Tokom ovog putovanja u Lavov, dosta sam se vozio lokalnim gradskim prevozom i napravio nekoliko fotografija. Javni prevoz Lavova je uglavnom predstavljen autobusima i tramvajima, postoji i trolejbuska mreža sa 12 ruta. Kao iu cijeloj Ukrajini, javni prijevoz u Lavovu ne radi bez problema, od kojih su glavni amortizacija voznog parka i nefunkcionalne šeme za punjenje budžeta za prijevoz.
Dakle, u ovom postu ćemo se provozati javnim prijevozom u Lavovu i vidjeti šta se tamo nalazi i kako.
02. Tramvaj vozi cijelim centrom grada. Tramvajska mreža Lavova je prilično stara, radi od 1894. godine. Sada u Lavovu postoji 10 ruta, 73 kilometra šina, tramvajsko skladište u ulici Horodotska i 124 putnička automobila. Vagoni su uglavnom stari i neudobni. Šine i sva okolna infrastruktura su takođe u lošem stanju, obratite pažnju na stare okrhnute ploče okretnog prstena na fotografiji ispod.
03. U Lavovu postoje i takvi moderni niskopodni vagoni limuna žuta boja. Posebno je ugodno što su ovaj tramvaj dizajnirali dizajneri iz Lavova, a ovdje ga je proizvela kompanija Electron. Kad bi samo takve kočije išle po Lavovu, grad bi se preobrazio.
04. Električni prijevoz u Lavovu je zasebna vrsta prijevoza, za koji se prodaju odvojeni kuponi po cijeni od 2 grivne (približno 0,1 USD). Isti vaučer možete koristiti za putovanje trolejbusom, ali ćete morati kupiti druge karte za autobus.
05. Prije početka putovanja, kupon treba ovjeriti - za ovo, takvi stari komposteri vise u autima, još ne postoje moderni validatori. Komposteri dolaze u različitim oblicima, veličinama i vrstama, ali svi su vrlo stari, još uvijek sovjetski. Čvrsto su pritisnuti i sa škripom.
06. U autima su i inspektori, ali njihova funkcija je samo da provjere cijene, kuponi se kod njih ne mogu kupiti - kuponi se prodaju samo na uličnim tezgama ili od vozača. Kontrolori samo čekaju početak putovanja, a onda idu provjeriti cijenu karte.
07. Unutrašnjost tipičnog lavovskog tramvaja izgleda ovako. Rukohvati su gotovo uvijek žuti, a postoji nekoliko mjesta za reklamiranje.
08. Sedišta su najčešće presvučena tkaninom i izgledaju nešto novije od samog tramvaja. Očigledno, ovo više nije originalna fabrička presvlaka.
09. Signal dugmeta za vozača, koji se nalazi u blizini svih vrata u autu. Potreban je ili za zaustavljanje na zahtjev ili za sprječavanje nesreća kao rezultat stiskanja putnika za vrata.
10. Kao što možete vidjeti iz informativnih naljepnica, kazna za putovanje bez karte je samo 40 grivna, što je manje od 2 dolara. Nikada nisam video da je neko u tramvaju kažnjen jer putuje bez karte - obično te inspektori samo pošalju da kupiš kartu od vozača. To je jako loše, jer ne ohrabruje građane da plaćaju putovanje – ako u autu nema kontrolora, svi se voze besplatno.
12. Na jednoj od stanica u tramvaj su ušle dve devojke i počele da pevaju pesme :)
13. Videvši kameru, devojke su pojurile ka izlazu. Ne znam šta je izazvalo takvu reakciju na fotografsku opremu.
14. Nekoliko grivni i deset sekundi nagovaranja su učinili svoje, a djevojke su pristale da poziraju pred kameru :) Inače, pjevale su savršeno. Općenito, ova vrsta prihoda je prilično popularna u Lavovu - sjećam se toga iz svojih prošlih putovanja u grad.
15. Nekada su se u Lavovu proizvodili poznati sovjetski autobusi "LAZ", poznati svima koji su putovali na kratkim međugradskim linijama (Ikarusi su bili dozvoljeniji za velike udaljenosti). Sada u fabrici u Lavovu prave i autobuse, već moderne. Trenutni LAZ izgleda ovako:
16. Mnogo je više minibuseva - žuti ukrajinski autobusi "Bogdan", koji su, kao i u Kijevu, prepuni putnika. Minibusi često dupliraju glavne autobuske/tramvajske rute.
17. Autobusna karta košta 4 grivne, kuponi se također prodaju od vozača. Minibus također košta 4 grivne - cijena je nedavno povećana, što je izazvalo buru negodovanja među građanima.
18. Mnogo je "sivih šema" za otuđivanje novca putnika - na primjer, u ovom autobusu koji ide na periferiju grada, vozač otvara samo prednja vrata, puštajući putnike kroz njih. Klinac u plavim šorcovima koji stoji pored vozača preuzima kartu, ali se karte ne izdaju.
19. Salon autobusa. U blizini vrata svuda se nalaze dugmad za zaustavljanje na zahtjev, koja se aktivno koriste - s vremena na vrijeme vozači zaborave otvoriti bočna i zadnja vrata.
U ovom članku ćemo govoriti o novi aerodrom Lavov, odnosno novi terminal, koji je izgrađen za Svjetsko prvenstvo u nogometu 2012. Aerodrom se nalazi samo 6 kilometara od grada i najveći je u zapadnom dijelu Ukrajine. Direktni letovi polaze sa aerodroma Lavov za Poljsku, Austriju, Rusiju, Izrael, Tursku, Grčku i druge.
Nakon završene rekonstrukcije, aerodrom Lavov može primiti do 2000 putnika na sat. Pista je takođe povećana za više od 800 metara. Ali najimpresivniji dio aerodroma je novi terminal. Moderna, trospratna zgrada od čelika i stakla, postala je ukras i posjetnica gradova. U prizemlju aerodroma nalaze se sobe za prijavu i čekanje, kao i odeljenje za rukovanje prtljagom, na drugom i trećem spratu su carinska i granična kontrola.
Međutim, u ovom članku ćemo se više fokusirati na najuzbudljivije teme za turiste. Kojim prevozom i kako doći od aerodroma do centra grada? Gdje se nalazi aerodrom i koji su hoteli u blizini? Postoje li mjenjačnice i bankomati na aerodromu? Pa, prvo prvo.
Prostor za odlazak i dolazak putnika
Razmotrite opciju ako letite sa aerodroma Lavov. Nakon što smo ušli u zgradu terminala, odmah vidimo šaltere za prijavu. Prijavimo se i dobijemo kartu za ukrcaj, popnemo se na drugi sprat. Zona polaska nalazi se na drugom spratu aerodroma Lavov. Nakon što smo uspješno prošli pasošku kontrolu, odlazimo u čekaonicu, gdje možete sjesti u kafić, otići u trgovinu i polako čekati svoj let.
Dolaskom na aerodrom Lviv, pokušajte što prije prijeći na pasošku kontrolu. Iako nema toliko onih koji dolaze, potrebno je oko 20-30 minuta da se stane u red. Prolazimo pasošku kontrolu i izlazimo na prvi sprat aerodroma.
Mjenjačnica i bankomati
Možete zamijeniti novac za lokalnu valutu (grivna) odmah na aerodromu, prihvataju i dolare i eure, kao i ruske rublje. Kurs na aerodromu se neznatno razlikuje od kursa u gradu. Ako putujete s karticom, gotovinu možete podići na bilo kojem od brojnih bankomata.
Red letenja iz Lavova
Sa aerodroma Lavov možete letjeti za Poljsku, Austriju, Rusiju, Njemačku, Tursku, Italiju, Izrael i druge. Istovremeno, ponekad postoje vrlo atraktivne cijene. Obično tražimo jeftine letove u ovim sistemima za rezervaciju: Skyskanner i Aviasales.
Koristeći formu ispod, možete pratiti cijenu avio karata iz Lavova u svim aviokompanijama odjednom.
Jeftini letovi iz Lviv
| Gdje | datum odlaska | Datum povratka | Nađi kartu |
|
Wroclaw | |||
|
Gdanjsk | |||
|
Berlin | |||
|
Katowice | |||
|
Budimpešta | |||
|
Stockholm | |||
|
Pariz | |||
|
Larnaca | |||
|
Varšava | |||
|
Kijev | |||
|
Vena | |||
|
Istanbul | |||
|
Krakov | |||
|
London | |||
|
Oslo | |||
|
Rim | |||
|
Prag | |||
|
tel aviv | |||
|
Kopenhagen | |||
|
Minsk | |||
|
Napulj | |||
|
Madrid | |||
|
Lublin | |||
|
Bergen | |||
|
Moskva | |||
|
Brisel | |||
|
Venecija | |||
|
St. Petersburg | |||
|
Batumi | |||
|
Dusseldorf |
Gdje jesti na aerodromu
U zoni polaska postoji nekoliko kafića, suši bar i Duty Free shop. Kafić ima veoma pristupačne cene i ukusnu hranu. Poređenja radi, kafa košta 1 dolar. Usput, više o cijenama u restoranima i kafićima u Lavovu možete pročitati u ovom jednom od naših članaka. Duty Free trgovina nije baš raznolika i ima malo promotivnih artikala.
Hoteli u blizini aerodroma
Na samom aerodromu nema hotela, očigledno je to zbog relativne blizine grada, a možda će se još graditi. Ako ipak odlučite ostati u blizini aerodroma, evo nekoliko opcija s dobrim recenzijama, na pješačkoj udaljenosti od aerodroma: Pivdenniy od 8 dolara po danu i druga - Helikon od 20 dolara. Također možete iznajmiti stan na kratko ili dugoročno, obično snimamo sa međunarodne usluge Airbnb. Ako ga još niste koristili, klikom na ovaj link ćete ga dobiti $35 na poklon za prvu rezervaciju.
Ako odlučite ostati u Lavovu, onda na blogu postoje članci o hotelima u kojima smo odsjeli u centru. Evo recenzije one sa četiri zvjezdice koju smo iznajmili za samo 25 dolara.
Fotografije aerodroma Lavov
Avioni na aerodrom Lavov ne stižu često fotografija
Kako doći do/od aerodroma
Uzmite u obzir sve moguće opcije Kako doći od aerodroma do centra Lavova: javni prevoz (trolejbus, minibus), taksi, iznajmljivanje automobila na aerodromu, transfer po narudžbi.
Javni prijevoz, koji vozi od grada (i nazad) do aerodroma Lavov - trolejbus i minibus.
Trolejbus №9- polazi sa završne stanice "Univerzitet". Vrijeme putovanja je oko 30 minuta, ali ostavite oko sat vremena za putovanje. Cijena karte je 2 grivna. Karte se mogu kupiti direktno kod vozača. Dolazi do starog terminala, od kojeg 3 minute hoda do nove zgrade aerodroma.
Minibus №48- vozi centralnim ulicama Lavova (Vytovsky St., Copernicus St., Doroshenko St.) i, poput trolejbusa, staje na stanici Universitet. Cijena karte u minibusu košta 4 grivna. Minibus stiže na novi terminal aerodroma.
Zgrada Univerziteta - pored nje je trolejbuska stanica broj 9
Rent a Car
Za one koji planiraju ne samo šetnje gradom, već i žele izaći iz Lavova, u planine ili vidjeti dvorce Lavovske regije, preporučujemo iznajmljivanje automobila. To možete učiniti direktno na aerodromu, tamo su zastupljene sve najpoznatije i najpopularnije kompanije za iznajmljivanje, ili možete naručiti automobil unaprijed i kada sletite, on će vas čekati. Obično iznajmljujemo automobil od Rentalcars.com.
Taksi
Ovaj transport je jedan od najčešćih i najpopularnijih. Taksi na aerodromu Lviv može se uzeti i sa taksi stajališta i od privatnih trgovaca. Vožnja taksijem od aerodroma Lavov do grada košta oko 50-70 grivna.
Transfer po narudžbi
Za one koji žele maksimalno pojednostaviti rutu od aerodroma do grada, transfer možete naručiti online, preliminarno putem interneta. Na aerodromu će vas dočekati, pomoći sa prtljagom i odvesti na navedenu lokaciju. U donjem obrascu možete vidjeti cijenu i naručiti transfer online.
Lokacija na karti Lavova
Službena stranica
- www.lwo.aero je zvanična web stranica Aerodroma Lavov, gdje možete pogledati raspored letova online, kao i dobiti dodatne korisne informacije.
Počnimo, možda, s električnim vlakovima Lviv.
Električni voz Lviv-Zdolbunov. Cena karte je od 16. maja povećana za 40 odsto. Usluga i udobnost nisu podigli - i dalje ljudi, kao haringa u tegli. Sve je staro i raspada se. Ono što je karakteristično - sam električni voz vuče teretni elektromotor... a zašto bi?
Drugi voz - Lviv-Lavochnoe, polazak iz Lavova u 17:50.
Kamen je bačen svom snagom kroz prozor u Pustomitima. Pored nje je sjedila žena u koju su uletjeli komadići... pa bar ne sam kamen u glavi. Vozač je odbio da pozove policiju, rekao je da će biti u Nikolajevu, gde nije bila.
Generalno, u toku skandala, žena je otkinula kran kada je voz krenuo iz Nikolajeva i pozvala policiju, ali se ispostavilo da njen poziv nije registrovan u Nikolajevu. Vozač je došao i rekao da će policija biti u Striju. Ukratko - nešto drugo avantura, vožnja vozovima u Lavovu.
Takođe bi trebalo da budete oprezniji na putevima. Pijane žene voze!
Liho, ha? :-)
Evo incidenta u blizini Lvovgaza. Kako se navodi, šleper je odvezao, niko nije povređen. Vozač automobila je žena rođena 1978. godine, u potpunom užasu. Policija navodi 1,98 ppm alkohola u krvi.
Pa, puno sam pisao o autobusima i minibusevima iz Lavova ... ponekad je strašno voziti se u njima. Druga stvar je da nikako ne vozite i pokušavate da čekate. Evo, na primjer, red za rutu broj 8, koja se vozi prema rasporedu. Raspored je izgleda vrlo rijedak... ali, barem putnici ne prave galamu - pristojno stoje u redu:
Idemo do tramvaja. Drift na stalnoj osnovi. Daleko je od Harkova, ali nevolja je početak. Ovdje je 18. maja u samom centru grada, kod crkve Svete Ane, izletio tramvaj iz šina:
U Lavovu vozim tramvaje mnogo manje nego u Harkovu, ali redovno gore, iako za sada bez posebnih žrtava. Evo današnjeg svježeg skandala u Electrotransu oko toga. epski:
Ukratko prevedite žalbu na carski:
“Događaj se dogodio u 22.25.
Takav razgovor se vodio samo na Ruskoj ulici. Video opisuje situaciju koja se dogodila. Ali ne sve... Osim što kada je auto bio potpuno zadimljen, vozač auta otvara SAMO! ulazna vrata, i otišao da vidim šta se dogodilo! Ljudi su jurili na izlaz, nije bilo šta da se diše. U isto vrijeme u kabini su bile porodice sa malom djecom...Bilo bi više ljudi,panike...ne zna se kako bi moglo završiti!.. 😠
Kočijaš je rekao da će sada biti još jedan auto - promijenit ćete sjedišta. Neću vratiti novac, jer "nemamo takvo pravo".
Pozvali su dispečera na navedene brojeve. Dispečer je rekao da tramvaji broj 2 više neće biti na trasi. Odnosno dragi moji, idite sa Bogom kao pijun, ja ću prihvatiti reklamaciju, ali sam nakon toga spustio slušalicu.
Broj automobila koji je popušio je 1098.
Broj sljedećeg koji nije stao je prazan - 1107."
To su oni kojima se problemi transporta ne bave posebno, pa su to djeca. Ne možete ući u unutrašnjost trolejbusa? Možete se voziti i napolju!
Uzgred, sa minibusevima. Jesu, ali čini se da vlasnici radije puštaju samo toliko na rutu kako bi putnici bili što više spakovani - to je najisplativije. Evo minibusa na mulju dok su redovi na stajalištima.
