Laos: Četiri hiljade ostrva. Karakteristike prolaska granice Tajlanda i Laosa

1.10.2013 19:49

2256

Rusija je bila na 78. mjestu po indeksu srećne starosti. Ispostavilo se da se Rusija nalazi između, iskreno, ne najbogatijih zemalja - Nepala i Laosa. Ocjenu su sastavili stručnjaci iz nevladine organizacije HelpAge International.

Svrha ocjene je procjena kvaliteta života starijih ljudi širom svijeta. Sastavljači rejtinga uzeli su u obzir 13 različitih parametara za 4 ključne oblasti: zdravstveno stanje, materijalna sigurnost, obrazovanje i zapošljavanje, poštovanje građanskih sloboda i nivo sigurnosti.

Prvih 10 u Indeksu srećne starosti su Šveđani, Norvežani, Nemci, Holanđani, Kanađani, Švajcarci, Novozelanđani, Sjedinjene Američke Države, Islanđani i Japanci.

Sve zemlje BRICS-a na rang-listi bile su više od Ruske Federacije: Brazil je bio na 31. mjestu, Kina - na 35., Južna Afrika - na 65., Indija - na 73. mjestu. Posljednja mjesta na ljestvici, koja uključuje 91 državu, zauzeli su Afganistan, Tanzanija i Pakistan.

Prema istraživačima, neke zemlje sa niskim dohotkom su na najvišim pozicijama. Tako je Šri Lanka zauzela 36. mjesto na rang listi, što je, prema mišljenju stručnjaka, uzrokovano dugoročnim ulaganjima u obrazovanje i zdravstvo, a Bolivija, koja je najsiromašnija u regionu Latinske Amerike, na 46. mjestu.

HelpAge International je osnovan 1983. Njeni osnivači bilo je pet organizacija odjednom, koje su odlučile da konsoliduju svoje napore kako bi pomogli starijim osobama da se nose sa raznim poteškoćama uzrokovanim siromaštvom i diskriminacijom. Trenutno organizacija ima oko 100 predstavništava koja posluju u 65 zemalja.

Bilješka:

Objavljen je novi rejting koji su sastavili nezavisni finansijski stručnjaci.

Na granici Laosa i Kambodže rijeka Mekong se razbija u mnogo malih potoka između kojih se nalaze ostrva. Neki od njih su naseljeni, posebno ostrvo Don Det, koje ima rekreacionu zonu sa hotelima i restoranima.

Čuo sam tvrdnje da se zabava preselila ovamo nakon što se Vang Vieng zatvorio, ali to nije istina. Noću je selo tiho i mirno, diskoteke nema, osim što prisustvo "veselog" menija nagoveštava zabavu.

Tu je i "tubing", prepoznatljiva laoska zabava. Ovo je vožnja rijekom na velikom točku ili plutači za spašavanje s pivom. Iako je zanimljivije voziti kajak.

Od infrastrukture u selu ima mnogo hotela i restorana. Cijene u restoranima su visoke (kao i u drugim turističkim mjestima), ali ako odete dalje od pristaništa, cijene padaju na normalu. Našao sam hotel za 3,5 dolara sa sloganom "Naše sobe su skromne, ali imamo veliko srce."

Ovo je za mene trenutno rekord za najjeftiniji hotel. Za tri i po dolara, uslovi su ovdje sasvim vrijedni: mala kuća, veliki krevet, mreža protiv komaraca (korisna naprava koja često nedostaje) i tuš. Nema tople vode, ali je tokom dana prilično topla, jer se grije od sunca. Struja radi dobro (na ostrvu je ranije bilo problema s tim, jer je napajanje dolazilo od agregata). Na ulazu visi viseća mreža na kojoj možete uhvatiti Wi-fi obližnjeg restorana.

Na ostrvu nema bankomata, ali možete uplatiti gotovinu uz pristojnu proviziju (5 posto). Razmjena gotovine također je po ne baš povoljnom kursu, 5 posto nižem od realnog. Nisam našao nijednu SIM karticu na prodaju, kupio sam ih kasnije u Pakseu. Prodavnice se ne upuštaju u veliki asortiman. Još jedan od minusa su visoke cijene putovanja sa ostrva. Najvjerovatnije nećete moći sami otići, jer brodovi polaze samo u jednom trenutku, kada se turisti odvode sa ostrva. Na primjer, kupio sam kartu od Banlunga do Don Deta, uključujući i čamac, za 12 dolara, što sam smatrao veoma skupim za putovanje od tri sata. Na Don Deteu, karta za Banlung se prodaje za 18 dolara. Dvosatno putovanje do Paksea košta skoro 9 dolara.

Postoji mala plaža na kojoj se vezuju čamci. Možete plivati, voda je čista. Struja je mjestimično jaka.

Krajolik okolo je ugodan.

Iza turističkog naselja počinje poljoprivredno zemljište i kuće lokalnog stanovništva.

Pompezni luk ostao je iz kolonijalnih vremena. Kamioni iza njega su lokalni javni prevoz! Dovode djecu sa ostrva u školu.

Soko sjedi i ne obraća pažnju ni na koga.

Polja i krave. Ostrvo se može preći pješice za 40 minuta.

Don Det je ovim mostom povezan sa susjednim ostrvom Don Khon.

U blizini su stare željezničke pruge. Ovo nije slučajno.

Činjenica je da se donedavno ovdje nalazila jedina željeznica u Laosu. (Nedavno su izgradili nekoliko kilometara pruge od Tajlanda preko granice u blizini Vientianea, a da nisu stigli do samog Vientianea). Zašto nam treba željeznica na nekom ostrvu usred rijeke? Na području od 4000 ostrva na Mekongu brzaci su visoki, pa je nemoguće plivati ni gore ni niz rijeku. Jedina opcija je prevući čamac (ili njegov teret) preko kopna preko Don Khon-a. Da bi olakšali ovaj zadatak, Francuzi su izgradili željeznicu. Sada je od nje ostala samo zarđala parna lokomotiva i ostaci šina, jer se teret može prevoziti putem uz Mekong.

A evo i samih brzaka, koji se ne zovu baš ispravno vodopadi.

Nizvodno se nalazi plaža.

U Laosu sam više od 10 dana, ali, da budem iskren, još uvijek ne razumijem zašto su svi tako oduševljeni njime.

U poređenju sa svim prethodnim zemljama, ovde se nema šta posebno videti (iako sam do sada bio samo u južnoj polovini Laosa, nadam se da će na severu biti zanimljivije), priroda, za moj ukus razmažena lepotama Indonezija je sasvim obična, ljudi su malo promrzli, mada će, vjerovatno, nakon Indonezije i Malezije svi stanovnici jugoistočne Azije djelovati zatvoreno i hladno. A ono što me najviše frustrira/ljuti jesu stalni drski pokušaji “zaposlenih u saobraćajnoj službi” da otmu 1,5-3 puta više novca nego što bi trebalo. Štoviše, to se radi sasvim otvoreno, pred domaćim stanovništvom, a cijena im ne pada na normalu - insistiraju na svome, što prelazi sve razumne granice.

Ljudi su mi se do sada svideli samo u nekoliko sela na samom jugu zemlje - u onim mestima gde su stranci retki gosti. Dočekali su nas radosnim "Start!", tj. laoški "Sabai-dii", a sva djeca su, osim toga, odmahnula rukama. A u selima koja posjećuju turisti tražili su i olovke i novac.

Za ostale stanovnike Laosa si kao duh - oni te jednostavno ne primjećuju, a ako primjete, rade to na način da bi bilo bolje da ih ne primjećuju. I na licima svih koji rade na turneji. posao, pisani divlji umor od stranaca. U tom pogledu, Laos je sličan Tajlandu.

Engleski se ovdje rijetko i loše govori, iako je to možda nesreća svih naroda čije se pismo razlikuje od latinice, a osim toga, jezik je ton. Ovdje ne pokušavaju pomoći ako stojite i izgledate zbunjeno ili vam je očito potrebna pomoć, a kao odgovor na jednostavna pitanja najčešće čujete „ne“, i to tri puta zaredom radi veće uvjerljivosti. Mnogi ni ne pokušavaju da shvate šta želite od njih. Naravno, postoje izuzeci od svega navedenog, ali su rijetki i uglavnom nevidljivi.

Ovdje, sa izuzetkom onih nekoliko sela u kojima su ljudi bili jako ljubazni i ljubazni, ne nasmijani, već samo bez emocija na licu. Mada, ako se nasmeju, odgovoriće isto.

Mislim da turisti ovdje nisu dobrodošli. Svaki dan se osjećam kao kolonijalista koji se nakon pola vijeka “slobode” vratio i koji ovdje nije dobrodošao.

Sve je počelo na granici, kada je jedan laoski graničar za svoj rad po neparnim satima, tj. od petka uveče do nedelje uveče, tražio isplatu prekovremenog rada. Rad i prekovremeni sati bili su okačeni preko njegovog prozora, ali ništa nije rečeno o visini honorara. Samo na posebnoj ploči u blizini našli smo „ulaznicu u Laos – jedan dolar“. Ali stric je tvrdoglavo želio po tri od svakog i tvrdoglavo nas je slao. Kao rezultat toga, dogovorili smo se za 1,5 po osobi, iako je stranac ispred nas platio za sebe dva dolara, a Ksenia mi je na izlazu nedelju dana kasnije, preko istog graničnog prelaza u nedelju, otkucala SMS o plaćanju jedan dolar.

Dobrodošli u Lao PDR, tj. Narodna Demokratska Republika Laos.

Ono što vam odmah upada u oči je bezbroj turista: pojedinačno i u organiziranim grupama. Čini se da ih čak ni na Tajlandu nisam vidio toliko i tako posvuda. Zato što je moderno ići u Laos, Kambodžu i Vijetnam, svi idu, a ja ću ići. Kakva sreća što Mjanmar i Indonezija, osim Balija, nisu mondene destinacije. Gdje god nema turista, žive najljepši ljudi: u Siriji, u Mjanmaru, u Indoneziji. A masovni turizam nekako ne utječe na Maleziju - očito, Malezijci su imuni na loš utjecaj stranih turista.

A ovdje, između gradova, neočekivano su odlični asfaltni putevi sa kilometarskim stupovima koji ukazuju na udaljenost do susednog grada i različitih gradova Laosa, i odlični glatki zemljani putevi koji vode do sela. Ako ima automobila, onda su to potpuno novi klimatizovani terenci. Sastaju se, međutim, retko.

U Laosu ima vrlo malo motora i skoro da nema automobila, tako da su putevi prostrani i tihi, a prolazni ili nadolazeći saobraćaj rijetki. Stoga je Laos odlično mjesto za vožnju biciklom ili motociklom.

Svugdje gdje postoji mobilna veza, svi imaju potpuno novu Nokiju, a internet možete pronaći na najneočekivanijim mjestima.

U velikim selima postoji nekoliko Western Union punktova. Ali općenito, možete platiti barem u balama (lokalna valuta), čak i u dolarima - potonji su obično isplativiji, ali se ne nose svuda.

Prvi put u osam mjeseci nakon Mjanmara, otkrio sam desno i lijevo upravljanje. Prvih nekoliko dana još nisam mogao da shvatim na koju stranu autobusa treba da uđem, a do sada mi se vozač koji sedi sa leve strane čini nešto neprirodno.

Viseće mreže su očigledno izmišljene u Laosu. Ovdje skoro u svakoj seoskoj kući postoji viseća mreža okačena u / ispod / pored kuće, u kojoj se odmara neko iz porodice.

Ovde vole da piju. U asortimanu se nalazi domaće pivo BeerLao, žute kutije ispod kojih sa praznim pivskim flašama stoje svuda pored mnogih kuća. A za peni se prodaje Lao Lao - lokalno pirinčano vino.

Komunizam se postepeno zamjenjuje kapitalizmom, ali i dalje su vidljivi tragovi komunizma: crvene zastave sa srpom i čekićem, crvene kravate oko vrata školaraca, međutim, to nekako jako ovisi o kraju, naši UAZ-ovi koji se voze po cestama , i vjerovatnoća da ćete upoznati lokalnog stanovništva koji govori ruski.

Čudna hrana se prodaje na ulicama i autobuskim stanicama. Pileća i prepelica jaja se ne vade odmah ispod ptice, već se čuvaju skoro do poslednjeg, zatim se odvoze, kuvaju i prodaju. Oguliš jaje ne sumnjajući ništa, i tu je fetus. Gadost je nevjerovatna, ali za lokalno stanovništvo je poslastica. U srednjoj fazi su jaja, u njima nema žumanca, unutra je homogena svijetlo siva masa sa crnim tačkama - meštani ih žvaću po pola tuceta i sa velikim zadovoljstvom. Prodaju i pržene skakavce nanizane na štap, koji je također nevjerovatno popularan proizvod među lokalnim stanovništvom.

Cijela država je sastavljena od sela. Čak i Vientiane na prvi pogled izgleda kao selo, iako veliko i sa kamenim kućama u centru. Većina sela su obična, ali sela malih naroda izgledaju vrlo živopisno i tradicionalno - sastoje se od malenih bambusovih koliba, ljudi se na sve načine koriste zemljanim posuđem i vrčevima, a žene i djevojke nose tradicionalno vezene saronge.

Nakon granice, Ksenia i ja smo se vozili 40 km do Pakse (pakse) za 1,5 dolara po osobi, iako je stric prvobitno želio pet po osobi. Sve oko mene bilo je nekako previše suprotno od onoga što sam očekivao da vidim. Odličan asfalt, ne vozim se u pokvarenom autobusu, već u klimom terencu.

Na autobuskoj stanici u Pakseu čekali smo četiri sata na polazak našeg autobusa, a niko nije znao tačno reći u koje vrijeme će autobus krenuti, u 14 ili 15 sati. Autobus je na kraju krenuo u 16h, ali smo bili prilično zadovoljni, nahranili su me u kafiću supom sa mesom nepoznatog porijekla, čiji naziv na Laou moja tetka nije mogla naći u mom zborniku izraza, ali nadam se da je bila samo loše izgleda. I dali su mi da popijem pivo - ima ga ovdje dosta, a jeftino je. I prišao nam je ljubazni i nasmejani lokalni stanovnik, koji je, saznavši da smo iz Rusije, počeo da priča ruski sa nama. Ispostavilo se da je nekada u Moskvi studirao za graničara, ali je već zaboravio ruski, ali tečno govori engleski.

Za četiri sata vozili smo se velikim i udobnim autobusom sa položenim mekim sjedištima, čistim zavjesama i podom koji su putnici pljuvali do grada. Attaches (Attapeu), gdje su se smjestili za 7 dolara u dvokrevetnoj sobi sa vlastitim kupatilom, satelitskom TV, klimom, toalet papirom, sapunom, pitkom vodom i čistom posteljinom.

Rezultati dana: svađaju se na ruskom sa graničarem koji iznuđuju mito, voze se u njihovom prvom klimatizovanom laoskom terencu po odličnoj cesti, pričaju ruski sa bivšim moskovskim studentom, skoro jedu embrione prepelice, daju priliku psu autobuske stanice bacanjem vreću prepeličjih jaja kroz prozor autobusa, ja sam jeo supu sa mesom nepoznate životinje, a oboje smo jeli pite sa "mačićima", tj. bagete sa punilom nepoznatog porekla.

Zaključci dana: sa komunikacijom na ruskom ovde treba da budete oprezni, ne želite više da jedete jaja, meso jedemo samo ako je neko uspeo da nam na nama poznatom jeziku prenese kome ovo meso pripada i nema više bageta sa nepoznatim filerima.

iznenađenje dana: gledajući pečat u pasošu, ustanovio sam da nam je laoska graničarka odredila period boravka do 01.02.2008, iako je na kalendaru bio 4. novembar, a mi smo tražili vizu u Bangkoku na 30 dana. Nekoliko dana me mučilo pitanje da li je graničar pomešao brojeve ili su se njihova pravila promenila? Postavio sam pitanje na LP forumu gdje su mi na kraju odgovorili da su Laošani prije neki dan, sasvim neočekivano za sve, promijenili pravila, pa sada daju 60 dana na granici na vizu dobijenu u konzulatu. Ura!

I još o tome kako se iz Laosa vratiti na Tajland 🙂 i malo o karakteristikama prelaska granice Tajland - Laos i Laos - Tajland.

Granični prijelazi Tajland - Laos

U sjevernom dijelu Tajlanda i Laosa, glavni granični prijelazi su:

Chiang Khong - Huai Xai. Zgodno ga je koristiti ako vam dalji put leži u Luang Prabangu.
Nong Khai - Vientiane. Zgodno ga je koristiti ako vam je glavni cilj odlazak na vizu u Laos, tj. dobivanje tajlandske vize u Vientianeu ili posjeta Vang Viengu.
Trek do Huay Con (provincija Nan) - Muang Nguyen. Ovaj granični prijelaz Tajland-Laos još uvijek nije baš popularan među turistima, ali je prilično pogodan za one koji ne mogu provesti 3 dana i 2 noći putujući između Chiang Mai-a i Luang Prabanga, ali žele da se provozaju brodom duž Mekonga. Od Huai Kona do sela Pakbeng, gdje se čamci od Huai Xai-a do Luang Prabanga zaustavljaju za noćenje na dvodnevnoj ruti, udaljeno je samo oko 2 sata.

Postoje i drugi granični prijelazi između Tajlanda i Laosa, ali turisti uglavnom koriste prva dva. Ako vam je cilj samo trčanje vize, onda koristite drugi granični prijelaz, ali ako je cilj putovanje i opuštanje u Laosu, tada se ruta može započeti ili iz Huai Xaija (ili odmah iz Luang Prabanga) i krenuti na jug, ili iz Vientiane i krenuti na sjever. Inače, sva putovanja autobusom od juga do sjevera su nekako jeftinija.

Kako doći do Laosa iz Chiang Maia

Kako doći do Huai Xai iz Chiang Maia

Chiang Mai – Chiang Khon – Huai Xai

1. Dođite do pograničnog grada Chiang Khon direktnim zelenim autobusom. Autobusi polaze sa Arkadnog autobuskog kolodvora, bolje je kupiti karte unapred - dok smo se vozili, u autobusu nije bilo praznih mesta!

Tri leta dnevno: 8:00, 9:30 i 14:30. Vožnja oko 5,5 sati.

Cijena ulaznica za VIP klasu (ogromna udobna mjesta) - 406 bahta, redovne karte - 266 bahta. Komforan autobus sa wc-om. Usput dijele kolačiće i vodu.

Red za karte za Green Bus. Preporučljivo je kupiti karte unaprijed
Naš autobus Chiang Mai - Chiang Khong
Za VIP klasu nije šteta preplatiti! Veoma udobna sjedišta u autobusu i ukusna užina 🙂

2. Autobus staje 3 km od granice, gdje trebate preći na tuk-tuk. Cijena karte u tuk-tuku je 50 bahta po osobi, cijena je fiksna, beskorisno je cjenkati se.

Tuk-tuk do granice košta 50 bahta po osobi, samo 3 km

3. Nakon prelaska granice na laoskoj strani, čekat će vas i tuk-tuk koji će vas za 100 bahta ili 25.000 kipa odvesti do centra Huaysaija.

Chiang Mai - Chiang Rai - Chiang Khon - Huai Xai

1. Autobuske karte Chiang Mai - Chiang Rai (Green Bus) 165 bahta. Autobus vozi često.

2. Od Chiang Raija do Chiang Khonga svakih sat vremena od 6 do 17 sati autobusi polaze i sa stare autobuske stanice u centru grada i sa nove autobuske stanice na periferiji grada. Cijena karte je 65 bahta. Unatoč činjenici da na Tajlandu obično postoje dobri udobni autobusi, iz nekog razloga ovom rutom putuje stari autobus bez klima uređaja! Vrijeme putovanja je 2-2,5 sata.

Kako doći do Luang Prabanga iz Chiang Maia

Avionom

Iz Chiang Maia možete lako i brzo doći avionom. Cijena leta nije niska - od 150 dolara. Ali ako izračunamo novčane i vremenske troškove za putovanje kopnom-vodom i uporedimo sa cijenom avionske karte, onda na odmoru ili ako nema vremena, možete koristiti ovu opciju. Da budem iskren, razmišljao sam o tome da li bismo iz Chiang Maija mogli letjeti za Luang Prabang, ali drago mi je što sam odabrao brodsku rutu duž Mekonga. Ipak, ovakvo putovanje ostavilo je neizbrisiv utisak 🙂

Na zemlji

Dođite do HuaiSaija koristeći gore opisane metode, a zatim se prebacite na autobus HuaiSai-Luang Prabang. Dva leta dnevno: u 12:00 i u 16:00. Cijena ulaznice 120.000 – 130.000 kipa (~15 dolara). Vrijeme putovanja od 12 sati.

Moram reći da nisam razmatrao takvu opciju da dođem do Luang Prabanga - čitao sam horor priče o strašnom putu, pijanim vozačima autobusa i nesrećama na cestama.

Kopnom i vodom (opcija 1)

Dođite do Huai Xai, a zatim kupite kartu za brod na Mekongu

Sporo brodić putuje dva dana, zaustavljajući se preko noći u Pakbengu. Cijena Huaysai - Luang Prabang - 220.000 kip
Brzi čamac ide - plovi - juri kroz vodu samo 6 sati (ali kakvih 6 sati! Kažu da je ekstrem ipak nešto!) - košta 320.000 kipa

Kopnom i vodom (opcija 2)

Koristite granični prijelaz Huay Con - Muang Nguyen. Ne znam tačno kako doći do ove granice javnim prevozom, ali znam da Green Bus ima autobuse za grad Nan.

Također u Chiang Maiju možete kupiti obilazak rutom Chiang Mai - Huay Con - Muang Nguyen (noćenje) - Pakbeng - brodom do Luang Prabanga. Ovo putovanje traje 2 dana i jednu noć i koštaće oko 1700 bahta po osobi uključujući sve transfere i jedno noćenje.

Sada se kod sela Pakbeng dovršava most, a uskoro bi mogli biti pušteni i neki redovni autobusi.

Završava se most u blizini sela Pakbeng u Laosu, što znači da će uskoro biti pokrenut transport i da će se turizam još brže razvijati

Kako doći do Vientianea iz Chiang Maia

Autobusom preko Udontanija

1. Od Chiang Maija vozite do grada Udon Thani, koji se nalazi 50 km od granice Tajlanda i Laosa. Autobusi nekoliko kompanija idu do Udontanija, karte se mogu kupiti na Autobuskom terminalu Arcade. Neki autobusi staju u Udontaniju u blizini Central Plaze u centru grada, neki na autobuskoj stanici na periferiji grada.

Cijena autobuske karte Chiang Mai - Udon Thani 650 bahta prva klasa, 840 bahta - VIP klasa. Vrijeme putovanja je oko 12 sati.

2. Dođite do granice. Ako dođete do Central Plaza u Udontaniju, minibusi polaze odatle do granice za 50 bahta po osobi. Vozite oko sat vremena.

Možete i prošetati nekoliko metara i na glavnoj autobuskoj stanici kupiti kartu za međunarodni autobus do, cijena autobuske karte od Udon Thanija do Vientianea je 80 bahta. Vrijeme putovanja 2 - 2,5 sata. ALI:

Prvi autobus polazi prilično kasno, oko 8:30 - 9:00 ujutro, a ako vam je cilj da istog dana u konzulatu podnesete zahtjev za tajlandsku vizu, onda možda nećete imati vremena ili ćete se stići na vrijeme za nazad. O našem iskustvu dobijanja tajlandske vize u Laosu.
Unatoč činjenici da Rusima nije potrebna viza za Laos do 15 dana, oni ne prodaju uvijek karte za međunarodni autobus Udon Thani - Vientiane bez vize u pasošu. Ali za nas (Ukrajince i Bjeloruse) ova opcija nije prikladna - autobus neće čekati dok ne dobijemo vizu za Laos na granici.

3. Nakon prelaska granice, u Vientiane možete doći tuk-tukom - 100.000 kipa za cijeli tuk-tuk ili autobusom broj 14 za samo 6.000 kipa ili 30 bahta. Autobus će vas odvesti do autobuske stanice Khua Din.

Ako vam se ne žuri, onda jeftino sa granice možete ići do grada takvim autobusom. Samo 30 bahta ili 6000 kipa i oko 40 minuta na putu i na autobuskoj stanici u Vientianeu

Autobusom preko Nong Khaija

Iz Chiang Maia možete doći autobusom direktno do pograničnog grada Nong Khai. Ranije je na ovoj ruti išao samo jedan autobus, ali u decembru ih je bilo najmanje tri 🙂 Autobus Chiang Mai - Nong Khai VIP klasa, sa udobnim širokim sjedištima (2+1 u redu, a ne 2+2), toplim ćebadima i ukusna hrana. Cijena ulaznice 840 bahta.

Savjetujem vam da ne štedite novac i da odaberete baš ovaj autobus - noću u njemu možete spavati prilično udobno.

Savjetujem vam da odaberete autobus VIP klase sa udobnim sjedištima za noćna putovanja. A hrana je svuda dobra 🙂

Autobus stiže na autobusku stanicu Nong Khai, s koje možete doći do granice tuk-tukom za 50 bahta po osobi ili direktnim autobusom do Vientianea za 55 bahta. Autobusi za Vientiane polaze u 7:30, 9:30, 12:40, 14:30, 15:30 i 18:00.

Takođe možete odmah krenuti sa autobuske stanice Nong Khai u Vang Vieng u 9:40 za 270 bahta.

Avionom

Niskotarifna aviokompanija Nok Air ima vrlo zgodan let Chiang Mai - Udontani. Ako kupite karte u pretprodaji, možete kupiti karte za samo 800-900 bahta po osobi i ne morate se tresti cijelu noć u autobusu 🙂

Od aerodroma Udonani do granice možete doći minibusom za 200 bahta po osobi. Vrijeme putovanja je oko sat vremena.

Kako doći do Laosa iz Bangkoka

Od Bangkoka do Luang Prabanga

Avionom

Duty free na granici Laosa i Tajlanda

Zaista sam htio ući u Duty Free prije Nove godine i kupiti alkoholna pića. Laosian Duty Free razočaran, možda se sve sredilo prije praznika, ali možda je uvijek tako, ALI: nije bilo Martinija, Martini Asti također, morao sam uzeti Lambrusco (samo crveni je bio dostupan) za 15 dolara - nisam Ne sviđa mi se za Božić... Kupili smo i nekoliko boca piva s okusom mangostina (!). Ništa tako slatko 🙂 Bomboni i belgijska čokolada nisu pronađeni ni u laoskom duty free-u.

Inače, ovaj Duty Free je vrlo neobično lociran: ne između zemalja na neutralnoj teritoriji, ne nakon prolaska pasoške kontrole, već front Laoška granica! One. ako živite u Vientianeu, možete bezbjedno otići u Duty Free na piće u autobusu broj 14 🙂

Laos duty free je ispred pasoške kontrole

Karakteristike prolaska granice Tajlanda i Laosa

Granica između Tajlanda i Laosa u Chiang Khongu i Nong Khaiu prolazi duž rijeke Mekong. Most preko Mekonga između Chiang Khonga i Huaisaija izgrađen je sasvim nedavno, prije nego što su prevezeni preko granice čamcima 🙂

Granica Tajlanda i Laosa (Chiang Khong-Huai Xai)

Odvezli smo se tuk-tukom do granice sa autoputa za 50 bahta po osobi i vidjeli novu, skoro praznu zgradu 🙂 U blizini je besplatan toalet (čisto) i mjenjačnica. Na kontroli pasoša, uposlenik je jako dugo pregledavao moj pasoš sa 3 tajlandske vize i postavljao pitanja šta radim na Tajlandu, ali me je ipak pustio. Iako nije mogao da me pusti napolje...

Granični prelaz Tajland Laos

Da biste došli od Tajlanda do Laosa, morate se voziti autobusom preko Mosta prijateljstva. Cijena autobuske karte zavisi od doba dana i dana u sedmici.

20 bahta od 8:30 do 12:00 i od 13:00 do 16:30 i 25 bahta od 6:00 do 8:30, od 12:00 do 13:00 i od 16:30 do 18:00 radnim danima dana
25 bahta za praznike i vikende

Granica je otvorena od 6:00 do 18:00 sati.

Kupujemo autobuske karte za putovanje preko mosta preko Mekonga između Tajlanda i Laosa

A evo i samog autobusa kojim moramo putovati bukvalno 5 minuta

Autobusom prolazimo mostom preko Mekonga, izlazimo i eto nas skoro u Laosu 🙂 Prilazimo prozoru Visa on Arrival, gdje treba uzeti upitnik za popunjavanje i migracionu karticu.

Viza za Laos za Ruse do 15 dana ne treba. Ako imate ruski pasoš i želite da ostanete u Laosu do 15 dana, popunite samo migracionu karticu i odmah idite na kontrolu pasoša. Ako želite da ostanete u Laosu duži period, potrebno je da popunite aplikaciju i dobijete vizu na 30 dana.

Viza za Laos za Ukrajince i Bjeloruse potreba izdat odmah na granici.

Dokumenti za vizu za Laos:

Pasoš
Upitnik popunjen
Jedna fotografija
30 dolara (ako nema dolara, onda ih možete kupiti odmah u banci ili platiti u tajlandskim bahtima, ali ne po povoljnoj stopi)

Viza za Laos na 30 dana dobija se bez problema na granici

Popunili smo upitnike, predali dokumente i za samo 10 minuta dobili pasoše sa vizama. Iako sam pročitao da obrada vize može trajati i do sat i po. Nismo žurili, ali smo brzo dobili pasoše. Odmah su stavili pečat na vizu, tako da nema potrebe ići na pasošku kontrolu, već odmah krećemo za Laos 🙂 Sve je brzo, jasno i lako, ali je proces ipak trajao oko sat vremena. Sa strane Laosa, kurs je na normalnom kursu. Ovdje možete podići novac sa kartice.

Ako vam nije potrebna viza, onda morate ići direktno na pasošku kontrolu. I sa dobijenom vizom - odmah idite u grad

Na laoskoj strani postoji mjenjačnica sa normalnim kursom i nekoliko bankomata

Granica Laos - Tajland (Vientiane - Nong Khai)

Bilo je mnogo, mnogo ljudi na granici Laosa i Tajlanda. Nakon duty free-a prošli smo pasošku kontrolu i stali u red da kupimo karticu za izlazak iz Laosa!

Obzirom da smo granicu prelazili radnim danom i prije 16:00 sati, takvu karticu smo dobili besplatno, ali za prelazak granice vikendom ili od 6:00 do 8:00 i od 16:00 do 22:00 sati se plaća naknada naplaćuje se od stranaca 11.000 kipa ili 50 bahta.

Granica Vientiane-Nong Khai otvorena je od 06:00 do 22:00 sata.

Da biste prešli granicu, morate nabaviti (a ponekad i kupiti) upravo takvu karticu i odmah je baciti u okretnicu, kao u metrou

Troškovi prolaska granice Laos - Tajland

Kupujemo autobuske karte preko Mosta prijateljstva preko Mekonga (20 bahta ili 4.000 kipa) i za par minuta smo na tajlandskoj strani. A još je više ljudi na pasoškoj kontroli! Ovo, naravno, nije doček Nove godine, ali ima puno ljudi.

Čeka se autobus iz Laosa za Tajland

Red za ulazak na Tajland je zapanjujućih veličina

Pitam se da li je ovdje uvijek toliko ljudi ili je puna kuća zbog Nove godine?

Dok stojimo u redu, popunjavamo migracione kartice. Sunce je jako vruće, vruće, zagušljivo, nema se gdje sjesti. Stajali smo u redu više od sat vremena. Na svu sreću, graničari nisu postavljali nikakva pitanja, nisu tražili karte iz Tajlanda ili 20.000 bahta po osobi (700 dolara), iako smo imali zalihe za svaki slučaj, već su jednostavno stavili markicu i pustili nas kući na Tajland ! Svi, kod kuće smo 🙂

Nadam se da vam je ovaj članak pomogao da odlučite kako doći do Laosa iz Tajlanda. Ako imate bilo kakvih pitanja, postavite ih u komentarima!

Odgovor na ukrštenicu od 5 slova, slovo K:

KINA

Šta ta riječ znači KINA u rječnicima:

Pitanje: "Neiscrpan izvor" falsifikata- odgovor: KINA
"Nebesko Carstvo"
Adresa Great Wall
Azijska moć
Azijska zemlja u kojoj se ljepšem spolu od ranog djetinjstva stavljaju drvene kocke kako bi im noge bile male do braka
U kojoj su azijskoj zemlji "borbe kriketa" posebno popularne?
U kojoj zemlji su pronađeni sinantropi - primitivni ljudi?
U kojoj je zemlji nastao badminton?
Koja je država prva upotrijebila decimale?
U kojoj su se zemlji prvi put pojavili rezanci?
Koja zemlja ima najviše ribe?
Koja zemlja ima najviše ljudi?
Koja država danas ima najviše kamila?
Koja država ima najduži zid na svijetu?
U kojoj zemlji se pojavio prvi papirni novac?
U kojoj zemlji su se pojavili prvi svjetski restorani?
U kojoj zemlji su se pojavile prve puške?
U kojoj zemlji su se pojavile prve pozorišne lutke?
U kojoj je zemlji nastao kompas?
Koja je država izmislila četkicu za zube?
U kojoj zemlji je izmišljen kiseli kupus?
U kojoj zemlji se dogodila pobuna žutih turbana?
U kojoj zemlji se dešava Diznijev film Mulan?
U koju zemlju se odvija film "Šangajski ekspres" sa Marlene Ditrih u glavnoj ulozi?
Koja je država stvorila prvu štampariju na svijetu?
Do koje je zemlje vodio Put svile?
U ime ove države možete čuti sisara i uzvik
Vlasnik Tajvana
Drugi kreditor Sjedinjenih Država nakon Japana
Gdje se događa Andersenova bajka "Slavuj"?
Država u Aziji
Graniči se sa Indijom i Rusijom
Graniči sa Rusijom
Do 1912. godine zastava ove zemlje bila je slika zmaja na žutoj pozadini.
Stanovnici ove zemlje najviše jedu zmijsko meso za hranu?
stidljiva zemlja
Iz koje je zemlje drvo pomorandže?
Koja je država bila ograđena Velikim zidom
Koja je država lansirala špijunsko sazviježđe Neptun iz Brokera Johna Grishama u svemir?
Koja država ima "cn" domen?
Kojoj zemlji svijet duguje izum toaletnog papira?
Koju zemlju proučavaju sinolozi?
Gdje se prodaju gotovo svi rogovi nosoroga?
Između Rusije i Indije
Ime ove zemlje dolazi od imena grupe mongolskih plemena - Kidan.
Kako se zove država, čiji je simbol mitska životinja sa jelenskim rogovima, tigrovim šapama, bikovskim ušima, devinom glavom, demonskim očima, zmijskim vratom, orlovim kandžama?
Napoleon je vjerovao da odmah iza Urala počinje ..
Jedan od nadimaka sina Jurija Dolgorukog - Andreja Bogoljubskog, pod kojim je počela izgradnja Moskovskog Kremlja
Kroz koju zemlju je prošao CER?
Nebeska zemlja
Riga je Letonija, a Peking?
Maovo rodno mjesto
Rodno mjesto Mao Zedonga
Domovina i baština vladara Maoa
Dom jeftine robe
Dom svile i papira
Domovina svile i baruta
Blizu Laosa i Vijetnama
Blizu Nepala i Laosa
Najveća država u Aziji
Najmnogoljudnija zemlja
Zbirka kratkih priča japanskog pisca Harukija Murakamija „Sporo brod u KINA"
Susjed Indije i Rusije
Zemlja iza zida
Mongoli su glavni grad ove države nazvali Khanbalik.
Zemlja je glavni snabdjevač svjetske populacije
Zemlja Lija i Čana
Zemlja oko Pekinga
Zemlja dinastije Ming
Država iza Velikog zida
Wushu i kungfu zemlja
Država sa gradom Pekingom na čelu
Država sa milijardu ljudi
Zemlja koja je najudaljenija od svih okeana
Država sa najvećim pozorištem na svetu
Država čiji je glavni grad Peking
Zemlja u kojoj se koristi juan
Zemlja u kojoj se prvi put pojavio vatromet
Zemlja u kojoj je akupunktura rođena prije pedeset vijekova
Zemlja koja je svijetu dala barut
Zemlja koja je svijetu dala svilu i kišobrane
Zemlja poznata po zidu
Zemlja puna ljubitelja pirinča
Zemlja puna pirinčanih gurmana
Država, snabdjevač svakog petog stanovnika Zemlje
Država, domovina papira
Država, domovina tapeta
Država, domovina pekinezera
Zemlja, rodno mesto baruta
Država, domovina porculana
Zemlja slovi kao rodno mjesto akupunkture
Država koja ima dvije nevolje: kvalitet i kvantitet
Područje oko Pekinga
Treća zemlja na svijetu koja je poslala svemirski brod s ljudskom posadom u svemir
Koja azijska država ima Peking kao glavni grad?
Koja država ima najviše granica sa drugim državama?
Koja država ima najdužu granicu na svijetu?
Iako je, kao što znate, svježina tek prva, u kuhinji ove zemlje postoji recept za "supu od tri svježine"
fotografija crvenih zastava sa zvijezdama