Portal 59.ru tomó la batuta de las historias sobre Perm astillero, que una vez comencé con una historia sobre .
El astillero de Perm se esconde en el Kama Zaton. Este lugar fue cantado por el escritor Ural Alexei Ivanov en la novela El geógrafo bebió su globo terráqueo. Aquí los barcos se reparan y viven sus vidas flota fluvial. El territorio está vigilado: un simple transeúnte no entrará. El equipo de filmación del portal 59.ru se reunió con el viejo capitán para averiguar qué estaba sucediendo en el lugar donde todos los niños de Perm soñaban con entrar en su infancia.
En la entrada del astillero de Perm, hay un azul pintado y colores blancos bote. El verano pasado decoró el pueblo de la fiesta de las Noches Blancas. En la entrada de la planta, el equipo de filmación fue recibido por un educado guardia de seguridad: "Por favor, Anatoly Petrovich los está esperando". Se les permitió ingresar al territorio en automóvil; tomaría unos veinte minutos caminar.
Pasamos por los edificios en ruinas de la sala de calderas de la fábrica y el taller de carpintería. Cerca del taller de máquinas hay bancos capitales cubiertos de malas hierbas. Me recuerda un poco a la ciudad muerta de Mowgli. Finalmente, llegamos a una casa de dos pisos que se ha hundido en el suelo. El viejo capitán nos está esperando aquí.
Anatoly Petrovich Bodrov es de Saratov. Cuando comenzó a trabajar en Perm, unos 140 barcos pasaban el invierno en Zaton. camiones grandes y barcos de pasajeros, dragas. Había grandes talleres. En el taller mecánico se reparaban hasta 100 motores diésel por año. Construyeron poderosas grúas y las enviaron por toda la URSS. Se construyeron un total de 74 grúas. Construyeron barcos "empujadores", barcazas. Se hicieron muchos muebles en el taller de carpintería.
Nuestro interlocutor lleva más de 30 años navegando. En grandes barcos y en el Meteor. Muchos de los barcos en los que trabajé ahora están amarrados permanentemente aquí en Zaton. El propio Anatoly Petrovich se retiró hace 20 años. Trabaja como oficial de servicio responsable en el astillero.
“Después de mi tercer año, trabajé como tercer navegante en el barco Frederic Joliot Curie. Después del cuarto plato, vino a él. Y después de la graduación, el mismo barco, solo "Cirujano Razumovsky", el segundo navegante. Luego trabajó en el Gladkovo como primer navegante. Aquí está él. De "Gladkov" pasó al barco de vapor "Perm" como capitán. Al año siguiente aceptó "Ucrania". Luego, los comerciantes privados lo rebautizaron como "Bulgaria", enumera los barcos en los que tuvo la oportunidad de trabajar.
En el muelle se encuentra el barco "Compositor Glazunov", el mismo tipo de barco que el infame "Bulgaria". "Estos son buenos barcos", suspira Anatoly Petrovich. “Fueron construidos para nosotros por la República Checoslovaca”. Según el registro fluvial, tales embarcaciones podrían llevar a bordo hasta 500 personas y hasta 30 toneladas de carga. Hubo casos de que llevaban 100 toneladas. Dado que la línea era una línea de pasajeros y carga, los capitanes tenían que transportar tanto pasajeros como carga.
“Si hacemos planes, bien. Si no lo hacemos, en invierno nos inclinarán desde todas las gradas, dice el interlocutor. - Este tipo de barcos de dos cubiertas es más estable que los de tres cubiertas, porque tienen un casco de fondo plano, buen calado, y esos cascos están semi-quillados, por lo que ya están comenzando a revolcarse en una ola, como un roly-poly. Y este es normal, como va la plancha. Después del incidente con Bulgaria, todos fueron prohibidos. Esto condujo desde Saratov sin pasajeros. Exactamente los mismos barcos "Armenia" y "Compositor Skryabin" están en Tchaikovsky. Se los llevaron de aquí. Estaban más o menos en buen estado. Ahora todo lo que queda de ellos es metal. Todo lo demás fue arrebatado, saqueado.
Continuamos nuestro paseo por la planta. Aquí hay unos 40 trabajadores: caldereros, soldadores, una sección de torneado. Anteriormente, hasta mil personas, junto con la tripulación. Hay tornos enormes en el taller de reparaciones. Los motores diesel se reparan aquí, se procesan ejes de diez metros, que giran las hélices de gigantes como Volgodon. Estufa de calefacción en la habitación. Una pila de leña está apilada en la esquina. Los trabajadores se esconden del frío invernal en tiendas de campaña de plástico que parecen enormes invernaderos. Así trabajaban durante la guerra.
Hay muchos barcos en el territorio de la planta. Mienten por todas partes. El caso es que cuando los barcos están en remodelación, se les imponen nuevos requisitos. Se desmontan barcos viejos y se ponen nuevos. Los viejos se quedan y mienten.
- ¿Estos barcos ya no sirven para nada?
- ¿Recuerdas "Noches Blancas" del año pasado? Así que los barcos fueron sacados de aquí. Clavaron el musgo, todo lo demás, pintaron... ¿Viste el barco en el camino? Él también estaba allí.
Nos acercamos al barco de la Unión Soviética. Ha estado parado en Zaton durante unos 12 años. El barco sobrevivió al estado y no piensa pudrirse.
“Su casco está hecho, me dijo el capitán, ya sabes, dicen, Petrovich, píntalo por dentro, normalmente la pintura se va, se oxida… Pero aquí no se oxida, porque se le cae la imprimación, y el metal debajo esta como nuevo El casco está ensamblado a partir del metal con el que se fabricaron los submarinos”, Anatoly Petrovich revela el secreto de la “Unión Soviética”.
En la proa del barco había un escudo de armas de bronce de cien kilogramos de la URSS. Los empleados de la fábrica recuerdan que el barco llegó sin él. Muchas personas quedaron desconcertadas por la gestión. Emblema encontrado. Ahora se almacena en algún lugar de los contenedores de la empresa.
Muy cerca se encuentra el barco "Frédéric Joliot Curie". Anatoly Bodrov partió en él durante más de 10 navegaciones. En 2011, se produjo un incendio en el barco.
Los pasajeros fueron transportados a lo largo del Kama por hidroalas. "Cohetes", "Meteoritos", "Amanecer"... De los arbustos junto al camino, como un monumento, asoma la nariz del "Amanecer". Si te acercas, puedes ver que su tablero está destrozado. Hierro con bordes rasgados sobresale a los lados, dejando al descubierto el interior de la cabina.
“Este Voskhod en los años 90 saltó al terraplén sobre el muelle de Ust-Kachka a veinte metros de toda velocidad. Las personas permanecieron vivas y bien, no hubo víctimas ni heridos, - dice Anatoly Petrovich. - Salió volando. A toda velocidad, 60 kilómetros de velocidad. Si estuviera en el muelle, la proa estaría toda arrugada, y este es el salón, hay gente aquí.
Este año, 90 barcos pasan el invierno en Zaton. Algunos de ellos están siendo renovados. La empresa sigue a flote, aunque ya casi no quedan trabajadores. Anteriormente, las tripulaciones de los barcos se contrataban en la planta durante el invierno. Ahora las tripulaciones se van y corren en todas direcciones.
Informe completo.
El barco de tres cubiertas "F. Joliot - Curie" proyecto 588 (mejorado) fue construido en Alemania. El barco a motor no ha sufrido cambios y reconstrucciones significativas en un estilo moderno, pero ya aburrido, de alta tecnología. Se ha conservado el encantador estilo retro, molduras de madera natural de varias especies, inserciones de latón y bronce. Todo esto hace que el barco sea muy vivo, atractivo y diferente a los barcos modernos con su abundancia de plástico y aluminio.
Al servicio de los turistas:
- 2 salones de restaurante
- barras
- salón de música
- salones de descanso
- Sala de cine
- solárium
- sauna ambulatoria
El barco cuenta con camarotes "Lux", camarotes literas de cuatro camas, camarotes individuales, literas y camarotes dobles e individuales mejorados. La mayoría de los camarotes están equipados con un lavabo con agua fría y caliente.
Principal especificaciones Embarcacion:
- Longitud 96m
- Ancho 14,3m
- Calado 2,4 m
- Velocidad de viaje 24 km/h
diagrama de barco
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Descripción del barco "Frédéric Joliot-Curie"
El barco a motor de tres cubiertas del proyecto 588 (mejorado) fue construido en Alemania. El barco a motor no ha sufrido cambios y reconstrucciones significativas en un estilo moderno, pero ya aburrido, de alta tecnología. Se ha conservado el encantador estilo retro, molduras de madera natural de varias especies, inserciones de latón y bronce. Todo esto hace que el barco sea muy vivo, atractivo y diferente a los barcos modernos con su abundancia de plástico y aluminio.
Al servicio de los turistas:
- 2 salones de restaurante
- barras
- salón de música
- salones
- Sala de cine
- solárium
- sauna ambulatoria
El barco cuenta con camarotes "Lux", camarotes cuádruples con literas, camarotes sencillos, literas y camarotes dobles e individuales mejorados. La mayoría de los camarotes están equipados con un lavabo con agua fría y caliente.
El barco está siempre a su servicio: restaurantes cuyo personal ofrece platos de cocina europea, rusa y cocina nacional , trabajando en un sistema personalizado, bares con un excelente surtido y personal educado y capacitado profesionalmente.
Diverso programa de excursiones y entretenimiento. preparado por un equipo con muchos años de experiencia en barcos. A su disposición está el personal de servicio, siempre dispuesto a resolver cualquier problema de los vacacionistas, y un equipo confiable que se ocupa de los pasajeros para quienes el barco se convierte en un segundo hogar durante el crucero.
Las principales características técnicas del barco:
- Longitud 96 m
- Ancho 14,3 m
- Calado 2,4 m
- Velocidad de viaje 24 km/h
Programa de entretenimiento en el barco "F. Joliot - Curie»
Después de abordar el barco, se encontrará en un ambiente agradable creado por guías y tripulación hospitalarios.
Una copa de champán, un programa musical y de baile y el lanzamiento de globos al cielo a la salida desde los primeros minutos le proporcionarán una carga de vivacidad y crearán un ambiente festivo durante todo el crucero.
Los artistas profesionales complacerán gratamente a los turistas con una variedad de programas de espectáculos: "Dandies", "Noche al estilo de la discoteca", "Día de Neptuno", "¡Ah, carnaval!", "Visitando Terpsícore", "¡Oh, deambular!", "Señor señorita Cruise.
Se organizarán clubes de interés para usted durante el día: "Intelectual", "Mesa Redonda", "Salón de Música", "Encuentro con Gente Interesante", "Club de Karaoke".
Los maestros-psicólogos (animadores infantiles) crearán un ambiente festivo para sus hijos. Durante el día se organizarán para los niños clases magistrales de manualidades con material improvisado, abalorios, barro, masa, etc.
La información de viaje es realizada por un metodólogo altamente calificado.
Además, en nuestro barco durante toda la temporada habrá travesías temáticas:
Beer Flight: "¡¡¡¡No es la cerveza lo que mata a la gente...!!!"
29.05-01.06 Kazan-N.Novgorod-Kazan
Está esperando programas de espectáculos, concursos de bromas, concursos, la presentación del premio "Beer Triumph", mucha cerveza y un ambiente alegre durante todo el vuelo, ¡incluso si no es fanático de esta bebida!
Recibiendo el Año Nuevo en el barco: "Y nosotros ... Año nuevo!!!»
06.06-10.06 Kazán - Yaroslavl - Kazán
El verano está por la borda y el Año Nuevo está en el barco. ¿Crees que esto no es posible? TODO es posible en nuestro barco!!! Ensalada "Olivier", árbol de Navidad, Papá Noel, doncella de nieve, matinés incendiarios. ¡Todo esto le dará un ambiente de Año Nuevo a la querida fiesta!
Vuelo retro: "Regreso a la URSS"
31.08-03.09 Kazan-Samara-Kazan
Estamos en el siglo XXI, pero todos recordamos con cariño aquellos buenos viejos tiempos. En este vuelo, puede volver al pasado, porque la atmósfera del barco lo llevará a la Unión Soviética, y nuestro grupo de artistas lo ayudará a crear un ambiente retro. Zarnitsy, aceptación de cada turista como pionero, y para el disfraz más "URSS": ¡un gran premio!
- "Halloween en el Volga"
03.09-04.09 Kazan - Mariinsky Posad - Kazan
¿Quieres celebrar una maravillosa fiesta de Halloween? ¡No tienes que esperar a que llegue, haz las maletas y vente con nosotros! Será viaje inolvidable al estilo del Día de Todos los Santos. Ofrecemos un único programa de entretenimiento, que incluye atributos indispensables: un escenario aterrador, una mascarada y, por supuesto, brillantes reencarnaciones de los participantes. Todos podrán participar en juegos de competencias, obtener premios. Y para el disfraz más espectacular y convincente, ¡un premio! ¡Este viaje será una buena razón para divertirse! ¡El buen humor está garantizado!
