El aeropuerto de Vnukovo es el más grande del centro aéreo de Moscú en términos de la cantidad de vuelos nacionales atendidos, por lo que si vuela a algún lugar de Rusia, existe una alta probabilidad de que termine aquí. Las grandes aerolíneas rusas como UTair, Rossiya y Pobeda tienen su sede en Vnukovo, es su centro principal, y de las extranjeras, por ejemplo, Turkish Airlines y.
Vnukovo es el aeropuerto más cercano a Moscú: nosotros, por supuesto, nos referimos al verdadero, y no al nuevo castillo de Moscú, en cuyo territorio, de hecho, se encuentra. Llegar al aeropuerto es bastante fácil.
En primer lugar, por Aeroexpress desde la estación de tren de Kievsky. Es importante que sepas que normalmente solo sale una vez cada hora, por lo que si pierdes uno de ellos, tendrás que esperar mucho tiempo para el siguiente: puedes perder fácilmente tu vuelo. Además, tenga en cuenta que al llegar a la estación de metro (como en el metro), toda la multitud del tren se precipita a lo largo del pasaje hacia el edificio de la terminal, donde, debido al bajo rendimiento de la zona de inspección, una gran cola formas-! Afortunadamente, se puede evitar girando a la izquierda y tomando la escalera mecánica o el ascensor hasta la superficie. Aquí, sin embargo, hay que cruzar la calle.
En segundo lugar, en autobús. A la antigua: desde la estación de metro "Yugo-Zapadnaya" o "Troparevo" puedes tomar el autobús urbano número 611. Por cierto, viaja en carriles exclusivos, por lo que no se queda parado en atascos de tráfico por mucho tiempo. Por lo tanto, puede esperar fácilmente media hora para este autobús 611. El aplastamiento en el autobús 611, en general, también es algo común: lo usan los residentes de las aldeas a lo largo de la carretera de Kyiv. Quizás su única ventaja es que los últimos vuelos salen más tarde, sobre la una y media de la noche (otras rutas dejan de funcionar antes).
Por lo tanto, en relación con la apertura de la estación de metro Salaryevo, es mejor viajar a través de ella. El autobús exprés 911 (anteriormente llamado 611k) sale desde allí y tarda solo 16 minutos. El último sale a las 23:49. Además, el autobús 272 también sale de Salaryevo (el último a las 00:30), que no conduce ni siquiera cerca de la terminal en sí, sino que se detiene en la intersección de las calles Central y 1st Reisovaya. Sin embargo, ir desde esta parada hasta la terminal A es un poco más largo, pero más agradable (junto al parque) y más cómodo que desde la parada 611/911: en primer lugar, tendrás que sortear muchos menos bordillos por el camino. En segundo lugar, parte del camino pasa por un cómodo pasaje subterráneo con el cartel de Aeroexpress (el pasaje también tiene ascensores, tienen una entrada independiente a la izquierda). El paso subterráneo conduce directamente al nivel -1 de la terminal A, desde donde puede tomar el ascensor hasta el área de check-in.
También hay un autobús 272K. Se diferencia en que hace un círculo alrededor del pueblo de Vnukovo. Así que recomendamos encarecidamente los autobuses de Salaryevo: es rápido y barato.
Truco de vida: hay un ascensor en Salaryevo, pero no es tan fácil encontrarlo: se esconde detrás de las escaleras, cuando parece que las escaleras son el final de la estación y no hay nada detrás. Para llegar al ascensor, debe ir completamente hasta el final de la plataforma, esta es la primera puerta del primer automóvil desde el centro. Al final de la plataforma a la izquierda está la puerta del ascensor. Un ascensor conduce al nivel del vestíbulo. Luego, debe pasar por el torniquete seleccionado presionando el botón verde, girar a la derecha, atravesar una serie de puertas de vidrio y, a la derecha, a lo largo de la pared, habrá una segunda puerta de ascensor que conduce a la superficie. En la superficie, el ascensor sale a un pabellón separado, que está más cerca de la parada que la salida principal de las escaleras. Por lo que es muy cómodo utilizar el ascensor, sobre todo con el equipaje.
Es mejor salir más rápido en dirección a Moscú, habiendo llegado a la parada "Hotel" en la calle. Central, donde paran los tres autobuses.
También está el autobús número 32 a la nueva estación de metro Rasskazovka, que se inauguró en 2019. Puede ser más conveniente para aquellos que necesitan llegar a la parte occidental de Moscú. Es importante tener en cuenta que el autobús se acerca a la estación de metro solo de camino al aeropuerto. Cuando viaje desde el aeropuerto, debe bajarse en la parada Rasskazovka-2 (detrás de la intersección con un semáforo) y caminar unos doscientos metros hacia el norte a través de varios cruces regulados, lo que puede no ser muy conveniente si tiene equipaje.
En automóvil, puede conducir no solo a lo largo de Kievskoye, sino también a lo largo de la autopista Borovskoye, hay una terminal no lejos de Vnukovo. La entrada a la zona de salidas de la terminal A (por el paso elevado) es gratuita, sin barreras, pero está terminantemente prohibido aparcar allí y la salida de la terminal a la calle está cerrada, solo hay una entrada. Así que si vas a despedir a alguien en coche, no entres en la terminal, será muy difícil volver al coche.
Justo al lado de la terminal hay un estacionamiento de autos compartidos, donde generalmente hay muchos autos Delimobil y Yandex.Drive; un viaje a la estación de metro Rasskazovka puede ser comparable en costo a un autobús y tomar menos tiempo. Es cierto que por la mañana y por la tarde en las zonas residenciales cercanas a la estación puede ser muy difícil encontrar un lugar para estacionar.
La Terminal A, inaugurada en 2012, es de facto la única terminal del aeropuerto. De hecho, también está la Terminal B, la antigua internacional desde la que recientemente se operaba un pequeño número de vuelos internacionales, principalmente chárter (I Fly) y low-cost (Wizz Air), pero ahora todos han sido trasladados a la Terminal A, y la Terminal B está suspendida. Y también entre ellos está la antigua terminal D - tal (1), a la que llegan varios vuelos domésticos por día, cuyos pasajeros pasan por una inspección posterior al vuelo. Al partir, lo hará en cualquier caso desde la nueva terminal, que es la más grande en términos de área en Rusia.
A diferencia de Sheremetyevo y Domodedovo, que tienen dos pistas paralelas, gracias a las cuales puedes usar una para despegar y otra para aterrizar, en Vnukovo las pistas se cruzan, por lo que la posibilidad de usarlas simultáneamente es limitada. Dependiendo del esquema operativo, ambos carriles pueden estar en funcionamiento al mismo tiempo, por ejemplo, aterrizando en la pista 1 desde el lado de la región y despegando en la pista 2 hacia Moscú. Esto ya se está aplicando en la práctica. Existe la opción de despegar desde ambas pistas hacia Moscú al mismo tiempo, y desde la pista 2: desde la cruz, para aviones comerciales, la pista restante es suficiente para el despegue..
El aeródromo, por supuesto, le permite hacer mucho menos tráfico aéreo que en Domodedovo y bastante menos que en Sheremetyevo, pero aún así su capacidad es suficiente tanto para la carga completa de la terminal A como para la carga completa de la terminal B. Aeropuerto ( tanto el aeródromo como el complejo aeroportuario) puede atender a unos 25-30 millones de pasajeros al año.
Dos pistas en la intersección de Vnukovo.
Pero ahora el aeropuerto no está completamente cargado (14 millones de pasajeros en 2016), por lo que la terminal crea una sensación de silencio, tranquilidad y paz, especialmente por la noche. No hay multitudes, alboroto y congestión aquí; la sala de espera siempre está llena de bancos libres, siempre hay asientos vacíos en los establecimientos de restauración, en una palabra, todo lo contrario de Sheremetyevo, o más aún Domodedovo, con pasajeros durmiendo en cada esquina.
Representación de la aerolínea "Transaero" en Vnukovo, Dios la tenga en su gloria.
Luego estaba "Rusia" en este lugar.
Los bloques de mostradores de facturación están "fijos" a las aerolíneas; no hay una división de varias líneas como "todos los vuelos nacionales aquí, todos los vuelos internacionales allá", como en Sheremetyevo, lo cual es bueno para los pasajeros que llegan tarde: no tiene que pedir saltarse la fila si el check-in está por terminar .
Por separado, solo se asignan mostradores para vuelos a países con visa: los empleados de la aerolínea verifican previamente la disponibilidad de visas y solo luego los dejan ir a los mostradores de facturación.
Las oficinas de representación de las principales aerolíneas también se encuentran cerca de los mostradores de facturación, por lo que si tiene preguntas, no tendrá que ir muy lejos para buscar una oficina. Sin embargo, si no hay nadie en el mostrador de la oficina de representación, aún puede comunicarse con la oficina; están ubicadas en el tercer piso.
También puede pasar por tránsito sin equipaje desde la sala de facturación.
Puede surgir una pequeña cola en el control, sin embargo, en vuelos nacionales, si se detecta una multitud, puede intentar pasar por el pasillo para pasajeros en transferencia ("Tránsito sin equipaje") con un área de control dedicada (para esto debe diríjase al área de reclamo de equipaje, dígale al guardia que está en el KNB, luego gire a la izquierda, suba y camine por la galería hacia las personas que llegan). Por cierto, sobre el equipaje: nada más llegar, podéis consultar en los monitores y poner vuestras maletas en la cinta. Este no es el caso en otros aeropuertos.
¿Dónde comer en el aeropuerto de Vnukovo? Comencemos con las opciones de presupuesto. En primer lugar, la información difundida en Internet sobre la cantina ultra barata en la Terminal D está desactualizada, esta legendaria institución ha estado cerrada durante mucho tiempo, pero la ventaja de Vnukovo radica en su ubicación no en un campo abierto, sino en la ciudad. Por lo tanto, a poca distancia hay varios comedores y cafés.
Entonces, a 350 metros de la entrada principal de la Terminal A hay una cafetería en el Hotel Vnukovo (Tsentralnaya st. 2, edificio 1A) con precios asequibles. Tienes que ir por el camino forestal, al principio del cual hay un cartel de "100 metros". De hecho, no son 100, sino 222 de él, pero no tengas miedo.
La desventaja de este café es que está abierto hasta las 8 pm.
A 600 metros de la entrada principal (seguir recto por 1ra Reisovaya St., casa 4A), en el segundo piso se encuentra el “Comedor No. 1”. Formalmente, ella también trabaja hasta las 8 p. m., pero de hecho, hasta el último cliente, porque es más rentable para el propietario que vive en la misma casa vender toda la comida cocinada y no tirarla por la noche (es decir, , ayer no te darán de comer aquí). Por trescientos rublos puedes comer ensalada, sopa, plato principal y compota.
Incluso si vienes aquí y besas la puerta, el camino no será en vano: en el edificio vecino hay un café-bar "Korona" (los precios aquí ya son más altos, son de la ciudad promedio, pero aún no del aeropuerto), que está abierto hasta la medianoche, y hasta una o dos horas. Aquí también hay alcohol. Además, allí mismo hay un puesto de doner kebab abierto las 24 horas y dos tiendas de comestibles abiertas las 24 horas, por lo que no te morirás de hambre aunque atraques de noche.
Grenkipub, propiedad de "Shokoladnitsa", en Moscú solo está en Vnukovo.
En el propio aeropuerto, encima de la zona de facturación en el tercer piso, hay una cantina Mu-Mu con comida tradicional rusa. Es cierto que si te gusta ir a Mu-Mu en Moscú, entonces Vnukovo puede decepcionarte con comida menos sabrosa y precios más altos; en cuanto a precio y calidad, en general, no es la mejor opción. También hay un "Air Buffet": una cantina decente donde come la gerencia del aeropuerto de nivel medio. También a la salida hay un grill bar Just, Orient Express en el tercer piso, dos pubs y dos Potato Crumbs (en el tercer piso a la derecha, cerca de Orient Express) y en el segundo piso a la izquierda, donde se encuentra la puerta de embarque para vuelos domésticos.
En la zona estéril de los vuelos domésticos, es decir, después del control de seguridad, hay un Burger King comestible y económico garantizado, el siempre vacío Shokoladnitsa, así como la cervecería Grenkipub que le pertenece (esencialmente la misma cantina, solo que con cerveza ). En la zona estéril de los vuelos internacionales, hay dos "Chocolate Girls", un bar Heineken con un café tipo cantina en la misma sala, "Burger King", "Zyu cafe" y "Moo-Moo".
Encontrar "Chocolate Girl" y "Croutons" es importante incluso si no vas a llenarte de cerveza antes del vuelo. El caso es que junto a ellos se encuentran los únicos enchufes eléctricos disponibles en toda la sala de espera, desde los que puedes cargar tu teléfono o portátil (por cierto, prepárate para que el wifi gratuito funcione o no) . Otro punto de venta acechaba tristemente cerca de los baños. Por cierto, no tiene sentido hacer cola para ir al baño cerca de Burger King; en el área de la salida 15, se puede hacer lo mismo sin un área de espera.
Hablando de baños. En la parte pública de la terminal, hay un baño en el nivel -1 (donde está Aeroexpress) a la izquierda, y en los niveles 1, 2 y 3, todos los baños están en el extremo derecho de la terminal. El baño de la izquierda en el segundo piso (donde está la puerta de embarque) es muy pequeño. Estrictamente hablando, generalmente debería pertenecer a la zona posterior al control de pasaportes, pero hasta ahora está en la zona general.
El hecho es que ahora no hay ala izquierda de la terminal A con dos isletas de facturación más, y debería haber tres baños más en cada nivel de la izquierda. Pero el ala aún no se ha construido, por lo que no hay suficientes baños en el lado izquierdo del área pública.
En la zona MVL estéril, hay baños cerca de las puertas 11, 12 y entre la 14 y la 15. En la zona MVL estéril, hay baños cerca de las puertas 30, 25, 24 y entre la 22 y la 21.
Oculta entre las tiendas hay una entrada discreta al Rachmaninov Business Lounge para Priority Pass, en el que se espera que haya pocas personas. Hay incluso menos personas en el Salón de Negocios Prokofiev. Tanto allí como allí hay una modesta pero suficiente selección de comida caliente y snacks; del alcohol solo la cerveza es gratis. También hay áreas de descanso. Sin embargo, para dormir, puedes ir a un hotel cápsula: está disponible tanto en el público (sobre la zona de salida) como en la zona limpia (cerca del business lounge).
Y ya que estamos hablando de tiendas: en la zona interior, todas tienen la palabra Duty en sus nombres por una razón, que debe insinuar a un pasajero inexperto de las regiones en las tiendas libres de impuestos Duty-Free. Por supuesto, de hecho, no hay comercio libre de impuestos, las tiendas funcionan según el concepto de Duty-Paid: el mismo operador que Duty-Free, aproximadamente el mismo surtido, pero se ha pagado el arancel aduanero. Es decir, toda esta ropa, juguetes y perfumes se venden a precios tradicionales de aeropuerto, es decir, ligeramente superiores a los precios medios del mercado.
Aeropuerto Internacional A. N. Tupolev comenzó la construcción en 1937, el final de la construcción cayó en el comienzo de la Segunda Guerra Mundial. Fue en este aeropuerto donde aterrizó el avión, a bordo del cual se encontraba la Bandera de la Victoria de la URSS en la Segunda Guerra Mundial y el Acta de Rendición Incondicional de la Alemania Nazi.
El primer avión a reacción TU-104 despegó de este sitio.
Ocupa uno de los primeros lugares en Rusia en el transporte de mercancías y pasajeros. Actualmente transporta alrededor de 450 toneladas de carga por día, más de 35 millones de personas, realiza 160 mil vuelos por año.
Dispone de su propio centro de formación de especialistas en formación. Los estudiantes que se preparan para convertirse en pilotos aprenderán aquí todos los conceptos básicos de su futura profesión.
¿Qué hay dentro?
A la entrada del hall del aeropuerto, destacan los enormes y luminosos halls.
No será difícil para los pasajeros con discapacidad moverse dentro del edificio debido a la ausencia de barreras y la presencia de rampas y ascensores.
Todas las terminales y vestíbulos están decorados en tonos plateados, y llama la atención la abundancia de luz en el interior del edificio. Gracias a la abundancia de elementos ligeros y la superficie reflectante de los suelos, se crea un efecto de brillo.
La vista interior del tercer nivel de la Terminal A (sala de embarque) deja una impresión imborrable. El techo en forma de ola con inserciones de vidrio parece una red creada a partir de muchos hilos.
Debido a que son muy altos, se crea la sensación de estar en un espacio abierto, pero no en un edificio. Los entrepisos y los puentes le permiten usar el espacio de manera más eficiente: albergan áreas de espera y relajación con sofás, y también hay salas VIP (lea sobre cómo se ven los salones de negocios Priority Pass en el aeropuerto de Vnukovo y cuáles son las reglas para usar una tarjeta de fidelidad ).
Zona y ubicación
El área de este centro de transporte es una de las más grandes entre los aeropuertos del país: 270 metros cuadrados.
En la foto, la ubicación del aeropuerto de Vnukovo:
Esquema de la explanada:
Terminales de salida para vuelos - internacionales y domésticos en Rusia
La infraestructura de este centro de transporte está pensada hasta el más mínimo detalle: hay de todo para que la espera de un vuelo sea cómoda. Considere el plano de ubicación y los diagramas de las terminales de pasajeros existentes del aeropuerto de Vnukovo.
Muchos clientes se preguntan cuántas terminales hay en Vnukovo.
El complejo aeroportuario consta de 3 terminales principales A, B y D y una terminal VIP, que atiende vuelos especiales del gobierno y transporta al Ayuntamiento de Moscú.
Dos pistas modernas son capaces de aceptar cualquier tipo de aeronave, incluidos el Airbus A380 y el Boeing 747. La capacidad del aeródromo es de hasta 60 despegues y aterrizajes por hora.
Vnukovo consta de tres complejos:
- Vnukovo-1 está diseñado para transportar pasajeros a través de Rusia y otros países del mundo. Consta de tres terminales: A, B, D.
- Vnukovo-2 es una terminal gubernamental especial que sirve a los jefes de estado y al gobierno ruso, el Ayuntamiento de Moscú.
- Vnukovo-3 es el centro de la aviación comercial. Consta de varias terminales VIP y está enfocada a atender vuelos especiales: charters VIP y aviación ejecutiva.
"A"
La terminal es grande en área, tiene cincuenta y dos salidas a los sitios, veinte carriles para vuelos domésticos, veintiocho para vuelos internacionales.
La mayor capacidad es de unos treinta y cinco millones de pasajeros al año.
Fue construido de acuerdo con el concepto general de los alemanes, pero los rusos desarrollaron e implementaron todos los sistemas modernos para servir mejor a las personas. Este es el orgullo de los líderes de la empresa.
Todo aquí ha sido creado para una estadía cómoda para todas las categorías de ciudadanos, incluidos aquellos con movilidad limitada: se proporciona un piso liso, rampas, ascensores y escaleras mecánicas.
- Primer piso Esta es la zona de llegada. Aquí hay un área de reclamo de equipaje, hay salones de comunicación, bancos, cajeros automáticos (lea sobre dónde encontrar un cajero automático y una sucursal de Sberbank en el aeropuerto de Vnukovo). Usando un servicio especial, puede pedir un taxi, alquilar un automóvil.
- En el segundo piso hay una sala de espera, oficinas de algunas aerolíneas, una cafetería, un salón para ciertas personas y un salón de negocios.
"B"
El área de esta terminal es de veinticinco mil metros cuadrados. Hasta 2016, sirvió a aerolíneas de bajo costo, se realizaron vuelos a Asia Central. Los vuelos aquí han sido cancelados desde 2016.
"D"
Esta terminal opera de forma limitada. Su superficie es de treinta metros cuadrados.
Implementos vuelos nacionales a la llegada, aquí se realiza el control posterior al vuelo de los pasajeros. Hay una habitación para madre e hijo, oficinas de algunas aerolíneas.
habitacion VIP
Regístrese desde la autopista Borovskoye pasando las terminales a la derecha.
Importante: El movimiento se lleva a cabo debajo del paso elevado hacia la salida a la autopista de Kiev.
Delegaciones llegan a la terminal VIP para visitar a las autoridades de la ciudad. Aquí se brinda un servicio especial: se recibe a los clientes y se los lleva al lugar de embarque del avión. Los clientes pueden relajarse antes del vuelo en cómodos sofás, degustar platos del chef italiano y disfrutar del ambiente acogedor.
"Vnúkovo-2"
Más de sesenta años Atiende vuelos de aeronaves de los más altos funcionarios del país y jefes de otros estados.
"Vnúkovo-3"
Para los clientes VIP que valoran su tiempo, comodidad y movilidad, el Aeropuerto Internacional de Vnukovo ofrece servicios de aviación de negocios en Vnukovo-3.
Las ventajas de la aviación de negocios sobre los vuelos convencionales son claras. Los pasajeros no se ajustan a los horarios de vuelo, sino que eligen el horario de vuelo que más les convenga.
Esto incluye varios terminales:
- Cosmos: para la Corporación Espacial Rusa y la aviación comercial.
- "ABT Vnukovo 3" para un cierto círculo de pasajeros, para recibir vuelos especiales de jefes de gobierno, invitados del Ayuntamiento de Moscú.
Referencia: El complejo realiza más de treinta vuelos al año, transportando a más de 117 mil personas.
¿Qué vuelos se sirven?
El aeropuerto sirve vuelos internacionales a doscientos países del mundo y vuelos domésticos a las ciudades de Ekaterimburgo, San Petersburgo, Samara, Sochi, Chelyabinsk y otras.
Este centro de transporte también se utiliza activamente para el transporte comercial y gubernamental especial del Gobierno y el Ayuntamiento de Moscú.
¿Como puedo llegar allí?
Por la autopista Borovskoye, Minsky, Kievskoe en taxi o metro.
El metro es un medio de transporte público seguro, rápido y económico. Solo hay una desventaja de este transporte público: es bastante difícil moverse con maletas y objetos personales de una estación a otra.
Las paradas más cercanas son a Vnukovo:
- Yugo-Zapadnaya (línea Sokolnicheskaya).
- Oktyabrskaya (líneas Kaluzhsko-Rizhskaya y Koltsevaya).
- Kyiv (Arbatsko-Pokrovskaya y Koltsevaya).
Autobús
Los autobuses regulares van desde las estaciones de Yugo-Zapadnaya y Oktyabrskaya hasta el aeropuerto. El taxi minibús número 705m lo llevará de Oktyabrskaya a Vnukovo en 30-40 minutos. Puedes llegar desde la estación de metro Yugo-Zapadnaya en 15-30 minutos en el minibús número 45.
Aeroexpress
Desde la estación salen trenes de alta velocidad en dirección al hub aéreo. Kyiv. Aeroexpress te llevará unos treinta minutos. Hoy en día, Aeroexpress es muy popular entre los moscovitas y los huéspedes de la capital, ya que le permite llegar rápida y cómodamente desde los aeropuertos de Moscú al centro de la ciudad y viceversa. Los trenes de alta velocidad pueden alcanzar velocidades de hasta 130 km/h.
El servicio de Aeroexpress también está en un buen nivel. En el camino se le ofrecerán bebidas frías y calientes, sándwiches, recuerdos. La cabina tiene aire acondicionado, Wi-Fi, por lo que llegará al aeropuerto de Vnukovo con comodidad.
Taxi
También se puede llegar y, quizás, esta es la forma más cómoda de viajar, pero también la más cara.
La tarifa en este caso puede alcanzar los 650-800 rublos. Depende de la distancia de viaje, la hora del día, los fines de semana y los días laborables, la clase de automóvil, las malas condiciones climáticas, el transporte de equipaje pesado.
Automóvil
Para aquellos que quieran llegar en automóvil por su cuenta, hay dos edificios de gran altura para setecientos automóviles en el territorio del complejo y es posible estacionar para otros 200 automóviles junto a ellos. La entrada a ellos es conveniente en cualquier momento del día, el precio es de 150 a 500 rublos, el tiempo de inactividad no está limitado.
Indicaciones de viaje
- Desde el microdistrito "D" vamos por la autopista Kievskoye en la señal "Vnukovo, M3 Kaluga". Pasaremos el monumento "Avión" a lo largo de la carretera de Kyiv en diez metros. Después de siete metros nos encontramos con la señal "Gran pueblo de Pokrovskoe, Moscú", giramos hacia la autopista Borovskoye. Seguimos recto quinientos metros hasta el cruce en T, giramos a la izquierda, conducimos trescientos metros rectos a lo largo de la valla azul hasta la puerta del aparcamiento.
- Conducimos treinta kilómetros desde Moscú por la carretera Borovskoye siguiendo la señal "Maro-Fominsk, Kaluga". En el letrero "Vnukovo 1, Kaluga" - la autopista "Bielorrusia", manténgase en el lado derecho y conduzca hasta el paso elevado. Conducimos hasta el letrero "Rotonda", conduzca hasta el círculo, después de treinta metros lo dejamos a la derecha. . Después de cien metros frente a un edificio gris, giramos a la izquierda en la autopista Vnukovskoye. Conducimos otros doscientos cincuenta metros a lo largo de la cerca de concreto, veremos el indicador de estacionamiento.La entrada está a la derecha, estás allí.
- Desde la carretera de Minsk nos dirigimos al pueblo de Vnukovo, luego a lo largo de la carretera de Vnukovskoye a través del anillo nos dirigimos a la carretera de Borovskoye y conducimos a lo largo de los puntos como se indicó anteriormente.
En la entrada de la autopista Borovskoye, terminales "A", "D", "B" - a la derecha, frente al estacionamiento "D". Desde la autopista de Kyiv en el lado izquierdo y estacionamiento y terminales.
Indicaciones para llegar en coche:
estacionamiento
Para evitar multas, los automóviles solo se pueden dejar en espacios de estacionamiento especialmente designados. Al mismo tiempo, esto se puede hacer tanto en el estacionamiento interno del aeropuerto como en estacionamientos vigilados especiales pagados cerca del centro aéreo. Esto es muy conveniente si necesita dejar el automóvil durante varios días o incluso semanas.
A continuación se muestra el costo de estacionamiento en un estacionamiento de varios niveles y en un área abierta al lado:
- los primeros 15 minutos de estar el auto en el estacionamiento no son pagados;
- si el tiempo de estacionamiento supera los 15 minutos y alcanza (o no alcanza) los 30 minutos, pero no supera las 3 horas, el costo del estacionamiento, incluido desde el primer cuarto de hora, cuesta 100 rublos.
- el estacionamiento que excede las 3 horas y alcanza (o no alcanza) las 24 horas cuesta 650 rublos;
- por 24 horas completas e incompletas de estacionamiento en una caja cerrada, el propietario del automóvil deberá pagar 1000 rublos.
Importante: Puede usar el estacionamiento de forma gratuita si el automóvil no estará en él durante más de 3 horas. Los participantes y los veteranos discapacitados de la Segunda Guerra Mundial, los niños discapacitados, así como los representantes de alto nivel de las familias numerosas también pueden usar el estacionamiento de forma gratuita.
foto y plano
A continuación se muestra un mapa con un plano para la ubicación de todas las terminales, zonas de salida y un diagrama de otros elementos importantes del aeropuerto:
- un lugar increíble con una energía especial, es una mini ciudad compleja, que tiene un estatus especial entre otros aeropuertos.
vídeo útil
Además del artículo, sugerimos ver un video interesante sobre el aeropuerto de Vnukovo:
La capital rusa no solo es una de las áreas metropolitanas más grandes, sino también el centro aéreo más grande. En el territorio adyacente a la ciudad, hay tres aeropuertos internacionales: Domodedovo, Sheremetyevo y Vnukovo. Estos puertos aéreos reciben vuelos locales y extranjeros. Además, el aeródromo de Chkalovsky, el centro de transporte de Ostafyevo y la terminal aérea de Zhukovsky se encuentran cerca de la capital. El último nudo de transporte se puso en funcionamiento hace apenas unos años. El puerto aéreo de Vnukovo es uno de los primeros aeropuertos construidos en Rusia. En nuestro artículo, proponemos considerar el plan del aeropuerto de Vnukovo.
A pesar de que Vnukovo es el aeropuerto más antiguo de Moscú, su infraestructura está diseñada de manera bastante conveniente y le permite navegar rápidamenteAeropuerto de Vnukovo: estructura interna
La apertura del puerto aéreo con el nombre de "Vnukovo" tuvo lugar el dos de julio de mil novecientos cuarenta y uno. Este centro de transporte es uno de los aeropuertos más antiguos que operan en Rusia. A pesar de ello, esta terminal cumple con todos los estándares internacionales, lo que le permite recibir vuelos del exterior. A la fecha, este puerto aéreo recibe aeronaves de diecisiete empresas de transporte. Además, la dirección del aeropuerto coopera con varios representantes de la aviación comercial. Según las estadísticas, el nivel máximo de tráfico de pasajeros es de unos veinticinco millones de personas.
El centro de transporte considerado ocupa un territorio enorme, con una superficie total de doscientos setenta mil metros cuadrados.
El complejo aéreo consta de varios edificios separados, divididos para la comodidad del servicio de pasajeros. Este enfoque para la creación de un puerto aéreo ha reducido significativamente el tiempo dedicado a la preparación del vuelo. La división en sectores separados se explica por la necesidad de dividir el tráfico de pasajeros en varias "ramas" separadas.
Muchos turistas que viajan a este puerto aéreo están interesados en conocer la cantidad de terminales diseñadas para recibir y enviar turistas. El centro de transporte "Vnukovo-1" consta de tres terminales: A, B y D. Cabe señalar aquí que el edificio D se combina con el edificio B. El nodo llamado "Vnukovo-2" está diseñado para servir a las agencias de aplicación de la ley y al gobierno. vuelos Además, hay un edificio Vnukovo-3 separado diseñado para clientes VIP.
La principal ventaja del aeropuerto es su rica estructura interna. Es muy difícil perderse aquí, ya que hay paneles informativos y carteles especiales instalados en todo el territorio. Analicemos cada uno de los cuerpos activos con más detalle.
Construyendo un
Esta terminal es la más grande y asume la carga principal. Según estadísticas oficiales, alrededor del ochenta por ciento de los pasajeros del tráfico total de pasajeros pasan por este edificio. Este edificio es un edificio de tres pisos. Cada uno de los pisos de la terminal tiene su propio propósito. La dirección del aeropuerto pensó en la estructura interna hasta el más mínimo detalle, creando todas las condiciones necesarias para una estancia confortable en esta parte del puerto aéreo.
En la planta baja del complejo hay trasteros. En la misma parte del edificio hay mostradores donde puedes realizar tú mismo el check-in del vuelo. No muy lejos de estos estantes hay una plataforma ferroviaria, desde donde sale un tren de alta velocidad hacia la capital. En la planta baja del edificio se encuentran:
- Sala de espera.
- Cajeros automáticos y puntos de cambio de moneda.
- Cafés y restaurantes.
El esquema del aeropuerto de Vnukovo es bastante simple: el complejo consta de 3 terminales: A, B y D En la entrada hay mostradores especiales diseñados para el procedimiento de registro. No muy lejos de estos mostradores se encuentra la taquilla donde se pueden comprar las entradas. En la misma planta hay una zona de inspección aduanera.
Habiendo subido al segundo nivel, los viajeros ingresan al área de facturación y clasificación de equipaje. Aquí, los pasajeros que se preparan para el vuelo se someten a controles de seguridad adicionales. En esta planta hay paneles informativos, taquillas de varias compañías aéreas y mostradores de agencias de viajes. Además, en esta planta hay una sala de recreo equipada con un cine real. Los turistas que esperan su vuelo pueden pasear por las tiendas de recuerdos, las tiendas libres de impuestos o comer algo en uno de los cafés. Hay muchos cajeros automáticos diseñados para el cambio de divisas y operaciones con tarjetas de plástico.
Además, se instaló un panel de información en el segundo piso de esta terminal, que contiene un diagrama detallado del aeropuerto de Vnukovo. En este diagrama se puede encontrar la disposición de las salas de espera, la sala de niños, el área de salida y otros elementos de infraestructura de este edificio. La familiarización con este esquema facilita encontrar el mostrador de facturación o el departamento de caja adecuados.
Especial atención merece el tercer nivel de la terminal en cuestión, destinado a los pasajeros que esperan la salida de su vuelo. En esta planta se ubican: una sala de reuniones, varios pequeños cafés y una cómoda sala de espera. Wi-Fi está disponible en todo el tercer piso. Puede subir al nivel deseado por escalera mecánica o ascensor. . Es importante tener en cuenta que esta terminal se utiliza para atender no solo vuelos extranjeros, sino también locales. en. Para eliminar los riesgos asociados con la elección incorrecta del casco, se recomienda pedir ayuda al personal del aeropuerto.
Edificio B
Alrededor del diecisiete por ciento de los pasajeros del tráfico total de pasajeros pasan por esta terminal. Esta terminal atiende vuelos chárter y aerolíneas de bajo coste que vuelan entre Moscú y países asiáticos. La dirección del puerto aéreo tiene previsto cambiar el funcionamiento de esta terminal en un futuro próximo, trasladando parte de las rutas al edificio A. Es bastante interesante que, a pesar del pequeño volumen de tráfico de pasajeros, esta terminal ocupa un territorio bastante grande.
El edificio B es un edificio separado de dos pisos. El primer nivel está diseñado para el check-in de equipaje y el procedimiento de check-in. Cerca de la entrada a este edificio hay taquillas donde se pueden comprar billetes de avión y tren. En la planta baja hay muchos pequeños restaurantes. Además, en este piso hay estantes especiales con el siguiente propósito:
- Reserva de una habitación de hotel.
- Solicite un taxi o traslado privado.
- Obtener información sobre la metrópolis.
Los pasajeros pasan por la aduana en el segundo piso. Aquí, los empleados del aeropuerto clasifican el equipaje e inspeccionan las bolsas de viaje que se transportarán a la cabina del avión. La puerta de embarque se encuentra en el segundo piso del edificio en cuestión. En este piso también hay mostradores especiales diseñados para el autorregistro. Estos mostradores pueden ser utilizados por personas que viajan sin equipaje. La principal ventaja de este edificio es que todo el territorio está cubierto por Wi-Fi.
Hay una terminal VIP cerrada en el territorio que sirve al gobierno y vuelos chárter. Edificio D
A día de hoy, este terminal prácticamente no se utiliza. La dirección del aeropuerto utiliza este edificio para recibir aviones que parten del norte del Cáucaso. La administración no excluye la posibilidad de un cierre total de este edificio a efectos de su posterior demolición. Es importante señalar que esta terminal no cuenta con entrada propia. Puede ingresar a este sector solo a través de otros edificios.
Se recomienda a los pasajeros cuyos vuelos salgan de esta terminal que lleguen al aeropuerto unas horas antes de la salida del avión. El procedimiento de registro finaliza cuarenta minutos antes de la salida del vehículo. Esto significa que los pasajeros que no tengan tiempo para registrarse no podrán abordar el avión. El embarque finaliza veinte minutos antes de la salida del vuelo. Antes de abordar el transatlántico, los viajeros deben pasar por la aduana y el control de pasaportes.
Centro de transporte "Vnukovo-2"
Teniendo en cuenta todas las terminales operativas de Vnukovo, es necesario mencionar el centro de transporte llamado "Vnukovo-2". Este edificio está diseñado para servir vuelos gubernamentales y agencias de aplicación de la ley. Este cuerpo recibe a todos los políticos extranjeros y representantes de estados extranjeros que viajan a Moscú en una visita oficial. Además, este nodo se utiliza para dar servicio a la aeronave presidencial. El edificio Vnukovo-2 está ubicado en la parte sur del puerto aéreo, lejos del principal centro de transporte.
Sector para VIP
Este centro de transporte está ubicado en la parte occidental del puerto aéreo. . Es importante señalar que este edificio no acepta vuelos civiles y es utilizado únicamente por la aviación de negocios. Es este cuerpo el que recibe a todas las delegaciones oficiales que llegan a la capital de Rusia. Según estadísticas oficiales, el nivel de tráfico anual de pasajeros en esta terminal es de solo ciento veinte mil personas.
En el territorio de este complejo hay tres salas donde puede realizar el procedimiento de registro. Este edificio tiene una zona de aparcamiento independiente. En la propia terminal, puede encontrar salas separadas diseñadas para conferencias y negociaciones. Todos los pasajeros que salen de esta terminal se someten a un procedimiento acelerado de control de pasaportes y despacho de aduanas.
En el territorio de este edificio hay una terminal separada, llamada "Cosmos". Esta terminal es utilizada por representantes del holding Energia. Es desde esta parte del aeropuerto que parten los transatlánticos de negocios y los vuelos chárter más caros. La segunda sala, llamada "ABT Vnukovo-3", está diseñada para recibir invitados VIP. La capacidad de esta terminal es de sólo quince personas. El edificio, denominado "VIPPORT", tiene capacidad para recibir a unas cuarenta personas durante una hora.
Entrar en esta zona es bastante difícil. Para hacer esto, debe firmar un contrato con los representantes del aeropuerto por adelantado o comprar un bono especial. Es importante señalar que este terminal brinda servicios gratuitos a una determinada categoría de clientes. Este grupo incluye participantes e inválidos de la Segunda Guerra Mundial, así como héroes de la Federación Rusa.
Hoy, la capacidad máxima de la terminal del aeropuerto es de 25.000.000 de personas. Conclusión
En este artículo, consideramos la cuestión de cuántos terminales hay en Vnukovo. Se recomienda a los turistas que planeen visitar este aeropuerto que se familiaricen con su infraestructura interna de antemano. Este enfoque elimina el riesgo de llegar tarde a un vuelo debido a la elección incorrecta de la terminal. En caso de fuerza mayor, se recomienda pedir ayuda a los empleados del puerto aéreo.
- la cédula de identidad especificada en el pedido,
- certificado de nacimiento cuando se viaja con niños,
- recibo de itinerario impreso (opcional).
que se puede llevar en un avion
El equipaje de mano son los artículos que llevas contigo en el avión. El límite de peso para el equipaje de mano puede variar de 5 a 10 kg, y su tamaño en la mayoría de los casos no debe exceder la suma de tres dimensiones (largo, ancho y alto) de 115 a 203 cm (dependiendo de la aerolínea). Un bolso de mano no se considera equipaje de mano y se lleva libremente.
El bolso que llevas contigo en el avión no debe contener cuchillos, tijeras, medicinas, aerosoles, cosméticos. El alcohol de las tiendas libres de impuestos solo se puede llevar en bolsas selladas.
Cómo pagar el equipaje en el aeropuerto
Si el peso del equipaje excede las normas establecidas por la aerolínea (la mayoría de las veces, 20-23 kg), debe pagar por cada kilogramo de exceso. Además, muchas aerolíneas rusas y extranjeras, así como las aerolíneas de bajo costo, tienen tarifas que no incluyen la franquicia de equipaje y deben pagarse por separado como un servicio adicional.
El equipaje debe facturarse en el aeropuerto en un mostrador de facturación independiente. Si no puede imprimir su tarjeta de embarque, puede obtenerla en el mostrador de check-in regular de la aerolínea y facturar y facturar su equipaje allí.
Dónde saber la hora de llegada si eres recepcionista
Puede averiguar la hora de llegada de la aeronave en el marcador en línea del aeropuerto. El sitio web Tutu.ru tiene un marcador en línea de los principales aeropuertos rusos y extranjeros.
Puede averiguar el número de salida (puerta) en el panel de llegadas del aeropuerto. Este número se encuentra junto a la información del vuelo de llegada.
Tablero de llegadas en línea de la terminal A del aeropuerto de Vnukovo
La terminal más grande del aeropuerto de Vnukovo es la Terminal A.
Todos los vuelos domésticos regulares y la mayoría de los vuelos internacionales del aeropuerto llegan aquí.El tablero de llegadas de Vnukovo (terminal A) muestra diariamente información sobre 2000 vuelos.
El horario de llegada de la Terminal A de Vnukovo incluye vuelos de diferentes aerolíneas: Rusia, Transaero, Severstal y Turkish Airlines, Pobeda o Lufthansa.El tablero de llegadas en línea de la terminal A de Vnukovo se actualiza periódicamente. Siempre puede ver cuándo aterriza el vuelo y encontrarse con sus seres queridos a tiempo.
La salida de la sala de llegadas y el reclamo de equipaje se encuentran en el primer piso.
Qué hacer si se cancela el vuelo
Si el vuelo se canceló más de 24 horas antes de la salida, los pasajeros se transfieren a vuelos similares de la aerolínea. Los gastos corren a cargo del transportista, el servicio es gratuito para el pasajero. Si ninguna de las opciones que ofrece la aerolínea te conviene, la mayoría de las aerolíneas pueden emitir un "reembolso forzoso". Después de la confirmación por parte de la aerolínea, el dinero será devuelto a su cuenta. A veces esto puede llevar varias semanas.
Cómo hacer el check-in en el aeropuerto
El check-in en línea está disponible en los sitios web de la mayoría de las aerolíneas. La mayoría de las veces, abre 23 horas antes del inicio del vuelo. Puede pasar por él a más tardar 1 hora antes de la salida del avión.
Para hacer el check-in en el aeropuerto necesitarás:
El Aeropuerto Internacional de Moscú Vnukovo es uno de los complejos de transporte aéreo más grandes de Rusia. Ocupa el tercer lugar en el país en términos de número de pasajeros atendidos. En la actualidad se está construyendo aquí una terminal única en cuanto a su arquitectura y funcionalidad, que sustituirá al complejo de edificios del aeropuerto obsoletos. También aquí se encuentra la primera terminal ferroviaria subterránea en Rusia, que proporciona una comunicación rápida entre el aeropuerto de Vnukovo y la estación de tren Kievsky en Moscú. La parte recientemente terminada de la terminal se ha abierto a los pasajeros y ahora presta servicio a las líneas nacionales. Demos un paseo por la terminal y veamos qué ve el pasajero ahora, y qué podrá ver muy pronto.
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Un poco de información sobre la Terminal A.
El proyecto de la nueva terminal corre a cargo de JSC Metrogiprotrans. El proyecto se basa en el concepto propuesto por la empresa alemana Obermeyer. El área total de la Terminal es de 250 mil metros cuadrados. M. La terminal tiene 4 niveles.
En el primer nivel (subterráneo) se encuentra la estación de tren del aeropuerto de Vnukovo, que conecta el aeropuerto con la estación de tren de Kievsky en Moscú, el proyecto de la estación también fue desarrollado por Metrogiprotrans. También en el nivel subterráneo hay salas técnicas y pasajes subterráneos al edificio de la Terminal, a la calle y a los estacionamientos.
En el segundo nivel se encuentran la sala de llegadas, los maleteros, las cafeterías, las tiendas, el control de pasaportes y el espacio de oficinas. En el segundo nivel hay galerías de conexión que conectan las salidas de aeronaves, salas de tránsito, sala de control de pasaportes, sala de llegadas y salas técnicas.
En el tercer nivel hay una sala de embarque y mostradores de facturación para vuelos nacionales e internacionales, control de pasaportes y aduanas, una zona de control de seguridad, áreas de pasajeros con tiendas y cafés. Desde la sala de embarque hay 26 salidas con puentes aéreos para abordar aeronaves.
El cuarto nivel está ubicado en los entrepisos y puentes sobre la sala de embarque, hay restaurantes y cafeterías, salas de embarque para pasajeros VIP y de clase ejecutiva.
Los principales arquitectos del proyecto son N. I. Shumakov y L. Borzenkov.
Al igual que muchos pasajeros que llegan al aeropuerto de Vnukovo en los trenes Aeroexpress, comenzaremos nuestro recorrido fotográfico desde la terminal del tren subterráneo.
1. Estación del aeropuerto de Vnukovo. Nota: entre los raíles hay un paracaídas de seguridad para los pasajeros caídos, como en las estaciones Metropolitanas.
2. La estación recuerda en muchos aspectos a.
3. Salga al nivel inferior de la Terminal A.
5. Techo de la estación.
6. La estación, al igual que toda la Terminal A, utiliza luz difusa o reflejada, lo que le da suavidad a la iluminación.
9. Las escaleras mecánicas están retroiluminadas.
10. El vestíbulo también es como en el metro.
11. Puedes comprar un billete tanto para el Aeroexpress como para el Express y el Metro.
12. El nivel inferior de la Terminal A.
13. Terminal A arquitecto Leonid Borzenkov y periodistas.
14. Leonid Borzenkov.
15. Un ascensor que conecte el nivel inferior de la Terminal con los pasillos de llegada/salida.
16. Techo del nivel inferior.
17. El segundo nivel de la Terminal A: salas de llegadas.
20. Reclamo de equipaje.
21. Limpieza.
23. Sala de recogida/recepción de equipaje.
24. Esta escalera conduce a la parte inacabada de la Terminal, adonde vamos más adelante.
Y luego subimos al tercer nivel de la Terminal A. Esta es la sala de embarque. Hace una impresión duradera con su espacio. El alto techo ondulado con inserciones de vidrio y las inusuales columnas-lámparas, en las que los reflectores propagan la luz, evocan asociaciones con algún tipo de bosque tropical. No hay absolutamente ninguna sensación de estar en una habitación cerrada. Los entrepisos y puentes permiten un uso más eficiente del espacio: albergan cafés, áreas de espera y relajación con sofás, así como salas VIP.
26. El tercer nivel de la Terminal.
30. Por un lado el techo es más bajo...
31. ... por el contrario, por el contrario. De hecho, detrás del cartel publicitario habrá una continuación de la Terminal, simétrica a su parte en el marco anterior, y ahora hay un antiguo edificio de la Terminal D.
32. Mostradores de recepción.
34. Sala de espera y salidas a aeronaves.
35. Y aquí encontré el primer café de la red Mu-Mu, que me gustó. Me gustó porque no se puede fumar en él, como en toda la terminal, a diferencia de sus opciones de ciudad, que siempre dejo de lado para no inhalar el hedor del tabaco y tener dolor de cabeza. Bueno, los precios allí, como en todos los cafés de la cadena, son democráticos: por 300 rublos, comí dos ensaladas, albóndigas, bebí jugo y té.
36. Riga y Vilnius habitualmente se abrieron camino en vuelos domésticos :).
37. Mostrador de recepción.
Y ahora vamos a la parte de la Terminal A que está en construcción, todavía tiene trabajo de terminación. En planta, esta parte tiene forma de lágrima y se coloca perpendicular a la explanada ya la parte ya terminada. En el centro de esta ala se encuentra el tronco de una torre de 40 metros para controlar el movimiento de aeronaves y vehículos en la plataforma. En el interior de la sala, el baúl forma un espacio elíptico a su alrededor, donde se ubicarán los jardines de invierno y un patio de comidas.
