Sedentario, compartimento, SV, suave) se agregó uno más: suite. Este es el nivel más alto de comodidad. El vagón de lujo de Russian Railways es todo lo que un pasajero puede desear en el camino. Este implica el servicio VIP. Hasta ahora, pocas personas saben lo que se esconde bajo el término "vagón de lujo de los Ferrocarriles Rusos". Tratemos de entender qué es. Los autos en sí se clasifican como blandos, pero tienen una disposición diferente a la que conocen los rusos desde la época soviética. Contienen de 4 a 6 compartimentos. En consecuencia, las clases de servicio se designan: 4 compartimentos - 1A, 5 compartimentos - 1I, 6 compartimentos - 1M. De lo contrario, estos materiales rodantes se denominan automóviles de lujo. Allí, la comodidad se basa en el principio de "todo incluido", es decir, el precio del boleto incluye el viaje a la estación de destino, las comidas, las diversas comodidades y otros beneficios.
Compartimento de coche de lujo
Cada una tiene un aseo, que está equipado con todo lo necesario. Tiene un armario seco, que se puede utilizar incluso durante las paradas, un lavabo, una ducha y un "suelo caliente". El espacio habitable del compartimento está equipado con un sistema de aire acondicionado individual (con la posibilidad de calentar la habitación), hay una radio, TV y reproductor de DVD. El automóvil de lujo está equipado con cajas de seguridad individuales para guardar objetos de valor. El pasajero puede llamar al conductor con una llamada especial. Cada compartimento tiene dos camas, una de las cuales (de 1,2 metros de ancho) se convierte en sofá. El segundo lugar, de 0,9 metros de ancho, es el tradicional "segundo estante". En vagones de 4 compartimentos hay un salón-bar donde se puede tomar té, café, refrescos y bebidas alcohólicas.
Catering para pasajeros de automóviles de lujo
El precio del billete incluye comidas en el camino. Hay al menos cinco platos diferentes en el menú, que serán preparados por el chef del vagón restaurante. Los platos son bastante variados. Puede ser borsch u okroshka, o panqueques con mermelada de fresa, cazuela o albóndigas: la elección se deja al pasajero. Si el tren sigue varios días, el menú se actualiza todos los días. La calidad de los productos está en la cima: agua mineral en botellas de vidrio, jugos naturales, bebidas alcohólicas solo de primera calidad. La mesa se sirve con servilletas de lino, cubiertos de cuproníquel, vajilla de marca.
Nivel de comodidad adicional
El vagón de lujo de Russian Railways se limpia constantemente, pero, por supuesto, no en detrimento de la comodidad y tranquilidad de los pasajeros. Los conductores más experimentados que han recibido capacitación adicional para acompañar a los pasajeros VIP trabajan en dichos autos. Se proporciona a los clientes un completo kit de higiene: albornoces, zapatillas, toallas, servilletas, bastoncillos y discos de algodón, kits dentales y de afeitado, jabón, champú, gorro de ducha, es decir, todo lo necesario para la higiene corporal. En automóviles con 4 compartimentos, en lugar de una ducha normal, se equipan cabinas de ducha. A los pasajeros se les ofrece la última prensa. Los vagones fueron diseñados por reconocidos diseñadores, por lo que el interior del local es muy imponente. Los pasajeros apreciaron inmediatamente la dignidad del vagón de lujo de Russian Railways. Las fotos dan testimonio de su comodidad y refinamiento de diseño.
Condiciones para la compra de entradas
En el vagón de lujo de Russian Railways, los boletos se compran en condiciones ligeramente diferentes que en otros. En primer lugar, el cupé que contiene se vende en su totalidad bajo un mismo nombre. Por lo tanto, la posibilidad de compañeros de viaje aleatorios en el camino está completamente excluida. Pero, aunque una persona compre el billete, en un compartimento pueden viajar dos personas. La segunda persona no tiene documentos de viaje. Además, un niño puede viajar en el compartimento. En trenes nacionales, hasta 10 años y, por ejemplo, en Helsinki, hasta 6 años. En dirección a Berlín, París o Niza, puede comprar todo el compartimento, o puede comprar solo un asiento en él. Si viajan dos adultos en un compartimento, un niño menor de 12 años puede viajar gratis. Si un adulto viaja en un compartimento, entonces puede llevar a dos niños con usted en el camino, también de hasta 12 años. Al transportar niños, el compartimento se canjea en su totalidad, el boleto se emite para una persona, indicando el nombre y la información sobre los documentos de identidad. Si en un compartimento viajan tres adultos, la ración del tercer pasajero se paga adicionalmente de acuerdo con las tarifas del vagón comedor.
Viaja con comodidad
El coche de lujo de Russian Railways es muy popular. Desde sus inicios, la rotación de viajeros ha descendido hasta un 2%, mientras que en material rodante más confortable ha aumentado casi un 5%. Los autocares de lujo están diseñados principalmente para ser incluidos en trenes turísticos y de marca. Están equipados con un sistema presurizado de suministro de agua fría y caliente. Suministro de agua constantemente renovado: más de 1000 litros. El sistema de calefacción se combina: de un calentador de combustible líquido y de elementos de calefacción. escribe. El automóvil de lujo es completamente autónomo y es posible que no reponga los suministros dentro de los 10 días.
El automóvil de la clase SV es una oferta premium (la abreviatura significa "Coche dormitorio"). Se diferencia de los asientos y compartimentos reservados en que solo dos personas comparten un compartimento aislado por puertas. Además, hablando de los billetes de tren CB, de qué se trata, no se puede dejar de mencionar los servicios adicionales.
Algunas rutas también ofrecen comidas, albornoces y zapatillas para que te sientas casi como en casa. En parte de los trenes de la marca, el pasajero tiene acceso a la última prensa, acceso gratuito a la red wi-fi, que se puede llamar simplemente un "plus" invaluable: la comunicación en el camino, como saben, desaparece constantemente, y el la disponibilidad de acceso a Internet permite trabajar, resolver problemas de negocios, ver películas y leer en el viaje y, por supuesto, comunicarse de la manera habitual.
¿Cuánto cuesta un billete de tren?
Como se desprende de lo que hablamos anteriormente, el precio del viaje diferirá significativamente de otros. El coste de los billetes de tren es mucho más elevado que en los vagones de literas y compartimentos. En algunos casos, varía en un 20%. Además, la tarifa, por supuesto, varía según la distancia. Por ejemplo, los boletos para el tren Moscú-Vladivostok a SV costarán alrededor de 27,000 rublos.
Pero un tipo especial de boletos SV es una clase "de lujo". El servicio aquí es aún más exclusivo: algunos coches (según la fecha de montaje) están equipados con ducha, las bebidas están incluidas en el precio, incl. y alcohol, que se puede entregar desde el vagón comedor durante todo el viaje. No todos los turistas comunes pueden permitirse comprar un "lujo": un viaje así puede costar más que un vuelo en avión. Por tanto, la pregunta más urgente antes de comprar un vagón en SV o una suite es ¿se justifica el coste del billete o es mejor volar?
¿Cómo puedo comprar billetes de tren para el coche SV?
Hay dos opciones: puede ir a la estación y comprar allí una tarjeta de embarque en papel, o puede reservar su viaje en línea. Puede comprar boletos de tren para el SV-car en el sitio web. Gracias a la interfaz fácil de usar, es fácil hacer esto con solo unos pocos clics. Al mismo tiempo, se incluye una pequeña comisión del sitio por el servicio en el costo de un boleto de tren al automóvil SV.
Para completar el proceso, no necesitará nada más que los datos del pasaporte. Al mismo tiempo, después de reservar el boleto, durante algún tiempo existe la posibilidad de no pagarlo: el cliente tiene tiempo para pensar. Además, el servicio te permite devolver el dinero si cambias de planes.
El carro SV es conveniente, en primer lugar, por la presencia de espacio personal. Solo hay 8 compartimentos en el automóvil SV. Cada uno está diseñado para dos pasajeros. Es especialmente conveniente viajar juntos. El ambiente durante todo el viaje es tranquilo y silencioso. Hay una división de compartimentos para hombres, mujeres y mixtos.
Por dentro el habitáculo es mucho más limpio y agradable que en otro tipo de coches. La foto fue tomada en el vagón SV del tren marca Tomic
Coche SV RZD en el interior
Las cómodas camas con respaldos suaves, una mesa espaciosa, los espejos en las paredes y las puertas de los compartimentos se veían bastante acogedores y agradables. Las cosas se pueden colocar en un nicho debajo de la cama. Satisfecho con la presencia de un televisor, ahora puede entretenerse con programas y películas interesantes en el camino.
Los guías son educados, el servicio es bueno. Está claro que se está abordando este problema. Si la cama aún no se ha hecho (por ejemplo, el compartimento se acaba de desocupar), el revisor hará la cama por usted.
Comidas en el carruaje
En presencia de un kit de viaje (zapatillas, servilletas, antifaz para dormir), prensa, bebidas y comidas. En la ruta corta (8 horas), se proporcionaron comidas calientes una vez. El menú es bastante variado, todo lo trae el camarero del vagón comedor media hora después de la orden. La comida está deliciosa.
Las bebidas eran muchas y variadas.
El menú propuesto en el vagón del tren SV RZD con la marca "Tomich".
Las pantallas de las lámparas colgaban del techo y de todas las paredes. También había pequeñas lámparas de lectura encima de las camas. Había dos baños en el vagón NE: uno al principio y otro al final. La puerta tenía un indicador de ocupación del inodoro y se podía cerrar con candado. El baño olía bien y estaba limpio.
La comparación del precio de un billete en el transporte ferroviario del NE con el coste del viaje en vagones de asientos y compartimentos reservados mostró que este tipo de viaje es más caro. La tarifa es casi 5 veces más cara que en un coche con plaza reservada y 2 veces más que en un coche de compartimentos.
Al final del año, les contaré sobre mi experiencia de viaje en vagones de lujo ferrocarriles rusos.
Entonces, este verano tuve la necesidad de un viaje urgente con toda la familia (yo, esposo y bebé) desde Sochi al centro de Rusia. Y debido a los detalles de la dirección, era necesario ir en tren o en automóvil. Después de sopesar todos los pros y los contras, llegamos a la conclusión de que solo nos queda una opción: el tren.
Faltaba una semana para el inicio del viaje. ¿Y era necesario decidir cómo organizar el viaje de la forma más óptima (cómoda y económica)? De acuerdo, no todos los padres cuerdos aceptan jugar a la ruleta e ir en un compartimento familiar para todos con todos sus riesgos, y más aún en un asiento reservado. En el verano, los trenes en dirección a Sochi siempre están llenos y, por lo tanto, las posibilidades de agarrar algo del conjunto de "ronquidos-calcetines-vapor-doshirak-tonterías-huevo-etc". muy grande.
Es por eso que comencé a buscar la solución a mi ecuación en el sitio web de Russian Railways, y después de 5 minutos, aplaudiendo de alegría, convencí a mi esposo de la necesidad de hacer la vista gorda con el precio por el bien de la comodidad ofrecida. Y encontré "Coche de lujo": http://pass.rzd.ru/static/public/ru?STRUCTURE_ID=5217
Aquí no tienes vecinos, y una cama grande (tan cómoda para dormir con un bebé), y tu propio baño con ducha, y climatizador, y mucho, mucho más. Tantos que quería cerrar los ojos ante el costo de un boleto: ¡13,600 rublos por persona por trayecto! Es bueno que tomaron un camino ...
Alguna duda picoteaba en el interior que en la abreviatura RZD R - estos son rusos, lo que significa que todo no puede ser tan dulce. Vale, vamos a ver...
Pero en el coche, lo primero que me llamó la atención fue que era bastante normal, y en lugar de los 5 compartimentos máximos prometidos por coche, estaban dentro como en un compartimento normal. Inmediatamente pensé: ¿dónde escondieron los baños entonces? Habiendo entrado en mi compartimento y dejado las cosas, me di cuenta de que nadie estaba escondiendo nada aquí: estábamos en un vagón de compartimento NORMAL, tal vez sin estantes superiores. ¡Pero incluso había una escalera al estante superior! ¿Dónde subirlo?
Estando en un estado ligeramente conmocionado, revisé el boleto y dice en blanco y negro que nuestro automóvil es LUX. Quedaba por descubrir la verdad de la querida guía. Y luego resultó que estaba con nosotros ... ¡SV! Si alguien ha viajado en vagones SV, sabe en qué se diferencia de un compartimento, no solo en la ausencia de un estante superior. Abrí el sitio web de RZD en mi tableta para asegurarme de que no había perdido la cabeza por completo. Y luego el conductor (aparentemente, este caso está lejos de ser el primero para él) dice: “Bueno, mire aquí al final de la página, se indica que los compartimentos de clase de lujo están designados (¡atención!) por la letra M - suave Y este es tu Lux - luego hay un SV ordinario. Para mi sorpresa, "Pero este automóvil no es un SV, sino un compartimento ordinario sin estantes superiores", el conductor solo extendió hábilmente las manos y dijo: "Bueno, ¿qué es?" En ese momento, toda la ira que existía en mí quería volcarse sobre esta persona querida. Pero él no tiene nada que ver con eso. Debe buscar rastros en la gestión de este monopolista torcido rojo y blanco. ¡Gracias al conductor y por la historia sobre cómo y dónde reservar correctamente el automóvil SOFT!
Como resultado de este viaje, tuvimos que sellar el aire acondicionado con una bolsa de basura varias veces para que el niño no se congelara (en el coche milagro, el aire acondicionado no disminuye y no se apaga cuando la temperatura exterior es superior 25), permanezca despierto toda la noche y controle el sueño del bebé (encajar con él en una litera estrecha es imposible, y también se deja desatendido, no hay pasamanos). El chef nos remató con sus manjares de cocina estudiantil por un par de mil para dos.
¡El resultado del viaje es un sistema nervioso destruido y una noche loca por (solo) casi mil dólares estadounidenses!
Los pensamientos sobre el camino de regreso durante 2 semanas completas no me permitieron dormir en paz; sería casi imposible incluso para los padres experimentados experimentar tal estrés nuevamente.
Por lo tanto, siguiendo el consejo del conductor, encontramos otro tren con asientos blandos. El costo allí ya era completo para todo el compartimento, un poco menos de 26,000. Y hasta el mismo viaje, fue vergonzoso que fuera más bajo que los primeros boletos para el milagro-SV.
Pero, después de haber entrado en el automóvil, pudimos exhalar con calma: ¡era el mismo LUX! Con una cama grande (de hecho, la segunda resultó ser casi igual) con colchones y ropa de cama excelentes, un sillón, un baño con ducha, con control de temperatura y calefacción (hacía mucho frío en esos días). Y aunque el vagón todavía parecía una mezcla de dos compartimentos Soft y el resto del "tipo" SV, conducíamos con calma y placer.
Nos divirtieron 2 momentos: el primero son las palabras del jefe de este ferrocarril de que ahora estamos en un hotel móvil de 5 estrellas (o nunca ha estado en tal, o se mezcló con coñac); y la segunda es que al final del viaje por la cadena, el aire acondicionado no funcionó, luego la caldera o el desagüe en las tazas del inodoro (en cuanto se reparó una cosa, la segunda se cortó inmediatamente, y así en un círculo).
Así que mi consejo, amigos: cuando viajen en tren, estén atentos y no caigan en el cebo contundente de estos monopolistas de estafa. ¡Y buen viaje a todos!
