El faro de Alejandría, perteneciente a las siete maravillas del mundo antiguo, tiene otro nombre: Pharos. Debe su segundo nombre a su ubicación: la isla de Pharos, ubicada frente a la costa de la ciudad de Alejandría, que se encuentra en el territorio de Egipto.
A su vez, Alejandría recibió su nombre debido al nombre del conquistador de las antiguas tierras egipcias: Alejandro Magno.
Se acercó a la elección de un lugar para la construcción de una nueva ciudad con mucho cuidado. A primera vista, puede parecer extraño que el área del asentamiento estuviera determinada por los macedonios a 20 millas del sur del delta del Nilo. Si la dispusiera precisamente en el delta, entonces la ciudad estaría en la intersección de dos vías fluviales que son importantes para esa zona.
Estos caminos eran tanto el mar como el río Nilo. Pero el hecho de que Alejandría se fundara al sur del delta tenía una justificación de peso: en este lugar, las aguas del río no podían obstruir el puerto con arena y limo dañinos para él. Alejandro Magno tenía grandes esperanzas puestas en la ciudad en construcción. Sus planes incluían convertir a la ciudad en un sólido centro de comercio, pues logró ubicarla en la intersección de vías de comunicación terrestres, fluviales y marítimas de varios continentes. Pero una ciudad tan importante para la economía del país necesitaba un puerto.
Para su disposición, fue necesario implementar muchas soluciones complejas de ingeniería y construcción. Una necesidad importante era la construcción de una presa que pudiera conectar la costa del mar con Pharos, y un muelle que protegiera el puerto de la arena y el limo. Así, Alejandría recibió dos puertos a la vez. Se suponía que un puerto recibiría barcos mercantes que navegaban desde el mar Mediterráneo, y el otro, barcos que llegaban a lo largo del río Nilo.
El sueño de Alejandro Magno de transformar una ciudad sencilla en un próspero centro comercial se hizo realidad después de su muerte, cuando Ptolomeo I Soter llegó al poder. Fue bajo él que Alejandría se convirtió en la ciudad portuaria más rica, pero su puerto era peligroso para los marineros. A medida que tanto el transporte marítimo como el comercio marítimo se desarrollaron continuamente, la necesidad de un faro se sintió cada vez más aguda.
Las tareas asignadas a esta estructura fueron las siguientes: asegurar la navegación de barcos en aguas costeras. Y tal cuidado daría lugar a un aumento de las ventas, ya que todo el comercio se realizaba a través del puerto. Pero debido al monótono paisaje de la costa, los marineros necesitaban un punto de referencia adicional, y se habrían quedado bastante satisfechos con la señal de fuego que ilumina la entrada al puerto. Según los historiadores, Alejandro Magno tenía otras esperanzas para la construcción del faro: garantizar la seguridad de la ciudad de los ataques de los Ptolomeos, que podían atacar desde el mar. Por tanto, para detectar enemigos que pudieran estar situados a una distancia considerable de la costa, se necesitaba un puesto de centinela de tamaño impresionante.
Dificultades en la construcción del Faro de Alejandría
Naturalmente, la construcción de una estructura tan sólida requirió muchos recursos: financieros, laborales e intelectuales. Pero no fueron fáciles de encontrar en ese momento turbulento para Alejandría. Pero aún así, se desarrolló un ambiente económicamente favorable para la construcción del faro debido al hecho de que Ptolomeo, quien conquistó Siria con el título de rey, trajo innumerables judíos a su país y los convirtió en esclavos. Así se suplió la falta de mano de obra necesaria para la construcción del faro. Acontecimientos históricos no menos importantes fueron entonces la firma de un acuerdo de paz por Ptolomeo Soter y Demetrio Poliorket (299 a. C.) y la muerte de Antígono, enemigo de Ptolomeo, cuyo reino fue entregado a los Diadochi.
La construcción del faro comenzó en el 285 a. C. y todo el trabajo estuvo a cargo del arquitecto Sóstrato de Cnido.. Queriendo perpetuar su nombre en la historia, Sostratus talló una inscripción en la pared de mármol del faro, indicando que estaba construyendo esta estructura por el bien de los marineros. Luego lo escondió debajo de una capa de yeso, y en él ya glorificaba al rey Ptolomeo. Sin embargo, el destino quería que la humanidad reconociera el nombre del maestro: gradualmente, el yeso se cayó y reveló el secreto del gran ingeniero.
Características de diseño del Faro de Alejandría
El edificio Pharos, diseñado para iluminar el puerto, tenía tres niveles, el primero de los cuales estaba representado por un cuadrado de 30,5 m de lado. Las cuatro caras del nivel cuadrado inferior estaban orientadas hacia todos los puntos cardinales. Alcanzó una altura de 60 m, y sus esquinas estaban decoradas con estatuas de tritones. La finalidad de esta sala era alojar a los trabajadores y guardias de seguridad, así como la disposición de despensas para el almacenamiento de víveres y combustible.
El nivel medio del faro de Alejandría se construyó en forma de octágono, cuyos bordes estaban orientados en la dirección de los vientos. La parte superior de esta grada estaba decorada con estatuas, y algunas de ellas eran veletas.
El tercer nivel, hecho en forma de cilindro, era una linterna. Estaba rodeado por 8 columnas y cubierto con una cúpula-cono. Y en su cima se erigió una estatua de 7 metros de Isis-Faria, a quien se consideraba la guardiana de los navegantes (algunas fuentes afirman que se trataba de una escultura de Poseidón, el rey de los mares). Debido a la complejidad del sistema de espejos metálicos, la luz del fuego encendido en la parte superior del faro se intensificó y los guardias vigilaron el espacio marino.
En cuanto al combustible necesario para mantener encendido el faro, se transportaba por la rampa en espiral en carretas tiradas por mulas. Para facilitar el transporte marítimo, se construyó una presa entre el continente y Faros. Si los trabajadores no hicieran esto, el combustible tendría que ser transportado por barco. Posteriormente, la presa, bañada por el mar, se convirtió en un istmo, que actualmente separa los puertos occidental y oriental.
El faro de Alejandría no era solo una lámpara, también era una fortaleza fortificada que custodiaba la ruta marítima hacia la ciudad. Debido a la presencia de una gran guarnición militar, en el edificio del faro también se dispuso una parte subterránea, que era necesaria para el suministro de agua potable. Para aumentar la seguridad, todo el edificio estaba rodeado de poderosos muros con torres de vigilancia y aspilleras.
En general, la torre del faro de tres niveles alcanzó una altura de hasta 120 m y fue considerada la estructura más alta del mundo.. Aquellos viajeros que vieron una estructura tan inusual luego describieron con entusiasmo las estatuas inusuales que servían como adorno de la torre del faro. Una escultura apuntaba al sol con la mano, pero la bajaba solo cuando se iba por debajo del horizonte, la otra servía de reloj e informaba la hora actual cada hora. Y la tercera escultura ayudó a reconocer la dirección del viento.
El destino del Faro de Alejandría
Después de estar en pie durante casi mil años, el faro de Alejandría aún comenzó a colapsar. Ocurrió en el año 796 d.C. debido a un poderoso terremoto, la parte superior de la estructura simplemente se derrumbó. Del enorme edificio del faro de 120 metros, solo quedaron ruinas, pero incluso alcanzaron una altura de unos 30 M. Un poco más tarde, los fragmentos del faro sirvieron para la construcción de un fuerte militar, que fue reconstruido repetidamente. Entonces, el faro de Faros se convirtió en el fuerte de Qait-bey; recibió este nombre en honor al sultán que lo construyó. Dentro del fuerte hay un museo histórico, en una de sus partes hay un museo de biología marina, y frente al edificio del fuerte están los Acuarios del Museo de Hidrobiología.
Proyectos para restaurar el Faro de Alejandría
Del otrora majestuoso faro de Alejandría, solo quedó su base, pero también está completamente construido en una fortaleza medieval. Hoy se utiliza como base de la flota egipcia. Los egipcios planean realizar trabajos para recrear la maravilla perdida del mundo, y algunos países miembros de la Unión Europea desean sumarse a este emprendimiento. Italia, Francia, Grecia y Alemania planean incluir la construcción de un faro en un proyecto denominado "Medistone". Sus tareas principales son la reconstrucción y conservación de los monumentos arquitectónicos africanos que datan de la era ptolemaica. Los expertos han estimado el proyecto en $40 millones, que es exactamente lo que se necesitará para construir un centro de negocios, un hotel, un club de buceo, una cadena de restaurantes y un museo dedicado al Faro de Alejandría.
Después de la conquista de Egipto en el 332 a. Alejandro Magno fundó una ciudad en el delta del Nilo, que lleva su nombre: Alejandría. En el reinado de Ptolomeo I, la ciudad alcanzó riqueza y prosperidad, y el puerto de Alejandría se convirtió en un bullicioso centro de comercio marítimo. Con el desarrollo de la navegación, los timoneles que traían barcos con cargamentos a Alejandría sintieron cada vez más la necesidad de un faro que indicara a los barcos un camino seguro entre las aguas poco profundas. Y en el siglo III. ANTES DE CRISTO. en el extremo oriental de la isla de Faros, que se encuentra en el mar a una distancia de 7 estadios (1290 m) de Alejandría, el arquitecto Sóstrato, hijo de Dexifan de Cnido, construyó el famoso faro, que se convirtió en uno de los siete maravillas del mundo antiguo.
Para el transporte de materiales de construcción, la isla estaba conectada al continente por una presa. El trabajo tomó solo seis años, del 285 al 279 a. Al ver esta torre crecer repentinamente en una isla desierta, los contemporáneos se sorprendieron. De la lista de las siete maravillas del mundo, el "milagro No. 2": los muros de Babilonia, se tachó de inmediato y el faro de Pharos ocupó su lugar de inmediato.
El centenar se completó a fines del verano de 1997. En octubre de 1998, este proyecto recibió el prestigioso premio Proyecto del Año, otorgado anualmente por el Instituto Internacional del Concreto.
El poeta alejandrino Posidipo (c. 270 a. C.) en uno de sus epigramas cantó esta asombrosa estructura:
La torre en Pharos, la salvación de los griegos, Sostratus Deksifanov, el Arquitecto de Cnidus, erigida, ¡Oh señor Proteo!
No hay isleños vigilantes en los acantilados de Egipto, pero un muelle ha sido extraído de la tierra para el fondeo de los barcos,
Y alto, atravesando el éter, la torre se eleva, En todas partes, a lo largo de muchas millas, es visible para el viajero durante el día, Por la noche, desde lejos, ven el mar flotando todo el tiempo, Luz del gran fuego en el muy arriba del faro. Por. L. Blumenau
Este faro se mantuvo en la época del dominio romano. Según Plinio el Viejo, brillaba "como una estrella en la oscuridad de la noche". Esta estructura monumental tenía una altura de al menos 120 m, y su luz era visible a una distancia de hasta 48 km.
Según Strabo, el faro fue construido con piedra caliza local y revestido con mármol blanco. Los frisos y adornos decorativos están hechos de mármol y bronce, columnas, de granito y mármol. El faro, por así decirlo, surgió del centro de un espacioso patio, rodeado por una poderosa cerca, en cuyas esquinas se alzaron poderosos bastiones, que recuerdan los pilones de los antiguos templos egipcios. D ellos, así como a lo largo de toda la pared, se cortaron numerosas aspilleras.
El faro en sí constaba de tres niveles. La primera, de planta cuadrada (30,5 × 30,5 m), orientada a los puntos cardinales y revestida de cuadrados de mármol blanco, tenía una altura de 60 m, en cuyas esquinas se instalaron estatuas monumentales que representaban tritones. En el interior del primer nivel, se ubicaron habitaciones para trabajadores y guardias en diferentes niveles. También había despensas donde se almacenaba combustible y alimentos. En una de las fachadas laterales se podía leer la inscripción griega: “A los dioses salvadores - para salvar a los marineros”, donde los dioses significaban el rey de Egipto Ptolomeo I y su esposa Berenice.
El nivel medio octogonal más pequeño también estaba revestido con losas de mármol. Ocho de sus caras se desplegaron en las direcciones de los vientos predominantes en estos lugares. En la parte superior del perímetro había numerosas estatuas de bronce; algunos de ellos podrían servir como veletas indicando la dirección del viento. Existe la leyenda de que una de las figuras siguió el movimiento del sol con la mano extendida y bajó la mano solo después de que se había puesto.
El piso superior tenía forma de cilindro y servía de linterna. Estaba rodeado por ocho columnas de granito pulido y coronado por una cúpula en forma de cono coronada por una estatua de bronce de 7 metros de Isis-Faria, la patrona de los navegantes. Sin embargo, algunos investigadores creen que había una estatua del dios del mar Poseidón.
La señalización luminosa se realizó mediante una potente lámpara colocada en el foco de unos espejos metálicos cóncavos. Se cree que los mecanismos de elevación instalados dentro de la torre entregaron el combustible a la parte superior: en el medio del faro había un pozo que conducía desde las habitaciones inferiores hasta el sistema de iluminación. Según otra versión, el combustible se transportaba por una rampa en espiral sobre carretas tiradas por caballos o mulas.
En la parte subterránea del faro había un depósito de agua potable para la guarnición militar ubicada en la isla: tanto bajo los Ptolomeos como bajo los romanos, el faro sirvió simultáneamente como una fortaleza que impedía que los barcos enemigos entraran en el puerto principal de Alejandría. .
Se cree que la parte superior del faro (cilíndrico, con una cúpula y una estatua) se derrumbó en el siglo II, pero ya en el año 641 el faro estaba en funcionamiento. En el siglo XIV. el terremoto finalmente destruyó esta obra maestra de la arquitectura antigua y la tecnología de la construcción. Cien años después, el sultán egipcio Kait Bey ordenó construir un fuerte sobre los restos de los cimientos del faro, que lleva el nombre de su creador. Hoy, podemos juzgar la apariencia externa del faro solo por sus imágenes en las monedas de la época romana y algunos fragmentos de columnas de granito y mármol.
En 1996, arqueólogos subacuáticos dirigidos por el famoso científico francés Jean-Yves Emperer, fundador del Centro de Estudios de Alejandría, lograron encontrar en el fondo marino los restos de las estructuras del faro que se habían derrumbado en el mar a consecuencia de un terremoto. . Esto generó mucho interés en todo el mundo. En 2001, el gobierno belga incluso tomó la iniciativa de recrear el faro de Faros en el mismo lugar donde se construyó hace 2200 años. Sin embargo, ahora los muros de la fortaleza de Qait Bay todavía se levantan aquí, y el gobierno egipcio no tiene prisa por aceptar su demolición.
El faro de Pharos se encuentra en la antigua isla de Pharos (hoy es un cabo dentro de la ciudad de Alejandría en Egipto). En 332 - 331 años. ANTES DE CRISTO. Alejandro Magno fundó Alejandría, la capital del Egipto helenístico. Aquí se encuentra el famoso Musseion de Alejandría, uno de los principales centros científicos y culturales del mundo antiguo, y con él la igualmente famosa Biblioteca de Alejandría, que contenía casi 700 mil volúmenes de libros griegos y orientales. Alejandría fue la ciudad más rica de su época. Muchos edificios notables fueron erigidos en Alejandría. También les pertenece el faro de Alejandría en la rocosa isla de Foros, cerca del delta del Nilo. El uso de los faros se inició en la antigüedad y está asociado al desarrollo de la navegación. Al principio, se trataba de hogueras ubicadas en bancos altos y luego de estructuras artificiales. Una de las siete maravillas del mundo antiguo, el Faro de Alejandría, o Foros, fue construido en el 283 a. La construcción de esta gigantesca estructura tomó solo 5 años, lo cual es notable en sí mismo. El principal material de construcción fue la piedra caliza, el mármol y el granito.
El faro constaba de tres torres decrecientes colocadas una encima de la otra. La altura del faro es enorme: según algunas fuentes es de 120 metros, según las descripciones de Ibn-al-Saikh (siglo XI) - 130-140 metros, según algunas publicaciones modernas, incluso 180 metros.
La base de la torre inferior es cuadrada: el tamaño del lado es de 30,5 metros. La torre inferior, de 60 metros de altura, fue construida con losas de piedra, decorada con un elegante trabajo escultórico. Torre mediana octogonal de 40 metros de altura, revestida con losas de mármol blanco. La torre superior -una linterna- es redonda, con una cúpula montada sobre columnas de granito, estaba coronada con una enorme estatua de bronce del patrón de los mares, Poseidón, de 8 metros de altura.
En lo alto de la tercera torre, el carbón ardía sin llama en un voluminoso cuenco de bronce, cuyo reflejo, utilizando un complejo sistema de espejos, indicaba la ubicación del puerto en 100 millas. Un pozo atravesaba todo el faro, alrededor del cual subían en espiral una rampa y escaleras. En una rampa ancha e inclinada, carros tirados por burros conducían hasta la parte superior del faro. El combustible para el fuego del faro se entregó a través de la mina.
El alto faro sirvió como un magnífico puesto de observación. El sistema de espejos metálicos también se utilizó para inspeccionar el espacio marino, lo que permitió detectar barcos enemigos mucho antes de que aparecieran frente a la costa. Aquí se dispuso una veleta, relojes e instrumentos astronómicos.
El faro erigido en la isla de Foros, por su enorme tamaño y complejo sistema de reflectores de luz, fue la única estructura de este tipo. Así lo describió Aquiles Tacio en su novela Leucippe y Clitofonte: “... una estructura extraña y sorprendente, la Montaña, yaciendo en medio del mar, llegó hasta las mismas nubes, y el agua fluyó bajo esta estructura, y elevado, colgando sobre el mar.”
El faro de Alejandría estuvo en pie durante unos 1500 años, sirviendo de luz, ayudando a navegar por el Mediterráneo "cybernetos", como llamaban los antiguos griegos a los timoneles. El faro sufrió dos veces terremotos pero fue reconstruido hasta que finalmente se derrumbó debido a la erosión de la piedra. Luego se erigió una fortaleza medieval sobre las ruinas del faro.
De una de las siete "maravillas del mundo antiguo", no parecía quedar nada, excepto las ruinas construidas en Kite Bay, donde existen hasta el día de hoy, excepto el nombre. El nombre de la isla se ha convertido en un símbolo: "foros" ha pasado a significar "faro". De ahí el "faro" moderno.
En 1961, mientras exploraban las aguas costeras, los buzos encontraron estatuas, sarcófagos y cajas de mármol en el fondo del mar. En 1980, un grupo internacional de arqueólogos descubrió los restos del faro de Foros en el fondo del mar. Al mismo tiempo, a una profundidad de 8 metros, se descubrieron las ruinas del legendario palacio de la reina Cleopatra. Este es uno de los mayores descubrimientos de la arqueología.
Lighthouse of Alexandria: ayuda a los marineros, un desafío para el mar. Esta séptima maravilla del mundo surgió gracias a hábiles manos humanas y murió por caprichos de la naturaleza. El Faro de Alejandría (Faros), que sirvió a las personas durante 1.500 años, fue aplastado por una serie de temblores. El majestuoso edificio no quiso rendirse por mucho tiempo y luchó hasta el final, habiendo resistido tres terremotos y colapsado durante el cuarto. Así pereció el edificio más alto del mundo antiguo.
La isla de Faros es el lugar perfecto para el faro de Alejandría.
La gloriosa ciudad egipcia de Alejandría durante la época del gobernante Ptolomeo Soter se convirtió rápidamente en una gran política comercial. Cadenas de barcos con una variedad de mercancías se extendían hacia él. Pero para llegar al puerto local, tuvieron que maniobrar entre traicioneros arrecifes, que eran muy numerosos en la aproximación a Alejandría. El mal tiempo aumentaba el riesgo de naufragio.
El faro de Alejandría estaba ubicado en la isla de Pharos, no lejos de la costa mediterránea egipcia.
En un principio querían mejorar la visibilidad de los marineros encendiendo fuegos en la orilla (como hicieron los atenienses en el siglo V a. C.), pero esto no fue suficiente para dar señales a los barcos que navegaban lejos de la costa. "¡Faro! Eso es lo que necesitamos”, amaneció en una de las noches de insomnio de Ptolomeo.
El faro de Pharos era un punto de referencia para los antiguos marineros que iban al puerto de Alejandría.
El gobernante tuvo suerte: según el mapa, a una distancia de poco más de un kilómetro de Alejandría en el mar Mediterráneo se encontraba la isla de Faros, y Dios mismo ordenó construir un faro allí. La construcción del faro de Alejandría se encargó al ingeniero Sóstrato, vecino de Cnidia. La construcción comenzó de inmediato, por el bien de ella, incluso se construyó una presa entre el continente y la isla. Las obras del faro de Faros duraron aproximadamente entre 5 y 20 años y se terminaron a finales del siglo III. ANTES DE CRISTO. Es cierto que el sistema de luces de señalización apareció solo después de 100 años.
El poder y la belleza del Faro de Faros
Según diversas fuentes, la altura del Faro de Alejandría era de 115 a 137 metros. Por razones de practicidad, se levantó a partir de bloques de mármol, fijados con mortero de plomo. Los mejores arquitectos y científicos alejandrinos participaron en la construcción: fueron ellos quienes idearon el proyecto del faro, que consta de tres niveles.
El faro de Alejandría constaba de tres escalones: piramidal, prismático y cilíndrico.
El primer nivel del Faro de Alejandría tenía forma piramidal con planos orientados a 4 puntos cardinales. Sus repisas estaban decoradas con estatuas de tritones. Los locales de este nivel estaban destinados a albergar a trabajadores y soldados, almacenar equipos, combustible y productos.
Construyeron una rampa en espiral en el interior del faro de Faros para llevar leña y aceite hasta la cima
Las ocho caras del segundo escalón del faro de Faros fueron diseñadas por arquitectos antiguos según la rosa de los vientos y decoradas con estatuas de bronce. Algunas de las esculturas eran móviles y servían como veletas. El tercer nivel de la estructura tenía forma cilíndrica y terminaba con una cúpula, sobre la cual se alzaba una estatua de bronce de 7 metros del soberano de los mares, Poseidón. Pero dicen que, de hecho, la parte superior de la cúpula del faro de Faros estaba decorada con una estatua de una mujer, la guardiana de los marineros Isis-Faria.
Sostratos estaba orgulloso del faro no en vano
En ese momento, la humanidad aún no conocía a los electricistas, y como señales para los marineros, se encendió un fuego gigante en la parte superior del Faro de Alejandría. Su luz se amplificó, se reflejó en placas de bronce pulido y fue visible hasta 100 kilómetros en el área. Leyendas antiguas decían que el resplandor proveniente del faro de Pharos era capaz de quemar barcos enemigos incluso antes de acercarse a la costa.
Un fuego ardía constantemente en la cúpula del faro, iluminando el camino para los marineros por la noche y durante el día con poca visibilidad.
Por la noche, poderosas lenguas de fuego indicaban la dirección de los barcos, durante el día, nubes de humo. Para mantener el fuego encendido, los romanos establecieron un suministro ininterrumpido de leña hasta lo alto del Faro de Alejandría. Fueron tirados en carros tirados por mulas y caballos. Para ello, construyeron un suave camino en forma de espiral en el interior del Faro de Faros, una de las primeras rampas del mundo. Aunque algunos científicos afirman que la leña se arrastraba hasta la parte superior mediante mecanismos de elevación.
Dibujo del Faro de Faros del arqueólogo G. Tirsh (1909)
Interesante saber El faro de Alejandría estaba rodeado por una poderosa valla con aspilleras, por lo que podía servir como fuerte y puesto de observación. Desde lo alto del faro se podía ver la flota enemiga mucho antes de que se acercara a la ciudad. En la parte subterránea de la estructura, se mantuvieron los suministros de agua potable en caso de asedio.
El faro de Alejandría era al mismo tiempo un fuerte y podía resistir un asedio prolongado
Sostratus de Knidos estaba muy orgulloso de su descendencia. Odiaba la idea de que los descendientes no reconocieran el nombre del creador del Faro de Alejandría. Por lo tanto, en la pared del primer nivel, el ingeniero grabó la inscripción: "Sóstrato de Cnidia, hijo de Dextifan, dedicado a los dioses-salvadores por el bien de la gente de mar". Pero el leal súbdito temía la ira del gobernante egipcio, que suele atribuirse todo el mérito, por lo que escondió la frase bajo una gruesa capa de yeso, sobre la que grabó el nombre del vanidoso Ptolomeo Soter. Los pedazos de arcilla se cayeron muy rápidamente, e incluso durante la vida del faro de Pharos, los viajeros podían leer el nombre de su verdadero creador.
Decadencia y destrucción del Faro de Alejandría
Las señales alarmantes sobre la destrucción del faro de Pharos comenzaron a aparecer en el momento de la caída del Imperio Romano. No se mantuvo en condiciones adecuadas, y el otrora majestuoso edificio comenzó a deteriorarse. La corriente trajo sedimentos a la bahía, los barcos ya no podían entrar en el puerto de Alejandría y la necesidad de un faro en la isla de Faros desapareció gradualmente. Con el tiempo, las placas-espejos de bronce del Faro de Alejandría se desarmaron y fundieron; se supone que se "dispersaron" por todo el mundo en forma de monedas y se establecieron en las colecciones de numismáticos.
Las únicas imágenes que dan una idea de la arquitectura del faro de Pharos son los dibujos en relieve de las antiguas monedas romanas.
Terremotos en 365, 956 y 1303 d.C. dañó significativamente el edificio: los epicentros estaban a poca distancia del lugar donde se construyó el faro. Y en 1323, los temblores más poderosos aceleraron la muerte del Faro de Alejandría: solo quedaron ruinas del edificio ...
Reconstrucción moderna del edificio del Faro de Alejandría
Una de las opciones para la arquitectura del faro de Farosso, hecho de arena
Los visualizadores 3D modernos dan diferentes ideas sobre la apariencia del Faro de Alejandría
En el siglo XIV d.C. Egipto fue colonizado por ágiles árabes. Lo primero que hicieron fue arremangarse y tratar de restaurar el faro de Alejandría. Pero su celo solo fue suficiente para una estructura de 30 metros; luego, el trabajo de construcción se estancó. Por qué los árabes no continuaron con la restauración del faro de Faros: la historia no dice nada. Y solo 100 años después, en el lugar donde se erigió el faro de Pharos, el sultán de Egipto, Kite-Bey, construyó una fortaleza; todavía se encuentra allí, habiendo sobrevivido con éxito hasta el día de hoy. Ahora aquí está la base de la flota egipcia. Del propio Faro de Alejandría sólo quedó el basamento, integrado íntegramente en la fortaleza.
¡El faro de Faros será revivido!
Durante muchos siglos, el Faro de Alejandría fue considerado el edificio más alto de la Tierra. Por lo tanto, se asigna a 7 antiguas maravillas del mundo. El faro, o mejor dicho, todo lo que quedó de él, fue descubierto en 1994 -se encontraron algunos fragmentos del edificio en el fondo del mar-, los arqueólogos quedaron encantados con este mensaje del pasado histórico. Y en mayo de 2015, el gobierno egipcio decidió reconstruir el faro de Pharos en el mismo lugar donde se erigió el original.
El reducido edificio del Faro de Alejandría se construyó en uno de los parques chinos de entretenimiento y recreación
Reconstrucción volumétrica del faro de Faros a escala
Todavía se desconoce cuándo comenzará la construcción. La mayor dificultad al tratar de construir una copia exacta de la estructura es la falta de imágenes "vivas" del Faro de Alejandría, por lo tanto, los arquitectos tendrán que resoplar, basándose únicamente en la información de las descripciones de varias fuentes árabes escritas y fotos de las ruinas. La apariencia del faro de Pharos se reconstruyó utilizando modelos informáticos: solo las ruinas y sus imágenes en las monedas romanas atestiguan la aparición de la séptima maravilla del mundo.
Maqueta del faro de Alejandría realizada en cartón, dando una idea de los principales elementos estructurales del edificio
Interesante saber Otra posible pista para la creación de un proyecto para un futuro faro podría ser una tumba en la ciudad egipcia de Abusir. Fue construido en el mismo período que el Faro de Alejandría. La gente incluso llama a la torre el faro de Abusir. Los historiadores sugieren que fue construido especialmente como una copia más pequeña del faro de Pharos.
El faro de Alejandría fue descrito por antiguos historiadores y viajeros, incluido el "padre de la historia" Herodoto. La descripción más completa del faro de Faros en 1166 fue compilada por Abu el-Andalussi, un famoso viajero árabe, quien afirmó que el faro no solo era una estructura útil, sino también una decoración digna de Alejandría.
Una de las siete maravillas del mundo antiguo de tamaño natural en el paisaje (modelado 3d)
- El faro de Pharos sigue siendo hoy un símbolo de la ciudad de Alejandría. Su estilizada imagen adorna la bandera de la ciudad. Además, el dibujo del Faro de Alejandría hace alarde de los sellos de muchas agencias gubernamentales, incluida la universidad local.
- La estructura de los minaretes de las mezquitas islámicas es idéntica a la arquitectura del Faro de Alejandría.
- Las reconstrucciones del faro de Pharos son sorprendentemente similares al rascacielos Empire State Building de Nueva York.
- Se construyó una copia del Faro de Alejandría en el parque de atracciones chino Window of the World.
- Se supone que durante los primeros intentos de determinar el radio de la Tierra, los antiguos científicos griegos utilizaron el Faro de Alejandría (Faros).
En contacto con
faro alejandrino
| Faro de Alejandría, dibujo del arqueólogo H. Thiersch (1909) |
|
| nombre del faro | |
|---|---|
| nombre original |
Φάρος της Αλεξάνδρειας |
| Ubicación | |
| Coordenadas |
31.214167 , 29.885 31°12′51″ s. sh. 29°53′06″ e. D. / 31.214167° N. sh. 29.885° E D.(VAMOS) |
| Altura |
140 metros |
| Actual | |
| Distancia |
56 kilómetros |
| en Wikimedia Commons | |
Faro de Alejandría (Faros)- una de las 7 maravillas del mundo, fue construida en el siglo III a.C. mi. en la ciudad egipcia de Alejandría, para que los barcos pudieran pasar con seguridad los arrecifes en su camino hacia la bahía de Alejandría. Por la noche, fueron ayudados en esto por el reflejo de las llamas, y durante el día, por una columna de humo. Fue el primer faro del mundo, y estuvo en pie durante casi mil años, pero en el año 796 d.C. mi. fue muy dañado por el terremoto. Posteriormente, los árabes que llegaron a Egipto intentaron restaurarlo, ya para el siglo XIV. la altura del faro era de unos 30 m a finales del siglo XV. Sultan Kait Bey erigió una fortaleza en el sitio del faro, que aún se mantiene en pie.
El faro fue construido en la pequeña isla de Pharos en el Mediterráneo frente a la costa de Alejandría. Este concurrido puerto fue fundado por Alejandro Magno durante su visita a Egipto en el 332 a. mi. El edificio lleva el nombre de la isla. Se suponía que tomaría 20 años construirlo, y se completó alrededor del 283 a. mi. , durante el reinado de Ptolomeo II, rey de Egipto. La construcción de esta gigantesca estructura duró solo 5 años. Arquitecto - Sostratus de Cnidus.
El faro de Pharos constaba de tres torres de mármol, de pie sobre una base de enormes bloques de piedra. La primera torre era rectangular, contenía habitaciones en las que vivían trabajadores y soldados. Encima de esta torre había una torre octogonal más pequeña con una rampa en espiral que conducía a la torre superior. La torre superior tenía forma de cilindro en el que ardía un fuego.
luz de guía
La muerte del faro.
En el siglo XIV, el faro fue completamente destruido por un terremoto. Unos años más tarde, sus fragmentos se utilizaron para construir una fortaleza. Posteriormente, la fortaleza fue reconstruida varias veces.
Literatura
Fundación Wikimedia. 2010 .
Vea qué es "Faro de Alejandría" en otros diccionarios:
faro alejandrino- Faro de Alejandría… Diccionario ortográfico ruso
Este artículo está sobre la imagen artística. Para otros significados del término en el título del artículo, véase Pilar de Alejandría. Imagen del pilar de Alejandría utilizada por Alexander Pushkin en el poema "Monumento" 1836 ... Wikipedia
Este término tiene otros significados, véase Faro (significados). En Kronstadt ... Wikipedia
Puede implicar: La imagen literaria introducida por AS Pushkin en el poema "Monumento" El nombre informal de la Columna de Alejandro, que se remonta a esta imagen, el Faro de Alejandría, según varios pushkinistas, estaba implícito en AS... ... Wikipedia
Faro- Faro, Reino Unido. FARO, estructura tipo torre, generalmente instalada en la orilla o en aguas poco profundas. Sirve como guía de navegación para los barcos. Está equipado con las llamadas luces de baliza, así como con dispositivos para dar señales de sonido, ... ... Diccionario Enciclopédico Ilustrado
FARO, estructura tipo torre, generalmente instalada en la orilla o en aguas poco profundas. Sirve como guía de navegación para los barcos. Está equipado con las llamadas luces de baliza, así como con dispositivos para dar señales de sonido, señales de radio (radiobaliza) ... Enciclopedia moderna
Alto, en forma de torre, una estructura que se levanta en la orilla del mar, a lo largo de la ruta de los barcos para indicar el camino a los marineros. Por la noche se mantiene un fuego en la cima de M.. Indicativo M. se erigen en mar abierto, en pequeñas rocas separadas y aguas poco profundas, y ... ... Enciclopedia de Brockhaus y Efron
Faro, estructura tipo torre que sirve de guía para identificar costas, determinar la posición de una embarcación y advertir de peligros para la navegación. M. están equipados con sistemas ópticos de luz, así como con otros medios técnicos de señalización: ... ... Gran enciclopedia soviética
Faro de Alejandría (Faros)- un faro en la isla de Pharos cerca de Alejandría en Egipto, una de las siete maravillas del mundo antiguo. Construido en 285-280. ANTES DE CRISTO. Sostratus de Cnidus para que sea seguro para los barcos entrar en el puerto de Alejandría. Era una torre de tres niveles con una altura de ... ... Mundo antiguo. Referencia del diccionario.
