avril 2015
La semaine dernière, je me suis rendu en Angleterre et j'ai assisté à la conférence des agents éducatifs de l'Université de Northumbria. L'université est située à Newcastle, et ici, je voudrais parler de la ville elle-même.
Newcastle est le centre historique de la région du nord-est de l'Angleterre, elle se dresse sur la rive nord de la rivière Tyne, qui se jette dans la mer du Nord, non loin de l'embouchure. Les habitants disent qu'ici les mouettes volent le plus loin de la côte vers l'intérieur du pays par rapport aux autres villes balnéaires. Sur la rive sud de la Tyne se trouve la ville de Gateshead, actuellement, en fait, l'un des quartiers de Newcastle.
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La première colonie connue sur ce site a été fondée par les Romains et s'appelait Pons Elius, c'est-à-dire "le pont d'Hadrien" (Publius Aelius Trajan Hadrian, empereur). Le mur d'Hadrien, construit au IIe siècle av. J.-C., traverse également la ville. n.m. e. pour protéger les terres contrôlées par les Romains des raids pictes. Il est considéré comme le monument le plus remarquable de l'Antiquité en Grande-Bretagne.
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Dans la période anglo-saxonne de l'histoire, la ville portait le nom étrange de Monkchester.
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Enfin, au XIe siècle le fils de Guillaume le Conquérant y construisit un château qui, à cette époque, bien sûr, pouvait être qualifié de nouveau. La construction a donné le nom à toute la ville - Newcastle, c'est-à-dire le Nouveau Château, ou, pourrait-on dire, Novoverdynsk, Novocitadelnoye, Novobashenka. Fait intéressant, si au début la ville portait le nom du château, le château porte maintenant le nom de la ville - le château de Newcastle, c'est-à-dire le château du nouveau château, c'est-à-dire le château de Novozamksky. Sa structure centrale, le donjon, serait le plus ancien bâtiment de la ville.
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Remarquez le panier de basket rouillé et d'autres équipements médiévaux.
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Au cours des siècles suivants, Newcastle était située à la frontière nord des terres anglaises, a résisté plus d'une fois au siège des Écossais guerriers, et parfois elle est passée de main en main. C'est ici que le roi écossais William le Lion a été emprisonné, et le William Wallace capturé et le Skoon Stone capturé ont été amenés à travers la ville.
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Avec le début de la révolution industrielle... Même si, en fait, sans Newcastle, il n'y aurait probablement pas eu de révolution industrielle. La ville était le plus grand centre d'extraction de charbon. En anglais, l'expression "carrying coal to Newcastle" (à propos d'un travail inutile) est même restée. Fait intéressant, l'entrepreneur américain excentrique Timothy Dexter, contrairement à la sagesse populaire, a apporté un lot de charbon ici, suivant les conseils de concurrents voyous. Cependant, il est arrivé que la cargaison soit arrivée au milieu d'une grève du charbon et Dexter a réalisé un bénéfice substantiel. La période industrielle de l'histoire de la ville est illustrée par un magnifique vitrail de la cathédrale catholique locale, dont la beauté ne peut être transmise par aucune photographie, en particulier par moi.
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De nombreuses inventions importantes sont associées à Newcastle. Il s'agit entre autres de la lampe Davy pour travailler dans les mines, du moteur Stephenson "Rocket", du canon Armstrong, de la lampe à incandescence de J. Swan et de la turbine à vapeur Parsons. En 1850, en présence de la reine Victoria, la première gare ferroviaire couverte au monde a été ouverte ici.
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Robert Stephenson a construit le High Bridge entre Newcastle et Gateshead - le premier chemin de fer au monde ... maintenant ils diraient "route", mais c'était alors un cheval, une calèche, un piéton, bref, un simple pont routier. Ici, un tel pont double, le premier au monde, wow !
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En général, il me semble que la ville peut être qualifiée de capitale mondiale du pont. Il a de nombreux ponts, et chacun est intéressant à sa manière, chacun est une œuvre d'ingénierie originale. Il accueille même un festival de ponts. Celui-ci, en rouge, au premier plan, c'est le Swivel Bridge. Sa partie médiane peut tourner horizontalement et devenir le long, et non à travers la rivière, passant ainsi les navires.
