Ils envisagent de reprendre le travail. Certes, cette fois, il ne sera pas exploité à partir de Kazan, qui, en fait, est dans la saison 2018, mais une nouvelle entreprise.
Selon le planning transmis à Cruiseinform par la société Capital-Travel de Nizhny Novgorod, c'est elle qui devrait devenir locataire du navire pour la saison 2019. Il est particulièrement à noter que selon la politique de l'entreprise, elle n'envisage pas d'options pour travailler avec des bateaux à moteur, sauf pour la location avec l'achat ultérieur du navire.
Il s'agit d'une précision importante, étant donné que la société a déjà annoncé son entrée sur le marché des croisières au début de cette année, lorsqu'elle proposait des croisières sur un bateau à moteur à double pont. Ensuite, on a supposé qu'il était censé être sur la ligne Nizhny Novgorod - Kazan - Moscou, avec la possibilité d'atterrir et de diviser les itinéraires en sections.
Mais pour un certain nombre de raisons, les plans de travail avec le navire ont dû être réduits. La source de l'entreprise qui a signalé cela a demandé de ne pas mentionner les détails, car ils affectent des tiers d'intérêt, mais a demandé de mentionner que tous les touristes qui ont acheté des croisières selon le calendrier annoncé par l'entreprise plus tôt cette année ont reçu des remplacements équivalents, y compris avec compensation, de sorte que l'entreprise n'a aucune réclamation de la part des clients pour le moment.
Bateau à moteur "The Enchanted Wanderer" en 2017. Photo : Vladislav Prokofiev
La première expérience avec un bateau de croisière, même si elle s'est avérée comme ça, sera prise en compte par l'entreprise à l'avenir, a déclaré une source à Capital-Travel, donc, en fournissant un programme de croisière pour l'année prochaine, l'entreprise garantit la mise en œuvre de tous les vols déclarés. De plus, la possibilité de travailler avec un navire prévoit un bail avec droit d'achat ultérieur, ce qui est un point clé.
Selon le calendrier, l'Enchanted Wanderer devrait commencer les travaux en 2019 le 28 mai et se terminer le 23 septembre. Pendant ce temps, 16 croisières sont prévues, dont Nizhny Novgorod devrait devenir le port de base.
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Le navire à moteur "The Enchanted Wanderer" est un navire au destin intéressant mais difficile. L'histoire de ces navires est difficile à tenir en quelques lignes et vous pouvez écrire des romans historiques à leur sujet. Qu'il suffise de dire qu'en 60 ans d'exploitation, le navire a changé cinq fois de nom.
Le navire a été construit en 1956 au chantier naval selon le projet 588. Initialement, il a reçu le nom d'un des laquais de l'ère stalinienne - qu'il a porté jusqu'en 1961. Lors de la vague de déstalinisation en 1961, il a été renommé en l'honneur du poète ukrainien et a commencé à s'appeler. Dans la hâte de renommer «à la mer», même le fait est resté que sur les rivières de la RSFSR il y avait un bateau à moteur à trois ponts complètement identique du même projet, également appelé en l'honneur du même auteur-compositeur libre -. Deux Shevchenko ont marché côte à côte jusqu'en 1981, date à laquelle Vyshinsky-Shevchenko a finalement reçu un nom digne: le navire a été nommé -, qui était l'ex-chef de la compagnie maritime de la rivière Belsk (1946-1947), puis le chef du Volgotanker compagnie maritime (1947-1954), puis le directeur honoré de la Volga United River Shipping Company (1958-1960), et enfin l'ex-ministre de la flotte fluviale de la RSFSR (1960-1978).
Après la construction, le navire est entré et jusqu'en 1981 a été affecté à Gorky (Nizhny Novgorod). De 1981 à 1999, le navire était basé à Astrakhan. De 1991 à 1996, le navire n'a pas été mis en service.
Au printemps 2000, le navire a de nouveau été renommé: la Volga Shipping Company a donné le nom à un bateau à moteur à quatre ponts et le nom Taras Shevchenko a été rendu à Vyshinsky-Shevchenko-Kuchkin. Soit dit en passant, le nom à bord du pont intermédiaire du navire à quatre ponts "Sergey Kuchkin" est composé de lettres qui, à un moment donné, ou plutôt au printemps 2000, ont été retirées du bord du navire à trois ponts , à cause de quoi ils avaient l'air et avaient l'air complètement ridicules. Il est étrange qu'en près de vingt ans, après avoir officiellement changé de propriétaire et de couleur, le navire continue de naviguer.
Après 1998, le navire a de nouveau été désarmé, où il s'est ennuyé jusqu'en 2002. Ensuite, deux navires du même type - des bateaux à moteur et "Taras Shevchenko" ont été achetés par l'un des entrepreneurs privés, après quoi ils ont été mis en service sous de nouveaux noms. "Dmitry Donskoy" est devenu, et "Taras Shevchenko" -.
Photo : Ivan Zaganov, 2009.
D'octobre 2008 à 2016, le propriétaire du navire était, et son opérateur était la compagnie de croisière de Saint-Pétersbourg, qui a travaillé avec le navire jusqu'en août 2015. Depuis 2016, le voyagiste du navire est la société Volga Travel de Kazan. 2017 est la dernière saison où le navire a bien fonctionné, quoique. L'année dernière, le navire, après quoi il a été mis en rade et n'est plus allé travailler. Le navire se trouve maintenant dans le marigot de Kuibyshev, où il est en cours de réparation, et les nouveaux locataires et futurs propriétaires, une fois toutes les réparations terminées, prévoient de le dépasser dans les environs de Nizhny Novgorod.
Il convient de noter que les nouveaux propriétaires de l'Enchanted Wanderer ont de l'expérience à la fois avec les Volga Travels et les navires à trois ponts. Certes, il est difficile de qualifier cela de réussi. Il y a un an, ils étaient censés devenir locataires d'un bateau à moteur à trois ponts, qui faisait partie du Volga Travels. Mais pour un certain nombre de raisons tierces, l'accord n'a pas eu lieu, et maintenant la "Sainte Russie" attend le sort de la découpe de la ferraille. Depuis trois ans, le navire a déjà «perdu sa forme», et étant donné que l'année dernière, il a été, en fait, abandonné, il n'a aucune perspective de retour sur le fleuve. Contrairement au vagabond enchanté.
Le prix de la croisière comprend :
- voyager dans la cabine de la catégorie sélectionnée ;
- utilisation de la literie ;
- les prestations précisées dans votre contrat de prestations touristiques (restauration, programme d'excursions, etc.).
Le prix de la croisière ne comprend pas :
- les frais liés au déplacement vers le lieu d'embarquement et depuis le lieu de débarquement ;
- des services supplémentaires payants sur le navire et des excursions supplémentaires ;
- des pourboires (la taille de la récompense dépend de vous).
Documents requis pour le voyage :
- billet émis ;
- pour les enfants - certificat de naissance;
- pour les adultes - un passeport.
Des services supplémentaires payants sont fournis sur le navire :
- utilisation de barres ;
- service de blanchisserie;
- délivrance de literie supplémentaire;
- location d'équipements sportifs (sur les parkings), jumelles, etc. ;
- Remise de serviettes pour la plage* ;
- prestations photo et vidéo* ;
- l'utilisation du billard, du tennis de table* ;
- sauna*.
* si ces services sont fournis à bord
QUELS VÊTEMENTS APPORTER AVEC VOUS EN CROISIÈRE
Une tenue décontractée est acceptée à bord du navire (jean, T-shirt, chemise, short, etc.). Pour les excursions dans les ports d'escale, veuillez prévoir des chaussures confortables. Nous vous conseillons également de prendre des vêtements chauds (pull, coupe-vent) : il fait frais sur la rivière même par temps chaud. Nous vous recommandons d'apporter une protection solaire et une protection contre les moustiques. Si votre cabine ne dispose pas de douche, il est conseillé d'apporter des chaussons en caoutchouc pour visiter la douche. N'oubliez pas que lors de la visite de certains sites touristiques (églises), il est nécessaire de s'habiller plus strictement que d'habitude: il est conseillé aux hommes de porter des pantalons et non des shorts, les femmes - une jupe longue, se couvrent la tête et les épaules. Sinon, vous pouvez emporter absolument tous les vêtements qui vous sont familiers.
TÉLÉPHONE MOBILE ET AUTRES APPAREILS
Si vous emportez un téléphone portable, un lecteur audio, un ordinateur portable, un appareil photo, un caméscope ou tout autre équipement sur la route, n'oubliez pas d'emporter des chargeurs avec vous. La grande majorité des cabines des navires modernes disposent de prises électriques 220V, cependant, lors de l'achat d'un billet, assurez-vous qu'il y a une prise dans votre cabine. Rechargez le solde de votre téléphone mobile avant le départ. N'oubliez pas qu'aux arrêts le long de la route du navire, il n'est pas toujours possible de reconstituer le solde. De plus, la recherche d'un terminal de paiement lors d'une croisière peut prendre un temps précieux qui pourrait être mieux consacré aux visites touristiques.
DÉBARQUEMENT SUR LE NAVIRE
Si vous partez en croisière hors de votre ville, nous vous conseillons de calculer l'heure d'arrivée dans cette ville en tenant compte des éventuels retards de transport sur le chemin de la gare fluviale. L'embarquement et l'enregistrement commencent généralement deux heures avant le départ du navire. La procédure d'inscription prend plusieurs minutes, au cours desquelles vous recevrez la clé de la cabine, ainsi que le numéro de votre table au restaurant et le numéro du groupe de touristes. Lors de l'enregistrement, vous devez présenter un bon touristique et des documents d'identité.
Nous vous recommandons d'être déjà à bord du navire vingt minutes avant le départ. La responsabilité de l'arrivée à temps sur le navire incombe entièrement au touriste. Si vous êtes en retard ou ne vous présentez pas à l'embarquement pour quelque raison que ce soit, la croisière sera annulée et le coût de la croisière ne sera pas remboursé. Si pour une raison quelconque vous avez quand même manqué le bateau, contactez votre agence de voyage. Dans la plupart des cas, il est possible de rattraper le navire et de l'embarquer plus tard le long de sa route.
RÈGLES DE CONDUITE À BORD ET DANS LES ESCALES
Tout au long de la croisière, le passager est tenu de se conformer aux exigences du règlement intérieur, d'observer les règles de sécurité et de suivre tous les ordres de l'équipage du navire et de la direction des croisières. C'est l'une des conditions de sécurité les plus importantes pour vous et les autres passagers. Observez la propreté à bord du navire et dans les rues des villes visitées, traitez avec soin les monuments historiques et culturels. Respectez les autres passagers, taisez-vous. Nous vous recommandons vivement de porter une attention particulière aux règles de conduite sur l'eau.
CAPITAINE DE NAVIRE ET DIRECTION DES CROISIERES
Le capitaine est le chef du navire, donc tout le monde à bord pendant la croisière est tenu d'obéir aux ordres du capitaine sous son autorité. Si vous avez des questions ou des souhaits, vous pouvez toujours contacter la direction de la croisière.
SERVICE D'EXCURSIONS
En plus des excursions standard, qui dans la plupart des cas sont déjà incluses dans le coût de la croisière, dans certaines villes, les touristes se voient proposer des excursions supplémentaires, dont la liste leur sera apportée dans les premiers jours du voyage. Les billets pour les excursions facultatives peuvent être achetés auprès du directeur de la croisière.
RESTAURATION À BORD
Pour le confort des touristes, un ou deux changements de repas au restaurant peuvent être prévus à bord du navire. L'heure des petits-déjeuners, déjeuners et dîners peut varier en fonction du navire et de l'itinéraire. De plus, un ou plusieurs bars sont ouverts à bord du navire, proposant un large choix de boissons alcoolisées et non alcoolisées, de collations légères, de café et de thé.
ACHAT DE SOUVENIRS ET AUTRES PRODUITS
N'oubliez pas que dans les rues centrales, près des gares fluviales ou des jetées, sur le territoire des monastères, des complexes de musées, le coût des souvenirs est trop élevé. Les mêmes souvenirs peuvent parfois être achetés beaucoup moins cher dans n'importe quel magasin ou tente, un peu à l'écart du "sentier touristique". N'oubliez pas non plus qu'il ne faut pas acheter de produits (baies, champignons, poissons) sur les quais, car la qualité de leur fabrication reste sur la conscience des vendeurs.
INFORMATIONS À BORD
L'horaire de la croisière, l'itinéraire, le programme d'excursions, le schéma et la description des locaux à bord du navire et d'autres informations utiles sont généralement affichés sur un stand dans le hall principal du navire. Le méthodologiste du navire à la radio donne régulièrement des informations sur les voyages, parle de sites touristiques, d'objets intéressants que les touristes peuvent voir pendant la croisière.
DIVERTISSEMENT
Les animateurs et artistes à bord du navire feront tout pour que vous ne vous ennuyiez pas. Vous pouvez participer à des événements de masse en journée et en soirée : concours, quiz, concerts de musique live. Le soir, une discothèque est organisée sur le navire. Un animateur pour enfants s'occupe des jeunes voyageurs à bord : divers jeux sont organisés, des dessins, des chants et des concerts sont préparés.
SERVICE MÉDICAL
Il y a un médecin de bord à bord du navire. Les premiers secours sont dispensés gratuitement. Au cas où, il est conseillé d'avoir avec soi un ensemble de médicaments standard : des remèdes contre les maux de tête, l'indigestion, un pansement et un pansement adhésif. Si vous aimez les bains de soleil, prenez de la crème solaire.
ASSURANCE
Le coût de votre bon comprend déjà l'assurance vie et maladie obligatoire de l'État conformément au Code des transports par voie navigable de la Fédération de Russie. Vous pouvez également assurer votre vie et votre santé. Pour plus d'informations, veuillez contacter notre bureau.
"The Enchanted Wanderer" est un navire qui est loin d'être jeune. Il a été construit en 1956 en Allemagne au chantier naval de Wismar. Ces navires sont conçus pour les croisières fluviales et travaillent sur les lignes de passagers. Autrefois, il portait
des noms comme "Taras Shevchenko", "Andrey Vyshinsky", "Sergei Kuchkin". Le navire est affecté à Nizhny Novgorod, mais appartient à Kazan Shipping Company LLC. Il est loué à Farvater LLC. Et le voyagiste impliqué dans les croisières du navire est Latti LLC, Saint-Pétersbourg. En 2002, le navire a subi une modernisation complète, il est actuellement équipé de tout l'équipement de navigation moderne nécessaire. Et en 2011, une reconstruction complète et une réglementation de toutes les embarcations ont été effectuées.
Aujourd'hui, l'Enchanted Wanderer est un navire fiable et sûr. Il peut accueillir jusqu'à 197 personnes à son conseil d'administration. Le navire est à trois ponts, utilisé principalement pour les croisières fluviales. "The Enchanted Wanderer" est un bateau à moteur avec un assez grand
dimensions. Sa longueur est de près de 100 mètres, largeur - 14. Il peut atteindre des vitesses de plus de 23 kilomètres par heure. Les touristes lors d'une croisière fluviale peuvent utiliser des cabines simples et doubles avec des installations privées ou des chambres de luxe. Le nombre total de chambres pour les invités sur le navire est de 95. Il existe une vaste sélection d'établissements à bord du navire, de nombreux divertissements et événements sont proposés qui peuvent offrir aux voyageurs un bon repos. On y trouve plusieurs bars, deux restaurants, une piste de danse, un salon de musique, de l'animation, une salle de lecture, une boutique de souvenirs, une salle de cinéma et une vidéothèque. Chaque vacancier pourra trouver une façon de passer du temps qui lui convient.
Avec les capacités financières et le désir, vous pouvez louer le navire "The Enchanted Wanderer" pour une visite individuelle. La navigation 2013 sur le navire a été principalement
sur la route Moscou - Saint-Pétersbourg - Moscou. Cet itinéraire est une carte de visite pour les touristes étrangers venant en Russie pour la première fois, et est donc très populaire. Alors ne soyez pas surpris si sur votre pont dans les cabines voisines on parle majoritairement non-russe. "The Enchanted Wanderer" est un navire qui attire les touristes étrangers et russes avec des prix démocratiques, tout en offrant une croisière fluviale d'assez bonne qualité. Étonnamment, les prix élevés des bons peuvent même concerner les bateaux à moteur qui sont en dessous du niveau du vagabond enchanté. Le coût d'une croisière sera encore moins cher si vous n'y voyagez pas pour la première fois. Le voyagiste propose une solution bien conçue et rentable pour les touristes lors de chaque voyage ultérieur.
Envie de faire un voyage extraordinaire ? Choisissez le navire "The Enchanted Wanderer". Le navire circule toutes les deux semaines. Mais les itinéraires peuvent changer, par exemple, le navire va assez souvent de Nizhny Novgorod à Uglich via Moscou. Peut faire un tour à Valaam ou Kizhi. Une croisière sur le navire "The Enchanted Wanderer" peut être réservée en contactant directement le voyagiste.
Navire à moteur "The Enchanted Wanderer": description détaillée, itinéraires, période de navigation sur le navire. Photos et critiques de touristes sur le navire "The Enchanted Wanderer" des "Subtilités du tourisme".
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Un bateau à moteur à 3 ponts sous le nom romantique "The Enchanted Wanderer" pouvait déjà être vu sur la route Moscou - Saint-Pétersbourg. Mais récemment, le navire a navigué de la capitale de la Russie à Astrakhan. Pendant la croisière, les passagers visitent des dizaines de villes, découvrant la diversité des cultures et des espaces naturels. Ce n'est pas une blague, en quelques jours les paysages passent de la pré-taïga au désert. Le navire passe par Nizhny Novgorod, Yaroslavl et Kazan, d'où vous pouvez remonter la Volga jusqu'à Moscou ou descendre jusqu'à Astrakhan.
Prestations à bord
Sur le pont ouvert, il y a un solarium avec des chaises longues et une piste de danse (si nécessaire, il peut être converti en salle de conférence). Les passagers peuvent manger dans l'un des deux restaurants : sur le pont du bateau ("Brigantine") ou principal ("Caravelle"). Pendant la croisière, trois repas par jour avec un choix de menus sont fournis. Il y a un bar à l'arrière du pont central (promenade) et une bibliothèque avec une salle de lecture confortable et des fenêtres panoramiques à l'avant. Au niveau principal, en plus des cabines et du restaurant, il y a une salle de repassage (vous pouvez repasser vous-même gratuitement) et une réception. Il y a un centre médical et une boutique de cadeaux. Il n'y a pas de Wi-Fi à bord.
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Cabines
Sur l'Enchanted Wanderer, il y a un large choix de cabines de toutes les classes. Les chambres supérieures "Aquarium" (triple), suite et "Nemo" (double) sont situées sur les ponts inférieurs et des bateaux. Les cabines standard sont proposées avec salle de bain privée ou commune. Les premiers sont situés sur le bateau, les ponts principal et intermédiaire. Le second (2BN et 2ASk) - au milieu et en bas.
"The Enchanted Wanderer" peut être considéré comme le grand-père de la flotte de croisière nationale.
Le navire a été construit en 1956. C'était l'une des plus grosses commandes de navires du même type (projet 588). Au total, 49 bateaux à moteur ont été construits au chantier naval en Allemagne dans la ville de Wismar. De plus, si d'autres séries étaient construites 1 à 2 par an, le projet 588 sortait des stocks presque une fois par mois !
Malgré leur âge avancé, les coques de ces navires ont été conservées en excellent état.
De plus, au même âge, plus précisément, la détérioration de la décoration intérieure des cabines a conduit à la nécessité d'une reconstruction radicale du navire.
On pourrait dire que la qualité des cabines est l'un des meilleurs navires de croisière de sa catégorie aujourd'hui. Mais il faut réserver : toutes les cabines ne sont pas équipées de tous les équipements.
Lors de la reconstruction en 2002, le nombre de passagers de conception de 300 personnes a été réduit à 200 avec un peu. L'espace libéré a été consacré aux restaurants et aux cabines plus grandes.
Le vagabond charmé est un bateau à moteur à trois ponts, inférieur aux grands bateaux à moteur à quatre ponts en termes de déplacement, et, par conséquent, il a des restrictions sur les zones de navigation.
Par temps orageux, le navire ne sera pas relâché en eau libre vers Ladoga ou Onega. Le risque d'un tel cas se réfère à la fin de l'automne.
Caractéristiques du navire :
Le navire peut transporter 216 passagers.
Le nombre de ponts est de trois.
La longueur totale du navire est de 95,8 mètres.
La longueur du navire à la flottaison est de 90,0 mètres.
La largeur totale du navire est de 14,3 mètres.
La largeur du navire à la flottaison est de 12,0 mètres.
Déplacement total 1460 tonnes.
Le tirant d'eau du navire lorsqu'il est chargé est de 2,4 mètres.
Le navire dispose de trois centrales diesel.
La puissance de chaque moteur est de 400 chevaux.
La vitesse atteint 25,0 km/h.
Le navire est équipé de cabines de différentes classes :
Deux cabines de luxe
Treize cabines simples
Trente-huit cabines doubles de plain-pied
Cinquante et une cabines à deux lits superposés
Vingt-six cabines doubles superposées
Prestation à bord :
Deux restaurants
deux barres
Salle de discothèque
Salon de musique
Solarium sur le solarium
Poste de secours moderne
Le navire a un nouveau système de navigation
Une bonne qualité de connexion GSM est fournie
PLAN DU PONT DU NAVIRE ENCHANTED WANDERER :
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CABINES DU NAVIRE ENCHANTED Wanderer :
Cabines "Lux" La cabine peut accueillir jusqu'à deux personnes. La cabine est équipée d'un lit double, de meubles rembourrés, d'armoires. décoration intérieure - bois naturel. Equipement technique : TV, réfrigérateur, baignoire, lavabo, WC. Caractéristique : fenêtres pleine vue. Cabine simple La cabine peut accueillir deux personnes. Equipement technique : penderie, douche, lavabo, WC. Caractéristique : décoration murale - bois naturel. Cabine simple Equipement technique : penderie, lavabo, WC. Double niveau unique Equipement technique : penderie, douche, lavabo, WC. Caractéristique : grande fenêtre de visualisation. Double niveau unique Equipement technique : lavabo. Caractéristique : grande fenêtre de visualisation. Double couchette La cabine dispose de deux couchettes, l'une au-dessus de l'autre. Equipement technique : penderie, lavabo. Caractéristique : grande fenêtre de visualisation.