टी एक्स एस्टर क्रूज शेड्यूल। क्रूज जहाज एस्टोर

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यूलिया कुजनेत्सोवा,काला सागर समाचार .

25 अक्टूबर को 13:00 बजे एक जर्मन क्रूज जहाज याल्टास पहुंचा एमएस एस्टोर. जहाज पहले ही इस्तांबुल, सिनोप, ट्रैबज़ोन और सोची का दौरा कर चुका है। एस्टर 18:00 बजे तक याल्टा में रहेंगे और ओडेसा जाएंगे, और फिर कॉन्स्टेंटा जाएंगे।

16 अक्टूबर को शुरू हुआ पूरा मार्ग इस तरह दिखता है: वेनिस (इटली), काताकोलन (ग्रीस), पीरियस (एथेंस, ग्रीस), इस्तांबुल (तुर्की), सिनोप (तुर्की), ट्रैबज़ोन (तुर्की), सोची (रूस) , याल्टा (यूक्रेन), ओडेसा (यूक्रेन), कॉन्स्टेंटा (रोमानिया), कुसादासी (तुर्की), सेंटोरिनी (ग्रीस), कोर्फू (कोर्फू, ग्रीस), वेनिस (इटली)।

लाइनर एमएस एस्टोर 1987 में बनाया गया था, और 10 साल बाद इसे पुनर्निर्मित किया गया था। जहाज का स्वामित्व एक जर्मन कंपनी के पास है ट्रांसओशियन टूर्सऔर बहामियन झंडा फहराओ।

अक्टूबर 1988 में, एस्टोर को बेच दिया गया और ब्लैक सी शिपिंग कंपनी, ओडेसा, यूएसएसआर में स्थानांतरित कर दिया गया। पोत को एक नया नाम "फ्योडोर दोस्तोवस्की" मिला और सीएमपी क्रूज जहाजों का हिस्सा बन गया और विदेशी पर्यटकों के साथ क्रूज यात्राओं का संचालन करना शुरू कर दिया।

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1992 की शुरुआत में - यूएसएसआर के मलबे पर बने नए राज्यों की संपत्ति के साथ भ्रम की स्थिति में - लाइनर सोवकॉमफ्लोट जेएससी (रूस) के निपटान में था। 1994 में, लाइनर को एक जर्मन कंपनी को बेच दिया गया था, जिसने इसे अपने पूर्व नाम पर वापस कर दिया था।

जहाज के सात डेक 247 केबिनों और 32 सुइट्स में 578 यात्रियों को समायोजित कर सकते हैं। केबिनों को 18 श्रेणियों में बांटा गया है: 167 बाहरी, 96 आंतरिक, 32 सुइट्स - सभी बिना बालकनी के और विकलांगों के लिए कोई केबिन नहीं।

बोर्ड पर यात्रियों के लिए सेवाएं एस्टर: रेस्टोरेंट वाल्डोर्फ, बुफे रेस्टोरेंट उबेरसी क्लब, इटालियन रैस्टौरेंट टस्कनी, ग्रिल बार, पूल द्वारा कॉकटेल बार, हैंसे बरो- डेक तक सीधी पहुंच वाला एक बार, कप्तान का क्लब- पियानो बार, लिविंग रूम कमोडोर कीऔर एडमिरल का सैलून, पुस्तकालय, एस्टोर लाउंज- संगीत सैलून और क्लब, बुटीक और दुकानें, आउटडोर पूल, इनडोर दंतकथाएं, स्पा, जिम, खेल खेलों के लिए डेक।

मदद marintraffic.com:

निर्मित वर्ष: 1987; लंबाई और चौड़ाई: 176m X 22m; वेसल डेडवेट: 5500 टी; रिकॉर्ड की गई गति (अधिकतम/औसत): 15.6 / 10.7 समुद्री मील; झंडा: बहामासी कॉलसाइन: C6JR3; आईएमओ: 8506373; एमएमएसआई: 308214000

नृत्य पाठ, खाना पकाने की कक्षाएं, कॉकटेल चखने और मिश्रण करने की कला और भाषा पाठ्यक्रम बोर्ड पर आयोजित किए जाते हैं।

लाइनर एस्टर, अपने छोटे आकार के बावजूद, प्रदर्शन करता है समुद्री परिभ्रमणदुनिया भर में, और 28 नवंबर, 2008 को, ओमान की खाड़ी में यमन के तट पर, वह लगभग एक समुद्री डाकू हमले का शिकार हो गया।

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लेकिन जर्मन नौसेना के फ्रिगेट मेक्लेनबर्ग-वोर्पोमर्न ने दो समुद्री डाकू नौकाओं को जर्मन क्रूज जहाज से दूर भगा दिया। फ्रिगेट के चालक दल ने दो संदिग्ध नौकाओं को लाइनर के पास आते देखा, जो मिस्र के शर्म अल-शेख से दुबई की ओर जा रही थीं।

युद्धपोत ने मशीन गन से चेतावनी के साथ गोलाबारी की। मशीन-गन की आग के बाद, समुद्री लुटेरों की नावें मुड़ गईं और यमन के क्षेत्रीय जल में तेज गति से छिप गईं।

यात्रियों एस्टर 2.5 मील दूर हो रही इस घटना की भनक तक नहीं लगी।

प्रयुक्त सामग्री: dw-world.de, cruiz.info, .transocean.de, kassandramare.gr

मूल।

प्रयुक्त स्थिति - तस्वीरें देखें।

कोई छूट नहीं। कोई नहीं।

एस्टोर (पूर्व में फेडर दोस्तोवस्की (1988 - 1991), फेडर दोस्तोवस्की (1991 - 1995), एस्टोर (1987 - 1988) के रूप में बनाया गया) एमएस एस्टोर का एक क्रूज जहाज है, जिसका स्वामित्व प्रीमिकॉन होचसीक्रेउज़फ़ार्ट जीएमबीएच एंड कंपनी के पास है। KG, और TransOcean Kreuzfahrten GmbH & Co द्वारा संचालित। किलोग्राम

1987 में बनाया गया था।

कील में पश्चिम जर्मन शिपयार्ड हॉवल्ड्सवेर्के-ड्यूश वेरफ़्ट के लिए एक ऑर्डर 1985 में दक्षिण अफ्रीकी कंपनी मरीन कॉर्पोरेशन ऑफ़ केप टाउन द्वारा दिया गया था। निर्माण के दौरान, जहाज को मॉरीशस द्वीप पर पंजीकृत मार्लन कॉर्पोरेशन को बेच दिया गया था। क्रमांक 218 के साथ पोत की उलटना 21 जनवरी 1986 को रखी गई थी, और पोत 30 मई, 1986 को लॉन्च किया गया था और 14 जनवरी, 1987 को मालिक को सौंप दिया गया था।
हैम्बर्ग से जेनोआ के लिए अपनी पहली यात्रा पर, जहाज उसी दिन, 14 जनवरी, 1987 को रवाना हुआ, जिसके बाद यह समुद्र के पार दक्षिण अमेरिका के लिए रवाना हुआ।

फेडर डोस्टोव्स्की

3 अक्टूबर, 1988 को, ओडेसा (सोवियत संघ) में ब्लैक सी शिपिंग कंपनी द्वारा जहाज का अधिग्रहण किया गया था, जहां इसका नाम बदलकर फ्योडोर दोस्तोवस्की रखा गया था, और चिमनी पर एक हथौड़ा और दरांती के साथ सोवियत ध्वज की एक छवि दिखाई दी थी।
1991 में, जहाज को फेडर डोस्टोव्स्की शिपिंग कंपनी में फिर से पंजीकृत किया गया था। और बहामियन ध्वज की सुविधा के तहत रखा गया। नासाउ रजिस्ट्री का बंदरगाह बन गया। बोर्ड पर शिलालेख बदल गया, जहाज का नाम रखा जाने लगा।

फेडोर दोस्तोवस्की

1992 की शुरुआत में, पाइप से हथौड़ा और दरांती गायब हो गए, और इसे फिर से रंग दिया गया, और जहाज के बजाय, फ्योडोर दोस्तोवस्की, ChMP को सोवकॉमफ्लोट से लगभग शून्य तक मूल्यह्रास वाले शेयर प्राप्त हुए।

1 दिसंबर, 1995 से, जहाज ने पूर्व नाम एस्टोर के तहत क्रूज मार्गों पर काम करना जारी रखा। 2009-2010 में, शिपयार्ड लॉयड वेरफ़्ट ब्रेमरहेवन में जहाज का पूरी तरह से आधुनिकीकरण किया गया था।
जून 2012 में, जहाज ने मरमंस्क के रूसी बंदरगाह का दौरा किया।

घटनाएं

28 नवंबर, 2008 को, ओमान की खाड़ी में समुद्री लुटेरों द्वारा एस्टोर पर हमला किया गया था, लेकिन जर्मन फ्रिगेट मैक्लेनबर्ग-वोर्पोमर्न समुद्री डाकू हमले को खदेड़ने में कामयाब रहा।

मुख्य विशेषताएं:

विस्थापन 20,606 brt
लंबाई 176.26 वर्ग मीटर
चौड़ाई 22.61 वर्ग मीटर
ड्राफ्ट 5.8 वर्ग मीटर
इंजन 2x Sulzer-Wärtsilä 8ZAL408 और 2x Sulzer-Wärtsilä 6ZAL40 डीजल
पावर 15 400 किलोवाट
यात्रा गति 18 समुद्री मील
चालक दल 275 लोग।
यात्री क्षमता 650 यात्री।

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येवपटोरिया कमर्शियल सीपोर्ट को क्रीमियन समुद्री एजेंसी शटल-ट्रांस लिमिटेड से इस गर्मी में पुर्तगाल का झंडा फहराने वाले एस्टोरिया क्रूज लाइनर को प्राप्त करने के लिए एक आवेदन मिला, जिसमें 500 से अधिक विदेशी पर्यटक सवार थे, सेंटर फॉर जर्नलिस्टिक इन्वेस्टिगेशन रिपोर्ट के संवाददाता।

जहाज ओडेसा - एवपटोरिया - याल्टा मार्ग का अनुसरण करेगा और 17 और 23 जुलाई को एवपटोरिया को जहाज कॉल करेगा, बंदरगाह की प्रेस सेवा निर्दिष्ट करती है। और चूंकि जहाज के आयाम इसे बंदरगाह की बर्थ पर मूर करने की अनुमति नहीं देंगे, यह एंकरेज नंबर 382 के क्षेत्र में लंगर डालेगा, जहां से यात्रियों को जहाज की नावों द्वारा किनारे तक पहुंचाया जाएगा।

"काफी के बावजूद" आधुनिक रूपक्रूज जहाज, एस्टोरिया है समृद्ध इतिहास, - बंदरगाह के मुख्य डिस्पैचर दिमित्री दुडचिक अपने माइक्रोब्लॉग में लिखते हैं। - अतीत में, एक ट्रान्साटलांटिक लाइनर, जहाज को 1994 में ओवरहाल किया गया था, जिसके बाद यह एक क्रूज जहाज में बदल गया। 2005 में, उसे क्रूज उद्योग की नवीनतम आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए फिर से इंजीनियर किया गया था और भूमध्यसागरीय, बाल्टिक सीज़, कैरिबियन में रवाना हुए, ऑस्ट्रेलिया, ग्रेट ब्रिटेन, जर्मनी और कई अन्य देशों के यात्रियों को लेकर दुनिया भर के परिभ्रमण में भाग लिया। .

अपने लंबे जीवन के दौरान, लाइनर ने कई उतार-चढ़ाव का अनुभव किया है। उदाहरण के लिए, 2008 में समुद्री डाकू का हमला। फिर भी, जहाज ने अपने "अतीत" जीवन में सबसे महत्वपूर्ण घटना का अनुभव किया, जब इसे "स्टोखोलम" नाम मिला। और अब भी, उस कहानी के लगभग आधी सदी बाद, इटालियंस और ब्रिटिश इसे "मौत का जहाज" कहते हैं। इसे 1948 में गोथेनबर्ग में अमेरिकी स्वीडिश लाइन के लिए बनाया गया था। उस समय, यह स्वीडन का सबसे बड़ा यात्री जहाज था जो न्यूयॉर्क की यात्रा के साथ था।

26 जुलाई, 1956, नानटकेट (मैसाचुसेट्स) द्वीप के पास, 8 दिनों की यात्रा के बाद, मार्ग के अंत में, जेनोआ (इटली) से न्यूयॉर्क के रास्ते में इटली का नया ट्रान्साटलांटिक लाइनर "एंड्रिया डोरिया", प्रवेश किया घना कोहरा क्षेत्र। नियमों के विरुद्ध वह तेज गति से चलता था। उसी समय, स्वीडिश लाइनर "स्टॉकहोम" ने न्यूयॉर्क छोड़ दिया। कोहरे में, स्टॉकहोम के कप्तान ने एंड्रिया डोरिया को बहुत देर से देखा। जहाज सीधा जा रहा था और टक्कर से बचने के लिए "स्टॉकहोम" का कर्णधार बाईं ओर मुड़ गया। और "एंड्रिया डोरिया" पर, "स्टॉकहोम" के पास आते हुए, उन्होंने दाईं ओर मुड़ने का आदेश दिया। फिर भी, एक टक्कर अपरिहार्य थी।

"स्टॉकहोम" की नाक "एंड्रिया डोरिया" के 7 डेक से टूट गई। जहाज स्टारबोर्ड पर भारी रूप से सूचीबद्ध है। लगभग 22:30 बजे, दोनों लाइनर्स से SOS सिग्नल प्रसारित किए गए। विशाल लाइनर "इले डी फ्रांस" और फल वाहक "केप एन" बचाव में आने वाले पहले व्यक्ति थे। घायल "स्टॉकहोम" ने भी एंड्रिया डोरिया के लोगों के बचाव में भाग लिया। 26 जुलाई की सुबह, सभी यात्रियों - 1660 लोगों को बचा लिया गया, सिवाय 46 लोगों के, जिनकी प्रभाव से मृत्यु हो गई थी। और विशाल आधुनिक 213-मीटर लाइनर "एंड्रिया डोरिया" टक्कर के 11 घंटे बाद डूब गया ...

आपदा के कारणों की जांच लंबे समय तक चली, हालांकि, अपराधियों की पहचान नहीं की गई थी। मुख्य कारण दोनों जहाजों के चालक दल के नेविगेशन में त्रुटि माना जा रहा है। यदि त्रासदी शिपिंग मार्गों के व्यस्त खंड पर नहीं हुई होती, तो यह बहुत संभव है कि टाइटैनिक का इतिहास दोहराया गया होता।

सामग्री के आधार पर समाचार एजेंसी केंद्र

यह भी महत्वपूर्ण:

क्रूज सीजन शुरू हो गया है

इस साल का पहला क्रूज लाइनर MSC Lirica याल्टा बंदरगाह में स्थापित किया गया। केप ऐ-टोडर के बीम पर, जहाज 30 मार्च की सुबह दिखाई दिया।

इस साल के पहले क्रूज जहाज ने याल्टा का दौरा किया

याल्टा कमर्शियल सी पोर्ट को इस साल पहला क्रूज लाइनर मिला, रिपब्लिक के रिसॉर्ट्स और पर्यटन मंत्रालय की प्रेस सेवा ने याल्टा सी स्टेशन के प्रमुख इवान याकोवेंको का हवाला देते हुए बताया। उनके अनुसार, शनिवार को क्रूज जहाज MSC Lirica में 1,414 यात्री और 687 लोग सवार थे।

साल के पहले क्रूज जहाज ने याल्टा का दौरा किया

याल्टा कमर्शियल सी पोर्ट को इस साल पहला क्रूज लाइनर मिला। क्रीमियन रिज़ॉर्ट सूचना केंद्र के अनुसार, बंदरगाह का दौरा एमएससी लिरिका क्रूज जहाज ने 1,414 यात्रियों और 687 चालक दल के सदस्यों के साथ किया था।

याल्टा क्रूज सीजन खोलता है

30 मार्च शनिवार को इस सीजन का पहला क्रूज शिप याल्टा में प्रवेश करेगा। सामान्य तौर पर, इस साल क्रीमिया के मुख्य क्रूज बंदरगाह को 100 से अधिक विभिन्न लाइनर प्राप्त होंगे, जिसमें कई 300-मीटर जहाज शामिल हैं।

केर्च बंदरगाह से बाहर निकलने पर, गैस वाहक ने अपना रास्ता खो दिया

14 मार्च की शाम को, केर्च बंदरगाह से बाहर निकलने पर, सिंगापुर के झंडे के नीचे जहाज "शिवा कोरल" यातायात खो गया। जैसा कि रेडियो संचार से Kerch.FM वेबसाइट को ज्ञात हुआ, जहाज का इंजन खराब हो गया।

मोटर जहाज "सरोस" को एवपेटोरिया के बंदरगाह में बांध दिया गया है

तुर्की से आया मोटर शिप "सरोस" तूफान के कारण तीन दिनों तक सड़क पर खड़ा रहा, आज सुबह लगभग 10 बजे एवपटोरिया के बंदरगाह में प्रवेश किया और इसके लिए पहले से तैयार बर्थ नंबर 6 पर पहुंच गया। येवपटोरिया मो के मुख्य डिस्पैचर द्वारा "सेंटर फॉर जर्नलिस्टिक इन्वेस्टिगेशन" के संवाददाता को इसकी सूचना दी गई थी ...

जहाज के मालिक को एवपेटोरिया बंदरगाह के कप्तान, "समझदार" की मौत के लिए दोषी ठहराया जाता है

19 दिसंबर को डोनुज़्लाव झील पर मछली पकड़ने वाले सीनियर "मुद्री" की मौत के बारे में इंटरनेट पर दिखाई देने वाली टिप्पणियाँ, जिसके अनुसार घटना के लिए दोष येवपटोरिया समुद्री व्यापार बंदरगाह के प्रशासन को स्थानांतरित कर दिया गया है, "इसे दोष देने का प्रयास है" स्वस्थ सिर पर," संवाददाता ने कहा ...

एवपेटोरिया बंदरगाह जहाज के यात्रियों को भूखा रखता है

काला सागर में, तट से 5 किलोमीटर दूर, एवपेटोरिया की बीम पर, इस्तांबुल से एवपटोरिया के रास्ते में यूक्रेनी मालवाहक और यात्री जहाज "सरोस" संकट में है। इसमें 7 यात्री और 16 क्रू मेंबर हैं, साथ ही मार्बल के रूप में कार्गो...

एवपटोरिया में, एक तूफान के कारण, एक मोटर जहाज बंदरगाह पर नहीं जा सकता

क्रीमिया में, खराब मौसम के कारण दूसरे दिन, यूक्रेनी यात्री और मालवाहक जहाज "सरोस" एवपेटोरिया बंदरगाह में प्रवेश नहीं कर सकता है, कोम्सोमोल्स्काया प्रावदा की रिपोर्ट। इस्तांबुल से रास्ते में यह जहाज अब तट से पांच किलोमीटर दूर है।

क्रीमिया को रिकॉर्ड संख्या में क्रूज जहाज मिले

इस साल, अपने पूरे इतिहास में एक रिकॉर्ड संख्या में क्रूज जहाजों ने स्वायत्तता के बंदरगाहों में प्रवेश किया। यह रिसॉर्ट्स और पर्यटन मंत्री अलेक्जेंडर LIEV द्वारा क्रीमिया के वेरखोव्ना राडा के पूर्ण सत्र में घोषित किया गया था, "सप्ताह के तर्क - क्रीमिया" रिपोर्ट के संवाददाता।

याल्टा को लाइनर "पैसिफिक प्रिंसेस" द्वारा दौरा किया गया था

कल, अमेरिकी लाइनर पैसिफिक प्रिंसेस 649 विदेशी पर्यटकों के साथ याल्टा पहुंची। क्रीमियन रिजॉर्ट इंफॉर्मेशन सेंटर के मुताबिक, जहाज ग्रीक बंदरगाह वोलोस से आया था। लाइनर ने सुबह याल्टा के बंदरगाह में प्रवेश किया, और शाम को याल्टा से निकलकर ओडेसा के लिए रवाना हुआ।

एक क्रूज जहाज"प्रशांत राजकुमारी" याल्टा का दौरा किया

याल्टा का समुद्री जहाज "पैसिफिक प्रिंसेस" द्वारा दौरा किया गया था, जिसमें 649 विदेशी पर्यटक सवार थे, रिज़ॉर्ट सूचना केंद्र की रिपोर्ट। याल्टा कमर्शियल सी पोर्ट के सुरक्षा अधिकारी विक्टर अवरामेंको के मुताबिक, अमेरिकी क्रूज कंपनी प्रिंसेस क्रूज का जहाज आ गया है...

एक क्रूज जहाज केर्चू बंदरगाह में प्रवेश किया

केर्च वाणिज्यिक समुद्री बंदरगाह ने यात्री क्रूज जहाज हार्मनी जी प्राप्त किया। यह परिवहन और संचार के लिए क्रीमिया के स्वायत्त गणराज्य की रिपब्लिकन समिति की प्रेस सेवा द्वारा सूचित किया गया था। बोर्ड पर हार्मनी जी 41 ब्रिटिश यात्री और चालक दल के 15 सदस्य हैं। जहाज से पहले केर्च बंदरगाह जहाज के लिए सातवां बन गया ...

ब्रिटिश पर्यटकों के साथ एक क्रूज जहाज द्वारा केर्च का दौरा किया गया था

यात्री क्रूज जहाज "हार्मनी जी" ने केर्च वाणिज्यिक बंदरगाह में प्रवेश किया। क्रीमियन रिपब्लिकन कमेटी फॉर ट्रांसपोर्ट एंड कम्युनिकेशंस की प्रेस सेवा के अनुसार, यूके से 41 यात्री और हार्मनी जी में चालक दल के 15 सदस्य हैं। इस्तांबुल, कॉन्स्टेंटा, ओ के बाद जहाज ने केर्च में प्रवेश किया ...

क्रूज जहाज "हार्मनी जी" ने एवपेटोरिया का दौरा किया

क्रूज लाइनर "हार्मनी जी" ने एवपेटोरिया का दौरा किया। यह निवेश नीति के मुख्य विभाग और एवपेटोरिया सिटी काउंसिल ज़ोया पोवशेंको के विदेशी आर्थिक संबंधों के प्रमुख द्वारा घोषित किया गया था, रिज़ॉर्ट सूचना केंद्र की रिपोर्ट। उनके अनुसार, 40 अमेरिकी पर्यटक, रास्ता...

शुक्रवार याल्टा उदाहरण अगले 300m पोत

शुक्रवार की सुबह, 21 सितंबर की सुबह, 300 मीटर का जहाज क्वीन विक्टोरिया याल्टा में बुलाएगा। क्वीन विक्टोरिया एक कनार्ड लाइन क्रूज जहाज है, जिसका नाम क्वीन विक्टोरिया के नाम पर रखा गया है, जिसे फिनकंटिएरी शिपयार्ड में बनाया गया है - कैंटिएरी नवाली इटालियन एस। पी। ए. इटली में इसकी निर्माण लागत ग्राहकों को 525 मी...

एक विशाल क्रूज लाइनर याल्टास के बंदरगाह में प्रवेश करने से डरता था

फोटो: एलेक्स कोस्टिन द्वारा फोटो फोटो द्वारा: क्रीमिया का समाचार इस्तांबुल से 10 सितंबर की सुबह याल्टा पहुंचे 285-मीटर अर्काडिया जहाज के कप्तान, जहाज को बंदरगाह में शुरू करने से डरते थे। इसका कारण बंदरगाह क्षेत्र में तेज हवा और कप्तान की अनुभवहीनता थी - वह पहली बार याल्टा में प्रवेश करता है।

याल्टास में शुरू होने वाली सुपरजाइंट क्रूज लाइनर्स की परेड

याल्टा में क्रूज सीज़न के चरम की उम्मीद है। इस साल सितंबर-अक्टूबर में शहर के बंदरगाह पर पांच बड़े क्रूज लाइनर बुलाएंगे। यह यात्रा कंपनी InflotWorldWideToursUkraine के निदेशक द्वारा घोषित किया गया था, एआरसी के रिज़ॉर्ट सूचना केंद्र की रिपोर्ट।