कताई रील कैसे चुनें: रील मापदंडों का अवलोकन। एसी सर्किट में वास्तविक कॉइल एक कॉइल क्या करती है?

"रील" शब्द से आपका क्या तात्पर्य है? खैर... यह संभवतः किसी प्रकार का "अंजीर" है जिस पर धागे, मछली पकड़ने की रेखा, रस्सी, जो भी हो! एक प्रारंभ करनेवाला कुंडल बिल्कुल एक ही चीज़ है, लेकिन एक धागे, मछली पकड़ने की रेखा या किसी अन्य चीज़ के बजाय, इन्सुलेशन में साधारण तांबे के तार को लपेटा जाता है।

इन्सुलेशन स्पष्ट वार्निश, पीवीसी इन्सुलेशन, या यहां तक ​​कि कपड़े से भी बनाया जा सकता है। यहां चाल यह है कि भले ही प्रारंभ करनेवाला में तार एक-दूसरे के बहुत करीब हैं, फिर भी वे हैं एक दूसरे से पृथक. यदि आप प्रारंभ करनेवाला कॉइल को अपने हाथों से घुमाते हैं, तो किसी भी परिस्थिति में साधारण नंगे तांबे के तार का उपयोग करने के बारे में सोचें भी नहीं!

अधिष्ठापन

किसी भी प्रारंभकर्ता के पास है अधिष्ठापन. कुंडल अधिष्ठापन को मापा जाता है हेनरी(जीएन), एक पत्र द्वारा दर्शाया गया है एलऔर एलसी मीटर का उपयोग करके मापा जाता है।

प्रेरकत्व क्या है? यदि किसी तार में विद्युत धारा प्रवाहित की जाए तो यह अपने चारों ओर एक चुंबकीय क्षेत्र बना लेगा:

कहाँ

बी - चुंबकीय क्षेत्र, पश्चिम बंगाल

मैं -

आइए इस तार को लें और इसे एक सर्पिल में लपेटें और इसके सिरों पर वोल्टेज लगाएं


और हमें बल की चुंबकीय रेखाओं वाला यह चित्र मिलता है:


मोटे तौर पर कहें तो, जितनी अधिक चुंबकीय क्षेत्र रेखाएं इस सोलनॉइड के क्षेत्र को पार करेंगी, हमारे मामले में सिलेंडर का क्षेत्र, चुंबकीय प्रवाह उतना ही अधिक होगा (एफ). चूंकि कुंडल के माध्यम से विद्युत धारा प्रवाहित होती है, इसका मतलब है कि धारा की तीव्रता वाली धारा इसके माध्यम से गुजरती है (मैं),और चुंबकीय प्रवाह और धारा शक्ति के बीच के गुणांक को अधिष्ठापन कहा जाता है और इसकी गणना सूत्र द्वारा की जाती है:

वैज्ञानिक दृष्टिकोण से, इंडक्शन विद्युत धारा के स्रोत से ऊर्जा निकालने और उसे चुंबकीय क्षेत्र के रूप में संग्रहीत करने की क्षमता है। यदि कुंडली में धारा बढ़ती है, तो कुंडली के चारों ओर चुंबकीय क्षेत्र फैलता है, और यदि धारा कम हो जाती है, तो चुंबकीय क्षेत्र सिकुड़ता है।

स्व प्रेरण

प्रारंभ करनेवाला के पास एक बहुत ही दिलचस्प संपत्ति भी है। जब कॉइल पर एक स्थिर वोल्टेज लगाया जाता है, तो थोड़े समय के लिए कॉइल में एक विपरीत वोल्टेज दिखाई देता है।

इस विपरीत वोल्टेज को कहा जाता है स्व-प्रेरित ईएमएफ।यह कुंडल के प्रेरकत्व मान पर निर्भर करता है। इसलिए, जिस समय कॉइल पर वोल्टेज लगाया जाता है, करंट धीरे-धीरे एक सेकंड के एक अंश के भीतर अपना मान 0 से एक निश्चित मान में बदल देता है, क्योंकि जिस समय विद्युत धारा लगाई जाती है, वोल्टेज भी अपना मान बदल देता है। शून्य से स्थिर मान। ओम के नियम के अनुसार:


कहाँ

मैं- कुंडल में वर्तमान ताकत, ए

यू- कॉइल में वोल्टेज, वी

आर- कुंडल प्रतिरोध, ओम

जैसा कि हम सूत्र से देख सकते हैं, कॉइल को आपूर्ति किए गए वोल्टेज में वोल्टेज शून्य से बदल जाता है, इसलिए करंट भी शून्य से कुछ मान में बदल जाएगा। डीसी के लिए कुंडल प्रतिरोध भी स्थिर है।

और प्रारंभ करनेवाला में दूसरी घटना यह है कि यदि हम प्रारंभ करनेवाला और वर्तमान स्रोत के बीच सर्किट खोलते हैं, तो हमारा स्व-प्रेरण ईएमएफ उस वोल्टेज में जोड़ा जाएगा जिसे हमने पहले से ही कॉइल पर लागू किया है।

अर्थात्, जैसे ही हम सर्किट को तोड़ते हैं, उस समय कॉइल पर वोल्टेज सर्किट टूटने से पहले की तुलना में कई गुना अधिक हो सकता है, और स्व-प्रेरण के बाद से कॉइल सर्किट में वर्तमान ताकत चुपचाप गिर जाएगी ईएमएफ घटते वोल्टेज को बनाए रखेगा।

आइए प्रारंभ करनेवाला के संचालन के बारे में पहला निष्कर्ष निकालें जब इसे डीसी करंट की आपूर्ति की जाती है। जब कुंडल में विद्युत धारा की आपूर्ति की जाती है, तो धारा की ताकत धीरे-धीरे बढ़ेगी, और जब विद्युत धारा को कुंडल से हटा दिया जाता है, तो धारा की ताकत आसानी से शून्य हो जाएगी। संक्षेप में, कॉइल में वर्तमान ताकत तुरंत नहीं बदल सकती।

प्रेरकों के प्रकार

प्रेरकों को मुख्यतः दो वर्गों में विभाजित किया गया है: चुंबकीय और गैर-चुंबकीय कोर के साथ. फोटो में नीचे एक गैर-चुंबकीय कोर वाला एक कुंडल है।

लेकिन उसका मूल कहाँ है? वायु एक गैर-चुंबकीय कोर है :-)। ऐसी कुंडलियों को किसी बेलनाकार पेपर ट्यूब पर भी लपेटा जा सकता है। गैर-चुंबकीय कोर वाले इंडक्टेंस कॉइल का उपयोग तब किया जाता है जब इंडक्शन 5 मिलीहेनरी से अधिक न हो।

और यहाँ एक कोर के साथ प्रेरक हैं:


मुख्य रूप से फेराइट और लोहे की प्लेटों से बने कोर का उपयोग किया जाता है। कोर कॉइल्स के प्रेरण को महत्वपूर्ण रूप से बढ़ाते हैं।रिंग (टोरॉयडल) के रूप में कोर आपको केवल सिलेंडर कोर की तुलना में उच्च अधिष्ठापन प्राप्त करने की अनुमति देते हैं।

मध्यम प्रेरण कॉइल के लिए, फेराइट कोर का उपयोग किया जाता है:


उच्च प्रेरण वाले कॉइल लोहे के कोर वाले ट्रांसफार्मर की तरह बनाए जाते हैं, लेकिन ट्रांसफार्मर के विपरीत, एक वाइंडिंग के साथ।


गला घोंटना

इसमें एक विशेष प्रकार का प्रेरक भी होता है। ये तथाकथित हैं. एक प्रारंभ करनेवाला एक प्रारंभ करनेवाला होता है जिसका काम उच्च आवृत्ति धाराओं को दबाने के लिए सर्किट में प्रत्यावर्ती धारा के लिए एक उच्च प्रतिरोध बनाना है।

प्रत्यक्ष धारा बिना किसी समस्या के प्रारंभकर्ता से होकर गुजरती है। ऐसा क्यों होता है आप इस लेख में पढ़ सकते हैं। आमतौर पर, चोक प्रवर्धक उपकरणों के बिजली आपूर्ति सर्किट में जुड़े होते हैं। चोक को बिजली आपूर्ति को उच्च आवृत्ति सिग्नल (आरएफ सिग्नल) से बचाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। कम आवृत्तियों (एलएफ) पर उनका उपयोग बिजली आपूर्ति सर्किट में किया जाता है और आमतौर पर धातु या फेराइट कोर होते हैं। फोटो में नीचे पावर चोक हैं:


एक और खास तरह का चोक भी होता है- ये. इसमें दो काउंटर-वाउंड इंडक्टर्स होते हैं। काउंटर-वाइंडिंग और म्यूचुअल इंडक्शन के कारण यह अधिक कुशल है। ट्विन चोक का उपयोग व्यापक रूप से बिजली आपूर्ति के लिए इनपुट फिल्टर के साथ-साथ ऑडियो प्रौद्योगिकी में भी किया जाता है।


कुंडल के साथ प्रयोग

कुण्डली का प्रेरकत्व किन कारकों पर निर्भर करता है? आइए कुछ प्रयोग करें. मैं एक गैर-चुंबकीय कोर के साथ एक कुंडल लपेटता हूं। इसका इंडक्शन इतना छोटा है कि एलसी मीटर मुझे शून्य दिखाता है।


इसमें फेराइट कोर है


मैं कॉइल को कोर में बिल्कुल किनारे तक डालना शुरू करता हूं


एलसी मीटर 21 माइक्रोहेनरी पढ़ता है।

मैं कॉइल को फेराइट के बीच में डालता हूं


35 माइक्रोहेनरी. पहले से बेहतर.

मैं कॉइल को फेराइट के दाहिने किनारे पर डालना जारी रखता हूं


20 माइक्रोहेनरी. हम निष्कर्ष निकालते हैं बेलनाकार फेराइट पर सबसे बड़ा प्रेरण इसके मध्य में होता है।इसलिए, यदि आप सिलेंडर पर वाइंडिंग करते हैं, तो फेराइट के बीच में वाइंडिंग करने का प्रयास करें। इस गुण का उपयोग वेरिएबल इंडक्टर्स में इंडक्शन को सुचारू रूप से बदलने के लिए किया जाता है:

कहाँ

1 - यह कॉइल फ्रेम है

2 - ये कुंडल के मोड़ हैं

3 - कोर, जिसके शीर्ष पर एक छोटे पेचकश के लिए एक नाली है। कोर को पेंच या खोलकर, हम कुंडल के प्रेरकत्व को बदल देते हैं।


अधिष्ठापन लगभग 50 माइक्रोहेनरी हो गया है!

आइए पूरे फेराइट में घुमावों को सीधा करने का प्रयास करें


13 माइक्रोहेनरी. हम निष्कर्ष निकालते हैं: अधिकतम प्रेरण के लिए, कुंडल को "बारी-बारी" घुमाया जाना चाहिए।

आइए कुंडल के घुमावों को आधा कर दें। पहले 24 कक्षाएँ थीं, अब 12 हैं।


बहुत कम प्रेरण. मैंने घुमावों की संख्या 2 गुना कम कर दी, प्रेरण 10 गुना कम हो गया। निष्कर्ष: घुमावों की संख्या जितनी कम होगी, प्रेरण उतना ही कम होगा और इसके विपरीत। घुमावों के दौरान प्रेरकत्व रैखिक रूप से नहीं बदलता है।

आइए फेराइट रिंग के साथ प्रयोग करें।


हम प्रेरण को मापते हैं


15 माइक्रोहेनरी

चलो कुंडल को एक दूसरे से दूर घुमाएँ


आइए फिर से मापें


हम्म, 15 माइक्रोहेनरी भी। हम निष्कर्ष निकालते हैं: टोरॉयडल प्रारंभ करनेवाला में मोड़ से मोड़ की दूरी कोई भूमिका नहीं निभाती है।

आइए और अधिक मोड़ लें। पहले 3 मोड़ थे, अब 9 हो गए हैं.


हम मापते हैं


बहुत खूब! घुमावों की संख्या 3 गुना बढ़ गई, और प्रेरण 12 गुना बढ़ गया! निष्कर्ष: घुमावों के दौरान प्रेरकत्व रैखिक रूप से नहीं बदलता है।

यदि आप प्रेरकत्व की गणना के सूत्रों पर विश्वास करते हैं, अधिष्ठापन "मोड़ों के वर्ग" पर निर्भर करता है।मैं इन सूत्रों को यहां पोस्ट नहीं करूंगा, क्योंकि मुझे इसकी आवश्यकता नहीं दिखती। मैं केवल इतना कहूंगा कि इंडक्शन कोर (यह किस सामग्री से बना है), कोर का क्रॉस-सेक्शनल क्षेत्र और कॉइल की लंबाई जैसे मापदंडों पर भी निर्भर करता है।

आरेखों पर पदनाम


कॉइल्स का श्रृंखला और समानांतर कनेक्शन

पर इंडक्टर्स का श्रृंखला कनेक्शन, उनका कुल प्रेरकत्व प्रेरकों के योग के बराबर होगा।


और जब समानांतर कनेक्शनहमें यह मिलता है:


इंडक्शन कनेक्ट करते समय, निम्नलिखित कार्य करना होगा: नियम यह है कि उन्हें बोर्ड पर स्थानिक रूप से स्थान दिया जाना चाहिए।ऐसा इसलिए है क्योंकि यदि वे एक-दूसरे के करीब हैं, तो उनके चुंबकीय क्षेत्र एक-दूसरे को प्रभावित करेंगे और इसलिए प्रेरकों की रीडिंग गलत होगी। एक लोहे की धुरी पर दो या दो से अधिक टोरॉयडल कॉइल न रखें। इसके परिणामस्वरूप गलत कुल प्रेरकत्व रीडिंग हो सकती है।

सारांश

इलेक्ट्रॉनिक्स में, विशेषकर ट्रांसीवर उपकरण में, प्रारंभ करनेवाला बहुत महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। विभिन्न प्रकार के इलेक्ट्रॉनिक रेडियो उपकरण भी प्रारंभ करनेवाला कॉइल पर बनाए जाते हैं, और इलेक्ट्रिकल इंजीनियरिंग में इसका उपयोग करंट सर्ज लिमिटर के रूप में भी किया जाता है।

सोल्डरिंग आयरन के लोगों ने एक प्रारंभ करनेवाला के बारे में एक बहुत अच्छा वीडियो बनाया। मैं निश्चित रूप से देखने की अनुशंसा करता हूँ:

विद्युत सर्किट के सबसे आम तत्वों में से एक प्रेरण है। सामान्य तौर पर, यह तार का एक कुंडल होता है जिसमें फेरोमैग्नेटिक कोर डाला जाता है या नहीं। आइए प्रौद्योगिकी के विभिन्न क्षेत्रों में एक प्रारंभ करनेवाला के गुणों के अनुप्रयोगों पर विचार करें।

रेडियो इंजीनियरिंग, इलेक्ट्रिकल इंजीनियरिंग, संचार इंजीनियरिंग, इलेक्ट्रॉनिक्स, ऑटोमेशन और कई अन्य क्षेत्रों में विभिन्न उपकरणों में इंडक्शन का उपयोग किया जाता है।

ये ट्रांसफार्मर, विभिन्न विद्युत फिल्टर, विद्युत चुम्बकीय रिले, विद्युत ऊर्जा कनवर्टर आदि हैं।

यदि संधारित्र विद्युत ऊर्जा (आवेश) का भंडार है, तो अधिष्ठापन विद्युत चुम्बकीय ऊर्जा का भंडार है।

तार की कुंडली का सबसे सरल उपयोग विद्युत चुम्बक के रूप में होता है।


जब किसी तार से विद्युत धारा प्रवाहित होती है तो उसके चारों ओर एक स्थिर चुंबकीय क्षेत्र बनता है। कुंडल में जितने अधिक मोड़ होंगे और उसमें से जितनी अधिक विद्युत धारा प्रवाहित होगी, कुंडल के घुमावों में प्रवेश करने वाला चुंबकीय प्रवाह उतना ही अधिक होगा।
विद्युत चुम्बक के आकर्षण बल को बढ़ाने के लिए, कुंडल में एक फेरोमैग्नेटिक (स्टील) कोर डाला जाता है।
एक तार के साथ एक कुंडल की चुंबकीय क्षेत्र बनाने की संपत्ति का उपयोग शक्तिशाली विद्युत चुम्बकों, सभी प्रकार के इलेक्ट्रोमैकेनिकल रिले, इलेक्ट्रिक मोटर और जनरेटर आदि में किया जाता है।

प्रारंभ करनेवाला - फिल्टर

प्रारंभ करनेवाला का प्रतिरोध न्यूनतम है प्रत्यक्ष विद्युत धारा के प्रवाह के लिए, लेकिन प्रत्यावर्ती धारा के लिए इसका प्रतिरोध उच्च होता है।

इंडक्शन के इस गुण का उपयोग एसी और डीसी सर्किट को अलग करने के लिए किया जाता है।
दूरसंचार और रेडियो संचार प्रौद्योगिकी में कई अलग-अलग फ़िल्टर का उपयोग किया जाता है। निम्न और उच्च आवृत्तियाँ, दूरस्थ पावर सर्किट, आदि।
फेरोमैग्नेटिक स्टील कोर के साथ एक कॉइल का उपयोग वैकल्पिक वर्तमान तरंगों को सुचारू करने के लिए नेटवर्क रेक्टिफायर की बिजली आपूर्ति इकाइयों के फिल्टर में किया जाता है।

ई.एम.एफ. के तार स्रोत के साथ कुंडल

जब कुंडली एक वैकल्पिक चुंबकीय क्षेत्र के संपर्क में आती है इसमें प्रत्यावर्ती विद्युत धारा उत्पन्न होती है।
प्रारंभ करनेवाला की इस संपत्ति का उपयोग प्रत्यक्ष और प्रत्यावर्ती धारा के विद्युत जनरेटर में किया जाता है।
वे यांत्रिक ऊर्जा को विद्युत ऊर्जा में परिवर्तित करते हैं।

डीजल जनरेटर पावर स्टेशनडीजल ईंधन की दहन ऊर्जा का उपयोग करें;

थर्मल पावर प्लांट
- सीएचपी संयंत्र गैस, कोयला आदि की ऊर्जा का उपयोग करते हैं;

पनबिजली स्टेशन- पनबिजली स्टेशन गिरते पानी की ऊर्जा का उपयोग करते हैं;
नाभिकीय ऊर्जा यंत्र- परमाणु ऊर्जा संयंत्र परमाणु नाभिक के विखंडन की ऊर्जा का उपयोग करते हैं।
सभी ऊर्जा रूपांतरण चक्रों में, अंतिम तत्व एक या तीन चरण प्रत्यावर्ती धारा का विद्युत जनरेटर होता है।

प्रारंभ करनेवाला एक ट्रांसफार्मर है.

जब किसी कुंडली में प्रत्यावर्ती धारा प्रवाहित होती है, तो उसके चारों ओर एक प्रत्यावर्ती चुंबकीय क्षेत्र बनता है, जो बदले में आसन्न कुंडली (वाइंडिंग) को प्रभावित करता है और उसमें एक प्रत्यावर्ती विद्युत धारा उत्पन्न करता है।
करंट-वोल्टेज ट्रांसफार्मर का उपयोग वैकल्पिक विद्युत वोल्टेज और एक मूल्य के करंट को दूसरे मूल्य के वोल्टेज और करंट में परिवर्तित करने के लिए किया जाता है।
ट्रांसफार्मर विद्युत ऊर्जा के स्रोत (जनरेटर) के आंतरिक प्रतिरोध के साथ लोड प्रतिरोध का मिलान करने का भी काम करते हैं।
ट्रांसफार्मर का उपयोग इलेक्ट्रिकल इंजीनियरिंग, रेडियो इंजीनियरिंग, दूरसंचार, स्वचालन आदि सभी क्षेत्रों में किया जाता है।

एक प्रारंभ करनेवाला एक ऑसिलेटरी सर्किट का एक तत्व है।

यदि आप संधारित्र और प्रेरकत्व के गुणों को जोड़ते हैं, तो आप साइनसॉइडल प्रत्यावर्ती धारा दोलन उत्पन्न करने के लिए एक विद्युत चुम्बकीय सर्किट बना सकते हैं। इस सर्किट में, कैपेसिटर में जमा हुआ चार्ज कॉइल में स्थानांतरित हो जाता है और चुंबकीय क्षेत्र में परिवर्तित हो जाता है। चुंबकीय क्षेत्र, बदले में, कुंडल में एक स्व-प्रेरक ईएमएफ प्रेरित करता है, जो संधारित्र को चार्ज करता है। यह प्रक्रिया कई बार दोहराई जाती है, सर्किट में नुकसान के कारण धीरे-धीरे लुप्त हो जाती है।
ऑसिलेटरी सर्किट दो प्रकार के होते हैं - समानांतर और श्रृंखला।
ऑसिलेटरी सर्किट का उपयोग निम्न-एलएफ, उच्च एचएफ और अल्ट्रा-उच्च माइक्रोवेव आवृत्तियों के अविभाजित साइनसॉइडल दोलनों का उत्पादन करने के लिए किया जाता है।
दूरसंचार, रेडियो इंजीनियरिंग, स्वचालन, अंतरिक्ष संचार - प्रौद्योगिकी में ऑसिलेटरी सर्किट के अनुप्रयोगों की सूची अंतहीन है।

अच्छी सवारी

विशिष्ट विशेषताओं में से एकउच्च गुणवत्ता वाले चरखे - सहज परिचालन, जो सभी भागों के सावधानीपूर्वक निर्माण और फिट और डिजाइन में पर्याप्त संख्या में अच्छे बीयरिंगों की उपस्थिति से सुनिश्चित होता है।

इस मामले में, किसी भी स्थिति में आपको बीयरिंगों की अधिकतम संख्या का पीछा नहीं करना चाहिए।

ऐसी रील चुनना बेहतर होगा जो औसत संख्या में अच्छी गुणवत्ता वाले बीयरिंग से सुसज्जित हो।

बोबिन का आकार

स्पूल का आकार जितना बड़ा होगा, प्रयुक्त लाइन का व्यास उतना ही बड़ा होगा।

कताई रीलों के लिए स्पूल आकार के कई अलग-अलग वर्गीकरण हैं, जिनमें से शायद सबसे लोकप्रिय वर्गीकरण है Shimano.

समाचार। शिकारियों ने अवैध चारे का उपयोग कर पकड़ी मछलियाँ!

कानून प्रवर्तन एजेंसियों के अनुसार, अवैध शिकार के संदेह में चार लोगों को हिरासत में लिया गया था। गिरफ्तारी के दौरान, लोगों के पास 237 किलोग्राम पकड़ी गई मछली थी। मत्स्य निरीक्षक इस तथ्य से आश्चर्यचकित थे कि बंदियों के पास अवैध शिकार के कोई उपकरण (जाल, बिजली के झटके, विस्फोटक आदि) नहीं थे। जब उनसे पूछा गया कि वे इतनी सारी मछलियाँ कैसे पकड़ने में कामयाब रहे, तो लोगों ने मजाक में कहा कि यह एक अच्छा भोजन था। लेकिन व्यक्तिगत सामान का निरीक्षण करते समय, निरीक्षकों में से एक ने विदेशी लेबल वाली पैकेजिंग देखी। इसमें अज्ञात मूल का पाउडर जैसा पदार्थ था। जांच के बाद, यह पता चला कि विशेष एंजाइमों की कार्रवाई के कारण पदार्थ मछली पर बहुत मजबूत प्रभाव डाल सकता है। इस पदार्थ का मुख्य गुण...

कुंडल का आकार

कताई रील का समग्र आकार आमतौर पर स्पूल के आकार से मेल खाता है: बड़े स्पूल का अर्थ है बड़ी रील, छोटे स्पूल का अर्थ है छोटी रील.

लेकिन यह हमेशा मामला नहीं होता है: अक्सर ऐसा होता है कि एक निर्माता अलग-अलग स्पूल आकार के साथ एक ही आकार की कई कताई छड़ें बनाता है। ऐसा पैसे बचाने के लिए किया जाता है.

लाइन हैंडल

मछली पकड़ने के दौरान, कताई रील की लाइन-बिछाने वाली भुजा को दो स्थितियों में से एक पर स्विच किया जा सकता है - "कास्टिंग" और "रिवाइंडिंग"। यह एक रोलर से सुसज्जित है जिसके माध्यम से रीलिंग के दौरान मछली पकड़ने की रेखा गुजरती है।

इसकी मजबूती और स्थिर संचालन उस सामग्री की गुणवत्ता पर निर्भर करता है जिससे बेल बनाई जाती है और इसका बन्धन होता है, और उपयोग की जाने वाली मछली पकड़ने की लाइन की सुरक्षा उस सामग्री की गुणवत्ता पर निर्भर करती है जिससे लाइन रोलर बनाया जाता है या कवर किया जाता है।

उत्तोलक

रील हैंडल हो सकता है गैर-प्रतिस्थापनीयया स्थान लेने योग्य, बाईं और दाईं ओर स्थापना की अनुमति देता है। टिप लकड़ी या कृत्रिम सामग्री से बना हो सकता है।

गियर अनुपात

गियर अनुपात जैसी विशेषता से पता चलता है कि लाइन हैंडलर रील हैंडल की प्रति क्रांति कितने चक्कर लगाता है। यह हो सकता था 4,4:1 , 5,1:1 , 6,1:1 और समान अर्थ.

घर्षण ब्रेक

एक उच्च-गुणवत्ता वाला घर्षण ब्रेक ट्रॉफियों के लिए मछली पकड़ना जितना संभव हो उतना आसान बनाता है, जिससे सबसे सक्रिय, हठपूर्वक विरोध करने वाली मछली के लिए भी बचने का कोई मौका नहीं बचता है। एक अच्छी रील में इसके तंत्र को सटीक समायोजन की अनुमति देनी चाहिए - इस मामले में, क्लच को समायोजित करने से कोई समस्या नहीं होगी।

यह भी महत्वपूर्ण है कि मछुआरे के लिए मछली पकड़ने के दौरान सीधे क्लच को जल्दी से ढीला करना या कसना जितना संभव हो उतना सुविधाजनक हो।

बिक्री पर दो प्रकार की कताई रीलें उपलब्ध हैं:

  • घर्षण ब्रेक के सामने समायोजन के साथ कॉइल्स;
  • रियर क्लच समायोजन वाले मॉडल।

कौन सा विकल्प चुनना है यह व्यक्तिगत प्राथमिकताओं पर निर्भर करता है: कुछ स्पिनरों को सामने समायोजन के साथ "मीट ग्राइंडर" का उपयोग करना अधिक सुविधाजनक लगता है, अन्य को पीछे समायोजन के साथ।

रील का वजन

रील का वजन उसके आकार और उस सामग्री पर निर्भर करता है जिससे वह बनाई गई है। हल्के पदार्थों - एल्यूमीनियम, उच्च गुणवत्ता वाले प्लास्टिक, मैग्नीशियम - से बने आधुनिक रील हल्के होते हैं और साथ ही स्थिर संचालन बनाए रखते हैं और टिकाऊ रहते हैं।

शीर्ष स्तर की सामग्रियां जो आज न्यूनतम डिवाइस वजन के साथ उच्च विश्वसनीयता प्रदान करती हैं वे अल्ट्रा-लाइट धातु और कार्बन मिश्र धातु हैं।

सही कताई रील कैसे चुनें?

आकार देना

जैसा कि ऊपर उल्लेख किया गया है, पैसे बचाने के लिए, कुछ निर्माता विभिन्न स्पूल आकारों के साथ एक ही आकार की रील का उत्पादन करते हैं: उदाहरण के लिए, एक कताई रील, जिसे मूल रूप से 2500 स्पूल से सुसज्जित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, 1000, 1500 और आकार के स्पूल से सुसज्जित है। 2000 और इन तीन रीलों को विभिन्न आकारों की रीलों के रूप में तैयार करता है।

इसलिए, कताई रील चुनते समय आपको निश्चित रूप से न केवल संकेतित स्पूल आकार पर, बल्कि डिवाइस के समग्र आकार पर भी ध्यान देना चाहिए. अन्यथा, आप अपने आप को एक अप्रिय स्थिति में पा सकते हैं: उदाहरण के लिए, अल्ट्रालाइट के साथ मछली पकड़ने की उम्मीद करते हुए, 1000 स्पूल आकार के साथ ऊपर वर्णित रील खरीदें। स्वाभाविक रूप से, चूंकि यह कताई रॉड 2500 स्पूल के लिए बनाई गई थी, यह वास्तव में बहुत बड़ी हो जाएगी और अल्ट्रालाइट गियर के लिए बिल्कुल भी उपयुक्त नहीं होगी।

यदि नियमित स्टोर में खरीदारी करते समय कॉइल के आकार का अनुमान लगाना बहुत आसान है, तो ऑनलाइन खरीदारी करते समय यह काफी संभव है।

अपनी मछली पकड़ने की क्षमता बढ़ाने के 3 तरीके

आपकी मछली पकड़ने की क्षमता बढ़ाने के कई तरीके हैं, लेकिन सबसे प्रभावी हैं। नीचे, साइट संपादक आपकी पकड़ बढ़ाने के 3 सबसे प्रभावी तरीके आपके साथ साझा करते हैं:

  1. . यह एक फेरोमोन-आधारित योजक है जो मछली में रिसेप्टर्स को सक्रिय करता है। ध्यान! Rybnadzor इस चारा पर प्रतिबंध लगाना चाहता है!
  2. स्वाद के साथ कोई भी अन्य चारा कम प्रभावी होता है; यदि उनमें फेरोमोन हों तो बेहतर है। लेकिन इसका उपयोग करना सबसे प्रभावी है नया 2016 — !
  3. मछली पकड़ने की विभिन्न तकनीकें सीखना। उदाहरण के लिए, इसमें घूमते तारों के बारे में लिखा है।

वजन (द्रव्यमान) के आधार पर कताई रॉड के लिए रील कैसे चुनें

चूँकि घूमने वाली छड़ी लगातार मछुआरे के हाथ में रहती है, गियर का वजन जितना कम होगा, उतना अच्छा होगा। इसलिए, अन्य चीजें समान होने पर, यदि संभव हो तो सबसे हल्का मॉडल चुनना उचित है। लेकिन यह मत भूलिए कि कताई वाली छड़ी को मछली पकड़ने वाली छड़ी के साथ सामंजस्यपूर्ण रूप से जोड़ा जाना चाहिए: यदि रिक्त लंबा और भारी है, तो, निश्चित रूप से, आपको बहुत हल्की रील का उपयोग नहीं करना चाहिए।

अल्ट्रालाइट के लिए

जड़ता-मुक्त- रील का एकमात्र प्रकार अल्ट्रालाइट मछली पकड़ने के लिए उपयुक्त: न तो "क्लासिक" ड्रम जड़त्वीय रील और न ही मल्टीप्लायर प्रकाश और अल्ट्रा-लाइट चारा डालने के लिए उपयुक्त हैं।

साथ ही, किफायती मूल्य पर अल्ट्रालाइट मछली पकड़ने के लिए एक अच्छी रील ढूंढना बिल्कुल भी आसान नहीं है - एक नियम के रूप में, ऐसी जड़ता-मुक्त रीलें या तो बहुत महंगी होती हैं या असंतोषजनक गुणवत्ता की होती हैं। इसलिए, जो कोई भी अल्ट्रालाइट आज़माने का निर्णय लेता है उसे एक योग्य मॉडल चुनने की कठिनाइयों के लिए तैयार रहना चाहिए।

अल्ट्रा-लाइट फिशिंग के लिए रील का चयन स्पूल के आकार (आमतौर पर 1500-2000 से अधिक नहीं) और वजन के अनुसार किया जाता है। ऐसी जड़ता-मुक्त रील का वजन जितना हल्का होगा, उतना बेहतर होगा; हालाँकि, भारी वर्गों की रीलों की तरह, वजन में कमी ताकत और विश्वसनीयता की कीमत पर नहीं होनी चाहिए।

जर्क वायरिंग के लिए

रील के लिए मुख्य आवश्यकताओं में से एकहिलाकर, चीरकर, झटका देकर और इसी प्रकार की अन्य प्रकार की मछली पकड़ने के लिए - समान रूप से लाइन बिछाने की क्षमता, जो झटके में चला जाता है। यदि बिछाने खराब है, तो ढलाई की दूरी कम हो जाएगी और दाढ़ी बनने की संभावना बढ़ जाएगी।

पर्याप्त अनुभव के बिना, स्वयं यह निर्धारित करना इतना आसान नहीं होगा कि रील लाइन में कितनी अच्छी तरह घूमती है। इस मामले में, आप एक सक्षम बिक्री सलाहकार, अधिक अनुभवी मित्रों या मछली पकड़ने की रीलों की रेटिंग की सलाह का उपयोग कर सकते हैं।

झटका देने के लिए

चूँकि जर्क फिशिंग में बड़े, भारी चारे को बहुत आक्रामक तरीके से ले जाना शामिल है, इसलिए टैकल उपयुक्त होना चाहिए।

कुंडल के संबंध में(आप गुणक और जड़त्व-मुक्त दोनों का उपयोग कर सकते हैं), यह वास्तव में होना चाहिए शक्तिशाली और विश्वसनीय उपकरणटिकाऊ सामग्री से बना है।

अन्यथा, कुंडल बहुत जल्दी अनुपयोगी हो जाएगा।

किसी स्टोर में मछली पकड़ने वाली छड़ी के लिए रील कैसे चुनें

किसी स्टोर में रील चुनते समय, आपको कई मुख्य बिंदुओं पर ध्यान देने की आवश्यकता है।

  • कोई क्षति नहीं: जो मॉडल आपको पसंद हो उसका दृश्यमान क्षति के लिए सावधानीपूर्वक निरीक्षण किया जाना चाहिए। चलने वाले हिस्सों - लाइन रोलर, हैंडल और स्पूल पर विशेष ध्यान दिया जाना चाहिए।
  • स्पूल की चिकनाई: स्पूल की चिकनाई का मूल्यांकन करने के लिए अपनी उंगली को स्पूल के किनारे पर चलाएं। यदि थोड़ी सी भी खरोंच महसूस हो तो आपको यह प्रति नहीं खरीदनी चाहिए।
  • लाइन रोलर का संचालन: लाइन रोलर को "कास्ट" स्थिति में ले जाना और इसे "रिवाइंड" स्थिति में धकेलना आवश्यक है। यदि वीडियो बहुत आसानी से छूट जाता है, तो इसका मतलब है कि मछली पकड़ने के दौरान यह सबसे अप्रत्याशित क्षण में हो सकता है। आपको ऐसी रील नहीं खरीदनी चाहिए.

रील के आकार का परीक्षण और रॉड की लंबाई से मिलान करना

जो लोग कताई रॉड के लिए रील का यथासंभव सटीक चयन करना चाहते हैं, उन्हें तालिका से निम्नलिखित संख्याओं पर ध्यान केंद्रित करना चाहिए।

कताई रॉड की लंबाई परीक्षा कुंडल का आकार
180 सेमी के भीतर5 ग्राम तक500
180 सेमी के भीतर5-15 ग्राम500-1000
180 सेमी के भीतर20-40 ग्राम2000-3000
180-210 सेमी5 ग्राम तक500-1000
180-210 सेमी5-15 ग्राम1000
180-210 सेमी15-40 ग्राम2000-2500
210-240 सेमी15 तक1000
210-240 सेमी15-30 ग्राम2000-2500
210-240 सेमी30-50 ग्राम2500
240-270 सेमी15 ग्राम तक1000
240-270 सेमी15-30 ग्राम2000
240-270 सेमी30-50 ग्राम2500-4000
270-300 सेमी10 ग्राम तक1000
270-300 सेमी10-25 1000-2000
270-300 सेमी20-40 2500-3000
270-300 सेमी40-70 3000-4000

ये अनुपात अधिकांश स्थितियों के लिए इष्टतम हैं। एक नौसिखिया जो नहीं जानता कि क्या पकड़ना है, वह सुरक्षित रूप से उन पर भरोसा कर सकता है।

निश्चित रूप से, यदि वांछित है, तो आप निर्दिष्ट सीमाओं से आगे जा सकते हैंकुंडल आकार, लेकिन यदि आपके पास पहले से ही अनुभव है तो ऐसा करना बेहतर हैयह समझने के लिए कि क्या है, मछली पकड़ने का चक्र घुमाएँ।
अन्य कताई रील चुनने के लिए युक्तियाँकताई के लिए

जड़ता-मुक्त कताई रॉड चुनते समय, आपको कुछ और छोटे लेकिन महत्वपूर्ण बिंदुओं पर विचार करना चाहिए:

  • एक गहरा स्पूल उन स्थितियों के लिए उपयुक्त है जहां मछली पकड़ने की रेखा की बड़ी आपूर्ति की आवश्यकता होती है - बड़ी गहराई पर मछली पकड़ना, बड़ी ट्राफियों का शिकार करना;
  • हमारी परिस्थितियों में ताजे पानी में शिकारियों को पकड़ने के लिए सर्वोत्तम गियर अनुपात 5.1:1 है;
  • किसी प्रसिद्ध ब्रांड से रील खरीदते समय, एक नाम के लिए 30 से 40% तक अधिक भुगतान करने का जोखिम होता है, इस अर्थ में, सबसे अच्छा समाधान विश्वसनीय मध्य-स्तरीय निर्माताओं में से किसी एक से उत्पाद खरीदना होगा;
  • एक सस्ती कताई रील या मध्य-मूल्य वाली कताई रील के लिए बीयरिंग की इष्टतम संख्या 6-7 है, और बड़ी संख्या में बीयरिंग वाली रील केवल तभी खरीदने लायक है अगर वह टॉप सेगमेंट से संबंधित हो;
  • फोम जैसी उच्च गुणवत्ता वाली कृत्रिम सामग्री से बना हैंडल टिप, बादल के मौसम में सबसे अच्छा आराम प्रदान करेगा।

हमें उम्मीद है कि इन सिफारिशों के अनुसार चुनी गई रील सबसे आरामदायक और उत्पादक मछली पकड़ने की सुविधा प्रदान करेगी और एक से अधिक सीज़न तक चलेगी। अच्छे कैच!

अंत में, हम जड़ता-मुक्त मशीन चुनने के बारे में एक वीडियो देखने का सुझाव देते हैं।

हमारी वेबसाइट पर आप सभी का स्वागत है!

हम पढ़ाई जारी रखते हैं इलेक्ट्रानिक्सबिल्कुल शुरुआत से, यानी बिल्कुल बुनियादी बातों से, और आज के लेख का विषय होगा संचालन सिद्धांत और प्रेरकों की मुख्य विशेषताएं. आगे देखते हुए, मैं कहूंगा कि पहले हम सैद्धांतिक पहलुओं पर चर्चा करेंगे, और कई भविष्य के लेख पूरी तरह से विभिन्न विद्युत सर्किटों पर विचार करने के लिए समर्पित होंगे जो इंडक्टर्स का उपयोग करते हैं, साथ ही उन तत्वों पर भी विचार करते हैं जिनका हमने पहले अपने पाठ्यक्रम में अध्ययन किया था - और।

प्रारंभ करनेवाला के संचालन का डिज़ाइन और सिद्धांत।

जैसा कि तत्व के नाम से पहले से ही स्पष्ट है, एक प्रारंभ करनेवाला, सबसे पहले, सिर्फ एक कुंडल है :), यानी, एक अछूता कंडक्टर के घुमावों की एक बड़ी संख्या। इसके अलावा, इन्सुलेशन की उपस्थिति सबसे महत्वपूर्ण शर्त है - कॉइल के घुमावों को एक दूसरे के साथ शॉर्ट-सर्किट नहीं होना चाहिए। अक्सर, मोड़ एक बेलनाकार या टोरॉयडल फ्रेम पर घाव होते हैं:

सबसे महत्वपूर्ण विशेषता कुचालकस्वाभाविक रूप से, प्रेरकत्व है, अन्यथा इसे ऐसा नाम क्यों दिया जाता :) प्रेरकत्व एक विद्युत क्षेत्र की ऊर्जा को चुंबकीय क्षेत्र की ऊर्जा में परिवर्तित करने की क्षमता है। कुंडल की यह संपत्ति इस तथ्य के कारण है कि जब कंडक्टर के माध्यम से धारा प्रवाहित होती है, तो इसके चारों ओर एक चुंबकीय क्षेत्र दिखाई देता है:

और यहां बताया गया है कि जब कुंडली से विद्युत धारा गुजरती है तो चुंबकीय क्षेत्र कैसा दिखता है:

सामान्य तौर पर, सख्ती से कहें तो, विद्युत परिपथ में किसी भी तत्व में प्रेरण होता है, यहां तक ​​कि तार का एक साधारण टुकड़ा भी। लेकिन तथ्य यह है कि कॉइल्स के इंडक्शन के विपरीत, ऐसे इंडक्शन का परिमाण बहुत महत्वहीन है। दरअसल, इस मान को चिह्नित करने के लिए माप की हेनरी (एच) इकाई का उपयोग किया जाता है। 1 हेनरी वास्तव में एक बहुत बड़ा मूल्य है, इसलिए µH (माइक्रोहेनरी) और mH (मिलिहेनरी) का सबसे अधिक उपयोग किया जाता है। आकार अधिष्ठापनकॉइल्स की गणना निम्न सूत्र का उपयोग करके की जा सकती है:

आइए जानें कि इस अभिव्यक्ति में किस प्रकार का मूल्य शामिल है:

सूत्र से यह निष्कर्ष निकलता है कि जैसे-जैसे घुमावों की संख्या या, उदाहरण के लिए, कुंडल का व्यास (और, तदनुसार, क्रॉस-अनुभागीय क्षेत्र) बढ़ता है, अधिष्ठापन बढ़ेगा। और जैसे-जैसे लंबाई बढ़ती है, घटती जाती है। इस प्रकार, कॉइल पर घुमावों को यथासंभव एक-दूसरे के करीब रखा जाना चाहिए, क्योंकि इससे कॉइल की लंबाई में कमी आएगी।

साथ प्रारंभ करनेवाला उपकरणहमने इसका पता लगा लिया है, अब विद्युत प्रवाह गुजरने पर इस तत्व में होने वाली भौतिक प्रक्रियाओं पर विचार करने का समय आ गया है। ऐसा करने के लिए, हम दो सर्किटों पर विचार करेंगे - एक में हम कॉइल के माध्यम से प्रत्यक्ष धारा प्रवाहित करेंगे, और दूसरे में - प्रत्यावर्ती धारा :)

तो, सबसे पहले, आइए जानें कि जब करंट प्रवाहित होता है तो कॉइल में क्या होता है। यदि धारा अपना मान नहीं बदलती तो कुंडली पर कोई प्रभाव नहीं पड़ता। क्या इसका मतलब यह है कि प्रत्यक्ष धारा के मामले में प्रेरकों के उपयोग पर विचार नहीं किया जाना चाहिए? लेकिन नहीं :) आखिरकार, डायरेक्ट करंट को चालू/बंद किया जा सकता है, और स्विचिंग के क्षणों में ही सभी सबसे दिलचस्प चीजें होती हैं। आइए सर्किट को देखें:

इस मामले में, रोकनेवाला एक भार के रूप में कार्य करता है; इसके स्थान पर, उदाहरण के लिए, एक दीपक हो सकता है। रोकनेवाला और अधिष्ठापन के अलावा, सर्किट में एक डीसी स्रोत और एक स्विच शामिल होता है जिसके साथ हम सर्किट को बंद और खोलेंगे।

जैसे ही हम स्विच बंद करते हैं तो क्या होता है?

कुंडल धाराबदलना शुरू हो जाएगा, क्योंकि पिछले क्षण में यह 0 के बराबर था। धारा में बदलाव से कुंडल के अंदर चुंबकीय प्रवाह में बदलाव आएगा, जो बदले में ईएमएफ (इलेक्ट्रोमोटिव बल) की घटना का कारण बनेगा। स्व-प्रेरण का, जिसे इस प्रकार व्यक्त किया जा सकता है:

ईएमएफ की घटना से कुंडल में एक प्रेरित धारा की उपस्थिति होगी, जो बिजली स्रोत धारा की दिशा के विपरीत दिशा में प्रवाहित होगी। इस प्रकार, स्व-प्रेरित ईएमएफ कॉइल के माध्यम से करंट को बहने से रोकेगा (प्रेरित करंट इस तथ्य के कारण सर्किट करंट को रद्द कर देगा कि उनकी दिशाएं विपरीत हैं)। इसका मतलब यह है कि समय के प्रारंभिक क्षण में (स्विच बंद करने के तुरंत बाद) कुंडल के माध्यम से धारा 0 के बराबर होगी। इस समय, स्व-प्रेरण ईएमएफ अधिकतम है। आगे क्या होगा? चूँकि ईएमएफ का परिमाण सीधे धारा में परिवर्तन की दर के समानुपाती होता है, यह धीरे-धीरे कमजोर होगा, और इसके विपरीत, धारा में वृद्धि होगी। आइए उन ग्राफ़ों को देखें जो दर्शाते हैं कि हमने क्या चर्चा की है:

पहले ग्राफ़ में हम देखते हैं सर्किट इनपुट वोल्टेज- सर्किट प्रारंभ में खुला है, लेकिन जब स्विच बंद होता है, तो एक स्थिर मान दिखाई देता है। दूसरे ग्राफ़ में हम देखते हैं कुंडल के माध्यम से धारा में परिवर्तनअधिष्ठापन. स्विच बंद करने के तुरंत बाद, स्व-प्रेरण ईएमएफ की घटना के कारण करंट अनुपस्थित होता है, और फिर धीरे-धीरे बढ़ना शुरू हो जाता है। इसके विपरीत, कुंडल पर वोल्टेज समय के प्रारंभिक क्षण में अधिकतम होता है, और फिर घट जाता है। भार के पार वोल्टेज ग्राफ कॉइल के माध्यम से वर्तमान ग्राफ के साथ आकार में (लेकिन परिमाण में नहीं) मेल खाएगा (क्योंकि एक श्रृंखला कनेक्शन में सर्किट के विभिन्न तत्वों के माध्यम से बहने वाली धारा समान होती है)। इस प्रकार, यदि हम लैंप को लोड के रूप में उपयोग करते हैं, तो वे स्विच बंद करने के तुरंत बाद नहीं जलेंगे, बल्कि थोड़ी देरी से (वर्तमान ग्राफ के अनुसार) जलेंगे।

कुंजी खोलने पर सर्किट में एक समान क्षणिक प्रक्रिया देखी जाएगी। प्रारंभ करनेवाला में एक स्व-प्रेरक ईएमएफ उत्पन्न होगा, लेकिन खुले सर्किट की स्थिति में प्रेरित धारा को सर्किट में धारा के समान दिशा में निर्देशित किया जाएगा, न कि विपरीत दिशा में, इसलिए प्रारंभ करनेवाला की संग्रहीत ऊर्जा सर्किट में करंट बनाए रखने के लिए उपयोग किया जाएगा:

स्विच खोलने के बाद, एक स्व-प्रेरण ईएमएफ उत्पन्न होता है, जो कॉइल के माध्यम से करंट को कम होने से रोकता है, इसलिए करंट तुरंत शून्य तक नहीं पहुंचता है, लेकिन कुछ समय बाद। कॉइल में वोल्टेज स्विच बंद करने के मामले में आकार में समान है, लेकिन संकेत में विपरीत है। यह इस तथ्य के कारण है कि वर्तमान में परिवर्तन, और तदनुसार पहले और दूसरे मामले में स्व-प्रेरक ईएमएफ, संकेत में विपरीत है (पहले मामले में, वर्तमान बढ़ता है, और दूसरे में यह घटता है)।

वैसे, मैंने उल्लेख किया है कि स्व-प्रेरण ईएमएफ का परिमाण वर्तमान में परिवर्तन की दर के सीधे आनुपातिक है, इसलिए आनुपातिकता गुणांक कुंडल के प्रेरण से अधिक कुछ नहीं है:

यह डीसी सर्किट में इंडक्टर्स के साथ समाप्त होता है और आगे बढ़ता है एसी सर्किट.

एक सर्किट पर विचार करें जिसमें प्रारंभ करनेवाला को प्रत्यावर्ती धारा की आपूर्ति की जाती है:

आइए समय पर वर्तमान और स्व-प्रेरण ईएमएफ की निर्भरता को देखें, और फिर हम पता लगाएंगे कि वे इस तरह क्यों दिखते हैं:

जैसा कि हम पहले ही पता लगा चुके हैं स्व-प्रेरित ईएमएफहमारे पास धारा परिवर्तन की दर का सीधा आनुपातिक और विपरीत चिह्न है:

दरअसल, ग्राफ़ हमें यह निर्भरता दिखाता है :) स्वयं देखें - बिंदु 1 और 2 के बीच वर्तमान परिवर्तन होता है, और बिंदु 2 के करीब, परिवर्तन उतना ही छोटा होता है, और बिंदु 2 पर थोड़े समय के लिए वर्तमान परिवर्तन नहीं होता है बिल्कुल इसका मतलब. तदनुसार, धारा परिवर्तन की दर बिंदु 1 पर अधिकतम है और जैसे-जैसे यह बिंदु 2 के करीब पहुंचती है, आसानी से घटती जाती है, और बिंदु 2 पर यह 0 के बराबर होती है, जिसे हम इसमें देखते हैं स्व-प्रेरित ईएमएफ ग्राफ. इसके अलावा, पूरे अंतराल 1-2 में, धारा बढ़ती है, जिसका अर्थ है कि इसके परिवर्तन की दर सकारात्मक है, और इसलिए इस पूरे अंतराल में ईएमएफ, इसके विपरीत, नकारात्मक मान लेता है।

इसी प्रकार, बिंदु 2 और 3 के बीच - धारा घटती है - धारा के परिवर्तन की दर नकारात्मक होती है और बढ़ती है - स्व-प्रेरण ईएमएफ बढ़ता है और सकारात्मक होता है। मैं ग्राफ़ के शेष अनुभागों का वर्णन नहीं करूंगा - वहां सभी प्रक्रियाएं उसी सिद्धांत के अनुसार आगे बढ़ती हैं :)

इसके अलावा, ग्राफ़ पर आप एक बहुत ही महत्वपूर्ण बिंदु देख सकते हैं - बढ़ते करंट (सेक्शन 1-2 और 3-4) के साथ, स्व-प्रेरण ईएमएफ और करंट के अलग-अलग संकेत होते हैं (सेक्शन 1-2: , title='(! LANG: QuickLaTeX.com द्वारा प्रस्तुत" height="12" width="39" style="vertical-align: 0px;">, участок 3-4: title="QuickLaTeX.com द्वारा प्रस्तुत" height="12" width="41" style="vertical-align: 0px;">, ). Таким образом, ЭДС самоиндукции препятствует возрастанию тока (индукционные токи направлены “навстречу” току источника). А на участках 2-3 и 4-5 все наоборот – ток убывает, а ЭДС препятствует убыванию тока (поскольку индукционные токи будут направлены в ту же сторону, что и ток источника и будут частично компенсировать уменьшение тока). И в итоге мы приходим к очень интересному факту – катушка индуктивности оказывает сопротивление переменному току, протекающему по цепи. А значит она имеет сопротивление, которое называется индуктивным или реактивным и вычисляется следующим образом:!}

वृत्ताकार आवृत्ति कहाँ है: . - यह ।

इस प्रकार, धारा की आवृत्ति जितनी अधिक होगी, प्रारंभ करनेवाला उतना अधिक प्रतिरोध प्रदान करेगा। और यदि धारा स्थिर (= 0) है, तो कुण्डली का प्रतिघात 0 है, तदनुसार, प्रवाहित धारा पर इसका कोई प्रभाव नहीं पड़ता है।

आइए अपने ग्राफ़ पर वापस जाएं जो हमने एसी सर्किट में एक प्रारंभकर्ता का उपयोग करने के मामले के लिए बनाया था। हमने कॉइल का स्व-प्रेरण ईएमएफ निर्धारित किया है, लेकिन वोल्टेज क्या होगा? यहां सब कुछ वास्तव में सरल है :) किरचॉफ के दूसरे नियम के अनुसार:

और इसके परिणामस्वरूप:

आइए एक ग्राफ पर समय पर सर्किट में करंट और वोल्टेज की निर्भरता को प्लॉट करें:

जैसा कि आप देख सकते हैं, करंट और वोल्टेज एक दूसरे के सापेक्ष चरण () में स्थानांतरित होते हैं, और यह प्रत्यावर्ती धारा सर्किट के सबसे महत्वपूर्ण गुणों में से एक है जिसमें एक प्रारंभ करनेवाला का उपयोग किया जाता है:

जब एक प्रारंभ करनेवाला एक प्रत्यावर्ती धारा सर्किट से जुड़ा होता है, तो सर्किट में वोल्टेज और करंट के बीच एक चरण बदलाव दिखाई देता है, जिसमें करंट एक चौथाई अवधि तक वोल्टेज के साथ चरण से बाहर हो जाता है।

तो हमने पता लगाया कि कॉइल को एसी सर्किट से कैसे जोड़ा जाए :)

यहीं पर हम संभवतः आज का लेख समाप्त करेंगे; यह पहले ही काफी लंबा हो चुका है, इसलिए हम अगली बार इंडक्टर्स के बारे में अपनी बातचीत जारी रखेंगे। तो जल्द ही मिलते हैं, हमें आपको हमारी वेबसाइट पर देखकर खुशी होगी!

संपर्क इग्निशन प्रणाली के साथ कार्बोरेटर गैसोलीन इंजन के विकास की आधी सदी से भी अधिक समय से, कॉइल (या, जैसा कि पिछले वर्षों के ड्राइवर अक्सर इसे "रील" कहते हैं) ने व्यावहारिक रूप से अपना डिज़ाइन और स्वरूप नहीं बदला है, जो एक उच्च का प्रतिनिधित्व करता है। वाइंडिंग के घुमावों और कूलिंग के बीच इन्सुलेशन को बेहतर बनाने के लिए ट्रांसफार्मर तेल से भरे सीलबंद धातु के कप में वोल्टेज ट्रांसफार्मर।

कॉइल का एक अभिन्न भागीदार एक वितरक था - एक यांत्रिक लो-वोल्टेज स्विच और एक उच्च-वोल्टेज वितरक। वायु-ईंधन मिश्रण के संपीड़न स्ट्रोक के अंत में संबंधित सिलेंडरों में एक चिंगारी दिखाई देनी थी - सख्ती से एक निश्चित समय पर। वितरक ने स्पार्क का उत्पादन, इंजन चक्रों के साथ इसका सिंक्रनाइज़ेशन और स्पार्क प्लग के बीच इसका वितरण किया।

क्लासिक तेल से भरा इग्निशन कॉइल - "बॉबिन" (जिसका फ्रेंच में अर्थ "कॉइल" है) - बेहद विश्वसनीय था। इसे आवास के स्टील खोल द्वारा यांत्रिक प्रभावों से और कांच में तेल भरने के माध्यम से प्रभावी गर्मी हटाने के द्वारा अत्यधिक गरम होने से बचाया गया था। हालाँकि, मूल संस्करण में खराब सेंसर की गई कविता के अनुसार, "यह बॉबिन नहीं था - बेवकूफ कैब में बैठा था...", यह पता चलता है कि विश्वसनीय बॉबिन कभी-कभी विफल हो जाता है, भले ही ड्राइवर न हो कितना मुर्ख है...

यदि आप संपर्क इग्निशन सिस्टम के आरेख को देखते हैं, तो आप पाएंगे कि रुका हुआ इंजन क्रैंकशाफ्ट की किसी भी स्थिति में रुक सकता है, वितरक में कम वोल्टेज ब्रेकर के संपर्क बंद होने और संपर्क खुले होने दोनों में। यदि, पिछले शटडाउन के दौरान, इंजन क्रैंकशाफ्ट स्थिति में बंद हो गया जिसमें वितरक कैम ने इग्निशन कॉइल की प्राथमिक वाइंडिंग को कम वोल्टेज की आपूर्ति करने वाले ब्रेकर के संपर्कों को बंद कर दिया, तो जब ड्राइवर ने किसी कारण से बिना शुरू किए इग्निशन चालू कर दिया इंजन और चाबी को लंबे समय तक इसी स्थिति में छोड़ने से कॉइल की प्राथमिक वाइंडिंग ज़्यादा गरम हो सकती है और जल सकती है... क्योंकि एक आंतरायिक पल्स के बजाय 8-10 एम्पीयर का प्रत्यक्ष प्रवाह इसके माध्यम से गुजरना शुरू हो गया।

आधिकारिक तौर पर, क्लासिक तेल से भरे प्रकार के कॉइल की मरम्मत नहीं की जा सकती: वाइंडिंग के जलने के बाद, इसे स्क्रैप के लिए भेजा गया था। हालाँकि, एक समय में, कार डिपो के इलेक्ट्रीशियन बॉबिन की मरम्मत करने में कामयाब रहे - उन्होंने शरीर को फुलाया, तेल निकाला, वाइंडिंग को फिर से जोड़ा और उन्हें फिर से जोड़ा... हाँ, ऐसे समय थे!

और केवल संपर्क रहित इग्निशन के बड़े पैमाने पर परिचय के बाद, जिसमें वितरक संपर्कों को इलेक्ट्रॉनिक स्विच द्वारा बदल दिया गया, कॉइल दहन की समस्या लगभग गायब हो गई। जब इग्निशन चालू था लेकिन इंजन नहीं चल रहा था तो अधिकांश स्विच इग्निशन कॉइल के माध्यम से करंट को स्वचालित रूप से बंद करने के लिए प्रदान किए गए थे। दूसरे शब्दों में, इग्निशन चालू करने के बाद, थोड़े समय के अंतराल की गिनती शुरू हो जाती है, और यदि ड्राइवर ने इस दौरान इंजन शुरू नहीं किया है, तो स्विच स्वचालित रूप से बंद हो जाता है, जिससे कॉइल और स्वयं दोनों को ओवरहीटिंग से बचाया जाता है।

सूखी कुंडलियाँ

क्लासिक इग्निशन कॉइल के विकास में अगला चरण तेल से भरे आवास का परित्याग था। "गीले" कॉइल्स को "सूखे" कॉइल्स से बदल दिया गया। संरचनात्मक रूप से, यह लगभग एक ही रील थी, लेकिन धातु बॉडी और तेल के बिना, इसे धूल और नमी से बचाने के लिए शीर्ष पर एपॉक्सी यौगिक की एक परत के साथ लेपित किया गया था। यह एक ही वितरक के साथ मिलकर काम करता था, और अक्सर बिक्री पर आप एक ही कार मॉडल के लिए पुराने "गीले" कॉइल और नए "सूखे" दोनों पा सकते थे। वे पूरी तरह से विनिमेय थे, यहाँ तक कि माउंट के "कान" भी मेल खाते थे।

औसत कार मालिक के लिए, प्रौद्योगिकी को "गीली" से "सूखी" में बदलने में अनिवार्य रूप से कोई फायदे या नुकसान नहीं थे। यदि उत्तरार्द्ध, निश्चित रूप से, उच्च गुणवत्ता के साथ बनाया गया था। केवल निर्माताओं को ही "लाभ" प्राप्त हुआ, क्योंकि "सूखी" कुंडल बनाना कुछ हद तक सरल और सस्ता था। हालाँकि, यदि विदेशी कार निर्माताओं के "सूखे" कॉइल्स को शुरू में सोचा गया था और काफी सावधानी से निर्मित किया गया था और लगभग "गीले" कॉइल्स के रूप में लंबे समय तक सेवा की गई थी, तो सोवियत और रूसी "सूखे" बॉबिन ने बदनामी हासिल की क्योंकि उनमें बहुत सारी गुणवत्ता की समस्याएं थीं और बिना किसी कारण के अक्सर असफल रहे।

एक तरह से या किसी अन्य, आज "गीले" इग्निशन कॉइल्स ने पूरी तरह से "सूखे" वाले को रास्ता दे दिया है, और बाद की गुणवत्ता, यहां तक ​​​​कि घरेलू स्तर पर उत्पादित होने पर भी, व्यावहारिक रूप से आलोचना से परे है।


हाइब्रिड कॉइल भी थे: एक नियमित "सूखी" कॉइल और एक नियमित संपर्क रहित इग्निशन स्विच को कभी-कभी एक ही मॉड्यूल में जोड़ दिया जाता था। ऐसे डिज़ाइन पाए गए, उदाहरण के लिए, मोनो-इंजेक्शन फोर्ड, ऑडी और कई अन्य पर। एक ओर, यह तकनीकी रूप से कुछ हद तक उन्नत लग रहा था, दूसरी ओर, विश्वसनीयता कम हो गई और कीमत बढ़ गई। आख़िरकार, दो काफी गर्म इकाइयों को एक में जोड़ दिया गया, जबकि अलग-अलग उन्हें बेहतर ठंडा किया गया, और यदि एक या दूसरा विफल हो गया, तो प्रतिस्थापन सस्ता था...

अरे हाँ, विशिष्ट संकरों के संग्रह में जोड़ने के लिए: पुराने टोयोटा में अक्सर वितरक वितरक में सीधे एकीकृत कुंडल का एक संस्करण होता था! बेशक, यह कसकर एकीकृत नहीं था, और यदि "बॉबिन" विफल हो गया, तो इसे आसानी से हटाया जा सकता था और अलग से खरीदा जा सकता था।

इग्निशन मॉड्यूल - डिस्पेंसर विफलता

रील दुनिया में एक उल्लेखनीय विकास इंजेक्शन इंजन के विकास के दौरान हुआ। पहले इंजेक्टरों में एक "आंशिक वितरक" शामिल था - कॉइल का लो-वोल्टेज सर्किट पहले से ही इलेक्ट्रॉनिक इंजन नियंत्रण इकाई द्वारा स्विच किया गया था, लेकिन स्पार्क अभी भी कैंषफ़्ट द्वारा संचालित एक क्लासिक धावक वितरक द्वारा सिलेंडर के माध्यम से वितरित किया गया था। एक संयुक्त कुंडल का उपयोग करके इस यांत्रिक इकाई को पूरी तरह से त्यागना संभव हो गया, जिसके सामान्य शरीर में सिलेंडरों की संख्या के अनुरूप मात्रा में व्यक्तिगत कुंडलियाँ छिपी हुई थीं। ऐसी इकाइयों को "इग्निशन मॉड्यूल" कहा जाने लगा।

इलेक्ट्रॉनिक इंजन नियंत्रण इकाई (ईसीयू) में 4 ट्रांजिस्टर स्विच होते थे, जो बारी-बारी से इग्निशन मॉड्यूल के सभी चार कॉइल्स की प्राथमिक वाइंडिंग्स को 12 वोल्ट की आपूर्ति करते थे, और वे बदले में, इसके प्रत्येक स्पार्क प्लग को एक उच्च-वोल्टेज स्पार्क पल्स भेजते थे। . संयुक्त कॉइल्स के सरलीकृत संस्करण और भी अधिक सामान्य, तकनीकी रूप से अधिक उन्नत और उत्पादन में सस्ते हैं। उनमें, चार-सिलेंडर इंजन के इग्निशन मॉड्यूल के एक आवास में, चार कॉइल नहीं, बल्कि दो रखे जाते हैं, लेकिन फिर भी वे चार स्पार्क प्लग के लिए काम करते हैं। इस योजना में, स्पार्क को जोड़े में स्पार्क प्लग में आपूर्ति की जाती है - अर्थात, जोड़ी के एक स्पार्क प्लग में यह मिश्रण को प्रज्वलित करने के लिए आवश्यक समय पर आता है, और दूसरे में स्पार्क निष्क्रिय होता है, इस समय निकास गैसें इस सिलेंडर से निकलते हैं.

संयुक्त कॉइल्स के विकास में अगला चरण इंजन नियंत्रण इकाई से इग्निशन मॉड्यूल हाउसिंग में इलेक्ट्रॉनिक स्विच (ट्रांजिस्टर) का स्थानांतरण था। "जंगली" ऑपरेशन के दौरान गर्म होने वाले शक्तिशाली ट्रांजिस्टर को हटाने से ईसीयू के तापमान शासन में सुधार हुआ, और यदि कोई इलेक्ट्रॉनिक स्विच विफल हो गया, तो यह एक जटिल और महंगी नियंत्रण इकाई को बदलने या टांका लगाने के बजाय कॉइल को बदलने के लिए पर्याप्त था। जिसमें अक्सर प्रत्येक कार के लिए अलग-अलग इम्मोबिलाइज़र पासवर्ड और समान जानकारी लिखी जाती है।

प्रत्येक सिलेंडर में एक कुंडल होता है!

आधुनिक गैसोलीन कारों का एक और इग्निशन समाधान, जो मॉड्यूलर कॉइल्स के समानांतर मौजूद है, प्रत्येक सिलेंडर के लिए अलग-अलग कॉइल्स हैं, जो स्पार्क प्लग में अच्छी तरह से स्थापित होते हैं और उच्च वोल्टेज तार के बिना, सीधे स्पार्क प्लग से संपर्क करते हैं।

पहले "पर्सनल कॉइल्स" सिर्फ कॉइल्स थे, लेकिन फिर स्विचिंग इलेक्ट्रॉनिक्स उनमें चले गए - जैसा कि इग्निशन मॉड्यूल के साथ हुआ था। इस फॉर्म फैक्टर के फायदों में से एक हाई-वोल्टेज तारों का उन्मूलन है, साथ ही विफल होने पर पूरे मॉड्यूल को नहीं, बल्कि केवल एक कॉइल को बदलने की क्षमता है।

सच है, यह कहने लायक है कि इस प्रारूप में (उच्च वोल्टेज तारों के बिना कॉइल्स, स्पार्क प्लग पर लगाए गए) एक एकल ब्लॉक के रूप में कॉइल्स भी होते हैं, जो एक सामान्य आधार से एकजुट होते हैं। उदाहरण के लिए, ऐसे लोग जीएम और पीएसए का उपयोग करना पसंद करते हैं। यह वास्तव में एक भयानक तकनीकी समाधान है: कॉइल अलग-अलग प्रतीत होते हैं, लेकिन यदि एक "रील" विफल हो जाती है, तो आपको पूरी बड़ी और बहुत महंगी इकाई को बदलना होगा...

हम क्या करने आये हैं?

क्लासिक तेल से भरा बोबिन कार्बोरेटर और प्रारंभिक इंजेक्शन कारों में सबसे विश्वसनीय और अविनाशी घटकों में से एक था। इसकी अचानक विफलता को दुर्लभ माना गया। सच है, इसकी विश्वसनीयता, दुर्भाग्य से, इसके अभिन्न साझेदार - वितरक, और बाद में - इलेक्ट्रॉनिक स्विच द्वारा "मुआवजा" दी गई थी (बाद वाला, हालांकि, केवल घरेलू उत्पादों पर लागू होता है)। "तेल" कॉइल्स की जगह लेने वाले "सूखे" कॉइल विश्वसनीयता में तुलनीय थे, लेकिन वे अभी भी बिना किसी स्पष्ट कारण के कुछ हद तक विफल रहे।

इंजेक्शन विकास ने हमें वितरक से छुटकारा पाने के लिए मजबूर किया। इस प्रकार विभिन्न डिज़ाइन सामने आए जिनमें यांत्रिक उच्च-वोल्टेज वितरक की आवश्यकता नहीं थी - सिलेंडर की संख्या के अनुसार मॉड्यूल और व्यक्तिगत कॉइल। ऐसी संरचनाओं की विश्वसनीयता उनके "ऑफ़ल" की जटिलता और लघुकरण के साथ-साथ उनके संचालन की अत्यंत कठिन परिस्थितियों के कारण और भी कम हो गई है। इंजन से लगातार हीटिंग के साथ कई वर्षों के संचालन के बाद, जिस पर कॉइल लगाए गए थे, यौगिक की सुरक्षात्मक परत में दरारें बन गईं, जिसके माध्यम से नमी और तेल उच्च-वोल्टेज वाइंडिंग में प्रवेश कर गए, जिससे वाइंडिंग के अंदर खराबी और मिसफायर हो गए। स्पार्क प्लग कुओं में स्थापित व्यक्तिगत कॉइल के लिए, काम करने की स्थिति और भी अधिक नारकीय है। इसके अलावा, नाजुक आधुनिक कॉइल्स को इंजन डिब्बे को धोना और स्पार्क प्लग के इलेक्ट्रोड में बढ़ा हुआ अंतर पसंद नहीं है, जो बाद के दीर्घकालिक संचालन के परिणामस्वरूप बनता है। चिंगारी हमेशा सबसे छोटे रास्ते की तलाश करती है, और अक्सर इसे बोबिन वाइंडिंग के अंदर पाती है।

नतीजतन, आज सबसे विश्वसनीय और सही डिज़ाइन जो मौजूद है और उपयोग किया जाता है उसे बिल्ट-इन स्विचिंग इलेक्ट्रॉनिक्स के साथ इग्निशन मॉड्यूल कहा जा सकता है, जो एक एयर गैप के साथ इंजन पर स्थापित होता है और हाई-वोल्टेज तारों के साथ स्पार्क प्लग से जुड़ा होता है। ब्लॉक हेड के स्पार्क प्लग कुओं में स्थापित अलग-अलग कॉइल कम विश्वसनीय हैं, और, मेरे दृष्टिकोण से, एकल रैंप पर संयुक्त कॉइल के रूप में समाधान पूरी तरह से असफल है।