Pobeda Airlines è un progetto del gruppo di compagnie Aeroflot per creare un vettore low cost in Russia (la cosiddetta compagnia aerea low cost), progettato per mantenere bassi i costi operativi e offrire biglietti in vendita a prezzi accessibili.
Compagnia aerea a basso costo "Dobrolet"
Inizialmente, il progetto del gruppo di società Aeroflot di creare un vettore low cost è stato lanciato nel 2013, quando la compagnia aerea Dobrolet ha iniziato le sue operazioni. Il nuovo discount russo ha scelto gli aerei di linea americani Boeing-737-800 per la sua flotta e ha iniziato a sviluppare la sua rete di rotte dalla linea aerea Mosca-Simferopol, i voli sono iniziati l'11 giugno 2014. L'attenzione sui voli per la Crimea ha presto rovinato la nuova compagnia aerea. A soli 2 mesi dal lancio, Dobrolet è stato sanzionato dall'Unione Europea per i voli in Crimea, il che ha reso impossibile continuare a operare con aerei "occidentali". Nell'agosto 2014, la compagnia aerea è stata costretta a smettere di volare. I proprietari del vettore hanno deciso di chiudere il progetto Dobrolet e di creare una nuova compagnia aerea sulla base.
L'emergere di Pobeda Airlines
La riorganizzazione dell'azienda è durata solo 3 mesi. Il 1° dicembre 2014 il nuovo vettore low cost con il nome simbolico Pobeda ha effettuato il suo primo volo con passeggeri a bordo sulla rotta Mosca-Volgograd. Il rapido avvio di Pobeda è in gran parte dovuto al fatto che quasi tutti i componenti dell'attività - la flotta aerea, il personale e persino l'identità aziendale - sono stati ereditati dal predecessore.
Allo stesso tempo, la strategia di sviluppo della rete di rotte ha subito cambiamenti significativi. Pobeda Airlines ha abbandonato l'idea di sviluppare collegamenti aerei con la Crimea e si è invece concentrata sull'operare voli regolari da Mosca verso le principali città della Russia centrale.
Modello di business di Pobeda Airlines
Durante la costruzione del proprio modello di business, Pobeda Airlines ha tenuto conto dell'esperienza dei vettori low cost di maggior successo al mondo. Allo stesso tempo, è stato preso come base il modello di business più rigoroso, che implica la massima riduzione dei costi e il minimo servizio per i passeggeri.
Da un lato, le attività produttive di Pobeda Airlines si distinguono per l'elevata produttività e le elevate ore di volo dovute all'utilizzo di nuovi aeromobili della stessa tipologia, alla riduzione dei tempi di turnaround dei voli negli aeroporti e all'ottimizzazione del numero del personale. D'altra parte, la compagnia aerea fornisce gratuitamente ai passeggeri solo l'insieme minimo di servizi garantiti da atti legislativi. Tutti gli altri servizi sono forniti a pagamento. I servizi a pagamento includono anche operazioni come il trasporto del bagaglio a mano nella cabina dell'aeromobile, il pagamento di un biglietto utilizzando una carta bancaria e l'imbarco di passeggeri che volano insieme in posti adiacenti.
Sviluppo di Pobeda Airlines
I primi anni di attività di Pobeda Airlines sono stati caratterizzati dalla rapida crescita del vettore, dall'espansione attiva della geografia dei voli e dalla crescita del numero di aeromobili. Già un anno dopo l'inizio dei voli, nel dicembre 2015, il discount russo ha aperto i primi voli internazionali - verso Germania, Italia e Slovacchia. Nel 2016, le città siberiane sono state aggiunte alla rete di rotte, nel programma sono comparsi voli non solo da Mosca, ma anche da altre città della Russia. La compagnia aerea prevede di non fermarsi qui, di espandere l'espansione iniziata, di aumentare i volumi di traffico e, infine, di diventare uno dei leader dell'aviazione civile russa.
Il costo del volo non include il bagaglio a mano. Quando trasporti un bambino nella cabina dell'aeromobile, puoi portare solo una borsetta o una valigetta, un ombrello, un bastone, fiori, capispalla, un vestito in una borsa, pubblicazioni stampate, un computer portatile e una culla con pappe. Le dimensioni non devono superare i 36x30x27 cm, tutto il resto è a pagamento. Se paghi sul sito, risulta più economico rispetto al check-in in aeroporto. Ancora più non redditizio sarà il pagamento al gate.
Bagaglio controllato
Per una tariffa non rimborsabile, il bagaglio viene pagato.
In altri casi, solo una valigia fino a 10 chilogrammi e 203 centimetri verrà portata nel bagagliaio della compagnia aerea low cost.
Bagaglio in eccesso
Per un bagaglio fino a 10 chilogrammi, il supplemento sul sito Web o tramite il call center sarà di 499 rubli, 1000 rubli al momento del check-in in un aeroporto russo e 15 euro in un altro stato. Se ti capita di pagare il bagaglio subito prima del gate d'imbarco, costerà 2000 rubli nella Federazione Russa e 30 euro in un altro stato.
Il bagaglio fino a 20 kg costerà 1499 rubli, se te ne prendi cura in anticipo, dovrai pagare 3000 rubli in un aeroporto russo e 45 euro in uno straniero.
Se le cose pesano più di 20 chilogrammi, per ogni chilogrammo in più dovrai gettare 500 rubli o 10 euro.
Se le dimensioni del bagaglio superano i 203 cm consentiti, il supplemento sarà di 5.000 rubli o 75 euro.
Pobeda Airlinesè impegnata nel trasporto aereo di passeggeri sul territorio della Russia. Nel novembre 2014, Aeroflot ha registrato la compagnia aerea low cost Pobeda e il 1 ° dicembre è stato effettuato il primo volo tra Mosca e Volgograd.
Il compito principale della compagnia aerea low cost è aumentare l'accessibilità dei trasporti tra le regioni della Russia. Inizialmente era previsto che il vettore aereo avesse sede all'aeroporto di Sheremetyevo, ma in seguito è stato deciso che l'aeroporto di base sarebbe diventato Vnukovo, poiché Sheremetyevo ha accettato di volare solo fino a febbraio 2015.
Pobeda Airlines è stata creata per sostituire il vettore low cost, costretto a chiudere nell'agosto 2014 a causa delle sanzioni dell'UE e alla restituzione di aeromobili Boeing noleggiati.
LLC "Trasportatore di bilancio"
L'entità legale di Pobeda Airlines è Budget Carrier LLC. Filiale al 100% del gruppo. La compagnia aerea low cost ha fissato un prezzo base per tutte le destinazioni 999 rubli, quando si acquista un biglietto aereo sul sito ufficiale pobeda.aero o per telefono.
Se un passeggero acquista un biglietto in aeroporto o con carta di credito, il prezzo sarà superiore del 2%. Acquistando un biglietto aereo presso l'ufficio Euroset, il prezzo aumenterà del 3%. Acquistando un biglietto presso il terminal QIWI, il prezzo del biglietto sarà superiore del 4%, inoltre sono previste tariffe aggiuntive per altri servizi. Ad esempio, se un passeggero vuole scegliere un determinato posto in cabina, dovrà pagare da 149 a 1199 rubli. Per il trasporto di bagagli aggiuntivi viene addebitata anche una tariffa da 99 a 3199 rubli.
Flotta aerea di Pobeda Airlines
La flotta delle compagnie aeree low cost è composta da nuovi Boeing 737-800 NG. Nella cabina dell'aereo ci sono sedili in pelle di Aerospace. Il design della cabina Sky Interior è stato sviluppato specificamente per una compagnia aerea low cost con portabagagli allargati con comodi meccanismi di apertura che consentono ai passeggeri di sedersi comodamente nei sedili del corridoio, oltre ad espandere lo spazio in cabina.
Boeing 737-800NG, uno degli aerei passeggeri più popolari e affidabili al mondo.
- Distanza massima di volo: 5765 km.
- Velocità di crociera: 852 km/h.
- Massimo altitudine di volo: 12.500 metri.
Rete di rotte
- Arcangelo;
- Belgorod;
- Vladikavkaz (Beslan);
- Volgograd (Gumrak);
- Ekaterinburg (Koltsovo);
- Makhachkala (Uytash);
- Acqua minerale;
- Mosca (Vnukovo);
- Nižnevartovsk;
- Perm (Grande Savino);
- Soci (Adler);
- Surgut;
- Tyumen (Roshchino);
Come acquistare un biglietto sul sito ufficiale
Il primo passo è visitare il sito web della compagnia aerea Pobeda. Nella pagina principale, compila tutti i campi dell'apposito modulo.
Nel passaggio successivo, scegli una delle tre tariffe. Il prezzo cambierà a seconda della scelta. Ad esempio, la tariffa Standard include l'opzione "franchigia bagaglio fino a 10 kg", mentre la tariffa Premium include "selezione gratuita del posto, possibilità di riprogrammare la data e restituire il biglietto".
Per procedere con la prenotazione, compila i dati di contatto e anagrafici dei passeggeri. Poi, se lo desideri, puoi aggiungere un'assicurazione per la durata del volo.
L'ultima cosa rimasta è pagare per l'ordine creato. Successivamente, riceverai diverse lettere per posta: conferma, biglietto elettronico, istruzioni.
Check-in online
Per effettuare la registrazione elettronica è necessario andare alla pagina www.pobeda.aero/ru/services/online_registration e fornire alcuni dati:
- codice prenotazione e indirizzo email forniti in fase di checkout;
- se non è presente il codice di prenotazione, indicare l'aeroporto di partenza e di arrivo, la data del volo, la data di nascita del passeggero, il cognome e il numero del documento.
La possibilità di effettuare il check-in per un volo online è temporaneamente disponibile solo per i passeggeri che volano da Mosca. Inizia 24 ore e termina 40 minuti prima della partenza dell'aeromobile.
Franchigia bagaglio e bagaglio a mano
Il prezzo del biglietto comprende il bagaglio nel bagagliaio e il bagaglio a mano in cabina.
È libero
Il volo è stato ritardato di 55 minuti, di conseguenza, non 4 ore e 40 minuti, ma 5 ore e 35 minuti di volo. Non portavano acqua, andavano a prenderla da soli...
acqua, vicino al gabinetto. Nelle tazze, versate dall'hostess, che comunicava bene con l'amministratore, e apparentemente non c'era tempo per avvicinarsi ancora una volta alle persone. Per 5 ore e 35 minuti, non hanno conquistato. Mai. Questo è un enorme svantaggio. Non offrivano nemmeno i panini. La gente era affamata e insoddisfatta. Quando abbiamo acquistato i biglietti sul sito, non è stato indicato che il volo sarebbe stato senza dar da mangiare ai passeggeri. Anche al check-in iniziale abbiamo chiesto due biglietti affiancati. Un ragazzo (circa 129 - 135 sotto il numero) era seduto, una giovane bruna che sembrava già scontenta, con un linguaggio confuso. Quando siamo entrati nella cabina dell'aereo, abbiamo trovato posti diversi. Mia madre aveva 31 b, io ne ho 31. Ecco una tale sorpresa. Sgradevole. Oppure è analfabeta. Fortunatamente, l'uomo al posto 31 s si è rivelato molto gentile ed educato e mi ha dato il suo posto. Mia madre ha il diabete di tipo 1 e la mia presenza, soprattutto in aereo, è molto importante per lei e per me. Nessuno volava sul posto 31a. Quindi non è chiaro perché l'addetto al check-in non ci abbia dato quei due posti. L'aereo era soffocante (inizialmente) non ventilato. Voliamo molto spesso. .più di questa compagnia aerea non volerà. Se gli amici lo chiedono, non lo consiglierò. Zona di controllo. Questa è una storia diversa. Non so come relazionarmi con te, ma scriverò comunque. La mamma chiamava costantemente, la ragazza che non la lasciava passare chiedeva costantemente di togliersi qualcosa e diceva persino di togliersi le scarpe da ginnastica. Ovunque si sentiva, e molto brutto e indecente. Soprattutto, avevano ancora un segnale proveniente dal suo dispositivo. Insoddisfatto. Maleducato. La cosa più strana è che chiedono: "che cosa sta suonando per te?" Anche se avrebbe dovuto dirlo per la trentesima volta, facendo scorrere la bacchetta. Alla fine non è stato trovato nulla. Il segnale non è scomparso. Anche se non c'era niente nelle tasche. La coda dietro di noi era insoddisfatta. La mamma ha 57 anni. Ha pressione. Non voleva andare da nessuna parte. Quando io (sua figlia) ho voluto dare un'occhiata al badge (per conoscere il nome e l'indirizzo ove necessario), ha cominciato a nascondersi ea chiudersi con delle scatole dalla ragazza. L'immagine è terribile. Devi cercare almeno l'anno di nascita. E per capire chi ha bisogno di innervosirsi e chi no, mentre si susseguivano tutti questi showdown. Le cose sono già passate. Tutti su lati diversi. Disordine! Qualcuno ha già perso il telefono. Non abbiamo trovato neanche il nostro. Quando stavano guardando, litigavano con loro. Cominciò a chiedersi che tipo di salvaschermo, con una specie di sorriso. Ho dovuto esprimere molte affermazioni, inclusa quella che mia madre ha il diabete. E che non puoi essere nervoso! La gente guarda, mi scuso come una pecora a un nuovo cancello. Niente di cui scusarsi. Poiché tutto è iniziato negativamente, è proseguito ulteriormente (come descritto sopra). L'umore è rovinato. Questo non è mai successo ad altre compagnie aeree. Anche se vivo a Mosca. E volo spesso. Voliamo insieme e separatamente. Non c'è mai stato un tale orrore. Grazie all'equipaggio per il volo. Solo per questo.
