อัลไต Tungur - ทะเลสาบ Kucherlinskoe

หมู่บ้าน Tungur ตั้งอยู่บนฝั่งซ้ายของ Katun ตรงข้ามกับจุดบรรจบของแม่น้ำ Kucherla ห่างจาก Ust-Koksa 60 กม. ห่างจาก Novosibirsk 894 กม. ระยะทางจาก Biysk ไป Tungur คือ 572 กม.

ที่จุดเริ่มต้นของหมู่บ้านมีสะพานแขวนรถข้ามแม่น้ำกะทู้ หมู่บ้านนี้เป็นศูนย์กลางการท่องเที่ยวที่ค่อนข้างใหญ่ Tungur เป็นชุมชนที่ใกล้ที่สุดระหว่างทางไป Mount Belukha และเป็นจุดเริ่มต้นของภูเขา เท้า ม้า และน้ำมากมาย เส้นทางท่องเที่ยว. มีฐานท่องเที่ยวหลายแห่งในบริเวณใกล้เคียงของ Tungur ซึ่งมีการจัดทริปเดินป่าไปยังทะเลสาบ Kucherlinskoe และ Akkemskoe ขี่ม้าล่องแพและเดินทางไปที่เชิง Belukha ซึ่งสามารถเข้าถึงได้ด้วยการเดินเท้าโดยผ่าน Kuzuyak Pass และอื่น ๆ ขึ้นสู่แม่น้ำอัคเคม หรือบนหลังม้าและเดินเท้าขึ้น-ลงแม่น้ำ Kucherla และผ่าน Karatyurek ผ่านไปยังทะเลสาบ Akkem และเชิง Belukha ในหมู่บ้านคุณสามารถเช่าม้าเพื่อใช้เป็นทางม้าหรือส่งสินค้าได้ ร้านค้าทังเกอร์ขายน้ำผึ้งภูเขาจากผู้เลี้ยงผึ้งในท้องถิ่น

ที่ทางเข้าหมู่บ้าน Tungur ทางด้านขวาของทางหลวงบนฝั่ง Katun มีอนุสาวรีย์ Pyotr Sukhov ผู้บัญชาการกองกำลัง Red Guard พ่ายแพ้โดย White Guards ในเดือนสิงหาคม 1918 หมู่บ้านมีที่ทำการไปรษณีย์และการสื่อสารเคลื่อนที่

บนฝั่งขวาของ Katun ตรงข้ามกับหมู่บ้าน Tungur มีที่ตั้งแคมป์ Vysotnik และที่ตั้งค่าย Tyungur ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของศูนย์ท่องเที่ยว Kucherla

สถานที่ตั้งแคมป์ทั้งหมดมีผู้สอนที่มีประสบการณ์ซึ่งเชี่ยวชาญด้านการท่องเที่ยวเฉพาะประเภท (ล่องแก่ง ขี่ม้า เดินป่า ปีนเขา)

จาก. Tungur เป็นที่รู้จักไกลเกินขอบเขตของสาธารณรัฐอัลไต จากที่นี่เริ่มเส้นทางท่องเที่ยวและปีนเขาสู่ที่ ยอดเขาสูงไซบีเรีย - เบลูก้า เมืองเบย์ดาตั้งอยู่เหนือหมู่บ้าน ที่ซึ่งคุณสามารถเที่ยวชมสถานที่ต่างๆ ได้

ในหมู่บ้าน ริมถนน Zarechnoy, d. 5, ผู้อำนวยการ GU RA " อุทยานธรรมชาติ"เบลูก้า".

Toponymy: ชื่อของหมู่บ้าน "Tyunur" แปลจากภาษาอัลไตเป็นกลองของหมอผี

ประวัติ : ก่อตั้งหมู่บ้านในปี พ.ศ. 2419 ปลายXIXใน. ร่วมกับ Katanda หมู่บ้านนี้เป็นค่ายพ่อค้าที่สำคัญระหว่างทางไปประเทศจีน ประชากรปัจจุบันคือ 430 คน ส่วนใหญ่เป็นชาวอัลไต วิสาหกิจการเกษตรหลักคือ SPK "Tungur" มีฟาร์ม มุมตำนานท้องถิ่นที่โรงเรียนนำโดย Adarova Alevtina Alekseevna ผู้เชี่ยวชาญที่ยอดเยี่ยมในสาขาของเธอ มีพิพิธภัณฑ์ตำนานท้องถิ่นขนาดเล็กแต่น่าสนใจมากที่สโมสรในหมู่บ้านใกล้เคียง Kucherla, Tatyana Alekseevna Mantalaeva รับผิดชอบพิพิธภัณฑ์

ประวัติศาสตร์บางหน้าของ Gorny Altai เชื่อมโยงกับ Tungur ในไซบีเรียตะวันตก การต่อต้านที่ยืดเยื้อและดื้อรั้นที่สุดต่อ White Guards ในช่วงสงครามกลางเมืองนั้นเกิดจากการรวมกองกำลังของ Red Guard ภายใต้คำสั่งของ Bolshevik P.F. Sukhov การปลดประกอบด้วย Red Guards of Altai, Semipalatinsk, Kolchugino หลังจากต่อสู้กับที่ราบกว้างใหญ่ Kulunda กองทหารของ Sukhov ได้เข้าสู่ภูเขาอัลไตในต้นเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2461 เรดการ์ดต้องการที่จะฝ่าภูเขาอัลไตและมองโกเลียไปยังโซเวียต Turkestan ชาวบ้านในหมู่บ้านบนภูเขาได้จัดเตรียมอาหาร การเดินทาง และมัคคุเทศก์

ผู้สูงอายุชาวอัลตากล่าวว่าพวกเขานำทั้งสีขาวและสีแดงไปตามถนนสายสั้นๆ เพียงพยายามป้องกันไม่ให้ทั้งสองคนต้องนองเลือดโดยไม่จำเป็นและช่วยชีวิตมนุษย์ การเข้ามาของการ์ดสีแดงใน ภูเขาอัลไตทำให้เกิดความกังวลอย่างมากต่อคู่ต่อสู้ของพวกเขา กองทหารรักษาการณ์สีขาวของร้อยโท Lyubimtsev ออกเดินทางจาก Ulala ไปยังหมู่บ้านในหุบเขา Uimon มีการจัดแยกเขื่อนกั้นน้ำและอยู่ห่างจากหมู่บ้าน 7 กม. Tungur บนฝั่งทั้งสองของ Katun มีการซุ่มโจมตี

ที่นี่ในหุบเขา Katun Gorge แคบ ๆ เมื่อวันที่ 10 สิงหาคม พ.ศ. 2461 การปลด P.F. Sukhov ซึ่งมีจำนวนนักสู้ 250 คนในเวลานั้นพ่ายแพ้ เรดการ์ดทั้งหมดที่ตกอยู่ในมือของศัตรูถูกยิง พวกเขาเสียชีวิตด้วยวีรบุรุษด้วยความเชื่ออย่างลึกซึ้งในชัยชนะของกรรมกร ในภาคตะวันออกของหมู่บ้านมีอนุสาวรีย์ของ Peter Sukhov

หลายครั้งที่ฉันเห็นภาพถ่ายที่มีตัวแบบเดียวกัน - ทะเลสาบบนภูเขาที่สะท้อนท้องฟ้า จากนั้นมีภูเขามืดๆ สองลูกที่ดูเหมือนประตู และด้านหลัง - กำแพงน้ำแข็งและหิมะที่ส่องประกายอันยิ่งใหญ่จากยอดเขา ฉันรู้ว่ามันอยู่ในอัลไต และที่ไหนสักแห่งในกำแพงภูเขานั้น - เบลูก้า (4509m) จุดสูงสุดไซบีเรีย, ภูเขาศักดิ์สิทธิ์หลายชนชาติและตาม Roerich - Northern Kailash และหากการเดินทางบนถนนไปตามพื้นที่อัลไตเป็นอภิสิทธิ์ของโนโวซีบีร์สค์และภูมิภาคอื่น ๆ ในละแวกนั้นผู้คนก็ไปที่ภูเขาและแม่น้ำของอัลไตจากที่กว้างใหญ่ไพศาลและแม้แต่ตอนที่ฉันอยู่ที่โรงเรียนหัวหน้าสโมสรท่องเที่ยวของเรา นำกลุ่มที่นี่ จากภาพกลายเป็นทะเลสาบอัคเคม สถานที่เดินป่าที่มีชื่อเสียงที่สุดของเทือกเขาทองคำ และแม้ว่าตัวฉันเองจะไม่ใช่นักปีนเขา (ซึ่งฉันต้องทำให้แน่ใจอีกครั้ง) Olga ที่มีประสบการณ์ก็ขี่ม้าไปกับฉัน และการเดินทางไป Akkem เป็นเวลาหนึ่งสัปดาห์ก็กลายเป็นจุดสุดยอดของฉัน

เรื่องราวเกี่ยวกับแคมเปญ Akkem จะประกอบด้วยสามส่วน: ทางขึ้นจากหมู่บ้านสุดท้ายแห่ง Tungur (รวมถึงภาพจากทางลง) ทะเลสาบ Akkem และบริเวณโดยรอบ รัศมีไปยัง Yarlushka และ Seven Lakes ในตัวฉันแสดง Ust-Kan แต่ระหว่างมันกับ Tungur ยังมี Ust-Koksa และ Uimon Valley ซึ่งฉันจะแสดงหลังจาก Akkem และแทนที่จะเป็นคำนำ -.

ในต้นน้ำลำธารของ Katun มีบริภาษ Uimon อันอุดมสมบูรณ์คือ Old Believer Belovodie เบื้องหลังมันคือทุ่งหญ้ากว้างใหญ่ Katandinsky ซึ่งเป็นเจ้าของภายใต้ซาร์คือคอสแซคของแนว Bikatun ของกองทัพไซบีเรียภายใต้การคุ้มครอง Vasily Radlov เป็นคนแรกที่ขุดนักโบราณคดีของพวกเขาในปี 2408 Tyungur เป็นแทมบูรีนหมอผี ด้านหลัง Tungur เป็นภูเขาที่มีประชากรเบาบางไม่มีถนน หลังจากผ่านไป 70 กิโลเมตร คุณสามารถกระโดดออกมาได้ มุมมองท้ายน้ำ เกือบทุกช็อตจากทังเกอร์ถูกถ่ายระหว่างทางกลับ เมื่อเราออกจากที่นี่ - และนี่ไม่ใช่เรื่องง่ายเพราะที่นี่ไม่มีการคมนาคมปกติ ทางการห้ามทางเดินอย่างเป็นทางการเนื่องจากสะพานฉุกเฉินในกาฏันดา และรถสองแถวอย่างไม่เป็นทางการ "เฉพาะคนในท้องถิ่น" พวกเขายังถูกปรับเป็นระยะ - ฉันสงสัยว่าในช่วงเวลาที่พวกเขาถูกตัดสินว่ามีความผิดในการขนส่งนักท่องเที่ยว

บนฝั่งสูง - หลุมฝังศพของกองทัพแดง ในต้นน้ำลำธารของ Katun ยังมีจุดสุดยอดของสงครามกลางเมืองสำหรับอัลไตและอันที่จริงแล้ววีรบุรุษของกึ่งตำนานได้ต่อสู้กัน ในปี 1918 ใกล้ Tungur, Pyotr Sukhov เสียชีวิตพร้อมกับพรรคพวกสีแดง พ่ายแพ้โดย "คนผิวขาว" ในที่ราบอัลไตและถอยกลับไปที่นี่ตามภูเขา ในปี 1921 ที่ Katanda ในบ้านของเขา ataman สุดท้ายของ Bikatun Cossacks Alexander Kaigorodov ซึ่งพยายามปลดปล่อยรัสเซียจากดินแดนมองโกเลียถูกสังหาร อย่างไรก็ตาม ชาวบ้านเชื่อว่าเขาไม่ตาย แต่ไปจีน และหงส์แดงล้างมือได้ง่ายขึ้น แน่นอนว่าที่นี่วางอยู่ Sukhov:

นอกจากนี้ยังมี Round House ใน Tungur - แนวโน้ม Uimon ที่ชัดเจน:

และสนิมเขรอะ ชวนให้นึกถึงความจริงที่ว่าชาวบ้านไม่ได้อยู่โดยการท่องเที่ยวเพียงลำพัง ฉันเห็นชาวอัลไตในตุงกูร์ แต่สำหรับฉันแล้วดูเหมือนว่าที่นี่ส่วนใหญ่เป็นหมู่บ้านรัสเซีย

และหลังกะทูนเป็นกระรอก และ สันเขา Katunsky ที่สูงที่สุดในอัลไตซึ่ง Katun นั้นไหลเป็นเกลียวที่ซับซ้อน ตามที่ฉันเข้าใจนี่คือหุบเขา Kucherlinskaya และโดยปกติแล้วพวกเขาจะขึ้นไปตามทางและลงไปตาม Akkemskaya แต่การปีนเขาเช่นนี้ โดยทาง Kara-Turek แยกหุบเขาออกไป ใช้เวลาสิบวันหรือสองสามสัปดาห์ซึ่งฉันไม่มี โดยหลักการแล้ว แนวคิดที่จะรวมการเดินทางบนถนนแบบไดนามิกและการเดินป่าบนภูเขาในทริปเดียวกลับกลายเป็นว่า พูดง่าย ๆ ว่าไม่ประสบความสำเร็จมากนัก - การเดินทางส่วนใหญ่ที่เราต้องบรรทุกสินค้าที่ไร้ประโยชน์ (ยกเว้นส่วนการเทรคกิ้ง) มี มีเวลาเพียงเล็กน้อยสำหรับการเดินป่า แต่เราจัดการเพื่อสิ้นเปลืองแล้ว

Belukha มองเห็นได้ชัดเจนจากเนินเขาเหนือ Tungur โดยเฉพาะ Mount Baida ห่างออกไป 12 กิโลเมตรจาก Katun ซึ่งอยู่ตรงข้ามกับปาก Akkem คือปากแม่น้ำ Turgunda ซึ่งมีการอนุรักษ์ kezer-tashes ("นักรบหิน") ในยุคเตอร์ก "เจ็ดยอด" ไว้ แต่การไปที่นั่นสักวันหนึ่ง และการเช่ารถก็ไม่เพียงพอเป็นพัน และฉันเห็น "สตรีหิน" มากมายในทริปนั้น ข้ามสะพานกันเลย:

สะพานแขวนข้าม Katun ไม่ใช่สะพานแรกและไม่ใช่สะพานสุดท้ายที่แขวนอยู่เหนือ Tungur:

เปิดให้บริการในปี 2525 และเมื่อฉันเข้าใจตั้งแต่นั้นมานักท่องเที่ยวก็หลั่งไหลเข้ามาใน Akkem และ Kucherla ในลำธาร:

และถ้าทุงเกอร์เองยืนอยู่บนฝั่งซ้ายก็หลังคาตุน - ที่ตั้งค่ายของเขา ระหว่างทาง "ที่นั่น" เราพักค้างคืนที่ไซต์ค่าย "White Krechet" ซึ่งเสิร์ฟโดยเด็กชายสองคนที่ดูเหมือนพี่น้อง คนเหล่านี้ไม่ใช่พนักงานบริการ แต่คลาสสิก "หลงใหลในอัลไต" ซึ่งช่วยให้พี่น้องของตนไปที่ภูเขาและความจริงที่ว่าพวกเขาใช้เงินเพียงเล็กน้อยสำหรับสิ่งนี้ทั้งเราและพวกเขามองว่าเป็นแบบแผน แต่พวกเขาปฏิเสธที่จะนำสิ่งของของเราไปที่ห้องเก็บของ - "White Gyrfalcon" ปิดทำการในช่วงฤดูหนาว ฐานท่องเที่ยวใกล้เคียง "Bayry" ปิดแล้ว - และนี่คือในวันแรกของเดือนกันยายน! ตลอดทั้งปีเฉพาะ "Vysotnik" เท่านั้นที่ทำงานที่นี่ โดยผสมผสานการทำงานของไซต์แคมป์และโรงแรมในป่า "Vysotnik" และถือหุบเขาทั้งสองนี้ไว้ซึ่งจัดหล่อแบบต่างๆ ใน Akkem เขามี "สาขา" ซึ่งเรียกง่ายๆว่า "Upper Vysotnik" ที่นี่และเราต้องทำความคุ้นเคยกับเขาด้วย

ที่ "Vysotnik" เราค้างคืนระหว่างทางกลับ - และฉันเข้าใจว่าฉันจะไปค้างคืนที่นี่เพื่อหาเงิน อย่างแรกเลย เราเหนื่อยมากและเปียกโชกไปกับผิวท่ามกลางสายฝน และประการที่สอง ... นักปีนเขาต้องไม่ขับเหงื่อหรือว่ายน้ำในฤดูหนาว: ฉันอยากจะอาบน้ำจริงๆ ในฤดูร้อนมีที่พักพิงสำหรับนักท่องเที่ยวพร้อมถุงนอนในห้องนั่งเล่น แต่ในเดือนกันยายนมันถูกปิดไปแล้ว และทางเลือกคือจะกางเต็นท์หรือพักค้างคืนในโรงแรมจากกรอบด้านบน ห้องพักพร้อมสิ่งอำนวยความสะดวกมีราคา 1,500 รูเบิลต่อคนโดยไม่มีสิ่งอำนวยความสะดวก - 1200 ในเวลาเดียวกันไม่มีที่ไหนให้แขวนผ้าขี้ริ้วเปียกให้แห้งเครื่องทำน้ำอุ่นได้รับการออกแบบสำหรับความจุหนึ่งและครึ่งและอาจขาด Wi -Fi สามารถอธิบายได้โดยการขาดใยแก้วนำแสงใน Tungur ห้ามกินและเก็บอาหารไว้ในห้องด้วย แต่ใครจะคุมเรื่องนี้? มิฉะนั้น "Vysotnik" ก็ดี - พื้นที่ที่สะดวกสบาย พนักงานสุภาพ อาหารเลิศรสในร้านกาแฟ (แต่แพง) ในสำนักงานท่องเที่ยว พวกเขาเอาใจใส่ลูกค้า ซึ่งช่วยให้เราออกไป "ที่นั่น" และที่นี่ไม่จำเป็นต้องชำระเพื่อใช้ห้องเก็บสัมภาระด้านซ้ายตลอดการเดินทางไปยังภูเขา

นอกจากนี้ยังมีการแสดงแยกต่างหาก ในตอนเช้าเราถูกไล่ออกจากห้องโดยเสียงใบพัด:

เฮลิคอปเตอร์ขนาดเล็กมาถึงแล้ว - "โรบินสัน R66" แบบอเมริกันน้ำหนักเบาห้าที่นั่งพร้อมห้องเก็บสัมภาระ เฮลิคอปเตอร์หนักตามที่ฉันเห็นในไซบีเรียเป็นเฮลิคอปเตอร์รัสเซียและโซเวียตเท่านั้น แต่ "รถบินได้" ขนาดเล็กเป็น "โรบินสัน" ในต่างประเทศที่มีเสากระโดงอยู่ใต้ใบพัด:

ทัวร์เฮลิคอปเตอร์เป็นความบันเทิงยอดนิยมในอัลไตและแนะนำว่ามีคนไม่กี่คนที่มีเงินอย่างที่เห็น การเดินทางทางอากาศ 40 นาทีโดยบินผ่าน Belukha มีค่าใช้จ่าย 70,000 rubles ลงน้ำและ R66 นี้บินจากการลงจอดระดับกลาง (เห็นได้ชัดว่าเป็นการเติมเชื้อเพลิง) ใน Tungur ในกรอบ - ห้องโดยสารทั้งหมดของเฮลิคอปเตอร์ไม่แตกต่างจากรถมากนัก ตามที่ฉันเข้าใจ มีนักท่องเที่ยว 4 คนและผู้สอน 1 คนกำลังบินอยู่ที่นี่ และทัวร์จะถูกอ่านโดยอัตโนมัติ

เขาไม่ได้ระบุว่าเฮลิคอปเตอร์ลำนี้สามารถใช้เป็นวิธีการส่งนักท่องเที่ยวที่ทะเลสาบ Akkemskoye หรือรับพวกเขาจากที่นั่น ในทั้งสองกรณียังแสดงให้เห็น Belukha ตัวเลือกที่รู้จักกันดีสำหรับผู้ที่ขี้เกียจเกินกว่าจะเดินเท้าคือม้า แต่ในราคาที่เทียบได้กับเฮลิคอปเตอร์: ประการแรกไม่ใช่ตัวเดียว แต่มีตัวเมียสองตัวบรรทุกนักท่องเที่ยวด้วยของบรรทุก (ตัวหนึ่งสำหรับตัวเขาเองตัวที่สอง สำหรับกระเป๋าเป้สะพายหลัง); ประการที่สองผู้สอนจะไปที่หัวของกองคาราวานซึ่งม้าจ่ายแยกต่างหากในอัตราเดียวกัน ประการที่สาม คุณจ่ายแยกต่างหากสำหรับการเดินทางกลับในอัตราเดียวกันสำหรับม้าแต่ละตัว นั่นคือสูตรการคำนวณมีดังนี้: จำนวนม้า \u003d (จำนวนนักท่องเที่ยว) x2 + 1 และเราคูณทั้งหมดนี้ด้วยจำนวนวัน + 1 โดยพิจารณาว่าการเช่าตัวเมียมีค่าใช้จ่าย 1,500 ต่อวันสำหรับสองคน เราจะออกมาจาก 15 ถึง 22,000 rubles ซึ่งครึ่งหนึ่งถึงหนึ่งในสามจะถูกใช้จ่ายในการกลับมาของอาจารย์ผู้สอน
ตัวเลือกที่ง่ายที่สุดในการทำให้การถ่ายโอนง่ายขึ้นคือนำ "shishige" (สินค้า GAZ-66) ไปที่ Three Birches ความจริงก็คือ Akkem ไหลเข้าสู่ Katun ประมาณ 15 กิโลเมตรใต้ Tungur (แผนที่) และเพื่อที่จะไปถึงนั้นคุณต้องเอาชนะ Kuzuyak ไปตามถนนป่าที่น่าเบื่อ: วันแรกของการเดินทางสัญญามากมาย ความพยายามและแว่นตาน้อย แท็กซี่ "ชิชิกะ" มีราคา 10,000 รูเบิลซึ่งไม่แพงสำหรับกลุ่มใหญ่ แต่นักท่องเที่ยวคนเดียวสำหรับ 1100 รูเบิล (100 รูเบิล - ค่าคอมมิชชั่น "Vysotnik") เกิดขึ้นบ่อยครั้ง และในตอนเย็นเมื่อเราออกไปที่ "White Krechet" เราก็บอกว่าไม่มีโอกาสในวันพรุ่งนี้และสูงสุดที่พวกเขาสามารถเสนอได้คือการมีส่วนร่วมในการล่องแก่งที่ปาก Akkem ด้วยเงินเท่ากัน อย่างไรก็ตาม ในตอนเช้า จู่ๆ ก็พบรถยนต์คันหนึ่ง กำลังขนส่งวัสดุและสินค้าบางอย่างไปที่ Three Birches และเด็กผู้หญิงจาก Vysotniki ผู้ซึ่งไม่ลืมความปรารถนาของเราก็โทรหาฉัน จะจ่ายหรือไม่จ่าย 2200 สำหรับสองคน Olga และฉันไม่มีคำถามด้วยซ้ำ เมื่อเวลา 11.00 น. รถจี๊ปขับรถไปที่ประตู Vysotnik และพาเราไปที่ Kucherla ซึ่งเป็น "หมู่บ้านสุดท้าย" ที่แท้จริงต่อไปอีกสามกิโลเมตร:

ถ้าสำหรับฉัน Tungur ดูเหมือนชาวรัสเซียเป็นส่วนใหญ่ Kucherla ก็เป็นหมู่บ้านอัลไตที่เกือบจะบริสุทธิ์ และที่บ้านหลายหลังของ Kucherla มีจักระ - เสาอัลไตแบบดั้งเดิม เพราะม้าที่นี่ไม่ได้หรูหราแต่เป็นพาหนะและรายได้:

ที่ไหนสักแห่งใน Kucherla "shishiga" กำลังรอเราอยู่ บนถนน Kuzuyak พวกเขาสามารถพบได้ด้วยวิธีนี้ แต่ตามนักท่องเที่ยวคนอื่น ๆ พวกเขารับอย่างเคร่งครัด 1,000 ต่อคนจากจุดใดก็ได้และอย่าต่อรอง

บนสะพานไม้ "ชิชิกะ" ข้ามแม่น้ำคูเชอลาซึ่งมีสีเขียวขุ่นมากกว่า Katun หุบเขา Kucherlinskaya เมื่อเปรียบเทียบกับ Akkemskaya นั้นถือว่างดงามและอ่อนโยนกว่า แต่ก็ยาวกว่าและความงามของทะเลสาบอัลไพน์และธารน้ำแข็งที่ยาวเกือบหนึ่งกิโลเมตรของ Mushtuairy ซึ่งนำไปสู่นั้นยากมาก และตามกฎแล้วนักท่องเที่ยวจะเปลี่ยนจากเส้นทาง Kara-Turek ไปยัง Akkemu ซึ่งพวกเขาลงไป ให้ความสนใจกับเศษของสะพานและท่อนซุงหลายท่อน - สะพานถูกน้ำท่วมพัดไปเมื่อไม่กี่ปีก่อน แต่ตั้งแต่นั้นมาก็มีการสร้างสะพานขึ้นใหม่เช่นกัน

ถนนหลังสะพานโดยทั่วไปมีลักษณะเช่นนี้ และแม้แต่ UAZ ก็ไม่ขับรถมาที่นี่หลังฝนตก มีเพียงชิชิงะเท่านั้น ฮาร์ดคอร์เท่านั้น! และมันสนุกแค่ไหนที่ได้เดินไปตามมันกลับลึกถึงข้อเท้าในโคลนลื่นหรือถ้าขอบเอวลึกลงไปในหญ้าชื้น ...

สองสามกิโลเมตรจาก Kucherla มีทุ่งหญ้ากว้างใหญ่กว้างสองกิโลเมตร ตามด้วยป่าและถนนลูกรังที่สกปรกอีกครั้ง เป็นเพียงป่าธรรมดาที่ไม่มีความงามพิเศษใด ๆ ซึ่งต้องใช้เวลาหลายชั่วโมงกว่าจะผ่านไป "การประเมินจะต้องเหยียบย่ำด้วยการเดินเท้า!" จะคิดกับ Olga เข้าใจกันโดยไม่ต้องพูดอะไร สถานที่ที่งดงามเพียงแห่งเดียวบนระยะทาง 22 กิโลเมตรของถนนสายนี้คือ Kuzuyak Pass (1513m) มันสูง 700 เมตรเหนือด้าน "Kucherlinskaya" และ 500 เมตรเหนือด้าน "Akkem" และการขึ้นสู่นั้นไม่สุดขั้ว แต่น่าเบื่อและยาก

คุณสามารถเห็น Tungur และ Kucherla ทอดยาวไปตามแม่น้ำ:

และนี่คือการสืบเชื้อสายมาจาก Kuzuyak และมองเห็นหุบเขาลึกของ Akkem ซึ่งไปไกลได้อย่างชัดเจน สังเกตว่าแสงเปลี่ยนไปอย่างไร? ท่ามกลางแสงแดดในหุบเขาแห่งนี้ซึ่งมีสีสันสดใสผิดปกติ ได้แก่

ที่นี่ถนนไม่เปียกอีกต่อไป แต่มีฝุ่นเกาะ สองสามครั้งเราเห็นนักท่องเที่ยวเดินเข้ามาหาเรา และในบางแห่งด้านหลังคูซูยัค เราสามารถมองเห็นทุ่งหญ้าแห้งและรั้ว

ทางกลับยากกว่ามาก สภาพอากาศเลวร้าย ฝนตกติดต่อกันสองวัน และถนนก็ถูกกวาดทิ้งไปจากทุกทิศทุกทาง แต่คราวนี้ไม่มีโอกาส ดังนั้นเราจึงเดินเท้าและมีเพียงดอกกุหลาบป่าซึ่งเติบโตอย่างล้นเหลือบนด้าน "Akkem" ของทางผ่านทำให้ความพยายามสดใสขึ้น - เรารวบรวมมันไว้สำหรับอนาคตและต้มเป็นชาอีกสองสามวันหลังจากการปีนเขา .

ซิกแซกของเกจ "การชน" แบบกว้างนั้นตัดได้สะดวกตามเส้นทางที่แคบและชันกว่า บนทางลาด โคลนที่ยึดรากไว้ด้วยกันนั้นไม่ลื่นนัก แต่ในที่ราบลุ่มอาจมีหนองน้ำที่น่ารังเกียจมาก เส้นทางเหล่านี้ไม่มากนักสำหรับคนเดินถนน แต่สำหรับพลม้าที่บางครั้งเจอเรา:

และระหว่างทางไปนั้น ฉันก็สังเกตเห็นสุนัขตัวหนึ่งอยู่ที่เท้าของฉัน เมื่อมองไปรอบๆ เราเห็นกองคาราวาน แต่มีบางอย่างเท่านั้น:

มันไม่ได้ทำให้นักท่องเที่ยวมีผู้สอนที่เกลียดชังที่ขี่ม้าที่นี่ แต่ชาวอัลไตที่มีปืนรุนแรงและมีม้ามากกว่านักขี่ม้าและบนม้าแต่ละตัวมีบางสิ่งที่ส่วนใหญ่คล้ายกับกระสอบมันฝรั่งแขวนไว้ เมื่อมาถึงระดับผู้นำตะโกนกับเรา: "กระโดดบนสีแดง! 1,000 rubles ไปยัง Kucherla!" เห็นได้ชัดว่าไม่รู้จริง ๆ ว่าคน ๆ หนึ่งอาจไม่สามารถขี่ม้าได้ในระหว่างการเดินทาง

ฉันถามชาวอัลไตคนต่อไปที่คุณกำลังมุ่งหน้าไป และเขาตอบฉันว่า "คุณสนใจอะไร" ด้วยน้ำเสียงราวกับจะถามคำถามต่อไป เขาหยิบปืนจากไหล่แล้วยิง หลังจากเห็นพวกเขาได้อย่างรวดเร็วเราก็รู้ว่าสิ่งเหล่านี้เป็นโคนและ "มันฝรั่ง" ในถุง - โคนต้นซีดาร์จากแปลงที่อยู่ห่างไกลซึ่งแน่นอนว่าพวกเขาไม่ต้องการส่องแสง อย่างน้อยการประชุมกับคาราวานแพ็คสำหรับฉันก็มีเหตุผลเพียงพอสำหรับการเดินทางกลับที่ยากลำบาก

กลับมาที่จุดเริ่มต้นของการเดินป่าที่มีแดดจ้า เมื่อถึงจุดหนึ่ง อาการป่วยปรากฏขึ้นจากพุ่มไม้ - มีที่ตั้งแคมป์ขนาดเล็กซึ่งนำวัสดุ "ชิชิกะ" มาเพื่อการอนุรักษ์สำหรับฤดูหนาว เราถูกนำหน้าทุ่งหญ้ากว้างออกไปอีกครึ่งกิโลเมตร และลงจอดบนที่โล่งนี้ ซึ่งเป็นที่รู้จักกันอย่างแพร่หลายในชื่อ Three Birches ต้นเบิร์ชมาแล้ว มากกว่าสามและอันไหนให้ชื่อการหักบัญชี - ฉันไม่รู้

มีบ้านสองหลังที่ถูกทิ้งร้างทั้งหมดที่นี่ และระหว่างทาง "ที่นั่น" เราทานอาหารที่โต๊ะในนั้น และระหว่างทางกลับเรานั่งลงเพื่อพักค้างคืนที่นั่น เปียกโชกผิวอย่างแท้จริง: ถ้าคุณเดินหนัก ฝนตกเป็นเวลาหลายชั่วโมงไม่มีเสื้อกันฝนและแจ็คเก็ต ข้างในไม่อุ่นกว่าในเต๊นท์ แต่ไม่เหมือนเต็นท์คือบ้าน แล้วยืน เขาได้เห็นอะไรมากมายในชีวิตของเขา บางที:

ดังนั้นเราจึงขับรถไป 22 กิโลเมตร ตามเส้นทางต่อไปที่แสดงให้เห็น เราจะไม่ผ่านพวกเขาในหนึ่งวัน: ฉันแค่ไม่รู้ว่าจะไปภูเขาได้อย่างไร และ Olga สูญเสียพละกำลังและความคล่องแคล่วของเธอในสามปีโดยไม่ต้องเดินป่า นอกจากนี้ เธอเคยเดินกับกลุ่มใหญ่ ดังนั้น ไม่ว่ากระเป๋าเป้จะเบาแค่ไหน เธอก็ยังได้ประโยชน์จากการเดินทางบนท้องถนนมากกว่าที่จะแบกไปได้ ฉันสามารถขนถ่ายมันได้ (และในที่สุดฉันก็บรรทุกได้มากกว่า 30 กิโลกรัม) แต่ในเรื่องการท่องเที่ยวล้วนๆ - การกางเต็นท์ ทำอาหาร - มีประโยชน์เพียงเล็กน้อยจากฉัน ยกเว้นการเก็บฟืนสำหรับเครื่องย่อยไม้และนำน้ำ จากลำธารเราเลยจัดไป 3 ชม. แต่รวมตัวกัน 4 ชม. คือเราเดินวันละ 7-8 ชม. ด้วยความเร็วเฉลี่ย (รวมหยุด) 1 กม./ชม. ขึ้นไป 2 กม. / ชม. ลง ถ้าวัดเป็นเส้นตรง จาก Tungur ถึง Three Birches - ไปตามถนน 22 กิโลเมตร จาก Three Birches ถึง Lake Akkem - เหมือนกันเป็นเส้นตรงนั่นคืออันที่จริงมากกว่า 1.5-2 เท่า กระทรวงสถานการณ์ฉุกเฉินและผู้พิทักษ์ชายแดนผ่านเส้นทาง Akkem ในหนึ่งวัน (รวมอยู่ในมาตรฐานของพวกเขา) นักท่องเที่ยวปกติ - 2-3 วันจาก Tungur และ 1-2 วันย้อนหลัง แต่เราเพิ่มขึ้น 2.5 วันจาก Three Birches และ 2 วันลงไปถึงตุงเกอร์

หรือเราอาจเดินช้าลงไปอีก แต่เส้นทาง Akkem ไม่ใช่ไทก้าป่า แต่เป็นสวนสาธารณะ อาจเป็นไปได้ว่าทางเดิน Chuisky ดูเหมือนกันในยุค "นิรันดร์" - อย่างน้อยหนึ่งเมตรกว้างและมีลำต้นของต้นไม้ที่ตกลงมาบนถนนอย่างระมัดระวัง ส่วนใหญ่ของเส้นทางมีคันมิและรากแข็ง และหากทางลงค่อนข้างจะเข้าไปยุ่ง พวกมันก็ช่วยได้มากในการขึ้น กลายเป็นบันไดชนิดหนึ่ง และที่นี่ก็ไม่ลื่นที่จะไปที่นี่ในทุกสภาพอากาศ .

ทางด้านขวามีลำธารไหลเป็นช่องหินสูงชัน:

ทางด้านซ้ายจากด้านหลังต้นไม้บางครั้งมีกำแพงปรากฏขึ้นและได้ยินเสียงของอัคเคมที่ดุร้าย:

มีทางแยกบนเส้นทาง แต่ทั้งหมดนั้นมีเงื่อนไข - กิ่งก้านจะบรรจบกันหลังจากสูงสุดหลายร้อยเมตร และตลอดเส้นทางทุก 2-3 กิโลเมตรหรือบ่อยกว่านั้น - เกลดส์ นักท่องเที่ยวได้พัฒนาพวกเขาอย่างละเอียดถี่ถ้วนจนคนอื่น ๆ ใน Maps.me ถูกทำเครื่องหมายว่าตั้งแคมป์ หลายคนทิ้งซอส ขวดเกลือหรือน้ำตาล ขวดน้ำ เอาไว้ใช้ถ้าคุณไม่รังเกียจ! การเดินที่นี่ไม่อันตราย แม้ว่าคุณจะหักขาทั้งสองข้าง (ซึ่งไม่สะดวกนักที่นี่) นักท่องเที่ยวคนอื่นๆ ก็จะผ่านไปได้ไม่เกินสองสามชั่วโมง (และน่าจะเร็วกว่านี้) และหากพวกเขาไม่ช่วยเหลือตัวเอง พวกเขาจะไปรายงานตัวที่กระทรวงสถานการณ์ฉุกเฉินชั้นบน แต่โครงสร้างพื้นฐานที่สร้างขึ้นเองทั้งหมดนี้มีข้อเสีย นั่นคือ การขาดแคลนฟืน แม้แต่เศษไม้ในสำนักหักบัญชีส่วนใหญ่ก็ยังถูกเลือกอย่างหมดจด และต้องใช้เวลาทั้งชั่วโมงในการรวบรวมเพื่อทำอาหารครั้งเดียวในเขตที่ห่างไกลของสำนักหักบัญชี

สถานที่สำคัญบนเส้นทางท้องถิ่นคือมูลม้า หากคุณไม่ได้เจอเขามาสักระยะแล้ว แสดงว่าคุณอาจไปผิดทาง แต่ตรงกันข้ามกับที่คาดหวัง มีขยะไม่มากนัก - มีกระดาษแผ่นเดียวหรือกระป๋องวางอยู่รอบๆ แต่ฉันไม่เคยเห็นขยะที่เกิดขึ้นเองตลอดเส้นทาง ชิ้นส่วนของเหล็กซึ่งคล้ายกับเตาทำเองหรือเครื่องปั่นไฟสำหรับทั้งค่ายของพวกฮิปปี้ เป็นตัวอย่างที่ใหญ่ที่สุดของขยะในท้องถิ่น และนี่อาจไม่ใช่ขยะ แต่เป็นตะแกรงถั่วสนที่ "ใช้งานได้" และไม่ใช่ความโกลาหลของนักท่องเที่ยว (บริษัทปศุสัตว์เดือนละ 1 แห่งก็เพียงพอแล้วที่จะทิ้งขยะทั้งเส้นทางไปสู่สภาพของงูพิษ) เพียงในอัลไตพวกเขาเข้าใจว่าต้องทำความสะอาดและอาสาสมัครและอาจารย์ก็ปฏิบัติตามความสะอาดตาม เส้นทาง Akkem พวกเขาบอกว่านี่ไม่ใช่เหตุผลสุดท้าย - ขยะดึงดูดหมี ปัญหาที่ไม่จำเป็นอย่างแน่นอนที่นี่ แต่ถ้าคุณพบ Goga - จำไว้ว่าเขาเป็นผู้ชาย!

ไม่มีอะไรให้ดูมากนักบนเส้นทาง ป่าไม้และป่าไม้หนาแน่นและชื้นและภูเขาก็ไม่ชวนให้นึกถึง วิวสวยไซนูซอยด์ในระนาบแนวตั้งเป็นเท่าใด

สิ่งเดียวที่ทำให้ตาพอใจคือสิ่งมีชีวิต - ตัวอย่างเช่น แคร็กเกอร์ ไม่รู้ว่าพวกเขาตลกมาก

กระรอกที่นี่ส่วนใหญ่เป็นสีดำและมีจำนวนมากจริงๆ:

และบนก้อนหินที่อยู่ใต้เท้านั้น แมงมุมสีดำหรือช่างทำหญ้าแห้ง

ส่วนของเส้นทางที่อยู่เบื้องหลัง Three Birches กลายเป็นทางขึ้นที่สูงชันที่ยากที่สุด - คงที่บางครั้งแทนที่ด้วยการเยาะเย้ย descents: หากทิศทางทั่วไปขึ้นแล้วแต่ละโคตรสัญญาว่าจะขึ้นใหม่ นอกจากนี้ Olya ไม่ได้ตระหนักในทันทีว่าความสามารถในการบรรทุกของเธอลดลง แต่ฉันไม่ต้องการหยุดและด้วยเหตุนี้ในกิโลเมตรแรกเธอทำงานหนักเกินไปเพื่อที่เธอจะไม่สามารถฟื้นตัวได้จนกว่าจะสิ้นสุดการเดินทาง เราพบนักท่องเที่ยวคนอื่นๆ เป็นระยะๆ และกระเป๋าเป้ของพวกเขามีขนาดเล็กกว่าของเราถึง 2 เท่า และอนิจจา ฉันมีประสบการณ์น้อยเกินไปที่จะเข้าใจว่าพวกเขาประสบความสำเร็จได้อย่างไร เราเดินตรงไปประมาณ 6 กิโลเมตรในตอนกลางวัน และตอนพลบค่ำเราตื่นขึ้นในตอนกลางคืนท่ามกลางโขดหินใต้คูรุมใกล้กับลำธารอัคเคมสกายาแพด จนกระทั่งสิ้นสุดการรณรงค์ ฉันเรียกสถานที่นี้ว่า Devil's Meadow เพราะบนพื้นฐานของความเหนื่อยล้าและความหดหู่ใจกับผลลัพธ์ที่พอประมาณ ที่นี่ฉันทะเลาะกับ Olga อย่างยิ่งใหญ่

และวันรุ่งขึ้นเบลูก้าก็คืนดีกับเรา เมื่อถึงจุดหนึ่ง เราเห็นทางแยก - ทางหนึ่งขึ้นไป อีกทางหนึ่งลง และ Olga จำได้จากการเดินทางครั้งก่อนของเธอไปยังส่วนเหล่านี้เกี่ยวกับเส้นทาง Lower Akkem ที่เธอต้องปีนผ่านพุ่มไม้และคุรุม ดังนั้นเธอจึงไปลาดตระเวนจากเบื้องบนและฉัน - จากด้านล่างและตระหนักได้อย่างรวดเร็วว่าทางด้านล่างถูกเหยียบย่ำมากขึ้นฉันจึงกลับไปที่เป้ มองขึ้นไปก็เห็นกระรอกส่องแสงอยู่เหนือไทกา และ:

และไม่รู้ว่าตอนนั้นคือเบลูก้าเอง ประกอบกับยอดเดเลาเนย์กลม (4260 ม.) จากฝั่งรัสเซียพวกเขาดูเหมือนโดมและปิรามิดถ้าคุณชอบ - เช่นเค้กอีสเตอร์และอีสเตอร์ ชาวอัลไตเรียกมันว่า Kadyn-Bazhy ซึ่งหมายถึงหัวหน้าของ Katun แต่ในขณะเดียวกัน Katun ก็หมายถึง "สุภาพสตรี" และ Belukha ก็เป็นเพียง Main of the Main ตามความเชื่อของอัลไตด้านบนเป็นช่องทางที่เชื่อมโยงโลกของเรากับสวรรค์และเข้าใกล้ ภูเขาศักดิ์สิทธิ์ห้ามแม้แต่หมอผี ฉันเริ่มด้วยภาพถ่ายวาฬเบลูก้า เทือกเขา Belukha ทั้งหมดในหมู่ชาวอัลไตเรียกว่า Uch-Sumer (สามหัว) และองค์ประกอบที่สามคือ West Belukha (4435m) ยอดเขาที่สูงเป็นอันดับสองของอัลไตและภูเขาที่งดงามที่สุดเหนือ Akkem ด้านหลังภูเขาจะมีความลาดชันที่นุ่มนวลกับธารน้ำแข็ง Gebler (แพทย์ทหาร Friedrich Gebler ได้สำรวจภูเขานี้เป็นครั้งแรกในปี 1835) ซึ่งเป็นที่มาของ Katun และความชันทางตอนเหนือที่สูงชันคือกำแพง Akkem ซึ่ง Akkem เองแยกออกด้วย เสียงคำราม "Ak" ในภาษาเตอร์กทั้งหมดหมายถึง "สีขาว" "โดยใคร" - แม่น้ำในภาษาเตอร์กโบราณ Akkem ไม่ใช่สีเขียวขุ่น แต่เป็นสีขาวทั้งหมด:

และป้ายบนหินข้างทางเตือนเขาถึงโพรงที่โกรธจัดของเขา:

อัคเคมดูเหมือนจะไม่ลึกนัก แต่จริงๆ แล้วมันไม่ใช่แม่น้ำเลยด้วยซ้ำ แต่มีบางอย่างที่เปลี่ยนผ่านระหว่างแม่น้ำกับน้ำตก ธรณีประตูต่อเนื่องยาว 40 กิโลเมตร ที่นี่ดูสิ - ความลาดชันของช่องมองเห็นได้ด้วยตาเปล่า! ในระยะไกลหลังต้นไม้ - ยอดเขาทางทิศตะวันตกของ Belukha:

แต่ไซนัสไทกาสิ้นสุดลง และตอนนี้ทางเดินทอดยาวไปตามอัคเคม และความลาดชันซึ่งใหญ่มากสำหรับแม่น้ำก็เพียงพอสำหรับเส้นทางนั้น อุปสรรคสำคัญในวันที่สองคือคูรุมนิก แต่ส่วนใหญ่พบด้วย เมื่อเราขึ้นไป ฉันจำได้ว่ามีพวกเขาสองสามคน ระหว่างทางลงไปปรากฏว่ามีอย่างน้อยห้าคน

และลำธารข้างทางก็ยังเจอเป็นระยะๆ สะพานถูกสร้างขึ้นผ่านหลาย ๆ แห่ง นี่คือสิ่งที่แข็งแกร่งที่สุด:

ผีเสื้อตัวใหญ่กำลังเต้นอยู่บนก้อนหินของคุรุมนิกตัวหนึ่ง ส่งเสียงพึมพำอย่างช่วยไม่ได้ เหมือนแมลงวัน เวลาของเธอผ่านไปแล้ว:

ในภูเขาในเดือนกันยายน อาจเป็น -15 ได้เช่นกัน และ eezi (ภูติภูเขา) ก็ชอบใจเรา แม้ว่าตอนกลางคืนจะหนาว และฝนตกระหว่างทางกลับ อุณหภูมิไม่เคยลดลงต่ำกว่า 5-7 องศา

ที่นี่ก๊อบลินพบซึ่งไม่ได้สนใจเราแม้แต่น้อย - เขาเลี่ยงทรัพย์สินของเขาก่อนการอนุรักษ์สำหรับฤดูหนาว:

กระโจมสดภายใต้รากที่บิดเบี้ยวมาจนสามารถใช้เป็นกระท่อมได้:

อย่างไรก็ตาม เราไม่เพียงผ่านพวกเขาเท่านั้น แต่ยังผ่านที่จอดรถที่ใหญ่ที่สุดหน้าน้ำตก Tekelu ซึ่งเห็นได้ชัดว่านักท่องเที่ยวส่วนใหญ่มาจาก Three Birches ในหนึ่งวัน ใกล้น้ำตกเขาบอกว่าสวยมาก แต่ไม่มีสะพานข้าม Akkem และภาพที่ 39a แสดงให้เห็นว่าความพยายามในการฟอร์ดจะจบลงอย่างไร ยิ่งกว่านั้น ฉันแน่ใจว่าที่นั่นมีแม่น้ำที่พัดพาผู้คนที่แข็งแกร่งและมีประสบการณ์มากกว่าที่เราทำไปมาก ดังนั้นพวกเขามักจะไปที่ Tekelyushka ด้วยรัศมีแยกจากด้านบน:

ด้านหลัง Akkem ปรากฏขึ้นแล้ว - ยังไม่ใช่เส้นทางของเรา แต่ภูเขาโดยรอบถูกดูดออกไปเหนือเส้นหลังจากที่ต้นไม้ไม่เติบโต:

หลังจากผ่านไปสองสามกิโลเมตรเหนือ Tekelyushka เราตัดสินใจลุกขึ้นในคืนนี้ - ในวันที่สองเราเดินมากกว่าวันแรกเล็กน้อย แต่ก็ยังเหลืออีกประมาณ 4 กิโลเมตรก่อนถึงเป้าหมาย ฉันเลือกทุ่งโล่ง ไม่น้อยเพราะวิวที่เปิดจากชายฝั่ง Akkem - ตัวอย่างเช่นที่นี่ในความรุ่งโรจน์ของ West Belukha ก่อนพระอาทิตย์ตก ... คุณเห็น FACE บนเนินเขาหรือไม่?

แต่เมื่อรุ่งสาง - และกลุ่ม Uch-Sumer ทั้งหมดซึ่งนักลึกลับคนอื่น ๆ มองดูตรีศูลของพระอิศวร มุมมองนั้นยิ่งใหญ่และด้วยสภาพอากาศที่รุนแรงกว่านั้นทำให้ชาวอัลไตจำนวน 4 พันคนที่เย็นยะเยือกไม่ตระหง่านน้อยกว่า

ในตอนเช้าที่เดียวกัน นี่คือที่มาของกรอบชื่อเรื่องของโพสต์ สียังคงไม่สมจริง:

และนักท่องเที่ยวคนอื่นๆ ก็เดินเข้ามาหาเราตลอดเวลา และภูมิศาสตร์ของพวกเขาไม่เหมือนกับที่พบบนท้องถนนเลย แทบไม่มีใครมาจากโนโวซีบีร์สค์หรือบาร์นาอูล แต่ทุกครั้งที่มอสโกหรือเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก และเยคาเตรินเบิร์ก , Kazan, Arkhangelsk, Chesky Budejovitsy ... ครั้งเดียวระหว่างทางกลับเราเจอนักท่องเที่ยวที่จะแซง: แม้ว่าเราจะเคลื่อนไหวช้า แต่กระแสบนก็เกือบจะแห้ง (โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพวกเขามักจะขึ้นไป Kucherla) และบรรดาผู้ที่ ตามเรามาเร็วขึ้นเพียงเล็กน้อยเร็วขึ้นและในโหมดหยุดและพักค้างคืนแบบเดียวกันโดยประมาณ ผู้คนที่เราพบปรากฏตัวทุก ๆ หนึ่งหรือสองชั่วโมงระหว่างทางขึ้น วันละหลายครั้งระหว่างทางลง และเราทักทายกันอย่างสม่ำเสมอ แลกเปลี่ยนคำถามเกี่ยวกับเส้นทางต่อไป และเดินหน้าต่อไป บน kurumniks ผ่านกลุ่มฉันออกจากเส้นทางและผู้สัญจรสุดท้ายก็ยื่นมือให้ฉันอย่างสม่ำเสมอ - เช่นเดียวกับบนถนนในฤดูหนาวที่ทางหนึ่งลื่นลงไปในหิมะและอีกทางหนึ่งผ่านไปแล้วดึงมันออกมา

บางครั้งม้าก็ลงมากับผู้สอนคนเดียวซึ่งส่วนใหญ่มักจะเป็นอัลไต - พวกเขาพาผู้โดยสารขึ้นไปชั้นบนแล้ว ... แต่ที่ชั้นล่าง จำไว้ว่าพวกเขาไม่ได้ไปโดยไม่มีการบรรทุกและการบรรทุกนี้น่าจะเป็นโคนต้นซีดาร์เดียวกัน:

และทุกวันเว้นวัน ช่องเขา Akkem ก็ได้ยินเสียงเฮลิคอปเตอร์บินต่ำชนกัน โดยเริ่มจากขึ้นไปบนหุบเขาก่อน จากนั้น 20 นาทีและลงไป อย่างไรก็ตามนี่ไม่ใช่ "โรบินสัน" แต่ยังเป็นชาวอเมริกัน "Bell-407" (หรือ "เบลล์") นั่นคือเที่ยวบิน Belukha ไม่เพียง แต่ดำเนินการโดย "Vysotnik":

ป่าไม้ค่อย ๆ ผอมบางลงทุกวันที่ขึ้นต้นเบิร์ชและแอสเพนก็เล็กลงและในวันที่สามต้นสนชนิดหนึ่งก็กลายเป็นต้นไม้หลัก เมื่อถึงจุดหนึ่ง เราวิ่งไปที่ประตูสำหรับม้า (เพื่อไม่ให้พวกมันลงไปที่ทุ่งหญ้าตอนกลางคืน) ซึ่งสามารถเปิดออกได้โดยใช้ความคิดเพียงเล็กน้อย แต่การปิดพวกเขาไว้ข้างหลังฉัน ฉันรู้สึกว่าประตูมันใกล้มาก

ในส่วนถัดไป - เกี่ยวกับทะเลสาบ Akkem และผู้อยู่อาศัย

ป.ล.
ถ้าเรื่องราวของผมดูตลกหรือน่าสมเพชสำหรับนักท่องเที่ยวที่มีประสบการณ์ ให้หัวเราะและรู้สึกเสียใจกับสุขภาพของคุณ ฉันไม่ใช่นักปีนเขา และแม้ว่า Olga กับฉันจะใช้เวลาสามสัปดาห์ในฤดูร้อนเดียวกัน แต่ฉันก็ยังไม่ได้รับประสบการณ์มากนัก Olga ถามว่าทำไมฉันถึงรีบร้อนและกระโดดออกมาจากผิวของฉันเสมอและหลังจากครุ่นคิดเล็กน้อยฉันก็พบคำตอบ - เพราะฉันไม่ชอบการเดินป่าสถานการณ์ที่ยาวนาน ทางเดินการแบกเป้หนักๆ ทำให้ฉันเครียด และเป้าหมายก็สำคัญกว่าเส้นทางที่จะไปอย่างไม่มีเงื่อนไขเสมอ ดังนั้นหากฉันยังคงเดินทางดังกล่าว ให้อยู่ในเงื่อนไข "สวนสาธารณะ" และไม่เกินสองสามวัน เช่น ไปยัง Seydozero หรือ Ergaki

ALTAI-2017
. รีวิวทริปและ. Katu-Yaryk, Pazyryk, ด่านหน้า Mikhalych

หมู่บ้านตุงเกอร์ สาธารณรัฐอัลไต เขต Ust-Koksinsky เพื่อนฉันอยากจะบอกคุณเกี่ยวกับหนึ่งมาก สถานที่น่าสนใจที่ห่างไกลอารยะธรรมถึงขนาดสูดหายใจเข้าแบบพิเศษ!!!

หมู่บ้าน Tungur ในเทือกเขาอัลไตเป็นที่รู้จักกันดีในหมู่นักปีนเขา นักปีนเขา นักลึกลับ นักเล่นโยคะ นักปั่นจักรยาน และนักขี่มอเตอร์ไซค์ และมีโครงสร้างพื้นฐานด้านการท่องเที่ยวที่ได้รับการพัฒนามาอย่างดี เส้นทางท่องเที่ยวที่น่าสนใจไปยังสถานที่ท่องเที่ยวของอุทยานธรรมชาติขนาดใหญ่และเขตสงวนชีวมณฑล Katunsky เริ่มต้นขึ้นในนิคมนี้ และที่สำคัญที่สุดคือไปยังยอดเขาที่มีชื่อเสียงของไซบีเรีย - Mount Belukha ซึ่งได้รับกลิ่นอายของตำนานและนิทานโบราณของชาวอัลไต แม้แต่ชื่อหมู่บ้านก็ยังไพเราะ แปลแล้วฟังดูเหมือน "กลองชามาน"

Tungur อยู่ที่ไหน ที่ตั้งของหมู่บ้าน Tungur: สาธารณรัฐอัลไต เขต Ust-Koksinsky หมู่บ้านนี้ทอดยาวไป 3 กม. ตามริมฝั่งซ้ายของ Katun สีฟ้าคราม ตรงข้ามปากแม่น้ำ Kucherla ที่เชิงเขาอูฐที่ต่ำ พรมแดนทางเหนือได้รับการปกป้องด้วยความสูงอีกระดับหนึ่ง - Mount Baida ซึ่งเป็นจุดกระตุ้นของเทือกเขา Terektinsky (ให้ทัศนียภาพที่สวยงามของ Tungur และ Belukha) ระยะทาง Novosibirsk-Tyungur - 885 km; Barnaul-Tungur - 693 กม.; Biysk-Tungur - 541 กม.; Gorno-Altaisk-Tungur - 449 กม.; อุสท์-ก๊กซา-ทุงเกอร์ - 59 กม.

สำหรับนักเดินทางที่สำรวจเทือกเขาอัลไต Tungur เป็นหมู่บ้านที่ดีที่สุดสำหรับ พักผ่อนและการผจญภัย ภูมิประเทศแถบเทือกเขาแอลป์ที่มีป่าเขียวขจีที่ปกคลุมไปด้วยต้นสนซีดาร์และต้นสนชนิดหนึ่งที่ทอดยาวไปรอบๆ นอกจากนี้ยังมีอะคาเซีย ต้นเบิร์ชขนาดเล็ก และทุ่งโล่งที่ล้อมรอบด้วยพุ่มของนกเชอร์รี่และกุหลาบป่า

ไปทางทิศตะวันออกสถานที่ที่ไม่มีใครแตะต้องอารยธรรมเริ่มต้น การตั้งถิ่นฐานไม่. และมีเพียงภูเขาเท่านั้นที่บีบ Katun ที่โกรธเกรี้ยวไว้แน่น บนแผนที่เก่าหลายแห่งของอัลไตทำเครื่องหมาย ทางหลวง Tungur-Inya บนฝั่งซ้ายของ Katun (ผ่านหมู่บ้าน Inegen) ยาว 70 กม. อันที่จริงไม่มีอยู่จริง เป็นถนนลูกรังสุดลูกรัง ใกล้ปากแม่น้ำอัคเคม หลังจากนั้น ทางออฟโรดก็เริ่มต้นขึ้น ที่เรียกว่า "Tungur trail" ซึ่งยาว 20 กม. ถึง Inegen เอง บน ช่วงเวลานี้กำลังพิจารณาโครงการที่จะสร้างทางหลวงที่ทันสมัยในส่วนนี้ ซึ่งจะเชื่อมต่อ Tungur โดยตรงกับเส้นทาง Chuisky ที่ไหนสักแห่งที่พวกเขาสร้างสะพานชั่วคราว ในบางสถานที่พวกเขาลากรถจี๊ปหนักๆ มาไว้บนมือ พวกเขาตัดผ่านหินในพื้นที่แคบโดยเฉพาะ ขยายทางเดินออกไป ภายในเวลาไม่กี่ปี สะพานก็ผุพัง เส้นทางก็พังและพังลงมาอีกครั้ง เส้นทาง Tungur-Inya สามารถผ่านได้เฉพาะนักท่องเที่ยวด้วยการเดินเท้า ขี่ม้า จักรยาน และจักรยานเสือภูเขา

ถัดจากเส้นทาง Tungur คือ "Stone of Health" - เหมือนหินที่ผ่าครึ่งเป็นความผิดที่คน 6 คนสามารถเข้าไปได้อย่างง่ายดาย เชื่อกันว่ามีพลังในการรักษา: หากคุณยืนอยู่ข้างในแยกอย่างน้อย 10 นาที สุขภาพของคุณจะดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัด เหนือเส้นทาง คุณจะได้พบกับหินที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว - "กระจกแห่งกาลเวลา" ตามตำนาน ชาวบ้านเชื่อมต่อกับภูเขา Belukha “หญิงหิน” อยู่ใกล้ ๆ - รูปปั้นสูงที่มีใบหน้ามนุษย์สร้างขึ้นโดยช่างฝีมือโบราณ เส้นทางนี้ยังน่าสนใจสำหรับผู้ที่ต้องการดูการทะลุทะลวงหรือท่อ Akkem - แม่น้ำ Katun ที่คำรามและโหมกระหน่ำไหลผ่านหุบเขาแคบ ๆ แก่งยาวห้ากิโลเมตรและปล่องยาวสามเมตรเป็นการล่องแก่งที่ยากครั้งแรกบน Katun โดยอยู่ห่างจากหมู่บ้าน Tungur 23 กม. มีเพียงนักท่องเที่ยวที่มุ่งมั่นและกล้าหาญเท่านั้นที่จะเอาชนะมันได้ เพราะมันเป็นความยากระดับ 4-5

สิ่งที่น่าสนใจที่สุดคือกระจุกตัวทางใต้ของหมู่บ้านตุงเกอร์ ดินแดนอัลไพน์ที่รกร้างว่างเปล่าเริ่มต้นที่นั่น หายใจด้วยพลังดึกดำบรรพ์และแนะนำนักท่องเที่ยวที่มีความซับซ้อนให้ตกตะลึง เส้นทาง Tungur-Belukha เป็นหนึ่งในเส้นทางที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในเทือกเขาอัลไต ภูเขาตั้งอยู่ในระยะทางประมาณ 50 กม. ขึ้นอยู่กับเส้นทางคดเคี้ยวที่เลือก ระหว่างทาง นักท่องเที่ยวจะได้เพลิดเพลินกับทัศนียภาพอันตระการตาและเยี่ยมชมสถานที่ท่องเที่ยวทางธรรมชาติยอดนิยม: ทะเลสาบอัคเคมอันมีเอกลักษณ์ซึ่งมีน้ำทะเลสีขาวเงิน ด้านหลังเทือกเขา Katunsky ส่องประกายด้วยยอดเขาที่ปกคลุมไปด้วยหิมะ หุบเขาของแม่น้ำ Kucherla และทะเลสาบ Kucherlinskoye อันงดงาม (ระยะทางจากหมู่บ้าน Tungur - 33 กม.) Mount Belukha สะท้อนอยู่ในพื้นผิวกระจก หุบเขาเจ็ดทะเลสาบ น่าสนใจสำหรับอ่างเก็บน้ำที่มีเฉดสีต่างๆ ไปทางทิศตะวันตกของ Tungur อารยธรรมทั้งหมดของภูมิภาค Ust-Koksinsky กระจุกตัวอยู่ - ศูนย์กลางระดับภูมิภาคและหมู่บ้านในหุบเขา Uimon (Katanda, Multa, Zamulta, Chendek, Terekta, Upper Uimon)

ทุกปีกระแสของนักท่องเที่ยวที่มาเยี่ยมชมส่วนที่แยกตัวของเทือกเขาอัลไตนี้เพิ่มขึ้น ทุกเส้นทางสู่หมู่บ้าน Tungur เริ่มต้นที่ Biysk หรือในเมืองหลวงของภูเขาอัลไต - Gorno-Altaisk คุณสามารถไปถึงที่นั่นด้วยรถยนต์ของคุณเองและโดย การขนส่งสาธารณะ. รถประจำทางวิ่งจากเมืองเหล่านี้ไปยัง Ust-Koksa จากนั้นรถโดยสารท้องถิ่นและรถมินิบัสจะพานักท่องเที่ยวไปที่ตุงเกอร์

การจราจรตามเส้นทาง Chuisky ในช่วงฤดูร้อนค่อนข้างใหญ่ คุณไม่ต้องรอนานสำหรับการขนส่ง เส้นทางจากตุกตาไปตุงกูร์ผ่านอุสท์-คาน และอุสท์-กอกซาไม่ว่างนัก แต่ที่นี่คนขับทุกคนเข้าใจดีว่าผู้ที่ลงคะแนนเสียงด้วยกระเป๋าเป้ใบใหญ่จะไปที่เชิงเบลูกาหรือบนนั้น เป็นธรรมเนียมของนักท่องเที่ยวที่จะช่วยเหลือพวกเขา เป็นเจ้าของ!

แน่นอนว่าความงดงามของเทือกเขาอัลไตทั้งหมดนี้จะเปิดออกต่อหน้าคุณอย่างเต็มรูปแบบ

ทางหลวงของรัฐบาลกลาง M-52 "Chuysky Trakt" มีคุณภาพดีมากตลอดความยาวจาก Biysk ถึง Chibit มียางมะตอยที่ยอดเยี่ยมและ ป้ายถนนที่อยู่ในคดี

รถยนต์หลักของเราคือรถมินิบัสและรถจี๊ปขับเคลื่อนทุกล้อ ซึ่งเหมาะที่สุดสำหรับการทำงานในภูเขา รถยนต์เหล่านี้อาจทำงานช้ากว่ารถอื่นๆ ในสนามแข่ง แต่สามารถแก้ปัญหาที่สำคัญมากได้ บ่อยครั้งจนถึงจุดเริ่มต้นของเส้นทางเช่นหรือคุณต้องทิ้งสินค้าและผู้คนเพื่อไม่ให้เสียเวลาเดินทาง 15-20 กิโลเมตรโดยเดินแบกเป้ไปตามถนน นี่คือจุดที่รถขับเคลื่อนสี่ล้อเข้ามาช่วยเหลือ

หากนักท่องเที่ยวของเราไม่เหมาะกับรถมินิบัส เราก็เปิดตัวรถบัสแบรนด์ของเราไปยัง Chibit พร้อมทีวีขนาดใหญ่ ระบบเสียงที่ดี และการเลือกภาพยนตร์และวิดีโอเกี่ยวกับอัลไต การเดินป่า และ กีฬาผาดโผนกีฬา

2,000 ถูทางเดียว, 3700 ถูในทั้งสองทิศทาง (ที่นั่นและด้านหลัง)

ในการขนส่งของเรา คุณได้เดินทางพร้อมมัคคุเทศก์และผู้เข้าร่วมทริปแล้ว คุณสามารถทำความรู้จักกัน ถามคำถามที่น่าสนใจ ฟังสถานที่ท่องเที่ยวและชีวิตในเทือกเขาอัลไต ทานอาหารในร้านกาแฟที่ เราเชื่อมั่น.

ใน Chibit เรามักจะหยุดที่ศูนย์นันทนาการ "Nomad" ค่าที่พักแบบเต๊นท์ในอาณาเขตรวมอยู่ในค่าทัวร์ทั้งหมดแล้ว (เว้นแต่จะระบุไว้เป็นอย่างอื่น เช่น รวมค่าที่พักในบ้านทันที) แต่คุณสามารถสั่งซื้อที่พักที่สะดวกสบายกว่าในบ้านหรือในกระท่อมบน Nomad ได้

ไปตุงกูร์โดยรถโดยสารประจำทาง

ระยะทางไปตุงกูร์

จากโนโวซีบีสค์ไปตุงกูร์: 890 km
จาก Tomsk ไป Tunur: 1200 km
จากเคเมโรโวไปตุงกูร์: 1,000 km
จาก Barnaul ไป Tunur: 690 km
จาก Biysk ถึง Tungur: 576 km
จาก Gorno-Altaisk ถึง Tungur: 450 km

รถบัสไป ตุงกูร์

ไม่มีการเชื่อมต่อรถบัสโดยตรงกับ Tungur! เนื่องจากเป็นช่วงที่ยากลำบากหลายช่วงหลัง Ust-Koksa พวกเขาเป็นตัวแทนของคอขวดที่รถยนต์แทบจะไม่สามารถผ่านได้

ในฤดูร้อนดูเหมือนว่าเนื้อทรายจะไปจากสถานีขนส่ง Gorno-Altai แต่ข้อมูลเกี่ยวกับมันมักจะคลุมเครือด้วยเหตุผลบางประการและจะค่อนข้างไม่สะดวกกับกระเป๋าเดินทางในรูปแบบของกระเป๋าเป้สะพายหลัง บางทีสิ่งต่าง ๆ จะเปลี่ยนไปในปี 2560

สถานที่ที่ดีที่สุดที่จะเดินทางโดยรถประจำทางคือศูนย์กลางภูมิภาคของ Ust-Koksa และจากที่นั่นไปยัง Tungur (ประมาณ 70 กม.) โดยแท็กซี่หรือโบกรถ ในกรณีร้ายแรง คุณสามารถค้างคืนที่ Ust-Koksa ได้

มีอีกทางเลือกหนึ่งคือ - ขึ้นรถบัสที่ไป Multa เพื่อไปยังทางแยกไปยัง Multa เดียวกัน จากนั้นจะเหลือเพียง 33 กิโลเมตรไปยัง Tungur แต่วิธีเอาชนะพวกเขาคือคำถาม ไม่ว่าจะโทรจาก Tungur หรือโบกรถ รวมๆแล้ว. เราไม่แนะนำ

รถบัส อัลไต-โพโคด

ในปี 2560 เราวางแผนที่จะนำนักท่องเที่ยวขึ้นรถบัสของเราเอง ค่าใช้จ่ายในการเดินทางจาก Biysk ไป Tungur จะเป็น 2400 ถูทางเดียว, 4500 ถูไป - กลับ.

มันค่อนข้างแพงกว่ารถบัสธรรมดานิดหน่อย แต่! มีประโยชน์มากมาย!

1. คุณไม่จำเป็นต้องแก้ปัญหาในการเอาชนะ "ไมล์สุดท้าย" สู่ Tungur
2. เรารับประกันว่าคุณจะไม่มาสายสำหรับการเริ่มปีนเขา เพราะผู้สอนจะอยู่กับคุณ!
3. ในการขนส่งของเรา คุณได้เดินทางพร้อมมัคคุเทศก์และผู้เข้าร่วมทริปแล้ว คุณสามารถทำความรู้จักกัน ถามคำถามที่น่าสนใจ ฟังสถานที่ท่องเที่ยวและชีวิตในเทือกเขาอัลไต ทานอาหารในร้านกาแฟที่ เราเชื่อมั่น. หยุดเข้าห้องน้ำเมื่อจำเป็น ไม่ใช่เมื่อคนขับต้องการ

ไปทังเกอร์โดยรถยนต์

ถนน

หากคุณอาศัยอยู่ไม่ไกลจากเทือกเขาอัลไต (เช่นใน Barnaul หรือแม้แต่ Novosibirsk) และขับรถดีๆ คุณสามารถไปยังหมู่บ้าน Tungur ได้ด้วยตัวเอง

ระยะทางจาก Biysk ถึง Tungur คือ 576 กม. บนถนนที่สะดวกสบายที่สุด หากคุณขับรถไปตามเส้นทาง Chuisky ผ่าน Seminsky Pass แล้วเลี้ยวไปทาง Ust-Kan และ Ust-Koksa ก่อนถึงหมู่บ้าน Tuekta

นอกจากนี้ยังมีถนนที่สั้นกว่าประมาณ 450 กม. ผ่าน Soloneshnoye, Black Anui, Ust-Kan, Ust-Koksa ไปยัง Tungur แต่ส่วนใหญ่เป็นถนนลูกรัง และหลังฝนตก มักจะเป็นเพียงทางสกปรก
ดังนั้น หากคุณไม่มีรถจี๊ปหรือรถครอสโอเวอร์ ขับรถไปตามเส้นทาง Chuisky ดีกว่า - คุณจะไม่สูญเสียความเร็วอย่างแน่นอน!

ความสนใจ! บนแผนที่ที่ล้าสมัยของระบบนำทางและโปรแกรมนำทาง โปรแกรมจะส่งนักท่องเที่ยวไปตามถนนจากหมู่บ้าน Inya (358 กม. จาก Biysk) ไปยัง Tungur ดูเรียบง่ายและ ช่องทางด่วนจริง ๆ แล้วเต็มไปด้วยความประหลาดใจ
เส้นทางนี้ไม่สามารถเข้าถึงได้โดยรถยนต์!เส้นทางบนภูเขาสามารถเข้าถึงได้สำหรับคนเดินเท้า ม้า จักรยาน และรถจักรยานยนต์ แม้ว่าจะไม่ใช่ แต่เมื่อรถจี๊ปผ่านเส้นทางนี้แล้ว แต่ยังไม่มีผู้สมัครรายอื่น (ลิงก์ไปยังวิดีโอ

รถยนต์หลักของเราคือรถมินิบัสและรถจี๊ปขับเคลื่อนทุกล้อ ซึ่งเหมาะที่สุดสำหรับการทำงานในภูเขา

หากนักท่องเที่ยวของเราไม่เหมาะกับรถมินิบัส เราก็เปิดตัวรถบัสแบรนด์ของเราไปยัง Tungur พร้อมทีวี ระบบเสียงที่ดี และเลือกภาพยนตร์และวิดีโอเกี่ยวกับอัลไต การเดินป่า และกีฬาผาดโผน

ค่าขนส่งจาก Biysk ไป Tungur - 2400 ถูทางเดียว, 4500 ถูไป - กลับ.

มันแพงกว่ารถบัสธรรมดานิดหน่อย แต่! มีความแตกต่างบางอย่าง!

1. 1. รถเมล์ธรรมดาไปตุงเกอร์ห้ามไป!!! จุดที่ใกล้ที่สุดไปยัง Tungur คือทางเลี้ยวไปยังหมู่บ้าน Multa และจากที่นั่น คุณสามารถลงคะแนนเสียงบนทางหลวงหรือมองหารถแท็กซี่ ซึ่งจะทำให้คุณไม่สะดวก เสียเวลา หรือค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม
2. 2. ในการขนส่งของเรา คุณเดินทางพร้อมมัคคุเทศก์และผู้เข้าร่วมการเดินป่าคนอื่น ๆ แล้ว คุณสามารถทำความรู้จักกัน ถามคำถามที่น่าสนใจ ฟังสถานที่ท่องเที่ยวและชีวิตในเทือกเขาอัลไต รับประทานอาหารที่ไว้วางใจได้ ร้านกาแฟที่เราไว้วางใจ

หัวเมืองของดินแดนอัลไต

เลือกพื้นที่ เขต Slavgorodsky เขต Smolensky เขต Charyshsky เขต Aleisky เขตอัลไตสกีเขต Bayevsky เขต Biysky เขต Blagoveshchensky เขต Burlinsky เขต Bystroistoksky เขต Volchikhinsky เขต Egoryevsky เขต Yeltsovsky เขต Zavyalovsky เขต Zalesovsky เขต Zarinsky เขต Zmeinogorsky เขต Zonal เขต Kalmansky เขต เขต Kamensky เขต Klyuchevsky เขต Kosikhinsky เขต Krasnogorsky District เขต Krasnoshtikinsky เขต Klyuchinsky เขต Klyuchinsky เขต Mikhailovsky เขต Nemsky เขต Novichikhinsky เขต Pavlovsky เขต Pankrushikhinsky เขต Pervomaisky เขต Petropavlovsky เขต Pospelikhinsky เขต Rebrikhinsky เขต Rodinsky เขต Romanovsky เขต Rubtsovsky เขต Sovetsky เขต Soloneshensky เขต เขต Soltonsky เขต Suetsky เขต Tabunsky เขต Talmensky เขต Togulsky District เขต Treyevsky เขต Treevsky เขต Kalmansky เขต Ust-Pristansky เขต Khabarsky เขตTse linny อำเภอ Shelabolikha อำเภอ Shipunovsky อำเภอ

หัวเมืองของสาธารณรัฐอัลไต

เลือกอำเภอ

ภาพรวม

ในเทือกเขาอัลไต เป็นที่รู้จักกันดีในหมู่นักปีนเขา นักปีนหน้าผา นักลึกลับ นักเล่นโยคะ นักปั่นจักรยาน และนักขี่จักรยานยนต์ และมีโครงสร้างพื้นฐานด้านการท่องเที่ยวที่ได้รับการพัฒนามาอย่างดี อันที่จริงเส้นทางท่องเที่ยวที่น่าสนใจเริ่มต้นในนิคมนี้เพื่อชมทิวทัศน์ของอุทยานธรรมชาติขนาดใหญ่และ และที่สำคัญที่สุด สู่จุดสูงสุดอันโด่งดังของไซบีเรีย - ภูเขาเบลูก้าถูกพัดพาไปด้วยกลิ่นอายของตำนานโบราณและนิทานของชาวอัลไต แม้แต่ชื่อหมู่บ้านก็ยังไพเราะ แปลแล้วฟังดูเหมือน "แทมบูรีนหมอผี" .

ตุงกูร์ อยู่ที่ไหน

ที่ตั้งของหมู่บ้าน Tungur: Republic of Altai,. หมู่บ้านทอดยาวไป 3 กม. ตามริมฝั่งซ้ายของ Katun สีฟ้าคราม ตรงข้ามปากแม่น้ำ ที่เชิงเขาอูฐต่ำ พรมแดนทางเหนือได้รับการปกป้องด้วยความสูงอื่น - Mount Bayda ซึ่งเป็นเดือยของเทือกเขา Terektinsky (ให้ทัศนียภาพที่สวยงามของ Tungur และ Belukha) ระยะทาง Novosibirsk-Tyungur - 885 km; Barnaul-Tungur - 693 กม.; - Tyungur - 541 กม.; - Tyungur - 449 กม.; - ทุงกูร์ - 59 กม.

หมู่บ้านตุงกูร์ - ประวัติศาสตร์และความทันสมัย

1. การกล่าวถึงตุงเกอร์ครั้งแรกเกิดขึ้นในปี พ.ศ. 2419 - จากนั้นในพื้นที่ของหมู่บ้านสมัยใหม่มีการตั้งถิ่นฐานเล็ก ๆ เพียงแห่งเดียวในปี พ.ศ. 2442 มีสนามหญ้าสองแห่งแล้ว
2. หมู่บ้านเริ่มพัฒนาอย่างรวดเร็วในช่วงต้นศตวรรษที่ 20 ภายในปี 1926 มี 50 ครัวเรือนที่มีประชากรชาวรัสเซียเป็นส่วนใหญ่ - ผู้อพยพจากภูมิภาคอื่น
3. ปัจจุบัน มี 348 คนอาศัยอยู่ในหมู่บ้าน ส่วนใหญ่เป็นครอบครัวอัลไต
4. มีร้านค้าหลายร้าน การสื่อสารเคลื่อนที่ดี (Beeline)
5. นี่คือที่ตั้งสำนักงานการจัดการ "อุทยานธรรมชาติเบลูคา" .
6. บนจตุรัสเล็กๆ ในหมู่บ้านมีหลุมศพขนาดใหญ่ที่มีอนุสาวรีย์ของ P.F. Sukhov และทหาร 144 คนของ Red Guards ซึ่งถูกยิงโดย White Guards ระหว่างสงครามกลางเมืองในบริเวณใกล้เคียง Tungur
7. ในปี 1982 ชาว Tungur ได้รับสิทธิ์เข้าใช้รถยนต์ฝั่งตรงข้ามของ Katun ฟรี สะพานแขวนด้วยลายไม้ ในปี 2014 สะพานทังเกอร์ ได้รับความเสียหายอย่างมากจากอุทกภัยและขณะนี้ไม่อยู่ในสภาพที่ดีที่สุด ดังนั้นในปี 2558 จึงมีการตัดสินใจสร้างสะพานโลหะใหม่และเปิดตัวโครงการในปี 2559

ประชากรในท้องถิ่นมีส่วนร่วมมากขึ้นในธุรกิจการท่องเที่ยว หลายครอบครัวจัดหาที่พักให้กับนักท่องเที่ยวใน Tungur เพื่อพักผ่อนหย่อนใจ จัดเดินป่าเป็นรายบุคคล และขี่ม้าในบริเวณโดยรอบ นอกจากภาคเอกชนแล้ว แขกของเทือกเขาอัลไตยังอยู่ในทังเกอร์ในเกสต์เฮาส์ ที่ศูนย์นันทนาการ "Green House" และศูนย์การท่องเที่ยว "Tungur", "Vysotnik", "White Gyrfalcon"; ศูนย์การท่องเที่ยว "Club-Altai"

ตุงกูร์: ภาพรวมของสภาพแวดล้อม

สำหรับนักเดินทางที่สำรวจเทือกเขาอัลไต Tungur เป็นหมู่บ้านที่ดีที่สุดสำหรับกิจกรรมกลางแจ้งและการผจญภัย ภูมิประเทศแถบเทือกเขาแอลป์ที่มีป่าเขียวขจีที่ปกคลุมไปด้วยต้นสนซีดาร์และต้นสนชนิดหนึ่งที่ทอดยาวไปรอบๆ นอกจากนี้ยังมีอะคาเซีย ต้นเบิร์ชขนาดเล็ก และทุ่งโล่งที่ล้อมรอบด้วยพุ่มของนกเชอร์รี่และกุหลาบป่า

ทิศตะวันออก

ไปทางทิศตะวันออกสถานที่ที่อารยธรรมเริ่มต้นไม่มีการแตะต้องไม่มีการตั้งถิ่นฐาน และมีเพียงภูเขาเท่านั้นที่บีบ Katun ที่โกรธเกรี้ยวไว้แน่น ในแผนที่เก่าหลายแห่งของอัลไต ทางหลวง Tungur-Inya ริมฝั่งซ้ายของ Katun (ผ่านหมู่บ้าน Inegen) มีความยาว 70 กม. ถูกทำเครื่องหมายไว้ซึ่งอันที่จริงไม่มีอยู่จริง เป็นถนนลูกรังสุดลูกรัง ใกล้ปากแม่น้ำอัคเคม หลังจากนั้นเริ่มออฟโรดที่สมบูรณ์ซึ่งเรียกว่า "เส้นทางทังเกอร์" , 20 กม. ยาวถึง Inegen นั่นเอง. ขณะนี้ อยู่ระหว่างการพิจารณาโครงการก่อสร้างทางหลวงสมัยใหม่ในส่วนนี้ ซึ่งจะเชื่อมต่อกับ Tungur โดยตรง

แต่สำหรับตอนนี้ เป็นไปไม่ได้ที่จะขับรถไปตามเส้นทางนี้ไปยัง Inegen แม้ว่าในปี 2006 กลุ่มนักกีฬาผาดโผนบนรถวิบากจะทำสำเร็จก็ตาม ที่ไหนสักแห่งที่พวกเขาสร้างสะพานชั่วคราว ในบางสถานที่พวกเขาลากรถจี๊ปหนักๆ มาไว้บนมือ พวกเขาตัดผ่านหินในพื้นที่แคบโดยเฉพาะ ขยายทางเดินออกไป ภายในเวลาไม่กี่ปี สะพานก็ผุพัง เส้นทางก็พังและพังลงมาอีกครั้ง เส้นทาง Tungur-Inya สามารถผ่านได้เฉพาะนักท่องเที่ยวด้วยการเดินเท้า ขี่ม้า จักรยาน และจักรยานเสือภูเขา

• ใกล้เส้นทางทังเกอร์คือ "หินสุขภาพ" - เหมือนก้อนหินที่ผ่าครึ่งเป็นความผิดซึ่งคน 6 คนเข้าไปได้ง่าย เชื่อกันว่ามีพลังในการรักษา: หากคุณยืนอยู่ข้างในแยกอย่างน้อย 10 นาที สุขภาพของคุณจะดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัด
• เหนือเส้นทางจะพบกับหินอีกก้อนหนึ่ง - "กระจกแห่งกาลเวลา" ตามความเชื่อของชาวท้องถิ่นที่เกี่ยวข้องกับภูเขาเบลูก้า
• อยู่ใกล้ๆ “สตรีหิน” - ประติมากรรมสูงที่มีใบหน้ามนุษย์ สร้างโดยช่างฝีมือโบราณ

เส้นทางก็น่าสนใจสำหรับคนที่อยากดู Akkm ความก้าวหน้า หรือท่อ - เสียงคำรามและโหมกระหน่ำเข้าไปในหุบเขาแคบ แก่งยาวห้ากิโลเมตรและปล่องยาวสามเมตรเป็นการล่องแก่งที่ยากครั้งแรกบน Katun โดยอยู่ห่างจากหมู่บ้าน Tungur 23 กม. มีเพียงนักท่องเที่ยวที่มุ่งมั่นและกล้าหาญเท่านั้นที่จะเอาชนะมันได้ เพราะมันเป็นความยากระดับ 4-5

ทิศใต้

สิ่งที่น่าสนใจที่สุดคือกระจุกตัวทางใต้ของหมู่บ้านตุงเกอร์ ดินแดนอัลไพน์ที่รกร้างว่างเปล่าเริ่มต้นที่นั่น หายใจด้วยพลังดึกดำบรรพ์และแนะนำนักท่องเที่ยวที่มีความซับซ้อนให้ตกตะลึง เส้นทาง Tungur-Belukha เป็นหนึ่งในเส้นทางที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในเทือกเขาอัลไต ภูเขาตั้งอยู่ในระยะทางประมาณ 50 กม. ขึ้นอยู่กับเส้นทางคดเคี้ยวที่เลือก ระหว่างทาง นักท่องเที่ยวจะได้เพลิดเพลินกับทัศนียภาพอันงดงามและเยี่ยมชมสถานที่ท่องเที่ยวทางธรรมชาติยอดนิยม:

• มีเอกลักษณ์เฉพาะด้วยน้ำทะเลสีขาวเงิน ด้านหลังสันเขา Katunsky ส่องประกายด้วยยอดเขาที่ปกคลุมไปด้วยหิมะ
• หุบเขาของแม่น้ำ Kucherla และความงดงาม (ระยะทางจากหมู่บ้าน Tungur - 33 กม.) สะท้อนบนกระจกเงา
• หุบเขาแห่งทะเลสาบทั้งเจ็ด น่าสนใจสำหรับอ่างเก็บน้ำที่มีเฉดสีต่างๆ

ไปทางทิศตะวันตกของ Tungur อารยธรรมทั้งหมดของภูมิภาค Ust-Koksinsky นั้นกระจุกตัวอยู่ - ศูนย์กลางระดับภูมิภาคและหมู่บ้านของ Uimon Valley (, Terekta,)

วิธีเดินทางไปตุงกูร์

ทุกปีกระแสของนักท่องเที่ยวที่มาเยี่ยมชมส่วนที่แยกตัวของเทือกเขาอัลไตนี้เพิ่มขึ้น เส้นทางทั้งหมดไปยังหมู่บ้าน Tungur เริ่มต้นใน Biysk หรือในเมืองหลวงของภูเขาอัลไต - Gorno-Altaisk คุณสามารถเดินทางได้โดยรถยนต์ส่วนตัวและโดยระบบขนส่งสาธารณะ รถประจำทางวิ่งจากเมืองเหล่านี้ไปยัง Ust-Koksa จากนั้นรถโดยสารท้องถิ่นและรถมินิบัสจะพานักท่องเที่ยวไปที่ตุงเกอร์

1. รถบัส Gorno-Altaisk-Tungur วิ่งทุกวันจากสถานีขนส่งกลางเวลา 08:20 น. ใช้เวลาเดินทาง 9 ชั่วโมง 25 นาทีราคาตั๋ว 813.00 รูเบิล
2. รถบัส Novosibirsk-Tungur วิ่งผ่าน Barnaul, Biysk และศูนย์ภูมิภาค Ust-Koksu ให้บริการเฉพาะในฤดูร้อน (วันพฤหัสบดีและวันเสาร์) เวลา 19.30 น. ราคา 2800 รูเบิล เที่ยวบินนี้จัดโดยบริษัทตัวแทนท่องเที่ยว

บน รถยนต์ส่วนตัวเส้นทางถูกวางตามทางเดิน Chuisky ผ่านการตั้งถิ่นฐานดังต่อไปนี้:

• เขต Maiminsky - หมู่บ้าน,;
• เขต Chemalsky -;
• เขต Shebalinsky -