วิธีการขนส่งที่สะดวกที่สุดคืออะไร โหมดการขนส่งที่ปลอดภัยที่สุดคืออะไร

การเลือกว่าจะได้อะไรจากจุด A ไปจุด B เราคำนึงถึง 2 ปัจจัยคือ ความเร็วและความปลอดภัย การเดินทางไกลทำให้ทางเลือกแคบลง ยานพาหนะ. วันนี้เราจะพูดถึงระดับอันตรายของประเภทการขนส่งยอดนิยม

ความคิดเห็นของประชาชน

"การขนส่งที่ปลอดภัยที่สุดคืออะไร" - นี่เป็นคำถามที่นักสังคมวิทยา VTsIOM ตั้งขึ้น ดำเนินการตรวจสอบเป็นเวลา 3 ปี ตลอดเวลาความคิดเห็นของชาวรัสเซียแทบไม่เปลี่ยนแปลง พวกเขาคิดว่ามันปลอดภัย:

• เมโทร - 69%;
• รถบัสและรถราง - 68%;
• รถไฟ - 51%;
• รถยนต์ -48%;
• รถเข็น - 40%;
• เรือข้ามฟาก - 38%

เป็นที่น่าสนใจที่จะติดตามว่าทัศนคติของผู้คนที่มีต่อการเดินทางทางอากาศเปลี่ยนแปลงไปอย่างไร ในปี 2554 มีเพียง 22% ของผู้ตอบแบบสอบถามระบุว่าเครื่องบินลำนี้เป็นโหมดการขนส่งที่ปลอดภัยที่สุด ในปีหน้าจำนวนเพิ่มขึ้นเป็น 33% และในปี 2556 ลดลงเหลือ 16%

ผู้อำนวยการศูนย์ V. Fedorov ตั้งข้อสังเกตว่าตัวบ่งชี้ได้รับอิทธิพลจากข้อมูล เครื่องบินใหญ่ตกพ.ศ. 2556 ทำให้ความเชื่อมั่นของพลเมืองที่มีต่อเครื่องบินลดลง

สถิติ

ข้อมูลอย่างเป็นทางการไม่เห็นด้วยกับตำแหน่งของชาวรัสเซียทั่วไป อันดับแรก มาดูว่าอัตราการเสียชีวิตของยานพาหนะแต่ละคันนั้นถูกกำหนดอย่างไร

มีหลายวิธี ความแม่นยำและแพร่หลายที่สุดคือการคำนวณจำนวนผู้เสียชีวิตต่อ 100 ล้านกิโลเมตรหรือ 160 ล้านไมล์

การขนส่งแต่ละกลุ่มมีประเภทรถยนต์ รถจักรยานยนต์ ฯลฯ ที่ปลอดภัยที่สุด แต่ใช้เวอร์ชันเฉลี่ย "โดยทั่วไป" American Bureau of Statistics DERT ในปี 2000 นี่คือวิธีคำนวณอัตราการเสียชีวิตอย่างคร่าวๆ:

• เครื่องบิน - 0.5;
• รถเมล์ - 0.4;
• รถไฟ - 0.6;
• รถมินิบัส - 1.2;
• การขนส่งทางน้ำ - 2.6;
• รถยนต์ - 3.1;
• จักรยาน - 44.6;
• โดยการเดินเท้า - 54.2;
• รถจักรยานยนต์ - 108.9.

ตามค่าสัมประสิทธิ์ของเที่ยวบิน - 0.5 คนต้องบิน 200 ล้านกม. เพื่อให้เขา (ตามสถิติ!) เกิดอุบัติเหตุ ตามสถิติ มากที่สุด มุมมองที่ปลอดภัยการขนส่งคือเครื่องบิน รองลงมาคือการขนส่งทางรถไฟและทางน้ำ เพื่อไม่ให้ไม่มีมูล ฉันจะนำรายงานล่าสุดเป็นพื้นฐาน

การติดตามอุบัติเหตุทางการบินเป็นความรับผิดชอบของ Aviation-safety.net ตั้งแต่ปี 2539 ตั้งแต่วันที่ 1 มิถุนายนถึง 1 พฤศจิกายน 2017 ในโลกที่ชนหรือผูกมัด ลงจอดฉุกเฉิน 117 อากาศยาน, เสียชีวิต 279 ราย.

ในช่วง 5 เดือนแรกของปีนี้ มีผู้เสียชีวิต 5770 คนจากอุบัติเหตุทางถนนในรัสเซียเพียงประเทศเดียว และอีก 71 461 คนได้รับบาดเจ็บ แม้แต่รถยนต์ที่ปลอดภัยที่สุดก็ไม่สามารถลดจำนวนนี้ได้

จากข้อมูลของ regnum.ru รถไฟมีผลลัพธ์ต่ำสุดใน 5 เดือน โดยมีผู้เสียชีวิต 41 ราย บาดเจ็บ 172 ราย

เครื่องบินออกทุกๆ 3 วินาที ดังนั้นตัวเลขจึงค่อนข้างใกล้เคียงกันและให้แนวคิดทั่วไปเกี่ยวกับจำนวนเหยื่อในช่วงเวลาเดียวกัน ทุกปีจากความพินาศ การขนส่งทางอากาศประมาณ 1,000 คนเสียชีวิต ทางรถไฟ- มากถึงสองพัน

การบิน

วิธีการขนส่งที่ปลอดภัยที่สุดไม่ใช่รถยนต์ นอกจากนี้ ความคิดเห็นที่เป็นไปไม่ได้ที่จะอยู่รอดในอุบัติเหตุเครื่องบินตกก็ผิดพลาดเช่นกัน หากคุณหันไปที่ตารางทรัพยากรเพื่อลงทะเบียนเหตุการณ์ คุณจะเห็นว่าโดยส่วนใหญ่แล้วไม่มีผู้บาดเจ็บล้มตาย อุบัติเหตุ 500 ครั้งในสหรัฐอเมริกาใน 20 ปีคิดเป็น 5% ของการเสียชีวิต

ถ้าเราเอาจากผลรวมเท่านั้น ความผิดพลาดครั้งใหญ่จากนั้นอัตราการเสียชีวิตจะอยู่ที่ประมาณ 50%

ในปี 2550 นิตยสาร Popular Mechanics เสนอชื่อที่นั่งที่ปลอดภัยที่สุดบนเครื่องบิน นักข่าววิเคราะห์ข้อมูลของคณะมนตรีความมั่นคงแห่งชาติสหรัฐฯ เป็นเวลา 30 ปี พวกเขาดึงความสนใจไปที่การพึ่งพาอาศัยของจำนวนผู้ที่ตกเป็นเหยื่อในสถานที่

จำนวนเครื่องบินที่รอดตายจากอุบัติเหตุ ขึ้นอยู่กับพื้นที่ลงจอด

ผู้รอดชีวิตเกือบ 70% ยังคงอยู่ในส่วนนอกขอบปีกเครื่องบิน เอาตัวรอด 56% ของผู้ที่นั่งเหนือปีก แรงกระแทกหลักเมื่อกระแทกพื้นตกลงมาที่จมูกของซับใน ดังนั้นหางจึงค่อนข้างปลอดภัย

นอกจากนี้ยังมีสถิติสำหรับเครื่องบินที่ปลอดภัยที่สุด นี่คือผู้นำห้าอันดับแรก:

• Airbus A340 - 341 เครื่องบินประเภทนี้ผลิตใน 24 ปี กว่า 13.5 ล้านชั่วโมงบิน บันทึกอุบัติเหตุ 5 ครั้ง และไม่มีผู้บาดเจ็บเพียงรายเดียว
• แอร์บัส A330 - 577 ตัวอย่าง 1 เหตุการณ์ต่อ 14 ล้านชั่วโมงบิน สูญหายทั้งหมด 8 ชิ้น เสียชีวิต 346 ราย;
• โบอิ้ง 747 - อุบัติเหตุ 1 ครั้งในเที่ยวบิน 17.5 ล้านเที่ยวบิน มีเรือให้บริการ 941 ลำ สูญหาย 51 ลำจากอุบัติเหตุ มีผู้เสียชีวิต 3732 ราย
• โบอิ้ง 737 NG - ตั้งแต่ปี 1997 มีโศกนาฏกรรม 3 เรื่อง (1/17 ล้านชั่วโมง)

ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจ: โบอิ้ง 747 ได้รับการรับรองอย่างเป็นทางการให้บินโดยไม่มีเครื่องยนต์ 1 เครื่อง (จาก 4) เหล่านั้น. ในกรณีที่ถูกปฏิเสธเขาสามารถบินต่อไปยังจุดหมายปลายทางได้อย่างปลอดภัยโดยไม่ต้องลงจอดฉุกเฉิน

เครื่องบินที่ปลอดภัยที่สุดในโลกคือโบอิ้ง 777 เวลาบินทั้งหมด 748 ลำตั้งแต่ปี 2538 มีจำนวนมากกว่า 20 ล้านชั่วโมง มีผู้เสียชีวิต 3 รายใน 2 เหตุการณ์ เรือลำหนึ่งสูญหายไปในประวัติศาสตร์ สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจว่ามีการรวบรวมเรตติ้งโดยไม่คำนึงถึงการปฏิบัติการทางทหารและการโจมตีของผู้ก่อการร้าย.

การขนส่งทางถนน

น่าแปลกที่รถที่เราคุ้นเคยเป็นหนึ่งในวิธีการขนส่งที่อันตรายที่สุด รองจากรถจักรยานยนต์เท่านั้น ลองนึกถึงความปลอดภัยของเราในรถกัน ทรัพยากร testauto.ru เผยแพร่ข้อมูลจากบริษัททดสอบการชนที่ใหญ่ที่สุด จากการประเมินนี้ เราจะพิจารณารถยนต์ที่ปลอดภัยที่สุด

ในเครื่องหมายทั่วไป Volkswagen Passat, Volvo XC-90, Toyota RAV-4, Toyota Prius, Mercedess E-class และ C-class, Lexus GS, Jeep Grand Cherokee ได้รับ "ยอดเยี่ยม"

แบรนด์ยอดนิยมเช่น BMV 3 series, Dodge Calibre, Honda Accord VI, Honda Civic Hathback V, Honda CR-V, Volvo S-70 และ S-80 และรถยนต์อีกจำนวนหนึ่งผ่านการทดสอบ "ดี"

เกณฑ์หลักในการให้คะแนนคือ ผลกระทบด้านหน้าและด้านข้าง การรัฐประหาร ความปลอดภัยของเด็ก คุณสามารถทำความคุ้นเคยกับเกรดอื่น ๆ โดยละเอียดในเว็บไซต์ที่ระบุ แต่เราได้ระบุนักเรียนที่ยอดเยี่ยมทั้งหมดแล้ว ที่สุด รถปลอดภัยในโลกนี้แหล่งข่าวเรียกว่า Volvo XC90โดยอ้างอิงถึงผู้เชี่ยวชาญ EuroNCAP อุปกรณ์ได้คะแนนดาวสูงสุด

ที่น่าสนใจคือ คะแนนการทดสอบการชนบางรายการรวมถึงคะแนนคนเดินถนนด้วย น่าเสียดาย หากคุณดูจากตาราง จะเห็นได้ชัดเจนว่าผู้ใช้ถนนเหล่านี้แทบไม่ได้รับการปกป้องเลย ระวังบนท้องถนน!

ที่นั่งนิรภัยในห้องโดยสาร

รถยนต์

คุณรู้หรือไม่ว่าสถานที่ใดที่ปลอดภัยที่สุดในรถ? คนส่วนใหญ่เชื่อว่าอยู่หลังเบาะคนขับ หากรถถูกชนด้านข้าง โอกาสในการช่วยชีวิตจะเท่ากันสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสารที่นั่งด้านหลัง

ศูนย์กลางของรถมีความอ่อนไหวต่อความเสียหายน้อยที่สุดจากอุบัติเหตุ ดังนั้น ตรงกลางระหว่างเบาะหลังทั้งสองถือว่ามากที่สุด สถานที่ปลอดภัยในรถ.

การขนส่งสาธารณะ

อันตรายน้อยที่สุดที่จะขึ้นเวทีกลาง การขนส่งสาธารณะ. ตรรกะคล้ายคลึงกัน: ความน่าจะเป็นสูงสุดที่จะชนกับรถยนต์ที่เคลื่อนที่ไปทางซ้าย ดังนั้นผู้โดยสารที่นั่งริมหน้าต่างจะถูกโจมตี

ไม่แนะนำให้นั่งแถวหลังทั้งสี่ ในที่นั่งแรก ควรนั่งด้านหลังเบาะคนขับ โดยเฉพาะถ้าพนักพิงอยู่ในทิศทางการเดินทาง ส่วนกลางของห้องโดยสารยังคงเป็นที่ที่ปลอดภัยที่สุดบนรถบัส

ช่องทางการชำระเงินอื่นๆ

บทความนี้กล่าวถึงทางเลือกหนึ่งในการคำนวณความปลอดภัยในแง่ของจำนวนผู้โดยสาร-กิโลเมตร คำถามสามารถแก้ไขได้ในแง่ของจำนวนผู้เสียชีวิตต่อพันล้านชั่วโมง จากนั้นรถเมล์จะออกมาด้านบนและเครื่องบินจะลงไปที่สาม หากเราเดินทางเป็นพันล้านครั้ง รถไฟจะกลายเป็นผู้นำ การเดินทางทางอากาศจะลดลงมาอยู่ที่อันดับที่เจ็ด

เทคนิคทั้งหมดมีข้อดีและข้อเสีย นักสถิติใช้อัลกอริธึมต่างๆ ก็เพียงพอแล้วที่เราจะรู้ว่า: การเคลื่อนที่ในระยะทางสั้น ๆ บนพื้นดิน ระยะทางไกล - ทางอากาศปลอดภัยกว่า การขนส่งที่ปลอดภัยที่สุดคือยานอวกาศ เขาออกจากการแข่งขันในทุกกรณี ในประวัติศาสตร์การสำรวจอวกาศทั้งหมด มีผู้เสียชีวิต 18 ราย

เราได้แนะนำคุณเกี่ยวกับระบบการคำนวณความปลอดภัยในการขนส่ง แนะนำให้คุณรู้จักกับหลักสูตรการสำรวจทางสังคมวิทยา ตอนนี้คำนั้นเป็นของคุณ วิธีการขนส่งใดที่คุณต้องการ เรากำลังรอความคิดเห็นของคุณ!

สถิติและความคิดเห็นของประชาชนในประเด็นนี้แตกต่างกันมาก สิ่งหนึ่งที่แน่นอนคือ: ไม่มีโหมดการขนส่งที่ปลอดภัยอย่างยิ่ง. อย่างไรก็ตาม ความกลัวหลายๆ ประการของผู้โดยสารเกี่ยวกับการใช้รูปแบบการคมนาคมนี้หรือรูปแบบนั้นไม่มีมูลความจริง

จากการสำรวจที่จัดทำโดย All-Russian Public Opinion Research Center (VTsIOM) ในปี 2549 เครื่องบินอยู่ในอันดับสุดท้ายในแง่ของความปลอดภัยและ การขนส่งทางรถไฟได้อันดับหนึ่ง

70% ของผู้ตอบแบบสอบถามให้คะแนนในเชิงบวก และมีเพียง 15% เท่านั้นที่พิจารณาว่า "อันตรายอย่างแน่นอน" การบินได้รับการวิจารณ์เชิงลบ 84% ของผู้ตอบแบบสอบถามเชื่อว่าการเดินทางดังกล่าวเป็นอันตราย และ 33% ถือว่าอันตรายมาก การประเมินที่คล้ายกันคือ การขนส่งทางน้ำ: 44% มองว่าเป็นวิธีเดินทางที่อันตรายและปลอดภัยเพียง 39% และประเภทการขนส่งที่ได้รับความนิยมมากที่สุด - รถยนต์ - ได้รับการประเมินอย่างคลุมเครือ: 48% ถือว่าปลอดภัย 50% - อันตราย

สถิติพิสูจน์ตรงกันข้าม ปลอดภัยที่สุดคือเครื่องบิน รองลงมาคือการขนส่งทางน้ำและทางรถไฟ. แต่รถยนต์ถือเป็นพาหนะที่อันตรายที่สุด ข้อมูลคำนวณจากจำนวนผู้บาดเจ็บเมื่อใช้การขนส่งประเภทใดประเภทหนึ่ง

เรารู้สึกปลอดภัยที่สุดใน แต่ตามสถิติ จำนวนการเกิดอุบัติเหตุสูงกว่าในมาก โดยปกติแล้วจะไม่แพร่หลายมากนักและได้รับการตอบรับจากสาธารณชนน้อยลง

ตามที่ ICAO (องค์การระหว่างประเทศ การบินพลเรือน- หน่วยงานของ UN ที่กำหนดมาตรฐานสากลสำหรับการบินพลเรือน) มีอุบัติเหตุ 1 ครั้งต่อการเดินทาง 1 ล้านคน ซึ่งไม่สามารถพูดถึงรถยนต์และอุบัติเหตุอื่นๆ ได้ แต่เครื่องบินใดๆ ที่ตก แม้แต่เครื่องบินที่เล็กที่สุด ก็ดึงดูดความสนใจของสื่อได้ในทันที สิ่งนี้ก่อให้เกิดความคิดเห็นเชิงลบเกี่ยวกับการบินว่าเป็นรูปแบบการเดินทางที่อันตรายมาก

อย่างไรก็ตาม การตรวจสอบการชนทางอากาศแสดงให้เห็นว่าเหตุการณ์ดังกล่าวเกิดขึ้นจากสถานการณ์ที่หายากร่วมกัน ซึ่งมีความเป็นไปได้น้อยมาก (สถิติการชนทางอากาศ)

ความน่าจะเป็นที่ผู้โดยสารที่ขึ้นเครื่องบินจะเสียชีวิตจากอุบัติเหตุเครื่องบินตกอยู่ที่ประมาณ 1 / 8,000,000 หากผู้โดยสารสุ่มเที่ยวบินทุกวัน จะใช้เวลา 21,000 ปีในการตาย

นอกจากนี้ยังถือว่าผิดพลาดที่จะเชื่อว่าในกรณีที่เครื่องบินตก โอกาสในการอยู่รอดมีน้อย วิเคราะห์อุบัติเหตุ 568 ครั้งใน สหรัฐอเมริการะหว่างปี 2526 ถึง พ.ศ. 2543 มีผู้เสียชีวิตเพียง 5% ของผู้โดยสารทั้งหมดบนกระดาน. จากสถิติเหล่านี้ ผู้ที่เกี่ยวข้องกับเครื่องบินตก 53,487 คน รอดชีวิต 51,207 คน จากการศึกษารายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับอุบัติเหตุร้ายแรง 26 ครั้ง พร้อมด้วยการกระแทกอย่างแรงของเรือเดินสมุทรบนพื้น การแตกเป็นชิ้นเล็กชิ้นน้อยและไฟไหม้ ปรากฎว่าผู้คนบนเรือประมาณ 50% ได้รับการช่วยเหลือจากอุบัติเหตุเหล่านี้ (วิธีการ รอดจากเครื่องบินตก)

โอกาสรอดสำหรับลูกเรือของผู้โดยสารและนักบินจะเพิ่มขึ้นหากเครื่องบินลงจอดฉุกเฉิน แม้ว่าจะไม่ได้ออกแบบมาสำหรับมาตรการดังกล่าวก็ตาม ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าน้ำกระเซ็นเพิ่มโอกาสในการอยู่รอดของมนุษย์ 50%

เทียบกับพื้นหลังของสถิติเครื่องบินตก สถิติการเกิดอุบัติเหตุบนท้องถนนดูไม่ค่อยสดใส เฉพาะใน สหพันธรัฐรัสเซีย 203,603 อุบัติเหตุจราจรเกิดขึ้นในปี 2552ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิต 26,084 ราย บาดเจ็บ 257,034 ราย

แน่นอน หากเรานับจำนวนกิโลเมตรที่เดินทางเป็นพื้นฐานแล้ว โหมดการขนส่งที่ปลอดภัยที่สุดถือได้ว่าเป็นพื้นที่อย่างปลอดภัย. ในประวัติศาสตร์ทั้งหมดของการพัฒนาเพียง3 ยานอวกาศไม่ถึงพื้นดิน (2 สำหรับชาวอเมริกันและ 1 สำหรับเรา) อย่างไรก็ตาม การท่องเที่ยวในอวกาศแม้จะมีค่าใช้จ่ายสูง แต่ก็ได้รับความนิยมเพิ่มขึ้น และจำนวนผู้ที่ต้องการเยี่ยมชมอวกาศก็เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง

แม้จะมีสถิติที่แห้งแล้ง แต่ผู้คนก็ยังคงอยู่ในความเห็นของพวกเขาเสมอและคิดว่าจะปลอดภัยที่สุดที่จะย้ายไปมา การขนส่งทางบก. ในความเป็นจริง นี่ไม่ใช่กรณีทั้งหมด แต่เครื่องบินตกบ่อยครั้งและเลวร้ายได้ติดอยู่ในใจของผู้คนหลายแสนคน วันนี้ จะมีความพยายามที่จะโน้มน้าวคุณอีกครั้งว่าวิธีบินที่ปลอดภัยที่สุดคือเครื่องบิน

3. การขนส่งทางถนน

การขนส่งประเภทนี้มีอุบัติเหตุและเสียชีวิตมากที่สุด ดังนั้น เมื่อพิจารณาข้อมูลทางสถิติแล้ว การตายในการขนส่งทางถนนคือ:

ผู้ขับขี่รถยนต์ 1.5 คนหรือนักขี่จักรยาน 42 คนต่อการเดินทาง 160 ล้านกิโลเมตร

จึงมีข้อสรุปอีกอย่างหนึ่งว่า การเสียชีวิตของผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ที่ 28สูงกว่าอัตราการเสียชีวิตของผู้ขับขี่รถยนต์หลายเท่า

การขนส่งทางรถไฟอยู่ในอันดับที่สองในแง่ของความปลอดภัย

สัดส่วนผู้เสียชีวิตบนรถไฟคือ 0.9 ผู้โดยสารต่อ 160 ล้านกิโลเมตร

1. เครื่องบิน

โหมดการขนส่งที่ปลอดภัยที่สุดคืออากาศ. เครื่องบินผ่านยาก การเตรียมตัวก่อนบินมีการปรับเปลี่ยนอย่างต่อเนื่อง ความปลอดภัยของพวกเขาได้รับการปรับปรุงโดยการพัฒนาใหม่ ตามสถิติ อัตราการเสียชีวิตในการบินพลเรือนของอเมริกาคือ 0.6 คนต่อ 160 ล้านกิโลเมตร สำหรับการบินภายในประเทศ: 0.7 คนในระยะทาง 160 ล้านกิโลเมตรเดียวกัน เว็บไซต์นำเสนอ

คำนวณ, วิธีการขนส่งที่ปลอดภัยที่สุด, ไม่ง่ายอย่างนั้น. ในการสร้างกราฟที่สวยงามและเห็นภาพได้ชัดเจน จำเป็นต้องมีตัวชี้วัดอย่างน้อย 2 ตัว ได้แก่ จำนวนผู้เสียชีวิตหรือบาดเจ็บ ตลอดจนจำนวนผู้ที่ใช้พาหนะประเภทนี้ สำหรับการขนส่งทางอากาศ ทางราง และทางน้ำ การค้นหาข้อมูลนี้ไม่ใช่เรื่องยาก เนื่องจากต้องขอขอบคุณตั๋ว แต่ละคนจะถูกนำมาพิจารณาด้วย แต่มีปัญหากับการขนส่งทางถนน การติดตามความเคลื่อนไหวของชาวรัสเซียโดยเฉลี่ยจากที่ทำงาน ไปทำงาน และไปที่ร้านนั้นเป็นไปไม่ได้ เพราะไม่มีใครผ่านการลงทะเบียนเพื่อออกจากบ้านของพวกเขา

คะแนนความปลอดภัยในการขนส่งของเราตามสถิติปี 2018 รวบรวมโดยใช้แหล่งข้อมูลต่างๆ - จากข้อมูลของ National Union of Insurers ซึ่งเก็บสถิติเกี่ยวกับเหตุการณ์ผู้เอาประกันภัยที่จดทะเบียนตั้งแต่ปี 2012 ถึงปัจจุบัน ไปจนถึงข้อมูลเกี่ยวกับอุบัติเหตุจราจรบนเว็บไซต์ Rosstat

> 200 เสียชีวิตต่อ 1.6 พันล้านกม.

แม้ว่าจำนวนอุบัติเหตุรถจักรยานยนต์จะลดลงมากกว่า 70% ตั้งแต่ปี 2548 แต่รถจักรยานยนต์ยังคงเป็นหนึ่งในรูปแบบการคมนาคมที่อันตรายที่สุด จากสถิติพบว่าทุก ๆ 1.6 พันล้านกิโลเมตรของเส้นทางถูกจ่ายโดยชีวิตของคนขับและผู้โดยสารมากกว่าสองร้อยคน

รถจักรยานยนต์ก็เหมือนกับรถสองล้ออีกคันหนึ่ง - จักรยาน - มีความเปราะบางที่เพิ่มขึ้น ดังนั้นอุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์จึงมีแนวโน้มสูงที่จะจบลงอย่างน่าเศร้า เหตุผลก็คือการไม่ปฏิบัติตามกฎจราจร และที่น่าประหลาดใจก็คือ การที่ผู้ขับขี่บางคนปฏิเสธที่จะสวมหมวกนิรภัยตามหลักการ

5.75 คนต่อ 1.6 พันล้านกม.

อันดับที่สองในแง่ของจำนวนอุบัติเหตุทางถนนคือ รถยนต์ส่วนตัว. โดยรวมแล้ว มีผู้เสียชีวิตอย่างน้อย 5.75 คนในระยะทาง 1.6 พันล้านกิโลเมตร

สาเหตุมาจากทั้งความไม่เต็มใจของผู้ขับขี่ที่จะปฏิบัติตามกฎจราจรและสภาพถนน การสึกหรอที่เพิ่มขึ้นของกองยานพาหนะอันเนื่องมาจากวิกฤตและกำลังซื้อของประชากรเสื่อมถอย และยัง (เนื่องจากอายุเฉลี่ยที่เพิ่มขึ้น) และอายุของผู้ขับขี่ ปัจจัยทั้งหมดเหล่านี้ร่วมกันเป็นหลักประกันว่าการขนส่งทางถนนในรัสเซียจะไม่ปลอดภัยอีกต่อไป

ผู้เสียชีวิต 9.4 รายต่อผู้โดยสาร 1 ล้านคน

ในบรรดาการขนส่งทางอากาศ อันตรายที่ยิ่งใหญ่ที่สุดต่อชีวิตมนุษย์ไม่ใช่ระหว่างประเทศ แต่เป็นระหว่างเมือง โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคนในเฮลิคอปเตอร์ถูกบังคับให้ไปที่ส่วนเหล่านั้นซึ่งแม้แต่ Makar ที่โด่งดังก็ไม่ต้องการขับน่องของเขา บางทีนี่อาจเป็นสาเหตุของการเสียชีวิตจำนวนมากในหมู่ผู้โดยสารเฮลิคอปเตอร์ ทุกๆ 1 ล้านคน มีผู้ได้รับบาดเจ็บอย่างน้อย 9.4 คน ต้องตกจาก สูงใหญ่และด้วยความน่าจะเป็นในระดับสูง อาการบาดเจ็บจะไม่เข้ากับชีวิต

เสียชีวิต 5 รายต่อ 1.5 พันล้านกม.

แท็กซี่ตามเส้นทางไม่สามารถเรียกได้ว่าเป็นประเภทการขนส่งที่ปลอดภัยที่สุดในรัสเซีย ตามสถิติ ทุก ๆ 1.5 พันล้านกิโลเมตรที่เดินทางโดยรถมินิบัสจะได้รับเงินสำหรับห้าชีวิตมนุษย์ ในบรรดาเหตุผลสามารถตั้งชื่อได้ทั้งงานของไดรเวอร์สำหรับการสึกหรอและการออกแบบที่ผิดพลาดของมินิบัส, สภาพของถนน, ความไม่เต็มใจที่จะปฏิบัติตามกฎของถนนและเมาแล้วขับ

บาดเจ็บ 2.84 ราย ต่อการขนส่ง 1 ล้านคน

ในปี 2018 มีอุบัติเหตุใหญ่หลายครั้งที่เกี่ยวข้องกับรถโดยสารระหว่างเมือง รวมถึงอุบัติเหตุโศกนาฏกรรมในภูมิภาค Voronezh เมื่อรถบัสสองคันชนกัน มีผู้เสียชีวิต 5 ราย และบาดเจ็บ 17 ราย ได้รับบาดเจ็บหรือเสียชีวิตอย่างน้อย 2.84 ราย รวมทริปปี 2018 ที่ รถเมล์ระหว่างเมืองส่งผลให้มีผู้เสียชีวิตกว่า 600 คน บาดเจ็บกว่า 13,000 คน

2.3 อุบัติเหตุต่อผู้โดยสาร 1 ล้านคน

หมวดหมู่นี้รวมถึงทั้งเรือระหว่างประเทศและเรือขนส่งทางน้ำภายในประเทศ รวมปี 2561 ระหว่างเดินเรือและ ท่องเที่ยวแม่น้ำมี 62 เหตุการณ์ที่จบลงอย่างน่าเศร้าสำหรับห้าคน โดยทั่วไป ตามสถิติของ NSS สำหรับผู้โดยสารทุกๆ 1 ล้านคนที่บรรทุก มีอุบัติเหตุ 2.3 ครั้ง

ผู้โดยสารบนเรือเดินทะเลและแม่น้ำไม่เพียงถูกคุกคามโดยองค์ประกอบของน้ำเท่านั้น แต่ยังถูกไฟไหม้อีกด้วย สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดประการหนึ่งของอุบัติเหตุจากการขนส่งคือไฟลุกลามบนเรืออย่างกะทันหัน ซึ่งมักเกิดจากการเดินสายไฟฟ้าผิดพลาด ไม่น่าแปลกใจเลยที่กองเรือภายในประเทศของรัสเซียอยู่ในสภาพที่น่าสงสาร และเกือบหนึ่งในสามของเรือทั้งหมดฉลองครบรอบ 40 ปีของการดำเนินงาน

ความน่าจะเป็นที่จะตาย: 1:11,000,000

การขนส่งที่ปลอดภัยที่สุดในโลก แต่ในรัสเซีย ไม่สามารถรับสถิติที่ถูกต้องเกี่ยวกับจำนวนอุบัติเหตุต่อจำนวนผู้โดยสารได้ ข้อมูลของ National Association of Insurers ซึ่งเราใช้เมื่อประเมินความเสี่ยงของรูปแบบการขนส่งอื่น ๆ ไม่มีให้บริการ เหตุผลก็คือลักษณะเฉพาะของระบบประกันในรัสเซีย บริษัทขนส่งทางอากาศส่วนใหญ่ดำเนินการขนส่งผู้โดยสารไม่เพียงแต่ภายในประเทศแต่ยังต่างประเทศ ดังนั้นจึงใช้กรมธรรม์ประกันภัยระหว่างประเทศ

นั่นเป็นเหตุผลที่เครื่องบินเป็นโหมดการขนส่งที่ปลอดภัยที่สุด: ตามสถิติ โอกาสเสียชีวิตจากอุบัติเหตุบนเครื่องบินคือ 1 ใน 11 ล้านคนสำหรับการเปรียบเทียบ: โอกาสที่จะถูกฟ้าผ่าขณะเดินในพายุฝนฟ้าคะนองมีมากกว่า 16 เท่า!

อุบัติเหตุ 0.17 ต่อผู้โดยสาร 1 ล้านคน

หมวดหมู่นี้รวมถึงรถไฟระหว่างเมืองและรถไฟระหว่างประเทศตลอดจนรถไฟธรรมดา รถไฟโดยสาร. โดยทั่วไปแล้ว สำหรับปี 2018 สถิติของ Russian Railways นั้นยอดเยี่ยมมาก - เกือบตลอดทั้งปีตั้งแต่มกราคมถึงพฤศจิกายน มีการจดทะเบียนอุบัติเหตุเพียงเจ็ดครั้งเท่านั้น น่าเสียดายที่ไม่มีผู้เสียชีวิต - มีผู้เสียชีวิตหนึ่งราย โดยทั่วไปมีอุบัติเหตุไม่เกิน 0.17 ต่อผู้โดยสาร 1 ล้านคน

ผู้คนจำนวนมากขึ้นชอบที่จะใช้รูปแบบการขนส่งที่ปลอดภัยที่สุด และราคานี้ไม่สามารถอธิบายได้ด้วยราคาเพียงอย่างเดียว ท้ายที่สุดแล้ว สำหรับจุดหมายปลายทางบางแห่ง ค่าตั๋วเครื่องบินและรถไฟเกือบจะเท่ากัน ตามเว็บไซต์ของ Russian Railways สำหรับปี 2018 ในรถไฟ ระยะไกลขนส่งผู้โดยสารเพิ่มขึ้นเกือบ 8% จากปีที่แล้ว และจำนวนผู้โดยสารบนรถไฟฟ้าเพิ่มขึ้นเกือบ 3%

0.09 คดีต่อล้านขนส่ง

Trolleybus อยู่ในอันดับที่สองในแง่ของความปลอดภัยในโหมดการขนส่งในรัสเซีย ตามสถิติของ NSS มีอุบัติเหตุเพียง 0.09 ครั้งต่อผู้โดยสารทุกล้านคนที่บรรทุก ส่วนใหญ่มักจะ "สะดุดล้ม"

สาเหตุของอัตราการบาดเจ็บที่ต่ำของรถเข็นนั้นง่ายมาก - ทั้งปริมาตรและน้ำหนัก เช่นเดียวกับความเร็วต่ำ ในการชนกัน เช่น กับรถยนต์ รถจะมีอาการแย่ลงมาก และผู้โดยสารของรถเข็นจะลงจากรถด้วยรอยฟกช้ำเล็กน้อย

0.04 ได้รับผลกระทบจาก 1,000,000 คน

การขนส่งที่ปลอดภัยที่สุดตามสถิติปี 2561 ในแง่ของอัตราส่วนจำนวนอุบัติเหตุต่อจำนวนผู้โดยสาร โดยรวมแล้วจากหนึ่งล้านคนที่เดินทางมาจากจุด A ไปยังจุด B มีผู้ได้รับบาดเจ็บไม่เกิน 0.04 คน นอกจากความปลอดภัยแล้ว รถรางยังมีข้อดีหลายประการ:

• มันเคลื่อนที่ได้ราบรื่นกว่ารถยนต์และแม้แต่รถเข็น
• มีเสียงดังน้อยกว่า
• เป็นอิสระอย่างสมบูรณ์จากการจราจรติดขัด (เว้นแต่แน่นอนว่าผู้ขับขี่รถยนต์กำลังพยายามขับไปตามรางรถไฟ)
• ของการขนส่งในเมืองทั้งหมดทำให้เกิดอันตรายต่อสิ่งแวดล้อมน้อยที่สุด

น่าเสียดายที่รถรางค่อยๆ หายไปจากเมืองเล็กๆ ในรัสเซีย เหตุผลคืองบประมาณท้องถิ่นมีจำกัด ซึ่งไม่สามารถสนับสนุนบรรทัดแยกต่างหากได้ โดยรวมแล้วในช่วง 20 ปีที่ผ่านมา จำนวนรถรางลดลงมากกว่า 35% นี่หมายความว่าโหมดการขนส่งที่ปลอดภัยที่สุดจะค่อยๆ หายไปจากภูมิทัศน์เมืองหรือไม่?