Федеральная трасса М-11 "Нарва" (А 180 "Нарва") берет свое начало в г.Санкт-Петербурге и заканчивается в г.Ивангород на МАПП "Ивангород". Состояние трассы достаточно хорошее. От Кингисеппа до границы - отличное.
Дорога имеет по одной полосе движения в каждом направлении. Поскольку трасса является пограничной, то трафик на трассе достаточно плотный. Примерно за 5-ть километров до Ивангорода расположен первый пункт паспортного контроля (раньше он находился ближе к городу, сейчас немного отодвинули). После этого пункта вся правая обочина трассы занята фурами дожидающимися своей очереди на границе.
Если для Вас Ивангород не конечный пункт назначения и планируется пересечение границы с предварительной дозаправкой (в Эстонии стоимость бензина в 2 раза выше), то имейте ввиду, что между въездом в город и МАПП "Ивангород" имеются 4 заправки (3 по левой стороне и одна справа). После прохождения паспортного контроля при въезде на МАПП, на самом пункте досмотра становитесь в самый крайний правый ряд, этот ряд предназначен для российских машин.
Что-бы не зависнуть в очереди на переходе старайтесь успевать на него до 9 утра. После 9-ти очередь растет на глазах и часам к 10 утра весь переход от эстонского до российского МАПП плотно забит машинами. Однозначно оценить строгость досмотра на эстонской и российской стороне нельзя, раз на раз не приходится. Могут и с собаками досматривать, а могут и беглый осмотр сделать. Если приехать на переход часов в 7-8 утра, то на пересечение границы уйдет примерно 30 минут, пожалуй это самое минимальное время перехода.
На въезд в Россию с эстонской стороны существует предварительная регистрация в электронной очереди (на выезд из России такая очередь есть только в г.Печеры Псковской обл., МАПП "Куничина гора", на остальных МАПП ее нет). Зарегистрироваться в очереди нужно , либо непосредственно на границе. Регистрация платная (6.5 евро, точнее смотрите на сайте регистрации) и обязательная, без нее вы обратно в Россию не проедете. Лучше регистрироваться заранее иначе попадете в живую очередь, а там можно простоять очччень долго, особенно если планируете возвращаться в Россию в воскресенье или сразу после праздников.
Что касается провоза спиртного и сигарет на территорию Эстонии, то здесь, что-бы не попасть под раздачу плюшек в виде доп. платежей, лучше придерживаться их правил - 2 пачки сигарет и литр крепкого спиртного (шампанское почему-то считается крепким напитком, а вино нет, его можно провезти до 5-ти бутылок) на человека. Система Дьюти фри на границе устроена достаточно иезуитским способом - работает только в направлении выезда. Соответственно все то, что Вы купили в дьютике на границе сверх разрешенных в Эстонии норм, вы должны выпить и выкурить до пересечения Эстонской границы или заплатить там пошлину. Обойти этот момент можно только на обратном пути и следующим образом:
Переезжаете на российскую сторону, пешком возвращаетесь обратно на переход и пересекаете российскую границу. Идете в дьютик и покупаете что хотите, затем, не заходя на эстонскую территорию, возвращаетесь обратно.
Если маршрут Вашего путешествия далее пролегает через Эстонию, то имейте ввиду, что там очень жестко соблюдаются правила скоростного режима (там вообще все правила очень жестко соблюдаются) - 50 км/час в населенных пунктах и 90 - 110 км/час (там, где такая скорость разрешена) вне их. Вдоль всех эстонских дорог стоят видеорегистраторы (а также катаются маршалы на машинах без специальных знаков) и штрафы за нарушение очччень большие. Допустимое предельное отклонение - 7 км/час. "Договориться" с полицейскими не получится, даже не пытайтесь.
2,9 (56 голосов) А-180Автодорога A-180 «Нарва» — дорога федерального значения на территории России. Начинается в Санкт-Петербурге, проходит через Ивангород и заканчивается на границе с Эстонией, где продолжается до Таллина. Номер M-11 использовался до 2010 года. Является составной частью европейского маршрута E 20 .
Общая протяженность — 160 км.
Дорога пользуется популярностью у туристов, едущих в Таллин. В праздничные дни загруженность трассы возрастает. На КПП «Ивангород», как правило, не бывает больших очередей. На обратном пути в Россию можно забронировать очередь на границе на сайте estonianborder.eu . Также есть возможность встать в живую очередь, для которой выделяется место в потоке автомобилей.
В Эстонии не предусмотрена оплата за использование дорог. Правила дорожного движения несколько отличаются от принятых в России, рекомендуется ознакомиться с ними перед поездкой. Использовать радар-детекторы категорически запрещено. При обнаружении устройства штраф составит 400 € с последующей конфискацией.
Весной и осенью на дороге часто бывают туманы.
Количество полос
На трассе 2 полосы для движения по всей протяженности.
Состояние
Дорога в хорошем состоянии, присутствуют незначительные неровности. Исключением является объездная г. Кингисепп, которая не поддерживается в надлежащем состоянии, рекомендуется проезжать данный участок непосредственно по городу.
Заправки
42 км — Татнефть (из Санкт-Петербурга)
107 км — Татнефть (из Санкт-Петербурга)
119 км — Татнефть (из Санкт-Петербурга)
147 км — Газпром (в Санкт-Петербург)
149 км — Лукойл (в Санкт-Петербург, кафе)
149 км — Татнефть (из Санкт-Петербурга)
Достопримечательности
г. Ломоносов — Ораниенбаум (дворцово-парковый ансамбль, XVIII в.), усадьба С. К. Грейга (1720 г.), усадьба Мордвиновых (XVIII в.), Дворцовые конюшни (1751-1754 гг.), Здание городских Присутственных мест (1815-1824 гг.), городские ворота (1826 - 1829 гг.), Собор Архангела Михаила (1914 г.);
г. Ивангород — Ивангородская крепость (1492 г.), картинная галерея в особняке Пантелеева (XIX в.);
с. Копорье — Копорская крепость (1237 г.).
Помоги проекту Автострада
Дорогие посетители, помочь существованию и развитию проекта можно с помощью формы ниже. Для чего и почему? Информация тут -
Таллиннское шоссе, так в простонародье называют бывшую федеральную трассу М-11 «Нарва» Санкт-Петербург - Ивангород - граница с Эстонией.
В настоящий момент - эта дорога имеет другой учетный номер. Теперь эта федеральная автомобильная дорога А - 180 «Нарва».
Короткая, но важная магистраль М-11 (А-180) это небольшой участок европейского маршрута Е 20.
Тысячи наших сограждан отправляются по этой дороге в увеселительные и экскурсионные поездки в соседнее государство Эстонию. Обычно это происходит по выходным и праздничным дням и с каждым годом грузопассажирский поток только увеличивается.
Общая протяженность этой трассы М-11 (А-180) составляет примерно 142 км.
Весь путь проходит в условиях равнинной и лесистой местности.
Температурный режим - ровный, без резких изменений. Весной и осенью на этой магистрали часто бывают туманы.
Покрытие дороги асфальтобетонное, ширина дорожного полотна 8 метров.
По дороге есть объезд города Кингисепп (3км).
Трасса А-180 (М-11) «Нарва» пересекает водные преграды. Это реки: Нарва и Луга. Мостовые переходы имеют грузоподъемность 60 - 80 тонн.
По ходу трассы М-11 водителям следует обратить внимание на крутой поворот(57 км).
В целом трасса М-11 «Нарва» оставляет нейтральное впечатление. Есть разбитые участки дороги, но есть и неплохие. Главное надо внимательней следить за дорогой, особенно в утренние туманные часы и обязательно соблюдать скоростной режим при проезде населенных пунктов.
Полезные материалы:
Общая информация
|
||||||
Протяженность автомобильной дороги А180 «Нарва» 112 километров при ширине восьми метров проезжей части дорожного полотна. Покрытие трассы асфальтобетонное удовлетворительного состояния. Погодной особенностью этой дороги являются частые туманы весной и осенью, поэтому водителям нужно быть особенно внимательными. По ходу трассы необходимо также обратить внимание на крутой поворот на 57 километре дороги А180. Весной и осенью на трассе часто наблюдаются туманы, что может стать причиной аварий, поэтому в любое из этих двух времен года следует быть осторожнее.
Федеральная автомобильная трасса А180 «Нарва» проходит по населенным пунктам: Санкт-Петербургу, Красному Селу; Кингисепп трасса обходит по объездной дороге, длиною в три километра; Ивангороду.
Трасса М-11 пересекает реки Нарву и Лугу. Через реку Луга построен автомобильный четырёхполосный мост с развязкой на правом берегу и грузоподъемностью 60-80 тонн.
На дороге расположены в небольшом количестве автозаправочные станции, пункты питания и посты ДПС, мотели. Достопримечательности этой дороги находятся в окрестностях городов Санкт-Петербург, Кингисепп и Ивангорода. Трасса пролегает по равнинной местности покрытой лесами.
