U Moskvi postoji nekoliko vrsta gradskog prevoza: autobus, trolejbus, tramvaj, metro. Postoji laka metro linija Butovskaya (na jugu grada) i monošina od metro stanice Timiryazevskaya do Ulice Sergeja Ejzenštajna (na severu). Veoma su popularni taksi s fiksnom rutom. U špicu je bolje izabrati metro, jer je kopneni transport obično zaglavljen u saobraćajnoj gužvi.
Na rijeci se nalaze dvije riječne stanice - Sjeverna i Južna - i nekoliko vezova. Navigacija se otvara u proljeće i zatvara u jesen, datumi mogu varirati ovisno o ledenim uvjetima. Motorni brodovi koji plutaju rijekom Moskvom koriste se uglavnom u izletničke svrhe.
Ljeti bulevarima putuju biciklistički taksiji. Putovanje takvim taksijem je više zabava. Od njih je malo praktične koristi, jer su rute vrlo kratke.
Od 2013. godine radi nekoliko noćnih linija.
Metro u Moskvi
Metro ima dvanaest linija. Stanice su otvorene za ulazak oko 5:30 (vrijeme može varirati do 15 minuta), zatvaraju se za ulazak u 1:00. Posljednji vozovi sa terminalnih stanica svake linije polaze oko 1:03. Presjedanja s linije na liniju formalno su zatvorena u 1:00, ali u stvarnosti je transfer moguć kasnije ako posljednji voz u traženom pravcu još nije prošao.
Interval kretanja vozova u metrou je u prosjeku 2-3 minute, u špicu na mnogim linijama 90 sekundi, rano ujutro i kasno navečer do 5-10 minuta. Na linijama Kakhovskaya i Filevskaya intervali su duži nego inače.
Kopneni transport
Autobusi, tramvaji i trolejbusi počinju sa radom oko 5:00-6:00. Većina linija se zatvara poslije ponoći, ali ima onih koje prestaju sa radom u ranim večernjim satima. Red vožnje za gotovo sve linije objavljeni su na web stranicama Mosgortransa. Na stajalištima za pojedine linije prikazani su puni redovi vožnje, za većinu - samo intervali.
Shuttle taxi (obično su to minibusevi za 13-20 mjesta, a brojevi linija imaju slovo M), po pravilu ne rade nakon 23:00 sata.
Gradski autobusi imaju simbole "Mosgortrans" i opslužuju linije u rasponu brojeva 0-299 i 500-999. Autobusi sa brojevima od 300 do 499 su prigradski (sa izuzetkom nekih linija u "novoj Moskvi" jugozapadno od moskovskog obilaznice), i na njima ne važe gradske karte. Autobusi sa brojevima od 900 mogu biti ekspresni. Postoje i odvojene slovne oznake ruta kopneni transport. Najpoznatija od ovih linija je trolejbus B, koji saobraća danonoćno duž baštenskog prstena.
Među noćnim rutama na ovog trenutka- ukupno četiri dnevno, uključujući autobus 1N, pored aerodroma Šeremetjevo. Još nekoliko linija radi samo noću vikendom i praznicima.
Električni vozovi formalno nisu dio moskovskog transportnog sistema, ali u nekim slučajevima to je najviše brz način putovanja između određenih područja. Glavni problem je pokidani raspored i rascjepkanost mreže: većina električnih vozova ide od slijepih stanica u centru grada do Moskovske oblasti duž desetak radijalnih pravaca, a samo mali broj letova prolazi kroz grad i kroz.
Tarife gradskog prevoza u Moskvi
Plaćanje u svim vidovima prevoza na ulazu. Tarifni sistem metroa i kopnenog transporta djelimično je spojen 2013. godine. Postoje dvije glavne grupe karata - važeće u bilo kojem prijevozu (osim minibusa i električnih vozova) i važeće samo u autobusima, tramvajima i trolejbusima.
Karte za bilo koji prevoz su dostupne na blagajni metroa, a opcije za 1-2 putovanja dostupne su na automatima na stanicama. Cijena je 40 rubalja za jedno putovanje, 80 za dva, 150 rubalja za pet, 300 za 11 putovanja, 500 za 20 putovanja, 1000 za 40 putovanja i 1200 rubalja za 60 putovanja. Dakle, u potonjem slučaju, jedan ulaz u prijevoz košta 20 rubalja - pola cijene pojedinačne karte. Transferi između metroa i jedine monorail linije su besplatni sve dok se za ulazak koristi ista karta.
Karte za autobus, tramvaj i trolejbus su dostupne samo na kioscima Mosgortransa i koštaju 30 rubalja za jedno putovanje, 60 za dvoje, 100 rubalja za pet, 200 rubalja za 11 putovanja, 350 rubalja za 20 putovanja, 700 rubalja za 40 putovanja i 750 rubalja za 60 putovanja.
Vozači u transportu prodaju samo karte za 4 putovanja za 100 rubalja. Osim toga, imaju pojedinačne karte"90 minuta", koji koštaju 50 rubalja i uključuju jedno putovanje do podzemne željeznice i neograničen broj njih u kopnenom prijevozu (istovremeno unesite posljednji vozilo najkasnije 90 minuta nakon ulaska u prvi). Višenamjenske karte "90 minuta" prodaju se na kioscima i blagajnama metroa. Za 2 putovanja takva karta košta 100 rubalja, za 5 - 220 rubalja, za 11 - 450 rubalja, za 20 - 750 rubalja, za 40 putovanja - 1500 i za 60 - 1800.
Konačno, za one koji prevoz koriste samo s vremena na vreme, postoji takozvani „elektronski novčanik“, poznat i kao kartica „Trojka“. Putnik mu prvo uplati željeni iznos novca, a pri ulasku u prevoz sa računa kartice u metrou skida se 28 rubalja, u ostalom prevozu 26 i u slučaju transfera 44 rubalja. Sama kartica Trojka koštat će još 50 rubalja. Osim toga, na njega se mogu pripisati i druge vrste karata, uključujući prigradske vozove.
U samim vozovima, cijena pojedinačne karte unutar granica Moskve je 28 rubalja. Kada putujete van grada, cijena karte ovisi o udaljenosti. Na željezničkim stanicama obično postoje okretnice i za ulaz i za izlaz, karta je potrebna u oba slučaja.
U minibusevima, uobičajena cijena karte je oko 30-40 rubalja, na letovima izvan Moskovskog obilaznice često je veća. Plaćanje samo u gotovini. Ponekad na kratkim dionicama rute cijena može biti niža od standardne. Treba imati na umu da postoje i mali minibusi Mosgortransa sa svojim simbolima i tablom sa brojem autobuska ruta(bez slova M) - imaju standardne karte.
Moskovski metro postepeno razvija mrežu besplatnih bežični internet. Do sada je njime opremljeno nekoliko linija (Koltsevaya, Kakhovskaya, Kalininskaya), ali je vjerovatno da će u narednim godinama usluga biti dostupna na svim linijama. Osim toga, pristup je moguć na barem nekim trolejbusima B, tramvajima 3 i ekspres autobusima 902.
Kako doći do moskovskih aerodroma
Najlakši, ali i najskuplji put do aerodroma je električnim vozovima Aeroexpress (do Šeremetjeva od Belorusska železnička stanica, u Domodedovu - iz Paveletskog, u Vnukovu - iz Kijeva). Cijena karte je 400 rubalja (340 ako se kupuje putem interneta).
Do Aeroexpressa možete stići i autobusima 817 i 851 (cijena karte, u zavisnosti od korišćene karte, iznosi od 12,5 do 30 rubalja), kao i minibusima 948M i 949M (70 rubalja), koji prate sa stanica metroa. Planernaya i "Riječna stanica". Osim toga, pušten je noćni autobus H1 (12,5-30 rubalja) koji ide od Lenjinskog prospekta kroz centar grada.
Do Vnukova možete doći sa metro stanice Jugo-Zapadna autobusima 611 i 611c (12,5-30 rubalja) i minibusom 45M (100 rubalja).
Autobus 308 (100 rubalja) i minibus 308M (120 rubalja) iz Domodedovoske idu do Domodedova, kao i običan voz iz Paveletsky željeznička stanica(70-105 rubalja u zavisnosti od mesta sletanja u Moskvi).
Taksi u Moskvi
Taksi u Moskvi je izuzetno skup kratka putovanja- tarife raznih kompanija obično počinju od 350-500 rubalja za bilo koji potez. U pravilu, putovanje u trajanju od 20-30 minuta košta isto ili malo više.
Put do aerodroma u pravilu košta 1000-1500 rubalja, čak i iz bliskih područja.
Moskva je svakako ogroman grad. Ovdje živi puno ljudi 12.380.664 (od 2017.) ljudi. I taj broj svake godine raste. Glavni grad Ruske Federacije privlačan je, naravno, za ogroman broj ljudi kako u našoj zemlji, tako i u inostranstvu. I sigurno, mnogi posjetioci bi željeli znatiKoliko dugo autobusi voze u Moskvi.
Vrste javnog prevoza u glavnom gradu
Naravno, većina posjetilaca radije se kreće po glavnom gradu podzemnim prevozom. Metro u Moskvi je dizajniran veoma zgodno. Možete ga koristiti da dođete do gotovo bilo kojeg dijela grada. Metro u glavnom gradu radinormalnim danima od 5:30 ujutro. Stanice se zatvaraju u ponoć. Ovo je, naravno, takođe zgodno. Ali da biste došli do pravog mesta u Moskvi metroom, još uvek možete, nažalost, ne uvek. Posjetioci i stanovnici glavnog grada često moraju da koriste kopnene vidove transporta.
Ukoliko nije moguće doći direktno do odredišta metroom, putnik može uzeti:
trolejbus;
tramvaj;
bus;
minibus;
električni voz.
Naravno, najčešće gosti glavnog grada koriste takvu vrstu javnog prijevoza kao što su minibusi i autobusi. Dovedite ih na odredište što je prije moguće. I nažalost, u glavnom gradu nije ostalo toliko tramvaja.
Moskovske autobuske stanice
U glavnom gradu postoji mnogo polaznih tačaka za minibuseve i gradske letove. Ali stvarne autobuske stanice u Moskvisamo dva:
Central (neformalni naziv "Shchelkovsky"), koji se nalazi na istoimenom autoputu, u kućnom broju 75.
Gradski terminal na Lenjingradskom prospektu, sa kojeg polaze međugradski autobusi.
Male autobuske stanice u glavnom gradu obično se nalaze u blizini ulaza/izlaza iz metroa. Postoje polazne tačke za autobuse i minibuseve, na primjer, na stanicama "Vykhino", "Tushinskaya", "Orekhovo", " Teply Stan“, “Krasnogvardeyskaya”, “Cherkizovskaya” itd. Postoje takvi čvorovi u blizini željezničkih stanica Kazansky i Paveletsky.
Postoji i stanica u Sjevernom Butovu. Odavdepolijeće, na primjer, let 858 za Shcherbinki. Neki gosti glavnog grada bi htjeli znatikoliko dugo vozi autobus broj 858 "Moskva".- Shcherbinki". Prvi let radnim danima na ovoj ruti polazi u 05:20 (05:35 - vikendom). Posljednjistiže u Butovo u 02:21.
Od kada i do kojih sati voze autobusi u Moskvi
Naravno, uprava glavnog grada čini sve da se stanovnicima i gostima što više olakša kretanje gradom. Ujutro, većina autobusa sa kolodvora i željezničkih stanica polazi u 5 ujutro. Uobičajenim danima ovaj vid prestoničkog prevoza završava sa radom najčešće u 1.30 časova. Ali, naravno, postoji mnogo izuzetaka od ovog pravila.
Tako, na primjer, rute duplicirane električnim vozovima mogu završiti s radom u 23:00 sata.I ovo je razumljivo. Putnici koji kasne će moći lako doći do odredišta željeznicom.Neki značajni letovi u glavnom gradu saobraćaju i kasnije od 1.30. Mnogi gosti i stanovnici grada sigurno bi željeli da znaju npr.koliko traje autobus br. 851 "Moskva -Šeremetjevo". Ovaj let završava sa radom u 1:50.
Moskovski minibusevi u većini slučajeva rade po malo drugačijem rasporedu. Na stanicu najčešće polaze već u 21:00-22:00.
Raspored za Novu godinu
Naravno, mnogi gosti i stanovnici grada bi, između ostalog, željeli znatikoliko dugo voze autobusi u moskvina praznicima.Vu takvim danima autobuske stanice glavnog grada najčešće rade uobičajeno. Ali postoje, naravno, izuzeci od ovoga. Na primjer, gradska uprava mijenja raspored kopnenih vozila u Nova godina. Uostalom, noću na ovaj dan ulicamaglavni gradovimnogo ljudi se kreće okolo. Tako je, na primjer, 2017. godine rad autobusa u Centralnom upravnom okrugu produžen do 03:00 sata.
Do kada voze autobusi u Moskvi: noćni letovi
tako, običnim danima prestonički autobusi saobraćaju samo do 1.30. Međutim, oni putnici koji nisu imali vremena za svoj let ne bi trebali očajavati. Moskva je veliki grad, i ovde je život u punom jeku čak i noću. Stoga, glavni grad također predviđa letove koji saobraćaju po gradu u ovo doba dana.Traju u većini slučajeva od jedan ujutro do 5:30 ujutro.
Noćbuspostoje samo rute u glavnom gradu11 je br. H1-H6, br. 308, br. 63Ti neke drugeletovi. Saobraćaj se u ovo doba dana odvija uglavnom duž značajnih linija.
Trolejbusi i tramvaji
Tako smo saznaliKoliko dugo autobusi voze u Moskvi. 611let"Moskva - Vnukovo" poslednji put polazi sa aerodroma u 1:22. Autobus polazi iz Šeremetjeva u 1:50. Većina ruta kreće iz parka u 1:30.
Radni satiostali vidovi kopnenog saobraćaja u glavnom gradu su malo drugačiji. Dakle, u Moskvu idu uglavnom samo do 12 sati uveče. Neki letovi mogu prevoziti putnike do 1:00 ili 22:00. U glavnom gradu ima i nekoliko noćnih trolejbusa. Obično rade u intervalima po satu. željezničke stanice ili druga slična značajna mjesta.
Tramvaji u glavnom gradu obično kreću u šest ujutro. Svoj posao završavaju u većini slučajeva u 00:35. U glavnom gradu postoji samo jedan noćni tramvaj - broj 3. Sa ulice prati cijeli Centralni upravni okrug. Akademik Yangel do stanice metroa "Chistye Prudy".
Svake sedmice, Look At Me ističe jednu značajnu aplikaciju koja redefinira način na koji razmišljamo o mobilnim iskustvima i istražuje šta se krije iza ikone App Store-a - ideje, tehnologije, programeri. U novom broju - razgovor sa kreatorima aplikacije eTransport, koja vam omogućava da pratite kretanje gradskog javnog prevoza.
Aplikacija ETransport pronalazi stajališta koja su najbliža korisniku i na njima prikazuje smjer kretanja. Dovoljno je odabrati željeno stajalište, a aplikacija će izračunati za koliko minuta će stići ovaj ili onaj javni prijevoz.
ETransport korisnicima pruža mogućnost kreiranja vlastite liste omiljenih stanica i ruta, tako da ne moraju ponovo tražiti one koje najčešće koriste.
Kartica sa listom omiljenih stanica i ruta se može vratiti kući- ovo će pojednostaviti proces korištenja aplikacije.
Aplikacija eTransport također pohranjuje nekoliko zadnjih stanica i ruta koje je korisnik pregledao.
Kretanje javnog prevoza u aplikaciji se može pratiti kao interaktivna karta, a prema listi sa podacima o vremenu dolaska i udaljenosti.
Besplatna aplikacija ETransport prikuplja informacije o lokaciji javnog prijevoza opremljenog GLONASS senzorima i izračunava vrijeme dolaska autobusa, trolejbusa i tramvaja na određeno stajalište. Aplikacija automatski određuje lokaciju korisnika i traži od njega da odabere jednu od najbližih stanica na interaktivnoj mapi. Dalje na ekranu, lista prikazuje rute i vrijeme nakon kojeg će jedan ili drugi javni prijevoz doći na stajalište. Zahvaljujući tome, možete uštedjeti vrijeme i pravilno planirati svoju rutu. Također u aplikaciji ETransport postoji funkcija za čuvanje omiljenih stanica i mogućnost pregleda historije vaših kretanja.
“Kada smo bili studenti i tek smo započinjali naš mali biznis- razvojna kompanija mobilne aplikacije, - nedostajao nam je zanimljiv projekat za portfolio. Htjela sam doći do potencijalnog klijenta i reći: „Poznajete li Etransport? Ovo smo uradili!” Odnosno, u početku je to bio svojevrsni sporedni projekat, ali na kraju je on privukao nove kupce.
Sam princip aplikacije je prilično jednostavan - ETransport određuje korisnikovu lokaciju i nudi odabir najbližih stanica prijevoza na interaktivnoj mapi, a zatim prikazuje prijevoz koji se približava i vrijeme nakon kojeg će stići na stajalište. Najveći problem oko pokretanja ETransporta je pregovaranje s gradskim vlastima o pravu pristupa specifičnim podacima o lokaciji za sve jedinice javnog prijevoza. Po mom mišljenju, ovo je čudno – na kraju krajeva, pogodan servis koji kreiramo za građane igra na ruku svakoj vlasti. Štaviše, ovo je jednostavno pogrešno - takvi podaci se ne mogu sakriti, oni moraju biti u javnom domenu. U tom smislu, Peter prednjači: tamošnje vlasti ne samo da su otvorile ove podatke svima, već i ohrabruju programere takvih projekata (ali ETransport se trenutno smatra najboljim po pitanju funkcionalnosti). U još oko 40 gradova niko ne krije podatke o lokaciji prevoza, ali u Moskvi su oni praktično poverljivi.
U narednih mjesec dana ćemo pokrenuti ETransport u još 11 gradova u Rusiji, ali za sada ne mogu otkriti koji su gradovi na ovoj listi. Mislim da njihovi stanovnici sigurno neće propustiti ovaj događaj. U Moskvi smo, na primjer, u prva četiri dana privukli više od 40.000 korisnika. Nažalost, nisu svi primijetili da je Moskva (kao i Sankt Peterburg, usput rečeno) još uvijek u beta testiranju, a u aplikaciji još uvijek postoji mnogo stajališta i ruta, a informacije o samom mjestu prijevoza mogu se razlikovati od realna situacija.
Promo video ETransport
U budućnosti ćemo aplikaciji svakako dodati funkciju izgradnje rute od tačke do tačke, kao i mogućnost izračunavanja vremena putovanja, pa čak i upozoravanja vaših prijatelja na koliko minuta ćete stići. Također ćemo unaprijed podsjetiti korisnike da je vrijeme da napuste kuću kako ne bi propustili svoj tramvaj, inače sljedeći neće uskoro stići. Više pažnje posvetićemo tome da korisnici mogu međusobno komunicirati, izabrati “Kralja cesta” ili “Stop gradonačelnika”. Želimo da ljudi jedni s drugima dijele vrijedne informacije (na primjer, da postoji kontrola na liniji) i razgovaraju o raznim stvarima poput nepristojnih vozača i raspjevanih dirigenata.
U našem timu je pet ljudi. Studirao sam na Uralskom državnom univerzitetu Gorki, gdje sam upoznao Maksima Rovkina, našeg Android programera. U naš tim je doveo neverovatnog server-mana Pašu Dika - uoči najtežeg testa svih vremena, radio je cele noći na tome da se u Moskvi naša aplikacija pokrene na vreme i bez problema. Smiješno je, ali sreli smo našeg iOS developera Egora Eremeeva po prvi put nakon izlaska prve verzije ETransporta. Egor i Maks su se upoznali kada su polagali ispit različitim gradovima(Egor - u Naberežni Čelni, a Maxim - u Jekaterinburgu), ali s istom marljivošću su rješavali testove za Daleki istok. Dizajner Pasha Osipkin sam nas je pronašao - u januaru 2013. primili smo pismo od njega poštom da je vaša aplikacija odlična, ali dizajn je sranje. Tako je Pasha postao dio našeg tima, čemu smo još uvijek nevjerovatno sretni.”
Kada je JavaScript isključen, nećete moći koristiti pretragu. Ova stranica zahtijeva podršku za skriptiranje da bi ispravno funkcionirala.
Kako se nositi s tim?
Drugi način je korištenje pojednostavljene verzije ove stranice za pretraživanje dizajniranu za stare, pojednostavljene ili pogrešno konfigurirane pretraživače. U tom slučaju neke funkcije neće biti dostupne. Možete pronaći ovu verziju pretraživača.
Izvinite, ali imam omogućen JavaScript!
Ako ste sigurni da vaš pretraživač podržava JavaScript i da je trenutno dozvoljen za ovu stranicu, ali i dalje vidite ovu poruku, možete predložiti sljedeće da riješite problem:
- Ne radi ništa. Ako pretraga radi, onda možete tolerirati ovu poruku, zar ne?
- Koristite pouzdani pretraživač. Ako imate nestandardni pretraživač, preporučujemo da koristite jedan od onih koje smo testirali. Ovaj pretraživač je testiran u pretraživačima Internet Explorer, Mozilla Firefox, Opera i Konqueror, koji su svi pokazali punu funkcionalnost.
Rutu možete postaviti i ručno, naoružani mapom, olovkom i ravnalom. Ali ako ste završili na stranici planera rute, onda je moguća druga, često praktičnija opcija - postavljanje rute na mreži, od kojih vam se jedna nudi na našoj web stranici.
Postoje dvije vrste rutiranja: ručni i automatski.
- Ručnim polaganjem stavljate na kartu niz tačaka koje formiraju proizvoljnu rutu.
- Kod automatske kompilacije potrebno je da navedete početnu i krajnju tačku, a naš servis će sam iscrtati najbolju rutu, izračunavajući najkraći put, uzimajući u obzir saobraćajna pravila i trenutnu saobraćajnu situaciju.
Na sastavljenoj ruti vidjet ćete sve autoputevi i obližnje raskrsnice, što će biti vrlo korisno za vozače i putnike. Mapa s rutom u gradu Moskvi omogućit će vam planiranje rute i neće vam dozvoliti da se izgubite na nepoznatom mjestu.
Da biste kreirali rutu na mapi grada Moskve, unesite početnu tačku u prvo polje obrasca ispod i krajnju tačku u drugo polje. Zatim odredite kako ćete se kretati do konačnog odredišta klikom na odgovarajuće dugme - "Automobilom", "Pješice" ili javni prijevoz Nakon toga kliknite na dugme "Prikaži rutu".
