-
Moskva. Interfaks-AVN - Ruska vojska najavila je stvaranje aerodroma na Kurilskom ostrvu Matua, koji prima lake vojno-transportne avione. “Za funkcionisanje aerodroma stvorena je odgovarajuća infrastruktura koju čuva i održava jedinica Pacifička flota. Osoblje je snabdeveno svim potrebnim“, rekao je komandant Pacifičke flote Ruske Federacije admiral Sergej Avakjanc u intervjuu za list Krasnaja zvezda. "U ovom trenutku na ostrvu Matua postoji vojni aerodrom, koji je sposoban da primi lake vojno transportne avione i helikoptere", rekao je on. Ruska vojska je 2016. objavila planove za stvaranje brodske baze na ostrvu Matua. U jesen 2016. zvanično je objavljeno da je Rusija na Kurilskim ostrvima postavila najnovije obalne raketne sisteme Bal i Bastion. Borbeno dežurstvo sa ojačanim baterijama obavlja divizija kompleksa Bastion na ostrvu Iturup i divizija kompleksa Bal na ostrvu Kunašir, preneo je list Pacifičke flote (Pacific Fleet) "Combat Watch". Na ostrvima Kurilski greben raspoređena mitraljeska artiljerijska divizija. U maju 2017. pres-služba Istočnog vojnog okruga izvestila je da divizija dobija nove vrste naoružanja i vojne opreme, uključujući dronove. Izvještava se da se razvija infrastruktura za vojsku na Kurilima. -
Naučnici sa Kamčatskog ogranka Pacifičkog instituta za geografiju, Dalekoistočnog ogranka Ruske akademije nauka objavili su rezultate istraživanja na ostrvu Matua (Kuriles). Stručnjaci su otkrili nove vrste životinja i biljaka.
Prema podacima Ruskog geografskog društva, terensko istraživanje na ostrvu Matua u julu i avgustu su izvršile kandidatkinja bioloških nauka Elena Panina i kandidatkinja bioloških nauka Nadežda Sanamjan. Naučnici su prikupili predstavnike morske i kopnene flore i faune ostrva.
-
Ruska transportna kompanija FESCO je 4. avgusta isporučila opremu i ploče za izgradnju aerodroma na Kurilsko ostrvo Matua; tamo je spremna infrastruktura za pistu, rekao je direktor odeljenja za flotu Dalekog istoka brodarska kompanija» (FESCO, FESCO) Vladimir Čabrov.
Matua je ostrvo srednja grupa Veliki greben Kurilskih ostrva, dužine - oko 11 km, širine - 6,4 km. Tokom ratnih godina tu je bila smještena mornarička baza Japana, a 1945. godine ostrvo je ustupljeno SSSR-u. Na otoku su očuvane utvrde, rudnici, špilje, dvije cjelogodišnje piste grijane termalnim izvorima.
“Ove godine smo imali čast da tamo prevezemo teret, opremu za izgradnju aerodroma: same aerodromske ploče koje će činiti osnovu piste i opremu za izgradnju ovog aerodroma. Prvi let smo obavili u julu, bezbedno smo isporučili ceo teret. Nije ga bilo mnogo, metalne ploče naslagane u međusobno povezane snopove, kojih je bilo nekoliko hiljada. Ovo je bio glavni teret, samo oko 1,5 hiljada tona”, rekao je Čabrov.
Teret je dopremljen brodom "Fesco Pioneer" na neopremljenu obalu, gubici su izbjegnuti. “Postoje jako velike plime, možete raditi samo na plimi, a pošto je obala pješčana, nakon svake plime se mijenja njena linija, mijenjaju se prilazi. Sa tehnološke tačke gledišta, tamo je prilično teško raditi, a potreban je iskusan kapetan i iskusna posada”, rekao je izvor.
-
Nova vrsta tla koja nikada ranije nije viđena u Rusiji otkrivena je 2016. godine tokom ekspedicije na ostrvo Kurilskog grebena Matua, rekao je Andrej Ivanov, šef naučne grupe Ruskog geografskog društva (RGS) u sklopu Matua-2016 ekspedicija.
Ekspedicija Pacifičke flote i Ruskog geografskog društva otišla je na ostrvo Matua od aprila do septembra 2016. Jedan od njegovih glavnih ciljeva bio je proučavanje mogućnosti izgradnje nove baze Pacifičke flote na ostrvu.
“Vrlo zanimljiv rezultat koji smo postigli je otkriće nove vrste tla. Dugo smo razmišljali kako da to nazovemo, dok se nismo odlučili na opciju “vulkanski-slojeviti-smuđ-humus”. Nakon neophodnih analiza, izvršićemo njegovu zvaničnu klasifikaciju”, rekao je Ivanov tokom sastanka medijskog kluba Ruskog geografskog društva.
“Biće objavljena znanstveno-popularna publikacija o povijesti i prirodi otoka Matua. Kao rezultat druge ekspedicije, koja će se održati 2017. godine, planiramo da napišemo opsežnu monografiju objavljenu pod pokroviteljstvom Ruskog geografskog društva i Ruske akademije nauka.”
-
Na kurilskom ostrvu Matua obnavlja se nekadašnji japanski aerodrom iz Drugog svetskog rata.
Teritorija se raščišćava uz pomoć građevinske opreme koju je ekspedicija Ministarstva odbrane dovezla specijalno za obnovu sa kopna. Nekadašnji japanski parking za avione imaće tri helidroma. Vazdušna luka je već preuzela prvu dasku.
Druga ekspedicija u Ostrvo Matua Kurilski greben je pri kraju. Kako je saopšteno u četvrtak, 7. septembra, u pres-službi Pacifičke flote, brodska grupa Pacifičke flote otišla je na ostrvo da ukrca imovinu i osoblje istraživačke ekspedicije.
Dva velika desantna broda "Osljabija" i "Peresvet", kobilica "KIL-168", hidrografski brod "GS-269", spasilački tegljač "SB-522" i morski tegljač "Kalar" napustili su Kamčatku i krenuo prema ostrvu Matua.
U zalivu Dvojnaja na ostrvu Matua, brodovi i plovila biće ukrcana imovinom, opremom, kao i predstavnici ekspedicionog centra Ministarstva odbrane Rusije, Ruskog geografskog društva, osoblje Pacifičke flote i Istočnog vojnog okruga.
Članovi ekspedicije Ministarstva odbrane Ruske Federacije i Ruskog geografskog društva (RGS) započeli su izviđačke radove na Kurilskom ostrvu Matua, gdje su stigli da proučavaju japanska utvrđenja zaostala iz Drugog svjetskog rata, rekao je Roman Martov. , načelnik odeljenja informativne podrške pres službe Istočnog vojnog okruga.
Ekspedicija, koju je predvodio zamjenik komandanta Pacifičke flote, viceadmiral Aleksandar Rjabuhin, krenula je 7. maja iz Vladivostoka. Dana 14. maja na ostrvo je stiglo oko 200 ljudi. Od rata na Matui su sačuvane tri piste - članovi ekspedicije će morati procijeniti stanje aerodroma i obnoviti ga.
“Istraženi su izvori slatke vode. Nakon provedenih laboratorijskih ispitivanja utvrdit će se prikladnost vode za upotrebu u domaćinstvu. Prema planu, osoblje vojno-istorijske ekspedicije izvelo je i druge istraživački rad“, rekao je Martov.
Prema njegovim riječima, ranije je na ostrvu postavljen kamp, a pušteno je u rad poljsko kupatilo, medicinski centar, pekara, kantina i sanitarno-epidemiološki laboratorij.
Ranije je objavljeno da ekspedicija je prvi put podigla rusku i svetoandrejevsku zastavu na ostrvu.
Vojni vrh Rusije razmatra mogućnost perspektivnog baziranja snaga Pacifičke flote (Pacific Fleet) na ostrvu Matua u lancu Kurila.
U maju ove godine nenaseljeno ostrvo Matua iznenada je dobilo strateški status. Ministarstvo odbrane poslalo mu je moćnu ekspediciju - sa opremom, profesionalnim pretraživačima, doktorima, biolozima... Zvanično, dva su cilja. Prvi je razumjeti kako je ostrvo pogodno za baziranje dijelova Pacifičke flote. Drugi je revizija nasljedstva koje su ostavili prethodni vlasnici. Uostalom, prije 70 godina Matua je bila i strateška tačka - Japan. Između redova, naravno, može se pročitati i treći cilj Rusije: da označi svoje prisustvo na pacifičkim granicama... Plaža i rovovi
Vremenske prilike na ostrvu Iturup čekamo skoro nedelju dana. Nebo je bilo prekriveno mliječnom maglom, a čitali smo sve o nekoliko poslijeratnih ekspedicija na Matuu. Bilo je mnogo pitanja. Šta su Japanci radili na ovom malom vulkanskom ostrvu? Zašto su ga predali sovjetskim trupama bez borbe? Gdje je nestalo njihovo oružje i oprema? Zašto je ostrvo, koje nije bilo od ključnog značaja, bilo direktno podređeno carskom štabu na Hokaidu? Japanci ćute. Komandant garnizona Matua umro je ne ostavivši za sobom memoare, za razliku od njegovih kolega...
I evo nas u helikopteru. Pilot je otvorio vrata pilotske kabine tako da smo mogli vidjeti veličanstveni vulkan Sarychev kako se nadvija na helikopter. Ostrvo je malo - samo 11 kilometara dugačko i 6,5 široko. Bljeska ispod stjenovita plaža, krenuli su cik-cak rovova u punoj dužini, kaponiri obalskih baterija i, konačno, sivi beton polijetanja japanskog aerodroma.
Tajna slatke vode
Jedan od otkrića ostrva Matua, kozački centurion Ivan Černi, napisao je da ga ostrvo ništa ne zanima. Na Matui nije bilo izvora slatke vode - samo potoci sa otopljenim snijegom. Miševi i lisice - sve životinjski svijet. I bilo je malo ljudi - pleme Ainu stajalo je na rubu izumiranja. No, kasnih 30-ih, japanska vojska odlučila je pretvoriti ostrvo u tvrđavu. Građevinski radovi su trajali danonoćno oko tri godine. Sjeverni dio, okupiran vulkanom, branio se najtežim terenom. Sve ostalo izvrnule su japanske inženjerske službe.
„Pokazane su mi američke fotografije iz vazduha 1943. godine“, kaže nam komandant ekspedicije, viceadmiral Andrej Rjabuhin. - Snimanje je obavljeno zimi, ima prilično visok snežni pokrivač. I primijetio sam da je sav bijeli snijeg u crnim tačkama. Ovo su cijevi od peći u zemunicama, rupe su se istopile! 
Obim fortifikacionih radova šokirao je vojne istoričare 21. veka. Iza opsjednute marljivosti Japanaca, vidjeli su neku vrstu super-cilja i misterije. Kapitulacija ostrva bez otpora samo je ispunila maglu. Posljednjih dana avgusta 45. garnizon Matua se bez borbe predao sovjetskim padobrancima. Sredinom 20. stoljeća na Matui je stajala jedinica protuzračne odbrane, zatim je postojala granična postaja - uklonjena je 2001. godine, a ostrvo je ponovo postalo nenaseljeno čak 15 godina. Ali istorija, ako ne tajanstvenog, onda čudnog ostrva Matua još nije napisana do kraja. Ovih dana prazna mjesta se pune novim podacima, a fantazije opovrgavaju ili im se daje logično objašnjenje. Lutamo obalom do mjesta gdje nekoliko desetina boraca zagriza u debelu primorsku zemlju. Ekspedicija pokušava pronaći odgovore na najvažnija pitanja: kako je garnizon Matua došao do goriva i vode? Dominacija buradi na ostrvu je naslijeđe sovjetskog perioda. Tu su i nemačke burad sa natpisom "Wehrmacht". Neki istraživači su izgradili vrtoglave teorije o saradnji Trećeg Rajha i Japana. Ali u stvari, nakon rata je ostalo nekoliko miliona ovih buradi, koje su se koristile u nacionalnoj ekonomiji SSSR-a. A japanski garnizon se, najvjerovatnije, snabdijevao gorivom, pumpajući ga iz tankera.Ni misterija slatke vode još nije riješena. U blizini obale sačuvani su betonski rezervoari i mreža keramičkih cijevi, ventila i pumpi. Na svakoj jedinici nalazi se japanska oznaka u hijeroglifima. Kako su Japanci riješili problem vode? Kako je to rekao Andrej Rjabuhin, „još uvek ne razumemo tačno šta je uteklo, odakle i odakle je poteklo“.
Biolozi potvrđuju: postoji problem sa vodosnabdijevanjem
„Pronašli smo samo tri odgovarajuća izvora“, rekao nam je Vadim Simakov, šef sanitarno-epidemiološke grupe. - A dva su već iscrpljena. Voda je u osnovi čista, ali joj je potrebna dodatna mineralizacija. Uglavnom poplave, zbog otopljenog snijega. Vojska je dovela čitavu laboratoriju na ostrvo. I ne uzalud.
„Po riječima japanskih vojnika ratnih zarobljenika, moglo se suditi o prisustvu biološkog oružja ovdje“, kaže Igor Volkov, bakteriolog Glavnog centra za sanitarni i epidemiološki nadzor Ministarstva odbrane. - Postojali su preduslovi. Tokom rata, Japan je aktivno radio sa biološkim oružjem. Čuveni odred 731 testirao ga je na sovjetskim i kineskim ratnim zarobljenicima. U Mandžuriji su koristili mnoge patogene, ali bez većeg uspjeha. A na Matui je, prema legendi, bilo ili skladište ovog odreda, ili neka vrsta laboratorija. Ali do sada nisu pronađeni nikakvi tragovi ni jednog ni drugog.
"Lisičje rupe"
Skoro pred našim očima, bager i buldožer isjekli su padinu brda Kruglyaya. Na satelitskim snimcima zaista izgleda savršeno okruglo. Na internetu se može naći mnogo "dokaza" da se unutar brda kriju 54 sprata tajnih komunikacija. Ovo je, naravno, mit. Ali moćni kabl za napajanje zaista vodi uzbrdo, što znači da ima još nešto unutra. 
Brdo je okruženo rovovima. Japanci su ih kopali po posebnim standardima: oni koji su dizajnirani za jednog vojnika trebaju biti duboki 120 cm, a ako dva, onda 150 cm - vojnici koji su se sreli u rovu puzali su jedan preko drugog. Japanci su ove rovove prekrili granjem i maskirnim mrežama, a vojnici su ostali nevidljivi za neprijatelja... Kafa izvlači kubne metre zemlje dok se ne pokaže pukotina.
Iz drvenih odstojnika odmah je jasno da je rupa u stijeni djelo ljudskih ruku. Ulaz su digli u vazduh Japanci, kroz uski jaz baterijska lampa izvlači dugačak hodnik urezan u planinu u ljudskoj visini.
Službenici radiohemijske zaštite prvi su pregledali tamnicu, uzimajući uzorke zraka. Izviđači i ja čekali smo na ulici, oprezno gledajući u okomiti dio brda. Na prvi pogled, jama je bila oplemenjena - plafon je bio poduprt rudarskom oblogom, trupci su pričvršćeni standardnim kovanim spajalicama. Ali drvo je curilo vodu, iako je sam nanos bio potpuno suv.
Hemičari su ostali u brdu desetak minuta i javili da je sve čisto. I inteligencija se uvukla u tamnicu. Desetak metara od ulaza, nanos je skrenuo ulijevo, a svi su se zaista nadali da će završiti mnogo dalje. Jedan od izviđača se vratio po nas:
Hodamo tiho, pričamo šapatom. Ne gledaj u plafon, izgubićeš apetit... Na plafonu drifta, podzemni trolovi su igrali Tetris, savijajući trošni kamen u neuredne hrpe koje su im visile nad glavama. A pod nogama su im se vijugala dva kabla - telefonski i strujni u oklopnoj pletenici, dizajniranoj, sudeći po presjeku, za napone do 3000 volti. Porculanski električni izolatori, užad od kokosove kopre, limene limenke, komadi cinka u kertridžima i slojevi crnog papira ležali su posvuda duž nanosa.
Desetak metara od dignutog ulaza, nanos se pokazao netaknut, oslonac je bio okomit, a plafon bez pukotina - izašli smo u malu salu u kojoj su se ukrštale zavese. Dolazili smo jedan po jedan, a druga dva, stotinjak metara kasnije, naletjeli su na klizišta.
„Najvjerovatnije su i dignuti u zrak“, kaže viceadmiral Andrej Rjabuhin. - Ovi driftovi su bili skladišta municije. Oni su koristili standardnu japansku utvrdu na mnogim ostrvima.
U slepom tunelu, gde je poslednji udarac japanskog kopača ostavljen na okomitom zidu, izviđači su čučali i nešto gledali. U duguljastom predmetu nisu odmah pogodili kultnu japansku stvar - katanu. Mač je samo stajao naslonjen na zid. Drveni omotač se ljuštio, ali je oštrica preživjela. Preživjela je i drvena drška. Japanske mačeve je lako datirati, na oštricu oštrice, ispod drške, majstor obično stavlja naziv svoje marke, ispisuje naziv ili godinu proizvodnje. Nismo uklonili olovku u tamnici - to je zadatak muzejskih radnika. Jedino što smo vidjeli na jakom svjetlu fenjera bili su ostaci kože raža na koricama i dršku. 
Možda se oficir koji je napustio ovu katanu nadao... zadnji dani Odbrana Matue: Japanski oficir ostavlja svoju porodičnu katanu da bi se vratio. Saperi postavljaju napade, a stotine ljudi se spuštaju s brda na obalu, gdje sovjetske trupe čekaju da ostrvo zvanično kapitulira. VERBATIMIz protokola saslušanja komandanta 91. pješadijske divizije, general-pukovnika Tsutsumija Fusakija:“... Od ostalih ostrva Kurilskog lanca, o. Matsuva, koja se nalazi u centru Kurilskog lanca i predstavlja posrednu vazdušnu bazu, kao i bazu za parkiranje brodova. Zauzimanjem ovog ostrva, dobra baza za akciju protiv Hokaida, kao i za prekid komunikacije sa sjeverna ostrva. Amerikanci su bili zainteresovani za ovo ostrvo, pa je Japan tamo držao dosta snaga i izgradio dobru odbranu. Ovo ostrvo branila je 41. posebna mješovita pukovnija, koja je bila direktno potčinjena štabu 5. fronta i nije imala veze sa 91. pješadijskom divizijom.
Prema dalekoistočnim istoričarima, na ovom malom ostrvu Kurilskog grebena tokom Drugog svetskog rata bile su smeštene jedinice 42. pešadijske divizije japanske vojske i Treće brigade marinaca. Ukupno se garnizon ostrva sastojao od oko deset hiljada ljudi.
Uoči Drugog svjetskog rata Japanci su Matua - inače, na japanskom ostrvo zvuči kao Matsua-to - pretvorili u moćnu tvrđavu. Postojao je veliki aerodrom sa nekoliko dugih pista, što je omogućavalo podizanje aviona u skoro svakom smeru vetra. Piste su grijane termalnim vodama, pa su se mogle koristiti tijekom cijele godine. Od ove tačke, japanski avioni su mogli da kontrolišu čitav severozapad Pacifika.
Ne samo da je ostrvo sigurno zaštićeno neosvojivim liticama i visokim obalama, već je na njemu dodatno izgrađena čitava mreža raznih utvrđenja. U strahu od bombardovanja i granatiranja s mora, Japanci su se zakopali dublje u zemlju i do ljeta 1945. na Matui nije bilo slobodnog prostora od svih vrsta odbrambenih utvrđenja u vidu rovova, rovova, rovova, zemunica, odbojnih sanduka i bunkera. , lunete, podzemna skloništa i podzemne galerije.
Amerikanci su u više navrata pokušavali da unište aerodrom i ostrvske objekte, izgubivši desetak aviona u borbi, ali sve bezuspešno. Garnizon ostrva-tvrđave Matua položio je oružje pred našim trupama 26. i 27. avgusta 1945. godine. Od tada je ostrvo postalo rusko, ali do danas i dalje čuva mnoge japanske tajne. Iznenađujuće, sudeći po popisu naoružanja i opreme zarobljene na ostrvu, sovjetski padobranci nisu pronašli ni jedan avion, tenk ili top na Matui. Japanska komanda je sovjetskim jedinicama predala samo malokalibarsko oružje i zalihe hrane i municije.
Nije bilo teškog naoružanja u sanducima i kaponirima. Gdje je otišao još uvijek je misterija. Prema televizijskoj kući VGTRK, na ostrvu su možda još uvijek tri topa kalibra 150 mm skrivena u podzemnim strukturama. Temelji japanskih baraka, pa čak i peći od livenog gvožđa preživjeli su do danas. Preživjeli su betonski stubovi i rovovi uklesani u stijenama. Dvospratna kutija na obali, plaža zatrpana olupinama brodova i opreme, ostaci mola i kostur transportera Roye-Maru potopljenog u moreuzu podsjećaju na Japance. Negdje na dnu obalnih voda leže i drugi japanski transporteri - Iwaki-maru i Hiburi-maru, koje je torpedirala američka podmornica SS-233 Herring.
V Sovjetsko vreme u podzemnim katakombama nestala su trojica vojnika koji su pokušali da ih sami istraže. Ljudi su umirali od prirodnih katastrofa. 1952. godine 16 ljudi je zaspalo u lavini. Posljednji put cvijeće na masovnu grobnicu položeno je prije 40 godina, kada je ostrvo još bilo naseljeno. Članovi ekspedicije su obnovili spomenik i nastavili prekinutu tradiciju.
Nažalost, ruska vojska nema moderne precizne mape ostrva, iako je ovde u sovjetsko vreme postojala granična ispostava, pa je zbog toga jedan od glavnih zadataka ekspedicije da pregleda čitav teritorij i mapira područje.
Budući da je teritorija ostrva "bogata" vojnim artefaktima, istraživački tim, pored geodetskih inženjera, obavezno uključuje saperi, vojni istoričari, specijalisti za hemijsku i radijacionu zaštitu, kao i lekar. Svaki sa svojom opremom. Rezultati rada su ohrabrujući.
"Izvršeno je snimanje piste, pripremljeni su za rad mobilni aerodromski kompleksi i oprema za podršku leta, očišćen je drenažni sistem aerodroma, završeno je opremanje sletišta za helikoptere bilo kojeg tipa. Aerodrom ima dva sletno-sletne staze dužine više od 1200 metara i širine 80 metara sa betonskim i asfaltnim pločnikom”, navodi se u zvaničnom saopštenju Ministarstva odbrane.
Osim toga, u toku su inženjerski radovi u zaljevu Dvoynaya. Tamo vojska želi da pripremi obalni dio ostrva za prilazak velikog desantnog broda obali koristeći metodu "iz direktne tačke" za utovar opreme i materijala. Podsjetimo, ekspedicija koju predvodi zamjenik komandanta Pacifičke flote, viceadmiral Andrey Ryabukhin, radi na Matui od 14. maja. U njemu učestvuje više od 200 ljudi - vojnih lica i stručnjaka Ruskog geografskog društva. Uključeno je šest brodova i plovila Pacifičke flote.
Pomoć "RG"
Ostrvo Matua je relativno malo - 11 kilometara dugo i 6,5 kilometara široko. Visina najviša tačka- Saričev vrh (vulkan Fujo) je 1485 metara. Ostrvo se nalazi u središnjem dijelu Kurilskog grebena, stoga je značajno udaljeno od naseljena područja Sahalin i Kamčatka. Prvi spomen otoka Matua pronašao je putnik Ivan Kozyrevsky i datira iz 1711. godine. Prije izbijanja Drugog svjetskog rata na ostrvu je postojalo naselje Ainu.
Sada će vojska morati da proceni mogućnosti za obnovu aerodroma i stvaranje baze za Pacifičku flotu. Andrey Ivlev o senzacionalnim nalazima ekspedicije.
Nenaseljeno ostrvo je sada naseljeno. Da razotkriju njegove tajne i bukvalno dođu do dna istina koje su toliko dugo skrivane, trude se naučnici - članovi Ruskog geografskog društva, zajedno sa vojskom. U kampu je stalna gužva. Ovdje rade od izlaska do zalaska sunca. Ručak je po rasporedu. Učesnici su se temeljno pripremili za ovu jedinstvenu ekspediciju. Istraživači su naoružani najsavremenijom tehnologijom. Pomoću njega možete obavljati radove bilo koje složenosti. Tačnost i oprez su ključ uspjeha operacije. Tragovi Drugog svjetskog rata na ostrvu Matua su posvuda.
Andrej Rjabuhin, zamenik komandanta ruske Pacifičke flote:“Kada naše potražne grupe rade, pronađu mnogo, puno municije, malokalibarskog oružja, ručnih bombi, uključujući i one sa ostavljenim upaljačima. Zbog toga je potrebno stalno vršiti inženjersko izviđanje i na licu mjesta neutralizirati pronađenu municiju.
Tokom Drugog svetskog rata Kurilska ostrva bili strateška barijera za izlazak japanskih oružanih snaga iz Ohotskog mora pacifik. Matua je korištena kao odskočna daska u slučaju ofanzivnih akcija neprijatelja.
Moćan odbrambeni sistem nalazio se na susjednom ostrvu Iturup, udaljenom pet stotina kilometara. Dokaz o prisustvu japanske vojske u jednom od slikovitih kutaka planete se i danas mogu naći.
Ovdje se nalazi utvrđenje - tzv. bunker - streljačko mjesto iz vremena Drugog svjetskog rata. Prije više od 70 godina postojala je pomorska baza za japanske oružane snage. Bilo je neosvojiva tvrđava sa mnogo tajnih prolaza, bunkera... Nakon što je Japan kapitulirao u avgustu 1945. godine, predajući se sovjetskoj vojsci, ostrvo Matua postaje rusko.
Prije slanja ekspedicije, odbor komandanta trupa Istočnog vojnog okruga Sergeja Surovikina odletio je u Matuu. Ostrvo je detaljno ispitano prošle jeseni i već tada je procenjen njegov potencijal za raspoređivanje trupa. U maju ove godine počela je velika ekspedicija Ministarstva odbrane i Ruskog geografskog društva. Šest brodova i plovila Pacifičke flote krenulo je prema Matui. Nedelju dana kasnije, postigli su svoj cilj.
Do sada je jedini način da se do ostrva dođe avionom presjedanje. Od Habarovska do Iturupa. Dalje po lijepom vremenu - helikopterom. vodeni put duže, ali pouzdanije. Sve će se promijeniti nakon puštanja u rad novog aerodroma na otoku Matua. Sada se ruska vojska bavi njegovom restauracijom.
Vitalij Kanevski, zamenik komandanta za logistiku 303. mešovite vazduhoplovne divizije 11. armije Vazdušno-kosmičkih snaga Rusije:“Debljina betona je 12 centimetara. Beton je u dobrom stanju. Po svojoj nosivosti omogućava poletanje i sletanje helikoptera Mi-8 i KA 27.
Sveobuhvatni istraživački rad na Matui nikada prije nije obavljen samo zbog njene ekstremne udaljenosti. Glavni uspjeh trenutne ekspedicije - otkriven ovdje podzemni grad. Naučnici tek treba da otkriju njegove tajne.
Misteriozno ostrvo Matua nalazi se u samom centru Kurilskog lanca. Dugačak 11 kilometara i širok skoro 6,5 kilometara. Ovdje je vulkan Sarychev. Zime su veoma snežne, leta su kišna. Prosječna godišnja temperatura je minus tri stepena.
Sa zapada - Ohotsko more. Na istoku je Tihi okean. Očigledno, da se obnovi infrastruktura dalekog i dugog vremena pustinjsko ostrvo- minimalni zadatak. U budućnosti planiraju da ovdje stvore novu bazu za rusku Pacifičku flotu.
