Državni komitet Ruske Federacije
više obrazovanje
Volgogradski državni tehnički univerzitet
Odsjek za historiju
apstraktno
"Razlozi za transformaciju Caricina u razvijeni industrijski grad"
Završeno:
Student grupe IWT - 260
Gonzal M. I
Volgograd -1999.
Opšti pogled na Caricin (1636. sa crteža Adama Olearija)
Osnivanje grada smatra se datumom izdavanja kraljevske povelje „Kazanskom vojvodi Kn. Grieg. Osipovič Zasekin i Roman Vas. Olferov i Ivan Af. Da Nashchekina postane zatvor na Perevoloku. Pismo je označeno 2. jula 1589. Grad je dobio ime po ostrvu Caricin i reci. Kraljica, a one su, zauzvrat, nastale od suglasja tatarskih riječi Sary-Su (žuta voda), Sary-chin ( žuti pesak). Međutim, o tome postoje i druge legende. Sačuvani arhivi s početka 17. stoljeća sadrže opis grada već na desnoj obali. Najpotpuniji od njih, a ujedno i ilustrovan, pripada Adamu Oleariju, sekretaru Holštajnske ambasade, koji je 1632. plovio Volgom: neki strijelci, koji u njoj žive 400 ljudi. Ovi strijelci su dužni da čuvaju stražu od Tatara i Kozaka i služe kao straža za brodove koji prolaze. Tvrđava se, prema istom izvoru, mjerila unutar „80 sažena u dužinu i 40 u širinu. Opasana je drvenim zidom tvrđave sa dvanaest kula i ojačana po obodu jarkom. Pod zaštitom tvrđave postepeno su se formirala naselja koja su se sastojala od drvenih kuća zanatlija, ribara i raznih bijelaca. Izbor teritorije za tvrđavu, njena arhitektura i utvrđenje odgovaraju metodama koje su se razvile u ruskom urbanističkom planiranju sredinom 16. stoljeća i postale su rasprostranjene kako u regiji Volge tako iu Sibiru. Za razliku od starih ruskih kremlja i manastira od kamenih konstrukcija, tvrđave podignute na novoosvojenim zemljama Volge i Sibira građene su na brzinu od drveta. Mjesto za novi grad u vojnom smislu bilo je zgodno - strma obala Volge i rijeke. Kraljica je stvorila prirodne uslove za organizaciju zaštite. Unutar tvrđave nalazilo se vijeće, vojvodske zgrade i kolibe za strijelce. Dok su viši utvrđeni gradovi postepeno gubili svoj strateški značaj. Caricin je skoro do kraja 18. veka, odnosno više od 200 godina, imao isključivo vojno-kmetski karakter. Godine 1689. ukinute su sve ispostave koje su prethodno bile stvorene duž Volge, osim Caricina, gdje su strijelci, namijenjeni zaštiti južnih granica, činili većinu stanovništva i gdje se stalno održavao strogi red. Objašnjava se istim geografska lokacija Caritsyn u regiji Donje Volge, gdje je dugo vremena ostala teška vojno-strateška situacija. Pod stalnom prijetnjom neprijateljskih invazija, cijeli donji tok je bio nenaseljeno divlje polje. U međuvremenu, njegova prostranstva, bogata lovom, ribolovom i drugim zemljama, privlačila su odbjegle ljude, od kojih su se, uz Donskoy, formirali nemirniji i ratoborniji Volški kozaci. Nogajska horda je dugo tumarala ovdje, a 1632. Kalmici su migrirali na lijevu obalu Volge. Nogajska horda se preselila na desnu obalu. I oni i drugi bili su u stalnim sukobima sa Donskim i Volškim kozacima. Kalmici su u ovim uslovima ili tražili zaštitu od ruskog cara, ili su vršili razorne napade na njegove gradove. Stalna prijetnja južnim granicama bila je Krimska Horda, koja je bila pod uticajem sultanove Turske. Tvrđava Caricino stajala je na raskrsnici svih vojnih puteva i pljačkaških pohoda. Ovdje 1606-1609. Prošli su naoružani odredi tri varalice, a 1630. Kalmici su zauzeli tvrđavu i potpuno je uništili. Godine 1667. kroz grad je prošao odred Stepana Razina koji je krenuo kroz Kaspijsko more u Persiju. I od 1670. do 1671. Caricin se našao u zoni seljačkog rata koji je podigao Razin.1707. izbio je ustanak na Donu i Povolžju, predvođen Bulavinom i Nekrasovim, u čiju orbitu je ušao i Caricin.
Godine 1717. dogodio se najveći napad krimskih i kubanskih Tatara na oblast Donje Volge, uslijed čega su opljačkani Caricin, Saratov i drugi gradovi. Ukazom Petra 1 1718-1720. godine između Caricina i Panšina izgrađena je linija dugačka 60 km. To je bila najveća fortifikaciona građevina za to vreme, koja se sastojala od dubokog jarka i okna visine 12 m, sa drvenim palisadama sa 23 ispostave. i pet zemljanih tvrđava. Ostaci ove linije u vidu zemljanog bedema i danas su vidljivi na istorijskoj magistrali i u stepi van grada. Redovne trupe i donski kozaci postavljeni su na utvrđenu liniju Caritsino za vršenje straže. Nakon toga, uzimajući u obzir nove zahtjeve vojne opreme posebno je rekonstruisana artiljerija i tvrđava Caricino. Po povratku iz perzijskog pohoda 1722. godine, Petar I je posjetio sam Caricin i osmislio projekat ove tvrđave u obliku četverokutne bastionske citadele, utvrđene zemljanim bedemima i jarkom prekrivenim palisadama i praćkama. Istorijski uslovi natjerali su izgradnju odbrambenih objekata. Izgradnja utvrđene linije Tsaritsynskaya u dužini od 60 km. za samo dvije godine, čak i po savremenim standardima, čini se da je to jedinstvena pojava, koja se u to vrijeme mogla ostvariti samo zahvaljujući brutalnoj eksploataciji desetina hiljada prinudnih radnika. Što se tiče civilnih objekata, rasporeda grada i njegovog izgleda, sve se to vrlo sporo mijenjalo, kao i uslovi i način života ljudi, stanovništvo je polako raslo. Jedina stvar koja je primorala na obnovu grada bili su često ponavljani razorni požari (1728., 1791. 1793. itd.). Akademik L. I. Lepikhin, koji je posetio grad 1768. godine, ovako ga opisuje: „Grad je bio podeljen na dva dela: tvrđavu i predgrađe. Na teritoriji tvrđave nalazilo se 25 stambenih naselja, komandantska kuća, 4 crkve i trg. Drugi ljudi su se naselili na periferiji tvrđave, gdje je vremenom formirano predgrađe Preobraženski, uz zapadnu stranu tvrđave, i Butyrsky, koji se nalazi na sjeveru. Godine 1728. formiran je dio grada Zatsaritsyno, gdje su se naselili zanatlije koji su služili brodarstvo, kao i stanovnici sela Volga kozaka. Grad je uglavnom bio drven, a samo crkve koje su se nadvijale nad njim bile su građene od kamena. Jovana Krstitelja 1664 - najviše drevna zgrada u gradu, Uspenskaja - 1718., Sveto Trojstvo - 1720. i Preobraženskaja - 1771. Ako tome dodamo kalmičke šatore koji su se gurali u blizini grada na nasumičnim mestima, skladišta slane ribe na obali i peščane stepe bez drveća koje okružuju grad za mnoge kilometara, onda se može zamisliti sumorna slika polupustinjskog grada, kako su ga opisali savremenici. Međutim, nakon izgradnje utvrđenja na liniji Caritsynskaya i organizacije njene redovne zaštite, oblast Donje Volge postepeno je počela da se naseljava, što je u velikoj meri regulisano od strane vlade. Godine 1731., 1057 porodica Ukrajinaca i Donskih Kozaka poslato je ovdje da se nasele, formirajući Volgu Kozačku vojsku. U budućnosti, rast stanovništva već takozvanog okruga Caritsyno dogodio se zahvaljujući Ukrajinacima i doseljenici iz Harkovske Poltavske gubernije, kao i iz drugih mjesta, uključujući i zbog tri puka koji su se vratili iz perzijskog pohoda 1748. godine. 1765, prvi put u ovim krajevima kao rezultat dva manifesta Katarine II, 1762-1793. pozvani ljudi iz inostranstva da se nasele u Rusiji, pojavljuju se stranci kojima je omogućen niz pogodnosti – oslobađanje od regrutnih obaveza poreza i poreza na 30 godina, pravo na bescarinsku trgovinu, kao i izdavanje novca za putovanja i naseljavanje na nova mjesta Kao rezultat toga, duž obala Volge nastale su 102 njemačke kolonije. I onda na 28 km. Iz Caritsina je nastala kolonija na poštanskoj ruti Saratov-Astrakhan, koja je dobila ime Sarepta po rijeci Sarpi, na kojoj se nalazi. Prvi doseljenici bili su Irnguteri, koji su pripadali udruzi sljedbenika Jana Husa, koji su iz Češke pobjegli od progona katoličkog svećenstva u Saksoniju, odakle su se preselili na obale Volge. Iste godine nastaju sela Beketovka, Otrada, Vinnovka, Gorodišče i dr. Uporedo sa intenzivnom kolonizacijom zemalja i jačanjem granica, koje je preduzela carska vlast, 18. st., a posebno njena druga polovina. , karakteriziraju neprestano nastajanje seljačkih nemira. Uprkos oštrim mjerama koje je poduzela vlada, oblast Donje Volge bila je prepuna odbjeglih osiromašenih ljudi, od kojih su se velike i male grupe okupljale da uznemiravaju garnizone koji su ovdje stacionirani. Dakle, 1734-1738. ponovo su se pojavili prevaranti "Petrovi sinovi". Godine 1772. Bogomolov, odbjegli seljak od grofa Voroncova, koji se nazivao Petar III, izazvao je nemire na Volgi i na Donu. Bogomolov je uhvaćen i zatvoren u kazamatu tvrđave Caricino, a zatim ubijen mučenjem. A ubrzo nakon toga, 1774. godine, počeo je seljački rat, koji je podigao Emeljan Pugačov, koji je uzdrmao cijelu Rusiju do temelja. Caricin je bio na putu Pugačovljevih trupa, a ovdje, u blizini grada u regiji Černoy Jar, dogodio se tragični rasplet ovog rata. Mnogo mjeseci je trajala brutalna odmazda nad učesnicima pokreta. Ali čak i nakon njegovog suzbijanja, u regiji Donje Volge godinama su nastajali razni nemiri. Godine 1785. odred atamana Zamyatina izazvao je veliku pometnju u carskim trupama, iste godine je zarobljen ataman Konstantin Dudkin, zatim ataman Filippov. Nekoliko godina tragalo se za drugim atamanima Ovčinnikovom, Zbojkovom, Gončarovim, Degtjarevom i drugima. Godine 1776., pripajanjem Krima i Kubana Rusiji, granice države pomakle su se daleko na jug. Caricin garda je ukinuta, Volška kozačka vojska je likvidirana, a Caricin je izgubio vojno-strateški značaj. Dugi niz godina pretvorio se u provincijski županijski grad Saratovske gubernije, a njegovo dosadno vrijeme još se odbrojavalo razornim požarima, koji su se u sušnoj sezoni pretvorili u pepeo, ako ne sve, onda većinu njegovih građevina (1728, 1791, 1793.), zatim strašne epidemije koje su stizale iz Azije - kolera i kuga (1693., 1807., 1827.-1830., 1879., 1900.), kada se Caricin pretvorio u kordon koji štiti centralne provincije Rusije. Aktivnost urbanog planiranja započeta pod Petrom I i Katarinom II radi izrade planova grada stigla je do Caritsina tek stotinu godina kasnije. Godine 1820. Aleksandar I je odobrio Caricinov plan, prema kojem je izgrađen uz velika odstupanja do Oktobarske revolucije. Ovaj plan, u skladu sa tada usvojenim urbanističkim principima, predviđao je pravolinijski raspored na osnovu raskrsnice ulica paralelnih i okomitih na Volgu, ocrtavajući glavne ulice, katedralu i trgovačke prostore. Uz granicu grada predviđen je bedem. Plan je razvijen bez uzimanja u obzir gradotvorne baze, pa čak ni pristaništa koja su postojala u to vrijeme, skladišta ribe i soli nisu bila odražena u njemu, a nije predviđeno ni poboljšanje obale.
Prvobitna lokacija naselja bilo je ostrvo nasuprot ušća rijeke Carice, kojeg odavno nema. Razlog za formiranje i razvoj Caricina bila je istorijska potreba da se stekne uporište na obalama donje Volge kako bi se osigurala sigurnost južnih granica Rusije, a osim toga, stvaranje tzv. " za transport drvne građe od Volge do Dona. Geografska lokacija"transport" na spoju Volge i Dona, na mjestu njihovog najbližeg približavanja, već duže vrijeme privlači pažnju na ovo područje raznih naroda. Nekoliko vekova pre naše ere, „transport“ je služio kao trgovački put, kojim je tekla roba iz Grčke, a kasnije i iz Rima, u zamenu za sirovine i robove koje su snabdevali nomadi i polusedeća plemena.
Volga-Donskaya
U VIII-IX vijeku naše ere, ovo područje je bilo u posjedu ogromnog kraljevstva Hazara, koji su bili feudalna udruženja polunomadskih heterogenih plemena. Među velikim hazarskim gradovima i naseljima na donjoj Volgi najpoznatiji je postao glavni grad kraljevstva Itil, koji se nalazi na ušću Volge.
U XI-XII vijeku ogromna područja donje Volge i Donske stepe bila su naseljena brojnim nomadskim plemenima. Kumanski Kipčaki, koji su dugo lutali ogromnim prostranstvima blizu Volge i Dona. U drugoj polovini 13. stoljeća na području Donje Volge nastalo je moćno tatarsko kraljevstvo Zlatne Horde, koje je imalo određeni utjecaj na život u slivu Volge.
Osnivač kraljevstva bio je Kan Batu, unuk Džingis-kana, koji se proslavio razornim ratovima. Jedan od centara kraljevstva Zlatne Horde bio je grad Sarai-Berke na rijeci Ahtuba, lijevoj pritoci Volge, gdje još uvijek postoji selo Carev u blizini grada Lenjinska.
spomen stub
Preživjele karte, sastavljene u 14. stoljeću, bilježe postojanje velikog grada na području današnjeg Volgograda, koji je, u suštini, bio prethodnik Caritsina. U gradu se nalazilo jedno od kanovih sjedišta, a na mjestu gdje je prije revolucije stajala crkva krstitelja nalazila se Batuova palata. Tragovi ovog grada, u vidu ruševina kamenih zidova, gomila kamenja, krhotina cigle, kao i srebra, zlata i drugih stvari, pronađeni su donedavno na području nekadašnjeg sela Mečetnoje, koji je ušao u granice modernog Volgograda.
Iskopavanja
Sa ovih mjesta Tatari su vršili napade na ruske zemlje. Iz donjeg toka Volge i Mamaja, 1380. godine, započeo je još jedan pohod na rusku zemlju i ovdje je, nakon poraza na Kulikovom polju, potražio utočište.
Oslabljena Kulikovskom bitkom, Zlatna Horda je postala lak plijen za strašne lavine novih osvajača koje su se sručile na nju. Tamerlan je opustošio glavni grad Zlatne Horde - Saraj i druge tatarske gradove i naselja u oblasti Donje Volge. Kao rezultat toga, čitava ova regija je dugo vremena bila devastirana. Godine 1476., mletački poslanik putujući iz Astrahana u Moskvu duž Volge, po njegovim riječima, "našao je u ovoj oblasti strašne i ogromne pustinje bez puteva i stanova". Godine 1556. ruski rat Ivana Groznog zauvijek je uništio ostatke kanata Zlatne Horde - Astrahansko kraljevstvo, otvarajući novu stranicu u povijesti ruske države.
Padom Kipčakskog kraljevstva, a zatim Kazana i Astrahana, počela su se pojavljivati ruska naselja na obalama Volge. To su bile male tvrđave ili ispostave, od kojih se jedna nalazila na ostrvu Volga nasuprot ušća rijeke Carice. Po imenu rijeka i ostrvo su se počeli zvati Caricin.
Caricin 16. vek
U to vrijeme, Carica je bila reka sa visokim vodama duga oko 10 kilometara, koja je nastala na uzvisini Volge i Dona i tekla od zapada prema istoku. Velika tatarska naselja bila su koncentrisana na području ove rijeke nekoliko stoljeća.
Postoje mnoge legende o porijeklu imena rijeke. Moguće je da je nastao iz sazvučja tatarskih riječi "sari-su", što znači "žuta voda" ili "sari-chin", odnosno "žuto ostrvo".
sa riječju "Tsaritsyn". Druge legende uključuju legendu da je ćerka kana Zlatne Horde, koja je prešla u hrišćansku vjeru, bačena sa strme litice u rijeku po imenu "Cariceva". Postoje i sugestije da je grad dobio ime po Ivanu Groznom, koji je ovdje podigao malu tvrđavu 1556. godine u čast svoje žene Anastasije.
Caricin je jedan od najstarijih ruskih gradova koji se nalazi na Volgi, na čijoj su zemlji, kako istorija kaže, prošli Skiti, Huni, Hazari, za njima Avari, Ugri (Mađari), Pečenezi, Polovci, Tatari i, konačno, u Kalmici i Kazasi XVII-XVIII vijeka. Neki narodi su ovdje ostali kratko, ostavljajući grobne humke i razorene gradove kao dokaz svog boravka.
Prvi put se grad Tsaritsyn pojavio na karti 1614. godine, a već se nalazio na desnoj obali Volge. Tada su na mapi ispod Svijažska i Kazana prikazana samo tri grada: Tetjuš, Saratov i Caricin. Prema nekim izvorima, može se pretpostaviti da je Caritsyn osnovan 1558. godine, prema drugima - 1559. godine, a prema istoričaru Karamzinu, Caritsyn je osnovan oko 1600. godine pod carem Borisom Godunovim. Općenito je prihvaćeno da je grad osnovan 1589. Osnivač modernog grada smatra se Grigorij Zasekin, koji je u ove krajeve stigao iz Kazana i bavio se trgovačkim poslovima.
Grigorij Zasekin
Na početku svog postojanja, Caricin je bio jedan od mnogih vojnih gradova koje je izgradila Moskovska Rus nakon osvajanja Kazanskog i Astrahanskog Tatarskog kraljevstva.
strijelci
Dokumenti iz 1636. godine koji su sačuvani do danas govore da se „Caricin nalazi 350 versta od Saratova, leži na desnoj obali na brdu, mali je, izgrađen u obliku paralelograma... i nastanjen samo strijelcima, od kojih u njemu živi 400 ljudi.Ovi strijelci su dužni da čuvaju stražu od Tatara i Kazaha i služe kao straža za brodove koji prolaze. Tvrđava Caricino, prema istim izvorima, merila je "80 hvati u dužinu i 40 u širinu". Na jedan od opisa putovanja uz Volgu kroz Kaspijsko more do Perzije, okružene drvenim zidom sa 12 kula. Izvan gradskih zidina bilo je do tri desetine kuća, crkva sa tri kupole.
Osnovan u regiji Donje Volge, daleko od glavnih naselja Rusije, okružen stepskim nomadima, dugi niz godina Caricin je bio jedna od strateških tačaka ruske države.
Naselje na teritoriji savremenog Volgograda osnovano je vjerovatno 1555. godine. Prvi put se spominje u istorijskim materijalima kao Tsaritsyn 1589.
Grad je dobio ime po reci Carici koja se uliva u Volgu. Ime je vjerovatno zasnovano na tatarskim riječima “sari-su” (žuta rijeka) ili “sari-chin” (žuto ostrvo), budući da je rusko naselje sa drvenom tvrđavom prvobitno nastalo na oko. Caricin i služio je za odbranu puta Volge na spoju Volge i Dona od stepskih nomada i razbojničkih grupa koje su lutale Volgom. Početkom XVII vijeka. Caricin je izgorio; obnovljena 1615. na desnoj obali Volge od strane guvernera M. Solovcova. Trgovački i veleposlanički brodovi Perzije, Buhare, Indije i drugih zemalja postali su pod zaštitom tvrđave. Godine 1606., pod Lažnim Dmitrijem I, Volški kozaci su zauzeli grad, proglašavajući jednim od svojih drugova carevićem Petrom, sinom cara Fjodora Ivanoviča. Odavde su Kozaci namjeravali otići u Moskvu, ali je smrt Lažnog Dmitrija promijenila njihovu odluku.
Godine 1667-1672. Garnizon Caricino stao je na stranu Stepana Razina. Godine 1691. u Caricinu je osnovana carinarnica i bila je živa trgovina solju i ribom. Godine 1707. donski kozaci, predvođeni Vasilijem Bulavinom i Ignacijem Nekrasovim, zauzeli su grad, ali su ih vladine trupe koje su stigle iz Astrahana ubrzo protjerale. Godine 1722. i 1723. Petar I je posjetio grad i poklonio ga svojoj ženi Katarini I. 1727. Caritsin je ponovo uništen u požaru. Godine 1731. Caricin je obnovljen i utvrđen. Grad je postao središte vojne linije od Volge do Dona. Godine 1774. grad je dva puta opsjedao E. I. Pugačov, ali bez uspjeha.
Godine 1708. Caricin je dodijeljen Kazanskoj guberniji, od 1719. Astrahanu, od 1773. Saratovskom gubernatorstvu. Od 1780. - županijski grad Saratovskog namjesništva (tada provincije). Početkom XIX veka. u gradu se počela javljati mala industrija (3 ciglane, 2 fabrike svijeća, tvornice senfa i piva). Kroz Caricin je prolazilo 5 poštanskih puteva: Moskva, Astrahan, Saratov, Čerkasi i Carevskaja. Godine 1862. Volga-Donskaya Željeznica(Tsaritsyn - Kalach-on-Don), 1879. - do Gryaza i dalje do Moskve, 1897. - do Sjevernog Kavkaza (preko Tihorecka), 1900. - do Donbasa. U Caricinu su bile agencije mnogih brodarskih kompanija. Godine 1880. pušten je u rad kompleks za preradu nafte kompanije Nobel, izgrađena su najveća skladišta nafte u Rusiji. Razvijaju se brodogradnja (barže za utovar kerozina velikog kapaciteta) i drvoprerađivačka industrija. Početkom XX veka. u gradu je već radilo više od 230 fabrika i pogona (15 pilana, 2 mlinova brašna, 4 gvožđa i mehaničke livnice, 5 mlinova senfa i soli, itd.), banke, bankarski uredi. Grad je telefoniran.
Godine 1913. u Caricinu se pojavio tramvaj, a u centralnom dijelu postavljena su prva električna svjetla. Takođe, 10 pravoslavnih crkava i 1 luteranska, pravoslavni manastir, muška i ženska gimnazija, stručne i gradske škole, 2 javne biblioteke, 5 štamparija, 2 bolnice, 2 ambulante, zemska bolnica za životinje, društvo lekara, bakteriološka ustanova. laboratorija, otvorena je meteorološka stanica, održavana su 3 ljetna sajma godišnje. Trgovina je bila tranzitne prirode: sa Volge je roba išla željeznicom u centralnu Rusiju, Don i Ciscaucasia.
Tokom građanskog rata (1918-1920) vodile su se žestoke borbe u Caricinu.
Od 1920. Caricin je centar provincije Caricin. Godine 1925. grad je preimenovan u Staljingrad. Godine 1928. - centar okruga kao dio Nizhnevolzhskog regiona, 1932. godine - centar Nizhnevolzhskog regiona. Godine 1934., nakon podjele regije Donje Volge na Saratov i Staljingrad, Staljingrad je postao centar potonjeg. Od 1936. Staljingradska oblast je transformisana u Staljingradsku oblast. U godinama prvih petogodišnjih planova rekonstruisani su stari i izgrađeno više od 50 novih pogona, uklj. prvi traktor u zemlji (1930), StalGRES, brodogradilište. Godine 1940. u Staljinggradu je bilo 126 preduzeća.
Tokom Velikog otadžbinskog rata (1941-1945), na periferiji grada iu samom gradu, od 17. jula 1942. do 2. februara 1943. godine, odigrala se jedna od najznačajnijih bitaka Drugog svetskog rata (1939-1945). mjesto - Staljingrad, postao je njegova prekretnica. U početku je ofanzivu na staljingradskom pravcu izvela 6. njemačka armija, a od 31. jula 1942. 4. oklopna armija. U odbrambenoj operaciji, sovjetske trupe su iskrvarile glavnu neprijateljsku grupu kod Staljingrada i stvorile uslove za kontraofanzivu. Skoncentrisavši dodatne snage, sovjetska komanda je izvela ofanzivnu operaciju, u kojoj su nacistička 6. i 4. tenkovska armija, rumunska 3. i 4. armija, i italijanska 8. armija bile opkoljene i poražene.
Bitka za Staljingrad trajala je 200 dana. Fašistički blok je izgubio u njemu ubio, ranio, zarobio i nestao oko 1,5 miliona ljudi (!) - četvrtinu svih njegovih snaga koje su djelovale na sovjetsko-njemačkom frontu.
Za izuzetne zasluge domovini 1. maja 1945. odlikovan je Staljingrad počasna titula grada heroja, a 8. maja 1965. odlikovan je Ordenom Lenjina i medaljom Zlatna zvijezda.
Naš slavni grad je potpuno uništen tokom Drugog svetskog rata. Ali odmah nakon rata, ustao je iz pepela poput legendarne ptice Feniks. Godine 1961., grad heroj je preimenovan u Volgograd iz Staljingrada.
Moderni Volgograd je jedan od njih najlepših gradova Rusija. Prema generalnom planu iz 1945. godine zadržao je istorijski uspostavljeni sistem linearnog planiranja, a priobalni dio je oslobođen industrijskih objekata, skladišta i sl., koji su stambeni prostori odsječeni od rijeke. Na sjeveroistoku grad zatvara hidroelektrana Volzhskaya (u gradu Volzhsky), na jugozapadu - pomorski kanal Volga-Don, koji je Volgograd učinio lukom pet mora.
Naš divni grad proteže se na 90 km duž obala Volge i prostire se na površini od 56,5 hiljada hektara. Ova teritorija je podijeljena na 8 administrativnih okruga: Traktorozavodsky, Krasnooktyabrsky, Central, Dzerzhinsky, Voroshilovsky, Sovetsky, Kirovsky i Krasnoarmeisky i nekoliko radničkih naselja. Prema Sveruskom popisu stanovništva iz 2002. godine, stanovništvo grada je 1012,8 hiljada ljudi. Od toga 463,3 hiljade muškaraca i 549,5 hiljada žena.
Volgograd ima značajan industrijski i kulturni potencijal, dvadesetak visokoškolskih ustanova, planetarijum sa jedinstvenom opremom i desetine biblioteka.
Volgograd, zbog svog povoljnog saobraćajno-geografskog položaja i visokog industrijskog potencijala, obavlja važne strateške funkcije u društveno-ekonomskom razvoju juga Rusije. Prisustvo u Volgogradu moćne naučne baze i visokoškolskih ustanova različitih specijalizacija stvara uslove za veliko restrukturiranje industrijske proizvodnje i transformaciju urbanog ekonomskog kompleksa na naprednoj inovativnoj osnovi.
Heraldika
Zastava
Zastava grada - heroj Volgograda je pravokutni panel crvene boje sa dvostranom slikom u središtu grba grada - heroja Volgograda. Omjer širine i dužine zastave grada - heroja Volgograda trebao bi biti 2:3. Crvena je izvorna boja državnih zastava Rusije, koja oličava hrabrost, suverenitet, krv prolivenu za otadžbinu, snagu, energiju. Slika grba grada - heroja Volgograda na zastavi simbolizira da zastava pripada gradu. Omjer površina grba i zastave treba biti 1:7.
Grb
Prema zvaničnoj verziji, Caricin je osnovan 1589. godine, ali grad nije imao svoj grb sve do sredine 19. veka.
I istorija grba je počela ovako. Po nalogu Petra I, u Sankt Peterburgu je osnovana Heraldmajstorska kancelarija ili Heraldika. Njene dužnosti uključivale su pripremu i odobravanje grbova. Dana 12. aprila 1722. godine, u skladu sa ličnim dekretom Petra Aleksejeviča, za pomoćnika kralja grba i sastavljača grbova postavljen je grof Francis Santi, porijeklom Italijan. Od 1724. godine, kancelarija kralja oružja počinje izrađivati gradske ambleme u onim gradovima koji ih nemaju. Gradski grb bi od sada trebao biti stavljen na pečate gradskih ustanova i na zastave pukova koji su stacionirani u ovim gradovima. Izrada grbova proglašena je pitanjem od nacionalnog značaja. Ali stvar se pokazala napornom, bilo je potrebno prikupiti informacije o gradovima. U tu svrhu gradovima su poslani upitnici koji su sadržavali pitanja o vremenu osnivanja grada, prirodni uslovi, floru i faunu itd. Na kraju upitnika bio je zahtjev da se pošalje crtež i opis gradskog grba, ako već postoji. Informacije dobijene putem ove ankete sada su pohranjene na ruskom jeziku državni arhiv u Sankt Peterburgu, ali tamo nema podataka od Caritsina. Grb Caricina se prvi put pojavljuje u zbirci grbova koju je sastavio Santi, ali njegov autor nije poznat.
U početku, od 1729-1730. amblem Tsaritsyn Dragoon Regimenta korišten je kao grb Caritsyn. Caricin je zadržao status tvrđave, a dragunski puk je stalno bio u njemu radi hranjenja. Na amblemu na crvenom polju postavljene su dvije ukrštene srebrne jesetre. Ali amblem nije bio službeno odobren grb.
Sam grb Caritsina nastao je sredinom 19. stoljeća. Prvi nacrt grba je odbijen. Izgledao je ovako: francuski štit, podijeljen na dva jednaka dijela vodoravnom linijom, u gornjem dijelu nalazi se grb provincije Saratova (tri sterlete na plavom polju), a u donjem dijelu, na crveno polje, zlatna carska kruna. Na vrhu štita bila je okrunjena gradskom krunom. Carska kruna je simbolizirala ime grada u projektu. Ali, prema pravilima heraldike, nije bilo dozvoljeno da se gradska kruna postavi više od carske, pa je projekat odbijen.
Caritsyn je dobio svoj zvanično odobreni grb tek 1854. godine. Dana 29. oktobra odobrio ga je car Nikola I, a 16. decembra je grb grada razmatran i konačno odobren u Senatu. Evo njegovog opisa: francuski štit, podijeljen na dva jednaka dijela vodoravnom linijom, u gornjem dijelu je grb provincijskog Saratova (tri sterlete na plavom polju), au donjem dijelu na crvenom polje, dvije ukrštene srebrne sterle. Grb je okrunjen gradskom krunom, što je odgovaralo statusu županijskog grada.
Nakon toga, napravljeno je povlačenje prema slici grba. Pojavili su se atributi koji su odgovarali statusu provincijskog grada - zlatna carska kruna i vijenac od hrastovog lišća isprepleteni Andrijevskom vrpcom. Možda je ovo odstupanje posljedica činjenice da kasno XIX- početkom 20. veka Caricin je postao najveća trgovačka i industrijski centar na jugoistoku Rusije.
Nakon 1917. godine grb grada nije korišten. Pitanje stvaranja novog grba ponovo se pojavilo nakon što je Volgograd dobio titulu grada heroja 1965. godine. Dana 10. januara 1966. usvojena je odluka Izvršnog odbora Volgogradskog gradskog vijeća radničkih poslanika "O grbu grada heroja Volgograda". Raspisan je javni poziv za projekte. Ali niko nije zauzeo prvo mesto. Bilo je veoma teško odraziti herojska djela Crvenog Caricina i Staljingrada, kao i stvaralački rad građana nakon rata, u uslovima takmičenja. Da, a poznavanje zakona heraldike očito nije bilo dovoljno. Tek posle dodatni rad grupe umjetnika iz Umjetničkog fonda - Evgenij Borisovič Obuhov, German Nikolajevič Li, Aleksej Grigorijevič Brovko i Genadij Aleksandrovič Khanov - projekat grba odobren je 4. marta 1968. godine.
Opis grba je sljedeći: opći oblik grba grada - heroj Volgograda tradicionalno je heraldički. Zasnovan je na štitu zlatne boje, podijeljenom na dvije polovine vrpcom medalje "Za odbranu Staljingrada". Gornja polovina grba je simbolična slika neosvojiva tvrđava na Volgi. Predstavljena je u obliku zbijenica zida tvrđave, obojenih crvenom bojom. Crvena simbolizuje hrabrost, suverenitet, krv prolivenu za otadžbinu, snagu, energiju. Dopunjava ovu medalju "Zlatna zvijezda", koja je dodijeljena gradu, prikazana u zlatnoj boji na zajedničkoj crvenoj pozadini. U donjoj polovini amblema nalazi se zlatni zupčanik koji simbolizira razvijenu industriju i industriju grada, te zlatni snop pšenice - simbol obilja Volgogradske zemlje. Plava boja po cijelom polju u ovom dijelu grba simbolizira Volgu. Odnos širine i visine treba da bude 8:9. U ovom obliku grb postoji do danas.
1556- Zemlje bivšeg Astrahanskog kanata postale su dio ruske države. Od tada je oblast Donje Volge postala sastavni dio Rusije. Postojala je hitna potreba da se brodski put Volge zaštiti od nomadskih napada.
1579— Engleski putnik Chr. Baro je primetio: „Na ostrvu Caricin, ruski car drži odred od 50 strelaca tokom leta da čuva puteve. Ovaj zapis je jedan od najranijih, gdje se po prvi put spominje ime "Caricin", koje se kasnije fiksiralo van grada.
2. jula 1589. - Smatra se da je to dan osnivanja grada Caricina. Prvi put u istoriji, "zatvor na perevoloku" spominje se u vladinom dokumentu - kraljevskoj povelji. Car Fjodor Joanovič je šalje u oblast Volga-Don kod guvernera G.O. Zasekin, R.V. Olferov i I.A. Nashchekin. U dokumentu je naznačeno da će nakon završetka izgradnje tvrđave Caritsino dio brodova zadržati za lokalne potrebe.
1595 - Otpusna knjiga kaže: "U novom gradu na ostrvu Caricino guverneri su knez Ivan Mihajlov, sin Emletskoy, i Vasilij Borisov, sin Sukina, i glava Ilje Stepanova."
maja 1607- U Caricinu je izbio ustanak protiv cara Vasilija Šujskog. F.I. Šeremetjev je skinuo opsadu Astrahana i sa svojim odredom otišao u Caricin. Nakon nekoliko napada, Caricin su zauzele carske trupe 24. oktobra 1607. godine.
1608 - U gradu je postavljena prva kamena crkva - Jovana Krstitelja (na mjestu sadašnjeg restorana "Mayak").
1615- Vojvoda Misjur Ivanovič Solovcov je tokom leta obnovio utvrđenja Caricina i sagradio crkvu u gradu Caricinu.
1623- Fedot Kotov, moskovski trgovac koji je posetio Persiju, dao je sledeći opis grada: „Caricin stoji na visokoj obali, okružen niskom ogradom sa kulama od balvana: a grad stoji iznad Volge.
marta 1632- Caricki guverner princ L.M. Volkonski je obavijestio cara da donski kozaci prijete da će napasti Caricin i spaliti ga. Caricin je bio uporište autokratije u borbi protiv kozačkih slobodnjaka.
6. septembra 1636- Holštajnski ambasador Adam Olearius posetio je Caricin na putu iz Moskve u Perziju. Napisao je sljedeće: „Grad Caricin nalazi se 350 versta od Saratova, leži na desnoj obali, na brdu, malen je, izgrađen u obliku paralelograma, sa šest boltera i kula i nastanjen samo strijelcima, koji u njemu živi 400 ljudi.Ovi strijelci su dužni da se čuvaju od Tatara i služe kao straža za brodove koji prolaze.
maja 1667- Polazeći sa Dona u perzijski pohod, S.T. Razin se sa velikim odredom kozaka zaustavio kod Caricina.
1-5 oktobra 1669- Vrativši se sa svojim odredom iz perzijskog pohoda, Stepan Razin se zaustavio u Caricinu. Lokalni vojvoda A. Unkovsky je izvijestio Moskvu o Razinovom boravku: "Došavši u Caricin, Stenka je oboren iz zatvora, a zatvorenici pušteni, izgrđeni uz nepristojno zlostavljanje i uhvatili Andreja za bradu."
April-maj 1670- Veliki odred pobunjenih kozaka na čelu sa S.T. Razin je zauzeo Caricin nakon opsade. Guverner Caricino Turgenjev je pogubljen i u gradu je uveden kozački sistem. Odred strijelaca poslan je u pomoć Caricinu, kojeg je Razin pethiljaditi odred porazio kod ostrva novca. Nakon što su u Caricinu ostali oko mesec dana, Razinci su se preselili prema Astrahanu.
1689- Osim Caricina, ukinute su sve ispostave koje su ranije bile stvorene duž Volge.
7. juna 1695. - U Caricin je na brodovima stigla dvadesetohiljadna vojska na čelu sa Petrom I. Krenula je od Moskve do Azova.
1703- Holandski slikar i putnik Cornelius de Bruin, putujući Volgom, zapisao je u svom dnevniku: „Grad Caricin izgrađen je na niskoj planini, malog je obima i, kako mi se činilo, nalazi se u četvorouglu i okružena drvenim zidom opremljenim kulama. Njena predgrađa se prostiru uz obalu rijeke i dijelom oko grada. Glavna crkva je kamena, ali još nije dovršena: ostale crkve su drvene i jedva vidljive."
25. septembra 1704- Car Petar I poslao je pismo guvernerima Ivanu Bašmakovu i Alekseju Bikovu u Dmitrijevsku (Kamišin) i Caricinu, u kojem je naređeno da se sastavi mapa obala Kamišinke i Ilovlje: „Opišite koja mesta i traktate i da li postoje su šume, i ostrva i polja, i po tome koliko sažena ili versta. I pošaljite crtež i inventar ručno po nalogu Kazanske palate."
1708- Tokom ustanka donskih kozaka u oblasti Donje Volge pod vođstvom Kondratija Bulavina (1707-1708), jedan od velikih odreda Bulavina, predvođenih Ivanom Pavlovom i Ignatom Nekrasovim, preselio se u Caricin i jurišom ga zauzeo. maja 1708. Kao i pod Razinom, u gradu je uspostavljena kozačka samouprava. Nakon toga, Kamišin je odveden. Dana 20. juna 1708. godine, vladine trupe su zauzele Caricin. Ostaci pobunjenika koji su prethodno okupirali Caricin povukli su se na Don.
1717- Caricin je, između ostalih gradova, opljačkan kao rezultat najveće racije krimskih i kubanskih Tatara.
1718-1720- Dekretom Petra I izgrađena je stražarska linija od Caricina do Panšina, koja se sastojala od jarka i bedema visine 12 metara i četiri zemljane tvrđave. Ispostave koje su čuvali vojnici i kozaci postavljene su između tvrđava Mečetnaja, Gračevska, Osokorska i Donskaja.
1721- U Caricinu je osnovan gradski magistrat. Ostajući kao tvrđava, Tsaritsyn je raspoređen u najnižu, petu kategoriju gradova, u kojima nije bilo više od 250 domaćinstava.
1722- Petar I je, po povratku iz pohoda na Persiju, treći i poslednji put posetio Caricin, sam je sastavio projekat za rekonstrukciju ove tvrđave u vidu četvorougaone bastionske citadele, utvrđene zemljanim bedemima i jarkom. Petar I poklonio je gradu svoju kapu i štap za uspomenu, koji se trenutno čuvaju u Regionalnom zavičajnom muzeju.
1728 - Formiran je dio grada Zatsaritsyno, gdje su se naselili zanatlije, koji su služili brodarstvo, kao i seljani volških kozaka, o čemu svjedoči akademik L.I. Lepekhin. Te godine je u Caricinu izbio jak požar koji je uništio sve kuće. Stanovnici su počeli da se sele dalje od jaruge. I ovaj dio grada se zvao "Novi grad".
1733- Da bi se zaštitila linija straže Caritsino, odlučeno je da se stvori Volška kozačka vojska. Između Kamišina i Caricina, planirano je da se naseli 1057 kozačkih porodica sa Dona.
1734 - Dubovka postaje centar Volške kozačke vojske.
1742- U selu Zimoveyskaya, na Donu, rođen je E.I. Pugačov, vođa seljačkog ustanka.
27. februara 1747— Upravni senat je izdao dekret o osnivanju komisije za vađenje soli na jezeru Elton.
1755- Saratovski doktor Ivan Vier, koji putuje po regiji Donje Volge u cilju proučavanja geološke strukture i flora ovu ivicu, pronašao izlaz mineralne vode 18 versta južno od Caricina. Bio je izvor mineralnih voda Ergenina.
1765- Prvi put u Caricinu i u okrugu Caricin, kao rezultat dva manifesta Katarine II, koja je pozvala ljude iz inostranstva da se nasele u Rusiju, pojavljuju se stranci kojima je omogućen niz pogodnosti, među kojima je i pravo na bescarinsku trgovinu i izdavanje novca za putovanje i naseljavanje na novom mjestu.
jula 1768— Izvanredni ruski naučnik I.I. Lepehin, koji je posetio oblast Donje Volge, dao je opis niza gradova: „Grad Caricin stoji na kraju reda (pas čuvar). Na samoj obali Volge, zaokružen zemljani bedem, sa ljuštenjem sa tri strane, a četvrta je zaštićena rijekom Volgom. Struktura u njemu je sva drvena, uključujući 3 kamene crkve: Trgovci u njemu su bogati, a njihov veliki prihod se sastoji od ribarstva. Siromašni stanovnici se hrane sijanjem dinja i lubenica, koje su po ukusu superiornije čak i od astrahanskih: divlje jabuke, a posebno trn, nude se siromašnim stanovnicima Caritsina. Bašte grožđa u Caricinu se uzgajaju sa dobrim uspehom: među prve korisne objekte u blizini Caricina treba svrstati državnu fabriku svile. Otvoren je oko sedam versta od gornjeg ušća Akhtube i ima sve željene pogodnosti. Njemu su pripisana dva naselja koja su u blizini i naseljena.
1769- Počelo je korišćenje Ergeninskog mineralnog izvora otkrivenog kod Sarepte.
avgusta 1774- Nakon poraza kod Kazana, vojska E.I. Pugačov je bio prisiljen da se povuče u oblast Donje Volge. Kamišin je 12. avgusta otvorio kapiju. 17. avgusta Pugačov je zauzeo Dubovku. Pridružio mu se dio Volških kozaka, radni ljudi iz fabrika svile Ahtuba. Pugačov se 21. avgusta približio gradu nakon poraza odreda caricinskog komandanta Cipleljeva koji su mu se suprotstavili i pokušali da zauzmu grad na juriš. Međutim, pristup vladinih trupa pod komandom Michelsona spriječio ga je u tome.
1776- Nakon poraza pugačovskog ustanka, ukinuta je linija garde Caricin i Volška kozačka vojska.
1793— Grad je teško oštećen kao posljedica razornog požara. Prije toga, Tsaritsyn je još dva puta izgorio gotovo do temelja - 1728. i 1791. godine.
26. maja 1797— poljski istoričar Jan Potocki u svojoj putne bilješke napisao: "Grad Caricin, uništen tri godine prije ovog požara, izronio je iz ruševina ljepši nego ikad."
30. juna 1808- Gradska duma Caritsino sklopila je sporazum sa penzionisanim narednikom Ivanom Vlasovim o otvaranju prve gradske škole pismenosti.
1812- U Caricinu je počela da radi fabrika senfa.
1825- U naselju Dubovka otvorena je parohijska škola za 120 učenika, kojima su nastavu vodila dva učitelja.
1846- U vezi sa razvojem saobraćaja Volgom i Donom, izgrađena je konjska železnica između Dubovke i Kačalina, koja je puštena u rad 5. novembra 1846. Put je imao 235 vagona. Prevoz robe na njemu bio je veoma skup. Nije dugo trajao i zatvoren je 1855. godine.
decembra 1858- Stvoreno je dioničko društvo željeznice Volga-Don.
maja 1862- Puštena je u rad pruga Volga-Don - jedna od prvih u Rusiji. Put je položen od Caricina do Kalača na Donu i povezivao je Volgu i Don na mestu njihovog najbližeg pristupa.
1870- Počela je sa radom željeznička linija Grjazi-Caricin koja povezuje oblast Donje Volge sa centrom Rusije.
1. oktobra 1872- U Caricinu je formirano pozorište. Redovne pozorišne predstave počele su u kući koja je pripadala trgovcu Kalinjinu.
13. septembra 1875- U Caricinu je otvorena četvororazredna Aleksandrova muška gimnazija. Ukupno je bilo 49 učenika.
1879 - Puštena je u rad rafinerija nafte i izgrađena je velika Nobelova cisterna.
1881„Braća Maksimov su u Elšanki izgradila prvu pilanu na parni pogon, kojoj do same revolucije nije bilo premca ni u Rusiji ni u Evropi po opremi.
1882 - U deset godina koliko je prošlo od prvih nastupa A.Kh. Astapov (Yaroslavtsev), Caritsyn je postao pozorišni grad. U kući trgovca Božeskova nalazilo se zimsko pozorište, njegova trupa se sastojala od 17 glumaca. Osim toga, postojalo je i ljetno drveno pozorište u vrtu trgovca Šešinceve. Ukupno je tokom sezone 1882. izvedeno 167 predstava, među kojima su bile i predstave A.N. Ostrovsky, A.S. Gribojedova, F. Šilera i niza drugih poznatih dramskih pisaca.
1. jula 1883- Aleksandrova muška gimnazija je pretvorena u punu gimnaziju. Bila je to prva obrazovna ustanova u Caricinu koja je pružala srednje klasično obrazovanje.
2. januara 1885- Objavljeno je prvo izdanje letka Volzhsko-Donskoy objavljenog u Caritsinu.
10. maja 1886- Na putu za Astrahan, Caricin je posetio D.I. Mendeljejeva, gdje se upoznao sa Nobelovom rafinerijom.
21. oktobra 1890- U Caricinu je otvoren gradski vodovod, čiji je kapacitet bio 150.000 kanti dnevno.
5. januara 1894. - U Caricinu u knjižari A.I. Abalakova je otvorila javnu biblioteku i plaćenu čitaonicu. Međutim, bio je dostupan samo bogatim ljudima.
1896- U Caricinu je otvorena prva stručna škola u Rusiji koja je školovala bravare i strugare.
30. aprila 1896. godine— Došlo je do postavljanja metalurške tvornice Ural-Volga akcionarskog društva (sada tvornica Krasny Oktyabr).
Početkom novembra 1898— U metalurškom kombinatu<Урал-Волга>izdao prvu ložište za topljenje.
23. jula 1900- Otvorena je gradska javna biblioteka (sada - regionalna biblioteka po imenu A.M. Gorkog).
1904- U Caricinu je izgrađena zgrada „Javne skupštine“ (danas pozorište muzičke komedije).
Krajem februara 1905- U Caricinu su se socijaldemokratski krugovi ujedinili u gradsku grupu RSDLP.
U drugoj polovini oktobra 1905- Stvoren je komitet Caricin grupe RSDLP na čelu sa S.K. Minin.
25. decembra 1906- U Caricinu je preduzetnik Miler sagradio zgradu pozorišta Konkordija, koja se nalazi u dolini reke Carice u blizini Astrahanskog mosta.
1907 - Otvoren prvi bioskop u Caricinu.
29. septembra 1909- U zgradi Narodne skupštine održao je koncert F.M. Chaliapin.
aprila 1910- U Caricinu je stvorena podružnica Ruskog muzičkog društva. 1911. godine otvaraju se muzička odeljenja (škola).
1911— Caricin je posetio veliki ruski naučnik I.M. Mečnikov, koji je proučavao izvore kuge u regiji Donje Volge. Prije toga, posjetio je Caricin 1891. godine.
9. aprila 1913- U 8 sati ujutro pušten je prvi gradski tramvaj. U julu 1913. godine u gradu je bilo 20 vagona. 1. jula 1915. godine otvorena je tramvajska pruga do metalurškog kombinata.
26. oktobra 1914. - List "Volga-Donskoy Krai" objavio je da je odbor "Društva za promociju vanškolskog obrazovanja" raspravljao o stvaranju muzeja u Caritsinu, koji bi se sastojao od tri dijela: muzeja lokalne regije (istorija, priroda, privreda, stanovništvo i njegov život), pedagoški muzej (sa pokretnom izložbom koja služi školama i ustanovama za vanškolsko obrazovanje), muzej umjetnosti. Gradski muzej tada je otvoren u Domu nauke i umjetnosti. Tokom godina sovjetske vlasti, zbirka ovog muzeja postala je osnova za razvoj Volgogradskog regionalnog muzeja lokalne nauke.
20. decembra 1915. godine- Prema pisanju lista "Volga-Don Territory", na današnji dan u 11 časova svečano je otvoren Dom nauke i umetnosti, čija je izgradnja završena 1915. godine.
1915— Otvorena je meteorološka stanica Caritsynskaya Glavne geofizičke laboratorije.
21. marta 1917- Izvršni biro Caricinskog sovjeta radničkih deputata, na zahtev proletera, odlučio je da uvede 8-časovni radni dan.
18. maja 1917- Izašao je prvi broj lista Borba, organa Caricinskog komiteta RSDLP (b).
27. oktobra 1917- Caricinsko vijeće je, na prijedlog boljševika, formiralo svoje privremeno tijelo - revolucionarni štab, na koji je prenijeta sva vlast u Caricinu. Sovjetska vlast u gradu uspostavljena je mirnim putem.
9. februara 1920. - Aleksandrovska trg je preimenovan u Trg palih boraca.
5. decembra 1922. - Metalurški kombinat Dumos dobio je naziv "Crveni oktobar".
10. aprila 1925. - Grad Caricin je preimenovan u Staljingrad.informacije sa sajta (na međurječju Volgodonsk i donjoj Volgi). Ulogu prodajnih agenata odigrali su Varjazi i arapski trgovci.
Godine 1579. engleski putnik Christopher Barrow je zabilježio:
Ovaj zapis je jedan od najranijih, gdje se spominje ime "Caricin", koje se kasnije fiksiralo izvan grada.
Porijeklo riječi "Kraljica" je najvjerovatnije povezano s turskom riječju "sary-su" ("žuta, mutna voda"), reinterpretiranom zvučnom sličnošću u "Kraljica" ("sary-su" je uobičajen naziv za rijeke u Kazahstanu, teče kroz glinene stepe, zbog čega im je voda mutno-žućkasta). Naziv grada i ostrva na kojem je osnovan očigledno potiče od turske reči "sary-chin" ("žuto ostrvo"). Moguće je da je ime Caritsino nastalo od imena rijeke Carice (u putnim bilješkama i dnevnicima iz 16.-17. stoljeća neki strani putnici nazivaju grad samim Caricom).
2. jul 1589. smatra se danom osnivanja grada Caritsina (tada još na ostrvu). "Zatvor na perevoloku" prvi put se spominje u kraljevskoj povelji. Car Fjodor Joanovič je šalje u oblast Volga-Don kod guvernera Grigorija Zasekina, Romana Olferova i Ivana Naščekina.
Godine 1592., ataman Nikita Boldir poslan je iz Caricina u Medvedicu "po kozake lopove, a on je zaista bio na Medvedici, uhvatio je kozake lopova, četiri osobe, i doveo ih u Caricin."
*** 
*** 
***
U ljeto-jesen 1918. Tsaritsyn branio od vojske atamana Krasnova, čime su upisivali svoje redove u anale građanskog rata. Grad je opstao, ali je godinu dana kasnije, 30. juna 1919., nakon dvonedeljnih borbi, pao pod udarima kavkaske vojske generala Vrangela. Uveče 2. jula, u grad je stigao glavnokomandujući Oružanih snaga juga Rusije Denjikin, ujutro 3. jula dočekao je paradu trupa, nakon čega je objavio direktivu potpisanu tog dana povodom napada na Moskvu. Ova direktiva je ušla u istoriju pod nazivom "Moskva". Operacija zauzimanja grada učinila je ličnost generala Vrangela veoma popularnom u Bijeloj vojsci kao "heroj Caricina". Sovjeti su povratili kontrolu nad gradom 3. januara 1920. godine.
U Staljingradu u neverovatnom kratko vrijeme izgrađene su Državna okružna elektrana (1929), Staljingradska traktorska tvornica (1930), Brodogradilište (1931) i Željezarija (1932). Već postojeće fabrike bile su uključene u staljingradski klaster traktora i tenkova: Krasny Oktyabr je proizvodio čelične konstrukcije, oklop i oružje, Barikade su pravile alate, Metizny fabrika je proizvodila velike delove, Traktorska fabrika je sastavljala traktore i tenkove, struju je obezbeđivala Staljingradska državna distrikta Power Power Plant. Stvoreni su Staljingradski traktorski institut (1930) i brojni FZU za obuku inženjera i radnika. Još 2 slična klastera su raspoređena na bazi traktorskih pogona Čeljabinsk i Harkov. Od Traktorskog pogona na sjeveru do Brodogradilišta na jugu Staljingrada, proširene su željezničke pruge...
*** 
***
Rezultat druge polovine decembra 1942. bila je činjenica superiornosti sovjetske vojske u zimskim uslovima, planovi za spas opkoljene 6. armije nacista postali su neostvarivi...
26. januar 1959. - Staljingradska aluminijumska fabrika (danas Volgogradska aluminijumska fabrika) dala je zemlji prvu proizvodnju.
31. decembar 1960. - prvi trolejbus pojavio se u gradu 4. april 1960. - milioniti traktor (u terminima od 15 konjskih snaga) sišao je sa glavnog transportera traktorske fabrike.
Septembar 1961. - otvaranje Dječije somatske bolnice br. 8 (danas Dječija klinička bolnica br. 8).
10. novembar 1961. - Centralni komitet KPSS odlučio je da Staljingrad preimenuje u Volgograd "na zahtjev radnog naroda".
Maj 1963. - Fidel Castro je posjetio grad.
27. decembra 1963. - puštena je u rad Volgogradska motorna tvornica.
30. decembar 1964. - Fabrika čađi u Volgogradu (danas Volgogradska tvornica čađe) je počela sa radom.
8. maj 1965. - Volgograd je kao "Grad heroj" odlikovan Ordenom Lenjina i medaljom Zlatna zvijezda.
1967 - prvi studenti ušli su u slušaonicu Više istražne škole Ministarstva unutrašnjih poslova (danas Volgogradska pravna akademija Ministarstva unutrašnjih poslova Rusije).
4. maja 1968. - ustanovljeno je zvanje "Počasni građanin grada heroja Volgograda".
Iz istorije Volgograda - https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%98%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%8F_%D0%92 %D0 %BE%D0%BB%D0%B3%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%B4%D0%B0
***
Fotografija od Marije... i također uspomena
*** 
***
mornarska majica, ljudi, fotografije Marije Uljanove (Shalaeva, Fotografije o ljudima, fotografija sa interneta, retro, prsluk, foto-retro, fotografije mojih prijatelja
*
*** ***Fotografije u albumu "Fotografije Marije Uljanove (Shalaeva)"
***
Počela je sa prslukom
Život koji su dali majka i otac.
U moru se zaljuljala sudbina
Prilikom isprobavanja krune.
... Daleke četrdeset treće godine,
U prslucima otišao u bitku -
Za otadžbinu, zemlju otadžbine moje, za to,
Tako da unuci mirno hodaju stazom do Kurgana.
Letjeli su meci, bilo je rana, tuča
Hteli su da žive...
I bila je pesma! Slavuji su to igrali.
Sve je savladala njihova pomorska mladost.
Moj život je niknuo.
Radnim danima vojnih nedaća,
Gledali su sa mnom, sa zapada na istok.
Dali su sve od sebe da pobede! Za generacije...
|
Retro fotografija, fotografija o ljudima,
Fotografije Maria Ulyanova (Shalaeva), fotografija sa interneta, ljudi, retro, o osobi, čovjeku, retro, sjećanje,
slike mojih prijatelja
***
