Hay varios tipos de transporte urbano en Moscú: autobús, trolebús, tranvía, metro. Hay una línea de metro ligero Butovskaya (en el sur de la ciudad) y un monorraíl desde la estación de metro Timiryazevskaya hasta la calle Sergei Eisenstein (en el norte). Son muy populares taxis de ruta fija. En hora punta, es mejor elegir el metro, ya que el transporte terrestre suele estar atascado en un atasco.
Hay dos estaciones fluviales en el río, Norte y Sur, y varios amarres. La navegación abre en primavera y cierra en otoño, las fechas pueden variar según las condiciones del hielo. Los barcos a motor que flotan en el río Moscú se utilizan principalmente con fines de excursión.
En verano, los taxis en bicicleta recorren los bulevares. Un viaje en un taxi de este tipo es más un entretenimiento. Tienen poca utilidad práctica, ya que los recorridos son muy cortos.
Varias rutas nocturnas han estado operando desde 2013.
metro en moscú
El metro tiene doce líneas. Las estaciones abren para ingresar alrededor de las 5:30 (el tiempo puede variar hasta 15 minutos), cierran para ingresar a la 1:00. Los últimos trenes de las estaciones terminales de cada línea salen alrededor de la 1:03. Las transferencias de línea a línea se cierran formalmente a la 1:00, pero en realidad la transferencia es posible más tarde si aún no ha pasado el último tren en la dirección requerida.
El intervalo de movimiento de los trenes en el metro es en promedio de 2 a 3 minutos, en hora punta en muchas líneas de 90 segundos, temprano en la mañana y tarde en la noche hasta 5 a 10 minutos. En las líneas Kakhovskaya y Filevskaya, los intervalos son más largos de lo habitual.
Transporte terrestre
Los autobuses, tranvías y trolebuses comienzan a operar alrededor de las 5:00-6:00. La mayoría de las líneas cierran después de la medianoche, pero hay algunas que dejan de funcionar temprano en la noche. Los horarios de casi todas las rutas están publicados en los sitios web de Mosgortrans. En las paradas de líneas individuales, se indican horarios completos, para la mayoría, solo intervalos.
Los taxis lanzadera (generalmente son minibuses de 13 a 20 asientos y los números de línea tienen la letra M), por regla general, no funcionan después de las 23:00.
Los autobuses urbanos tienen los símbolos de "Mosgortrans" y sirven líneas en el rango de números 0-299 y 500-999. Los autobuses con números del 300 al 499 son suburbanos (con la excepción de algunas líneas en el "nuevo Moscú" al suroeste de la carretera de circunvalación de Moscú), y los boletos de la ciudad no son válidos en ellos. Los autobuses con números a partir del 900 pueden ser expresos. También hay designaciones de letras separadas de rutas. transporte de tierra. La más famosa de estas líneas es el trolebús B, que circula las 24 horas por el Anillo de los Jardines.
Entre las rutas nocturnas de este momento- un total de cuatro diarios, incluido el autobús 1N, junto al aeropuerto de Sheremetyevo. Algunas líneas más operan solo por la noche los fines de semana y días festivos.
Los trenes eléctricos no son formalmente parte del sistema de transporte de Moscú, pero en algunos casos es el más manera rápida viajar entre ciertas áreas. El principal problema es el horario desgarrado y la fragmentación de la red: la mayor parte de los trenes eléctricos van desde estaciones sin salida en el centro de la ciudad a la región de Moscú a lo largo de una docena de direcciones radiales, y solo una pequeña cantidad de vuelos cruzan la ciudad a través y a través de.
Tarifas del transporte urbano en Moscú
Pago en todos los modos de transporte a la entrada. Los sistemas tarifarios de metro y transporte de superficie se fusionaron parcialmente en 2013. Hay dos grupos principales de billetes: válidos en cualquier transporte (excepto minibuses y trenes eléctricos) y válidos solo en autobuses, tranvías y trolebuses.
Los billetes para cualquier transporte están disponibles en las taquillas del metro, y las opciones para 1-2 viajes están disponibles en las máquinas de la estación. El precio es de 40 rublos por un viaje, 80 por dos, 150 rublos por cinco, 300 por 11 viajes, 500 por 20 viajes, 1000 por 40 viajes y 1200 rublos por 60 viajes. Así, en el último caso, una entrada al transporte cuesta 20 rublos, la mitad del precio de un billete sencillo. Los transbordos entre el metro y la única línea de monorraíl son gratuitos siempre que se utilice el mismo billete para entrar.
Los billetes de autobús, tranvía y trolebús solo están disponibles en los quioscos de Mosgortrans y cuestan 30 rublos para un viaje, 60 para dos, 100 rublos para cinco, 200 rublos para 11 viajes, 350 rublos para 20 viajes, 700 rublos para 40 viajes y 750 rublos para 60 viajes.
Los conductores de transporte venden solo boletos para 4 viajes por 100 rublos. Además, también tienen billetes sencillos"90 minutos", que cuestan 50 rublos e incluyen un viaje al metro y un número ilimitado de ellos en transporte terrestre (al mismo tiempo, ingrese el último vehículo a más tardar 90 minutos después de ingresar al primero). Los billetes multiusos "90 minutos" se venden en los quioscos y taquillas del metro. Para 2 viajes, dicho boleto cuesta 100 rublos, para 5 - 220 rublos, para 11 - 450 rublos, para 20 - 750 rublos, para 40 viajes - 1500 y para 60 - 1800.
Finalmente, para aquellos que usan el transporte solo de vez en cuando, existe la llamada "cartera electrónica", también conocida como la tarjeta "Troika". El pasajero primero le acredita la cantidad de dinero deseada, y al ingresar al transporte, se debitan 28 rublos de la cuenta de la tarjeta en el metro, 26 - en otro transporte y 44 rublos - en el caso de un viaje de transferencia. La tarjeta Troika en sí costará otros 50 rublos. Además, se pueden acreditar otros tipos de billetes, incluidos los viajes en trenes de cercanías.
En los propios trenes, el precio de un billete sencillo dentro de los límites de Moscú es de 28 rublos. Al viajar fuera de la ciudad, la tarifa depende de la distancia. En las estaciones de tren suele haber torniquetes tanto para la entrada como para la salida, en ambos casos se requiere billete.
En los minibuses, la tarifa habitual es de unos 30-40 rublos, en los vuelos fuera de la carretera de circunvalación de Moscú suele ser más alta. Pago solo en efectivo. A veces, en tramos cortos de la ruta, el precio puede ser más bajo que el estándar. Hay que tener en cuenta que también hay pequeños minibuses Mosgortrans con sus símbolos y un cartel con el número de ruta del autobús (sin la letra M) - para ellos son válidos los billetes estándar.
El metro de Moscú está desarrollando gradualmente una red de libre conexión inalámbrica a internet. De momento, varias líneas están equipadas con él (Koltsevaya, Kakhovskaya, Kalininskaya), pero es probable que en los próximos años el servicio esté disponible en todas las líneas. Además, el acceso está disponible en al menos algunos trolebuses B, tranvías 3 y autobuses expresos 902.
Cómo llegar a los aeropuertos de Moscú
La forma más fácil, pero también la más cara, de llegar a los aeropuertos es en los trenes eléctricos Aeroexpress (a Sheremetyevo desde Estación de tren Belorussky, en Domodedovo - de Paveletsky, en Vnukovo - de Kiev). La tarifa es de 400 rublos (340 si se compra online).
Se puede llegar, además del Aeroexpress, en los autobuses 817 y 851 (la tarifa, según el billete utilizado, es de 12,5 a 30 rublos), así como en los minibuses 948M y 949M (70 rublos), siguiendo desde las estaciones de metro Planernaya y "Estación Fluvial". Además, se lanzó un autobús nocturno H1 (12,5-30 rublos), que va desde Leninsky Prospekt por el centro de la ciudad.
Puede llegar a Vnukovo desde la estación de metro Yugo-Zapadnaya en los autobuses 611 y 611c (12,5-30 rublos) y en minibús 45M (100 rublos).
El autobús 308 (100 rublos) y el minibús 308M (120 rublos) de Domodedovoskaya van a Domodedovo, así como un tren ordinario desde Estación de tren Paveletsky(70-105 rublos según el lugar de aterrizaje en Moscú).
Taxi en Moscú
Los taxis en Moscú son extremadamente caros para viajes cortos- las tarifas de varias empresas generalmente comienzan desde 350-500 rublos para cualquier movimiento. Por regla general, un viaje de 20-30 minutos cuesta lo mismo o un poco más.
Un viaje al aeropuerto cuesta, por regla general, 1000-1500 rublos, incluso desde áreas cercanas.
Moscú es sin duda una ciudad enorme. Mucha gente vive aquí 12,380,664 (a partir de 2017) personas. Y este número crece cada año. La capital de la Federación Rusa es atractiva, por supuesto, para una gran cantidad de personas tanto en nuestro país como en el extranjero. Y seguro que a muchos visitantes les gustaría saber¿Cuánto tiempo pasan los autobuses en Moscú?
Tipos de transporte público en la capital
Eso sí, la mayoría de los visitantes prefieren moverse por la capital mediante transporte subterráneo. El metro de Moscú está diseñado muy convenientemente. Puedes usarlo para llegar a casi cualquier parte de la ciudad. El metro de la capital funcionaen días normales a partir de las 5:30 am. Las estaciones cierran a medianoche. Esto, por supuesto, también es conveniente. Pero para llegar al lugar correcto en Moscú en metro, aún puede, desafortunadamente, no siempre. Los visitantes y residentes de la capital tienen que utilizar medios de transporte terrestres con bastante frecuencia.
Si no es posible llegar directamente al destino en metro, el pasajero puede tomar:
trolebús;
tranvía;
autobús;
microbús;
tren electrico.
Por supuesto, la mayoría de las veces, los huéspedes de la capital usan un tipo de transporte público como minibuses y autobuses. Llévalos a su destino lo más rápido posible. Y por desgracia, ya no quedan tantos tranvías en la capital.
Estaciones de autobuses de Moscú
Hay muchos puntos de partida para microbuses y vuelos urbanos en la capital. Pero las estaciones de autobús reales en Moscúsólo dos:
Central (nombre informal "Shchelkovsky"), ubicado en la carretera del mismo nombre, en la casa número 75.
La terminal de la ciudad en Leningradsky Prospekt, desde donde salen los autobuses interurbanos.
Las pequeñas estaciones de autobuses de la capital suelen estar situadas cerca de las entradas/salidas del metro. Hay puntos de partida para autobuses y minibuses, por ejemplo, en las estaciones "Vykhino", "Tushinskaya", "Orekhovo", " Stan”, “Krasnogvardeyskaya”, “Cherkizovskaya”, etc. Hay tales nodos cerca de las estaciones de tren de Kazansky y Paveletsky.
También hay una estación en el norte de Butovo. De aquísale, por ejemplo, el vuelo 858 a Shcherbinki. Algunos huéspedes de la capital quisieran saber¿Cuánto dura el autobús número 858 "Moscú"?- Shcherbinki". El primer vuelo de lunes a viernes en esta ruta sale a las 05:20 (05:35 - los fines de semana). El últimollega a Butovo a las 02:21.
¿Desde qué hora y hasta qué hora circulan los autobuses en Moscú?
Por supuesto, la administración de la capital está haciendo todo lo posible para que sea lo más conveniente posible para sus residentes e invitados moverse por la ciudad. Por la mañana, la mayoría de los autobuses salen de las estaciones y estaciones de tren a las 5 am. En días ordinarios, este tipo de transporte de la capital finaliza su labor con mayor frecuencia a la 1.30 horas. Pero, por supuesto, hay muchas excepciones a esta regla.
Así, por ejemplo, las rutas duplicadas por trenes eléctricos pueden terminar de funcionar a las 23:00 horas.Y esto es comprensible. Los pasajeros que lleguen tarde podrán llegar fácilmente a su destino en tren.Algunos vuelos importantes operan en la capital incluso después de la 1:30. A muchos invitados y residentes de la ciudad les gustaría saber, por ejemplo,¿Cuánto dura el autobús No. 851 "Moscú -Sheremetyevo". Este vuelo termina su trabajo a la 1:50.
Los minibuses de Moscú en la mayoría de los casos funcionan en un horario ligeramente diferente. La mayoría de las veces salen hacia la estación a las 21:00-22:00.
Calendario para el Año Nuevo
Por supuesto, a muchos invitados y residentes de la ciudad les gustaría saber, entre otras cosas,¿Cuánto tiempo pasan los autobuses en Moscú?en vacaciones.ENen esos días, las estaciones de autobuses de la capital suelen funcionar como de costumbre. Pero hay, por supuesto, excepciones a esto. Por ejemplo, la administración de la ciudad cambia el horario de los vehículos terrestres para Año nuevo. Después de todo, en la noche de este día por las calles.ciudades capitalesmucha gente se está moviendo. Así, por ejemplo, en 2017 se extendió la operación de buses en el Distrito Administrativo Central hasta las 3:00 am.
Hasta qué hora funcionan los autobuses en Moscú: vuelos nocturnos
entonces, en días ordinarios, los buses de la capital operan sólo hasta la 1.30. Sin embargo, aquellos pasajeros que no tuvieron tiempo para su vuelo no deben desesperarse. Moscú es una gran ciudad, y la vida aquí está en pleno apogeo incluso de noche. Por lo tanto, la capital también prevé vuelos que recorren la ciudad a esta hora particular del día.Van en la mayoría de los casos desde la una de la mañana hasta las 5:30 de la mañana.
Nocheautobússolo hay rutas en la capital11 es No. H1-H6, No. 308, No. 63Ty algunos otrosvuelos. El transporte funciona a esta hora del día principalmente a lo largo de líneas importantes.
Trolebuses y tranvías
Así, nos enteramos¿Cuánto tiempo pasan los autobuses en Moscú? 611vuelo"Moscú - Vnukovo" sale del aeropuerto por última vez a las 1:22. El autobús sale de Sheremetyevo a la 1:50. La mayoría de las rutas salen del parque a la 1:30.
Horas Laboralesotros tipos de transporte terrestre en la capital son ligeramente diferentes. Entonces, van a Moscú en su mayoría solo hasta las 12 de la noche. Algunos vuelos pueden llevar pasajeros hasta la 1:00 o las 22:00. También hay varios trolebuses nocturnos en la capital. Por lo general, se ejecutan a intervalos de una hora. Estaciones de tren u otros lugares significativos similares.
Los tranvías de la capital suelen empezar a circular a las seis de la mañana. Terminan su trabajo en la mayoría de los casos a las 00:35. Solo hay un tranvía nocturno en la capital: el número 3. Recorre todo el Distrito Administrativo Central desde la calle. Académico Yangel hasta la estación de metro "Chistye Prudy".
También puede trazar la ruta manualmente, armado con un mapa, un lápiz y una regla. Pero si terminó en la página del planificador de rutas, entonces es posible otra opción, a menudo más conveniente: establecer una ruta en línea, una de las cuales se le ofrece en nuestro sitio.
Hay dos tipos de enrutamiento: manual y automático.
- Con la colocación manual, pones en el mapa una serie de puntos que forman una ruta arbitraria.
- Con la compilación automática, debe especificar los puntos de inicio y finalización, y nuestro servicio establecerá la mejor ruta por sí mismo, calculando la ruta más corta, teniendo en cuenta las normas de tránsito y la situación del tránsito en ese momento.
En la ruta compilada verás todo. carreteras de coche e intersecciones cercanas, que serán de gran utilidad para automovilistas y viajeros. Un mapa con una ruta en la ciudad de Moscú le permitirá planificar una ruta y no le permitirá perderse en un lugar desconocido.
Para hacer una ruta en el mapa de la ciudad de Moscú, ingrese el punto de inicio en el primer campo del formulario a continuación y el punto final en el segundo campo. Luego, especifique cómo se trasladará al destino final haciendo clic en el botón correspondiente: "En automóvil", "A pie" o transporte público". Después de eso, haga clic en el botón "Mostrar ruta".
Durante varios años, un meme de imagen ha estado circulando en Internet: impresiones emocionales obscenas de un provincial de Moscú. Entre ellos también está la frase: “¡Bus 483, no le importa un carajo!” De hecho, la lógica de la numeración del transporte urbano no siempre es obvia. The Village descubrió por qué números principales se asignan a los autobuses, trolebuses y tranvías.
Servicio de Prensa de la Empresa Unitaria del Estado "Mosgortrans"
Todas las rutas del transporte urbano de pasajeros de la capital cuentan con numeración de uno, dos y tres dígitos. Esta numeración se ha desarrollado históricamente y no cambia. En las nuevas direcciones, se asignan nuevos números de transporte o números de rutas previamente canceladas. Toda numeración es individual, pero también hay coincidencias: las rutas de diferentes modos de transporte se pueden marcar de la misma manera. Entonces, el tranvía número 3, el trolebús número 3 y el autobús número 3 recorren la ciudad, pero todos siguen rutas diferentes.
No es necesario asignar números de cuatro dígitos a nuevas rutas todavía. Existen, sin embargo, las rutas de buses N° 1001, 1002 y 1004, que antes pertenecían a empresas de transporte comercial. En 2013, fueron transferidos bajo la gestión de Mosgortrans, para comodidad de los pasajeros, los números no se modificaron.
A veces, la numeración tiene en cuenta las características específicas de una ruta en particular. Por ejemplo, en Moscú hay varias direcciones de movimiento "sociales", que cubren instituciones educativas, medicina, protección social. Los números de dichas rutas comienzan con la letra C: C1, C2, etc. También existen rutas nocturnas de transporte urbano terrestre, estos son los buses N° H1, H2, H3. Las letras también se utilizan para vuelos más cortos: duplican las secciones más transitadas de la ruta. Para facilitar la navegación de los pasajeros, al ingresar a dicha ruta, se agrega la letra "k" (corta) al número principal. Hay, por ejemplo, ruta del autobus El número 709, que va desde la estación de metro Orekhovo hasta la estación de metro Kashirskaya, y el número 709k, que va desde la estación de metro Orekhovo hasta el andén Moskvorechye.
Konstantin Trofimenko
Director, Centro de Investigación sobre Problemas de Transporte en Megaciudades, Escuela Superior de Economía
No existe un sistema especial de numeración de transporte en Moscú: es una mezcla salvaje entre números de ruta centenarios, números estalinistas, de Brezhnev y de la década de 1990. Todos ellos apilados uno encima del otro.
También hay rutas que utilizan letras en su designación. Esto puede deberse al hecho de que una vez que la ruta de transporte se dividió en dos partes. También sucede que la ruta se bifurca: el transporte sigue la ruta, y luego su versión, a cuya numeración se agrega la letra A, gira a la derecha. La variante sin tal letra continúa de frente. Todo esto, por supuesto, causa confusión. La navegación por la ciudad no es absolutamente fácil de usar. Si una persona no se especializa en este tema, es poco probable que conozca otras rutas que no sean las que necesita.
EN tiempos soviéticos realizó regularmente trabajos para optimizar el sistema de transporte urbano. En los años 90 dejaron de hacerlo y ahora se están retomando los intentos. El año pasado, no solo se planteó el problema de la numeración del transporte, sino también la cuestión de la necesidad de determinadas rutas. Sucede que pierden relevancia: por ejemplo, había un autobús que llevaba a la gente a la fábrica. La empresa fue cerrada y la gente dejó de ir, pero la ruta sigue funcionando. ¿La ciudad lo necesita? Pero, lamentablemente, hasta ahora estos trabajos no han dado un resultado positivo.
Ilustración: Nastya Grigorieva
