A mediados de octubre de 2018, el complejo multifuncional Lakhta Center, cuya construcción comenzó en 2012, recibió un permiso de puesta en marcha. Inauguración de la primera fase del complejo, en la que predominan los más rascacielos alto Europa, está prevista para finales del próximo año, y durante muchos meses más, se trabajará en la nueva sede de Gazprom en decoración de interiores, equipamiento y paisajismo de un territorio enorme. Sin embargo, ya el pasado verano, durante las retransmisiones de los partidos del Mundial Rusia 2018, el mundo pudo ver un nuevo dominante vertical que conforma el panorama del San Petersburgo moderno.
La silueta de la torre de 462 metros, el centro compositivo y el acento principal del complejo, es la encarnación de la energía de la llama, el símbolo y el logotipo de Gazprom. Las cinco alas de la torre giran piso por piso 0,82 grados con respecto a sus centros, o alrededor de 90 grados a lo largo de toda la altura. A medida que ascienden, disminuyen de tamaño, creando así una silueta de la aguja, cuyas proporciones y forma nos permiten percibirla como otra aguja urbana, que estilísticamente no compite con las dominantes existentes en el centro histórico.
Felipe Nikandrov. Foto del servicio de prensa de Gorproekt
La forma de la torre se basa en los principios arquitectónicos establecidos por los constructores de las antiguas pirámides: toda la masa del edificio se dirige visualmente hacia arriba, concentrándose en el punto superior. Casi todos los dominantes verticales históricos de San Petersburgo (agujas y cúpulas) se construyen de acuerdo con este principio. La solución de la silueta del rascacielos es solo una forma de transición desde la cúpula hasta la aguja, con un aumento gradual en el radio de curvatura desde el arco en la parte inferior hasta la línea recta en la parte superior. La rica plasticidad de las fachadas de la torre a través de la composición orgánica de los volúmenes le da dinamismo al objeto, simbolizando energía y desarrollo.
Las soluciones arquitectónicas y técnicas de Lakhta Center, en las que trabaja el equipo de arquitectos, diseñadores e ingenieros de la empresa Gorproekt (diseñador general del complejo) desde 2011, son innovadoras en muchos aspectos no solo para Rusia, sino para todo el mundo. El proyecto, en el que no hay un solo piso repetido (típico), es considerado técnicamente uno de los más complejos y únicos incluso en comparación con otros megarascacielos del planeta; líderes de la industria de la construcción mundial, empresas contratistas líderes y fabricantes de Europa y Asia participaron en su implementación. La solución de los problemas de diseño más complejos solo fue posible mediante el uso de las últimas tecnologías BIM y diseño paramétrico.
Las soluciones de fachada del complejo son especialmente únicas. En primer lugar, implicaba número de registro vidrio: el área de conchas vidriadas es de unos 130 mil metros cuadrados. m, de los cuales la torre - 72,5 mil metros cuadrados. m (esto es 16.5 mil ventanas de doble acristalamiento). En total, se usaron más de medio millón de metros cuadrados de vidrio en la producción, y el vidrio se usó no solo como una capa translúcida de vidrieras con bisagras, sino también como material estructural portante: montantes completamente de vidrio sin precedentes. (más de 17 m sin una sola costura) proporcionan la máxima ligereza visual y transparencia de las vidrieras planas a nivel de los espacios públicos del atrio.
En segundo lugar, se utilizaron los últimos materiales sintéticos para las cubiertas translúcidas, por ejemplo, la película ETFE, a partir de la cual se fabrican los elementos neumáticos ("almohadas") de la linterna de luz del atrio central de la parte estilóbata del complejo. Esta decisión permitió reducir significativamente el peso de la construcción de una gran linterna de más de 250 m de largo, evitando el riesgo de su formación de hielo en invierno. En las fachadas de los edificios de estilobato, se utilizó un acristalamiento de doble hebra que ahorra energía y ventila pasivamente las zonas de amortiguamiento. Se implementó una fachada inteligente de dos hilos en la propia torre, que permite (ya en modo activo) ventilar automáticamente las zonas de amortiguamiento entre los dos hilos de fachada; en verano evitará el calentamiento de las instalaciones con válvulas de ventilación abiertas, y en invierno , por el contrario, acumulará energía solar por el "efecto invernadero", reduciendo el consumo de energía para calefacción con válvulas de ventilación cerradas.
Curvado en tres dimensiones, el vitral del hilo exterior se ensambla a partir de enormes ventanales de doble acristalamiento con una superficie de 11 metros cuadrados. m cada uno Los 15 pétalos facetados de la fachada parecen una sola capa de vidrio, curvada en espiral con un giro de 90 grados en toda su altura. Cada ventana de doble acristalamiento se dobla en un ángulo de 0,82 grados en frío (sin el uso de moldes y calentamiento tradicional en un horno de hasta 600 grados), lo que permitió ahorrar una gran cantidad de energía durante la producción. Hasta la fecha, esta vidriera es la fachada formada en frío más grande del mundo en términos de área; ha batido el récord de nuestro otro proyecto, en la ciudad de Moscú.
La Lakhta Center Tower, sin embargo, no solo es la más alta de Europa, sino también el mega rascacielos más septentrional del mundo. Durante varios meses del año, la aguja de 100 metros se esconderá en las nubes bajas, es decir, en una zona de mayor riesgo de condensación en las superficies de sus fachadas. Las medidas para combatir la formación de hielo son extremadamente importantes aquí, y la tarea se complicó por el hecho de que nadie antes que nosotros había construido edificios tan altos en tal latitud y en un clima tan húmedo.
"Centro Lakhta". Foto del servicio de prensa de Gorproekt
En invierno, el condensado se congelará en las superficies de la aguja en forma de hielo, lo que puede amenazar con la caída de fragmentos o carámbanos enteros, por lo que hemos desarrollado un exclusivo sistema antihielo de aguja, que está diseñado para hacer frente a las acumulaciones de hielo en grandes superficies metálicas. En el chapitel de la torre, se ha sustituido el vidrio por un revestimiento de acero inoxidable con sistema de calefacción durante la estación fría, y una malla de acero para controlar la formación de peligrosos hielos y carámbanos en la coraza de la parte superior del rascacielos.
Un sistema único de mantenimiento de fachadas para lavar y reparar una vidriera o reemplazar ventanas de doble acristalamiento que se mueven a lo largo de una trayectoria en espiral de un riel paralelo al armazón de la fachada. Allí, en estos raíles, se integran tanto la iluminación arquitectónica dinámica activa como los sistemas antihielo. Sensores especiales monitorearán cuándo será necesario encender la calefacción local en lugares donde es probable que aparezca hielo. Las luces intermitentes de obstrucción de la aviación en la parte superior de la aguja funcionan las 24 horas del día y son visibles para los pilotos de aviones y barcos a muchas decenas de kilómetros.
Basado en la combinación de soluciones innovadoras de eficiencia energética aplicadas en el proyecto, la instalación afirma ser un certificado LEED oro, lo que lo convierte en un líder nacional en términos de ahorro de energía y respeto por el medio ambiente; después de todo, estamos hablando de la Sede de la mayor empresa de energía.
Por supuesto, Lakhta Center no es solo una torre, es enorme complejoárea de 400 mil metros cuadrados. m, de los cuales la torre ocupa sólo un tercio. El área del sitio de la primera fase es de 8 hectáreas, en ellas aparecerán grandes espacios ajardinados: tres plazas públicas, un anfiteatro abierto con un escenario contra el fondo de la bahía, un entretenido museo de ciencias con un planetario, un multifuncional sala de conciertos. La torre se completa con un público plataforma de observación en el espacio inferior de la aguja, el centro absoluto de atracción para los turistas.
Lakhta Center es el buque insignia de la planificación urbana de la aglomeración prácticamente en el centro del anillo de la laguna del Golfo de Finlandia, rodeado por la autopista de circunvalación (KAD), es en su órbita que se desarrollará el Gran San Petersburgo en el siglo XXI. . Y la torre en la orilla de la bahía, en el centro geométrico de esta órbita, como un faro grandioso, forma la fachada marítima de la metrópolis justo enfrente del puerto de pasajeros, que recibe simultáneamente 5-7 cruceros en la temporada turística de verano. Y son recibidos y escoltados por Lakhta Center, el símbolo del San Petersburgo moderno.
La construcción del complejo está terminada. En estos momentos se están realizando trabajos de acabado, instalación y mejoras en el interior del edificio. La inauguración estaba prevista para finales de 2019.
Dónde está ubicado y cómo llegar al Centro Lakhta
Metro ("Begovaya"): 20 minutos a pie desde el complejo. La construcción de un intercambio de transporte en la autopista Primorskoye está en marcha, el esquema de tráfico actualizado se aprobará después de la puesta en servicio de la instalación. Además, se construirá un estacionamiento para varios cientos de automóviles en el territorio del centro de negocios.
concepto arquitectónico
El proyecto del complejo fue desarrollado en 2011 por la agencia europea RMJM. El concepto reflejó los principales símbolos arquitectónicos de la ciudad: las agujas de las catedrales y el cielo sin límites. La torre "gira" alrededor de su eje. El efecto se crea debido al hecho de que cada nueva base del piso gira casi un grado con respecto al eje de la torre.
Centro Lakhta. Foto: news.yandex.kz
Una característica del rascacielos es el vidrio laminado térmicamente reflectante con un revestimiento mate especial en un tinte azul grisáceo, que cambia de color según la intensidad de la luz. Durante el día, con un cielo sin nubes y un sol claro, la torre adquiere un tinte azul, en tiempo nublado, gris o bronce. El acristalamiento es liso, gracias al cual se logra un efecto óptico especial: las nubes blancas parecen elevarse a lo largo de la pared del edificio.
Qué hay adentro
En el complejo público y empresarial se ubicarán las siguientes instalaciones:
- Restaurante panorámico. El restaurante de dos niveles se encuentra a una altitud de 320 metros. Incluso antes de la apertura, el restaurante fue nombrado el más alto de Europa. El concepto del establecimiento es la cocina tradicional rusa.
- Salón-transformador: un espacio que se puede dividir en dos habitaciones. La configuración de la pared y la disposición de las sillas pueden cambiar según el formato del evento.
- Planetario. Un centro ultramoderno con un equipamiento óptico y digital único, diseñado para una presencia única de 140 personas. El planetario está equipado con una pantalla de cúpula de 16 metros, que muestra una proyección en 3D del sistema solar. Los invitados podrán participar en un espectáculo espacial y caminar sobre la superficie de Marte.
proyecto de planetario. Foto: lakhta.center
- Centro de eventos educativos y científicos. El área de exposición es de 7 mil metros cuadrados. metros El centro albergará clases magistrales, seminarios científicos y conferencias para una amplia audiencia.
- Complejo deportivo. En un espacio de 4,6 mil metros cuadrados. metros dará cabida a gimnasios y salas de fitness, complejos SPA, piscinas y salas de masajes.
- Centro Médico. El complejo multifuncional brindará servicios médicos de alta calidad a los residentes del distrito de Primorsky en todas las áreas.
- Atrio, zonas comerciales. Las tiendas y puntos de venta se encuentran en el primer piso del edificio. En el ala sur del edificio hay un espacio de exposición para exposiciones y objetos de arte.
- Oficinas. El área principal del rascacielos está reservada para el espacio de trabajo. En un piso podrán atender de 70 a 120 empleados. Un sistema inteligente mantendrá una temperatura agradable y un microclima.
Plataforma panorámica Lakhta Center
En el piso 360 de la torre del Centro Lakhta hay una plataforma de observación con telescopios para estudiar la parte histórica. capital del norte y el Golfo de Finlandia. Se espera que el sitio del rascacielos se convierta en una de las vistas modernas más visitadas y queridas de la ciudad. En este momento, una cámara web está instalada en el piso 360, transmitiendo un panorama de los alrededores en modo de tiempo real. La isla Yelagin es especialmente visible, el parque lleva el nombre. el 300 aniversario de San Petersburgo y el estadio "Zenith Arena".
Vista del Centro Lakhta. Foto: @lakhtacenter
Lakhta Center se convirtió en un símbolo de San Petersburgo mucho antes de la inauguración. En la noche del 31 de diciembre al 1 de enero de 2019, se encendió una luz verde brillante en la fachada del edificio, convirtiendo así el rascacielos en un árbol gigante de Año Nuevo de la ciudad.
Ahora veamos cómo construyen GAZPROM IGLÚ
El comienzo de toda la historia fue establecido por el proyecto del complejo Okhta Center, o Gazprom City. Se planeó que el complejo con un rascacielos de 396 metros se vinculara nuevamente al Neva: se suponía que se levantaría en el cabo, que está formado por el Neva y el río Okhta, que desemboca en él. En el lado opuesto del Neva se encuentra el famoso Instituto Smolny, que una vez fue la sede de los bolcheviques y ahora sirve como residencia del gobernador de San Petersburgo. El proyecto entonces hizo mucho ruido, en su mayoría sin entusiasmo. La aguja de cristal del rascacielos estaba radicalmente fuera de armonía con estilo arquitectónico centro de San Petersburgo, al tiempo que crea un nuevo dominante de gran altura, discutiendo con las agujas del Almirantazgo y la Catedral de Pedro y Pablo. Tal intervención en el paisaje urbano histórico de poca altura parecía una blasfemia para muchos.
Al final, el Centro Okhta se convirtió en el Centro Lakhta: la construcción del rascacielos Gazprom, ahora de 462 metros de altura, se trasladó a la costa norte del Golfo de Finlandia. No hay desarrollo urbano cerca, y el centro histórico está a 9 km de distancia, por lo que la "aguja" ya no invadirá los contornos reconocibles del antiguo San Petersburgo. El complejo de un edificio de gran altura, un edificio auxiliar y una gran área recreativa está previsto que se complete en 2018, y luego...
¿Tiene algún sentido práctico la construcción de edificios tan altos donde parece no haber escasez de terreno? Por supuesto, en Lakhta no hay aglomeraciones de los centros de la ciudad estadounidenses, pero la arquitectura no siempre está diseñada para cumplir una función utilitaria. A veces su tarea es crear símbolos, objetos de atracción. Históricamente, los templos, que se suponía que debían elevarse por encima de los edificios circundantes, se convirtieron en centros de atracción. No había otro significado que el simbólico. Cuando aparecieron los ascensores y las ciudades comenzaron a crecer rápidamente, los edificios de gran altura se convirtieron en líderes y dominantes. El "Centro Lakhta" se reunirá con los que van a San Petersburgo. cruceros y los transbordadores, como la Estatua de la Libertad en la Bahía de Nueva York, se convertirá en un nuevo símbolo de la ciudad, y esa es precisamente su principal tarea estética. Eso dicen los autores del proyecto.
Incluso aquellos que no son buenos en geografía probablemente lo recuerden: una ciudad construida en el delta se basa en suelos sueltos y empapados de agua. Todos recuerdan un ramal del metro de San Petersburgo que fue destrozado por arenas movedizas durante casi una década. A diferencia del libro de texto Manhattan, que es esencialmente una roca desnuda, en la región de San Petersburgo, un escudo de granito se encuentra por debajo de los 200 m, y no es realista apoyar un edificio sobre él. ¿Cómo construir un rascacielos aquí? Resulta que desde el punto de vista de la geotecnia, la ciencia de los suelos, no hay dificultades monstruosas en este caso. En Kuala Lumpur, Malasia, donde se estaban construyendo dos superrascacielos gemelos, la situación era aún peor: los edificios se levantan sobre pilotes de 120 metros. Por supuesto, es demasiado difícil apoyarse en el suelo rocoso en Lakhta; esto requeriría pilas de una longitud sin precedentes en la práctica mundial, por lo que uno tiene que usar aquellas que sostienen el edificio debido a la fricción. Las capas superiores del suelo están muy sueltas, pero ya por debajo de los 30 m, comienzan las arcillas vendianas bastante duras y las pilas se mantienen seguras en ellas.
La construcción tradicional de los cimientos de un rascacielos es un conjunto de pilotes, sobre los que descansa una poderosa losa. En principio se ha hecho algo similar en Lakhta, pero la cimentación del rascacielos de San Petersburgo tendrá sus propias características. Es una estructura en forma de caja enterrada en el suelo a una profundidad de 17 m. Por lo tanto, el edificio quedará, por así decirlo, "ahogado" en el suelo, lo que servirá para distribuir más uniformemente el peso de la estructura y ayudar para evitar asentamientos pesados del rascacielos en el futuro.
El límite exterior de los cimientos es un muro en el suelo (en términos de un pentágono regular o pentágono). No es un elemento de soporte, pero protege la parte de energía de la cimentación de la presión del suelo y, lo que es más importante, de la filtración de aguas subterráneas. Se cava un pozo dentro de la pared en el suelo y, para que la pared no se derrumbe, se fortalece gradualmente con cuatro estructuras de hormigón armado ubicadas una encima de la otra, los llamados discos espaciadores. Cuando el foso está listo, se exponen las cabezas de los pilotes preinstalados. Hay pilas 264, y la longitud de la más poderosa de ellas es 82 M. En el fondo del pozo, se vierte una losa de hormigón que descansa sobre las cabezas y se monta refuerzo para la estructura de soporte principal: la base inferior. losa. Los diseñadores no tenían escasez de espacio y, por lo tanto, pudieron sostener el edificio sobre una base importante para garantizar la máxima estabilidad.
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La tragedia de las torres del WTC en Nueva York, y especialmente la terrible imagen de su derrumbe, está tan claramente grabada en la memoria de cada uno de nosotros que la pregunta “¿qué pasará si ????” surge de forma bastante natural, tan pronto como se trata de una nueva estructura de gran altura. Cabe recordar aquí que el principal cliente del complejo es Gazprom, y podemos decir que este edificio tiene una importancia estratégica para nuestra economía.
Por eso se planteó la tarea de proporcionar los más altos estándares seguridad. En principio, el rascacielos se construirá de acuerdo con un esquema bien conocido: un núcleo cilíndrico de hormigón armado, pisos, columnas a lo largo del contorno exterior. Las torres del WTC tenían aproximadamente el mismo diseño. Se trataba de edificios fuertes, diseñados para ser impactados por un Boeing 747, pero la destrucción de algunas estructuras de poder del contorno exterior provocó la destrucción progresiva de otras, se obtuvo un efecto dominó, y como resultado, los rascacielos se derrumbaron. El edificio de gran altura del Centro Lakhta está diseñado de tal manera que puede descansar sobre un núcleo. Puedes volar las diez columnas a lo largo del contorno exterior, pero incluso así el rascacielos se mantendrá. Esta es una verdadera fortaleza que, según los cálculos de los arquitectos, debe sobrevivir durante muchas décadas.
La estabilidad de la estructura es atendida por un esquema especial para redistribuir la carga del contorno exterior del edificio hacia el núcleo. Cada 16 pisos, diez poderosas consolas parten del núcleo de hormigón armado, una especie de cimientos colgantes, en los que también se apoyará la sección del edificio. Hay cuatro niveles de estabilizadores de este tipo en el rascacielos.
Como resultado, Lakhta Center tendrá un margen de seguridad único entre edificios de este tipo, superando significativamente los estándares internacionales establecidos.
La reticencia a ahorrar en seguridad no significa que la idea de aumentar la eficiencia de la estructura y reducir los costes de explotación sea completamente ajena a los autores del proyecto. Por el contrario, dado que está construyendo un edificio “para sí mismo”, es muy importante que Gazprom mantenga su compromiso con las tecnologías modernas de ahorro de energía, especialmente en el clima desagradable de San Petersburgo. Por ejemplo, el edificio recibirá una doble fachada, es decir, entre dos cuerdas de acristalamiento habrá una capa aislante de aire. En el sistema de calefacción, se utilizarán dispositivos tan económicos como los emisores de infrarrojos. Además, el calor acumulado en el edificio por las computadoras en funcionamiento y otros equipos de oficina se eliminará y luego se utilizará en el sistema de calefacción. El sistema de aire acondicionado tiene sus propias características: no se basa en el esquema habitual para eliminar el calor de la habitación hacia el exterior, sino en acumuladores de frío ubicados bajo tierra, que pueden producir hasta 1000 toneladas de hielo por noche y luego darle frío a las habitaciones durante el día. También se generalizarán por doquier los sensores de presencia que, cuando no haya nadie en la habitación, apagarán los dispositivos de iluminación.
Pero, ¿será habitable el edificio desde los pisos más bajos hasta el punto más alto? Los edificios de gran altura construidos con fines puramente comerciales a menudo están habitados de arriba a abajo y no hay "lujos". Sin embargo, si hablamos de un símbolo, ya sea el edificio de la Universidad Estatal de Moscú en Sparrow Hills en Moscú o el Burj Khalifa en Dubai, una parte importante de su altura es una aguja deshabitada, diseñada para darle al edificio una estética completa. A pesar de que la altura del rascacielos Lakhta Center será de 462 m, todos los pisos habitables estarán por debajo de los 400 m. Todo lo anterior es un elemento arquitectónico que ayudará al edificio a servir como un símbolo de la ciudad y decorar las puertas marítimas de San Petersburgo. .
El rascacielos en Lakhta recibirá una forma helicoidal, es decir, sus fachadas se distinguirán por una superficie bastante compleja y asimétrica. De particular interés es el uso de vidrio conformado en frío, que permite que el acristalamiento sea absolutamente liso. Junto con una fachada doble, esto dará efectos ópticos inusuales, por ejemplo, el reflejo de las nubes, como si se elevaran en diagonal a lo largo de la pared del edificio.
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La construcción de un centro comercial y público en Lakhta no es solo un intento de convertir San Petersburgo hacia el mar con un “rostro humano”, sino también un deseo de seguir la tendencia centrífuga en la planificación urbana moderna. Los nuevos parques empresariales se están creando lejos del desarrollo urbano denso, tienen grandes territorios y no hay problemas de estacionamiento. El flujo de automóviles hacia el Centro Lakhta siempre estará en contraposición con el flujo que se desplaza hacia el centro de la ciudad por la mañana y se precipita hacia las afueras y los suburbios por la noche. De esta manera, el centro histórico de San Petersburgo se descargará parcialmente y, por el contrario, se activará la actividad comercial en el Centro Lakhta. Por supuesto, se garantizará la accesibilidad del Centro Lakhta no solo para los automovilistas, sino también para aquellos que usan transporte público: el complejo estará conectado con el centro de la ciudad mediante una línea de metro.
Sin embargo, el propósito del Centro Lakhta va mucho más allá de la tarea de proporcionar a la ciudad espacio adicional para oficinas. En el rascacielos y en el edificio auxiliar, el proyecto proporciona no solo locales comerciales, sino también un gran Centro de entretenimiento científico para niños, salas de conferencias, espacios de exposición, complejos deportivos y médicos, cafeterías, restaurantes, tiendas e incluso un planetario ultramoderno. . El vasto territorio adyacente albergará plazas, parques, senderos para caminar y un anfiteatro con vista al Golfo de Finlandia.
Se puede decir que la historia del Centro Lakhta está conectada no solo con la planificación urbana y la arquitectura. Después de todo, sucedió que el choque de intereses de una gran corporación nacional y las aspiraciones de la sociedad civil de la capital del norte con respecto al Centro Okhta no condujo al triunfo de un lado a expensas del otro, sino a un nueva calidad y una nueva etapa en el desarrollo de San Petersburgo.
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La construcción de un edificio de gran altura en el delta de un río caudaloso es una tarea difícil, pero no imposible. Las capas superiores del suelo tienen propiedades de arenas movedizas, sin embargo, a una profundidad de 30 m, se producen las llamadas arcillas vendianas, que son comparables en dureza a la piedra natural. En este sentido, fue posible reemplazar los cimientos ranurados con pilotes perforados, que sostendrán el edificio no por el apoyo en la roca, sino por la fuerza de fricción. Los pilotes, los más potentes de los cuales alcanzan una longitud de 82 m, no se hincan, sino que se instalan. Tales pilas se llaman perforadas: primero, se perfora un pozo, luego se baja una tubería de revestimiento (para que las paredes del pozo no se desmoronen), se instala refuerzo dentro de la tubería y luego se vierte hormigón.
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Entorno histórico en Lakhta? ¿Conoces bien nuestra ciudad? El centro de la ciudad está lejos, la pregunta simplemente no es relevante ahora.
- Los defensores locales de la ciudad continúan insistiendo en que la torre se convertirá en una característica dominante, bloqueará algo. Según el proyecto, tiene 462 metros de altura.
De hecho, la altura de la torre es de 462,7 metros. ¿Cómo entender la declaración de los defensores de la ciudad de que la torre cerrará algo? ¿Cerrar la vista de la autopista Primorskoye? ¿Vista de la zona residencial? ¿Te importa? Será visible en el contexto de otros objetos; estoy de acuerdo, pero definitivamente no cerrará ni dominará objetos históricos significativos. Si la casa es hermosa, ¿por qué esforzarse en que nadie la vea? Nuestro proyecto es muy hermoso, llegará el momento en que todos estarán orgullosos de él.
Vi una foto-sapo. La imagen mostraba nuestra torre contra el fondo del Jinete de Bronce y la leyenda: "Mira, qué ángulo, todo está arruinado allí, es imposible tomar una foto". No sé… Yo mismo he hecho muchas fotografías junto al Jinete de Bronce, pero nunca he fotografiado la estatua del lado de la cola. ¿Por qué a la gente le importa?
- ¿Y cuál es la diferencia más importante entre el proyecto del Centro Lakhta y el infame proyecto del Centro Okhta?
Estos son proyectos fundamentalmente diferentes. Se diseñó un centro de negocios simple en Okhta: una torre con espacio para oficinas. De hecho, resultó ser un espacio cerrado, una cosa en sí misma. Un empleado vendría allí, trabajaría, obtendría todo lo que necesita y al final de la jornada laboral se iría a casa.
El resto de los ciudadanos podría ingresar al Centro Okhta para visitar la plataforma de observación o sentarse en el restaurante giratorio en el piso 74.
No se planeó crear una infraestructura social en Okhta Center, mientras que Lakhta Center proporciona una gran cantidad de funciones adicionales que, en términos de proporción de área, dominarán sobre el componente de oficina.
El volumen principal de oficinas en Lakhta Center está ubicado en la torre, y debajo de ella habrá toda la ciudad para residentes áreas cercanas y turistas El componente público del proyecto incluye centros deportivos y médicos, tiendas, salas de conferencias, un centro científico de entretenimiento para niños y un planetario.
- ¿Cómo nació la idea de un planetario?
Los arquitectos siempre se esfuerzan por ofrecer un cierto chip, entusiasmo. Tenemos varios en nuestro proyecto. La idea de un planetario no nació de inmediato. Teníamos un espacio de luces múltiples y todos pensamos en cómo usarlo de la mejor manera. Durante un mes y medio trabajamos en este tema, y luego, ¡una vez! ¡Y nació el planetario! Una enorme pelota que, como de todas partes, salió disparada hacia el interior del edificio y se quedó pegada a la fachada. Muy efectivo. Será visible tanto desde la calle como desde los coches que pasan, será un motivo más para que la gente venga a nosotros.
- ¿La torre en sí se ha vuelto más grande que el proyecto del Centro Okhta?
La torre se hizo más alta, más grande en diámetro, cambió de forma y estructura. Este es un proyecto completamente nuevo. Exteriormente hay cierta similitud, parece, sí, la misma torre, pero en realidad las torres son completamente diferentes.
- ¿Hay diferencias de diseño?
El esquema de diseño básico se mantuvo sin cambios, solo logramos optimizar y reducir la cantidad de pisos técnicos, pudimos abandonar algunas columnas y simplificamos el sistema de vigas. Y en el proyecto Lakhta, las decisiones sobre la organización de la construcción han cambiado significativamente, se han aplicado nuevas tecnologías. Actualmente, hemos completado con éxito el trabajo de disposición de los cimientos de pilotes de la torre y el edificio multifuncional. En Lakhta, se colocaron pilotes perforados con un diámetro de 2 metros debajo de un edificio de gran altura, y en Okhta se proporcionaron cimientos en forma de pasadores, que son mucho más caros. Esto fue posible porque la situación de los suelos es mucho mejor en el nuevo lugar. Gracias a esta y otras soluciones de optimización, conseguimos un buen ahorro de costes por metro cuadrado.
- ¿Cuáles son los parámetros de la torre?
La parte de oficinas ocupará unos 120 mil metros cuadrados, y el área útil total será de aproximadamente 200 mil metros cuadrados.
La torre es oficina, y todo lo relacionado con ella es el mantenimiento del espacio de oficina. La parte superior de la torre se ha creado para funciones públicas, hay una plataforma de observación, un restaurante giratorio y un área de sala de conferencias que se puede alquilar a corto plazo para cualquier evento. El resto son las oficinas de nuestro inversor.
- ¿Planean arrendar espacio a otras empresas?
En la actualidad, todo se está haciendo de acuerdo con las necesidades del inversionista, pero, tal vez, algunas áreas se arrendarán a terceros inquilinos.
- El proyecto en el sitio web oficial implica la colocación de un complejo de apartamentos en el edificio, ¿estos locales tampoco se venderán?
No un complejo de apartamentos, sino un hotel con doscientas habitaciones, un simple hotel de cuatro estrellas. ¿Te imaginas cuántos viajes de negocios tenemos? Tienes que ponerlos en algún lugar. Esta es la sede.
- Es decir, los apartamentos no los comprará nadie, ni siquiera la alta dirección de la empresa.
No. Este es un hotel limpio con sus propias soluciones de logística, entrega y limpieza de las instalaciones. Si hubiera departamentos en venta, cambiaríamos mucho en el proyecto.
- Cuéntanos sobre el espacio alrededor de la torre.
Se proporciona estacionamiento para autobuses turísticos en el territorio adyacente del barrio comercial, hay acceso a la instalación de atraque, complejo de museos"Poltava".
Los grupos de entrada en la parte este están destinados a los empleados, están decorados con un arco muy hermoso, una luz de 99 metros, una estructura de ingeniería única. La vida comercial y turística se desarrollará alrededor de este arco.
Desde la parte sureste de nuestro territorio, comienza una gran área para caminar, que se extiende a lo largo de un puente peatonal hasta el parque del 300 aniversario de San Petersburgo. Ruta a pie serán unos 8 kilómetros, el tema de la construcción puente peatonal y en la isla Krestovsky.
La zona peatonal no son caminos de 1,5 metros de ancho, es un espacio donde se puede realizar cualquier evento, hasta las manifestaciones de mayo. Un anfiteatro se encuentra en la parte sur de nuestro territorio.
- ¿Puedes contarnos un poco más sobre el anfiteatro?
El anfiteatro apareció en el proyecto por accidente. Se tuvo una solución volumétrico-espacial muy compleja para la cubierta operada del estacionamiento cubierto. Era necesario crear una transición suave desde el punto más alto del techo hasta el agua, y nuestro arquitecto propuso colocar un anfiteatro para 2.000 personas. Acordamos con mucho gusto, y tenemos un "truco" más.
Como resultado, conseguimos un espacio donde poder realizar cualquier evento relacionado con el aire libre y el agua. Queremos ver fuentes de agua, espectáculos de agua, representaciones teatrales, concursos desde el anfiteatro...
La parte norte del territorio se utilizará para la accesibilidad peatonal. Habrá plataformas ferroviarias, una estación de metro. Estamos planeando realizar exhibiciones al aire libre en Northern Square.
- En el proyecto en el sitio web oficial, también apareció el lago.
¿El agua del Golfo de Finlandia no es suficiente para ti? No había lago, había y hay superficies de agua, y esto es algo completamente diferente. Había superficies de agua no por casualidad. Realizamos pruebas aerodinámicas para determinar las cargas de viento sobre la propia torre, así como el nivel de confort de las zonas peatonales.
Como resultado de este trabajo, hemos identificado áreas donde es posible que haya vientos muy fuertes debido a las corrientes de aire descendentes. Marcamos estas zonas en rojo en el plano, y luego cambiamos el "rojo" a "azul" e hicimos una superficie de agua allí. La gente no caminará en estas zonas, y el proyecto recibirá funciones decorativas y protectoras para las zonas peatonales.
- ¿Cómo se organizará el traslado?
La estación de metro se espera solo para 2025, por lo que llevará 7 años operar la instalación sin metro. El tema de los trasbordos definitivamente se resolverá, pero por ahora lo primero que se me ocurre es utilizar el transporte desde las estaciones del metro” pueblo viejo y Río Negro.
El proyecto también prevé un número suficiente de plazas de aparcamiento (de acuerdo con la norma, debe crearse una plaza de aparcamiento para 5 empleados y 1 plaza de aparcamiento para 10 visitantes, pero tenemos previsto hacer más plazas de aparcamiento), y para fines turísticos, una El proyecto del centro de transferencia se está elaborando junto con la ciudad: estas son las nuevas plataformas ferroviarias de Lakhta ”, interceptando estacionamientos. También habrá paradas de transporte público. Todo esto debería estar operativo para 2017.
- ¿Y cuántas personas trabajarán en la torre?
En total, unas 10.000 personas estarán en el territorio del complejo todos los días: más de 5.000 empleados de oficina y unos 4.000 visitantes y turistas.
- ¿Puede nombrar el monto aproximado de inversión en el proyecto?
No estoy involucrado en este asunto. Sólo determino la validez de decisiones específicas. Por ejemplo, calculamos la eficiencia de los sistemas de refrigeración. Sé cuánto dinero ahorraremos en esto. Y el costo total del proyecto es competencia de mi gerencia.
- Y si lo comparas con el proyecto del Centro Okhta, ¿qué proyecto es más caro?
Esto no se puede comparar en absoluto: los objetos son completamente diferentes, pero el costo de construcción de un metro cuadrado en el proyecto del Centro Lakhta es menor, porque la situación con los suelos es diferente aquí. Somos muy afortunados. Y la cantidad de espacio utilizable aquí es mucho mayor.
- ¿Se introducirá el objeto por etapas o en una cola?
Si fuéramos como en el MIBC de la ciudad de Moscú, cuando todo el edificio se divide en etapas separadas de construcción, cada edificio se pone en funcionamiento de forma independiente, seríamos terriblemente felices, pero todos nuestros edificios son un todo único de un objeto. La documentación del proyecto se desarrolló sin singularizar colas, sin singularizar complejos de puesta en marcha, sin singularizar etapas de construcción.
en nuestro proyecto soporte de ingeniería, la accesibilidad del transporte y todo lo demás se crea de una manera compleja, una torre no se puede poner en funcionamiento. Queríamos dividirlo en etapas, pero no funcionó, así que pondremos todo al mismo tiempo, por lo que los constructores nos lo agradecieron mucho (entre comillas). Tendremos que poner en funcionamiento los 400.000 metros cuadrados de una vez. Esto será una hazaña, porque en Rusia no existían 400.000 metros cuadrados que se pusieran en servicio de una sola vez.
- ¿Cuéntanos qué está pasando en la instalación ahora? ¿Qué etapa está pasando?
El trabajo está en pleno apogeo. Se han completado los pilotes y se ha completado la excavación de la excavación de la torre. Esta estructura colosal - cinco campos de fútbol con una profundidad de 20 metros. Es tan hermoso que es impresionante. Hay discos espaciadores, una pared en el suelo, todo es macizo y sólido... Una estructura de edificio colosal. Puedes sentir físicamente el trabajo de las estructuras. La gente trabaja ahí abajo, son muy pequeños, porque la altura todavía se hace sentir. Cerca de la bahía, y en el pozo está seco. Una persona alejada de la construcción no comprende completamente lo difícil que es. Es simplemente hermoso con letra mayúscula, hermoso en términos de capacidades humanas, su ingeniería.
"Lakhta Center": "Como futuros residentes de Lakhta, somos los primeros en necesitar un entorno confortable"
La torre de Gazprom se completará a finales de año, mientras que los habitantes de la ciudad están preocupados por los planes para el desarrollo de los territorios adyacentes. Fontanka estudió el plan urbanístico, acudió a la zona y recibió respuestas de primera mano a sus preguntas.
La torre del Centro Lakhta se completará en un año. Cuando aparezcan cruces de carreteras cerca, se abrirá un anfiteatro, un club náutico internacional y la academia de tenis fundada por Poltavchenko, donde el parque “desapareció” de las imágenes del proyecto y por qué se están talando los árboles”, Alexander Bobkov, director ejecutivo. del proyecto, dijo en una entrevista con Fontanka.
Foto: cortesía de MFK Lakhta Center JSC - ¿Cuándo se pondrá en marcha el Centro Lakhta? ¿Hay retrasos?
- Cómo avanza la construcción, ya se puede observar a simple vista, en esta etapa no hay nada que ocultar, no hay retrasos, no hay interrupciones por delante. Planeamos completar los principales trabajos de construcción e instalación para fines de 2017, que formarán la imagen arquitectónica final de nuestro complejo. A partir de ahora, todo el mundo podrá verlo tal y como estaba previsto. Y en 2018 terminaremos las obras de interiorismo y paisajismo para entregar el complejo en otoño del próximo año.
- ¿Pueden las nuevas sanciones de EE. UU. afectar el ritmo de la construcción?
- El principal equipo extranjero que necesitábamos ya se compró y no entramos en los criterios que se describen en las condiciones de las sanciones. Así que emocionalmente todo esto es desagradable, pero objetivamente no tenemos motivos para preocuparnos.
- ¿Cuándo comenzarán a trasladarse las estructuras de Gazprom al complejo?
- Esta es una pregunta más para inquilinos que disponen de forma independiente espacios interiores fuera de las zonas comunes del centro. Ya están trabajando seriamente en este tema, el diseño está en marcha y creo que durante 2019 se completará la reubicación principal de las estructuras de Gazprom en el complejo.
- ¿Alexey Miller, presidente de Gazprom, también se mudará a la torre?
- El edificio cuenta con una cuadra para la dirección de la empresa, incluyendo un lugar donde puede trabajar el presidente del directorio.
Smolny prometió construir cruces de carreteras cerca del Centro Lakhta antes de su finalización en 2018. ¿Cómo evalúa el cumplimiento de estas obligaciones?
- Como tal, las obligaciones de las autoridades de la ciudad con Gazprom nunca han sido. Había una responsabilidad con la gente del pueblo, en particular con los residentes del distrito de Primorsky. Los planes para las instalaciones de infraestructura vial se anunciaron en 2009, tres años antes de que apareciésemos en el sitio. Desafortunadamente, la velocidad de su implementación es más baja de lo que nos gustaría. Esperamos que el próximo año comiencen los trabajos de construcción de un paso elevado entre la carretera Primorskoye y el territorio de la parte sur del pueblo de Lakhta-Olgino, así como varias carreteras auxiliares. Según los datos que tenemos, instalaciones similares se suelen construir en dos años.
- Entonces, ¿el desenlace aparecerá después de la apertura del Centro Lakhta, y el área seguirá atascada en atascos de tráfico?
– Modelamos la situación del transporte en el área del Centro Lakhta y descubrimos que el proyecto no dañará la infraestructura de transporte actual. Los flujos de tráfico que generará nuestro complejo son de naturaleza inversa. Mientras que por la mañana los residentes de las áreas residenciales irán a trabajar al centro de San Petersburgo, nuestros trabajadores irán a trabajar a lo largo de la carretera Primorsky casi vacía en dirección a Lakhta. Y una situación similar se repetirá por la noche, cuando nuestros empleados se irán a casa al centro a las 18-19, y la carretera estará en un embotellamiento de la ciudad.
Ahora 11 mil personas trabajan en la instalación. A tu alrededor puedes ver autos estacionados, lo cual no es muy alentador. Residentes locales. ¿Cómo resuelves este problema?
- Ya en la etapa inicial de construcción, organizamos la entrega de trabajadores en autobuses. Esto es lo que está sucediendo ahora. Pero en la etapa actual, la cantidad de personal altamente calificado involucrado en la instalación y puesta en marcha de sistemas de ingeniería ha aumentado significativamente. No utilizan el transporte centralizado y conducen sus propios automóviles.
Ni a nosotros ni a los residentes nos gusta la gran cantidad de vehículos personales que se encuentran en el césped y en las carreteras. Estamos tratando de resolver este problema en comunicación directa con el contratista general: incluimos cláusulas en el contrato que debe garantizar el orden no solo en el sitio, sino también alrededor; insistimos en que se aumente el número de buses, nosotros mismos trabajamos con la policía. Estamos tratando de organizar los campamentos de construcción de manera más "vertical" para que haya más espacio para el estacionamiento organizado de vehículos personales. Es decir, de todas las formas posibles estamos tratando de normalizar la situación.
"Fontanka.ru" - Y tras la puesta en marcha del centro, ¿adónde irán los coches de 10.000 empleados y visitantes?
- De cara al futuro, contamos con un amplio aparcamiento subterráneo, más de 2.200 coches, bajo la misma torre del centro, y tras su apertura, los coches de empleados e invitados no pasarán de las líneas rojas del recinto.
- Las plazas son cinco veces menos que los trabajadores...
– Debe entenderse que una parte importante de los empleados del complejo no son de ninguna manera trabajadores de cuello blanco y no personas "automóviles". Viajarán en transporte público.
- ¿Qué transporte?
- Directamente en la alineación de Lakhta Russian Railways creará un nuevo estación de ferrocarril. Será posible sentarse en la estación de Finlandia y llegar rápidamente al área del Centro Lakhta. Russian Railways está listo para comenzar a trabajar dentro de un año. Y en el futuro, hay planes para restaurar un ramal de doble vía en esta dirección, que estaba en este territorio hace 100 años. Esperamos ver estos cambios para 2020. Hasta que haya esto Infraestructura de transporte, se organizará un transporte continuo de personas desde la estación de Begovaya mediante lanzaderas.
- ¿Y cómo llegarán los turistas allí?
- Esperamos que los turistas lleguen por agua: los barcos con un gran calado del tipo "Moskva" se detendrán en el puerto de Hércules, y los taxis acuáticos más pequeños se detendrán en el muelle justo al lado de la torre.
Los residentes locales se quejan de que Gazprom prometió construir un parque para ellos. Apareció en las primeras imágenes del proyecto. Ahora en su lugar hay nuevos edificios del complejo. ¿Como paso?
- Estamos ubicados en el territorio de la antigua zona industrial. Aquí, ante nosotros, había dunas de arena con dragas y, cuando hacía viento, las tormentas se enfurecían. Se trata de la cuestión de "el parque destruido y cuándo lo devolveremos". Él nunca lo fue.
Según el proyecto original "Centro Lakhta" en parte de nuestro parcela se dotó de un área recreativa, que ahora los vecinos llaman parque, porque en las fotos se veía verde y bien cuidada. Pero después de que se tomó la decisión de trasladar Gazprom en su totalidad, surgió un proyecto de un complejo de oficinas en este lugar, que recibirá una cantidad adicional de personal. Esta es la historia de un principado perdido que nunca existió.
- Es decir, ¿no habrá compensación para los residentes en lugar de un parque mítico?
- No estamos construyendo un complejo residencial, y la política de "incluso una inundación después de nosotros" no se aplica aquí. Vamos a vivir aquí. En consecuencia, somos las personas más interesadas en hacerlo cómodo aquí: para nosotros, para nuestros vecinos más cercanos y para los muchos huéspedes del complejo.
De lo que definitivamente podemos hablar ahora es de los terraplenes del este y del sur cerca del Centro Lakhta, que en términos de área, paisajismo y nivel de comodidad serán comparables al parque. Junto a nosotros, está previsto reconstruir por completo y crear un centro náutico internacional basado en el club náutico "Hércules", con toda la infraestructura: un hotel y una torre para ver regatas. Además, al oeste de nuestro sitio, está previsto construir una academia de tenis, al este, colocar una galería ecológica y el barco-museo "Poltava". Actualmente se está construyendo un gran anfiteatro cerca del Centro Lakhta, que podrá acomodar a varios miles de personas.
De hecho, la zona industrial se convertirá en un entorno abierto y confortable. El proyecto será absolutamente abierto y todos tendrán acceso a él.
- Fontanka escribió sobre el inicio de la construcción del club náutico y la academia de tenis en 2013. ¿Por qué no empezaron?
– Hasta donde yo sé (estos proyectos no están siendo implementados por nuestra estructura), los retrasos se deben en parte a cambios en la legislación sobre el uso del suelo, en parte a un retraso de dos años en la adopción del plan maestro de la ciudad. La situación presupuestaria general tampoco contribuyó a la rápida construcción. Pero nadie canceló los proyectos, y se implementarán.
Por lo que se puede apreciar en el plan urbanístico, ¿es en estas zonas donde ahora se está realizando el corte de maleza que tanto preocupa a los vecinos?
Sí, pero en realidad estamos haciendo el trabajo. Actualmente estamos arrendando una parte del territorio que está destinado a la construcción de un intercambiador de transporte y una infraestructura deportiva y de ocio de la ciudad y lo utilizaremos temporalmente para organizar el proceso de construcción. Y luego lo pondremos en orden y lo devolveremos a la ciudad ya preparado. Entonces, con suerte, será posible ahorrar algo de tiempo.
- ¿Logra construir un diálogo con los opositores del Centro Lakhta?
- En la mayoría de los casos, sí. Además, al recibir comentarios, vemos una clara aceptación de nuestro proyecto por parte de la mayoría de los ciudadanos. Pero sucede que un diálogo constructivo no cuadra, porque algunas personas tienen su propio sentido de los sueños interiores.
- ¿Te refieres a un proyecto alternativo de uno de los activistas locales?
- Exactamente. Propone en la etapa actual crear, por ejemplo, una playa con el nombre de Alexander Blok en lugar del terraplén. O haga un anfiteatro listo para usar de manera un poco diferente y en otro lugar.
- ¿Es posible comparar a los defensores de Okhta con los activistas de Lakhta?
– No, fue completamente diferente. Okhta fue un verdadero referéndum de la ciudad. Realmente fue una lucha de opiniones. En comparación con ella, las conversaciones de hoy son como una pelea de chicos Nanai y un combate de boxeo profesional.
Por cierto, en abril también se dijo que Gazprom estaba negociando con Smolny el intercambio de un sitio en Okhta por otro. ¿Cómo terminó?
- Ahora no estamos en la etapa de negociaciones sobre el intercambio de sitios con la ciudad. Estamos buscando un proyecto que definitivamente decore este lugar y no nos gustaría que se regale por un desarrollo residencial típico. Nosotros mismos vemos allí un centro público y de negocios, quizás con un componente residencial. Este lugar merece un proyecto emblemático.
Teniendo en cuenta que Gazprom ahora está entablando un diálogo con cualquier tipo de activistas del Centro Lakhta, ¿significa esto que la empresa ha aprendido de Okhta?
– Por supuesto, desde el punto de vista de formar la opinión pública, San Petersburgo es una ciudad especial. Aquí hay líderes de opinión verdaderamente autorizados y reconocidos, y cualquier proyecto de desarrollo importante necesita una evaluación integral. Al construir el Centro Lakhta, nos esforzamos por abordar nuestros planes con el mayor cuidado posible, teniendo en cuenta las necesidades de la gente del pueblo e incluso mirando hacia el futuro hasta cierto punto. Pero estos 4 años de construcción, creo, fuimos lo más abiertos posible, y todos los que querían participar podían hacerlo.
Pero todavía no logró reconciliar a todos los habitantes de Petersburgo con el nuevo dominante, que es visible incluso desde la Fortaleza de Pedro y Pablo...
– El entorno urbano de San Petersburgo es bastante conservador. En este sentido, se trata de introducir algo nuevo, futurista, en el hábitat familiar para los habitantes de San Petersburgo. Es una tarea realmente difícil crear una nueva arquitectura en la ciudad de los clásicos con un solo proyecto.
Pero esperamos que el Centro Lakhta se convierta en un nuevo hito, una nueva altura para San Petersburgo en el siglo XXI. Ese hito de la ciudad, que fue la Fortaleza de Pedro y Pablo en el siglo XVIII o Isaac en el siglo XIX.
Entrevistado por Ilya Kazakov,
"Fontanka.ru"
