"Lakhta Center": "Como futuros residentes de Lakhta, somos los primeros en necesitar un entorno confortable"
La torre de Gazprom se completará a finales de año, mientras que los habitantes de la ciudad están preocupados por los planes para el desarrollo de los territorios adyacentes. Fontanka estudió el plan urbanístico, acudió a la zona y recibió respuestas de primera mano a sus preguntas.
La torre del Centro Lakhta se completará en un año. Cuando aparezcan cruces de carreteras cerca, se abrirá un anfiteatro, un club náutico internacional y la academia de tenis fundada por Poltavchenko, donde el parque “desapareció” de las imágenes del proyecto y por qué se están talando los árboles”, Alexander Bobkov, director ejecutivo. del proyecto, dijo en una entrevista con Fontanka.
Foto: cortesía de MFK Lakhta Center JSC - ¿Cuándo se pondrá en marcha el Centro Lakhta? ¿Hay retrasos?
- Cómo avanza la construcción, ya se puede observar a simple vista, en esta etapa no hay nada que ocultar, no hay retrasos, no hay interrupciones por delante. Planeamos completar los principales trabajos de construcción e instalación para fines de 2017, que formarán la imagen arquitectónica final de nuestro complejo. A partir de ahora, todo el mundo podrá verlo tal y como estaba previsto. Y en 2018 terminaremos las obras de interiorismo y paisajismo para entregar el complejo en otoño del próximo año.
- ¿Pueden las nuevas sanciones de EE. UU. afectar el ritmo de la construcción?
- El principal equipo extranjero que necesitábamos ya se compró y no entramos en los criterios que se describen en las condiciones de las sanciones. Así que emocionalmente todo esto es desagradable, pero objetivamente no tenemos motivos para preocuparnos.
- ¿Cuándo comenzarán a trasladarse las estructuras de Gazprom al complejo?
- Esta es una pregunta más para inquilinos que disponen de forma independiente espacios interiores fuera de las zonas comunes del centro. Ya están trabajando seriamente en este tema, el diseño está en marcha y creo que durante 2019 se completará la reubicación principal de las estructuras de Gazprom en el complejo.
- ¿Alexey Miller, presidente de Gazprom, también se mudará a la torre?
- El edificio cuenta con una cuadra para la dirección de la empresa, incluyendo un lugar donde puede trabajar el presidente del directorio.
Smolny prometió construir cruces de carreteras cerca del Centro Lakhta antes de su finalización en 2018. ¿Cómo evalúa el cumplimiento de estas obligaciones?
- Como tal, las obligaciones de las autoridades de la ciudad con Gazprom nunca han sido. Había una responsabilidad con la gente del pueblo, en particular con los residentes del distrito de Primorsky. Los planes para las instalaciones de infraestructura vial se anunciaron en 2009, tres años antes de que apareciésemos en el sitio. Desafortunadamente, la velocidad de su implementación es más baja de lo que nos gustaría. Esperamos que el próximo año comiencen los trabajos de construcción de un paso elevado entre la carretera Primorskoye y el territorio de la parte sur del pueblo de Lakhta-Olgino, así como varias carreteras auxiliares. Según los datos que tenemos, instalaciones similares se suelen construir en dos años.
- Entonces, ¿el desenlace aparecerá después de la apertura del Centro Lakhta, y el área seguirá atascada en atascos de tráfico?
– Modelamos la situación del transporte en el área del Centro Lakhta y descubrimos que el proyecto no dañará la infraestructura de transporte actual. Los flujos de tráfico que generará nuestro complejo son de naturaleza inversa. Mientras que por la mañana los residentes de las áreas residenciales irán a trabajar al centro de San Petersburgo, nuestros trabajadores irán a trabajar a lo largo de la carretera Primorsky casi vacía en dirección a Lakhta. Y una situación similar se repetirá por la noche, cuando nuestros empleados se irán a casa al centro a las 18-19, y la carretera estará en un embotellamiento de la ciudad.
Ahora 11 mil personas trabajan en la instalación. A su alrededor se pueden ver coches aparcados, lo que no agrada mucho a los lugareños. ¿Cómo resuelves este problema?
- Ya en la etapa inicial de construcción, organizamos la entrega de trabajadores en autobuses. Esto es lo que está sucediendo ahora. Pero en la etapa actual, la cantidad de personal altamente calificado involucrado en la instalación y puesta en marcha de sistemas de ingeniería ha aumentado significativamente. No utilizan el transporte centralizado y conducen sus propios automóviles.
Ni a nosotros ni a los residentes nos gusta la gran cantidad de vehículos personales que se encuentran en el césped y en las carreteras. Estamos tratando de resolver este problema en comunicación directa con el contratista general: incluimos cláusulas en el contrato que debe garantizar el orden no solo en el sitio, sino también alrededor; insistimos en que se aumente el número de buses, nosotros mismos trabajamos con la policía. Estamos tratando de organizar campamentos de construcción más "verticalmente" para que haya suficiente espacio para el estacionamiento organizado de vehículos personales. más espacio. Es decir, de todas las formas posibles estamos tratando de normalizar la situación.
"Fontanka.ru" - Y tras la puesta en marcha del centro, ¿adónde irán los coches de 10.000 empleados y visitantes?
– Para el futuro, contamos con un amplio estacionamiento subterráneo, más de 2,200 autos, debajo de la misma torre central, y luego de su apertura, los autos de empleados e invitados no pasarán más allá de las líneas rojas de la instalación.
- Las plazas son cinco veces menos que los trabajadores...
– Debe entenderse que una parte importante de los empleados del complejo no son de ninguna manera trabajadores de cuello blanco y no personas "automóviles". Viajarán en transporte público.
- ¿Qué transporte?
- Directamente en la alineación de Lakhta Russian Railways creará un nuevo estación de ferrocarril. Será posible sentarse en la estación de Finlandia y llegar rápidamente al área del Centro Lakhta. Russian Railways está listo para comenzar a trabajar dentro de un año. Y en el futuro, hay planes para restaurar un ramal de doble vía en esta dirección, que estaba en este territorio hace 100 años. Esperamos ver estos cambios para 2020. Hasta que haya esto Infraestructura de transporte, se organizará un transporte continuo de personas desde la estación de Begovaya mediante lanzaderas.
- ¿Y cómo llegarán los turistas allí?
- Esperamos que los turistas lleguen por agua: los barcos con un gran calado del tipo "Moskva" se detendrán en el puerto de Hércules, y los taxis acuáticos más pequeños se detendrán en el muelle justo al lado de la torre.
Los residentes locales se quejan de que Gazprom prometió construir un parque para ellos. Apareció en las primeras imágenes del proyecto. Ahora en su lugar hay nuevos edificios del complejo. ¿Como paso?
- Estamos ubicados en el territorio de la antigua zona industrial. Aquí, ante nosotros, había dunas de arena con dragas y, cuando hacía viento, las tormentas se enfurecían. Se trata de la cuestión de "el parque destruido y cuándo lo devolveremos". Él nunca lo fue.
Según el proyecto original "Centro Lakhta" en parte de nuestro parcela se dotó de un área recreativa, que ahora los vecinos llaman parque, porque en las fotos se veía verde y bien cuidada. Pero después de que se tomó la decisión de trasladar Gazprom en su totalidad, surgió un proyecto de un complejo de oficinas en este lugar, que recibirá una cantidad adicional de personal. Esta es la historia de un principado perdido que nunca existió.
- Es decir, ¿no habrá compensación para los residentes en lugar de un parque mítico?
- No estamos construyendo un complejo residencial, y la política de "incluso una inundación después de nosotros" no se aplica aquí. Vamos a vivir aquí. En consecuencia, somos las personas más interesadas en hacerlo cómodo aquí: para nosotros, para nuestros vecinos más cercanos y para los muchos huéspedes del complejo.
De lo que definitivamente podemos hablar ahora es de los terraplenes del este y del sur cerca del Centro Lakhta, que en términos de área, paisajismo y nivel de comodidad serán comparables al parque. Junto a nosotros, está previsto reconstruir por completo y crear un centro náutico internacional basado en el club náutico "Hércules", con toda la infraestructura: un hotel y una torre para ver regatas. Además, al oeste de nuestro sitio, está previsto construir una academia de tenis, al este, colocar una galería ecológica y el barco-museo "Poltava". Actualmente se está construyendo un gran anfiteatro cerca del Centro Lakhta, que podrá acomodar a varios miles de personas.
De hecho, la zona industrial se convertirá en un espacio abierto, ambiente confortable. El proyecto será absolutamente abierto y todos tendrán acceso a él.
- Fontanka escribió sobre el inicio de la construcción del club náutico y la academia de tenis en 2013. ¿Por qué no empezaron?
– Hasta donde yo sé (estos proyectos no están siendo implementados por nuestra estructura), los retrasos se deben en parte a cambios en la legislación sobre el uso del suelo, en parte a un retraso de dos años en la adopción del plan maestro de la ciudad. La situación presupuestaria general tampoco contribuyó a la rápida construcción. Pero nadie canceló los proyectos, y se implementarán.
Por lo que se puede apreciar en el plan urbanístico, ¿es en estas zonas donde ahora se está realizando el corte de maleza que tanto preocupa a los vecinos?
Sí, pero en realidad estamos haciendo el trabajo. Actualmente estamos arrendando una parte del territorio que está destinado a la construcción de un intercambiador de transporte y una infraestructura deportiva y de ocio de la ciudad y lo utilizaremos temporalmente para organizar el proceso de construcción. Y luego lo pondremos en orden y lo devolveremos a la ciudad ya preparado. Entonces, con suerte, será posible ahorrar algo de tiempo.
- ¿Logra construir un diálogo con los opositores del Centro Lakhta?
- En la mayoría de los casos, sí. Además, al recibir comentarios, vemos una clara aceptación de nuestro proyecto por parte de la mayoría de los ciudadanos. Pero sucede que un diálogo constructivo no cuadra, porque algunas personas tienen su propio sentido de los sueños interiores.
- ¿Te refieres a un proyecto alternativo de uno de los activistas locales?
- Exactamente. Propone en la etapa actual crear, por ejemplo, una playa con el nombre de Alexander Blok en lugar del terraplén. O haga un anfiteatro listo para usar de manera un poco diferente y en otro lugar.
- ¿Es posible comparar a los defensores de Okhta con los activistas de Lakhta?
– No, fue completamente diferente. Okhta fue un verdadero referéndum de la ciudad. Realmente fue una lucha de opiniones. En comparación con ella, las conversaciones de hoy son como una pelea de chicos Nanai y un combate de boxeo profesional.
Por cierto, en abril también se dijo que Gazprom estaba negociando con Smolny el intercambio de un sitio en Okhta por otro. ¿Cómo terminó?
- Ahora no estamos en la etapa de negociaciones sobre el intercambio de sitios con la ciudad. Estamos buscando un proyecto que definitivamente decore este lugar y no nos gustaría que se regale por un desarrollo residencial típico. Nosotros mismos vemos allí un centro público y de negocios, quizás con un componente residencial. Este lugar merece un proyecto histórico.
Teniendo en cuenta que Gazprom ahora está entablando un diálogo con cualquier tipo de activistas del Centro Lakhta, ¿significa esto que la empresa ha aprendido de Okhta?
– Por supuesto, desde el punto de vista de formar la opinión pública, San Petersburgo es una ciudad especial. Aquí hay líderes de opinión verdaderamente autorizados y reconocidos, y cualquier proyecto de desarrollo importante necesita una evaluación integral. Al construir el Centro Lakhta, nos esforzamos por abordar nuestros planes con el mayor cuidado posible, teniendo en cuenta las necesidades de la gente del pueblo e incluso mirando hacia el futuro hasta cierto punto. Pero estos 4 años de construcción, creo, fuimos lo más abiertos posible, y todos los que querían participar podían hacerlo.
Pero todavía no logró reconciliar a todos los habitantes de Petersburgo con el nuevo dominante, que es visible incluso desde la Fortaleza de Pedro y Pablo...
– El entorno urbano de San Petersburgo es bastante conservador. En este sentido, se trata de introducir algo nuevo, futurista, en el hábitat familiar para los habitantes de San Petersburgo. Es una tarea realmente difícil crear una nueva arquitectura en la ciudad de los clásicos con un solo proyecto.
Pero esperamos que el Centro Lakhta se convierta en un nuevo hito, una nueva altura para San Petersburgo en el siglo XXI. Ese hito de la ciudad, que fue la Fortaleza de Pedro y Pablo en el siglo XVIII o Isaac en el siglo XIX.
Entrevistado por Ilya Kazakov,
"Fontanka.ru"
"Centro Lakhta":
que vale
para gran altura
fronteras
proyecto asociado
Los rascacielos son la vanguardia de la industria de la construcción. Los edificios de gran altura siempre requieren un enfoque especial por parte de sus creadores. En 2018, se completará la construcción del Centro Lakhta en San Petersburgo, que se convertirá en el más rascacielos alto Europa. ¿Qué tecnologías se utilizan para construir el gigante de San Petersburgo?
Nueva Altura de Europa
El complejo público y empresarial "Lakhta Center" se está construyendo en el distrito Primorsky de San Petersburgo, en la costa del Golfo de Finlandia. La sede del Grupo Gazprom y Gazprom Neft se convertirá en su centro, la otra parte del área estará ocupada por espacios públicos: un complejo científico y educativo para niños y jóvenes, un planetario, espacios de exhibición, centros médicos y deportivos, un multifuncional salón de transformación y otros.
El complejo consta de cuatro estructuras: un edificio multifuncional con un atrio, un estilobato (habrá estacionamiento e instalaciones auxiliares), el arco de entrada principal y un rascacielos de 462 metros de altura. Es él quien se convertirá en el más alto no solo en Rusia, sino en toda Europa. El Lakhta Center Superpeaje superará en 88 metros al actual poseedor del récord europeo, la Torre de la Federación en la ciudad de Moscú, y ocupará el puesto 11 en la clasificación mundial de gran altitud.
Sitio de construcción en el pantano
Existe la opinión de que Petersburgo está construido sobre suelos viscosos y que es imposible construir rascacielos aquí. Los expertos responden: puedes construir en cualquier lugar, pero necesitas un buen cálculo. La construcción del superpeaje de San Petersburgo estuvo precedida por un año y medio de investigación geológica y de ingeniería. Los autores del proyecto estudiaron las características geológicas, geodésicas, ecológicas, históricas y culturales del sitio.
Resultó que los suelos débiles constituyen solo la capa superior. Debajo se encuentra el horizonte vendiano: estas son las arcillas más antiguas, que tienen entre 635 y 540 millones de años. Tan fuertes como la roca o el hormigón, estas arcillas proporcionan un soporte excelente para un rascacielos. Pero llegar a ellos no es fácil: en el camino, el equipo de construcción tiene depósitos de la edad de hielo en forma de rocas gigantes y marga arenosa con grava. Un complejo de estudios, cálculos y pruebas a gran escala se convirtió en la base para crear el diseño del Centro Lakhta.
Dispositivo: base
Pilotes y muro de protección
De la presión y el agua en las capas superiores del suelo, los cimientos están protegidos por una estructura subterránea de cinco lados a lo largo del perímetro de la base del rascacielos. Su altura es de 30 metros, la longitud de las paredes es de más de 300 metros. En el interior del pentágono se instalan 264 pilotes, llegando a una profundidad de hasta 82 metros. Su diámetro es de 2 metros. Estas son las pilas más anchas del mundo. Los pilotes de los cimientos de un rascacielos no se martillan, sino que se crean en el mismo lugar, en el suelo. Se perfora el eje, luego se instala el marco de refuerzo y se vierte con hormigón.
Fundación
Los cimientos del rascacielos descansan sobre pilotes. Consta de tres losas separadas por diez muros radiales que irradian "vigas" desde el núcleo. La más famosa de las placas es la inferior, de 3,6 metros de espesor. Fue ella quien entró en el Libro Guinness de los Récords: los constructores colocaron 19.624 metros cúbicos de hormigón en la base del edificio en 49 horas. Además, la singularidad de la losa no está en el tamaño físico, sino en la técnica que proporciona la capacidad portante necesaria con las dimensiones óptimas de la estructura.
Más sobre el registro en el sitio del Centro Lakhta
Cada pila debajo de la torre es una estructura de ingeniería compleja separada que alcanza la altura de un edificio de 30 pisos. El control sobre su construcción es un sistema completo, que incluye cámaras de monitoreo de video bajadas en el eje y sensores ultrasónicos instalados en el refuerzo del marco del pilote para determinar la densidad y ausencia de vacíos.
Test de presión
El peso de la torre del Centro Lakhta será de 670.000 toneladas, ejerciendo presión sobre el suelo en un área relativamente pequeña. Bajo presión, el suelo se compactará y el rascacielos se asentará, como cualquier otro edificio. La tarea principal es garantizar que este tiro pase de manera uniforme y que el edificio no se desvíe de la vertical. Para monitorear el comportamiento del suelo, las estructuras subterráneas y su interacción, se ha creado un sistema de geomonitoreo que combina 4800 sensores.
Los sensores están ubicados tanto en el suelo como en todos los elementos de las estructuras subterráneas de la torre. Entonces, 95 sensores "monitorizan" los movimientos verticales, 40 - la presión intersticial del suelo, 336 miden las deformaciones en pilotes, 10 - la presión debajo de la base de la cimentación, 2136 - la dinámica de fuerzas en las estructuras de la cimentación. Todos los sensores están integrados en un sistema automático. Después de la construcción de cada cinco pisos nuevos de la torre, el sistema emite un informe completo sobre lo que está sucediendo con el suelo, los pilotes y los cimientos. Dicho conocimiento es útil no solo para los constructores, sino también para la investigación científica.
Gestión vertical
El sedimento puede pasar uniformemente. Pero después de todo, el edificio en sí se puede construir con una pendiente. Esto no será sorprendente a una altura de casi medio kilómetro: una desviación no corregida de 1 mm en la parte inferior dará lugar a una desviación de 1 metro en la parte superior. El "Lakhta Center" no puede permitirse una fuerte desviación: un rascacielos es estable "en una pendiente" solo si está especialmente diseñado de esta manera (por ejemplo, Capital Gate es el edificio con la mayor pendiente del mundo: a 160 metros de altura - 18 grados de escora). La desviación máxima del núcleo del Centro Lakhta permitida por el proyecto es de 6 milímetros para los 462 metros. Y el objetivo es cambiar la desviación delta a cero, aunque en la práctica mundial nadie ha logrado llegar al cero absoluto.
¿Cómo es posible que el superpeaje de San Petersburgo no se convierta en la Torre Inclinada de Pisa?
Hay ejemplos de edificios en el mundo que existen con éxito en un estado de desviación de la vertical por metros. Por ejemplo, la iglesia de 1382 en Bad Frankenhausen: la desviación de la aguja de la vertical es de 4,45 metros con un “crecimiento” de 25 metros.
Dispositivo: diseño
Un rascacielos no se puede construir simplemente "siempre que haya suficientes ladrillos". Existen varios sistemas que aseguran la estabilidad de los edificios súper altos. En la torre del Centro Lakhta, consta de un núcleo, estabilizadores y columnas de carga a lo largo del perímetro del edificio.
Se trata de un "tubo" de 24,5 metros de diámetro con un espesor de pared de hormigón armado de 0,8 metros. Responsable de la estabilidad vertical.
Estabilizadores
Los estabilizadores ubicados en los pisos técnicos consisten en una viga anular alrededor del núcleo y vigas metálicas diagonales y columnas que se extienden desde él. Estos elementos transfieren fuerzas desde el núcleo a las columnas exteriores y reducen el momento de apoyo en la parte inferior del edificio, además de impartir rigidez horizontal, por ejemplo, amortiguan el balanceo de la torre por el viento. Hay cinco estabilizadores en la torre del Centro Lakhta, de los cuales cuatro tienen forma de pisos dobles, y el quinto es atípico, en forma de una poderosa "arandela" de hormigón armado.
Hecho de materiales compuestos: núcleo de acero con carcasa de hormigón armado. Esta solución se aplicó por primera vez en ingeniería civil en Rusia. Gracias a él, el costo de las columnas se reduce significativamente y el tiempo de construcción.
reducido en un 40%, en igualdad de condiciones.
forma retorcida
Según los creadores, la torre Lakhta Center fue concebida como una interpretación moderna de un edificio dominante de gran altura que se destaca sobre el fondo del edificio horizontal tradicional de San Petersburgo. Sus "hermanos" - la torre de la Catedral de Pedro y Pablo, la aguja del Almirantazgo, la cúpula de la Catedral de San Isaac - adornan el centro de la ciudad, mientras que el nuevo superpeaje se convertirá en un elemento organizador en el distrito de Primorsky en rápido desarrollo. El nuevo rascacielos desempeñará el papel de foco principal del espacio empresarial que aparecerá en la línea de la "fachada marina" de la ciudad.
“La forma del edificio simboliza la energía del agua, el fluir de los espacios, la apertura y la ligereza”, explican los autores del proyecto. – El efecto de ingravidez y máxima fusión del futuro complejo con el medio ambiente se verá reforzado por el uso de un tipo especial de vidrio, por lo que, dependiendo de la hora del día, el edificio de gran altura cambiará de color, lo que crear la sensación de un "objeto vivo".
Dispositivo: fachada
La torre del Centro Lakhta gira 90 grados alrededor de su eje. En la construcción de un edificio de este tipo hay ciertas características. Por ejemplo, debido a la expansión, contracción y "torsión", los 189 mil componentes de las estructuras metálicas de la torre difieren entre sí (estrictamente hablando, solo dos son idénticos). Los elementos de la fachada también difieren en forma y curvatura: 16.505 paneles cubren un área de 72.500 metros cuadrados, mientras que el 71% de las ventanas de doble acristalamiento difieren entre sí en tamaño y geometría. El tamaño de cada ventana de doble acristalamiento es de 2,8 por 4,2 metros, el peso es de 740 kilogramos. Para dar servicio a una estructura tan caprichosa, se ha desarrollado un sistema especial de mantenimiento de fachadas (SOF por sus siglas en inglés) Con su ayuda, las fachadas se mantendrán limpias y, si es necesario, se repararán.
¿Cómo recolectar 189,000 piezas y nunca cometer un error?
Una visión para el futuro
Conquistar alturas siempre es cuestión de contar con la tecnología adecuada. Ascensor, ventilación, electricidad: en un momento fueron los rascacielos los primeros en experimentar todas estas "novedades". Luego de un comienzo exitoso, la producción de tecnologías se masificó: pasaron de la categoría de bienes exclusivos a la categoría de estándares mínimos en la construcción de viviendas típicas y edificios públicos.
La construcción de rascacielos se debe al desarrollo de modernos equipos de construcción de elevación, la invención de estructuras de estabilidad de edificios, la introducción de nuevas tecnologías de seguridad contra incendios, materiales de construcción modernos de alta resistencia. La construcción de gran altura es un área donde se forma un pedido de soluciones de alta tecnología, que luego se trasladará a otras áreas de nuestra vida.
Mecanismos "andantes" para la construcción de un rascacielos
El "Centro Lakhta" de San Petersburgo está introduciendo activamente tecnologías, algo por primera vez en el mercado de la construcción regional y ruso, algo, en el mundo. La importancia de este proyecto de construcción para la industria de la construcción se puede evaluar más adelante, pero ya está claro cómo está cambiando el entorno: aparecen empresas de producción conjunta, crece el personal calificado, los proveedores utilizan nuevas soluciones técnicas: así es como se alcanzan nuevos estándares de calidad. dominado
Se prepararon de antemano para verter la placa inferior, porque es imposible "rehacer" el trabajo. Los miembros ensayaron todo lo que pudieron. Por ejemplo, 13 plantas de suministro de concreto se capacitaron en la fabricación de una mezcla de concreto según una receta única hasta alcanzar su identidad absoluta.
La velocidad de vertido superaba los 400 metros cúbicos por hora y las mezcladoras realizaban más de 2.450 viajes. El proceso se organizó de manera que el evento lugareños aprendido de los medios: no hubo atascos de tráfico adicionales en la concurrida autopista Primorsky, ni ruido del sitio de construcción.
El delta de desviación es monitoreado por topógrafos. Tienen siete sistemas de equipos (ópticos y láser) en su arsenal, la duplicación ayuda a verificar dos veces las lecturas del instrumento. Tres de los siete sistemas geodésicos se presentan en Rusia por primera vez, pero han logrado demostrar su eficacia en las principales obras de construcción del mundo.
Estreno geodésico mundial: un escáner láser pulsado de alta velocidad con un compensador de dos ejes. El dispositivo se utiliza por primera vez en la construcción de un rascacielos. Con su ayuda, los constructores del Centro Lakhta comprueban la posición de las estructuras metálicas dentro del entorno de hormigón durante la fabricación, por ejemplo, de columnas compuestas con un núcleo de acero dentro de la estructura de hormigón.
Para mantener el núcleo en un curso estrictamente vertical, también se utiliza una tecnología "espacial": el dispositivo geodésico Trimble 4D Control. Utiliza una señal satelital y un sistema de geosensores instalados en el sitio de construcción. Con la ayuda de las lecturas de GPS y GLONASS, el sistema determina las coordenadas exactas del núcleo y el delta compensado, que se ajusta constantemente en función de los datos recibidos.
BIM se utiliza para el ensamblaje, una tecnología relativamente nueva para Rusia. Es un modelo tridimensional virtual del edificio que combina todos los datos de la documentación del proyecto. Al agregar una dimensión temporal, se construye una tecnología virtual para erigir un objeto: proyectos para la organización de la construcción, ejecución del trabajo, logística de suministro. En Lakhta Center, se agregó una aplicación más al uso estándar del modelo. Debido a su compleja geometría, la torre se ensambla a partir de estructuras metálicas, cada una de las cuales tiene una única ubicación de montaje posible. Se controla la corrección del montaje, incluso con la ayuda de BIM. Las estructuras entregadas al sitio tienen códigos de barras asociados con el modelo BIM. El código de la pieza indica claramente su ubicación de instalación en el diseño general.
Los constructores dicen sobre el Superpeaje de San Petersburgo que está "hecho a mano". Estamos hablando de la unicidad de las soluciones, y en cuanto a la mano de obra, automatizan todo lo que es posible. Por ejemplo, para la construcción del núcleo, se utiliza un sistema de encofrado "deslizante" (automatizado).
El encofrado es una forma para hormigonar formada por dos filas de paneles, el espacio entre los cuales es la pared futura del núcleo. El hormigón se vierte entre los escudos y se endurece.
El encofrado ordinario debe aflojarse, reubicarse en un nuevo lugar y volver a ensamblarse, una gran pérdida de tiempo y productividad. Y el automático, a medida que se vierte el hormigón, se "mueve" con la ayuda de gatos hidráulicos.
Estas herramientas autopropulsadas son muy populares en el sitio de construcción de Lakhta. La protección contra el viento en la torre funciona según un principio similar: sus paneles se deslizan después del encofrado. Los mecanismos "andantes" incluyen una grúa en el centro de la torre, la primera de su tipo en San Petersburgo.
Uno de los edificios más altos de Rusia y Europa, el moderno rascacielos Lakhta Center, se encuentra en el distrito Primorsky de San Petersburgo. Su construcción comenzó en 2012, el edificio se puso en servicio en 2018 y la apertura del Centro Lakhta está prevista para principios de 2020. Además de la sede de Gazprom, habrá oficinas, centros científicos y de negocios, un anfiteatro, Club Deportivo y otra infraestructura. El punto culminante principal de la torre será una plataforma de observación con un panorama de San Petersburgo y el Golfo de Finlandia. El costo del Centro Lakhta se estima en $ 2.5 mil millones.
Plataforma de observación Lakhta Center
El objeto más esperado del complejo es la plataforma de observación, que se ubicará a una altura de 360 metros, en el último piso. Será una plataforma panorámica con un ángulo de visión de 360° y telescopios para una vista detallada. Los ascensores de alta velocidad operarán para subir a los visitantes. Está previsto que la plataforma de observación del Centro Lakhta se convierta en una de las atracciones turísticas más populares de la ciudad.
árbol de Navidad
A pesar de que aún no ha tenido lugar la inauguración oficial del rascacielos, el Centro Lakhta ya participa en la vida cultural. capital del norte. En honor a la víspera de Año Nuevo, el 31 de diciembre se encendieron luces festivas en la fachada del edificio, convirtiendo la torre en el árbol de Navidad verde más alto del mundo.
Video de saludos de año nuevo:
Webcam Centro Lakhta
En este momento, se instala una cámara web al nivel de la plataforma de observación, que transmite el panorama de San Petersburgo y el Golfo de Finlandia en tiempo real. Puede ver los lugares de interés populares de la ciudad: el parque que lleva el nombre del 300 aniversario de San Petersburgo, el estadio "Gazprom Arena", el puente de yates, la isla Yelagin y otros objetos.
planta y arquitectura
En relación con la amplia cobertura mediática de la construcción de esta instalación, muchos están interesados en la pregunta "¿cuántos pisos hay en el Centro Lakhta y qué habrá allí?". Según el proyecto, la torre tiene 87 pisos, y área total local es de 400 mil metros cuadrados. metros cuadrados, de los cuales 130 mil metros cuadrados fueron destinados a oficinas. metros Está previsto poner en marcha casi 40 ascensores para moverse entre plantas. Además del edificio principal, el complejo incluye dos edificios más, que se ubican a los lados de la torre. Su altura varía de 22 a 85 metros.
Proyecto Centro Lakhta
Además de la plataforma de observación y la sede de Gazprom, el complejo albergará las siguientes instalaciones:
- Restaurante panorámico Lakhta Center. Los salones estarán ubicados en los pisos 75 y 76 (alrededor de 320 metros de altura). Será un bonito mirador alternativo. Con base en los resultados de la selección de postulantes para la creación de un restaurante, a principios de 2019, la empresa administradora anunció al ganador. Fueron conocidos futbolistas rusos, los hermanos Berezutsky, quienes propusieron el concepto de un restaurante de cocina rusa basado en productos de fabricación rusa y recetas únicas de todo el país.
- Sala polivalente - transformador y centro de congresos. La característica única de esta sala es que, si es necesario, se puede dividir en dos salas. Esta es la primera instalación de este tipo en San Petersburgo. La disposición de los asientos y la configuración del escenario se pueden cambiar según el formato del evento. Está previsto que se celebren conciertos, actuaciones, desfiles de moda y otros eventos en la sala de transformación.
- Centro científico y educativo. La tarea principal del centro científico será divulgar la ciencia entre la población. El centro estará abierto a un público amplio, allí se llevarán a cabo actividades educacionales conferencias, exposiciones. El área de exposición alcanza los 7000 metros cuadrados. metros
- Centro Médico. El complejo médico y de diagnóstico Lakhta Center está diseñado para brindar servicios a los residentes del distrito Primorsky de San Petersburgo. Dotado con los más modernos equipos, el centro médico brindará servicios odontológicos, terapéuticos, quirúrgicos y otros.
- Complejo deportivo. En el Centro Lakhta, está previsto crear un gran centro deportivo con un área de 4600 metros cuadrados. metros Aquí se ubicarán gimnasios, salas de ejercicios grupales, piscinas, centros de relajación y salud.
- Atrio, pisos comerciales, exposiciones. Para los oficinistas y visitantes del rascacielos, habrá salas de exhibición de objetos y obras de arte, una sala multimedia, así como cafés, cantinas y tiendas.
- Oficinas. La empresa administradora ofrece oficinas en alquiler que van desde 650 hasta 2100 m2. metros Información detallada en la administración, los contactos se pueden encontrar en el sitio web oficial del Centro Lakhta.
Al pie de la torre, en el territorio que domina la bahía, está previsto erigir anfiteatro. Diseñado para 2.000 asientos, la instalación será la primera instalación de este tipo en San Petersburgo. El anfiteatro está orientado al mar, según la intención de los arquitectos, el agua o una franja costera pueden actuar como escenario.
solución arquitectónica
Dado que el edificio del Centro Lakhta tiene una altura extrema, durante el desarrollo del proyecto y la construcción, se prestó gran atención a la estabilidad y seguridad de la estructura. La torre principal tiene un núcleo central de hormigón armado, en cuyo interior se ubican las zonas de comunicaciones y seguridad más importantes. Los cimientos del rascacielos se asientan sobre 2080 pilotes, y los pisos y columnas están hechos de metal y hormigón.
El concepto arquitectónico del Centro Lakhta fue desarrollado por RMJM en 2011. Tal como lo concibieron los autores, los contornos del rascacielos encajan perfectamente en el paisaje de San Petersburgo y forman una combinación armoniosa con las torres y cúpulas de la Catedral de San Pedro y San Pablo.
El acristalamiento del Centro Lakhta está hecho sin juntas, lo que hace que el edificio sea más liviano: las paredes lisas de la fachada reflejan el agua y las nubes.
Cómo llegar al Centro Lakhta en San Petersburgo
Metro cerca del Centro Lakhta
La estación de metro más cercana, "Begovaya", se encuentra a poca distancia del rascacielos. La caminata durará unos 20 minutos, pero mientras la torre no esté funcionando, puedes admirarla desde el territorio del parque del 300 aniversario de San Petersburgo.
Ruta desde el metro hasta el centro de Lakhta:
Las autoridades planean construir una nueva estación de metro "Lakhta". El proyecto está incluido en el plan de desarrollo del metro hasta 2025.
Transporte terrestre
Cerca del Centro Lakhta hay una parada de transporte público - "15th km Lakhta". Los autobuses No. 101, 101a, 110, 211, 216 y los minibuses No. 206, 210, 232, 305, 305a, 400, 405, 417, 425 pasan por aquí.
Además, para viajes por San Petersburgo, puede usar aplicaciones de los servicios de taxi Uber, Gett, Yandex. Taxi, Maxim, Taxovichkof, etc.
Presentación del Centro Lakhta: recorrido en video
Iluminación nocturna del Centro Lakhta: panorama-google
El complejo multifuncional Lakhta Center, que se está construyendo en San Petersburgo, se pondrá en funcionamiento en otoño de 2018. Aún no se ha anunciado la fecha exacta de la inauguración de la nueva sede de Gazprom. Sin embargo, se sabe que la selección de los últimos inquilinos del complejo se completará en primavera. Al mismo tiempo, el desarrollador ya lanzó un concurso para determinar el contratista para la construcción de la segunda etapa de un proyecto de gran envergadura, que debería afectar seriamente el mercado inmobiliario local.
Sobre el este momento la lista de empresas que ocuparán espacio en el complejo Lakhta Center ya se ha determinado, pero esta no es la versión final de la lista. El acabado de numerosos locales en el proyecto comenzará el próximo verano, informa Kommersant.
La construcción de una sede multifuncional para la empresa de productos básicos más grande de Rusia ha estado en marcha desde 2012. Además de las oficinas, el nuevo complejo albergará centros científicos y educativos, médicos y deportivos para niños, un planetario, un centro de congresos, bancos, varios cafés y restaurantes.
De momento, el objeto central del IFC ya se ha convertido en la torre más alta de San Petersburgo y de Europa. Cuando el rascacielos esté completamente construido, su altura será de 462 m, y las oficinas albergarán varios departamentos del grupo Gazprom.
Según Vladislav Fadeev, jefe de investigación de JLL en San Petersburgo, el lanzamiento del Centro Lakhta afectará no solo a los bienes raíces comerciales en el área de la construcción, sino a todo el mercado de la ciudad. "Hasta donde se sabe, la torre albergará la sede de Gazprom Neft y las oficinas de la propia PJSC Gazprom. Teniendo en cuenta el hecho de que varios centros de negocios que actualmente están ocupados por estas empresas quedarán desocupados al mudarse a la torre, hablará sobre la redistribución del espacio en todo el mercado de oficinas de la ciudad. Esto no significa que estas áreas entrarán completamente al mercado, sino que serán ocupadas por otras estructuras de la corporación. Sin embargo, estos movimientos afectarán el real de oficinas de la ciudad. mercado inmobiliario en su conjunto. Por el momento, se desconocen los planes precisos para la redistribución de las estructuras de Gazprom", concluyó Fadeev.
Al mismo tiempo, incluso en la etapa de construcción de la primera etapa, la empresa se dio cuenta de que incluso un edificio tan grande no tendría suficiente espacio. En el futuro, la segunda etapa aparecerá en el Centro Lakhta. El contratista general para su construcción será elegido a finales de 2017.
Según Ivan Pochinshchikov, socio gerente de IPG.Estate, el Parque del 300 Aniversario ya es un punto de atracción para los ciudadanos. "Aquí se llevan a cabo varios eventos públicos, el parque se ha convertido en un lugar para la recreación activa. El Centro Lakhta no es solo la sede de Gazprom, es un objeto de importancia urbana. Además del componente comercial, el proyecto prevé el desarrollo de infraestructura turística: una plataforma de observación en el edificio más alto de Europa, planetario, restaurante panorámico, interactivo Centro de ciencia para niños, sala de exposición, centros deportivos y médicos, un anfiteatro en la bahía, cafés, tiendas. Sin embargo, es prematuro decir que el distrito de Primorsky se convertirá en otro grupo empresarial. La ubicación atraerá empresas cercanas a la corporación, pero no hay que decir que la demanda será alta. Debe entenderse que el IFC no se convertirá en el único lugar donde se ubicarán las estructuras de la empresa”, enfatizó el especialista.
Además, ahora algunos objetos bienes raíces comerciales en esta ubicación también se están reformateando como centros de negocios, centrándose en las condiciones del mercado emergente. Un ejemplo de ello es el centro comercial Aura, que la empresa Best está remodelando actualmente para convertirlo en un centro de oficinas.
Marina Puzanova, jefa del departamento de bienes raíces comerciales de Knight Frank Spb, señala que hoy en día el área alquilable total de centros de negocios de alta calidad en funcionamiento en el entorno local del Centro Lakhta es de 200 mil metros cuadrados. m, excluidas las instalaciones destinadas a las propias necesidades de las empresas. “Este local se encuentra entre los cinco distritos mejor dotados de oferta especulativa, el 90% de la cual está representada por centros de negocios clase B. A mediados de año, el local del noroeste estaba entre los líderes en cuanto a espacio vacante, unos 28 mil m2 quedaron libres, sin embargo, la tasa de absorción en el primer semestre del año aquí aumentó en 7,6 puntos porcentuales respecto a los resultados del mismo período de 2016, lo que indica un aumento en el interés de los potenciales locatarios por el local Los arrendamientos de espacios de oficina de alta calidad oscilan entre 1,1 y 1,4 mil rublos por metro cuadrado al mes”, analiza Puzanova.
El centro de negocios de gran altura en construcción en San Petersburgo a menudo se llama Gazprom Tower. Este edificio será el más alto de la capital del Norte y el segundo más grande de Europa después de la Torre Ostankino. El rascacielos está siendo construido por Gazprom y albergará la sede de esta empresa y su empresa.
Recuerde que la construcción original centro de negocios En un terreno de 4,7 hectáreas, en el centro de la capital norteña, estaba previsto ejecutar 400 metros de altura, lo que provocó una fuerte protesta de los defensores de la ciudad y del público. El objeto cayó en la zona protegida, donde se encuentran los monumentos incluidos en la lista de sitios de la UNESCO.
Pronto, la gobernadora de San Petersburgo, Valentina Matvienko, canceló el decreto que permitía al desarrollador desviarse de la altitud de 100 metros permitida en este lugar.
El nuevo sitio de 14 hectáreas para la construcción de la Torre Lakhta está ubicado en el norte de San Petersburgo a la salida de la ciudad entre el Golfo de Finlandia y la Autopista Primorskoye. La distancia desde el sitio de construcción hasta el centro de la ciudad es de unos 10 km. Según los expertos, ahora la Torre Lakhta, aunque será visible desde casi todas las áreas de la ciudad, no bloqueará las vistas de San Petersburgo y dominará los sitios históricos.
Al mismo tiempo, la torre será perfectamente visible desde el mar, se convertirá en una especie de faro que dará la bienvenida a quienes llegan a la ciudad por mar. Será un objeto emblemático de la fachada al mar de la Capital del Norte.
A diferencia del proyecto anterior, además de la parte de la oficina, el Centro Lakhta albergará instalaciones de infraestructura social.
La parte de oficinas ocupará locales en la propia torre, y los edificios en su base se utilizarán para instalaciones sociales: tiendas, centros deportivos y médicos, un centro educativo para niños y un planetario.
En la parte superior de la torre habrá una plataforma de observación, un restaurante giratorio y una sala de conferencias.
Torre central de Lakhta - breve descripción
El cliente e inversor del proyecto es Gazprom Neft, el proyecto de construcción fue completado por la oficina de arquitectura británica RMJM - Robert Matthew Johnson Marshal.
El contratista general es la empresa turca Renaissance Construction (establecida en San Petersburgo en la década de 1990, fundada por empresarios turcos). Docenas de institutos y organizaciones de construcción están involucradas en la construcción del edificio.
La altura del edificio con la aguja será de 462 metros, y el peso total de la torre con toda la infraestructura, acristalamiento e incluso muebles y personas será de 670.000 toneladas.
El área de un piso de oficinas es de 668 a 2060 m2. metros
Desde el lado del Golfo de Finlandia, la torre del Centro Lakhta aparecerá en todo su esplendor en forma de aguja que se eleva hacia arriba. También se puede comparar con una gota de agua que vuela hacia arriba.
Pedro el Grande concibió a Petersburgo como la capital marítima de Rusia. Y según la idea de los autores del proyecto, desde lejos, desde el mar, el Centro Lakhta parecerá un yate blanco como la nieve.
El proyecto prevé varios aspectos arquitectónicos destacados, los principales de los cuales son un moderno planetario y un anfiteatro abierto.
Planetario
El planetario, diseñado para 140 personas, se llevará lugar inusual- a la altura del quinto piso de uno de los edificios colindantes a la torre. Se verá como una bola enorme, que pareció ser lanzada con todas sus fuerzas dentro del edificio, y se quedó pegada a la fachada. Por supuesto, una forma tan espectacular del edificio no puede dejar de interesar a todos los que pasan o conducen.
Durante las sesiones, se utilizará una variedad de efectos especiales: un piso en movimiento e ilusiones de rayos y lluvia, humo y olores virtuales.
Anfiteatro
La idea de crear un anfiteatro abierto frente al mar está conectada con la necesidad de una transición suave de un techo alto a un cuerpo de agua. Aquí, los espectadores podrán admirar fuentes de agua y varios espectáculos en el agua, así como participar en representaciones teatrales y concursos.
- Al sentar las bases, se tomaron muchos principios de la naturaleza. Entonces, las pilas en la base del edificio, como las raíces de un árbol gigante, se adentran en el suelo 82 metros. Sobre los pilotes se construyó una cimentación “en forma de caja” de 17 metros de altura, que garantiza la estabilidad del edificio
- La desviación máxima permitida de la estructura de la vertical a lo largo de toda la altura no es más de 6 milímetros. No debe confundirse con la amplitud de la vibración de un edificio durante una tormenta.
- Las ventanas de doble acristalamiento han pasado una variedad de pruebas: bajo alta presión de agua, corrientes de aire y fuego. Los vasos están hechos con una película especial que no permitirá que el vidrio se rompa en fragmentos.
- Todos los materiales utilizados en la construcción son incombustibles o ignífugos. Pero a pesar de ello, se piensa en la medida de lo posible en la evacuación de personas. En caso de alarma de incendio, el aire es forzado al interior del núcleo central, de hormigón armado, lo que evita que se produzca humo. Yendo al núcleo central, donde hay escaleras, una persona está a salvo
- Para el lavado de ventanas se utilizará un sistema especial que se desplaza a lo largo de unos raíles dispuestos en las nervaduras de la torre.
- Con vientos fuertes, la parte superior del edificio puede desviarse 46 cm de la vertical, y al nivel de la plataforma de observación (a una altura de 357 metros), la desviación máxima será de 27 cm.
- Para evitar que los pájaros se estrellen contra las ventanas, las ventanas de doble acristalamiento tienen un borde de material opaco y el vidrio en sí no es un espejo. Además, durante los vuelos masivos de bandadas, la luz de fondo será "aterradora". De esta forma los pájaros verán el cristal.
Alrededores
Desde el lado este del edificio habrá una entrada para el personal de la oficina. Esta parte del complejo aparecerá como un arco con una luz de 100 metros.
Del lado sureste se iniciará una zona peatonal de 8 km de longitud. Incluirá un puente y un gran espacio para celebraciones públicas y eventos festivos.
La parte norte del territorio se utilizará para diversas exposiciones y, además, en el futuro, se construirá aquí una plataforma ferroviaria y una estación de metro.
Además, junto a la torre habrá un estacionamiento para autobuses turísticos y un museo del barco de Poltava.
Infraestructura de transporte
En el futuro, entre el Centro Lakhta y las estaciones de metro "Chernaya Rechka" y " pueblo viejo» está previsto establecer un traslado. En 2025 está prevista la construcción de una estación de metro.
El desarrollo de la infraestructura de transporte es promovido principalmente por la Copa del Mundo. En 2018 se inaugurará la estación de metro Begovaya, una de cuyas salidas se encuentra a poco más de un kilómetro del Centro Lakhta, es decir, a poca distancia.
La Lakhta Center Tower se convertirá en el centro de un nuevo distrito comercial de San Petersburgo, se podría decir que la ciudad de Petersburgo, y el desarrollo de la infraestructura de transporte convertirá esta área subdesarrollada de la capital del norte en un modelo de un moderno y entorno urbano de alta calidad. Tenga en cuenta que se espera que el proyecto esté terminado en 2018.
