L'école de pilotage de San Andreas, marquée du symbole, est déverrouillée après avoir terminé la mission de l'histoire " Amis réunis". Comme vous le savez probablement déjà, Trevor est le pilote le plus doué du trio, mais même lui bénéficiera de quelques leçons supplémentaires en début de partie.
Maintenant, nous devons préparer un atterrissage d'urgence. Dans ce cas, le pont. Cette tâche n'évalue pas le temps passé, mais à quelle distance du dernier point de contrôle vous pouvez arrêter votre avion.
Ainsi, Mallard est déjà dans les airs et prêt à descendre. Le pont nécessaire est juste sur le parcours. Volez jusqu'au premier point de contrôle, ne réduisez pas encore le régime moteur. Commencez à ralentir juste au-dessus du début du pont, tout en essayant de rester légèrement à droite du centre - personne n'a bloqué la circulation sur la piste de fortune. Il est également dangereux de s'asseoir sur le côté, car vous attraperez un lampadaire avec votre aile.
Si la vitesse d'atterrissage est trop élevée, l'avion commencera à rebondir et il sera difficile de l'arrêter. Essayez de résoudre tous ces problèmes avant le marqueur, puis conduisez-y comme une voiture normale. Si vous voyez que vous ne pouvez en aucun cas ralentir, essayez la dernière manœuvre - tournez à gauche juste avant le point de contrôle. Parfois, un virage serré suffit à éteindre le reste de la vitesse. Ce n'est pas le cas, l'orientation idéale de l'avion à la ligne d'arrivée n'est pas importante ici.
Boucler la boucle
Il est temps d'apprendre à faire une boucle morte. Rien de compliqué ici, en fait, non. La principale chose à retenir: avant de commencer le tour, les ailes doivent être exactement à l'horizon et le volant doit être tiré droit vers vous, sinon l'avion ira en spirale.
Décollez et prenez de l'altitude. Continuez à grimper plus haut après avoir traversé le marqueur et soyez prêt à commencer la manœuvre. Dès que l'indicateur apparaît dans le coin inférieur droit, tirez le volant vers vous et effectuez une boucle morte.
Arrêtez la rotation à la fin d'un tour complet et assurez-vous que la bande dans le coin de l'écran est complètement remplie. Préparez-vous à répéter le tour. En attendant, vous aurez 6-7 secondes pour monter un peu plus haut si le sol et les bâtiments sont trop proches.
La troisième partie est un peu plus difficile. Il faut combiner la demi-boucle avec le "demi-rouleau". Cette voltige s'appelle Immelman - en l'honneur du premier pilote qui l'a exécutée.
Encore une fois, tirez le volant vers vous et regardez le remplissage de la bande dans le coin droit. Nous n'avons pas besoin d'un tour complet - arrêtez la rotation dès que l'horizon apparaît à l'écran et que l'indicateur de préparation du tour disparaît. Maintenant, vous volez à l'envers et il vous suffit de faire un "demi-tonneau" pour terminer la leçon.
Cours d'hélicoptère (Cours de pilotage d'hélicoptère)
Au cours de cette leçon, vous piloterez l'hélicoptère autour de la ville et retournerez à l'aéroport. Il est appelé, du feu et dans la poêle, sans préparation préalable. Cependant, Frogger est stable et bien géré, la tâche ne devrait donc pas poser de gros problèmes.
Une brève excursion dans la gestion des hélicoptères, si auparavant vous ne les avez pas pilotés GTA. Les boutons d'accélérateur et de frein traditionnels dans une voiture (et en partie dans un avion) sont affectés au bouton d'accélérateur de pas dans le cockpit d'un giravion. Ainsi, vous pouvez modifier l'angle d'attaque des pales du rotor principal pour monter (en appuyant sur le « gaz ») ou descendre (« freiner »).
Le contrôle latéral (roulis) et longitudinal (tangage) est attribué au joystick gauche de la manette de jeu. Dans les vrais hélicoptères, l'avion à hélice s'incline, ce qui amène l'appareil à modifier la trajectoire du mouvement. DANS GTA ce n'est pas simulé, bien sûr, mais l'essence est la même. Dans quelle direction vous déviez le joystick gauche, vous volerez dans cette direction.
Le troisième et dernier type de contrôle est la piste. Comme dans les avions, il s'effectue à l'aide de pédales dans le cockpit. Sur la manette - R1 / RB et L1 / LB. Ces boutons sont chargés de modifier la poussée du rotor de queue, ce qui vous permet de faire demi-tour tout en planant dans les airs.
Il y a 21 points de contrôle sur la piste au total. Le départ et l'arrivée sont situés sur le site de l'aéroport de Los Santos. Vous pouvez voir l'itinéraire avec tous les marqueurs marqués sur notre carte.
Dès que le compte à rebours est terminé, décollez verticalement vers le haut. Au-dessus du toit, maintenez le joystick gauche de la manette vers l'avant et sautez à travers la première marque. Plus loin - vol en ligne droite jusqu'au pont. Dans ce cas, les marqueurs suivants sont suspendus dans les airs sous le premier. "Gas" ne lâche pas encore, le stick gauche est à fond vers l'avant. Avec cette commande, l'hélicoptère gagne en vitesse maximale, mais perd de l'altitude.
Astuce : si vous descendez trop bas, relâchez un peu le joystick gauche (mais ne le reprenez pas !), et si vous volez au-dessus du niveau souhaité, relâchez la manette des gaz. Au fil du temps, vous apprendrez à rattraper cet équilibre délicat afin de corriger avec précision la position du giravion dans les airs.
Le troisième point de contrôle est également intéressant car il se situe sous le pont. Il y a suffisamment d'espace là-bas, mais le jeu affichera un message, car il s'agit de l'un des 50 viaducs et survols sous lesquels vous devez passer. Pour terminer le jeu à 100%, vous devez compléter 25 de ces tours.
Après avoir franchi les 5e et 6e points entre les supports du pont, tournez au septième sur le lit bétonné de la rivière. Pour un virage serré, déplacez le joystick gauche de la manette vers la gauche et maintenez / . Résistez ici aussi à la tentation de voler sous les ponts, cela compliquera la tâche, et ne vous donnera pas d'avantage de temps. Cependant, si vous êtes un as expérimenté, vous pouvez essayer de vous glisser sous trois ponts (entre les 7ème et 8ème, 8ème et 9ème, 9ème et 10ème points de contrôle). Tous les trois comptent pour 100%, mais nous recommandons toujours de les visiter en dehors de cette mission.
Du 11 au 13 points de contrôle - vol au-dessus de la route et entre les maisons. Il devrait y avoir suffisamment d'espace entre les bâtiments pour se sentir à l'aise, mais rappelez-vous que le rotor principal au-dessus de la tête peut attraper la façade du bâtiment et essayez de ne pas le laisser se produire.
Le point de contrôle numéro 14 planait juste au-dessus du toit du gratte-ciel. Continuez la montée entamée avant la 13ème balise et tournez à gauche. Le segment suivant est une longue ligne droite, où vous pouvez bien accélérer.
La fin de la tâche est l'étape la plus difficile. Devant la 16e couronne qui plane au-dessus de la tour de contrôle, démarrez virage en épingleà droite afin de passer cet endroit dans un virage et ne pas perdre de temps par la suite. Les marqueurs restants vous indiquent d'atterrir à l'héliport d'où vous êtes parti il y a quelques minutes.
Course de vitesse en hélicoptère
Dans cette leçon, l'essentiel est la vitesse. Votre tâche est de voler à travers les points de contrôle aussi vite que possible et d'atterrir l'hélicoptère sur l'atterrissage à l'aéroport.
Le démarrage ne devrait pas poser de problème. Prenez de la vitesse sur l'autoroute Palomino, car les conditions et l'emplacement des points de contrôle le permettent. Le chronomètre habituel avec le résultat d'une médaille apparaîtra dans le coin inférieur droit, et une autre barre compte le temps total alloué pour la leçon. Vous ne pouvez pas vous attarder ici.
En ville, il faudra tourner à gauche, et après une courte ligne droite, tourner à droite. Plus loin - le plus intéressant. Le huitième point de contrôle est situé au-dessus de l'arche du pont rouge, et les quelques suivants mènent à un grand pont suspendu Miriam Turner, qui relie la région de La Puerta et l'île portuaire d'Elysian Island.
Il y a deux points difficiles dans les supports de pont, dont le passage décidera si vous obtiendrez "de l'or" ou, après avoir détruit l'hélicoptère, vous lancerez la prochaine tentative. La limite de largeur ici n'est pas aussi sévère que la limite de hauteur. En même temps, il n'y a pas de temps pour freiner, il faut voler cet endroit à pleine vitesse, en devinant avec précision la trajectoire correcte. Cela peut prendre plusieurs essais. Il est préférable de garder la caméra directement derrière l'hélicoptère (stick droit de la manette) pour ne pas se demander s'il aura suffisamment de marge. Dans les paramètres du jeu, vous pouvez également basculer la vue standard de la caméra "haute" vers la "basse".
Après avoir traversé le pont, tournez brusquement à gauche pour passer la marque entre les deux bâtiments sur le chemin de l'aéroport. L'avant-dernier point de contrôle est facilement escaladé, mais l'atterrissage peut se faire de plusieurs manières. Une option plus simple : passer par-dessus le toit du bâtiment, guidé par le plan. Décélérez à l'avance et abaissez l'hélicoptère verticalement sur la plate-forme.
Une autre façon est la suivante : après avoir pris l'avant-dernier point de contrôle, avancez tout droit et descendez. Dans le même temps, le bâtiment de l'aéroport restera côté bâbord, il suffira de tourner franchement à gauche pour rejoindre la marque d'arrivée. Si tout est calculé correctement, le temps final sera meilleur.
Parachutisme (Parachutisme)
Distance à l'or : 3 pieds / 0,9 mètre
Distance à "l'argent": 10 pieds / 3 mètres
Distance Bronze : 20 pieds / 6,1 mètres
Le parachutisme est au programme. Dans cette leçon, vous devez atterrir avec précision sur un marqueur situé sur le toit d'un parking à plusieurs étages à l'aéroport. Plus près du centre de la "cible" les pieds de votre personnage tombent au sol, mieux c'est. Au fait, c'est la différence avec sauter dans GTA en ligne : dans une partie solo, c'est la première touche qui compte, et dans une partie multijoueur, l'endroit où le personnage finit par s'arrêter, puisqu'il fait généralement quelques pas de plus par inertie.
Pour sauter de l'hélicoptère, appuyez sur / . En chute libre, utilisez le stick gauche de la manette pour changer de cap. Si vous le dirigez légèrement vers l'avant, vous pouvez bien accélérer et le vol ressemblera à des sauts extrêmes en wingsuit. Gravité dans le monde GTA fonctionne à sa manière.
La tâche n'est pas limitée dans le temps, vous pouvez donc cliquer à l'avance / et ouvrir le parachute. Utilisez le joystick gauche de la manette pour contrôler la descente : vers vous - le héros serre les jambes et ralentit la descente, de lui-même - il descend et accélère.
A petite hauteur du repère d'arrivée, maintenez + / + pour passer en mode d'atterrissage de précision. La vitesse de descente est ralentie et la commande devient plus réactive.
Zone de largage
Distance à l'or : 0 pieds / 0 mètres
Distance à "l'argent": 7 pieds / 2,1 mètres
Distance Bronze : 20 pieds / 6,1 mètres
Un autre saut en parachute, seulement maintenant la tâche est devenue plus compliquée. Il est nécessaire d'atterrir à l'arrière d'un camion se déplaçant le long de la piste.
Le saut s'effectue avec haute altitude alors n'ouvrez pas le parachute tout de suite. Nous vous conseillons de descendre le plus vite possible (stick gauche à fond en avant) et de tirer la ligne lorsqu'il y a une centaine de mètres au sol. Dans ce cas, le camion sera directement devant vous et il sera plus facile de le rattraper en vitesse.
Si vous le doublez, vous devrez soit faire un cercle dans les airs, soit garder + / + et j'espère que le camion arrivera à temps. Au fait, il se déplace à une vitesse constante et ne s'adapte pas à vos actions.
Gagnez vos ailes (déployez vos ailes)
La leçon finale de l'école de pilotage qui mettra à l'épreuve votre maniement de l'avion Mallard dans diverses situations. Essentiellement la même chose que ce que nous avons déjà vécu dans la tâche Flat Hatting, sauf que cette fois, certains des points de contrôle sont spéciaux.
Vous pouvez les différencier par leur couleur. Jaune - normal, le même que celui que vous avez collecté plus tôt. Le vert et le bleu sont nouveaux. Les verts doivent être tenus dans la position "couteau", qui est étudiée dans l'une des leçons précédentes. En même temps, peu importe de quelle aile l'avion est jonché, la silhouette dans le marqueur ne fait que suggérer comment mieux le faire en fonction de l'emplacement du point suivant sur la distance.
Volez à travers les points de contrôle bleus en position inversée. Ignorer les conditions équivaut à manquer le marqueur et est passible d'une pénalité de cinq secondes au temps total.
Accélérez et décollez. Le plaisir commencera au troisième point de contrôle, qui doit être passé "au couteau". Faites rouler l'avion vers l'aile gauche - cela vous aidera à faire un virage serré vers le marqueur au numéro 4. La cinquième marque - le "shifter" - est située au-dessus du pont. Si vous ne pouvez pas voler à l'envers pendant une longue période, essayez de faire en sorte que le canon soit à l'envers au moment du point de contrôle.
Le septième point est un autre "couteau". Dans quelle direction le faire il n'y a pas de différence, alors le vol va en ligne droite.
Mais le "couteau" du point de contrôle numéro 10 est préférable d'aller dans un virage à gauche, car il sera plus pratique de rester sur la route. Puis un vol entre bâtiments, mais là vous avez déjà été en hélicoptère lors d'un des cours précédents.
Les quelques "couteaux" restants et un coup sur la plage ne devraient pas poser de problèmes. La zone est ouverte, attention seulement aux toits des immeubles et aux grands palmiers. Il n'est pas nécessaire d'atterrir à nouveau, il suffit de passer la couronne d'arrivée sur la piste de l'aéroport de Los Santos.
PS Il a commencé à pleuvoir pendant l'enregistrement de la vidéo. Les turbulences qui en résultaient compliquaient grandement la tâche. Si possible, essayez d'accomplir les tâches (en particulier celles qui sont à l'heure) par temps clair.
Non seulement un passe-temps amusant, mais aussi une action utile qui vous permet d'améliorer les compétences de vol de vos personnages. Trevor est un meilleur pilote que Michael ou Franklin, mais même lui aimerait aller à l'école de pilotage pour vous permettre de rester plus facilement dans le jeu.
L'achèvement de 12 leçons (8 dans un avion, 2 dans un hélicoptère et 2 avec un parachute) de l'école de pilotage affecte également, cela vous aidera à réussir d'autres tâches requises - et "".
Chaque leçon peut être sanctionnée par une médaille de bronze, d'argent ou d'or. Plus vite vous terminez la tâche, meilleure est la récompense que vous obtenez. Une nouvelle leçon ne s'ouvre qu'après avoir réussi la précédente.
Décollage d'entraînement sur piste
Or: 00:32
Argent: 00:50
Bronze: 01:00
Première leçon d'école de pilotage - je dois me lever de piste, rentrez le train d'atterrissage et passez deux points de contrôle. Tout ce dont vous avez besoin est de voler tout droit.
Atterrir sur la piste
Or: 00:35
Argent: 00:55
Bronze: 01:10
Dans cette leçon, vous devez faire atterrir l'avion sur la piste. Pour ce faire, commencez à freiner en l'air et descendez lentement vers la voie, en vous rappelant de débloquer le train d'atterrissage.
Vol inversé
Or: 01:40
Argent: 02:00
Bronze: 02:20
Une leçon dans laquelle vous devez faire un "tonneau". Tout est très simple, la principale chose à retenir est que lorsque vous êtes à l'envers, alors toutes les commandes sont inversées, et puisque vous serez tiré vers le sol pendant le retournement, appuyez alors sur "bas".
Vol au couteau
Or: 00:54
Argent: 01:15
Bronze: 01:40
Assez similaire à la leçon précédente - vous devez mettre l'avion sur le côté et voler de cette façon, en gardant la hauteur. Ainsi, il est nécessaire de mettre "sur le couteau" les ailes gauche et droite.
Insouciance aérienne
Or: 02:15
Argent: 02:35
Bronze: 03:00
Avant cette leçon, nous vous recommandons également de piloter des avions pour améliorer les compétences de pilotage de votre personnage. Vous devez survoler la ville à très basse altitude à travers les points de contrôle. N'essayez pas de frapper directement les marqueurs, car leur portée est légèrement plus longue que ce qui est montré graphiquement.
Entre 8 et 11, 12 et 13, 15 et 16 (le moment le plus difficile), 17 et 18 points de contrôle il y a des virages serrés.
À la fin, l'avion n'a pas besoin d'atterrir.
Un atterrissage
Or: 10h00 et arrêtez-vous exactement au dernier point de contrôle
Argent: 45:00
Bronze: vient de finir
Vous devez atterrir sur un pont à la campagne, et il est probable que vous ne réussirez pas du premier coup. Le moyen le plus simple de le faire est de ralentir l'avion après le premier point de contrôle au point où même les hélices ne tournent pas et le pointent vers le pont. Assurez-vous d'atterrir suffisamment tôt pour avoir le temps de ralentir.
Boucle
Or: 01:35
Argent: 01:40
Bronze: 02:05
La tâche posée dans cette leçon est lue immédiatement à partir du titre. La boucle morte devra être effectuée trois fois, et la troisième, plus un autre baril.
Stage de pilotage d'hélicoptère
Or: 02:40
Argent: 03:15
Bronze: 03:45
Dans cette leçon, vous devez voler à travers les points de contrôle (plutôt à haute altitude, mais Los Santos très fréquentée et parfois vous serez obligé de voler sous le pont) et atterrir l'hélicoptère sur l'aérodrome.
Entre 14, 15 et 16 points de contrôle, il y a une ligne droite où vous pouvez accélérer au maximum.
Vol en hélicoptère à grande vitesse
Or: 02:10
Argent: 03:00
Bronze: 03:30
Semblable à la leçon précédente, cependant, cette fois, vous devez franchir les points de contrôle le plus rapidement possible.
Les quatre premiers points de contrôle vous permettent de développer un assez bon potentiel de vitesse, mais le cinquième est déjà à une altitude élevée et vous devrez le gagner en perdant de l'accélération. Après le point de contrôle 7, il y aura un virage serré, puis au point de contrôle 8, vous devriez voler assez bas sous le pont.
Parachutisme
Dans cette leçon, vous devez sauter d'une grande hauteur et atterrir sur une cible fixe.
Zone de largage
Or: atterrir exactement sur la remorque
Argent: 07:00
Bronze: 20:00
Semblable à la leçon précédente, cependant, cette fois, vous devez atterrir sur une cible qui se déplace au sol - un camion.
déployer vos ailes 
Or: 02:50
Argent: 03:15
Bronze: 03:40
La dernière leçon de l'école de pilotage GTA 5. Vous décollez du point de départ, passez par les points de contrôle et effectuez toutes les astuces que vous avez apprises dans les leçons précédentes.
Lorsque le point de contrôle est jaune, vous devez le traverser de la manière habituelle, lorsqu'il est vert - "sur le couteau", lorsqu'il est bleu - inversé.
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EncorePas assez hardcore ? Alors l'école de pilotage sera parfaite. Écouter l'instructeur J.T. Boyd ne suffira pas - vous devez d'abord avoir de bonnes compétences. Bien qu'appartenant à "Online", l'école ajoutée est passée seule. Il y a 10 leçons au total pour les joueurs, chacune d'elles est plus axée sur l'aviation militaire que sur l'aviation civile. Pour réussir la leçon, vous devez obtenir une médaille. Pour une réussite, des RP (points de réputation) et de l'argent sont donnés. Comment meilleur résultat(médaille de bronze, d'argent ou d'or), plus la récompense est grande.
01. Boucle morte inverse/boucle extérieure
Or: investir en 58 secondesArgent: investir en 1 minute et 20 secondes
Bronze: investir en 2 minutes
À bord d'un chasseur P-996 Lazer, vous devez effectuer une boucle morte inversée, une manœuvre similaire à celle qui a été effectuée. Différence fondamentale en ce que le nez du combattant ne doit pas être relevé, mais abaissé, sous lui. Nous survolons le premier point de contrôle, en gardant l'avion à niveau, et plongeons. Ensuite, nous survolons trois points de contrôle et plongeons pour voler autour du pont. Pour effectuer cette astuce, vous devez voler droit et effectuer des actions à temps.
02. Panne moteur
Or: arrêter l'avion à moins de 10 mètres du point de contrôleArgent: arrêter l'avion à moins de 30 mètres du point de contrôle
Bronze: faire atterrir l'avion
Miljet avec un moteur en panne doit être atterri à la base militaire de Fort Zancudo. L'essentiel est de ne pas sauter sur la voie tout de suite, sinon vous risquez de ne pas atteindre le point de contrôle. Nous nous étirons davantage et nous nous asseyons.
03. Chasse en parachute
Or: atterrir à moins de 2 mètres du centre du point de contrôleArgent: atterrir à moins de 4,5 mètres du centre du point de contrôle
Bronze: atterrir à moins de 7 mètres du centre du point de contrôle
La leçon est un saut en parachute normal, mais avec une différence inhabituelle - au début, le joueur saute du compartiment de l'avion sans parachute. Il est vu en vol libre à proximité, il a besoin d'être rattrapé. C'est une bagatelle - pour attraper un parachute, il suffit de ralentir et d'accélérer. Une fois le parachute saisi, nous l'ouvrons et nous dirigeons vers le point cible, clôturé par deux camions militaires.
04. Débarquement en ville
Or : arrêtez l'avion à moins de 10 mètres du point de contrôleArgent : arrêtez l'avion à moins de 30 mètres du point de contrôle
Bronze : faire atterrir l'avion
La tâche n'est pas simple, mais peut être complétée après plusieurs tentatives. Il faut par mauvais temps (pluie, foudre) pour atterrir Titan. Même après le premier point de contrôle, le moteur gauche tombe en panne, et après le deuxième, l'instructeur signale qu'il devra atterrir sur la plage. Il y aura deux autres points de contrôle dans les airs. Après avoir fait un virage à droite, nous descendons, mais de manière à ne pas heurter quoi que ce soit, en survolant la jetée. Ensuite, nous nous asseyons, après avoir libéré le châssis, et à une vitesse tranquille, nous nous rapprochons le plus possible de la ligne d'arrivée.
05. Atterrissage mobile
Or: investir en 19 secondesArgent: investir en 25 secondes
Bronze: investir en 1 minute
Cette leçon nécessite que l'hélicoptère Swift Flying Bravo atterrisse sur la plate-forme d'un camion en mouvement. Au même moment, faute de temps, le camion se dirige vers le tunnel. La clé du succès est la faible vitesse et l'alignement sur la plate-forme. Il faut redresser correctement l'hélicoptère après l'arrivée du camion sur le pont, et aussi, attention, faire attention aux lumières qui peuvent gêner.
06. Vol en formation
Or: marquer 600 pointsArgent: marquer 450 points
Bronze: marquer 300 points
Pas la leçon la plus facile. Le chasseur d'entraînement Besra doit voler dans une formation de quatre avions. Ici, il est important de se familiariser avec chaque élément du vol et de perfectionner ses compétences en automatisme. Nous appuyons sur la pédale d'accélérateur pendant le compte à rebours, ainsi lorsque les trois autres pilotes commenceront à bouger, nous pourrons démarrer au bon moment. Nous décollons et volons derrière la formation. Nous maintenons la pédale d'accélérateur, car sinon vous pouvez être à la traîne par rapport au reste. Après avoir franchi le premier point de contrôle, un cercle jaune apparaîtra à un certain endroit (maintenant - derrière la trinité). Vous devez voler pour rester dans ses limites, puis il deviendra vert et des points seront marqués. Après avoir volé dans un losange, les pilotes s'aligneront les uns après les autres. Notre place est la dernière. Nous volons juste après tout le monde, sans remuer ni faire de manœuvres inutiles. Après cela, le cercle disparaîtra et, après avoir survolé le prochain point de contrôle (il y a du temps entre la fin de l'exercice et le point de contrôle pour reconstruire et rattraper), en position horizontale des ailes, nous allons à droite après l'autre pilotes. Après avoir pris l'avion pour la ville, il faudra reconstruire - notre place sera la position de la seconde, si vous comptez d'en haut. Après cela, nous nous alignons en formation, prenant la position de l'extrême droite. En survolant le pont, vous devez également effectuer de manière synchrone une boucle morte dans les rangs, pendant que vous volez vers le point de contrôle. Le dernier point de contrôle et la dernière chose à faire en formation est d'effectuer un vol dos. Nous répétons - la leçon est loin d'être facile, mais exécutable. Pratiquez, pratiquez et pratiquez encore.
P.S N'oubliez pas de relever le train d'atterrissage après le décollage (bouton du stick gauche), sinon vous ne pourrez pas terminer la quête d'or.
07. Champ de tir
Or: atteint 25 ciblesArgent: atteint 15 cibles
Bronze: atteint 10 cibles
Désormais, sur l'assaut Buzzard, il sera possible de s'ébattre sur le chantier. Bien que non, le mot "frolic" n'est pas choisi correctement. Plutôt transpirer. Oui, nous tirerons avec les canons d'un magnifique hélicoptère, mais le système de guidage ne fonctionnera pas, car nous ne détruirons pas de véhicules, mais des cibles ordinaires, comme dans un champ de tir. Pour commencer, il y aura une session de formation au cours de laquelle vous devrez gérer trois modes de tir (en fait, maintenant - deux, car le guidage ne fonctionne pas) et l'emplacement des cibles. Après cela, la leçon commencera. Les cibles se déplaceront verticalement et horizontalement, elles se cacheront derrière des couvertures, certaines d'entre elles seront beaucoup plus hautes que le chantier de construction - sur une grue. Il est préférable d'utiliser des missiles pour détruire un groupe de cibles (ils en laissent trois chacun), mais sinon, il est plus pratique d'utiliser une mitrailleuse - le tir sera plus précis. Il est essentiel dans cette leçon de garder l'hélicoptère uniformément, ne lui permettant pas d'aller sur le côté ou d'abattre le viseur.
08. Vol de rasage / Niveau du sol
Or: investir dans un écart de 1 mètre par rapport aux points de contrôleArgent: investir dans un écart de 3 mètres par rapport aux points de contrôle
Bronze: investir dans une déviation de 10 mètres des points de contrôle
Ce n'est pas une tâche facile, composée de 23 points de contrôle très bas dont vous avez besoin pour voler avec un écart minimal. Pour que l'écart soit nul ou minime, vous devez diriger le nez du Besra d'entraînement directement entre le bord inférieur et la flèche du point de contrôle. La somme de tous les écarts est additionnée et divisée par le nombre de points de contrôle. Le vol commence sur la rivière Los Santos, il y a deux dangers - les supports de pont et l'eau (si vous volez trop bas, vous "noyerez" le moteur et la leçon ne sera pas comptée). Après la rivière, il y aura plusieurs points de contrôle dans la gorge, la zone est difficile. Ici, et tout au long du vol, vous avez besoin ne poussez pas sur la pédale d'accélérateur. Après la gorge et le barrage - quelques points de contrôle au-dessus de l'eau, puis une "montagne russe" de points de contrôle au-dessus du pipeline, après quoi il y aura un virage serré vers la droite. Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir entrer dans le virage, il est préférable de tourner à gauche, de faire demi-tour et de voler directement jusqu'au prochain point de contrôle. Il n'y a pas de limite de temps. Lorsque vous volez dans des moulins à vent, il est important de faire attention aux pales du moulin à vent, qui peuvent ruiner tout le vol juste avant la ligne d'arrivée.
09. Collectionnez les drapeaux
Or:Argent: investir en 3 minutes
Bronze: terminer
La prochaine leçon, également sur Besra, ne sera pas plus facile, sinon plus difficile. Il y a 30 drapeaux dispersés dans le centre-ville à collectionner. Il y a une minuterie. Il n'y a pas de séquence. Tous les drapeaux sont situés à des hauteurs différentes, et beaucoup ont des obstacles sous la forme de lanternes ou de grues de construction à proximité. Cette occupation, pourrait-on dire, est créative - vous devrez choisir vous-même l'itinéraire. Dans leur examen des leçons de l'école de pilotage, Rockstar a suggéré son propre itinéraire (voir capture d'écran ci-dessous). C'est facile de terminer la tâche, c'est difficile d'obtenir une médaille d'or. Même l'argent peut être considéré comme de bons résultats.
10. Suivre le chef / Suivre le chef
Or: investir en 2 minutes et 25 secondesArgent: investir en 2 minutes et 40 secondes
Bronze: terminer
Nous transférons sur le P-996 Lazer pour une leçon qui ressemble tellement à la dernière leçon de vol. Les différences sont que nous avons un itinéraire différent et plus difficile et que nous devrons voler pour un instructeur. C'est là que réside le danger d'une collision. Sinon, tout est pareil : les checkpoints jaunes sont normaux, les checkpoints verts sont en vol "couteau", les bleus sont en vol inversé (demi tonneau), le système de bonus et malus est également en vigueur. Pour un point de contrôle ignoré ou son exigence, il y aura une pénalité - +5 secondes au temps total. Pour remplir l'exigence des points de contrôle verts et bleus, il y aura un bonus de -2 secondes sur le temps total. L'itinéraire se compose de 27 points de contrôle et certains d'entre eux sont très endroits dangereux, car avant eux, il vaut mieux réinitialiser la pédale d'accélérateur.
Numéro 1 - normal (jaune);
numéro 2 - inversé (demi-barillet);
numéro 3 - normal (jaune);
numéro 4 - régulier (jaune);
numéro 5 - "sur le couteau", aile gauche ci-dessous;
numéro 6 - régulier (jaune);
numéro 7 - "sur un couteau", aile gauche en bas;
numéro 8, 9 et 10 - régulier (jaune);
numéros 11 et 12 - inversés (demi-barillet);
numéro 13-16 - régulier (jaune);
numéro 17 - "sur le couteau", aile gauche en bas ;
numéro 18 - régulier (jaune);
numéro 19 - "sur le couteau", aile droite vers le bas;
numéro 20-26 - régulier (jaune);
numéro 27 - finition.
La récompense pour avoir réussi l'école de pilotage est assez sérieuse. Si vous terminez toutes les classes pour "l'or", en général, les gains seront d'environ 300 000 GTA$. Plus une bonne quantité de points de réputation (RP), ainsi qu'un petit bonus - un t-shirt Elitas Travel gratuit dans le magasin de vêtements. Mais l'essentiel est un motif de fierté, car réussir une école de pilotage GTA en ligne car "l'or" n'est en tout cas pas un exploit.
