Il est moins visité par les touristes, car il est plus rapide de se rendre à la crête nord de Chuysky depuis le tractus Chuisky, tandis que les montagnes de la crête Yuzhno-Chuysky ne sont même pas visibles depuis l'autoroute. Pour voir les majestueuses coquilles de glace alpines au moins de loin, vous devez vous rendre au village d'Ortolyk.
La chaîne sud de Chuya est vraiment grandiose - avec une hauteur de montagne de 4 kilomètres, sa longueur d'est en ouest est de 70 kilomètres. par le plus endroits populaires voici les vallées d'Akkola et de Taldura, dans lesquelles se trouvent respectivement les glaciers Sofiysky et Taldurinsky. Les vallées des rivières Elangash et Karaoyuk n'intéressent pas moins les voyageurs. De plus, si vous pouvez vous rendre à Elangash en SUV, les zones humides de la vallée de Karaoyuka sans aucun chemin la rendent moins accessible.
La route vers les vallées d'Akkola et de Taldura avec leurs magnifiques glaciers passe par le village d'Ortolyk, d'où vous tournez vers le village de Beltir. Auparavant, il s'appelait Kyzyl-Many, depuis cette époque lointaine, les routes locales ont été préservées, le long desquelles vous ne pouvez conduire que sur des voitures UAZ et GAZ-66.
Si votre transport personnel n'est pas si praticable, alors dans le village de Beltir, vous pouvez négocier avec résidents locaux et profitez-en Services de transport pour lancer sur les glaciers Taldurinsky et Sofiysky. Beaucoup de gens ont le transport nécessaire ici. Toute voiture parcourra 29 kilomètres d'Ortolyk à Beltir sans aucun problème - les cinq premiers kilomètres sont sur asphalte, puis la route de gravier et les 12 kilomètres d'arrivée sont à nouveau recouverts d'asphalte. Après avoir atteint la fin du village, vous vous retrouvez sur un pont sur la rivière Chagan - une fourche commence sur la rive opposée, la direction gauche mène au glacier Sofiysky et la direction droite au glacier Taldurinsky.
La route de Beltir au glacier Taldurinsky s'étend sur 40 km, une route praticable se termine à quelques kilomètres de là et les touristes passent la ligne d'arrivée à pied. Le glacier offre une belle vue sur le plus haut sommet Chaîne sud de Chuya, mont Iiktu.
Le chemin du village de Beltir au glacier de Sofia est un peu plus court, seulement 35 kilomètres, et cette route est bien meilleure qu'en direction de Taldurinsky. La voiture pourra livrer presque jusqu'au glacier même, à la fin vous n'aurez qu'à marcher à pied pendant les deux dernières heures du trajet.
: / (G) (O) (I) 49.816667 , 87.65 49°49′00″ s. sh. 87°39′00″ Est ré. / 49.816667° N sh. 87.65° Est ré.(G) (O) (I)(T)
Crête Yuzhno-Chuysky - chaîne de montagnes dans le centre de l'Altaï. Il est situé au sud de la crête Severo-Chuysky dans l'interfluve des rivières Karagem et Chagan-Uzun au nord et Jazator au sud. Au sud de la crête se trouve le plateau d'Ukok.
Caractéristiques physiques et géographiques
Position géographique
La crête sud de Chuisky est plus basse que la crête nord de Chuisky, les hauteurs moyennes ici sont de 3000 à 3500 m, le point le plus haut- Mont Irbistu (3967 m). Sur les pentes de la chaîne sud de Chuya, contrairement à la chaîne nord de Chuya, il n'y a pratiquement pas de forêt - seulement des prairies et des fourrés de bouleaux nains. Grâce à cela, depuis de nombreux sommets, une belle vue s'ouvre jusqu'à 30-50 kilomètres à la ronde, panoramas pittoresques Steppe dure de Chuya, crêtes de Katunsky et North Chuysky.
Climat
La chaîne South Chui est située à proximité des semi-déserts arides de Mongolie, ce qui affecte les caractéristiques climatiques de la région. Les précipitations sur ses pentes sont bien moindres que sur les crêtes Nord-Chuysky ou Katunsky, cependant, de très grands glaciers descendent également des pentes de la crête Sud-Chuysky.
Glaciers
La crête Yuzhno-Chuysky est la deuxième de l'Altaï en termes de glaciation. 243 glaciers qui s'y trouvent ont superficie totale 222,8 km². La place centrale est occupée par le glacier Bolshoy Taldurinsky, qui mesure plus de 8 km de long et sa superficie est de 34,9 km² et le glacier Sofiisky mesure 10 km de long et 24 km² de superficie.
Rivières
De grands affluents du Chuya proviennent de la crête - les rivières Chagan, Taldura, Tarkhata, Irbistu. De l'autre côté de la crête, de nombreux affluents de la rivière Dzhazator (Zhasater) prennent leur source.
des lacs
Il y a de nombreux lacs sur la crête Yuzhno-Chuysky, et en beauté ils ne sont pas inférieurs aux lacs des crêtes Nord-Chuysky et Katunsky. Les lacs les plus pittoresques sont Akkol et Karakol dans la vallée de la rivière Akkol. Akkol en traduction de l'Altaï signifie "lac blanc". En effet, l'eau qui s'y trouve est claire, de couleur laiteuse. Caracol - au contraire, " lac noir", et c'est aussi vrai - l'eau de Karakol semble sombre. Il est à noter que ces lacs opposés ne sont situés qu'à deux kilomètres l'un de l'autre. Sur les rives du lac Akkol, les touristes installent souvent un camp de base, d'où ils font des promenades jusqu'au glacier de Sofia ou font des ascensions vers les sommets environnants.
Tourisme
Les touristes ont commencé à visiter cette région bien plus tard que les crêtes nord de Chuisky ou de Katunsky. Cela est dû à la fois à l'éloignement des transports de la région et au fait qu'en L'heure soviétique ces lieux étaient considérés comme une zone frontalière, dont le passage s'effectuait strictement par des cols.
Le plan de route. Vue depuis l'espace
L'itinéraire que j'ai proposé était conçu pour au moins 12 jours de marche, sans réserve de mauvais temps, mais notre voyage était maintenant organisé pour un maximum de 10 jours, il a donc été décidé où nous allions y aller et quel itinéraire, selon l'endroit où nous déposerait en voiture. Pour être honnête, peu importait où aller, juste aller.
Avec nous dans le groupe se trouvait un jeune homme de la République tchèque - Valentin. Il est russe, seulement pour les 3 dernières années, il a vécu à Prague. Par conséquent, nous pouvons dire que le groupe était avec un étranger. Mais comme il a été élevé en russe, il l'est resté. Prague ne le refait pas déjà.
Le 2 juillet, je suis allé faire des courses, et le 3 juillet, après le travail, j'ai fait mon sac à dos, puisque nous partons le 4 juillet au soir à 20h30, et pendant la journée je travaillais encore.
Le 4 juillet, tout le monde se retrouve à la gare et monte à bord. Le train pour Biysk part à 20h30 heure locale. J'ai pris des billets fin juin - le prix est de 333 roubles.
À Novossibirsk, début juillet, le véritable été a commencé. Le soir c'était +28 +30 dans le train. Notre fenêtre ne s'ouvrait pas, car il y avait une sortie de secours, et apparemment il y avait de nombreux endroits où elles ne s'ouvraient pas dans la voiture. Quand la nuit est tombée et que les gens ont commencé à s'endormir, des sons ont commencé à se faire entendre de tous les côtés (fentes) ressemblant au sifflement bruyant des grillons et des sauterelles nocturnes, et ainsi de suite jusqu'à Biysk. Donc je n'ai pas bien dormi. La nuit, le train était aussi chaud +24.
Le train est arrivé le 5 juillet à 6h20 heure locale à Biysk. Là, à la gare, nous avons été accueillis par une voiture avec laquelle nous nous étions mis d'accord à l'avance. Sur la place devant la gare, il y avait un grand nombre de voitures et tous les chauffeurs de taxi. Ils expédient n'importe où.
Étonnamment, il n'y avait pas de GAZelles à part la nôtre. Curieusement, l'année dernière, il y avait beaucoup de GAZelles. Pendant que nous chargeions dans la voiture, la place de la gare s'est rapidement vidée, tout le monde s'est dispersé. Nous avons chargé dans la voiture, combien il est spacieux dans les six dans la voiture.
Nous avons quitté la gare à 6h37. Le premier poteau kilométrique à l'extérieur de la ville indiquait 354 km. Et nous avons parcouru 6 à 8 kilomètres depuis la gare, ce qui signifie environ 345 km.
7h00 - 373 km de la voie Chuysky. +18 C.
Entre 428 et 429 km - la frontière entre Territoire de l'Altaï et la République de l'Altaï.
8h00 – 455 km – Lac Aya. Il y avait beaucoup de nébuleuses sur les montagnes le matin.
8h35 - 497 km - Ust-Sema. Ceux. de Biysk à Ust-Sema, il faut 2 heures le matin.
9h00 - 527 km.
10h00 – 579 km – montée au col de Seminsky.
Nous nous sommes arrêtés au col Seminsky pendant quelques minutes, je voulais prendre une photo de la stella en été. Il y a un marché ouvert tôt le matin.
11h00 - 632 km. A la sortie d'Ongudai, il y a un café "Fara" - c'est pour ceux qui veulent soudainement y manger dans ce quartier. 643 km - il y a aussi un café sur la droite.
Arrêté à pont d'observation au col de Chike-Taman. A la descente du col, nous avons vu une voiture cassée fraîche, probablement renversée. Il y a une station-service à Kupchegen.
12h00 - 675 km.
Avant 684 km il y a des pierres et des tumulus sur la gauche. Il y a une plage au confluent de Bolshaya Yaloman et Katun à 692 km. Il y a maintenant une nouvelle station-service devant Hoarfrost. Au km 713, il y a une sortie au confluent du Chuya et du Katun.
C'est déjà l'heure du déjeuner. Nous nous sommes arrêtés au café "Chui-Oozy", car quelque chose dans le White Bom ne veut plus manger. Il y a toujours beaucoup de monde là-bas, ils cuisinent longtemps et tout y sent le communisme. Mais ici ce n'est pas le cas. Il y a moins de monde, tout dans le café est neuf et beau, la musique de l'Altaï joue, la nourriture est servie rapidement. après le déjeuner, je suis allé prendre des photos de pétroglyphes, mais à ma grande surprise pendant la journée, ils sont très difficiles à voir. Quand j'y étais en janvier, c'était encore mieux de les voir. Mais j'en ai trouvé un que je n'avais pas vu en hiver. J'ai demandé dans un café ce que signifie Chui-Oozy, tout s'est avéré très simple - la bouche du Chui.
14h00 - 764 km. Arrêté pour ceux-là. inspection des machines. Je suis allé à Chuya pour prendre des photos. Et j'ai trouvé des edelweiss ici. Je voulais les voir depuis longtemps. Mais d'après toutes les informations que je connaissais, c'est qu'ils poussent quelque part près du White Bom sur la montagne. Et puis soudain près de Chuya. Quelle chance.
Pour une raison quelconque, nous nous sommes arrêtés à Kurai. Je ne me souviens pas, mais voici une photo qui dit stop.
15:46 - Chagan-Uzun. Comme je n'ai pas vraiment trouvé où se trouvait la route de Beltir, et d'après la carte elle passe par Chagan-Uzun, nous y sommes allés pour chercher une route.
Nous avons découvert qu'il y a une route vers Beltir, mais nous ne pouvons pas y conduire une GAZelle, nous devons traverser la rivière là-bas. Cherchons l'UAZ, mais celui trouvé n'est pas parti. Ils nous ont envoyés à Beltir via Ortolyk.
À Ortolyk, il y a une station-service juste à côté de l'autoroute, nous nous sommes arrêtés pour faire le plein et un UAZ est arrivé ici. Nous étions à Ortolyk vers 16h30.
Ils ont commencé à parler avec le chauffeur d'un largage quelque part au-delà de Beltir. Il a accepté de nous déposer presque jusqu'au glacier même Taldurinsky. Accepté de porter pour 1500 roubles. Remplis-le de 30 litres d'essence et c'est parti.
était avec le chauffeur Petit enfant Puis il s'est endormi très rapidement. Rien d'inhabituel - le chauffeur doit être ivre, sinon vous n'y arriverez pas. Heureusement, il ne nous a pas demandé à boire. Ses yeux étaient rouges et ensemble.
Maintenant, comment se rendre à Beltir à coup sûr: Si vous passez tout Ortolyk le long du tract Chuysky, à la fin du village, il y aura un panneau indiquant Ortolyk - à droite, tournez et conduisez, il y aura deux ponts sur le Chuya. D'abord 5 km d'asphalte, puis du gravier roulé jusqu'à 17 km, puis jusqu'à Beltir jusqu'à 29 km à nouveau de l'asphalte. N'importe quelle voiture passera.
La route s'éloignait de plus en plus de l'autoroute et prenait de l'altitude. L'endroit est devenu sauvage et sans vie. Ici, c'est la steppe de Chuya, comme des images de Mars, seule la couleur n'est pas rouge, mais jaune. Pierres, argile, sable et tout. Et rien d'autre. il n'y a pas d'herbe. Impressionnant quand on le voit pour la première fois. Pas de photos car nous ne nous sommes pas arrêtés. Nous avons finalement atteint Beltir.
L'épicentre du tremblement de terre était ici à 30 kilomètres, le sol du village a été démoli, tout ce qui était en pierre. Les maisons en bois ont probablement toutes été restaurées. La moitié du village est là, mais la moitié n'y est pas. Pour ceux dont les maisons ont été détruites, un nouveau Beltir a été construit, non loin de Kosh-Agach, et ceux qui ne voulaient probablement pas partir vivent ici. Nous nous sommes arrêtés chez les ancêtres du chauffeur, il y a laissé l'enfant et a continué sa route.
Le conducteur ne pouvait pas rester silencieux, il essayait de parler tout le temps. Il y avait 2 sujets principaux : premièrement, il a essayé de nous faire comprendre que tout ici dépendait de lui, et que s'il le voulait, nous n'irions peut-être pas sur les glaciers, deuxièmement, il a essayé de me prouver que nous venions d'un voyage agence, et que j'étais ici dans ce guide de groupe, puisque je me suis assis sur le siège avant et que j'ai payé l'argent.
À la fin de Beltir, il y aura un stade scolaire sur le côté gauche, après cela, la route tourne à gauche, puis immédiatement à droite jusqu'au pont sur le Chagan. déplacé sur le pont. Il y a une bifurcation sur la route, à gauche le long de Chagan vers Akkol, et nous sommes allés à droite le long de Taldur. La route le long de Taldur est réservée aux véhicules tout-terrain, cela ne vaut pas la peine d'y aller en simple voiture. Ne conduisez pas loin. La voiture a surchauffé, surtout n'a pas voulu se mettre en route après un arrêt. À l'un de ces arrêts, alors que le conducteur mettait de la boue humide et de l'herbe sur le moteur, il a pris une photo de la vallée de Taldura.
Sur le chemin, non loin de Beltir, il y avait une sorte de camping de 5 à 8 tentes. Nous avons traversé un glissement de terrain après le tremblement de terre. C'est quelque chose d'incroyable. Impossible de prendre une photo. Sur le versant de la montagne une grande étendue de forêt, probablement de 150x150 mètres, a glissé le long de la pente sur plusieurs dizaines de mètres. Incroyable.
La route était assez mauvaise à certains endroits, déjà des questions se posent : ira-t-on plus loin ou pas. Mais il n'y a pas de meilleur UAZ pour ces endroits. Nous avons atteint la rivière Dzhelo à 19h00, et notre Altaian a dit qu'il ne pouvait tout simplement pas aller plus loin, la route était mauvaise là-bas et qu'il ne traverserait même pas la rivière. J'ai dû décharger, d'autant plus que j'avais depuis longtemps envie de sortir de la voiture et même d'y aller à pied. Ils lui ont payé les 1000 roubles restants, 30 litres d'essence ont été versés dans Ortolyk pour 510 roubles.
Nous avons une rivière devant nous. En regardant autour de nous, nous avons réalisé qu'il n'y avait nulle part où traverser les pierres, nous devions patauger. Celui qui avait changé de chaussures, a pris des sacs à dos et est parti. La rivière est très peu profonde, moins que jusqu'aux genoux. Après avoir traversé la rivière, la question s'est posée : où passer la nuit. Nous avons cherché et trouvé un arbre isolé à environ 300 mètres, et près de lui, il y avait un bon pré vert et une cabane d'hiver à environ un kilomètre.
Nous sommes allés à l'arbre, et avons commencé à installer le camp dans une clairière près de lui. N'ayant réussi qu'à tendre l'auvent et à monter les tentes, ils ont découvert l'approche du cavalier du côté de la cabane d'hiver. Quand il est arrivé, il nous a rapidement expliqué que c'était sa tonte ici et que nous devions partir d'ici. Lorsqu'on lui a demandé où nous allions, car c'était déjà le soir, il a expliqué que quelque part plus haut sur la Taldura.
Nous avons convenu d'installer des tentes plus près de la rivière, là où il y a moins d'herbe et plus de cailloux, et nous n'écraserions pas sa tonte avec nos pieds. Ayant accepté, l'Altaian nous a observés pendant encore 10-15 minutes, ce que nous faisions et, ayant promis de venir le matin pour vérifier, il s'est retiré vers la cabane d'hiver. Et nous avons continué à installer le camp.
Nous avons installé des tentes et j'étais déjà attiré quelque part à flanc de montagne pour prendre des photos, pas pour m'asseoir ici près des tentes. Le soleil s'était déjà couché derrière la pente, le ciel était couvert de petits nuages. Il faisait chaud le soir +15 C.
Quand je suis monté plus haut sur la pente, j'y ai trouvé quelques tombes modernes de l'Altaï. Ils étaient entourés d'une clôture (vraisemblablement d'animaux). Un peu plus haut se trouvait la route du col de Karagem (n/a) vers la clairière de Karagem. J'ai remonté un peu la route, puis je suis descendu. La route descend vers la rivière Djelo et là, elle rejoint la route qui longe la rivière Taldura. La route vers le col est bonne. Des empreintes fraîches sont visibles. Ne croyez pas ceux qui diront que vous ne pouvez pas vous rendre à la clairière de Karagem - il y a de nouvelles pistes partout et quelques-unes. Près de la rivière Dzhelo, sur une petite pente, j'ai découvert d'anciens monticules. Comme c'était déjà le soir, il n'y avait pas de soleil, tout était déjà gris, j'ai décidé de venir ici le matin pour tout photographier.
Quand un Altaïen est venu, j'ai parlé un peu avec lui, je l'ai interrogé sur la traduction des mots et des noms. Il a dit que cet endroit s'appelait Kyzyltash. Et en effet ici le versant gauche de la vallée était rouge. Quelque part, les pierres étaient elles-mêmes rougeâtres, et quelque part sur les pierres, il y avait beaucoup de lichen rouge, comme vous pouvez le voir sur la photo. La vallée de la rivière Taldura est large partout et il y a beaucoup de forêt. Ici, où nous nous tenions, il n'y a aucune trace de feux de joie nulle part, nous sommes probablement les premiers à nous tenir ici, l'Altaïen a dû chasser tout le monde, ou généralement tout le monde passe par cet endroit pendant la journée.
Le soir la température est descendue à +10°C, mais toujours pas comme il fait toujours +5°C le soir sur la crête nord de Chuya.Tout le ciel était couvert et parfois il pleuvait. Je m'attendais à ce qu'il pleuve comme d'habitude sur le SCHH en soirée et pendant plusieurs heures. Mais pour une raison quelconque, ce n'était pas ici.
Nous avons mesuré la hauteur à l'aide du GPS - 2100 m. Le récepteur GPS était Ancien modèle, il a donc mesuré la hauteur en pression atmosphérique. Le soir, il pouvait montrer une hauteur et le matin 100 mètres plus haut.
Par carte Google Earth la hauteur est d'environ 2085 m.
Passé en une journée (le soir) - 0,5 km.
Le matin, tout le ciel était couvert. +6 C. C'est tout à fait normal. Comme je le voulais le soir, je suis allé photographier les gorges de la rivière Dzhelo et les tumulus. La gorge de la rivière Dzhelo, teintes complètement rougeâtres.
Nous avons pris le petit déjeuner le matin, recouvert le foyer de pierres, emballé nos affaires et sommes partis à 8h40. Presque immédiatement, il a commencé à pleuvoir. Nous sommes passés par la hutte d'hiver, l'Altaian ne s'est jamais présenté, probablement endormi ou parti pour son Altai.
Je descends la route. Des empreintes fraîches partout. Nous en avons conclu que l'Altaian nous avait trompés hier, sur le fait qu'il ne pourrait pas passer ici.
Après l'hivernage, un petit décollage pour le transbordement, probablement à environ 50 mètres. Il y avait un petit monticule de pierres et quelques rubans sur une branche. Au col, la pluie s'est arrêtée, les nuages se sont étirés et le ciel bleu et le soleil sont apparus, il est devenu chaud, j'ai dû enlever mes vêtements d'extérieur.
Après la descente, il y avait une clairière marécageuse. Peut-être que cet endroit peut être difficile à passer pour UAZ. Si c'est le cas, alors l'Altaian n'a pas menti alors. Plus loin, il y avait une petite rivière, qui passait le long des troncs tombés. Le passage de l'UAZ à travers elle est également en cause. Si l'UAZ avait dépassé ces endroits, il aurait pu se rendre à la toute dernière cabane d'hiver. Et si cela ne passe pas, il ne sera possible de conduire ici que sur le GAZ-66.
Ensuite, la route passe sur l'autre rive de la Taldura, et il y avait donc un chemin à peine défini le long de la rive. La vallée fluviale est large. Tout est en quelque sorte inhabituel - la couleur des pentes, le sable, les sols marécageux, beaucoup de fleurs se rencontrent par endroits.
De l'autre côté de la Taldura, nous avons d'abord vu une cabane d'hiver "Kyp". Et puis un peu plus loin, une autre cabane d'hiver "Teketuru". Il n'y avait personne près des quartiers d'hiver.
Bientôt nous arrivâmes à l'endroit où la route traversait de nouveau la rive gauche de la Taldura. Nous avons marché et avons pensé qu'il y avait un gué ou quelque chose comme ça. Et à notre grande surprise, nous avons vu un pont sur la Taldura.
Nous nous sommes arrêtés non loin du pont pour nous reposer, il y avait une petite colline à proximité et, en grimpant dessus, nous avons trouvé petite cascade 5 mètres dans la gorge et, de plus, d'en haut, elle était recouverte de glace qui n'avait pas encore fondu, et il y avait encore de la glace à proximité sur la rivière. Nous nous sommes reposés et avons continué. La route par endroits monte fortement et serpente sur les côtés pour couper droit devant les rochers.
Et enfin, au tournant suivant, le glacier tant attendu est apparu. Dans une plus grande mesure, je voulais voir le glacier Sofiysky, puis Taldurinsky. Mais que Taldurinsky soit le premier.
En descendant un peu la route, nous avons atteint la prochaine cabane d'hiver "Kokyaryk". Il n'y avait personne ici non plus. Le tout en estive. Mais il est clair qu'ils vivent ici. Carburant déjà préparé pour l'hiver.
Les ordures et les bouteilles en verre vides de vodka sont partout à côté des quartiers d'hiver. Tel est l'amour des Altaïens pour la nature et leur maison. C'est la même chose que dans grandes villes. Vos ordures n'interfèrent pas, je les ai prises et jetées ici. Dans l'Altaï, la vodka ne doit être vendue que dans des bouteilles en plastique afin de pouvoir ensuite être brûlée.
Près de la cabane d'hiver, nous nous sommes un peu reposés et avons continué à chercher un endroit pour déjeuner.
Nous allons plus loin et au loin une autre cabane d'hiver est apparue, qui n'était pas sur la carte, de la fumée provenait des bains publics. Il y a quelqu'un ici. Quelques centaines de mètres avant la cabane d'hiver, sur la droite, ils trouvèrent un petit lac sous un rocher et des arbres à proximité, et décidèrent d'y déjeuner. A 12h15. Température +18 C.
L'endroit est très bien. De là, vous pouvez même voir le sommet du glacier et les sommets des montagnes. Des clairières d'Edelweiss se trouvent souvent dans la vallée. Les sommets des montagnes sont couverts de nuages.
Nous avons mangé, reposé et continué notre chemin. En passant devant la cabane d'hiver, personne n'a été vu, seule la porte des bains publics s'est un peu ouverte et fermée. Ici aussi, du carburant déjà préparé pour l'hiver.
Lorsque nous nous sommes déplacés à 100 mètres ou plus de la cabane d'hiver (et je n'arrêtais pas de me retourner et de regarder la cabane d'hiver), une femme est sortie des bains publics. Elle était probablement seule ici, et ne sortait donc pas quand nous passions.
On se rapprochait de plus en plus du glacier, on le voyait de mieux en mieux. Taldura a commencé à avoir de très gros déversements. Nous avons marché le long de la route jusqu'à ce qu'elle se heurte à un rocher et se termine. Nous nous sommes rendus compte que la route passe de l'autre côté, comme indiqué sur la carte.
Ils ont changé leurs chaussures et ont commencé à chercher un gué. J'ai dû reculer de 100 mètres. Les déversements sont très larges par endroits, mais pas profonds.
On se croise deux par deux pour l'assurance, du coup des fosses ou on peut glisser.
La profondeur était légèrement au-dessus du genou. L'eau est froide, pendant que vous marchez sur l'eau, vos doigts gèlent rapidement, puis en marchant sur les pierres ils se réchauffent, puis ils gèlent à nouveau dans l'eau. La largeur de déversement ici est probablement supérieure à 100 mètres, il y a 2 ou 3 canaux principaux.
Nous sommes sortis sur l'herbe de l'autre côté, avons changé nos chaussures en chaussures sèches qui les avaient. Puisque nous irions ensuite au col Leningradsky, alors pour ne pas y aller en vain plus tard, nous avons décidé de trouver une place pour un bivouac sous la montée au col. Une gorge descendait du col et une rivière y coulait.
À cet endroit, ils ont commencé à chercher un endroit pour les tentes. À environ 150-200 mètres de Taldura, après avoir grimpé un peu dans la forêt, nous avons trouvé un emplacement pour les tentes. Il n'y a pas de feux de camp ici. Nous étions ici en premier. Il y a beaucoup de bois de chauffage dans la forêt. Le soleil brille. Et il y a aussi des moustiques.
Le soir je longeais Taldura vers le glacier, toujours rien à faire. Il existe de nombreuses traces d'animaux sur les crues de la rivière : des chèvres, des béliers. Il y avait aussi des traces d'un gros chat. La dernière hutte d'hiver n'a jamais été vue.
Mesuré par la hauteur GPS - 2370 m.
Selon la carte Google Earth, la hauteur est d'environ 2335 m.
Nous avons parcouru 18,5 km en une journée.
Le ciel était presque dégagé le matin. C'est ce que j'attends toujours avec impatience le matin. Cette année, le 7 juillet n'a pas déçu, comme par le passé - il a plu toute la journée (nous avons nagé toute la journée, puis j'ai presque complètement nagé à Oroe).
Aujourd'hui, nous avons une sortie radiale vers le glacier Taldurinsky. Le matin, avant même le petit-déjeuner, j'ai couru à Taldura pour prendre quelques photos, sinon le temps se détériorerait soudainement, même si ceux-ci le seraient.
Nous avons pris le petit déjeuner, n'avons pris avec nous que des vêtements, du fer à repasser, de la nourriture pour le déjeuner, du gaz et des ustensiles. Tout le reste est resté dans le camp.
Nous avons quitté le camp à 8h45. Nous avons atteint la dernière hutte d'hiver de Kyzyl-Mana. Personne n'a été vu ici non plus, mais l'endroit était habité, le carburant était préparé. C'était probablement la plus grande cabane d'hiver de la vallée de Taldura. Beaucoup d'herbes. Il n'y a pas de route vers la cabane d'hiver ici, elle longe le flot de la rivière. Des traces de cette année sont visibles, probablement du GAZ-66. Vous pouvez donc certainement arriver ici par GAZ-66.
Nous avons marché le long des inondations de Taldura, il y a de nombreuses traces fraîches de chèvres, de béliers, et on ne sait pas de qui d'autre. Nous avons décidé de prendre une photo de groupe sur le fond du glacier.
Nous n'avons pas vu de places de parking le long de la Taldura. De l'ascension du col Leningradsky à la nouvelle moraine que nous avons atteinte en une heure. Là, au début, un petit ascenseur jusqu'à la moraine, et puis on peut dire que ça va doucement.
Sur la moraine, il y a quelques endroits où vous pouvez camper, un endroit est très grand, 10 tentes peuvent être placées. Il y a des buissons, mais il est possible de cuisiner ici au gaz.
L'ensemble du glacier et la langue du glacier sont maintenant clairement visibles. En un peu plus d'une heure depuis le début des moraines, ils atteignirent la sortie vers le glacier. Chats habillés et allés au glacier. La sortie vers le glacier se situe approximativement à une altitude de 2540 m.
Si tout à coup quelqu'un veut aller sur le glacier sans chat, je ne conseillerais pas de le faire. La pente n'est pas grande, mais bonne. La photo montre ce qui se trouve à droite de la glace arrive crête morainique. On peut monter plus haut sur le glacier le long de celui-ci, et ici c'est possible, quand c'est doux, on peut sortir sur la glace sans crampons, mais bien sûr il vaut mieux ne pas le faire non plus.
Iiktu va de mieux en mieux. Le sommet de la montagne s'avère être constitué d'une crête située en direction de la vallée. C'est très intéressant, bien sûr.
Nous avons escaladé le glacier pendant environ une heure. Vers 12h15 nous avons atteint la crête médiane sur le glacier, il y a de grosses pierres sur la glace. nous sommes montés vers eux et nous nous y sommes arrêtés pour y déjeuner. La hauteur est d'environ 2700 m.
J'ai donné le réchaud à gaz aux préposés, et pendant qu'ils préparaient le dîner, je suis allé un peu plus haut et à gauche pour photographier la cascade de glace.
De là, Olga 3734 m était très bien visible, elle était probablement blonde, toute blanche.
Au-dessus du glacier, des fissures fermées et ouvertes commençaient déjà, comme nous étions sans cordes, nous n'allions pas plus loin. Après avoir pris des photos, nous sommes retournés vers tout le monde.
Le temps était super. +12 C sur le glacier Ciel bleu, quelques nuages. Il vaut mieux ne pas y penser. Juste station de montagne quelques.
Après le déjeuner, nous nous sommes reposés et, en souvenir, j'ai proposé de poser un tour sur une pierre. Peut-être que quelqu'un le verra là-bas.
Avant de partir, nous avons pris des photos sur le glacier.
Nous sommes rentrés à 14h00. La descente vers la moraine, où les chats étaient habillés en sens inverse, a duré 30 minutes. Tout a beaucoup fondu.
Ici, sur le glacier Taldurinsky et en général dans la vallée de Taldura, il y a des pierres très intéressantes, presque dans chaque pierre il y a des couches de mica, où elles sont très petites, où il y en a plus. Tout cela brille au soleil. Et quand tu marches, toutes les pierres brillent. Bien sûr, cela ne se voit pas sur la photo.
Il y a des pierres jaunâtres comme sur la photo, mais il y en a peu, et surtout toutes sont grises. Par conséquent, tout cela peut être perçu comme de l'or et de l'argent. Incroyable. Avant cela, je n'avais jamais rien vu de tel dans l'Altaï. Dans les endroits de couleur intéressante était l'eau. Comme du caramel liquide.
Sur le chemin du retour, nous avons rencontré de petits lacs bleus sur la moraine. Quand ils y sont allés, on ne les a pas vus.
En marchant le long de la moraine et de la vallée, la variété des couleurs plaît à l'œil - tout est vert, jaune, rouge et diverses combinaisons de ces couleurs. Ce n'est pas comme sur le SCHH. Ce n'est pas comme ça ici.
Eh bien, maintenant nous avons atteint les quartiers d'hiver. Bien que nous allions sans sac à dos, nous n'avions presque aucune force.
Sur le chemin du retour, à un endroit, je suis tombé sur un seul buisson de racine d'or.
Nous sommes arrivés au camp à 17h30. Complètement fatigué.
La journée a été très chaude, même pour les montagnes +22 C.
Le glacier est à environ 8,0 km.
Environ 1,5 à 2,0 km ont escaladé le glacier.
Nous avons parcouru 20,0 km en une journée.
Il n'y a pas eu de pluie pendant la nuit. C'est un peu bizarre et hors du commun. Vous vous attendez à ce qu'il pleuve et vous vous y préparez, mais ce n'est pas le cas. Le matin, il y avait de la brume dans le ciel.
Nous avons pris le petit déjeuner. Bien sûr, ce n'est pas tout le petit-déjeuner sur la photo, plus bien sûr.
Nous sommes partis à 8h40. Nous avons d'abord traversé la forêt, sommes allés à la rivière. Il coule dans une gorge de 10 à 20 mètres de profondeur. Lorsque vous vous promenez le long de Taldur et que vous voyez cette gorge, il semble que ce sera incroyable d'y aller. Et quand vous y allez, il semble qu'il n'y ait rien.
Les pentes ici sont raides et il y a un danger qu'une grosse pierre ne vole pas d'en haut. Oui, même si c'était petit, ce ne serait pas bien non plus. Un casque ne servirait à rien de toute façon.
Nous nous sommes levés, nous nous sommes levés, et il n'y a pas de fin à cela. La forêt est presque invisible en dessous. Mais finalement, l'aplatissement est visible en haut. La rivière a disparu, elle passe sous les pierres. Elle n'est même pas entendue.
Il est devenu clair où aller au col Peremetny.
Beaucoup de belles pierres sous les pieds.
Après la montée, il faut aller tout droit et à gauche, jusqu'au col. Puis ils traversèrent le ruisseau.
Et nous sommes allés à un très beau lac bleu. Il a fallu 2 heures pour arriver ici depuis le parking.
Personne ne s'attendait à le voir ici. Ce n'est pas sur les cartes. Mais maintenant, en regardant Google Map Terre ce lac peut être deviné. La hauteur ici est d'environ 2840 m. déjà gagné 500 mètres d'altitude.
Bien que nous venions de nous reposer devant le lac, nous nous sommes à nouveau arrêtés ici pour nous reposer, boire de l'eau, prendre des photos, profiter des montagnes, des fleurs et de la couleur de l'eau. Certains ne pouvaient pas être arrachés à l'eau.
Après le lac, nous avons d'abord longé le ruisseau, il vaut mieux aller sur sa rive gauche et longer la pierre, celle de droite est très marécageuse. Puis les moraines commencent. Dans le sens de la marche, si, alors vous devez rester sur le côté droit, il y a une petite gorge entre les arbres.
Puis nous sommes arrivés à un autre petit lac verdâtre. Détendez-vous à côté de lui. C'est assez petit.
Bientôt, la langue du glacier est apparue et le col lui-même est devenu clairement visible (en haut à gauche).
Sous la langue du glacier se trouve un petit lac très sale. Nous sommes arrivés à 12h. La hauteur est d'environ 2980 m.La température est de +18 C. Le ciel était couvert, il ne faisait donc pas chaud. C'était même bien.
Le dîner était cuit au gaz près de ce lac. Nous avons mangé, reposé un peu et à 13 heures nous sommes allés plus loin vers le col. Dans le sens de la marche, il faut maintenant gravir la moraine à gauche. Et restez le long du glacier. Nous sommes donc tombés sous le décollage du col lui-même. La hauteur est d'environ 3100 m.
L'ascension vers le col Leningradsky 3300 m (1B) a commencé. Au début, il n'y avait rien, puis la pente a atteint 45 degrés. C'est devenu dur et difficile.
La principale difficulté était que la structure des pierres ici est en couches, les pierres sont minces comme des plaques et de petite taille, elles glissent les unes sous les autres. Il y a un glissement des jambes et il y a un risque de chute.
Qui a gravi le col où ils voulaient et qui où ils pouvaient, ou où il semblait à qui c'était plus facile. Comme il se doit, le groupe s'est bien étiré. Il n'y a pas de fin à cette ascension. On ne sait pas quand cela se terminera.
Enfin, l'aplanissement est en cours. Habituellement, après l'aplatissement, un nouveau décollage apparaît. Mais ici ce n'était pas le cas. Après aplatissement, immédiatement la selle elle-même et un tour au milieu de celle-ci.
Hourra. Au col. Le temps était d'environ 15 heures.
Altitude GPS - 3280 m.
Selon Google Earth - 3320 m.
Pour la désignation, arrondissons-le, et que ce soit le col Leningradsky 3300 m (1B).
Du col, on pouvait voir toute la vallée de Tura-Oyuk et le lac Tura-Oyuk. Il y avait de la neige sur le col lui-même vers le lac. C'est super, en cas de manque d'eau il y a de quoi boire.
En s'écartant et en regardant la selle du col, on peut tirer quelques conclusions : la selle est très lisse, compacte et ronde. Cela signifie qu'il n'y a pas si longtemps, il y avait un glacier sur le col, il a tout lissé ici. Une très belle vue. Et maintenant, le glacier a disparu.
Dans la neige, ils ont trouvé un gros chat dans la neige. Ce sont probablement des traces d'un léopard des neiges - un irbis. Il y a même une montagne voisine Irbistu.
Bientôt tout le groupe gravit le col. Tout le monde est fatigué. Mais la force vient vite. Nous nous sommes reposés et avons commencé à prendre des photos.
Assis sur le col, nous avons vu un groupe qui gravissait le col depuis la vallée de Tura-Oyuk. Cela a rendu tout le monde heureux, mais surtout surpris. Dans la vallée de Taldura, nous n'avons vu aucun touriste. Et là, tout à coup, il y a déjà des touristes juste sur le col.
Nous avons commencé à descendre la traversée vers la gauche à 15h40. Ils se sont reposés sur les rochers. Nous avons décidé d'attendre le groupe.
Après avoir descendu un tiers du col, c'est devenu clair. qu'il vaut mieux descendre tout droit maintenant, et non traverser. Tout le monde a commencé à descendre, et je suis resté pour attendre le groupe venant en sens inverse. Il y avait 5 personnes (2 enfants). De Iaroslavl.
Ayant fait connaissance avec eux et ayant eu une petite conversation, il a commencé à rattraper les siens. Rattrapé avec eux déjà ci-dessous. Près du champ de neige non fondu, il y avait de l'eau. Ils s'y reposèrent.
Altitude GPS - 3000 m.
Selon Google Earth - également 3000 m. le décollage de ce côté du col est à 300 m, et de ce côté à 200 m.
Il y en a un autre sur la carte. lac supérieur Tura-Oyuk. Il n'est pas visible du col, mais en descendant il devient visible. C'était beau. Il était de couleur vert foncé et recouvert de glace qui n'avait pas encore fondu. J'aimerais aller là bas.
Nous nous sommes reposés et sommes allés au lac. Quand j'ai regardé du col, il m'a semblé qu'il n'y avait pas loin pour aller du pied du col au lac. Les pentes sont presque toutes recouvertes d'herbe. Le chemin doit être court et facile. Mais c'était faux. Premièrement, il y avait partout de vieilles moraines, et il y en avait une infinité. Longtemps marché.
Devant le lac, des buissons de racines dorées ont commencé à apparaître.
Nous sommes donc arrivés au lac vers 18h15.
En regardant vers le lac, et réalisant qu'il n'y a pas de forêt du tout, et, de plus, il n'y a presque pas de nain, nous avons décidé de nous tenir immédiatement au début du lac. à environ 100 mètres du lac. La clairière ici était sans pierres et non marécageuse.
Plats cuisinés au gaz. Des buissons ont été trouvés près des rochers, dans lesquels ils ont ramassé du bois de chauffage. Puis, en escaladant les pierres, j'ai découvert qu'encore plus de bois de chauffage pouvait être ramassé sur les pierres. Ainsi, le soir, nous ferons cuire du thé sur un feu et nous nous asseyons en sirotant du thé, en nous réchauffant près de lui. Qu'est-ce qu'ils ont fait le soir.
Selon GPS près du lac - 2746 m.
Selon Google Earth, la hauteur du lac est de 2720 m.
La température pendant la journée était de +16 +18 C.
Du stationnement à lac bleu avant le col - 2,3 km.
La langue du glacier est à environ 3,9 km.
Selle du col Leningradsky - 5,4 km.
Et au lac depuis la selle - 3,8 km.
Nous avons parcouru 9,2 km en une journée.
Crête Yuzhno-Chuysky s'étend dans une direction latitudinale d'ouest en est sur 120 km et constitue l'extrémité orientale de la chaîne de montagnes méridionale de l'Altaï central. La chaîne sud de Chuya a des limites clairement définies de son territoire : à l'ouest, elle borde partie orientale Crête Katunsky, dont la rivière est séparée. Argument. La frontière orientale de la crête est la rivière. Tarkhata est l'une des sources de la rivière Chuya. frontière nord Les rivières Karagem et Dzhelo (rivière Chagan) constituent la frontière sud de la crête nord de Chuysky. La crête sud de Chuisky et la crête nord de Chuisky sont reliées par leurs éperons de montagne dans la zone de la voie. Karagem. C'est ce qu'on appelle le pull Karagem. Du sud, la crête Severo-Chuysky est délimitée par la vallée de la rivière. Zhasater, qui le sépare des montagnes du sud de l'Altaï.
De la ligne de partage des eaux principale de la crête sud de Chuya au nord, huit grands éperons partent, servant de bassins versants des affluents droits de la rivière. Karagem (R. Tingedu, R. Kara-Ayry, R. Atbazhi, R. Ioldo-Ayry), affluent gauche du fleuve. Chuya (R. Kara-oyuk, R. Taldura, R. Chagan) et les sources de la rivière. Chuya (R. Elangash, R. Kok-Ozek, R. Tarkhata). Les éperons sud de la chaîne sud de Chuya sont les bassins versants des affluents droits de la rivière. Zhasater, qui à son tour est la bonne source de la rivière Argut (rivière Bara, rivière Tyun, rivière Uzurgu, rivière Tangyt, rivière Arzhan, rivière Chikty, rivière Akbul, rivière Tara, rivière Ayut, etc.) et la r. Argut (R. Karasu). Les éperons sud de la chaîne sud de Chuya sont plus courts que les éperons nord et perdent leur hauteur plus rapidement. Orthographiquement, seuls deux d'entre eux ont leur propre nom: clôture Taldurinsky et Beltyrdu.
La crête de la clôture Taldurinsky s'étend de la crête principale au nord et, pour ainsi dire, «enferme» le glacier Taldurinsky, pour lequel elle tire son nom. Les hauteurs de la crête diminuent dans cette direction, le point culminant est le Klyuch Peak (3733 m).
La crête de Beltyrdu se déplace également vers le nord à partir de la crête principale et sépare les rivières Akkol et Kara-oyuk, et en même temps les glaciers Sofiysky et Kara-oyuk.
Les crêtes doivent leurs noms au géographe de l'Université de Tomsk V.V. Sapozhnikov, qui a exploré cette région à la fin du XIXe siècle.
La glaciation principale apporte partie centrale crête de la vallée de la rivière. Kara-Airy à la vallée de la rivière. Elangash, avec un relief fortement disséqué et des hauteurs allant jusqu'à 3700 m.Sur les flancs de la partie centrale de la crête s'élèvent les sommets d'Iiktu (3936 m) et de Tymomu ou Irbista (3967 m). La crête Yuzhno-Chuysky est la deuxième de l'Altaï après la crête Katunsky en termes de glaciation. Au total, il y a 243 glaciers sur la crête Yuzhno-Chuysky, avec une superficie totale de 222,8 km2, dont la plupart sont situés sur ses pentes nord. Les principaux glaciers sont Oshtu-Airy, Bol. Taldour, Sofia, Yadrintsev. En termes de nombre, la crête Yuzhno-Chuysky est dominée par des glaciers de type cirque et par des glaciers de vallée.Plus près de la partie orientale de la crête, le relief devient plus calme, les selles sont plus prononcées et lissées.
Les caractéristiques suivantes sont caractéristiques de l'ensemble de la chaîne sud de Chuya. Premièrement, les versants sud sont plus raides que les versants nord et ont des éperons plus courts. Deuxièmement, la glaciation du versant sud est bien moindre que celle du nord. Troisièmement, la crête est très pauvre en végétation ligneuse, concentrée uniquement le long des vallées des affluents du fleuve. Zhasater et affluents des rivières Karagem, Taldura et Chagan-Uzun. Quatrièmement, le climat de la région est beaucoup plus sec et plus contrasté que sur les crêtes Katunsky et Severo-Chuysky. La ligne de neige s'élève d'ouest en est de 2900 à 3100 m, sur les versants sud elle est 100-150 m plus haute.
L'accès le plus pratique au début des routes passant le long de la crête Yuzhno-Chuysky se fait par transport automobile depuis le nord le long de la voie Chuysky. Les points de départ et d'arrivée des itinéraires peuvent être les villages de Kosh-Agach, Mukhor-Tarhata, Chagan-Uzun, Beltir, ainsi que la route reliant le centre du district de Kosh-Agach et le village. Jazzateur. À Ces derniers temps des itinéraires assez complexes et longs sont devenus populaires, couvrant à la fois les crêtes nord de Chuisky et sud de Chuisky avec accès à la zone. Béluga de la dorsale Katunsky.
Il existe une opinion erronée selon laquelle les itinéraires sportifs catégoriques passant le long de la crête sud de Chuisky devraient également passer le long de la crête nord de Chuisky (le plus souvent) ou le long des crêtes sud de Chuisky et de Katunsky (moins souvent). Les obstacles touristiques classés permettent de planifier des itinéraires touristiques indépendants assez logiques de presque toutes les catégories de complexité le long de la crête Yuzhno-Chuysky.
La chaîne sud de Chuya fait partie de système de montagneÉcureuils Chui dans le centre de l'Altaï. Il est situé au sud de la crête nord-Chuysky et en dessous: la hauteur moyenne est de 3000-3500 mètres, le maximum est de 3967 mètres (pic Irbistu). Dans le même temps, la zone de glaciation de la chaîne sud de Chuya est plus vaste : elle comprend 243 glaciers occupant 222,8 km2. km. Mais les principaux centres de glaciation n'appartiennent pas à la partie russe (sur notre territoire il n'y a que les versants nord des glaciers), mais au territoire de la Chine et de la Mongolie.
La région montagneuse diffère fortement de sa voisine en termes de paysages: même au niveau inférieur, il n'y a pas de vastes forêts de conifères, les fourrés de bouleaux nains et les prairies prédominent. La raison en est le climat local (proximité géographique avec les semi-déserts mongols), caractérisé par de faibles précipitations. Des vues sévères et époustouflantes s'ouvrent depuis les sommets sur près de 50 km à la ronde : les pentes, la steppe de Chuya et les crêtes environnantes sont visibles.
De nombreux affluents de la rivière Dzhazator et des rivières de montagne froides (Chagan, Taldura, Tarhata, Irbista) tendant vers Chuya prennent naissance sur la crête.
Sites touristiques de la chaîne sud de Chuya
L'attraction principale de la région est faune: lacs de montagne, cascades de cascades, rochers imprenables et gorges pittoresques.
- Lacs Akkol et Karakul. Akkol est situé à une altitude de 2279 m, il mesure près de 3 kilomètres de long et 400 mètres de large. L'eau du lac est de couleur laiteuse, pour cette propriété elle a reçu le nom "White". La couleur blanc nuageux est une conséquence de l'alimentation glaciaire et de la faible circulation de l'eau dans le lac. Karakul est situé à 1,5 km d'Akkol. La longueur de Karakul est 2 fois inférieure à Akkol - 1,2 km, la largeur du lac est de 300 mètres. Le lac est alimenté par la neige, donc l'eau est limpide. Une autre fait intéressant Le lac se trouve à une hauteur absolue de 2300 mètres.
- Glacier de Sofia. C'est l'un des glaciers les plus massifs de l'Altaï. La zone de couverture est de 17,6 km² et la longueur est de 7,9 km. Le sommet du glacier est à 2620 mètres. En été, des circuits de randonnées sont organisés à son pied.
- Glacier Taldurinski. Le plus grand glacier de la crête Yuzhno-Chuysky. Il occupe une superficie de 28,2 km², avec une longueur de 7,5 km. Le glacier a connu de nombreux événements historiques- lors de la grande migration des peuples, une des routes la traversait, plus tard elle fut traversée par des caravanes d'Inde et de Chine.
la faune et la flore
Le monde animal est très diversifié, l'habitat des animaux est clairement divisé par zonalité altitudinale : les léopards des neiges (mais sont extrêmement rares), les yacks et les chèvres de montagne sibériennes vivent dans les prairies alpines et les éperons rocheux. Sous les pentes vivent des cerfs, des loups et des ours bruns. Les aigles des steppes, les écureuils terrestres et les marmottes sont des « hôtes » dans la partie steppique.
La flore de la chaîne sud de Chuya est représentée principalement par des herbes médicinales : valériane, agripaume, adonis.
Randonnée le long de la crête Yuzhno-Chuysky
Les itinéraires le long de la chaîne sud de Chuya ne sont pas très diversifiés. Cela est dû au fait que la plupart des sentiers de randonnée dans les montagnes russes ont été aménagés à l'époque soviétique. Et pendant cette période, le territoire de la chaîne sud de Chuya était une zone frontalière, les groupes de touristes ne pouvaient pas le visiter.
Visites les plus populaires :
- Balades à cheval le long des rivières et des glaciers de la crête Yuzhno-Chuysky avec des débouchés radiaux vers les lacs Karakul et Akkol.
- Autotours avec une visite des glaciers Taldurinsky et Sofia.
- Excursions extrêmes en quad.
La plupart des itinéraires sont effectués avec une combinaison de transport, dans certaines sections, ils utilisent le transport de l'eau, les sorties radiales s'effectuent à pied.
Comment se rendre à la crête Yuzhno-Chuysky dans l'Altaï
La route principale de Gorno-Altaisk longe la R-256 (Chuysky Trakt) jusqu'au village de Kurai, puis vous devez descendre autoroute fédérale et surmonter quelques kilomètres de plus le long de la Chuya. L'autre chemin dépend de votre itinéraire - vous pouvez emprunter un chemin de terre jusqu'à Beltir ou plus loin le long de la voie Chuisky jusqu'à Chagan-Uzuna (c'est plus pratique pour visiter le glacier Taldurinsky).
Sur le chemin de terre et hors route, plus près des contreforts de la crête sud de Chuisky, vous ne pouvez monter que sur un véhicule tout terrain, mais même dans ce cas, vous aurez presque une journée de randonnée à un rythme actif (sur à pied de 10 à 36 km, selon le point de départ). Si votre voiture n'est pas prête à rouler sur un chemin de terre, il vaut mieux ne pas s'y risquer - appeler un service d'urgence sera problématique. Les résidents des villages environnants offrent volontiers leurs services de transfert hors route. Le coût dépend de la distance du plâtre et des conditions de perméabilité.
Carte schématique itinéraire en voiture de Gorno-Altaisk au village de Kurai sur Google. Plans
Il n'y a pas de transport en commun vers le village. Pour les touristes sans voiture, nous recommandons de réserver des excursions dans la chaîne Yuzhno-Chuysky au départ de Barnaul/Gorno-Altaisk. Vous pouvez également utiliser l'auto-stop - c'est un moyen de transport assez populaire dans l'Altaï. Mais, comme la route n'est pas proche, gardez à l'esprit que vous devrez attraper plus d'une voiture et que le chemin peut s'étendre sur plus d'une journée en raison de rares accrocs dans la partie sud de l'Altaï.
Vidéo sur l'ascension de la crête Yuzhno-Chuysky
