सितंबर 2009 में मैं डेनमार्क की राजधानी - कोपेनहेगन में था।
आज मैंने शहर के अलग-अलग हिस्सों में 800 तस्वीरें देखीं, यह सोचकर कि इस ढेर को तोड़ने के लिए कितने 36-फ्रेम चलते हैं और प्रत्येक चलने में क्या ध्यान देना है। इसके बारे में कभी नहीं सोचा :-)। इसलिए, फोटो की पहली श्रृंखला में कोपेनहेगन के चारों ओर घूमता है, मैंने सभी के माध्यम से सरपट दौड़ने का फैसला किया दिलचस्प स्थान, एक या दो से अधिक तस्वीरों के लिए प्रत्येक स्थान पर नहीं रहना, और फिर, अलग-अलग श्रृंखला में, अलग-अलग दिलचस्प स्थानों और अन्य वस्तुओं पर अधिक ध्यान देना जो इस समीक्षा में शामिल नहीं थे।
संक्षिप्त परिचय। कोपेनहेगन (डेनिश - कोबेनहवन, अंग्रेजी - कोपेनहेगन) - डेनमार्क की राजधानी - स्कैंडिनेवियाई देशों का सबसे दक्षिणी भाग। देश और इसकी राजधानी दोनों बहुत बड़ी नहीं हैं: डेनमार्क की जनसंख्या केवल 5.5 मिलियन है, और कोपेनहेगन - 500 हजार (एक साथ आसपास के क्षेत्र के साथ - 1 मिलियन)। कोपेनहेगन को 11वीं शताब्दी से जाना जाता है, और 13वीं शताब्दी में इसे एक शहर का दर्जा प्राप्त हुआ, इसलिए शहर में कई अलग-अलग ऐतिहासिक स्थल हैं। डेनमार्क एक संवैधानिक राजतंत्र है, इसलिए कोपेनहेगन में कई अलग-अलग शाही महल और महल हैं, जिनमें सक्रिय महल भी शामिल हैं।
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1. पहला कोपेनहेगन आकर्षण टाउन हॉल स्क्वायर (Rdhuspladsen) है। टाउन हॉल (Rdhus) की इमारत (फोटो पर - दाईं ओर) 20 वीं शताब्दी की शुरुआत में बनाई गई थी, इससे पहले टाउन हॉल एक अलग जगह पर स्थित था। टावर की ऊंचाई 100 मीटर से अधिक है। टाउन हॉल स्क्वायर के आसपास कई दिलचस्प वस्तुएं और संग्रहालय हैं, और कभी-कभी आप टाउन हॉल टॉवर पर ही चढ़ सकते हैं, वहां से आप पुराने शहर की छतों के बिल्कुल अद्भुत दृश्यों का आनंद ले सकते हैं, इसके लिए एक अलग श्रृंखला समर्पित होगी।
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4. और टाउन हॉल के दाईं ओर प्रसिद्ध डेनिश लेखक हंस क्रिश्चियन एंडरसन का एक स्मारक है (डेनमार्क में एंडरसन रूस में पुश्किन की तरह है: कोपेनहेगन में उनके लिए कई स्मारक बनाए गए थे, टाउन हॉल स्क्वायर के पास एक संग्रहालय है , केंद्रीय शहर बुलेवार्ड का नाम उसके नाम पर रखा गया है)। एंडरसन यूरोप के सबसे बड़े मनोरंजन पार्कों में से एक, टिवोली पार्क के प्रवेश द्वार को देखता है। मेरे पास इस पार्क में जाने का समय नहीं था, शहर के विभिन्न हिस्सों में घूमने के लिए हर समय बिताया।
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6. वर्जिन मैरी के चर्च के पास टॉवर। हमेशा की तरह पुराने में यूरोपीय शहरसंकरी गलियां देखना नामुमकिन बड़ी वस्तुएंबंद करे। आपको कहीं दूर जाकर और ऊपर चढ़ने की जरूरत है, तभी पूरी इमारत दिखाई देगी।
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7. विश्वविद्यालय का पुराना भवन। 19वीं शताब्दी में निर्मित (19वीं शताब्दी की शुरुआत में ग्रेट ब्रिटेन के साथ युद्ध के दौरान पुराने विश्वविद्यालय को नष्ट कर दिया गया था)। कोपेनहेगन विश्वविद्यालय में कई साइटें हैं, नई इमारतें एक अलग जगह पर स्थित हैं - शहर के बाहरी इलाके के करीब।
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12. क्रिश्चियनबोर्ग पैलेस। इसमें औपचारिक शाही अपार्टमेंट हैं (यहाँ वर्तमान रानी उच्च श्रेणी के मेहमानों को प्राप्त करती है), और डेनिश संसद भी इसमें बैठती है। जब रानी काम पर नहीं होती है, तो आप एक संग्रहालय के रूप में औपचारिक शाही अपार्टमेंट में जा सकते हैं। वैसे, यह यूरोप में एकमात्र ऐसी जगह है जहाँ मुझे फोटोग्राफी करना प्रतिबंधित था।
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13. अंडर शाही महलमहल के पिछले संस्करणों की खुदाई चल रही है। पुरातत्वविदों ने अखंड प्रबलित कंक्रीट के ढेर पर वर्तमान महल को ठीक करने में सक्षम थे, और इसके नीचे विशाल गुफाएं खोदीं, जहां आप कई सदियों पहले इस साइट पर खड़ी दीवारों और इमारतों के टुकड़े पा सकते हैं।
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14. वही क्रिश्चियनबोर्ग, यार्ड से देखें। आश्चर्यजनक रूप से, इस महल का पूरा प्रांगण एक विशाल कार पार्क है, जो डेनमार्क जैसे यूरोपीय देश के लिए बहुत अप्रत्याशित है। मुझे मुश्किल से एक बिंदु मिला जहां हजारों कारें फ्रेम में प्रवेश नहीं करतीं (मैंने उन्हें झाड़ियों और बाड़ के स्तंभों के पीछे छिपा दिया)। दुर्भाग्य से, मेरी यात्रा के दौरान महल के चर्च की मीनार और महल के कुछ हिस्से जंगलों में मरम्मत के अधीन थे। उनकी जांच करना और टावर पर चढ़ना संभव नहीं था।
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16. हम स्लॉटशोलम द्वीप के चारों ओर चले, जिस पर क्रिश्चियनबोर्ग पैलेस स्थित है, और तटबंध पर गए। यहां प्राचीन वास्तुकला को आधुनिक के साथ जोड़ा गया है। अग्रभूमि में - खज़ यह क्या है (उपस्थिति में - व्यापार केंद्र), पृष्ठभूमि में - ईसाई चर्च (ईसाई किर्के)। आईएमएचओ, एक भयानक संयोजन।
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18. हर दिन दोपहर में अमलियेनबोर्ग पैलेस में आप पहरेदार को बदलते हुए देख सकते हैं। यदि रानी घर पर मौजूद है, तो परेड कार्यक्रम के अनुसार गार्ड का परिवर्तन होता है, यदि रानी मौजूद नहीं है, तो सरलीकृत के अनुसार। मैं बदकिस्मत था, और गार्ड का बदलना बहुत सरल लग रहा था: एक नई टुकड़ी आ गई, गार्ड ने रिपोर्ट का आदान-प्रदान किया, जिसके बाद पुरानी टुकड़ी कहीं चली गई।
1. बहुत। हालाँकि, मेरी भावनाओं के अनुसार, एम्स्टर्डम में - कम नहीं। साइकिल का महत्वपूर्ण द्रव्यमान चोरी के दायरे को कम करता है। संभावित चोरों की तुलना में अधिक वेलिकी परिमाण का एक क्रम है। इसके अलावा, अधिकांश बाइक पहले युवाओं के बजट उपयोगितावादी मॉडल नहीं हैं। यह कोपेनहेगनर्स को अपनी बाइक को घोड़े की नाल के आकार के एक नियमित लॉक पर छोड़ने की अनुमति देता है जो पीछे के पहिये को अवरुद्ध करता है। यानी बाइक को आसानी से ले जाया जा सकता है, लेकिन ऐसा होने की संभावना काफी कम है।
2. कोपेनहेगन से कारों की कुल साइकिल चालन के बावजूद, कोई भी जीवित नहीं बचा और सार्वजनिक परिवाहनउत्कृष्ट रूप से विकसित। एक शब्द में कहें तो परिवहन व्यवस्था संतुलित है।
3. हम महाकाव्य resund ब्रिज के माध्यम से स्वीडिश माल्मो से डेनिश राजधानी पहुंचे - यूरोप में सबसे लंबा। इस पर कार के पारित होने के लिए लगभग 35 यूरो लगते हैं। पीटर्सबर्गवासी कल्पना कर सकते हैं कि हमारा भविष्य WHSD कैसा दिखेगा।
4. कोपेनहेगन काफी मुक्त विचारों वाला शहर है। खिड़की में, प्लास्टिक के फालूस प्यारे हैं।
5. डेन, स्वीडन की तरह, शौकीन फूल उगाने वाले हैं। एक विशेष प्लेट टाउन हॉल के पास बगीचे के बिस्तर पर विभिन्न प्रकार के फूलों के लेआउट को दर्शाती है।
6. सिटी सेंटर काफी लोकप्रिय है। यहां स्थित हैं, जैसा कि डेन कहते हैं, "चार्मरेन्डे गैमले हाउस" और खरीदारी मील चलना। लेकिन असामान्य इमारतें भी हैं।
7. वास्तुकला कार्यात्मकता, यह पता चला है, तांबे के साथ पंक्तिबद्ध होने पर भी अच्छी तरह से उम्र बढ़ने में सक्षम है।
8. अक्सर in प्राचीन शहरोंवहाँ एक मीनार है जिस पर एक निश्चित समय पर घड़ी टकराती है और सभी प्रकार की मूर्तियाँ आगंतुकों के मनोरंजन के लिए सवारी करती हैं। तो यहाँ कोपेन में एक सोने का पानी चढ़ा साइकिल चालक है।
9. जब एक शहर के निवासियों के लिए साइकिल परिवहन का एकमात्र साधन है, तो रोज़मर्रा के फैसले अपने आप आते हैं। कार्गो परिवहन के लिए, ट्रंक पर टोकरियाँ या बैग पर्याप्त नहीं हैं। इसलिए, लगेज कंपार्टमेंट वाली ट्राइसाइकिलों का उपयोग किया जाता है।
11. दस लाख निवासियों की डेनिश राजधानी में साइकिल चलाना सार्वजनिक परिवहन को साइकिल के अनुकूलन के बिना संभव नहीं होगा। मेट्रो, ट्रेनों और यहां तक कि पानी की बसों पर भी साइकिल परिवहन की पेशकश की जाती है। और प्लेटफार्मों पर विशेष डिब्बों को याद नहीं करने के लिए, वे एक साइकिल आइकन बनाते हैं।
12. शहर बहुत ही आरामदायक, विशाल और सुविचारित एस-टोग सिटी इलेक्ट्रिक ट्रेनों (जर्मन एस-बैन का एक एनालॉग) के नेटवर्क से घिरा हुआ है। प्रत्येक वैगन में पहियों वाले यात्रियों के लिए एक बड़ा कम्पार्टमेंट होता है। यह न केवल साइकिल चालकों के लिए, बल्कि घुमक्कड़ माताओं के साथ-साथ विकलांगों के लिए भी है। अत्यंत महत्वपूर्ण बिंदुहमारे भविष्य के योजनाकारों के लिए: ये तीन समूह अक्सर एक ही बुनियादी ढांचे का उपयोग करते हैं। यदि पूरे स्थान पर साइकिल का कब्जा नहीं है, तो सीटें झुक जाती हैं, और कोई भी यात्री वहां बैठ सकता है।
13. ट्रैफिक लाइट पर लोग।
14. आपके सामने 10 वर्षों में पीटर्सबर्ग है। ये केंद्र में भुगतान किए गए पार्किंग क्षेत्र हैं। लाल क्षेत्र सबसे महंगा है, हरा वाला सस्ता है, और नीले रंग की लागत और भी कम है। आप न केवल पार्किंग मीटर पर बल्कि एसएमएस के जरिए भी भुगतान कर सकते हैं।
15. कोपेनहेगन के मुख्य आकर्षणों में से एक क्रिश्चियनिया क्वार्टर है, जिसकी स्थापना हिप्पी ने 70 के दशक की शुरुआत में सिटी सेंटर में खाली बैरकों के स्थान पर की थी। आज यह एक रस्तमान स्वर्ग है। सच में, मुझे नहीं पता था कि हॉलैंड के अलावा कहीं और इस तरह की ज्यादतियों की अनुमति थी। ब्लॉक के केंद्र में ग्रीन स्ट्रीट है, जिसके प्रवेश द्वार पर दो "देखने वाले" फोटो नहीं खींचने की सलाह देते हैं। यहाँ मैंने प्रतिबंध का पालन करने का फैसला किया, क्योंकि मेरे सामने नहीं था, लेकिन हैश की प्लेटों के साथ पुशर्स की पंक्तियाँ बड़े करीने से विभिन्न मारिजुआना की ट्रे और स्लाइड पर रखी गई थीं। लगभग चौबीसों घंटे यहां जीवन जोरों पर है। संगीत बजता है, बार काम करते हैं, हर कोई धूम्रपान करता है।
16. क्रिश्चियनिया काफी व्यापक, स्वशासी और आत्मनिर्भर है। यहां के कई घर लकड़ी की झाड़ियों के बीच बसे हुए हैं। साइट पर एक हार्डवेयर स्टोर भी है। अंदर कोई कार यातायात नहीं है।
17. गर्म स्थान के बगल का क्षेत्र धीरे-धीरे बुर्जुआ बन गया।
18. यार्ड सैंडबॉक्स में बच्चों के खिलौने नेट से ढके हुए हैं - यह पहली बार नहीं है जब मैं इससे मिला हूं। शायद कौवे से।
19. मुझे आश्चर्य है कि क्या कोई पाठक जानता है कि किस यूरोपीय सिद्धांत के अनुसार, पांच साल की उम्र के बच्चों को लकवाग्रस्त की तरह व्हीलचेयर में ले जाया जाता है? इस तथ्य के बावजूद कि आईपैड के साथ घुमक्कड़ में बच्चे को फिट करने के लिए पैरों को आधा मोड़ना पड़ता है।
20. कोपेन में प्रवास सप्ताहांत पर पड़ा। डेन ने अपने तरीके से आराम किया। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि ईसाई धर्म की विशिष्ट भावना इसकी सीमाओं से बहुत दूर फैली हुई है। कई लोग सप्ताहांत को नाव पर बिताते हैं। अखबार के साथ इस तरह बैठना, मेरी राय में, एक संदिग्ध खुशी है।
21. रविवार दोपहर माँ और बेटी के लिए क्या ऑर्डर करें? बेशक, आधा लीटर कार्ल्सबर्ग!
22. रविवार पिस्सू बाजार। सभी विक्रेता और खरीदार कुख्यात हिपस्टर्स हैं।
23. कोपेनहेगन मेट्रो पूरी तरह से स्वचालित है। इसमें कोई कर्मचारी नहीं है, या यूं कहें कि एक है, लेकिन यात्री के पास उससे मिलने की बहुत कम संभावना है। आप विंडशील्ड पर बैठ सकते हैं और एक अनुपस्थित चालक की आंखों से सुरंग में देख सकते हैं, जिसकी भूमिका स्वचालन द्वारा निभाई जाती है। स्टेशन नए हैं लेकिन दिलचस्प नहीं हैं। कुछ स्टेशनों की तरह, प्लेटफ़ॉर्म को पारदर्शी दीवारों से बंद कर दिया गया है।
24. एक्वाबस एक तैरते हुए बख्तरबंद कर्मियों के वाहक की तरह दिखता है, लेकिन इसके अंदर लगभग 50 आलीशान सीटें हैं। आप बोर्ड पर बेबी कैरिज और साइकिल ले जा सकते हैं। यह मुख्य जलमार्ग के साथ चलता है। पानी के साथ, कोपेनहेगन लगभग विशेष रूप से आधुनिक इमारतों के साथ बनाया गया है।
25. आधुनिक शहरलंबे समय से उन्हें महलों द्वारा नहीं, गगनचुंबी इमारतों की ऊंचाई से और निवासियों की संख्या से नहीं, बल्कि ओपेरा द्वारा "मापा" गया है। कोपेनहेगन के पास यहां पर गर्व करने के लिए कुछ है - इमारत की वास्तुकला दोनों अच्छी है, और प्रदर्शन बराबर हैं। दुर्भाग्य से सीजन पहले ही समाप्त हो चुका है।
26. कोपेनहेगन के केंद्र के बाहर, कई सुखद ऐतिहासिक जिले हैं। यहां की साधारण इमारतें कहीं-कहीं मिलती जुलती हैं। और कुछ जगहों पर - लिगोव्स्की प्रॉस्पेक्ट की थूकने वाली छवि।
27. फैशनेबल परिवहन कर्मचारियों के मीठे सपने - पैदल-साइकिल-बस यातायात वाली सड़क। निजी कारेंऔर मोटरसाइकिल प्रतिबंधित हैं।
26. स्कैंडिनेविया काफी बरसात है, और फुटपाथों के ऊपर दीर्घाओं की उपस्थिति बिल्कुल उचित है। सेंट पीटर्सबर्ग भी इस तरह की अवधारणा को अपनाने के लिए अच्छा होगा, लेकिन यह निश्चित रूप से कुछ अंशों का खंडन करता है।
27. जैसे ही हमारे पास एक कार थी, एल्सिनोर (हेलसिंगोर) शहर के लिए एक सॉर्टी बनाई गई थी, यह कोपेनहेगन से उत्तर में 40 किमी दूर है। यहां के पर्यटकों का आकर्षण द्वीप पर स्थित हैमलेट का महल है। शहर अपने आप में एक सुखद सभ्य आउटबैक है।
28. वैसे, स्पेस ट्रेन से बिना कार के यहां पहुंचना आसान है। और हेलसिंगोर से स्वीडिश हेलसिंगबर्ग के लिए जलडमरूमध्य के पार घाट हैं - उन लोगों के लिए जो पुल पर नहीं जाना चाहते हैं।
29. लौटने के बाद, हमारे पास केवल मत्स्यांगना मूर्तिकला (मेरा विश्वास करो, यह कोपेनहेगन में मुख्य बात नहीं है) की जांच करने और डीएफडीएस नौका पर गोता लगाने का समय था, जो हमें रात भर ओस्लो ले जाना था।
कोपेनहेगन में दूसरे दिन मैंने आधुनिक वास्तुकला को समर्पित किया। खराब मौसम और रिमझिम बारिश ने भी मुझे बाइक लेने और डेनमार्क की राजधानी के नए क्वार्टर का पता लगाने से नहीं रोका। वैसे, डेनमार्क दुनिया के सबसे अधिक रहने योग्य देशों में से एक है। यात्रा बहुत अच्छी थी, अगले हफ्ते मैं कोपेनहेगन में नए आवास और सोने के क्षेत्रों के बारे में रिपोर्ट की एक पूरी श्रृंखला पोस्ट करूंगा। साथ ही कट के नीचे आपको फ्री सिटी ऑफ क्रिश्चियनिया, एक प्यारी सी बिल्ली और नहरों में तैरते हुए भी मिलेंगे।
01. मैं सुबह उठा, और वहाँ ... बारिश! छोटी, खराब, रिमझिम बारिश। 
02. केंद्र में सुंदर कांच के बक्से बनाए गए थे। 
03. मैंने साइकिल ली और दक्षिण की ओर चला गया। देखो क्या शानदार सड़क है। सड़क को इतना सुंदर क्या बनाता है? क्या आपने कुछ असामान्य देखा? यहाँ कोई तार नहीं हैं! हां, रूसी शहरों के लिए तार एक वास्तविक समस्या है। सभ्य दुनिया में, तार लंबे समय से भूमिगत छिपे हुए हैं, जबकि हमारे देश में वे सड़कों पर एक वेब की तरह लटके हुए हैं। दाईं ओर बाइक पथ है। 
04. मेट्रो स्टेशन। बिना ड्राइवर वाली ट्रेनें अपने आप चलती हैं। विशुद्ध रूप से। कोई तार नहीं। सुंदरता। 
05. इस तस्वीर से अधिकांश हमवतन स्तब्ध रह जाएंगे। यह असंभव है! फोटो एक भयानक ट्रैफिक जाम है। सड़क चौड़ी होने के बावजूद कारों के लिए एक ही लेन बची है। किसी को भी नहीं! एक भी कमीने सार्वजनिक परिवहन के लिए लेन में प्रवेश नहीं करता है। बाइक पथ पर कोई सवारी नहीं करता है। कृपया ध्यान दें कि चौराहे भी निःशुल्क हैं। आगे ट्रैफिक जाम होने पर कोई भी चौराहे में प्रवेश नहीं करता है। यह विशेष रूप से पृष्ठभूमि में दिखाई देता है, एक बड़ा चौराहा और 100 मीटर की कारों के बीच का अंतर है, लेकिन वे स्वतंत्र हैं और वहां कोई नहीं चढ़ता है। वैसे कोपेनहेगन की सड़कें लालटेन लटकाकर रोशन हैं. शहर में लगभग कोई लैम्पपोस्ट नहीं हैं। 
06. आधुनिक वास्तुकला के बारे में अलग-अलग पोस्ट होंगे। मैं आपको प्रत्येक भवन के बारे में और बताऊंगा। 3XN आर्किटेक्ट्स ने 2011 में कोपेनहेगन में सबसे बड़ा कांग्रेस केंद्र खोला -
बेला स्काई। इमारत 25 मंजिलों के साथ 75 मीटर ऊंची है और इसमें एक होटल, एक कांग्रेस केंद्र और एक कार्यालय ब्लॉक शामिल है। 
07. आंतरिक। दीवारें जीवित पौधों से आच्छादित हैं। बहुत मस्त लग रहा है। 
08. या यह पार्किंग स्थल। पहाड़ का घर। 2007 में आर्किटेक्चरल ब्यूरो बर्जर्के इंगल्स ग्रुप द्वारा बनाया गया! 33,000 वर्ग मीटर में 10 पार्किंग फर्श हैं। अपार्टमेंट पार्किंग स्थल की छत पर गिरे पड़े हैं। प्रत्येक अपार्टमेंट का अपना बगीचा है। 
09. इस अद्भुत घर के बारे में एक बड़ी पोस्ट होगी;) 
10. पार्किंग में लिफ्ट 
11. योजना में यह इमारत "8" नुकीले कोनों के साथ एक धनुष टाई या आकृति आठ जैसा दिखता है। यह परियोजना अंतरराष्ट्रीय वास्तुशिल्प ब्यूरो बर्जर्के इंगल्स ग्रुप द्वारा विकसित की गई थी। 
12. 8 हाउस कोपेनहेगन में ओरेस्टेड जिले के बाहरी इलाके में स्थित है। वस्तु का क्षेत्रफल 61 हजार वर्ग मीटर है। मी, इसमें एक आवासीय भाग, साथ ही कार्यालय और दुकानें शामिल हैं। 
13. कैफे 
14. इमारत में एक लिंटेल क्रॉस द्वारा अलग किए गए दो आंगन भी शामिल हैं, जहां परिसर सार्वजनिक स्थान के लिए आरक्षित हैं। 
15. सामाजिक आवास। 
16. एक और दिलचस्प सामाजिक आवास परिसर वीएम हाउस है, जिसे प्लॉट आर्किटेक्चर ब्यूरो द्वारा डिजाइन किया गया है। परिसर का नाम इसके लेआउट द्वारा दिया गया था: इसमें दो भवन होते हैं, जो योजना में क्रमशः लैटिन अक्षर V और M से मिलते जुलते हैं। इस तरह के एक दिलचस्प विन्यास ने घरों को अधिकतम प्रकाश प्रदान करना और बनाना संभव बना दिया एक बड़ी संख्या कीअपार्टमेंट लेआउट विकल्प। विशेष रूप से, "अक्षरों" के तेज कोनों में, आर्किटेक्ट्स ने स्टूडियो, त्रिकोणीय योजना में, युवा निःसंतान जोड़ों या कुंवारे लोगों के लिए, और सिलवटों, एलेवेटर कोर पर रखा। 
17. यार्ड में पड़ोसियों के साथ पिकनिक के लिए एक विशाल ग्रिल है। 
18. बालकनियाँ। 
19. अधिक सामाजिक आवास। 
20.
21. गज के बारे में एक अलग पोस्ट होगा। कई लोगों ने पूछा कि बिना गोले और पार्किंग के एक यार्ड कैसे बनाया जाए? बहुत सरल)। फोटो में, वैसे, कचरा पात्र। निवासियों को अपना कचरा पहुंचाने के लिए इसे और अधिक सुविधाजनक बनाने के लिए उनके पास गाड़ियां हैं। 
22. दूसरे यार्ड में लालटेन और डंपस्टर कोई तार या बाड़ नहीं। लॉन फुटपाथ के स्तर पर या थोड़ा नीचे बने होते हैं। लॉन से गंदगी और मिट्टी रास्तों पर नहीं गिरती है, इसलिए साफ करें। 
23. ट्रैक का एक और उदाहरण। उसके साथ एक स्तर पर लॉन। किनारों पर पानी के लिए दो खांचे हैं। हर 5 मीटर पर तूफानी नाली की झंझरी होती है। पथ स्वयं प्राकृतिक पत्थर से बना है। प्लेटें बड़ी हैं, उन पर घुमक्कड़ के साथ चलना और एड़ी पर चलना सुविधाजनक है। यहां कोई पोखर नहीं हैं। यह ट्रैक सही किया गया है। 
24. घर के पास के क्षेत्र का शीर्ष दृश्य। हर जगह प्राकृतिक पत्थर। 
25. पुल पर कुत्ते के मल के लिए कचरा पात्र है) 
26. यार्ड में खेल का मैदान। 
27. नहर पर पुल। 
28. एलईडी लैम्पपोस्ट। पोल ही ढका हुआ है सौर पेनल्स, बैटरी के अंदर। दिन के दौरान चार्ज - पूरी रात चमकता है। 
29. मैनहोल कवर। 
30. सभी पार्किंग स्थल का भुगतान किया जाता है, यहां तक कि यार्ड में भी। यह सही है। हर जगह पार्किंग का भुगतान किया जाना चाहिए। रूबल में बदलने के लिए, क्रून को 5 से गुणा करें। बाईं ओर यार्ड में खुली पार्किंग के लिए दरें हैं, माउंटेन हाउस में पार्किंग के लिए दाईं ओर। एक खुली पार्किंग में एक दिन में 400 रूबल, सप्ताहांत पर 250 खर्च होते हैं। 
31. पेय। 
32. बिल्ली। 
33. पाठकों की सलाह पर मैं फ्री सिटी ऑफ क्रिश्चियनिया गया। यह एक ऐसा आंशिक रूप से स्वशासी, अनौपचारिक "राज्य के भीतर राज्य" है। डेनमार्क के अधिकारियों के बीच विरोधियों के बावजूद क्रिश्चियनिया को डेनमार्क और आंशिक स्वतंत्रता में एक विशेष अर्ध-कानूनी दर्जा प्राप्त है। वास्तव में, यह नशा करने वालों और ठगों द्वारा कब्जा कर लिया गया एक पूरा ब्लॉक है। मुझे नहीं पता कि इन प्यारे लोगों को और क्या कहा जाए। 
34. ईसाई धर्म के निवासी अपने लक्ष्य की घोषणा करते हैं "एक स्वशासी समाज बनाने के लिए जिसमें प्रत्येक व्यक्ति पूरे समुदाय की भलाई के लिए जिम्मेदार है। समाज को आर्थिक रूप से आत्मनिर्भर होना चाहिए, और इस विश्वास पर अडिग होना चाहिए कि शारीरिक और शारीरिक विनाश को रोका जा सकता है।" अभी तक यह पूरे प्रखंड को ही खराब करने वाला निकला है. 
35. कलाकार अपनी रचना की प्रशंसा करता है। 
36. क्रिश्चियनिया कोपेनहेगन का एक चौथाई हिस्सा है, जिसमें केवल दो प्रवेश द्वार हैं। प्रवेश द्वारों पर बड़े-बड़े पत्थर पड़े हैं, जिन्हें सरकार द्वारा बार-बार हटाया जाता है, लेकिन क्रिश्चियनिया के निवासियों द्वारा अपने स्थान पर वापस आ जाते हैं। स्थायी आबादी लगभग 1000 लोग हैं, होटल, रेस्तरां, कैफे, दुकानें, एक माध्यमिक विद्यालय हैं। क्रिश्चियनिया के निवासी डेनमार्क के कानूनों से स्वतंत्र अपने स्वयं के कानूनों का पालन करते हैं। उनमें से: कारों, चोरी, हार्ड ड्रग्स, आग्नेयास्त्रों और बुलेटप्रूफ बनियान पर प्रतिबंध। मुख्य मार्गपुशर स्ट्रीट है। इस पर हल्की दवाओं की बिक्री होती है और फोटोग्राफी प्रतिबंधित है। क्रॉस-आउट कैमरों के साथ महत्वपूर्ण आगे दिखाई दे रहे हैं। प्रतिबंध काफी सख्ती से लागू किया गया है। सड़क के रास्ते में बहुत सारे गार्ड हैं, जो आपसे कैमरा अपने बैग में रखने और लेंस को एक टोपी से ढकने के लिए कहते हैं। फोन पर नजर रखी जा रही है। सैद्धांतिक रूप से, इसे हटाना संभव है, लेकिन यह आवश्यक नहीं है। लोग यहां नशा करने आते हैं। क्रिश्चियनिया के निवासी सबसे पहले उनकी रक्षा करते हैं। 
स्ट्रीट ड्रग स्टोर्स का एक वर्गीकरण। ऐसी ट्रे हर 5 मीटर पर खड़ी होती हैं।
37. फरवरी 2011 में, डेनिश सुप्रीम कोर्ट ने क्रिश्चियनिया स्क्वाटर क्वार्टर पर फैसला सुनाया जिससे सभी को बेदखल किया जा सके। फैसले के अनुसार, उनके पास उस क्षेत्र पर कोई अधिकार नहीं है जिस पर वे वर्तमान में कब्जा कर रहे हैं, जो राज्य के अंतर्गत आता है। अप्रैल में पुलिस ने ड्रग डीलरों की पहचान के लिए वहां छापेमारी की, पुलिस की कार्रवाई से क्रिश्चियनिया की आबादी आक्रोशित थी। कानून प्रवर्तन अधिकारियों को कोबलस्टोन और खाली बोतलों के साथ फेंका जाने लगा, सड़कों पर तेजी से बैरिकेड्स दिखाई देने लगे। पुलिस ने आंसू गैस के गोले छोड़े। 
38. 15 अगस्त 2011 को, बीबीसी ने बताया कि क्रिस्टियानिया को अधिकारियों से अर्ध-स्वायत्त दर्जा प्राप्त हुआ था। नए कानून के अनुसार, क्रिश्चियनिया के निवासियों को लागत से कम जमीन खरीदने का अवसर मिलेगा, और राज्य बाकी जमीन को पट्टे पर देगा। 
39. ड्रॉब्रिज पर एक खूबसूरत टावर। 
40.
41. स्थानीय लोग सेंट पैट्रिक दिवस मनाते हैं और नहरों में स्नान करते हैं। 
42. मज़ा! 
43. वैसे, मुझे होटल में एक बाइक किराए पर लेनी थी। यह अजीब बात है कि शहर में लगभग कोई किराया नहीं है। एक दिन के लिए एक बाइक की कीमत लगभग 1500 रूबल है। 
मैं कुछ पोस्ट भी करता हूँ
आज मैं यह देखने का प्रस्ताव करता हूं कि डेन कैसे रहते हैं। मूल रूप से सब कुछ बहुत समान है। मध्य-वृद्धि वाले घर, बिना कारों के आंगन, पहली मंजिलों तक सीधे सड़क और उनके अपने छोटे भूखंड तक पहुंच है। यह सब हमें असामान्य लगता है, और सरल और सख्त वास्तुकला कुछ ख्रुश्चेवों की याद दिलाती है।
01. डरो मत... ये टाउनहाउस हैं!
02. वे थोड़े अजीब लगते हैं। सिर्फ सफेद दीवारें और लकड़ी की सलाखें। 
03. इनमें से प्रत्येक बार के पीछे एक आँगन है। 
04. निवासी बस अंदर आ रहे हैं, इसलिए उन्हें इसकी आदत नहीं है। 
05. उल्लेखनीय है कि खिड़कियों पर कोई पर्दा नहीं डालता, सभी अपार्टमेंट पारदर्शी हैं। 
06. लॉगिन 
07. और यहाँ एक पुरानी परियोजना है। यहां सब कुछ अधिक परिचित है। झाड़ियों, समान घरों की एक श्रृंखला। 
08. सुधार के तत्व के रूप में सैंडबॉक्स। 
09. बच्चे खिलखिलाते हैं। 
10. टाउनहाउस के साथ एक और ब्लॉक। प्रत्येक में एक गैरेज है। 
11. परियोजना अभी तैयार नहीं है, हालांकि कई घरों पर कब्जा है। जल्द ही यहां एक तालाब बनेगा, और हर घर में पानी की पहुंच होगी। आप कैसे हैं? 
12. इस बात पर ध्यान दें कि क्षेत्र में सड़क और संक्रमण कैसे बनता है। संक्रमण उठाया गया है, एक सुरक्षा द्वीप है। गली ही घुमावदार है: दाहिनी लेन पार्किंग के कारण मुड़ी हुई है। पार्किंग को आमतौर पर कंपित किया जाता है ताकि सड़क समतल न हो। इससे वाहनों की गति धीमी करने में मदद मिलती है। 
13. एक और गली। यहां यार्ड में पार्किंग छिपी नहीं है। 
14. घर सड़क के किनारे खड़े हैं, कोई लॉन नहीं है। कोई बालकनी पर आराम कर रहा है तो कोई नीचे चल रहा है। 
15. स्थानीय यॉट क्लब 
16. बहुत पानी है। 
17. वास्तुकला 
18. सुधार के तत्वों में से एक है लॉन वाली पहाड़ियां। ऐसा अक्सर यहां देखने को मिलता है। खैर, साफ बालकनी, बिना ग्लेज़िंग और एयर कंडीशनिंग के। 
19. बाईं ओर कागज के कचरे के डिब्बे हैं, दाईं ओर अन्य कचरे के लिए एक बंद कंटेनर क्षेत्र है। 
20. सड़कों पर पार्किंग है। 
21. इसके अलावा, प्रत्येक घर में भूमिगत पार्किंग है। 
22. भूनिर्माण 
23. इन घरों में अपार्टमेंट के लिए कीमतें। 63 मिलियन रूबल के लिए एक अपार्टमेंट है। रहने का क्षेत्र - 118 वर्ग। मीटर, 5वीं मंजिल। प्रॉस्पेक्टस इंगित करता है कि सिटी सेंटर बाइक से 5-10 मिनट की दूरी पर है। 
24. सस्ते हैं, केवल 42 मिलियन में। यह अपार्टमेंट छोटा है (103 वर्ग मीटर), और घर खुद थोड़ा पुराना है, यह पहले से ही 10 साल पुराना है। 
25. क्षेत्र का सबसे ऊंचा घर - 15 मंजिलें। लेकिन यह बल्कि एक अपवाद है। 
26. एक और 15 मंजिला इमारत। 
27. यार्ड में साइकिल पार्किंग की आवश्यकता है। 
28. ब्लॉक के अंदर कोई पार्किंग स्थल और कार नहीं हैं। केवल घास और रास्ते। 
29. गज में से एक 
30. पहली मंजिल का अपना प्लॉट है। 
31. कोपेनहेगन में "ठोस बाड़" इस तरह दिखते हैं) 
32. और इस तरह। 
33. कृपया ध्यान दें कि यदि लॉन कहीं बोया जाता है, तो उन्हें चुनिंदा रूप से बोया जाता है। जहां घास बिना किसी को परेशान किए उग सकती है, उसे छुआ नहीं जाता। 
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37. कचरा डिब्बे 
38. कभी-कभी बाइक पार्किंग में सभी के लिए पर्याप्त जगह नहीं होती है। 
39. और यहाँ एक बहुत अच्छा स्पोर्ट्स कॉर्नर है। आप कैसे हैं? 
40. परियोजना को दोहराया गया है और एक दिन में किसी भी यार्ड में स्थापित किया जा सकता है। 
41. और यहाँ खेल का मैदान है। बस स्टंप और एक स्लाइड। 
42. साधारण लॉग और भांग। स्थानीय वैज्ञानिकों का मानना है कि यह बच्चे के विकास के लिए रंगीन प्लास्टिक की स्लाइड से काफी बेहतर है। 
43. लेकिन ऐसा प्लेटफॉर्म एक स्कूल के प्रांगण में लगा है। 
44. बच्चे इसे पसंद करते हैं। 
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कुछ दिनों के लिए कोपेनहेगन पहुंचे - सबसे अच्छा शहरदुनिया में। डेनमार्क की राजधानी लगातार सर्वश्रेष्ठ शहर के रूप में सभी प्रकार की सकारात्मक रेटिंग प्राप्त करती है। उदाहरण के लिए, यहां यूरोपीय राजधानियों के बीच पारिस्थितिकी के साथ चीजें सबसे अच्छी हैं। शहर में कई पार्क हैं और निवासी अक्सर वहां चलते हैं। कोपेनहेगन को सबसे अधिक समलैंगिक-अनुकूल स्थान के रूप में मान्यता दी गई थी, इसके निवासियों की सक्रिय जीवन शैली के कारण दुनिया का सबसे स्वस्थ शहर, और बस रहने के लिए सबसे अच्छा शहर था। बेशक, उत्कृष्ट सार्वजनिक परिवहन, अद्भुत भोजन, और सबसे महत्वपूर्ण बात, बाइक है!
कोपेनहेगन में, लगभग 50% आबादी नियमित रूप से शहर में घूमने के लिए साइकिल का उपयोग करती है। लगभग सभी स्थानीय निवासीआपके पास अपनी बाइक है, और पर्यटकों के लिए लगभग 2,000 बाइक रेंटल सेंटर उपलब्ध हैं। शहर में 400 किमी बाइक पथ हैं। यहां बाइक का इस्तेमाल करें साल भर, और बर्फ में और बारिश में।
यह भी ध्यान दिया जाना चाहिए कि कोपेनहेगन एक बहुत ही कॉम्पैक्ट शहर है, इसमें दस लाख से अधिक लोग रहते हैं, कोई गगनचुंबी इमारतें नहीं हैं, और सामान्य तौर पर आप सड़कों पर अविश्वसनीय रूप से सहज महसूस करते हैं।
01. यहाँ यह है, एक साधारण डेनिश खुशी, एक गिलास बीयर के साथ किनारे पर बैठना और पास से गुजरने वाली नावों का अभिवादन करना, जिस पर वे बीयर भी पीते हैं और आपको बधाई देते हैं। 
02. या छतरी के नीचे एक आदमी पर झूठ बोलना 
03. कोपेनहेगन में सब कुछ अच्छा है। शहरी परिवेश का आनंद लेने के लिए कहीं विशेष जाने की जरूरत नहीं है। पार्क, खूबसूरत तटबंध, कैफे हर जगह हैं। और, ज़ाहिर है, उतने लोग नहीं जितने दूसरे शहरों में हैं। 
04. सौंदर्य 
05. नहरें, नावें, रंगीन इमारतें। कोपेनहेगन एम्स्टर्डम के समान है, केवल पागल पर्यटकों की भीड़ के बिना। 
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07. कोपेनहेगन में लगभग कोई लैम्पपोस्ट नहीं हैं, और वे सड़कों पर खिंचाव के निशान पर सभी लैंप लटकाते हैं। यह बहुत अच्छा लगता है, हालांकि तारों की संख्या बढ़ जाती है। 
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09. एक परी कथा की तरह एक सुंदर मीनार। आप इसे 450 रूबल के लिए चढ़ सकते हैं। 
10. ऊपर से नज़ारा बहुत खूबसूरत है। हम बाद में उस पर लौटेंगे। 
11. डेनमार्क में सबसे प्रसिद्ध वाटरफ्रंट 
12. अब वापस साइकिल चालकों के पास। जैसा कि मैंने कहा, कोपेनहेगन में 50% साइकिल चालक दुनिया में सबसे अधिक साइकिल चलाने वाले शहर हैं। 
साइकिल चालक यहां मुख्य हैं, लेकिन यह स्थिति उन पर जिम्मेदारी भी डालती है। डेनमार्क में साइकिल चालकों पर लग रहा है जुर्माना!
उदाहरण के लिए, बिना हाथों के सवारी करना, सूर्यास्त के बाद कोई रोशनी नहीं, एक ही बाइक पर दो लोग, कोई रिफ्लेक्टर या दोषपूर्ण ब्रेक नहीं होने पर आपको 7,000 रूबल खर्च होंगे!
लाल बत्ती पर गाड़ी चलाना, मोबाइल फोन पर बात करना, प्रवाह के विरुद्ध गाड़ी चलाना - 10,000 रूबल का जुर्माना! कम आय वाले नागरिक और छात्र जुर्माने को घटाकर 5000 करने का अनुरोध कर सकते हैं।
13. पैदल चलने वालों पर भी जुर्माना लगाया जाता है यदि आप बाइक पथ पर कदम रखते हैं और साइकिल चालक को गिरने का कारण बनते हैं, तो आप पर 500 यूरो का जुर्माना लगाया जा सकता है! कभी-कभी बाइक पथों के विपरीत फुटपाथ बहुत संकरे होते हैं, लेकिन लोग नियमों के अनुसार व्यवहार करते हैं और उल्लंघन नहीं करते हैं। 
14. चौराहों पर साइकिल की मार्किंग। 
15. भविष्य इलेक्ट्रिक ट्रांसपोर्ट का है। 
16. तटबंध पर फ्लाईओवर 
17. उच्च। शहर उपनगरों में सक्रिय रूप से साइकिल सड़कों का निर्माण जारी रखता है। 2011 के अंत में, पहला "साइकिल सुपरवे" शहर-उपनगर खोला गया था। यह केंद्रीय कोपेनहेगन से 15 किमी तक फैला है। 
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19. एक सरल और सुंदर उपाय - तटबंध पर खेल की दीवार। 
20. शहर के एक जिले में साइकिल रैक। पैदल चलने वालों की अनुमति नहीं है! जुर्माना 130 यूरो है। 
21. नीचे लोग आराम करते हैं और चलते हैं, ऊपर वे साइकिल की सवारी करते हैं। 
22. सौंदर्य! 
23. साइकिल से उतरने के लिए सीढ़ियों पर विशेष रैंप बनाए गए हैं। 
24. शहर 
25. सार्वजनिक स्थान 
26. सड़कों पर खूबसूरत टेबल हैं, लोग बैठकर आराम करते हैं। 
27. और हमारे जैसे किसी ने अपने भोजनालयों में कुछ भवन निर्माण नहीं किए हैं। बस टेबल। शहर जीवंत और मैत्रीपूर्ण हो जाता है। 
28. अच्छा चलना 
29. कोपेनहेगन में एक ब्रांड की दुकान है। वह हर जगह है! 
30. एयरपोर्ट पर भी बैगेज क्लेम एरिया में होती है ऐसी बेंच! 
31. पावर प्लांट 
32. केंद्र का दृश्य 
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34. आधुनिक वास्तुकला ऐतिहासिक वातावरण में बहुत व्यवस्थित रूप से फिट बैठती है। 
35. वैसे, कोपेनहेगन दुनिया का सबसे हरा-भरा शहर है! लगातार कई सालों से वह नंबर एक पर हैं। इसके बाद एम्स्टर्डम, स्टॉकहोम, वैंकूवर और लंदन का स्थान है। मास्को और ओम्स्क नहीं हैं। 
36. नए जिले 
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38. कितना प्यारा! 
39. हैरानी की बात है कि कोई भी बालकनियों को चमकाता नहीं है। कृपया ध्यान दें कि सभी फुटपाथ फ़र्श के पत्थरों से पक्के हैं, और केंद्र में दो लेन भी हैं ताकि आप बिना हिलाए घुमक्कड़ को ले जा सकें। 
40. पार्किंग 
41. आधुनिक वास्तुकला और स्विमिंग पूल 
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43. शहर सक्रिय रूप से बनाया जा रहा है 
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45. नए आवासीय भवन। 
46. कोपेनहेगन में बहुत अच्छा 
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48. तालों के बजाय, बच्चे के निप्पल पुलों से जुड़े होते हैं। वैसे, इस साल कोपेनहेगन में पुल की रेलिंग के ढहने के खतरे के कारण ताले लगाने से मना किया गया था। लेकिन निप्पल बने रहे। डेनमार्क में ऐसी परंपरा है - जब कोई बच्चा तीन साल का हो जाता है, तो वे शांत करने वाले के लिए विदाई समारोह की व्यवस्था करते हैं। माता-पिता बच्चे को पार्क में ले जाते हैं और शांत करने वाले को एक पेड़ की शाखाओं से बांध देते हैं। उसी समय, बच्चे को इस अनुष्ठान के लिए तैयार किया जा रहा है - तीन साल की उम्र तक उन्हें एक पेड़ पर ले जाया जाता है ताकि यह देखा जा सके कि दूसरे बच्चे अपने पसंदीदा डमी को कैसे अलविदा कहते हैं, और इस विचार के अभ्यस्त होने के लिए कि उन्हें जाना होगा इसके माध्यम से भी। लेकिन कोई प्राचीन परंपरा को थोड़ा बदल देता है और निप्पल को पेड़ पर नहीं, बल्कि पुलों पर लटका देता है। 
49. वैसे! कोपेनहेगन की अपनी ड्राइव नाउ कार शेयरिंग है (अल्पकालिक किराये पर, जब आप शहर में एक बिंदु पर कार ले सकते हैं और दूसरे पर छोड़ सकते हैं)। शहर ने 400 बीएमडब्ल्यू आई3 इलेक्ट्रिक वाहन खरीदे। कोपेनहेगन में सार्वजनिक परिवहन के साथ इलेक्ट्रिक कारों को सिंक्रनाइज़ किया जाता है: समय बचाने के लिए, सिस्टम कार से सार्वजनिक परिवहन में स्थानांतरित करने की पेशकश कर सकता है, और एक मुफ्त पार्किंग स्थान भी इंगित कर सकता है। 
कल जारी रखें!
