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दुभाषिया
1930 में यूएसएसआर में 2000 की दुनिया का प्रतिनिधित्व कैसे किया गया था
1930 में सोवियत पत्रिका वोक्रग स्वेता ने प्रस्तुत किया कि वर्ष 2000 में मानवता कैसे रहेगी। इंटरनेट के उद्भव की बहुत सटीक भविष्यवाणी की गई थी, जिसके बाद कागज़ की छपाई समाप्त हो जाएगी, और बैंक ऑनलाइन भुगतान करेंगे। अर्थव्यवस्था का आधार इलेक्ट्रिक मोटर होगा, और जीवाश्म ईंधन का उपयोग केवल रासायनिक उद्योग में किया जाएगा। शहरों में ट्रांसपोर्ट अंडरग्राउंड हो जाएगा। जीवन…
17.08.2019 21:51 93
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इगोर क्रायलोव
अकेले भत्ते पर कैसे रहें: 19 वीं - 20 वीं शताब्दी की शुरुआत में रूस में पुलिस "कमाई"
यह ठीक से ज्ञात नहीं है कि "यदि आप धोखा नहीं देते हैं, तो आप नहीं बेचेंगे" कहावत दिखाई दी, लेकिन इस मामले में, घरेलू व्यापारियों ने अभूतपूर्व कला हासिल की है। "बिना धोखे के व्यापार करना असंभव है ... आत्मा सहन नहीं कर सकती! एक से - एक पैसा, अन्य दो से, और इसलिए यह अनादि काल से चला जाता है। हम पांच साल से विक्रेता को यह धंधा सिखा रहे हैं, ”अज्ञात लिपिक ने सौ साल पहले दर्शन किया। पर…
17.08.2019 17:49 57
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एलेक्ज़ेंडर एमेलियानेंकोव
आदमी और परमाणु जहाज: 100 साल पहले शिक्षाविद सर्गेई कोवालेव का जन्म हुआ था
फोटो: रुबिन सेंट्रल डिजाइन ब्यूरो का पुरालेख आज, 15 अगस्त, उत्कृष्ट डिजाइनर और उज्ज्वल विचारक, दो बार समाजवादी श्रम के नायक सर्गेई निकितिच कोवालेव के जन्म की 100 वीं वर्षगांठ का प्रतीक है। सर्गेई कोवालेव कोवालेव के बारे में सेवमाश के दिग्गजों और दिमित्री डोंस्कॉय के चालक दल के संस्मरणों को 1981 में यूएसएसआर एकेडमी ऑफ साइंसेज का पूर्ण सदस्य चुना गया था, जब वह साठ से अधिक थे। परमाणु के सामान्य डिजाइनर के लोगों के शिक्षाविदों के लिए ...
15.08.2019 21:33 88
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फिदेल कास्त्रो का जन्म 13 अगस्त 1926 को हुआ था
यहां से फोटो अपने बचपन को याद करते हुए, फिदेल ने कहा: “मैं एक जमींदार के परिवार में पैदा हुआ था। इसका क्या मतलब है? मेरे पिता एक बहुत गरीब परिवार से एक स्पेनिश किसान थे। वह शताब्दी की शुरुआत में एक स्पेनिश आप्रवासी के रूप में क्यूबा आए और बहुत कठिन परिस्थितियों में काम करना शुरू कर दिया। एक उद्यमी व्यक्ति होने के नाते, उन्होंने जल्द ही अपनी ओर ध्यान आकर्षित किया और कुछ नेतृत्व प्राप्त किया ...
13.08.2019 0:12 108
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एलेक्सी वोलिनेट्स
विशुद्ध रूप से 1913 के मास्को बैंक
©ऐतिहासिक छवियाँ पुरालेख 20वीं सदी की शुरुआत में मास्को, राजधानी सेंट पीटर्सबर्ग के विपरीत, एक अंतरराष्ट्रीय वित्तीय केंद्र नहीं था। हालांकि, "पुरानी पूंजी" के बैंकों ने मध्य रूस की अर्थव्यवस्था के लिए एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाई, और उनमें से सबसे बड़े विदेशी समकक्षों का एक विकसित नेटवर्क था। 1 जनवरी, 1913 को मास्को में, दर्जनों और यहां तक कि सैकड़ों मध्यम और छोटे बैंकिंग की गिनती नहीं ...
11.08.2019 15:47 97
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आईए रेड स्प्रिंग
लेनिनग्राद की लड़ाई की समाप्ति की 75वीं वर्षगांठ: क्रांति के पालने के लिए लड़े गए नायक
Avrorovtsy मेमोरियल में फूल रखना ओलेग बारसुकोव © Krasnaya Vesna सूचना एजेंसी लेनिनग्राद के रक्षकों के लिए, शहर के लिए लड़ाई पवित्र थी, क्योंकि नायकों ने क्रांति के पालने के लिए लड़ाई लड़ी, 9 अगस्त को 13 वर्षीय वादिम ने कहा, बिछाने आईए क्रास्नाया वेस्ना के संवाददाता मोझायस्की गांव में वोरोन्या गोरा के पास एवरोरोवत्सी स्मारक पर फूल। वोरोन्या गोरा पर लड़ाई 11 सितंबर, 1941। कलाकार वी.आई. ज़ापोरोज़ेट्स…
10.08.2019 20:28 93
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अलेक्जेंडर गुस्कोव
निकोले बुराविखिन: एक गुप्त करतब
29 सितंबर, 1957 को, गुप्त शहर चेल्याबिंस्क -40 (अब ओज़ोर्स्क) में स्थित मायाक रासायनिक संयंत्र में, यूएसएसआर में पहला मानव निर्मित विकिरण आपातकाल हुआ। अधिकारी वैश्विक महत्व के इस हादसे को गुप्त रखने में कामयाब रहे। 1980 के दशक के अंत में यानी घटना के 30 साल बाद ही देश की आबादी के लिए तबाही की जानकारी आंशिक रूप से उपलब्ध हो गई थी। और सच्चे पैमाने के बारे में ...
9.08.2019 23:25 119
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ओलेग इज़मेलोव
मूवी कैमरा के साथ कॉर्नेट: डोनबास का एक कोसैक जिसने रूसी सिनेमा बनाया
8 अगस्त, 1877 को, एक व्यक्ति का जन्म हुआ, जिसकी जीवनी एक चलचित्र का आधार बन सकती है, लेकिन इसके बजाय उसने खुद फिल्में बनाईं, नई फिल्में किराए पर लीं, फिल्म स्टूडियो स्थापित किए और यह सुनिश्चित किया कि व्लादिमीर लेनिन पूरी गंभीरता से कह सकें कि "से सभी कलाओं में, सिनेमा हमारे लिए सबसे महत्वपूर्ण है ”वास्तव में ऐसा है, हालांकि हम निवेश करते हैं …
8.08.2019 22:06 100
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अलेक्जेंडर गुस्कोव
कुरचटोव: उनका परमाणु समरूपता
फोटो: इगोर वासिलिविच कुरचटोव उरल्स में जन्मे, उन्होंने एक नाविक होने का सपना देखा और नहीं सोचा, यह अनुमान नहीं लगाया कि वह अल्बर्ट आइंस्टीन के बराबर बन जाएगा, और आभारी हमवतन शहरों, सड़कों, संस्थानों, जहाजों, एक रसायन का नाम लेंगे उसके बाद आवर्त सारणी में तत्व। और इससे भी अधिक, वह यह अनुमान नहीं लगा सका कि चेल्याबिंस्क के निवासी ख़ुशी-ख़ुशी अपने हवाई अड्डे का नाम उसके नाम पर रखेंगे ......
7.08.2019 12:06 120
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एलेक्सी वोलिनेट्स
नेवस्की प्रॉस्पेक्ट के बैंकर
©विकिमीडिया कॉमन्स 20वीं सदी की शुरुआत तक, सेंट पीटर्सबर्ग, राजधानी रूस का साम्राज्य, सबसे बड़ा वित्तीय केंद्र था। नेवस्की प्रॉस्पेक्ट पर, मुख्य सेंट पीटर्सबर्ग सड़क, वस्तुतः हर घर में एक बैंक होता था। हाउस नंबर 1, प्रसिद्ध एडमिरल्टी से दूर नहीं, सेंट पीटर्सबर्ग प्राइवेट कमर्शियल बैंक (चित्रित) द्वारा कब्जा कर लिया गया था, जो रूसी साम्राज्य के संयुक्त स्टॉक बैंकों में सबसे पुराना था। 1864 में स्थापित, इसने एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाई ...
4.08.2019 12:47 95
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औद्योगिक पर्यटक
ज़ुकोवस्की में टीयू-144। पिछली उपलब्धियों के लिए स्मारक ...
मास्को के पास ज़ुकोवस्की में, प्रसिद्ध सोवियत सुपरसोनिक की स्थापना यात्री विमानएक कुरसी पर Tu-144। बल्कि, यह काफी यात्री Tu-144 (एयरबोर्न 77114) नहीं है, यह एक आधुनिक Tu-144LL ("फ्लाइंग लेबोरेटरी") है। इस विमान का इतिहास दिलचस्प है। 1995 से 1996 की अवधि में इस विमान का इस्तेमाल अमेरिकी अंतरिक्ष एजेंसी नासा ने किया था। शोध का उद्देश्य एक नया आधुनिक सुपरसोनिक यात्री विमान बनाना है। मुख्य…
4.08.2019 11:25 122
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एलेक्ज़ेंडर मैसूर्यान
इतिहास में दिन। Bourbons . के अंतिम
चार्ल्स एक्स, एक अति-शाही राजा जिसका शासन जल्दी और सरलता से समाप्त हो गया। बोर्बोन राजवंश से फ्रांस के अंतिम राजा इस दिन 2 अगस्त, 1830 को फ्रांस में बहाली का युग समाप्त हुआ था। बॉर्बन राजवंश के अंतिम "वैध राजा" चार्ल्स एक्स ने त्याग दिया। ऐसा प्रतीत होता है, इस लंबे समय से चली आ रही घटना का हमसे और हमारे समय से क्या लेना-देना है? लेकिन करीब से जांच करने पर...
3.08.2019 19:33 114
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एलेक्सी वोलिनेट्स
1905 का वित्तीय दुःस्वप्न
©बिब्लियोटेका एम्ब्रोसियाना / डी एगोस्टिनी / एकेजी-इमेज जापानियों के साथ युद्ध के लिए रूस का प्रत्यक्ष खर्च 2,346.9 मिलियन रूबल था। 20 महीनों की लड़ाई के लिए, राष्ट्रीय ऋण एक तिहाई बढ़ गया है, और वित्तीय प्रणालीखुद को एक गहरे संकट में पाया, जो लड़ाइयों की समाप्ति के बाद भी कम होने के बारे में नहीं सोचता था। सितंबर 1905 में जापानियों के साथ एक शांति संधि पर हस्ताक्षर किए गए, लेकिन शरद ऋतु नहीं बनी ...
3.08.2019 12:10 87
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स्टानिस्लाव खातुनत्सेव
बाल्कन 1900-1914: विश्व युद्ध का कड़ाही
पीआई प्रथम विश्व युद्ध के बाल्कन मूल को समर्पित, हमारी साइट के सार्वजनिक संपादकीय बोर्ड के सदस्य, इतिहासकार, स्टैनिस्लाव खातुनत्सेव के एक लेख का पहला भाग प्रकाशित करता है। आज, "अगस्त की बंदूकें" शुरू होने के 105 साल बाद, मध्य पूर्व को न्यू बाल्कन कहा जाता है। और अब पूरी दुनिया इन घटनाओं का बारीकी से अनुसरण कर रही है अरब की खाड़ी, इस डर से कि हर नए अमेरिकी ड्रोन को मार गिराया या हिरासत में लिया गया ...
2.08.2019 22:22 84
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वी.ई.बगदासरायन एस.एस.सुलक्षिन
मानव विकास के मूल्य मानदंड पर आधारित विश्व का इतिहास
परिचय मानव जाति का ऐतिहासिक विकास नीरस नहीं रहा है और परंपरागत रूप से "सफलताओं" और "झटके" की अवधियों द्वारा विरामित किया गया है, जो कि मूल्य अभिविन्यास में परिवर्तन, नैतिक आदर्शों से मानव जाति की दूरी की डिग्री की विशेषता थी। लेख दुनिया के इतिहास, मानव जाति के नैतिक आदर्श से सफलताओं और रोलबैक के चरणों को प्रस्तुत करता है - बारह सार्वभौमिक स्थलों सहित मूल्यों का एक समूह। ऐतिहासिक "सफलताओं" और "रोलबैक" के तथ्यात्मक प्रोफाइल का पुनर्निर्माण और सहसंबंध किया जाता है। सामग्री और तरीके इतिहास की सबसे महत्वपूर्ण घटनाओं की पहचान करने का कार्य…
2.08.2019 15:42 129
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फोटो: यहां से वेनेव्स्की जिले के चेका के कर्मचारी (1920 के दशक की शुरुआत में)। लेबर आर्मी, मई 1921 में वेनेव शहर में मई दिवस का प्रदर्शन। 30 अप्रैल, 1922 को द्वितीय मॉस्को मिलिट्री इंजीनियरिंग स्कूल की परेड लेते हुए लाल सेना के कमांडरों के एक समूह की तस्वीर केएसएम (1924) की सिल्वर-प्रुडस्की जिला समिति के ब्यूरो की बैठक में Avtopromtorg.Agitprobeg.20th वेनेव्स्काया मिलिशिया। 1920 के दशक। निरक्षरता का निर्मूलन करना। 20 वां समारोह 1 मई। 30 के दशक 1930….
30.07.2019 23:45 112
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आर्टेम लोकलोवी
मेरे बंदरगाह में जहाज
युद्ध की शांतिपूर्ण प्रतिध्वनि (अलेक्जेंडर मकसुतोव द्वारा "डेथ बैटरी")। फोटो: आरआईए-नोवोस्ती अवचा बे से एक रिपोर्ट, जहां से 165 साल पहले आक्रमणकारियों को निष्कासित कर दिया गया था "निवासियों की गरीबी, उनकी अक्षमता या आलस्य, उन्हें बहुत अधिक या जल्द ही समृद्धि का वादा नहीं करता है। पेट्रोपावलोव्स्क के प्रांतीय शहर ने भूकंप के बाद खुद को एक खराब खंडहर के रूप में मेरे सामने प्रस्तुत किया; इसकी सभी इमारतें इतनी उपेक्षा में हैं ... मैं विश्वास नहीं करना चाहता कि यह बंदरगाह ...
28.07.2019 21:23 86
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"पीपुल्स जर्नलिस्ट" के संपादक
26 जुलाई, 1953 को क्यूबा की क्रांति शुरू हुई।
फोटो: हमले के बाद मोंकाडा बैरक 26 जुलाई, 1953 को क्यूबा में मोंकाडा बैरकों पर धावा बोल दिया गया, जिसने क्यूबा की क्रांति की शुरुआत को चिह्नित किया। ऐसा ही था। 10 मार्च, 1952 की सुबह, एक सहायक ने क्यूबा के राष्ट्रपति प्रियो सोकारस को जगाया और उन्हें बतिस्ता का संदेश दिया: "यह सब तुम्हारे साथ हो गया है! मैं सरकार हूँ! Fulgencio बतिस्ता, जो एक सुखद और के दौरान जमा हुआ है ...
26.07.2019 0:17 125
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दिमित्री कल्युज़्नि
यूरोपीय समाजवादी खेमे के जिंजरब्रेड
नाजी जर्मनी के साथ युद्ध के बाद, पश्चिम में यूएसएसआर की सीमा से सीधे तौर पर जुड़े देश - ब्लैक से तक बाल्टिक सागर, हर कोई समाजवाद का निर्माण करना चाहता था। सोवियत संघ ने उन्हें किस तरह की जिंजरब्रेड से दोस्ती करने का लालच दिया? उपहारों का वितरण लाल सेना पोलैंड, हंगरी, चेकोस्लोवाकिया और अन्य देशों के माध्यम से बर्लिन गई। कुछ (रोमानिया, हंगरी, बुल्गारिया) आधिकारिक तौर पर जर्मनी के सहयोगी थे: ...
14.07.2019 17:38 82
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बुर्किना फासो
13 जुलाई, 1944 को विलनियस की मुक्ति के अवसर पर स्टालिन का लेख
13 जुलाई सोवियत लिथुआनिया की राजधानी विनियस को नाजी आक्रमणकारियों से मुक्ति की गौरवशाली तिथि है। इस अवसर पर, मैं लाल सेना के सर्वोच्च कमांडर जोसेफ स्टालिन का एक लेख प्रकाशित कर रहा हूं, जो उस समय के सभी सोवियत समाचार पत्रों में उस दिन प्रकाशित हुआ था। कवि का यह सपना, लिथुआनियाई लोगों का सपना, लाल सेना द्वारा जीवन में लाया गया। कल, मास्को खुशी से आतिशबाजी के साथ चमक उठा ...
14.07.2019 14:07 121
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जूलिया बेलोवा
बस्तिल्ले दिवस
यहां से फोटो 14 जुलाई, 1789 को फ्रांसीसी क्रांति शुरू हुई। शाही किले और बैस्टिल जेल पर हमले ने एक नए युग की शुरुआत की। स्कूल से क्रान्ति का सिलसिला तो सभी को याद है, लेकिन बैस्टिल का तूफान और विनाश क्रान्तिकारी युग का प्रतीक क्यों बना, यह सवाल दिलचस्पी का है। प्रारंभ में, बैस्टिल, या बल्कि, सेंट-एंटोनी के द्वार पर बास्ताइड, जिसके बगल में मठ स्थित था, साधारण था ...
14.07.2019 13:24 95
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tabula-rasa24.ru
स्टालिन के व्हाइट गार्ड्स
"अगर हमने उन्हें सेवा में नहीं लिया होता और उन्हें अपनी सेवा के लिए मजबूर नहीं किया होता, तो हम एक सेना नहीं बना सकते थे ... और केवल उनकी मदद से ही लाल सेना जीत हासिल कर सकती थी ... उनके बिना, लाल सेना नहीं होती अस्तित्व में हैं ... जब उन्होंने उनके बिना लाल सेना बनाने की कोशिश की, तो परिणाम पक्षपात, भ्रम था, यह पता चला कि हम ...
मिखाइल वासिलीविच डेमुरिन रुसरंडी
रूस के जापानी दुश्मनों के लिए एक सबक: खलखिन गोलो में जीत के 80 साल
पश्चिम द्वारा दुनिया पर लगाए गए द्वितीय विश्व युद्ध की शुरुआत की तारीख - 1 सितंबर, 1939 सशर्त है, कम से कम कहने के लिए - आईए रेग्नम का प्रकाशन। कई रूसी मीडिया में खलखिन गोल्वो नदी पर जापानी हमलावरों के खिलाफ सोवियत और मंगोलियाई सैनिकों के निर्णायक हमले की 80 वीं वर्षगांठ के बारे में आज समाचार में देखकर, मुझे ईमानदारी से खुशी हुई: खलखिन गोल की जीत सबसे महत्वपूर्ण घटना है 1930 के दशक में, यह उस काल के इतिहास के कई प्रमुख पहलुओं पर प्रकाश डालता है, लेकिन इसमें लिखा गया था हाल ही मेंउसके बारे में गलत तरीके से कम। संघर्ष, याद रखना...
21.08.2019 17:32 31
ब्लॉगर सर्गेई अनाशकेविच लिखते हैं: क्यों न बॉक्स के बाहर अभिनय किया जाए और यात्रा के दौरान कार के बजाय एक छोटा जहाज किराए पर लिया जाए?
और देश भर की यात्रा पर जाएं। उदाहरण के लिए, फ्रांस में।
आखिर एक साधारण यात्रा कैसी दिखती है, जिसके ज्यादातर पर्यटक आदी होते हैं?
1. एयरपोर्ट पहुंचे। वहां, या तो टूर ऑपरेटर का स्थानांतरण मिलता है और फिर होटल-भ्रमण-चलने-भुगतान कार्यक्रम, या स्थानांतरण-होटल-पूल-समुद्र तट-स्थल, या हम एक कार किराए पर लेते हैं और फिर शहरों और रुचि के स्थलों के लिए ड्राइव करते हैं, या तीसरा विकल्प, लेकिन किराए की कार के बिना।
और यहाँ जहाज है!
जरूर क्यों नहीं? यह लगभग ड्राइविंग जैसा है, केवल यहाँ आपके पास एक होटल, एक रसोई और एक वाहन है।
2. हमें आरामदायक स्व-ड्राइविंग नौकाओं पर नदी परिभ्रमण के यूरोप के अग्रणी टूर ऑपरेटर द्वारा इस परिचित यात्रा में भाग लेने के लिए आमंत्रित किया गया था -।
LeBoat TUI समूह का हिस्सा है - दुनिया की सबसे बड़ी यात्रा होल्डिंग और आज यूरोप में आरामदायक नदी नौकाओं का सबसे बड़ा बेड़ा है, जिसे 9 यूरोपीय देशों में नहरों, झीलों और नदियों पर परिभ्रमण के लिए किराए पर लिया जा सकता है: फ्रांस, जर्मनी, इंग्लैंड, आयरलैंड , स्कॉटलैंड, इटली, बेल्जियम, हॉलैंड, पोलैंड।
हमने अपनी यात्रा के लिए फ्रांस को चुना, या यों कहें कि दक्षिणी भाग- रोन नदी का डेल्टा।
हमने अपनी नावों को सेंट-गिल्स में उठाया, जहां एक लेबोट बेस स्थित है।
3. यह आरामदायक विजन 4 4 दिनों के लिए हमारा घर बन गया। सौभाग्य से, यात्रा के आसान और सुखद होने के लिए सभी शर्तें हैं।
वैसे, इन नदी नौकाओं की तुलना नौकायन नौकाओं से करना मेरे लिए बहुत दिलचस्प था, जिन पर मैं साल में कई बार यात्रा करता हूं।
4. मेरे सामान्य आंतरिक और आंतरिक व्यवस्थाओं से मुख्य अंतर नौकायन नौका- अंतरिक्ष की उपलब्धता, क्योंकि ऐसी नौकाओं का लेआउट इसकी अनुमति देता है।
स्टारबोर्ड की तरफ एक गलियारा है जिसमें चार डबल केबिन के दरवाजे खुलते हैं।
4. केबिन, हालांकि आकार में छोटा है, नौकायन नौकाओं पर केबिनों की तुलना में बहुत बड़ा है।
बिस्तरों को या तो एक साथ रखा जा सकता है या अलग से छोड़ा जा सकता है।
बिस्तर के ऊपर एक छोटा सा शेल्फ, केबिन में व्यक्तिगत प्रकाश व्यवस्था, एयर कंडीशनिंग, एक अलमारी, एक 220V सॉकेट और एक निजी बाथरूम है।
5. इस नाव में शॉवर के साथ चार बाथरूम हैं - प्रत्येक केबिन में। शौचालय एक इलेक्ट्रिक सफाई प्रणाली से सुसज्जित है, न कि एक मैनुअल पंप, जैसा कि आमतौर पर सेलबोट्स पर होता है।
6. जलवायु नियंत्रण कक्ष।
7. एक महत्वपूर्ण बिंदुपर्यटकों के लिए इस प्रकार की यात्रा को जो दिलचस्प बनाता है वह यह है कि कंपनी आपको इन नावों को व्यक्तिगत रूप से ले जाने की अनुमति देती है। यानी वास्तव में किराए की कार की तरह - बिना ड्राइवर (कप्तान) के। प्रबंधन काफी सरल है, एक विशेष रूप से प्रशिक्षित व्यक्ति एक संक्षिप्त ब्रीफिंग आयोजित करता है और यही वह है, आप सड़क पर आ सकते हैं।
8. लाइफ सपोर्ट सिस्टम को कंप्यूटर द्वारा नियंत्रित किया जाता है। यह टैंकों में ताजे और तकनीकी पानी के अवशेष, बैटरियों के आवेश के स्तर, उन्हें डीजल जनरेटर से रिचार्ज करने आदि को दर्शाता है।
9. रसोई के साथ एक बहुत विशाल सैलून के सामने। इसमें आराम से 8 लोग बैठ सकते हैं। यहां से आप केबिन और ऊपरी डेक दोनों तक पहुंच सकते हैं।
10. रसोई गैस स्टोव, माइक्रोवेव ओवन, रेफ्रिजरेटर से सुसज्जित है। एक फ्लैट स्क्रीन टीवी और डीवीडी प्लेयर भी है।
निचले दराज में खाना पकाने और खाने दोनों के लिए सभी आवश्यक बर्तन हैं।
12. हमारा पहला नाश्ता।
मुझे नहीं लगता कि किसी को पेश करने की जरूरत है। बाएं से दाएं इरिना रुसाकोवा, टीयूआई-रूस के प्रबंधक, एलेक्सचेबन, लविगिन, एंटोन_पेट्रस, मैकोस, मैं और सर्गेडोलिया।
13. फ्रांस के दक्षिण में नदी नेटवर्क शायद सड़क नेटवर्क से कम लंबा नहीं है। मध्य युग में, रोन और उसकी सहायक नदियाँ आम तौर पर इस क्षेत्र की मुख्य परिवहन धमनी थीं। तो यह आश्चर्य की बात नहीं है कि यहां छोटी नदी नेविगेशन इतनी विकसित है।
14. नदियों और नहरों के किनारे बड़ी संख्या में कस्बे और गाँव स्थित हैं, हजारों घर लगभग सीधे पानी पर बने हैं, और उनमें से प्रत्येक के पास एक मोटर बोट के लिए एक घाट है। जैसे कार घर के सामने खड़ी हो। केवल दूसरी तरफ।
15. लैंगेडोक-रूसिलन क्षेत्र में नदियों के अलावा नदियों, झीलों और तालाबों को जोड़ने वाली बड़ी संख्या में नहरें हैं। क्रूज नावें, एक नियम के रूप में, नहरों के साथ चलती हैं।
बात यह है कि नदी पर नाव चलाने के लिए आपको एक विशेष स्किपर लाइसेंस की आवश्यकता होती है, लेकिन चैनलों को नियंत्रित करने के लिए नहीं। तो, वास्तव में, कोई भी वयस्क पर्यटक नाव किराए पर ले सकता है।
16. रिवरबोट पर एक क्रूज एक आराम से बाइक की सवारी या यात्रा की तरह है। नाव लगभग 10 किमी / घंटा की गति से चलती है, जो आपको शामियाना के नीचे आराम करने और दृश्यों का आनंद लेने की अनुमति देती है।
17. पहले दिन, मुझे आश्चर्य हुआ कि इस तरह के संकीर्ण चैनलों में, नावें किनारे के करीब काफी शांति से चलती हैं। यह पता चला है कि विशेष सेवाएं चैनलों की निगरानी करती हैं - उनकी गहराई, नीचे और बैंकों की सफाई। इसलिए, उदाहरण के लिए, एक विशेष ट्रैक्टर झाड़ियों के युवा शूट को हटा देता है, जो बाद में नावों की आवाजाही में बाधा बन सकता है।
18. ऑटोमोबाइल और नदी यातायात।
19. रोन डेल्टा में, बड़ी संख्या में तालाब और झीलें हैं। दुनिया भर में जाना जाने वाला कैमरग बायोस्फीयर रिजर्व भी यहीं स्थित है।
20. कई शहर हजारों के लिए दसियों किलोमीटर के मरीना और बर्थ से लैस हैं मोटर बोटऔर नावें, निजी और क्रूज दोनों।
31. और यह कॉमरेड पहले ही अपनी नाव चला चुका है ...
32. के दौरान क्या देखा जा सकता है नदी क्रूज़फ्रांस के दक्षिण में?
पहले तो, खूबसूरत परिद्रश्य. वास्तव में, आप अपना घर छोड़े बिना सूर्योदय की प्रशंसा कर सकते हैं...
33. ... और सूर्यास्त।
34. शहर। मार्ग को सही ढंग से बनाने के बाद, आप वैकल्पिक रूप से नहर के साथ कई घंटों तक आराम से चल सकते हैं लंबी पैदल यात्रापर मध्ययुगीन किलेऔर कस्बों।
35. इस क्षेत्र में कई वाइनरी, शैटॉ और अभय हैं।
36. यह मैगलन एबे का प्रवेश द्वार है।
37. इस तरह के क्रूज के दौरान केवल एक चीज जो मुश्किल हो सकती है वह है मूरिंग। फिर भी, क्रियाओं के एल्गोरिथम के कुछ कौशल और समझ की आवश्यकता होती है। लेकिन एक या दो लंगर, और सब कुछ अपने आप हो जाता है। खासकर जब इंजन डंठल के अलावा तीन अतिरिक्त हॉर्सपावर हो।
38. खैर, मूरिंग के बाद... आप किसी रेस्टोरेंट में भी जा सकते हैं। या चखने के लिए एक निजी वाइनरी पर जाएँ। लेकिन यह पूरी तरह से अलग कहानी है...
एक मोटरबोट या एक साधारण नाव खरीदना एक जिम्मेदार उपक्रम है, जिसे यथासंभव गंभीरता से लिया जाना चाहिए। यह बहुत अच्छा है अगर विक्रेता न केवल पोत का नेत्रहीन निरीक्षण करने की अनुमति देता है, बल्कि आपको एक परीक्षण ड्राइव करने की भी अनुमति देता है। लेकिन सभी जहाज मालिक ऐसा करने के लिए तैयार नहीं हैं, इसलिए सैद्धांतिक दृष्टिकोण से जानकार होना महत्वपूर्ण है।
इसलिए, मोटर बोट खरीदने से पहले, आपको चयनित मॉडल की सभी महत्वपूर्ण विशेषताओं और विशेषताओं को याद रखना चाहिए। आप निर्माता की आधिकारिक वेबसाइट से, विषयगत साइटों और मंचों से जानकारी प्राप्त कर सकते हैं, मालिकों से सवाल पूछ सकते हैं। यह सब आपको गलतियाँ करने से बचने में मदद करेगा।
निरीक्षण कैसे करें?
खरीदने से पहले नाव के सही निरीक्षण की कई विशेषताएं हैं। एक नियम के रूप में, निरीक्षण तट पर किया जाता है, इसलिए आपको निम्नलिखित क्रम में "काम" करने की आवश्यकता है:
- पहला कदम प्रदान किए गए सभी दस्तावेजों की जांच करना, इंजन और पतवार संख्या की जांच करना है। सटीक मिलान बहुत महत्वपूर्ण हैं - कोई लापता हाइफ़न, संख्या या अक्षर नहीं होना चाहिए।
- यदि सब कुछ दस्तावेजों के क्रम में है, तो पहले आपको नीचे देखने की जरूरत है, विशेष रूप से उलटना (उस स्थान पर जहां यह मूरिंग के दौरान पानी के नीचे की मिट्टी के संपर्क में आता है)। कोई डेंट या अन्य दोष नहीं होना चाहिए।
- आपको चीकबोन्स की भी जांच करनी चाहिए, जिनका अगर गलत तरीके से इस्तेमाल किया जाए तो सबसे ज्यादा नुकसान होता है।
- मोटर बोट की स्टर्न में दरार पड़ने का खतरा होता है, इसलिए इस पर भी विशेष ध्यान देने की आवश्यकता है।
- प्रणोदन परिसर को एक विशेष जांच की आवश्यकता होती है, ताकि बाद में आपको सेंट पीटर्सबर्ग में अलग से एक आउटबोर्ड मोटर खरीदने की आवश्यकता न पड़े, जो काफी महंगा हो सकता है। निम्नलिखित यहां निरीक्षण के अधीन हैं: गियरबॉक्स आवास, शाफ्ट, शिकंजा, शाफ्ट लाइन, प्ररित करनेवाला की स्थिति, गुडरिक असर और अन्य महत्वपूर्ण तत्व।
और क्या करना है?
निरीक्षण के दौरान, बाद में मरम्मत की लागत को स्पष्ट करने के लिए सभी पहचाने गए दोषों को लिखने में संकोच न करें। आपको इंजन डिब्बे को भी देखना चाहिए। यदि पानी पर नाव की जांच करने की अनुमति नहीं है, तो आपको इंजन शुरू करके इसके लिए तटीय पानी को जोड़ना चाहिए।
जाँच की प्रक्रिया में सभी छोटे विवरणों को नोट करना आवश्यक है। उदाहरण के लिए, यदि आप देख सकते हैं कि अलग-अलग तत्वों को चित्रित या चित्रित किया गया था, तो यह बहुत संभव है कि यह पोत की बिक्री से पहले किया गया हो।
एक अच्छा समाधान विशेष कंपनियों से एक मोटर बोट और इसके लिए अतिरिक्त उपकरण खरीदना होगा जो अनुरोध पर सभी आवश्यक दस्तावेज प्रदान कर सकें।
क्यों न डिब्बे के बाहर जाकर यात्रा करते समय कार की जगह एक छोटी नाव किराए पर लें?
और देश भर की यात्रा पर जाएं। उदाहरण के लिए, फ्रांस में।
आखिर एक साधारण यात्रा कैसी दिखती है, जिसके ज्यादातर पर्यटक आदी होते हैं?
हम एयरपोर्ट पहुंचे। वहां, या तो टूर ऑपरेटर का स्थानांतरण मिलता है और फिर होटल-भ्रमण-चलने-भुगतान कार्यक्रम, या स्थानांतरण-होटल-पूल-समुद्र तट-आकर्षण, या हम एक कार किराए पर लेते हैं और फिर शहरों और रुचि के स्थलों के लिए ड्राइव करते हैं, या तीसरा विकल्प, लेकिन किराए के लिए कार के बिना।
और यहाँ जहाज है!
जरूर क्यों नहीं? यह लगभग ड्राइविंग जैसा है, केवल यहाँ आपके पास एक होटल, एक रसोई और एक वाहन है।
2. हमें आरामदायक स्व-ड्राइविंग नौकाओं - LeBoat कंपनी पर नदी के परिभ्रमण के यूरोपीय प्रमुख टूर ऑपरेटर द्वारा इस काफी परिचित यात्रा में भाग लेने के लिए आमंत्रित किया गया था।
LeBoat TUI समूह के हिस्से के रूप में संचालित होता है, जो दुनिया का सबसे बड़ा पर्यटक होल्डिंग है और आज यूरोप में आरामदायक नदी नौकाओं का सबसे बड़ा बेड़ा है, जिसे 9 यूरोपीय देशों में नहरों, झीलों और नदियों पर परिभ्रमण के लिए किराए पर लिया जा सकता है: फ्रांस, जर्मनी, इंग्लैंड, आयरलैंड, स्कॉटलैंड, इटली, बेल्जियम, हॉलैंड, पोलैंड।
हमने अपनी यात्रा के लिए फ्रांस को चुना, या इसके दक्षिणी भाग - रोन नदी के डेल्टा को चुना।
हमने अपनी नावों को सेंट-गिल्स में उठाया, जहां एक लेबोट बेस स्थित है।
3. यह आरामदायक विजन 4 4 दिनों के लिए हमारा घर बन गया। सौभाग्य से, यात्रा के आसान और सुखद होने के लिए सभी शर्तें हैं।
वैसे, इन नदी नौकाओं की तुलना नौकायन नौकाओं से करना मेरे लिए बहुत दिलचस्प था, जिन पर मैं साल में कई बार यात्रा करता हूं।
4. अंदरूनी और नौकायन नौकाओं की आंतरिक व्यवस्था से मुख्य अंतर जो मुझे परिचित हैं, वे अंतरिक्ष की उपलब्धता है, क्योंकि ऐसी नौकाओं का लेआउट इसकी अनुमति देता है।
स्टारबोर्ड की तरफ एक गलियारा है जिसमें चार डबल केबिन के दरवाजे खुलते हैं।
4. केबिन, हालांकि आकार में छोटा है, नौकायन नौकाओं पर केबिनों की तुलना में बहुत बड़ा है।
बिस्तरों को एक साथ रखा जा सकता है या अलग छोड़ा जा सकता है।
बिस्तर के ऊपर एक छोटा सा शेल्फ, केबिन में व्यक्तिगत प्रकाश व्यवस्था, एयर कंडीशनिंग, एक अलमारी, एक 220V सॉकेट और एक निजी बाथरूम है।
5. इस नाव में शॉवर के साथ चार बाथरूम हैं - प्रत्येक केबिन में। शौचालय एक इलेक्ट्रिक सफाई प्रणाली से सुसज्जित है, न कि एक मैनुअल पंप, जैसा कि आमतौर पर सेलबोट्स पर होता है।
6. जलवायु नियंत्रण कक्ष
7. इस प्रकार की यात्रा को पर्यटकों के लिए दिलचस्प बनाने वाली एक महत्वपूर्ण बात यह है कि कंपनी आपको इन नावों को व्यक्तिगत रूप से लेने की अनुमति देती है। वे। वास्तव में, किराए की कार की तरह - बिना ड्राइवर (कप्तान) के। प्रबंधन काफी सरल है, एक विशेष रूप से प्रशिक्षित व्यक्ति एक संक्षिप्त ब्रीफिंग आयोजित करता है और यही वह है, आप सड़क पर आ सकते हैं।
8. लाइफ सपोर्ट सिस्टम को कंप्यूटर द्वारा नियंत्रित किया जाता है। यह टैंकों में ताजे और तकनीकी पानी के अवशेष, बैटरियों के आवेश के स्तर, उन्हें डीजल जनरेटर से रिचार्ज करने आदि को दर्शाता है।
9. रसोई के साथ एक बहुत विशाल सैलून के सामने। इसमें आराम से 8 लोग बैठ सकते हैं। यहाँ से आप केबिन और ऊपरी डेक दोनों तक पहुँच सकते हैं
10. रसोई गैस स्टोव, माइक्रोवेव ओवन, रेफ्रिजरेटर से सुसज्जित है। एक फ्लैट स्क्रीन टीवी और डीवीडी प्लेयर भी है।
निचले दराज में खाना पकाने और खाने दोनों के लिए सभी आवश्यक बर्तन हैं।
12. हमारा पहला नाश्ता।
मुझे नहीं लगता कि किसी को पेश करने की जरूरत है। बाएं से दाएं इरिना रुसाकोवा, टीयूआई-रूस के प्रबंधक, अलेक्सचेबन
, प्यार
, एंटोन_पेट्रस
, मैक ओएस
, मैं और सर्गेडोलिया
13. फ्रांस के दक्षिण में नदी नेटवर्क शायद सड़क नेटवर्क से कम लंबा नहीं है।
मध्य युग में, रोन और उसकी सहायक नदियाँ आम तौर पर इस क्षेत्र की मुख्य परिवहन धमनी थीं।
इसलिए, यह आश्चर्य की बात नहीं है कि यहां छोटी नदी नेविगेशन इतनी विकसित है।
14. नदियों और नहरों के किनारे बड़ी संख्या में कस्बे और गाँव हैं, हजारों घर लगभग सीधे पानी पर बने हैं, और उनमें से प्रत्येक के पास एक मोटर बोट के लिए एक घाट है। जैसे कार घर के सामने खड़ी हो। केवल दूसरी तरफ
15. नदियों के अलावा, लैंगेडोक-रूसिलन क्षेत्र में नदियों, झीलों और तालाबों को जोड़ने वाली बड़ी संख्या में चैनल हैं।
क्रूज नावें, एक नियम के रूप में, नहरों के साथ चलती हैं।
बात यह है कि नदी पर नाव चलाने के लिए आपको एक विशेष स्किपर लाइसेंस की आवश्यकता होती है, लेकिन नहरों को नियंत्रित करने के लिए नहीं। तो, वास्तव में, कोई भी वयस्क पर्यटक नाव किराए पर ले सकता है।
16. रिवरबोट पर एक क्रूज एक आराम से बाइक की सवारी या यात्रा की तरह है।
नाव लगभग 10 किमी / घंटा की गति से चलती है, जो आपको शामियाना के नीचे आराम करने और आसपास के दृश्यों का आनंद लेने की अनुमति देती है।
17. पहले दिन, मुझे आश्चर्य हुआ कि इस तरह के संकीर्ण चैनलों में, नावें किनारे के करीब काफी शांति से चलती हैं।
यह पता चला है कि विशेष सेवाएं चैनलों की निगरानी करती हैं - उनकी गहराई, नीचे और बैंकों की सफाई।
इसलिए, उदाहरण के लिए, एक विशेष ट्रैक्टर झाड़ियों के युवा शूट को हटा देता है, जो बाद में नावों की आवाजाही में बाधा बन सकता है।
18. ऑटोमोबाइल और नदी यातायात।
19. रोन डेल्टा में, बड़ी संख्या में तालाब और झीलें हैं।
दुनिया भर में जाना जाने वाला कैमरग बायोस्फीयर रिजर्व यहां भी स्थित है (मैं इसे अगले हफ्ते सचमुच देखूंगा, इसलिए वहां से एक रिपोर्ट की उम्मीद है)
20. कई शहरों में, निजी और क्रूज दोनों, हजारों मोटर नौकाओं और नौकाओं के लिए दसियों किलोमीटर की दूरी पर मरीना और बर्थ सुसज्जित हैं
21. अप्रैल के मध्य में, फ्रांस ने हमें सुखद वसंत मौसम के साथ बधाई दी, ताकि हम शॉर्ट्स और टी-शर्ट में आसपास के दृश्यों का आनंद ले सकें।
22. चिंता न करें, यह बाइक अलेक्सचेबन
अपने साथ कीव से नहीं लाया। यह उन विकल्पों में से एक है जिसे नाव किराए पर लेते समय ऑर्डर किया जा सकता है। वैसे, विकल्प बहुत अच्छा है, क्योंकि जब आप अगले शहर में पहुंचते हैं, तो आप इसके चारों ओर घूमने जाते हैं और नजारे देखते हैं। यह एक बात है जब आप शहर में सही मूर करते हैं, जैसे, उदाहरण के लिए, में, यह एक और बात है जब आपको रुचि के बिंदु तक पहुंचने की आवश्यकता होती है, जैसे, उदाहरण के लिए, मैगलन एबे
23. कई स्थानीय लोगोंघर और परिवहन के साधन के रूप में नावों का उपयोग करें।
24. ऐग्स-मोर्टेस में नहर के किनारे
25. यह व्यर्थ नहीं था कि हमें अपने साथ दूरबीन और टीवी ले जाने की सलाह दी गई। यहां इतने ही पक्षी हैं।
26. वे एक व्यक्ति के बारे में काफी शांत हैं, इसलिए उन्हें काफी करीब से फिल्माया जा सकता है।
27. शिकार पर ग्रे बगुला
28. - ऊदबिलाव, देखो, ऊदबिलाव! पेट्रस रोया।
- ओह, तुम, यह एक मस्कट है ...
29. जब हम इससे कुछ मीटर की दूरी पर तैरते हैं तो आप अपने हाथ से इस सीगल को लगभग छू सकते हैं। सच है, यह काट सकता है।
30. पक्षियों के अलावा, यहाँ उड़ने वाले अन्य पर्याप्त हैं ...
मोंटपेलियर से उड़ान भरते हुए एयर अरेबिया ए320
31. और यह कॉमरेड पहले ही अपनी नाव चला चुका है ...
32. फ्रांस के दक्षिण में एक नदी क्रूज पर आप क्या देख सकते हैं?
सबसे पहले, सुंदर दृश्य। वास्तव में, उनके घर को छोड़े बिना, आप भोर की प्रशंसा कर सकते हैं...
33. ... और सूर्यास्त।
34. शहर। मार्ग को सही ढंग से बनाने के बाद, आप मध्यकालीन किलों और कस्बों की पैदल यात्राओं के साथ नहर के किनारे इत्मीनान से कई घंटों की सैर कर सकते हैं
35. इस क्षेत्र में कई वाइनरी, शैटॉ और अभय हैं।
36. यह मैगलन एबे का प्रवेश द्वार है
37. इस तरह के क्रूज के दौरान केवल एक चीज जो मुश्किल हो सकती है वह है मूरिंग।
फिर भी, क्रियाओं के एल्गोरिथम के कुछ कौशल और समझ की आवश्यकता होती है।
लेकिन एक या दो लंगर, और सब कुछ अपने आप हो जाता है।
खासकर जब इंजन डंठल के अलावा तीन अतिरिक्त हॉर्सपावर हो।
38. खैर, मूरिंग के बाद... आप किसी रेस्टोरेंट में भी जा सकते हैं। या चखने के लिए एक निजी वाइनरी पर जाएँ।
लेकिन यह पूरी तरह से अलग कहानी है...
लैंगेडोक-रूसिलन की यात्रा रूसी प्रतिनिधि कार्यालय द्वारा आयोजित की जाती है
चैनल के माध्यम से कैसे ड्राइव करें चार नावें एक दूसरे की ओर जा रही हैं यदि चैनल की चौड़ाई ऐसी है कि दो नावें तितर-बितर नहीं हो सकती हैं, लेकिन मौजूदा मेंकैनाल बे केवल एक नाव फिट कर सकता है?
1) 2 नावें एक ही समय में दो घाटों से एक-दूसरे की ओर जाती हैं। पहली नाव की गति 18 किमी / घंटा है, दूसरी की गति 15 किमी / घंटा है। कितने घंटे बादअगर मरीना के बीच की दूरी 132 किमी है तो क्या नावें मिलेंगी?
2) 2 बाज एक साथ 2 घोंसलों में से एक दूसरे की ओर उड़े। वे 6 s के बाद मिले। एक बाज की चाल 6 मीटर/सेकण्ड है बाज के घोंसलों के बीच की दूरी कितनी है?
3) मकड़ियों के बीच की दूरी 210 किमी है। वे एक ही समय में एक दूसरे की ओर अपने जाल पर उड़ गए। एक ने 40 किमी / घंटा की उड़ान भरी। दूसरी मकड़ी कितनी गति से उड़ती है यदि वे 3 घंटे बाद मिलती हैं?
4) दो निगल एक ही समय में एक दूसरे से मिलने के लिए उड़ गए। एक 23 मीटर/सेकेंड की गति से उड़ रहा है। दूसरा निगल किस गति से उड़ रहा है यदि उनके बीच की दूरी 920 मीटर है और वे 20 एस के बाद मिले हैं?
बाद में नाव से मोटर नाव की गति क्या है?
दो कारें समान गति से एक-दूसरे की ओर चलती हैं। पहली कार 3 घंटे में मिलने से पहले 180 किमी चलती है, और दूसरी कार 6 घंटे चलती है। बैठक से पहले दूसरी कार कितनी दूरी तय करती है।
24. दो घाटों से, जिनके बीच की दूरी 84 किमी है, दो नावें एक साथ एक-दूसरे की ओर चली गईं और 4 घंटे के बाद मिलीं। पहले की गतिसेलबोट 7 किमी/घंटा। दूसरी सेलबोट की गति पाएं।
25. दो वाहक कबूतर दो शहरों से एक दूसरे की ओर उड़े। पहले कबूतर की गति 90 किमी/घंटा है, मिलने से पहले उसने 8 घंटे उड़ान भरी। दूसरे ने 50 किमी/घंटा की गति से उड़ान भरी। शहरों के बीच की दूरी क्या है?
26. दो व्हेल एक-दूसरे की ओर तैरती हैं, वे कितने समय बाद मिलेंगी यदि पहली व्हेल की गति 100 मीटर/मिनट और दूसरी 180 मीटर/मिनट है, और उनके बीच की प्रारंभिक दूरी 8 किमी 400 मीटर है।
27. दो शहरों से, जिनके बीच की दूरी 980 किमी है, दो मोटरसाइकिल चालक एक-दूसरे से मिलने के लिए एक ही समय पर निकल जाते हैं औसत गति 60 किमी/घंटा और 80 किमी/घंटा। बैठक से पहले प्रत्येक मोटरसाइकिल चालक ने कितनी दूरी तय की।
28. दो मुंचकिन पहाड़ से होते हुए एक दूसरे की ओर जाते हैं। पहले मंचकिन की गति 800 मीटर/मिनट है, और दूसरे की 150 मीटर/मिनट कम है। यदि वे 50 मिनट के बाद मिले तो शुरू में मुंचकिन्स के बीच की दूरी क्या थी?
29. दो डॉग टीमों ने दो बस्तियों को एक-दूसरे की ओर छोड़ा। पहली टीम की गति 16 किमी/घंटा है, जो दूसरी टीम की गति से 2 किमी/घंटा कम है। टीमों के बीच की दूरी कितने समय बाद मिलेगी बस्तियों 102 किमी.