हर हफ्ते, लुक एट मी एक उल्लेखनीय ऐप को हाइलाइट करता है जो मोबाइल अनुभवों के बारे में हमारे सोचने के तरीके को बदल रहा है, और यह पता लगाता है कि ऐप स्टोर आइकन के पीछे क्या है - विचार, तकनीक, डेवलपर्स। नए अंक में - ई-ट्रांसपोर्ट एप्लिकेशन के रचनाकारों के साथ बातचीत, जो आपको शहर की आवाजाही को ट्रैक करने की अनुमति देती है सार्वजनिक परिवाहन.
ETransport एप्लिकेशन उपयोगकर्ता के निकटतम स्टॉप ढूंढता है और उन पर आंदोलन की दिशा प्रदर्शित करता है। यह वांछित स्टॉप का चयन करने के लिए पर्याप्त है, और एप्लिकेशन गणना करेगा कि यह या वह सार्वजनिक परिवहन कितने मिनट में आएगा।
ETransport उपयोगकर्ताओं को पसंदीदा स्टॉप और मार्गों की अपनी सूची बनाने की क्षमता प्रदान करता है,ताकि उन्हें उन लोगों की फिर से खोज न करनी पड़े जिनका वे अक्सर उपयोग करते हैं।
पसंदीदा स्टॉप और मार्गों की सूची वाला एक टैब घर बनाया जा सकता है- यह एप्लिकेशन का उपयोग करने की प्रक्रिया को सरल करेगा।
ई-ट्रांसपोर्ट एप्लिकेशन उपयोगकर्ता द्वारा देखे गए अंतिम कुछ स्टॉप और मार्गों को भी मेमोरी में संग्रहीत करता है।
आवेदन में सार्वजनिक परिवहन की आवाजाही को इस प्रकार ट्रैक किया जा सकता है इंटरेक्टिव मानचित्र, और सूची के अनुसार आगमन समय और दूरी की जानकारी के साथ।
निःशुल्क ईट्रांसपोर्ट एप्लिकेशन ग्लोनास सेंसर से लैस सार्वजनिक परिवहन के स्थान के बारे में जानकारी एकत्र करता है और एक विशिष्ट स्टॉप पर बसों, ट्रॉलीबस और ट्राम के आगमन के समय की गणना करता है। एप्लिकेशन स्वचालित रूप से उपयोगकर्ता के स्थान को निर्धारित करता है और उसे इंटरेक्टिव मानचित्र पर निकटतम स्टॉप में से एक का चयन करने के लिए प्रेरित करता है। आगे स्क्रीन पर, सूची मार्गों और उस समय को प्रदर्शित करती है जिसके बाद एक या कोई अन्य सार्वजनिक परिवहन स्टॉप पर पहुंचेगा। इसके लिए धन्यवाद, आप समय बचा सकते हैं और अपने मार्ग की सही योजना बना सकते हैं। इसके अलावा ईट्रांसपोर्ट एप्लिकेशन में पसंदीदा स्टॉप और आपके आंदोलनों के इतिहास को देखने की क्षमता को बचाने के लिए एक फ़ंक्शन है।
"जब हम छात्र थे और अपना छोटा व्यवसाय शुरू कर रहे थे"- विकास की कंपनी मोबाइल एप्लीकेशन, - हम पोर्टफोलियो के लिए एक दिलचस्प परियोजना याद कर रहे थे। मैं एक संभावित ग्राहक के पास आना चाहता था और कहना चाहता था: “क्या आप ईट्रांसपोर्ट को जानते हैं? हमने यही किया!" यही है, शुरू में यह एक तरह का साइड-प्रोजेक्ट था, लेकिन अंत में यह वह था जिसने नए ग्राहकों को आकर्षित किया।
एप्लिकेशन का सिद्धांत काफी सरल है - ईट्रांसपोर्ट उपयोगकर्ता के स्थान को निर्धारित करता है और एक इंटरेक्टिव मानचित्र पर निकटतम परिवहन स्टॉप का चयन करने की पेशकश करता है, और फिर आने वाले परिवहन और उस समय को दिखाता है जिसके बाद यह स्टॉप पर पहुंच जाएगा। ETransport को लॉन्च करने में सबसे बड़ी समस्या सभी सार्वजनिक परिवहन इकाइयों के लिए विशिष्ट स्थान डेटा तक पहुंचने के अधिकार के लिए शहर के अधिकारियों के साथ बातचीत करना है। मेरी राय में, यह अजीब है - आखिरकार, एक सुविधाजनक सेवा जो हम नागरिकों के लिए बनाते हैं, किसी भी सरकार के हाथों में खेलती है। इसके अलावा, यह बिल्कुल गलत है - इस तरह के डेटा को छिपाया नहीं जा सकता, यह सार्वजनिक डोमेन में होना चाहिए। इस संबंध में, पीटर सबसे आगे है: वहां के अधिकारियों ने न केवल इस डेटा को सभी के लिए खोल दिया, बल्कि ऐसी परियोजनाओं के डेवलपर्स को भी प्रोत्साहित किया (लेकिन ईट्रांसपोर्ट ऑन इस पलकार्यक्षमता के मामले में सबसे अच्छा माना जाता है)। लगभग 40 और शहरों में, कोई भी परिवहन के स्थान डेटा को छुपाता नहीं है, लेकिन मॉस्को में उन्हें व्यावहारिक रूप से वर्गीकृत किया जाता है।
आने वाले महीने में, हम रूस के 11 और शहरों में ETransport लॉन्च करेंगे, लेकिन अभी तक मैं इस बारे में जानकारी नहीं दे सकता कि इस सूची में कौन से शहर शामिल हैं। मुझे लगता है कि उनके निवासी निश्चित रूप से इस घटना को याद नहीं करेंगे। उदाहरण के लिए, मॉस्को में, पहले चार दिनों में हमने 40,000 से अधिक उपयोगकर्ताओं को आकर्षित किया। दुर्भाग्य से, सभी ने ध्यान नहीं दिया कि मॉस्को (साथ ही सेंट पीटर्सबर्ग, वैसे) अभी भी बीटा परीक्षण में है, और आवेदन में अभी भी कई स्टॉप और मार्ग हैं, और परिवहन के स्थान के बारे में जानकारी स्वयं से भिन्न हो सकती है वास्तविक स्थिति।
प्रोमो वीडियो ईट्रांसपोर्ट
भविष्य में, हम निश्चित रूप से एप्लिकेशन में पॉइंट-टू-पॉइंट रूट बिल्डिंग फ़ंक्शन जोड़ेंगे, साथ ही यात्रा के समय की गणना करने की क्षमता और यहां तक कि अपने दोस्तों को चेतावनी भी देंगे कि आप कितने मिनट पहुंचेंगे। हम उपयोगकर्ताओं को पहले से याद दिलाएंगे कि यह घर छोड़ने का समय है ताकि आपकी ट्राम छूट न जाए, अन्यथा अगला जल्द नहीं आएगा। हम यह सुनिश्चित करने पर अधिक ध्यान देंगे कि उपयोगकर्ता एक-दूसरे के साथ संवाद कर सकें, "सड़कों का राजा" या "स्टॉप मेयर" चुनें। हम चाहते हैं कि लोग एक-दूसरे के साथ मूल्यवान जानकारी साझा करें (उदाहरण के लिए, कि लाइन पर नियंत्रण है) और असभ्य ड्राइवर और गायन कंडक्टर जैसी विभिन्न चीजों पर चर्चा करें।
हमारी टीम में पांच लोग हैं। मैंने गोर्की यूराल स्टेट यूनिवर्सिटी में अध्ययन किया, जहां मेरी मुलाकात हमारे एंड्रॉइड डेवलपर मैक्सिम रोवकिन से हुई। वह हमारी टीम के लिए एक अविश्वसनीय सर्वर-मैन पाशा डिक लाए - अब तक की सबसे कठिन परीक्षा की पूर्व संध्या पर, उन्होंने यह सुनिश्चित करने के लिए पूरी रात काम किया कि मॉस्को में हमारा आवेदन समय पर और बिना किसी समस्या के लॉन्च हो। यह मज़ेदार है, लेकिन हम पहली बार अपने iOS डेवलपर Egor Eremeev से ETransport के पहले संस्करण के रिलीज़ होने के बाद लाइव मिले। ईगोर और मैक्स मिले जब उन्होंने परीक्षा दी अलग अलग शहर(ईगोर - नबेरेज़्नी चेल्नी में, और मैक्सिम - येकातेरिनबर्ग में), लेकिन उसी परिश्रम के साथ उन्होंने परीक्षण हल किए सुदूर पूर्व. डिजाइनर पाशा ओसिपकिन ने हमें खुद पाया - जनवरी 2013 में, हमें मेल में उनका एक पत्र मिला, जिसमें कहा गया था कि आपका आवेदन उत्कृष्ट है, लेकिन डिजाइन बकवास है। इसलिए पाशा हमारी टीम का हिस्सा बन गए, जिसके बारे में हम अभी भी अविश्वसनीय रूप से खुश हैं।"
मॉस्को में कई प्रकार के शहरी परिवहन हैं: बस, ट्रॉलीबस, ट्राम, मेट्रो। एक बुटोव्स्काया लाइट मेट्रो लाइन (शहर के दक्षिण में) और तिमिर्याज़ेव्स्काया मेट्रो स्टेशन से सर्गेई ईसेनस्टीन स्ट्रीट (उत्तर में) तक एक मोनोरेल है। बहुत लोकप्रिय हैं निश्चित मार्ग की टैक्सियाँ. भीड़-भाड़ के समय, मेट्रो को चुनना बेहतर होता है, क्योंकि आमतौर पर ग्राउंड ट्रांसपोर्ट ट्रैफिक जाम में फंस जाता है।
नदी पर दो नदी स्टेशन हैं - उत्तरी और दक्षिणी - और कई घाट। नेविगेशन वसंत में खुलता है और शरद ऋतु में बंद हो जाता है, बर्फ की स्थिति के आधार पर तिथियां भिन्न हो सकती हैं। मॉस्को नदी पर तैरने वाले मोटर जहाजों का उपयोग मुख्य रूप से भ्रमण उद्देश्यों के लिए किया जाता है।
गर्मियों में, साइकिल टैक्सियाँ बुलेवार्ड के साथ यात्रा करती हैं। ऐसी टैक्सी में यात्रा करना मनोरंजन से अधिक है। उनके लिए बहुत कम व्यावहारिक उपयोग है, क्योंकि मार्ग बहुत छोटे हैं।
2013 से कई रात के मार्ग संचालित हो रहे हैं।
मास्को में मेट्रो
मेट्रो में बारह लाइनें हैं। प्रवेश के लिए स्टेशन लगभग 5:30 बजे खुलते हैं (समय 15 मिनट तक भिन्न हो सकता है), 1:00 बजे प्रवेश के लिए बंद हो जाता है। प्रत्येक लाइन के टर्मिनल स्टेशनों से अंतिम ट्रेनें लगभग 1:03 बजे प्रस्थान करती हैं। लाइन से लाइन में स्थानान्तरण औपचारिक रूप से 1:00 बजे बंद हो जाते हैं, लेकिन वास्तव में स्थानांतरण बाद में संभव है यदि आवश्यक दिशा में अंतिम ट्रेन अभी तक पारित नहीं हुई है।
मेट्रो में ट्रेनों की आवाजाही का अंतराल औसतन 2-3 मिनट, कई लाइनों पर 90 सेकंड, सुबह जल्दी और शाम को 5-10 मिनट तक होता है। काखोवस्काया और फाइलव्स्काया लाइनों पर, अंतराल सामान्य से अधिक लंबा होता है।
जमीन परिवहन
बसों, ट्रामों और ट्रॉली बसों का संचालन लगभग 5:00-6:00 बजे शुरू होता है। अधिकांश लाइनें आधी रात के बाद बंद हो जाती हैं, लेकिन कुछ ऐसी भी होती हैं जो शाम होते ही चलना बंद कर देती हैं। लगभग सभी मार्गों के लिए समय सारिणी Mosgortrans की वेबसाइटों पर प्रकाशित की जाती है। अलग-अलग लाइनों के लिए स्टॉप पर, पूर्ण शेड्यूल इंगित किए जाते हैं, अधिकांश के लिए - केवल अंतराल।
शटल टैक्सी (ये आमतौर पर 13-20 सीटों के लिए मिनीबस होती हैं, और लाइन नंबरों में एम अक्षर होता है), एक नियम के रूप में, 23:00 बजे के बाद काम नहीं करते हैं।
सिटी बसों में "मॉसगोरट्रांस" के प्रतीक होते हैं और 0-299 और 500-999 की संख्या में लाइनों की सेवा करते हैं। 300 से 499 तक की संख्या वाली बसें उपनगरीय हैं (मॉस्को रिंग रोड के दक्षिण-पश्चिम में "नए मॉस्को" में कुछ पंक्तियों के अपवाद के साथ), और शहर के टिकट उन पर मान्य नहीं हैं। 900 से नंबर वाली बसें एक्सप्रेस हो सकती हैं। मार्गों के अलग-अलग अक्षर पदनाम भी हैं भूमि परिवहन. इन पंक्तियों में सबसे प्रसिद्ध ट्रॉलीबस बी है, जो चौबीसों घंटे गार्डन रिंग के साथ चलती है।
इस समय रात के मार्गों में केवल चार दैनिक हैं, जिनमें शेरमेतियोवो हवाई अड्डे के बगल में बस 1N शामिल है। कुछ और लाइनें केवल सप्ताहांत और छुट्टियों में रात में ही संचालित होती हैं।
इलेक्ट्रिक ट्रेनें औपचारिक रूप से मास्को परिवहन प्रणाली का हिस्सा नहीं हैं, लेकिन कुछ मामलों में यह सबसे अधिक है तेज़ तरीकाकुछ क्षेत्रों के बीच यात्रा। मुख्य समस्या नेटवर्क का फटा हुआ शेड्यूल और विखंडन है: अधिकांश इलेक्ट्रिक ट्रेनें शहर के केंद्र में डेड-एंड स्टेशनों से मास्को क्षेत्र में एक दर्जन रेडियल दिशाओं के साथ जाती हैं, और केवल कुछ ही उड़ानें शहर को पार करती हैं और के माध्यम से।
मास्को में शहरी परिवहन के शुल्क
प्रवेश द्वार पर परिवहन के सभी साधनों में भुगतान। 2013 में मेट्रो और भूतल परिवहन टैरिफ सिस्टम को आंशिक रूप से मिला दिया गया था। टिकटों के दो मुख्य समूह हैं - किसी भी परिवहन (मिनी बसों और इलेक्ट्रिक ट्रेनों को छोड़कर) में मान्य और केवल बसों, ट्रामों और ट्रॉली बसों में मान्य।
किसी भी परिवहन के लिए टिकट मेट्रो टिकट कार्यालयों में उपलब्ध हैं, और 1-2 ट्रिप के विकल्प स्टेशन मशीनों पर उपलब्ध हैं। कीमत एक यात्रा के लिए 40 रूबल, दो के लिए 80, पांच के लिए 150 रूबल, 11 यात्राओं के लिए 300, 20 यात्राओं के लिए 500, 40 यात्राओं के लिए 1000 और 60 यात्राओं के लिए 1200 रूबल है। इस प्रकार, बाद के मामले में, परिवहन के एक प्रवेश द्वार की लागत 20 रूबल है - एक टिकट की आधी कीमत। मेट्रो और एकमात्र मोनोरेल लाइन के बीच स्थानांतरण तब तक निःशुल्क है जब तक प्रवेश करने के लिए उसी टिकट का उपयोग किया जाता है।
बस, ट्राम और ट्रॉलीबस टिकट केवल मोसगॉर्ट्रान्स कियोस्क पर उपलब्ध हैं और एक यात्रा के लिए 30 रूबल, दो के लिए 60, पांच के लिए 100 रूबल, 11 यात्राओं के लिए 200 रूबल, 20 यात्राओं के लिए 350 रूबल, 40 यात्राओं के लिए 700 रूबल और 750 रूबल के लिए खर्च होते हैं। 60 यात्राएं।
परिवहन में ड्राइवर 100 रूबल के लिए केवल 4 यात्राओं के टिकट बेचते हैं। इसके अलावा, उनके पास भी है एकल टिकट"90 मिनट", जिसकी लागत 50 रूबल है और इसमें मेट्रो की एक यात्रा और भूमि परिवहन पर असीमित संख्या शामिल है (उसी समय, अंतिम दर्ज करें वाहनपहले वाले में प्रवेश करने के 90 मिनट बाद नहीं)। मेट्रो के कियोस्क और टिकट कार्यालयों में बहु-उपयोग टिकट "90 मिनट" बेचे जाते हैं। 2 यात्राओं के लिए, इस तरह के टिकट की कीमत 100 रूबल, 5 - 220 रूबल, 11 - 450 रूबल, 20 - 750 रूबल, 40 यात्राओं के लिए - 1500 और 60 - 1800 के लिए है।
अंत में, जो लोग केवल समय-समय पर परिवहन का उपयोग करते हैं, उनके लिए एक तथाकथित "इलेक्ट्रॉनिक वॉलेट" है, जिसे "ट्रोइका" कार्ड के रूप में भी जाना जाता है। यात्री पहले इसे वांछित राशि का श्रेय देता है, और परिवहन में प्रवेश करते समय, 28 रूबल मेट्रो में कार्ड खाते से डेबिट किए जाते हैं, 26 - अन्य परिवहन में और 44 रूबल - स्थानांतरण यात्रा के मामले में। ट्रोइका कार्ड की कीमत एक और 50 रूबल होगी। इसके अलावा, यात्रा कम्यूटर ट्रेनों सहित अन्य प्रकार के टिकटों को इसका श्रेय दिया जा सकता है।
ट्रेनों में ही, मास्को की सीमाओं के भीतर एक किराए की कीमत 28 रूबल है। शहर से बाहर यात्रा करते समय, किराया दूरी पर निर्भर करता है। ट्रेन स्टेशनों पर, आमतौर पर प्रवेश और निकास दोनों के लिए टर्नस्टाइल होते हैं, दोनों ही मामलों में टिकट की आवश्यकता होती है।
मिनीबस में, सामान्य किराया लगभग 30-40 रूबल है, मॉस्को रिंग रोड के बाहर की उड़ानों पर यह अक्सर अधिक होता है। भुगतान केवल नकद में। कभी-कभी मार्ग के छोटे खंडों पर कीमत मानक से कम हो सकती है। यह ध्यान में रखा जाना चाहिए कि इसके प्रतीकों के साथ Mosgortrans की छोटी मिनीबस और संख्या के साथ एक बोर्ड भी है। बस मार्ग(एम अक्षर के बिना) - उनके पास मानक टिकट हैं।
मॉस्को मेट्रो धीरे-धीरे फ्री . का नेटवर्क विकसित कर रही है वायरलेस इंटरनेट. अब तक, कई लाइनें इससे सुसज्जित हैं (कोलत्सेवा, काखोव्स्काया, कलिनिन्स्काया), लेकिन संभावना है कि आने वाले वर्षों में यह सेवा सभी लाइनों पर उपलब्ध होगी। इसके अलावा, कम से कम कुछ ट्रॉलीबस बी, ट्राम 3 और एक्सप्रेस बसों 902 पर पहुंच उपलब्ध है।
मास्को हवाई अड्डों तक कैसे पहुंचे
हवाई अड्डों के लिए सबसे आसान, लेकिन सबसे महंगा तरीका एयरोएक्सप्रेस इलेक्ट्रिक ट्रेन (शेरेमेतियोवो से तक) है बेलोरुस्की रेलवे स्टेशन, डोमोडेडोवो में - पावेलेट्स्की से, वनुकोवो में - कीव से)। किराया 400 रूबल (ऑनलाइन खरीदे जाने पर 340) है।
आप एयरोएक्सप्रेस के अलावा, बसों द्वारा 817 और 851 (किराया, उपयोग किए गए टिकट के आधार पर, 12.5 से 30 रूबल तक है), साथ ही साथ मेट्रो स्टेशनों से 948M और 949M (70 रूबल) मिनीबस प्राप्त कर सकते हैं। Planernaya और "नदी स्टेशन"। इसके अलावा, एक रात की बस H1 (12.5-30 रूबल) लॉन्च की गई, जो लेनिन्स्की प्रॉस्पेक्ट से सिटी सेंटर के माध्यम से जा रही थी।
आप 611 और 611c (12.5-30 रूबल) और मिनीबस 45M (100 रूबल) द्वारा युगो-ज़ापडनया मेट्रो स्टेशन से वनुकोवो जा सकते हैं।
डोमोडेडोवोस्काया से बस 308 (100 रूबल) और मिनीबस 308 एम (120 रूबल) डोमोडेडोवो जाते हैं, साथ ही हर 2-3 घंटे में एक बार नियमित ट्रेन से जाते हैं। पावेलेट्स्की रेलवे स्टेशन(70-105 रूबल मास्को में लैंडिंग के स्थान पर निर्भर करता है)।
मास्को में टैक्सी
मास्को में टैक्सी के लिए बेहद महंगा है छोटी यात्राएं- विभिन्न कंपनियों के टैरिफ आमतौर पर किसी भी कदम के लिए 350-500 रूबल से शुरू होते हैं। एक नियम के रूप में, 20-30 मिनट तक चलने वाली यात्रा में समान या थोड़ा अधिक खर्च होता है।
हवाई अड्डे की यात्रा की लागत, एक नियम के रूप में, 1000-1500 रूबल, यहां तक \u200b\u200bकि करीबी क्षेत्रों से भी।
मास्को निश्चित रूप से एक बहुत बड़ा शहर है। यहाँ बहुत सारे लोग रहते हैं 12,380,664 (2017 तक) लोग। और यह संख्या हर साल बढ़ रही है। रूसी संघ की राजधानी, निश्चित रूप से, हमारे देश और विदेश में बड़ी संख्या में लोगों के लिए आकर्षक है। और निश्चित रूप से, कई आगंतुक जानना चाहेंगेमास्को में बसें कब तक चलती हैं.
राजधानी में सार्वजनिक परिवहन के प्रकार
बेशक, अधिकांश आगंतुक भूमिगत परिवहन के माध्यम से राजधानी के चारों ओर घूमना पसंद करते हैं। मास्को में मेट्रो को बहुत आसानी से डिजाइन किया गया है। आप इसका उपयोग शहर के लगभग किसी भी हिस्से में जाने के लिए कर सकते हैं। राजधानी की मेट्रो काम करती हैसामान्य दिनों में सुबह 5:30 बजे से। आधी रात को स्टेशन बंद हो जाते हैं। यह, ज़ाहिर है, सुविधाजनक भी है। लेकिन मास्को में मेट्रो द्वारा सही जगह पर जाने के लिए, आप अभी भी, दुर्भाग्य से, हमेशा नहीं कर सकते। राजधानी के आगंतुकों और निवासियों को अक्सर परिवहन के भूमि साधनों का उपयोग करना पड़ता है।
यदि मेट्रो द्वारा सीधे गंतव्य तक पहुंचना संभव नहीं है, तो यात्री ले सकता है:
ट्रॉलीबस;
ट्राम;
बस;
मिनीबस;
विद्युत रेलगाड़ी।
बेशक, अक्सर राजधानी के मेहमान इस तरह के सार्वजनिक परिवहन का उपयोग मिनी बसों और बसों के रूप में करते हैं। उन्हें जल्द से जल्द अपने गंतव्य तक पहुंचाएं। और दुर्भाग्य से, राजधानी में इतने ट्राम नहीं बचे हैं।
मास्को बस स्टेशन
राजधानी में मिनी बसों और शहर की उड़ानों के लिए कई प्रस्थान बिंदु हैं। लेकिन मास्को में वास्तविक बस स्टेशनकेवल दो:
सेंट्रल (अनौपचारिक नाम "शेल्कोवस्की"), इसी नाम के राजमार्ग पर स्थित, घर संख्या 75 में।
लेनिनग्राद्स्की प्रॉस्पेक्ट पर सिटी टर्मिनल, जहां से इंटरसिटी बसें निकलती हैं।
राजधानी में छोटे बस स्टेशन आमतौर पर मेट्रो के प्रवेश / निकास के पास स्थित होते हैं। बसों और मिनी बसों के लिए प्रस्थान बिंदु हैं, उदाहरण के लिए, स्टेशनों पर "व्याखिनो", "तुशिंस्काया", "ओरेखोवो", " टेप्ली स्टेन”, "क्रास्नोग्वर्डेस्काया", "चेर्किज़ोव्स्काया", आदि। कज़ानस्की और पावेलेट्स्की रेलवे स्टेशनों के पास ऐसे नोड हैं।
उत्तरी बुटोवो में एक स्टेशन भी है। यहाँ सेप्रस्थान करता है, उदाहरण के लिए, उड़ान 858 से शेरबिंकी के लिए। राजधानी के कुछ मेहमान जानना चाहेंगेबस संख्या 858 "मास्को" कितनी देर चलती है- शचरबिंकी"। इस मार्ग पर सप्ताह के दिनों में पहली उड़ान 05:20 (05:35 - सप्ताहांत पर) निकलती है। अंतिम02:21 बजे बुटोवो में आता है।
मास्को में बसें किस समय से और किस समय तक चलती हैं
बेशक, राजधानी का प्रशासन अपने निवासियों और मेहमानों के लिए शहर में घूमने के लिए इसे यथासंभव सुविधाजनक बनाने के लिए हर संभव प्रयास कर रहा है। सुबह के समय ज्यादातर बसें स्टेशनों और रेलवे स्टेशनों से सुबह 5 बजे निकलती हैं। आम दिनों में राजधानी का इस प्रकार का परिवहन अक्सर 1.30 बजे अपना काम समाप्त कर देता है। लेकिन निश्चित रूप से इस नियम के कई अपवाद हैं।
इसलिए, उदाहरण के लिए, इलेक्ट्रिक ट्रेनों द्वारा दोहराए गए मार्ग 23:00 बजे काम पूरा कर सकते हैं।और यह समझ में आता है। देर से आने वाले यात्री रेल मार्ग से आसानी से अपने गंतव्य तक पहुंच सकेंगे।राजधानी में कुछ महत्वपूर्ण उड़ानें 1.30 बजे के बाद भी संचालित होती हैं। शहर के कई मेहमान और निवासी निश्चित रूप से जानना चाहेंगे, उदाहरण के लिए,बस संख्या 851 "मास्को कितनी देर तक चलती है -शेरेमेटेवो"। यह उड़ान 1:50 पर अपना काम समाप्त करती है।
ज्यादातर मामलों में मॉस्को मिनीबस थोड़े अलग शेड्यूल पर काम करती है। ज्यादातर वे पहले से ही 21:00-22:00 बजे स्टेशन के लिए निकल जाते हैं।
नए साल के लिए कार्यक्रम
बेशक, शहर के कई मेहमान और निवासी अन्य बातों के अलावा जानना चाहेंगे,मास्को में बसें कितनी देर चलती हैंछुट्टियों पर।मेंऐसे दिनों में, राजधानी के बस स्टेशन अक्सर सामान्य रूप से काम करते हैं. लेकिन, ज़ाहिर है, इसके अपवाद भी हैं। उदाहरण के लिए, शहर प्रशासन जमीनी वाहनों की अनुसूची को बदल देता है नया साल. आखिर इस दिन रात को गलियों से होते हुएराजधानी शहरोंबहुत सारे लोग घूम रहे हैं। इसलिए, उदाहरण के लिए, 2017 में, केंद्रीय प्रशासनिक जिले में बसों का संचालन सुबह 3:00 बजे तक बढ़ा दिया गया था।
मास्को में बसें किस समय तक चलती हैं: रात की उड़ानें
इसलिएसामान्य दिनों में राजधानी की बसें 1.30 बजे तक ही चलती हैं। हालांकि, जिन यात्रियों के पास अपनी उड़ान के लिए समय नहीं था, उन्हें निराश नहीं होना चाहिए। मास्को एक बड़ा शहर है, और यहाँ जीवन रात में भी पूरे जोश में है। इसलिए, राजधानी दिन के इस विशेष समय में शहर के चारों ओर चलने वाली उड़ानों की भी व्यवस्था करती है।वे ज्यादातर मामलों में सुबह एक बजे से सुबह साढ़े पांच बजे तक जाते हैं।
रातबसराजधानी में केवल मार्ग हैं11 नंबर H1-H6, नंबर 308, नंबर 63T . हैऔर कुछ अन्यउड़ानों. परिवहन दिन के इस समय मुख्य रूप से महत्वपूर्ण लाइनों के साथ चलता है।
ट्रॉलीबस और ट्राम
इस प्रकार, हमें पता चलामास्को में बसें कब तक चलती हैं. 611उड़ान"मास्को - वनुकोवो" 1:22 पर आखिरी बार हवाई अड्डे से निकलता है। बस 1:50 पर शेरेमेतयेवो से निकलती है। अधिकांश मार्ग 1:30 बजे पार्क से निकलते हैं।
कार्य के घंटेराजधानी में अन्य प्रकार के भूमि परिवहन थोड़े अलग हैं। इसलिए, वे ज्यादातर रात के 12 बजे तक ही मास्को जाते हैं। कुछ उड़ानें यात्रियों को 1:00 या 22:00 बजे तक ले जा सकती हैं। राजधानी में कई नाइट ट्रॉलीबस भी हैं। वे आमतौर पर घंटे के अंतराल पर चलते हैं। रेलवे स्टेशनया अन्य समान महत्वपूर्ण स्थान।
राजधानी में ट्राम आमतौर पर सुबह छह बजे चलने लगती हैं। वे ज्यादातर मामलों में अपना काम 00:35 पर समाप्त करते हैं। राजधानी में केवल एक रात की ट्राम है - नंबर 3। यह सड़क से पूरे केंद्रीय प्रशासनिक जिले से होकर गुजरती है। मेट्रो स्टेशन "चिस्टे प्रूडी" के लिए शिक्षाविद यंगेल।
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