BUGETUL MUNICIPAL INSTITUȚIA DE ÎNVĂȚĂMÂNT GENERAL
"ȘCOALA SECUNDARĂ DE ȘCOALA NOVOSELOVSKAYA"
SECTORUL RAZDOLNENSKY AL REPUBLICII CRIMEA
Călătoriile marinarilor fenicieni
Pregătite de:
profesor elementar
clase
MBOU „Novoselovskaya
şcoală"
Nezboretskaya Olga
Vasilevna
oraș Novoselovskoye - 2016
CĂLĂTORII ALE MARINARILOR FENICIENI
Cea mai faimoasă călătorie a fost făcută de navigatorii fenicieni în timpul celor puternici și îngâmfați faraonul egiptean Necho (a domnit între 610 și 592 î.Hr.).
El a chemat la sine pe cei mai buni și mai experimentați marinari din Byblos, Tir și Sidon și le-a instruit să navigheze în jurul Africii. Dacă nu se întorc niciodată, având malul tot timpul în mâna dreaptă, se vor regăsi din nou în Egipt, le-a promis faraonul mari recompense. Dacă deveneau timizi și întorceau volanul, îi amenința cu pedepse crunte.
Orașe feniciene
Trei corăbii feniciene, frumos echipate, pline cu provizii de hrană necesare pt navigație pe distanțe lungi, cu cei mai buni canoși au plecat din orașul Sais. S-au mutat de-a lungul ramurilor Nilului, apoi de-a lungul unui canal larg săpat în vremea reginei Hatshepsut și acum - 900 de ani mai târziu - curățat și adâncit din ordinul lui Necho, au ieșit la ape verzi Golful Arabic (cum era numită Marea Roșie).
La început, poteca mergea de-a lungul deșertului țărmuri stâncoase locuit de troglodiți sălbatici (locuitori din peșteri), dar în a patruzecea zi au apărut țărmurile ospitaliere ale Punt. Puntienii negri, pe jumătate goi, au alergat la țărm și i-au dus pe marinarii fenicieni în satul lor, situat pe malul mlaștinos pe piloni. Fenicienii, după o îndrăzneală oferite de gazde ospitaliere, și-au așezat bunurile: chihlimbar , cupe de aur, pânze violete și pumnale ascuțite de fier, necunoscute până acum de Puntieni. În schimb, indigenii le-au oferit maimuțe îmblânzite, câini de vânătoare ogari și tauri cu coarne lungi. Fenicienii au cerut însă mici bile de smirnă uscată, rășina parfumată a unui copac care crește doar în Punta și în Arabia vecină. Ei știau că preoții egipteni îi vor plăti cu generozitate pentru aceste baluri. Zeii Egiptului iubesc fumul parfumat care se învârte din braziere, pe care se încălzește și se topește mirul parfumat.
Traseele maritime ale fenicienilor
Mergând mai departe, fenicienii au navigat de-a lungul coastei, locuiți de oameni negri, cu nasul moale și cu buze groase. Mergeau aproape complet goi. Pe talie se potrivea doar o centură îngustă, iar de ea atârnau cozi de leopard și scoici mari. Negrii erau neîncrezători în străini și nu le permiteau să aterizeze. Întinzând arcurile, amenințau cu săgeți ascuțite sau aruncau pietre care ridicau coloane de stropire în jurul navelor. Cu toate acestea, odată fenicienii au reușit să coboare pe o coastă complet goală. Pe malul de nisip zăceau grămezi de colți de elefant albi orbitori, iar lângă ele erau mai multe piei de leopard. Nu era un suflet care să fie văzut în jur. Cel mai bătrân dintre negustorii fenicieni a explicat ce se întâmplă: „Localii vor să-și schimbe prada cu bunurile noastre, dar le este frică de noi. Trebuie să le luăm ofrandele și să ne punem darurile în schimb. Va trebui să ne întoarcem aici cândva. Dacă acționăm cinstit, atunci locuitorii vor avea încredere în noi și vor aduce întotdeauna fildeș în acest loc.”
Tinerii negustori i-au ascultat bătrânului și, încărcând pe corăbii 120 dintre cei mai buni colți, au așezat în schimb grămezi de mărgele colorate ieftine, vase egiptene de faianță și mici secure de bronz.
Prima bucătărie - o barcă cu vâsle cu mai multe niveluri
Înotul a continuat. În fiecare zi aerul era din ce în ce mai fierbinte. Căldura a devenit insuportabilă. Fenicienii și-au aruncat mantiile de lână și au rămas în cămăși de in lejer, dar nici asta nu a ajutat. În luna a treisprezecea a călătoriei s-a întâmplat un miracol. Soarele la amiază a deviat nu spre sud, așa cum trebuia, ci spre nord. Nici bătrânii nu mai văzuseră așa ceva și, oftând, au spus: „Dumnezeu Baal este supărat și pleacă spre nord. El se va ascunde complet de noi în Lumea de Subteran și întreaga lume se va cufunda în întuneric. Dar zilele au trecut și nu s-a întâmplat nimic groaznic. Marinarii s-au obișnuit cu un fenomen ciudat (fenicienii au ajuns în emisfera sudică, iar ecuatorul era în nord). Un lucru i-a supărat: în patria lor, nimeni nu i-a crezut când le-au spus că au văzut soarele la amiază pe partea de nord.
Curând s-au epuizat stocurile. A trebuit să fac o aterizare lungă, să trag sălbatic și semăna niște orz și grâu pe malul mlăștinos. Sub razele fierbinți din sud, boabele au încolțit rapid și, după trei luni, a fost deja posibil să se recolteze o recoltă abundentă.
Țara libiană părea fără sfârșit. Pentru al doilea an, fenicienii au navigat, dar călătoria nu avea un sfârșit. Dar acum a venit ziua fericită. Coasta a început să se întoarcă spre vest, iar marinarii și-au dat seama că aceasta este periferia de sud a Libiei. Curând deja navigau spre nord și și-au dat seama că se apropie, deși încet, de casă, ocolind Libia din partea apusului. La amiază, lumina zilei a început din nou să devieze spre sud, iar marinarii respirau în voie. Partea cea mai grea se terminase deja.
Aici navele au intrat în golful adânc. În adâncuri se vedea o mică insulă plină de un fel de oameni sălbatici acoperiți cu lână groasă. Un dirijor care a fost de mai multe ori la distanță ţările sudice le-a numit gorile. Câțiva fenicieni – vânători cu experiență – cu sulițele în mână i-au urmărit pe monștri, dar aceștia au fugit, lipindu-se de stânci și apărându-se cu pietre. A reușit să captureze doar trei păroase și musculoase . Nu puteau vorbi și doar bolboroseau furioși, mușcând și scărpinând. Nu s-a putut aduce la mal. A trebuit să-i omor și să le rup pielea. Marinarii fenicieni s-au certat îndelung dacă sunt oameni sau animale. Și încă nu au putut rezolva.
Curând, atenția fenicienilor a fost atrasă de un nou fenomen. A apărut în depărtare munte înalt, din vârful căruia bătea o coloană de flacără. În mare s-au revărsat râuri de foc și nori întregi de cenușă au fost purtați de vânt în toate direcțiile și au ajuns la corăbii. „Acesta este carul zeilor”, a spus ghidul, rugându-se mâinile și rostind în subton descântece – vai de cel care se apropie de ea.
Aici a aparut insulă nouă. Marinarii au debarcat pentru a se aproviziona cu apă proaspătă din pârâu. Unii au intrat adânc în pădurea deasă. Copaci uriași ramificați au fost îngropați în verdeață. Trunchiurile lor erau variate și parfumate. Pârâul s-a scurs în lac sarat, în mijlocul căreia se afla o altă insulă. Călătorii nu au întâlnit o singură persoană în timpul zilei, doar ciripitul nenumăratelor păsări și vuietul leilor au rupt liniștea. Dar a venit noaptea neagră de sud și deodată mii de lumini au aprins în mijlocul pădurii și s-au auzit sunete , chimvale și timpane și strigăte guturale sălbatice. Călătorii au fugit la mal cu frică, iar ghicitorii le-au spus să părăsească insula.
Trecând pe lângă gura unui râu necunoscut plin de crocodili și hipopotami, fenicienii au văzut în depărtare un sat de coastă. Cabanele din trunchiuri de copaci erau acoperite cu frunze de palmier. Locuitorii, care s-au revărsat pe mal, au vorbit într-o limbă familiară, primind oaspeții care soseau.
Cartagina
Erau coloniști din Cartagina, un mare oraș fenician situat pe coasta de nord a Libiei.
După ce au rămas cu compatrioții lor timp de 10 zile, marinarii au pornit din nou și, trecând între cei doi stâlpi ascuțiți ai Melkart, au intrat în cunoscuta Mare de Sus. Calea ulterioară nu mai era periculoasă. Marinarii s-au odihnit multă vreme în Cartagina zgomotoasă, vizitând prietenii și cunoștințele, vânzând pe piață fildeș, abanos, nisip auriu și piei de animale - tot ce au reușit să obțină pe parcurs.
Vânzări pe piață, tot ce au luat fenicienii pe drum
O lună mai târziu, marinarii fenicieni navigau deja spre coasta Egiptului. Călătoria lor a continuat timp de trei ani, faraonul Necho nu s-a gândit să-i vadă în viață și, răsplătindu-i cu daruri generoase, a observat că nici un singur călător nu a urcat încă până acum și aveau să treacă multe secole până vor fi și alți astfel de temerari care să decidă ocolește uriașa Libie și întoarce-te prin stâlpii lui Melqart.
Istoria lumii. Volumul 3 Epoca de fier Badak Alexander Nikolaevici
Călătoria pe mare a fenicienilor
Îmbogățiți în detrimentul coloniilor lor, marinarii fenicieni, cartaginezi au început să treacă treptat mult dincolo de Marea Mediterana. În această perioadă de glorie a navigației feniciene și cartagineze, ruta maritimă a devenit un mijloc de comunicare între cele trei continente ale Mediteranei și țările mai îndepărtate care se aflau în afara Gibraltarului.
Fenicienii au fost primele dintre popoarele din Marea Mediterană care au ajuns pe țărmurile Angliei de astăzi și aici au primit tablă, care era foarte valoroasă la acea vreme. Prin schimb, au primit și pe coasta Oceanului Atlantic chihlimbarul atât de prețuit la acea vreme, livrat aici pe uscat din Marea Baltică.
Marinarii cartaginezi, care intrau în ocean prin strâmtoarea Gibraltar, pe care o numeau „stâlpii lui Melkart” (zeul suprem al Tyr), au navigat și ei în mod repetat de-a lungul coastei de vest a Africii.
Descrierea uneia dintre aceste expediții pe mare a curajoșilor navigatori cartaginezi ne este cunoscută și în traducere greacă. Aceasta este călătoria numită călătoria lui Hanno, datând cam din secolul al VI-lea sau al V-lea. î.Hr e. Deși expediția marinarului cartaginez este descrisă ca un roman de aventuri distractive, cu toate acestea, toate informațiile sale, conform istoricilor de autor, sunt adevărate. Este posibil să urmărim pas cu pas traseul expediției pe hartă, comparând datele despre această călătorie cu ceea ce știm despre geografia coastei de vest a Africii.
Folosind ajutorul egiptenilor, și uneori al Israelului și al Iudeei, orașele feniciene au trimis expediții pe mare nu numai în nord-vest și sud-vest, ci și în sudul pe atunci mai puțin accesibil.
În acest caz, navele feniciene prin Marea Roșie au ajuns probabil chiar și în Oceanul Indian.
Una dintre aceste excursii pe mare este bine scrisă în Biblie, care povestește despre o expediție în țara bogată în aur Ofir, organizată de Hiram, regele Tirului, și Solomon, regele Israelului.
Dar cea mai grandioasă întreprindere trebuie considerată expediția pe mare a fenicienilor, pe care au efectuat-o în numele regelui egiptean Necho la sfârșitul secolului al VII-lea. î.Hr e. În trei ani, ei au înconjurat Africa și s-au întors prin „stâlpii lui Melqart”, după ce au realizat această ispravă remarcabilă cu mai mult de două mii de ani înainte de Vasco da Gama.
Din carte Franța medievală autor Polo de Beaulieu Marie-AnneCălătorii Pelerinajul în scopuri pur religioase ar trebui luat în considerare separat de alte tipuri de călătorie. În perioada de interes pentru noi între 1099 și 1147, când Ierusalimul a devenit parte a Regatului Latin al Ierusalimului, pelerinii s-au turnat în
Din cartea Spre necunoscut autor Glușankov Ivan VenediktoviciCălătorii pe uscat Din luna mai, întregul detașament s-a ocupat cu pregătirea pentru viitoarea călătorie pe mare. Dulgherii, calafătarii și marinarii au reparat nava și bărcile. Trei campanii maritime printre gheață au bătut vizibil Yakutsk. A trebuit să înlocuiesc o parte a pielii superioare și pt
Din cartea împrejurimile Petersburgului. Viața și obiceiurile de la începutul secolului XX autor Glezerov Serghei Evghenievici Din cartea Viața de zi cu zi în Franța și Anglia la vremea Cavalerilor Mesei Rotunde autorul Pasturo MichelCălătorii și călătorii Călătoriile sunt visul principal și cel mai fezabil într-o societate care nu s-a stabilit încă complet. De fapt, nu trebuie să creadă că locuitorii secolului al XII-lea erau legați de feudele, castelele sau satele lor. Dimpotrivă, toată lumea era în mișcare constant. V
Din cartea Misterele Persiei vechi autor Nepomniachtchi Nikolai NikolaeviciCălătorii virtuale sub sasanizi, zoroastrismul devine religia de stat; a dezvoltat dogmă, ritualuri și ritualuri zoroastriene. trăsătură caracteristică Zoroastrismul sasanian este o manifestare a intoleranței față de necreștini.Un rol important în
Din carte Anglia medievală. Ghidul Călătorului în Timp autorul Mortimer Jan Din cartea De la Edo la Tokyo și înapoi. Cultura, viața și obiceiurile Japoniei din epoca Tokugawa autor Prasol Alexandru FedorovichCălătorii și pelerinaj La 22 iulie 1871, permisele de călătorie (tsuko tagata) au fost abolite în Japonia, permițând persoanelor private să se deplaseze în țară. Înainte de această dată semnificativă, o persoană simplă putea merge oriunde doar cu un oficial
Din carte Descoperiri geografice autor Zgurskaya Maria PavlovnaCălătoriile lui Ibn-Yakub Evreul spaniol Ibrahim ibn-Yakub, care a scris în arabă, a participat la ambasada din Cordoba la împăratul german Otto I în 965. În a doua jumătate a secolului al X-lea Țările slave Europa Centrală era încă „tărâmuri necunoscute” pentru arabi.
Din cartea Istoria lumii: în 6 volume. Volumul 4: Lumea în secolul al XVIII-lea autor Echipa de autoriCĂLĂTORIE Până la începutul Iluminismului, contururile generale ale Americii și Africii fuseseră cartografiate. Cu toate acestea, dezvoltarea spațiilor lor interne abia începea. Europenii aproape că nu și-au imaginat Australia, Oceania, precum și misterioasa „Marea Sudului”.
Din cartea Elizabethan England: A Time Traveler's Guide autorul Mortimer Jan Din cartea Istoria Imperiului Persan autor Olmsted AlbertCălătoriile lui Herodot Herodot - „Părintele istoriei”. Orașul său natal Halicarnas era pe jumătate carian; printre reprezentanții nobilimii erau larg răspândite numele cariene și ar fi ciudat dacă în el nu ar curge măcar câteva picături de sânge carian.
autor Istomin Serghei Vitalievici Din cartea Sea Horses and Sea Kings autor Akunov Wolfgang ViktorovichCaii de mare și regii mării Wolfgang Akunov Curajoși sunt oamenii din țările de la miezul nopții, Mare este Dumnezeul lor Unic, marea este mohorâtă. Aria oaspetelui varangian. Înainte, înainte, oameni ai lui Hristos, oameni ai Crucii, oameni ai regelui! Strigătul de luptă al grecilor regelui norvegian Olaf cel Sfânt. Tradus în rusă
Din cartea Istorie sub semnul întrebării autor Gabovici Evgheni YakovleviciIstoria fictivă a fenicienilor antici Profesorul Gallettis, deja citat de mine, celebrul istoric german al secolului al XVIII-lea, parodiându-și colegii, a pus în gura unui profesor de istorie următoarea afirmație: „Nu trebuie să vorbiți când vorbesc. Nu poți decât să vorbești
Din cartea Gustav Mannerheim în 90 de minute autorul Medvedko YuriCălătorii În 1923 a plecat într-o călătorie în Algeria și Maroc. Vehiculul ales a fost o mașină Mercedes-Benz, pe care Mannerheim l-a achiziționat din Elveția. În călătorie, generalul și-a luat doar șoferul, elvețianul Michel Geyar. Mannerheim cu grijă
Din cartea cunosc lumea. Istoria țarilor ruși autor Istomin Serghei VitalieviciCălătorii Desăvârșirea educației moștenitorului la tron au fost călătoriile sale în jurul Rusiei și în străinătate. Călătoria a durat de la 1 mai până la 12 decembrie 1837. În timpul călătoriei, Alexandru i-a scris 35 de scrisori tatălui său. Aceste scrisori conțin multe impresii și gânduri despre istoria Rusiei,
Fenicienii - cuceritorii mărilor
De la bun început, fenicienii au fost faimoși ca cei mai buni marinari din Mediteranaşi fondatori ai numeroase colonii. Amândoi erau pirați și comercianți de sclavi. Mai târziu, s-au supus cu ușurință voinței altor state și au fost interesați doar să-și păstreze Comert liberși o independență considerabilă.
Deja în mileniul II î.Hr. e. Fenicienii și-au întemeiat primele colonii în Spania și Tunisia, apoi au ocupat Sardinia, Malta și Sicilia. În ţinuturi îndepărtate aveau aşezări temporare separate, aceasta şi Insulele Canare, și britanic. Legendar Cartagina a fost, de asemenea, o colonie a Feniciei.
În acea epocă, au folosit nave cu vâsle pe punte echipat si cu vele. Navele lor nu se temeau de calm. Expediția ar putea avea zeci de nave cu mulți oameni. Erau puține provizii a înotat de-a lungul țărmuluiși deseori făceau opriri pentru a umple rezervele de apă și hrană. În călătoria lungă prin Africa, au făcut opriri pentru a cultiva și a semăna câmpurile și apoi a recolta!
Cele mai faimoase călătorii ale fenicienilor
Prima călătorie celebră a avut loc în jurul anului 1500 î.Hr., când au vizitat fenicienii Insulele Canareși a început să exploreze coasta Oceanului Atlantic.
Și în secolele VI - V î.Hr., au comis întregi trei expediții uimitoare:
- Campanie „egipteană” în jurul Africii. În jurul anului 600 î.Hr. Fenicia făcea parte din Egipt, iar faraonul ia dat instrucțiuni să navigheze din Marea Roșie, să navigheze în jurul Africii (care se numea atunci Libia) și să se întoarcă la ea prin Marea Mediterană. Trei ani mai târziu, s-au întors triumf! Suntem la curent cu aceste evenimente Herodot, a cărui poveste reflectă detalii astronomice călătorii în emisfera sudică, care îi erau de neînțeles și confirmă astfel veridicitatea marinarilor.
- Colonizare insule britanice de dragul staniu. În secolul al VI-lea î.Hr., monopolul și veniturile comerciale ale Feniciei au fost zdruncinate, iar oamenii de la mare s-au ocupat de minerit și livrarea de materii prime din ţinuturi îndepărtate. Au găsit staniu în Marea Britanie modernă, calea către care nu a fost atât de ușoară, deși relativ rapidă - doar 4 luni. Marinarii s-au plâns de calmurile frecvente și orele scurte de lumină ale zilei.
- Înot de-a lungul Africa de Vest . Spre deosebire de călătoria prin Africa, aici cunoaștem mai multe detalii și expediția în sine a fost mai numeroasă. Marinarii au întemeiat așezări, s-au luptat cu locuitorii locali, a văzut râuri largi și vulcanul Camerun. De data aceasta, fenicienii nu au făcut opriri lungi și s-au întors în patria lor când mâncarea s-a terminat.
Spre regretul nostru, fenicienii tratat în secret la secretele mele, și fiind unul dintre primii în invenția alfabetului Au scris foarte puțin despre călătoriile lor. Doar o mică parte din călătoriile lor a ajuns până la noi, iar în Evul Mediu, multe dintre descoperirile lor au fost complet uitate și redescoperite.
Cu aproximativ 4000 de ani în urmă, în Mediterana, și anume în partea sa de est, au apărut pentru prima dată triburile care în Grecia antică a dat un nume special - fenicienii. Ei au intrat în istorie în primul rând ca cei mai faimoși marinari ai trecutului.
Istoricul numelui
Se știe că numele țării - Phoenicia - sună literalmente ca un adjectiv frumos - "Violet".Și această analogie a apărut dintr-un motiv: triburile au minat vopsea strălucitoare pentru țesături – violet – care era fixată ca culoarea regilor. Dar există și un al doilea sens - „Fenehu”, care înseamnă constructori de nave. De asemenea, este justificat: fenicienii au putut să creeze corăbii atât de puternice încât nu se temeau nici măcar de cele mai puternice furtuni și furtuni maritime. Înotul era asigurat de sclavi de vâsle dispuse pe două rânduri. După ce au pus bazele construcțiilor navale, acești oameni curajoși au fost considerați inventatorii primelor galere - bărci cu vâsle cu mai multe niveluri.
Amenințarea extincției și Cartagina
Coloniile feniciene au ocupat aproape toată coasta Mării Mediterane, posesiunile lor includeau și o parte din coasta Atlanticului și Africa de Nord. Multe orașe comerciale au fost fondate acolo, în special, Cartagina care avea avantajul poziție geograficăși a devenit cel mai mare centru comercial cu alte tari, precum si protectia coloniilor feniciene in timpul luptei intensificate cu grecii si tartesitii.
Călătoriile unor marinari celebri
Triburile, cunoscute ca negustori talentați, creditori inteligenți și constructori de orașe plini de resurse, și-au câștigat faima ca cei mai buni navigatori cunoscuți nu numai în Fenicia antică, ci și în întreaga lume. Au navigat pe Marea Mediterană și Atlantic, în largul țărilor nordice ale Europei și pe coastele Africii de Vest, au fost primii care au călătorit pe întreg continentul african, care a durat 2,5 ani. Această întreprindere cu adevărat grandioasă a avut loc în numele regelui egiptean în secolul al VII-lea î.Hr., cu un mileniu înainte de Vasco da Gama, a dovedit că marea înconjoară Africa din toate părțile, excluzând joncțiunea cu Asia.
Era și un raport despre soare, care era în dreapta, și nu în stânga, pentru că. călătorii se aflau în cealaltă emisferă a Pământului, ceea ce aproape pentru prima dată a dat motive să asume o formă unică a planetei - o minge, deși la acea vreme era greu să crezi în ea. Au existat, de asemenea, expediții rare și apoi inaccesibile spre sud peste Marea Roșie spre Oceanul Indian Este menționat chiar și în Biblie. În plus, acești marinari au fost primii care au văzut țărmurile Marii Britanii moderneși a adus acolo cositor și chihlimbar baltic.
În jurul anului 500 î.Hr e. flota feniciană a navigat spre vest prin strâmtoarea Gibraltar și, după ce a înființat câteva colonii mici pe coasta marocană, s-a deplasat puțin spre sud, ajungând în Golful Guineei. Călătoriile marinarilor fenicieni cunoştinţe geografice antice extinse,în ciuda faptului că fenicienii au ținut secret multe descoperiri - iar istoria confirmă acest lucru: până în secolul al XV-lea, aproape nimeni nu a îndrăznit să înoate de-a lungul părții de vest a continentului african.
Alte realizări ale fenicienilor: câteva fapte interesante
Este sigur să spui asta niciun alt popor nu a făcut atâtea descoperiri în antichitate.Și, în ciuda faptului că nu în toate cazurile fenicienii sunt autorii invențiilor, ei au fost cei care i-au introdus în viață, schimbând astfel cursul civilizației:
- a creat un alfabet care a început o călătorie triumfătoare în jurul lumii, înlocuind practic toate celelalte forme de scriere; este interesant că toate literele alfabetului, al căror număr era mai mult de două duzini, erau consoane;
- primul din lume s-a gândit să salveze peștele de la deteriorare cu sare, furnizarea de produse către cele mai îndepărtate țări; de altfel, sarea, care pe vremea aceea era prețuită fără exagerare în valoare de greutatea ei în aur, fenicienii îi datorează bogăția deosebită;
- a început să extragă vopsea din crustacee, care a devenit un simbol al luxului regal, iar această realizare s-a întâmplat întâmplător: coaja a fost roadă accidental de un câine;
- din nou primul din lume a început să producă sticlă în cuptoare din nisip obișnuit și sifon; din sticla rezultată se făceau măști, care acopereau fețele morților de atunci;
- au adus struguri și măsline în nordul Africii, care apoi au ajuns în Spania, unde sunt încă cultivați, au cumpărat papirus de la egipteni și au inventat vehicule de luptă.
Astfel, moștenirea acestei civilizații a avut un impact uriaș asupra dezvoltării ulterioare a omenirii.
Dacă acest mesaj ți-a fost de folos, m-aș bucura să te văd
>>Istorie: Fenicia - ţara navigatorilor
Fenicia - țara navigatorilor
1. Cuceritorii mării.
Cu aproximativ patru mii de ani în urmă, coasta de est Mediterana s-a stabilit triburi, pe care grecii antici i-au numit fenicienii și țara lor Fenicia. Se presupune că Feniciaînseamnă violet. Fenicienii extrageau din moluștele marine un colorant strălucitor - violet, care era folosit pentru vopsirea țesăturilor. Movul era considerat culoarea regilor.
Fenicienii erau cunoscuți drept cei mai buni navigatori ai lumii antice. Ei știau să construiască nave puternice, care să nu se teamă de furtuni și furtuni. În calele acestor corăbii erau înlănțuiți sclavi vâslători. Navele feniciene au navigat în toată Marea Mediterană, chiar au plecat Oceanul Atlantic ajungând în ţinuturile nordice ale Europei şi pe coasta de vest a Africii. Au fost primii din lume care au făcut aproximativ 600 î.Hr. e. croazieră prin toată Africa. Fenicienii au folosit arta navigației nu numai în scopuri bune. Printre ei s-au numărat tâlhari pe mare, pirați care au jefuit navele altora.
2. Comercianți și constructori de orașe.
Negustorii fenicieni au condus o activitate plină de viață și foarte profitabilă comerţulîn toată Mediterana. Împreună cu negustorii s-au îmbogățit și orașele feniciene. Fenicienii au împrumutat chiar și conducătorii altor state. Fenicienii erau creditori respectați în lumea antica. În același timp, ei nu au ezitat să dobândească avere prin orice mijloace. Zvonurile i-au numit pe fenicieni lacomi și vicleni, capabili să înșele oamenii.
Fenicienii nu erau doar navigatori neînfricat, comercianți de succes, ci și excelenți constructori de orașe. Orașele lor Ugarit, Tir, Sidon, Byblos erau situate pe malul Mării Mediterane în locuri convenabile pentru acostarea navelor. Acestea erau orașe-port cu porturi bine echipate și fortificații puternice. În ele au fost ridicate palate magnifice.
În orașele feniciene locuiau artizani pricepuți. Știau să producă și să vopsească țesăturile. Țesăturile vopsite în violet erau deosebit de apreciate. Bijutierii făceau bijuterii fine din aur, argint și pietre pretioase, care au fost cumpărate de bunăvoie de bogații și străinii locali. Sculptorii au creat figurine expresive și produse din fildeș.
Meșterii fenicieni au inventat sticla transparentă topind-o în cuptoare speciale dintr-un amestec de nisip albși sifon. Din acest pahar au fost suflate vase și vase de tămâie. Masa de sticlă a fost folosită pentru a crea faimoasele măști feniciene. Astfel de măști acopereau fețele morților în timpul înmormântării.
Orașul Byblos a menținut relații comerciale cu Egiptul. În acest oraș, grecii au cumpărat material egiptean pentru scris - papirus (în greacă, byblos). De aici și numele cărții sfinte a creștinilor Biblie, adică „cărți”, precum și cuvântul „bibliotecă”.
În locurile convenabile pentru viață, unde ajungeau corăbiile lor, fenicienii au întemeiat colonii. O colonie este o așezare bazată pe teritoriul altcuiva. Cea mai cunoscută colonie a fenicienilor a fost Cartagina, fondată în nordul Africii în secolele IX-VIII î.Hr. e. oameni din orașul Tir. Treptat, Cartagina a devenit cel mai bogat oraș, care a devenit centrul unui stat puternic. Nu numai alte orașe coloniale feniciene i-au ascultat, ci și unele popoare care trăiau în Africa și Spania.
La începutul secolului XIII-XII î.Hr. e. pe coasta de est Mediterana a început să atace „oamenii mării”. Au pus mâna pe pământurile de la sud de orașele feniciene. Aceștia erau filistenii.
De la numele acestor popoare a venit numele țării pe care au cucerit-o - Palestina. Fenicia a avut o relație complexă cu Palestina. Au fost războaie și reconcilieri între ei, s-au purtat negocieri și comerț.
3. Zeii fenicienilor.
Fenicienii se închinau zeului Baal. Numele lui înseamnă „stăpân, domn”. Era considerat zeul tunetului și al fulgerelor, al furtunilor, al războiului, dar și patronul statului. Fenicienii făceau jertfe umane zeilor lor: aruncau prunci în gura deschisă a unui idol uriaș, în care ardea focul.
Principala zeiță a fenicienilor, Astarte, era asemănătoare cu vechea zeiță babiloniană Ishtar. Astarte este zeița iubirii, fertilității și războiului.
În timpul săpăturilor din orașul fenician Motsia, a fost descoperit un cimitir ritual, unde au fost îngropate sute de vase de lut cu rămășițele carbonizate ale bebelușilor sacrificați. Peste morminte erau ridicate mici stele cu imagini ale zeilor fenicieni, cărora li se făceau aceste sacrificii.
4. Alfabetul fenician.
Inițial, oamenii din Fenicia au adoptat scrierea cuneiformă de la popoarele din Mesopotamia, adaptând-o la limba lor. Dar pentru a ține registrele și calculele comerciale, fenicienii vicleni au simplificat până la urmă cuneiformul la maximum. Erau 22 de sunete consoane în limba feniciană, așa că au venit cu 22 de semne de litere. Fenicienii nu au desemnat vocalele în scris. Rândurile nu au fost scrise de la stânga la dreapta, așa cum suntem noi, ci de la dreapta la stânga.
Fenicienii au aranjat literele într-o anumită ordine. Am un alfabet. Prima literă a alfabetului era litera aleph, sau a; al doilea este „pariu”, sau „b”. „Aleph” însemna inițial „cap de taur”, iar „beta” - „casă”. Grecii antici au împrumutat alfabetul de la fenicieni, care au introdus și litere care denota sunete vocale. Romanii au adoptat alfabetul de la greci. Alfabetul slav și apoi cel rus a fost construit pe baza alfabetului grecesc. Astfel, după ce am învățat să citim și să scriem, ne aflăm în legătură directă cu vechii fenicieni.
Fenicienilor le datorăm numele continentului nostru - Europa. Acesta era numele, conform mitului grecilor antici, fiica regelui fenician. Într-o zi, tânăra Europa se juca pe malul mării. Zeul Zeus, admirându-i frumusețea, a luat forma unui taur alb și s-a înclinat în fața fetei, oferindu-i o plimbare. Europa s-a urcat pe spatele unui animal afectuos, dar deodată taurul s-a repezit în mare și a înotat repede de la țărm. A navigat spre insula Creta, unde Europa a devenit soția lui Zeus și i-a născut trei fii. Numele Europei a început să fie numit parte din vestul Mediteranei, apoi întregul continent. Răpirea Europei a devenit una dintre poveștile mele preferate artiștilor .
IN SI. Ukolova, L.P. Marinovich, Istorie, clasa a V-a
Trimis de cititori de pe site-uri de internet
Dacă aveți corecții sau sugestii pentru această lecție,
