Svi autobusi. Kako se brojevi dodjeljuju rutama javnog prijevoza? "Novi model": sve po starim pravilima

Razmotrite važnu temu za naš glavni grad - javni prijevoz i sve nijanse vezane za njega.

Koje vrste prevoza se mogu koristiti u Moskvi? Izbor je veliki: kopneni prevoz (autobusi, trolejbusi, tramvaji, taksi), podzemni metro i nadzemni monorail, železnički vozovi, a postoji i mogućnost putovanja vodom, iako se koristi samo u zabavne svrhe.

Također je važno napomenuti da postoji podjela na urbane i prigradski prevoz, a budući da prvi služi Moskvi, a drugi regiji, treba imati na umu da naplata i način plaćanja ovise o tome.

Sada više!

Metro

Brzo i pristupačno

Najčešća i nezamjenjiva opcija za kretanje po Moskvi. Inače, moskovski metro se takođe smatra jednim od najlepših na svetu! Osim toga, njegova dužina je veoma velika (ukupno 333,5 km) i nastavlja da se povećava. Dakle, sasvim je moguće provesti dva sata pod zemljom, dolazeći iz različitih dijelova grada. A ovo je najbrža dostupna opcija!

Malo je vjerovatno da ćete moći proći pored ulaza u metro, osim jarko crvene boje veliko slovo"M", Vašu pažnju će privući ogroman protok putnika.

Ovdje se teško zbuniti. Šema metroa je razumljiva i dostupna uglavnom zahvaljujući kružnoj liniji, koja povezuje sve ostale grane.

Prilikom prelaska i ulaska u grad samo pažljivo pročitajte znakove koji se nalaze bukvalno svuda, uključujući pod i plafon.

Nesumnjivi plus moskovskog metroa je besplatan wi-fi. Dakle, ako hitno trebate da se povežete na internet, slobodno idite podzemnom željeznicom. Ako vam je potreban dugačak pristup - prstenasta linija vam stoji na raspolaganju;)

Radno vrijeme

Metro radi od 5:30 do 1:30. Svaka stanica ima svoje radno vrijeme. Ona varira u području od pola sata. Trebalo bi da uđete u metro i imate vremena da se prebacite do željene grane prije jedan ujutro, jer su u to vrijeme sva vrata na ulazu zatvorena, a posljednji voz polazi sa svake terminalne stanice.

Fare

Da biste sišli do podzemne željeznice, najlakši način je da kupite "Single" kartu. Zove se tako jer vam omogućava da putujete ne samo podzemnom željeznicom, već i autobusima, trolejbusima i tramvajima, što je, bez sumnje, vrlo zgodno!

Karta za jedno putovanje, koja se može kupiti i na blagajni i u automatima, koštat će vas 50 rubalja, za dva - dvostruko više. Možete ih potrošiti u roku od 5 dana, tada će kartica postati nevažeća. A onda se uključuje još jedan ugodan sistem: što više putovanja kupite, cijena je jeftinija! Istina, sljedeća brojka je samo 20 putovanja. Ali ako često koristite prevoz i boravite u glavnom gradu najmanje nedelju dana, razmislite o takvoj kupovini. Na njemu se možete voziti 90 dana, a košta 650 rubalja. Dakle, jedno putovanje košta 32,5 rubalja! Jasna ušteda.

Ali šta ako definitivno ne potrošite 20 putovanja, ali želite uštedjeti novac? Uzmi Trojku! Karticu kupujete na blagajni, ostavljajući depozit od 50 rubalja, možete je dopuniti na bilo kojoj mašini. I, voila, vaša karta u metrou i monošini košta 32 rublje, a za sav kopneni prijevoz (osim komercijalnog) - 31! Kada odete, vratite karticu blagajni i uzmite depozit od 50 rubalja. Ali ako ponesete Trojku sa sobom sa pozitivnim stanjem, onda ćete u roku od 5 godina i dalje moći putovati cijeli saldo tokom sljedećih posjeta glavnom gradu!

Osim toga, postoji sistem neograničenih putovanja na istom "Singlu". Za dan, cijena karte je 210 rubalja, za 3 dana - 400, općenito, možete uzeti najmanje cijelu godinu za 18200. Opet, pitanje profita.

Postoji još jedan lukav sistem. Zove se 90 minuta. Omogućava vam da za to vrijeme obavite jedno putovanje metroom i neograničen broj transfera kopnenim prijevozom. Jedno putovanje košta 60 rubalja, dva - 120.

Općenito, možete pažljivo proučiti sve ove tarife na svakoj blagajni!

• S obzirom da obično ima nekoliko izlaza iz metroa, unaprijed se raspitajte koji vam je automobil iz centra potreban - prvi ili zadnji. Sjedeći u pravom autu, bit ćete bliže svom izlazu;
• Zapamtite vagone iz kojih vam je bliže napustiti grad ili je zgodnije napraviti transfer ako koristite jednu rutu. Ovo će vam uštedjeti mnogo vremena;
• Također vam savjetujem da izbjegavate "špicu"! Možda postoji neko ko voli da oseti punu snagu naših ljudi, ko te glatko unosi i izlazi iz auta, čak i kada vam to ne treba, ali mislim da ih je malo. Zato je bolje odgoditi putovanje za ranije ili kasnije vrijeme, ako odjednom shvatite da padate u period „bahanalije“. Naime: radnim danima u jutarnjim satima - od oko 7 do 10, i u večernjim satima - od 6 do 8. Ovaj savjet se odnosi na sav transport općenito. Pa, ako vam u ovom trenutku još uvijek treba krv iz nosa, onda koristite ili metro ili električne vozove - najmanja je šansa da zaglavite u saobraćajnoj gužvi;
• Muški glas najavljuje stanice prema centru, ženski glas najavljuje iz centra. Na liniji zvona čuje se muški glas kada se kreće u smjeru kazaljke na satu, a ženski glas zvuči protivno. Ovo znanje će vam pomoći da se snađete ako se iznenada nađete u vozu ne gledajući tačno kuda se kreće;
• I, naravno, vodite računa o svojim stvarima! Džeparenje je toliko česta pojava da se čini da je ne vrijedi ponavljati, ali se dešavaju sa zavidnom redovnošću. Naravno, ne morate u svakome vidjeti potencijalnog lopova, ali ne škodi biti malo oprezniji.

Kopneni transport

Autobusi, trolejbusi i tramvaji

Kombinujem ova tri načina prevoza ne uzalud, jer, uprkos prisustvu ili odsustvu "rogova", u ovom slučaju imaju istu suštinu i naplatu :)

Prilikom ukrcavanja, kartu za jedno putovanje možete uzeti direktno od vozača za 50 rubalja. Ili koristite "Single", kupljenu na blagajni metroa. Kartu možete kupiti i na autobuskoj stanici na kiosku (ako postoji), što je vrlo oprezno od vas, jer se ulazi samo na ulazna vrata i svi koji moraju da uzmu karte od vozača značajno odlažu red koji je užurbano .

Svako stajalište je najavljeno u kabini, tako da ga nećete propustiti. Posebno mi se sviđa kako se to dešava na nasipu Berezhkovskaya (nije daleko od Kijevska železnička stanica) - intonacija kojom se izgovaraju najave izaziva puno pozitivnih emocija! Inače, ako imate vremena, savjetujem vam da posjetite te dijelove. Lijepo mjesto. Možete biti tamo ako želite posjetiti Novodevičji samostan ili ako se odlučite na izlet u Mosfilm!

Noćne rute

U Moskvi postoji 11 noćnih ruta javnog gradskog prevoza.

Noćni trolejbusi br. "Bk" i "Bch" (prolaze kroz okruge: Basmanny, Tagansky, Zamoskvorechye, Yakimanka, Khamovniki, Arbat, Presnensky, Tverskoy, Meshchansky, Krasnoselsky) voze svakih 15 minuta, ostali noćni putevi rade u intervalima od 30 minuta.
Radi udobnosti putnika u centru grada, radijalni autobusi i trolejbus br. 63 stižu do stajališta na Trgu Lubyanskaya, gdje možete izvršiti transfer.
Cijena karte se ne razlikuje od cijena karata tokom dana. Radno vrijeme je približno isto za sve - od 23:30 do 5:30, ili non-stop.

Autobusi blizu Moskve

A evo i sistema! Cene karata su potpuno različite i zavise od toga koliko daleko idete. Trošak možete provjeriti kod konduktera, koji će vas uslužiti u autobusu i reći pravo stajalište! Gradske platne kartice ("Trojka", "United") ne rade na ovim rutama! Osim toga, ima svoju putnu kartu Strelka. Košta 200 rubalja, od čega je depozit 80, a 120 ide na vašu karticu. Najlakši način da ga dopunite je preko bankovna kartica direktno u aplikaciji Strelka na pametnom telefonu (ponekad ne postoji takva usluga u kioscima na autobuskim stanicama). Ako je potrebno, možete ga i vratiti i dobiti nazad vrijednost kolaterala, međutim, morat ćete dostaviti ček ili ispis sa stranice koji potvrđuje činjenicu da ste dopunili stanje najkasnije ovog mjeseca. Općenito, više je problema sa prigradskom Strelkom nego s moskovskom trojkom, ali će vam značajno uštedjeti finansije.

Shuttle taxi

Kada sam prvi put stigao u Moskvu, bio sam veoma iznenađen zašto vozači minibusa tako žestoko pozivaju putnike kod njih. Uostalom, ako ne idem putem, onda definitivno neću ići s njim. A onda sam shvatio – imaju veliku konkurenciju. Kao i sa drugim sličnim linijama, i sa gradskim autobusima.

Jasan plus je, možda, to što je ovo najbrži kopneni komercijalni način transporta. A što se tiče novca u gradu, cena karte će koštati 25-35 rubalja, odnosno ne više od jednokratne kupovine autobuske karte. Bićete izvedeni iz grada po različitim cenama. Obično je u području od 40-70 rubalja.

Rutama voze i stare niske gazele i moderni široki Fordovi. A za volanom su uvijek oni koji pripadaju Formuli 1, tako da ne očekujte miran put. Ali ponavljam - ali brzo :)

Radno vrijeme

Opet, sve ovisi o konkretnoj ruti, ali od 6:00 do 00:00 sati svakog dana možete otići sto posto na najrazličitije tačke grada.

Sve rute u vašem džepu

Što se tiče samih ruta, toplo vam savjetujem da instalirate aplikaciju na svoj pametni telefon Yandex-Transport, ako već niste. Program vam omogućava da pratite promet na mreži i radi ne samo u Moskvi.

Da budem iskren, prvih 10 minuta otkako sam instalirao ovaj program, sa divljim oduševljenjem sam gledao kako se po ekranu kreću krugovi sa brojevima i baš tu ovaj trolejbus/autobus/tramvaj/minibus projuri pored mene!

Vrlo zgodno kada na autobuskoj stanici ne postoji tačan red vožnje! Inače, generalno, na mnogim stajalištima postoji tabla na kojoj je ispisan broj autobusa/trolejbusa i broj minuta prije nego što stigne na stajalište.

Ova aplikacija također gradi različite opcije rute koje se mogu sačuvati za budućnost.

Općenito, izuzetno nezamjenjiv asistent za svakog putnika!

Nadzemni transport, ili monorail

Moskovski monošinski transportni sistem je nadvožnjak iznad zemlje, po kojem polako klizi rijedak voz. Sastoji se od samo jedne grane i podređen je metrou, tako da ista Trojka, United i sve karte ovdje rade kao na običnom metrou.

Ovaj divni „obrnuti metro” nalazi se u oblasti Telecentra, pa ako planirate ekskurziju do Ostankino kule, šetnju Sveruskim izložbenim centrom ili se slučajno nađete negdje u blizini stanice Timiryazevskaya , savjetujem vam da se provozate ovim jedinstvenim transportom! Biće mnogo utisaka, to je sigurno! Posebno u večernjim satima, sjajno je proći pored blistavog hotela Cosmos i diviti se nebu koji se diže u nebo. glavni toranj naša zemlja! Štaviše, cijelo putovanje će vas od kraja do kraja trajati maksimalno 20 minuta.

Stanice monošina otvorene za ulazak putnika od 6:50 do 23:00 sata.

Vozovi

To je zaista odličan željeznički transport! Spasao me mnogo puta u raznim situacijama. Na primjer, električni vozovi voze skoro danonoćno (ponekad možete ući u tri ujutro, ali, u osnovi, voze od oko 5 ujutro do 1 ujutro). Još jedna radosna razlika ovog vida prevoza je 50% popusta za studente na putovanje.

Vlakom se isplati koristiti ne samo kada trebate preći veliku udaljenost izvan grada, već i putovati unutar grada, posebno ako postoje stanice u blizini u tački A i tački B vašeg putovanja.

Korak po korak instrukcije

Bilo kako bilo, postoje mnoge nijanse koje vrijedi znati. Razmotrimo cijeli put po redu.

Ulaznica

Ulaznicu možete kupiti na blagajni ili je kupiti sami iz automata. Na rijetkim peronima u okolini nema ureda za prodaju karata zbog slabog prometa putnika, u ovom slučaju kartu kupujete od kontrolora u vozu, navodeći stanicu sa koje putujete.

Važno je napomenuti da ako znate vrijeme željenog voza, bolje je doći na stanicu unaprijed, jer na blagajni mogu biti redovi. Pogotovo ako ste student - blagajnici jako vole dugo gledati studentsku kartu.

U primljenoj karti najvažniji donji dio sa bar kodom! Ni u kom slučaju se ne smije navlažiti ili zgnječiti, inače nećete moći proći kroz okretne otvore postavljene na ulazu u platformu i izaći s nje. Tako smo kupili kartu, prošli pored okretnice i pažljivo je sakrili u najsigurniji džep. Ako je potrebno, morat ćete ga predočiti kontroloru. Glavna stvar je da ne bacite kartu prije nego što prođete kroz okretnicu na izlazu iz stanice koja vam je potrebna! U suprotnom ćete morati da platite iznos od dva, pa čak i tri puta više, samo da biste kupili kartu do izlaza.

Sama karta vam daje pravo da putujete od stanice do stanice u toku dana. Nije vezano za vrijeme. Stoga kartu možete uzeti odmah na povratku.

Platforma

Ako je ovo stanica, onda će biti mnogo načina. Ali ispred svake je tabla na kojoj je ispisano vreme polaska i krajnje stajalište voza, kao i spisak stanica koje će voz proći bez zaustavljanja. Ovo posljednje zaslužuje posebnu pažnju. Osim toga, svi vozovi su stalno najavljeni. Dakle, informacije su svuda, najvažnije je da ih percipirate.

Ako je ovo obična stanica, onda postoje najmanje dva puta, a svaki ima i tablu s naznačenim smjerom. Ali obično na blagajni provjerim na koju platformu treba da odem.

Voz

A sada ste već u udobnoj narandžastoj ili plavoj (ako imate sreće) kabini. Prije polaska biće objavljeno konačno stajalište i stanice na kojima se voz neće zaustaviti, pa ako dođe do greške, još uvijek postoji šansa da istrčite iz voza :)

Stanice se najavljuju, međutim, ponekad vrlo tiho ili nerazumljivo, pa držite oči otvorene.

Kontrolori održavaju red. Sve što im treba je da vide vašu kartu. Na nekim rutama su rijetki gosti, a na nekim mjestima morate pokazati kartu tri puta.

Hares

Sada se u Moskvi aktivno bore protiv "zečeva" i na skoro svakoj stanici postoje biletarnice i okretnice, ali ako ste ipak nekako magično završili u vozu bez karte, evo nekoliko savjeta za igranje "Bježi od kontrolora" ;)

• NE sjedite u vanjskim kolima kako biste mogli pomaknuti nekoliko automobila naprijed od nadolazeće opasnosti;
• najsigurniji znak da je ova opasnost preblizu je dugačak red mladih ljudi, izopćenika i drugih predstavnika "zečjeg klana", koji se kreću iz susjednog automobila u smjeru kontrolora koji vole zakon. Trebali biste se pridružiti njihovoj formaciji i ići toliko automobila ispred vas da potjera nema vremena da vas sustigne do vaše stanice;
• ako se inspektori "uvoze" u zadnji vagon, onda mnogi ljudi rade opasan trik: prilikom zaustavljanja na stanici trče iz ovog automobila u prethodni, što su inspektori već provjerili. NE PREPORUČUJEM da to radite, jer je zaista opasno. Istina, vozač je u ovoj igri preživljavanja uvijek na strani zečeva - bolje je da nemarni slijepi putnik prođe kaznu nego da padne pod voz, pa neće zatvoriti vrata pred nosom;
• ekstremni slučaj. Nakon što ste propustili sve prilike da pobjegnete od njih, kontrolor od vas traži da pokažete svoju kartu. Ponekad će broj proći uz drsko demonstriranu staru kartu. Ja sam lično ovo uradio dva puta i oba puta je propao :) U suprotnom, morate samo da platite punu cenu. Na odbijanje, iz nekog razloga, inspektori odvode zečeve do zadnjeg auta, tamo ih, očigledno, spuštaju (ne znam zašto baš kroz zadnji auto). Na ovaj ili onaj način, u slučaju putovanja bez karte prijeti kazna, koja se obračunava ovisno o kilometrima i vrsti/klasi automobila. Stoga je bolje ne nailaziti na kontrolore, a još bolje kupiti kartu unaprijed.

Posvetiću par redaka još jednom plusu električnih vozova: prisustvo toaleta u prvom vagonu, što ponekad može biti vrlo korisno! Takođe, uz kartu kupljenu na stanici, možete besplatno otići do javnog toaleta u zgradi stanice.

Kako doći do aerodroma

Ako vozovi stignu na stanice koje se nalaze na liniji kruga metroa, tada se sva tri moskovska aerodroma nalaze izvan grada.

Aeroexpress

Najčešća i najpouzdanija opcija. Od centra do samog aerodroma stiže se za samo pola sata (ili malo više - zavisi od aerodroma, ali vreme je fiksno), a pošto je ovo pogled željeznički transport, ne prijete vam saobraćajne gužve. Vrlo udobno, brzo, tačno na vrijeme, ali prilično skupo - 470 rubalja (420 pri kupovini na web stranici ili putem mobilna aplikacija), a dječja karta košta 130 rubalja. Kada putujete sa djecom, morate imati kopiju izvoda iz matične knjige rođenih koji potvrđuje njegovu starost.

Idu svakih pola sata od 5:30 do 1:00 ujutro. Ali postoje pauze od sat vremena, pa je bolje provjeriti unaprijed da ne dođete u vrlo neugodnu situaciju i hitno tražiti druge načine, kao što je bio slučaj sa mnom.

Do aerodroma Vnukovo možete doći sa železničke stanice Kijevski, do Šeremetjeva iz Belorusskog, a do Domodedova iz Paveletskog. Svaka od ovih stanica ima specijalizovane kancelarije za prodaju karata, čekaonice i perone. Znakovi će vam reći kako doći do ove zone (čak i u podzemnoj željeznici).

električni voz

A sada mali life hack - malo ljudi zna da se sa istog može doći do aerodroma Domodedovo Paveletsky željeznička stanica u redovnom vozu! Štaviše, gotovo ništa ne gubite u udobnosti, samo s vremenom - istu udaljenost vlak savlada za sat i malo. Ali cijena karte je samo 123 rublje! A ako ste student, onda generalno 61,5! Ovi vozovi voze već od pola šest ujutro, a posljednji kreće oko 23 sata. Pa šta je to najbolji način u slučaju da trebate doći do Domodedova. Šteta je, međutim, što do Vnukova i Šeremetjeva nećete moći stići na isti način.

Shuttle taxi i autobusi

Imaju jedan očigledan nedostatak - mogućnost da se zaglave u saobraćajnoj gužvi. Međutim, ovaj prevoz možete bezbedno koristiti tokom dana radnim danima i vikendom.

Autobusi imaju raspored, ali postoje i mnoga planirana stajališta, što može produžiti vrijeme putovanja. Ali na nekim mestima funkcioniše uobičajeni sistem gradskog plaćanja (nekako sam otišao u Šeremetjevo na "United").

Ali minibusi će vas odvesti mnogo brže od autobusa, pa ako nemate automobil sa malim kolicima na lageru, bolje je uzeti minibus! Za to će vam biti naplaćeno od 70 do 150 rubalja.

Radno vrijeme je otprilike isto od 4:30 do 00:30 sati. Bez saobraćajnih gužvi, do minibusa se stiže za pola sata.

• Na putu do Šeremetjeva, trebalo bi da idete minibusom na stanici metroa Rečnoj Vokzal: br. 949, prvi automobil iz centra, ili na Planernoj: br. 948, prvi automobil iz centra. Postoji samo jedan izlaz. Preko puta izlaza su autobuska i taksi stajališta.
• U Domodedovo ćete biti odvedeni sa stanice Domodedovo: br. 308. Zadnji auto iz centra. U podvožnjaku desno do kraja tunela. Ako se popnete stepenicama i pogledate okolo, odmah vidite autobusku stanicu.
• U Vnukovu minibusi kreću uglavnom sa jugozapada: br. 45, prvi automobil iz centra, u podvožnjaku desno, od prelaza nagore - uz leve stepenice. Zaustavite se blizu izlaza iz metroa. Do tamo možete stići i sa novoizgrađenih stanica: postoji jedan izlaz za grad na Salaryevu. Stajališta gradskih autobusa br. 611 nalaze se na 15 metara od izlaza iz metroa. Smernice do metro stanice Troparevo - izlaz iz poslednjeg vagona, u podvožnjak desno, pa desno uz stepenice i pravo ulicom. Stajališta gradskih autobusa br. 611k nalaze se na 10 metara od izlaza iz metroa. Iz Rumjanceva - izlaz iz poslednjeg automobila. Stajališta gradskih autobusa br. 611 nalaze se na 15 metara od izlaza.

Osim toga, znakovi u obliku naljepnica na stanici pomoći će vam da izađete iz podzemne željeznice do stajališta.

Opet, nećete proći pored minibuseva - najizrazitije ime aerodroma će se vijoriti na vjetrobranskom staklu, a u blizini ćete vidjeti vozača koji aktivno poziva. Potrebno je samo da se udobno smjestite u kabinu i sačekate polazak, koji se odvija nakon punjenja.

Za one koji i dalje idu ne taksijem na fiksnu rutu, već autobusom, njihova stajališta se nalaze tamo.

Taksi

To je veoma skupo i neefikasno, jer niko nije siguran od saobraćajnih gužvi.

Ako odlučite koristiti usluge taksista, pripremite dvije hiljade naših domaćih rubalja. Čak i ako ste geografski blizu aerodroma i možete voziti auto najviše 15 minuta, i dalje ćete dati najmanje 800 rubalja - pokušao sam.

Vodeni transport

Kao što sam rekao na samom početku, koristi se samo u zabavne svrhe, ali uvijek je zadovoljstvo prošetati rijekom Moskvom na čamcu, pa razmislimo o ovoj vrsti transporta.

Brodovi voze od aprila do oktobra i imaju fiksne rute.

U centru Moskve:

• Kijevska železnička stanica - Ustiinski most - Kijevska železnička stanica;
• Sparrow Hills - Goncharnaya Embankment - Sparrow Hills;
• Park kulture - Krasnokholmski most - Park kulture;
• Tretjakovski pristanište - Kremlj - Tretjakovski pristanište.

Lokalne rute:

• Ruta Kolomenskoye - Brateevo - Maryino. Aktivno se koristi za isporuku stanovnika istoimenih okruga u rekreacijsko područje i povijesni kompleks Kolomenskoye. Od pristaništa Kolomenskoye izvode se samo kružna putovanja u trajanju od 1 sat.
• Rute Trinity-Lykovo - Strogino i oko Serebryany Bor.
• Ruta do rekreacijskog područja "Uvala radosti" na akumulaciji Klyazma na motornim brodovima "Raketa" sa Sjeverne riječne stanice.
• Ruta duž rezervoara Khimki bez iskrcavanja.
• A možete ići kružnom rutom duž rijeke Moskve od pristaništa u blizini hotela "Ukrajina".

Tu su neobične vrste šetnji sa ručkom ili večerom, programi izleta, kao i mogućnost da se određeni prazniki proslave na brodu!

Cijena

• Karta za putovanje do bilo kojeg pristaništa u jednom smjeru: cijena za odraslu osobu - 550 rubalja, za dijete od 6 do 13 godina - 400 rubalja, djeca do 6 godina - besplatno.
• Cjelodnevna karta sa mogućnošću šetnje tokom cijelog dana sa neograničenim brojem slijetanja i slijetanja: cijena za odraslu osobu je 900 rubalja, za dijete od 6 do 14 godina - 500 rubalja, djecu do 6 godina - besplatno.
• Karta za dvosatnu kružnu rutu Kijevska železnička stanica - Kijevska železnička stanica: cijena za odraslu osobu - 650 rubalja, za dijete od 6 do 14 godina - 450 rubalja, djeca do 6 godina - besplatno.

Ulaznice se mogu kupiti na blagajni u marinama na dan polaska. Motorni brodovi za šetnju sa zaustavljanjima u trajanju od 1,5 sata polaze svakih 25 minuta sa Kijevske željezničke stanice - od 12-00 do 20-00, od Novospasskog mosta - od 11-30 do 19-50. Raspored se može promijeniti zbog vremenskim uvjetima ili iz tehničkih razloga.

Usput, na Vorobyovy Gory ljeto prelepe devojke Sasvim neočekivano se može očekivati ​​dobar popust na kartu od gospode iz osoblja sa broda, samo da pokupe putnike i, naravno, da vam pričine zadovoljstvo!

Pa, možda vam, uz ovaj prtljag znanja, neće biti teško udobno se kretati Moskvom i ispravno planirati vrijeme i rute! ;)

Imate nešto da dodate?

O ukidanju poslednjih "minibusa" u Moskvi od 15. avgusta. U teoriji, pretpostavljalo se da mogu ostati samo rute koje idu dalje od "stare Moskve" - ​​a da rute koje nemaju ni jedno stajalište van ovih granica neće raditi od sredine avgusta.

Naši dopisnici su proučavali situaciju na ulicama različitih okruga Moskve. Za testiranje su odabrane stanice u blizini nekoliko prometnih stanica metroa (Sokol, Oktjabrskoe Pole, Komsomolskaya, Krasnoselskaya, Preobrazhenskaya Ploshchad, Universitet, Prospekt Vernadskogo, Yugo-Zapadnaya, Tsaritsyno i Technopark). Studija je urađena prve subote nakon zabrane vožnje minibusima, 20. avgusta 2016. godine.

"soko"

Na stanici metroa Sokol taksi s fiksnom rutom prestao sa radom (i sa strane Lenjingradskog prospekta i sa strane Peščane ulice). Pronađena je samo međupredmetna ruta № 524 .

"oktobarsko polje"

Takođe nije bilo fiksnih taksija na Oktjabrskom polu, ali su oni počeli da rade autobuska ruta br. 691k(opslužuje ga Transavtoliz doo, koji je deo grupe kompanija Avtoline) - sa plavim autobusima, validatorima, validnošću svih gradskih karata i pogodnostima.

Komsomolskaya

Pronađen autobus br. 269m(stanica metroa "Komsomolskaya" - Chelyabinskaya ulica). Trasa ne ide nikuda dalje od moskovskog obilaznice, prema moskovskoj gradskoj vijećnici, ne bi trebalo da postoji.

"Krasnoselskaya"

Gornjom Krasnoselskom ulicom ide "minibus". bijele boje sa natpisom br. 387m(prsten: metro stanica "Baumanskaya" - metro stanica "Baumanskaya"). Boja je bitna, jer na istoj ruti voze automobili koji rade po novom modelu transportne usluge (njihov broj je približno isti - № 387 , ali bez "m"). Unatoč vrlo bliskim dimenzijama, razlika je značajna - vlasti su zahtijevale da privatni prijevoznici puste standardne automobile na nove rute, a boja može biti samo plava (istovremeno takvi automobili moraju imati validator karata, klimu itd. ). Dakle, imamo „minibus starog tipa“ - sa gotovinskim plaćanjem i odsustvom standardnih pogodnosti.

"Preobraženska trg"

Pored već pomenutog "minibusa" br. 269m, ovdje smo uspjeli sresti samo minibuseve sa crvenim brojem № 716 (stanica metroa "Preobraženska trg" - selo Vostochny). Zašto je boja važna? Prema postojećem sporazumu, šabloni mašina koje rade po neregulisanim tarifama su obojene crvenom bojom u Moskovskoj oblasti. Dio rute № 716 pada na moskovsku regiju - dakle, u ovom slučaju nema kršenja (prevoznik je dobio sporazum o intersubjektivnoj ruti).

"Univerzitet"

U blizini podzemne željeznice se može naći veliki broj minibusi sa natpisima br. 699m(stanica metroa "Universitet" - kvart "Shuvalovsky"). Ovdje je, možda, vozni park najraznovrsniji - i "Fordovi", i "Mercedes", i "Hyundai". Automobili su parkirani na južnom ulazu u metro i na Lomonosovskom prospektu u blizini ograde Moskovskog državnog univerziteta. Prema Deptransu, ova ruta više ne bi trebala funkcionirati.

"avenija Vernadskog"

U blizini stanice metroa Prospekt Vernadskog i dalje se mogu vidjeti dvije rute iz prošlosti. Na aveniji Vernadsky nalazi se Peugeot sa šablonom br. 616m(stanica metroa "Prospect Vernadsky" - stanica metroa "New Cheryomushki"), a duž Udaltsove ulice automobili s natpisima jure u oba smjera br. 300m(ul. Inovatori - Ramenki). Obje linije trebale su prestati sa radom nakon 14. avgusta. Provjeravamo dalje.

"jugozapadni"

Ova stanica, čak i nakon proširenja linije Sokolnicheskaya, ostaje veoma glavni centar atrakcija - raskrsnica dva prometna autoputa, prevoz do područja Solntsevo i Novo-Peredelkino, prigradske rute. Rute i dalje vode ovdje №№ 45m, 1129 i 1166 , a njihov status je u najmanju ruku kontroverzan - trasa br. 45m je isključen iz moskovskog gradskog registra (trebalo je da prestane sa radom najkasnije 15. avgusta), a još dva broja se mogu naći u registru ruta koje povezuju Moskvu i Moskovsku oblast, ali se tamo rute razlikuju (respektivno, stanica metroa Troparevo - ul. Aprelevka i metro stanica "Jugozapad" - Aprelevka). Očigledno, sve tri rute funkcionišu u suprotnosti sa dokumentima koje je izdala moskovska vlada. Sa minibusom sa šablonom br. 205m(stanica metroa "Jugo-Zapadnaja" - 9. mikrookrug Tjoplji stan) situacija je jasnija - ne bi trebalo da se pojavi posle 14. avgusta - međutim, veselo prevozi putnike ulicom Bakuskih komesara 26.

"Caricino"

Evo minibuseva br. 620m(stanica metroa "Tsaritsyno" - Zagorjevska ul. 10). Gradska vijećnica Moskve smatra ih otkazanim od 15. avgusta. Uz to, vrata sa približnim osam sjedišta s natpisom "Novoye Tsaritsyno Microdistrict" otvorio je pozivno. Njegov status je generalno nerazumljiv, a sa strane se ne vide brojevi ruta. Ali može se pretpostaviti da obavlja i prevoz putnika fiksnom rutom sa stajalištima na zahtev na proizvoljnim mestima - a da, očigledno, nije upisana u registar ruta grada Moskve. Osim toga, vidljivi su automobili sa crvenom šablonom. № 1130 (stanica metroa "Tsaritsyno" - državna farma nazvana po Lenjinu). Sudeći po ovim natpisima, oni napuštaju administrativnu granicu Moskve, a njihovo otkazivanje nije bilo planirano. S druge strane, postoje informacije da ovi automobili idu samo do Jagodne ulice, odnosno da trasa ne prelazi granice "stare Moskve" - ​​a to je već prekršaj.

Konačno, stanica "Tehnopark" - "minibus" br. 764m(stanica metroa "Kozhukhovskaya" - rukavac Nagatinsky), opet neslaganje sa dokumentima moskovske vlade.

Osim toga, ispostavilo se da su neki "minibusi" koji dovoze putnike tržni centri. Na primjer, u trgovačkom i zabavnom centru Troika u ulici Verkhnyaya Krasnoselskaya, možete vidjeti minibuse koji idu do četiri stanice metroa - Sokolniki, Komsomolskaya, Rizhskaya, Baumanskaya (posebno opremljena stajališta i znakovi za ove rute). Da su bili slobodni i stali samo na završnim, onda u ovome ne bi bilo prekršaja. Ali u svom sadašnjem obliku, prema nalogu Odjela za promet Gradske vijećnice Moskve, ne bi trebali biti.

Sažetak

Svaka od deset pažljivo proučenih atrakcija imalo je poneki „minibus“ koji je kršio zahtjeve vlasti. One rute koje su nastavile sa radom nakon 14. avgusta su u manjini. Na osnovu stanja rutnog registra početkom ovog ljeta, vrlo je približno moguće procijeniti udio preostalih "ilegalnih imigranata" na 10-15% (provjera je obavljena vikendom; možda određen broj linije saobraćaju radnim danima).

Ima li logike u skupu sačuvanih ruta? Vidi se da tamo gde saobraćaj nije stao, postoji prilično velika potražnja, a istorijski Mosgortrans tamo ili nije vozio svoje autobuse (trolejbuse, tramvaje), ili ga je (uprkos potencijalno velikom protoku putnika) puštao na veoma nisku frekvenciju. . Međutim, ovog ljeta organizirane su nove rute do kvarta Šuvalovski i duž prstena u području metroa Baumanskaya.

Da li je tačno da sve preostale rute pripadaju prevoznicima koji na sudu osporavaju nalog DOT? Ne, u nekim slučajevima prevoz vrši kompanija koja u trenutku istrage ima pravo na arbitražni sud nije predao. Na mjestima koja smo provjerili bilo je gotovo nemoguće pronaći “minibuse” tih osam firmi koje rade po novom modelu usluge transporta. Ali ni tu ne postoji stroga korelacija - jedno preduzeće i dalje ima i stare "minibuse" i novi "plavi" prevoz.

Koji praktični zaključci slijede iz ovih zapažanja? Ono što je najvažnije, kompanije za rute su prilično jasno pokazale gdje je ostala nezadovoljena potražnja za transportnim uslugama. A ako su moskovske vlasti sigurne u svoju odluku da napuste "minibuse" širom "stare Moskve", onda je potrebno uveliko poboljšati rad transporta na onim mjestima gdje još uvijek rade "minibusi" starog modela.

Kada autobusi, trolejbusi i tramvaji počinju da saobraćaju u Moskvi?

Moskovske autobuske stanice ne počinju sa radom u isto vrijeme.

Autobuske stanice počinju sa radom od 5 do 6 sati ujutro.

Neki autobusi napuštaju liniju nakon 6 sati.

Taksiji fiksne rute se ne razlikuju od autobusa po vremenu polaska.

Rute i red vožnje Vozilo možete pogledati ovdje.

Neki kopneni prevozi rade i noću:

Javni prevoz u glavnom gradu Rusije Moskvi počinje sa radom u 5.30 sati. Neke rute počinju sa radom od 6 ujutro. Na službenoj web stranici Mosgortransa možete vidjeti šemu i način rada određene rute, pogledajte red vožnje. Odvojene rute nastavljaju da se kreću noću, a taksiji rade danonoćno ako ne krenete javnim prevozom.

Ne postoji jedinstven start za kretanje autobusa, trolejbusa i tramvaja. Na primjer, autobuska ruta 29 ( Kuzminski park- Metro Tekstilni radnici) kreće sa stajališta Kuzminski park u 5:20 sati, a sa stanice metroa Tekstilni radnici u 5:57 sati.

Red vožnje za određenu rutu možete pronaći na web stranici Mosgortransa. Također, radi udobnosti putnika, postoji interaktivni dijagram rute, informacije o početku i kraju određene rute, te intervali između kretanja odabrane transportne rute.

Nisu sve rute objavljene na web stranici Mosgortransa, tako da možete dodatno koristiti uslugu na ovoj adresi

Zavisi od odabranog transporta. Na primjer, prvi tramvaj 3 ide rutom Balaklavsky prospekt. - metro Ciste bare radnim danima u 05:33. I prvi tramvaj od stanice metroa Chistye Prudy u 05:32.

Prvi trolejbus 95 na trasi metroa Krasnopresnenskaya - željeznička stanica Savelovsky u 05:30, prvi trolejbus sa željezničke stanice Savelovsky u 05:48.

Prvi autobus 215 metro stanica Khovrino Petrovsko-Razumovskaya kreće iz depoa u 05:36, a sa stanice metroa Petrovsko-Razumovskaya u 06:04.

Nemoguće je tačno odrediti u koje vrijeme javni prijevoz kreće sa svoje rute, potrebno je pogledati red vožnje za određeni broj prijevoza i njihovu rutu. Raspored možete pronaći ovdje.

Javni prevoz počinje u 5:30 sati. Ali ovo je osrednje. Generalno, trebalo bi da počnem u pet nula nula ujutru, ali... Ne ide uvek. Ovo se odnosi na autobuse, trolejbuse i tramvaje. Metro počinje sa radom u 6:00 ujutro. Minibusevi od 7.00.

Problem je što nisu sve rute javni prijevoz u Moskvi počinju da rade u isto vreme. Osim toga, vrijeme može varirati ovisno o tome da li je radni dan ili vikend.

Na stranici tr-mosckow.ru možete vidjeti ne samo vrijeme početka, već i pun raspored autobusa, tramvaja i trolejbusa. Malo je teško shvatiti, pa ću vam dati upute korak po korak.

• idite na link
• vidi red vožnjequot ;: autobusi, tramvaji ili trolejbusi
• pritisnemo broj rute koja nam je potrebna
• izaberite radne dane
• krajnja stanica rute.

A pred nama je iz minuta u minut raspored ove rute, počevši od prvog do posljednjeg leta.

U 5:30 počinje kopneni prevoz, oko 6 sati kreću metro, iako sam ujutro stigao u takvo vrijeme prije deset godina, ali prošle godine noću, pošto sam kasno stigao na aerodrom, otišao sam u metro u jedan ujutro i u pola trideset pušten.

Javni prevoz u Moskvi počinje u različitim oblastima na različite načine, ali generalno, negde između 5 i 6 ujutro. U ekstremnim slučajevima, na odvojenim rutama koje nisu jako opterećene i idu sa velikim intervalom, početak rada može biti u 6-7 sati. Više o tome u koje vrijeme počinje kretanje na određenoj ruti možete saznati na web stranici Mosgortransa.

Odaberite vrstu prevoza, rutu, dan u nedelji, pravac, stanicu koja vam je potrebna i dobićete tačno vreme kada tramvaji, autobusi i trolejbusi u Moskvi počnu da se kreću.

Razne transportne kompanije počinju sa radom drugačije vrijeme, ali u velikoj većini slučajeva od 5 do 6 sati, tek neke kasnije, najviše neopterećene rute sa velikim intervalom kretanja. Vrijeme kretanja prvih vozila možete saznati ovdje.

Tramvaji i trolejbusi u Moskvi kreću u 6 ujutro. Većina autobusa i minibuseva počinje sa radom u 6:30. A samo neke rute (uglavnom polazeći sa periferije grada) počinju sa radom od 5 sati ujutro. Do centra, u kojem radi većina putnika, traje duže, pa se takvim autobusima može krenuti ranije.

Pretražujte i kreirajte rute javnog prevoza koje su za Vas optimalne OD Vaše lokacije i DO željene ulice ili kuće, kao i automobilske, biciklističke i planinarske staze za šetnje.

Odaberite prevoz:

Javni prijevoz Automobilom Bicikl Pješice

Prikaži rutu na mapi

Ruta na karti grada.

Pitate kako možete doći ili kako doći do određene ulice ili kuće u Moskvi? Mi odgovaramo - vrlo je jednostavno, pronađite svoju najbolju rutu po gradu koristeći planer putovanja na našoj web stranici. Naša usluga će vam pronaći do 3 opcije za kretanje po gradu Moskvi OD vaše adrese i DO vašeg odredišta. Na mapi sa rutama kliknite na dugme detalji (ikona za početak) i idite na Detaljan opis opcije putovanja. Za sve rute će biti prikazano vrijeme putovanja, uzimajući u obzir gužve u saobraćaju, broj autobusa, minibusa i drugog javnog prijevoza.

Popularne rute:

• OD: Moskva, metro stanica Volzhskaya - DO: Moskva, stanica metroa Kolomna;
• OD: Moskva, stanica metroa Sviblovo - DO: Moskva, stanica metroa Maryino;
• IZ: Moskve, beloruska železnička stanica- TO: Moskva, stanica metroa Majakovskaja;
• OD: Moskva, Učinskaja 7 - DO: Moskva, stanica metroa Medvedkovo;
• OD: Moskve, 800 godina Moskve 11 - DO: Moskva, metro mitino;

Korisnici naše stranice često pitaju, na primjer: "Kako doći od autobuske stanice do bolnice?" itd. Odlučili smo olakšati potragu za najboljom rutom za sve kojima je potrebna.

Vožnja unaprijed planiranom rutom je način da se otklone problemi koji mogu nastati na nepoznatom terenu i pređete željeni dio puta što je brže moguće. Ne propustite detalje, unaprijed na karti navedite smjer kretanja cestom i skretanja.

Uz pomoć usluge planiranja putovanja potrebno je samo da unesete početak i kraj rute, zatim kliknete na dugme „Prikaži rutu na mapi“ i dobićete nekoliko opcija rute. Odaberite onaj koji vam najviše odgovara i počnite se kretati. Postoje četiri načina pripreme rute - gradskim javnim prijevozom (uključujući fiksne taksije), automobilom, biciklom ili pješice.

Moskva je svakako ogroman grad. Ovdje živi puno ljudi 12.380.664 (od 2017.) ljudi. I taj broj svake godine raste. Glavni grad Ruske Federacije privlačan je, naravno, za ogroman broj ljudi kako u našoj zemlji, tako i u inostranstvu. I sigurno, mnogi posjetioci bi željeli znatiKoliko dugo autobusi voze u Moskvi.

Vrste javnog prevoza u glavnom gradu

Naravno, većina posjetilaca radije se kreće po glavnom gradu podzemnim prevozom. Metro u Moskvi je dizajniran veoma zgodno. Možete ga koristiti da dođete do gotovo bilo kojeg dijela grada. Metro u glavnom gradu radinormalnim danima od 5:30 ujutro. Stanice se zatvaraju u ponoć. Ovo je, naravno, takođe zgodno. Ali da biste došli do pravog mesta u Moskvi metroom, još uvek možete, nažalost, ne uvek. Posjetioci i stanovnici glavnog grada često moraju da koriste kopnene vidove transporta.

Ukoliko nije moguće doći direktno do odredišta metroom, putnik može uzeti:

trolejbus;

tramvaj;

bus;

minibus;

električni voz.

Naravno, najčešće gosti glavnog grada koriste takvu vrstu javnog prijevoza kao što su minibusi i autobusi. Dovedite ih na odredište što je prije moguće. I nažalost, u glavnom gradu nije ostalo toliko tramvaja.

Moskovske autobuske stanice

U glavnom gradu postoji mnogo polaznih tačaka za minibuseve i gradske letove. Ali stvarne autobuske stanice u Moskvisamo dva:

Central (neformalni naziv "Shchelkovsky"), koji se nalazi na istoimenom autoputu, u kućnom broju 75.

Gradski terminal na Lenjingradskom prospektu, sa kojeg polaze međugradski autobusi.

Male autobuske stanice u glavnom gradu obično se nalaze u blizini ulaza/izlaza iz metroa. Postoje polazne tačke za autobuse i minibuseve, na primjer, na stanicama "Vykhino", "Tushinskaya", "Orekhovo", " Teply Stan“, “Krasnogvardeyskaya”, “Cherkizovskaya” itd. Postoje takvi čvorovi u blizini željezničkih stanica Kazansky i Paveletsky.

Postoji i stanica u Sjevernom Butovu. Odavdepolijeće, na primjer, let 858 za Shcherbinki. Neki gosti glavnog grada bi htjeli znatikoliko dugo vozi autobus broj 858 "Moskva".- Shcherbinki". Prvi let radnim danima na ovoj ruti polazi u 05:20 (05:35 - vikendom). Posljednjistiže u Butovo u 02:21.

Od kada i do kojih sati voze autobusi u Moskvi

Naravno, uprava glavnog grada čini sve što je moguće da se gradom što je više moguće kretati stanovnici i gosti. Ujutro, većina autobusa sa kolodvora i željezničkih stanica polazi u 5 ujutro. Uobičajenim danima ovaj vid prestoničkog prevoza završava sa radom najčešće u 1.30 časova. Ali, naravno, postoji mnogo izuzetaka od ovog pravila.

Tako, na primjer, rute duplicirane električnim vozovima mogu završiti s radom u 23:00 sata.I ovo je razumljivo. Putnici koji kasne će moći lako doći do odredišta željeznicom.Neki značajni letovi u glavnom gradu saobraćaju i kasnije od 1.30. Mnogi gosti i stanovnici grada sigurno bi željeli da znaju npr.koliko traje autobus br. 851 "Moskva -Šeremetjevo". Ovaj let završava sa radom u 1:50.

Moskovski minibusevi u većini slučajeva rade po malo drugačijem rasporedu. Na stanicu najčešće polaze već u 21:00-22:00.

Raspored za Novu godinu

Naravno, mnogi gosti i stanovnici grada bi, između ostalog, željeli znatikoliko dugo voze autobusi u moskvina praznicima.Vu takvim danima autobuske stanice glavnog grada najčešće rade uobičajeno. Ali postoje, naravno, izuzeci od ovoga. Na primjer, gradska uprava mijenja raspored kopnenih vozila u Nova godina. Uostalom, noću na ovaj dan kroz uliceglavni gradovimnogo ljudi se kreće okolo. Tako je, na primjer, 2017. godine rad autobusa u Centralnom upravnom okrugu produžen do 03:00 sata.

Do kada voze autobusi u Moskvi: noćni letovi

tako, običnim danima prestonički autobusi saobraćaju samo do 1.30. Međutim, oni putnici koji nisu imali vremena za svoj let ne bi trebali očajavati. Moskva je veliki grad, i ovde je život u punom jeku čak i noću. Stoga, glavni grad također predviđa letove koji saobraćaju po gradu u ovo doba dana.Traju u većini slučajeva od jedan ujutro do 5:30 ujutro.

Noćbuspostoje samo rute u glavnom gradu11 je br. H1-H6, br. 308, br. 63Ti neke drugeletovi. Saobraćaj se u ovo doba dana odvija uglavnom duž značajnih linija.

Trolejbusi i tramvaji

Tako smo saznaliKoliko dugo autobusi voze u Moskvi. 611let"Moskva - Vnukovo" poslednji put polazi sa aerodroma u 1:22. Autobus polazi iz Šeremetjeva u 1:50. Većina ruta kreće iz parka u 1:30.

Radni satikod drugih vrsta kopneni transport malo drugačije u glavnom gradu. Dakle, u Moskvu idu uglavnom samo do 12 sati uveče. Neki letovi mogu prevoziti putnike do 1:00 ili 22:00. U glavnom gradu ima i nekoliko noćnih trolejbusa. Obično rade u intervalima po satu. željezničke stanice ili druga slična značajna mjesta.

Tramvaji u glavnom gradu obično kreću u šest ujutro. Svoj posao završavaju u većini slučajeva u 00:35. U glavnom gradu postoji samo jedan noćni tramvaj - broj 3. Sa ulice prati cijeli Centralni upravni okrug. Akademik Yangel do stanice metroa "Chistye Prudy".