Istorija mosta Ponte Vecchio
Prvi most na najužoj tački rijeke Arno, u predjelu broda, izgrađen je pod Rimljanima, otprilike u 1. stoljeću prije Krista. e. Radovima na dnu rijeke ubrzo nakon Drugog svjetskog rata pronađen je betonski temelj postavljen pod uglom u odnosu na obale kako bi most mogao izdržati česte razorne poplave. Do 123. širina mosta se povećavala na 3 m, jer je njime prolazila Kasijeva cesta, namijenjena za komunikaciju između Rima i sjevernih provincija. Nesavršeni rimski arhitektonski trikovi nisu spasili most: u VI-VII vijeku. uništena je udruženim naporima elemenata i gomile varvara koji su se širili Italijom. U srednjem vijeku obnovljeni most su najmanje dva puta odnijele poplave. Pretposljednja verzija izgrađena je 1177. godine na hrastovim gredama preostalim od prethodnika. Potok iz 1333. godine, najnasilniji u istoriji Arnoa, takođe ga je uništio.
Gradske vlasti su se 1345. umorile od plaćanja redovne rekonstrukcije, pa su naložile arhitekti da projektuje kameni most. Giorgio Vasari, umjetnik i istoričar umjetnosti, tvrdi da je ovaj majstor bio Taddeo Gaddi, moderni istraživači sumnjaju u to i pripisuju autorstvo Neri di Fioravanti. U svakom slučaju, novi kameni most, nakon nekog vremena nazvan Vecchio, odnosno "stari", brzo je postao užurbano trgovačko mjesto. Iz sanitarnih razloga, za naše razumijevanje nedostupnih, ovdje su premeštene mesnice kako ne bi ostavljale otpad na ulici kod dvora plemstva, već bi ga bacale u rijeku. Ubrzo su trgovci ustanovili da prenosivi stolovi nisu dovoljni, a bočne strane mosta su obrasle zgradama postavljenim iznad vode na nosačima. To mu nije uljepšalo, ali posjetiocima nije bilo kraja.
Tokom Drugog svetskog rata, kada su nemačke trupe napustile Firencu, odlučeno je da se svi gradski mostovi dignu u vazduh kako bi se odložilo brzo napredovanje neprijatelja. Pet od šest mostova je zapravo dignuto u vazduh, ali je šesti - most Ponte Vecchio u Firenci čudom spašen.
Istorija i opis čuvenog mosta u Firenci
Most je od pamtivijeka povezivao obale rijeke Arno, pa se njegovo današnje ime prevodi kao " stari most". Vjerovatno je most ovdje izgrađen u vrijeme Etruraca, a dolaskom Rimljana već je obnovljen u novom drvenom izgledu. Od tada je most uvijek stajao na ovom mjestu, a nakon rušenja se vrijedno obnavlja.
Rijeka Arno se odlikuje nasilnim ponašanjem. Kroz istoriju, njen neprijateljski stav više puta je potpuno uništio most. Jedan od prvih dokumentovanih dokaza o takvom događaju datira iz daleke 972. godine. Zatim slijedi niz obnova i razaranja, sve dok 1332. godine na ovom mjestu nije podignut kameni most.
Do tog vremena, grad dobija još nekoliko mostova preko Arnoa. Ali teška poplava 1333. godine Ponovo vrši izmjene i dopune plana grada. Nivo vode na centralni trg Firenca je u to vrijeme premašila metar, gradske zidine su oštećene, više od 300 ljudi je poginulo. Mars se smatrao zaštitnikom grada, čiji je kip postavljen na ulazu u Ponte Vecchio, ali ni nju nije poštedjela poplava. Kasnije je na njenom mestu podignut kip sv. Jovana Krstitelja i od tada stihije više ne narušavaju snagu mosta.
Nakon poplave, Ner di Fioravante i Taddeo Gaddi pozabavili su se problemom stabilnosti mosta. Godine 1335-1345. izveli su radove na izgradnji i učvršćivanju novog mosta, koji se više nije trebao srušiti pod naletom čiste vode. Od tog vremena most stoji do danas i postaje posjetnica Firenca.
Korištenje segmentnih lukova učinilo ga je prvim mostom te vrste u cijeloj Evropi. Natkriveni most se sastoji od tri luka visine 4,4 metra. Središnji raspon doseže 30 metara, bočni rasponi su nešto manji - svaki po 27 metara. Važno je napomenuti da je most napravljen širok - čak 32 metra.
Od srednjeg vijeka do danas na mostu su se nalazile trgovačke radnje. U početku su ovdje bili mesari i kožari, ali je pametno vijeće odlučilo da ih ukloni sa simbola Firence, zamijenivši ih "plemenitim" draguljarama i drugim majstorima plemenitih metala. Ovo podsjeća na statuu Benvenuta Čelinija, sveca zaštitnika draguljara u Italiji, postavljenu ovdje.
Benvenuto Cellini
Godine 1565. most je dopunjen natkrivenom galerijom koja povezuje Palazzo Vecchio sa Palazzo Pitti. Zgradu je projektovao Vasari, zbog čega je nazvana „Vazarino koridor“. Iz galerije koja se nalazi iznad trgovačkih radnji pruža se prekrasan pogled na rijeku Arno i Firencu.
Koridor Vazarino
Još jedna velika poplava dogodila se 1966. Sve radnje je odnelo, ali most Ponte Vecchio je preživio. Zaista bezvremenski most koji je poznat po popularnosti među turistima koji posjećuju slavni grad Firencu.
Ovaj most se smatra najstarijim u cijeloj Firenci, a ipak se razlikuje od bilo kojeg drugog mosta u Italiji. Zasvođeni most preko najuže tačke rijeke Arno zadržao je svoj gotovo izvorni izgled od izgradnje 1345. godine do danas.
Istorija znamenitosti
Sadašnji most Ponte Vecchio u Firenci danas se proteže kroz rijeku Arno i predmet je najživljeg interesovanja turista. Predstavlja treći riječni prelaz izgrađen u ovom mjestu u Italiji.
Prvi vijadukt izgrađen je u doba starog Rima. Bio je drveni i stajao je na kamenim stubovima. Umnogome nadživjeli graditelji, prelaz je uništen 1117. godine u velikoj poplavi. Drugi most, sagrađen uzimajući u obzir prijašnje građevinske greške, trajao je skoro dva stoljeća, ali je doživio istu sudbinu kao i prvi - najjača poplava Arnoa 1333. godine uništila je Ponte Vecchio gotovo do temelja.
Prilikom izgradnje trećeg vijadukta, arhitekte su se morale pomučiti kako bi konačno pronašle rješenje u kojem bi prijelaz bio dovoljno jak da izdrži nalet vode u slučaju mogućeg izlivanja rijeke. Inače, morao sam to da proverim u praksi - mnogo vekova kasnije, 1966. godine, još jedan porast vode poplavio je i Ponte Vecchio i galeriju Vasari, nanevši štetu i zanatskim radnjama i neprocenjivim umetničkim delima...
U međuvremenu, u XIV vijeku, firentinske arhitekte su odlučile kako spojiti arhitektonsku eleganciju i snagu strukture. Između ostalog, istoričari se i dalje češu po glavi - ko je vlasnik autorstva ko je zapravo arhitekta projekta? Činjenica je da se prema nekim dokumentima Taddeo Gaddi naziva arhitektom zgrade, a kasniji izvori uvjeravaju da projekat pripada Neri di Fioravanteu.
Ime mosta sa italijanskog je prevedeno kao "Stari most".
Njegovo drugo ime - Zlatni - Ponte Vecchio nikako nije dobio zbog činjenice da je arhitektonska vrijednost. Počevši od 16. vijeka na mostu su se naseljavali trgovci jednom ili drugom robom., nakon što je dobila dozvolu od opštine za izgradnju maloprodajnih objekata. I većina veliki broj ove radnje su pripadale zlatarima. Do danas je sačuvana samo jedna radnja, koja je iz tog vremena počela trgovati - zlatarnica porodice Peccini.
Prema srednjovjekovnoj tradiciji, Ponte Vecchio je podijeljen na 38 dijelova. na kojoj se obavljala trgovina. Ovdje su živjeli trgovci, na istim parcelama. Štoviše, površina trgovine jedva je bila dovoljna za smještaj robe, pa su se trgovine proširivale i nadograđivale - doslovno su visjele nad vodom. Danas možemo vidjeti panoramu znamenitosti i malih kuća, kao da se drže za nju sa strane. Inače, dućani i dućani danas imaju skoro isti izgled kao u 16. veku.
U 20. veku, za vreme Drugog svetskog rata, most je, srećnim slučajem, izbegao sudbinu da bude uništen. Godine 1938. Adolf Hitler je stigao u Firencu u posjetu. Upoznao se sa glavnim znamenitostima grada, posjetio, na mostu Ponte Vecchio - osmatračnica je posebno izgrađena za Firerov dolazak. Nekoliko godina kasnije, tokom ratnih godina, prilikom povlačenja njemačkih vojnika, razne zgrade (uključujući i istorijske) su dignute u zrak, ali je Ponte Vecchio izbjegao sličnu sudbinu.
Prema jednoj verziji, Hitler se nehotice divio izdržljivosti boraca otpora koji su branili most i palate koje su ga okruživale; prema drugoj verziji, jednostavno nije mogao zaboraviti nevjerovatnu panoramu rijeke Arno s koje se pruža osmatračnica Ponte Vecchio…
Želite li saznati više o znamenitostima Firence? Pogledajte istoriju izgradnje čuvene katedrale koja se nalazi na teritoriji grada!
Legende Firence povezane sa gradnjom
Stanovnici veoma vole pričati priče i legende vezane za ovu atrakciju. Konkretno, priče o tome kako su se i zašto pojavile zlatarne na vijaduktu. Postoje tri istorijske verzije ove činjenice.
Prema prvoj verziji, 1442. godine izdat je poseban dekret da se svi trgovci mesom i ribom presele na jedno strogo određeno mjesto u gradu, kako neugodni mirisi ne bi vrijeđali njuh plemenite gospode u palačama.
Po nalogu gradskih vladara, sve ribarnice i mesnice sada su se nalazile na području prelaza Ponte Vecchio. To se nastavilo sve dok 1556. godine, po nalogu vojvode od Toskane, Cosima de Medici, nije izgrađen Vasari koridor koji povezuje Palazzo Pitti.
Svaki put, prolazeći Vasarijevim hodnikom, toskanski vladar se namrštio i pokrio nos- do njega nisu dopirali aristokratski mirisi ribe i mesa, kao i miris pokvarene robe koja je bačena u reku. Njegov sin Ferdinando, koji je postao vladar nakon svog oca, nije bio toliko tolerantan.
Tokom jednog prolaza od Starog dvora do Palazzo Pitti, Ferdinando se toliko naljutio zbog zastrašujućih mirisa da je naredio da se otjeraju svi mesari i ribarnice, a da se otvore drugi umjesto njih. Tako su se na mostu pojavile zlatare u koje je odlazila sofisticiranija publika.
Druga verzija kaže da je Vasarijev hodnik služio ne samo kao tajni prolaz vladara iz jedne palate u drugu. Stojeći u tajnom hodniku iznad tržnog centra, Ferdinando Medici je kroz posebne okrugle prozore u hodniku mogao čuti sve razgovore trgovaca i njihovih kupaca. I ti razgovori nisu uvek bili prijatni za uho vladara. Obični ljudi nisu se ustručavali razgovarati i o političkim temama i o ličnosti samog vladara. Stoga je vojvoda naredio da se riješe pučana, i za duplo najam 1593. godine ovdje su se naselili zlatari.
Ništa manje zanimljiva nije i treća verzija, a tiče se kćeri Ferdinanda Medicija. Mlada princeza, prolazeći Vasarijevim hodnikom, postala je nevoljni slušalac svih dijaloga na mostu. I pošto su tamo trgovali i kupovali jednostavni ljudi, ne posramljena u izrazima, vokabular kćeri Medičija uvelike je popunjen - međutim, riječi su bile daleko od onih koje su bile prihvaćene u palačama. Čuvši od svoje kćeri leksikon trgovaca, Ferdinando je u bijesu istjerao sve trgovce ribom i mesom.
Postoji i vjerovanje da riječ "bankrot" rođena je upravo na mostu Ponte Vecchio. Ako trgovac nije na vrijeme plaćao zakupninu i nastajali su dugovi, tezgu (banko) na kojoj je trgovao razbili su stražari (rotto) koje je poslala vlast.
Odnosno, doslovno riječ "bankrot" ili "bankrot" znači "pokvareni šalter" (ili uništena banka). A ako je šalter bio pokvaren („bankorotto“), onda nije bilo čime trgovati.
A rijeka Arno u oblasti Ponte Vecchio naziva se "rudnikom zlata", i to u doslovnom smislu. Činjenica je da je tokom poplave 1966. godine voda porasla za nekoliko metara. Gotovo sve prodavnice bile su poplavljene vodom. Neki od trgovaca koji su ovdje stigli kao odgovor na pozive noćnih čuvara uspjeli su spasiti dio svoje robe. Ostatak radnji je poplavljen, a dio zlatnog nakita odnela je voda koja se povlačila. Naravno, rad na potrazi za nestalim nakitom odvijao se u vodama Arnoa još dugi niz godina, ali bez posebnih rezultata.
Kakav je on danas
Trenutno postoji 10 prelaza preko Arnoa, a svi su obnovljeni i restaurirani (naročito nakon prepada tokom Drugog svjetskog rata). Sve osim Zlatnog mosta. Pogled na Ponte Vecchio ostao je gotovo nepromijenjen od njegove izgradnje. 1345. godine. Klasičan trolučni vijadukt, središnji luk je dugačak 30 metara, a dva bočna luka po 27 metara. Visina svodova Ponte Vecchioa je od 3,5 do 4,4 metra.
Ponte Vecchio danas je niz zlatarnica i mala osmatračnica. Ova lokacija nudi prekrasan panoramski pogled na rijeku Arno. Gledajući u mutnu vodu mirne i neužurbane rijeke, teško je zamisliti da je ova rijeka nekada predstavljala direktnu prijetnju gradu. Možete fotografisati sa vidikovca. Ali ako hodate od Piazza Senoria duž Arnoa, možete napraviti jednako prekrasan panoramski snimak samog prizora - prekrasnih lukova iznad vode.
Most izgleda posebno lijepo noću - obasjan mnogim svjetlima, postaje mjesto susreta i orijentir za turiste.
Prodavnice nude širok asortiman proizvoda od zlata i platine.
Istina, turisti zastaju da vide više nego da kupe - cijene ovih proizvoda su prilično visoke. Za zlatni prsten neupadljivog izgleda potrebno je izdvojiti najmanje 200 eura.
Na zapadnoj strani mosta je bista Benvenuta Čelinija, italijanski muzičar i vajar renesanse (autor biste je Raffaello Romanelli). Jedno od poznatih skulpturalnih djela majstora Cellinija - kip Perseja sa odsječenom glavom Meduze Gorgone - nalazi se na Piazza Senoria. Postavljanje i otvaranje kipa 1901. godine posvećeno je 400. godišnjici Čelinija.
Čelinijeva bista je ograđena malom metalnom ogradom. Ova lokacija je postala mjesto hodočašća mladenaca i parova.- u znak nepovredivosti ljubavi i porodičnih veza, svaki par je okačio katanac na ogradu. Priča se da je ova ideja pripadala vlasniku prodavnice brava, koja se nalazi u blizini postavljene biste. U svakom slučaju, njegov posao cveta. Ali vlastima Firence ovaj običaj se nije svidio - ne samo da su dvorci pokvarili estetski izgled skulpture, već je ta tradicija ugrozila i sam most, nanijevši mu štetu.
Most Ponte Vecchio jedan je od najstarijih mostova koji je poznat daleko izvan granica Italije. Njegovo ime je prevedeno sa talijanski kao stari most. Uz Katedralu i Galeriju Uffizi, zaštitni je znak Firence. Na brojnim razglednicama i suvenirima lako je prepoznati neobičan izgled mosta u zracima jakog sunca ili noćnog osvjetljenja. Prostire se preko rijeke Arno i povezuje dva dijela užurbanog grada na njegovom najužem mjestu. Hiljade turista svakodnevno odlaze na most kako bi ga uhvatili na fotografiji i osjetili duh antike.
Ponte Vecchio u istoriji
Most Ponte Vecchio dobio je današnji izgled 1345. godine. Arhitekta Neri Fiorovanti je nadgledao izgradnju tako pouzdanog i lijepog mosta. Prije toga, struktura je nekoliko puta uništavana i ponovo obnavljana.
Prvi prelaz izgrađen je u doba Rimskog carstva, kada su se u grad naselili veterani velike vojske. Most je bio oslonjen na drvene šipove, ali nisu bili dovoljno jaki da izdrže jaku struju. Urušavanje se dogodilo 1117. godine. Umjesto drvenog, brzo je izgrađen kameni most. Služio je nekoliko vekova, ali do 1333. godine grad je zahvatila velika poplava. Utvrđenja mosta su oslabila i većina sekcija se urušila. Ostalo je samo nekoliko centralnih barova.
Nakon konačne rekonstrukcije, Ponte Vecchio je dobio elegantan oblik sa lučnim svodovima. To je pomoglo da se konstrukcija pruži maksimalna stabilnost. Cijelom dužinom most je podijeljen na tri luka. Dužina središnje je 30 m, a bočnih samo 27 m.
Stoljeće nakon izgradnje, u 15. stoljeću, na mostu su se pojavile prve trgovačke radnje. Ovdje su se naselili prodavci mesa, koji su protjerani sa ulica Firence. Zbog neprijatnog mirisa, mnogi građani su bili nezadovoljni blizinom mesara. Prodavača je bilo više nego što se očekivalo. Sve one nisu stajale na mostu, pa su se počele pojavljivati dogradnje od nekoliko spratova ili kuće koje vise nad vodom.
Do početka XVII vijeka. mesare su zamenili trgovci nakitom. Od tada je za most vezan i drugi naziv - Zlatni most. U istom periodu uređena je i prostrana terasa u centralnom dijelu, tako da se oni koji žele mogu diviti pogledu na rijeku i okolinu.
Most je oduvijek bio mjesto živahne trgovine i gužve, što nije uvijek bilo zgodno. Na primjer, vojvoda od Firence nije mogao slobodno putovati od svoje rezidencije u palači Pitti do mjesta prijema podanika u Palazzo Vecchio. Da bi riješio ovaj problem, arhitekt Giorgio Vasari je dobio zadatak da izgradi put u obliku koridora iznad svih produžetaka mosta. Ukupna dužina koridora bila je preko kilometra. Bio je to natkriveni hodnik sa malim mansardama za kontrolu situacije napolju.
novija istorija
Godinu dana prije izbijanja Drugog svjetskog rata, obilazak mosta Ponte Vecchio priređen je samom Adolf Hitleru. Brojni lukovi, trgovine i slikovita panorama ostavio neizbrisiv utisak na njega. Kada je počela nemačka ofanziva na Italiju, svi mostovi osim mosta Ponte Vecchio su uništeni. Postoji mišljenje da je Hitler naredio da se sačuva dizajn koji ga je prethodno osvojio.
Iako je prelaz služio mnogo duže od svih njegovih prethodnika, velika poplava 1966. godine nanijela mu je veliku štetu. Zbog obilnih padavina nivo vode u rijeci je porastao do samog temelja mosta. Talasi su razbili stakla i uništili unutrašnjost radnji. Većina trgovačkih mjesta je potpuno uništena, ali su funkcionalni dijelovi građevine ostali neoštećeni.
arhitektonske karakteristike
Zapadnu ivicu mosta krasi bista Benvenuta Čelinija (poznatog zlatara), koja se ovde pojavila na samom početku 20. veka. Kasnije se okolo pojavila kovana ograda na koju ljubavnici često drže ukrasne brave. Čak iu evropskim zemljama ova tradicija je prilično mlada, ali veoma popularna. U samo nekoliko mjeseci pramenovi raznih oblika i veličina pojavljuju se u nezamislivom broju. Gradske vlasti se redovno angažuju na njihovom uklanjanju. Kako bi se smanjio broj presedana, uvedena je novčana kazna. Za svaku bravu ćete morati platiti 50 eura.
Danas, kao i pre nekoliko vekova, na Ponte Vecchio se nalaze najskuplje zlatare, koje oduševljavaju veoma velikim asortimanom. Mnogi turisti posjećuju trgovine kako bi se divili neobičnim proizvodima, ali samo rijetki se odlučuju na kupovinu nakita po napuhanim cijenama.
Nažalost, putnici neće moći posjetiti Vasari koridor. Njegova vrata su zatvorena za posjetioce. Kažu da sadrži mnogo autoportreta izvjesnog R. Zanierija.
Noću se na mostu uključuje jako osvjetljenje, pa bi turisti u večernjim ili noćnim satima trebali prošetati kvartom.
Kako do tamo
Firenca - Veliki grad, u kojem nekoliko željezničke stanice. Ovo vam omogućava da napravite pogodnu rutu iz bilo kojeg kutka planete. Najbliži međunarodni aerodromi nalazi se u Milanu i Rimu. Takođe dolazi ovde turistički autobusi iz susednih gradova. Na željezničkim stanicama i turističkih centara možete kupiti kartu grada za brzu navigaciju i pronalaženje svih znamenitosti koje vas zanimaju.
Arno je rijeka u središnjoj Italiji. Potječe na južnoj padini planine Falterona toskanskog lanca Apeninskog lanca na nadmorskoj visini od 1385 metara. Njegova dužina je 241 km i uliva se u Tirensko more u blizini Pize. Firencu su osnovali Rimljani na zapadnoj obali reke Arno, a prvi most je izgrađen u 1. veku pre nove ere. BC e. Rijeka je dala život i uništila ga. Posljednja katastrofalna poplava dogodila se 4. novembra 1966. godine, kada se voda popela do sredine drugog sprata.
Sada je na području grada bačeno 9 mostova preko rijeke Arno, čiji je kralj Stari most ( Ponte Vecchio). Vjerovatno je kroz ovo mjesto prolazio drevni rimski put Kasija, kojim su prvi kršćani došli u grad. Sada je most amblem grada uporedo sa kupolom katedrala. Tokom vekova, postao je pravi nezavisni svet. Od pamtivijeka su u trgovinama na njemu trgovali mesom i ribom (zgodno bacajući otpad u rijeku). Ali 1565. godine, preko mosta je izgrađen natkriveni hodnik kako bi se vojvoda Cosimo de' Medici prebacio iz Starog dvora u nove posjede na suprotnoj obali. Naravno, mesari su premešteni na Novu pijacu (gde se danas nalazi bronzani vepar), a na njihova mesta nastanjeni su zlatari. Ovo je jedini most koji nisu digli u vazduh njemački nacisti koji su se povlačili 1944. godine.
Ali Stari most nije jedini koji je pun tajni i uspomena. Ništa manje zanimljivi su i njegovi susjedi: na sjeveru most Alle Grazie (Oproštenje), a na jugu most Santa Trinita (Svetog Trojstva). Most Alle Grazie se ranije zvao Rubiconte, po srednjovjekovnom šefu firentinske vlade, koji je lično položio prvi kamen 1237. godine. Od 1320. godine na svakom od pilona mosta sa obje strane podignute su male drvene kućice bez vrata i prozora, u kojima su se naselile firentinske redovnice pustinjakinje Murate (tj. zazidane). I jednog dana, na jednom od stubova, pojavila se čudesna slika Majke Božje, tada nazvana „davanje oproštenja“ - grazie.
Most Svetog Trojstva osnovan je nekoliko decenija nakon Alle Grazie mosta. I često je padao ne samo od poplava, već i od težine gužve tokom čestih zabavnih praznika koji se održavaju na rijeci. Jedna takva nesreća dogodila se 1557. godine. Nakon toga, vojvoda Cosimo Medici naručio je arhitektu Bartalamea Ammanatija da napravi most koji možemo vidjeti danas. Michelangelo je učestvovao u kreiranju elegantnog crteža. Prekrasni medaljoni u obliku glave Ovna krase most, po dva sa svake strane, ne slučajno. Ovan - početak zodijačkog kruga - simbol rođenja i znanja.
I kad se popneš platforma za posmatranje uveče ste očarani sjajem Arnoa i osvjetljenjem mostova.
kliknite na fotografiju
Kuće časnih sestara na mostu alla Grazie
