Najčešće se ovo pitanje postavlja među gostujućim pilotima, iako lokalno stanovništvo možda ne poznaje sve opcije. Razmotrite prednosti i nedostatke svake metode. Hajde da shvatimo kome dati prednost u različitim situacijama. Hajde da počnemo.
Metoda broj 1. Na tvom autu
Uspon do visoravni Ai-Petri autom traje oko 40 minuta.
Vozimo se Sevastopoljskom magistralom do sanatorija "Uzbekistan". Tamo ćemo vidjeti rašlje i pokazivač na Ai-Petri. Dalje serpentinom do sela Okhotniche.
Prednosti:
- Ne zavisite ni od koga.
- Vozite od svoje kuće direktno do početne tačke u pravo vrijeme.
Nedostaci:
- Auto će morati nekako da se spusti sa planine. Ako ste letjeli daleko, ovo postaje problem. Izlaz je da pozovete poznatog vozača (prijatelja, rođaka) koji će spustiti automobil.
- Vozite se planinski put zahtijeva određeno iskustvo od vozača.
Opcija: zamolite da uđete u auto sa drugim pilotom koji ima sjedište.
Metoda broj 2. Taksijem
Savršeno za sve, ali skupo.
Pored klasičnog taksi poziva putem telefona, preko interneta možete naručiti transfer do Ai-Petri. Sada na društvenim mrežama postoji veliki broj grupa koje pružaju ovu uslugu. Nije ih teško pronaći pretraživanjem:
 |
 |
Metoda broj 3. Naručite automobil (radije minibus) sa grupom pilota
Prednosti:
- Mnogo jeftinije na lageru.
- Stići ćete direktno na početnu tačku iu optimalno, unaprijed dogovoreno vrijeme.
Nedostaci:
- organizacione poteškoće. Neko treba da traži i vozača i pilota, da pregovara o ceni, da mnogo telefonira (ili da se dopisuje na internetu). Prilično problematično.
Metoda broj 4. Minibusom
Minibusevi do Ai-Petri polaze sa autobuske stanice u Jalti. To nisu redovni, već privatni minibusevi. U trenutku pisanja, cijena karte je 350 rubalja. Ali može se promijeniti. Obično minibusi glasno pozivaju sve u zoni donjeg perona autobuske stanice, nije ih teško pronaći.
Prednosti:
- Niste vezani za auto ostavljen na planini.
- Nema potrebe da se mučite oko organizacije transfera.
- Mnogo jeftinije od taksija.
Nedostaci:
- Ovisnost o rasporedu.
- Od stajališta ćete morati gaziti pješice do početne tačke.
- Vaš ranac se možda neće svidjeti vozaču i drugim putnicima.
Metoda broj 5. Na putu od sanatorijuma "Uzbekistan"
Jedan od omiljenih načina pilota Jalte.
Doći do stanice "sanatorijum Uzbekistan" nije teško: mnogi redovni autobusi idu ovdje. Glasajte iznad viljuške.
Opcija: vozite se do groblja autom (malo je više uz serpentinu). I već odavde da uhvatim vožnju, i ostavimo auto ispod. Piloti Jalte to rade prilično često. U svakom slučaju, problem spuštanja automobila sa planine nestaje.
Prednosti:
- Jeftino. Po pravilu, vozači naplaćuju nominalnu naknadu.
- Tek u implementaciji. Ne morate se unaprijed dogovarati ni sa kim.
- Nema glavobolje od vožnje niz planinu.
- Idete u vrijeme koje vam odgovara, a ne po rasporedu.
H nedostaci:
- Ponekad se dugo niko ne javlja (to se dešava izuzetno retko).
Metoda broj 6. Na žičaru
Ne baš sa Jalte, ali ipak. donja stanica zicara nalazi se u selu Miskhor.
Kontakti i raspored rada sa stranice žičara "Miskhor-Ai-Petri" na Lemon Pages ( lemonp.ru/23.4-mishor-aj-petri.html):
Prednosti:
- Jeftinije od taksija.
- Lijepo. Iako se istim pogledima već mogu diviti sa paraglajdera.
Nedostaci:
- Iz Jalte prvo morate otići u Miskhor
- Ovisnost o rasporedu
- I dalje je pristojno stići do početne tačke
UPD: Informacije sa službene web stranice: žičara je zatvorena zbog radova na održavanju. Otprilike do 20. aprila.
Odmarajući se u selu Gaspra, u blizini Jalte i spuštajući se svaki dan do mora, divili smo se nazubljenom vrhu Ai-Petri. Jednog od dana našeg odmora, samostalno smo posjetili jedan od njih slikovite planine južna obala Krim. U davna vremena na vrhu Ai-Petri je podignuta crkva u čast Svetog Petra, po kome je vrh i dobio ime.
Mnoge legende povezane su s imenom planine Ai-Petri. Kažu da su nekada davno u podnožju Ai-Petri živjeli mladić i djevojka koji su se zaljubili jedno u drugo. Ali njihove porodice su bile protiv ovog osjećaja i zabranile su im susret. Tada su ljubavnici odlučili da skoče sa planine i ostanu zajedno zauvek. Popeli su se na vrh, ali je klisura tamo bila toliko uska da nije bilo moguće da njih dvoje skoče. Tada je mladić odlučio da prvi zakorači u provaliju. Oprostio se od voljene i skočio sa litice u pobesnelo more. Djevojka je, ugledavši užasan prizor, uzviknula: "Ay, Peter", jer je to bilo ime njenog ljubavnika. Od tada je planina dobila ovo ime. A djevojka se, nakon što je proplakala noć, predomislila da skoči i vratila se porodici. Kažu da su nakon ove priče muškarci počeli puštati žene naprijed.
Pogled na južnu obalu iz Ai-Petri
Živopisne padine Ai-Petri cijenili su i predstavnici kraljevske porodice i porodice Yusupov. Potonji su imali posjede s obje strane Ai-Petri. Jedan u Koreizu, a drugi u sadašnjem selu Sokolinoe.
Mnogi moji prijatelji, koji su prethodno bili na Krimu, pričali su sa oduševljenjem o putovanju u Ai-Petri. Naravno, život u blizini nismo mogli odbiti uzbudljivo putovanje a ne penjati se na vrh ovih veličanstvenih planina.
Godine 1987. izgrađena je žičara Miskhor-Ai-Petri, koja vam omogućava da brzo idete gore. Dužina mu je oko tri kilometra, a ova udaljenost se savlada za 20 minuta. Žičara je podijeljena na dva dijela: donju i gornju. Top on ovog trenutka je najduža nepodržana žičara u Evropi.
Žičara Miskhor-Ai-Petri
Od sela Gaspra do žičare nam je trebalo 15 minuta minibusom. Čim smo izašli iz autobusa, odmah nas je okružila gomila muškaraca koji su nam ponudili da se autom popnemo na vrh Ai-Petri. Poslušali smo njihove prijedloge i odvojili malo vremena za razmišljanje.
Cijena karte za žičaru je 220 rubalja u jednom pravcu, isto je i cijena podizanja minibusa. A kako nije posebno zanimljivo ići naprijed-natrag istim putem, odabrali smo sljedeću opciju: odlučili smo da se popnemo na planinu kao dio male grupe u klimatiziranom minibusu duž autoputa Jalta-Bahčisarai, i spustimo se planine žičarom.
Još jedan argument "za" bio je to što je vozač obećao da će napraviti mala zaustavljanja u blizini vodopada Wuchang-Su, u blizini srebrne sjenice i na vidikovcu skoro blizu vrha Ai-Petri.
Nakon što smo malo sačekali da se grupa okupi, krenuli smo na put uz padinu planine Pendikul. Vozač, koji je ujedno i vodič, nam je na zanimljiv način ispričao područje kroz koje smo prolazili i čudesne biljke koje smo naišli na putu.
Drveće na Ai-Petri
U početku je šuma bila gusta, sa bujnom vegetacijom, ali kako se visina penjala, drveće se prorijedilo, a područje je postalo pustije.
Vrlo brzo smo stigli do vodopada Wuchang-Su. Ljeti teče u jedva vidljivom potoku, a najpunitiji je u proljeće i jesen. Stoga nas ovaj vodopad nije posebno oduševio, iako je kraj u kojem se nalazi veoma lijep. Na padinama rastu visoka stabla, uključujući borove jarbola, od kojih je nekada izgrađena ruska flota.
Uchu-san vodopad
Sljedeću stanicu smo napravili na nadmorskoj visini od 865 metara u Srebrnom paviljonu. Ona je postavljena kasno XIX veka u čast graditelja puta Jalta-Bahčisaraj. Radove su više od deset godina izvodili vojnici ruske vojske u teškim uslovima. Zimi, kada je sjenica prekrivena mrazom, sa Jalte, koja svjetluca na suncu, čini se da je napravljena od srebra.
Srebrna sjenica
Zadivljujući pogled na Jaltu otvara se sa vidikovca u blizini ove sjenice-rotunde. Ovdje možete kupiti suvenire i slikati se s pticama za 100 rubalja. Ali obično mi je jako žao vezanih životinja.
Pogled na Jaltu sa vidikovca Srebrnog paviljona
Dalje uz planinsku serpentinu, popeli smo se do vidikovca, koji se nalazi vrlo blizu krajnje stanice. Na ovoj padini je 1959. godine podignut spomenik sovjetskim partizanima koji su poginuli u borbama sa nacistima u decembru 1941. godine. Teren je prilično ravan, sa malim grmljem i drvećem.
Ai-Petri. Spomenik partizanima
Pogled sa vidikovca na spomenik partizanima
Nakon još 10 minuta vožnje stigli smo do gornje stanice žičare. U ovom trenutku smo se oprostili od grupe i našeg vozača. Već sam se radovao lutanju prekrasnim prostranstvima visoravni na vrhu Ai-Petri. Ali nije ga bilo. Veličanstvenost prirode i nevjerovatnu atmosferu ovog mjesta pokvarili su krimski Tatari koji su okupirali ovaj dio planine.
Odmah sam se osjećao kao da sam na orijentalnom bazaru u Egiptu ili Turskoj. Nije bilo moguće napraviti ni jedan korak, a da Tatari koji rade ovdje ne dotrčaše do vas i pozovu vas u svoj restoran ili na jahanje. Sve su to radili sa njihovom karakterističnom opsesijom. Vrijedilo je jednog odbiti, drugi je odmah prišao. Da budem iskren, ne razumijem zašto je ovdje bilo potrebno napraviti nekoliko desetina identičnih restorana sa istom hranom, da bi se kasnije izborili za kupce.
Plato na Ai-Petri
Odlučili smo istražiti područje. Pećine koje se nalaze na ovoj planini zatvorene su, jer, prema riječima mještana, još nisu shvatili da li će ulaz u njih učiniti plaćenim ili ne. Stoga smo odlučili da odemo do zuba Ai-Petri. Kažu da je i prije porasta bilo plaćeno. Ne razumijem zašto tamo uzimaju novac: penjanje na zidine je prilično teško uz strmu kamenitu padinu.
Prvo, uspon ide među neobična drveća, a zatim uz kamenje pod užarenim suncem.
Drveće na vrhu Ai-Petri
Stenoviti put do zidina Ai-Petri
Ali konačna destinacija je zapanjujuća u pogledu. Odavde se vidi čitava južna obala Krima, jer je visina vrha Ai Petri 1234 metra.
Na vrhu Ai-Petri
Kabine žičare izgledaju jako male od zuba, ne možete vjerovati da mogu primiti do 35 ljudi.
Kabine žičare na Ai-Petri
Zadivljujući pogledi fasciniraju, ovdje shvatite da niste uzalud prešli dug put. Ako je moguće, mislim, svaki turista,
želeći da vidim slikovita obala Krim iz ptičje perspektive, svakako se morate popeti do zuba Ai-Petri.
Pogled na Jaltu sa Zubcova
Nakon što smo neko vrijeme stajali na vrhu, počeli smo se spuštati. Zatim smo odmah otišli do stanice žičare. Upravo sada smo se morali žičarom spustiti do podnožja planine. Kabine polaze svakih pola sata. Kada je kabina žičare bila skoro puna, počeli smo da se spuštamo.
Kad smo unutra, čini se da se krećemo veoma sporo, a separe koje smo sreli samo projure. Na srednjoj stanici morate napraviti promjenu i spustiti se dalje. Tako je spuštanje trajalo oko 20 minuta, dok smo se autom penjali više od sat vremena.
Minibusom smo se umorni i puni utisaka vratili u Gaspru. Nismo nimalo požalili što smo se popeli autom. To nam je omogućilo da iznutra vidimo divnu vegetaciju krimskih padina i divimo se pogledima na južnu obalu Krima s različitih platforme za gledanje. I slikovito i divne perspektive vrhovi Ai-Petrija će dugo ostati u živom sjećanju.
Svi članci u pravcu Krim, Jalta.
korisni linkovi
Hoteli na Krimu: recenzije i rezervacije
Hoteli u Jalti
Hoteli u Sudaku
Hoteli u Sevastopolju
Hoteli u Feodosiji
Bliže nam sa glavne planinski lanac ostruga Iografa polazi. Njegov nastavak u granicama Jalte je brdo Darsan, sliv rečnih dolina dolina reka Vodopadnaja (Uchan-Su) i Bystraya (Derekoiki). Šetajući Jaltom, više puta ste prešli ove rijeke.
Neposredno pod našim nogama je planina Mogabi u obliku stošca, duž koje smo putovali, penjući se na Ai-Petri. Njegov vrh je skoro 400 m niži od stijene Šiško. Iz nekog razloga, mnogi ljudi misle da Mogabi - uspavani vulkan; Očigledno, ovu ideju sugerira njen ispravan konusni oblik. U stvarnosti, to je odbacivanje planinskog lanca, kojih ima dosta južna obala. Mogabi skriva od nas onaj dio obale gdje se nalaze Livadija i Oreanda. Zapadno od ove planine možete vidjeti odmaralište Miskhor. Rt Ai-Todor sa lastavičjim gnijezdom vidljiv je iza padine Mogabija.
Alupka se prostire do vaših nogu ispod Ai-Petrija, a ako bolje pogledate, možete videti čak i Voroncovsku palatu i park. Čak i na istoku, nalazi se naše omiljeno odmaralište Simeiz, na čijem je čelu planina Koška i Diva rock.
Okrećući se prema sjeveru, u daljini ćete vidjeti planinu Bedene-Kyr sa bijelim kupolama - ovo vojna baza. Pa ispod vas se vidi gornja stanica žičare Ai-petri, orijentalni bazar i bezbroj kafića sa orijentalnom kuhinjom...
Ali nas više zanima panorama sunčane južne obale koja dugo privlači pažnju... Ali onda je mali oblak na trenutak prekrio sunce i sve se odjednom promijenilo: inače su se sjene s planina spustile. , more se zazelenilo, izblijedjelo svijetle boje. Panorama je ista, ali je vidite potpuno drugačije...
Iz Ai-Petri možete gledati veličanstvenu sliku izlaska sunca. Ali obično je izlet u Ai-Petri osmišljen za jedan dan, a na Ai-Petri možete vidjeti samo zalazak sunca... A kako biste u potpunosti upotpunili sliku Krimske planine posjetite Veliki kanjon Krima, bolje u programu izleta Nova Krimska Švicarska je ekskluziva.
O zidinama Ai-Petri i crvenoj zastavi
U leto 1950. Nikolaj Pavlovič Anciferov, istraživač Moskovskog književnog muzeja, došao je u Muzej zavičajne nauke na Jalti. Ispričao je da se 1907. godine, kao mladić, zajedno sa svojim prijateljem, popeo na Ai-Petrijeve zube i na jednom od tih zuba vidio ostatke natpisa "Dolje carizam" sa rupama od metaka. Mladi su je fotografisali. Nakon 43 godine, Nikolaj Pavlovič je pronašao zanimljiva fotografija i sada ga predao muzeju.
Prošlo je nekoliko godina prije nego što je muzejsko osoblje uspjelo otkriti porijeklo ovog čudesnog natpisa. I bilo je tako. Jesenjeg jutra 1905. na vrhu Ai-Petri vijorila se grimizna zastava, a ispod nje svi su videli natpis „Dole carizam“. Bilo je to vrijeme kada je prva ruska revolucija bila u usponu. I ovde, u „blagoslovenoj Tauridi“, tako daleko od radnih centara Rusije, pored letnje daće cara u Livadiji, pojavio se i bauk revolucije. Lovci da se popnu na stijenu da otkinu transparent, policija nije pronašla. Onda su odlučili... da pucaju na transparent i pobunjeničke riječi uklesane na kamenu. Mitraljeski vod je otišao u Ai-Petri. Stub zastave, iskošen rafalom, pao je, ali nije pao u provaliju: crvena zastava se zakačila za pukotine stijene. Olovna kiša ga je uvijek iznova zalijevala i kidala u komadiće. Svaki centimetar natpisa na stijeni pažljivo je izbijen mecima. Ali dugo su fragmenti zastave u pukotinama Ai-Petrinskog tola crvenjeli, dugo je bilo moguće razlikovati natpis...
Ko se onda popeo na vrh bitke, za jednu noć uspio da učvrsti zastavu i napravi natpis, čije je svako slovo bilo visine čovjeka?
Nakon duge potrage, muzejski radnici uspjeli su pronaći jednog od učesnika ove hrabre demonstracije. Godine 1957. upoznali su ga u Moskvi: A. A. Teodorovič je radio kao zaposlenik Instituta za ljekovito bilje. Evo šta je rekao.
Jednog dana, mala grupa švedskih turista pojavila se na južnoj obali, koji su iznenađujuće dobro govorili ruski. U Mishoru su našli vodiča, koga! odveo ih do podnožja zidina. Prosjekavši nekoliko stepenica u stijeni i pričvrstivši viseću kolijevku, "Šveđani" su postavili crvenu zastavu i napravili natpis.
Dirigent ove opasne ekspedicije bio je zidar iz Miskora I. D. Ananijev (umro 1947.), a ispostavilo se da su „Šveđani“ članovi RSDLP (b), koji su emigrirali u inostranstvo i ilegalno stigli u Rusiju 1905.
Ali iz nekog razloga, misli su se stalno vraćale na planinu Ai-Petri. Odlučio sam da se ne oduprem svom unutrašnjem osjećaju i danas ću podijeliti svoje utiske i, naravno, fotografije Ai-Petri.
Jutro je počelo kao i obično, doručak, tuširanje itd. Nismo imali nikakve planove za taj dan. Anton i Kamila su ležali na sofi i gledali televiziju, ali me nije napuštao osećaj da moram negde da idem ili idem. Pošto o Jalti nismo znali praktički ništa, čitao sam na internetu o lokalnim atrakcijama. I moj izbor je pao na planinu Ai-Petri. Anton nije bio zadovoljan činjenicom da treba opet nekamo, tog dana je bio previše lijen i samo je želio da ostane kod kuće. Ali uvjerio sam ga da se sabere. Jedina stvar koja me je zasmetala je to što su u svim recenzijama koje sam pročitao o Ai-Petri, svi snažno preporučivali da sa sobom ponesemo toplu odjeću koju mi uglavnom nismo imali. Razmišljali smo šta da radimo, da odemo u radnju i kupimo nešto, ili da se ne trudimo. Kao rezultat toga, ponijeli smo sa sobom par čarapa, rezervne majice i jaknu za našu kćer.
Tek što smo izašli iz kuće odjednom je počela da pada kiša, koja se svakim minutom pojačavala sve dok nije prešla u pravi pljusak. Taman smo stigli da skočimo pod krov radnje, kada nam je pred očima ulice preplavila voda, kao u jednoj od dječijih pjesmica "...pješaci kroz lokve, a voda preko asfalta kao rijeka". To je upravo ono što smo primijetili. Činilo se da je čak i vrijeme bilo protiv našeg putovanja i da ćemo se morati vratiti kući.
Ali nakon dvadesetak minuta kiša je počela da jenjava, a mi smo obukli kabanice i odlučili da bar prošetamo do prodavnice, pošto smo izašli napolje.
Na putu, na glavnoj ulici Jalte, vidjeli smo ženu koja prodaje izlete i odlučili smo je pitati više o Ai-Petri. Od nje smo saznali da izleti na planinu polaze u tri popodne, kako bi vidljivost sa planine bila bolja. Radovali smo se jer je na satu bilo samo jedan popodne. To je značilo da dan još nije izgubljen i da bi sve trebalo da prođe. Nije nam savjetovano da nosimo neku posebno toplu odjeću, a to je također bilo ohrabrujuće. A vrijeme se već tada popravilo, nebo se razvedrilo. Cijena ture po osobi iznosila je 700 rubalja, uključujući kartu za žičaru, ali bez hrane i troškova ulaska u zaštićeno područje. Što se tiče vremena, tura traje 5 sati, uzimajući u obzir povratnu vožnju do Ai-Petri. Zahvalivši se, otišli smo do autobuske stanice, razumno odlučivši da bi bilo jeftinije doći do Ai-Petrija sami. Da, i biće još vremena da se sve polako ispita. Općenito, koliko sam shvatio, do svih znamenitosti Jalte i okoline se može doći autobusom sa ove stanice. 
Mali life hack: ako na Jaltu stignete autobusom, dok ste na autobuskoj stanici, nemojte žuriti da je odmah napustite. Pošto svi kreću sa iste autobuske stanice prigradski autobusi koji će vas odvesti do svih znamenitosti. Morate otići na drugu stranu stanice, odakle kreću putnici i saznati koji autobusi su vam potrebni i koliko košta karta.
Na autobuskoj stanici se ispostavilo da je to Ai-Petri postoji autobus na broju 102, cijena karte je 25 rubalja. Čak i prije Ai-Petri, postoji autobus na broju 32.
Putovanje traje oko 40 minuta. Treba ići do stajališta "Žičara". Jedini minus putovanja autobusom je što je prepun ljudi do oka i nema govora o bilo kakvim klima uređajima. Iz tog razloga smo propustili jedan autobus, koji je već bio pun, i čekali sljedeći, gdje smo zauzeli mjesta. Kod djeteta je to više nego relevantno, prosudite sami. 
Tokom vožnje, kroz prozor autobusa ugledali smo dvorac Lastijevo gnijezdo i prelepa palata in orijentalni stil pod imenom "Dulber". Gledajući unapred, reći ću da smo posetili Lastovo gnezdo, ali, nažalost, nismo posetili palatu Dulber.
Ali konačno, evo naše stanice. Pre nego što smo stigli da izađemo, odmah su se začuli glasovi taksista koji su se nudili da nas odvedu do planine Ai-Petri. Što se mene tiče, ovo nije najbolji način za pronalaženje klijenta. Ne dopuštati ljudima da ni pogledaju oko sebe i tako opsesivno nude svoje usluge ne izaziva ništa osim želje da ih se brzo otarase i ode. Što smo, u stvari, i uradili. Ulaz i blagajna za žičaru nalaze se odmah na stajalištu. Ali to je teško razumjeti jer ih zatvaraju šoping arkade sa raznim suvenirima. Isti taksisti su nam pokazali pravi pravac 🙂 Karta za žičaru košta 250 rubalja po osobi u jednom pravcu, u našem slučaju gore. Dječija karta 100 rubalja (do 7 godina besplatno), također u jednom smjeru. Neko, naprotiv, ide gore taksijem, a spušta se uspinjačom ili ide uspinjačom naprijed-nazad. 
Kabine idu prilično često i morat ćete čekati ne više od 5-10 minuta. 
Kada je naša grupa stigla do mjesta iskrcavanja, planina Ai-Petri se pojavila ispred nas u svom svom sjaju. 
I negdje daleko, daleko na njegovoj sivoj pozadini kretala se mala šarena tačka, kabina žičare, kojom smo trebali ići na vrh ove planine. Pa, evo nas u separeu, i dižemo se sve više i više.
A ispod, različite vrste zamjenjuju jedna drugu, bilo crnogorična stabla ili vinogradi.
U separeu se čuju oduševljeni, pa čak i uplašeni uzvici. Neko je zaista uplašen na takvoj visini. Ali ovo je tek početak putovanja, u sredini smo čekali transfer do druge kabine uspinjača. Ovdje počinju zaista očaravajući pogledi. Glavnina stijene je sve bliže i bliže, odlučio sam da je vrijeme da počnem snimati video.
Svi, tu smo! Svi su s olakšanjem ispali iz žičare i, bez vremena da udahnu, našli su se licem u lice sa veličanstvenom panoramom od koje je zastao dah. 
Uživajući u ovom pogledu, odlučili smo da se popnemo još više, do stijena "Zubi". Da biste to učinili, morate proći kroz pijacu, pored mnogih kafića, čiji lajavci na sve načine pokušavaju da vas namame unutra. Ali nepokolebljivo smo prolazili pored ovih primamljivih i zamamnih mirisa i pogleda, iako smo, o, kako smo salinili 🙂
Da bi se popeli na ove "zube" jedna želja, kako se pokazalo, nije dovoljna. Stene "Zubi" su deo planinske šume prirodni rezervat a ulaz se naplaćuje. 
Za svakog od nas uzeli su 100 rubalja, dijete je besplatno. Inače, upravo tu vlasnici konja nude svoje usluge na kojima možete organizirati jahanje po rezervatu. Inače, do sada se naoblačilo, iako je još bilo vruće. Bio sam u majici i ostao u njoj. Krenuli smo sa usponom, vrijeme putovanja je stvarno 15-20 minuta, ravno gore. Put je dosta težak, uz put kamenje i korijenje drveća otežava stazu.
Stoga je imperativ biti u udobnoj sportskoj obući, koja je ovoga puta dobro došla više nego ikada. Generalno, tamo je dobro, najčistiji planinski vazduh, tišina, samo težak uspon vas sprečava da u potpunosti uživate u ovom mestu.
Konačno smo na samom vrhu. Pogledi su neverovatni, mi smo zaista veoma visoko, što čak postaje malo zastrašujuće. Ali to nas ne sprečava da se slikamo i fotografišemo.
Tamo gdje se vide figure ljudi, pošli smo gore. Rock "Teeth"
Odjednom se Anton nasmijao i pokazao na svoju kćer. Camilki se digla kosa, bukvalno! Ali i ja jesam.
Kako se ispostavilo, ovo je bila najava vrlo bliskog nevremena. U međuvremenu, nebo iznad naših glava postajalo je sve tamnije i niže. I odjednom je zatutnjalo tako da smo skoro oglušili! Ljudi okolo su bili ozbiljno uplašeni, kao i mi. Kiša je pljuštala sa neba ne prestajući da tutnji, svi su jurili dole pod spasonosnom zaštitom drveća. U bijegu smo uspjeli da sakrijemo telefone sa kamerom u ranac, navučemo kabanice preko djeteta i sebe, plašeći se da ćemo o mokro i klizavo kamenje slomiti vrat, te da nas grom ne sprži. Adrenalin nije bio slab. No, sve je uspjelo i nastavili smo spust, pod neprestanom kišom. Bilo je jako teško spustiti se. Ne samo da su stijene i korijenje drveća bili klizavi, već je i tlo klizilo. Tu su nam dobro došli i dobro nas poslužili. Kada smo sišli, kiša je prestala i bili smo umorni, promrzli i gladni. Ovdje smo koristili usluge lajavca i odlučili se opustiti i ručati. 
Ne mogu a da ne napišem šta smo jeli i pili na Ai-Petri. Kafić koji smo odabrali pripada Tatarima, kao i sve na teritoriji Ai-Petri, koliko smo razumeli. Taksisti, trgovci na pijaci, kafići - Tatari su posvuda. Ne znam zašto samo to rade. Naravno, na meniju su bila samo orijentalna jela. Naručili smo ćevap, šurpu i plov. 
Čini se da postoji takva stvar, u bilo kojem gradu u Rusiji, u bilo kojem kafiću možete pronaći isti set. Ali! Ovdje su jela pripremljena kako treba. Dugo sam sanjao juneći ćevap sa komadićima masti koji se topi u ustima, koji sam jeo samo u Taškentu. Ko je probao razumjet će me 😉 I konačno, moj san se ostvario! Ovaj ćevap je bio samo to, mmm, prste poližeš. 
Eto, sjetila sam se i salivena 🙂 Vruća šurpa, pilav, somun, zeleni čaj u činijama - to je upravo ono što nam je trebalo da se zagrijemo i opustimo. Inače, dok se pripremala naša narudžba, imali smo besplatnu degustaciju domaćih vina i privatno proizvedene čače. Naravno, mi nismo gurmani, iskreno govoreći, ne razumemo se baš u vina. Svidjelo nam se crno desertno vino Black Commander. Cijena jedne boce bila je 500 rubalja, ali smo nakon dobrog cjenkanja kupili 1,5 litara vina za 350 rubalja. Iako smo, najvjerovatnije, ipak bili malo prevareni, ko zna 🙂 I još jedna zanimljivost, bili smo toliko zadovoljni dobrom uslugom i ljubaznom uslugom da smo bili ugodno iznenađeni. Ali sve je sjelo na svoje mjesto kada su donijeli račun. Pažnja: 10% naknade za uslugu uključeno je u ukupan iznos računa, budite spremni na ovo. Ipak, sa zadovoljstvom smo pili ovo vino, jeli ukusna jela i mir je pao na nas 🙂 Bilo je tako lijepo sjediti zavaljeni na jastucima i piti čaj, vino. 
Nisam želio da odem dugo, ali padao je mrak i vrijeme je za pakovanje. Kada smo otišli, Anton se ponudio da idemo u donji deo osmatračnica gde smo išli. Pogledi sa ove lokacije nisu ništa manje impresivni.
Nismo mogli otići, svi su se slikali, gledali, slikali ponovo.
U nekom trenutku smo primijetili da smo sami na ovoj stranici. Navodno su svi otišli do zadnje uspinjača, koja sa gornje stanice kreće u 18.00 Samo smo bili zadovoljni, nije bilo nikoga u blizini, tišina, prostor i visina koja oduzima dah.
Ali sve se kad-tad završi, morali smo se oprostiti od Ai-Petri i sići. Da bismo to uradili, koristili smo usluge taksista i za 400 rubalja, za dvoje, bili smo dovedeni do same kuće. 
Moram reći da put dole ide serpentinom i veoma je uzak. Prije polaska, posebno smo se dogovorili sa vozačem da stane kod jezera i vodopada Wuchang-Su. Posjetili smo jezero, čak i sakupili izvorsku vodu nedaleko od njega. 
Ali odlučili su da ne idu na vodopad. Kako nam je objasnio naš vozač, vodopad skoro presuši u ovo doba godine. Vrhunac snage i ljepote vodopad dobija u proljeće, u periodu topljenja snijega, te u jesen, tokom kišne sezone.
Mislio sam u sebi da bi ovo bio dobar razlog da još jednom posjetim planinu Ai-Petri. Ovo mjesto mi je zaista palo u srce.
Prijatelji, zdravo. Danas ćemo posjetiti neobično mjesto- jedan od vrhova Krima, planina Ai-Petri, koja se nalazi na nadmorskoj visini od 1234 metra. I za razliku od mnogih drugih vrhova na kojima se nivo mora ne vidi, Ai-Petri pruža pogled na Crno more i čitav region Jalte.
Na nadmorskoj visini od više od 1000 metara nalazi se visoravan Ai-Petri, gdje se polja, livade i brda protežu do samog horizonta i ispunjeni su nevjerovatno netaknutom prirodom. Ovo mjesto je odlično za šetnju. Odlučili smo da posjetimo planinu Ai-Petri. =)
Žičara Miskhor - Ai-Petri
Do platoa možete doći automobilom ili žičarom. Sa Jalte, na autobuskoj stanici, ukrcali smo se na autobus broj 102, čija ruta prolazi kroz najpoznatije znamenitosti regiona Jalte, kao što su: Livadijska palata, Lastovo gnezdo, Voroncovski park i naravno Miskhor-Ai- Petri stanica žičare, gdje smo išli.
Izašli smo iz autobusa u blizini žičare, a taksisti su odmah doletjeli do nas sa aktivnim ponudama da automobilom dođemo do Ai-Petri, uz zaustavljanje kod vodopada i Forest Lake i vratite se dole žičarom. Vožnja žičarom košta 250 rubalja po odrasloj osobi. Ponuđena nam je tura automobilom do visoravni Ai-Petri po istoj cijeni i mi smo pristali.
Vozač se odlično uklapao u skretanja duž uske serpentine starog autoputa Jalta-Bahčisaraj koji vodi do visoravni Ai-Petri. Ovaj dio puta smatra se vrlo opasnim, ima više od 280 skretanja za 23 kilometra od Jalte do visoravni Ai-Petri. Po broju okreta po kilometru, ovaj put je nadmašio čuvenu serpentinu koja vodi od Chiang Maia do Paia. Dakle, ako se nekome razboli, preporučujemo korištenje žičare u oba smjera.
Na putu prema gore, zaustavili smo se kod vodopada Wuchang Su, što znači "leteća voda" (ulaznica - 50 rubalja). Ovaj vodopad ima 2 kaskade ukupne visine 98 metara, a tokom sezone topljenja snijega i obilnih kiša dostiže najveću poplavu.
Vodopad Wuchang Su
Sljedeća stanica je bilo malo šumsko jezero, a pored njega izvor sa ukusnom vodom.
Treću stanicu smo napravili na našem usponu na Ai-Petri na visini od oko 1000 metara: na jednom od skretanja serpentine otvorila se prekrasna panorama Jalte i okoline.
Dalje, konačno smo stali na platou Ai-Petri, a nekoliko minuta kasnije izašli smo iz auta, nedaleko od gornje stanice žičare. Ovdje je cijeli grad - kafići i restorani, štale, čak se šetaju magarci i deve. Pogledali smo u čajdžinicu, po zidovima su bili okačeni tepisi, niski stolovi sa mekim jastucima, dva muškarca su za jednim stolom igrali backgammon - pa zašto da ne srednja Azija. =) A na meniju su lagman i roštilj, torte i salate, te ostale užitke kuhinje naroda Azije.
Malo smo prezalogajili i krenuli da osvajamo plato planine Ai-Petri. najviša tačka Plato Ai-Petri je planina Roka - 1346 m nadmorske visine. Treba napomenuti da smo imali veliku sreću s vremenom, cijeli dan je bilo sunčano. Zašto pričam o vremenu, činjenica je da se visoravan Ai-Petri smatra rekorderom po broju maglovitih dana u godini, ona je i najvetrovitije mesto, a nivo padavina je ovde mnogo veći nego na obala.
Put do visoravni Ai-Petri
Daleko od nepoznatog Grand Canyon Krim se smatra najvećom formacijom na Krimu, njegova dužina je do 4 kilometra, čija dubina doseže šest stotina metara, na nekim mjestima je pukotina kanjona uska, jedva dostiže 3 metra. Na kraju kanjona nalazi se jezero, veoma čisto sa plavim nijansama, na dnu se mogu videti ribe, u blizini se nalazi izvor pod nazivom „Kupatilo mladosti i jezero Kara-gol“, čak i tokom vrelog leta voda je veoma hladna.
Ne preporučuje se ići dalje od ograde, ali mnogi ljudi žele da stanu blizu jarbola, koji simbolizuje apsolutni vrh planine Ai-Petri. Išao sam i na jarbol, ima dosta klizavo kamenje, jak vjetar i provalija u blizini. Ali pogled je veličanstven.
Divili smo se pogledu okolo i sišli do žičare. Ispod su počeli da nas pozivaju vlasnici kafića i restorana, suvenirnici su nudili svoje proizvode i naravno taksisti. Usput, o taksiju, oni nude da se do Jalte stigne od 150 -200 rubalja po osobi. Obratili smo pažnju na stari automobil, na kojem se možete voziti i do Jalte, ali će cijena šetnje biti 1500 rubalja. =)
I iako nam je taksi do Jalte izgledao primamljiva ideja, slijedili smo naš plan, u kojem je žičara bila obavezna. Ne možete se svaki dan voziti najdužom, nepodržanom žičarom u Evropi.
Žičara se sastoji od dva raspona. Gornji raspon je uvršten u Ginisovu knjigu rekorda kao najduži raspon žičare u Evropi, sa dužinom od 1670 metara pod uglom od 46 stepeni.
Putovanje od gornje stanice do donje traje nešto više od 10 minuta. Prvo sjedamo na gornju stanicu odakle se spuštamo do srednje stanice na prikolici, prikolica se lagano i brzo kreće, za nekih 5 minuta se spušta do srednje stanice" Pinery“, gdje se svi putnici prebacuju u drugi automobil, što traje još 5 minuta do samog dna.
