Sin historia y descripciones técnicas. solo sentimientos...
Sucedía una vez cada pocos meses, más a menudo en verano... Por comportamiento ejemplar y notas excelentes, o cuando alguien venía a visitarnos con niños, comenzaba unas vacaciones... Estás esperando el fin de semana como algo especial, porque los padres ¡PROMETIDO llevarlos al parque!
Cualquier punto de referencia para un parque de diversiones es, por supuesto, la "Rueda de la fortuna", o en la gente la "Rueda de la fortuna" ... Cada vez que lo miras con sentimientos encontrados, es tan ENORME ... horror ... Muchos Tenía miedo a las alturas y mis padres me dijeron que esperara hasta los 14 años. ¡Así que esperé hasta los 14 años con miedo y alegría!
La rueda de la fortuna es el Rey de las atracciones... Mira en silencio toda la ciudad...
Creo que todos escucharon la historia de terror de que uno de tus amigos definitivamente se quedaría atascado en la Rueda, y si esto sucede, nadie te sacará de allí por mucho tiempo ... Así que te sentarás en la cabina. y cuco :)
Tenía muchas atracciones favoritas. El primero es Órbita. Lo llamamos manzanilla...
Cuando el Orbit aceleró, su rugido se asemejaba al sonido de un despegue. avion a reacción... La vibración del asiento hacía cosquillas en todo el cuerpo... Adrenalina capturada al zambullirse... Las piernas tocaban las ramas de los árboles...
Versión ligera tipo órbita...
¡Por supuesto, Barcos! ¡Necesitábamos un socio adecuado para tratar de hacer el "sol" y escuchar las palabrotas del empleado!
Colores por preferencia. ¡Lo más interesante fue FRENAR! Golpea el soporte y agárrate fuerte a los pasamanos por el impacto...
Espejismo. En nuestra opinión, "vómito". No estaba en todos los parques, creo que solo en ciudades importantes. No teníamos…
Carrusel de cadenas ("Cadena"). ¡Uno de los más queridos! Puede balancearse y alcanzar a su vecino con los pies, lo que no se puede hacer en Orbit :) O escupir al odiado compañero de clase sentado detrás))
Para los más pequeños - "Sol". No sé qué sintieron los pequeños, no tuve la oportunidad de montar, crecí en ese momento.
“Junga” también es para los más pequeños, ¡pero yo también lo logré! Característicamente balanceado como cortando las olas
"Merry Slides" para todas las edades
Donde sin el legendario carrusel infantil! Los llamamos "Caballos"
¿Y qué era lo más importante para el niño en las atracciones? Por supuesto, esto…
Ram a todos indiscriminadamente!
Y, por supuesto, la leyenda de nuestro tiempo es el coche de pedales Moskvich. No recuerdo cuánto me costó montarlo... Pero cuando una vez no pude subirme porque crecí... ¡Esta fue mi primera decepción en mi vida!
También recuerdo un "cohete" así.
¡Por último, un par de fotos con caras felices! El ambiente de absoluta felicidad infantil reinaba en el parque...
Y esto es en lo que se han convertido la mayoría de los parques ahora... Una imagen aburrida...
Época pasada...
Aunque ahora hay atracciones mucho más chulas, ESTAS eran ESPECIALES...
Así lo asegura la administración del parque de diversiones, refiriéndose a que ninguno de los visitantes que fueron obligados a colgar en el aire el día anterior hizo reclamo alguno. El "cohete" se descompuso en el momento en que "volaban" en él 10 personas, es decir, todos los asientos estaban ocupados. Por lo general, después de la elevación, la góndola de la atracción comienza a girar a gran velocidad, mientras que el radio de movimiento es de 102 metros. El miércoles por la noche, un cable estalló repentinamente en el Rocket.
Este truco no planificado fue filmado por un camarógrafo aficionado. Faltaban un par de horas para el cierre del parque de atracciones "Divo-Ostrov", cuando la montura se desprendió del colosal carrusel "Rocket" a la altura de un edificio de 20 pisos a una velocidad de rotación de 75 kilómetros por hora. Los automáticos protectores cortaron inmediatamente la fuente de alimentación, pero la barra se movió por inercia durante varios minutos más. 10 personas estaban en una posición muy peligrosa.
Vladimir Prokofiev, testigo ocular: "El cohete estaba volando, y el cable trasero de este cohete se levantó y se rompió. Colgó y colgó. Pero la gente estaba en silencio, luego se escucharon risas y gritos".
Pero el personal del parque no se reía. La gente tuvo mucha suerte de que la góndola se volcara. Las personas que cuelgan boca abajo de sus cinturones de seguridad serían más difíciles de evacuar. El cohete fue bajado con bastante rapidez. El personal del parque hizo frente incluso antes de la llegada del Ministerio de Situaciones de Emergencia. Pero no fue posible colocar la góndola. Se necesitaban escaleras de tijera. Entre los pasajeros del desafortunado cohete había niños. Seva Batalin fue el último en ser rescatado, estaba sentado en la proa.
La gente reunida alrededor de la escena se comportó extremadamente correctamente. Empatizaron y animaron a los pasajeros del malogrado “Rocket”. Y cuando todo terminó, agradecieron a los rescatistas con aplausos.
La directora de "Divo-Ostrov" invitó a todas las víctimas y sus familiares a su oficina. Los calmó, les dio té, se disculpó y les explicó lo que había sucedido.
Tatyana Vasyutskaya, directora del parque de atracciones: "El cable no se rompió, saltó el soporte donde está conectado el cable. Pero los cables están bien allí, con un margen de seguridad de 11 veces, y resistieron el Rocket - dos cables , como puede ver, lo bajó con calma".
Según el director, la atracción se compró en Austria hace solo dos años y no hubo quejas sobre su estado técnico. Ya se ha llamado a una comisión del fabricante a San Petersburgo, que intentará establecer la causa del accidente.
Esto está lejos de ser el primer incidente en los parques de diversiones. En 2008, otra atracción también tuvo una rotura de cable: el director técnico de Divo-Ostrov, que no se aseguró de que el manual de instrucciones estuviera traducido al ruso, fue condenado a 8 meses de libertad condicional.
Las estadísticas hasta ahora dicen una cosa: no hay viajes completamente libres de accidentes. Moscú recuerda bien cómo se filmaba a la gente desde la rueda de la fortuna en el Centro de Exposiciones de toda Rusia. Los residentes de Ufa generalmente están acostumbrados a situaciones similares: hay una atracción allí que ya se ha roto tres veces en dos temporadas. Cada vez había que sacar gente de una altura.
El riesgo es mucho mayor si el parque de diversiones se traslada de ciudad en ciudad y todo se instala en el sitio, a menudo con prisas. Hace dos años, 11 personas resultaron heridas durante el derrumbe del carrusel del parque de atracciones de Tula en Veliky Novgorod. Incluso los trampolines que se inflan en las vacaciones de la ciudad están llenos de peligro, hubo casos en que los niños fueron llevados directamente del patio de recreo al hospital, en Severodvinsk y en el parque "Divo-Ostrov" de San Petersburgo.
Encontré una foto - una atracción "Gente voladora" que apareció en el parque en 1935. A finales de los años 40, era más barata que todas las demás atracciones: 10 kopeks, o cinco veces menos que un viaje en metro. La sesión consistió en 5-6 vuelos en un arco de 180 grados, por lo que aproximadamente la mitad del tiempo dedicado a esta atracción se dedicó a divertirse boca abajo.
Atracción "Gente voladora", 1935
En general, en la URSS, hasta 1959, los artels industriales cooperativos y los pequeños talleres semiartesanales se dedicaban a la fabricación de atracciones.
Todo cambió el 9 de mayo de 1959, cuando por orden de la Oficina de Industria Local Territorio de Krasnodar Sobre la base de pequeñas empresas semiartesanales del complejo industrial de la ciudad y las cooperativas industriales "Metalist" y "Red Smith", se decidió establecer la primera planta mecánica de Yeysk en la URSS. "Atracción".
A pesar de la base primitiva y el pequeño número de trabajadores para tal planta - un poco más de trescientas personas - aquí en el máximo poco tiempo fundó la producción, y un año después "Atracción" recibió el estatus de una empresa de importancia aliada ". (c)
"Atracción" de la planta mecánica de Yeisk: en el período soviético, era un monopolio en el país para la producción de atracciones para parques, los productos de la planta se podían ver en todos los parques de la ciudad en la Unión Soviética. La planta alcanzó su capacidad máxima a fines años 80, se producían 1500 atracciones por año, más de 1000 humanos trabajaban”.
Delovaya Gazeta: "11 de abril de 2013 Yeysk OAO Attraktion lanzó la producción de nuevos tipos de productos: complejos de juegos para niños, pueblos y parques infantiles, así como equipos deportivos al aire libre y equipos de ejercicio.
1959- Se desarrolla la construcción del "Carrusel Aéreo", que se considera una de las primeras atracciones. Sobre la base de este modelo, se han creado otros carruseles más complejos.
"Carrusel de aire": un carrusel, cuyos asientos están suspendidos de cadenas o varillas de metal a una estructura giratoria "Diccionario enciclopédico
1959 Diseñó la primera atracción de elevación y giro llamada "Swing Planes".
La atracción legendaria consistía en dos aviones biplaza montados sobre botavaras. Debido a la fuerza de empuje, la aeronave giró en círculo alrededor de la columna. Y no solo girado, sino también cambiado de altura.
Era una atracción impresionante, no se permitían niños menores de 14 años.
Muchos nunca lograron volar en estos aviones: en los años 80, estas atracciones prácticamente habían desaparecido en todas partes.
1959 Se desarrolló el legendario swing "Dead loop" o "Nesterov's loop". girando alrededor de un eje horizontal.
Es sobre ellos en la película "Estoy caminando por Moscú" que la heroína de la actriz Galina Polskikh, Alena, le pide a un ladrón que lo monte para detenerlo hasta que llegue la policía.
Un contrapeso está sujeto a un extremo del eje y un avión de dos asientos está sujeto al otro. Se instala un motor en la nariz de la aeronave, que acelera la hélice y la aeronave comienza a girar alrededor del eje horizontal. Hasta los años 80, estas atracciones tampoco alcanzaban prácticamente.
1959 - Diseño de "Rueda de vista"- el primer modelo de producción dominado por la industria soviética. Dadá, el que sigue en pie en nuestro Parque =)
1960 - se desarrolló el carrusel "Infantil" diseñado específicamente para niños en edad preescolar.
Este es el carrusel favorito de todos con caballos, elefantes, leones y otros animales.
1960 Se diseña el carrusel de cadenas.
Tiene la forma de un paraguas calado con un diámetro de 8 metros, al que se suspenden 20 asientos individuales con cadenas.
1962 Se desarrolló la atracción Espiral(carrusel de rotación complejo). Esta atracción es una estructura metálica con la que podrás desplazarte por las vueltas de la espiral ascendente y descendente en un movimiento complejo.
Todos conocen el objeto legendario de la zona de exclusión: un parque de diversiones en Pripyat: un "Autodrom" cubierto de maleza, una "Rueda de la fortuna" oxidada. Muchos, incluido yo mismo, queremos verlos en vivo. Resulta que para esto no es necesario ir tan lejos, hay exactamente las mismas atracciones en el parque Ekateringof de San Petersburgo, pero en mucho mejores condiciones y sin ningún tipo de radiación. Para mí, también fue una cita con mi infancia, una vez monté las mismas atracciones en el parque de la ciudad de Brest, pero todavía funcionan correctamente allí.
// Parte 23
1. Llegué al parque por la tarde, cuando la noche blanca acababa de empezar a “espesar”. 
2. Los primeros "pepelats" asomaron del follaje, la "Sorpresa" familiar para muchos. 
3. Sorprendentemente, pero fábrica, que produjo atracciones en la URSS, ¡todavía está vivo y bien! 
4. "Surprise" se desarrolló en 1974. 
5. En lenguaje técnico, aquí "durante la rotación del paraguas común, se produjo un cambio en el ángulo de inclinación del brazo portador". 
6. Durante la operación, el tambor se elevó casi a una posición vertical (a diferencia de la "Órbita"). 
7. Jinetes de pie sujetos al borde del tambor. 
8. Durante la rotación, los giros se presionaron contra placas especiales. Que yo recuerde, había un límite de edad en esta atracción a partir de los 16 años. 
9. Unidad de rotación del tambor. 
10. Motor eléctrico. 
11. Muy cerca se encuentra el clásico carrusel de Carnaval. 
12. Los animales de juguete corrían en círculo alrededor del eje del paraguas. 
13. Elefantes, jirafas, ciervos, caballos, camellos... 
14. Aquí se presentan todos los vehículos tirados por caballos, no hay suficientes burros, pero hay muchos en el distrito. 
15. Este carrusel se podría restaurar, está bien conservado. 
16. "Joven" se reunió en muchos parques en toda la URSS. 
17. Un "barco de vapor" de varias secciones viajó alrededor del faro. En Brest, por desgracia, "Jung" no sobrevivió. 
18. El detalle es asombroso: ¡hay una chimenea, un volante y hasta un pequeño tornillo! 
19. La planta Yeisk "Atracción" todavía produce un análogo de "Jungi", pero se llama "Corsair" y parece monstruosamente .
20. "Sunny" en términos de prevalencia no se quedó atrás de "Yungi". 
21. Esta es una "micro rueda de la fortuna" para los más pequeños. El análogo moderno de la atracción - "Tesoros del Mar". Pero estoy fascinado solo por la apariencia de la versión anterior. 
22. En el almacén incendiado, todavía se pueden ver muchas piezas de repuesto para atracciones. 
23. El "hongo" incluso tiene un letrero que no ha sido desfigurado por vándalos. 
24. Este es otro carrusel clásico. 
25. En lugar de animales, hay vehículos. 
26. Tocando "nave espacial". 
27. Avión de combate. 
28. En el panel de control, no solo el volante, sino incluso un dispositivo de puntero. 
29. Siguiente carrusel - "Bell" 
30. La atracción realmente parece una flor con diez capullos. 
31. Al aterrizar, fue necesario amarrar las cadenas a los asientos, y cuando se encendió el motor, los asientos se inclinaron un poco hacia atrás y luego se balancearon suavemente. 
32. Núcleo de flores. 
33. Una versión ampliada de la "Campana", pero con un cambio en el plano de rotación, se llama "Órbita". 
34. Esta es la única atracción que aún está cercada y cerrada. 
35. Para tomar una foto del control remoto, tuve que pasar la cámara a través de las barras, y después de quitar la lente, ya que todo el dispositivo no pasaba entre las barras. 
36. Los columpios de Yekateringof están mucho mejor conservados que los de Prípiat .
37. Aunque los visitantes del parque suelen columpiarse sobre ellos. 
38. Los columpios complejos no están completos: no hay cabañas para esquiadores. 
39. Cerca del "Autodrom" - pistas olvidadas con marcas. 
40. Y aquí está el propio Autodrom, como en Pripyat. 
41. Y los autos son exactamente iguales, también dispersos por el sitio. 
42. Caucho de perfil delgado. 
43.
44. Durante la última pintura, se aplicaron los símbolos de varias marcas a los automóviles, por ejemplo, "Audi". 
45. O Buick. 
46. Ahora no hay niños aquí, la ortiga crece justo en el sitio ... 
47.
48. La última atracción - "Funny Slides", replicada en parques de todo el país. 
49. Sistema de monorraíl. 
50. Mando a distancia en la cabina del mecánico. 
51. Pintura descascarada, musgo en partes metálicas: la imagen no es inferior a Pripyat. 
52. El interior de uno de los carros, donde estaba el motor y había una rueda motriz. 
53. Los veraneantes en el parque a menudo vienen aquí, toman fotos en sillones...
54. Estaba interesado en los detalles del mecanismo, entré en el círculo. 
55. Así es como se unen los "radios" al eje principal de rotación. 
56. Cuadro eléctrico en la tapa central. 
57. Camino. 
58. La decadencia circundante evocaba tristeza, porque todo aún podía funcionar... 
59. En esta nota, dejé el "Pripyat" de Leningrado. 
