Sans histoire ni descriptions techniques. Juste des sentiments...
Cela arrivait une fois tous les quelques mois, plus souvent en été... Pour un comportement exemplaire et d'excellentes notes, ou quand quelqu'un est venu nous rendre visite avec des enfants, des vacances ont commencé... Vous attendez le week-end comme quelque chose de spécial, car les parents PROMIS de les emmener au parc !
Tout point de repère pour un parc d'attractions est, bien sûr, la "Grande Roue", ou populairement la "Grande Roue" ... Chaque fois que vous le regardez avec des sentiments mitigés - c'est tellement ÉNORME ... horreur ... Beaucoup avaient peur des hauteurs, et mes parents m'ont dit d'attendre d'avoir 14 ans ! J'ai donc attendu d'avoir 14 ans avec peur et joie !
La grande roue est le roi des attractions ... Regarde silencieusement toute la ville ...
Je pense que tout le monde a entendu parler de l'histoire d'horreur selon laquelle l'un de vos amis serait définitivement coincé sur la roue, et si cela se produit, personne ne vous sortira de là pendant très longtemps ... Alors vous vous assiérez dans la cabine et coucou :)
J'ai eu beaucoup de manèges préférés. Le premier est Orbite. On l'appelait Camomille...
Lorsque l'Orbit a accéléré, son rugissement ressemblait au bruit d'un décollage avion à réaction... La vibration du siège chatouillait tout le corps ... L'adrénaline captée en plongeant ... Les jambes touchaient les branches des arbres ...
Version légère de type Orbita...
Bien sûr, les bateaux ! Il fallait un partenaire adéquat pour tenter de faire le "soleil" et entendre jurer l'employé !
Couleurs de préférence. Le plus intéressant était le FREINAGE ! Frappez la béquille et tenez-vous fermement aux mains courantes à cause de l'impact ...
Illusion. À notre avis, « vomir ». N'était pas dans tous les parcs, je pense que seulement dans grandes villes. Nous n'avions pas…
Carrousel à chaînes ("Chain"). L'un des plus appréciés ! Vous pouvez vous balancer et atteindre votre voisin avec vos pieds, ce qui ne peut pas être fait sur Orbit :) Ou cracher dans le camarade de classe détesté assis derrière))
Pour les plus petits - "Soleil". Je ne sais pas ce que les petits ont ressenti dessus, je n'ai pas eu la chance de rouler, j'ai grandi à ce moment-là
"Junga" c'est aussi pour les plus petits, mais j'ai réussi à le faire aussi ! Se balançait de manière caractéristique comme coupant à travers les vagues
« Merry Slides » pour tous les âges
Où sans le légendaire carrousel pour enfants ! On les appelait "Chevaux"
Et quelle était la chose la plus importante pour l'enfant dans les manèges ? Bien sûr, ce…
Ramez tout le monde sans discernement !
Et bien sûr, la légende de notre époque est la voiture à pédales Moskvich. Je ne me souviens pas combien ça coûtait de le monter ... Mais une fois, je n'ai pas pu m'y mettre parce que j'ai grandi ... Ce fut ma première déception de ma vie!
Je me souviens aussi d'une telle "Rocket"
Enfin, quelques photos avec des visages heureux! L'atmosphère d'un bonheur enfantin absolu régnait dans le parc...
Et c'est ce que la plupart des parcs sont devenus maintenant ... Une image terne ...
Epoque révolue...
Bien qu'il y ait maintenant des manèges beaucoup plus cool, CES étaient SPÉCIAUX ...
C'est ce qu'affirme l'administration du parc d'attractions, faisant référence au fait qu'aucun des visiteurs qui ont été contraints de s'accrocher en l'air la veille n'a fait aucune réclamation. La "fusée" est tombée en panne au moment où 10 personnes y "volaient", c'est-à-dire que tous les sièges étaient occupés. Habituellement, après le levage, la nacelle de l'attraction commence à tourner à grande vitesse, tandis que le rayon de déplacement est de 102 mètres. Mercredi soir, un câble a soudainement éclaté au Rocket.
Cette cascade imprévue a été filmée par un caméraman amateur. Il restait quelques heures avant la fermeture du parc d'attractions "Divo-Ostrov", lorsque la monture s'est interrompue au carrousel colossal "Rocket" à la hauteur d'un immeuble de 20 étages à une vitesse de rotation de 75 kilomètres par heure. Les automatismes de protection ont immédiatement coupé l'alimentation électrique, mais la barre s'est déplacée par inertie pendant plusieurs minutes supplémentaires. 10 personnes se trouvaient dans une position très dangereuse.
Vladimir Prokofiev, un témoin oculaire: "La fusée volait, et le câble arrière de cette fusée s'est ramassé et s'est cassé. Il a accroché et accroché. Mais les gens se sont tus, puis des rires et des cris ont été entendus."
Mais le personnel du parc ne riait pas. Les gens ont eu beaucoup de chance que la gondole se soit renversée. Les personnes suspendues face contre terre à leur ceinture de sécurité seraient plus difficiles à évacuer. La fusée a été abaissée assez rapidement. Le personnel du parc a fait face avant même l'arrivée du ministère des Situations d'urgence. Mais il n'a pas été possible de poser la gondole. Des escabeaux étaient nécessaires. Parmi les passagers de la fusée malheureuse se trouvaient des enfants. Seva Batalin a été le dernier à être secouru, il était assis à l'avant.
Les personnes rassemblées autour de la scène se sont comportées de manière extrêmement correcte. Ils ont fait preuve d'empathie et encouragé les passagers de l'infortuné "Rocket". Et quand tout a été fini, ils ont remercié les sauveteurs par des applaudissements.
La directrice de "Divo-Ostrov" a invité toutes les victimes et leurs proches dans son bureau. Elle les a calmés, leur a donné du thé, s'est excusée et leur a expliqué ce qui s'était passé.
Tatyana Vasyutskaya, directrice du parc d'attractions: "Le câble ne s'est pas cassé, le support auquel le câble est attaché a sauté. Mais les câbles sont bons là-bas, avec une marge de sécurité de 11 fois, et ils ont résisté à la fusée - deux câbles , comme vous pouvez le voir, l'a abaissé calmement."
Selon le directeur, l'attraction a été achetée en Autriche il y a seulement deux ans et personne ne s'est plaint de son état technique. Une commission du constructeur a déjà été convoquée à Saint-Pétersbourg, qui tentera d'établir la cause de l'accident.
C'est loin d'être le premier incident dans les parcs d'attractions. En 2008, une autre attraction a également eu une rupture de câble - le directeur technique de Divo-Ostrov, qui n'a pas veillé à ce que le manuel d'instructions soit traduit en russe, a été condamné à 8 mois de probation.
Jusqu'à présent, les statistiques disent une chose : il n'y a pas de trajets complètement sans accident. Moscou se souvient bien de la façon dont les gens ont été filmés depuis la grande roue du Centre panrusse des expositions. Les habitants d'Oufa sont généralement habitués à des situations similaires - il y a là-bas une attraction qui s'est déjà arrêtée trois fois en deux saisons. À chaque fois, des personnes devaient être retirées d'une hauteur.
Le risque est bien plus élevé si le parc d'attractions se déplace de ville en ville et que tout est installé sur place, souvent à la hâte. Il y a deux ans, 11 personnes ont été blessées lors de l'effondrement du carrousel du parc d'attractions Tula en tournée à Veliky Novgorod. Même les trampolines gonflés pendant les vacances en ville sont dangereux, il y a eu des cas où des enfants ont été emmenés directement du terrain de jeu à l'hôpital - à Severodvinsk et dans le parc "Divo-Ostrov" de Saint-Pétersbourg.
Je suis tombé sur une photo - une attraction "Les gens volants" qui est apparu dans le parc en 1935. À la fin des années 40, c'était moins cher que toutes les autres attractions - 10 kopecks, soit cinq fois moins qu'un trajet en métro. La session consistait en 5 à 6 vols dans un arc de 180 degrés - donc environ la moitié du temps passé sur cette attraction a été consacrée à s'amuser à l'envers.
Attraction "Les gens qui volent", 1935
En général, en URSS, jusqu'en 1959, des artels industriels coopératifs et de petits ateliers semi-artisanaux étaient engagés dans la fabrication d'attractions.
Tout a changé le 9 mai 1959, lorsque par ordre de l'Office de l'industrie locale Territoire de Krasnodar sur la base de petites entreprises semi-artisanales du complexe industriel de la ville et des artels industriels coopératifs "Metalist" et "Red Smith", il a été décidé de créer la première en URSS Yeysk Mechanical Plant "Attraction".
Malgré la base primitive et le petit nombre d'ouvriers pour une telle usine - un peu plus de trois cents personnes - ici au maximum court instant a fondé la production, et un an plus tard, "Attraction" a reçu le statut d'entreprise d'importance alliée. "(c)
"L'usine mécanique de Yeisk "Attraction" - à l'époque soviétique était un monopole dans le pays pour la production d'attractions de parc, les produits de l'usine pouvaient être vus dans tous les parcs de la ville de l'Union soviétique. L'usine a atteint sa capacité maximale à la fin des années 80 , 1 500 attractions étaient produites par an, plus de 1 000 humaines. »
Delovaya Gazeta: "11 avril 2013 Yeysk OAO Attraktion a lancé la production de nouveaux types de produits - complexes de jeux pour enfants, villes et terrains de jeux, ainsi que des équipements de sports de plein air et des équipements d'exercice.
1959- la construction du "Air Carousel" est en cours de développement, qui est considérée comme l'une des toutes premières attractions. Sur la base de ce modèle, un certain nombre d'autres carrousels plus complexes ont été créés.
"Carrousel à air" - un carrousel dont les sièges sont suspendus à des chaînes ou à des tiges métalliques à une structure rotative "Dictionnaire encyclopédique
1959 Conception de la première attraction lift-and-spin appelée "Swing Planes".
L'attraction mythique consistait en deux avions biplaces montés sur des perches. En raison de la force de poussée, l'avion a tourné en cercle autour de la colonne. Et non seulement tourné, mais aussi changé de hauteur.
C'était une attraction à couper le souffle, les enfants de moins de 14 ans n'étaient pas autorisés.
Beaucoup n'ont jamais réussi à voler dans ces avions - dans les années 80, ces attractions avaient pratiquement disparu partout.
1959 Le swing légendaire "Dead loop" ou "Nesterov's loop" est développé tournant autour d'un axe horizontal.
C'est sur eux dans le film "Je me promène dans Moscou" que l'héroïne de l'actrice Galina Polskikh, Alena, demande à un escroc de monter afin de le retenir jusqu'à l'arrivée de la police.
Un contrepoids est fixé à une extrémité de l'essieu et un avion biplace est fixé à l'autre. Un moteur est installé dans le nez de l'avion, ce qui accélère l'hélice et l'avion commence à tourner autour de l'axe horizontal. Jusqu'aux années 80, ces attractions n'atteignaient pratiquement pas non plus.
1959 - Conçu "View Wheel"- le premier modèle de production maîtrisé par l'industrie soviétique. Dada, celui qui se dresse encore dans notre Parc =)
1960 - le carrousel "Enfants" est développé spécialement conçu pour les enfants d'âge préscolaire.
C'est le carrousel préféré de tous avec des chevaux, des éléphants, des lions et d'autres animaux.
1960 Le carrousel à chaînes est conçu.
Il se présente sous la forme d'un parapluie ajouré d'un diamètre de 8 mètres, auquel 20 sièges individuels sont suspendus à des chaînes.
1962 L'attraction Spiral est développée(carrousel de rotation complexe). Cette attraction est une structure métallique avec laquelle vous pouvez vous déplacer le long des virages de la spirale ascendante et descendante dans un mouvement complexe.
Tout le monde connaît l'objet légendaire de la zone d'exclusion - un parc d'attractions à Pripyat: un "Autodrome" envahi par la végétation, une "Grande Roue" rouillée. Beaucoup, dont moi-même, veulent les voir en direct. Il s'avère que pour cela il n'est pas nécessaire d'aller aussi loin, il y a exactement les mêmes attractions dans le parc Ekateringof à Saint-Pétersbourg, mais en bien meilleur état et sans aucun rayonnement. Pour moi, c'était aussi un rendez-vous avec mon enfance, j'ai fait une fois les mêmes manèges dans le parc municipal de Brest, mais ils fonctionnent toujours correctement là-bas.
// Partie 23
1. Je suis venu au parc le soir, alors que la nuit blanche commençait tout juste à « s'épaissir ». 
2. Les premiers "pepelats" ont jailli du feuillage - la "Surprise" familière à beaucoup. 
3. Étonnamment, mais usine, qui a produit des attractions en URSS, est toujours bien vivant ! 
4. "Surprise" a été développé dessus en 1974. 
5. En langage technique, ici "lors de la rotation du parapluie commun, une modification de l'angle d'inclinaison de la flèche porteuse s'est produite". 
6. Pendant le fonctionnement, le tambour s'est élevé presque jusqu'à une position verticale (contrairement à "Orbit"). 
7. Cavaliers debout attachés sur le bord du tambour. 
8. Pendant la rotation, les spins étaient pressés contre des plaques spéciales. Autant que je me souvienne, il y avait une limite d'âge pour cette attraction à partir de 16 ans. 
9. Commande de rotation de tambour. 
10. Moteur électrique. 
11. A proximité se trouve le carrousel classique du carnaval. 
12. Des animaux jouets couraient en cercle autour de l'axe du parapluie. 
13. Éléphants, girafes, cerfs, chevaux, chameaux... 
14. Tous les véhicules hippomobiles sont présentés ici, il n'y a pas assez d'ânes, mais il y en a beaucoup dans le quartier. 
15. Ce carrousel pourrait être restauré, il est bien conservé. 
16. "Young" s'est rencontré dans de nombreux parcs à travers l'URSS. 
17. Un "bateau à vapeur" à plusieurs sections a voyagé autour du phare. A Brest, malheureusement, "Jung" n'a pas survécu. 
18. Le détail est étonnant : il y a une cheminée, un volant et même une petite vis ! 
19. Un analogue de "Jungi" est toujours produit par l'usine Yeisk "Attraction", mais s'appelle "Corsair" et a l'air monstrueusement .
20. "Ensoleillé" en termes de prévalence n'était pas en retard sur "Yungi". 
21. C'est une "micro grande roue" pour les plus petits. L'analogue moderne de l'attraction - "Trésors de la mer". Mais je ne suis fasciné que par l'apparence de l'ancienne version. 
22. Dans l'entrepôt incendié, vous pouvez encore voir beaucoup de pièces de rechange pour les attractions. 
23. Le "Fungus" a même un signe qui n'a pas été dégradé par des vandales. 
24. Ceci est un autre carrousel classique. 
25. Au lieu d'animaux, il y a des véhicules. 
26. Toucher "vaisseau spatial". 
27. Chasseur à réaction. 
28. Sur le panneau de commande, non seulement le volant, mais même un dispositif de pointage. 
29. Prochain carrousel - "Bell" 
30. L'attraction ressemble vraiment à une fleur à dix boutons. 
31. Lors de l'atterrissage, il était nécessaire d'attacher les chaînes aux sièges, et lorsque le moteur a été démarré, les sièges se sont légèrement inclinés en arrière puis se sont balancés en douceur. 
32. Noyau de fleur. 
33. Une version agrandie de la "Bell", mais avec un changement de plan de rotation s'appelle "Orbit". 
34. C'est la seule attraction encore clôturée et verrouillée. 
35. Pour prendre une photo de la télécommande, j'ai dû mettre l'appareil photo à travers les barreaux, et après avoir retiré l'objectif, car tout l'appareil ne passait pas entre les barreaux. 
36. Les balançoires d'Ekateringof sont bien mieux conservées que celles de Pripiat .
37. Bien que les visiteurs du parc se balancent souvent dessus. 
38. Les balançoires complexes ne sont pas complètes : il n'y a pas de cabines pour les skieurs. 
39. Près de "l'Autodrom" - pistes oubliées avec des marques. 
40. Et voici l'Autodrom lui-même, tout comme à Pripyat. 
41. Et les voitures sont exactement les mêmes, également dispersées sur le site. 
42. Caoutchouc à profil mince. 
43.
44. Lors de la dernière peinture, les symboles de différentes marques ont été appliqués sur les voitures, par exemple "Audi". 
45. Ou Buick. 
46. Maintenant, il n'y a plus d'enfants ici, l'ortie pousse sur le site ... 
47.
48. La dernière attraction - "Funny Slides", reproduite dans les parcs à travers le pays. 
49. Système monorail. 
50. Télécommande dans la cabine du mécanicien. 
51. Peinture écaillée, mousse sur les pièces métalliques - l'image n'est pas inférieure à Pripyat. 
52. L'intérieur d'une des voitures, où se trouvait le moteur et il y avait une roue motrice. 
53. Les vacanciers du parc viennent souvent ici, prendre des photos dans des fauteuils...
54. J'étais intéressé par les détails du mécanisme, je suis allé à l'intérieur du cercle. 
55. C'est ainsi que les "rayons" sont attachés à l'axe principal de rotation. 
56. Standard dans le chapeau central. 
57. Chemin. 
58. La décomposition environnante évoquait la tristesse, car tout pouvait encore fonctionner... 
59. Sur cette note, j'ai quitté le "Pripyat" de Leningrad. 
