Les salutations! Je vous ai préparé un tour d'escalade extrême. Tous les conducteurs n'osent pas gravir le plateau d'Ai-Petri en voiture, il y a ceux pour qui le voyage devient un divertissement. Sans aucun doute, l'itinéraire est mémorable et pittoresque - plus vous montez haut, plus vous admirez le panorama de la côte sud de la Crimée.
Chers lecteurs! L'article a été écrit il y a longtemps, mais est toujours en demande, donc je le mets constamment à jour et j'ajoute des informations pertinentes. Mis à jour le 01/04/2019
Il y a quatre façons de gravir Ai-Petri : à pied, en voiture, en téléphérique ou avec des porteurs ( liste des transporteurs pour janvier 2019 en VK : https://vk.com/ai.petri?w=page-1728944_54122784). Chaque option a ses avantages et ses inconvénients, mais au moins une doit être utilisée. Pour sentiers de randonnée Il existe des schémas sur le net.
En raison du manque de neige dans les stations de Crimée début janvier 2019, le plateau d'Ai-Petri est devenu l'endroit le plus populaire pour repos actif. Des centaines de touristes ont posté leurs photos sur les réseaux sociaux depuis une montagne enneigée : certains sur un traîneau, d'autres à skis, d'autres dans un embouteillage d'un kilomètre.
2 janvier 2019 sur le plateau d'Ai-Petri, la circulation était paralysée, il y avait des monstres qui montaient en pneus été (il fallait les arracher).
photo du groupe VK "Météo sur Ai-Petri".
Cher, avant le voyage, recherchez sur le Web les conditions météorologiques à heure d'hiver! Si vous ne vous souciez pas de vous, pensez aux enfants ! Les services de secours ne peuvent pas atteindre certaines zones.
Calculez les capacités de votre voiture : 4x4, crampons ou chaînes, réservoir plein.
Informations météorologiques actuelles pour Ai Petri: https://ru.snow-forecast.com/resorts/Ay-Petri/6day/mid ou dans le groupe spécifié en VK.
Le 4 janvier 2019, 6 avalanches se sont abattues, le transport lui-même n'a pas pu sortir, ils ont fait appel à du matériel lourd et à des tarières pour percer les personnes coincées. Les avalanches ont couvert beaucoup de véhicules.
Auparavant, il y avait une règle tacite pour visiter Ai-Petri : monter le plateau le long d'une étroite serpentine avant 12h, descendre après 12h. Désormais, les autotouristes ignorent cette règle et créent des problèmes pour eux-mêmes, les autres et les services de secours.
Notre voyage à Ai-Petri a eu lieu à la mi-mars, nous avons eu de la chance avec la route - nous n'avons rencontré des embouteillages que dans la descente nord.
La serpentine de montagne menant au plateau est la plus longue et la plus sinueuse de la Crimée. Selon les conditions météorologiques, certains tronçons ou toute la route peuvent être fermés, ce qui est signalé par un panneau au début du chemin ou des sentinelles. Il y a des glissements de terrain, des glissements de terrain et des avalanches.
La route T 0117 mène au plateau d'Ai-Petri, puis le long du versant nord, à travers grand Canyon Crimée, dans le district de Bakhchisaray. Le deuxième nom est l'ancienne autoroute de Yalta.
Il y a des sources le long du chemin roches intéressantes et plus chutes d'eau célèbres Crimée : (sur le versant sud) et Silver Streams (sur le versant nord).
En toute confiance, nous pouvons dire que la route d'Ai-Petri est l'une des plus routes dangereuses La Crimée, donc les conducteurs fatigués et les débutants n'ont rien à faire là-bas !
Nous nous sommes dirigés vers le sommet d'Ai-Petri après une promenade le long du quai de Yalta dans l'après-midi. Un vent froid soufflait de la mer et j'avais peur que nous gèlerions complètement au sommet, mais il s'est avéré que c'était l'inverse.
Pour ceux qui ne savent pas à quoi ressemble la serpentine sur Ai-Petri, une carte de notre parcours.
Agrandir le plan
La deuxième section plus proche du plateau est une véritable montagne russe avec des virages à 180°.
Comme je l'ai dit, le voyage a eu lieu au début du printemps, il n'y avait donc pas de feuilles sur les arbres. Au milieu du chemin, nous nous sommes arrêtés pour prendre quelques photos, nous n'avions pas une telle opportunité plus loin à cause de la particularité du parcours. Il y a des "poches", mais il vaut mieux ne pas les occuper, on ne sait jamais qui va vous tomber sur la tête...
Des photos du groupe VKontakte "Météo sur Ai-Petri" ont été prises le 2 décembre 2018. Du côté de Bakhchisarai, la route vers Ai-Petri est bien pire, il y a beaucoup de trous.
Des informations sont apparues sur le Web selon lesquelles à l'hiver 2019, la route d'Ai-Petri ne serait pas fermée.
Cette année, les spécialistes de Krymavtodor ont décidé de changer la règle. Aux abords de la montagne, des stations météorologiques seront installées qui prédiront la météo et l'état de la chaussée. Cela permettra aux constructeurs de routes de réagir à temps, de traiter la route et de la mettre en état de marche.
En mars, il y a des prairies entières de perce-neige dans la forêt, mais la phrase « oh, quelles fleurs, arrêtons-nous » était clairement inappropriée, alors j'ai photographié ce qui poussait à côté de la route.
Dans certaines zones, la clôture était complètement absente. Mais ma question est: "Pourquoi n'y a-t-il pas d'ailes?", Un ami a répondu: "Si nous volons, ils ne nous aideront pas." Merci de rassurer...
Il restait à attendre jusqu'à l'ascension d'Ai-Petri. Mentalement, j'imaginais à quoi ressemblait le plateau, car la dernière fois que j'y étais, c'était encore des années... il y a vingt ans. Après être entrés dans la montagne, ils ont laissé les voitures dans une zone libre à côté de l'administration de la station météorologique.
De la soi-disant plate-forme d'observation, une étendue claire s'est ouverte - un ciel turquoise avec des aperçus d'azur a été enfoui dans la surface de la mer Noire. Des arbustes et des arbres à feuilles persistantes encadraient Alupka et Koreiz avec leurs fourrés.
Le silence et la paix ont volé dans l'air, jusqu'à ce que sous mes pieds ..... le verre sonne.
En général, il vaut mieux ne pas regarder en bas et ne pas toucher la clôture de la plate-forme "vue". Je me suis alors rendu compte que pour la joie des touristes il existe un tout autre plate-forme d'observation, et celui-ci, juste comme ça, juste au cas où...
Voici la clôture elle-même avec un ornement orné. C'est dommage qu'un peu plus, et ça s'envole dans l'abîme. Comment la terrasse d'observation restera-t-elle sans clôture ....
A droite au loin, les dents d'Ai-Petri sont bien visibles, c'est là que se situe la station supérieure du téléphérique, la plus point haut 1234 m et Grotte aux Trois Yeux.
Si vous allez tout droit, vous arriverez à l'épreuve de force.
Voici une telle structure "architecturale" laissée après la division de quelqu'un. Jusqu'en 2011, il y avait un club de ski sur ce site. Apparemment, maintenant ces ruines serviront d'avertissement à la postérité.
La suite est assez triste. Des «cafés» installés en rangées et étals avec des souvenirs incompréhensibles qui n'ont rien à voir avec les produits des artisans de Crimée. saveur spéciale cuisine nationale Je n'ai pas remarqué non plus, donc nous ne sommes allés nulle part pour le déjeuner, je ne peux pas évaluer les plats proposés.
Autour de la négligence et du chaos. Maisons privées, hangars, cafés, châles, chantiers de construction. Après 15 minutes, vous oubliez pour quel diable vous êtes venu ici.
Des Subbotniks ont lieu dans toutes les villes, et le plus célèbre montagne La Crimée, du fait de son ascension difficile, reste à l'écart de la civilisation. Pas même les poubelles les plus ordinaires.
Les "Highlanders" ne veulent pas ennoblir le territoire à cause de problèmes fonciers non résolus. Les écologistes tirent la sonnette d'alarme et appellent à l'arrêt de l'activité économique sur le territoire d'Ai-Petri, pour limiter débit pour le développement de l'écotourisme. Mais ils s'en sont rendu compte trop tard : de nombreux entrepreneurs travaillent ici depuis plus d'une douzaine d'années. La boucle est bouclée et maintenant tout l'espoir est pour le nouveau gouvernement, qui prendra une décision rationnelle, pour que "les loups soient nourris et les moutons en sécurité" ....
Au bord de la falaise se trouve un autre "repère architectural". Il a été construit à grande échelle pour que de toutes les fenêtres les montagnes, la mer et le soleil soient visibles.
Sur le panneau fané se trouve l'inscription - Café " Joli Roger”, les meilleures recettes de la cuisine orientale.
À côté de la "cuisine orientale" se trouve une autre plate-forme d'observation.
Ici, on peut se tourner vers la mer et s'évader de la réalité, mais dans un seul sens, car de l'autre côté chantiers et maisons particulières recouvrent toute la beauté du plateau.
En raison de la particularité du relief, Ai-Petri s'appelle yayla - un pâturage d'été. Depuis l'Antiquité, des colonies ont été construites sur le plateau, mais la plus grande "contribution" a été apportée par Homo sapiens.
En 2014, les médias ont rapporté que le plateau d'Ai-Petri avait été mis en ordre, tous les débris de construction avaient été enlevés et qu'il n'y avait pas de constructions illégales. Était-ce encore plus intéressant...
Peut-être que le seul objet qui est à sa place est un monument aux partisans de Crimée de la Grande Guerre patriotique, morts au combat en décembre 1941.
La route d'Ai-Petri était d'une grande importance pendant la Seconde Guerre mondiale. C'est le long de celle-ci que les nazis ont transféré des troupes et du matériel vers Sébastopol. Les partisans ont réussi à faire sauter un tronçon de la route et à empêcher la réalisation des plans ennemis, mais ils sont tous morts dans une bataille inégale.
Au prix d'efforts incroyables, les soldats ont su protéger leur terre, le souvenir d'eux devait se transmettre de génération en génération, et ne pas disparaître sous les échafaudages...
De retour au parking, nous partons en voitures à travers toute la plaine du plateau.
Plus vous allez vers le nord, plus vous obtenez de neige. Dans les basses terres, où la neige n'a pas encore fondu, les snowboarders roulaient sur les pistes. Les premières neiges tombent sur Ai-Petri en octobre, et une couche stable persiste de la mi-décembre jusqu'en mars-avril.
Et nous avons eu une longue descente le long de la montagne serpentine vers la région de Bakhchisary. Au début de la route, il y avait une piste de neige et de glace.
Auparavant, avec de mauvais conditions météorologiques pour les voitures privées, la route d'Ai-Petri était bloquée à la fois de Yalta et de Bakhchisaray. Le DPS était de service partout. Vous pouvez monter Ai-Petri en téléphérique ou en transport qui effectue le transport.
Ceux qui souhaitent se rendre à Ai-Petri peuvent facilement trouver les contacts du transporteur (lien ci-dessus) sur les réseaux sociaux. Un transport confortable part tous les jours de Yalta.
Les organisateurs du transfert ne cachent pas que la piste est effectivement fermée. Dans le même temps, il n'a pas été possible de savoir exactement comment les transporteurs "se faufilent" dans les postes de police de la circulation : "Nous avons d'autres mouvements. Peu importe comment, nous y arriverons."
A environ 35 km du sommet d'Ai-Petri, il y a un parking et un sentier de randonnée vers le Grand Canyon de Crimée. J'ai déjà parlé de cette route dans mon rapport.
Bien sûr, en mars, ce n'est pas aussi intéressant qu'en octobre.
Notre voyage de mars à Ai-Petri est terminé. Les impressions sont restées ambiguës.
Que se passe-t-il sur Ai-Petri en juin 2018.
Entre les "montagnards" et les propriétaires du téléphérique, il y a une rivalité pour leur client. Je me demande ce qui surprendra la station supérieure de l'ascenseur sur Ai-Petri. Comment les événements se développeront, le temps nous le dira. L'article est mis à jour tout le temps.
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Aimé par les artistes et chanté par les poètes. Il est situé sur le territoire de la réserve forestière de montagne de Yalta, dominant majestueusement Alupka et Miskhor. Cette masse de pierre avec des dents et falaises abruptes ressemble à un château magique, souvent caché derrière les nuages.
Mystère du nom
Ce objet naturel, où tout touriste rêve de se rendre, est l'un des sommets de l'éponyme chaîne de montagnes. Au Moyen Âge, il y avait l'église Saint-Pierre, qui a donné le nom à ce sommet (traduit du grec "Ay" - saint, "Petri" - Pierre). Il y a des brouillards fréquents au sommet, ainsi que des vents d'une telle force qu'à un moment donné, une station éolienne a été installée ici. Cependant, ses pales n'ont pas pu résister aux rafales de vent et ont été arrachées. Mais les habitants prétendent que ce sont les esprits en colère.
La hauteur d'Ai-Petri est facile à retenir - 1234 mètres au-dessus du niveau de la mer, sonne comme le début d'une comptine pour enfants. En montant sur le lieu d'inspection, les touristes pourront voir un magnifique panorama Côte sud: verdure sans fin, petites maisons de villages et la mer, qui se confond peu à peu avec le ciel. Non loin du site, les célèbres remparts formés de pics escarpés sont bien visibles.
- tenez compte du fait qu'il y a beaucoup de vent sur Ai-Petri et qu'il fait 5 à 10 degrés de moins qu'en bas ;
- prenez un chapeau et de l'eau avec vous;
- Faites le plein d'argent : vous voudrez peut-être y prendre des photos avec des animaux, essayer des plats locaux, acheter un souvenir ou visiter l'une des grottes.
Qu'est-ce qui vaut la peine d'être vu sur le mont Ai-Petri en Crimée ?
Ces lieux rappellent plus la steppe de Crimée que sommet de la montagne. Ce n'est qu'en s'approchant du bord d'un grand plateau plat que vous pouvez voir à quelle hauteur vous avez grimpé. Pour commencer, vous pouvez grimper aux dents Ai-Petrinsky. Mène au sommet de la montagne sentier de randonnée, la montée prend 30 à 60 minutes. Il y a des bancs et des endroits pour se reposer le long du chemin, donc le voyage ne sera pas fastidieux.
Il y a environ 300 grottes ici, mais seulement 2 d'entre elles sont accessibles aux touristes. Ce sont les grottes Trekhglazka et Yalta. Le premier est célèbre pour le fait qu'une congère glacée se trouve toujours au fond. La glace extraite ici était livrée au palais du comte Vorontsov et utilisée pour refroidir la nourriture et le vin. En descendant les escaliers vers la spacieuse salle karstique, vous pouvez voir des stalactites, des stalagmites et de la glace éternelle au fond.
Près de la station de téléphérique, une colonie originale a été formée, qui peut également être considérée comme un point de repère du mont Ai-Petri. Les Tatars de Crimée se sont affrontés pour essayer du vin fait maison, du pilaf, des chebureks, du thé parfumé et des pâtisseries maison. Ceux qui le souhaitent peuvent monter à dos de chameau ou à cheval.
Il y a quatre façons d'atteindre le sommet d'Ai-Petri
1. Le plus léger et manière rapide – téléphérique Miskhor - Aï-Petri. Le parcours du funiculaire passe au-dessus des hôtels de Miskhor, des vignobles et du tract Pinède. Le coût d'un ascenseur à sens unique pour les adultes est de 400 roubles, pour les enfants de 6 à 12 ans - 250 roubles. Dans le temps, cela ne prend pas plus de 15 minutes.
2. Sur taxi à itinéraire fixe. Le transport part de la gare routière de la ville de Yalta. Il n'y a pas de minibus réguliers, mais trouver le bon minibus n'est pas difficile. Le prix du billet est de 350 roubles. Le trajet prendra environ 1,5 heure.
3. En véhicule privé. Une route sinueuse raide mène au sommet. De la gare routière de Yalta à la station du câble sur Ai-Petri, la distance est de 30 km, mais en raison de la route difficile, vous devrez parcourir plus d'une heure. Ci-dessous une carte avec l'itinéraire:
4. Marcher le long du chemin Miskhor. C'est l'option la plus difficile et la plus difficile, il faut y aller pendant plusieurs heures et constamment en montée.
En conclusion, nous proposons de regarder magnifique vidéo sur la montagne la plus célèbre de Crimée:
Le mont Ai-Petri est l'un des plus endroits populaires La Crimée et l'un de ses cartes de visite. Ainsi que le célèbre téléphérique "Miskhor - Ai-Petri", qui rend la visite de la montagne facilement accessible. Le nom de la montagne est d'origine grecque et signifie "Saint Pierre". La hauteur du mont Ai-Petri à 1234 m vous donnera l'occasion de profiter d'excellents panoramas et de sentir la différence entre les climats subtropicaux et montagnards.
Comment se rendre à Ai-Petri
Le mont Ai-Petri est l'un des sommets de l'Ai-Petri Yaila, situé au-dessus de la ville d'Alupka et de la colonie de type urbain de Koreiz (Miskhor n'est pas une colonie distincte, mais est inclus dans Koreiz).
Téléphérique à Ai-Petri
Le nom officiel du téléphérique sur Ai-Petri est Miskhor - Ai-Petri. Le téléphérique peut être considéré comme une attraction distincte. Horaires d'ouverture de 9h00 à 17h00 pour la montée et jusqu'à 18h00 pour la descente. Sans pauses ni jours fériés. Ce n'est qu'au printemps qu'il ferme pour des travaux d'entretien. Les prix actuels et les actualités peuvent être consultés sur le site officiel du téléphérique Miskhor - Ai-Petri.
Le téléphérique se compose de trois stations: "Miskhor" (située à une altitude de 86 m au-dessus du niveau de la mer) - la station inférieure, "Sosnovy Bor" (304 m) - la station de transfert intermédiaire et la station supérieure "Ai-Petri" (1152m).
Le trajet en téléphérique commence à la station inférieure de Miskhor. 
Le nom vient du village du même nom, Miskhor, qui n'est plus indépendant et est inclus dans le règlement de type urbain de Koreiz. Maintenant Koreiz, Gaspra, Alupka, Semeiz sont situés si près les uns des autres qu'il est difficile de les distinguer visuellement les uns des autres. Et tous, soit dit en passant, sont inclus dans le district urbain de Yalta. Par conséquent, lorsque nous avons quitté Alupka, il n'était pas clair si nous l'avions quitté et sommes entrés à Koreiz, il y avait un sentiment d'une seule colonie. Il est temps de répondre à la question :
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Comment se rendre au téléphérique "Miskhor - Ai-Petri"
- En voiture. De l'autoroute de la côte sud, il faut près du panneau en béton "72. Sébastopol. Yalta." et la station-service tournez vers Koreiz (Miskhor) sur l'embranchement de la route vers l'autoroute Sébastopol. Plus loin le long du périphérique, nous sortons sur l'autoroute Koreizskoe, et de là - sur l'autoroute Alupkinskoe. Après avoir roulé un peu, vous verrez le stand "Téléphérique Miskhor - Ai-Petri". Un parking payant se trouve juste à côté de la station inférieure de Miskhor. Vous pouvez peut-être garer la voiture sur le bord de la route, mais la route est très étroite et nous avions peur.
- En transports en commun. L'arrêt de bus "Cable Road" est situé directement à la station inférieure "Miskhor" et appartient territorialement à Koreiz. Lignes de bus n ° 102 (gare routière de Yalta - parc Alupka Vorontsovsky) et n ° 132 (marché de vêtements de Yalta - Palais Vorontsov Alupka). Intervalles de mouvement : 15-30 min.
La longueur du téléphérique est de 2980 m. La distance entre la station inférieure Miskhor et la station intermédiaire Sosnovy Bor est de 1310 m. Mais la distance entre la station intermédiaire et la station supérieure Ai-Petri est déjà de 1670 m, et il n'y a pas de tour de soutien unique. Il existe souvent des informations selon lesquelles il s'agit de la plus longue durée non prise en charge en Europe, répertoriée dans le Livre Guinness des records. Il existe également des informations (Wikipedia) selon lesquelles il existe un téléphérique Reiteralpe qui dépasse le téléphérique Miskhor-Ai-Petri dans cet indicateur. Au détriment du Livre Guinness des Records, il n'a pas été possible de vérifier l'information avec certitude, mais le téléphérique de Reiteralpe existe vraiment et se situe en Allemagne en localité Oberjettenberg. La longueur du téléphérique de Reiteralpe est de 2100 m, et la longueur de sa portée non supportée est de 1980 m, et il a été mis en service en 1965.
Alors que le téléphérique Miskhor-Ai-Petri commençait à peine à être construit en 1967, en 1987 les premiers passagers étaient le comité d'accueil, et il n'a été mis en service qu'en 1988. Il s'avère qu'au moment de la construction du téléphérique en Crimée, il existait déjà une Reiteralpe en Allemagne. Une autre chose est que le téléphérique de Reiteralpe est utilisé par le centre technique de la Bundeswehr, il s'agit d'une installation militaro-technique, donc je ne suis pas sûr que les touristes ordinaires pourront emprunter ce téléphérique. C'est probablement la raison de son manque de connaissances. En conséquence, nous pouvons affirmer sans équivoque que le téléphérique Miskhor-Ai-Petri en Crimée possède vraiment l'une des plus longues portées non prises en charge d'Europe et certainement à la première place dans cet indicateur parmi le public. 
Nous sommes arrivés à la gare inférieure à 14h00 et avons embarqué assez rapidement, mais il y a parfois de longues files d'attente, surtout en saison. L'ascension dure en moyenne 15 minutes. À la gare de Sosnovy Bor, nous passons au stand suivant. De là, les opérateurs exploitent le téléphérique.
Téléphérique de type pendulaire, 4 cabines circulant en antiphase. L'angle d'élévation de la cabane près de la montagne est de 46 degrés. Et c'est l'un des moments les plus excitants lorsque la cabine ralentit et se rapproche du mur de la montagne. 
Le chemin vers les rochers "Dents"
Après avoir quitté la station supérieure, sans hésitation, nous nous sommes dirigés vers les principaux sites touristiques, vers le sommet et vers les rochers "Dents". 
En chemin, il y a une autre attraction - l'érable de Steven. Cet arbre a environ 250 ans. Ces arbres sont endémiques de la Crimée, c'est-à-dire qu'ils ne se trouvent que sur le territoire rive sud Crimée. Cette espèce a été découverte par Steven Khristian Khristianovich, un botaniste russe d'origine suédoise, premier directeur du Jardin botanique Nikitinsky. 
Ce n'est pas loin pour aller au sommet, seulement 500 m, de temps en temps on tombe sur des signes encourageants. 
Nous allons au sommet. 
Ponts suspendus sur le rocher "Dents"
Le symbole le plus célèbre d'Ai-Petri est le rocher des dents. Ce groupe de rochers de 60 à 80 mètres de haut est un ancien récif. Les roches sont formées par l'altération de roches calcaires instables. 
À l'un des rochers en été faire ponts suspendus qui peut être couvert par une assurance. Naturellement, ce divertissement est payé - 500 roubles. En hiver, les ponts suspendus sont supprimés, ils peuvent simplement être arrachés par une rafale de vent. Le mont Ai-Petri est célèbre pour ses vents forts et en rafales et est la Crimée exacte la plus venteuse. La vitesse maximale enregistrée est de 50 m/s. 
De plus, pour les amateurs de procédures aériennes et d'aventures, une piste de traîne est organisée au sommet d'Ai-Petri. 
Sommet du mont Ai-Petri
La hauteur du mont Ai-Petri est de 1234 m, et ce n'est pas le plus haute montagne Aï-Petri Yayla. Le plus haut est le mont Roca (1346 m). 
Et bien sûr, la raison la plus importante pour laquelle tout le monde escalade le mont Ai-Petri est les panoramas et les vues magnifiques. 
Et le gros plus d'Ai-Petri est qu'il n'est pas nécessaire d'avoir des compétences en escalade ou de faire une randonnée longue et difficile pour tout le monde, ou même de faire une excursion coûteuse avec un véhicule tout-terrain (chevaux) pour être à un tel niveau. hauteur avec de telles beautés. Le mont Ai-Petri est accessible à tous. Bien sûr, cela a ses propres particularités : la fréquentation d'Ai-Petri est très élevée. Mais sans cela en aucune façon: l'un ou l'autre. Celui qui s'est inspiré des beautés de grande hauteur peut visiter d'autres sommets de la Crimée. Par exemple, un sommet d'une hauteur de 1239 m, que nous avons également visité dans le cadre d'une courte randonnée. 
Certaines photographies peuvent déjà être qualifiées d'historiques. Ils ont été réalisés début octobre 2016. L'espace à côté de la gare supérieure est débarrassé des galeries marchandes et des nombreux cafés ; comment cela sera arrangé à l'avenir - le temps nous le dira. Nous espérons qu'il est beau et raisonnable, du point de vue de la préservation des objets naturels. Ils n'ont pas non plus délibérément écrit sur le coût du passage le long du chemin menant aux remparts. Ce sentier est inclus dans la liste des objets de la montagne et de la forêt de Yalta réserve naturelle. Auparavant, le passage était payant, comment il sera organisé à l'avenir, le temps le montrera aussi.
Ai-Petri Yayla
En revenant, nous verrons le panorama de l'Ai-Petri Yayla. 
La superficie de l'Ai-Petri Yayla est d'environ 300 km2. Le climat diffère fortement du climat subtropical de Yalta. En escaladant Ai-Petri, vous devez en tenir compte, la température peut être inférieure à celle de la mer de 6 à 10 degrés, vous devez emporter des vêtements appropriés avec vous. Les hivers ici sont pleins, enneigés et les gelées jusqu'à -25. En conséquence, c'est l'un des rares endroits en Crimée où le ski est possible. ski, snowboard et autres choses. Station de ski se trouve non loin du bataillon du génie radio, ce qu'il est impossible de ne pas remarquer, ce sont des boules blanches qui ressemblent à un observatoire.
Étant donné que le mont Ai-Petri est composé de calcaire, un fort processus karstique est répandu. En termes simples, Ai-Petri possède de nombreuses grottes et entonnoirs karstiques, des échecs. À un kilomètre du sommet, et encore plus près du parking, se trouvent trois grottes équipées pour la visite : Yalta, Geophysical et Trekhglazka. Si vous avez le temps, nous vous conseillons de les visiter. Nous étions pressés, nous avons décidé de leur rendre visite la prochaine fois, puisque cette fois nous allions aux grottes et situées sur le plateau de Chatyr-Dag. Mais pour les visiter, vous devez faire une excursion séparée, et les trois mentionnés ci-dessus sont à proximité, c'est leur avantage indéniable. Et pour la première connaissance des beautés de la grotte, cela vous sera utile.
Ai-Petri Yayla est riche en sites naturels et historiques et, dans le bon sens, nécessite une étude et une inspection séparées. Notre promenade se termine ici. Nous sommes également descendus en téléphérique, bien qu'il ait été possible de descendre la serpentine et de voir quelques autres sites en cours de route. Ceci, d'ailleurs, excellente option s'il y a une longue file d'attente pour le téléphérique et qu'il termine déjà son travail (vers 18h00).
