Complot de l'aéroport de Denver. Aéroport de Denver : nouvel ordre mondial

Le mystère de l'aéroport de Denver

(L'aéroport international de Denver du Nouvel Ordre Mondial)

Toute personne entrant à l'aéroport dans la ville Denver, l'État sera très probablement choqué par ce qu'il verra. Ce lieu fait l'objet de nombreuses suspicions et interrogations qui n'ont pas encore trouvé de réponse. Tous les bâtiments sont littéralement imprégnés d'un symbolisme sombre et inexplicable qui attire l'attention de tous.

L'aéroport international de Denver a été ouvert en 1995, malgré le fait que le grand aéroport de Stapleton fonctionnait déjà ici. (Stampton). Ses créateurs ont convaincu le public de la nécessité de construire un nouvel aéroport, arguant que la ville avait besoin nouvel aéroport, qui pourra gérer un flux de passagers plus important, sera techniquement plus avancé et plus pratique pour les passagers.

Cependant, si le nouvel aéroport surpasse l'ancien, c'est dans son coût colossal de 4 milliards de dollars en prix de 1994 et dans sa vaste superficie (deux fois la taille de Manhattan). Peut-être était-il nécessaire d'accueillir ses pistes sous la forme d'un nazi croix gammées, (oui, oui, si vous regardez le complexe à l'aide de google maps, vous pouvez facilement voir par vous-même), cependant, même avec un emplacement aussi unique de son décollage et pistes, disponible DIA (aéroport international de Denver) il y a encore un immense domaine.

Comme pour tout le reste, le nouvel aéroport a moins de pistes que Stapleton, moins d'écluses - 111 contre 84, situées loin de la ville (25 miles), ce qui soulève quelques questions quant à savoir si la construction du nouvel aéroport de Denver visait à cacher autre chose.

Transcription d'un fragment de l'émission "Conspiracy Theory" avec Jesse Ventura

Jesse Ventura rencontre le constructeur de bunkers souterrains Brian Camden (Brian Camden).

Jessy : quel est le plus grand bunker aux USA tu connais ?

Brian : ne peut pas dire à la caméra. Mais je peux dire qu'au cours des 10 dernières années, le gouvernement américain a activement construit des abris souterrains.

Jessy : quelle est la taille du plus grand bunker ? Je ne demande pas où il est.

Brian : le plus grand que je connaisse, environ 100 000 m². Il a été construit par le gouvernement, dans le Midwest (c'est le Colorado - ndlr), il est conçu spécifiquement pour 2012 et se trouve sous des bâtiments gouvernementaux.

Membre du groupe Jesse : mais si vous construisez , vous ne pouvez pas le cacher. Après tout, il y aura beaucoup de technologies qui ne passeront pas inaperçues.

Brian : Pas si vous construisez sous des structures préexistantes de 4 à 5 miles carrés. Si vous construisez un très grand aéroport, il sera très facile de construire un abri en dessous.

Membre du groupe Jesse : c'est un indice ?

Brian : Oui.

Il ne faisait aucun doute que Brian faisait référence à l'aéroport de Denver. Beaucoup de gens parlent déjà du fait qu'un abri souterrain a été construit sous l'aéroport. Il y a des raisons de croire que la base souterraine NORAD (Commandement de la défense aérospatiale de l'Amérique du Nord) et CMOC (Centre des opérations de Cheyenne Mountain) sur la montagne (Cheyenne) Cheyenne dans le Colorado, à 120 miles de l'aéroport, y est reliée par un tunnel souterrain.

cheval pâle apocalypse

Est-ce le cheval pâle de l'Apocalypse ou le cheval de Troie du Nouvel Ordre Mondial ?

Qu'est-ce que ça veut dire? La première chose qui m'est venue à l'esprit quand j'ai vu cette pièce terrible (du moins pour un aéroport) était celle-ci : Le cheval pâle de l'Apocalypse, le quatrième cheval du livre de l'Apocalypse dans la Bible, dont le nom est la mort.

Et j'ai regardé, et voici, un cheval pâle, et dessus il y avait un cavalier dont le nom était "la mort"; et l'enfer le suivit; Et le pouvoir lui fut donné sur le quart de la terre, de tuer par l'épée, et par la famine, et par la peste, et par les bêtes de la terre.(Apocalypse 6:7-8)

Autrement dit, le cheval dont le nom "Décès", implique de tuer des gens avec des armes, la faim et la maladie. Assez extrême pour un aéroport familial, non ? À première vue, il ne semble pas que le bon endroit ait été choisi pour le cheval. Cependant, vous vous rendrez vite compte que cela va très bien avec tout le reste à l'aéroport.

Fait: dévoilée en 2008, la sculpture a été commandée à un sculpteur mexicain-américain connu pour son travail controversé Luis Jiménez(Luis Jimenez) en 1993, deux ans avant l'ouverture de l'aéroport. Il a continué à travailler sur cette statue colossale jusqu'en 2006, jusqu'à ce qu'il soit tué... par le corps de son cheval diabolique qui lui est tombé dessus. En conséquence, ses fils ont terminé les travaux sur la statue.

Il y a vingt ans, les Américains ordinaires ne pouvaient même pas imaginer qu'en plein centre du pays, là où la grande plaine rencontre les montagnes Rocheuses, cheval pâle de la mort. Même aujourd'hui, la grande majorité des Américains ne veulent pas faire tourner leur cerveau pour poser la question, pourquoi un cheval à l'air diabolique, avec des veines enflées et des yeux rouges et brillants dans le noir, accueille-t-il tous ceux qui arrivent dans un aéroport international ?

Il y a, bien sûr, une explication pour les légumes - ils disent que ce cheval effrayant symbolise un cheval sauvage, qui est représenté sur le logo de l'équipe de football locale des Broncos de Denver. Pourtant, même un rapide coup d'œil suffit pour comprendre : ces deux images n'ont rien en commun, ainsi que le fait évident qu'aucune énergie positive n'a été investie dans cette sculpture par son créateur. Cependant, le simple fait de l'existence d'une œuvre d'art aussi étrange pourrait simplement être noté comme une curiosité, mais après un examen plus approfondi, il s'avère que ce cheval de l'Apocalypse est un seul des éléments environnement maçonnique occulte étrange et effrayant, qui imprègne littéralement le complexe géant de bâtiments de l'aéroport de Denver.

Il est possible qu'en plus du but principal, ce complexe ait un autre but caché, non moins important, et peut-être même plus important que le principal. Que dit la sculpture sans ambiguïté chevaux du diable, comme on l'appelle des locaux et témoins oculaires.

Cependant, avant de continuer à examiner en détail le sombre symbolisme dispersé ici, nous allons d'abord nous concentrer sur les chiffres. Croyez-moi, il y a beaucoup de choses intéressantes ici aussi.

Faits: L'aéroport international de Denver est le seul grand aéroport construit au cours des 25 dernières années couvrant 33 457 acres (deux fois plus de zone Manhattan), qui est beaucoup plus grand que n'importe quel autre aéroport aux États-Unis. D'un coût de 4,8 milliards de dollars en dollars de 1994 (2 milliards de dollars de plus que l'estimation initiale), l'aéroport est sans aucun doute l'une des installations les plus importantes au monde.

La longueur des lignes de convoyage pour le transport des bagages et des routes souterraines pour les transporteurs de bagages cachés dans des tunnels spéciaux est 19 milles(30 km). Ils sont si grands que les camions peuvent facilement les traverser, beaucoup d'entre eux restent encore inutilisés. Le toit de 60 000 mètres carrés, fait de fibre de verre tissée recouverte de téflon, ferait une toile de fond fantaisiste pour un film de type Dune, grâce à ses nombreuses structures à pignons en forme de tente.

L'aéroport est équipé d'une communication par fibre optique d'une longueur totale de 5300 milles. C'est plus long que le Nil et à peu près la distance en ligne droite de Buenos Aires, en Argentine ! L'aéroport dispose également d'un réseau de communication qui s'étend sur 11365 milles Cable de cuivre. Aucun autre aéroport aux États-Unis, et très probablement dans le reste du monde, encore plus fréquenté que DIA, n'a quelque chose comme ça.

Malgré le fait que la vallée où se trouve le complexe est presque plate (avec une vue imprenable sur les montagnes Rocheuses), une quantité importante de temps pendant la construction a été consacrée à abaisser considérablement certaines zones du sol et à en élever d'autres. Ils ont déplacé 110 millions de mètres cubes de terre ! Soit dit en passant, cela représente environ un tiers de la quantité de terre déplacée lors de la construction du canal de Panama. Je n'ai jamais entendu parler de travaux de terrassement aussi importants dans la construction d'autres aéroports. Et toi? En attendant, on sait que sous l'aéroport situé immense complexe souterrain.

Des entrepreneurs distincts ont été embauchés pour construire chaque partie du complexe, tous ayant vu leur contrat résilié immédiatement après avoir terminé leur travail. De nombreux sceptiques affirment que cela a été fait afin de cacher seconde et objectif principal du projet.

Le système de carburant est capable de pomper 1 000 gallons de carburéacteur par minute à travers un réseau de pipelines 28 milles. Il y a aussi 6 énormes réservoirs de carburant, chacun contenant 2,73 millions de gallons de carburéacteur. C'est parfait absurde pour un aéroport commercial typique. si seulement je savais pourquoi ont-ils besoin de tout cela ?

Le granit, d'une valeur de 2 milliards (!) de dollars, qui servait à la décoration, était importé du monde entier : Asie, Europe, Nord et Amérique du Sud: le sol du terminal principal en est constitué. Paul pour deux milliards ?! N'est-ce pas une dépense ridicule, surtout quand vous avez déjà dépassé votre budget ? Les créateurs de l'aéroport disent que "... le motif du sol fait écho à la conception du toit et à un niveau subtil soutient le flux de passagers" circulant le long sol en granit". Oui, oui, ces messages très subliminaux, et d'étranges écritures sur le sol... Cependant, on doit penser que le sol n'aurait pas été pire si le matériel avait été amené d'un endroit plus proche. Combien d'entre nous seront capables de distinguer le granit chilien du chinois ? Et combien de personnes pensent même à la composition du sol : après tout, ils ont juste besoin de marcher dessus et de ne pas être en retard pour leur vol. Je me demande ce qu'en pensent les gens, qui croient que les pierres ont du pouvoir (je veux dire le système de croyance des membres de diverses sociétés secrètes) ?

Cependant, la chose la plus intéressante à ce sujet est les fresques choquantes, signes mystérieux et les inscriptions dans des langues connues et inconnues, sur les murs, le sol, ainsi que d'étranges situés à l'intérieur et à l'extérieur. Jetez un coup d'œil à tout cela et décidez vous-même s'il y en a besoin pour l'aéroport lui-même ?

Un grand nombre de personnes sont convaincues : l'aéroport international de Denver (DIA) construit pour Nouvel ordre mondial. Ils sont convaincus que DIA servira de quartier général du nouvel ordre mondial, ainsi que de refuge souterrain pour l'élite, de base militaire et de camp de concentration de la mort géant. Cette réalité signifie que le DMA peut également servir de centre de destruction massive pour le Nouvel Ordre Mondial.

Intéressant: Célèbre présentateur de télévision Jesse Ventura (Jesse Ventura) dans son épisode de 2012, affirme que l'aéroport de Denver a été construit dans le seul but de masquer la construction d'un complexe colossal de structures souterraines construites comme refuge pour les membres de l'élite américaine. Et aussi comme poste de commandement pour le secteur ouest du Nouvel Ordre Mondial.

Cependant, l'aéroport est inhabituel non seulement d'en haut, car en plus de la charge utilitaire, ce complexe en porte également une manifestement occulte. Le symbolisme prophétique du culte obscur, qui nous parle de l'approche du Nouvel Ordre Mondial (dans lequel toute la population de la terre sera unie sous la direction d'un seul gouvernement mondial), imprègne littéralement tout le complexe. Si vous ouvrez le site Web du moteur de recherche Google et que vous y tapez deux mots aéroport de Denver , alors le moteur de recherche immédiatement dans la première ligne vous proposera utilement complot de l'aéroport de denver(la conspiration de l'aéroport de Denver), et après tout le reste (horaire, carte, hôtels, météo). En effet, depuis sa création, l'aéroport de Denver a donné lieu à de nombreuses spéculations, rumeurs, versions, dont la plupart ont convergé que l'aéroport de Denver est l'un des symboles de l'offensive qui viendra après que l'élite mondiale s'arrange pour la planète génocide de masse, à la suite de quoi la population de la terre sera réduite à 500 millions de personnes.

Des signes et des symboles inexplicables sur le sol et les murs du bâtiment déroutent les visiteurs. Par exemple, à l'endroit le plus en vue du hall principal de l'aéroport, qui, soit dit en passant, comme les salles de réunion des loges maçonniques, s'appelle Grand hall , il y a quelque chose qui ressemble à un panneau de contrôle pour un vaisseau extraterrestre futuriste d'une planète lointaine, qui, après une inspection plus approfondie, s'avère être plaque commémorative, cependant, aussi très étrange (voir illustrations après l'article).

Plus surprenant encore est l'inscription faite sur le tableau, signée par une certaine commission Aéroport du Nouveau Monde. Avez-vous déjà entendu parler d'une telle organisation ? Pas? Moi aussi... Parce qu'une telle organisation n'existe pas dans la nature. Alors pourquoi apparaît-elle sur la plaque commémorative en tant que créatrice de cet aéroport ?

Le sol de granit de l'aéroport est également truffé de symboliques étranges, de nombreux symboles étranges : l'un d'entre eux a particulièrement retenu notre attention : un panneau sur lequel les lettres UA SA, certains pensent que ces lettres signifient simplement or et argent. Peut-être, mais l'un des sponsors du nouvel aéroport est dans le domaine de la médecine Baruch Samuel Bloomberg (Baruch Samuel Blumberg) qui a découvert une nouvelle maladie mortelle appelée "Antigène australien", vous avez probablement déjà deviné qu'il s'appelle aussi AG de l'UA. Coïncidence? Mais peut-être faudra-t-il composer avec une autre coïncidence : cette tablette est située au sol juste en face de la fresque murale, qui s'appelle "Génocide"(voir illustrations après l'article).

Le sol contient des inserts en cuivre représentant des animaux incompréhensibles (vous avez déjà lu les mots Au Ag ci-dessus), des animaux disparus trouvés dans la région, ainsi que des mots dans les langues amérindiennes qui ont une signification mystique. Ou, par exemple, à côté de la plaque commémorative, dans le sol, vous pouvez voir un Indien décapité sur quelque chose qui ressemble à des rails.

Bon sang qu'est-ce que ça signifie? Est-ce lié à l'image symbolique de la guillotine sur la fresque, dont nous avons parlé ci-dessous ? Mais vous ne trouverez aucun panneau d'information qui vous expliquera le contenu de ces encarts (ainsi que toutes les autres bizarreries de l'aéroport), ce qui nous fait juste enjamber allègrement tout ça en disant : wow, pourquoi tout ça est là , c'est tout pour nous ?

montagne Blanche (Mont Blanca) fait partie des 4 montagnes sacrées La tribu Navajo, peut aussi faire écho au Mont Blanc (Mt Blanc) France, le lieu où les Templiers ont signé leur charte. Leur chronique raconte cet événement dans les termes suivants : "Ils se sont réunis pour former le Nouvel Ordre Mondial, conscients des paroles que Dieu a récompensées dans un rêve...". Encore et encore, nous avons une autre connexion curieuse menant au Nouvel Ordre Mondial dont parlent tous les principaux politiciens et médias.

Les peintures murales sur les murs de l'aéroport de Denver sont la caractéristique la plus notable de cet aéroport, les principales peintures murales sont situées sur 4 murs, leur auteur, un muraliste d'origine mexicaine Lion Tanguma (Léo Tanguma), qui est un descendant direct des Indiens mayas par le sang (y a-t-il trop d'artistes mexicains pour un seul aéroport ?). Ne rien dire de spécial ? Peut-être, si ce n'est pour une coïncidence intéressante : l'une de ces fresques contient une allusion sans équivoque au calendrier maya, qui prédit prétendument la mort de ce monde en décembre 2012 (voir illustrations après l'article).

"En paix et en harmonie avec la nature" appelé une composition de fresques, dont l'une représente des images effrayantes de mort et de destruction. Elle représente une ville en fumée, une forêt en feu, et évidemment cette fresque nous parle de la mort de ce monde. Et sur l'intention de sauver, une partie des vivants.

Au premier plan de la peinture murale, trois femmes mortes sont représentées allongées dans des cercueils : une Afro-américaine, une Amérindienne et une fille appartenant à, qui tient une Bible à la main, ce qui peut symboliser celles qui sont mortes de contradictions religieuses ou idéologiques. . En arrière-plan, vous pouvez voir comment les flammes déchaînées dévorent les forêts et les villes. Si pour quelqu'un cette image représente «la paix et l'harmonie», et non la mort et la destruction, alors, apparemment, cette personne a des problèmes avec la perception de la réalité.

Les cages en verre avec des animaux sont également intéressantes, ce qui peut être interprété comme une tentative de sauver certains des représentants de la faune de la mort à la suite d'une guerre nucléaire ou biochimique. C'est sur cette fresque qu'est représentée une petite indienne aux cheveux noirs tenant une tablette de pierre ressemblant à un morceau du calendrier maya (d'ailleurs, certains chercheurs remarquent que cette tablette ressemble à une carte, et c'est vrai. - Noter. rouge.).

Il convient également de prêter attention au fait que la figure centrale de la fresque est un homme à la peau sombre avec une auréole autour de la tête, ce qui nous rappelle la figure d'un saint ou d'une divinité.

Allons-nous forger des épées en socs de charrue, ou en une épée pour un monstre endormi ?

Une autre fresque dépeint la paix universelle, notons cependant qu'elle représente les peuples de la terre qui donnent leurs armes à un garçon allemand blond en cravate et gilet gris, qui s'affaire à transformer leurs "épées en socs". Ci-dessous, nous voyons un personnage mort couché dans un uniforme militaire et un masque à gaz. Cependant, les «socs de charrue» ont une forme assez étrange - de sorte que nous avons une question, une nouvelle épée est-elle forgée sous le couvert d'un outil agricole à partir de tout cela?

Et ces soupçons ne sont pas sans fondement - puisqu'à droite de cette fresque se trouve une autre, celle qui génocide. Et ces deux images forment bien un tout : elles sont unies par un arc-en-ciel qui va d'un coin à l'autre de la fresque. Cela se voit clairement à la 4ème minute de cette vidéo postée par un des utilisateurs sur youtube

La fresque suivante (génocide) représente une énorme figure d'un militaire portant un masque à gaz (mort dans la fresque précédente) avec une mitrailleuse et une épée dans les mains, qui est maintenant apparemment revenu à la vie. Avec l'épée, il tue la colombe du tableau précédent, qui est connue pour symboliser le monde, laissant entendre que le monde sera détruit. Certaines ondes émanent de la figure, qui symbolisent des gaz toxiques ou des armes biologiques qui détruiront tous ceux qui se rencontrent sur son passage. Rappelons qu'il s'agit de la fresque, à côté de laquelle il y a une image sur le sol, symbolisant peut-être Antigène australien (Au Ag). Nous pouvons également voir une ligne interminable de femmes s'étendant au-delà de l'horizon, portant leurs enfants morts. Et un groupe d'orphelins dormant sur des briques. Cette fresque prédit la destruction de millions de personnes.

Ici, il faut noter que ces deux fresques peuvent être lues de droite à gauche, comme une expression symbolique de la conquête militaire délibérée de la terre, afin d'avoir une bonne raison d'établir la paix. Ce qui semble aussi "pas mal" : après tout, pour établir la paix, il faut d'abord une guerre, enfin, du moins si vous vous concentrez sur ce qu'il a prêché.

Cependant, ce n'est pas la fin de l'histoire.

Fresque suivante dépeint une humanité heureuse après la catastrophe, apparemment les mêmes 500 millions de personnes qui seront autorisées à vivre. On y voit également une étrange figure auréolée, entourée d'enfants assis. Il convient également de noter que le nombre de personnes dans le groupe entourant le «saint» est de 12, ce qui nous renvoie à l'histoire de l'Évangile sur la Dernière Cène, et porte également une allusion possible au Messie juif, qui, selon les croyances de ce peuple, sera le souverain suprême du monde, combinant le pouvoir matériel et magique dans le monde. Cependant, même sans tenir compte de tout cela, mais simplement en regardant cette image, il semble que quelque chose ne va vraiment pas avec les personnes qui y sont représentées.

Si vous me demandez comment c'est, je vous dirai - une famille heureuse zombifié selon le programme de contrôle mental, bien qu'un halo étrange autour de la tête d'un personnage masculin et une plante inhabituelle devant lui, parle d'un culte futur qui sera pratiqué par ceux qui resteront en vie après le mondial "" ...

Un fait non mentionné dans les documents officiels - International Aéroport de Denver a été conçu et financé par Silverado. À cette époque, le chef de Silverado et des prêts était Neil Bush, le fils du président George W. Bush (qui a présenté nouveau monde nouvel ordre) et son frère George W. Bush. C'est Neil Bush qui a choisi les terrains, l'ingénierie et les entrepreneurs qui ont construit l'aéroport de Denver.

L'aéroport est choisi pour être le site des conspirations du gouvernement mondial. Sous l'aéroport se trouve un immense complexe de bâtiments, six étages souterrains conçus pour abriter les activités emblématiques du gouvernement fantôme et de l'élite super riche en cas de catastrophe naturelle ou d'origine humaine. Lors de la construction, des immigrants ont été utilisés, qui ont ensuite disparu sans laisser de trace. Il y avait aussi des rumeurs selon lesquelles ils ne dédaignaient pas non plus d'utiliser le travail des esclaves comme travailleurs.

Sous l'aéroport, il y a des donjons et des tunnels. Pendant la construction, on a supposé que les avions relieraient Denver à la banlieue. Ce plan a été conçu pour une évacuation d'urgence du gouvernement à Washington, de là vers Denver, le sommet devant être acheminé par un jet privé dans les dernières semaines avant le basculement.

À ce moment, l'attitude des politiciens et des généraux de la région va changer - la capacité de prendre les institutions privées et publiques pour leurs besoins dans les situations d'urgence a toujours été dans les droits du gouvernement. Les hôtels seront reprogrammés et toutes les réclamations seront refusées. La loi martiale sera introduite sur place, officiellement ou non - cela n'a plus d'importance. Tous les citoyens qui résistent à la nouvelle réalité seront battus jusqu'à ce qu'ils coopèrent avec le gouvernement - les travailleurs sont toujours nécessaires.

Il existe de nombreuses bases militaires dans cette zone. Pendant les exercices, le gouvernement américain a été évacué ici - Denver a toujours été à l'attention du gouvernement. Il est considéré comme le quatrième aéroport le plus fréquenté du pays, le sixième au monde et le plus grand aéroport des États-Unis. C'est le hub principal de trois compagnies aériennes. La région métropolitaine de Denver compte la plus grande concentration d'employés fédéraux du pays en dehors du périphérique. Il est situé à proximité de la ville et du comté de Denver et a une concentration colossale de fonds fédéraux qui y sont versés. À 70 miles au sud de Denver, la base aérienne Peterson est la principale mission de défense civile.

6 mai 2005 - La CIA envisage de déplacer ses opérations à Denver

La CIA prévoit de déménager le siège de sa division interne, qui est responsable des opérations et du recrutement aux États-Unis, au siège de Langley CIA à Denver.

Y a-t-il d'autres problèmes ? Ah oui, la population carcérale)
Les prisons du pays sont ici, dans le Colorado. 14 prisons dans le comté, 8 étatiques et 6 fédérales. Les équipes du SWAT, les gardiens de prison, les policiers, etc. sont concentrés ici, plus qu'ailleurs...

prévision>

Les murs de la prison s'effondreront après un tremblement de terre de magnitude 9. Les psychopathes, selon les dernières estimations, contiennent environ 43% de ces prisons. N'oubliez pas non plus les gardiens de prison survivants. Après le changement, il y aura une tentative de créer d'énormes colonies, similaires à celles montrées dans le film Mad Max. Le nouveau monde sera dominé par des criminels - dont beaucoup sont ceux qui se sont évadés des prisons. De tels regroupements doivent certainement être évités. Les bases militaires et les installations gouvernementales doivent être évitées pour la même raison. Tous les groupes nommés emporteront de la nourriture et des choses des survivants. Certains commenceront à construire des pseudo-abris, pour vous manger plus tard. Si vous habitez près d'une prison, vous feriez mieux de déménager, toute arme, quelle qu'elle soit, sera emportée et utilisée contre vous.

Aéroport de Denver

Les révélations d'initiés peuvent être lues sur ce lien : http://www.insiderrevelations.ru/forum/forum20/topic365/

Le cheval pâle de la mort : symboles du nouvel ordre mondial à venir

Anvictory commence une série d'exposés sur le thème "Le Nouvel Ordre Mondial et le Canular de 2012". Dans ceux-ci, nous essaierons d'expliquer à nos lecteurs ce qui se cache réellement derrière cette date, pourquoi elle a été choisie par des manipulateurs secrets, et aussi ce à quoi la Russie et le monde entier peuvent s'attendre en relation avec les événements de 2012. Comme nous l'avons écrit plus de une fois, le problème de 2012 est réel existe, et prétendre le contraire serait au moins pas juste. Cependant, il faut comprendre clairement et clairement que ce problème est un ajustement artificiel et artificiel d'événements réels à une date choisie de manière occulte. Le problème créé dans le cadre du paradigme "problème-réaction-solution" est essentiellement une campagne de propagande mondiale, cependant, la prise de conscience de ce fait n'enlève rien à la gravité du problème, puisque cette entreprise est l'une des étapes importantes de l'élite mondialiste pour créer un gouvernement mondial.

Vous comprendrez pourquoi la date du 20 décembre 2012, qui traîne dans le cinéma, la presse, divers sites complotistes ou eschatologiques depuis plusieurs années de suite, n'a en réalité que peu à voir avec le calendrier maya, mais a tout autre racines.

Vous apprendrez tout cela dans un avenir très proche. Aujourd'hui, votre attention est attirée sur l'article de la première partie du cycle, au cours duquel nous vous parlerons des principaux lieux de pouvoir occulte sur la planète, directement liés à la préparation de ces événements qui pourraient survenir après décembre 2012.

Partout dans le monde, au cours des 30 dernières années, un grand nombre d'artefacts "prophétiques" sont apparus, préfigurant le début du Nouvel Ordre Mondial. Et le plus grand nombre de ces artefacts se trouve sur le territoire des États-Unis d'Amérique : puisque ce pays est choisi par le monde en coulisses comme porteur de l'embryon du mondialisme. Et c'est son peuple qui est destiné à devenir sa première victime, après son "éclosion" dans le monde.

Par conséquent, nous consacrerons les premiers articles de cette série à l'étude des sombres "prédictions" sur l'apparition du Nouvel Ordre Mondial sur le territoire de ce pays.

Beaucoup de gens se demandent pourquoi ils font cela, pourquoi ils créent des monuments et couvrent divers objets de leurs symboles, pourquoi ils créent des fuites qui permettent aux gens d'anticiper leurs plans sombres (comme, par exemple, avant les événements du 11 septembre), pourquoi ils laissent se révéler avant que leurs plans ne se réalisent ?

La réponse à cela est assez simple : ils veulent créer chez les gens l'apparence de l'inévitabilité de ce qui se passe, semer en eux les graines du fatalisme passif et réprimer la volonté. De plus, il faut garder à l'esprit que nous avons affaire à des adeptes de la religion satanique, ce qui, comme tout le monde, implique la présence de symboles, de lieux de culte et, bien sûr, de «prophéties».

Leur religion, qui est restée secrète pour la plupart des gens pendant des siècles, s'apprête maintenant à se révéler ouvertement, c'est pourquoi nous rencontrons souvent autour de nous des édifices religieux de cette religion, et rencontrons également d'étranges fuites d'informations "prophétiques" à première vue sur les plans sinistres de ses adhérents, avec lesquels ils essaient de prouver aux gens que leurs croyances sont vraies.

Article un : Le mystère de l'aéroport de Denver

(L'aéroport international de Denver du Nouvel Ordre Mondial)

Le terminal de l'aéroport est couvert de tentes qui, à première vue, symbolisent les montagnes Rocheuses. Mais ce n'est qu'à première vue.

Il existe une version selon laquelle là où se trouve maintenant l'aéroport, il y avait autrefois un cimetière indien. Et les Indiens étaient très opposés à la construction de quoi que ce soit. Nous avons réussi à nous entendre avec eux en ajoutant au projet ces mêmes tentes qui, en fait, symbolisent les wigwams indiens.

Il est curieux que ces tentes soient en fibre de verre recouverte de Téflon et aient une très faible conductivité thermique. C'est-à-dire que vous pouvez cacher beaucoup de monde à l'aéroport sans craindre que quelqu'un remarque quelque chose sur l'imageur thermique. J'ai rencontré beaucoup de commentaires selon lesquels il ne serait pas possible de regarder là-bas avec un radar, cependant, la fibre de verre et le téflon, semble-t-il, transmettent des ondes radio.

Davantage. De nombreux théoriciens du complot pensent que le gouvernement mondial secret est composé de personnes (ou d'êtres) très intelligents d'une part et très cyniques d'autre part. Donc, premièrement, personne ne connaît ce gouvernement. Deuxièmement, il est capable de planifier et d'accomplir des choses terriblement globales et globalement terribles. Et troisièmement (voir cynisme), il laisse des signes et des symboles de ses activités, tout comme un fan de football laisse le nom et le logo de son équipe préférée.

C'est pourquoi, apparemment, d'en haut, l'aéroport ressemble beaucoup à une croix gammée. Officiellement, un tel schéma est le plus pratique pour la gestion du trafic et réduit la dépendance des décollages et atterrissages aux conditions météorologiques.

Quiconque entre dans l'aéroport de Denver, au Colorado, est susceptible d'être choqué par ce qu'il voit. Ce lieu fait l'objet de nombreuses suspicions et interrogations qui n'ont pas encore trouvé de réponse. Tous les bâtiments sont littéralement imprégnés d'un symbolisme sombre et inexplicable qui attire l'attention de tous.

L'aéroport international de Denver a été ouvert en 1995, malgré le fait qu'il existait déjà un grand aéroport, Stapleton (Stapleton). Ses créateurs ont convaincu le public de la nécessité de construire un nouvel aéroport, citant des arguments tels que la ville avait besoin d'un nouvel aéroport capable de gérer plus de trafic de passagers, d'être techniquement plus avancé et plus pratique pour les passagers.

Cependant, si le nouvel aéroport surpasse l'ancien, c'est dans son coût colossal de 4 milliards de dollars en prix de 1994 et son vaste territoire (deux fois la taille de Manhattan). Peut-être était-il nécessaire de placer ses pistes sous la forme d'une croix gammée nazie (oui, si vous regardez le complexe à l'aide de Google Maps, vous pouvez facilement le voir par vous-même), cependant, même avec un emplacement aussi unique de ses pistes, DIA (Denver International Airport) dispose encore d'un vaste territoire.

Comme pour tout le reste, le nouvel aéroport a moins de pistes que Stapleton, moins d'écluses 111 vs 84, est situé loin de la ville (25 miles), ce qui soulève certaines questions quant à savoir si la construction du nouvel aéroport de Denver n'avait pas pour but de cacher quelque chose autre.

Transcription d'un fragment de l'émission "Conspiracy Theory" avec Jesse Ventura(vous pouvez le voir en entier à la fin de l'article sur langue Anglaise)

Jesse Ventura a rencontré le constructeur de bunkers souterrains Brian Camden.

Jessy : quel est le plus grand bunker aux USA tu connais ?

Brian : ne peut pas dire à la caméra. Mais je peux dire qu'au cours des 10 dernières années, le gouvernement américain a activement construit des abris souterrains.

Jessy : quelle est la taille du plus grand bunker ? Je ne demande pas où il est.

Brian : le plus grand que je connaisse fait environ 100 000 m2. Il a été construit par le gouvernement, dans le Midwest (c'est le Colorado ed.), Il est conçu spécifiquement pour 2012, et il se trouve sous des bâtiments gouvernementaux.

Membre du groupe Jesse : mais si vous construisez un abri souterrain, vous ne pouvez pas le cacher. Après tout, il y aura beaucoup de technologies qui ne passeront pas inaperçues.

Brian : Pas si vous construisez sous des structures préexistantes de 4 à 5 miles carrés. Si vous construisez un très grand aéroport, il sera très facile de construire un abri en dessous.

Membre du groupe Jesse : c'est un indice ?

Brian : Oui

Il ne faisait aucun doute que Brian faisait référence à l'aéroport de Denver. Beaucoup de gens parlent déjà de cet aéroport, qu'un abri souterrain a été construit en dessous. Il y a lieu de croire que les bases souterraines du NORAD (North American Aerospace Defence Command) et du CMOC (Cheyenne Mountain Operations Center) sur Cheyenne Mountain dans le Colorado, à 120 miles de l'aéroport, lui sont reliées par un tunnel souterrain.

Cheval pâle de l'Apocalypse

Est-ce le cheval pâle de l'Apocalypse ou le cheval de Troie du Nouvel Ordre Mondial ?

Et j'ai regardé, et voici, un cheval pâle, et dessus il y avait un cavalier dont le nom était "la mort"; et l'enfer le suivit; et le pouvoir lui fut donné sur le quart de la terre, de tuer par l'épée, et par la famine, et par la peste, et par les bêtes de la terre.

En d'autres termes, le cheval, dont le nom est "Mort", implique de tuer des gens avec des armes, la faim et la maladie. Assez extrême pour un aéroport familial, non ? À première vue, il ne semble pas que le bon endroit ait été choisi pour le cheval. Cependant, vous vous rendrez vite compte que cela va très bien avec tout le reste à l'aéroport.

Fait: La sculpture, dévoilée en 2008, a été commandée par le sculpteur mexicain-américain Luis Jimenez, connu pour ses œuvres controversées, en 1993, deux ans avant l'ouverture de l'aéroport. Il a continué à travailler sur cette statue colossale jusqu'en 2006, jusqu'à ce qu'il soit tué... le corps de son cheval diabolique qui lui est tombé dessus. En conséquence, ses fils ont terminé les travaux sur la statue.

Il y a vingt ans, les Américains ordinaires ne pouvaient même pas imaginer qu'au centre même du pays, là où la grande plaine rencontre les montagnes Rocheuses, le cheval pâle de la mort les attend. Même aujourd'hui, la grande majorité des Américains ne veulent pas se tourner la tête pour poser la question, pourquoi un cheval à l'allure diabolique, avec des veines enflées et des yeux rouges brillant dans le noir, accueille-t-il tous ceux qui arrivent à l'aéroport international de Denver ? Il y a, bien sûr, une explication pour les légumes - ils disent que ce cheval effrayant symbolise un cheval sauvage, qui est représenté sur le logo de l'équipe de football locale des Broncos de Denver. Cependant, même un coup d'œil rapide suffit pour comprendre que ces deux images n'ont rien en commun, ainsi que le fait évident qu'aucune énergie positive n'a été investie dans cette sculpture par son créateur. Cependant, le simple fait de l'existence d'une œuvre d'art aussi étrange pourrait simplement être marqué comme une curiosité, mais à y regarder de plus près, il s'avère que ce cheval de l'Apocalypse n'est qu'un des éléments d'un étrange et effrayant entourage maçonnique occulte. , qui imprègne littéralement le complexe géant des bâtiments de l'aéroport de Denver. .

Il est possible qu'en plus du but principal, ce complexe ait un autre but caché, non moins important, et peut-être même plus important que le principal. Ce dont parle clairement la sculpture du cheval du diable, comme l'appellent les habitants et les témoins oculaires.

Cependant, avant de continuer à examiner en détail le sombre symbolisme dispersé ici, nous allons d'abord nous concentrer sur les chiffres. Croyez-moi, il y a aussi beaucoup de choses intéressantes ici :

Faits: L'aéroport international de Denver est le seul grand aéroport des États-Unis construit au cours des 25 dernières années et couvre 33 457 acres (deux fois la taille de Manhattan), bien plus que tout autre aéroport aux États-Unis.

D'un coût de 4,8 milliards de dollars en dollars de 1994, soit plus de 2 milliards de dollars par rapport à l'estimation initiale, l'aéroport est sans aucun doute l'une des installations les plus importantes au monde.

Il y a 19 miles (30 km) de lignes de convoyage de bagages et de routes souterraines de convoyage de bagages cachées dans des tunnels dédiés. Ils sont si grands que les camions peuvent facilement les traverser, beaucoup d'entre eux restent encore inutilisés.

Le toit de 60 000 m2, en fibre de verre tissée enduite de téflon, ferait une toile de fond fantaisiste pour un film de type Dune, grâce à ses nombreuses structures à pignons en forme de tente.

L'aéroport est équipé de communications par fibre optique d'une longueur totale de 5300 miles. C'est plus long que le Nil et environ la distance en ligne droite de New York à Buenos Aires, en Argentine ! L'aéroport dispose également d'un réseau de communication de 11 365 miles de câbles en cuivre. Aucun autre aéroport aux États-Unis, et très probablement dans le reste du monde, encore plus fréquenté que DIA, n'a quelque chose comme ça.

Malgré le fait que la vallée où se trouve le complexe est presque plate (avec une vue imprenable sur les montagnes Rocheuses), une quantité importante de temps pendant la construction a été consacrée à abaisser considérablement certaines zones du sol et à en élever d'autres. Ils ont déplacé 110 millions de mètres cubes de terre ! Soit dit en passant, cela représente environ un tiers de la quantité de terre déplacée lors de la construction du canal de Panama. Je n'ai jamais entendu parler de travaux de terrassement aussi importants lors de la construction d'autres aéroports. Et toi? Pendant ce temps, on sait qu'un immense complexe souterrain est situé sous l'aéroport.

Pour la construction de chaque partie du complexe, des entrepreneurs distincts ont été embauchés, chacun d'eux devant résilier le contrat immédiatement après avoir terminé son travail. De nombreux sceptiques affirment que cela a été fait afin de cacher le deuxième et principal objectif du projet.

Le système de carburant est capable de pomper 1 000 gallons de carburéacteur par minute à travers un réseau de pipelines de 28 milles. Il y a aussi 6 énormes réservoirs de carburant, chacun contenant 2,73 millions de gallons de carburéacteur. C'est complètement absurde pour un aéroport commercial ordinaire. J'aimerais savoir pourquoi ils font tout ça ?

Le granit, d'une valeur de 2 milliards (!) de dollars, qui servait à la décoration, était importé du monde entier : Asie, Afrique, Europe, Amérique du Nord et du Sud : le sol du terminal principal en était fait. Paul pour deux milliards ?! N'est-ce pas des dépenses ridicules, surtout quand vous avez déjà dépassé votre budget. Les créateurs de l'aéroport disent que "... le motif du sol fait écho au dessin du toit et soutient à un niveau subtil le flux de passagers" circulant sur le sol en granit ". Oui, oui, ces messages très subliminaux, et d'étranges écritures sur le sol... Cependant, on doit penser que le sol n'aurait pas été pire si le matériel avait été amené d'un endroit plus proche. Combien d'entre nous seront capables de distinguer le granit chilien du chinois ? Et combien de personnes pensent même à la composition du sol : après tout, ils ont juste besoin de marcher dessus et de ne pas être en retard pour leur vol. Je me demande ce qu'en pensent les gens, qui croient que les pierres ont du pouvoir (je veux dire le système de croyance d'un membre de diverses sociétés secrètes) ?

Cependant, la chose la plus intéressante à ce sujet est les fresques choquantes, les signes mystérieux et les inscriptions dans des langues connues et inconnues, sur les murs, le sol, ainsi que d'étranges artefacts situés à l'intérieur et à l'extérieur. Jetez un coup d'œil à tout cela et décidez vous-même s'il y en a besoin pour l'aéroport lui-même ?

Un grand nombre de personnes sont convaincues que l'aéroport international de Denver (DIA) est construit pour le Nouvel Ordre Mondial. Ils sont convaincus que la DIA devra servir de quartier général du nouvel ordre mondial, ainsi que de refuge souterrain pour l'élite, de base militaire et de camp de concentration de la mort géant. Cette réalité signifie que le DMA peut également servir de centre de destruction massive pour le Nouvel Ordre Mondial.

intéressant: Le célèbre présentateur de télévision Jesse Ventura, dans son émission consacrée au problème de 2012, affirme que l'aéroport de Denver a été construit dans le seul but de masquer la construction d'un complexe colossal de structures souterraines construites comme refuge pour les membres de l'élite américaine. Et aussi comme poste de commandement pour le secteur ouest du Nouvel Ordre Mondial.

Cependant, l'aéroport est inhabituel non seulement d'en haut, car en plus de la charge utilitaire, ce complexe en porte également une manifestement occulte. Le symbolisme prophétique du culte obscur, qui nous parle de l'approche du Nouvel Ordre Mondial (dans lequel toute la population de la terre sera unie sous la direction d'un seul gouvernement mondial), imprègne littéralement tout le complexe. Si vous ouvrez le site Web du moteur de recherche GOOGLE et que vous y tapez deux mots « aéroport de Denver », le moteur de recherche vous proposera immédiatement dans la première ligne utile « conspiracy de l'aéroport de Denver » (conspiracy de l'aéroport de Denver), et après tout le reste (horaire , carte, hôtels, météo). En effet, depuis sa création, l'aéroport de Denver a donné lieu à de nombreuses spéculations, rumeurs, versions dont la plupart s'accordent, selon lesquelles l'aéroport de Denver est l'un des symboles de l'apparition de l'ordre mondial, qui viendra après l'élite mondiale organise une planète de génocide de masse, à la suite de quoi la population de la terre sera réduite à 500 millions de personnes.

Des signes et des symboles inexplicables sur le sol et les murs du bâtiment déroutent les visiteurs. Par exemple, à l'endroit le plus visible du hall principal de l'aéroport, qui, soit dit en passant, s'appelle le Grand Hall, comme les salles de réunion des loges maçonniques, il y a quelque chose qui ressemble à un panneau de contrôle pour un vaisseau spatial futuriste de extraterrestres d'une planète lointaine, qui, à y regarder de plus près, s'avère être une plaque commémorative, mais aussi très étrange : encore plus surprenante est l'inscription faite sur le tableau, signée par une certaine commission de l'aéroport du Nouveau Monde. Avez-vous déjà entendu parler d'une telle organisation ? Pas? Moi aussi... Parce qu'une telle organisation n'existe pas dans la nature. Alors pourquoi apparaît-elle sur la plaque commémorative en tant que créatrice de cet aéroport ?

Le sol de granit de l'aéroport est également truffé de symboliques étranges, de nombreux symboles étranges : l'un d'entre eux a particulièrement retenu notre attention : une tablette sur laquelle sont écrites les lettres AU AG, certains pensent que ces lettres signifient simplement or et argent. Peut-être, mais - l'un des sponsors du nouvel aéroport est le lauréat du prix Nobel de médecine Baruch Samuel Blumberg, qui a découvert une nouvelle maladie mortelle appelée Australian Antigen, vous avez probablement déjà deviné qu'il s'appelle également AU AG. Coïncidence? Mais peut-être faudra-t-il composer avec une autre coïncidence : cette tablette est située au sol juste en face de la fresque murale, qui s'appelle "Génocide".

Le sol contient des inserts en cuivre représentant des artefacts incompréhensibles (vous avez déjà lu les mots Au Ag ci-dessus), des animaux éteints trouvés dans la région, ainsi que des mots dans les langues amérindiennes qui ont une signification mystique. Ou, par exemple, à côté de la plaque commémorative, dans le sol, vous pouvez voir un Indien décapité sur quelque chose qui ressemble à des rails .. Qu'est-ce que cela signifie? Est-ce lié à l'image symbolique de la guillotine sur la fresque, dont nous avons parlé plus haut ? Mais vous ne trouverez aucun panneau d'information qui vous expliquera le contenu de ces encarts (ainsi que toutes les autres bizarreries de l'aéroport), ce qui nous fait juste enjamber allègrement tout ça en disant : wow, pourquoi tout ça est là , c'est tout pour nous ?

White Mountain (Mt. Blanca) est l'une des 4 montagnes sacrées de la tribu Navajo et peut aussi faire écho au Mont Blanc (Mt Blanc) France, l'endroit où les templiers ont signé leur charte. Leur chronique raconte cet événement dans les termes suivants : "Ils se rassemblèrent pour se former, se souvenant des paroles par lesquelles Dieu récompensa Salomon dans un rêve.."
Encore et encore, nous avons une autre connexion curieuse menant au Nouvel Ordre Mondial dont parlent tous les principaux politiciens et médias.

Les peintures murales sur les murs de l'aéroport de Denver sont la caractéristique la plus notable de cet aéroport, les principales peintures murales sont situées sur 4 murs, leur auteur, le muraliste d'origine mexicaine Leo Tanguma, qui est un descendant direct des Indiens mayas par le sang ( n'est-ce pas trop d'artistes mexicains pour un seul aéroport ?). Ne rien dire de spécial ? Peut-être, si ce n'est pour une coïncidence intéressante, l'une de ces fresques contient une allusion sans ambiguïté au calendrier maya, qui prédit prétendument la mort de ce monde en décembre 2012.

En paix et en harmonie avec la nature... après le génocide

En paix et en harmonie avec la nature, une composition de fresques est appelée, dont l'une représente des images effrayantes de mort et de destruction.

La fresque ci-dessus représente la mort et la destruction. Elle représente une ville en fumée, une forêt en feu, et évidemment cette fresque nous parle de la mort de ce monde. Et sur l'intention de sauver, une partie des vivants.

Au premier plan de la peinture murale se trouvent trois femmes mortes gisant dans des cercueils : une femme amérindienne afro-américaine et une fille blanche tenant une Bible, symbolisant peut-être celles qui sont mortes de contradictions religieuses ou idéologiques. En arrière-plan, vous pouvez voir comment les flammes déchaînées dévorent les forêts et les villes. Si pour quelqu'un cette image représente la paix et l'harmonie, et non la mort et la destruction, alors, apparemment, cette personne a des problèmes avec la perception de la réalité. Les cages en verre avec des animaux sont également intéressantes, ce qui peut être interprété comme une tentative de sauver certains des représentants de la faune de la mort à la suite d'une guerre nucléaire ou biochimique.

C'est sur cette fresque qu'une petite indienne aux cheveux noirs est représentée tenant une tablette de pierre ressemblant à un morceau du calendrier maya (d'ailleurs, certains chercheurs remarquent que cette tablette ressemble à une carte de la Russie, et c'est vrai. Env. éd.).

Ci-dessous, nous voyons un personnage mort couché dans un uniforme militaire et un masque à gaz.

Cependant, les "socs de charrue" ont une forme assez étrange - de sorte que nous avons une question, n'est-ce pas une nouvelle épée qui se forge sous le couvert d'un outil agricole à partir de tout cela ?

Et ces soupçons ne sont pas sans fondement, puisqu'à droite de cette fresque se trouve une autre, celle sur le génocide. Et ces deux images forment bien un tout : elles sont unies par un arc-en-ciel qui va d'un coin à l'autre de la fresque. Cela se voit clairement à la 4ème minute de cette vidéo postée par un des internautes sur

Avec une épée, il tue une colombe de l'image précédente, qui, comme vous le savez, symbolise le monde, laissant entendre que le monde sera détruit, certaines vagues proviennent de la figure, qui symbolisent des gaz toxiques ou des armes biologiques qui détruiront tous ceux qui rencontre sur son chemin. Rappelons qu'il s'agit de la fresque, à côté de laquelle se trouve une image au sol, symbolisant peut-être l'antigène australien (Au Ag). Nous pouvons également voir une ligne interminable de femmes s'étendant au-delà de l'horizon, portant leurs enfants morts. Et un groupe d'orphelins dormant sur des briques. Cette fresque prédit la destruction de millions de personnes.

Ici, il faut noter que ces deux fresques peuvent être lues de droite à gauche, comme une expression symbolique de la conquête militaire délibérée de la terre, afin d'avoir une bonne raison d'établir la paix. Ce qui semble aussi «pas mal»: après tout, pour établir la paix, il faut d'abord une guerre, enfin, du moins si vous vous concentrez sur ce qu'Hitler a prêché.

Cependant, ce n'est pas la fin de l'histoire.

La fresque suivante dépeint une humanité heureuse après la catastrophe, apparemment les mêmes 500 millions de personnes qui seront autorisées à vivre. On y voit également une figure étrange, avec une auréole entourée d'enfants assis. Il convient également de noter que le nombre de personnes dans le groupe entourant le «saint» est de 12, ce qui nous renvoie à l'histoire de l'Évangile sur la dernière Cène, et porte également une éventuelle allusion au Messie juif, qui, selon les croyances de ce peuple, sera le souverain suprême du monde, combinant en lui-même le pouvoir matériel et magique dans le monde.

Cependant, même sans tenir compte de tout cela, rien qu'en regardant cette image, il semble que quelque chose ne va vraiment pas avec les personnes qui y sont représentées.

Si vous me demandez à quoi cela ressemble, je vous dirai - une famille heureuse de zombies contrôlant l'esprit, bien qu'un halo étrange autour de la tête d'un personnage masculin et une plante inhabituelle devant lui, parle d'un culte futur que ceux ceux qui seront laissés pour compte professeront vivants après "l'holocauste" mondial (voir à propos du Messie).

Guillotine

Dans la fresque suivante, on voit clairement la lame de la guillotine, en dessous se trouve un papillon, et non pas un simple papillon, mais un papillon monarque, ce qui nous rappelle probablement comment la guillotine était un instrument d'exécutions de masse et de terreur pendant la Révolution française. Après tout, la première personne qui a été exécutée à la guillotine était précisément le monarque - le roi Louis XVI de France. Fait intéressant, "Monarch" était également le nom d'un programme secret de contrôle mental développé par les services de renseignement américains après la Seconde Guerre mondiale, basé sur des données recueillies par les nazis dans les camps de la mort et avec l'implication de criminels de guerre ayant échappé au tribunal de Nuremberg. . Voir note en fin d'article.

Pour la création de ces peintures murales, Leo Tanguma aurait reçu 100 000 dollars pour la première partie et elles représentent officiellement "la paix, l'harmonie et la nature". Décidément, ce n'était pas sans référence à l'idéologie des nazis, dans la partie qui fait en réalité référence à « la paix et l'harmonie ». Selon des rapports récents, certaines de ces fresques ont maintenant été enlevées ou repeintes.

Notre Denver ou des monstres dans le coffre

Nous avons aussi cette "fille charmante", avec son frère, chargée de superviser coffre à bagages. Monstres - gargouilles (chimères), avec un bec d'aigle et des ailes coriaces, l'une d'elles a une sorte de rabat qui sort de sa bouche; peut-être la cravate d'un des passagers.

Près de l'une des chimères est accrochée une plaque commémorative avec l'inscription Notre Denver (Notre Denver). Le nom d'une entreprise bien connue est écrit sur la poignée de la valise - «Samsonite», cependant, certains pensent qu'un certain code numérique peut également être crypté dans l'inscription.

Qu'on le veuille ou non, nous ne pouvons pas le dire, mais cela ajoute définitivement des nuances sombres à l'image globale.

Tous les symboles et peintures murales de l'aéroport de Denver symbolisent un nouveau monde dans lequel un petit nombre de personnes (500 millions qui survivront au génocide, voir note en fin d'article*) vivront en "harmonie" avec la nature sous le contrôle strict du gouvernement mondial, qui est le but du Nouvel Ordre Mondial, dont le symbolisme, on s'en souvient, est présenté partout à l'aéroport de Denver. Le symbolisme de l'aéroport peut être discuté à l'infini, la seule chose qui ne fait aucun doute est le fait que ce bâtiment est littéralement criblé de mystères et de mysticisme, ainsi que le fait qu'il y a un objet mystérieux sous le bâtiment de l'aéroport lui-même.
Autour des fresques et autres bizarreries de l'aéroport de Denver, il y a beaucoup de rumeurs et d'interprétations de ce que ses créateurs ont voulu transmettre aux gens. Mais la plupart d'entre eux conviennent que le Nouvel Ordre Mondial prévoit de génocider 90% de la population mondiale. Jesse Ventura en parle dans son troisième épisode du numéro 2012 de TruTV's Conspiracy Theory, dans lequel il présente l'aéroport de Denver comme un bunker souterrain et un poste de commandement pour le secteur ouest du gouvernement mondial pour 2012.

« ..Ils ont embauché un groupe de travailleurs d'une entreprise pour travailler dans une zone, puis ont licencié un entrepreneur et en ont embauché un autre pour travailler dans une autre zone, puis ont licencié celui-ci et en ont embauché un troisième, et ainsi de suite. Les ouvriers ont dit qu'ils avaient vu beaucoup de choses intéressantes, comme des donjons de huit étages de profondeur. Ensuite, on leur a dit de manière inattendue .. oups, nous n'avons même pas pensé à creuser si profondément et les avons transférés sur un autre site, mais l'endroit qu'ils ont "jeté" semblait tout à fait prêt.

Inutile de dire qu'il existe un grand nombre de tunnels souterrains et de nombreuses autres choses intéressantes. Par exemple, ils peuvent générer BEAUCOUP plus d'électricité qu'ils n'en ont besoin.

Des pistes et des bâtiments ont été construits puis recouverts de terre (l'une des pistes recouverte de moins de 6 pouces de sol) et la raison en était une "inadéquation des spécifications".

Denver a été choisi en raison de son emplacement central et du fait qu'il est relié par des centaines de kilomètres. tunnels souterrains, ce qui a probablement conduit à un géant ville souterraine pour l'élite et les représentants du gouvernement."

Avis intéressant du forum sur les enjeux de l'aéroport de Denver 2012

"... J'habite dans le Colorado, j'ai été à la DIA au moins une centaine de fois, et j'ai vu chacun des" artefacts du complot ", une centrale électrique, des kilomètres de tunnels et d'énormes puits de ventilation sortant du sol à un grande distance du complexe, etc. etc.

J'ai vu des tunnels souterrains, des systèmes ferroviaires qui se perdent dans l'obscurité à des carrefours... sans doute qu'il doit y avoir des ateliers de réparation de trains quelque part ou quelque chose... mais c'est assez étrange que certains de ces tunnels soient éclairés, d'autres couverts de l'obscurité, et vous ne pouvez presque rien y voir lorsque vous vous précipitez dans un train faiblement éclairé. Je pense donc que beaucoup de ce qui a été dit sur le complot de l'aéroport de Denver pourrait être vrai."

Les informations d'Alex Christopher (Alex Christopher en anglais) sont dignes d'attention.

Il prétend avoir travaillé dans les tunnels sous l'aéroport et décrit ce qui pourrait bien être de vastes zones de détention, d'étranges champs électromagnétiques provoquant des nausées et d'immenses tunnels que les gros camions peuvent facilement traverser ?

Il sera également intéressant de savoir qu'en 2005, la CIA (CIA) a déplacé le siège de son département des opérations internes du bureau principal de Langley (Virginie) à Denver, et le FBI (FBI) a transféré ses contre-pouvoirs internationaux et nationaux. les forces terroristes là-bas aussi. Cela ajoute définitivement plus d'intrigue à l'affaire.

Remarques:
A propos de la réduction de la population mondiale à 500 millions de personnes, dit un autre mystérieux artefact du Nouvel Ordre Mondial : le soi-disant "Modern Stonehenge" ou un monument en Géorgie (Georgia Guidestones). Ce complexe mystérieux, érigé par des francs-maçons à la fin des années 80 du XXe siècle (selon les rumeurs, son client était le multimilliardaire Ted Turner), contient un message en anglais, russe, chinois, grec, arabe, dont le sens est qu'il est nécessaires pour maintenir le « cheptel » humain sur la planète à 500 millions d'habitants. Ce monument fait écho aux artefacts de l'aéroport de Denver, qui montrent comment cette « bonne cause » peut être réalisée, d'autant plus qu'aujourd'hui la population mondiale approche les 8 milliards.

Projet MKULTRA(du projet anglais MKULTRA) - nom de code programme secret la CIA américaine, qui avait pour but de trouver et d'étudier des moyens de manipuler la conscience, par exemple pour recruter des agents, ou pour extraire des informations lors d'interrogatoires, notamment par l'utilisation de divers produits chimiques psychotropes (capables d'influencer la conscience humaine).

En tant que l'une des ramifications des projets MK Ultra et Artichoke visant à détruire l'identité des agents, certains appellent le projet Monarch (eng. Project Monarch). La partie la plus brutale et la plus secrète du projet MKULTRA, impliquant des expériences paralysantes et mortelles sur des humains, y compris des enfants. bibliotecapleyades.net

L'aéroport international de Denver est en tête de liste des plus grands aéroports des États-Unis d'Amérique. Il couvre une superficie de 140 kilomètres carrés. L'aéroport est situé à 40 kilomètres au nord-est du centre-ville de Denver.

L'aéroport a été construit en 1995. Dans sa construction et sa conception, il ressemble à des Sommets des montagnes, grâce à laquelle il est considéré comme l'une des attractions de la ville.

L'aéroport de Denver dispose d'un système spécial de pistes, qui permet sans escale de recevoir tout type de avion. C'est pourquoi l'aéroport est considéré comme l'un des terminaux les plus fonctionnels au monde.

Mais cet aéroport est célèbre non pas pour sa grande superficie ni pour sa fonctionnalité, mais pour la présence d'un grand nombre d'hypothèses différentes sur son objectif réel. Beaucoup soutiennent que le bâtiment de l'aéroport n'est qu'une couverture, et que son véritable objectif est bien plus terrifiant : d'un complot mondial à d'immenses locaux sous l'aéroport qui devraient servir de camps de concentration. Toutes ces théories font référence à des peintures très étranges peintes dans le bâtiment du terminal principal de l'aéroport.

L'aéroport dispose de trois terminaux. Un autre est prévu. Tous les terminaux desservent des vols internationaux et nationaux.

Vous pouvez passer la nuit dans les hôtels suivants situés à une courte distance de l'aéroport :

Best Western Plus Denver International Airport Inn & Suites;

Days Inn Aéroport international de Denver;

Holiday Inn Express Hôtel & Suites Aéroport de Denver;

Quality Inn & Suites Aéroport international de Denver.

Il existe les types de transferts suivants entre l'aéroport et Denver :

Bus.
Taxi.
Location de voiture.

La zone aéroportuaire est reliée à deux autoroutes principales. Par conséquent, vous pouvez vous rendre à Denver en voiture sans aucun problème.

Système de services.

L'aéroport international de Denver dispose d'un système automatisé de gestion des bagages dédié. Grâce à ce système, la procédure d'enregistrement et de réception des bagages est grandement simplifiée.

Sur la majeure partie du territoire du complexe aéroportuaire, vous pouvez vous connecter à Internet sans fil complétement gratuit.

Données de base de l'aéroport de Denver :

Denver (aéroport international de Denver). Site officiel:

Cependant, l'aéroport moderne nouvellement construit dans la ville de Denver, s'il a surpassé en quoi que ce soit l'existant, c'est dans le montant fabuleux dépensé pour sa construction - 4 milliards de dollars, et dans la zone qu'il occupe. Soit dit en passant, ce territoire est deux fois plus grand et dépasse le territoire de Manhattan moderne. Peut-être que la raison de l'allocation d'un montant aussi énorme du budget et d'une si grande surface occupée par l'aéroport était la nécessité de construire des pistes sous la forme d'une croix gammée nazie (ce n'est pas une blague, vous pouvez le voir par vous-même en visitant le ressource de carte Google et passer quelques minutes à chercher ). Cependant, même en tenant compte du territoire occupé par des pistes de forme étrange, l'aéroport dispose encore de beaucoup d'espace libre et inutilisé.

L'aéroport de Denver regorge de secrets. Voici une autre chose, notre aéroport moderne et plus complet a moins de pistes et de pistes par rapport à Stapleton, moins d'écluses (111 à Stapleton et 84 à l'aéroport international de Denver), et son emplacement ne correspond tout simplement pas au mot praticité et commodité, autant que 25 milles de Denver. L'aéroport international de Denver est le seul aéroport américain construit au cours des 25 dernières années. L'aéroport couvre une superficie de 33 457 acres (soit plus de 2 fois la superficie de Manhattan), ce qui est plusieurs fois plus grand que le territoire de tout autre aéroport aux États-Unis.

Le coût de construction et de conception de l'aéroport, comme déjà mentionné, à près de 5 milliards de dollars (4,8 milliards de dollars) en fait l'une des installations publiques les plus chères de l'histoire des États-Unis. La partie principale du toit de l'aéroport d'une superficie de 60 000 m2 est occupée par un tissu spécial en fibre de verre, recouvert de téflon sur le dessus. Cette décoration, dans sa bizarrerie et sa forme plus proche des structures en forme de dôme, ne convient qu'à certains blockbusters hollywoodiens comme "Dune" ou tout autre opéra spatial, enfin, certainement pas à un aéroport international qui répond aux normes internationales. L'aéroport est équipé d'une communication par fibre optique selon toutes les dernières normes et standards de haute technologie, avec une durée totale de plus de 5 000 miles. Cette distance correspond à la longueur du Nil ou, disons, à la distance de Buenos Aires à New York. Aucun autre aéroport aux États-Unis, en Europe, en Asie ou ailleurs n'est capable de fonctionner avec de tels chiffres, de plus, aucun autre aéroport au monde ne peut se vanter de réalisations similaires.

Malgré le fait que la vallée sur laquelle se trouve le complexe est très plate et presque idéale d'un point de vue architectural, une partie considérable du temps de construction a été consacrée à abaisser le niveau du sol dans une zone et à l'élever dans une autre. Les ouvriers ont déformé environ 110 millions de mètres cubes de terre (c'est un tiers de la quantité de sol déformée lors de la construction du canal de Panama). Cette quantité de terrassement est vraiment surprenante. Je note également que pour la construction de toutes les parties de l'aéroport, les entrepreneurs ont fait appel à divers groupements de constructeurs, de plus, les employeurs ont changé plus d'une fois d'entrepreneurs au cours du projet, et malgré le fait que tous les travaux ont été exécutés selon les horaire et sans violation. Selon les informations fournies par les travailleurs, des systèmes de carburant ont été construits à l'aéroport capables de pomper environ 1 000 gallons de carburéacteur à travers un réseau de pipelines de plus de 25 miles de long. En outre, 6 énormes installations de stockage de carburant ont été construites, chacune contenant environ 2,5 millions de tonnes de carburant. C'est un montant incroyable pour un aéroport, même de cette ampleur. Lors de la construction de l'aéroport, uniquement pour l'achat de granit, plus de 2 milliards de dollars ont été dépensés pour sa construction. Pensez à ce montant (construction d'une moyenne aéroport international coûte deux fois plus cher). Le granit lui-même a été acheté dans diverses parties du monde - il a été fourni d'Afrique, d'Asie, d'Europe et, bien sûr, des États-Unis.