La description
La formation dans ce domaine passe par le développement d'aptitudes et de compétences :
- exploiter les centrales électriques, les aéronefs et les systèmes en tenant compte des exigences réglementaires ;
- exploiter des complexes de navigation et de vol, des systèmes et équipements de navigation, des systèmes de communication embarqués ;
- exploiter les installations aéronautiques en respectant les principes et les exigences de la législation en la matière ;
- exploiter des systèmes au service du trafic aérien, des systèmes radio-électroniques de communication, de surveillance et de navigation ;
- déterminer la performance de l'équipement utilisé;
- choisir les appareils à remplacer ;
- configurer et entretenir les logiciels et le matériel ;
- vérifier leur état technique ;
- organiser, effectuer, entretenir et assurer des vols d'aéronefs ;
- planifier les vols, préparer leurs plans de travail ;
- effectuer une analyse marketing des besoins de service;
- assurer la sécurité de l'exploitation des navires ;
- élaborer des règlements pour l'entretien des installations aériennes;
- préparer les documents requis pour la certification et la licence.
Qui travailler
Les diplômés peuvent travailler dans l'industrie aéronautique, exerçant des fonctions liées à la maintenance, à la performance, à l'organisation et à la fourniture de vols d'avions. Ils sont souvent organisés par les contrôleurs aériens, les contrôleurs d'atterrissage, de roulage et de lancement. Les diplômés ambitieux aspirent à devenir pilotes. Souvent, dans le processus de maintenance et d'organisation du mouvement des objets volants, les anciens étudiants remplissent une gamme étendue de fonctions, étant des spécialistes du contrôle du trafic aérien. Les petits aérodromes privés ont régulièrement besoin de professionnels pour la salle de contrôle, où, avec un diplôme d'enseignement supérieur spécialisé, les anciens élèves n'ont qu'à trouver un emploi.
La spécialité « Exploitation des aéronefs et gestion du trafic aérien » prévoit la formation d'un spécialiste avec un terme type pour la maîtrise du programme d'enseignement principal (BEP) de l'enseignement à temps plein - 5 ans (300 crédits). Les durées de maîtrise du BEP d'un spécialiste des formations à temps partiel (soir) et à temps partiel, ainsi qu'en cas de cumul de diverses formes d'enseignement, peuvent être majorées d'un an par rapport à la période normale de l'enseignement à temps plein sur la base de la décision du Conseil académique de l'établissement d'enseignement supérieur.
Le domaine d'activité professionnelle d'un spécialiste comprend:
organisation, exécution, mise à disposition et maintenance de vols d'aéronefs;
organisation de l'utilisation de l'espace aérien;
organisation et maintenance du trafic aérien;
organisation, exécution, fourniture et maintenance de transports aériens et de travaux aéronautiques;
assurer la sécurité des vols d'aéronefs et l'utilisation sécuritaire de l'espace aérien;
organisation et mise à disposition Sécurité aérienne;
organisation et réalisation d'opérations de recherche et de sauvetage;
organisation et assurer la sécurité des processus technologiques et de la production à transport aérien.
Les objets de l'activité professionnelle d'un spécialiste sont:
avion; procédés, méthodes et moyens d'exploitation des aéronefs, centrales électriques et les systèmes d'aéronefs, y compris les équipements d'éclairage radio et électrique, les systèmes d'automatisation et de contrôle, les systèmes de vol et de navigation, les systèmes et équipements de navigation embarqués ; processus, méthodes et moyens d'organisation, d'exécution, de fourniture et d'entretien de vols d'aéronefs;
objets du système unifié de gestion du trafic aérien ; processus, méthodes et moyens d'organisation de l'utilisation de l'espace aérien, d'organisation et de gestion du trafic aérien, y compris l'exploitation de systèmes automatisés de services de trafic aérien, de systèmes de communication radioélectronique, de navigation et de surveillance, de moyens de navigation et d'assistance météorologique pour le trafic aérien ; processus, méthodes et moyens d'organisation et de conduite des opérations de recherche et de sauvetage;
aérodromes et aéroports, exploitants d'aéroports; entreprises aéronautiques et opérateurs ; processus, méthodes et moyens d'organisation, de mise en œuvre, de fourniture et de maintenance du transport aérien et des travaux aéronautiques ;
systèmes de contrôle des processus de production et technologiques dans le transport aérien; procédés, méthodes et moyens d'organisation et de sécurisation des procédés technologiques et industriels du transport aérien.
processus, méthodes et moyens d'assurer la sécurité des vols d'aéronefs et la sécurité d'utilisation de l'espace aérien ;
processus, méthodes et moyens d'organisation du contrôle opérationnel des opérations aériennes, y compris le fonctionnement des moyens techniques et autres destinés à assurer les vols des aéronefs ;
processus, méthodes et moyens d'organisation et de garantie de la sûreté aérienne et de prévention des actes d'intervention illicite dans les activités aériennes, y compris le fonctionnement des moyens et systèmes techniques destinés à assurer la sûreté aérienne.
Concours d'entrée dans la direction 162001 (25.05.05) en 2014 :
Articles requis: Langue russe, Mathématiques
Au choix des universités (obligatoire): Physique, Chimie, Informatique et Technologies de l'Information et de la Communication (TIC)
