Après la conquête de l'Égypte en 332 av. Alexandre le Grand a fondé une ville dans le delta du Nil, qui porte son nom - Alexandrie. Sous le règne de Ptolémée Ier, la ville a atteint la richesse et la prospérité, et le port d'Alexandrie est devenu un centre animé du commerce maritime. Avec le développement de la navigation, les timoniers qui amenaient des navires avec des cargaisons à Alexandrie ressentaient de plus en plus vivement le besoin d'un phare qui indiquerait aux navires un chemin sûr à travers les hauts-fonds. Et au IIIe siècle. AVANT JC. sur la pointe orientale de l'île de Pharos, qui se trouve dans la mer à une distance de 7 stades (1290 m) d'Alexandrie, l'architecte Sostrate, fils de Dexifan de Cnide, a construit le célèbre phare, qui est devenu l'un des sept merveilles du monde antique.
Pour le transport des matériaux de construction, l'île était reliée au continent par un barrage. Les travaux n'ont duré que six ans - de 285 à 279 av. En voyant cette tour pousser soudainement sur une île déserte, les contemporains furent choqués. De la liste des sept merveilles du monde, le "miracle n ° 2" - les murs de Babylone, a été immédiatement barré et sa place a été immédiatement prise par phare de faros.
La centaine a été achevée à la fin de l'été 1997. En octobre 1998, ce projet a reçu le prestigieux prix Projet de l'année, décerné annuellement par l'International Concrete Institute.
Le poète alexandrin Posidippe (vers 270 av. J.-C.) dans l'une de ses épigrammes a chanté cette structure étonnante :
La tour de Pharos, le salut des Grecs, Sostrate Deksifanov, l'architecte de Cnide, érigée, ô seigneur Protée !
Il n'y a pas de gardiens des îles sur les falaises d'Égypte, Mais une jetée a été tirée de la Terre pour l'ancrage des navires,
Et haut, coupant à travers l'éther, la tour s'élève, Partout, sur des kilomètres, elle est visible au voyageur pendant la journée, La nuit, de loin, ils voient la mer flotter tout le temps, La lumière du grand feu à tout en haut du phare. Par. L. Blumenau
Ce phare est resté à l'époque de la domination romaine. Selon Pline l'Ancien, il brillait « comme une étoile dans l'obscurité de la nuit ». Cette structure monumentale avait une hauteur d'au moins 120 m et sa lumière était visible à une distance allant jusqu'à 48 km.
Selon Strabon, le phare a été construit à partir de calcaire local et revêtu de marbre blanc. Les frises décoratives et les ornements sont en marbre et en bronze, les colonnes - en granit et en marbre. Le phare, pour ainsi dire, est né au centre d'une cour spacieuse, entourée d'une puissante clôture, aux angles de laquelle s'élevaient de puissants bastions, rappelant les pylônes des anciens temples égyptiens. D eux, ainsi que le long de tout le mur, de nombreuses meurtrières ont été creusées.
Le phare lui-même se composait de trois niveaux. Le premier, de plan carré (30,5 × 30,5 m), orienté vers les points cardinaux et bordé de carrés de marbre blanc, avait une hauteur de 60 m.Des statues monumentales représentant des tritons étaient installées dans ses angles. À l'intérieur du premier niveau, des chambres pour les ouvriers et les gardes étaient situées à différents niveaux. Il y avait aussi des garde-manger où le carburant et la nourriture étaient stockés. Sur l'une des façades latérales, on pouvait lire l'inscription grecque : « Aux dieux sauveurs - pour sauver les marins », où les dieux signifiaient le roi d'Égypte Ptolémée Ier et sa femme Bérénice.
Le plus petit niveau intermédiaire octogonal était également bordé de dalles de marbre. Huit de ses faces étaient déployées dans le sens des vents dominants en ces lieux. Au sommet autour du périmètre se trouvaient de nombreuses statues de bronze; certaines d'entre elles pouvaient servir de girouette indiquant la direction du vent. Une légende a été conservée selon laquelle l'une des figures a suivi le mouvement du soleil avec une main tendue et n'a baissé la main qu'après son coucher.
L'étage supérieur avait la forme d'un cylindre et servait de lanterne. Il était entouré de huit colonnes de granit poli et couronné d'un dôme en forme de cône couronné d'une statue en bronze de 7 mètres d'Isis-Faria, la patronne des marins. Cependant, certains chercheurs pensent qu'il y avait une statue du dieu de la mer Poséidon.
La signalisation lumineuse était réalisée à l'aide d'une lampe puissante placée au foyer de miroirs métalliques concaves. On pense que le carburant était acheminé vers le haut par des mécanismes de levage installés à l'intérieur de la tour - au milieu du phare, il y avait un puits menant des pièces inférieures au système d'éclairage. Selon une autre version, le carburant était amené le long d'une rampe en spirale sur des charrettes tirées par des chevaux ou des mulets.
Dans la partie souterraine du phare, il y avait un stockage d'eau potable pour la garnison militaire située sur l'île : à la fois sous les Ptolémées et sous les Romains, le phare servait simultanément de forteresse qui empêchait les navires ennemis d'entrer dans le port principal d'Alexandrie. .
On pense que la partie supérieure du phare (cylindrique, avec un dôme et une statue) s'est effondrée au IIe siècle, mais dès 641 le phare était en activité. Au XIVe siècle. le tremblement de terre a finalement détruit ce chef-d'œuvre de l'architecture et de la technologie de construction anciennes. Cent ans plus tard, le sultan égyptien Kait Bey ordonna de construire un fort sur les vestiges de la fondation du phare, du nom de son créateur. Aujourd'hui, on ne peut juger de l'aspect extérieur du phare que par ses images sur les monnaies de l'époque romaine et quelques fragments de colonnes de granit et de marbre.
En 1996, des archéologues sous-marins dirigés par le célèbre scientifique français Jean-Yves Emperer, fondateur du Centre d'étude d'Alexandrie, ont réussi à trouver sur le fond marin les restes des structures du phare qui s'étaient effondrées dans la mer à la suite d'un tremblement de terre. . Cela a suscité beaucoup d'intérêt dans le monde entier. En 2001, le gouvernement belge a même pris l'initiative de recréer le phare de Faros à l'endroit même où il a été construit il y a 2200 ans. Cependant, maintenant, les murs de la forteresse de Qait Bay s'élèvent toujours ici, et le gouvernement égyptien n'est pas pressé d'accepter sa démolition.
Après la conquête de l'Egypte par Alexandre le Grand, une ville fut fondée, nommée Alexandrie en son honneur. La ville a commencé à se développer activement et à prospérer, est devenue grand centre commerce maritime. Bientôt, il y avait un besoin urgent pour la construction du phare d'Alexandrie.
Phare d'Alexandrie. Informations et faits intéressants
L'île de Pharos, située à 1290 mètres d'Alexandrie, a été choisie comme emplacement pour le phare. La construction du phare de Pharos, qui devint plus tard la septième merveille du monde, fut dirigée par l'architecte Sostratus, le fils de Dexifan de Cnide.
Un barrage a été construit pour assurer le transport des matériaux de construction vers l'île. La construction elle-même a été réalisée selon les normes ancien monde rapide comme l'éclair, n'a pris que six ans (285-279 av. J.-C.). Le nouveau bâtiment a immédiatement "éliminé" les murs de Babylone de la liste des merveilles classiques du monde et y occupe une place de choix à ce jour. La hauteur du phare d'Alexandrie, selon les contemporains, atteignait 120 mètres. La lumière projetée de la tour du phare d'Alexandrie était visible à une distance pouvant atteindre 48 kilomètres.
Le phare avait trois niveaux.
Le premier étage avait une forme carrée avec des côtés de 30,5 mètres, orientés vers les points cardinaux. La hauteur totale de ce gradin était de 60 mètres. Les angles du gradin étaient occupés par des statues de tritons. La salle elle-même était destinée à accueillir les ouvriers et les gardes, les réserves de carburant et de nourriture.
Le niveau intermédiaire du phare de Pharos avait une forme octogonale avec des bords orientés en fonction des vents qui y régnaient. La partie supérieure du gradin était ornée de statues dont certaines fonctionnaient comme des girouettes.
L'étage supérieur de forme cylindrique jouait juste le rôle d'une lanterne. Elle était entourée de huit colonnes couvertes d'un dôme-cône. Le sommet du dôme du phare de Pharos était orné d'une statue de sept mètres d'Isis-Faria (la gardienne des marins). Une puissante lampe était projetée à l'aide d'un système de miroirs métalliques concaves. Il y a eu un débat de longue date sur la livraison de carburant au sommet du phare d'Alexandrie. Certains suggèrent que la livraison a été effectuée à l'aide de mécanismes de levage le long du puits intérieur, tandis que d'autres disent que le levage a été effectué à l'aide de mulets le long d'une rampe en spirale.
Toujours dans le phare, il y avait une partie souterraine, où se trouvaient les réserves d'eau potable pour la garnison. Il convient de mentionner que le phare servait également de forteresse gardant la route maritime vers Alexandrie. Le phare de Pharos lui-même était même entouré d'une puissante clôture avec des bastions et des meurtrières.
Au XIVe siècle, la merveille du monde, le phare de Faros a été détruit par un tremblement de terre. Actuellement environ apparence La septième merveille du monde n'est attestée que par des images sur des pièces de monnaie romaines et les vestiges des ruines. Ainsi, par exemple, des recherches en 1996 ont permis de retrouver les vestiges du Phare d'Alexandrie au fond de la mer.
Phare sur les monnaies romaines
Cent ans après la destruction, le sultan Kait Bey a construit un fort à sa place. Et maintenant, il y a des initiateurs qui veulent reconstruire le phare de Pharos, à l'endroit où il se trouvait à l'origine - sur l'île de Pharos. Mais les autorités égyptiennes ne veulent pas encore envisager ces projets, et la forteresse de Qait-bey continue de garder l'emplacement de l'ancien grand édifice de l'antiquité.
Forteresse de Kite Bay
Les sept merveilles du monde sont une liste des sites les plus célèbres du monde antique. Le phare d'Alexandrie est appelé à juste titre l'un d'entre eux - c'est la dernière des merveilles classiques de l'Antiquité. informations de base et Faits intéressants sur ce bâtiment, sa création, ses fonctions et son triste sort peuvent être trouvés sur Internet (ainsi qu'une photo d'un phare recréé), mais des impressions de lieu historique vu de vos propres yeux, rien ne se compare.
L'histoire du phare sur l'île de Pharos est étroitement liée à la fondation en 332 après JC de l'un des plus belles villes le monde antique - Alexandrie, du nom du grand conquérant Alexandre le Grand. Pendant tout le temps de ses campagnes, il a réussi à fonder environ 17 villes du même nom, mais seule Alexandrie en Égypte a réussi à survivre à ce jour.
Fondation d'Alexandrie
Alexandre le Grand a abordé le choix d'un lieu pour la future ville de manière très responsable. Il ne voulait pas le situer dans le delta du Nil, il a donc décidé de commencer la construction un peu plus au sud, non loin du lac Mareotis. Il était prévu qu'Alexandrie aurait deux ports - un pour les navires marchands venant de mer Méditerranée, l'autre - pour les navires naviguant du Nil.
Après la mort du grand Alexandre, la ville passa sous le règne de Ptolémée I Soter, le pharaon d'Égypte, qui régnait à cette époque. C'était une période de prospérité pour Alexandrie - elle devint le plus grand port maritime. En 290 avant JC, Ptolémée ordonna la construction d'un immense phare sur l'île de Pharos, ce qui faciliterait la tâche des marins la nuit et par mauvais temps.
Construction du phare de Faros
La construction du phare d'Alexandrie a commencé au 4ème siècle avant JC. On pense que ce chef-d'œuvre de la pensée architecturale a été construit par Sostrate, originaire de Cnidia. Les travaux de construction se sont poursuivis pendant plus de 20 ans. Le phare d'Alexandrie est le premier bâtiment de ce type au monde et le plus haut bâtiment du monde antique. C'est la réponse à la question de savoir pourquoi le phare de Pharos est inclus dans les sept merveilles du monde. Ce magnifique gratte-ciel était un symbole de puissance et de puissance, de prospérité et de grandeur, comme la lumière dans l'obscurité.
La hauteur du phare d'Alexandrie est d'environ 600 pieds, soit 135 mètres. En même temps, il avait l'air quelque peu différent de la plupart des monuments architecturaux de l'époque. C'était un bâtiment à trois niveaux avec un carré à la base, dont les murs étaient construits en dalles de marbre, reliées entre elles par un mortier additionné de plomb.
Nous portons à votre attention des faits intéressants sur le phare d'Alexandrie, l'une des sept merveilles du monde.
- Au sommet du phare, il y avait un feu dont les reflets étaient dirigés vers la mer à l'aide de plaques de métal spécialement polies.
- La lumière des lumières du phare d'Alexandrie était visible à une distance de plus de 60 km.
- Le phare de Pharos servait également d'avant-poste et de tour d'observation - sa hauteur permettait de voir les navires ennemis bien avant qu'ils ne s'approchent de la ville.
- Au sommet du bâtiment, en plus des plaques réfléchissantes en métal, il y avait aussi des dispositifs techniques intéressants de l'époque - mouvement d'horlogerie, girouettes et bien plus encore.
- Une fois la construction terminée, Sostrate de Cnide a gravé son nom sur l'un des murs, puis l'a recouvert de plâtre et y a écrit le nom de Ptolémée I Soter. L'architecte était bien conscient que le plâtre s'userait avec le temps et que la pierre conserverait le nom du véritable créateur du phare pendant des siècles.
Le phare d'Alexandrie a été décrit en détail de nombreuses années plus tard - déjà en 1161 après JC - par le voyageur arabe Abu el-Andalussi. Il a noté les faits les plus significatifs et a mentionné qu'en plus de sa fonction principale, le phare servait également d'attraction très visible et populaire.
Le sort du phare d'Alexandrie
Le phare de l'île de Pharos a éclairé le chemin des marins pendant un millénaire et demi. Mais, malheureusement, il était impuissant face aux forces de la nature. Des tremblements suffisamment forts en 356, 956 et 1303 après JC lui ont infligé de graves dommages, et le tremblement de terre de 1326 a finalement détruit la septième merveille du monde - le phare d'Alexandrie. Ses restes ont été démantelés par les musulmans pour construire leur forteresse. Ils ont été découverts plusieurs siècles plus tard - en 1994, et plus tard, l'image de la structure a été restaurée à l'aide de la modélisation informatique. Mais de telles photos ne sont toujours pas en mesure de transmettre la grandeur et la puissance que possédait le phare de Faros.
Cent ans après la destruction, un puissant fort a été érigé sur le site du phare d'Alexandrie, protégeant Alexandrie de la mer. Il a survécu et existe à notre époque - maintenant à l'intérieur se trouve le musée historique d'Alexandrie.
L'histoire de la septième merveille du monde - le phare d'Alexandrie - est associée à sa fondation en 332 av. Alexandrie, une ville qui porte le nom du grand général romain Alexandre le Grand. Il convient de noter qu'au cours de sa carrière, le conquérant a fondé environ 17 villes aux noms similaires, mais seul le projet égyptien a réussi à survivre à ce jour.
Phare d'Alexandrie
Fondation de la ville à la gloire du grand commandeur
Les Macédoniens ont choisi le site pour la fondation de l'Alexandrie égyptienne avec beaucoup de soin. Il n'aimait pas l'idée d'un emplacement dans le delta du Nil, et la décision fut donc prise d'installer les premiers chantiers de construction à 20 miles au sud, près du lac marécageux Mareotis. Alexandrie était censée avoir deux grands ports - l'un était destiné aux navires marchands venant de la mer Méditerranée et le second aux navires naviguant le long du Nil.
Après la mort d'Alexandre le Grand en 332 av. la ville passa sous le règne de Ptolémée Ier Soter, le nouveau souverain de l'Égypte. Au cours de cette période, Alexandrie est devenue un port de commerce prospère. En 290 av. Ptolémée a ordonné la construction d'un immense phare sur l'île de Pharos, qui éclairerait la voie pour les navires se rendant au port de la ville la nuit et par mauvais temps.
Construction d'un phare sur l'île de Pharos
La construction du Phare d'Alexandrie remonte au IVe siècle av. J.-C., mais le système de feux de signalisation lui-même n'apparaît qu'au Ier siècle av. Le créateur de ce chef-d'œuvre de l'ingénierie et de l'art architectural est Sostratus, un résident de Cnidia. Les travaux se sont poursuivis pendant un peu plus de 20 ans et, par conséquent, le phare d'Alexandrie est devenu le premier bâtiment de ce type au monde et le plus grand bâtiment le monde antique, sans compter, bien sûr, les pyramides de Gizeh.
La hauteur du phare d'Alexandrie était d'environ 450 à 600 pieds. En même temps, le bâtiment était absolument différent de tous les monuments architecturaux disponibles à cette époque. Le bâtiment était une tour à trois niveaux, dont les murs étaient constitués de dalles de marbre fixées avec du mortier de plomb. Plus Description complète Le phare d'Alexandrie a été compilé par Abu el-Andalussi - le célèbre voyageur arabe - en 1166. Il a noté que le phare, en plus de remplir des fonctions purement pratiques, servait d'attraction très visible.
Le destin du grand phare
Le phare de Pharos éclaire le chemin des marins depuis plus de 1500 ans. Mais de fortes secousses en 365, 956 et 1303 A.D. le bâtiment a été gravement endommagé et le tremblement de terre le plus puissant de 1326 a finalement détruit l'une des plus grandes structures architecturales du monde. En 1994, les vestiges du phare d'Alexandrie ont été découverts par des archéologues, puis l'image de la structure a été restaurée avec plus ou moins de succès à l'aide de la modélisation informatique.
Daria Nessel| 10 octobre 2017
Phare d'Alexandrie, construit sur Pharos, est un gratte-ciel de l'antiquité, dont l'égal n'a pu être créé qu'après 16 siècles. Pour sa hauteur sans précédent de plus de 100 m, il est considéré comme l'un des.
Phare d'Alexandrie - poste d'observation
En 332 av. A l'embouchure du Nil, sur une langue qui se jette dans la mer Méditerranée, Alexandre le Grand fonde la capitale de son empire en Egypte et la nomme Alexandrie. Le conquérant prudent a choisi un endroit pour être un port commode au carrefour des voies navigables, invulnérable de la terre et ne manquant pas d'eau dans le climat aride de l'Afrique.
Le désert s'étendant sur des milliers de kilomètres au sud, le lac et l'un des bras du delta du Nil convenaient au début de la construction de la ville.
La septième merveille du monde - le phare de Faros.
La mort d'Alexandre le Grand après 9 ans a empêché la mise en œuvre de ce projet de son vivant. Diadochus (chef militaire) Ptolémée Ier, à la suite de la division d'un pouvoir gigantesque, se renforça en Égypte et réalisa son plan de Macédoine.
Le fondateur d'une famille qui a régné en Égypte pendant environ 300 ans, descendant d'un aristocrate grec, allié du célèbre commandant, un dirigeant intelligent et prudent, a réussi à enterrer Alexandre à sa place, plaçant ainsi son royaume dans une position particulière. par rapport à d'autres parties de l'empire effondré.
La dernière représentante de cette dynastie, Cléopâtre, se suicida à Alexandrie après l'annonce de la mort de Marc Antoine et de la défaite des troupes égyptiennes face aux légionnaires romains.
Ayant investi beaucoup d'argent, il a transformé ce règlement en Centre culturel civilisations où des philosophes, des poètes, des mathématiciens, des sculpteurs exceptionnels ont vécu et travaillé, comme Euclide, Heron, Konstantinos Kafavis.
La Bibliothèque d'Alexandrie et le Musée sont apparus sous le règne des Ptolémées (Ptolémée Ier était co-dirigeant par son fils).
Des navires commerciaux de trois continents ont jeté l'ancre dans les eaux d'Alexandrie. La flotte égyptienne dominait en Méditerranée. Un port fiable était nécessaire, ce que la capitale était censée être.
Les routes maritimes vers Alexandrie passaient à proximité de récifs dangereux, la construction d'un phare était donc une nécessité. De plus, un avant-poste d'observation était nécessaire pour se protéger contre une attaque de la mer, car la nature plate du terrain ne permettait pas de voir l'ennemi de loin.
Phare d'Alexandrie.
Construction du phare d'Alexandrie
Le phare d'Alexandrie a été érigé en peu de temps, en seulement 5 ans (environ 285 - 280 avant JC) et a duré près de dix siècles.
Un calendrier aussi court s'explique par les circonstances favorables qui prévalaient durant cette période : ressources financières et humaines suffisantes et pactes de non-agression conclus par Ptolémée avec ses ennemis.
Selon le témoignage de l'ancien historien grec Pline l'Ancien, 800 talents ont été dépensés pour le phare de Faros.
La côte sur laquelle Alexandrie a été fondée n'avait aucun abri naturel, donc un barrage et une jetée ont été construits pour créer une baie artificielle.
Le barrage avait trois fonctions :
- divisé la zone d'eau en mer et rivière,
- empêché l'envasement du fond,
- il a été fourni lors de la poursuite de l'entretien du phare d'Alexandrie.
La jetée protégeait le complexe portuaire des tempêtes et des ouragans.
A l'est Rivage rocheux Faros, sur une base de granit massif avec des côtés de 180 sur 130 mètres, une forteresse à trois niveaux a été érigée avec une hauteur totale, selon diverses estimations, de 110 à 180 mètres, entourée d'un mur de forteresse.
Le matériau de construction était le granit et le calcaire, doublé de marbre.
- Le premier niveau était une structure d'environ 20 étages de haut, avec une base carrée, qui avait un périmètre de 120 mètres, orienté vers les points cardinaux.
Sur son toit plat se trouvaient quatre tours et des statues de Tritons (mythiques mi-hommes, mi-poissons, pacifiant ou soulevant des vagues avec le mouvement de leur queue).
À l'intérieur du premier étage se trouvaient la garnison qui gardait le phare d'Alexandrie et les préposés, ainsi que l'équipement et les fournitures nécessaires de nourriture et d'eau en cas de siège.
- Le deuxième étage de quarante mètres était un prisme octogonal orienté dans la direction des vents. À l'intérieur de cet étage, selon l'hypothèse, il y avait une rampe le long de laquelle le carburant était soulevé jusqu'au niveau supérieur.
Selon la légende, il y avait des statues inhabituelles sur le deuxième étage : l'une pointait toujours le soleil avec sa main et l'abaissait lorsqu'il se couchait ; l'autre est la direction du vent; le troisième est l'heure de la journée.
- Le dernier étage de 8 colonnes de dix mètres, recouvert d'un dôme, formait une lanterne, à l'intérieur de laquelle un feu brûlait la nuit et pendant la journée, de la fumée se déversait.
Sur le toit du phare féroïen, une statue en bronze de sept mètres de Poséidon, l'ancien dieu grec des mers et des océans, dominait face à la mer.
La flamme d'un feu géant était entretenue par du bois de chauffage goudronné 24 heures sur 24, avertissant les marins des bas-fonds, des récifs et indiquant le chemin vers le port. Dans le brouillard et la pluie, avec une mauvaise visibilité, le son de la trompette informait les navires qui approchaient de la proximité d'un quai fiable.
Phare de Faro.
Dans le phare d'Alexandrie, pour la première fois, un système de miroirs (faits de plaques de métal poli) a été utilisé pour rehausser la lueur du feu et créer un faisceau directionnel visible à des centaines de kilomètres. Il était si brillant que dans l'obscurité il ressemblait à la lueur d'une étoile et faisait parfois dévier les marins de leur route, guidés par le ciel étoilé. Le génie des ingénieurs locaux est resté au nom d'un dispositif optique moderne : un phare.
À la fin des travaux, cette création grandiose a été immédiatement attribuée aux merveilles du monde.
Le phare d'Alexandrie a été conçu et construit par l'architecte et constructeur Sostratus de Cnidia. La fierté de sa progéniture lui a fait graver son propre nom sur les pierres de fondation afin de le préserver pour les générations futures. L'inscription dit que lui, Sostrate de Cnide, dédie le phare aux dieux - sauveurs pour la gloire des marins.
Mais le monarque a exigé qu'il soit immortalisé. L'architecte ingénieux a enduit le message qu'il avait dessiné avec du mortier et a écrit "Ptolémée I Soter" sur le dessus. Les années ont passé, le plâtre est tombé, révélant à tous le véritable créateur du miracle.
Chute du phare d'Alexandrie
Le phare de Pharos était le symbole d'Alexandrie. Il était admiré, frappé sur de l'argent, décoré de vases et de cruches, fabriqué comme souvenir.
Vers le XIIe siècle. la structure est tombée en mauvais état, les navires n'entraient plus ici en raison de l'envasement et du déplacement des routes commerciales. Les détails ont été fondus en petits billets de banque.
Au XIVe siècle. de nouveaux tremblements ont finalement détruit le chef-d'œuvre de la culture et de l'architecture. Le sultan Kait Bey a construit un bastion sur ses ruines, qui a survécu jusqu'à ce jour.
Maintenant, cette fortification est une base navale.
Des plongeurs ont trouvé des restes de maçonnerie, partiellement inondés après une activité sismique. Ce fut l'occasion d'une petite sensation captée par la presse.
Depuis 2015, l'administration du Caire envisage la possibilité de reconstruire le Phare d'Alexandrie.
