याल्टा केबल कार से ऐ पेट्री बस तक। माउंट ऐ-पेट्री - एक ऐसी जगह जहां बादल "सोते हैं"

अभिवादन! मैंने आपके लिए एक चरम चढ़ाई यात्रा तैयार की है। सभी ड्राइवर कार से ऐ-पेट्री पठार पर चढ़ने की हिम्मत नहीं करते हैं, ऐसे भी हैं जिनके लिए यात्रा मनोरंजन बन जाती है। निस्संदेह, मार्ग यादगार और सुरम्य है - जितना ऊंचा आप चढ़ते हैं, उतना ही आप क्रीमिया के दक्षिणी तट के पैनोरमा की प्रशंसा करते हैं।

प्रिय पाठकों! लेख बहुत समय पहले लिखा गया था, लेकिन अभी भी मांग में है, इसलिए मैं इसे लगातार अपडेट करता हूं और प्रासंगिक जानकारी जोड़ता हूं। अपडेट किया गया 01/04/2019

ऐ-पेट्री पर चढ़ने के चार रास्ते हैं: पैदल, अपनी कार में, केबल कार से या वाहक के साथ ( वीके में जनवरी 2019 के लिए वाहकों की सूची: https://vk.com/ai.petri?w=page-1728944_54122784) प्रत्येक विकल्प के अपने फायदे और नुकसान हैं, लेकिन कम से कम एक का उपयोग किया जाना चाहिए। के लिये पैदल यात्रा के निशानवेब पर आरेख हैं।

जनवरी 2019 की शुरुआत में क्रीमियन रिसॉर्ट्स में बर्फ की कमी के कारण, ऐ-पेट्री पठार किसके लिए सबसे लोकप्रिय स्थान बन गया सक्रिय आराम. सैकड़ों पर्यटकों ने बर्फ से ढके पहाड़ से अपनी तस्वीरें सोशल नेटवर्क पर पोस्ट कीं: कुछ स्लेज पर, कुछ स्की पर, और कुछ एक किलोमीटर लंबे ट्रैफिक जाम में।

2 जनवरी 2019 ऐ-पेट्री पठार पर, यातायात ठप हो गया था, वहाँ शैतान थे जो गर्मियों के टायरों पर चढ़ गए (उन्हें बाहर निकालना पड़ा)।

वीके समूह "ऐ-पेट्री पर मौसम" से फोटो।

प्रिय, यात्रा से पहले, मौसम की स्थिति के लिए वेब पर देखें सर्दियों का समय! अगर आप अपने बारे में परवाह नहीं करते हैं, तो बच्चों के बारे में सोचें! कुछ इलाकों में बचाव सेवाएं नहीं पहुंच पा रही हैं।

अपनी कार की क्षमताओं की गणना करें: 4x4, स्पाइक्स या चेन, पूर्ण टैंक।

ऐ पेट्री के लिए वर्तमान मौसम की जानकारी: https://ru.snow-forecast.com/resorts/Ay-Petri/6day/mid या वीके में निर्दिष्ट समूह में।

4 जनवरी 2019 को, 6 हिमस्खलन नीचे आए, परिवहन खुद बाहर नहीं निकल सका, उन्होंने भारी उपकरण और बरमा में फंसे लोगों को तोड़ने के लिए बुलाया। हिमस्खलन ने कई वाहनों को कवर किया।

पहले, ऐ-पेट्री का दौरा करने के लिए एक अनकहा नियम था: दोपहर 12 बजे से पहले एक संकीर्ण सर्पिन के साथ पठार पर चढ़ना, दोपहर 12 बजे के बाद उतरना। अब ऑटो टूरिस्ट इस नियम की अनदेखी करते हैं और अपने, दूसरों और बचाव सेवाओं के लिए परेशानी खड़ी करते हैं।

ऐ-पेट्री की हमारी यात्रा मार्च के मध्य में हुई, हम सड़क के साथ भाग्यशाली थे - हम केवल उत्तरी वंश पर बर्फ के जाम से मिले।

पठार की ओर जाने वाला पर्वत सर्पिन क्रीमिया में सबसे लंबा और सबसे घुमावदार है। मौसम की स्थिति के आधार पर, कुछ खंड या पूरी सड़क बंद हो सकती है, जिसे पथ या संतरी की शुरुआत में एक संकेत द्वारा चेतावनी दी जाती है। भूस्खलन, भूस्खलन और हिमस्खलन हैं।

रोड टी 0117 ऐ-पेट्री पठार की ओर जाता है, और फिर उत्तरी ढलान के साथ ग्रैंड कैनियनक्रीमिया, बखचिसराय जिले में। दूसरा नाम है पुराना याल्टा हाईवे।

रास्ते में झरने हैं दिलचस्प चट्टानेंऔर खासकर प्रसिद्ध झरनेक्रीमिया: (दक्षिणी ढलान पर) और सिल्वर स्ट्रीम (उत्तरी ढलान पर)।

पूरे विश्वास के साथ हम कह सकते हैं कि ऐ-पेट्री की सड़क सबसे अधिक में से एक है खतरनाक सड़केंक्रीमिया, इतने थके हुए ड्राइवरों और शुरुआती लोगों का वहां कोई लेना-देना नहीं है!

दोपहर में याल्टा तटबंध के साथ टहलने के बाद हम ऐ-पेट्री के शीर्ष पर चले गए। समुंदर से एक ठंडी हवा चल रही थी और मुझे डर था कि हम पूरी तरह से शीर्ष पर जम जाएंगे, लेकिन यह उल्टा हो गया।

उन लोगों के लिए जो नहीं जानते कि हमारे मार्ग के मानचित्र ऐ-पेट्री पर सर्पिन कैसा दिखता है।

बड़ा नक्शा देखें

पठार के करीब दूसरा खंड एक वास्तविक रोलरकोस्टर है जिसमें 180 ° मोड़ होते हैं।

जैसा कि मैंने कहा, यात्रा शुरुआती वसंत में हुई थी, इसलिए पेड़ों पर पत्ते नहीं थे। बीच रास्ते में हम कुछ तस्वीरें लेने के लिए रुके, मार्ग की ख़ासियत के कारण हमें आगे ऐसा अवसर नहीं मिला। "जेब" हैं, लेकिन उन पर कब्जा नहीं करना बेहतर है, आप कभी नहीं जानते कि आपके सिर पर कौन गिरेगा ...

VKontakte समूह "ऐ-पेट्री पर मौसम" से तस्वीरें 2 दिसंबर, 2018 को ली गई थीं। बख्चिसराय की तरफ से ऐ-पेट्री तक का रास्ता काफी खराब है, कई गड्ढे हैं।

वेब पर जानकारी सामने आई कि 2019 की सर्दियों में ऐ-पेट्री का रास्ता बंद नहीं होगा।

इस साल, Krymavtodor विशेषज्ञों ने नियम बदलने का फैसला किया। पहाड़ के पास, मौसम स्टेशन स्थापित किए जाएंगे जो मौसम और सड़क की स्थिति की भविष्यवाणी करेंगे। यह सड़क बनाने वालों को समय पर प्रतिक्रिया करने, सड़क को संसाधित करने और इसे काम करने की स्थिति में लाने की अनुमति देगा।

मार्च में, जंगल में बर्फ की बूंदों के पूरे घास के मैदान हैं, लेकिन वाक्यांश "ओह, क्या फूल, चलो रुकें" स्पष्ट रूप से अनुपयुक्त था, इसलिए मैंने सड़क के बगल में जो कुछ भी उग आया, उसकी तस्वीर खींची।

कुछ क्षेत्रों में तो बाड़ पूरी तरह से नदारद थी। लेकिन मेरा सवाल है: "कोई फेंडर क्यों नहीं हैं?", एक दोस्त ने जवाब दिया: "अगर हम नीचे उड़ते हैं, तो वे हमारी मदद नहीं करेंगे।" आश्वस्त करने के लिए धन्यवाद...

जब तक हम ऐ-पेट्री पर चढ़ नहीं गए तब तक यह इंतजार करना पड़ा। मानसिक रूप से, मैंने कल्पना की थी कि पठार कैसा दिखता है, क्योंकि पिछली बार जब मैं वहां था तब भी साल थे .... बीस साल पहले। पहाड़ में प्रवेश करने के बाद, उन्होंने कारों को मौसम विज्ञान केंद्र के प्रशासन के बगल में एक मुक्त क्षेत्र में छोड़ दिया।

तथाकथित अवलोकन मंच से, एक स्पष्ट विस्तार खुल गया - नीला की झलक के साथ एक फ़िरोज़ा आकाश काला सागर की समुद्री सतह में दब गया। सदाबहार झाड़ियों और पेड़ों ने अलुपका और कोरिज़ को उनके घने पेड़ों से ढक दिया।

हवा में सन्नाटा और शांति उड़ गई, मेरे पैरों के नीचे तक .... कांच बज उठा।

सामान्य तौर पर, बेहतर है कि नीचे न देखें और "व्यू" प्लेटफॉर्म की बाड़ को न छुएं। तब मुझे एहसास हुआ कि पर्यटकों की खुशी के लिए बिल्कुल अलग है अवलोकन मंच, और यह वाला, ऐसे ही, बस मामले में...

यहाँ एक अलंकृत आभूषण के साथ बाड़ ही है। यह अफ़सोस की बात है कि थोड़ा और, और यह रसातल में उड़ जाएगा। बिना बाड़ के ऑब्जर्वेशन डेक कैसे रहेगा....

दूरी में दाईं ओर, ऐ-पेट्री के दांत स्पष्ट रूप से दिखाई दे रहे हैं, यह वहाँ है कि केबल कार का ऊपरी स्टेशन स्थित है, सबसे अधिक सुनहरा क्षण 1234 मीटर और तीन आंखों वाली गुफा।

यदि आप सीधे जाते हैं, तो आप तसलीम में पहुंच जाएंगे।

यहाँ ऐसी "वास्तुशिल्प" संरचना है जो किसी के विभाजन के बाद बची है। 2011 तक, इस साइट पर एक स्की क्लब था। जाहिर है, अब ये खंडहर भावी पीढ़ी के लिए चेतावनी का काम करेंगे।

इसके बाद जो हुआ वह काफी दुखद था। "कैफे" अतुलनीय स्मृति चिन्ह के साथ पंक्तियों और स्टालों में स्थापित हैं जिनका क्रीमियन कारीगरों के उत्पादों से कोई लेना-देना नहीं है। विशेष स्वाद राष्ट्रीय पाक - शैलीया तो ध्यान नहीं दिया, इसलिए हम दोपहर के भोजन के लिए कहीं नहीं गए, मैं प्रस्ताव पर व्यंजन का मूल्यांकन नहीं कर सकता।

उपेक्षा और अराजकता के आसपास। निजी घर, शेड, कैफे, शॉल, निर्माण स्थल। 15 मिनट के बाद आप भूल जाते हैं कि आप यहां किस शैतान के लिए आए हैं।

Subbotniks सभी शहरों में आयोजित किए जाते हैं, और सबसे अधिक प्रसिद्ध पर्वतक्रीमिया, कठिन वृद्धि के कारण, सभ्यता से अलग रहता है। साधारण कूड़ेदान भी नहीं।

"हाईलैंडर्स" अनसुलझे भूमि मुद्दों के कारण क्षेत्र को समृद्ध नहीं करना चाहते हैं। पारिस्थितिक विज्ञानी अलार्म बजा रहे हैं और ऐ-पेट्री के क्षेत्र में आर्थिक गतिविधियों को बंद करने का आह्वान कर रहे हैं, सीमित करने के लिए throughputईको-टूरिज्म के विकास के लिए। लेकिन उन्होंने इसे बहुत देर से महसूस किया: कई उद्यमी यहां एक दर्जन से अधिक वर्षों से काम कर रहे हैं। घेरा बंद हो गया है और अब सारी उम्मीद नई सरकार से है, जो एक तर्कसंगत फैसला करेगी, ताकि "भेड़ियों को खाना खिलाया जाए और भेड़ें सुरक्षित रहें"....

चट्टान के किनारे पर एक और "वास्तुशिल्प स्थलचिह्न" है। इसे भव्य पैमाने पर बनाया गया था ताकि सभी खिड़कियों से पहाड़, समुद्र और सूरज दिखाई दे।

फीके निशान पर शिलालेख है - कैफे " जेल्ली रोजेर”, प्राच्य व्यंजनों की सबसे अच्छी रेसिपी।

"ओरिएंटल किचन" के बगल में एक और देखने का मंच है।

यहां आप समुद्र की ओर मुड़ सकते हैं और वास्तविकता से बच सकते हैं, लेकिन केवल एक दिशा में, क्योंकि दूसरी तरफ निर्माण स्थल और निजी घर पठार की सारी सुंदरता को कवर करते हैं।

राहत की ख़ासियत के कारण, ऐ-पेट्री को ययला कहा जाता है - एक ग्रीष्मकालीन चारागाह। प्राचीन काल से ही पठार पर बस्तियाँ बनी हैं, लेकिन सबसे बड़ा "योगदान" होमो सेपियन्स द्वारा किया गया था।

2014 में वापस, मीडिया ने बताया कि ऐ-पेट्री पठार को क्रम में रखा गया था, सभी निर्माण मलबे को हटा दिया गया था और कोई अवैध इमारतें नहीं थीं। क्या यह और भी दिलचस्प था ...

शायद एकमात्र वस्तु जो इसके स्थान पर है, वह महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के क्रीमियन पक्षकारों का स्मारक है, जो दिसंबर 1941 में युद्ध में मारे गए थे।

द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान ऐ-पेट्री की सड़क का बहुत महत्व था। यह इसके साथ था कि नाजियों ने सेवस्तोपोल की ओर सैनिकों और उपकरणों को स्थानांतरित कर दिया। पक्षपातपूर्ण सड़क के एक हिस्से को उड़ाने और दुश्मन की योजनाओं को साकार होने से रोकने में कामयाब रहे, लेकिन वे सभी एक असमान लड़ाई में मारे गए।

अविश्वसनीय प्रयासों की कीमत पर, सैनिक अपनी भूमि की रक्षा करने में सक्षम थे, उनकी स्मृति को पीढ़ी से पीढ़ी तक पारित किया जाना चाहिए, और मचान के नीचे गायब नहीं होना चाहिए ...

पार्किंग स्थल पर लौटकर, हम पठार के पूरे मैदान में कारों में सवार हो गए।

आप जितना आगे उत्तर की ओर जाते हैं, उतनी ही अधिक बर्फ आपको मिलती है। तराई क्षेत्रों में, जहाँ अभी तक बर्फ नहीं पिघली है, स्नोबोर्डर्स ढलान पर सवार हुए। पहली बर्फ अक्टूबर में ऐ-पेट्री पर गिरती है, और एक स्थिर परत दिसंबर के मध्य से मार्च-अप्रैल तक बनी रहती है।

और बख्चिसरी क्षेत्र की ओर पर्वत सर्प के साथ हमारा एक लंबा वंश था। सड़क की शुरुआत में बर्फ और बर्फ का एक ट्रैक था।

पहले, bad . के साथ मौसम की स्थितिनिजी कारों के लिए, ऐ-पेट्री की सड़क को याल्टा और बख्चिसराय दोनों से अवरुद्ध कर दिया गया था। हर जगह डीपीएस ड्यूटी पर थे। आप केबल कार या परिवहन करने वाले परिवहन द्वारा ऐ-पेट्री पर चढ़ सकते हैं।

जो लोग ऐ-पेट्री में जाना चाहते हैं, वे सोशल नेटवर्क पर कैरियर के संपर्क (ऊपर लिंक) आसानी से पा सकते हैं। आरामदायक परिवहन प्रतिदिन याल्टा से प्रस्थान करता है।

स्थानांतरण के आयोजक इस तथ्य को नहीं छिपाते हैं कि ट्रैक वास्तव में बंद है। उसी समय, यह पता लगाना संभव नहीं था कि यातायात पुलिस चौकियों के माध्यम से वाहक "चुपके" कैसे होते हैं: "हमारे पास अन्य चालें हैं। कोई बात नहीं, हम वहाँ पहुँचेंगे।"

ऐ-पेट्री के शीर्ष से लगभग 35 किमी दूर, एक पार्किंग स्थल और क्रीमिया के ग्रांड कैन्यन के लिए एक लंबी पैदल यात्रा का मार्ग है। मैंने अपनी रिपोर्ट में इस मार्ग के बारे में पहले ही बात कर ली है।

बेशक, मार्च में यह उतना दिलचस्प नहीं है जितना कि अक्टूबर में।

ऐ-पेट्री की हमारी मार्च यात्रा समाप्त हो गई है। इंप्रेशन अस्पष्ट रहे।

जून 2018 में ऐ-पेट्री पर क्या होता है।

"हाईलैंडर्स" और केबल कार के मालिकों के बीच उनके क्लाइंट के लिए प्रतिद्वंद्विता है। मुझे आश्चर्य है कि ऐ-पेट्री पर लिफ्ट के ऊपरी स्टेशन को क्या आश्चर्य होगा। घटनाओं का विकास कैसे होगा, समय बताएगा। लेख हर समय अपडेट किया जाता है।

क्रीमिया में बुकिंग पर होटल. बुकिंग फॉर्म के तहत, "मैं काम के लिए यात्रा करता हूं" बॉक्स को चेक करना सुनिश्चित करें, प्रतिबंधों के कारण, बुकिंग ने क्रीमिया में होटलों की खोज को अवरुद्ध कर दिया है।

ध्यान देने के लिए धन्यवाद!

कलाकारों द्वारा पसंद किया गया और कवियों द्वारा गाया गया। यह याल्टा पर्वत वन अभ्यारण्य के क्षेत्र में स्थित है, जो अलुपका और मिश्खोर के ऊपर स्थित है। दांतों के साथ यह पत्थर द्रव्यमान और सीधे पहाड़एक जादुई महल जैसा दिखता है, जो अक्सर बादलों के पीछे छिपा होता है।

नाम का रहस्य

इस प्राकृतिक वस्तु, जहां हर पर्यटक पाने का सपना देखता है, उसी नाम की चोटियों में से एक है पर्वत श्रृंखला. मध्य युग में, सेंट पीटर का चर्च था, जिसने इस चोटी को नाम दिया (ग्रीक "अय" से अनुवादित - संत, "पेट्री" - पीटर)। शीर्ष पर अक्सर कोहरे होते हैं, साथ ही इतनी ताकत की हवाएं होती हैं कि एक समय में यहां एक पवन स्टेशन स्थापित किया गया था। हालांकि, इसके ब्लेड हवा के झोंकों का सामना नहीं कर सके और फट गए। लेकिन स्थानीय लोगों का दावा है कि यह गुस्सैल आत्माएं थीं।

ऐ-पेट्री की ऊंचाई याद रखना आसान है - समुद्र तल से 1234 मीटर ऊपर, बच्चों की कविता की शुरुआत की तरह लगता है। निरीक्षण स्थल पर पहुंचकर पर्यटक देख सकेंगे अद्भुत चित्रमाला दक्षिण तट: अंतहीन हरियाली, गाँवों के खिलौनों के घर और समंदर, जो धीरे-धीरे आसमान में विलीन हो जाता है। साइट से कुछ ही दूरी पर, सरासर चोटियों द्वारा निर्मित प्रसिद्ध युद्ध स्पष्ट रूप से दिखाई दे रहे हैं।

• ध्यान रखें कि ऐ-पेट्री पर काफी हवा चल रही है और नीचे से 5-10 डिग्री ठंडा है;
• अपने साथ एक टोपी और पानी ले लो;
• पैसे का स्टॉक करें: आप वहां जानवरों के साथ तस्वीरें लेना चाहते हैं, स्थानीय व्यंजन आजमा सकते हैं, एक स्मारिका खरीद सकते हैं, या गुफाओं में से किसी एक पर जा सकते हैं।

क्रीमिया में माउंट ऐ-पेट्री पर देखने लायक क्या है?

ये जगहें स्टेपी क्रीमिया से ज्यादा याद दिलाती हैं पहाड़ की चोटी. एक बड़े और समतल पठार के किनारे के पास जाकर ही आप देख सकते हैं कि आप कितनी ऊंचाई पर चढ़े हैं। शुरुआत के लिए, आप ऐ-पेट्रिंस्की दांतों पर चढ़ सकते हैं। पहाड़ की चोटी की ओर ले जाता है लंबी पैदल यात्रा के निशान, वृद्धि में 30 - 60 मिनट लगते हैं। रास्ते में आराम करने के लिए बेंच और जगह हैं, इसलिए यात्रा थकाऊ नहीं होगी।

यहां लगभग 300 गुफाएं हैं, लेकिन उनमें से केवल 2 ही पर्यटकों के लिए सुलभ हैं। ये गुफाएँ हैं ट्रेखग्लज़्का और याल्टा। पहला इस तथ्य के लिए प्रसिद्ध है कि एक बर्फीले हिमपात हमेशा तल पर होता है। यहां खनन की गई बर्फ को काउंट वोरोत्सोव के महल में पहुंचाया जाता था और भोजन और शराब को ठंडा करने के लिए इस्तेमाल किया जाता था। विशाल कार्स्ट हॉल में सीढ़ियों से नीचे जाने पर, आप तल पर स्टैलेक्टाइट्स, स्टैलेग्माइट्स और अनन्त बर्फ देख सकते हैं।

केबल कार स्टेशन के पास, एक मूल बस्ती का गठन किया गया था, जिसे माउंट ऐ-पेट्री का एक मील का पत्थर भी माना जा सकता है। क्रीमियन टाटर्स ने होममेड वाइन, पिलाफ, चेब्यूरेक्स, सुगंधित चाय और होममेड पेस्ट्री को आजमाने के लिए एक-दूसरे के साथ प्रतिस्पर्धा की। जो चाहें ऊंट या घोड़े की सवारी कर सकते हैं।

ऐ-पेट्रीस के शीर्ष पर पहुंचने के चार रास्ते हैं

1. सबसे हल्का और तेज़ तरीका – केबल कारमिस्खोर - ऐ-पेट्री। रस्से से चलाया जाने वाला मार्ग मिस्खोर, अंगूर के बागों और पथ के होटलों के ऊपर से गुजरता है अनानास पैदा करने का स्थान. वयस्कों के लिए एक तरफ़ा लिफ्ट की लागत 400 रूबल है, 6 से 12 साल के बच्चों के लिए - 250 रूबल। समय में, इसमें 15 मिनट से अधिक समय नहीं लगता है।

2. ओन निश्चित मार्ग टैक्सी. परिवहन याल्टा शहर के बस स्टेशन से प्रस्थान करता है। कोई नियमित मिनीबस नहीं हैं, लेकिन सही मिनीबस ढूंढना मुश्किल नहीं है। टिकट की कीमत 350 रूबल है। यात्रा में लगभग 1.5 घंटे लगेंगे।

3. निजी वाहन से। एक खड़ी सर्पीन सड़क ऊपर की ओर जाती है। याल्टा बस स्टेशन से ऐ-पेट्री पर केबल स्टेशन तक की दूरी 30 किमी है, लेकिन कठिन सड़क के कारण, आपको 1 घंटे से अधिक की यात्रा करनी होगी। नीचे मार्ग के साथ एक नक्शा है:

4. मिस्खोर पथ पर चलना। यह सबसे कठिन और कठिन विकल्प है, आपको कई घंटों तक जाना होगा और लगातार ऊपर की ओर जाना होगा।

अंत में, हम देखने का प्रस्ताव करते हैं सुंदर विडियोक्रीमिया के सबसे प्रसिद्ध पर्वत के बारे में:

माउंट ऐ-पेट्री सबसे अधिक में से एक है लोकप्रिय स्थानक्रीमिया और उसका एक बिजनेस कार्ड. साथ ही प्रसिद्ध केबल कार "मिस्कोर - ऐ-पेट्री", जो पहाड़ की यात्रा को आसानी से सुलभ बनाती है। पहाड़ का नाम ग्रीक मूल का है और इसका अर्थ है "सेंट पीटर"। माउंट ऐ-पेट्री की ऊंचाई 1234 मीटर है जो आपको बेहतरीन पैनोरमा का आनंद लेने और उपोष्णकटिबंधीय और पर्वतीय जलवायु के बीच अंतर महसूस करने का अवसर देगी।

ऐ-पेट्रीस कैसे जाएं

माउंट ऐ-पेट्री, ऐ-पेट्री येला की चोटियों में से एक है, जो अलुपका शहर के ऊपर स्थित है और कोरेज़ की शहरी-प्रकार की बस्ती है (मिस्कोर एक अलग बस्ती नहीं है, लेकिन कोरिज़ में शामिल है)।

ऐ-पेट्रीस के लिए केबलवे

ऐ-पेट्री पर केबल कार का आधिकारिक नाम मिस्खोर-ऐ-पेट्री है। केबल कार को एक अलग आकर्षण माना जा सकता है। चढ़ाई के लिए खुलने का समय 9:00 से 17:00 बजे तक और अवरोही के लिए 18:00 बजे तक। बिना ब्रेक और दिनों की छुट्टी के। केवल वसंत में यह रखरखाव के काम के लिए बंद हो जाता है। वर्तमान कीमतों और समाचारों को मिस्खोर - ऐ-पेट्री केबल कार की आधिकारिक वेबसाइट पर देखा जा सकता है।
केबल कार में तीन स्टेशन होते हैं: "मिस्कोर" (समुद्र तल से 86 मीटर की ऊंचाई पर स्थित) - निचला स्टेशन, "सोस्नोवी बोर" (304 मीटर) - मध्य स्थानांतरण स्टेशन और ऊपरी स्टेशन "ऐ-पेट्री" (1152 मीटर)।
केबल कार यात्रा मिस्खोर लोअर स्टेशन से शुरू होती है।

यह नाम उसी नाम के गांव से आता है, मिस्खोर, जो अब स्वतंत्र नहीं है और कोरिज़ के शहरी-प्रकार के निपटान में शामिल है। अब कोरिज़, गैस्परा, अलुपका, सेमीज़ एक-दूसरे के इतने करीब स्थित हैं कि एक को दूसरे से अलग करना मुश्किल है। और वे सभी, वैसे, याल्टा के शहरी जिले में शामिल हैं। इसलिए, जब हमने अलुपका को छोड़ा, तो यह स्पष्ट नहीं था कि हमने इसे छोड़ दिया और कोरिज़ में प्रवेश किया, एक ही बस्ती की भावना थी। प्रश्न का उत्तर देने का समय आ गया है:

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केबल कार "मिस्कोर - ऐ-पेट्री" कैसे प्राप्त करें

• कार से।साउथ कोस्ट हाईवे से कंक्रीट साइन "72. सेवस्तोपोल। याल्टा" के पास यह आवश्यक है। और गैस स्टेशन सेवस्तोपोल राजमार्ग की सड़क की शाखा पर कोरिज़ (मिस्कोर) की ओर मुड़ते हैं। आगे रिंग के साथ हम कोरिज़स्को हाईवे से बाहर निकलते हैं, और उससे - अलुपकिंसको हाईवे तक। थोड़ा ड्राइव करने के बाद, आपको बूथ "केबलवे मिस्खोर - ऐ-पेट्री" दिखाई देगा। पेड पार्किंग निचले स्टेशन मिश्खोर के ठीक बगल में है। हो सकता है कि आप कार को सड़क के किनारे पार्क कर दें, लेकिन वहां सड़क बहुत संकरी है और हम डरते थे।
• सार्वजनिक परिवहन द्वारा।बस स्टॉप "केबल रोड" सीधे निचले स्टेशन "मिस्कोर" पर स्थित है और क्षेत्रीय रूप से कोरिज़ के अंतर्गत आता है। बस मार्ग संख्या 102 (याल्टा बस स्टेशन - अलुपका वोरोत्सोव्स्की पार्क) और संख्या 132 (याल्टा वस्त्र बाजार - वोरोत्सोव पैलेसअलुपका)। आंदोलन अंतराल: 15-30 मिनट।

केबल कार की लंबाई 2980 मीटर है। निचले स्टेशन मिस्कोर और मध्य स्टेशन सोस्नोवी बोर के बीच की दूरी 1310 मीटर है। लेकिन मध्य स्टेशन और ऊपरी ऐ-पेट्री के बीच की दूरी पहले से ही 1670 मीटर है, और कोई नहीं है एकल समर्थन टॉवर। अक्सर ऐसी जानकारी होती है कि यह यूरोप में सबसे लंबी असमर्थित अवधि है, जिसे गिनीज बुक ऑफ रिकॉर्ड्स में सूचीबद्ध किया गया है। यह भी जानकारी (विकिपीडिया) है कि एक रीटरलपे केबल कार है जो इस सूचक में मिस्खोर-ऐ-पेट्री केबल कार से आगे निकल जाती है। गिनीज बुक ऑफ रिकॉर्ड्स की कीमत पर, निश्चित रूप से जानकारी को सत्यापित करना संभव नहीं था, लेकिन रीटरलपे केबल कार वास्तव में मौजूद है और जर्मनी में स्थित है इलाकाओबेरजेटेनबर्ग। रीटरलपे केबल कार की लंबाई 2100 मीटर है, और इसकी असमर्थित अवधि की लंबाई 1980 मीटर है, और इसे 1965 में परिचालन में लाया गया था।

जबकि मिस्खोर-ऐ-पेट्री केबल कार का निर्माण 1967 में शुरू हुआ था, 1987 में पहले यात्री रिसेप्शन कमेटी थे, और इसे 1988 में ही चालू किया गया था। यह पता चला है कि जिस समय क्रीमिया में केबल कार का निर्माण किया गया था, उस समय जर्मनी में पहले से ही एक रीटरलपे था। एक और बात यह है कि बुंडेसवेहर के तकनीकी केंद्र द्वारा रीटरलपे केबल कार का उपयोग किया जाता है, यह एक सैन्य-तकनीकी सुविधा है, इसलिए, मुझे यकीन नहीं है कि आम पर्यटक इस केबल कार की सवारी करने में सक्षम होंगे। शायद यही उसके ज्ञान की कमी का कारण है। तदनुसार, हम स्पष्ट रूप से कह सकते हैं कि क्रीमिया में मिस्खोर-ऐ-पेट्री केबल कार वास्तव में यूरोप में सबसे लंबे समय तक असमर्थित स्पैन में से एक है और निश्चित रूप से जनता के बीच इस सूचक में पहले स्थान पर है।

हम दोपहर 2:00 बजे निचले स्टेशन पर पहुंचे और जल्दी से चढ़ गए, लेकिन कभी-कभी लंबी कतारें होती हैं, खासकर सीजन के दौरान। चढ़ाई में औसतन 15 मिनट लगते हैं। सोस्नोवी बोर स्टेशन पर हम अगले बूथ पर जाते हैं। यहीं से ऑपरेटर केबल कार का संचालन करते हैं।

पेंडुलम टाइप केबल कार, 4 केबिन एंटीफेज में चलते हैं। पहाड़ के पास केबिन का उन्नयन कोण 46 डिग्री है। और यह सबसे रोमांचक क्षणों में से एक है जब केबिन धीमा हो जाता है और पहाड़ की दीवार के करीब आ जाता है।

चट्टानों का रास्ता "दांत"

ऊपरी स्टेशन को छोड़ने के बाद, बिना किसी हिचकिचाहट के, हम मुख्य स्थलों की ओर बढ़े, ऊपर और चट्टानों "दांत" की ओर।

रास्ते में एक और आकर्षण है - स्टीवन का मेपल। यह पेड़ करीब 250 साल पुराना है। ये पेड़ क्रीमिया के लिए स्थानिकमारी वाले हैं, यानी ये केवल क्षेत्र में पाए जाते हैं दक्षिण तटक्रीमिया। इस प्रजाति की खोज स्वीडिश मूल के एक रूसी वनस्पतिशास्त्री स्टीवन ख्रीस्तियन ख्रीस्तियनोविच ने की थी, जो निकितिन्स्की बॉटनिकल गार्डन के पहले निदेशक थे।

शीर्ष पर जाना बहुत दूर नहीं है, केवल 500 मीटर, समय-समय पर आपको उत्साहजनक संकेत मिलते हैं।

हम शीर्ष पर जाते हैं।

चट्टान "दांत" पर निलंबन पुल

ऐ-पेट्री का सबसे प्रसिद्ध प्रतीक दांतों की चट्टानें हैं। 60-80 मीटर ऊंची चट्टानों का यह समूह एक प्राचीन चट्टान है। चट्टानें अस्थिर चूना पत्थर चट्टानों के अपक्षय से बनती हैं।

चट्टानों में से एक के लिए गर्मियों में do लटके हुए पुलजिसे बीमा से कवर किया जा सकता है। स्वाभाविक रूप से, इस मनोरंजन का भुगतान किया जाता है - 500 रूबल। सर्दियों में, निलंबन पुलों को हटा दिया जाता है, उन्हें बस हवा के झोंके से फाड़ा जा सकता है। माउंट ऐ-पेट्री अपनी तेज़, तेज़ हवाओं के लिए प्रसिद्ध है और सबसे तेज़ हवा वाला सटीक क्रीमिया है। अधिकतम दर्ज गति 50 मीटर/सेकेंड है।

इसके अलावा, हवाई प्रक्रियाओं और रोमांच के प्रेमियों के लिए, ऐ-पेट्री के शीर्ष पर एक ट्रोल ट्रैक का आयोजन किया जाता है।

माउंट ऐ-पेट्रीस की चोटी

माउंट ऐ-पेट्री की ऊंचाई 1234 मीटर है, और यह सबसे ज्यादा नहीं है ऊंचे पहाड़ऐ-पेट्री यायला। सबसे ऊंचा माउंट रोका (1346 मीटर) है।

और निश्चित रूप से, हर कोई माउंट ऐ-पेट्री पर चढ़ने का सबसे महत्वपूर्ण कारण शानदार पैनोरमा और दृश्य है।

और ऐ-पेट्री का बड़ा प्लस यह है कि आपको चढ़ाई के कौशल की आवश्यकता नहीं है या सभी के लिए लंबी और कठिन वृद्धि पर जाने की आवश्यकता नहीं है, या यहां तक ​​​​कि एक ऑफ-रोड वाहन (घोड़ों) के साथ एक महंगा भ्रमण भी करना है। ऐसी सुंदरियों के साथ ऊंचाई। माउंट ऐ-पेट्री सभी के लिए सुलभ है। बेशक, इसकी अपनी ख़ासियतें हैं: ऐ-पेट्री की उपस्थिति बहुत अधिक है। लेकिन इसके बिना किसी भी तरह से: या तो एक या दूसरे। जो कोई भी ऊंची-ऊंची सुंदरियों से प्रेरित था, वह क्रीमिया की अन्य चोटियों की यात्रा कर सकता है। उदाहरण के लिए, 1239 मीटर की ऊँचाई वाली एक चोटी, जिसे हमने एक छोटी पैदल यात्रा के हिस्से के रूप में भी देखा था।

कुछ तस्वीरों को पहले से ही ऐतिहासिक कहा जा सकता है। उन्हें अक्टूबर 2016 की शुरुआत में बनाया गया था। ऊपरी स्टेशन के बगल की जगह को शॉपिंग आर्केड और कई कैफे से साफ किया जा रहा है; भविष्य में इसकी व्यवस्था कैसे होगी - समय ही बताएगा। हम आशा करते हैं कि प्राकृतिक वस्तुओं के संरक्षण की दृष्टि से यह सुंदर और उचित हो। उन्होंने जानबूझकर युद्ध के रास्ते के रास्ते की लागत के बारे में भी नहीं लिखा। यह निशान याल्टा पर्वत और जंगल की वस्तुओं की सूची में शामिल है आरक्षित प्रकृति. पहले, पैसेज का भुगतान किया गया था, भविष्य में इसे कैसे व्यवस्थित किया जाएगा, यह समय भी दिखाएगा।

ऐ-पेट्री Yayla

पीछे मुड़कर, हम ऐ-पेट्री यायला का पैनोरमा देखेंगे।

ऐ-पेट्री ययला का क्षेत्रफल लगभग 300 वर्ग किमी है। याल्टा की उपोष्णकटिबंधीय जलवायु से जलवायु तेजी से भिन्न होती है। ऐ-पेट्री पर चढ़ना, आपको इसे ध्यान में रखना होगा, तापमान समुद्र की तुलना में 6-10 डिग्री कम हो सकता है, आपको अपने साथ उपयुक्त कपड़े ले जाने की आवश्यकता है। यहाँ सर्दियाँ भरी हुई हैं, बर्फीली हैं और -25 तक ठंढी हैं। तदनुसार, यह क्रीमिया के उन कुछ स्थानों में से एक है जहाँ स्कीइंग संभव है। स्कीइंग, स्नोबोर्डिंग और अन्य चीजें। स्की रिसॉर्टरेडियो इंजीनियरिंग बटालियन से बहुत दूर स्थित नहीं है, जिसे नोटिस करना असंभव है, ये सफेद गेंदें हैं जो एक वेधशाला की तरह दिखती हैं।

चूंकि माउंट ऐ-पेट्री चूना पत्थर से बना है, इसलिए एक मजबूत कार्स्ट प्रक्रिया व्यापक है। सीधे शब्दों में कहें, ऐ-पेट्री में कई गुफाएँ और कार्स्ट फ़नल, विफलताएँ हैं। ऊपर से एक किलोमीटर, और पार्किंग स्थल से भी करीब, तीन गुफाएँ हैं जो देखने के लिए सुसज्जित हैं: याल्टा, भूभौतिकीय और ट्रेखग्लज़्का। यदि आपके पास समय है, तो हम आपको उनसे मिलने की सलाह देते हैं। हम जल्दी में थे, हमने अगली बार उनसे मिलने का फैसला किया, क्योंकि इस बार हम गुफाओं में जा रहे थे और चतीर-दाग पठार पर स्थित थे। लेकिन उनसे मिलने के लिए, आपको एक अलग भ्रमण पर जाने की जरूरत है, और ऊपर वर्णित तीन पास हैं, यह उनका निस्संदेह प्लस है। और गुफा सुंदरियों के साथ पहले परिचित के लिए काम आएगा।

ऐ-पेट्री यायला प्राकृतिक और ऐतिहासिक स्थलों में समृद्ध है, और, एक अच्छे तरीके से, एक अलग अध्ययन और निरीक्षण की आवश्यकता है। हमारा चलना यहीं समाप्त होता है। हम केबल कार से भी नीचे गए, हालांकि नागिन के नीचे जाना और रास्ते में कुछ और जगहें देखना संभव था। यह, वैसे, बढ़िया विकल्पयदि केबल कार के लिए लंबी कतार है, और यह पहले से ही अपना काम पूरा कर रही है (18:00 बजे तक)।