I treni che trasportano i russi nel Mar Nero sono sempre stati popolari e richiesti. Con l'inizio delle festività natalizie, migliaia di persone scelgono questo mezzo di trasporto sicuro, affidabile e familiare. Il treno Mosca-Sukhum non fa eccezione, come dimostrano i vagoni pieni.
Ogni anno aumenta il flusso turistico verso l'Abkhazia. I vacanzieri, stanchi dei costi elevati e della ristrettezza delle località russe, preferiscono sempre di più la bellissima natura dell'Abkhazia, le spiagge libere e la gente amichevole.
Tuttavia, molti sono ancora spaventati dalle difficoltà della strada verso l'Abkhazia: guai al confine, brutti collegamento di trasporto, l'illegalità di tassisti e minibus, che inseguono sconsideratamente serpentine e prendono per questo somme impressionanti. Treno Mosca - Sukhum aiuta a evitare facilmente e comodamente questi problemi.
Descrizione del treno
I treni circolavano regolarmente tra Sukhumi e Mosca fino al 1992, quando il servizio si fermò a causa della guerra tra abkhazi e georgiani. Dopo il suo completamento, l'Abkhazia si riprese a lungo, la sua condizione economica e politica era in profonda crisi. I binari della ferrovia furono abbandonati e caddero in rovina.
Il primo treno è tornato su questa strada dopo la sua revisione, nell'autunno del 2004. All'inizio c'erano solo due auto da rimorchio, che facevano parte di Mosca: Adler. Ma poi l'ovvia richiesta per la direzione ha spinto la direzione delle ferrovie russe a lanciare un treno a tutti gli effetti 305С Mosca - Sukhum.
Le recensioni dei passeggeri sono state per lo più positive, quindi il volo esiste ancora. Gestisce due o quattro treni da dieci a quindici vagoni ciascuno, a seconda della stagione. È possibile acquistare i biglietti per i posti di diverse categorie: SV, posto riservato o scompartimento. Movimento tutto l'anno. Da maggio a fine ottobre il treno circola tutti i giorni, il resto dell'anno a numeri dispari.
I passeggeri passano il confine senza sbarcare dalle auto. Dal lato russo, il controllo doganale viene effettuato presso la stazione di Veselaya e dura un'ora, dal lato abkhazo - presso la stazione di Tsandrypsh e dura mezz'ora. Il treno è dotato di armadi a secco e aria condizionata.
Movimento del treno Mosca - Sukhum
Puoi trovare una diversa numerazione di questo treno. Ad esempio, i motori di ricerca lo trovano spesso con il numero 305C. Tuttavia, sul sito ufficiale della compagnia delle ferrovie russe, gli sono stati chiaramente assegnati i numeri 306C (in partenza da Sukhumi) e 306M (in partenza da Mosca).
Il treno Mosca - Sukhum parte alle 19:50, percorre 1830 chilometri e arriva a Sukhum alle 10:24. Tempo di percorrenza - 38,5 ore. Ci sono 33 fermate lungo il percorso. I più lunghi e importanti sono i seguenti (tempo di sosta, durata della sosta):
- Ryazan - 22:52, 5 minuti;
- Michurinsk - 01:28, 12 minuti;
- Pribytkovo — 02:45, 30 minuti;
- Voronezh - 04:40, 42 minuti;
- Liski - 06:44, 26 minuti;
- Rossosh — 08:58, 35 minuti;
- Rostov sul Don - 17:30, 44 minuti;
- Deviazione di Timashevsky - 21:10, 13 minuti;
- Krasnodar - 22:28, 10 minuti;
- Tasto di scelta rapida - 00:12, 37 minuti;
- Tuapse Pas - 02:14, 12 minuti;
- Soči - 04:23, 5 minuti;
- Adler - 04:59, 30 minuti;
- Allegri - 05:51, 1 ora 0 minuti;
- Tsandrypsh - 07:17, 30 minuti;
- Gagra - 08:19, 2 minuti;
- Sukhum 10:28.
Prezzi
Il costo dei biglietti è determinato da coefficienti stagionali e può variare nel tempo per decisione della direzione delle Ferrovie Russe. A partire da gennaio 2018, il prezzo di un biglietto per il treno Mosca - Sukhum è: NE nella regione di 9.500 rubli, uno scompartimento - da 4.700 rubli, un posto in un posto riservato - circa 3.000 rubli. I prezzi devono essere specificati sul sito Web delle ferrovie russe o direttamente al botteghino al momento dell'acquisto.
Vantaggi
- Non c'è alternativa. Puoi arrivare dalla capitale all'Abkhazia senza un trasferimento solo con il treno 305С Mosca - Sukhum. Le recensioni delle persone che guidavano la propria auto sono molto ambigue e spesso tristi. Del resto, ciò è dovuto all'inevitabile superamento di quasi 1800 chilometri in auto in estate, con i bambini, lungo la serpentina, che trascorrono fino a diverse ore al confine, attenti agli spericolati caucasici e agli avidi vigili del traffico. Gli aerei non volano in Abkhazia. L'autobus da Mosca funziona a casaccio e il viaggio dura quasi 30 ore.
- Facile passaggio di frontiera. L'ispezione e la verifica dei documenti vengono eseguite abbastanza rapidamente e senza lasciare l'auto.
- Guide gentili.
- Aria condizionata e armadi asciutti. Questi sono gli attributi più importanti di un viaggio al sud in estate, senza di loro il soffocamento e lungo il mare può trasformare un viaggio in farina.
- Programma conveniente. Partenza da Mosca in serata, c'è tempo per sistemarsi e cenare prima di andare a letto. Il treno arriva a Sukhum al mattino, il vacanziere avrà facilmente il tempo di trovare un alloggio o sistemarsi in un alloggio già prenotato, andare in spiaggia, fare una passeggiata per la città.
Screpolatura
È impossibile ignorare le carenze del treno Mosca - Sukhum. Le recensioni dei passeggeri insoddisfatti sono una cosa soggettiva, così come le valutazioni elogiative. Ma è meglio che una persona che decide di percorrere questa strada sia preparata in anticipo a possibili inconvenienti come:
- Biancheria non nuovissima e condizioni squallide delle carrozze. Ma qui è una questione di casualità, la composizione comprende sia auto relativamente vecchie che nuove.
- A volte gli impianti di condizionamento si guastano. Al confine, i condizionatori d'aria sono spenti per tutto il treno.
- Prezzi alti al ristorante, ma questa è già la norma per i treni.
- Molte compagnie rumorose e bambini irrequieti. Da un lato, il meno è ovvio e, dall'altro, è inevitabile. Dopotutto, i viaggi di famiglia nel sud sono spesso fatti esclusivamente per il bene della salute e della gioia dei bambini.
- Soste lunghe e numerose.
Stazione ferroviaria a Sukhum vale sicuramente la pena prestare attenzione. La stazione ferroviaria di Sukhumi, così come, è abbandonata e, purtroppo, è in rovina.
Stazione ferroviaria di Sukhum: storia
La storia della comunicazione ferroviaria in Abkhazia risale agli anni '30 del secolo scorso. Nel 1940 ebbe luogo l'apertura della prima sezione dalla stazione di Enguri a Sukhum, insieme a una diramazione per Tkuarchal, e nel 1942 fu completata la costruzione delle linee ferroviarie da Sukhum ad Adler.
Da quel momento, la comunicazione ferroviaria diretta iniziò a funzionare lungo l'intero ramo del Mar Nero, che nel 1949 faceva parte della Ferrovia Transcaucasica.
Stazione ferroviaria di Sukhumi durante il conflitto tra Abkhazia e Georgia
All'inizio del 1992, la stazione ferroviaria di Sukhumi funzionava, 12 treni intercity e due direzione suburbana:
- N. 13/14 Mosca - Tbilisi
- N. 35/36 Mosca - Tskaltubo
- N. 47/48 Mosca - Batumi
- N. 51/52 Mosca - Sukhumi
- N. 55/56 Mosca - Yerevan
- N. 121/122 Mosca - Sukhumi
- N. 183/184 Rostov sul Don - Yerevan
- N. 207/208 Kiev - Tbilisi
- N. 265/266 Mosca - Yerevan
- N. 267/268 Mosca - Tbilisi
- N. 545/546 San Pietroburgo - Sukhumi
- N. 587/588 Soči - Yerevan
- cinque coppie treni suburbani a Soči
- due paia di treni pendolari per Tkuarchal
Durante la guerra patriottica del popolo dell'Abkhazia, le comunicazioni ferroviarie attraverso la stazione di Sukhum furono interrotte. L'edificio della stazione era adibito a magazzino di armi e munizioni.
Nonostante durante le ostilità l'edificio non sia stato gravemente danneggiato, fu abbandonato e successivamente saccheggiato.
Dopo la fine della guerra, solo due treni suburbani attraversavano la stazione di Sukhum in direzione del confine russo-abkhazo fino alla stazione di Psou e, in in direzione est, alla stazione Ochamchira
Stazione ferroviaria di Sukhumi: i nostri giorni
La storia moderna delle comunicazioni ferroviarie in Abkhazia inizia nel 2002. È stato quest'anno che è stato lanciato un treno elettrico sulla rotta Sukhum - Sochi.
Con l'aiuto di compagnie russe, nel 2004 inizia il restauro di massa delle linee ferroviarie. Durante la riparazione, la circolazione dei treni elettrici verso Sochi è stata sospesa.
10 settembre 2004, dopo il completamento dei lavori di riparazione, secondo ferrovia superato il primo treno lunga distanza Sukhum - Mosca. Era difficile definirlo un treno a tutti gli effetti, si trattava di diverse carrozze incluse nella stazione di Veseeye treno veloce 75/76. Tuttavia, un inizio è stato fatto.
Sul questo momento I seguenti treni collegano alla stazione di Sukhum dalla Russia:
- Treno 305/306 Mosca - Sukhum
- Treno 547/548 Mosca - Sukhum
- Treno 479/480 San Pietroburgo - Sukhum
- Treno 487/488 Samara - Sukhum
- Treno 579/580 Belgorod - Sukhum
Orario del treno per la stazione di Sukhum
Puoi conoscere l'orario dei treni che seguono alla stazione di Sukhum qui sotto
Treno n. 305/306 Mosca - Sukhum funziona tutto l'anno, il resto - nella stagione estiva.
Stazione ferroviaria di Sukhum: descrizione e architettura
Il progetto della stazione ferroviaria di Sukhumi è stato realizzato dagli architetti Lola e Levan Mushkudiani. La stazione fu costruita nel tipico stile dell'impero stalinista di quel tempo.
La stazione ferroviaria e il porto marittimo della città di Sochi sono stati costruiti nello stesso stile. Adoro davvero la costruzione della stazione ferroviaria di Sochi e, secondo me, se la stazione di Sukhumi verrà restaurata, non sarà in alcun modo inferiore alla stazione di Sochi.
Edificio porto marittimo a Soči Negli anni '50, la stazione ferroviaria di Sukhumi era considerata grande e poteva ospitare fino a 1.000 passeggeri contemporaneamente. Inoltre, aveva sale d'attesa separate per i treni suburbani e a lunga percorrenza e le uscite separate ai binari erano un'innovazione a quel tempo ed erano raccomandate per l'uso in altre città dell'Unione Sovietica.
L'edificio stesso era rivestito di marmo e granito, le finestre e le porte erano in castagno e il pavimento del ristorante della stazione era rivestito di parquet. Sfortunatamente, poco è rimasto del suo antico splendore. L'edificio è completamente abbandonato, in luoghi ricoperti da fichi e altre piante.
Nel 2016 si è tentato di ricostruire la stazione, iniziato con la riparazione del tetto. L'edificio era circondato da una recinzione, ma per mancanza di I soldi le riparazioni sono state sospese.
Al momento sono aperte solo le casse. biglietti ferroviari ospitato in un edificio vicino alla stazione ferroviaria.
Stazione ferroviaria di Sukhum: posizione sulla mappa della città
Indirizzo della stazione ferroviaria: Sukhum, st. Dzidzaria, 109
Raggiungere la stazione ferroviaria di Sukhumi non è difficile da quasi nessuna parte della città.
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Come restituire un biglietto del treno acquistato?
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Che cos'è un biglietto elettronico e una registrazione elettronica?
L'acquisto di un biglietto elettronico per il sito è moderno e modo veloce design documento di viaggio senza la partecipazione di un cassiere o di un operatore.Al momento dell'acquisto di un biglietto ferroviario elettronico, i posti vengono riscattati immediatamente, al momento del pagamento.Dopo aver pagato per salire sul treno, devi andare registrazione elettronica oppure stampa il tuo biglietto in stazione.Registrazione elettronica Non disponibile per tutti gli ordini. Se la registrazione è disponibile, può essere completata facendo clic sull'apposito pulsante sul nostro sito web. Vedrai questo pulsante subito dopo il pagamento. Avrai quindi bisogno del tuo documento d'identità originale e di una stampa della carta d'imbarco per salire a bordo del treno. Alcuni conduttori non necessitano di una stampa, ma è meglio non rischiare.Stampa Biglietto elettronico è possibile in qualsiasi momento prima della partenza del treno presso la biglietteria della stazione o presso il terminal di autoregistrazione. Per fare ciò, è necessario un codice ordine di 14 cifre (lo riceverai via SMS dopo il pagamento) e l'ID originale.
