Per molto tempo, l'impero tedesco ha cercato una roccaforte sulla costa cinese. Nel 1897, l'assassinio di due missionari tedeschi nella provincia di Shandong creò finalmente un pretesto adatto per impadronirsi dell'ambita baia di Jiazhou e costringere la Cina ad affittarla alla Germania per 99 anni. Con la fondazione della città di Qingdao nel 1898, all'uscita orientale della baia, sorse un esemplare insediamento tedesco in rapida crescita - a quel tempo, forse, il più città moderna sul Lontano est. in tedesco Qingdao (Qingdao) a quel tempo scrivevano "Tsingtau". Ma "99 anni" sono scaduti già nel 1914, quando la città fu occupata dai giapponesi. Contrariamente alle disposizioni del Trattato di Versailles, secondo il quale la città era assegnata al Giappone, nel 1919 sorse un grande Movimento patriottico del 4 maggio. Nel 1922 l'intera regione fu restituita alla Cina. Tuttavia, fino ad oggi la città ha mantenuto il carattere dell'Impero Guglielmo, che si riflette nel locale stile architettonico. Prestare attenzione, ad esempio, alle numerose imitazioni di case a graticcio e tetti a mansarda.
Vecchia città
molo di attracco
Il principale oggetto di interesse per tutti i visitatori sporge in mare dall'argine della Città Vecchia a 440 m: il molo di ormeggio di Qingdao. Alla sua fine c'è un padiglione in stile cinese. Il primo molo di attracco fu costruito nel 1891; L'edificio raggiunse le dimensioni attuali nel 1931.
Via Sun Yat Sen
La principale via dello shopping del centro storico si chiamava Friedrichstraße fino al 1914 (Friedrichstrasse, questo è il nome di una delle vie centrali di Berlino). Qui si possono ancora trovare diversi edifici antichi, tra cui la casa del marinaio (1902) all'angolo di Hubei Lu.
Stazione ferroviaria
Se fai una deviazione a ovest, ti ritroverai alla stazione. Nonostante sia stata ricostruita negli anni '90, è ancora dotata della facciata e della torre della stazione ferroviaria tedesca, costruita nel 1900-1901.
Cattedrale di San Michele
Se cammini verso nord lungo Sun Yat-sen Street, vedrai presto una chiesa cattolica neoromantica con due torri di 54 metri sulla destra. L'architetto era un tedesco; Secondo il suo progetto, la cattedrale fu costruita nel 1931-1934.
Chiesa di Cristo
A sud-est della Cattedrale di San Michele si trova la Chiesa Protestante di Cristo, costruita nel 1908-1910. in tipico stile liberty tedesco (stile moderno). Sul quadrante dell'orologio della torre è scritto: "Bokenem-on-the-Harz".
lungomare
L'ex terrapieno dell'Imperatore Guglielmo si estende dal molo di ormeggio a est. Molti vecchi edifici sono stati preservati, tra cui un hotel e l'ex edificio della Banca asiatica tedesca (angolo Qingdao Lu). Un isolato più a est si trova il tempio di Tianhou recentemente restaurato.
Residenza del Governatore
Il più notevole degli edifici tedeschi si trova sul pendio della collina del segnale. Fu eretto nel 1905-1907. in uno stile rustico nostalgico con alcuni elementi Art Nouveau. Architettonicamente, l'edificio è diviso grazie a bovindi, camini, timpani, logge e ornamenti che sembrano interessanti da qualsiasi prospettiva. Ma la decorazione interna più bella, conservata quasi completamente e in buone condizioni. Dopo la fondazione della RPC nel 1949, la residenza è stata utilizzata come albergo di stato. In particolare, anche Mao Zedong ha visitato qui. Longshan Lu 26. Orario di apertura: tutti i giorni 8.30-17.00.
Spiagge di Qingdao
Dal centro storico, verso est, si raggiungono le spiagge, separate tra loro da lembi di terra che sporgono nel mare. La migliore è la spiaggia numero 2. Qui, il quartiere dei cottage verdi di Badaguan si addentra nell'entroterra. Dalla spiaggia N° 3 puoi vedere la foresta di grattacieli nell'area dei nuovi edifici - e qui il numero di turisti cinesi che nuotano dopo il tramonto è davvero impressionante.
Laoshan
L'obiettivo principale delle escursioni fuori città dei residenti di Qingdao cresce a 40 km a est della città, quasi direttamente dal mare. Questa regione è conosciuta in tutto il paese per i suoi acqua minerale (Laoshanshui); da qui riceve acqua anche la fabbrica di birra Qingdao, fondata dai tedeschi nel 1903. I monasteri taoisti si trovano sul monte Laoshan da circa 1000 anni. Sono un motivo in più per venire qui.
Monastero di Taiqinggong
Il palazzo della più alta purezza si trova ai piedi sud-orientali di Laoshan, da qui si gode una bellissima vista sul mare. Il monastero fu fondato nell'era Song, l'attuale complesso fu costruito nell'era Wanli (1573-1620) . Sulle pareti della Sala dei Tre Imperatori (sanhuaidico) ci sono iscrizioni di Kublai Khan e Gengis Khan.
Monastero di Shangqinggong
Il palazzo di grande purezza si trova più in alto sul pendio ed è quindi chiamato anche Monastero Superiore. Essendo emerso nell'era Yuan nel 1297-1307, si è successivamente ampliato molte volte. Di fronte al monastero ci sono diversi alberi di gingko secolari. A sud del tempio, una cascata cade da un'altezza di 20 m.
Zona sommitale, escursionismo
Dai monasteri funivia puoi salire in cima. Si trova a un'altitudine di 1133 m e vi conducono numerosi sentieri. Chi vuole fermarsi qui per un breve periodo di solito va sul versante meridionale, da dove si può guardare il mare. Tuttavia, obiettivi utili per gli altri escursionismo per lo più situato nel nord, comprese diverse grotte, ripide scogliere e altri monasteri. L'autobus numero 304 e i minibus privati partono da Qingdao.
Arrivo
Il nord della città è aeroporto internazionale da dove ci sono voli per tutti grandi città Cina, così come Corea e Giappone. Le strade da Jinan terminano alla stazione centrale situata in posizione centrale (via Pechino) e Yantai. IN Corea del Sud ci sono anche traghetti.
Cibo
Qingdao appartiene a i posti migliori per gli amanti del pesce e dei frutti di mare, soprattutto se servito con vino bianco prodotto nello Shandong. Tutte queste delizie, combinate con vista sul mare e posti a sedere all'aperto, così come prezzi bassi sono offerti da caffè privati in una strada senza uscita che conduce lungo il confine del Parco Lu Xun da Laiyang Lu all'isola di Xiaoqingdao. Un'alternativa con aria condizionata sono i ristoranti sulla stessa Laiyang Lu. Quanti soldi spendi dipende, ovviamente, dai piatti che scegli e dai prezzi stagionali per loro.
Ecco una mappa dettagliata di Qingdao con i nomi delle strade in russo e i numeri civici. Puoi facilmente ottenere indicazioni spostando la mappa in tutte le direzioni con il mouse o cliccando sulle frecce nell'angolo in alto a sinistra. Puoi cambiare la scala usando la scala con le icone "+" e "-" che si trovano sul lato destro della mappa. Il modo più semplice per regolare le dimensioni dell'immagine è ruotare la rotellina del mouse.
In che paese si trova Qingdao?
Qingdao si trova in Cina. È meraviglioso bella città con la sua storia e le sue tradizioni. Coordinate di Qingdao: latitudine nord e longitudine est (mostra su grande mappa).
passeggiata virtuale
mappa interattiva Qingdao s attrazioni e altri siti turistici - un assistente indispensabile in viaggio indipendente. Ad esempio, nella modalità "Mappa", la cui icona si trova nell'angolo in alto a sinistra, è possibile visualizzare la pianta della città, oltre a una mappa dettagliata autostrade con i numeri delle tracce. Puoi anche vedere le stazioni ferroviarie e gli aeroporti della città segnati sulla mappa. Nelle vicinanze vedi il pulsante "Satellite". Attivando la modalità satellitare, vedrai il terreno e, ingrandendo, potrai esplorare la città in grande dettaglio (grazie a mappe satellitari da Google Maps).
Sposta "l'omino" dall'angolo in basso a destra della mappa in qualsiasi strada della città e puoi farlo passeggiata virtuale di Qingdao. Regola la direzione del movimento utilizzando le frecce che appaiono al centro dello schermo. Ruotando la rotellina del mouse, puoi ingrandire o rimpicciolire l'immagine.
Porto di Qingdao situato su costa sud La penisola dello Shandong, occupa un posto centrale tra i porti della Cina tra il delta del fiume Yangtze e la baia di Bohai, bagnata dalle acque del Mar Giallo.
La maggior parte delle strutture portuali di Qingdao è concentrata nella parte meridionale e sudorientale della baia di Jiaozhou, collegata al Mar Giallo attraverso un piccolo stretto. Largo poco più di 3 km.
Dallo stretto, la baia di Jiaozhou aumenta bruscamente, avendo una lunghezza di oltre 20 km nei suoi limiti massimi.
La baia di Jiaozhou è alimentata da oltre 13 fiumi che vi confluiscono, il più grande dei quali è Dagu, lungo 179 km.
Lo stretto che collega la baia di Jiaozhou con il Mar Giallo distingue condizionalmente due porti nel porto di Qingdao: uno interno, dove si concentrano le principali infrastrutture, e uno esterno.
La linea immaginaria che separa il porto interno da quello esterno va da Capo Tuandao Zui (36°02"39"" di latitudine, 120°16"55" di longitudine) a Capo Kuyong Shan (36°00"58" "di latitudine, 120°17" 11" di longitudine). L'Inner Harbor si trova a ovest di questa linea.
Ci sono tre complessi portuali nel porto di Qingdao: il porto di Da Gang, il nuovo porto di Qianwan e il terminal di Huangdao (petrolio).
A circa 46 miglia dal porto di Qingdao confina con il porto di Dongjiakou, amministrativamente subordinato al porto di Qingdao.
Porto Dagan
Porto Daganè un vecchio porto situato nella parte sud-orientale della baia di Jiaozhou (parte occidentale di Qingdao).
Il territorio del complesso portuale di Dagan comprende le aree acquatiche di tre baie adiacenti tra loro note come Da Gang, ovvero Big Bay, Zhong Gang, cioè Middle Bay e Xiao Gang, ovvero Piccola baia.
Le baie di Zhong gan e Xiao gan sono utilizzate solo dalle barche costiere e locali. La baia di Zhonggang è anche protetta da un molo galleggiante su un lato e da un molo che forma il terminal n. 6 nell'area del porto di Dagan sull'altro lato. La marina cinese si trova nella parte nord-occidentale del complesso portuale di Dagan.
Attraverso il porto di Dagan, acciaio, ossido di alluminio, bauxite, fertilizzanti, minerali metallici, carbone e grano vengono principalmente trasbordati.
Dal porto di Dagan va Ferrovia sulla città di Jinan. Le superstrade collegano il porto di Dagang con Jiqing, Yanqing, Jiaozhou.
L'attrezzatura portuale comprende gru a portale per container, gru per lo spostamento di merci nel porto, carrelli elevatori, attrezzature per l'imballaggio del carico, carri attrezzi. C'è una gru galleggiante con una capacità di sollevamento di 320 tonnellate.
Dagan Port dispone di una delle migliori tecnologie di ricezione e lavorazione del grano al mondo, che include un moderno sistema di ventilazione, l'uso della tecnologia informatica, l'uso di silos per cereali in acciaio, nonché la fornitura di fumigazione, insacco del grano e carico su veicoli.
Il controllo dello scarico del grano dalla nave viene effettuato utilizzando un sistema informatico in grado di tenere conto del trasbordo fino a 1200 tonnellate di grano all'ora.
Il silo per cereali in acciaio contiene 100.000 tonnellate di carico.
Ci sono 16 macchine automatiche per l'imballaggio del grano nel porto di Qingdao, ciascuna che lavora 50 tonnellate all'ora.
Il grano è al quinto posto nel porto di Qingdao per la movimentazione delle merci dopo container, carbone, petrolio e minerali.
Ormeggi del porto di Dagan (Da Gang).
| molo | La natura del carico | |||
|---|---|---|---|---|
| Terminale n. 1 | ||||
| №1 | 146 | 7,2 - 7,6 | 20,000 | Carico generico, acciaio e container |
| №2 | 180 | 8,1 - 8,3 | 20,000 | Merci generiche, minerali e container |
| №3 | 200 | 9 | - | |
| №4 | 220 | 12,0 | 20,000 | Carico generale, grano e acciaio |
| №5 | 312 | 14,0 | 60,000 | Mais |
| №6 | 157 | 7,8 | 7,000 | Carico generale e acciaio |
| Terminale n. 2 | ||||
| №11 | 168 | 9 | 10,000 | |
| №13 | 162 | 9 | 10,000 | Carico generico, siderurgico e refrigerato |
| №14 | 160 | 8,3 | 8,000 | Carico generico, siderurgico e refrigerato |
| №15 | 120 | 7,9 -8,0 | 7,000 | Carico generico, siderurgico e refrigerato |
| №16 | 112 | 5,0 | - | Carichi generali |
| Terminale n. 3 | Solo per navi idrografiche e governative | |||
| Terminale n. 4 | ||||
| №25 | 160 | 7,2 - 7,8 | 5,000 | sostanze chimiche. Cisterne con una lunghezza massima di 130 metri e un pescaggio massimo di 7 metri |
| №57 | 570 | - | - | Carichi generali |
| №58 | 570 | - | - | Carichi generali |
| Terminale n. 5 | ||||
| №53 | 120 | - | - | Contenitori |
| Terminale n. 6 | ||||
| №35 | 146 | 7,9 | 8,000 | Generale, merci sfuse, sabbia |
| №36 | 150 | 7,9 - 8,0 | 8,000 | Carico generale e acciaio |
| №40 | 180 | 5,9 - 6,5 | 3,000 | Carichi generali |
| №41 | 120 | 6,0 - 6,8 | 5,000 | |
| №42 | 162 | 7,0 - 7,4 | 8,000 | Merci generali e passeggeri |
| - | 490 | 12,5 | 150.000 tonnellate | Il nuovo terminal passeggeri (2015) si trova alla fine dell'ormeggio n. 6. Copre un'area con un raggio di 340 metri a nord-ovest del molo. |
Il potenziale del porto di Dagan per il ricevimento e lo stoccaggio delle merci
(dal 2014).
Nuovo porto di Qianwan
Nuovo porto di Qianwan si trova a sud-ovest della vecchia area portuale lungo l'area portuale di Qingdao nella baia di Canwan, città di Huangdao.
Sul territorio di Qianwan New Port ci sono terminal di trasbordo di container, Xigang Bulk Terminal, Qiangang Terminal.
Terminali per la movimentazione di container
1) Terminale per container di Qingdao Qianwan Co., Ltd (QQCT)
2) Canwan United Container Terminal (Qingdao Qianwan United Container Terminal Co., Ltd. (QQCTU)).
Canwang Integrated Container Terminal è stato formato dalla fusione di New Qingdao Qianwan Container Terminal Co., Ltd. (QQCTN) e China Merchants International Container Terminal (Qingdao) Co., Ltd.).
Il Canwan Container Terminal dispone di 37 STS per lo scarico delle navi Super Post Panamax (campata massima fino a 24 file di container), oltre 100 RTG e 44 carrelli elevatori di varie capacità.
Inoltre, il terminal per container di Canwan è dotato di due gru per container doppie da 40 piedi all'avanguardia, che trasportano contemporaneamente due container da 40 piedi o quattro container da 20 piedi.
L'altezza di sollevamento di tali gru è di 43 metri e la lunghezza massima della campata della gru è di 65 metri.
Canwan Container Terminal ha collegamenti con 450 porti in tutto il mondo. Una rete di navi feeder collega il porto di Qingdao con la costa del Golfo di Bohai e con il nord della provincia di Jiangsu.
L'infrastruttura del porto di Qingdao è organicamente inclusa nel terreno sviluppato rete di trasporto Cina
Le autostrade Qingdao-Jinan e Qingdao-Yantai forniscono collegamenti con il terminal container di Canwan all'interno della provincia di Shandong.
Attraverso l'autostrada nazionale n. 308 Qingdao (provincia di Shandong) - Shijiazhuang (provincia di Hebei), lunga 637 chilometri, e la China National Highway 010 Tongjiang (provincia di Heilongjiang) - Sanya (provincia di Hainan), l'autostrada più lunga della Cina (5700 km), Qianwan Container Il terminal è collegato con l'entroterra cinese.
La ferrovia Jiaozhou - Huangdao collega il terminal per container di Canwan alla rete ferroviaria cinese.
Dal porto di Qingdao partono treni container su cinque rotte, che si muovono alla massima velocità, poiché non è necessario smistare i container nelle stazioni intermedie.
Nel 2008 è stato costruito un ponte sullo stretto di Jiaozhou, che collega il terminal dei container di Canwan con la città di Qingdao, riducendo notevolmente la distanza.
Terminale alla rinfusa di Xigang
Xigang Bulk Terminal copre un'area di oltre 38 ettari. Attraverso di essa vengono trasbordati cellulosa, allumina, acciaio, minerale di ferro, zolfo, legname e fertilizzanti.
Terminale di Qiangang
Il terminal è principalmente impegnato nel trasbordo di carbone e minerale di ferro.
Banchine del nuovo porto di Qianwan
| molo | Lunghezza del molo, unità di misura metro | Profondità, unità di misura metro | Dislocamento della nave, unità di portata lorda | La natura del carico |
|---|---|---|---|---|
| Terminale di Qiangang | ||||
| molo di carbone | 560 | 14,1 | 100,000 | Carico di carbone e rinfuse. Due moli. |
| Ormeggio per trasbordo minerale | 415 | 21 | 300,000 | Minerale. Navi con un baglio massimo di 40 metri. |
| Molo Nord | 660 | 14,1 | 50,000 - 100,000 | trasbordo di minerali |
| Molo sud | 900 | 14,1 | 50,000 - 100,000 | trasbordo di minerali |
| Qingdao Qianwan United Container Terminal Co., Ltd. (QQCTU) Porto di Canwan Nuovo terminal per container di Qingdao Qianwan Co., Ltd. (QQCTN) | ||||
| Quattro cuccette | 1300 | 15,0 - 20,0 | Contenitori. Dimensioni massime della nave da 12.000 a 15.000 TEU | |
| Sei cuccette | 2,120 | Contenitori. In costruzione. | ||
| China Merchants International Container Terminal (Qingdao) Co., Ltd. | ||||
| Due cuccette | 780 | 17,0 | 100,000 | Contenitori. |
| Tre cuccette | 1,000 | 17,0 | - | Contenitori e merci alla rinfusa |
| Ormeggio universale | 425 | 17,0 | - | Carico alla rinfusa |
| Terminale per container di Qingdao Qianwan Co., Ltd (QQCT) | ||||
| Undici posti barca | 3400 | 17,5 | - | Contenitori. Condivide gli ormeggi n. 72-74 con Xigan Bulk Terminal |
| № 72 - 74 | 570 | 17,5 | - | Merci minerali, merci generiche e sfuse e merci refrigerate |
Terminale petrolifero di Huangdao (petrolio).
Il terminal petrolifero di Huangdao si trova a nord della nuova area portuale ea ovest di Capo Tuandao Zui. Qui si trovano ormeggi per ricevere superpetroliere con una capacità di 320.000 tonnellate, inoltre sono in fase di sviluppo ormeggi per ricevere piccole petroliere e carichi chimici.
Ormeggi del terminal petrolifero di Huangdao (petrolio).
| molo | Lunghezza del molo, unità di misura metro | Profondità, unità di misura metro | Dislocamento della nave, unità di portata lorda | La natura del carico |
|---|---|---|---|---|
| Terminale alla rinfusa di Xigang | ||||
| №60 | 314 | 10,5 | 30,000 | Il petrolio |
| №61 | 314 | 14,0 | 65,000 | Il petrolio. Navi con una lunghezza massima di 239 metri e un pescaggio massimo di 12,5 metri. |
| №62 | 498 | 22,0 | 320,000 | |
| №84 | 320 | - | 100,000 | Sostanze chimiche e prodotti per la pulizia. Nave con una lunghezza massima di 239 metri e un pescaggio massimo di 12,5 metri. |
| №89 | 400 | 16,9 | 150,000 | Carburante per aerei. Nave con una lunghezza massima di 388 metri e un pescaggio massimo di 16 metri |
| №90 | 500 | 24,0 | 450,000 | Il petrolio. Superpetroliere di classe ULCC con un pescaggio massimo di 20,5 metri |
| №91 | 216 | 11,1 | 10,000 | |
| №92 | 216 | 11,1 | 10,000 | Gas naturale liquefatto e petrolio. Navi con una lunghezza massima di 210 metri. |
| Lisina terminale chimica (Lixing) | ||||
| №1 | 238 | 9,0 | 10,000 | Sostanze chimiche e prodotti per la pulizia. Navi con una lunghezza massima di 130 metri, un baglio massimo di 20 metri e un pescaggio massimo di 8,3 metri. |
| №2 | 362 | 14,9 | 85,000 | Sostanze chimiche e prodotti per la pulizia. Navi con una lunghezza massima di 228 metri, un baglio di 43 metri e un pescaggio di 14,0 metri. |
| Terminale petrolifero di Haiye | ||||
| Molo petrolifero | 480 | 21,5 | 250,000 | Olio e prodotti contaminati |
| Chimica della logistica del terminale di Hongxing | ||||
| №1 | 187 | - | 10,000 | Gas naturale liquefatto, prodotti chimici e prodotti puliti. |
| №2 | 280 | - | 50,000 | Gas naturale liquefatto, prodotti puliti, petrolio e gas chimici. |
| Azienda di lavorazione di prodotti chimici liquidi Haiwan nel porto di Qingdao (molo di lavorazione di prodotti chimici liquidi). Azienda portuale di prodotti chimici liquidi di Qingdao Haiwan (molo di prodotti chimici liquidi) | ||||
| - | 280 | 12,5 | 30,000 | prodotti chimici liquidi. Si estende su un'area con un raggio di 429 metri e una profondità di 13,3 metri, situata all'inizio del molo. |
| 20,000 | ||||
Nella baia di Haxi Wan (36° 00” di latitudine, 120° 16” di longitudine) è presente un cantiere navale BeiHai (Bei Hai) con due bacini di carenaggio per accogliere navi con portata lorda fino a 25.000 tonnellate e un bacino di carenaggio galleggiante con una lunghezza di Il cantiere navale di 230 metri, sia il terminal dei traghetti che la maggior parte dei terreni bonificati si trovano a Xuejadao Wan, nella parte sud-occidentale di Haxi Wan. Xuejadao Wan Bay si trova nel sud della baia di Haxi Wan. Il terminal passeggeri di Xuejadao si trova nella parte sud-occidentale della baia di Xuejadao Wan, che ha una profondità di 7 metri su tutti i lati e 4 metri all'uscita della baia.
Sul lato est di Xuejadao Wan Bay, c'è un nuovo (2015) grande terminal di trasbordo di motori diesel. Questo terminal è costituito da due moli, lunghi 84 metri e profondi 7 metri.
Porto di Dongjiakou
Dongjiakou (35°34" di latitudine, 119°48" di longitudine) è un nuovo porto costruito sul lato orientale della penisola di Dongjiakou in un'area prosciugata a circa 46 miglia da Qingdao.
Il porto prevede di elaborare un gran numero di merci alla rinfusa, prodotti chimici liquidi, merci generiche, carbone e minerali. In futuro è prevista l'apertura di terminal per la ricezione di container e gas naturale liquefatto.
Il porto corre da sud-est lungo un nuovo fairway dotato di boe, lungo circa 7,7 miglia e largo 390 metri, con una profondità di dragaggio di 23,2 metri.
Il nuovo canale per le navi metaniere è stato ampliato rispetto al canale principale ed è lungo circa 0,74 miglia e largo 345 metri, con una profondità di progetto di 14,7 metri.
Il fairway per autocisterne per il trasporto di gas naturale liquefatto occupa le seguenti posizioni:
- 35°33"12""latitudine, 119°45"21""longitudine
- 35°33"16""latitudine, 119°45"34""longitudine
- 35°33"58""latitudine, 119°45"17""longitudine
- 35°33"52""latitudine, 119°45"05""longitudine
Da Cape Dongjiakou a 5°34"56.8"" di latitudine, 119°45"46.2"" di longitudine, è stato costruito un frangiflutti lungo 1,05 miglia, che corre a sud fino al punto 35°34"26,4"" di latitudine, 119°45" 46,3 "" longitudine, quindi gira a sud-ovest fino al punto 35°33"57,7""latitudine, 119°45"40,3""longitudine.
Sebbene sia prevista la costruzione di 112 ormeggi, attualmente (2014) il porto dispone di diversi ormeggi operativi e un terminal per la ricezione di gas naturale liquefatto.
Gli ormeggi del porto includono un ormeggio di importazione minerale sul lato est del molo, lungo 520 metri e profondo 25 metri, che può ospitare navi da 400.000 tpl.
Un altro ormeggio per ricevere il minerale proveniente dallo stesso tipo di navi è previsto per essere costruito sull'altro lato del molo.
L'ormeggio universale esistente è lungo 372 metri e profondo 19,2 metri ed è in grado di ospitare navi con un dislocamento di 50.000 DWT.
Il terminale per la ricezione del gas naturale liquefatto (Bormo n. 1) è situato sul lato orientale della diga foranea. Questo molo è collegato alla terraferma da un ponte lungo 852 metri. L'ormeggio 1 è lungo 485 metri e largo 110 metri, con una profondità stimata di 14,7 metri. Allo stato attuale, le navi gasiere liquefatte di cilindrata uguale o superiore a 210.000 metri cubi non possono essere accettate in questo approdo fino al completamento della costruzione.
La nostra azienda offre un servizio dal porto di Qingdao.
Puoi trovare le nostre tariffe di trasporto e i costi portuali a Vladivostok sul nostro sito Web al link
Stai per fare un viaggio e sapere quale paese scegliere e come arricchire il tuo mondo interiore, scegli la Cina, non ti sbagli.
In Cina ci sono molti luoghi d'interesse di vario genere, ma è il porto di Qingdao che incarna bellezza e potere. Il porto si trova sulle rive del Mar Giallo, nel sud della penisola dello Shandong. È un noto porto di acque profonde senza ghiaccio, considerato il centro della navigazione e commercio internazionale. Durante la sua esistenza, ha stabilito una cooperazione in 130 paesi con più di 450 porti.
Va notato che i container con minerale di ferro, petrolio, carbone e grano passano sistematicamente attraverso il porto di Qingdao. Questo è molto conveniente, in quanto il porto è dotato delle più grandi strutture di stoccaggio di grano e petrolio del paese e sul territorio del porto sono presenti anche terminali di carbone di prima classe.
L'infrastruttura del porto è di altissimo livello e tutte le strutture sono realizzate con le ultime tecnologie, non per niente è nella lista dei cinque porti principali della Cina. È una componente di collegamento tra la parte continentale del Paese e il mondo intero.
Componenti del porto di Qingdao e loro caratteristiche
Il porto di Qingdao è composto da tre divisioni principali, vale a dire:
- porto petrolifero;
- nuovo porto;
- porto vecchio.
Nel porto hanno sede anche navi di superficie e sottomarini. Dal mare, il porto di qingdao è circondato da tre dighe con una lunghezza totale di oltre 1 km. La larghezza dell'ingresso al porto è di 260 m, la profondità è di 12 m, il che consente l'ingresso nel porto di navi con una capacità di carico fino a 30 mila tonnellate.
Caratteristiche e vantaggi del porto di Qingdao
La presenza di un porto di tale livello ha un ottimo effetto sullo sviluppo della città stessa in termini di finanziamento, il fatto è che il giro in contanti multimilionario dei profitti che porta ha un effetto indicibilmente positivo su molti aspetti. L'importazione e l'esportazione di merci consente di collaborare con molte aziende globali, i fornitori sono sempre interessati alla disponibilità e mobilità di ricezione e spedizione delle merci. Non dimentichiamo che grazie a questo molte persone ottengono un lavoro a tempo indeterminato e buoni salari.
I clienti scelgono sempre l'affidabilità, quindi i dipendenti qualificati del porto di Qingdao forniscono loro l'assistenza necessaria e il livello del servizio è facilitato da un complesso costituito da servizi e attrezzature altamente qualificati. Non c'è da stupirsi che l'Autorità Portuale investa denaro contante magazzini e strutture di stoccaggio per molti tipi di merci, effettuando il trasporto di container, al riparo dai danni e dall'impatto negativo dell'ambiente.
Il lavoro ben organizzato del porto di Qingdao (Cina) avvantaggia e sviluppa l'intera città, la presenza di investimenti finanziari di questo livello è benvenuta sia tra la popolazione locale che tra i turisti che visitano la città durante l'anno, ammirandone i panorami e il porto stesso con i suoi maestosi palazzi.
Come centro logistico che collega molti paesi e fornisce uno scambio di merci di qualità a qualsiasi livello, eleva lo status del porto di Qingdao, rafforzandone il prestigio.
Va notato che il porto partecipa sistematicamente a concorsi di vario livello, ovviamente solo il fatto di parteciparvi aggiunge prestigio al porto. Ma i suoi leader non smettono di migliorare le attività nel loro campo e nel 2001, Qingdao Port ha vinto il National Quality Award tra tutte le imprese statali che operano nel settore dei servizi. Ad oggi, il porto di Qingdao è considerato il centro logistico in più rapida crescita nel nord della Cina.
