Saluti! Ho preparato per te un tour di arrampicata estrema. Non tutti i conducenti osano scalare l'altopiano di Ai-Petri in auto, ci sono quelli per i quali il viaggio diventa divertimento. Indubbiamente, il percorso è memorabile e pittoresco: più sali in alto, più ammiri il panorama della costa meridionale della Crimea.
Cari lettori! L'articolo è stato scritto molto tempo fa, ma è ancora molto richiesto, quindi lo aggiorno costantemente e aggiungo informazioni pertinenti. Aggiornato il 01/04/2019
Ci sono quattro modi per salire Ai-Petri: a piedi, con la propria auto, in funivia o con i trasportatori ( elenco dei vettori per gennaio 2019 in VK: https://vk.com/ai.petri?w=page-1728944_54122784). Ogni opzione ha i suoi pro e contro, ma almeno una deve essere utilizzata. Per sentieri Ci sono diagrammi sul web.
A causa della mancanza di neve nelle località della Crimea all'inizio di gennaio 2019, l'altopiano di Ai-Petri è diventato il luogo più popolare per riposo attivo. Centinaia di turisti hanno postato le loro foto sui social network da una montagna innevata: chi su una slitta, chi con gli sci e chi in un ingorgo lungo un chilometro.
2 gennaio 2019 sull'altopiano di Ai-Petri il traffico era paralizzato, c'erano dei freak che montavano gomme estive (dovevano essere tirate fuori).
foto del gruppo VK "Weather on Ai-Petri".
Caro, prima del viaggio, cerca sul Web le condizioni meteorologiche in orario invernale! Se non ti importa di te stesso, pensa ai bambini! I servizi di soccorso non possono raggiungere alcune aree.
Calcola le capacità della tua auto: 4x4, chiodi o catene, serbatoio pieno.
Informazioni meteo attuali per Ai Petri: https://ru.snow-forecast.com/resorts/Ay-Petri/6day/mid o nel gruppo specificato in VK.
Il 4 gennaio 2019 sono cadute 6 valanghe, il trasporto stesso non è riuscito a scendere, hanno chiamato attrezzature pesanti e coclee per sfondare le persone che sono rimaste bloccate. Le valanghe hanno coperto molti veicoli.
In precedenza, c'era una regola non detta per visitare Ai-Petri: salire sull'altopiano lungo una stretta serpentina prima delle 12, scendere dopo le 12. Ora gli autoturisti ignorano questa regola e creano problemi a se stessi, agli altri e ai servizi di soccorso.
Il nostro viaggio ad Ai-Petri si è svolto a metà marzo, siamo stati fortunati con la strada: abbiamo incontrato ingorghi di neve solo sulla discesa a nord.
La serpentina montuosa che porta all'altopiano è la più lunga e tortuosa della Crimea. A seconda delle condizioni meteorologiche, alcuni tratti o l'intera strada potrebbero essere chiusi, segnalati da un cartello all'inizio del sentiero o da sentinelle. Sono presenti frane, smottamenti e valanghe.
La strada T 0117 conduce all'altopiano di Ai-Petri, e poi lungo il versante nord, attraverso Grand Canyon Crimea, nel distretto di Bakhchisaray. Il secondo nome è la vecchia autostrada di Yalta.
Ci sono sorgenti lungo la strada rocce interessanti e la maggior parte famose cascate Crimea: (sul versante meridionale) e Silver Streams (sul versante settentrionale).
Con tutta sicurezza possiamo dire che la strada per Ai-Petri è una delle più belle strade pericolose Crimea, guidatori e principianti così stanchi non hanno niente da fare lì!
Ci siamo diretti verso la cima di Ai-Petri dopo una passeggiata lungo l'argine di Yalta nel pomeriggio. Dal mare soffiava un vento freddo e temevo che in cima ci saremmo congelati completamente, ma è andata al contrario.
Per chi non sapesse che aspetto ha la serpentina su Ai-Petri, una mappa del nostro percorso.
Visualizza mappa più grande
La seconda sezione più vicina all'altopiano è una vera montagna russa con curve di 180°.
Come ho detto, il viaggio si è svolto all'inizio della primavera, quindi non c'erano foglie sugli alberi. A metà strada ci siamo fermati a fare qualche foto, non abbiamo avuto questa opportunità ulteriormente per la particolarità del percorso. Ci sono "tasche", ma è meglio non occuparle, non sai mai chi ti cadrà in testa ...
Le foto del gruppo VKontakte "Weather on Ai-Petri" sono state scattate il 2 dicembre 2018. Dal lato di Bakhchisarai, la strada per Ai-Petri è molto peggiore, ci sono molte buche.
Sul Web sono apparse informazioni che nell'inverno del 2019 la strada per Ai-Petri non sarebbe stata chiusa.
Quest'anno, gli specialisti di Krymavtodor hanno deciso di cambiare la regola. Negli avvicinamenti alla montagna verranno installate stazioni meteorologiche che prevedranno il tempo e le condizioni della carreggiata. Ciò consentirà ai costruttori di strade di reagire in tempo, elaborare la strada e portarla in condizioni di lavoro.
A marzo ci sono interi prati di bucaneve nella foresta, ma la frase “oh, che fiori, fermiamoci” era chiaramente inappropriata, quindi ho fotografato ciò che cresceva vicino alla strada.
In alcune zone la recinzione era del tutto assente. Ma la mia domanda è: "Perché non ci sono i parafanghi?", Un amico ha risposto: "Se voliamo giù, non ci aiuteranno". Grazie per aver rassicurato...
Restava da aspettare fino a quando non saliamo Ai-Petri. Mentalmente, ho immaginato che aspetto avesse l'altopiano, perché l'ultima volta che ci sono stato erano ancora anni.... vent'anni fa. Entrati nella montagna, hanno lasciato le auto in un'area libera adiacente all'amministrazione della stazione meteorologica.
Dalla cosiddetta piattaforma di osservazione si aprì una distesa chiara: un cielo turchese con scorci azzurri fu sepolto nella superficie del mare del Mar Nero. Arbusti e alberi sempreverdi incorniciavano Alupka e Koreiz con i loro boschetti.
Silenzio e pace volavano nell'aria, finché sotto i miei piedi ..... il vetro squillò.
In generale, è meglio non guardare in basso e non toccare la recinzione della piattaforma "vista". Mi sono poi reso conto che per la gioia dei turisti c'è un tutt'altro piattaforma di osservazione, e questo, proprio così, per ogni evenienza...
Ecco la recinzione stessa con un ornamento decorato. È un peccato che un po' di più, e volerà nell'abisso. In che modo il ponte di osservazione rimarrà senza recinzione ....
A destra in lontananza sono ben visibili i denti di Ai-Petri, è lì che si trova la stazione a monte della funivia, la più punto più alto 1234 m e la Grotta a tre occhi.
Se vai dritto, arriverai alla resa dei conti.
Ecco una tale struttura "architettonica" rimasta dopo la divisione di qualcuno. Fino al 2011 c'era uno sci club su questo sito. Apparentemente, ora queste rovine serviranno da monito ai posteri.
Quello che seguì fu piuttosto triste. "Caffè" allestiti in file e bancarelle con souvenir incomprensibili che non hanno nulla a che fare con i prodotti degli artigiani della Crimea. sapore speciale cucina nazionale non me ne sono accorto nemmeno, quindi non siamo andati da nessuna parte a pranzo, non posso valutare i piatti offerti.
Intorno all'abbandono e al caos. Abitazioni private, capannoni, caffè, scialli, cantieri. Dopo 15 minuti dimentichi per quale diavolo sei venuto qui.
I Subbotnik si tengono in tutte le città e la maggior parte montagna famosa La Crimea, a causa della difficile ascesa, rimane lontana dalla civiltà. Nemmeno i più comuni bidoni della spazzatura.
Gli "Highlanders" non vogliono nobilitare il territorio a causa di problemi di terra irrisolti. Gli ecologisti lanciano l'allarme e chiedono la cessazione dell'attività economica sul territorio di Ai-Petri, per limitare portata per lo sviluppo dell'ecoturismo. Ma se ne sono accorti troppo tardi: molti imprenditori lavorano qui da più di una dozzina di anni. Il cerchio si è chiuso e ora ogni speranza è per il nuovo governo, che prenderà una decisione razionale, affinché “i lupi siano nutriti e le pecore siano al sicuro”....
Sul bordo della scogliera c'è un altro "punto di riferimento architettonico". Fu costruita su grande scala in modo che da tutte le finestre si vedessero le montagne, il mare e il sole.
Sul cartello sbiadito c'è la scritta - Cafe " Jolly Roger”, le migliori ricette della cucina orientale.
Accanto alla "cucina orientale" c'è un'altra piattaforma panoramica.
Qui si può girare verso il mare ed evadere dalla realtà, ma solo in una direzione, perché dall'altra parte cantieri e case private coprono tutta la bellezza dell'altopiano.
A causa della particolarità del rilievo, Ai-Petri è chiamato yayla, un pascolo estivo. Fin dall'antichità sull'altopiano sono stati costruiti insediamenti, ma il "contributo" maggiore è stato dato dall'Homo sapiens.
Già nel 2014, i media hanno riferito che l'altopiano di Ai-Petri era stato messo in ordine, tutti i detriti della costruzione erano stati rimossi e non c'erano edifici illegali. Era ancora più interessante...
Forse l'unico oggetto che è al suo posto è un monumento ai partigiani della Crimea della Grande Guerra Patriottica, morti in battaglia nel dicembre 1941.
La strada per Ai-Petri fu di grande importanza durante la seconda guerra mondiale. Fu lungo di essa che i nazisti trasferirono truppe ed equipaggiamenti verso Sebastopoli. I partigiani riuscirono a far saltare in aria un tratto di strada e impedire che i piani nemici si realizzassero, ma morirono tutti in una battaglia impari.
A costo di sforzi incredibili, i soldati hanno potuto proteggere la loro terra, il ricordo di loro doveva essere tramandato di generazione in generazione, e non scomparire sotto le impalcature...
Ritornati al parcheggio, ci incamminiamo in auto attraverso l'intera piana dell'altopiano.
Più vai a nord, più neve ottieni. In pianura, dove la neve non si è ancora sciolta, gli snowboarder hanno pedalato sulle piste. La prima neve cade su Ai-Petri in ottobre e uno strato stabile persiste da metà dicembre fino a marzo-aprile.
E abbiamo fatto una lunga discesa lungo la serpentina della montagna verso la regione di Bakhchisary. All'inizio della strada c'era una pista di neve e ghiaccio.
In precedenza, con cattivo condizioni meteo per le auto private, la strada per Ai-Petri è stata bloccata sia da Yalta che da Bakhchisaray. DPS era in servizio ovunque. Si può salire Ai-Petri con la funivia o con i mezzi che effettuano il trasporto.
Chi desidera raggiungere Ai-Petri può facilmente trovare i contatti del vettore (link sopra) sui social network. Il trasporto confortevole parte ogni giorno da Yalta.
Gli organizzatori del trasferimento non nascondono il fatto che la pista sia effettivamente chiusa. Allo stesso tempo, non è stato possibile scoprire esattamente come i vettori “si intrufolano” attraverso i posti della polizia stradale: “Abbiamo altre mosse. Non importa come, ci arriveremo".
A circa 35 km dalla cima di Ai-Petri, c'è un parcheggio e un sentiero per il Grand Canyon della Crimea. Ho già parlato di questo percorso nella mia relazione.
Certo, a marzo non è così interessante come a ottobre.
Il nostro viaggio di marzo ad Ai-Petri è finito. Le impressioni sono rimaste ambigue.
Cosa succede su Ai-Petri a giugno 2018.
Tra "montanari" e proprietari della funivia c'è una rivalità per il loro cliente. Chissà cosa sorprenderà la stazione a monte della seggiovia di Ai-Petri. Come si svilupperanno gli eventi, lo dirà il tempo. L'articolo è sempre aggiornato.
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Grazie per l'attenzione!
Amato dagli artisti e cantato dai poeti. Si trova nel territorio della riserva forestale di montagna di Yalta, dominando maestosamente Alupka e Miskhor. Questa massa di pietra con denti e scogliere a strapiombo assomiglia a un castello magico, spesso nascosto dietro le nuvole.
Mistero del nome
Questo oggetto naturale, dove ogni turista sogna di arrivare, è una delle vette dell'omonimo catena montuosa. Nel medioevo esisteva la chiesa di San Pietro, che diede il nome a questa vetta (tradotto dal greco "Ay" - santo, "Petri" - Pietro). Ci sono nebbie frequenti in cima, così come venti di tale forza che un tempo qui era installata una stazione del vento. Tuttavia, le sue lame non hanno resistito alle raffiche di vento e sono state strappate. Ma la gente del posto afferma che erano gli spiriti arrabbiati.
L'altezza di Ai-Petri è facile da ricordare: 1234 metri sul livello del mare, suona come l'inizio di una filastrocca. Salendo nel luogo di ispezione, i turisti potranno vedere un panorama meraviglioso costa sud: verde infinito, casette giocattolo dei paesini e il mare, che gradualmente si fonde con il cielo. Non lontano dal sito sono ben visibili le famose merlature formate da picchi a strapiombo.
- tenete conto che c'è abbastanza vento su Ai-Petri e 5-10 gradi più freschi che sotto;
- porta con te un cappello e dell'acqua;
- fare scorta di denaro: potresti voler scattare foto con gli animali lì, provare i piatti locali, acquistare un souvenir o visitare una delle grotte.
Cosa vale la pena vedere sul monte Ai-Petri in Crimea?
Questi luoghi ricordano più la steppa della Crimea che picco di montagna. Solo avvicinandoti al bordo di un vasto e pianeggiante altopiano, puoi vedere quanto in alto sei salito. Per cominciare, puoi salire fino ai denti di Ai-Petrinsky. Conduce alla vetta della montagna sentiero d'escursionismo, la lievitazione dura 30 - 60 minuti. Ci sono panchine e posti per riposare lungo il percorso, quindi il viaggio non sarà noioso.
Ci sono circa 300 grotte qui, ma solo 2 di esse sono accessibili ai turisti. Queste sono le grotte Trekhglazka e Yalta. Il primo è famoso per il fatto che sul fondo c'è sempre un cumulo di neve ghiacciata. Il ghiaccio estratto qui veniva consegnato al palazzo del conte Vorontsov e utilizzato per raffreddare cibo e vino. Scendendo le scale che portano all'ampio salone carsico, sul fondo si possono osservare stalattiti, stalagmiti e ghiaccio eterno.
Nei pressi della stazione della funivia si è formato un insediamento originario, che può anche essere considerato un punto di riferimento del monte Ai-Petri. I tartari di Crimea gareggiavano tra loro per provare vino fatto in casa, pilaf, cheburek, tè profumato e dolci fatti in casa. Chi lo desidera può cavalcare un cammello o un cavallo.
Ci sono quattro modi per raggiungere la cima di Ai-Petri
1. Il più leggero e modo veloce – funivia Miskhor - Ai-Petri. La funicolare passa sopra gli alberghi di Miskhor, i vigneti e il tratto Pineta. Il costo di un ascensore di sola andata per gli adulti è di 400 rubli, per i bambini dai 6 ai 12 anni - 250 rubli. Nel tempo, non ci vogliono più di 15 minuti.
2. Su taxi a tratta fissa. Il trasporto parte dalla stazione degli autobus della città di Yalta. Non ci sono minibus regolari, ma trovare il giusto minibus non è difficile. Il prezzo del biglietto è di 350 rubli. Il viaggio durerà circa 1 ora e mezza.
3. Con veicolo privato. Una ripida strada tortuosa porta in cima. Dalla stazione degli autobus di Yalta alla stazione della funivia di Ai-Petri, la distanza è di 30 km, ma a causa della strada difficile, dovrai percorrere più di 1 ora. Di seguito una mappa con il percorso:
4. Camminando lungo il sentiero Miskhor. Questa è l'opzione più difficile e difficile, devi andare per diverse ore e costantemente in salita.
In conclusione, vi proponiamo di guardare bel video sulla montagna più famosa della Crimea:
Il monte Ai-Petri è uno dei più luoghi popolari Crimea e uno dei suoi biglietti da visita. Così come la famosa funivia "Miskhor - Ai-Petri", che rende facilmente accessibile la visita della montagna. Il nome del monte è di origine greca e significa "San Pietro". L'altezza del Monte Ai-Petri a 1234 m vi darà l'opportunità di godere di ottimi panorami e sentire la differenza tra il clima subtropicale e quello di montagna.
Come arrivare ad Ai Petri
Il monte Ai-Petri è una delle vette dell'Ai-Petri Yaila, situata sopra la città di Alupka e l'insediamento di tipo urbano di Koreiz (Miskhor non è un insediamento separato, ma è incluso in Koreiz).
Funivia per Ai-Petri
Il nome ufficiale della funivia di Ai-Petri è Miskhor - Ai-Petri. La funivia può essere considerata un'attrazione separata. Orario di apertura dalle 9:00 alle 17:00 per la salita e fino alle 18:00 per la discesa. Senza pause e giorni di riposo. Solo in primavera chiude per lavori di manutenzione. Prezzi aggiornati e notizie possono essere visualizzati sul sito ufficiale della funivia Miskhor - Ai-Petri.
La funivia è composta da tre stazioni: "Miskhor" (situata a un'altitudine di 86 m sul livello del mare) - la stazione inferiore, "Sosnovy Bor" (304 m) - la stazione intermedia di trasferimento e la stazione superiore "Ai-Petri" (1152 m).
Il viaggio in funivia inizia dalla stazione a valle di Miskhor. 
Il nome deriva dal villaggio omonimo, Miskhor, che oggi non è indipendente ed è compreso nell'insediamento di tipo urbano di Koreiz. Ora Koreiz, Gaspra, Alupka, Semeiz si trovano così vicini l'uno all'altro che è difficile distinguerli visivamente l'uno dall'altro. E tutti, tra l'altro, sono inclusi nel distretto urbano di Yalta. Pertanto, quando abbiamo lasciato Alupka, non era chiaro se l'abbiamo lasciata ed siamo entrati a Koreiz, c'era la sensazione di un unico insediamento. È ora di rispondere alla domanda:
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Come raggiungere la funivia "Miskhor - Ai-Petri"
- In macchina. Dalla South Coast Highway è necessario vicino al cartello in cemento "72. Sebastopoli. Yalta". e la stazione di servizio svolta verso Koreiz (Miskhor) sul ramo della strada per l'autostrada di Sebastopoli. Più avanti lungo l'anello usciamo per l'autostrada Koreizskoe e da essa - per l'autostrada Alupkinskoe. Dopo aver guidato un po', vedrai lo stand "Cableway Miskhor - Ai-Petri". Il parcheggio a pagamento si trova proprio accanto alla stazione inferiore Miskhor. Forse puoi parcheggiare l'auto sul lato della strada, ma la strada è molto stretta e abbiamo avuto paura.
- Con i mezzi pubblici. La fermata dell'autobus "Cable Road" si trova direttamente presso la stazione a valle "Miskhor" e appartiene territorialmente a Koreiz. Le linee di autobus n. 102 (stazione degli autobus di Yalta - Parco Alupka Vorontsovsky) e n. 132 (mercato dell'abbigliamento di Yalta - Palazzo Vorontsov Alupka). Intervalli di movimento: 15-30 min.
La lunghezza della funivia è di 2980 m La distanza tra la stazione inferiore Miskhor e la stazione intermedia di Sosnovy Bor è di 1310 m, ma la distanza tra la stazione intermedia e l'Ai-Petri superiore è già di 1670 m e non c'è un unica torre di sostegno. Spesso ci sono informazioni che questo è l'intervallo non supportato più lungo in Europa, elencato nel Guinness dei primati. Ci sono anche informazioni (Wikipedia) che c'è una funivia Reiteralpe che sorpassa la funivia Miskhor - Ai-Petri in questo indicatore. A spese del Guinness dei primati non è stato possibile verificare con certezza le informazioni, ma la funivia Reiteralpe esiste davvero e si trova in Germania in località Oberjettenberg. La lunghezza della funivia Reiteralpe è di 2100 m e la lunghezza della sua campata non supportata è di 1980 m ed è stata messa in funzione nel 1965.
Mentre la funivia Miskhor-Ai-Petri stava appena iniziando a essere costruita nel 1967, nel 1987 i primi passeggeri furono il comitato di accoglienza, ed è stata messa in funzione solo nel 1988. Si scopre che all'epoca in cui fu costruita la funivia in Crimea, in Germania esisteva già una Reiteralpe. Un'altra cosa è che la funivia di Reiteralpe è utilizzata dal centro tecnico della Bundeswehr, questa è una struttura tecnico-militare, quindi non sono sicuro che i turisti ordinari potranno salire su questa funivia. Questo è probabilmente il motivo della sua mancanza di conoscenza. Di conseguenza, possiamo affermare inequivocabilmente che la funivia Miskhor-Ai-Petri in Crimea ha davvero una delle campate non supportate più lunghe d'Europa e sicuramente al primo posto in questo indicatore tra il pubblico. 
Siamo arrivati alla stazione a valle alle 14:00 e ci siamo imbarcati piuttosto velocemente, ma a volte ci sono lunghe code, soprattutto durante la stagione. La salita dura in media 15 minuti. Alla stazione di Sosnovy Bor ci trasferiamo allo stand successivo. Da qui, gli operatori gestiscono la funivia.
Funivia tipo pendolo, 4 cabine corsa in antifase. L'angolo di elevazione della cabina vicino alla montagna è di 46 gradi. E questo è uno dei momenti più emozionanti in cui la baita rallenta e si avvicina alla parete della montagna. 
Il sentiero per le rocce "Denti"
Lasciata la stazione a monte, senza esitazione, ci siamo diretti verso le principali attrazioni, verso la cima e verso le rocce "Denti". 
Lungo la strada, c'è un'altra attrazione: l'acero di Steven. Questo albero ha circa 250 anni. Questi alberi sono endemici della Crimea, cioè si trovano solo sul territorio Riva Sud Crimea. Questa specie è stata scoperta da Steven Khristian Khristianovich, botanico russo di origine svedese, primo direttore del Giardino Botanico Nikitinsky. 
Non è lontano per arrivare in cima, solo 500 m, di tanto in tanto ci si imbatte in segnali incoraggianti. 
Andiamo in cima. 
Ponti sospesi sulla roccia "Denti"
Il simbolo più famoso di Ai-Petri sono le rocce dei denti. Questo gruppo di rocce alte 60-80 metri è un antico reef. Le rocce sono formate dagli agenti atmosferici di rocce calcaree instabili. 
In una delle rocce in estate fare ponti sospesi che può essere coperto con assicurazione. Naturalmente, questo intrattenimento è a pagamento: 500 rubli. In inverno, i ponti sospesi vengono rimossi, possono essere semplicemente strappati da una raffica di vento. Il monte Ai-Petri è famoso per i suoi venti forti e rafficati ed è la Crimea più ventosa. La velocità massima registrata è di 50 m/s. 
Inoltre, per gli amanti delle procedure aeree e delle avventure, sulla cima di Ai-Petri è organizzata una pista di troll. 
Cima del monte Ai-Petri
L'altezza del monte Ai-Petri è di 1234 m, e non è il massimo alta montagna Ai Petri Yayla. Il più alto è il monte Roca (1346 m). 
E, naturalmente, il motivo più importante per cui tutti scalano il Monte Ai-Petri sono i magnifici panorami e panorami. 
E il grande vantaggio di Ai-Petri è che non è necessario avere abilità di arrampicata o fare un'escursione lunga e difficile per tutti, o anche fare un'escursione costosa con un fuoristrada (cavalli) per essere in un tale altezza con tali bellezze. Il monte Ai-Petri è accessibile a tutti. Certo, questo ha le sue particolarità: la frequenza di Ai-Petri è altissima. Ma senza di essa in alcun modo: o l'uno o l'altro. Chiunque sia stato ispirato dalle bellezze dei grattacieli può visitare altre vette della Crimea. Ad esempio, una vetta con un'altezza di 1239 m, che abbiamo visitato anche nell'ambito di una breve escursione. 
Alcune delle fotografie possono già essere definite storiche. Sono stati realizzati all'inizio di ottobre 2016. Lo spazio adiacente alla stazione a monte è in fase di sgombero da gallerie commerciali e numerosi caffè; come sarà organizzato in futuro - il tempo lo dirà. Ci auguriamo che sia bello e ragionevole, dal punto di vista della conservazione degli oggetti naturali. Inoltre, deliberatamente non hanno scritto del costo del passaggio lungo il percorso verso i merli. Questo sentiero è incluso nell'elenco degli oggetti della montagna e della foresta di Yalta riserva naturale. In precedenza, il passaggio era pagato, come sarà organizzato in futuro, mostrerà anche il tempo.
Ai Petri Yayla
Tornando indietro, vedremo il panorama dell'Ai-Petri Yayla. 
L'area dell'Ai-Petri Yayla è di circa 300 km2. Il clima differisce nettamente dal clima subtropicale di Yalta. Salendo Ai-Petri, devi tenerne conto, la temperatura può essere inferiore a quella del mare di 6-10 gradi, devi portare con te abiti adeguati. Gli inverni qui sono pieni, nevosi e gelate fino a -25. Di conseguenza, questo è uno dei pochi posti in Crimea dove è possibile sciare. sciare, snowboard e altre cose. Stazione sciistica si trova non lontano dal battaglione di ingegneria radio, cosa impossibile da non notare, si tratta di palline bianche che sembrano un osservatorio.
Poiché il monte Ai-Petri è composto da calcare, è diffuso un forte processo carsico. In poche parole, Ai-Petri ha molte grotte e imbuti carsici, fallimenti. A un chilometro dalla cima, e ancora più vicino al parcheggio, ci sono tre grotte attrezzate per la visita: Yalta, Geophysical e Trekhglazka. Se hai tempo, ti consigliamo di visitarli. Avevamo fretta, abbiamo deciso di visitarli la prossima volta, poiché questa volta stavamo andando alle grotte e si trovavano sull'altopiano di Chatyr-Dag. Ma per visitarli, devi fare un'escursione separata e i tre sopra menzionati sono nelle vicinanze, questo è il loro indubbio vantaggio. E per la prima conoscenza delle grotte le bellezze torneranno utili.
Ai-Petri Yayla è ricca di bellezze naturali e storiche e, in senso positivo, richiede uno studio e un'ispezione separati. La nostra passeggiata finisce qui. Siamo scesi anche con la funivia, anche se è stato possibile scendere lungo la serpentina e vedere alcune altre attrazioni lungo il percorso. Questo, a proposito, ottima opzione se c'è una lunga coda per la funivia, e sta già finendo i suoi lavori (entro le 18:00).
