Tradicionalno, počinjemo obilaskom arhitekture, ostavljajući za kraj željeznice. U centru sela nalazi se crkva Sv. Andrije Apostola 1908-1914.
pored crkve na zgradi visi znak početka odbrojavanja kilometara puteva. Uvek kada sam bio mali gledao sam isti onaj u svom rodnom Svetlogorsku, a onda videvši brojeve "Gomel - 111, Minsk - 232" uzeo sam zdravo za gotovo da će biti bliže regionalnom gradu nego glavnom gradu... Naivna osoba - šta nije u redu sa mnom šta možeš?))))
Stare kuće u centru
Počinje da pada kiša i idemo na imanje Biševskog 19. - početkom 20. veka. Ovdje je parkiran još jedan automobil - turisti iz Minska posjećuju i napuštenu kuću
Jedan od blatnjavih kanala
Lučni most, koji je u užasnom stanju. Ili bolje rečeno, čak iu hitnom stanju - kada stojite na njemu, zaista je lako upasti velika veličina pukotine...
Pogled prema Brovaru
Pogledali smo unutar kurije... Stepenice na drugi kat
Drugi sprat
Lesha je odlučio da se popne spiralnim metalnim stepenicama na najviši nivo (na fotografiji zgrade ovo je kupola)
Ali nikada nije uspeo da stigne tamo - tamo apsolutno nema podova i možete jednostavno da se srušite sa svim ovim plafonima
Treći sprat
manor house
Konačno idemo do željezničke stanice. Izlazim iz auta i pratim prema ravnom vratu da bih svojim očima vidio ćorsokak i tragove demontiranog poteza prema Litvanskom Pabradu.
Iza slijepe ulice vidljivi su tragovi nasipa
Ovdje ću pribjeći pomoći jednog vrlo zanimljivog izvještaja, čiji je autor Evgeny Gromov - administrator stranice railwayz.info i kreator projekta "fotografske linije". On sam dolazi upravo iz ovih mjesta i 2004. godine izvršio je nalet iz rodnih Postava do tadašnje granične stanice Lyntupy. Evo ovog izvještaja http://parovoz.com/stories/lyntupy-2004/
NB: Zbog činjenice da je najveći željeznički resurs parovoz.com nedavno pokriven nešto manje nego u potpunosti, linkovi i fotografije ka ovoj stranici se ne prikazuju. Kada sam napisao ovaj post, nažalost, nisam ništa kopirao na svoj kompjuter ((
Tako je onda 2004. (tri godine nakon zatvaranja linije) dionica Pabrade - Lyntupy još uvijek postojala "materijalno" - još nije bilo ćorsokaka i staze su ležale mirno,
Fotografija E. Gromova
iako je dio izvlacenja vec demontiran (vjerujem da je na samoj granici), potvrda cega sluzi ova gomila šinskih pragova
Fotografija E. Gromova
Ostaci ulaznog i predulaznog semafora (Ch i FC)
Fotografija Gromova
Tada je Zhenya odjurio do iverice i udario šefa stanice, u razgovoru s kojim je saznao mnogo zanimljivih stvari:
- put od ul. Pabrade nisu demontirane ni do granice, zasute su rešetkama šinskih pragova sa uklonjenog drugog kolosijeka dionice Švenčioneliai-Utena;
Čak je i šef bojeve glave bio protiv demontaže lokacije, ali navodno nije odlučio o tom pitanju;
Lyntupy je jedina stanica za bojeve glave koja nema električno povezivanje;
Lyntupy se više ne smatra graničnom stanicom, jedino što podsjeća na njen nekadašnji status je bjeloruski grb obojen smeđom bojom na fasadi stanice stanice;
IN Sovjetsko vreme na relaciji Vitebsk-Viljnus-Grodno išao je putnički voz od 7 kul vagona "Vityaz". (Sada i voz Vitebsk-Grodno ima naziv „Vityaz“, samo što saobraća kroz Oršu, Minsk, Molodečno, Lida.) Zatim je ruta skraćena do Vilnjusa, a zatim do Lyntupova;
Teglja je počela da se demontira zbog dobrih šina R65, koje su prebačene na Vitebsku distancu pruge, ostalo je sređeno u nepoznate svrhe i napušteno na stanici.
Istorijski lampioni na stanici (nalaze se u kancelariji upravnika stanice)
Fotografija Gromova E
a takođe je Gromov dobio na poklon letak sa „Letopisom stanice Lyntupy” sastavljenom od reči penzionera koji su nekada radili u stanici. Ne mogu a da ne donesem čitaocu upravo ovu kroniku, ali za početak, još neke informacije iz enciklopedije uskotračnih puteva SSSR-a - Sventsyansko-Berezvechskaya pruga
Istorijska karta puteva u ovim mjestima (
1915-16., tokom Prvog svetskog rata, "širinski" kurs od Glubokog do Postava ili do Voropajeva (kao na poljskoj karti iz 1922.) promenjen je u široki kolosek. Godine 1915., za opskrbu naročkog dijela fronta, Nijemci su izgradili vojno polje UZD od Lyntupa do Kobylnika (od 1964. - Naroch) širine 600 mm. Od Kobilnika put se možda nastavljao na sjever do Godutiškog. Izgrađen je depo za jednu tezgu u ul. Lyntupy. Godine 1916-17 Položene su dionice širokog kolosijeka (1435 mm) Pabrade-Lyntupy, Glubokoe-Krulevshchizna i Peskarishki-Konstantinov-Shemetovo [Šemetovshchina] sa stanicama Janukoviči, [Potrebichi] i Nareishi. Kao rezultat toga, Lyntupakh je formirao mali željeznički čvor sa širinama od 600, 750 i 1435 mm.
Poljska karta iz 1932. godine, koja prikazuje prugu Lyntupy - Kobylnik (Naroch) http://www.mapywig.org/m/WIG100_300DPI/P29_S43_SWIR_300dpi.jpg
Evo još jedne karte iz atlasa iz 1961
Stara zgrada stanice je izgledala ovako (godina snimanja nije poznata). Izvor
U Drugom svjetskom ratu stanicu su bombardirali nacisti. Poslije rata na istom mjestu gdje se nalazi podignuta je nova zgrada.
Posle rata, delovi Peskariški Šemetovo i Lyntupy Kobilnik su demontirani. Godine 1922-23, nakon što su Poljaci obnovili dionicu Lyntupy-Postavy na široki kolosijek, odlučeno je da se obnovi linija do Kobilnika i produži UZhD do jezera. Naroch (stanica Kupa, od 1945. - Naroch), ali već sa kolosijekom od 750 mm.
Njemačka parna lokomotiva Kobylnik
Linija je zatvorena od Lyntupa do Narocha 1959. godine 60, od Švenčionisa do Švenčionelijaja - 1972., do Lyntupa - 1967. godine 68.
Prije zatvaranja linije Lyntup, jedan dnevni broj putničkog i teretnog voza 963/964 Švencioneliai Lyntupy.
Pa, sad isto Hronika stanice Lyntupy"Od Gromova:
„Stanica Lyntupy je do 1940. godine pripadala Poljskim državnim željeznicama (PKP). Stanica je imala 4 pravca Lyntupy - Vilna, Lyntupy - Krulevshchizna, Lyntupy - Sventsiany i Lyntupy - Naroch (Kobylnik) - uski kolosijek (750 mm). stanica se smatrala čvorištem.
Postojala je okretna ploča za parne lokomotive širokog kolosijeka, koja se rotirala za 180 stepeni. A za okretanje parnih lokomotiva uskog kolosijeka ("kukavice") korišten je okretni trokut.
U stanici je radilo depo uskotračne lokomotive, koji je imao 2 parne lokomotive, kao i vagon sa vagonima uskog kolosijeka.
Stanično osoblje se sastojalo od 32 osobe: šefa stanice, 4 stacionara, 8 skretničara, šefa lokomotivskog depoa, 4 mašinovođe, 4 bravara, šefa vagonskog depoa, 5 inspektora, 2 konduktera, 2 pumpe za vodu vozači. Postojao je štab linijaša koji je provjeravao ispravnost staze, mostovi su bili čuvani, a radio je veliki broj tragača. Za opremanje parnih lokomotiva uskog i širokog kolosijeka postojalo je skladište uglja sa osobljem od 4 osobe i šefom.
Prije Velikog domovinskog rata, stanica se nalazila u predjelu ravnog vrata. Kada je Zapadna Bjelorusija pripojena SSSR-u, pruga je prešla iz potčinjenosti Vilne Panate u podređenost Zapadne željeznice, krak puta je tada bio u Molodechnu.
Tokom rata, stanicu su bombardovali nacisti.
U poslijeratnom periodu stanica Lyntupy je obnovljena. Nova stanica je izgrađena na istom mjestu gdje je i sada.
Jednom godišnje, na Dan železničara, besplatno je radila uskotračna pruga na relaciji Lyntupy - Naroch, gde se slavio praznik. Voz je krenuo ujutru, proveo ceo dan u Naroču i vratio se uveče.
Na deonici Lyntupy - Naroch bile su stajališta Olševo i Konstantinovo. Sredstvo za signalizaciju bio je sistem električnih štapića. Osvetljenje semafora i lampi sa strelicama bio je kerozin.
Početkom 50-ih, stanica Lyntupy postala je dio Vitebske grane Bjeloruske željeznice. U 1960-im, radna snaga je počela da se smanjuje. Demontirana je dionica Lyntupy - Naroch. Šine, parne lokomotive i vagoni otišli su u staro gvožđe. Tada je deonica Lyntupy - Sventsyany (Shvenchenis) demontirana i stanica je iz čvorišta pretvorena u linearnu. Parne lokomotive su zamijenjene dizel lokomotivama, krug okretanja je rastavljen u građevne blokove. Sistem električnih štapića zamijenjen je poluautomatskim blokiranjem, semafori su zamijenjeni semaforima.
Godine 1980. dionica Lyntupy - Godutiški prešla je pod kontrolu Vilnius grane Baltičke željeznice. Na stanici je izgrađena nova stanica.
Od 1995. godine, u vezi s raspadom SSSR-a, stanica Lyntupy prebačena je na granu Bjeloruske željeznice u Vitebsku.
Trenutno osoblje stanice čini 12 ljudi: šef stanice, 4 iverice, 4 skretničara, 2 recepcionara, 1 čistačica, tim željezničkih radnika distanci Voropaevskaya (PC-10), 2 električara. Krulevshchiznensky odjel za napajanje, 1 inženjer vodosnabdijevanja, 1 prodavač - 40 Polotsk ogranak ORS NOD6.
Na kraju se vraćamo na slike stanice kakva je sada
Semafori H1, H2, H3. Pogled prema slijepoj ulici
Ovi semafori su čisto "baterije", ne učestvuju ni u kakvim ovisnostima, osim crvene ne mogu gorjeti ni sa jednim drugim svjetlom. Na mjestu drugog signalnog kompleta (zeleno) nalaze se utikači
Ravan vrat (pogled sa Pabrade)
Stanice
Utility room
Vodotoranj
Putnička zgrada je, kao i 2004. godine, zatvorena. Na fasadi zgrade vijori se reljefni smeđi grb - jedini podsjetnik na granični status stanice.
Bista upamćena Boleslav Yalovetsky
Boleslav Yalovetsky- inženjer željeznice Izgradio je UZhD Novosventsyany - Berezveche, razvio mnoge druge zanimljive željezničke projekte. Porijeklom pod Lyntupovom. Izradu spomenika inicirali su lokalni istoričari i poduzetnici. U postavljanju spomenika zasvijetlio je i Gromov, kojeg smo se više puta prisjećali. Kao predstavnik "tehničke" željeznice, napisao je "prelomni članak" u regionalnim novinama. Tako je bilo moguće uvjeriti vlasti da podrže projekat. Spomenik je otkriven 1. jula 2007. godine.
Nosne vage
Montažna prostorija kod PČ-10
Inače, Lyntupy nije bio posljednja izdvojena tačka naše strane ispred Litvanije. Bila su još tri o.p. - Masleniki, Peskariški i Rudnja.
U istom sastavu kao i danas, pokušali smo da dođemo do poslednjeg sa strane sela Kljuščani u aprilu. Ali ni tada nismo uspjeli - morali smo se okrenuti kod strašnog znaka "Granični pojas". Gugl mape pokazuju da je štand o.p. i dalje očuvan na Rudnu. i još uvijek moraš biti tamo...
Iz sela smo vozili na Šljunkovitu cestu R-95 REPUBLIČKOG ZNAČAJA (samo kod nas je to moguće - da put od republičkog značaja bude makadam :))) i krenuti ka rezervatu "Plava jezera „prošetati takozvanom „zelenom rutom“ i pogledati divnu dolinu rijeke Strače, kao i jezera Glublya, Glubelka i Mertvoe. d.Trabutishki Tarro se pomerio u stranu da nam pokaže rez levo od UZhD-a do Kobilnika, ali ga nismo videli među pristojnim šikarama žbunja...
O, Lyntupy, stvarno se nadam da će se put na Pabradu ipak obnoviti i da će vozovi opet trčati tvojim prugama!
Bjeloruski gradovi i sela uglavnom ostavljaju dobar utisak. Naravno, i ovdje ima dosta napuštenih sela, ali manje-više velika naselja izgledaju prilično pristojno. Međutim, postoje izuzeci. Ostao sam pomalo zadivljen nakon posjete selu Lyntupy. Malo je vjerovatno da je bjeloruski predsjednik Aleksandar Lukašenko bio ovdje, možda bi nakon njegove posjete došlo do pozitivnih promjena. Ovdje nema mnogo atrakcija, ali jesu. I generalno, selo zaslužuje najbolje. Ali prvo stvari.
Dođite u Lyntupy javni prijevoz vrlo teško. Autobusi iz regionalnog centra Postavy (ili bilo gdje drugdje) ne idu tamo, jer cesta još nije asfaltirana. U ne najvećim bjeloruskim naseljima postavljaju se samo takozvani "grobovi" - prajmeri prekriveni ruševinama. Na njima se možete voziti, međutim, za bicikliste je ovo užasan test. Dakle, civilizacija u obliku popločenog asfalta još nije stigla do Lyntupa. A to je u 21. veku. Od Postava do Lyntupa vozi dizel vlak dva puta dnevno. Izleti u Lyntupy također se ne dešavaju, kažu da tamošnje znamenitosti i njihovo stanje vjerojatno neće zadovoljiti turiste. Da, i nositi ljude nekoliko kilometara po ruševinama, vjerovatno nije sasvim solidno. Nisu mi ništa pomogli u turističkom odjelu odmarališta Naroch. Rekli su, kažu, ići tamo samo taksijem. Znao sam da se Lyntupy nalazi u graničnom pojasu Republike Bjelorusije, a da biste posjetili ovo područje morate platiti posebnu naknadu. Da ne bih prekršio zakon, pitao sam odjel za turizam gdje to mogu platiti. Nikad nisam dobio jasan odgovor - informativna pomoć se tamo pruža samo u regiji Naroch, koja se nalazi u regiji Minsk. Lyntupy, iako nedaleko od Naroča, je Postavski okrug u Vitebskoj oblasti. Lokalni taksista je pristao da me odveze do Lyntupa i nazad za 2.000 ruskih rubalja. Platio je bankovnu naknadu za sebe, a rekao mi je da nema razloga za brigu.
Sudbina nije bila sasvim naklonjena Lyntupama. Nekada veliki željeznički čvor, a danas kutak koji su svi zaboravili, danas se nalazi na samom rubu zemlje i nimalo se ne razvija. svakako, turistička meka malo je vjerovatno da će selo ikada postati: na kraju krajeva, okrug je pun zanimljivijih naselja. Ali generalno, šteta za mještane koji žive u takvoj pustoši. Lyntup ima dovoljno zanimljiva priča, i ovdje možete privući turiste u budućnosti.
Taksista me je ostavio i čekao u centru sela pored crkve Svetog Apostola Andrije. Prekrasan hram koji krasi Lyntupy sagrađen je 1908-1914. Na informativnom štandu javlja se da je hram osvećen u ime Sv. Andreja Bobolija, ali službena web stranica Bjeloruske katoličke crkve potvrđuje da crkva i dalje nosi ime apostola Andreja, a glavni praznik se slavi 30. novembra (uspomena na Svetog apostola Andreja, među pravoslavcima - 13. decembra) .
U klasičnom bjeloruskom gradu na glavnom trgu oduvijek je postojala crkva, pravoslavna crkva i sinagoga. Ali u Lyntupima nikada nije postojala crkva. Sinagoga se nalazila direktno nasuprot crkve, ali zgrada nije sačuvana. Između ostalog, lokalno stanovništvo nikada se nije razlikovala vjerska tolerancija, a postojale su i stalni sukobi između katolika i Jevreja.
Sljedeća na dnevnom redu bila je posjeta bivšeg imanja Bishevsky. Kompleks imanja je izgrađen u kasno XIX- početak dvadesetog veka. Glavnu zgradu imanja projektovao je arhitekta Tadeusz Rastvorovsky 1907. godine. Lokalna legenda kaže da se mladi plemić Józef Biszewski zaljubio u prelijepu Parižanku. Obećala je da će se udati za njega, ali pod uslovom da joj sagradi palatu. Uslov je ispunjen, panska palata je zaista prelepa. Ali hirovita Francuskinja na kraju nije cijenila napore plemstva.
Imanje je dugo vremena bilo u užasnom stanju. Mnoge zgrade su dotrajale i počele da se urušavaju. Stari park niko nije pazio, a bare i kanali su bili obrasli blatom. Međutim, nedavno su Rusi kupili kompleks dvorca i tamo su započeli restauratorski radovi.
Labudovi na ribnjaku. Inače, Lyntupy u prijevodu s baltičkog jezika znači "reka ptica".
Lyntupy je nekada imao status grada, a sada je naselje gradskog tipa. Iako trenutno stanje nije u potpunosti pogodno za ovaj lokalitet. Ovdje nema visokih zgrada, štoviše, činilo se da ljudi ovdje još uvijek nisu upoznati s takvom blagodatima civilizacije kao što je kanalizacija. Čak i zgrada lokalne uprave ima drveni toalet. Od pretprošlog veka u Lyntupyu radi pivara koja sada proizvodi alkohol. Istina, mještani su rekli da nakon nedavnog požara ne radi punim kapacitetom.
Treba razgovarati o tome zeljeznicka stanica Lyntupy. Bilo je vremena kada je selo bilo glavno saobraćajno čvorište. Krajem 19. stoljeća izgrađena je podružnica Pabrade-Krulevshchizna. Za vrijeme Prvog svjetskog rata izgrađena je uskotračna pruga od Lyntupa do Kobilnika (danas selo Naroch), a zatim demontirana i obnovljena 1920-ih godina. Ogranak je zatvoren 1960. godine i od njega je ostalo malo. Postojala je i dionica pruge od Lyntupa do Shvencheneliaia (danas Litvanija), trajala je malo duže. Nakon raspada SSSR-a, komunikacija s litvanskom Pabradom je prestala, iako je ovom prugom prolazio vlak Vitebsk-Grodno. Sada je Lyntupy ćorsokak u kojem su dva prigradski vozovi za jedan dan.
Spomenik inženjeru Boleslavu Yaloveckom, rodom iz ovih mjesta i koji je izgradio željeznice ovdje prije više od sto godina.
Da li će u Lyntupyu biti zanimljivo turistima, ne znam. Meni se lično dopalo lokalitet, nekako me selo privuklo. I ja se nadam da će Aleksandar Lukašenko jednog dana doći ovamo i smisliti nešto. Pa selo sa takvima bogata istorija(a u njegovoj blizini nalaze se i antičke humke i ogromne gromade, o kojima postoje mnoge legende). Nadam se da će se ovdje postaviti asfaltni put, obnoviti imanje, a lokalno stanovništvo se neće žaliti na nezaposlenost i besperspektivnost.
Urbano selo Lyntupy nalazi se samo 2 km od državne granice naše zemlje s Republikom Litvanijom, na krajnjem sjeverozapadu Bjelorusije u sredini zaštićene šume naše Poozerje (40 km zapadno od Postava i 25 km sjeverno od jezera Naroch).
Da bismo shvatili jedinstvenost ovih mjesta za istraživače, na početku teme napravićemo mali pogled na historiju regiona.
U ranom srednjem vijeku, teritorija Lyntupske regije bila je dio Nalshchansky kneževine. Čitavo stanovništvo kneževine bilo je pagansko. Nakon nasilnog zauzimanja Nalščana od strane velikog vojvode Litvanije Vojšeloka 1264. godine, zemlje kneževine su prešle pod formalnu jurisdikciju Polocka. Međutim, Polocka kneževina, oslabljena borbom protiv vanjskih i unutarnjih neprijatelja, u to vrijeme više nije imala snage da kristijanizira nove pripojene zemlje. Ubrzo je i sama Poločka kneževina pravno postala dio Velikog vojvodstva Litvanije. Kasnije ćemo vidjeti da je na teritoriji bivše Nalščanske zemlje stvorena oblast Oshmyany Vilenskog vojvodstva.
Postepena pokrštavanje regiona započela je nakon krunisanja velikog vojvode Litvanije Jogaile na poljski presto 1386. Ali, ponavljamo, ova pokrštavanje se postepeno i polako, stoljećima odvijala od vladajuće elite do običnih ljudi kneževine i nije imala izražen nasilnički karakter. Stoga su na ovom području sve do sredine 19. stoljeća postojala ostrva paganskog stanovništva, a nova kršćanska vjera za ova mjesta bila je isprepletena sa starim paganskim običajima, obredima i vjerovanjima.
Stvaranje tako gustog preplitanja starih paganskih vjerovanja s kršćanskom religijom jedinstveno je u kontinentalnoj Evropi. Slični procesi odvijali su se samo na Islandu, koji je bio izuzetno udaljen od velikih kršćanskih centara.
Upečatljiv primjer takvog kršćansko-paganskog konglomerata je regija Lyntup koju razmatramo. Iako je prva crkva u gradu podignuta 1459. godine (ovaj datum se smatra početkom pokrštavanja Lyntupskog kraja), ali krajem 19. stoljeća poznati ruski istraživač starina F.V. Pokrovski bilježi i bilježi na svojoj arheološkoj karti u samom Lyntupyu tako karakterističan objekat paganskog kulta kao što je "Sveti bunar". Štaviše, autor ovih redova je tokom svog istraživanja zabeležio podatke o lokalnom stanovništvu koje je obavljalo verske obrede jasno paganskog porekla već u drugoj polovini 20. veka. To su masovne molitve tokom nekih hrišćanskih praznika na nekadašnjim paganskim svetištima tog područja: sveti „Hiljadugodišnji hrast“ u nekadašnjem selu Stukovshchina (3 km severno od grada Lyntupy), „Sveti izvor“ u selu. Petruti (10 km istočno od grada . Lyntupy). Takođe, ovo je paljenje zniča (svete vatre) za vreme praznika hrišćanskih svetaca Jurija i Jovana na nekadašnjem hramu paganskog boga proleća i plodnosti Jarila na brdu "Viteški grob" ("Butsyanok") u selo Gurnitsa (12 km jugo-jugoistočno od naselja Lyntupy). Takođe, ovo su žrtve paganskim bogovima: boginja sudbine i rođenja, Laima, u svom hramu u traktu Vaishsky Log u selu Raduta (6 km jugoistočno od grada Lyntupy), neodređeni bog na Svetoj Hiljadi -Godišnji hrast” u nekadašnjem selu Stukovshchina, božanstvu dede-preka na njegovom hramu u blizini nekadašnjeg sela Stukovshchina, itd.
Najsenzacionalnije je bilo otkriće tokom zajedničke terenske ekspedicije 1992. godine sa višim istraživačem na Institutu za istoriju Akademije nauka Republike Belorusije, kand. istorijskih nauka Ljudmila Vladimirovna Duchits. U blizini sela Kaptaruny (7 km sjeverozapadno od grada Lyntupy), 30 m od državne granice, u rupi ispunjenoj vodom na površini kultne sv. kovnice Republike Litvanije, novčići . Paganska žrtva na samom kraju 20. veka u centru Evrope! To je zaista bila senzacija. Zahvaljujući ovom nalazu, kamen Kaptarunskog sveca („Dzyuravy“) postao je najpoznatiji među bjeloruskim paganskim spomenicima u naučnim krugovima Evrope.
Iz navedenog materijala može se pretpostaviti da je blizina m.p. Lyntupy je pravi basnoslovni Eldorado za lokalne historičare, historičare, arheologe i etnografe. Zaista, tokom 20 godina rada, autor ovih redova je pronašao i proučio više od stotinu predmeta pretkršćanskog bogosluženja, prikupio bogat etnografski materijal. Uz i paralelno sa autorom, poznati naučnici kao što su geolog i kandidat geoloških i mineraloških nauka V.F. Vinokurov (Geološki institut Akademije nauka Republike Belorusije, Belorusija), kandidati istorijskih nauka E.M. Zaikovsky, L.V. Duchits (obojica iz Instituta za istoriju Akademije nauka Republike Bjelorusije, Bjelorusija), Vikantas Vaitkevičius (Klajpedski univerzitet, Litvanija), Daiva Vaitkevicienė (Centralni litvanski etnografski arhiv, Litvanija), moskovski arheolog Denis Samkov (Rusija) i drugi.
Istraživanje provedeno u ljeto 2014. zajedno sa osobljem bjeloruskog odsjeka Međunarodne akademije informacionih tehnologija (MAIT) o nizu paganskih kultnih predmeta u regiji Lyntup pronašlo je materijal koji je bio od interesa za predstavnike drugih grana nauka.
Pozadina gore navedenih studija je sljedeća. Tokom višegodišnjeg rada sa paganskim kultnim predmetima, autor je skrenuo pažnju na neobjašnjive slučajeve koji se dešavaju sa ljudskom psihom, foto i video opremom na mestima nekadašnjih paganskih hramova. Prilikom boravka na ovim mjestima česti su slučajevi gubitka prostorne orijentacije, vizuelnih i slušnih halucinacija, kvara foto i video opreme. Autor je često i sam bio očevidac ovih neshvatljivih pojava, a priče mnogih ljudi o tim slučajevima prava su remek djela narodne umjetnosti.
Tokom ovih studija, autor je došao na ideju o naučnom proučavanju ovih neshvatljivih pojava uz pomoć savremenih tehničkih sredstava. Slučajno poznanstvo sa zaposlenikom MAIT-a, dr. Biološke nauke Galina Grigorjevna Romanenko omogućila je početak implementacije ovih ideja.
U našoj grupi su bili dr.sc. biol. nauke G.G. Romanenko, S.N. Starovoitov, O.V. Yagelo i A.V. Gorbul. Studije su sprovedene sa sertifikovanim uređajem IGA-1, visoko osetljivim selektivnim meračem elektromagnetnog polja sa opsegom od 5-1000 Hz i osetljivošću od jedinica do stotina pikovolta. Objekti proučavanja bili su nekadašnji paganski hramovi Yarile - boga proljeća, plodnosti i rata (brdo "Grobnica viteza" ("Butsyanok"), selo Gurnitsa), Marije (Roda, Raduta, Aushrine). ) - boginja mrtvih i zore (brdo "Francuski (njemački) grobovi", selo Raduta), Limes - boginja stijene, znanja i rođenja (trakt Vaishsky Log kod sela Raduta), Veyasa - bog vjetrova (trakt Vaishsky Log), djed - bog predaka, čuvar domaćinstva, kuće, žetve, porodice, klana (traktat "Dzedava Khata" u bivšem selu Stukovshchina) i nepoznati bog u blizini "Hiljadugodišnji hrast" (bivše selo Stukovshchina).
Eksperimentalni rad naše grupe na paganskim hramovima lyntupskog kraja otvorio je široke perspektive za korištenje ove metode istraživanja u arheologiji i prije svega u proučavanju kultnih spomenika.
Tako smo uspjeli pronaći originalnu lokaciju premještenog kultnog objekta (kameni oltar iz hrama Yarila, Vejasov idol), kultne objekte koji su nestali iz hrama (12 kultnih kamenja posvećenih malim bogovima - vjetrovima na hram Veyas, idol Yarila, Marija (Raduta) itd.). Takođe, po prirodi zračenja mogu se razlikovati kultni objekti od prirodnih (2 dela Vejasovog idola) i druge mogućnosti koje tek treba da shvatimo.
Dobivši samo dio informacija o gore opisanim studijama, vodeći stručnjak naše zemlje u oblasti proučavanja predhrišćanskih kultnih spomenika, zaposlenik Instituta za istoriju Akademije nauka Republike Bjelorusije, dr. D. istorija nauke E.M. Zaikovski je izrazio veliko interesovanje za saradnju. Takođe je predložio da se zajednički razvije metodologija za takva istraživanja u arheologiji.
Književnost
- Yermalovich M. Starazhytnaya Belarus. Mn.: Umjetnost i književnost, 1990. 336 str.
- Saganovič G. Naris istorije Belorusije. Mn.: Entsiklapedyks, 2001. 412 str.
- Duchyts L., Klimkovich I. Sveta geografija Bjelorusije. Minsk: Književnost i vještina, 2011. 384 str.
- Sanko S., Valodzina T., Vasilevich U. Bjeloruska mitologija: enciklopedija. Sloun, 2004. 592 str.
- Garbul A. Blago sivih gromada. Pastavy: Sumezhzha, 2002. 104 str.
- Garbul A. Paganske kapišijske i dakristijske kultne memorabilije Pastaushchyne // Bjeloruski Padzvinne: iskustvo, metode i rezultati daljnjih istraživanja (da, 80-godišnja arheološka iskopavanja u blizini grada Polatsk) : zb. navuk. prats resp.navuk.-prats. seminar, Polatsk, 20-21 list. 2008 Pad aguln. crvena. D.U.Duk, U.A.Lobach. Novapolack: PDU, 2009, str. 178-186.
- Vaitkevicius V. Alkai. Vilnius: Diemedžio. 2003. 320 str.
- Lična arhiva autora.
Lyntupy je urbano naselje u Postavskom okrugu Vitebske oblasti u Bjelorusiji na rijeci Lyntupka. Nalazi se 42 km od Postava, blizu granice sa Litvanijom. Naselje je dobilo ime po imenu rijeke Lyntupke koja kroz njega protiče. Sa baltičkog jezika ta riječ se prevodi kao "reka ptica". Ljudi su ovde živeli još u 10. veku nove ere, o čemu svedoče 74 grobne humke u blizini Lyntupy, gde su tokom iskopavanja pronađeni noževi, šila, vrhovi kopalja, sekire, narukvice, prstenje - predmeti koje su koristili Balti u 10. veku nove ere. Mjesto sa gomilom velikih gromada na ovom području služilo je za žrtvovanje, molitvu i obožavanje bogova. Do sada postoje mnoge legende o gromadama: "Kamen-djed", "Kamen-krinica" i druge.
Prvi put, Lyntupy su uključeni u hroniku 1385. A već 1459. godine, guverner Vilne A. Dovgirdovich sagradio je drvenu crkvu sv. Andrew. Sredinom 16. vijeka mjesto je pripadalo Ošmjanskom okrugu Velike Kneževine Litvanije. Vlasnici su bili Buchinsky, Ostrovsky, Gilzeny. Od 1795. Lyntupy je dio Rusije kao varošica, središte općine Sentjanskog okruga. Od 1854. do 1939. mjesto je pripadalo Biševskim. 1921-1939 Lyntupy je postao dio Poljske. Od 1939. ponovo su u sastavu bjeloruskih zemalja, kao selo u Postavskom kraju. Godine 1967. dobija status gradskog naselja.
Međutim, selo je poznatije po nekoliko atrakcija. Prvi je imanje i palata Biševskih u Lyntupyu, koju je 1907. godine sagradio Jozef Bishevsky po nacrtima poznatog poljsko-ruskog arhitekte - grofa Tadeuša Rastvorovskog. Nekoliko lokalnih legendi povezano je sa palatom.
Prema prvom, mladi plemić Józef Bishevsky zaljubio se u prelijepu francusku glumicu u Parizu, a ona je zauzvrat obećala da će se udati za njega ako on izgradi za nju veličanstvena palata. Biševski je odmah požurio kući i naredio izgradnju veličanstvene kamene palate. Građena je u stilu kasne italijanske renesanse. Svaka prostorija palate imala je bogatu dekoraciju, različite boje i originalno ime(npr. kineski, mauritanski). Uz palaču su podignute brojne gospodarske zgrade, stilski slične glavnoj zgradi. U njegovim zidovima bilo je čak i centralno grijanje - posebne šupljine kroz koje je iz podruma strujao topli zrak, kao i kanalizacija. Još privlačnije ovom arhitektonskom kompleksu bila je činjenica da se nalazio na ostrvu uokvirenom sa 4 ručno iskopana jezerca, koja su međusobno bila povezana kanalima. Kao dekoracija poslužile su mermerne skulpture i granitno stepenište. Oko palate je zasađen luksuzan park rijetkih stabala i grmlja sa šarmantnim ljetnim paviljonom. Palata je imala 2 ulaza - jedan je vodio u park, a drugi direktno u ribnjak. Na praznicima su se otvarale kapije palate, a i plemstvo i seljani mogli su da posete amfiteatar. Ali, uprkos svim naporima Biševskog, hirovita Francuskinja, koja je posetila Lyntupy, nije cenila njegov trud, rekavši da je štala njenog oca bili još bogatiji i odvezli se nazad u moj Pariz. Plemstvo je bilo uznemireno. On sam nije živio u palati, već se stisnuo u malu drvenu kućicu, a gosti koji su dolazili na beskrajne zabave živjeli su i zabavljali se u šik palati. Tako je Lyntupy postao svojevrsni spomenik neuzvraćenoj ljubavi.
Prema drugoj legendi, nekoliko tajnih podzemnih prolaza. Kada je Crvena armija zauzela grad Lyntupy 1939. godine, Pan Biševski je uspeo da pobegne. A istovremeno je dio svojih stvari sakrio u jedan od podzemnih prolaza.
U poslijeratnom periodu u zgradi palače je bila smještena škola, a nakon što je premještena u novu zgradu, palata i park su napušteni i postepeno uništavani i zarastali. Pokušaji restauracije nisu bili uspješni zbog nedostatka sredstava i birokratskih procedura. Palatu i park je do danas kupio ruski investitor i njihova sudbina nije poznata...
Druga atrakcija sela je crkva sv. Apostol Andrija. Župa vuče svoju povijest još od 15. stoljeća. Stare župne knjige svjedoče da su meštani bili vrlo religiozni i odani crkvi. Prvo drveno svetište pod naslovom sv. Apostola Andrije je ovdje sagrađena oko 1459. U ljetopisu župne crkve Uznesenja Blažene Djevice Marije iz 1879. kaže se da ju je sagradio guverner Vilniusa Andrej Davgirdaviči. Crkva je imala 5 oltara i propovjedaonicu, a radila je i bolnica. Godine 1640. Aleksandar Černicki je sagradio kapelu od cigle u crkvi, poklonio veliko zvono i liturgijski pribor svetištu. Župa je bila brojna - bilo je više od 7.000 vjernika. Godine 1908., na mjestu stare spaljene drvene crkve za vrijeme vladavine Biševskog plemstva, počeli su graditi novu - crkvu od cigala. Izgradnja je trajala 6 godina. Crkva je dovršena 1914. godine. Zanimljivo je da u Lyntupyma nikada nije izgrađena pravoslavna crkva, a ovdje je još uvijek nema. Nasuprot crkve centralni trg Lyntupov je bio samo sinagoga.
Takođe u selu možete pronaći pivaru koju su ovde sagradili Biševski. I dalje radi, ali danas ovdje toče vodu i alkohol. Na periferiji Lyntupya nalazi se drevno groblje na kojem su sahranjeni i Biševski i druga vlastela, kao i obični seljani.
Jedna od atrakcija grada p. Lyntupy (Republika Bjelorusija, Vitebska oblast, Postavski okrug) je imanje Biševskih (mještani ga izgovaraju kao Buševski). Izgrađena je 1907. godine po projektu poznatog poljsko-ruskog arhitekte tog vremena - grofa Tadeuša Rastvorovskog.
Jedna od lokalnih legendi priča o izgradnji ovog imanja. Mladi plemić Józef Bishevsky zaljubio se u Parizu u prelijepu francusku glumicu (mislim da je bila plesačica). Francuskinja je obećala da će se udati za njega pod uslovom da joj sagradi veličanstvenu palatu. Biševski je, po povratku u Lyntupy, ispunio uslov svoje voljene - sagradio je dvospratnu kamenu palatu. Svaka prostorija palate bila je bogato ukrašena, drugačija boje i imao svoje ime (na primjer, kineski, mauritanski...). U zidovima je bilo čak i centralno grijanje - posebne šupljine kroz koje je iz podruma dolazio topli zrak. Uz palatu su podignute gospodarske zgrade (kuća za poslugu, kuhinja, podrum...) i svaka od njih je bila uređena u skladu sa glavnom građevinom. Čitav kompleks zgrada nalazio se na ostrvu koje su uokvirila četiri velika ručno iskopana jezera i međusobno povezani kanali. Oko palate je postavljen park rijetkih vrsta drveća i grmlja. U parku je izgrađen letnji paviljon u kojem su se održavale muzičke večeri. Za praznike su se otvarale kapije imanja i svi su puštani u park. Palata je imala dva ulaza sa stupovima. Ulaz s jedne strane vodio je na most u park, a ulaz s druge strane na kameni nasip najbližeg ribnjaka. Na ovom nasipu postojale su stepenice koje su vam omogućavale da se spustite direktno do vode (na primjer, da se vozite čamcem).
Kapriciozna Francuskinja, koja je posjetila Lyntupy, nije cijenila napore našeg zemljaka - rekla je da njen otac ima još bogatije štale i odvezla se natrag u svoj Pariz. Jozef se slomljenog srca smjestio nedaleko od palate u malu drvenu kućicu na području današnje destilerije, a gosti koji su dolazili na beskrajne zabave živjeli su i zabavljali se u novoj palati. Evo takve ne smiješne priče o pojavi na sjeverozapadu Bjelorusije ovog jedinstvenog kompleksa dvorca i parka, spomenika neuzvraćene ljubavi.
Šta je palata bez blaga? Druga legenda povezana sa imanjem Biševskog je o blagu. Iz imanja je izašlo nekoliko podzemnih prolaza. Na primjer, jedan od njih vodio je direktno do crkve koja se nalazi u centru grada (oko 500 metara od imanja). U prilog tome, jednom u parku, prema crkvi, bila je rupa u zemlji - vjerovatno stari zidani svod prolaza nije izdržao. Dakle, kada je 1939. Crvena armija zauzela grad Lyntupy, Pan Biševski je pobegao. Istovremeno je otišao u žurbi i stoga je sve stečeno dobro ostavio kod kuće. Većina vrijednih stvari (na primjer, skupo posuđe) bila je sakrivena u jednom od podzemnih prolaza. Jednom je, u sovjetsko doba, iz podruma palate otjeran starac, koji je lupkao po zidovima jedne od svojih soba. Dakle, možda šetajući parkom, gazimo porodične vrijednosti Pana Biševskog.
Nažalost, palata je danas u jadnom stanju, a kako je izgledalo može se samo nagađati gledajući stare fotografije, ostatke ukrasa na zidovima i fragmente pločica na podu. U sovjetsko vrijeme na imanju se nalazila srednja škola Lyntup. U palati je bila kancelarija direktora, školska biblioteka, zbornica, viši razredi i školska menza u podrumu. Jedno od četiri bara je zasuto - na njemu je bilo školsko fudbalsko igralište. 1. septembra 1992. godine škola se seli u novu zgradu, a imanje je napušteno.
Tek u junu 2006. godine, Naučno-metodološko vijeće Odjela za zaštitu istorijskog i kulturnog nasljeđa Ministarstva kulture odlučilo je da imanje Biševskog pripiše istorijskim vrijednostima. Ali do danas se tamo nije pojavio znak "Gistarychnaya kashtoŭnasts. Ahoŭvaetstsa dzyarzhavay".
U odluci Postavskog okružnog vijeća poslanika od 15. decembra 2006. br. 176 „O Programu društveno-ekonomskog razvoja urbanog naselja Lyntupy za 2006-2010.“ pisalo je: „U cilju izrade materijala baze za rekreaciju i turizam gradskog naselja, planirana je rekonstrukcija spomenika arhitekture - kompleks palače i parka"Bishevsky's Estate", razviti ruta izleta, za koji se predviđa pravac ulaganja u iznosu od 2 milijarde rubalja. „Šteta, ali razlog za rekonstrukciju imanja nije briga za naše istorijske vrednosti, već banalna žeđ za popunom okružne kase u nada da će "povećati obim prodaje turističke usluge za 10%". Ovom dobrom odlukom završena je izgradnja palate. Prvi izdvojeni novac bio je dovoljan samo da se izradi projekat rekonstrukcije, počne rušenje zgrade i podizanje nekoliko zidova od silikatnih blokova. Zatim je nastao još jedan, već isplativ projekat. pronađena u okolini, za koju je i sav novac nestao. Činjenica je da je grad Postavy od 1996. godine domaćin "Međunarodnog festivala narodne muzike" Cimbale i harmonika zvone ". A kada je ova zabavna manifestacija postala popularan i počeo da ostvaruje prihod, sav novac je upotrebljen za popravku znamenitosti u naselju A imanje Biševskog, kao i mnoga druga istorijska mesta, prepušteno je sudbini. mesto za piće.
Krajem 2009. godine Ministarstvo kulture odobrilo je listu napuštenih imanja i palata koje su istorijske i kulturne vrijednosti i mogu se prenijeti na investitore. Dokument, koji su potpisali ministar kulture i ministar sporta i turizma, nosi naziv „Akcioni plan za prenos neiskorištenih salaša koji se nalaze u ruralnim područjima i manjim gradovima na seoske ekoturističke subjekte“. Spisak imanja uključenih u ovu listu uključuje 46 objekata, uključujući imanje Biševskog. Jedna od prvih lasta bila je prodaja za 105 hiljada dolara biznismenu iz Rusije kompleksa palate i parka u selu Kraski, oblast Volkovysk. Dakle, možda jedini način da se spasi imanje Biševskog jeste da ga prodate bogatom strancu. Ostaje nam samo nadati se da će novi vlasnik imanja biti ljubazan kao Pan Biševski i da će, barem za praznike, omogućiti stanovnicima Lyntupa da se prošetaju njegovim parkom.
Započnimo obilazak imanja Biševskog od palate. Pred vama je pogled na palatu iz parka. U prvom planu su fotografije postolja za kipove lavova (lavovi su davno srušeni, vjerovatno zato što unakazuju školu i ne odgovaraju idealima svjetskog proletarijata).
Isti pogled, samo bliže - nakon prelaska kanala iz parka.
Obilazimo palatu lijevo.
U prizemlju, u ovalnoj prostoriji, nalazila se učiteljska soba (izvinite, moje znanje o namjeni prostorija palate ograničeno je na sovjetski period).
Ova strana je na njemačkoj razglednici iz Prvog svjetskog rata (1915-1916). Nemci su imali sreće - teritorija je bila dobro njegovana, pa je bilo moguće napraviti dobre slike. A sada je sve toliko zaraslo da nije realno snimiti takvu sliku (osim u kasnu jesen, kada je sve lišće opalo).
Ovo je stepenište kojim su dame u raskošnim haljinama, u pratnji gospode, izlazile na ribnjak da prošetaju nasipom ili se provozaju čamcem.
U sredini zida su vrata od stražnjih vrata, kroz koja su sluge prolazile u vrijeme tava, ali u sovjetsko vrijeme sve. Oba glavna ulaza su bila blokirana: predvorje ulaza iz parka zauzimala je garderoba, au ulaznom holu sa strane ribnjaka nalazila se sala za sastanke.
Okrenuvši se za 180 stepeni, možete videti glavni most, koji je nekada ulazio u imanje.
Na nekim mjestima se već toliko razrijedio da se kroz pukotine vidi voda.
Sa strane postoji velika rupa. Drago mi je da su ranije graditelji bili dobri - gradili su čvrsto, vekovima. Uostalom, kada se most gradio, niko nije znao da će po njemu voziti traktori!
Pogled na palatu sa druge strane ribnjaka (prelazak mosta).
Isti pogled na drugoj njemačkoj razglednici.
Na njemu se vidi kameni nasip ribnjaka, od kojeg su sada ostali samo jadni ostaci.
gusto obrasla drvećem i grmljem.
A evo i djelića iskrivljenih stepenica, koji se spuštao do vode
