La situación era muy triste: después de pagar la vivienda, solo quedaban 20 dólares en mi bolsillo y no se esperaba trabajo en un futuro cercano. Lo más razonable en una situación así sería quedarse en casa y comer arroz con agua. Pero de alguna manera era completamente aburrida.
Apenas a unos 70 km de nuestra casa salpicaba el océano Atlántico, y decidí no perder el tiempo e intentar llegar hasta él en autostop. Ya tenía experiencia haciendo autostop en los EE. UU.: del aeropuerto al hotel donde se suponía que debía trabajar, me subí a un viaje.
Con mapas de Google Rápidamente descubrí que la forma más fácil de llegar a la costa es a través de la Interestatal 4. Y, igual de importante, este camino pasaba justo debajo de las ventanas de nuestra casa.
Después de leer varios informes sobre el autostop en los EE. UU., supe que atrapar un automóvil en la carretera es una infracción grave que puede generar problemas con la policía. Lo mejor es detenerse en la entrada de la carretera, y tales entradas, hay que decirlo, no se encuentran con tanta frecuencia. El más cercano tenía que caminar unos 3 km.
Usando los servicios de un acondicionador de aire doméstico, dibujé cuidadosamente con un marcador " playa de daytona ”en una hoja A4, armé en una mochila pequeña lo que necesitaba para 2 días y salí alegre de la casa.
Mientras estaba ocupado recopilando y estudiando el mapa, llegó imperceptiblemente el mediodía y el sol comenzó a arder de manera bastante notable. Cuando llegué a la salida de la pista, estaba todo sudoroso y amargado.
Para tener todo el derecho moral de mirar descaradamente a los ojos de los estadounidenses que no se detuvieron a mi lado (decir: "no finjas que estás en la otra dirección"), fui al mismo giro en la pista. . EN una vez más pensando en el alcance de mi idiotez, me quité la mochila, levanté el cartel y comencé a votar, tratando de sonreír a los autos que pasaban...
Por alguna razón, pensé que sería capaz de detener un viaje tan rápido como durante mi primer autostop en el aeropuerto, pero después de 20 minutos me di cuenta de que estaba equivocado. Finalmente, vi un coche de policía circulando por la carretera. Era demasiado tarde para dejar caer el letrero. Definitivamente me notaron.
Aquí vale la pena hacer una pequeña digresión. El caso es que en muchos estados de Estados Unidos está prohibido hacer autostop. ¡Sí Sí! No importa lo extraño que pueda parecer. Pero, como aprendí de la wikipedia de autostop, en Florida, la policía no toca los tapones. Es cierto, cabe señalar que desconocía el grado de veracidad de esta información. Además, la policía seguramente tendrá su propia opinión, sin importar lo que esté escrito en la wikipedia del autostop.
El coche de policía se dirigió por el carril más alejado de mí y se detuvo al otro lado de la carretera. Estaba claro que se detuvieron allí no solo para descansar. Nos separaban tres carriles por los que circulaban coches sin interrupción.
“Bueno, ahora tendré experiencia en comunicarme con la policía estadounidense”, pensé. ¿Qué sería lo más inteligente que se podría hacer en esta situación? ¿Abandonar? Pero no me caeré por el suelo. Todavía me alcanzarán y me detendrán. Decidí fingir que no pasaba nada y continué votando. Cuando la policía se acerque a mí, fingiré ser un extranjero tonto (y, de hecho, ¿por qué fingiré serlo?). Les diré que no sabía que no podías parar en los Estados Unidos. Que es legal en mi país, y por eso estoy acostumbrado a manejar así… Bueno, de alguna manera me saldré con la mía. Al final, no me meterán en la cárcel, ¿verdad?
Probablemente durante unos 2 minutos el flujo de autos no permitió que el auto de la policía cruzara la calle. Y, aparentemente cansados de esperar, los policías se volvieron hacia mí a través de su megáfono. “Algo está ahí, vaya beck, algo está ahí”, me dijeron. Sin entender realmente lo que quieren, pero regocijándome por tal resolución de la situación: "significa que definitivamente no serán encarcelados", asentí con la cabeza con una cara inteligente y mostré el gesto de OK.
Aparentemente, estaba parado demasiado cerca de la curva, lo que no agradó a la policía y me pidieron que retrocediera un poco por el camino. Caminé unos 50 metros y me di la vuelta: un coche de policía estaba parado en el mismo lugar. Caminé otros 50 metros: el auto se fue.
Era posible detenerse más, pero, como dice el conocido chiste: “se encontró la cuchara, pero quedó el sedimento”. El estado de ánimo estaba fuera de serie. Estaba toda mojada, terriblemente sedienta y sentía que me quemaría un poco más bajo el abrasador sol tropical. McDonald's estaba a diez minutos. Era vital para mí sumergirme en el acondicionador, así que decidí tomarme un breve descanso.
Pagué por un refresco grande, y cuando me dieron un vaso grande, lo llené hasta el borde con hielo y llené los huecos con Coca-Cola. En los establecimientos americanos de meadas rápidas, después de pagar una bebida, obtienes un vaso y lo llenas tú mismo con refresco. Además, dado que la máquina con Soda (como llaman los burgueses a las gaseosas) está justo en medio del comedor, puedes acercarte a la máquina varias veces. Bueno, en teoría, se puede y no se puede hacer, pero todos, desde los trabajadores de restaurantes hasta los trabajadores estadounidenses comunes y corrientes, no dudan en acercarse dos veces a la máquina.
Abrí mi laptop y en el mapa vi que en la carretera entre Orlando y Daytona hay pequeño pueblo Delton. ¿Podría valer la pena intentar llegar a él primero? Allí mismo, en el café, (para imprimir que restaurante McDonald's no se me levanta la mano) se hizo un nuevo cartel” Deltona ". Me pareció más bonito que el anterior, y esperaba que los pilotos también lo apreciaran.
Antes de salir del restaurante, me unté abundantemente con bloqueador solar y volví a llenar mi vaso hasta el borde. Para no aburrirme, me puse los auriculares y encendí Tony Joe White. El proceso de parada automática se ha reanudado.
Tarareando y bailando, logré escuchar solo tres canciones, cuando se escuchó una señal detrás de mí. Resultó que un automóvil se detuvo detrás de mí, pero ni siquiera lo noté. Corriendo hacia arriba, pensé: “Qué bueno es parar con un cartel. El conductor ya accedió a llevarme a Deltona”. No como en nuestras carreteras: corres hacia el conductor, le dices a dónde vas y él te responde que no viene. ¡De la mano!
Pero en este caso, la teta estaba en las manos: un hombre de unos 50 años que conducía, efectivamente, conducía a Deltona. Me preguntó por qué iba a Deltona. Respondí tal como está: voy a Daytona Beach a mirar el océano, y tengo que ir a Deltona porque no puedo tomar el transporte directo. El conductor me dijo que era extraño porque casi todos toman este camino a Daytona Beach.
Entonces hablamos mucho. Hablé sobre mí y el conductor sobre sí mismo. Resulta que trabaja en un parque de diversiones. mundo marino (que, por cierto, no está lejos de nuestra casa), mientras vive en Delton. Está casado por segunda vez y tiene 6 hijos. Tres de la primera esposa y tres de la segunda. Todos sus hijos han crecido y viven separados desde hace mucho tiempo, el mayor tiene 29 años. Se mudó a Florida con su esposa hace unos tres años y antes de eso vivía en Massachusetts.
Entonces, después de hablar, llegamos rápidamente a Deltona. Me preguntó dónde sería mejor dejarme y le pedí que me dejara en algún lugar a la salida de la autopista para que la policía no detuviera mi autostop (ya escribí arriba que es imposible detenerse en la autopista) . Él hizo exactamente eso.
¡Qué! No es tan malo. Daytona Beach estaba a menos de un tercio del camino.
Saqué un cartel prefabricado, crucé la calle y seguí tomando paseos. Tony Joe White todavía me mantuvo ocupado. En las pausas entre canciones, comenzaron a estallar gritos desgarradores. Me di la vuelta y vi un automóvil estacionado a 50 metros de mí, en el que estaba sentado un afroamericano y le gritaba fuerte a alguien. Pensando que un afroamericano no apreciaría mi atención, decidí ignorar los gritos y continué con mi trabajo. Pero, después de unos minutos, escuchar a Tony Joe White se volvió muy difícil: el afroamericano gritaba cada vez más fuerte… “¿Cuándo va a parar?”. Pensé. Así que me puse de pie y soporté sus exclamaciones por un tiempo más, y luego pensé: ¿tal vez me está gritando? De hecho: el conductor del automóvil miró en mi dirección, gritó y agitó los brazos. Resultó que estaba manejando a Daytona y estaba listo para defraudarme...
Maldita sea. no funciono bien...
El afroamericano era de Nueva York y tenía su propio negocio de construcción. Me reclamó que durante los últimos 2 años casi no ha tenido pedidos y vive de préstamos que todavía le están devolviendo aquellos a quienes les construyó casas. Luego me contó larga y detalladamente sobre Daytona Beach.
Daytona es la capital de los moteros estadounidenses. Los ciclistas pasan el rato en Dayton todo el tiempo. Pero una vez al año hay una semana en la que ciclistas de todo Estados Unidos vienen al festival. Cerca de 10.000 ciclistas vienen a la ciudad. Eso es mucho para un pequeño ciudad de vacaciones. El estadounidense dijo que en esos días era casi imposible conducir en automóvil por la ciudad. ¡Los ciclistas están en todas partes! ¡Miles de ciclistas!
Daytona también es mundialmente famosa por su pista de rally. Varias veces al año alberga torneos de prestigio. Y resultó que por casualidad, fue hoy, el día de mi llegada a Daytona, que se llevó a cabo la final de una especie de Copa Nascar.
Las calles frente a la pista de rally estaban llenas de gente. Justo al lado de la carretera, los representantes individuales caminaban con carteles “ Necesito boleto ". Los trabajadores estaban montando un escenario para un concierto en la plaza frente a la entrada.
El conductor me dejó justo en el centro de la ciudad y me señaló en dirección al océano. Dijo que estaba a unas 2 millas (un poco más de 3 km) de la costa. "¡No es un problema!" Respondí. “Yo también lo creo”, respondió el conductor, y nos despedimos.
El sol seguía golpeando sin piedad, así que 2 millas no me parecieron tan cortas. Finalmente, llegué a la costa del océano. Para no preocuparme por la seguridad de las cosas, fui a uno de los cafés costeros y le dije a la mesera que era turista, quería nadar, pero me preocupaba que alguien me robara la mochila con una computadora portátil. “No hay problema”, me respondió y tomó mis cosas para su custodia.
Durante 30 minutos me sumergí en el océano y pensé que la vida no es tan mala. Es cierto que aún no sabía dónde pasaría la noche, pero por alguna razón esto no me asustó.
Después de nadar, decidí regresar al centro de Daytona. Lo más probable es que haya algo interesante con motivo de la carrera cerca de la pista de rally hoy.
La mesera me recibió con una pregunta: “¿Te gustaría comprar una laptop económica?”. Bromeé en respuesta que estaba listo para llevármelo gratis. "¡Bueno, que así sea!" respondió, devolviéndome la mochila.
Me instalé en el aeropuerto para pasar la noche, cómodamente sentado en dos grandes sillones de cuero... Y al día siguiente me fui a casa. Pero esa es una historia completamente diferente...
De cara al futuro, me gustaría ser honesto, hacer autostop en los EE. UU. es bastante malo. No quiero decir que tenga una experiencia enorme para comparar, pero por lo que recibí en el sur de los EE. UU., así como de otros viajeros libres, puedo decir que los EE. UU. no son los más El mejor lugar para parada automática.
Pero en general, son los EE. UU. los que se consideran el lugar de nacimiento del autostop, que en el americano idioma en Inglés llamado Autostop. Aquellas. este término es de origen puramente estadounidense y se ha abierto camino a otros idiomas (por ejemplo, inglés británico, etc.) desde aquí. Y es que Estados Unidos es, entre otras cosas, uno de los países más (si no el que más) motorizados del mundo. De hecho, allá por los años 20 del siglo pasado, durante el auge de la producción, aquí se lanzaron cintas transportadoras para la producción de automóviles, no como bienes por piezas, sino como bienes de consumo. Es decir, fue Henry Ford, un astuto hombre de negocios estadounidense.
Y si hay automóviles, entonces se necesitan carreteras: ha comenzado la construcción a gran escala de carreteras entre las ciudades estadounidenses. Aquellas. no solo imprimaciones, sino con una capa dura. Pues si son muchas carreteras y muchos coches los que circulan por estas carreteras, entonces habrá aquellas personas que no tienen coche, pero tienen la necesidad de trasladarse a algún sitio. Aquí es donde comenzó el autostop. La gente redujo la velocidad de los viajes y los montó en su propio negocio. Apareció toda una cultura del autostop, que luego se extendió a otras partes del mundo.
El pico de la popularidad del autostop en los Estados Unidos se produjo en los años 60-70, cuando, entre otras cosas, muchos hippies y varios asistentes a la fiesta recorrieron el país de esta manera, conduciendo descuidadamente en todas las direcciones. Muchos de ellos todavía están vivos y, a menudo, se detienen para los propios autoestopistas. Debido a la abundancia de autopistas de alta velocidad (interestatales) que conectan varios estados, hacer autostop se ha vuelto bastante problemático. Los límites de velocidad en tales carreteras suelen ser de alrededor de 70-75 mph, es decir, unos 120-130 km/h. Es muy difícil para el conductor detener a un autoestopista, a veces ni siquiera tiene tiempo para verlo. Además, en algunos estados como Nueva Jersey, Utah, Colorado e Idaho, el autostop es ilegal. En otros estados, está prohibido solo en las carreteras interestatales de alta velocidad. Algunos estados, como Arizona, le permiten viajar en la parte trasera de una camioneta.
Mi período de autostop comenzó en la ciudad atlanta, Georgia, al que llegué en un autobús chino procedente de Nueva York. Ese era mi plan. Con mapas de la ciudad pregrabados (imágenes de google maps), me encaminé a la autopista Interestatal-85. Pasé por Atlanta, vi un poco de la ciudad, compré agua para 2$ y salió a la pista.
Atlanta, Georgia
Vista del centro de la ciudad
Al principio traté de detenerme en el lugar equivocado, luego de lo cual decidí caminar un poco para cambiar de posición, pero literalmente después de 5 minutos el auto se detuvo. El conductor, un hombre blanco, dijo: "Sube, vamos". Dije que tenía que ir al sur, a algún lugar allí, hacia Alabama. La Interestatal 85 conduce al suroeste hacia la ciudad. montgomery, Alabama. Donde, de hecho, me estaba mudando. Después de Montgomery, planeé ir a Interestatal-65 llevando a Móvil,Alabama, y por lo tanto le pedí que me llevara antes de salir de la ciudad, es decir. hasta el 65.
Después de pasar tiempo en una conversación sincera, decidió llevarme aún más lejos, el día 65, y, al hacerlo, pagar mi habitación de hotel. Finalmente me llevó a Greenville, Alabama, allí pagó la habitación para 69$ En un hotel Best Western , y también cenamos en una comida rápida local. Aquellas. todo menos gasolina, gastó unos 100 dólares en mí - hospitalidad sureña.
Greenville, Alabama
Conductor
Habitación de hotel Best Western
Interestatal 65, aquí estoy a la derecha
En Greenville dormí bien, como un caballero, me lavé y, después de desayunar por la mañana, seguí conduciendo. Salí a la pista y esperé unos 30 minutos, después de lo cual el auto se detuvo. El conductor es un afroamericano que se dirigía a Slidell, Luisiana. Tuvimos un largo viaje a través de Alabama, Mississippi a Louisiana, después de lo cual me dejó en la parada de remolques. Era un día lluvioso y no pude ir más lejos, igual que armar una carpa. Tuve que quedarme en una parada de camiones, en un baño especialmente equipado. Allí pasé la noche.
Vamos a Slidell, Luisiana
A la mañana siguiente y todo el día siguiente me esperaba un autostop muy difícil. Llegué a Nueva Orleans bastante rápido, pero ahora todavía no podía conducir lejos de allí. Caminé por toda la ciudad a pie, traté de detenerme en la carretera, después de lo cual el policía me metió en un automóvil y me alejó de la carretera. Regresé de nuevo, pero todavía no pude alcanzar el auto.
Nueva Orleans, Louisiana
El tiempo era normal al principio, pero luego todo se nubló y empezó a llover. Bajo la lluvia, me paré en muchos lugares, en promedio durante 30-50 minutos, moviéndome en numerosos autos, pero por una distancia corta. Como resultado, cambié muchos autos, pero conduje un poco.
En la siguiente posición, después de esperar unos 40-50 minutos, mojándome completamente, decidí ir a buscar lugar cálido. Fui a McDonald's y me senté allí a secar. Después de secarme un poco, vi que había dejado de llover. Decidí ir a pasear por este pueblo y pedirle a los lugareños una entrada (pernoctar). Pero no encontré nada. Eran las 16:00 horas. Decidí volver a la posición y detener el auto hasta la victoria, bueno, no te quedes aquí, en este hoyo.
La inscripción en el letrero: "Ruta de evacuación en caso de huracán"
Hacer autostop bajo la lluvia
Dibujé una inscripción en un pedazo de cartón. Texas y con ella se fue a la posición anterior. Por mi suerte, después de unos 5-10 minutos, una vieja camioneta se detuvo. Ni siquiera lo noté, me tocó la bocina durante mucho tiempo y ni siquiera esperaba que el auto se detuviera tan rápido. Al verlo, yo, como un tigre en presa, con los ojos muy abiertos por la sorpresa y la alegría, corrí hacia el conductor.
El conductor era un hombre sencillo de unos 60 años. Un trabajador ordinario en una camioneta vieja y sucia. Dice que solía ser un vagabundo por un tiempo y dormía debajo del puente. Una persona sincera y comprensiva me invitó a una botella de sprite y me arrojó al siguiente estacionamiento de remolques. No me llevó más adentro de la ciudad, porque aquí pude estar de acuerdo rápidamente con el conductor, en lugar de pararme en la carretera. Al rato ya se hizo de noche, y decidí probar suerte para ir a parar a la pista por la noche. La posición era excelente: debajo de la linterna y yo era claramente visible. Pero después de esperar 2 horas, volví al estacionamiento para prepararme para dormir. Pensé que nadie se detendría, así que me quedé allí, afortunadamente, no llovía.
Autostop nocturno en USA
Pasé la noche en algún banco dentro de la tienda. Está especialmente diseñado para la recreación, pero generalmente no se acostumbra a pasar la noche allí porque, por regla general, generalmente no se permiten vagabundos. Pero me permitieron pasar la noche. Por la noche venía un policía a hablar conmigo. Dije que era un viajero de Rusia, y no un vagabundo en absoluto.
A la mañana siguiente, antes del amanecer, fui a preguntar a los camioneros si alguien iba a Texas. Un tractor de largo alcance con un camión en los EE. UU. se llama camión. Aproximadamente el cuarto camión, que llegó a la gasolinera, me llevó con él. Resultó ser un chico de habla rusa de Moldavia, que ha estado viviendo en los Estados Unidos durante un año. Como también resultó ser un viajero de habla rusa, y para nada un vagabundo drogadicto local, un compatriota de la ex URSS me cobijó felizmente en la cabina de su camión.
Autopistas de Houston
Resultó que iba justo hasta el mismo San Antonio, mientras que yo quería llegar al menos a Houston. Tuvimos un largo viaje a través de Luisiana hasta Texas. Pasamos ciudades como baton rojo, Lafayette, Beaumont, houston. Después me echó en otra parada de camiones para no llevarme a San Antonio, donde no habría encontrado un lugar para pasar la noche.
Por cada 50 galones de gasóleo que recoja tiene derecho a una ducha gratis en esta red de gasolineras, que amablemente me facilitó, mientras iba a descargar. Fue genial tomar una ducha después de un largo viaje en coche. En un terreno baldío cerca del estacionamiento, elegí un lugar para una carpa y me acosté por la noche. Fue una hermosa noche..
Recreación cultural en una carpa en un campo de Texas
A la mañana siguiente comencé a hablar con los choferes, de los cuales había bastantes en la gasolinera. Pero ninguno de ellos me recogió. Le pregunté a muchos conductores, tanto de camiones como de automóviles: nadie va al costado Laredo. Después de una larga experiencia sin éxito con los conductores, un trabajador de la estación de servicio se me acercó y me dijo que no podía preguntar a los conductores en la estación de servicio. Porque aquí vienen a descansar, comprar lo necesario, repostar y no quieren comunicarse con vagabundos: esta es la política de la empresa. Más tarde supe que esta política la siguen todas las empresas, incluso las mexicanas.
La sombra de un vagabundo solitario...
En resumen, volví a la pista. Nuevamente estuvo de pie durante 40 minutos en su posición, nadie se detuvo. Cambió de posición después de caminar cierta distancia. Mientras caminaba, un automóvil me recogió, sin embargo, por una corta distancia. Pero eso también es bueno. Luego volví a la pista, nuevamente me paré con la mano y el pulgar extendidos. Una vez más, alguien se detuvo, y nuevamente conduje un par de millas. Por tercera vez, el auto ya me había dejado en la salida de San Antonio, en la carretera hacia Laredo.
Allí de nuevo la misma situación. Conducía unas pocas millas con alguien, luego salía en una estación de servicio y esperaba a un nuevo conductor o charlaba con los camioneros. Pero, por regla general, sin éxito. Y, de hecho, solo mala suerte. Alguien realmente no fue a Laredo, alguien en la otra dirección, alguien no permite que la empresa lleve compañeros de viaje, alguien simplemente tiene miedo. Alguien me dio de comer perritos calientes, otro me dio cambio y finalmente, después de larga espera y encontré un camión que me recogió hasta Laredo.
soleado texas
vamos a laredo
Puesto de control mexicano, Laredo
frontera con méxico
Era un chico que parecía joven, pero ya tenía 52 años. Con él estaba su novia afroamericana, con quien engañaba a su esposa. Me llevó hasta Laredo, donde continué mi camino hacia la frontera con México. No caminé, pero le pedí a un chico que me llevara de camino al puesto de control con México, es decir. en hacia el sur. Además, todavía tenía que caminar, sin embargo, bastante.
Los estadounidenses no ponen un sello de salida en la salida, y al cruzar la frontera solo verá guardias fronterizos mexicanos. Aquellas. el anfitrión es responsable de la entrada. Los mexicanos tienen las mismas reglas. Puede salir de los Estados Unidos con seguridad, pero en la entrada se encontrará con el control.
La frontera entre Texas y el estado mexicano de Tamaulipas corre a lo largo del río Bravo, a través del cual se colocan puentes. Puntos fronterizos muy convenientes por donde transitan y transitan muchos mexicanos y ciudadanos de otros estados centroamericanos. Además, mi camino estaba en México, donde terminaba, sin embargo, en ese momento todavía no lo sabía, y pensé que llegaría a Panamá. Después de México, salí a Arizona, pero leí más sobre eso.
Nuestro nuevo héroe, un joven bielorruso llamado Verasen, renunció a su trabajo y emprendió un viaje de un año desde Nueva York a Tierra del Fuego. Uno de sus atributos esenciales fue un taburete como símbolo de los países postsoviéticos y las revoluciones de "cocina". La llevó consigo y, a pesar de que en Brasil la atropelló un camión, la llevó al mar. Aprendimos del viajero qué más sucedió en su aventura en el extranjero.
Verasén
28 años, geólogo
viajero, músico
La parte más difícil de viajar es tomar la decisión. Siempre hay anclas que te sostienen. Nunca pensé que iría a Estados Unidos. Había una imagen romántica colectiva en mi cabeza: Andy Warhol, rock and roll, Woodstock, negros peligrosos. Resultó que no todo es así, y los mexicanos y otros latinos son las personas más interesantes. En el metro de Varsovia conoció a su futura esposa, ella vivía en ese momento en Kiev y hablaba con los viajeros. Iban a Estados Unidos, había un proyecto de arte del director ucraniano Leni Kanter "Con un taburete hacia el océano".
Consiguió ir al Índico, al Ártico y océanos atlánticos, ahora estaba reuniendo una compañía para ir al Pacífico. Todo fue concebido como una expedición de arte: en el camino, una vez al mes, organizar un festival en una de las ciudades. Llevamos un año preparándonos para el viaje. Me dieron una visa solo la segunda vez y volamos a Nueva York. Nuestro presupuesto para dos fue de 1200 dólares: hicimos visas para ellos y compramos dos boletos de avión y, al llegar, una cámara, una lente, una netbook en una comisión judía. El plan era este: ganar dinero y llegar más lejos. Como resultado, resultó alrededor de tres mil por dos en un año, además escribimos artículos, de alguna manera sobrevivimos. Cuando salimos de América del Sur, era muy caro y mucha gente aportó para comprar un boleto. Casi no pagamos alojamiento por la noche, pero ganamos dinero tocando para la gente. La música ahorra mucho, es una herramienta de supervivencia absolutamente universal. Después de todo, es necesario que un extraño deje de tenerte miedo. Y los músicos con guitarra y violín rara vez atacan a la gente. Y si no puedes explicarte por medio del lenguaje, entonces siempre tienes música.
Estados Unidos-Chile
NÚMERO DE PAÍSES:
Norteamérica
El mundo entero es un gran eco de Nueva York. Realmente es la capital del mundo. Entiendes mucho allí: como si vieras una película y luego te metieras en ella. En Nueva York está cambiando mucho el pensamiento, fue muy difícil dejarlo. Alquilamos una casa en una zona negra, muchas veces de camino al trabajo yo era el único blanco en el vagón del metro. Empiezas a pensar en términos de dinero. Llegas, y al día siguiente ya estás trabajando. Ganas al menos $ 100 todos los días. Es muy difícil imaginar un día libre, porque no pagan el fin de semana. El dinero corre constantemente: se dan propinas en todas partes. Cuando haces autostop, todos piensan que estás jodidamente necesitado y te ofrecen dinero.
Recuerdo estar sentado en un café con una mochila de senderismo, llega mi abuela y da diez dólares. Ella no hace preguntas, pone dinero, así habló. El dinero se convierte en el equivalente de todo, el efectivo crece constantemente debajo de la almohada y es difícil huir de todo esto. Mi esposa tocaba el violín en Times Square, yo trabajaba en un restaurante y en la construcción. Primero, en Brighton, en un restaurante que brilló en Brother 2. En ese momento sabía inglés al nivel de "abrir nuevo archivo", "carpeta", "eliminar". Y en la mayoría de los casos, simplemente sabía dónde presionar. Conseguí un trabajo como ayudante de camarero. En teoría, tienes que lavar los platos, de hecho, estás haciendo un trabajo que nadie quiere hacer. Allí todo está claramente separado: la anfitriona, el mesero que solo toma el pedido, el corredor que trae el pedido de la cocina. Las propinas las recibe únicamente el mesero. Todos están vestidos igual, los visitantes a menudo me llamaban y me preguntaban algo sobre los platos del menú. Escuché atentamente, dije "claro", fui a la cocina y no aparecí en el pasillo por un tiempo.
Luego fue al restaurante Cherry Hill, dirigido por un judío azerbaiyano. Los tipos postsoviéticos tienen dos temas de conversación: lo poco que pagan y cómo no les gusta todo. Allí entendí una de las leyes del trabajo local: hay que hacer algo constantemente. Si está constantemente ocupado con algo, nadie le dará instrucciones: la persona ya está trabajando, ¿por qué tocarla? Me hice amigo de un mexicano, intercambiamos chistes sin palabras y me enseñó las bases del español. Luego trabajó en una obra de construcción hasta que la piel de sus manos se desprendió por el calor. Recuerdo que cogí el coche de uno de los trabajadores de allí para ir a Dunkin Donuts - conduzco a 160 km/h, disfruto de las sensaciones y me subo al coche de una mujer. No tengo licencia, no tengo dinero conmigo, ella no habla inglés, solo español. La persuadí con los dedos para que se pusiera al volante de mi automóvil, condujera hasta el sitio de construcción y llevara el dinero allí. Todo salió bien, pero yo estaba terriblemente preocupado.
En muchos lugares de los EE. UU., no puede detenerse en las carreteras. Muy a menudo, la policía estatal nos llevaba de regreso a la ciudad y nos advertía: "Una vez más y te sentarás". Salimos de Nueva York por dos días: primero nos llevó un taxista, luego unos tipos que nos preguntaron sobre la presencia de armas, luego nos mostraron un bate y dijeron que si acaso nos matarían. El norte de Estados Unidos tiene el peor autostop del mundo, para ellos solo existe en las películas. De hecho, la gente le tiene mucho miedo a todo, porque tienen las armas legalizadas. Te sientas, te preguntan: "¿Tienes un arma?" Vas, hablas de otros temas, y vuelven a preguntar si definitivamente no hay armas. Algunos llaman para decirles a sus amigos que traerán viajeros. Otros dicen que si nos pasa algo en su coche, nos pueden demandar fácilmente.
me pareció que Norteamérica muy similar. Washington es una ciudad negra criminal en la que ingenuamente comenzamos a buscar un lugar para pasar la noche en áreas peligrosas. No puedes montar una tienda de campaña. Necesitas pedir permiso para ponerlo en el patio trasero. Es solo que muchos estados tienen derecho a dispararte por estar ilegalmente en propiedad privada. En Washington, encontramos a un severo ex paracaidista, el único hombre blanco en una calle negra. Yo tocaba la guitarra, mi esposa tocaba el violín, él ya había accedido a acogernos, pero luego nos contestó un amigo, con quien pudimos pasar la noche. Toda la gente que conocimos estaba muy sorprendida de que íbamos a Sudamérica y decían: “Allá te van a matar, quédate a vivir con nosotros”.
América Central y del Sur
Obtuvimos una visa mexicana en Moscú, pero cuando llegamos, ya había sido cancelada en presencia de una estadounidense. El norte de México, por donde pasa la frontera con Estados Unidos, es el más peligroso. Los aztecas viven allí, en el sur, los mayas. Los aztecas son altos y se parecen a esos mexicanos con sombrero que vemos en las películas, mientras que los mayas son todos bajos y de ojos muy claros. Aprendimos el texto estándar en español: "Somos viajeros, necesitamos pasar la noche". Lo dices, y el tipo te mira a los ojos, no pregunta nada. Y luego ella asiente con la cabeza y tienes un mejor lugar para dormir y comer. Pasamos por el ciudad peligrosa el mundo - Ciudad Juárez. Allí hay una guerra constante contra las drogas, los Hummers militares con ametralladoras conducen. Lo primero que vimos al llegar fue un cadáver que yacía en una parada de transporte público. Inicialmente, pensaron quedarse allí por un tiempo, pero de alguna manera yo no quería morir.
Estábamos en Bolivia en la marisma más grande del mundo: detuvimos al tipo que trabaja allí. Viajaron durante cuatro días, primero en un compartimento vacío y luego lleno hasta el tope de sal. No hay caminos, solo direcciones. En algún lugar no muy lejos de la marisma hay un pueblo fantasma donde viven varias familias de trabajadores de la sal. Dormimos en el piso, y hay sal de abajo, hace mucho calor para dormir en él. Cuando caminas allí, tienes la sensación de que estás caminando sobre la nieve, solo que no es resbaladiza y sabe salada.
Viajar te da una habilidad muy importante: aprendes a encontrar un lenguaje común con todos. Incluso para los mafiosos, es genial conocer a un tipo interesante. Ya reconoces a los criminales por la forma de conversación: en un animado Lugar turístico eres una meta para ellos, y cuando los encuentras en casa, dejas de serlo. Entienden que no eres de USA, te ves y hablas diferente. Generalmente en Sudamerica el blanco siempre es gringo. No conocí el racismo solo en Brasil y Ecuador. Las actitudes cambian cuando empiezas a hablar español, porque los norteamericanos no. En un viaje, empiezas a reflejar a las personas, a imitar el entorno en el que te encuentras. Es mejor averiguarlo temprano.
La música nos ayudó mucho. En Costa Rica, incluso conseguimos un productor, nos lo presentó la persona que nos llevó. Tocábamos en el club de jazz más cool, ganábamos $100 por persona en una noche, y nos costaba $50 por un mes en Centroamérica, íbamos a surfear allí. En Honduras, estaban en la isla de El Paco, donde se reunían pescadores locales y travestis. Para los residentes locales mostró una película sobre un autostop en el Tíbet, de alguna manera logró encontrar un proyector. Realizado en En Vivo Televisión panameña, conoció accidentalmente al director de una aerolínea de carga. Como resultado, volamos a Colombia gratis en Avión de carga. De otra manera, solo puedes llegar a través de Darian Gap: 90 kilómetros de selva impenetrable de narcotráfico y bandidos, donde debes ir con un machete si quieres probar suerte.
En Colombia nos recibió una compañera de un amigo panameño, quien nos asignó una casa en el centro de la ciudad. Luego me invitó a la dacha: una enorme montaña familiar, un río y casas. Había fiesta, ya nos imaginábamos montañas de cocaína colombiana. Y los tipos nos dicen: “No, las drogas son para los pobres”. Un mundo tan al revés. En Sudamérica, las drogas están en todas partes, constantemente te ofrecen algo. Pero ahí está para los que trabajan duro. Por ejemplo, en México, todos los camioneros consumen anfetaminas, algunos fuman a través de una bombilla; hemos conocido a personas así. Se vierte polvo en la base, se prende fuego y se inhalan los vapores.
Estábamos en la Patagonia, la estepa, donde soplan vientos locos. Los conductores ruedan constantemente en la dirección de donde sopla, porque el viento puede volcar el automóvil. En el sur de Argentina, las ciudades se encuentran a una distancia mínima de 200 kilómetros entre sí. Hay Ferrocarril, que fue comprado por los tipos a cargo del transporte por carretera y simplemente apagado, ahora toda la carga se transporta solo por camiones.
En general, al viajar, la densidad de la vida aumenta cinco veces: recordando, pienso que todo fue un sueño. Y llevamos el taburete a Tierra del Fuego y lo dejamos ahí junto al mar. Llamaba constantemente la atención, intentaban comprárnosla y en Brasil la atropelló un camión. Lo más destacable es que se rompió en el lugar donde hacen carpintería, así que lo arreglamos rápidamente.
Viajar debería ser fácil, constantemente nos deshacíamos de cosas. Una persona no necesita tanto: en principio, puede arreglárselas con un iPhone y un cargador. Lo principal para viajar es el deseo. Si lo tienes y no ciclas en problemas, entonces todo estará en lo alto.
Después de viajar por Rusia y Europa, la bloguera Tasha Kosmos partió para explorar reservas naturales y parques Nacionales ESTADOS UNIDOS. Para reducir costos, decidió hacer autostop. Como resultado, logró viajar por 18 estados, ver el Niágara y el Gran Cañón, gastando solo $ 400 e incluso ganar algo de dinero en el camino.
"Papel" Aprendí de Tasha cómo organizar un viaje de cinco semanas a un costo mínimo, por qué la gente ayudaba gratis y, a veces, daba dinero, y también lo que se convirtió en lo más desagradable de comunicarse con los estadounidenses.
Tasha cosmos
Capacitación
yo viajo mucho, pero los Estados nunca han sido una prioridad. Toda mi vida he sido fan de las ciudades, pero después de viajar por Irlanda e Islandia, me empezó a gustar la naturaleza. Resultó que la mayoría de los lugares que me gustan desde este punto de vista están en los Estados Unidos. Por tanto, los puntos clave de la ruta fueron los parques nacionales de Yellowstone, Yosemite y el Gran Cañón, Cataratas del Niágara, la costa oeste y varias ciudades grandes: Nueva York, Chicago, Seattle, San Francisco, Las Vegas.
Tengo trabajo de proyecto, por lo que no hubo problemas con el tiempo. EN viajar sola Yo no había ido antes, pero mi marido no quería ir conmigo. Tampoco había mucho dinero, así que tomé dos decisiones fundamentales: ir solo y hacer autostop.
La primera semana y media fueron planificadas, y se convirtieron en las más civilizadas, porque se desarrollaron en grandes ciudades. Los primeros días viví en un loft en Nueva York, luego me fui a Connecticut, donde mi amigo biofísico me mostró los laboratorios de Yale y la calle más bonita de USA. Me llevó alrededor de los faros de Nueva Inglaterra y me llevó hasta Boston. Al hacer autostop, lo más difícil es salir de la ciudad. El primer día me sacó un amigo y así empezó mi autostop, que estaba planeado solo con tres o cuatro días de anticipación.
Solo tenía una mochila pequeña conmigo. Hubo una gran respuesta por parte de couchsurfing, no hubo problemas de alojamiento ni de encontrar anfitrión, así que decidí no llevar ni tienda de campaña ni saco de dormir. En un apuro, podría comprarlos localmente si fuera necesario. Los blogs sobre mis viajes anteriores me ayudaron a encontrar anfitriones de couchsurfing. información detallada sobre mí más críticas positivas en couchsurfing infundió confianza en la gente.
No había mucho dinero - así que tomé dos decisiones fundamentales: ir solo y hacer autostop
La mayor parte del dinero se gastó en comida, porque, además de mi propia comida, compré algo para las personas que me recibieron; esto no es necesario, pero quería mostrar gratitud por la hospitalidad. En segundo lugar - transporte público. Dentro de la ciudad se gasta bastante: el metro, por ejemplo, cuesta de 2 a 9 dólares. Además, era necesario comprar entradas para los museos, también se paga la entrada a los parques nacionales, alrededor de 30 dólares por automóvil. Cuando iba al Gran Cañón, estaba planeado que mi amigo y yo tomáramos un carro para dos, este viaje me hubiera costado $200, y casi lo cancelamos. Pero al final, milagrosamente encontraron una empresa más grande y obtuvieron 30 dólares por persona. Para buscar compañeros de viaje, utilicé el mismo couchsurfing y el popular sitio estadounidense de anuncios clasificados craigslist.org.
Por $40 compré una tarjeta SIM estadounidense con llamadas, mensajes de texto y Internet móvil durante 30 días. Todas mis tarjetas eran electrónicas, en el teléfono. Era mi único medio de asegurarme en el camino. Antes de subir al coche, tienes unos segundos para hacer una foto de francotirador de la matrícula. Le envié una foto a mi novia estadounidense. En cuyo caso, podría mostrar este SMS y decirle al conductor: “¡Oye, todos ya te conocen!”. Afortunadamente, esto nunca ha sido necesario.
Cinco semanas después, tuve que regresar a Nueva York, desde donde volé a casa. Google dio el tiempo dado que conduces sin parar, así que agregué dos o tres horas más. A veces, la mudanza se prolongaba durante dos o tres días. Sin embargo, me apegué a mi horario. La acción de la aerolínea estadounidense de bajo costo ayudó mucho: compré un boleto de Chicago a Denver por solo 54 dólares. Y esto es solo un vuelo de tres horas en lugar de tres días de viaje por los estados del centro del país, donde no había nada interesante para mí. Con la misma aerolínea de bajo costo, volé de oeste a este por todo el país. Un boleto de Las Vegas a Pittsburgh cuesta $98, un autobús de Pittsburgh a Nueva York cuesta $15.
Tiempo de viaje de EE. UU.
el costo de una visa estadounidense por tres años
boletos a nueva york
gastar en el camino
costos de comunicación
longitud de la ruta de autostop
durante el viaje
Los conductores fueron recogidos mientras hacían autostop
Viaje
Todo lo que leí previamente en Internet fue que hacer autostop en los EE. UU. es muy lento e ilegal en muchos estados. En el estado de Nueva York, donde fui desde Massachusetts para ver las Cataratas del Niágara, estaba definitivamente prohibido. Mi primer conductor, Randy, me aconsejó que fingiera que solo me estaba atando los cordones de los zapatos en caso de que la policía me encontrara. Pero confiadamente le dije a Randy que podía tomar fácilmente el próximo auto sin salir del estado.
Me alimentaron con toda la tienda, y uno de los compradores descubrió mi historia, me estrechó la mano y me dio veinte
Y así sucedió: apenas me bajé del auto, inmediatamente otro bajó la velocidad, ni siquiera tuve tiempo de sacar mi placa con el nombre del destino. El conductor me dijo con mucha confianza: "¡Salta!". Traté de explicarle a dónde iba, y de repente me dijo que ya sabía adónde. Después de un par de bromas sobre la CIA y los espías rusos, resulta que su amigo me vio de pie con un cartel, pero conducía en sentido contrario. Se dio cuenta de que no tendría tiempo de dar la vuelta, así que por teléfono le pidió a un amigo que conducía en la dirección correcta que me agarrara. Como resultado, mi primer día de autostop fue tan cómodo y sencillo, como si me estuvieran llevando cuidadosamente a visitar a un viejo amigo, y esto preparó el ambiente para todo el viaje posterior.
En Buffalo, mi abuelo estadounidense, dueño de una tienda de bicicletas, me dio una bicicleta gratis para ir y venir del Niágara. Me dieron de comer toda la tienda, y uno de los compradores se enteró de mi historia, me estrechó la mano y me dio veinte. Esta fue la primera vez que me dieron dinero mientras viajaba por los Estados Unidos. Intenté explicarle que no era un vagabundo, sino un viajero, que tenía dinero, pero empezó a ofenderse.
Nunca pagué por la vivienda, no siempre por la comida. Los americanos desconocidos con los que me encontré se precipitaron por mi viaje, y cada uno consideró su deber alimentarme o darme dinero. Una vez los motociclistas que conducían en la otra dirección se detuvieron: “No podemos dar un aventón, ayudemos al menos así, ¡cómprate la cena!”. En Las Vegas, pasé la noche gratis en hotel de lujo, donde vivía Elvis, porque mi conductor insistió en que debía sentir el espíritu de la ciudad: me acompañó por el casino y pagó la habitación. Logré "ganar" 95 dólares; esto es solo en aquellos casos en que las personas se ofendieron y ya no fue posible negarse. Si no lo hubiera negado tan obstinadamente, habría resultado mucho más.
Casi todos los conductores me dieron su número y me pidieron que les avisara tan pronto como llegara. Entonces, por las noches, tenía un ritual: escribía SMS a mis conductores porque, en mi opinión, esta es la gratitud mínima para una persona para que al menos no se preocupe. Todavía estamos en contacto con algunos de ellos.
Riesgos
Mis amigos estadounidenses me asustaban de dos cosas: osos y psicópatas. Por eso, decidí que solo estaría en la carretera durante el día, aunque antes, cuando hacía autostop en Rusia o Europa, me sentía tranquila incluso de noche. Por cierto, vi un oso grizzly con cachorros, pero desde el auto ya una distancia segura. Con respecto a los psicópatas, mi amiga, por ejemplo, dijo que hubo cuatro tiroteos en su área en una semana. Pero respondí que esto es una tontería: la gente no tiene por qué dispararle a un autoestopista.
El hecho de que soy una niña me ayudó más. En primer lugar, una chica en el camino inspira menos miedo. En segundo lugar, muchos conductores dijeron que me llevaban solo porque podía ser peligroso. Todos los choferes me decían: “Si mi esposa o mi hija estuviera en esta situación, me gustaría que la recogiera alguien como yo, no un psicópata”.
Ya había comenzado a despedirme, y de repente me pregunta: “¿Qué tal una mamada para un paseo?”
Me preguntaron por qué ni siquiera tienes un spray de pimienta. Pero estoy seguro de que si hubiera tomado una lata de aerosol, definitivamente la necesitaría y no quiero atraer problemas. Sin embargo, me sucedieron dos historias: una extraña, la otra graciosa.
Una vez ni siquiera voté, simplemente caminé por la calle. De repente, un automóvil se detuvo, lleno hasta el borde de basura, un drogadicto estaba sentado dentro. No parecía peligroso, sólo loco. Inmediatamente comenzó a darme un montón de información, llamándome a su casa y ofreciéndome hierba, le dije en respuesta que estaba esperando a un amigo y que no iría con él. Esta fue la única vez que no subí al auto por culpa del conductor.
La segunda vez me conducía un agricultor americano barbudo y severo, muy silencioso y en una camioneta clásica. Durante todo el camino conversé, traté de entretenerlo de alguna manera; después de todo, para esto toman compañeros de viaje. Llegamos a nuestro destino: un estacionamiento lleno de gente (que también es seguro). Ya comencé a despedirme, y de repente me pregunta: “¿Qué tal una mamada de paseo?”. Dije "No gracias" y me fui, no insistió.
Experiencia
Mis cariñosos conocidos estadounidenses fueron tan persistentes en contar historias sobre osos y maníacos que, para ser honesto, este fue el primer viaje que realmente me asustó. En algún momento, pensé, tal vez realmente no entiendo lo que estoy haciendo, y no debería ser tan frívolo. Pero el valiente no es el que no tiene miedo, sino el que tiene miedo, pero lo hace.
A veces la gente lograba ayudarme incluso desde el otro lado del país.
Esperaba caminar bajo la lluvia y el viento por caminos vacíos, huir de los osos y dormir en cobertizos. Pero cada historia que comenzó incómoda terminó maravillosamente. A veces la gente lograba ayudarme incluso desde el otro lado del país. Un conductor con el que nos hicimos amigos me llamó cuando estaba atrapado en la pista en la oscuridad. Y por algún milagro, a 20 minutos a pie de mí resultó ser uno de la cadena hotelera, en el que tuvo la oportunidad de conseguirme una habitación gratis. Menos aún en este viaje estaba preparado para tales milagros.
Esto no quiere decir que debas lanzarte de cabeza a aventuras de autostop en solitario sin dinero ni plan. Pero si tienes experiencia en viajar y comunicarte con diferentes personas, si sabes resolver situaciones sospechosas, navegar por el terreno y tomar decisiones rápidamente, si usas tu cerebro y confías en ti mismo y en el mundo, entonces todo es posible.
Hola, mi nombre es Irene y soy de Rusia. así me presento por un mes y diez días, porque estoy en Buen viaje a través de los EE.UU. Durante mucho tiempo soñé con hacer autostop en Estados Unidos, a un amigo le dieron una visa, pero no me dieron vacaciones en el trabajo, y no pude rechazar la idea que ya se había instalado en mi cabeza y llena de detalles) ))
Entonces, estoy viajando solo por mi propio placer en el sureste de América, deteniéndome en ciudades y estados de mi interés. Conozco gente increíble. Abro nuevos lugares. Sonrío sin parar y me sorprendo pensando que el estado “sobre la marcha” es mi favorito.
Les mostraré un día de mi autostop - 10 de abril de 2012. Ruta - Talahassi (Florida) - Nueva Orleans (Luisiana).
Las fotos (30 piezas) fueron tomadas por teléfono, porque. informe de rueda
Paro por la noche usando el sistema de navegación de sofás, es decir, siempre me despierto en diferentes lugares, sin tener tiempo para acostumbrarme a la ciudad y la gente. entreno fuerza de voluntad 
En Talahassee, fui recibido por estudiantes de la universidad local. La casa es enorme, su propia habitación y aseo de invitados. 
El propietario, Chris, alimenta con maíz molido instantáneo (que no es nada típico de los estadounidenses) y cobra el café. 
Es importante tomar un buen desayuno, porque no se sabe cuándo tendrás que comer la próxima vez))) Chris es un buen chico (aunque no he conocido a chicos malos aquí), dulce y muy cariñoso, como una madre) )) Me lleva a la carretera, me desea buena suerte y el tradicional "cuídate")) 
La ciudad de Talahsee era mi escala personal, incluso antes del viaje. Voy a explicar por qué. Tratando de entender la situación con el autostop en Estados Unidos mientras planeaba un viaje, investigué informes raros de experiencias similares en la red y encontré a un niño con el apodo de zuboder. Quería hacer autostop de Florida a California, pero se quedó atascado durante dos días en Talahsee, dio la vuelta y condujo en la dirección opuesta, terminando en Nueva York.
Por supuesto, definitivamente tuve que probar una vez más la teoría de que todo es puramente individual y que aquí no puede haber un denominador común. 
Me paré en la primera salida después de Talahassi durante unos cuatro minutos, creo, ¿por qué perder el tiempo en este punto, que tradicionalmente pasan varios autos por hora? Fui a la interestatal, donde un "carril de emergencia" conveniente permite estacionar en una banda de emergencia para aquellos que no tienen miedo de hacer autostop.
Ya se ha vuelto una tradición que un camión de largo alcance me saque de la ciudad. Joe, parece. Me comía todo el cerebro que es peligroso, que hay mucha gente loca, que pasan cosas diferentes.
Le pedí que contara una historia realmente mala, no pudo y estuvo de acuerdo en que no conocía a esas personas, o más bien, que las conocía puramente hipotéticamente, en el modo "pero mi amigo tenía un caso ..." - no.
Dejó a un gran negro en la salida de Marianna junto a otro autoestopista. Verdadero autoestopista, con mochila, cartel, sabia barba.
El hombre estaba muy contento con mi aparición en el camino, dijo que había estado parando aquí por segundo día consecutivo, que nadie me estaba recogiendo. Dice que puedes ir a otro punto, pero para mí eres una oportunidad de irte. Por supuesto, dije que nos detendríamos juntos y prometí que alguien se detendría en un futuro muy cercano))) Fuimos con Jeff a la carretera, desde donde el policía le pidió que "se fuera" ayer.
Los conductores son realmente peores para recoger a dos personas, ¡nosotros representamos 25 minutos "completos"!))) Mientras atraigo a los conductores, como dicen, "con cebo vivo" y el letrero de libro de texto "oeste", Jeff cuenta su historia. 56 años, cuatro hijos y 6 nietos, viaja por los estados, gana dinero aquí y allá. Contó su esquema: llega al estacionamiento de los camioneros, frota los autos con ellos (superficies brillantes en las vías), limpia el interior, etc. De un camión puedes "sacar" hasta $150 con una "limpieza completa", mientras gastas 15 pavos en productos de limpieza. Entonces Jeff gana dinero y viaja al mismo tiempo.
Buen tipo, me enseña algunos de los secretos del autoestop americano, como identificar a los camioneros que nunca se detienen - está prohibido por el seguro que las "autocaravanas" que sueño conducir nunca recojan autostopistas, que ...
De repente, en medio de la oración, Jeff mira a su alrededor e interrumpe la historia: un camión multicolor se detuvo en la distancia, pero no es visible para nuestras almas o está roto. Vamos a comprobar, nos encontramos con tres personas: un hombre con una pierna de hierro, un chico de pelo corto con pantalones cortos hawaianos y una belleza.
Resulta que el tipo es ruso, el camión es una casa-circo móvil, en el tráiler de atrás cuelgan bicicletas y motos de agua, la dirección es nuestra, el punto final es México. Un hombre con una pierna: viaja en un automóvil de escolta desde atrás.
Nos dividimos según la nacionalidad: Jeff se sienta con el estadounidense, yo subo a la cabina de Anton.
Anton Alferov es un acróbata ruso del circo de Moscú, con ciudadanía estadounidense y educación gitisiana, que dejó su carrera como saltador de mosquitos en el Cirque du Soleil para revivir el teatro familiar sobre ruedas. El circo Molière compró un tráiler, trampolines, andamios, construyó un escenario en el techo, cubrió todo con una brillante película, encontró un pirata fiel y una modelo mexicana, inventó un espectáculo y se va a Acapulco para iniciar desde allí su desfile triunfal. . Hasta ahora es solo un proyecto a tiro de piedra del lanzamiento, pero aún veremos su extremo en la inauguración de los Juegos Olímpicos de Sochi y en los eventos de la ceremonia de los Oscar.
Esto es en resumen. En general, la historia comenzó en 2003, cuando Anton, como parte de la compañía de acróbatas rusos del Circo de la Ciudad de Moscú, fue invitado a trabajar en Estados Unidos durante seis meses. A Anton le gustaba “trabajar como pingüinos”, después de los 6.000 rublos rusos al mes y la venta de globos durante el intermedio, el parque de atracciones estadounidense Sea World parecía el último sueño. Anton se colgó de los pingüinos en Orlando durante 5 años, renovando el contrato cada año, junto con el resto de los artistas del circo de Moscú. Puso su programa en Sea World, habiendo trabajado no solo en salto libre (se dedica a las acrobacias desde los cinco años, y el maestro de deportes desde los catorce años), sino también como director de espectáculos. "Estudié esto en vano en GITIS, en el curso de Nemchinsky, Peskov defendió su diploma conmigo", dice Anton.
Descubro que es el segundo acróbata del mundo que puede hacer un truco en un salto de 6 metros y volver de nuevo a la pared. Por eso, en el taller del Cirque du Soleil, naturalmente firmaron un contrato con él, eligiendo entre los aspirantes: una gimnasta, una bailarina, una escaladora, una trampolín y otra acróbata deportiva. Americanos "esculpidos" nuevo programa Ovo, sobre insectos, y Anton consiguió el papel de un mosquito, que saltaba de la pared al trampolín y hacía trucos saltando con zancos. 
El programa fue creado por esfuerzos conjuntos en 8 meses, fue probado durante tres meses en la audiencia en Montreal, Toronto, Quebec, y en abril de 2009 tuvo lugar el estreno oficial. A Anton se le ocurrió un proyecto: filmar una película sobre el backstage del circo Du Soleil, incluso subió un video promocional en kickstarter)))
En enero de 2012, Anton no renovó el contrato, aunque dice que todas las semanas recibe cartas del circo pidiéndole que se vaya de gira, al menos a tiempo parcial. En cambio, decidió viajar en una casa rodante. 
En dos meses, Anton "llenó" la casa del camión del circo hasta el tope: tomó su construcción de Miniapolis, la pared móvil transformadora más grande del mundo para saltos espectaculares, compró parlantes con potencia de sonido de estadio, una red de trampolín, un par de motos acuáticas, salto del banjo, unos 40 disfraces para el espectáculo, escenografía, máquinas de algodón de azúcar y palomitas, narguiles y otras alegrías de la vida circense.
El tráiler usado también ha cambiado más allá del reconocimiento: el propio Anton hizo la escena en el techo (de acuerdo con todos los estándares teatrales), ideó el diseño de la envoltura del cuerpo, instaló paneles solares, lanzó el sitio web del proyecto, encontró inversionistas y un socio en México.
Alferov planea "hacer rodar" su programa pirata y el teatro de circo itinerante alrededor de América y ciudades mexicanas y en todo el mundo, actúe en eventos especiales como los Oscar y estoy seguro de que su tráiler dará la bienvenida a los Juegos Olímpicos de 2014 en Sochi.
Cogí a Anton justo en el camino a una nueva vida. Hace una semana, conoció a su "primer pirata": David, un vagabundo que había sido liberado de prisión hace unos días y pidió dinero para un boleto a la casa de sus padres. Después de este encuentro, la vida de David cambió 360 grados, Anton le dio un teléfono, un auto y tiempo para estar con su madre y completar todos los documentos. Se despidieron de mí, con las palabras: "cuando vengas a Acapulco, verás mi camioneta en la playa". 
Estas 7 horas de mi vida (y 370 millas) pasaron tan rápido que incluso condujimos un poco más de lo debido. Nos separamos como amigos y estoy pensando seriamente en aceptar una oferta de trabajo para impulsar este emprendimiento e irme a México. Porque estoy seguro de que Anton tendrá éxito, porque esos tipos siempre logran lo que tienen en mente. Y tienen un buen corazón.
durante estas horas, además de las semillas rusas, Anton y yo comimos verduras / frutas y todo tipo de golosinas, bocadillos, yo, en lugar del almuerzo, él, para no dormirme)))
Fui llevado a Nueva Orleans por un hombre en un Mercedes llamado Steve. Inglés, vive aquí desde hace 16 años, solo extraña la cerveza inglesa.
Orleans realmente no parece una ciudad americana, una especie de mezcla de la Francia europea y el Londres inglés, pero con un inexplicable toque hippie, similar a un truco de hooligan en un concierto de música de órgano.
A la entrada de la ciudad de la música: las consecuencias del huracán Katrin: árboles caídos, edificios raros, parques y la ausencia de edificios de gran altura. Steve dice que hay un lado positivo en esto: solía ser un suburbio comercial increíble.
Steve me lleva directamente a la casa de mi próximo couch surfer, David, pero me envía un mensaje de texto diciendo que me recogerá más tarde. Saludo a Steve (éstos son el tipo de Nueva Orleans que compra sombreros y antigüedades entre conciertos de jazz y meditación) y tomo té con Internet en el Viet Café, justo enfrente de la parada de tranvía, un orgullo de ciudad aparte. Compré 3 por el cambio Boletos de lotería por un dolar, recupere mis 3 dolares, la suerte no deja de sonreirme, y no solo en las carreteras.
Caminando por la ciudad nocturna, me empapo de su atmósfera y entiendo que esos lugares necesitan al menos 4-5 días.
David es agradable, pero estoy demasiado cansada y con las emociones "comidas en exceso" por hoy, así que me ducho, tomo té y me acuesto.
¡PERO! También torturo a David con mi tarea favorita: dibujar un mapa con los principales "mástiles" de Nueva Orleans, en su opinión. David es muy resistente, pero como resultado, literalmente copia el mapa de Google Maps, firma sus recomendaciones y me voy a la cama.
Tengo 3 semanas más de viaje por delante y mi cuerpo está un poco cansado de una aventura muy accidentada, con constantes caminos, encuentros, nuevas experiencias, locas aventuras y descubrimientos a cada minuto. asi que - Buenas noches yo, y buenos días a todos ustedes!
