Lo cual, sin embargo, ya ha sido discutido en varias comunidades.
Russian Railways Holding cambiará el procedimiento para mostrar las horas de llegada y salida en los documentos de viaje para trenes suburbanos y de larga distancia. A partir del 1 de agosto de 2018, en los billetes de tren solo se indicará la hora local, que corresponde a la zona horaria de salida del pasajero, informó Russian Railways.
Actualmente, los formularios son fijos. Hora de Moscú llegadas y salidas, así como la hora local.
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“Para comodidad de los pasajeros, la hora de llegada y salida se indicará en los documentos de viaje, especificando cuántas horas difieren de Moscú. La información sobre los horarios locales de llegada y salida también se mostrará en los paneles informativos de los trenes, en los letreros de los andenes y en los relojes electrónicos de las estaciones.
Es decir, de hecho, desde el 1 de agosto de 2018, la antigua tradición del tiempo de Moscú en los ferrocarriles rusos se está convirtiendo en cosa del pasado. No, por supuesto, todos los despachos, horarios de servicio y horarios permanecerán en el horario único de Moscú, pero todo esto ya no será visible para un pasajero común. Será como en la aviación, donde el despacho se realiza según UTC, pero pocos pasajeros lo saben.
¿Por qué Ferrocarriles Rusos abandonó esta tradición? Hay tres razones principales para esto, en mi opinión.
Razón #1. Formal.
Existe un decreto del Gobierno de la Federación Rusa del 08/01/1992 N 23 (modificado el 31/08/2011) "Sobre el procedimiento para calcular el tiempo en el territorio de la Federación Rusa", cuyo párrafo 5 lee:
"... la circulación de transporte ferroviario, acuático e interurbano por carretera abiertos al uso público, así como la explotación de comunicaciones interurbanas telefónicas y telegráficas en el territorio Federación Rusa producido de acuerdo con la hora de Moscú. Movimiento transporte aéreo producido en UTC. La información a la población sobre las labores de transporte y medios de comunicación se realiza de acuerdo al tiempo establecido en la zona determinada."
Es decir, hay un decreto del gobierno que se debe seguir. Esta es la ley. Lo único extraño es que, al final, Russian Railways lo ignoró durante más de 25 años ... Sin embargo, en Rusia hay muchas cosas extrañas con las leyes ...
Razón número 2. Lucha por el cliente.
Muchos dirán: "Sí, dónde está la lucha, el pasajero necesita velocidad y comodidad, y qué hora está en los horarios, no me importa". Para un pasajero regular, sí, están acostumbrados a esta característica de los Ferrocarriles Rusos y casi nunca se confunden. Pero aquellos que rara vez usan el tren pueden no saber acerca de la hora de Moscú en el horario. Habiendo cometido un error una vez, él, por supuesto, recibirá un negativo, y la probabilidad de que use el ferrocarril la próxima vez sea menor.
Pero es a partir de estos pequeños ladrillos que se forma el prestigio general del ferrocarril.
No es por nada que la mayoría de las empresas suburbanas que tienen Transporte de Pasajeros- no es una pequeña actividad secundaria, sino el principal ingreso, cambiaron a la hora local en los horarios a principios de la década de 2000. Además, incluso muestran dependencia: cuanto mejor les va con el transporte suburbano en la región, antes cambiaron el horario a la hora local. Y viceversa, en las regiones donde las autoridades locales y los Ferrocarriles Rusos han abandonado los suburbios durante mucho tiempo, la hora de Moscú se ha conservado en el horario de los trenes eléctricos restantes hasta el día de hoy. Este es, por ejemplo, el Territorio Trans-Baikal y Región de Cheliábinsk. Excepto eso Región de Sverdlovsk aquí hay alguna excepción: los suburbios se están desarrollando gradualmente, en particular, han aparecido vuelos acelerados a las ciudades vecinas (Nizhny Tagil, Kamensk-Uralsky, etc.), pero su horario sigue siendo la hora de Moscú.
Estación Seyatel (Novosibirsk), horario. trenes de larga distancia- Hora de Moscú, suburbano - local (MSK+4).
Embarque en la estación suburbana de Chelyabinsk. Hora de Moscú y 0 (cero) trenes eléctricos próximas horas...
También me gustaría señalar que Russian Railways ahora está tratando de seguir el camino de Europa y desarrollar el transporte multimodal basado en la conexión de varios modos de transporte (tren + tren eléctrico, tren + autobús, tren + avión, etc.). Cuando los autobuses trenes de cercanías, aviación escribir en horarios al mismo tiempo, y trenes larga distancia- en otro, no es muy conveniente que los pasajeros perciban esto, es posible que se produzcan errores debido a una determinación incorrecta de la zona horaria en el punto de atraque, o durante el recálculo.
Razón #3 (presionar). Cambio de zonas horarias en las regiones de la región del Volga y la Copa del Mundo.
En 2016, varias regiones de la región del Volga cambiaron la zona horaria, adelantándose una hora desde la hora de Moscú (donde vivieron durante 25-30 años). Ciertamente recibieron un régimen de iluminación más cómodo, pero muchos residentes no estaban preparados para la diferencia con Moscú. Como hace mucho tiempo que están acostumbrados a vivir en la misma zona horaria con la capital, algunas personas han atrofiado el "firmware" en sus cabezas con la percepción y el procesamiento de 2 o más zonas horarias. La conversión de la hora local a la hora de Moscú y viceversa resultó ser demasiado difícil para esas personas, y comenzaron a escribir cartas indignadas a los Ferrocarriles Rusos. Estos últimos fueron a su encuentro ya mediados del año pasado introdujeron la doble jornada en los billetes de tren (de esto hablo), y ahora, al parecer, están ultimando la reforma.
También hay una versión de que la reforma se llevó a cabo con motivo de la Copa del Mundo para invitados extranjeros no se confundió. Pero aquí el tiempo no coincide. La fecha anunciada por Ferrocarriles Rusos para la transferencia de horarios a la hora local es el 1 de agosto de 2018 y el campeonato durará del 15 de junio al 15 de julio de 2018. Sin embargo, es posible que en las ciudades sede de la Copa del Mundo 2018, la reforma del calendario se realice un par de meses antes. Veamos...
¿Pero el rechazo de la hora única de Moscú en los horarios creará más problemas e inconvenientes?
Tales declaraciones en relación con esta reforma ya se escuchan y, a veces, de manera bastante activa. Voy a analizar los más comunes:
1. La hora local en los horarios de un país con más de 10 husos horarios puede provocar la desincronización de la vía férrea y, en consecuencia, averías, emergencias y descarrilamientos.
Todo esto es un malentendido de los principios del ferrocarril o una notoria especulación. Toda la "cocina" interna del ferrocarril siempre ha funcionado y funcionará en un solo tiempo, por lo que no habrá desincronización. Lo que se muestra para los pasajeros no afecta de ninguna manera el despacho interno, ni en el transporte suburbano, ni en la aviación (donde la información en hora local se ha llevado a cabo durante mucho tiempo) hasta el momento no se ha registrado un solo choque por este motivo.
2. Un tren no es un avión, tiene paradas intermedias en diferentes husos horarios, los pasajeros se confundirán en el camino sin una sola hora.
Aquí vale la pena analizar la situación con más detalle. Primero, la pregunta primero debe ser respondida, cuántos pasajeros cruzan zonas horarias durante el viaje al menos una vez?
Al principio, honestamente traté de encontrar estadísticas sobre el tráfico de pasajeros por destino para calcular la cantidad de pasajeros a través de los límites de la zona horaria, pero fue en vano. Por lo tanto, sólo las cifras más generales. Según el informe de Russian Railways de 2016 (ver aquí), 101,4 millones de pasajeros utilizaron trenes de larga distancia (9,2 de ellos en tráfico de alta velocidad). El volumen de negocios de pasajeros de los trenes de larga distancia ascendió a 93.500 millones de pasajeros-kilómetro (de los cuales 4,6 en tráfico de alta velocidad). El tráfico de alta velocidad en Rusia está disponible solo en una zona horaria, por lo que obviamente no nos interesa, si lo descartamos y dividimos el tráfico de pasajeros entre el tráfico de pasajeros, resulta que la duración promedio del viaje es 964 kilómetros.
Y ahora miramos el mapa o el libro de referencia: la distancia promedio entre los límites de las zonas horarias cuando se conduce a lo largo del Ferrocarril Transiberiano es de 1200 a 1800 km. Las únicas excepciones son las zonas horarias de Samara (MSK + 1) y Omsk (MSK + 3), que tienen aproximadamente 170 y 330 km, respectivamente, pero estas son regiones muy pequeñas en términos de población. Es decir, resulta que el pasajero medio ni siquiera llega al límite del huso horario. ¿Por qué un pasajero necesita la hora de Moscú en un viaje si viaja de Khabarovsk a Vladivostok, de Taishet a Irkutsk, de Novosibirsk a Krasnoyarsk o de Perm a Tyumen? Definitivamente es más conveniente para tal pasajero ver la hora local en el horario.
foto de Andrei Yablonsky
Incluso si un pasajero cruza una zona horaria durante el viaje, no es más conveniente para él usar la hora de Moscú para esto, es más fácil configurar el reloj una vez, y eso es todo. Y solo para aquellos que viajan a través de 2 zonas o más, puede ser más conveniente navegar de acuerdo con la hora única de Moscú en un viaje que recordar dónde están los límites de la zona horaria y cada vez ajustar el reloj de acuerdo con ellos. Pero, ¿hay muchos de esos pasajeros? Según mis observaciones, incluso en los trenes Transiberianos de larga distancia del tipo No. 99/100 Moscú - Vladivostok, hay menos de la mitad de ellos. Y en otras direcciones simplemente no hay tal a priori, porque casi en ningún otro lugar hay más de una hora de frontera en la ruta. Es decir, creo que la parte real de tales pasajeros es del orden de un porcentaje. De acuerdo, es ilógico hacer lo que conviene a un grupo muy reducido y muy específico (que, además, a medida que se desarrolle la aviación, sólo disminuirá en el futuro), en detrimento del resto.
3. Sí, trabajan con tonterías, todos se han acostumbrado durante mucho tiempo y nadie se confunde. A menos que las "víctimas del examen estatal unificado" no puedan sumar / restar algunas horas para la conversión de Moscú a local y viceversa.
Bueno, en primer lugar, "las víctimas del Examen de Estado Unificado" también son personas, y los Ferrocarriles Rusos, como pasajeros, también son importantes. Y en segundo lugar, es un mito que nadie se confunda. Como mínimo, aquellos que rara vez usan los ferrocarriles, así como los residentes de la zona horaria de Moscú, que se encuentran fuera de ella por primera vez, a menudo se equivocan, estas categorías simplemente no conocen esta característica de los Ferrocarriles Rusos.
Pero a veces incluso las personas experimentadas cometen errores. Sí, por distracción, desatención, accidente, pero sin embargo sucede. Por ejemplo, una de mis amigas, al planificar un transbordo de un tren a un tren eléctrico, determinó incorrectamente la zona horaria en el punto de transbordo (cambió un par de meses antes, pero ella no lo sabía). Como resultado, cuando llegó el tren, el tren ya se había ido. Así fue como el error bajó un poco el viaje. Y si el horario del tren tuviera la hora local, tal error no habría ocurrido.
Otro amigo mío compró un boleto para un tren que salía en medio de la noche. Contó correctamente desde la hora de Moscú hasta la hora local, pero no tuvo en cuenta que el billete tenía que comprarse para la fecha de "ayer" (cuando en Novosibirsk son las 2:50, en Moscú sigue siendo "ayer"). Descubrí este error solo durante el aterrizaje (cuando resultó que su lugar estaba ocupado). Dado que el viaje fue planeado para un evento específico, perdió parcialmente su significado ... Sí, de alguna manera, por supuesto, es mi culpa, debes tener más cuidado, pero sin embargo, muchas personas tienen dificultades debido a esto. .
4. Ahora, al cruzar la frontera, los conductores deberán reconfigurar el tiempo en el marcador dentro de los autos cada vez. Tareas adicionales, probablemente a veces serán olvidadas.
Quizás este sea el único verdadero
problema. Pero, en primer lugar, todavía no vale la pena dramatizar, cuando se mueve de oeste a este, en promedio, las fronteras por hora van después de las 21 horas (conté para el tren más rápido No. 1/2 "Rusia"). El alboroto adicional casi una vez al día durante un par de minutos obviamente no sobrecarga al conductor con trabajo. Sí, al principio pueden cometer errores y olvidarse, pero creo que después de 2-3 vuelos se acostumbrarán y lo harán automáticamente.
Bueno, en el futuro, por supuesto, necesitamos que esta función sea automática, con sincronización a través de GPS-Glonass.
5. Pero, ¿qué pasa con aquellos lugares donde el ferrocarril pasa a lo largo de la frontera del tiempo y "salta" primero a una zona horaria, luego a otra varias veces en una distancia corta?
Solo hay unos pocos lugares de este tipo en toda Rusia (por ejemplo, la sección Agryz - Naberezhnye Chelny) y no hay un tráfico intensivo de pasajeros en ningún lugar a través de ellos, en su mayoría solo locales. Creo que para tales líneas es necesario decidir de forma individual, por ejemplo, ambas zonas horarias deben indicarse en los horarios.
Eso es todo. Espero haberlos convencido de que la reforma planeada es realmente razonable y que la mayoría de los pasajeros se sentirán un poco más cómodos. Sí, por supuesto, es un poco triste y lamentable la tradición milenaria, que incluso algunos extranjeros que viajaban por Rusia cantaban, pero ferrocarril necesita desarrollar. Mientras tanto, tome fotografías de la hora de Moscú en los relojes y marcadores de la estación, así como en los horarios de los vagones de los trenes de larga distancia; pronto será historia. 
Viajando en avión, los turistas recorren miles de kilómetros y muchas zonas horarias, por lo que es fácil perderse en el tiempo. ¿Cómo no recordar la historia del tiempo perdido? Incluso volando dentro del país, es fácil confundirse, porque Rusia es un país con un territorio enorme y una gran cantidad de zonas horarias. Los pasajeros de los vuelos deben saber con certeza a qué hora se indica en los boletos si es local o Moscú, al menos para llegar a tiempo al aeropuerto.
No todos tienen que volar con frecuencia, pero hay casos comunes en los que, al encontrarse con sus invitados en el aeropuerto, la gente piensa en a qué hora vuelan los aviones alrededor de Rusia.
Después de todo, mucha gente piensa a la antigua usanza que se indica la hora de Moscú, pero en realidad es local.
Por ejemplo, si vuela de Moscú a Ekaterimburgo, la hora de salida se indicará en Moscú y la hora de llegada en Ekaterimburgo.
Si vuela a otro país con una zona horaria diferente, entonces la hora de salida se indica localmente, de donde sale, la hora de llegada también es local, pero del país al que llega.
Cómo encontrar la hora en el billete y cómo se indica
busca una palabra en ingles HORA en la columna 8, la hora de salida se indica como local, y la hora de llegada puede estar completamente ausente. Consulta con antelación la diferencia horaria de la región a la que vas a volar. Tenga en cuenta que las horas de inicio y finalización del check-in y el check-in de equipaje no se indican en los boletos.
Por lo general, el check-in para un vuelo comienza 3 horas antes de la salida, es decir, antes de la hora impresa en el boleto, y finaliza 40-50 minutos antes.
Tener en cuenta la diferencia horaria a menudo es simplemente necesario. Por ejemplo, necesita transferir a otro vuelo de avión o ir más lejos en otro transporte, autobús, tren. Sabiendo la hora indicada en los billetes de avión, y sumando la diferencia con tu zona horaria, sabrás la hora local a la que llegarás. Los boletos aéreos no indican el tiempo total, para que no haya confusión. El tiempo total es la diferencia entre el momento en que el avión despega y el momento en que aterriza.
¿Qué son las entradas con fecha abierta?
Para comodidad de los pasajeros, existen entradas con fecha abierta, son ofrecidos por muchas compañías aéreas en un esfuerzo por atraer pasajeros. Con un billete de este tipo, puede volar cuando quiera, pero, por supuesto, le costará un poco más que un billete normal. En él, en la columna HORA, dice ABIERTO ( cita abierta) . Elija la hora en el horario para la fecha que necesita y llegue al aeropuerto a la hora de registrar los boletos.
¿Qué aspecto tiene un billete electrónico y dónde se indica la hora?
billete electrónico
Mucha gente disfruta de la comodidad de reservar y pedir billetes de avión a través de Internet. recepción billete electrónico en forma de hoja impresa de formato A4, verás que tiene todos los datos del vuelo. El tiempo se indica en la misma columna y en el mismo formato.
Si viaja en tren en Rusia desde Moscú a Vladivostok o viaja al extranjero, entonces surge la pregunta de a qué hora sale el tren en el boleto. Vale la pena clasificarlo en orden, porque los boletos se venden con diferentes opciones para los horarios de salida.
Como se dijo en Rusia antes
Las zonas horarias aparecieron por primera vez en el siglo XIX en Gran Bretaña gracias a los ferrocarriles. Debido a la complejidad del horario de trenes, en 1847 se introdujo una única zona horaria del país. En Rusia, algo similar apareció después de la revolución en 1919. Desde entonces, el horario de los Ferrocarriles Rusos en la URSS se ha indicado para Moscú, se mantuvo igual en Rusia. La excepción son los viajes internacionales, en cuyo caso las horas de llegada a una estación de otro país se escriben en hora local.
La hora del billete pasa a ser local
Hace tiempo que las aerolíneas comenzaron a usar una sola hora para necesidades técnicas internas, pero indican la hora local en los boletos. En 2018, Russian Railways decidió hacer lo mismo. A partir del 1 de agosto, la información cambiará, la salida y la llegada se indicarán en hora local, incluso en marcadores electrónicos en los edificios de las estaciones. La venta de boletos para vuelos que utilizan las nuevas reglas comenzó el 4 de mayo. Los trenes que salen antes del 1 de agosto están sujetos a las condiciones anteriores.
Se venden boletos de tren con horarios de salida y llegada según la zona horaria de Moscú para vuelos hasta el 1 de agosto de 2018Para no confundirse, debe mirar la línea inferior del documento de aterrizaje, las versiones anterior y nueva son diferentes:
- Un ejemplo del formato antiguo: "Hora de salida y llegada a Moscú".
- El nuevo indica la hora local con la especificación de la zona horaria, por ejemplo "21.00 (MSK +3)"
Muchos trenes en Rusia durante su viaje pueden cruzar más de una zona horaria, pero todos los trenes, sin excepción, ahora salen y llegan a la hora de Moscú. A menudo, al comprar boletos RZD, los pasajeros piensan por qué es así, por qué no se usa la hora local.
Hora de Moscú: un sistema de referencia unificado
Todos los trenes en los ferrocarriles de Rusia salen y llegan a la hora de Moscú. La hora local no se utiliza para comodidad de los pasajeros. Un único sistema de referencia le permite no confundirse en las estaciones y determinar exactamente cuándo debe bajarse. Además, usar la misma zona horaria le permite determinar con precisión el tiempo de viaje.
Si se usara la hora local, el horario del tren se vería un poco extraño. Por ejemplo, dicho tren llega a la estación número 1 a las 14:00, a la estación número 2 a las 13:30 (el tren se acaba de trasladar a otra zona horaria). Para evitar que esto sucediera, se tomó la hora de Moscú como sistema de informes.
Los aviones usan la hora local porque no se detienen en el camino, pero los trenes se detienen con bastante frecuencia. Además, el movimiento del tren debe estar sincronizado con otros trenes para evitar consecuencias desagradables. Un solo sistema temporal ayuda a hacer esto con éxito. La única excepción es el Ferrocarril de Kaliningrado, que utiliza su propia hora local.
no siempre fue así
Ahora los pasajeros están acostumbrados al hecho de que los trenes salen y llegan según la hora de Moscú, pero no siempre fue así. Anteriormente, solo se usaba la hora local en el ferrocarril. A pesar de que tal esquema de tiempo parece complicado, los pasajeros nunca se quejaron de las molestias.
Reunirse con trenes y planificar viajes cuando los trenes circulan en hora local es muy fácil ya que no hay confusión. Es un poco más difícil si estás en un tren y tienes que bajarte, pero no sabes exactamente cuándo. En este caso, puede pedir ayuda al conductor. Él no dejará que te pierdas su estación.
Un poco de historia
Pocas personas saben que los trenes en el ferrocarril en 1917 funcionaban según la hora de San Petersburgo. Luego, en 1919, se decidió a nivel legislativo utilizar el tiempo capital en la programación.
Cuando todos los trenes comenzaron a funcionar según la hora de Moscú, los pasajeros comenzaron a confundirse, porque el reloj de la estación mostraba la misma hora, la hora estaba indicada en los boletos y en el reloj de pulsera. Al principio, esto causó algunos inconvenientes, pero después los pasajeros se acostumbraron.
si estas comprando Billetes de tren, indican solo la hora de Moscú, aunque los pasajeros ofrecen una alternativa rentable: indicar tanto la hora de Moscú como la hora local con la nota correspondiente.
27.08.2018, 09:35
Las personas vuelan a diferentes partes del mundo, cruzando diferentes zonas horarias. Habiendo comprado un boleto de avión, puede surgir la pregunta, ¿a qué hora se indica en el boleto, local o Moscú, a qué hora llegaré?
Para evitar malentendidos, se ha adoptado un sistema de designación de tiempo unificado. siempre y Todos los boletos muestran la hora local.. Es decir, la hora local se indicará en el boleto del aeropuerto de salida y en el aeropuerto de llegada, la hora de la región a la que llega.
Por ejemplo, si vuela desde, hacia, la hora de salida del billete será Krasnodar y la hora de llegada será Omsk.
¿Dónde puedo ver la hora en el billete y cómo se indica?
La hora de salida y llegada en papel y se puede ver en la octava columna con la inscripción HORA. Es posible que no se indique la hora de llegada de la línea aérea. Por lo tanto, es mejor aclarar primero la diferencia horaria en la ciudad a la que llegas. Por ejemplo, si necesita o necesita continuar su viaje en otro medio de transporte, entonces no será difícil averiguar la hora del lugar donde llegará: a la hora indicada en el boleto de avión, agregue la diferencia horaria con su zona horaria.
Asimismo, se debe tener en cuenta que el billete no indica la hora de inicio y finalización del check-in,
