En el centro de transporte de Moscú trenes expresos con indicación de lugares navegan en las siguientes rutas:
Moscú — Riazán (estación de tren de Kazán)
Moscú — Kaluga 1 (estación de tren de Kiev)
Moscú - Tula (estación de tren Kursky)
Moscú — Vladimir (estación de tren de Kursky)
Moscú — Orekhovo-Zuyevo (estación de tren de Kursky)
Moscú — Dubna (estación de tren Savelovsky)
Moscú - Alexandrov "Fiodor Chizhov" (estación de tren de Yaroslavsky)
Puede comprar un billete exprés con indicación de asiento directamente en nuestra página web.
La tarifa en trenes expresos con indicación de lugares suele ser más alta que el costo de un viaje en un tren regular. El precio exacto de los billetes se puede encontrar en las taquillas de las estaciones y es necesario comprar los billetes para los trenes exprés interregionales con antelación. Por regla general, la venta se abre 10 días antes de la salida. Se requiere un pasaporte para comprar un boleto. En algunas rutas, el día de la salida, puede comprar un billete sin pasaporte (pero un billete sin nombre no es reembolsable). A menudo quedan muy pocos boletos el día de la salida y pueden quedarse sin boletos una hora antes de la salida.En las fechas pico, las entradas pueden agotarse con unos días de antelación.
Aparte de trenes expresos con indicación del lugar en las direcciones del centro de transporte de Moscú ejecutar "ambulancia" trenes suburbanos, que difieren ligeramente entre sí por el tipo de material rodante, nombre y otras caracteristicas
Dirección de Leningrado:
Moscú – Kryukovo – Tver (Golondrina)
Dirección de Kazán:
Moscú — Ramenskoye (satélite)
Moscú — Kurovskaya (Rápida)
Moscú — Golutvin (REX)
Dirección de Gorki:
Moscú — Zheleznodorozhnaya (satélite)
Moscú - Genial - Vladimir (rápido)
Moscú — Noginsk (rápido)
Dirección Kursk:
Moscú - Serpukhov (Rápido)
Dirección bielorrusa:
Moscú — Odintsovo — Mozhaisk (REKS)
Moscú — Zvenigorod (REX)
Yaroslavl dirección:
Moscú - Mytishchi - Bolshevo - Monino (REX)
Moscú — Friazino (REKS)
Moscú — Pushkino (REKS)
Moscú - Alexandrov (Rápido)
Dirección Paveletsky:
Moscú — Domodedovo — Barybino — Collar (REX)
Moscú — Aeropuerto Domodedovo (Aeroexpress)
Dirección de Riga:
Moscú - Shakhovskaya (rápido)
Dirección Savelovsky:
Moscú - Lobnya - Dmitrov (rápido)
Moscú Belorusskaya — Aeropuerto de Sheremétievo (Aeroexpress)
Dirección de Kiev:
Moscú — Aeropuerto de Vnukovo (Aeroexpress)
La tarifa en los trenes de cercanías "rápidos" es más alta que el costo de un viaje en un tren regular. El precio exacto de los billetes se puede consultar en Taquillas y Venta de billetes para ambulancias trenes suburbanos se realizan en las taquillas de cercanías y en las terminales de la empresa transportista. A diferencia de los trenes expresos con asientos, no hay garantía de asientos en los trenes suburbanos "rápidos", pero no hay riesgo de quedarse sin boletos. Los boletos para los trenes suburbanos "rápidos" no son reembolsables ni intercambiables. Además de los billetes sencillos, existen abonos para trenes de cercanías "rápidos".
Nuestro horario es extremadamente fácil de instalar y conveniente para sus usuarios.
En solo 5 minutos, puede obtener un horario actualizado y actualizado de Tutu.ru.
¡Querido usuario! Puede emitir un billete en nueva versión sitio. Para cambiar a la versión anterior, haga clic en:
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Boleto de tren
Tráfico real de trenes
Fecha y hora de salida
- Trenes
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solicitud de transporte
Horario básico para 10 días
Como mínimo, basta con indicar la estación y la fecha de llegada del tren o trenes de interés.
Para obtener información sobre el movimiento real del tren de su interés, rellene los campos del formulario de búsqueda.
Estaciones de salida y llegada
Mis ordenes
$transferDate$ VTB24 le transfirió fondos:
Asesoramiento jurídico gratuito:
para transacción de pago $transactionId$ $cantidad$ rub. a $cardnum$ (operaciones ARN - $arn$)
Para realizar más transferencias de fondos a su cuenta corriente, comuníquese con el banco que emitió su cuenta. tarjeta bancaria proporcionando la información anterior.
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Información
Trenes internacionales
Programa de fidelización "RZD Bonus"
Gane puntos por viajes completados y cámbielos por boletos de premio.
trenes de marca
A su servicio se encuentran trenes con servicio de primera clase y horarios convenientes:
Asesoramiento jurídico gratuito:
trenes de alta velocidad
Moscú, San Petersburgo, Bologoye, Veliky Novgorod, Nizhny Novgorod, Petrozavodsk, Tula, Orel, Kursk, Smolensk, Krasnodar, Adler, Tver, Vyborg
Moscú – Nizhni Nóvgorod
Noticias para pasajeros
- 11.01.2018 | 17:22
Precio dinamico
Se forman nuevas reglas para calcular los precios de los boletos dependiendo de la demanda y disponibilidad de asientos en una fecha específica en las siguientes áreas:
UN centro de información y servicios
Asesoramiento jurídico gratuito:
Boletos de tren
billetes sencillos
Hay dos tipos de billetes sencillos para el tren: para un viaje de ida y para un viaje de ida y vuelta.
Un billete de tren de ida es válido para un viaje durante la fecha indicada en él, así como para una hora del día siguiente.
De acuerdo con las normas de transporte, un billete de ida y vuelta es válido para un viaje a partir de las 00:00 horas del día indicado en el billete, al menos hasta el final del día siguiente.
En los trenes OAO de Central PPK y Moscú-Tverskoy PPK (a partir de 2017), el período de validez del billete de ida y vuelta supera el mínimo: el billete es válido hasta el final del día siguiente, excepto fines de semana y festivos.
Habiendo comprado un boleto de ida y vuelta en Moscú el viernes, puede usarlo para salir el viernes, sábado, domingo e incluso el lunes.
Asesoramiento jurídico gratuito:
Habiendo comprado un boleto en Moscú el sábado, puede regresar el sábado, domingo o lunes.
Si el billete caduca en ruta, se prorroga hasta que el tren llega a la estación de destino indicada en el billete.
Los boletos con descuento (con descuento o sin efectivo) generalmente solo se pueden comprar el día del viaje. Al comprar un boleto y en el camino, debe tener todo con usted Documentos requeridos confirmar la disponibilidad de los beneficios.
Los beneficiarios federales, residentes de Moscú y la región de Moscú, así como veteranos laborales, los residentes de Moscú pueden, por regla general, redactar billetes gratuitos por 10 (o menos) días en la boletería de la Compañía Central de Pasajeros Suburbanos, sujeto a la disponibilidad de una tarjeta social.
Los beneficiarios regionales de San Petersburgo y la región también pueden comprar un boleto el día anterior al viaje.
Asesoramiento jurídico gratuito:
Los billetes con descuento se emiten en taquilla, así como en terminales de autoservicio (no en todas las estaciones ni en todas las regiones).
Tenga en cuenta: viajar gratis no significa sin boleto. Los pasajeros con derecho a viajar gratis deben emitir un boleto que no sea en efectivo en la taquilla o en la terminal antes del inicio del viaje. Al emitir un boleto directamente en el tren o en la taquilla después del final del viaje, el transportista tiene derecho a cobrar una tarifa por emitir un documento de viaje (generalmente rublos), excepto en ausencia de una taquilla y una terminal en la estación (parada) de salida.
Además de los billetes sencillos, se pueden emitir en taquilla, terminales de autoservicio o a través de la aplicación Mi Tarjeta de Viaje (para destinos del CPPK). Tenga en cuenta que la fecha de inicio de la suscripción se especifica en el momento de la compra. (el valor predeterminado es el día actual) y no se puede cambiar.
"Día de trabajo"
Dichas suscripciones se emiten por 10, 15, 20, 25 días naturales seguidos y por 1, 2, 3, 4, 5, 6, 12 meses. En las direcciones de OJSC "Central PPK" de Moscú y la región, las suscripciones de "día laborable" se emiten solo por 1 y 3 meses.
A los trenes eléctricos ordinarios de JSC Central "PPK" para los casos en que los viajes en la región de Moscú y Moscú (con excepción de las rutas dentro del "antiguo" Moscú) se realicen dentro de la misma zona, o cuando el número de cruces de las fronteras de zonas tarifarias (ambas zonas pertenecen a Moscú o la región) igual a uno, la suscripción no se emite.
Este tipo de suscripción es válida solo entre semana.
Asesoramiento jurídico gratuito:
Al transferir fines de semana/días festivos y días hábiles, dichos boletos:
válido los fines de semana declarados como laborables,
no válido en días hábiles declarados inhábiles.
"Diario"
Estas suscripciones se emiten por 5, 10, 15, 20, 25 días y 1, 2, 3, 4, 5, 6, 12 meses.
Asesoramiento jurídico gratuito:
Las suscripciones se emiten solo por 10 días y 1, 3, 12 meses en las rutas de JSC Central "PPK" de Moscú y la región. También se emiten suscripciones de 5 días para trenes eléctricos rápidos.
A los trenes eléctricos ordinarios de JSC Central "PPK" para los casos en que los viajes en la región de Moscú y Moscú (con excepción de las rutas dentro del "antiguo" Moscú) se realicen dentro de la misma zona, o cuando el número de cruces de las fronteras de zonas tarifarias (ambas zonas pertenecen a Moscú o la región) igual a uno, la suscripción se emite solo por 10 días.
No se emite un abono de 10 días para los trenes eléctricos ordinarios de JSC Central "PPK" en los tramos donde está vigente la facturación por kilómetro (por ejemplo, BMO).
Este tipo de suscripción es válida durante todo el período de validez indicado en el billete, todos los días de la semana.
Al emitir este tipo de abono por 1 mes desde una estación que no está incluida en la zona de Bolshaya Moskva hasta la estación principal de Moscú más cercana en las taquillas de OJSC Central PPC, el pasajero tiene derecho a emitir un abono gratuito "Gran Moscú " a la misma tarjeta. Para hacer esto, debe pedirle al cajero que organice el viaje a través del "Gran Moscú" (sin cargo).
Una suscripción emitida por varios meses, por regla general, es válida para viajar dentro de los 30, 60, 90, 120, 150, 180, 360 días calendario, respectivamente.
Asesoramiento jurídico gratuito:
"Fin de semana"
Dicha suscripción, por regla general, se emite solo por 30 días. Actúa sobre:
fines de semana y festivos,
el día anterior a un fin de semana o festivo,
el día después de un fin de semana o feriado.
Este tipo de suscripción no se emite para rutas dentro del antiguo territorio de la ciudad de Moscú (con la excepción de la dirección de Leningrado), en secciones de JSC Central "PPK" con facturación por kilómetro (incluido BMO), así como en algunas otras regiones. En los satélites y otros trenes de cercanías rápidos, tampoco se emite una suscripción de "fin de semana".
Asesoramiento jurídico gratuito:
"Sobre el número de viajes"
Se emite una suscripción solo para rutas, cuyas estaciones de salida y destino están equipadas con torniquetes automáticos u otros medios técnicos para leer los viajes completados.
Este tipo de suscripción se puede emitir en todas las áreas de Moscú y San Petersburgo, en la mayoría de las demás regiones no se proporciona este tipo de suscripción.
Se emiten para 10, 20, 60, 90 viajes.
Los pases para 10 y 20 viajes deben usarse dentro de los 30 días, para 60 y 90 viajes, para más de a largo plazo(el tiempo exacto depende del transportista). No se emite una suscripción para 90 viajes para las direcciones de JSC Central "PPK" de Moscú y la región, una suscripción para 60 viajes es válida por 120 días.
Esta suscripción, como todas las demás, se puede emitir por adelantado (hasta 30 días). La fecha de inicio de la suscripción debe indicarse al cajero (o seleccionarse en el terminal de autoservicio) en el momento de la compra.
Asesoramiento jurídico gratuito:
Para este tipo de abono, el viaje debe partir de la estación donde estén instalados los molinetes (puede ser cualquier estación intermedia o parada dentro del recorrido, pero con molinetes). En este caso, se debe acercar la tarjeta al torniquete para “abrir” el viaje. Si esto no se hace, el viaje se considerará sin boleto, deberá pagar la tarifa completa y el servicio. El torniquete tampoco puede abrirse en la salida si no hay una marca de entrada en el mapa.
La salida en la estación de destino debe realizarse a más tardar 4 horas después de la entrada. De lo contrario, el viaje puede "cerrarse" y cuando se lo lleve al torniquete en la salida, el torniquete no se abrirá o se cancelará otro viaje.
Tenga en cuenta que si el torniquete de "salida" no funciona, debe presentar la tarjeta nuevamente en el mismo torniquete, de lo contrario, se puede cobrar otro viaje.
"En fechas"
Esta suscripción se emite para cualquier fecha elegida por el pasajero, de 5 a 16 fechas.
También se puede emitir para fechas pares e impares (de 14 a 16 fechas según el mes).
Asesoramiento jurídico gratuito:
Todas las fechas deben estar dentro del mismo mes calendario.
En el campo de entrenamiento de JSC Central "PPK", este tipo de suscripción se emite solo para clientes corporativos y empleados de Russian Railways.
"Gran Moscú"
Da derecho a realizar un número ilimitado de viajes en todas las direcciones dentro de la zona del Gran Moscú dentro de los 30 días. Más.
Se emite por 30 días, el costo es de 1570 rublos.
Asesoramiento jurídico gratuito:
"Megapolis Plus" (solo para las direcciones Kazan y Kyiv de Moscú)
Da derecho a realizar un número ilimitado de viajes a lo largo de la ruta seleccionada ("ida" y "vuelta"), así como en todas las direcciones dentro de la zona del Gran Moscú.
Emitido por Kazansky y Estaciones de tren de Kievsky a una de las estaciones ubicadas a una distancia de km de la estación (Kraskovo, Malakhovka, Udelnaya, Bykovo, Ilyinskaya, Rest, Kratovo, Korenevo, Ovrazhki, Springs, Vyalki, Khripan; Lesnoy Gorodok, Tolstopaltsevo, Kokoshkino, Krekshino, Pobeda) .
Se emite por 30 días, el costo es de 2250 rublos.
Este pase no es válido para viajar en satélites y otros trenes suburbanos rápidos.
Tenga en cuenta: debido a la reducción en el costo de una suscripción mensual a la estación de tren de Kazansky desde el 20 de agosto de 2015, no es rentable comprar esta suscripción en la dirección de Kazansky en la mayoría de los casos, ya que es más caro (excepto Kratovo y Kripan).
Asesoramiento jurídico gratuito:
"Ciudad cercana" (solo para las direcciones Kazansky y Kievsky de Moscú)
Da derecho a realizar un número ilimitado de viajes a lo largo de la ruta seleccionada "de ida y vuelta, así como en todas las direcciones dentro de la zona del Gran Moscú".
Emitido desde las estaciones de tren de Kazansky y Kievsky a una de las estaciones ubicadas a una distancia de km de la estación (42 km, Factory, Ramenskoye, 47 km, State Farm, 41 km, Donino, 49 km, 52 km, Grigorovo; Aprelevka, Dachnaya, Alabino, Selyatino) .
Se emite por 30 días, el costo es de 3300 rublos.
Este pase no es válido para viajar en satélites y otros trenes suburbanos rápidos.
Tenga en cuenta: debido a la reducción en el costo de una suscripción mensual a la estación de tren de Kazansky a partir del 20 de agosto de 2015, esta suscripción a la dirección de Kazan en la mayoría de los casos no fue rentable comprarlo, ya que es más caro (a excepción de State Farm, 52 km, Grigorovo).
Asesoramiento jurídico gratuito:
"Mis suburbios"
Da derecho a realizar un número ilimitado de viajes a lo largo de la ruta seleccionada "ida" y "vuelta", así como en todas las direcciones dentro de la zona "Gran Moscú".
Emitido desde una de las estaciones principales de Moscú a una de las estaciones de Moskovskaya o Gorkovskaya ferrocarril situado a una distancia de más de 53 km y hasta 200 km de la estación (por regla general, sólo si hay un servicio de cercanías directo).
Emitido por 30 días, costo 4600 rublos. (al comprar un boleto de temporada en estaciones y puntos de parada de los Ferrocarriles de Moscú; al comprar en estaciones y o.p. de otras carreteras, el costo puede ser mayor).
Tenga en cuenta (especialmente cuando se emite desde una máquina expendedora de boletos) que se puede emitir una suscripción mensual regular de forma predeterminada, que a veces cuesta más y/o incluye el viaje solo a la estación central sin el Gran Moscú. Para emitir un boleto en la máquina, debe seleccionar el elemento "Gran Moscú".
Este pase no es válido para viajar en satélites y otros trenes suburbanos rápidos.
Asesoramiento jurídico gratuito:
"Gratis"
Esta suscripción es válida en toda el área de servicio de JSC "Moscow-Tver Suburban Passenger Company" - en la dirección de Leningrado (secciones Moscú - Tver - Bologoe - Uglovka, Moscú - Konakovo, Tver - Torzhok), así como en el secciones Shakhovskaya - Rzhev - Velikiye Luki, Zemtsy - Zharkovsky, Torzhok - Rzhev, Torzhok - Soblago - Ostashkov, Bologoe - Velikie Luki, Bologoe - Sonkovo, Sonkovo - Vesyegonsk, Bologoe - Edrovo.
Se emite por 30 días, el costo es de 6060 rublos.
Este pase no es válido para viajar en satélites y otros trenes suburbanos rápidos.
Puede obtener una suscripción "Gratis" en casi todas las estaciones y puntos de parada donde hay una taquilla. Si el costo de un boleto de suscripción mensual excede el costo de "Gratis", entonces, por defecto, el cajero o la máquina expendedora de boletos, por regla general, emitirá una suscripción "Gratis".
"Molino"
Da derecho a viajar en la sección San Petersburgo Finlyandsky - Melnichny Ruchey en todos los trenes suburbanos (incluido Lastochki). Costo: "diario" durante 5 días seguidos 430 rublos, "día laborable" durante 30 días calendario seguidos rublos.
Asesoramiento jurídico gratuito:
"Favorable"
Esta suscripción está diseñada para pasajeros de la dirección Vitebsk (Sección San Petersburgo - Oredezh) que viajan en larga distancia(más de 60 kilómetros) y la compra de billetes de abono a precio completo.
El costo de una suscripción de San Petersburgo para enero de 2017 es:
Sluditsy (distancia km)
Novinka, Chacha (distancia km)
100 km, 101 km, Cholovo, Tarkovichi, 125 km, Oredezh (distancia 100 y más)
Asesoramiento jurídico gratuito:
Se puede emitir una suscripción no solo desde la estación de tren de Vitebsk, sino también desde una estación intermedia (punto de parada) si la distancia de la ruta es de 60 kilómetros o más.
"Pushkin"
Emitido por 30 días en la ruta San Petersburgo Vitebsky - Tsarskoye Selo, costo RUB. "diario" y 1450 rublos "jornada laboral".
"Sansón"
Se emite durante 30 días desde St. Petersburg Baltic a las estaciones New/Old Peterhof (el costo de los rublos "diario" y 2100 rublos "día laborable") y Oranienbaum-1 (el costo de los rublos "diario" y 2800 rublos "día laborable"). día").
"Kolpinski"
Emitido durante 30 días desde St. Petersburg Main hasta la estación de Kolpino, válido todos los días. Costo: 1900 rublos: viaje en todos los trenes de cercanías, incluido "Lastochki"; 1700 rublos - solo en trenes ordinarios.
"Tosnensky"
Emitido durante 30 días desde St. Petersburg Main hasta la estación de Tosno, válido todos los días. Costo: 4700 rublos: viaje en todos los trenes suburbanos, incluido Lastochki; 4000 rublos - solo en trenes ordinarios.
Desde el 1 de abril, entre las estaciones de la sección San Petersburgo - Tosno y las estaciones de la sección Chudovo - Novgorod-on-Volkhov (así como entre las estaciones Chudovo-Moskovskoye y Novgorod-on-Volkhov), la suscripción Veliky Novgorod es presentado. Emitido para 5-16 fechas, válido para todos los trenes, incluido Lastochki.
Asesoramiento jurídico gratuito:
El costo de una fecha es igual al costo de un boleto sencillo para la "Golondrina", multiplicado por 1.7. Por ejemplo, un boleto para 10 fechas en la ruta Novgorod-on-Volkhov - St. Petersburg-main costará 9840 rublos.
"#estamos en camino"
Emitido por 30 días en rutas: San Petersburgo Finlyandsky - Vyborg (coste de rublos "diario" y rublos "día laborable"), Udelnaya - Vyborg (costo de rublos "diario" y rublos "día laborable") Válido en todos los trenes de cercanías (incluido "Lastochki") a lo largo de la ruta de suscripción, así como en los autobuses de la ciudad de Vyborg, siguiendo rutas regulares, el transportista en el que se encuentra Vipline LLC:
- No. 1/6 - estación de autobuses (fábrica de hormigón armado) - microdistrito. Del Norte;
- Nº 2 - calle. Decembrista Lunin - calle Hospital;
- No. 4 - estación de autobuses - asentamiento Dzhatievo;
- No. 5 - Calle Onega. (Policlínica de la Ciudad);
- No. 7 - estación de autobuses (planta de hormigón) - pueblo de Tammisuo);
- No. 8 - estación de autobuses (fábrica de hormigón armado) - pueblo de Krasny Holm
- No. 9 - calle. Gagarin-st. Industrial;
- No. 10 - Calle Leningradsky (gasolinera Neste) - Saimaa Dachi;
- No. 11 - Calle Leningradsky (gasolinera Neste) - Asentamiento Sady;
- No. 12 - el pueblo de Kharitonovo - la ciudad de Vyborg - el pueblo de Kharitonovo;
- Nº 13 - Carril Triangular. - circular;
- No. 14 - calle Zheleznodorozhnaya. (estación de autobuses) - circular.
Todos los tipos de billetes de abono (excepto los billetes "Por número de viajes") son válidos para un número ilimitado de viajes. Sin embargo, volver a pasar por los torniquetes en la misma estación solo es posible después de 40 minutos.
Puede entrar y salir en cualquier estación intermedia (para los billetes "Por el número de viajes", antes del inicio del viaje, debe llevar la tarjeta al torniquete para abrir el viaje, es decir, si no hay torniquetes, entonces no puede iniciar el viaje en esta estación).
El pasajero tiene derecho a devolver un abono total o parcialmente no utilizado.
Los satélites y otros trenes suburbanos rápidos (resaltados en azul en el sitio web) se emiten con boletos especiales (cuando se emiten en una máquina expendedora de boletos o en una taquilla, debe seleccionar la categoría "satélite", "rápido" o "exprés") - como Por regla general, el costo de dichos boletos es más alto que el de un tren regular. Estas suscripciones son válidas como tren rápido, y en los habituales del mismo transportista.
Los trenes Aeroexpress (resaltados en el sitio web en rojo con la marca "aeroexpress") se emiten con boletos especiales en la taquilla de Aeroexpress LLC o a través de Internet. Los pasajeros con beneficios, además de los documentos para beneficios, deben presentar un documento de identidad (pasaporte).
Para los trenes expresos interregionales (resaltados en verde en el sitio web), se emite un boleto de acuerdo con el pasaporte con referencia a un lugar específico, el número de asientos es limitado. Puede comprar un billete en una taquilla especializada en billetes de cercanías (conectada al sistema de control automatizado Express-3) o a través de Internet (incluso en nuestra web en la sección “Billetes de tren”). La venta comienza con 10 días de anticipación (fecha de salida menos 9 días) a las 8:00.
En los trenes expresos, que son trenes larga distancia(resaltado en el sitio web en rojo con la marca "larga distancia" o "Swallow") el billete se emite solo en las taquillas de larga distancia (o a través de Internet, incluso en nuestro sitio web en la sección "Billetes de tren"), el número de asientos es limitado. Los boletos para "Lastochki" San Petersburgo - Vyborg se emiten actualmente en las taquillas regulares, el número de boletos no está limitado.
Tenga en cuenta que en algunas estaciones, la emisión de boletos para trenes expresos interregionales en la taquilla se detiene minutos antes de la salida del tren, incluso si hay asientos vacíos. En nuestro sitio web, la emisión de boletos se detiene con 1 hora de anticipación (en algunas direcciones, con 2 horas de anticipación).
Los abonos y billetes únicos para satélites y otros trenes eléctricos rápidos también son válidos en trenes eléctricos ordinarios del mismo transportista (para todos los trenes REKS, desde el 19 de agosto de 2015, el transportista es OJSC TsPPK). No son válidos los abonos y billetes de un solo uso de trenes eléctricos ordinarios para viajar en trenes rápidos de cercanías.
En algunos casos, es posible que pueda pagar extra billete de ida en un tren regular - junto con un recargo, el billete será válido en un tren rápido. Al realizar un pago adicional directamente en el tren (esto no siempre es posible; es posible que simplemente no se les permita subir al tren con un boleto normal), se cobra una tarifa adicional (generalmente 100 rublos).
No hay recargo por un boleto de suscripción para un tren regular. En el caso de viajar con dicho boleto en un tren ambulancia, deberá pagar a los cajeros-controladores la tarifa completa y una tarifa por el servicio (generalmente 100 rublos).
Transporte de animales en trenes de cercanías
Para el transporte de pequeños animales domésticos (mascotas), perros y pájaros en trenes suburbanos, se cobra una tarifa.
Está permitido transportar perros pequeños sin contenedores con bozales y con correa. Los gatos montan bajo la supervisión de sus dueños o acompañantes.
Los perros grandes (incluidos los perros de servicio) pueden ser transportados con bozal y correa en el vestíbulo de un tren eléctrico (no más de 2 perros por vagón) - bajo la supervisión de sus dueños o acompañantes con el pago del costo de su carro.
El costo del transporte de animales en el tren no puede exceder el 25% de la tarifa de un pasajero adulto en una ruta similar. Como regla, es el 25% de la tarifa redondeado al rublo entero más cercano. Al mismo tiempo, el costo de transportar un animal en trenes eléctricos ordinarios y trenes suburbanos rápidos de OJSC Central PPK es diferente.
Para transportar animales o pájaros en el tren, necesitará documentos de vacunación veterinaria. No hay cargo por el transporte de perros guía (perros guía).
En los vagones con asiento de los trenes eléctricos Lastochka de FPC, así como en los trenes eléctricos ordinarios, se permite el transporte de mascotas pequeñas, perros y pájaros por una tarifa, no más de un asiento por cada uno emitido. documento de viaje(boleto) y no más de dos animales o dos pájaros por asiento.
trenes de cercanías
Tipos de billetes de abono para trenes de cercanías
Transportista de acuerdo con la autoridad del sujeto Federación Rusa Se pueden emitir los siguientes tipos de boletos de suscripción
Lunes, martes, miércoles, jueves, viernes (excepto festivos (1-5, 7 de enero, 23 de febrero, 8 de marzo, 1 de mayo, 9, 12 de junio, 4 de noviembre)
viernes, sábado, domingo, lunes, festivos, víspera del festivo y víspera del festivo
10, 20, 60, 90 respectivamente.
Si coincide un día libre y un festivo no laborable y se traslada el día libre a un día laborable, el billete de abono "día laborable" es válido para viajar en un día festivo declarado como laborable, y no es válido en un día laborable. día declarado como día no laborable (día libre).
Billetes de abono por número de viajes
Los billetes de abono por número de viajes se emiten en las áreas de servicio:
- OJSC Central Suburban Passenger Company;
- JSC "Compañía Suburbana de Pasajeros Moscú-Tver" en la ruta Moscú-Oktyabrskaya - Tver;
- OJSC "Compañía de Pasajeros Suburbanos del Noroeste".
Los títulos de abono por número de viajes se emiten para rutas cuyos puntos de salida y destino están equipados con un sistema automatizado de control de viajes mediante torniquetes u otros medios técnicos de lectura de viajes realizados.
Las suscripciones se emiten el tarjetas de transporte nuevo tipo de forma flexible.
La cancelación de los viajes de los títulos de abono se realiza en el paso por los torniquetes de las estaciones y puntos de parada incluidos en el recorrido para el que se emite el abono. Los torniquetes están equipados con indicadores para mostrar el número de viajes restantes, así como información sobre los motivos de la prohibición de pasar la tarjeta de transporte presentada.
La disponibilidad y validez de los viajes se puede consultar en los validadores de pasajeros ubicados en los complejos de torniquetes y en las taquillas.
El transportista también podrá emitir otros tipos de billetes de abono.
Boletos de suscripción válidos en el área de servicio de JSC "Central Suburban Passenger Company":
Para los trenes de cercanías, la matriculación se realiza para una distancia de 2 o más zonas tarifarias
"Sobre el número de viajes"
entre estaciones equipadas con complejos torniquetes (ASOKUPE)
no válido en rutas dentro de Moscú
Toda la gama* excepto rutas dentro de Moscú
Moscú, región de Moscú
solo en las direcciones de Kazan y Kiev del MZD
* polígono - rutas de OJSC "Central PPC" en el territorio de las entidades constitutivas de la Federación Rusa: Moscú, región de Moscú, región de Ryazan, región de Kaluga, región de Smolensk, región de Bryansk, región de Oriol, región de Tula, región de Kursk, región de Tver , región de Vladímir
** excepto trenes de cercanías rápidos con asientos
Los billetes de abono para viajes diarios válidos durante 5 días se emiten únicamente para trenes rápidos de cercanías.
A partir del 1 de enero de 2015 se suspende la emisión de boletos de abono “día hábil” con un período de validez de 30, 90 días; "diario", válido por 30, 90, 360 días en ciertas rutas entre estaciones en Moscú y la región de Moscú.
Ofertas especiales de OJSC "Central Suburban Passenger Company":
"Gran Moscú"
Validez: 1 mes.
Días de viaje: diario.
Área de cobertura: cualquier ruta ferroviaria suburbana de la numeración 6000 dentro de los 25 kilómetros de las estaciones de tren centrales de Moscú (así como a lo largo de las rutas Moscú - Balashikha, Moscú - Butovo).
Paradas incluidas en la zona de validez del abono:
Bakovka, Balashikha, Barvikha, Begovaya, Beskudnikovo, Biryulyovo Passenger, Biryulyovo Tovarnoe, Bolshevo, Bulatnikovo, Butovo, Veshnyaki, Vnukovo, Vodniki, Vykhino, Gorenki, Civil, Degunino, Kursk Depot, Dmitrovskaya, Dolgoprudnaya, Zheleznodorozhnaya, Zil, Kalitniki, Karacharovo , Kolomenskaya, Kosino, Krasnogorskaya, Red Baltiets, Red Builder, Kuntsevo 1, Kuntsevo 2, Kuskovo, Kuchino, Leningradskaya, Lianozovo, Losinoostrovskaya, Elk, Lyubertsy 1, Lyubertsy 2, Lyublino Dachnoye, Lyublino Sorting, Malenkovskaya, Mark, Matveevskaya, Michurinets , Moscú 3, Moscú Belorusskaya, Moscú Kazanskaya, Moscú Kalanchevskaya, Moscú Kyiv, Moscú Kurskaya, Moscú Paveletskaya, Moscú Rizhskaya, Moscú Clasificación Kyiv, Moscú Stankolit, Moscú Mercancía Kurskaya, Moscú Mercancía Paveletskaya, Moscú Yaroslavskaya, Moscú-Savelovskaya, Moskvorechye, Mytishchi , Nemchinovka, Calderas inferiores, Nikolskoye, Novaya, Novogireevo, Novodachnaya, Odintsovo, District, Ochakovo 1, Panki, Peredelkino, Pererva, Perlovskaya, Perovo, Plushevo, Podlipki Dacha, Pokrovskoye, Pokrovsko-Streshnevo, Worker Settlement, Discord, Rastorguevo, Reutovo, Rzhevskaya, Romashkovo, Savelovskaya, Saltykovskaya, Severyanin, Hammer and Sickle, Setun, Skolkovo, Solnechnaya, Sorting, Builder, Construction, Taininskaya, Tarasovskaya, Textile Workers , Testovskaya, Timiryazevskaya, Tomilino, Trekhgorka, Knitted, Tushino, Ukhtomskaya, Fili, Fraser, Khlebnikovo, Tsaritsyno, Chelyuskinskaya, Chertanovo, Chukhlinka, Sheremetyevskaya, Electrozavodskaya, Yauza, Levoberezhnaya, Moscow Oktyabrskaya (estación de tren de Leningrado), Mosselmash NATI, Ostankino, Petrovsko-Razumovskaya, Planernaya, Riga, Khimki, Khovrino.
"Megapolis Plus", (dirección de Kazan y Kiev)
Validez - 1 mes.
Días de viaje - diario.
Área de cobertura: desde las estaciones de tren centrales de Moscú hasta cualquier punto de parada y viceversa a una distancia de 26 a 39 kilómetros en una dirección.
"Ciudad cercana" (dirección de Kazan y Kiev)
Validez - 1 mes.
Días de viaje - diario.
Área de validez: desde las estaciones de tren centrales de Moscú hasta cualquier punto de parada y viceversa a una distancia de 40 a 52 kilómetros en una dirección y en toda el área de validez del boleto de suscripción Big Moscow.
Dónde comprar boletos de suscripción
Puede comprar un billete de abono en las taquillas de cercanías de las estaciones, estaciones y paradas de tren como máximo 30 días antes del inicio de su período de validez.
El boleto de suscripción se puede emitir:
Precio del boleto de suscripción
El costo de un abono de temporada puede ser fijado en o por debajo del costo total de los boletos para un solo viaje en una sola dirección, emitidos en el monto y en condiciones similares a la acción de un abono de temporada.
Reembolso de boletos de suscripción
El transportista reembolsa el costo de un boleto de suscripción después de que el pasajero presente una solicitud por escrito dentro de los 10 días. Se cobra una tarifa por la devolución de un documento de viaje sin usar o parcialmente sin usar.
Certificado de registro de medios masivos Nº FS
Expresos con plazas y trenes rápidos de cercanías
En el centro de transporte de Moscú, los trenes expresos con indicación de lugares circulan por las siguientes rutas:
Moscú - Riazán (estación de tren de Kazansky)
Moscú - Kaluga 1 (estación de tren de Kiev)
Moscú - Tula (estación de tren Kursky)
Moscú - Vladimir (estación de tren Kursky)
Moscú - Orekhovo-Zuevo (estación de tren de Kursky)
Moscú - Dubna (estación de tren Savelovsky)
Moscú - Alexandrov "Fyodor Chizhov" (estación de tren de Yaroslavsky)
Puede comprar un billete exprés con indicación de asiento directamente en nuestra página web. Selección de horarios y asientos
En las fechas pico, las entradas pueden agotarse con unos días de antelación.
Además de los trenes expresos con una indicación del lugar, los trenes de cercanías "rápidos" circulan en las direcciones del centro de transporte de Moscú, que difieren ligeramente entre sí en el tipo de material rodante, el nombre y otras características.
Moscú - Kriukovo - Tver (Lastochka)
Moscú - Ramenskoye (Satélite)
Moscú - Kurovskaya (rápido)
Moscú - Golutvin (REKS)
Moscú - Zheleznodorozhnaya (Satélite)
Moscú - Genial - Vladimir (rápido)
Moscú - Noginsk (rápido)
Moscú - Serpukhov (rápido)
Moscú - Odintsovo - Mozhaisk (REKS)
Moscú - Zvenigorod (REKS)
Moscú - Mytishchi - Bolshevo - Monino (REKS)
Moscú - Friazino (REX)
Moscú - Pushkino (REKS)
Moscú - Aleksandrov (rápido)
Moscú - Domodedovo - Barybino - Collar (REX)
Moscú - Aeropuerto Domodedovo (Aeroexpress)
Moscú - Shakhovskaya (rápido)
Moscú - Lobnya - Dmitrov (rápido)
Moscú Belorusskaya - Aeropuerto Sheremetyevo (Aeroexpress)
Moscú - Aeropuerto de Vnukovo (Aeroexpress)
La tarifa en los trenes de cercanías "rápidos" es más alta que el costo de un viaje en un tren regular. El precio exacto de las entradas se puede consultar en taquilla y en nuestra web. Los billetes para los trenes suburbanos "rápidos" se venden en las taquillas y terminales suburbanas de la compañía de transporte. A diferencia de los trenes expresos con asientos, no hay garantía de asientos en los trenes suburbanos "rápidos", pero no hay riesgo de quedarse sin boletos. Los boletos para los trenes suburbanos "rápidos" no son reembolsables ni intercambiables. Además de los billetes sencillos, existen abonos para trenes de cercanías "rápidos".
Nuestro horario es extremadamente fácil de instalar y conveniente para sus usuarios.
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El sistema Express-3 le permite organizar la venta de billetes en los ferrocarriles para cuatro tipos: la venta de asientos en la estación de formación del tren, para la salida de regreso, desde cualquier estación de la red ferroviaria, a lo largo del tren. Para llevar a cabo la venta de billetes de cada una de las modalidades anteriores, el sistema se basa en que cualquier asiento puede ser adquirido por un pasajero en venta abierta (gratuita) o venta con reserva. Cada tipo de armadura tiene un número de dos dígitos. Del total de plazas de cada reserva se asigna un cupo determinado, que se puede concretar durante el proceso de venta. La lista de tipos de reserva permitidos para un determinado terminal (cada caja) se indica en las características del terminal.Los mostradores de caja instalados en la estación de formación del tren tienen derecho a utilizar la lista completa de tipos de reservas permitidos. Por ello, el pasajero que compra un billete en él tiene más opciones frente a otro tipo de venta.
Considere los principios básicos para encontrar asientos libres y calcular la tarifa del boleto.
Las estaciones más grandes donde se detiene un tren de pasajeros son estaciones de contabilidad. Cada una de estas estaciones tiene un llamado “nivel”, donde la estación formadora de trenes tiene el primer nivel, y las estaciones intermedias, que no son estaciones de conteo de lugares, tienen el nivel de la estación anterior. La emisión de boletos con indicación de los números de asiento se realiza en las estaciones con el primer nivel. Todas las demás estaciones a lo largo de la ruta del tren emiten boletos sin especificar números de asiento. En estos casos, en lugar de los números de asiento, se imprimen las siguientes palabras en el boleto: LOS NÚMEROS DE ASIENTO SON INDICADOS POR EL CONDUCTOR R Z D .
El taquillero establece los límites de la búsqueda de asientos libres en la matriz. La búsqueda de lugares está influenciada por la información escrita debajo de las teclas norte- número de tren, B- número y tipo de vagón, METRO- poner límites T- requisitos de asientos GRAMO- Número de reserva.
Llaves norte, B, GRAMO determinar los límites más generales de la búsqueda: en todos los vagones o vagones de "cadenas" específicas del tren (clave norte), en un tipo específico de vagón (clave B), dentro del número de reserva (clave GRAMO). Llave METRO define un rango de lugares ya definidos en claves norte, B, GRAMO, y la llave T(el número de asientos inferiores y superiores y su ubicación en el compartimento o en el costado del automóvil) aclara estos límites. si la llave T no está indicado en el orden, entonces la búsqueda se lleva a cabo de acuerdo con el principio "inferior, superior en un compartimento", es decir. valor de clave predeterminado T es un T 11K. Para coches con asientos reservados el sistema busca asientos primero en la parte del compartimento, y solo luego, en ausencia de una opción posible, en una combinación de la parte del compartimento con los asientos laterales. Según este algoritmo, los billetes se venden a un pasajero que pide un número de asientos que es múltiplo de seis.
En el caso de que el número total de asientos solicitados esté en el tren, pero los requisitos del pasajero indicados detrás de la clave T no puede ser satisfecho, el taquillero muestra información sobre qué asientos están disponibles para la venta B - solo asientos laterales, n-no- falta de lugares más bajos, etc.
Los asientos para el viaje de regreso se asignan desde los asientos reservados de la reserva solicitada o desde los lugares para la venta abierta.
La venta de plazas de cualquier estación de la red ferroviaria se realiza a partir de plazas reservadas en reserva especial - GRAMO 02 "Reserva de una estación intermedia" - o (nuevamente) de entre los lugares en venta abierta.
Las estaciones ubicadas a lo largo de la línea del tren pueden emitir billetes de acuerdo con las modalidades de venta “invierno”, “verano”, “primavera-otoño”. El sistema prevé dos modos de venta a lo largo del trayecto, diferenciándose en la ubicación de los datos de los asientos del tren. En el primer modo, la norma de plazas se almacena en el centro de cómputo que da servicio a la estación de salida del tren y cada terminal realiza una solicitud a este ITC. En la segunda modalidad, a medida que el tren avanza, la norma de asientos se traslada de un centro de cómputo a otro, y cada terminal (cada caja) recurre a su propio ITC.
Para mejorar el control sobre la venta de asientos en las terminales de servicios especiales, es posible obtener un diagrama de la población del tren indicando el “historial” de la venta de cada asiento, a partir del cual se realizan las investigaciones financieras.
La tarifa en el sistema Express-3 se calcula de acuerdo con el siguiente algoritmo:
1. De acuerdo a los códigos de las estaciones de origen y destino, se determina el tipo de mensaje (intraestatal o interestatal).
2. Por clave norte se determina la categoría del tren (pasajero, rápido, de marca).
3. Según la información escrita detrás de las teclas norte, B, Con , D se determina el propietario de la carretera del vagón.
4. Según la distancia y el tipo de comunicación, la vía por la que circula el coche, se calcula el coste de una plaza reservada.
5. Luego, las tarifas de comisión se calculan teniendo en cuenta la tarifa adicional y los servicios adicionales. Se determina la tarifa del seguro;
6. Todas las cantidades calculadas se almacenan en los contadores correspondientes.
El costo del boleto lo calcula la computadora del centro de cómputo, que almacena información sobre los asientos provistos para un tren en particular. Así, el sistema gestiona de forma automática el proceso de venta de entradas y la emisión de informes estadísticos y financieros.
Emisión de boletos en el sistema Express
ACS Express-2 utiliza un único lenguaje formalizado para todos los mensajes. Como un lenguaje de programación, contiene una parte de operador y una parte de operando. Los caracteres del alfabeto latino, llamados "teclas", se utilizan como operadores. Indican qué información está contenida en la parte del operando. Todas las solicitudes al sistema están codificadas con dos dígitos del 01 al 99. La tecla P determina el código de esta solicitud: P01 - informe de caja para el turno; P11 - orden para recibir un asiento reservado directamente o documentos para una salida de regreso; P12 - trabajar en la oficina de pedidos; P62 - obtención de certificados para trenes de larga distancia (sistema ECASIS). A la tecla P le siguen otras teclas: N - número de tren; D - fecha de salida del tren (muy raramente, la fecha de llegada del tren está implícita); C - estación de salida, destino o transferencia; B - tipo o clase de vagón; la tecla X, que determina el número de personas para las que se emite un documento de viaje, así como el tipo de documento (por ejemplo, para niños), el tipo de pago (por ejemplo, militar), la concesión arancelaria (por ejemplo, , -SHK), el número del documento que da derecho a la prestación y alguna otra información. Trabajar con dicho idioma, por regla general, no causa dificultades. Cualquier requisito del pasajero se le transfiere fácilmente.Texto completo de la solicitud P11 C2004000 C2000000 N001AYU D0103 BK X01 X01 T2K M009-016
| Tipo de trabajo PAG | Descripción de este tipo de trabajo. |
| 00 | |
| 01 | Informe de turno de caja |
| 02 | Servicios de Pasajeros |
| 03 | Ingresar las plazas restantes de plazas libres en las tarjetas del plan |
| 04 | Emisión de información sobre el desembarque de pasajeros en estaciones intermedias |
| 05 | Reserva de asientos por contraseña |
| 06 | Introducción de cambios operativos en el sistema. |
| 07 | Renovación de contraseña |
| 08 | Mantenimiento de registros en medios magnéticos. |
| 09 | Cambios operativos archivo de facturas anticipadas |
| 10 | Ordene hasta 4 tipos de documentos |
| 11 | |
| 12 | Ejecución de documentos en la oficina de pedidos. |
| 13 | |
| 14 | Registro de documentos de viaje utilizando la terminal de despacho |
| 15 | Emisión de documentos por contraseña |
| 16 | |
| 17 | Hacer pedidos de grupo |
| 18 | Reserva de asientos en tráfico internacional |
| 19 | Registro de viajes para ciudadanos extranjeros en tráfico nacional |
| 20 | Reembolso de gastos de transporte de documentos no utilizados |
| 21 | Cancelación de importes de documentos de viaje |
| 22 | Reembolso parcial de documentos de viaje |
| 23 | Reemisión de documentos de viaje |
| 24 | Retorno de interrupción de viaje |
| 25 | Cancelación de tarifas y asientos de documentos de viaje dañados |
| 26 | |
| 27 | Cancelación de documentos de viaje dañados y no canjeados |
| 28 | |
| 29 | Rechazo de contraseña |
| 30 | Comprobación del código de seguridad en los documentos de viaje emitidos por el sistema "E-2", obtención de un certificado COT |
| 31 | Información sobre el trabajo de las cajas |
| 32 | |
| 33 | |
| 34 | |
| 35 | Información sobre el uso de los asientos en los trenes |
| 36 | Información sobre la disponibilidad de asientos en los trenes |
| 37 | Recibir registros militares |
| 38 | |
| 39 | |
| 40 | Informe de caja. Informe duplicado. Informe y otro terminal en el tráfico internacional |
| 41 | Expedición de documentos de viaje en tráfico internacional |
| 42 | Cancelación de documentos de viaje en tráfico internacional |
| 43 | Cancelación de documentos de viaje en tráfico internacional |
| 44 | Reserva anticipada en tráfico internacional |
| 45 | Recibo de pago del pedido. Información de ayuda. diagrama de tren |
| 46 | Información sobre el coste de los viajes en tráfico internacional y el tipo de cambio |
| 47 | Registro de viajes de grupos internacionales (reserva, redención, extensión) |
| 48 | |
| 49 | Manejo de solicitudes de prueba |
| 50 | |
| 51 | Mensaje de estado de pago |
| 52 | Estados financieros dobles |
| 53 | Automatización de cambios a la Guía Tarifaria N° 5. |
| 54 | |
| 55 | Control de prueba de equipos terminales |
| 56 | |
| 57 | |
| 58 | |
| 59 | |
| 60 | Ingresar información operativa sobre el movimiento de trenes de larga distancia en el sistema "Ecassis" |
| 61 | Obtención de documentos de informes sobre el trabajo del mostrador de información en el sistema "Ecassis" |
| 62 | Obtención de información sobre trenes de larga distancia |
| 63 | Suburbio "Écassis" |
| 64 | Registro de documentos de viaje suburbano |
| 65 | |
| 66 | |
| 67 | |
| 68 | |
| 69 | Ingresar asientos en documentos de viaje de pasajeros retrasados |
| 70 | Referencias "ESUBR" |
| 71 | "ESUBR" Registro de equipajes y documentos de transporte de carga-equipaje |
| 72 | |
| 73 | |
| 74 | |
| 75 | |
| 76 | |
| 77 | |
| 78 | |
| 79 | |
| 80 | Tareas de ASU-L |
| 81 | Tareas de ASU-L |
| 82 | Tareas de ASU-L |
| 83 | Tareas de ASU-L |
| 84 | Tareas ACS-PV |
| 85 | Autobuses |
| 86 | |
| 87 | |
| 88 | |
| 89 | |
| 90 | Ingresar información sobre la recepción y emisión de formularios al sistema. Obtención de certificados e informes sobre MUB |
| 91 | Corrección del archivo MUB |
| 92 | |
| 93 | |
| 94 | |
| 95 | |
| 96 | |
| 97 | |
| 98 | Ingresar información de los talones de documentos de viaje emitidos utilizando tecnología manual |
| 99 | Eliminación de información de contadores reemplazables de la terminal |
El clasificador fue desarrollado sobre la base de documentación técnica sobre el software matemático del sistema y forma parte del fondo de referencia e información del sistema Express.
Solo se pueden usar ciertas claves por mensaje. Esto permite simplificar el trabajo del usuario sobre el conjunto de información. La memoria del terminal contiene datos sobre todas las claves válidas para cada tipo de trabajo. Cada vez que presiona la tecla "siguiente tecla", aparece una nueva imagen clave en la pantalla. Si el usuario desea ingresar datos, los escribe en el teclado inmediatamente después de la tecla. Si esta tecla no se usa al escribir (por ejemplo, el pasajero no necesita especificar los límites de los asientos M), cuando se presiona la tecla nuevamente, la imagen de la tecla no utilizada se reemplaza por una nueva. válido hasta que el usuario vea todas las claves válidas. Cuando se llega al final de la lista, el terminal hace clic en las claves no responden.
El resultado del diálogo entre el usuario y el ordenador del ACS del ferrocarril es la respuesta del sistema. Las respuestas se dividen en positivas, en las que el sistema satisface los requerimientos del usuario en los mensajes enviados, y negativas, en las que provino una falla de la computadora. Las respuestas negativas se generan cuando los datos requeridos no están disponibles en el sistema (por ejemplo: no hay asientos vacíos para un tren determinado) o cuando se detectan errores en el mensaje transmitido. La información de respuesta puede dirigirse a una pantalla de visualización oa una impresora. En algunos sistemas, esto lo determina el usuario, en otros, el propio sistema. Un ejemplo de un sistema de control automatizado que determina de forma independiente el dispositivo de salida es "EXPRESS-2". La línea de servicio de la pantalla del terminal del sistema indica información, donde en este momento la salida de información se envía: "RESPUESTA EC" - a la pantalla, "RESPUESTA SI" - al dispositivo de impresión. Al mismo tiempo, se puede resaltar en el teclado la tecla que el usuario debe presionar para visualizar la siguiente porción de información: - para imprimir en formularios de estricta rendición de cuentas e imprimir otros certificados e informes, respectivamente; - para mostrar en la pantalla. En el sistema de control automatizado Express-2, la forma de salida depende de dónde se dirija la salida de información: a una pantalla o una impresora. Al emitir a la pantalla, el sistema tiene en cuenta la pequeña capacidad de la pantalla y coloca todos los datos de forma compacta. Cuando se imprime, la información se duplica en la pantalla de visualización. Es difícil leer la información impresa desde la pantalla, ya que todos los datos están formateados de acuerdo con la longitud de la hoja impresa.
Al contestar, la palabra “REFERENCIA” y su código, la fecha y hora de emisión del sistema, el código de la computadora que emitió el certificado (MM), el número tecnológico del terminal que solicitó el documento (31M48) y el número de la solicitud en el sistema se imprimen sin falta.
Si no se pueden cumplir los requisitos especificados en la solicitud, "EXPRESS" emite una respuesta negativa. Contiene texto que explica el motivo de la respuesta. Por ejemplo, si el tren No. 157 no llega el 17 de marzo, el sistema responderá a la solicitud P62 G50 N157Ц D1703: 17.03 EL TREN NO VA Un lugar especial en EXPRESS al emitir información está ocupado por la impresión de documentos de viaje: Entradas. Estos son documentos de informes estrictos, para cuyo diseño existen requisitos especiales.
El sistema informa al taquillero que está listo para comenzar a imprimir el documento de viaje iluminando la tecla. La terminal no permite la reimpresión del mismo documento de viaje en un formulario diferente. En algunos modelos de terminales, cuando un pasajero rechaza los asientos ofrecidos, se utiliza la llave para devolverlos al sistema.
- Llegar tarde al tren dentro de las 12 horas desde el momento de la salida del tren;
- Llegar tarde al tren dentro de los 5 días desde el momento de la salida del tren en caso de enfermedad u otra buena razón (previa presentación de un certificado pertinente);
- Devolver boleto electrónico menos de una hora antes de la salida del tren;
- Reembolso de un billete emitido por transferencia bancaria (signo "PU").
En todos los demás casos, los documentos de viaje serán devueltos a cuenta personal o cajas en la forma habitual (de conformidad con las "Reglas para el transporte de pasajeros, equipajes y equipajes de carga en el transporte ferroviario federal).
Al reclamar una devolución, debe proporcionar documentos
Para individuos:
1. Solicitud del pasajero indicado en el billete (original);
2. Una copia del pasaporte del pasajero (la primera copia de la foto del pasaporte indicada en el billete);
3. Documento de viaje original (si el boleto no es electrónico);
4. Documento de respaldo original;
5. Certificado que confirme una buena razón para llegar tarde.
Para personas jurídicas:
1. Solicitud original de la organización que indique los detalles de la transferencia;
2. Documento de viaje original;
3. Documento de respaldo original.
Presentación de la solicitud y consideración por la comisión
Los documentos se pueden enviar por correo: 129075, Moscú, PO Box 15;
Ya sea por mensajería o personalmente en la dirección: 129075, Moscú, st. Sheremetievskaya, 85, edificio 1, 5.º piso, oficina. 516.
El pasajero podrá solicitar la devolución del billete en un plazo de seis meses desde la fecha de salida del tren.
Decisiones de devolución Dinero para un documento de viaje no utilizado devuelto en un procedimiento de reclamación son aceptados por la Comisión en el plazo de un mes a partir de la fecha de recepción de la reclamación. El Pasajero será notificado de la decisión de la Comisión a la dirección especificada en la solicitud.
Los reembolsos se realizan en la taquilla de JSC TC "Grand Service Express" en efectivo (si el pasajero llega en el plazo de un año desde la salida del tren), o mediante transferencia bancaria utilizando los datos especificados en la solicitud del pasajero (en el plazo de un mes desde la fecha de salida del tren). el momento en que la decisión es tomada por la Comisión).
