पहाड़ों में पारदर्शी पुल। चीन का सबसे लंबा कांच का पुल खुला

चीन के हुनान प्रांत में 1430 मीटर की ऊंचाई के साथ एक सरासर चट्टान तियानमेन पर एक कांच का अवलोकन पुल बनाया गया है। कांच पर चलने के रोमांच का अनुभव करते हुए पर्यटकों को राष्ट्रीय वन पार्क की सुंदरता का आनंद लेने के लिए आमंत्रित किया जाता है।

इनमें पर्यटकों को आकर्षित करने के लिए पुल सिर्फ एक आकर्षण है सुन्दर जगह. संरचना के माध्यम से चलना हवा पर चलने की भावना देता है, क्योंकि 60 मीटर लंबा और लगभग एक मीटर चौड़ा पुल इतना ऊंचा स्थित है कि यह आगंतुकों को चोटियों को देखने की अनुमति देता है। पहाड़ी चोटियाँनीचे स्थित है।

पर्यटकों को कांच के वॉकवे के साथ चलने के लिए क्लॉथ ओवरशू दिए जाते हैं, जो 2.5 इंच मोटा होता है।

माउंट तियानमेन का नाम एक विशाल प्राकृतिक गुफा से लिया गया है जो एक विशाल पत्थर के मुंह की तरह दिखती है। पर्यटकों को राष्ट्रीय उद्यान के आसपास जाने में मदद करने के लिए सबसे लंबी केबल कारों में से एक वहां स्थित है।

दिलचस्प बात यह है कि चीनी कांच का पुल केवल एक प्रस्तावना है जो पर्यटक थोड़ी देर बाद देखेंगे। वी राष्ट्रीय उद्यानहुनान प्रांत का एक बहुत लंबा है केबल कार, जो आगंतुकों को स्थानीय दृश्यों का पूरी तरह से आनंद लेने की अनुमति देता है। और, शायद, ऊंचाइयों के डर से उबरने के लिए।

चीन के दक्षिणपूर्वी हिस्से में, हुनान प्रांत में, झांगजियाजी शहर है, जिसे चीन के सबसे आश्चर्यजनक और आश्चर्यजनक स्थानों में से एक माना जाता है। शहर का परिवेश एक राष्ट्रीय स्तर का वनस्पति और भूवैज्ञानिक अभ्यारण्य है, और साथ में यह प्राकृतिक चिड़ियाघर भी है। क्वार्टजाइट चट्टानें पूरी दुनिया में जानी जाती हैं, जो आठ सौ मीटर की ऊँचाई तक पहुँचती हैं। झांगजियाजी में ऐसी चट्टानों की संख्या तीन हजार से अधिक है।

झांगजियाजी पर्वत की एक अनूठी विशेषता है जो कहीं और नहीं दोहराई जाती है। अगर अन्य पर्वत श्रृंखलाएंआमतौर पर जंजीरों या समूहों का प्रतिनिधित्व करते हैं, तो झांगजियाजी पूरी तरह से अलग दिखते हैं - सबसे तेज चोटियों को सदाबहार से अलग किया जाता है देवदार के जंगल, जो उन्हें एक अलग रूप देता है और इस क्षेत्र की दुर्लभ सुंदरता पर और जोर देता है।

चीनी परिदृश्य के लिए पारंपरिक नदियों, झरनों और पहाड़ों का संयोजन झांगजियाजी में है। सबसे खूबसूरत है जिनबियनक्सी धारा या गोल्डन स्कॉर्ज। यह धारा एक गहरी खाई में बहती है, जिसकी लंबाई साढ़े सात किलोमीटर है। विशेष प्रकाश व्यवस्था पहाड़ का कण्ठपानी को एक जेड रंग देता है, और धारा का धीमा प्रवाह इस प्रभाव को और बढ़ाता है। सबसे पारदर्शी धारा के प्रवाह के रास्ते में कई झरने हैं। किनारों पर मूल्यवान पेड़ उगते हैं, और कई दुर्लभ प्रजाति के जानवर कण्ठ में रहते हैं।

झांगजियाजी की सबसे ऊंची चोटी तियानजीशान रॉक या सन ऑफ हेवन माउंटेन है। यहाँ "मध्य साम्राज्य का पहला पुल" जैसा आकर्षण है। यहाँ, लोहे की जंजीरों पर, प्रत्येक आगंतुक के लिए बिदाई शब्द और शुभकामनाएँ चित्रलिपि से उकेरी गई हैं। कई स्थानीय लोग आपको बताएंगे कि प्राकृतिक पत्थर के पुल के नीचे, जिसका निर्माता प्रकृति है, एक रसातल है जिसका कोई तल नहीं है। परंपरा के अनुसार, चित्रलिपि के साथ एक श्रृंखला पर ताले लटकाए जाते हैं, और उनकी चाबियों को रसातल में फेंक दिया जाता है। इस प्रकार, सुख, शांति और प्रेम की इच्छा का प्रतीक है।

झांगजियाजी न केवल प्राकृतिक परिदृश्य के प्रेमियों के लिए रुचिकर होंगे। छोटे लोगों के लगभग बीस जातीय समूह यहां रहते हैं, जिनमें से सबसे बड़े मियाओ, तुजिया और बो हैं। झांगजियाजी में, ये लोग अपनी संस्कृति, भाषा, रीति-रिवाजों और परंपराओं को पूरी तरह से संरक्षित करने में सक्षम थे।

सबसे महत्वपूर्ण स्थलों के यूनेस्को विश्व रजिस्टर में प्राकृतिक धरोहरवूलिंगयुआन लैंडस्केप एरिया को 1992 से शामिल किया गया है। इसके साथ ही, पूरे झांगजियाजी को विश्व भूवैज्ञानिक पार्कों के यूनेस्को रजिस्टर में शामिल किया गया था। इसके अलावा, वूलिंगयुआन चट्टानें सबसे बड़े में से एक का हिस्सा हैं राष्ट्रीय उद्यानचीन, जिसमें चार क्षेत्र शामिल हैं - सांझी, झांगजियाजी, तियानज़िशान, ज़ुओक्सिउ।

लेकिन मैं इस पुल को नहीं जानता, क्या यह वहाँ से है?

इस तरह सड़क का निर्माण हुआ। आइए एक उदाहरण के रूप में इसी तरह के एक और ट्रैक को देखें।

चीन में माउंट शिफौ, कामिकेज़ कार्यकर्ता मार्ग प्रशस्त करते हैं। फुटपाथ 3 किलोमीटर तक फैला होना चाहिए। और वे इसे एक सरासर दीवार पर बनाते हैं। पिंस को पत्थर में डाला जाता है और कंक्रीट किया जाता है ... यह चीन की सबसे लंबी भ्रमण सड़क होगी।

श्रमिकों में से एक, 48 वर्षीय यू ज़ी, जो दस वर्षों से उच्च पर्वतीय परियोजनाओं पर सुविधाओं का निर्माण कर रहे हैं, कहते हैं: "युवा इस नौकरी पर नहीं जाना चाहते, क्योंकि हमें पहाड़ों में बहुत दूर रहना पड़ता है। कई महीनों के लिए, और कभी-कभी सालों तक भी।"

यू ज़ी की ज़िम्मेदारी काम का सबसे कठिन और खतरनाक हिस्सा है - वह उन छेदों को ड्रिल करता है जिनमें बीम को चलाया जाता है, जिस पर सड़क जुड़ी होती है।

माउंट शिफू पर एक पैदल यात्री भ्रमण सड़क का निर्माण इस तथ्य से जटिल है कि पहाड़ 90 डिग्री के कोण पर बिल्कुल लंबवत रूप से ऊपर उठता है, इसमें कोई निचे या अवकाश नहीं होते हैं।

20 सितंबर, 2015 को चीनी प्रांत हुनान के झांगजियाजी पार्क में एक अद्भुत कांच का पुल खोला गया था। खैर, क्या कहूं खुल गया, पुल तो बहुत दिनों से था। लेकिन, लगभग, जैसा कि कनाडा में कैपिलानो ब्रिज के मामले में, पुराने लकड़ी और पहले से ही जीर्ण-शीर्ण पुल को एक आधुनिक कांच की संरचना से बदल दिया गया था।

नक़्शे पर कांच का पुल

• भौगोलिक निर्देशांक 29.046775, 110.481499 (हालांकि मुझे यकीन नहीं है कि डेटा सही है)
• चीन की राजधानी बीजिंग से दूरी लगभग 1330 किमी
• निकटतम हवाई अड्डे के लिए दूरी हेनुआ झांगजियाजी शहर लगभग 15 किमी . है

नया पुल (साथ ही पुराना वाला) स्टोन माउंटेन बुद्ध की दो चोटियों को जोड़ता है और पिंगयांग घाटी के ऊपर स्थित है। अब पुल न केवल पहाड़ों को पार करने का काम करता है, बल्कि एक स्थानीय मील का पत्थर भी है। और अब आकर्षण के कार्य शायद बाकी की तुलना में अधिक महत्वपूर्ण हैं।

संख्या में कांच का पुल

• लंबाई 300 मीटर
• ऊंचाई 180 मीटर
• कांच की मोटाई 24 मिमी

पुल का पूरा फर्श कांच का बना है, जिसकी ताकत सामान्य से 25 गुना ज्यादा है। कांच दो-परत और 24 मिमी मोटा है, जो रसातल पर चलना बिल्कुल सुरक्षित बनाता है।

लेकिन आत्म-संरक्षण के विरोध के लिए मानवीय प्रवृत्ति, और बड़ी संख्या में आगंतुक खुद को बड़ी मुश्किल से पुल पार करने के लिए मजबूर करते हैं। व्यावहारिक रूप से हवा में और इतनी ऊंचाई पर भी चलना बेहद डरावना है। कांच की पारदर्शिता वायुहीनता और नाजुकता का भ्रम पैदा करती है।

डर और ऊंचाइयों के डर को दूर करने के बाद, आप खुद को पाते हैं अद्भूत स्थान. सबसे पहले, निश्चित रूप से, ये आसपास के सुंदर दृश्य हैं, दूसरा, आपके पैरों के नीचे सैकड़ों मीटर का खालीपन, और तीसरा, स्मृति के लिए अविस्मरणीय तस्वीरें। यहां पर हवा में चलने का अहसास शायद ऑस्ट्रिया के मशहूर फाइव फिंगर्स साइट पर होने के अहसास से भी आगे निकल जाएगा।

कोई आश्चर्य नहीं कि कांच के पुल को "हीरो ब्रिज" भी कहा जाता है। इस पर कदम रखने के लिए बहुत हिम्मत चाहिए। और इसके सभी 300 मीटर चलने के लिए आम तौर पर वीर वीरता है।

घुटनों में कांपना और उंगलियों में झुनझुनी होना सामान्य है। लगभग सभी चरम खिलाड़ी जो कांच के पुल का दौरा करते थे, और यहां तक ​​​​कि इसे पार भी करते थे, समान भावनाओं का अनुभव करते थे। सच है, कुछ, बहुत वीर नायक नहीं, सभी चौकों पर पुल को जीतते हैं।

यदि आप अभी भी पुल को पार करना चाहते हैं, लेकिन आपका दिमाग आपको हठपूर्वक मना करता है, तो विशेष रूप से प्रशिक्षित लोग आपकी सहायता के लिए आएंगे, पुल पार करने में आपकी मदद करने के लिए तैयार होंगे, और यदि आवश्यक हो, तो वे नैतिक और मनोवैज्ञानिक सहायता प्रदान कर सकते हैं।

अविश्वसनीय तस्वीरों और एड्रेनालाईन के लिए पर्यटकों की धाराएं इस मानव निर्मित आकर्षण तक पहुंचीं।

यात्रियों के झुंड को पुल के कांच के पैनलों को रौंदने से रोकने के लिए, उन्हें जूते के कवर दिए जाते हैं। और ठीक ही है, क्योंकि हर सफाईकर्मी इस पुल पर लगे शीशे को पोंछने के लिए राजी नहीं होगा। कांच के पुल की अविश्वसनीय लोकप्रियता के कारण, पार्क प्रशासन ने आगंतुकों की संख्या को प्रति दिन 10,000 लोगों तक सीमित कर दिया है। पुल पर एक साथ 100 लोग सवार हो सकते हैं।

एक ज्ञात मामला है जब पुल पर आने वाले लोग गंभीर रूप से डरे हुए थे। 7 अक्टूबर 2015 को, पर्यटकों में से एक ने पुल के कांच के फर्श पर एक धातु थर्मस गिरा दिया, और कांच टूट गया। आसपास के लोगों को काफी दहशत का सामना करना पड़ा, लेकिन किसी को चोट नहीं आई। सब कुछ अच्छा खत्म हुआ।

कांच का पुल फोटो

वास्तव में, कांच के आवेषण वाले पुल, जिनके माध्यम से चक्करदार दृश्य खुलते हैं, न केवल कृतियों के बीच पाए जाते हैं आधुनिक वास्तुकला. ऐसा लगता है कि लंदन में टॉवर ब्रिज की तुलना में कुछ अधिक विश्वसनीय और ठोस कल्पना करना संभव है, जो विक्टोरियन युग और समृद्धि का प्रतीक है। ब्रिटिश साम्राज्य? हालाँकि, यहाँ भी आपके पैरों के नीचे से जमीन खिसक सकती है - यदि आप 44 मीटर की ऊँचाई पर पुल के पैदल भाग पर चढ़ते हैं, तो कांच के फर्श के साथ क्षेत्र में चलें और नीचे कारों को देखें। हालांकि, लंदन के लुभावने पैनोरमा भी खिड़कियों के माध्यम से खुलते हैं - और वे निश्चित रूप से यहां प्रवेश के लिए मामूली राशि का भुगतान करने लायक हैं: किसी भी आकर्षण की तरह, दो ऊपरी पैदल पुलों के लिए टिकट बेचे जाते हैं और हमेशा अनुमति नहीं दी जाती है।

यह उल्लेखनीय है कि पुल के ऊपरी हिस्से के प्रवेश द्वार का भुगतान शुरू से ही किया गया था, क्योंकि टॉवर "लिंटल्स", जिसे होरेस जोन्स द्वारा पूरी संरचना की तरह डिजाइन किया गया था, रात में अपनी स्थिति नहीं बदली, जब ऑटोमोबाइल भाग पुल के ऊपर उठाया गया था। हालांकि, उत्साही लंदनवासियों ने तब तक इंतजार करना पसंद किया जब तक कि मुक्त पैदल यात्री फुटपाथों का उपयोग करने के लिए पुल को फिर से नीचे नहीं लाया गया।

लिफ्ट के महंगे रखरखाव ने भुगतान नहीं किया, और 70 से अधिक वर्षों के लिए शीर्ष पर सड़क का आदेश दिया गया था, जब तक कि 1982 में टॉवर ब्रिज के इतिहास की एक प्रदर्शनी यहां खोली गई, जो अभी भी खुली है। इसके अलावा, आज के आगंतुकों के पास एक अतिरिक्त बोनस है: एक नए एलिवेटर में यात्रा, जिसमें अब एक पारदर्शी फर्श भी है।

हालाँकि, एक पूरी तरह से कांच का पुल पहले से ही 21 वीं सदी में बनाया गया था। आर्किटेक्ट बुलेंट एंड वेलज़र द्वारा वियना में लुग्नर ब्रिज सबसे पहले में से एक था, जिसका नाम ऑस्ट्रियाई अरबपति के नाम पर रखा गया था, जिन्होंने निर्माण में अपना भाग्य बनाया था। और पुल, बदले में, उसी नाम के शॉपिंग सेंटर के प्रवेश द्वार के रूप में कार्य करता है।

और ऑस्ट्रिया के लिए - यदि पूरी दुनिया के लिए नहीं - 2005 में ऐसा पहली बार हुआ था कि इस तरह के ग्लास पैनल बड़े आकार(2 × 5 मीटर) अदृश्य फास्टनरों का उपयोग करके स्टील फ्रेम पर स्थापित किया गया था, ताकि एक कांच की सतह की छाप बनाई जाए - और चारों तरफ से।

पुल के अंदर स्थानीय लोगों और पर्यटकों के बीच लोकप्रिय एक रेस्तरां है - इतना अधिक "मृत" समय में भी यहां कोई मुफ्त टेबल नहीं है। लेकिन गली से यह शाम को ही स्पष्ट हो जाता है, जब "अंदर" कांच नीली रोशनी से भर जाता है।

हालांकि, अगर हम शानदार प्रकाश व्यवस्था के बारे में बात करते हैं, तो संयुक्त अरब अमीरात में यास मरीना परिसर प्रकाश डिजाइन के क्षेत्र में एक वास्तविक कृति बन गया है। कृत्रिम द्वीपबीच में फारस की खाड़ीअबू धाबी के करीब। 2009 में, फॉर्मूला 1 ट्रैक का उद्घाटन यहां किया गया था - और इसके ठीक ऊपर एक विशाल होटल बनाया गया था, जिसे एसिम्प्टोट ब्यूरो के हानी रशीद ने डिजाइन किया था।

अलग-अलग ऊंचाइयों की दो इमारतें 217 मीटर लंबी एक विशाल छतरी से एकजुट होती हैं, जो पानी से आधी व्हेल की याद दिलाती है, और इस चंदवा में पूरी तरह से 5800 ग्लास पैनल होते हैं जिनमें बिल्ट-इन एलईडी होते हैं।

डायोड को एक रिमोट कंट्रोल से प्रोग्राम किया जाता है और किसी दिए गए परिदृश्य के अनुसार रंग बदलता है - यही कारण है कि यदि आप इसे शाम को देखते हैं तो होटल ऐसा अमिट छाप छोड़ता है।

लेकिन कोई कम दिलचस्प अनुभव, निश्चित रूप से, दौड़ देखना नहीं होगा। तथा सबसे अच्छी जगहइसके लिए - होटल की इमारतों को जोड़ने वाला एक कांच का पुल: इसके ठीक नीचे रेसिंग ट्रैक चलता है।

एक गिलास घुमावदार चंदवा के साथ एक संरचना - लेकिन, निश्चित रूप से, बहुत छोटे पैमाने पर - 2010 में जॉर्जिया की राजधानी में बनाई गई थी। इतालवी मिशेल डी लुक्का द्वारा डिजाइन किया गया "शांति का पुल" पुराने और नए त्बिलिसी के बीच दिखाई दिया।

हमने मख्तरी नदी पर बने पुल के बारे में अधिक विस्तार से लिखा, जिसमें न केवल "छत" कांच से बनी है, बल्कि पूरी लंबाई के साथ बाड़ भी है। और, हालांकि इस परियोजना को सभी द्वारा अनुमोदित नहीं किया गया था, आज शांति का पुल एक ही शहर "आइकन" है, जो कि पवित्र ट्रिनिटी के कैथेड्रल के रूप में है, जो पर्यटकों का ध्यान आकर्षित करता है।

दरअसल, चश्मे के प्यासे पर्यटक कांच के पुलों के मुख्य लक्षित दर्शक होते हैं। उन काव्य नामों को याद करें जिन्हें हमने शुरुआत में सूचीबद्ध किया था? तो ये सभी पुल वास्तव में मौजूद हैं। उदाहरण के लिए, आप में से कई लोगों ने शायद एरिज़ोना में ग्रांड कैन्यन के ऊपर स्काईपाथ के बारे में सुना होगा, आर्किटेक्ट मार्क रॉस जॉनसन द्वारा डिजाइन किया गया एक अवलोकन डेक और 2009 में खोला गया।

यह आकर्षण एक ऐसा आकर्षण है: अर्ध-चाप के रूप में एक पुल, जो चट्टानों से 20 मीटर तक फैला हुआ है, 1.2 किमी से अधिक की ऊंचाई पर निकला है! और ठीक यही स्थिति है जब रेलिंग और फर्श दोनों कांच के बने होते हैं, और वे प्रदूषण से सुरक्षा के साथ विशेष पारदर्शिता के कांच से बने होते हैं।

चारों ओर देखने के लिए, इसलिए बोलने के लिए, स्पष्ट रूप से, और अपने आप को रसातल पर मँडराते हुए महसूस करें। कहो कि आपको क्या पसंद है, लेकिन पहाड़ों की प्रशंसा करने का यह शायद सबसे यादगार तरीका है - जब तक आप अपनी पीठ पर बैकपैक रखने के लिए तैयार नहीं होते हैं, अपने आप को एक बर्फ की कुल्हाड़ी और ऐंठन के साथ बांधें और एवरेस्ट को फतह करने के लिए जाएं।

यह कोई संयोग नहीं है कि चीन में, जिसके दक्षिण में पर्वत श्रृंखलाएं विशेष रूप से सुरम्य हैं, घाटियों के ऊपर हवा में चलना इतना लोकप्रिय है। यह यहाँ है, क्षेत्र में राष्ट्रीय रिजर्वझांगजियाजी, वही "भय का रास्ता" है, जो एरिज़ोना "स्काई ट्रेल" से भी ऊँचा स्थित है - समुद्र तल से 1300 मीटर ऊपर।

और फिर, कांच हर जगह है, एकमात्र सहारा पहाड़ है, जिसके साथ रास्ता जाता है। जो लोग इसे शुरू से अंत तक चलते हैं, उनका दावा है कि यह उनके जीवन में सबसे अंतहीन 60 मीटर था।

मुझे आश्चर्य है कि इस गिरावट में हुनान प्रांत में खोले गए पांच गुना लंबे "बोल्ड करेजियस ब्रिज" पर उनके लिए यह कैसा होगा। पिछले हफ्ते, हम - चीन के लिए, यह पूरी तरह से कांच से बना पहला पुल है। बिल्डरों का दावा है कि भले ही पैदल यात्री उस पर कूदना शुरू कर दें - वहां क्यों कूदें: भले ही कांच अंततः टूट जाए, कुछ भी भयानक नहीं होगा।

सामान्य तौर पर, वे लकड़ी से पुल का निर्माण करना चाहते थे, लेकिन अप्रत्याशित रूप से गणना की गई कि 24 मिमी मोटे कांच के पैनल संरचना को 25 गुना मजबूत बना देंगे। और अब, 180 मीटर की ऊंचाई पर, दो चट्टानों के बीच एक सुरम्य कण्ठ पर, एक 300 मीटर का कांच का पुल फैला है - इस प्रकार दूसरे पुल से कुछ महिमा छीन लेता है, जो केवल छह महीने बाद खुल जाएगा।

यहाँ यह माना जाता था, वास्तव में, सबसे लंबा कांच का पुल - और समवर्ती रूप से सबसे ऊँचा: 430 मीटर लंबा, लगभग 300 मीटर ऊँचा। "ब्रिज इन द क्लाउड्स" चीनी संस्करण पर फैला होगा ग्रैंड कैनियन(आपको संदेह नहीं था कि उनके पास है?) और इसमें 5 सेमी मोटी 99 कांच की प्लेटें होंगी।

"क्लाउड रोड" डिजाइन करने वाले इतालवी वास्तुकार चैम डोटन का दावा है कि एक ही समय में 800 लोग इस पर हो सकते हैं। और जिन लोगों के पास चलने के बाद भी पर्याप्त रोमांच नहीं होगा, उन्हें "रस्सी कूद" तकनीक का उपयोग करके खुद से रस्सी बांधकर इससे नीचे कूदने की पेशकश की जाएगी। उड़ना - तो उड़ना!

यह अफ़सोस की बात है कि इस तरह के सुरम्य घाट मास्को के पास नहीं पाए जा सकते हैं। हालांकि, एक मौका है कि जल्द ही राजधानी का अपना "फ्लोटिंग ब्रिज" होगा। एक शानदार वी-आकार की संरचना, जो कि मोस्कवा नदी के ऊपर विशेष रूप से प्रमुख है, ज़ारायडी में पार्क के डिजाइन में है, जिसके ऊपर में इस पलन्यूयॉर्क ब्यूरो डिलर स्कोफिडियो + रेनफ्रो के नेतृत्व में विशेषज्ञों की एक अंतरराष्ट्रीय टीम है।

हम नहीं जानते कि पुल असल में कैसा दिखेगा, लेकिन तस्वीर में यह शानदार है। और Zamoskvorechye के पैनोरमा, हालांकि वे पहाड़ी परिदृश्य के साथ प्रतिस्पर्धा नहीं कर सकते हैं, वे भी बहुत आकर्षक हैं।

एक तरह से या किसी अन्य, केवल प्लेटफॉर्म देखने के संदर्भ में कांच के पुलों के बारे में बात करना एक गलती होगी। उदाहरण के लिए, कांच के पुलों और दीर्घाओं को परियोजनाओं में तेजी से पाया जा रहा है आवासीय परिसरऔर क्वार्टर। यहां वे अपना प्रत्यक्ष कर्तव्य निभाते हैं - वे परिसर के विभिन्न हिस्सों और स्तरों को एक साथ जोड़ते हैं।

इस अर्थ में संकेतक अमेरिकी स्टीवन हॉल द्वारा बीजिंग परियोजना लिंक्ड हाइब्रिड है। 9 भवन (8 आवासीय और एक होटल) एक साथ तीन स्तरों पर परस्पर जुड़े हुए हैं: जमीन पर, भूमिगत और हवा में। और ये लटके हुए पुलवास्तव में तिमाही को "बनाया", इसे एक पहचानने योग्य अभिव्यंजक रूप प्रदान करता है।

अंतरिक्ष संगठन के दृष्टिकोण से, पुल भी एक बड़ी भूमिका निभाते हैं: स्टीफन हॉल के लिए, वे विभिन्न सार्वजनिक क्षेत्रों के रूप में काम करते हैं। एक क्षेत्र में एक पूल है, दूसरे में एक फिटनेस क्लब, तीसरे में एक कैफे, चौथे में एक गैलरी ... शायद, इस द्वंद्व में नाम का सार निहित है - लिंक्ड हाइब्रिड, "लिंक्ड हाइब्रिड"। लेकिन विशेष रूप से महत्वपूर्ण यह है कि परिसर के सभी सार्वजनिक स्थानों का उपयोग नागरिक भी कर सकते हैं।

इस संबंध में - और निश्चित रूप से, कांच के पुलों के संदर्भ में - एक और परियोजना को याद नहीं करना असंभव है - और फिर से मास्को में। सनसनीखेज "गार्डन क्वार्टर", डिजाइन कोड जिसके लिए सर्गेई स्कर्तोव द्वारा विकसित किया गया था, और सभी इमारतों को प्रमुख रूसी आर्किटेक्ट्स द्वारा डिजाइन किया गया था, सक्रिय रूप से निर्माणाधीन हैं। और हॉल परियोजना के साथ, जैसा कि यह निकला, "गार्डन क्वार्टर" में बहुत कुछ समान है।

यह और पारगम्यता सार्वजनिक क्षेत्रनागरिकों के लिए, और विविध और बहु-स्तरीय इमारतों और सार्वजनिक स्थानों के बीच एक सार्वभौमिक "लिंक" के रूप में पुलों का उपयोग। और कांच के पुलों को परिवेश में पूरी तरह से घुलने के लिए बनाया गया है और मॉस्को में एक ही स्थान पर उच्च गुणवत्ता वाले वास्तुकला के दुर्लभ संग्रह से आंख को विचलित नहीं किया गया है।

अंत में, आपने शायद देखा कि हमारे चयन के सभी पुल पैदल यात्री हैं। लेकिन मेरा विश्वास करो: बात यह नहीं है कि कांच की सतह कार के वजन का सामना नहीं करेगी। यह सिर्फ इतना है कि कांच, एक पुल का हिस्सा होने के नाते, पैदल चलने वालों के लिए कनेक्टिविटी के नए स्तर खोलता है - अंक ए और बी के बीच नहीं, बल्कि हमारे आंतरिक दुनिया और बाहर के बीच, हमारे और नए अनुभवों के बीच। ऐसा लगता है कि कांच पुल को एक तीसरा आयाम देता है जिसे आप कार की खिड़की से नहीं देख सकते। और जब आप अपने पैरों से जमीन को महसूस करें, तभी आप उससे अलग हो सकते हैं।

रूपर्ट स्टेनर, विकिमीडिया, एसिम्पटोटे, स्कुराटोव आर्किटेक्ट्स, डीएस + आर, स्टीवन होल आर्किटेक्ट्स द्वारा फोटो

कई कांच की इमारतें बनाई गई हैं पैदल पुलजो पर्यटकों के लिए बहुत रुचिकर हैं और स्थानीय निवासी. रसातल को पार करते समय वे एक सुखद एहसास देते हैं और पैदल चलने वालों को साहस और साहस के लिए खुद को परखने की अनुमति देते हैं।

कांच के पुल चीनियों का राष्ट्रीय शौक है। दुनिया में कहीं भी चीन की तरह इतने ढांचे नहीं हैं। वे बहुत लोकप्रिय हैं, और उनकी संख्या हर साल तेजी से बढ़ रही है।

ये ब्रिज आज चीन में ट्रेंड कर रहे हैं। उनका निर्माण सस्ता है, और पर्यटकों की आमद का प्रभाव जल्दी से निवेश का भुगतान करता है। यहां मांग में भी कम नहीं कांच के रास्तेखड़ी चट्टानों पर और कांच के फर्श के साथ देखने के प्लेटफार्मों पर।

कांच के पुल

एक) । यह लगभग 300 मीटर की ऊंचाई पर स्थित है, इसकी लंबाई 400 मीटर से अधिक है और एक साथ आठ सौ लोगों तक का सामना कर सकता है।

संरचना के निचले हिस्से के कांच के आवरण को बड़ी संख्या में पैदल यात्री सुरक्षा परीक्षणों के अधीन किया गया है, जिसमें शामिल हैं। उच्च और निम्न परिवेश के तापमान के प्रतिरोध के लिए, उनके तेज बूँदें, तेज हवाएं, आदि।

कांच के फर्श की वजह से पुल अदृश्य दिखाई देता है, और पैदल चलने वालों को यह अहसास होता है कि वे हवा में चल रहे हैं, बादलों में तैर रहे हैं। लेकिन ऐसी यात्रा बच्चों और एक्टोफोबिया से पीड़ित लोगों की शक्ति से परे है - ऊंचाई का डर। उन्हें नर्वस अटैक हो सकता है।

2) हुनान में दूसरा पुल झांगजियाजी पार्क में पाया जा सकता है।इसे बहादुरों का पुल कहा जाता है। इसकी लंबाई लगभग 300 मीटर है और यह लगभग 180 मीटर की ऊंचाई पर दो पहाड़ियों के बीच लटकी हुई है।

पहले, पुल लकड़ी से बना था, लेकिन धीरे-धीरे पार्क में पर्यटकों और पर्यटकों की रुचि फीकी पड़ने लगी, और एक आधुनिक निर्णय लिया गया: इसे कांच से बाहर करने का। सबसे पहले, उन्होंने एक प्रयोग किया: उन्होंने एक छोटे से हिस्से को कांच से ढक दिया।

पार्क में आने वाले पर्यटकों को बादलों में जमीन के ऊपर ऊंचा चलना पसंद था, फिर पूरे पैदल चलने वाले पुल को कांच बनाने का फैसला किया गया। तब से, यह बेतहाशा लोकप्रिय हो गया है।

विशेषज्ञों को यकीन है कि 6 सेमी मोटी कांच का फर्श पूरी तरह से सुरक्षित है, आप उस पर कूद सकते हैं। लेकिन कम ही लोग इस तरह के कदम उठाने की हिम्मत करते हैं। अधिकांश पैदल यात्री अपनी आँखें बंद करके या रेंगते हुए पुल के पार जाते हैं।

3) चीन में टूटा कांच का पुलमाउंट ताइहानशान के पास लगभग 1,200 मीटर की ऊंचाई पर स्थित है। वास्तव में, "दरारें" की उपस्थिति एक आकर्षण या विशेष प्रभाव है, एक बार फिर पैदल चलने वालों के साहस का परीक्षण करने का एक तरीका है।

यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि एक अप्रस्तुत पैदल यात्री को इस तरह के विशेष प्रभाव से बस एक रोधगलन हो सकता है। स्थानीय अधिकारियों का मानना ​​​​है कि यह सिर्फ एक खेल "उकसाने" है, लेकिन आबादी के बीच इसकी आलोचना जारी है।

लेकिन 2015 में, स्पेशल इफेक्ट ग्लास वास्तव में क्रैक करना शुरू कर दिया और हटा दिया गया और मरम्मत की गई। लेकिन मरम्मत के बाद, उन्होंने दर्शकों के बीच आकर्षण की महान लोकप्रियता को समझाते हुए, "क्रैकिंग" ग्लास में डाल दिया।

4) दक्षिणी चीन में एक नया कांच का पुल दिखाई देता है, केवल सबसे साहसी और लापरवाह लोग ही इससे गुजर पाएंगे। यह 1,500 मीटर से अधिक की ऊँचाई पर एक विशाल चट्टान के चारों ओर दौड़ता है, जिसे "रिगलिंग ड्रैगन" कहा जाता है और यह माउंट तियानमेन की ओर जाता है।

पुल की लंबाई 100 मीटर से अधिक है, यह संकरा है - लगभग 1.5 मीटर। इससे गुजरते हुए, पैदल यात्री असाधारण सुंदरता की आसपास की प्रकृति की तस्वीरें देखते हैं: नीचे एक घाटी और एक बादल के ऊपर तैरते पहाड़।

ग्लास लुकआउट्स और ट्रेल्स

1) बीजिंग के पास प्रसिद्ध शिलिन वन है। यह जंगल कांच के फर्श के साथ एक मंच से सुसज्जित है। इसका क्षेत्रफल 400 किमी से अधिक है। मी, 400 मीटर से अधिक की ऊँचाई और शिलिन का एक उत्कृष्ट दृश्य देता है: पेड़ों के साथ मिश्रित विशाल पत्थर।

2) चीन के दक्षिण में पहाड़ों में 250 मीटर से अधिक लंबा रास्ता 2015 में खोला गया था। यह पहाड़ की खड़ी तरफ स्थित है, और इसके साथ चलने के लिए बहुत साहस चाहिए, जो चीनी प्यार इतना प्रदर्शन करना।

3) अवलोकन डेकयुंडुआन ग्लास 700 मीटर से अधिक की ऊंचाई पर स्थित है। इसे 2015 की गर्मियों में खोला गया था, जो पहाड़ की चट्टान से रसातल में दूर तक फैला हुआ है, जिससे यह जुड़ा हुआ है, और दर्शकों को ऊपर से एक शानदार दृश्य प्रस्तुत करता है।

वीके:

पुल काफी मजबूत है, कोई दोष नहीं होना चाहिए, यह 60 डिग्री के उच्च तापमान को भी झेलने में सक्षम है। 220 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से चलने वाली हवा में डगमगाता या डगमगाता नहीं है।

पुल की देखभाल सावधानी से की जाती है, हर कोई जो उस पर चलना चाहता है वह जूता कवर पहनता है। और जो लोग वास्तव में घाटी की सुंदरता की प्रशंसा करना चाहते हैं, लेकिन अकेले जाने से डरते हैं, उनके लिए एक विशेष कर्मचारी है जो पूरे रास्ते - एक चोटी से दूसरी चोटी तक जाता है।

सच है, चीनी खुद पहले से ही ऐसे पुलों के आदी हैं। पहला कांच का पुल तियानमेन पर्वत पर बनाया गया था। साहस की लंबाई केवल 61 मीटर है। लेकिन जब आपको पता चलता है कि पुल किस ऊंचाई पर स्थित है, तो आप मानव निर्माण के सभी सुखों को महसूस करने के लिए सहमत होने की संभावना नहीं रखते हैं। यह पुल 1220 मीटर की ऊंचाई पर बना है। हमेशा पर्याप्त लोग होते हैं जो चाहते हैं, लेकिन उनमें से और भी हैं जो ऊंचाइयों के डर से पैदा होते हैं। बहुत से लोग ऊंचाइयों से डरते हैं, मुझे आश्चर्य है कि यह बिल्डरों के लिए कैसा था। हमें उम्मीद है कि उनके काम को अच्छी तरह से मुआवजा दिया जाएगा।

आपको विश्वास नहीं होगा, लेकिन बहुत पहले नहीं, एक गाइड पुल के किनारे एक पर्यटक समूह का नेतृत्व कर रहा था, जब अचानक एक कर्कश आवाज के साथ उसके पैरों के नीचे दरारें दिखाई देने लगीं।

वह आदमी फर्श पर गिर गया और चिल्लाने लगा, वह डर गया। दिलचस्प बात यह है कि एक खुश, शांत आदमी उसकी ओर बढ़ता है और गाइड पर एक नज़र डालता है। क्या हुआ इसकी जानकारी उसे नहीं है।

वीडियो में आप देख सकते हैं कि आपके लिए क्या हो रहा है। लोग इतने उत्साहित थे, और बाद में नेट पर गरमागरम चर्चाएँ हुईं। लोगों को आश्वस्त करने के लिए, ईस्ट ताइहानशान काउंटी सरकार ने मीडिया को बताया कि ये केवल विशेष प्रभाव थे। यह एक ऐसा पीआर कदम है एक बड़ी संख्या कीइस तरह के भयावह आकर्षण का दौरा पर्यटकों ने किया।