Immagina un isolato di Las Vegas che fluttua da una città all'altra. Immagina una nave per 7.500 persone, di cui 2.500 dipendenti e personale. Aggiungi a loro pista di pattinaggio, campi da pallavolo e basket, campo da golf, pista da bowling, pareti da arrampicata, centro fitness, spa, piscine a sfioro e ottieni il più grande una nave da crociera nel mondo - Allure of the Seas.

Una nave da crociera è, infatti, diverse imprese indipendenti. Una squadra è impegnata nella navigazione, un'altra negli hotel e negli alloggi, la terza nutre migliaia di persone ogni giorno, la quarta organizza e conduce l'intrattenimento e così via. La vitalità di tale mostro marino molto complesso e interessante. È di questo che voglio parlare nel post di oggi...

Questa è stata la mia quindicesima o sedicesima crociera. Ricordo che anche sulle grandi navi a volte mi ammalavo. Qui, non si ha affatto la sensazione di essere in mare aperto. Il colosso è così enorme che non si avverte alcun beccheggio. Siamo entrati in una tempesta di sei punti, le onde erano alte 4,2 metri. La nave era immobile, come una piramide egizia:

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Ci sono mappe e cartelli originali su ogni piano e in ogni lobby. Tutto ciò che è evidenziato in bianco è un hotel, le aree viola sono pubbliche:

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Piano superiore:

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Ci sono molti luoghi pubblici. È impossibile bypassare tutto in una volta:

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Il rivestimento è costituito da due case parallele, interconnesse da ponticelli - davanti e dietro. Tra di loro c'è uno spazio vuoto con una zona verde. Sui tetti delle “case” piscine e lettini:

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Ci sono un sacco di piscine, per ogni gusto e colore. Ci sono adulti, bambini, con scivoli, fontane, vasche idromassaggio, ecc.:

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Mini golf:

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Campo da basket e pallavolo:

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Ci sono diverse aree con tavoli da ping pong:

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Zip Line - discesa su cavo da un lato all'altro della nave:

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Ci sono due "onde" su cui puoi navigare. Uno per principianti, l'altro per più o meno avanzati:

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Sul ponte superiore ci sono "ali" che sporgono dallo scafo del transatlantico ai lati. Ci sono 2 grandi vasche idromassaggio nelle ali. Che giace in acqua calda 18 piani sopra il mare e guarda le onde sotto di te. Molto bello:

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Il naso della nave. Diversi mazzi ceduti a aree pubbliche. Il design delle pensiline è tale da proteggere il più possibile dal vento, pur mantenendo la sensazione di spazio aperto:

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Ci sono tre piscine a prua della nave:

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Ora vediamo cosa c'è tra le "case" di questo transatlantico. A poppa c'è una giostra, un bar, un parco, un cinema in lontananza:

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La sera, gli acrobati eseguono spettacoli come il Cirque du Soleil al cinema. Molto bello. Ho pensato di entrare e fare un paio di foto per il reportage, ma sono rimasta lì a bocca aperta fino alla fine dello spettacolo:

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Dall'altra parte di Central Park - uno spazio aperto con alberi e piante a livello dell'8° piano:

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La zona verde è divisa da un ponticello in due sezioni:

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Scendiamo all'8° piano:

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Sono previste coperture in vetro per l'area pedonale, che si trova tre piani più sotto. Ci sono strade qui, gli uccelli cantano - una sensazione completa che stai camminando in città:

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Questa zona ospita rinomati ristoranti e negozi internazionali. Torneremo su di loro nel prossimo post:

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La poppa della nave. Ci sono due pareti per arrampicarsi. Alpinismo, Carl!

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Bar a Central Park:

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Cinema:

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Si apre il ponte al livello del quinto piano scialuppe di salvataggio. Va su tutto il transatlantico e le persone vengono portate qui in situazioni di emergenza. In modo che il posto non vada sprecato, viene utilizzato come tapis roulant. I passeggeri delle grandi navi spesso lo fanno, ma solo qui hanno appositamente tracciato percorsi per correre e camminare. Abbiamo anche concordato la direzione per non scontrarci. Cerchio completo 700 metri:

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La prua della nave è occupata da un eliporto, i passeggeri non sono ammessi lì. Non potrai riprodurre la scena di Titanic:

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Quinto piano sotto Central Park. Negozi, bar karaoke, persino Starbucks:

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Auto rara per dare allo spazio chic e lusso:

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Quarto piano - casinò e discoteche. Gli stabilimenti di gioco d'azzardo aprono solo quando la nave lascia le acque territoriali di uno stato. La porta non funziona:

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Sala centrale per spettacoli e concerti:

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Non c'è escursione al ponte del capitano, ma ho avuto la fortuna di navigare con un gruppo di giornalisti spagnoli. La loro visita è stata concordata e sono riuscito ad aggrapparmi a questa compagnia. Il ponte del capitano sembra vuoto. Un'area enorme, ma i controlli occupano solo una piccola area al centro:

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La nave non è controllata dal capitano, ma dal primo ufficiale. Ci ha fatto fare un giro. Il nome dell'ufficiale è Gennady. È di Odessa. Il nostro ragazzo.

La nave non ha timone. Le tre eliche del motore ruotano di 360 gradi e vengono impostate manualmente utilizzando tre rotatori (in primo piano nella foto) o utilizzando un computer. Il sistema monitora la rotta e i taxi:

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Il quartier generale del comando si trova nelle vicinanze e può essere recintato dalla cabina del capitano con un tramezzo. Di seguito sono duplicati tutti i controlli del liner:

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Quando la nave è ormeggiata in porto, l'ufficiale utilizza le uscite sulle "ali" a sinistra e a destra:

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C'è anche un sistema di controllo qui:

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Da qui la fiancata del liner è perfettamente visibile e questo permette di "parcheggiare" senza incidenti:

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Nel prossimo post vi racconterò quali ristoranti, spettacoli e divertimenti ci sono sulla nave. Diamo un'occhiata più da vicino a loro. Rimani sintonizzato!

Per molti secoli, le navi mercantili e le navi da guerra hanno solcato gli oceani. A volte le persone costruiscono tali colossi che, guardando le fotografie, difficilmente si riesce a immaginarli. Queste carcasse trasportano persone, merci, petrolio e gas. Circa le 6 moto d'acqua più grandi del mondo - più avanti nella recensione.

1. Superpetroliera Knock Nevis

La nave più lunga mai costruita è la petroliera Knock Nevis, precedentemente nota come Jahre Viking. Knock Nevis è anche considerato il più grande oggetto generalmente artificiale. La sua lunghezza massima è di 458,45 metri e il suo dislocamento è di 260.941 tonnellate.

La superpetroliera è scesa in acqua per la prima volta nel 1979 quando ha lasciato il cantiere navale Sumitomo Heavy Industries in Giappone. La nave stava trasportando petrolio greggio in tutto il mondo e nel 1988 è stata addirittura bombardata durante la guerra Iran-Iraq. La nave ha preso fuoco nelle acque costiere ed è affondata, è stata completamente cancellata. Dopo la fine della guerra, Jahre Viking fu allevato, riparato e rimesso in servizio.

Per azionare una superpetroliera è necessario un equipaggio di sole 35 persone. La macchina è azionata da una singola vite da 9 metri, che compie 75 giri al minuto. Questo raggiunge una velocità di crociera di 16 nodi (30 km/h). Per rallentare, la nave ha bisogno di 9 chilometri e per girarsi - 3 chilometri di acqua.

Nel corso della sua storia, la nave ha più volte cambiato nome, armatori e porto di iscrizione. Nel 2009, la petroliera ha fatto il suo ultimo viaggio in India, dopo di che è stata tagliata in metallo.

2. Portaerei USS Enterprise

L'americana USS Enterprise è la più grande nave da guerra del mondo. Questa è una portaerei a propulsione nucleare, nota anche come CVA-65. Questa è l'ottava nave con questo nome nella Marina degli Stati Uniti, ma la più grande di tutte. È lungo 342 metri e può trasportare fino a 4.600 soldati e 90 aerei.

Atomico presa della corrente da otto reattori, produce una potenza massima di 280.000 CV, grazie alla quale la nave può raggiungere una velocità di 33,6 nodi (62 km/h). Queste caratteristiche sembrano ancora più impressionanti se si considera che la USS Enterprise fu commissionata nel 1962. Nel 2017, dopo 55 anni di servizio, la nave è stata ufficialmente dismessa. Prima di allora, è riuscito a vedere la crisi cubana, la guerra del Vietnam, la guerra in Iraq, dove ha rappresentato la potenza militare degli Stati Uniti.

3. Portagas Q-Max

Le più grandi navi metaniere del mondo sono le navi Q-Max. Il loro dislocamento è di 162.400 tonnellate, la lunghezza è di 345 m, la larghezza è di 55 metri. Le navi Q-max possono contenere fino a 266.000 metri cubi di gas naturale e raggiungere velocità fino a 19,5 nodi (36 km/h).

Sul questo momento Ci sono 14 vettori di gas Q-Max nel mondo, il costo di ogni gigante è di 290 milioni di dollari. Le navi sono state costruite da Samsung Heavy Industries, Hyundai Heavy Industries e Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering. La prima nave gasiera della serie (Moza) è stata completata nel 2007 presso il cantiere navale di Corea del Sud. La nave ha preso il nome in onore della seconda moglie del sovrano del Qatar.

4. Nave portacontainer CSCL Globe

Nel novembre 2014 si è tenuta la cerimonia di nomina della più grande nave portacontainer del mondo CSCL Globe. Questa è la prima di cinque navi portacontainer ordinate dalla compagnia di trasporti cinese CSCL nel 2013. La nave è progettata per la navigazione sulla rotta dall'Asia all'Europa. La gigantesca nave, lunga 400 metri, ha un dislocamento di 186.000 tonnellate e può trasportare fino a 19.100 container.

Il CSCL Globe utilizza un motore MAN B&W a controllo elettronico da 77.200 CV. 17,2 metri di altezza.

5. Armonia dei mari

Per diversi decenni consecutivi, Royal Caribbean International ha costruito nuove navi da crociera più grandi delle precedenti. Nel 2016 ha effettuato il suo primo viaggio Harmony of the Seas, lungo 362 metri. La nave ospita 2.200 membri dell'equipaggio e 6.000 passeggeri che viaggiano nel Mediterraneo, nell'Atlantico e caraibico.

Harmony of the Seas ha un dislocamento di 225.282 tonnellate e una velocità massima di 22,6 nodi (41,9 km/h).

Molte sono le attività di animazione a bordo per non annoiarsi per diverse settimane di seguito: spa, casinò, quest room, pista di pattinaggio, simulatore di surf, teatro, due pareti di arrampicata, zip-line, piscine, campo da basket, un piccolo campo da golf e persino un parco acquatico.

La costruzione dell'Harmony of the Seas è costata circa un miliardo di dollari, rendendola una delle navi commerciali più costose mai costruite.

6. Superpetroliere di classe TI

Le più grandi petroliere ancora in funzione sono le superpetroliere di classe TI. Queste sono le navi di TI Africa, TI Asia, TI Europe e TI Oceania. Le mega petroliere sono state costruite in Corea del Sud nel 2003 per la compagnia greca Hellespont.

Le navi di classe TI sono lunghe "solo" 380 metri - 78 metri più corte di Knock Nevis. Il dislocamento di ciascuno di essi è di 234.006 tonnellate e a pieno carico possono raggiungere una velocità di 16,5 nodi (30,5 km/h). In totale sono stati costruiti 4 giganti oceanici, che sono ancora in funzione.

E più recentemente, sono stati considerati da record

Così, qualche parola su Harmony of the Seas.

Il gigante a 18 ponti con un dislocamento di 227.000 tonnellate può ospitare fino a 6.000 ospiti nelle sue 2.747 cabine.

Il transatlantico è più grande del 40% rispetto ai predecessori della classe Freedom: la lunghezza della nave è pari alla lunghezza di quattro campi da calcio, la superficie del tappeto è di 89.000 metri quadrati. m., il peso dell'acqua nelle piscine piene del gigante è di 2300 tonnellate, i passeggeri consumano più di 50 tonnellate di ghiaccio al giorno. Ma il suo principale miracolo, tuttavia, rimane la Royal Promenade, una strada pedonale lungo l'intera nave con molti ristoranti, lounge bar e boutique. Ai primi due piani della Royal Promenade ci sono numerosi caffè e bar, e al terzo - cabine per gli ospiti.

La sera, gli ospiti aspettano sempre ritmi musicali incendiari e una sfilata dallo studio DreamWorks.

Una delle più luoghi popolari sulla nave - Central Park, creato sotto forma di Central Park di New York. La sensazione di completo relax è creata qui da migliaia di piante tropicali e vere foreste tropicali. Caffè e ristoranti accoglienti completano il quadro. A proposito, nel parco c'è un ingresso al primo bar-ascensore su una nave da crociera - Rising Tide Bar! A bordo c'è anche una vera giostra francese, che è dipinta a mano.

La sera, il transatlantico si trasforma e davanti agli occhi dei turisti compaiono molti spettacoli colorati: musical, concerti, sfilate, jazz ... C'è una pista di pattinaggio a bordo, dove puoi pattinare durante il giorno e goderti un meraviglioso brillante spettacolo di ghiaccio la sera! scorza programma di intrattenimento- Teatro dell'acqua. Acrobati e ballerini fanno cose incredibili che si sommano a un teatro sull'acqua!

Mai prima d'ora gli ospiti sono stati offerti così tanto attività acquatiche- Harmony of the Seas dispone di 4 piscine, 10 vasche idromassaggio e 2 piscine con onde da surf.

Per chi ama lo slide estremo, Ultimate Abyss è il massimo scivolo alto sul mare, che si eleva per 30 metri sopra il suo livello e si estende dal ponte 16 al ponte 6!

L'attrazione Zip Line non lascerà nessuno indifferente: uno scivolo mozzafiato su un'attrazione su corda ad un'altezza di oltre 25 metri, ponte 16. Per i fan riposo attivo- parete da arrampicata.

Armonia dei mari- ottima opzione vacanze per tutta la famiglia!
È stata realizzata un'area separata per i bambini, che comprende un'area per neonati e bambini piccoli, uno studio di artigianato, uno studio d'arte, un laboratorio di scienze, teatro per bambini. Per gli adolescenti c'è una sala speciale con slot machine e una discoteca.

La scelta delle cabine è vastissima, dall'interno alla Presidential Royal Suite, la cui superficie è di 108 mq + balcone 45 mq e può ospitare fino a 14 persone!

24/07/2016 alle 19:14 · pavlofox · 44 300

Le più grandi navi da crociera del mondo

Le moderne navi passeggeri sono in grado di stupire non solo per l'intrattenimento offerto, ma anche per le loro dimensioni gigantesche. Sono come mini-città galleggianti con ristoranti, negozi, parchi, palestre, cinema e saloni di bellezza.

Primi 10 inclusi più grandi navi da crociera del mondo ad oggi.

10. Magia del Carnevale | Lunghezza 306 mt

("Carnival of Magic") apre le dieci navi da crociera più grandi del mondo, la cui lunghezza è di 306 metri. La gigantesca nave può ospitare a bordo fino a 4.000 persone, per le quali sono previste circa 1.500 cabine. Su 14 ponti ci sono ristoranti, caffè, centri fitness, un campo da calcio, vari campi sportivi per giocare a pallavolo, basket, golf e tennis. Questo è un vero "Carnevale della Magia", che regalerà molte impressioni indimenticabili sia agli adulti che ai giovani passeggeri. Carnival Magic è in crociera dal 2010.

9. Riflessione sulle celebrità | Lunghezza 319 m

Occupa la nona linea nella classifica delle più grandi navi da crociera del mondo. La nave gigante è lunga 319 metri e larga 37 metri. A bordo può ospitare fino a 4800 persone con l'equipaggio. Il Celebrity Reflection è operativo dal 2012 ed è un esempio di lusso combinato con comfort e tecnologie innovative. Il ponte superiore ha un enorme prato verde, un giardino persiano, un'area VIP e molto altro. A bordo, oltre a numerosi caffè e bar, è presente un ristorante gratuito Opus Dining Room con una capienza fino a un migliaio e mezzo di persone. Il numero del personale di servizio è più di mille persone.

8. MSC Fantasia | Lunghezza 333 m

La prima nave da crociera della nuova generazione della classe Fantasia. La nave più grande è stata varata nel 2008 e ha ricevuto il titolo di "Eco-ship", come i suoi futuri successori. lunghezza del mare veicolo era di 333 metri e una larghezza di 38 metri. Le cabine a bordo sono circa 1637 e in totale MSC Fantasia è in grado di ospitare fino a 4500 persone insieme all'equipaggio. MSC Crociere è stata la prima compagnia a realizzare l'idea di una zona VIP separata, che si trova su più ponti contemporaneamente. Le cabine forniscono un servizio 24 ore su 24 e una gamma completa di intrattenimento. Le esigenze dei passeggeri sono servite da oltre 1.300 dipendenti. Una particolarità di MSC Fantasia è il simulatore di Formula 1 e un insolito parco acquatico con numerosi fontane musicali con retroilluminazione.

7. MSC Splendida | Lunghezza 333 m

Incluso nell'elenco delle navi più grandi del mondo, la cui lunghezza è di 333 metri. Inoltre, la nave porta il titolo di "Eco-ship", per la presenza di sistemi innovativi che proteggono l'ambiente dall'inquinamento. MSC Splendida dispone di 18 ponti che ospitano una varietà di bar e ristoranti, pizzerie, una cigar room, un teatro, un Internet cafè, un casinò, aree giochi per bambini e ragazzi, boutique, campi sportivi, saune, un centro medico e molto altro . Sul palco principale della nave si tengono regolarmente spettacoli serali con la partecipazione di ballerini, cantanti e ginnasti. La capacità della nave, insieme all'equipaggio, è di circa 4300 persone.

6. MSC Divina | Lunghezza 333 m

La più grande nave da crociera al mondo della classe Fantasy. I suoi predecessori sono MSC Fantasia e MSC Splendida. La nave è stata varata nel 2012 ed è diventata un ottimo esempio di una nuova generazione di navi. Sul consiglio MSC I passeggeri Divina troveranno molto intrattenimento e cabine spaziose e confortevoli. Su 13 ponti si trovano ristoranti, bar, caffetterie, pizzerie, teatri, una sala conferenze, un salone di musica, una discoteca, una biblioteca, una spa, una pista da bowling, un posto di pronto soccorso, una lavanderia, un parrucchiere e altro ancora. La lunghezza della nave è di 333 metri e la capacità di passeggeri è di 4200 persone.

5 Fuga norvegese | Lunghezza 324 m

("Norwegian Separation") è una delle navi da crociera più grandi del mondo con una capacità di passeggeri fino a 6.000 persone, compreso l'equipaggio. La nave era lunga 324 metri e larga 40 metri. Oltre 2mila cabine sono dislocate su 14 ponti, stabilimento balneare, cabine termali, piscine, scivoli d'acqua, parco acquatico, 28 caffè, ristoranti e bar, negozi, parco giochi, casinò, biblioteca, salone di bellezza, parrucchiere, internet cafè, palestra, ecc. Ospita anche spettacoli di intrattenimento regolari ospitati dalla compagnia comica The Second City.

4 Epopea norvegese | Lunghezza 325 mt

("Epopea norvegese") è uno dei più grandi navi da crociera nel mondo. È stata costruita nel 2009 dal costruttore navale norvegese STX Europe e messa in funzione nel 2010. La lunghezza assoluta del transatlantico era di 325,4 metri e una larghezza di 40 metri. "Norwegian Epic" è in grado di imbarcare fino a 5900 persone, insieme all'equipaggio. Ci sono cinema, numerosi caffè, ristoranti, giostre d'acqua e altro su 13 ponti.

3. Oasi dei mari | Lunghezza 360 mt

("Oasis of the Seas") apre le prime tre navi di linea più grandi del mondo. Questa è la prima nave da crociera della classe Oasis, che al momento della costruzione (2008) era il più grande veicolo d'acqua per passeggeri. La sua lunghezza era di 360 metri e la larghezza raggiungeva i 60 metri. La capacità massima dei passeggeri è di 6400 persone. A bordo della nave ci sono 16 ponti con temi diversi. I vacanzieri possono visitare il parco locale di piante esotiche, negozi, palestre, caffè, il più grande casinò della flotta da crociera del mondo, attrazioni, un parco acquatico e molto altro.

2. Il fascino dei mari | Lunghezza 360 mt

("Charm of the Seas") occupa il secondo posto nella classifica delle navi di linea più grandi del mondo. La nave è di proprietà di Allure of the Seas Inc. È stato costruito nel 2009 e messo in funzione nel 2010. La nave era lunga 360 metri e larga 60 metri. "Charm of the Seas" può ospitare a bordo fino a 6400 passeggeri. Ci sono vari negozi, boutique, un parco acquatico, una jacuzzi, un casinò, ristoranti, bar, una pista di pattinaggio, attrazioni, campi sportivi e molto altro. A bordo c'è anche un parco di piante esotiche, dove tutti possono fare una passeggiata.

1. Armonia dei mari | Lunghezza 362 m

Armonia di il Mari("Harmony of the Seas") è la nave da crociera più grande del mondo oggi. La nave è lunga 362 metri e larga 66 metri, il che la colloca al primo posto. La costruzione del veicolo acquatico è iniziata nel 2012 e nel 2015 è stata lanciata. La costruzione di Harmony of the Seas è costata a Royal Caribbean Cruises Ltd. Più di 1 miliardo di dollari. nave gigante ha fatto la sua prima crociera il 16 maggio 2016. La capacità passeggeri della nave è progettata per 8200 persone, compreso l'equipaggio. Il liner è suddiviso in sette sezioni tematiche: Parco centrale, Boardwalk, Royal Promenade, area piscina e palestra, Spa e fitness, area intrattenimento e area bambini.

Cos'altro vedere:

Nella notte tra il 14 e il 15 aprile 1912, il Titanic affondò. A quel tempo era il più grande transatlantico nel mondo.

Oggi, il Titanic non sarebbe entrato nella top 50 delle navi passeggeri più grandi. Le fodere moderne sono molto più grandi e più lussuose.

Se stai cercando idee per le vacanze, ti suggeriamo di pensare a una crociera in mare. Abbiamo preparato il top delle navi da crociera più grandi e cool del mondo.

Regina Maria 2

Lunghezza: 345 metri
Capacità: 2620 passeggeri
Anno di uscita: 2004
Costo: $ 900 milioni
Prezzo della crociera: $ 380 - $ 95.149

La Queen Mary 2 è la nave più antica della nostra lista. È stato costruito nel 2004 e ristrutturato nel 2016 per un costo di 117 milioni di dollari.

A bordo del Queen Mary 2 ci sono quindici ristoranti e bar, cinque piscine, un casinò, un teatro, un cinema, il primo planetario marino del mondo e la più grande sala da ballo marina. C'è un codice di abbigliamento rigoroso sulla nave: puoi essere in costume da bagno solo in piscina.

Il sito web della compagnia offre più di duecento crociere su Queen Mary 2: da gita di due giorni sulla rotta Southampton - Amburgo prima di fare il giro del mondo in 113 giorni.

Libertà dei mari

Lunghezza: 338 metri
Capacità: 4370 passeggeri
Anno di uscita: 2006
Costo: 800 milioni di dollari
Prezzo della crociera: $ 520 - $ 41.926

Dal 2006 al 2008, Freedom of the Seas è stata la nave passeggeri più grande del mondo. Nel 2007 e nel 2008 ne sono stati costruiti altri due uguali: Liberty of the Seas e Independence of the Seas. Queste tre navi hanno detenuto il titolo di più grandi fino al 2009.

Freedom of the Seas ha una pista di pattinaggio sul ghiaccio, un ring di pugilato, un parco acquatico, una parete da arrampicata, un simulatore di surf e un'area commerciale di 120 metri con negozi, bar, ristoranti e slot machine. Una caratteristica distintiva di tali navi sono le piscine dal fondo trasparente che sporgono dallo scafo della nave e sono sospese sull'acqua.

Più destinazione popolare- crociere di 3-7 giorni ai Caraibi e alle Bahamas. Ci sono crociere di due settimane mar Mediterraneo e viaggi ai fiordi norvegesi per 8 notti.

Sogno Disney

Lunghezza: 339 metri
Capacità: 4000 passeggeri
Anno di uscita: 2011
Costo: $ 900 milioni
Prezzo della crociera: $ 1516 - $ 59.500

Disney Dream è la prima delle due più grandi navi da crociera della Disney Cruise Line, che fa parte dell'impero di The Walt Disney Company. Nel 2012 è stata costruita un'altra nave simile: Disney Fantasy.

Queste navi dispongono di un campo da minigolf, simulatori sportivi, un vero e proprio campo da basket trasformabile in campo da calcio, campi da pallavolo e da tennis. Disney Dream è la prima nave al mondo ad avere uno scivolo acquatico costruito su di essa. Questa attrazione si chiama AquaDuck, uno scivolo lungo 233 metri e alto quanto un edificio di cinque piani.

Entrambe le navi hanno sede in Florida e navigano nei Caraibi e alle Bahamas. Le crociere durano da tre giorni a una settimana.

Quantum dei mari

Lunghezza: 348 metri
Capacità: 4905 passeggeri
Anno di uscita: 2014
Costo: $ 935 milioni
Prezzo della crociera: $ 549 - $ 14.746

La prima di tre navi gemelle che hanno dato il nome alla serie Quantum. Anthem of the Seas è stato costruito nel 2015 e Ovation of the Seas nel 2016.

Quantum of the Seas ha un'attrazione unica: la stella polare. Punto di vista a forma di palla di vetro per 14 persone si erge a 91 metri sul livello del mare: è come un edificio di 30 piani di altezza. Quantum of the Seas è la prima nave dotata di una galleria del vento verticale, un simulatore di caduta libera. A bordo c'è un rollerdrome, una parete da arrampicata, ping pong e biliardo, un teatro che riproduce produzioni di Broadway e un casinò.

Le cabine interne, che non si affacciano sull'oceano, hanno grandi schermi dal pavimento al soffitto che mostrano la vista fuori bordo. Si chiamano "balconi virtuali".

Le navi operano voli verso l'Asia e l'Australia. Ci sono crociere di cinque giorni in Cina e Giappone e crociere più lunghe di due settimane in Nuova Zelanda e Australia. Ce n'è anche uno molto esotico: 11 giorni in Alaska.

Sinfonia dei mari

Lunghezza: 362 metri
Capacità: 6680 passeggeri
Anno di uscita: 2017
Costo: $ 1,35 miliardi
Prezzo della crociera: $ 308 - $ 11.082

Ora Symphony of the Sea è la più grande Nave passeggeri nel mondo. Ci sono altre tre navi della stessa serie Oasis: Oasis of the Seas, Allure of the Seas e Harmony of the Seas. Ma Symphony of the Seas supera ancora le dimensioni dei suoi fratelli gemelli, anche se non di molto.

Queste navi sono le più lussuose di quelle esistenti. Hanno parchi tropicali e cabine a due piani a bordo, oltre a campi da pallavolo e basket, due pareti di arrampicata, una pista di pattinaggio, una giostra, una pista da bowling e un teatro, ovvero tutto il possibile intrattenimento.

Il Casino Royale dell'Oasis of the Seas è uno dei più grandi casinò sul mare del mondo. Allure of the Seas ha aperto il primo Starbucks al mondo in mare. E su Harmony of the Seas, hanno costruito uno scivolo d'acqua alto quanto un edificio di 10 piani.

Royal Caribbean ha molte destinazioni, ma le più popolari sono crociere di tre giorni alle Bahamas e in Europa, una crociera di una settimana nei Caraibi e una crociera di due settimane dalla Florida a Barcellona.

Se una crociere marittime- questo non è tuo, leggi altri articoli della nostra serie di viaggi: