Decifrare i disegni dell'aeroporto di Denver. Aeroporto di Denver e teoria del complotto

Chiunque arrivi in ​​un aeroporto di Denver, in Colorado, sarà probabilmente scioccato da ciò che vede. Questo luogo è oggetto di molti sospetti e domande a cui non è stata ancora data risposta. Tutti gli edifici sono letteralmente permeati da un simbolismo cupo e inspiegabile che cattura l'attenzione di tutti.

Allora, cosa c'è di così misterioso in questo aeroporto?

Il terminal dell'aeroporto è ricoperto di tende che, a prima vista, simboleggiano le Montagne Rocciose. Ma questo è solo a prima vista.

C'è una versione che dove ora si trova l'aeroporto, c'era un cimitero indiano. E gli indiani erano molto contrari alla costruzione di qualsiasi cosa. Siamo riusciti a raggiungere un accordo con loro aggiungendo al progetto proprio queste tende, che, in effetti, simboleggiano i wigwam indiani.

L'aeroporto internazionale di Denver è stato aperto nel 1995, nonostante esistesse già un grande aeroporto, Stapleton (Stapleton). I suoi creatori hanno convinto il pubblico della necessità di costruire un nuovo aeroporto, adducendo argomentazioni tali che la città aveva bisogno di un nuovo aeroporto in grado di gestire più traffico passeggeri, tecnicamente più avanzato e più conveniente per i passeggeri.

Tuttavia, se il nuovo aeroporto supera quello vecchio, è nel suo costo colossale di 4 miliardi di dollari ai prezzi del 1994 e nel suo vasto territorio (il doppio di Manhattan). Nuovo aeroporto ha meno piste di Stapleton, meno chiuse 111 contro 84, si trova lontano dalla città (25 miglia), il che solleva alcune domande sul fatto che la costruzione del nuovo aeroporto di Denver fosse destinata a nascondere qualcos'altro?
L'aeroporto è dotato di comunicazioni in fibra ottica con una lunghezza totale di 5300 miglia. È più lungo del fiume Nilo e circa la distanza in linea retta da New York a Buenos Aires! L'aeroporto ha anche una rete di comunicazioni di 18.000 km di cavo di rame. Nessun altro aeroporto negli Stati Uniti, e molto probabilmente il resto del mondo, anche più trafficato di DIA, ha qualcosa di simile. Il sistema di alimentazione è in grado di pompare 1.000 galloni di carburante per jet al minuto attraverso una rete di tubazioni di 28 miglia. Ci sono anche 6 enormi serbatoi di carburante, ciascuno contenente 2,73 milioni di galloni di carburante per aerei. Questo è del tutto assurdo per un normale aeroporto commerciale. Vorrei sapere perché fanno tutto questo?

Nonostante Denver sia una delle città più pianeggianti degli Stati Uniti, la costruzione dell'aeroporto ha rimosso una quantità di terreno pari a un terzo di quella rimossa durante la costruzione del Canale di Panama. Il che porta alcuni a credere che ci siano enormi spazi inutilizzati sotto l'aeroporto. Inoltre, da qualche parte si ha notizia che all'inizio furono costruiti alcuni strani cinque edifici, che furono poi riconosciuti come costruiti per errore e invece di essere demoliti furono ricoperti di terra. Per la costruzione di ogni parte del complesso sono stati assunti appaltatori separati, tutti costretti a recedere dal contratto, subito dopo aver svolto il proprio lavoro. Molti scettici affermano che ciò è stato fatto per nascondere il secondo e principale scopo del progetto.

A ciò si aggiunge la gigantesca area che occupa l'aeroporto, e da tutto ciò si deduce che sotto l'aeroporto di Denver c'è qualcosa di segreto base militare, non quel gigantesco nascondiglio. Si dice che il potere, in particolare la famiglia reale britannica, acquisti in incognito proprietà vicino all'aeroporto. La prova documentale di ciò, ovviamente, no. C'è motivo di credere che le basi sotterranee del NORAD (North American Aerospace Defense Command) e del CMOC (Cheyenne Mountain Operations Center) sul Cheyenne Mountain in Colorado, a 120 miglia dall'aeroporto, siano collegate ad esso da un tunnel sotterraneo. Probabilmente Denver è stata scelta per la sua posizione centrale e per il fatto che è collegata da centinaia di chilometri di tunnel sotterranei, che probabilmente conducono a una gigantesca città sotterranea per l'élite e i funzionari del governo.

Cavallo pallido dell'Apocalisse

Che cos'è cavallo pallido Apocalisse, il cui nome è la morte o il cavallo di Troia del nuovo ordine mondiale?

Gli occhi di questo cavallo brillano giorno e notte.

Questa scultura è stata commissionata dallo scultore messicano-americano Luis Jimenez, noto per le sue opere controverse, nel 1993, due anni prima dell'apertura dell'aeroporto. Ha continuato a lavorare su questa statua colossale fino al 2006, fino a quando non è stato ucciso ... il corpo del suo cavallo diabolico che gli cadde addosso. Di conseguenza, i suoi figli hanno completato il lavoro sulla statua.

La semplice esistenza di un'opera d'arte così strana potrebbe essere semplicemente etichettata come una curiosità, ma a un esame più attento si scopre che questo cavallo dell'Apocalisse è solo un elemento dello strano e spaventoso entourage massonico occulto che permea letteralmente il gigantesco aeroporto di Denver complesso.

È possibile che oltre all'obiettivo principale, questo complesso abbia un altro obiettivo nascosto, non meno importante, e forse anche più importante di quello principale. Ciò che dice chiaramente la scultura del cavallo del diavolo, come viene chiamata gente del posto e testimoni oculari.

Tuttavia, la cosa più interessante di tutto ciò sono gli scioccanti affreschi, segni misteriosi e iscrizioni in lingue conosciute e sconosciute, sulle pareti, sul pavimento, nonché strani manufatti situati all'interno e all'esterno. Dai un'occhiata a tutto questo e decidi tu stesso se ce n'è bisogno per l'aeroporto stesso?

Il simbolismo profetico del culto oscuro, che ci parla dell'avvicinarsi di un nuovo ordine mondiale (in cui l'intera popolazione della Terra sarà unita sotto la guida di un unico governo mondiale), permea letteralmente l'intero complesso.

affreschi sinistri

I murales sulle pareti dell'aeroporto di Denver sono la caratteristica più notevole di questo aeroporto, i murales principali si trovano su 4 pareti, il loro autore, il muralista di origine messicana Leo Tanguma (Leo Tanguma). Ciascuno di essi è diviso in due parti. Il murale sopra raffigura morte e distruzione. Raffigura una città in fumo, una foresta in fiamme, e ovviamente questo affresco ci parla della morte di questo mondo e dell'intenzione di salvare una parte dei vivi.

Ufficialmente, l'idea generale che trasmettono questi dipinti è la lotta dell'umanità con ogni sorta di terribili problemi, come il genocidio. I teorici della cospirazione vedono questa come una profezia sull'incarnazione dell'idea di un "miliardo d'oro" attraverso il genocidio della parte del leone della popolazione mondiale. Ad esempio, queste immagini sono una tale presa in giro dei governanti del mondo su piccole persone stupide.
Nella parte inferiore della prima parte dell'immagine ci sono tre ragazze morte nelle bare, apparentemente a simboleggiare le tre razze. Donna nera a sinistra, donna indiana al centro. Sulla destra, una ragazza bianca morta tiene in mano una Bibbia.




Anche su questo affresco c'è una ragazza indiana che tiene una tavoletta di pietra che ricorda un pezzo del calendario Maya (alcuni ricercatori notano che questa tavoletta ricorda una mappa della Russia).

Interessanti anche le gabbie di vetro con animali, che possono essere interpretate come un tentativo di salvare alcuni rappresentanti della fauna selvatica dalla morte a causa di una guerra nucleare o biochimica.

Un altro affresco raffigura la pace universale,

tuttavia, si noti che raffigura i popoli della terra che consegnano le loro armi a un ragazzo biondo in cravatta e panciotto grigio, che è impegnato a trasformare "le spade in vomeri".

Sotto vediamo una figura morta sdraiata in uniforme militare e maschera antigas. Tuttavia, i "vomeri" hanno una forma piuttosto strana - quindi abbiamo una domanda, una nuova spada viene forgiata sotto le spoglie di uno strumento agricolo da tutto questo?

E questi sospetti non sono infondati, poiché a destra di questo affresco ce n'è un altro, quello sul genocidio. E questi due quadri costituiscono decisamente un tutt'uno: sono uniti da un arcobaleno che va da un angolo all'altro dell'affresco.

E questo successivo affresco (genocidio) raffigura un'enorme figura di un militare in maschera antigas, con una mitragliatrice e una spada in mano, apparentemente resuscitato dall'ultimo affresco. Con la spada, uccide la colomba del dipinto precedente, che è noto per simboleggiare il mondo, suggerendo che il mondo sarà distrutto. Alcune onde emanano dalla figura, che simboleggiano gas velenosi o armi biologiche che distruggeranno tutti coloro che incontrano sul suo cammino. Possiamo anche vedere una fila infinita di donne che si estende oltre l'orizzonte, portando i loro bambini morti. E un gruppo di orfani che dorme sui mattoni. Questo affresco prevede la distruzione di milioni di persone.

E l'ultimo affresco raffigura un'umanità felice dopo la catastrofe, apparentemente proprio coloro a cui sarà concesso di vivere.

Tuttavia, senza nemmeno tener conto di tutto ciò, solo guardando questa foto, sembra che qualcosa non vada decisamente con le persone raffigurate in essa. Sono molto simili alle persone "felici" zombificate dal programma di controllo mentale, come se discendessero dalle illustrazioni degli opuscoli con cui sono indossati i Testimoni di Geova.



In pace e armonia con la natura… dopo il genocidio.

Per la creazione di questi murales, Leo Tanguma avrebbe ricevuto $ 100.000 e rappresentano ufficialmente "pace, armonia e natura".

Pavimento terminale in granito

Segni e simboli inspiegabili sul pavimento e sulle pareti dell'edificio confondono i visitatori. Ad esempio, nel punto più prominente della hall principale dell'aeroporto, che, tra l'altro, è chiamata Great Hall, come le aule delle assemblee nelle logge massoniche, c'è qualcosa che, a un esame più attento, risulta essere un targa commemorativa, tuttavia, anche molto strana. Questa è l'ultima pietra del Time Pod Terminal posata dai massoni. La capsula sarà aperta nel 2094.

In fondo alla pietra è menzionata una misteriosa organizzazione New World Airport Commission, la Commissione per la costruzione dell'aeroporto del nuovo mondo.

La parte superiore della targa commemorativa. Che cos'è questo? Lingua straniera?

Anche il pavimento in granito dell'aeroporto è pieno di strani simbolismi, molti strani simboli: uno di questi attira particolarmente l'attenzione: una tavoletta su cui sono scritte le lettere AU AG, alcuni credono che queste lettere significhino semplicemente oro e argento.

Forse, ma uno degli sponsor del nuovo aeroporto è il premio Nobel per la medicina Baruch Samuel Blumberg, che ha scoperto una nuova malattia mortale chiamata Australian Antigen AU AG. Coincidenza? Ma è anche una coincidenza che questa tavoletta si trovi sul pavimento direttamente di fronte all'affresco sulla parete, che si chiama "Genocidio".

Il granito, del valore di 2 miliardi (!) di dollari, che veniva utilizzato per la pavimentazione, veniva importato da tutto il mondo: Asia, Africa, Europa, Nord e Sud America: ne è composto il pavimento del terminal principale. Paolo per due miliardi?! I creatori dell'aeroporto affermano che "... il motivo del pavimento riecheggia il disegno del tetto e ad un livello sottile sostiene il flusso dei passeggeri" che scorrono sul pavimento di granito". Sì, sì, quegli stessi messaggi subconsci e strani scritti sul pavimento... Tuttavia, si deve pensare che il pavimento non sarebbe stato peggio se il materiale fosse stato portato da qualche parte più vicino. Quanti di noi sapranno distinguere il granito cileno dal cinese? E quante persone pensano anche a di cosa è fatto il pavimento: dopotutto, devono solo camminarci sopra e non essere in ritardo per il loro volo.

Il pavimento contiene intarsi in rame raffiguranti oscuri manufatti, animali estinti trovati nella zona e parole nelle lingue degli indiani d'America che hanno significati mistici.

Ma non troverai nessuna bacheca informativa che ti spieghi il contenuto di questi inserti (così come tutte le altre stranezze in aeroporto), il che fa semplicemente scavalcare tutti allegramente dicendo: wow, perché è tutto questo qui , è tutto per noi?

Gargoyle nel bagagliaio

Vicino a una delle chimere è appesa una targa commemorativa con l'iscrizione Notre Denver (Notre Denver). Il nome di una nota azienda: "Samsonite" è scritto sul manico della valigia, il "bottone rosso" è riposto nella stessa valigia.

Tutti i simboli e i murales dell'aeroporto di Denver simboleggiano nuovo mondo in cui un piccolo numero di persone vivrà in "armonia" con la natura sotto lo stretto controllo del governo mondiale, che è l'obiettivo del nuovo ordine mondiale, il cui simbolismo è mostrato in tutto l'aeroporto di Denver. Il simbolismo dell'aeroporto può essere discusso all'infinito, l'unica cosa che non è in dubbio è il fatto che questo edificio è letteralmente pieno di misteri e misticismo, così come il fatto che sotto l'edificio stesso dell'aeroporto, molto probabilmente c'è un misterioso oggetto.

Anvictory inizia una serie di esposizioni sul tema "Il nuovo ordine mondiale e la bufala del 2012". In essi, cercheremo di spiegare ai nostri lettori cosa c'è dietro questa data, perché è stata scelta da manipolatori segreti e anche cosa possono aspettarsi la Russia e il mondo intero in relazione agli eventi del 2012. Poiché abbiamo scritto più di una volta, il problema del 2012 è reale esiste, e sostenere il contrario sarebbe almeno ingiusto. Tuttavia, si deve capire chiaramente e chiaramente che questo problema è un adattamento artificiale e artificiale di eventi reali a una data scelta in modo occulto. Il problema creato nell'ambito del paradigma "problema-reazione-soluzione" è essenzialmente una campagna di propaganda globale, tuttavia la consapevolezza di questo fatto non toglie la gravità del problema, poiché questa azienda è uno dei passaggi importanti di l'élite globalista per creare un governo mondiale.

Capirete perché la data del 20 dicembre 2012, che da diversi anni di seguito indugia nel cinema, nella stampa, in vari siti complottistici o escatologici, in realtà ha poco a che vedere con il calendario Maya, ma ha tutt'altro radici.

Imparerai tutto questo in un futuro molto prossimo. Oggi la vostra attenzione è invitata all'articolo della prima parte del ciclo, durante il quale vi parleremo dei principali luoghi del potere occulto sul pianeta, direttamente correlati alla preparazione di quegli eventi che potrebbero verificarsi dopo dicembre 2012.

In tutto il mondo, negli ultimi 30 anni, è apparso un gran numero di artefatti "profetici", che prefigurano l'inizio del Nuovo Ordine Mondiale. e il numero più grande di questi manufatti si trova nel territorio degli Stati Uniti d'America: poiché questo Paese è scelto dal mondo dietro le quinte come portatore dell'embrione del globalismo. Ed è il suo popolo che è destinato a diventare la sua prima vittima, dopo che si è "schiuso" nel mondo.

Pertanto, dedicheremo i primi articoli di questa serie allo studio di cupe "previsioni" sull'inizio del Nuovo Ordine Mondiale sul territorio di questo paese.

Molte persone si chiedono perché lo fanno, perché creano monumenti e ricoprono vari oggetti con i loro simboli, perché creano fughe che consentono alle persone di prevedere i loro piani cupi (come, ad esempio, prima degli eventi dell'11 settembre), perché lasciano che si rivelano prima che i loro piani diventino realtà?

La risposta è abbastanza semplice: vogliono creare nelle persone l'apparenza dell'inevitabilità di ciò che sta accadendo, gettare in loro i semi del fatalismo passivo e sopprimere la volontà. Inoltre, va tenuto presente che si tratta di aderenti alla religione satanica, che, come tutti, implica la presenza di simboli, luoghi di culto e, ovviamente, “profezie”.

La loro religione, rimasta segreta per secoli per la maggior parte delle persone, si prepara ora a rivelarsi apertamente, motivo per cui spesso incontriamo intorno a noi edifici religiosi di questa religione, e incontriamo anche strane fughe di informazioni "profetiche" a prima vista su i piani sinistri dei suoi aderenti, con i quali cercano di dimostrare alla gente che le loro convinzioni sono vere.

Articolo uno: Il mistero dell'aeroporto di Denver

(L'Aeroporto Internazionale di Denver del Nuovo Ordine Mondiale)

Il terminal dell'aeroporto è ricoperto di tende che, a prima vista, simboleggiano le Montagne Rocciose. Ma questo è solo a prima vista.

C'è una versione che dove ora si trova l'aeroporto, c'era un cimitero indiano. E gli indiani erano molto contrari alla costruzione di qualsiasi cosa. Siamo riusciti a raggiungere un accordo con loro aggiungendo al progetto proprio queste tende, che, in effetti, simboleggiano i wigwam indiani.

È curioso che queste tende siano realizzate in fibra di vetro rivestita di teflon e abbiano una conduttività termica molto bassa. Cioè, puoi nascondere molte persone in aeroporto senza temere che qualcuno noterà qualcosa sulla termocamera. Ho incontrato molte osservazioni sul fatto che non sarebbe possibile guardare lì con un radar, tuttavia sia la fibra di vetro che il teflon, a quanto pare, trasmettono onde radio.

Ulteriore. Molti teorici della cospirazione credono che il governo mondiale segreto sia composto da persone (o esseri) molto intelligenti da un lato e molto cinici dall'altro. Pertanto, in primo luogo, nessuno sa di questo governo. In secondo luogo, è in grado di pianificare ed eseguire cose terribilmente globali e globalmente terribili. E in terzo luogo (vedi cinismo), lascia in giro segni e simboli delle sue attività, proprio come un tifoso lascia il nome e il logo della sua squadra del cuore.

Ecco perché, a quanto pare, dall'alto l'aeroporto assomiglia molto a una svastica. Ufficialmente, un tale schema è il più conveniente per la gestione del traffico e riduce la dipendenza dei decolli e degli atterraggi dalle condizioni meteorologiche.

Chiunque entri nell'aeroporto di Denver, in Colorado, sarà probabilmente scioccato da ciò che vede. Questo luogo è oggetto di molti sospetti e domande a cui non è stata ancora data risposta. Tutti gli edifici sono letteralmente permeati da un simbolismo cupo e inspiegabile che cattura l'attenzione di tutti.

L'aeroporto internazionale di Denver è stato aperto nel 1995, nonostante esistesse già un grande aeroporto, Stapleton (Stapleton). I suoi creatori hanno convinto il pubblico della necessità di costruire un nuovo aeroporto, adducendo argomentazioni tali che la città aveva bisogno di un nuovo aeroporto in grado di gestire più traffico passeggeri, tecnicamente più avanzato e più conveniente per i passeggeri.

Tuttavia, se il nuovo aeroporto supera quello vecchio, è nel suo costo colossale di 4 miliardi di dollari ai prezzi del 1994 e nel suo vasto territorio (il doppio di Manhattan). Forse era necessario posizionare le sue piste sotto forma di una svastica nazista (sì, se guardi il complesso usando google maps, puoi facilmente vederlo da solo), tuttavia, anche con una posizione così unica delle sue corsie, Il DIA (Denver International Airport) ha ancora a disposizione un vasto territorio.

Per quanto riguarda tutto il resto, il nuovo aeroporto ha meno piste di Stapleton, meno chiuse 111 vs 84, si trova lontano dalla città (25 miglia), il che solleva alcune domande sul fatto che la costruzione del nuovo Aeroporto di Denver non fosse destinata a nascondere qualcosa altro.

Trascrizione di un frammento del programma "Conspiracy Theory" con Jesse Ventura(lo potete vedere per intero a fine articolo su lingua inglese)

Jesse Ventura ha incontrato il costruttore di bunker sotterraneo Brian Camden.

Jessie: qual è il bunker più grande degli Stati Uniti, lo sai?

Brian: non si può dire sulla fotocamera. Ma posso dire che negli ultimi 10 anni il governo degli Stati Uniti ha attivamente costruito rifugi sotterranei.

Jessie: quanto è grande il bunker più grande? Non chiedo dove sia.

Brian: il più grande che conosco è di circa 100.000 m2. È stato costruito dal governo, nel Midwest (questo è il Colorado ndr), è stato progettato appositamente per il 2012, ed è sotto gli edifici governativi.

Membro del gruppo Jesse: ma se stai costruendo un rifugio sotterraneo, non puoi nasconderlo. Dopotutto, ci sarà un sacco di qualsiasi tecnologia che non può passare inosservata.

Brian: Non se stai costruendo sotto strutture preesistenti di 4-5 miglia quadrate. Se stai costruendo un aeroporto molto grande, sarà molto facile costruire un riparo sotto di esso.

Membro del gruppo Jesse:è un suggerimento?

Brian:

Non c'era dubbio che Brian si riferisse all'aeroporto di Denver. Molte persone parlano già di questo aeroporto, che sotto di esso è stato costruito un rifugio sotterraneo. C'è motivo di credere che le basi sotterranee del NORAD (North American Aerospace Defense Command) e del CMOC (Cheyenne Mountain Operations Center) sul Cheyenne Mountain in Colorado, a 120 miglia dall'aeroporto, siano collegate ad esso da un tunnel sotterraneo.

Cavallo pallido dell'Apocalisse

È il cavallo pallido dell'Apocalisse o il cavallo di Troia del Nuovo Ordine Mondiale?


Cosa significa? La prima cosa che mi è venuta in mente quando ho visto questo pezzo terribile (almeno per un aeroporto) è stata questa: Il cavallo pallido dell'Apocalisse, il quarto cavallo nel libro dell'Apocalisse nella Bibbia, il cui nome è morte.

E guardai, ed ecco un cavallo pallido, e su di esso c'era un cavaliere il cui nome era "morte"; e l'inferno lo seguì; e gli fu data autorità sulla quarta parte della terra, di uccidere con la spada, con la carestia, con la peste e con le bestie della terra.

In altre parole, il cavallo, il cui nome è "Morte", comporta l'uccisione di persone con armi, fame e malattie. Piuttosto estremo per un aeroporto per famiglie, giusto? A prima vista, non sembra che sia stato scelto il posto giusto per il cavallo. Tuttavia, ti renderai presto conto che va benissimo con tutto il resto in aeroporto.

Fatto: La scultura, inaugurata nel 2008, è stata commissionata dallo scultore messicano-americano Luis Jimenez, noto per le sue opere controverse, nel 1993, due anni prima dell'apertura dell'aeroporto. Ha continuato a lavorare su questa statua colossale fino al 2006, fino a quando non lo è stato ucciso... il corpo del suo cavallo diabolico che gli cadde addosso. Di conseguenza, i suoi figli hanno completato il lavoro sulla statua.

Vent'anni fa, gli americani comuni non potevano nemmeno immaginare che proprio nel centro del paese, dove la grande pianura incontra le Montagne Rocciose, li aspettasse il pallido cavallo della morte. Ancora oggi, la stragrande maggioranza degli americani non è disposta a girare il cervello per porre la domanda, perché un cavallo dall'aspetto diabolico, con le vene gonfie e gli occhi rossi che brillano nel buio, saluta tutti quelli che arrivano all'aeroporto internazionale di Denver? C'è, ovviamente, una spiegazione per le verdure: dicono che questo cavallo spaventoso simboleggia un cavallo selvaggio, che è raffigurato sul logo della squadra di football locale dei Denver Broncos. Tuttavia, anche uno sguardo superficiale è sufficiente per capire che queste due immagini non hanno nulla in comune, così come il fatto ovvio che in questa scultura non è stata investita in alcun modo energia positiva dal suo creatore. Tuttavia, il semplice fatto dell'esistenza di un'opera d'arte così strana potrebbe essere semplicemente contrassegnato come una curiosità, ma a un esame più attento si scopre che questo cavallo dell'Apocalisse è solo uno degli elementi di uno strano e spaventoso entourage massonico occulto , che letteralmente permea il gigantesco complesso di edifici dell'aeroporto di Denver.

È possibile che oltre all'obiettivo principale, questo complesso abbia un altro obiettivo nascosto, non meno importante, e forse anche più importante di quello principale. Di cosa parla chiaramente la scultura del cavallo del diavolo, come la chiamano i locali e i testimoni oculari.

Tuttavia, prima di continuare a guardare in dettaglio al cupo simbolismo sparso qui, ci concentreremo innanzitutto sui numeri. Credimi, ci sono anche molte cose interessanti qui:

Fatti: L'Aeroporto Internazionale di Denver è l'unico grande aeroporto degli Stati Uniti costruito negli ultimi 25 anni coprendo 33.457 acri (due volte più area Manhattan), che è molto più grande di qualsiasi altro aeroporto degli Stati Uniti.

Con un costo di 4,8 miliardi di dollari nel 1994, oltre 2 miliardi di dollari rispetto alla stima iniziale, l'aeroporto è senza dubbio una delle strutture più significative al mondo.

Ci sono 19 miglia (30 km) di linee di trasporto bagagli e strade sotterranee di trasporto bagagli nascoste in tunnel dedicati. Sono così grandi che i camion possono attraversarli facilmente, molti di loro rimangono ancora inutilizzati.

Il tetto di 60.000 m2, realizzato in fibra di vetro intrecciata con rivestimento in teflon, farebbe da sfondo a un film tipo Dune, grazie alle sue numerose strutture a capanna a forma di tenda.

L'aeroporto è dotato di comunicazioni in fibra ottica con una lunghezza totale di 5300 miglia. È più lungo del fiume Nilo e circa la distanza in linea retta da New York a Buenos Aires, in Argentina! L'aeroporto ha anche una rete di comunicazioni di 18.000 km di cavo di rame. Nessun altro aeroporto negli Stati Uniti, e molto probabilmente il resto del mondo, anche più trafficato di DIA, ha qualcosa di simile.

Nonostante il fatto che la valle in cui si trova il complesso sia quasi pianeggiante (con viste mozzafiato sulle Montagne Rocciose), una notevole quantità di tempo durante la costruzione è stata spesa per abbassare significativamente alcune aree del terreno e alzarne altre. Hanno spostato 110 milioni di metri cubi di terreno! A proposito, questo è circa un terzo della quantità di terreno che è stata spostata durante la costruzione del Canale di Panama. Non ho mai sentito parlare di lavori di sterro così estesi durante la costruzione di altri aeroporti. E tu? Nel frattempo, è noto che un enorme complesso sotterraneo si trova sotto l'aeroporto.

Per la costruzione di ogni parte del complesso sono stati assunti appaltatori separati, tutti costretti a recedere dal contratto, subito dopo aver svolto il proprio lavoro. Molti scettici affermano che ciò è stato fatto per nascondere il secondo e principale scopo del progetto.

Il sistema di alimentazione è in grado di pompare 1.000 galloni di carburante per jet al minuto attraverso una rete di tubazioni di 28 miglia. Ci sono anche 6 enormi serbatoi di carburante, ciascuno contenente 2,73 milioni di galloni di carburante per aerei. Questo è del tutto assurdo per un normale aeroporto commerciale. Vorrei sapere perché fanno tutto questo?

Il granito, del valore di 2 miliardi (!) di dollari, che serviva per la decorazione, veniva importato da tutto il mondo: Asia, Africa, Europa, Nord e Sud America: da esso veniva ricavato il pavimento del terminal principale. Paolo per due miliardi?! Non è una spesa ridicola, soprattutto quando sei già fuori budget. I creatori dell'aeroporto affermano che "... il motivo del pavimento riecheggia il disegno del tetto e ad un livello sottile sostiene il flusso dei passeggeri" che scorrono sul pavimento di granito". Sì, sì, quegli stessi messaggi subconsci e strani scritti sul pavimento... Tuttavia, si deve pensare che il pavimento non sarebbe stato peggio se il materiale fosse stato portato da qualche parte più vicino. Quanti di noi sapranno distinguere il granito cileno dal cinese? E quante persone pensano anche a di cosa è fatto il pavimento: dopotutto, devono solo camminarci sopra e non essere in ritardo per il loro volo. Mi chiedo cosa ne pensi la gente, che crede che le pietre abbiano potere (intendo il sistema di credenze di un membro di varie società segrete)?

Tuttavia, la cosa più interessante di tutto ciò sono gli scioccanti affreschi, segni misteriosi e iscrizioni in lingue conosciute e sconosciute, sulle pareti, sul pavimento, nonché strani manufatti situati all'interno e all'esterno. Dai un'occhiata a tutto questo e decidi tu stesso se ce n'è bisogno per l'aeroporto stesso?

Un numero enorme di persone è convinto: Aeroporto internazionale Denver (DIA) è costruita per il Nuovo Ordine Mondiale. Sono convinti che la DIA dovrà fungere da quartier generale del nuovo ordine mondiale, oltre che da rifugio sotterraneo per l'élite, una base militare e un gigantesco campo di concentramento di sterminio. Questa realtà significa che il DMA può anche fungere da centro di distruzione di massa per il Nuovo Ordine Mondiale.

interessante: il famoso presentatore televisivo Jesse Ventura, nel suo programma dedicato al problema del 2012, sostiene che l'aeroporto di Denver sia stato costruito al solo scopo di mascherare la costruzione di un colossale complesso di strutture sotterranee costruito come rifugio per i membri dell'élite americana. E anche come posto di comando per il settore occidentale del Nuovo Ordine Mondiale.

Tuttavia, l'aeroporto è insolito non solo dall'alto, perché oltre al carico utilitaristico, questo complesso ne porta anche uno ovviamente occulto. Il simbolismo profetico del culto oscuro, che ci parla dell'approccio del Nuovo Ordine Mondiale (in cui l'intera popolazione della terra sarà unita sotto la guida di un unico governo mondiale), permea letteralmente l'intero complesso. Se apri il sito web del motore di ricerca GOOGLE e digiti due parole "aeroporto di Denver", il motore di ricerca ti proporrà immediatamente nella prima riga "cospirazione dell'aeroporto di Denver" (cospirazione dell'aeroporto di Denver) e dopo tutto il resto (programma , mappa, hotel , meteo). Questo perché, sin dal suo inizio, l'aeroporto di Denver ha dato origine a molte speculazioni, voci, versioni delle quali più concordate, che l'aeroporto di Denver sia uno dei simboli dell'inizio dell'ordine mondiale, che verrà dopo l'élite mondiale organizza il pianeta di un genocidio di massa, a seguito del quale la popolazione della terra sarà ridotta a 500 milioni di persone.

Segni e simboli inspiegabili sul pavimento e sulle pareti dell'edificio confondono i visitatori. Ad esempio, nel punto più appariscente della sala principale dell'aeroporto, che tra l'altro si chiama Sala Grande, come le sale riunioni delle logge massoniche, c'è qualcosa che sembra un pannello di controllo per un'astronave futuristica di alieni provenienti da un pianeta lontano, che, a ben guardare, risulta essere una targa commemorativa, peraltro anche molto strana: Ancora più sorprendente è l'iscrizione fatta sulla lavagna, firmata da una certa commissione del New World Airport. Hai mai sentito parlare di un'organizzazione del genere prima d'ora? Non? Anch'io... Perché una tale organizzazione non esiste in natura. Allora perché appare sulla targa commemorativa come l'ideatrice di questo aeroporto?

Anche il pavimento in granito dell'aeroporto è pieno di strani simbolismi, molti strani simboli: uno in particolare ha attirato la nostra attenzione: una tavoletta su cui sono scritte le lettere AU AG, alcuni credono che queste lettere significhino semplicemente oro e argento. Forse, ma - uno degli sponsor del nuovo aeroporto è il premio Nobel per la medicina Baruch Samuel Blumberg, che ha scoperto una nuova malattia mortale chiamata Australian Antigen, probabilmente hai già intuito che si chiama anche AU AG. Coincidenza? Forse, però, dovremo fare i conti con un'altra coincidenza: questa tavoletta si trova sul pavimento direttamente di fronte all'affresco sulla parete, che si chiama "Genocidio".

Il pavimento contiene inserti in rame raffiguranti manufatti incomprensibili (avete già letto delle parole Au Ag sopra), animali estinti rinvenuti nella zona, oltre a parole nelle lingue degli indiani d'America che hanno un significato mistico. O, ad esempio, accanto alla targa commemorativa, sul pavimento, puoi vedere un indiano decapitato su qualcosa che ricorda le rotaie.. Che diavolo significa? Questo è legato all'immagine simbolica della ghigliottina sull'affresco, di cui abbiamo scritto sopra? Ma non troverai nessuna bacheca informativa che ti spiegherà il contenuto di questi inserti (così come tutte le altre stranezze in aeroporto), il che ci fa semplicemente scavalcare allegramente tutto, dicendo: wow, perché è tutto questo qui , è tutto per noi?

White Mountain (Mt. Blanca) è uno dei 4 montagne sacre la tribù Navajo può anche fare eco al Mont Blanc (Mt Blanc) Francia, il luogo in cui i Templari firmarono il loro statuto. La loro cronaca narra questo evento con le seguenti parole: “Si radunarono per formare, ricordando le parole con cui Dio ricompensò Salomone in sogno..”
Ancora e ancora abbiamo un'altra curiosa connessione che porta al Nuovo Ordine Mondiale di cui parlano tutti i principali politici e media.

I murales sulle pareti dell'aeroporto di Denver sono la caratteristica più notevole di questo aeroporto, i murales principali si trovano su 4 pareti, il loro autore, il muralista di origine messicana Leo Tanguma, che è un diretto discendente degli indiani Maya per sangue ( non sono troppi artisti messicani per un aeroporto?). Non dire niente di speciale? Forse, se non per una coincidenza interessante, uno di questi affreschi contiene un'allusione inequivocabile al calendario Maya, che presumibilmente prevede la morte per questo mondo nel dicembre 2012.

In pace e armonia con la natura... dopo il genocidio

In pace e armonia con la natura, viene chiamata una composizione di affreschi, uno dei quali raffigura immagini spaventose di morte e distruzione.

Il murale sopra raffigura morte e distruzione. Raffigura una città in fumo, una foresta in fiamme, e ovviamente questo affresco ci racconta la morte di questo mondo. E sull'intenzione di salvare, una parte dei vivi.

In primo piano ci sono tre donne morte che giacciono nelle bare: una donna nativa americana afroamericana e una ragazza bianca con in mano una Bibbia, forse a simboleggiare coloro che sono morti per contraddizioni religiose o di altro tipo. Sullo sfondo, puoi vedere come le fiamme furiose divorano foreste e città. Se per qualcuno questa immagine raffigura pace e armonia, e non morte e distruzione, allora, a quanto pare, questa persona ha dei problemi con la percezione della realtà. Interessanti anche le gabbie di vetro con animali, che possono essere interpretate come un tentativo di salvare alcuni rappresentanti della fauna selvatica dalla morte a causa di una guerra nucleare o biochimica.

È su questo affresco che è raffigurata una piccola ragazza indiana dai capelli neri con in mano una tavoletta di pietra che ricorda un pezzo del calendario Maya (a proposito, alcuni ricercatori notano che questa tavoletta assomiglia a una mappa della Russia, e questo è vero. ca. ndr).

Vale anche la pena prestare attenzione al fatto che la figura centrale dell'affresco è un uomo dalla pelle scura con un'aureola intorno alla testa, che ricorda la figura di un santo o di una divinità.

Un altro affresco raffigura la pace universale, però, si noti che raffigura i popoli della terra che consegnano le loro armi a un biondo ragazzo tedesco in cravatta e panciotto grigio, che è impegnato a trasformare le loro "spade in vomeri".

Sotto vediamo una figura morta sdraiata in uniforme militare e maschera antigas.

Tuttavia, i "vomeri" hanno una forma piuttosto strana - quindi abbiamo una domanda, una nuova spada non viene forgiata sotto le spoglie di uno strumento agricolo da tutto questo?

E questi sospetti non sono infondati, poiché alla destra di questo affresco ce n'è un altro, quello sul genocidio. E questi due quadri costituiscono decisamente un tutt'uno: sono uniti da un arcobaleno che va da un angolo all'altro dell'affresco. Questo è chiaramente visibile nel 4° minuto di questo video pubblicato da uno degli utenti su

L'affresco successivo (genocidio) raffigura un'enorme figura di un militare in maschera antigas (morto nell'affresco precedente) con una mitragliatrice e una spada in mano, che ora sembra essere tornata in vita.

Con una spada, uccide una colomba dell'immagine precedente, che, come sai, simboleggia il mondo, suggerendo che il mondo sarà distrutto, alcune onde provengono dalla figura, che simboleggiano gas velenosi o armi biologiche che distruggeranno tutti coloro che incontra sulla sua strada. Ricordiamo che questo è l'affresco, accanto al quale c'è un'immagine sul pavimento, forse a simboleggiare l'antigene australiano (Au Ag). Possiamo anche vedere una fila infinita di donne che si estende oltre l'orizzonte, portando i loro bambini morti. E un gruppo di orfani che dorme sui mattoni. Questo affresco prevede la distruzione di milioni di persone.

Qui va notato che questi due affreschi possono essere letti da destra verso sinistra, come espressione simbolica della deliberata conquista militare della terra, per avere una buona ragione per stabilire la pace. Il che sembra anche "non male": dopotutto, per stabilire la pace, è necessaria prima una guerra, beh, almeno se ti concentri su ciò che predicava Hitler.

Tuttavia, questa non è la fine della storia.

Il prossimo affresco raffigura un'umanità felice dopo la catastrofe, a quanto pare gli stessi 500 milioni di persone che potranno vivere. Su di essa vediamo anche una strana figura, con un'aureola circondata da bambini seduti. Vale anche la pena notare che il numero delle persone nel gruppo che circonda il "santo" è 12, il che ci rimanda al racconto evangelico dell'Ultima Cena, e porta anche una possibile allusione al Messia ebreo, che, secondo le credenze di questo popolo, sarà il sovrano supremo del mondo, combinando in sé il potere materiale e magico nel mondo.

Tuttavia, senza nemmeno tener conto di tutto ciò, solo guardando questa foto, sembra che qualcosa non vada decisamente con le persone raffigurate in essa.

Se mi chiedi che aspetto ha, te lo dirò: una famiglia felice di zombi a controllo mentale, anche se uno strano alone intorno alla testa di una figura maschile e una pianta insolita di fronte a lui, parla di qualche culto futuro che quelli chi sarà lasciato indietro si professerà vivo dopo l'"olocausto" globale (vedi a proposito del Messia).

Ghigliottina

Nel prossimo affresco vediamo chiaramente la lama della ghigliottina, sotto di essa c'è una farfalla, e non una semplice farfalla, ma una farfalla monarca, che probabilmente ci ricorda come la ghigliottina fosse uno strumento di esecuzioni di massa e di terrore durante la Rivoluzione francese. Dopotutto, la prima persona che fu giustiziata sulla ghigliottina fu proprio il monarca, il re Luigi XVI di Francia. È interessante notare che "Monarch" era anche il nome di un programma segreto di controllo mentale sviluppato dai servizi di intelligence statunitensi dopo la seconda guerra mondiale, sulla base dei dati raccolti dai nazisti nei campi di sterminio e con il coinvolgimento di criminali di guerra sfuggiti al Tribunale di Norimberga . Vedi nota a fine articolo.

Per la creazione di questi murales, Leo Tanguma avrebbe ricevuto $ 100.000 per la prima parte e rappresentano ufficialmente "pace, armonia e natura". Sicuramente, non era senza riferimento all'ideologia dei nazisti, nella parte che in realtà si riferisce alla "pace e armonia". Secondo recenti notizie, alcuni di questi affreschi sono stati ora rimossi o ridipinti.

Notre Denver o mostri nel bagagliaio

Abbiamo anche questa "ragazza affascinante", insieme a suo fratello, a sorvegliare compartimento bagagli. Mostri - gargoyle (chimere), con un becco d'aquila e ali coriacee, uno di loro ha una specie di lembo che sporge dalla bocca; forse la cravatta di uno dei passeggeri.

Vicino a una delle chimere è appesa una targa commemorativa con l'iscrizione Notre Denver (Notre Denver). Il nome di una nota azienda è scritto sul manico della valigia: "Samsonite", tuttavia, alcuni credono che un certo codice digitale possa anche essere crittografato nell'iscrizione.

Piaccia o no, non possiamo dirlo, ma aggiunge sicuramente alcune sfumature oscure al quadro generale.

Tutti i simboli e i murales dell'aeroporto di Denver simboleggiano un nuovo mondo in cui un piccolo numero di persone (500 milioni che sopravviveranno al genocidio, vedi nota a fine articolo*) vivranno in "armonia" con la natura sotto lo stretto controllo del governo mondiale, che è l'obiettivo del Nuovo Ordine Mondiale, il cui simbolismo, come ricordiamo, è presentato ovunque all'aeroporto di Denver. Il simbolismo dell'aeroporto può essere discusso all'infinito, l'unica cosa che non è in dubbio è il fatto che questo edificio è letteralmente pieno di misteri e misticismo, così come il fatto che c'è un oggetto misterioso sotto l'edificio dell'aeroporto stesso.
Intorno agli affreschi e ad altre stranezze dell'aeroporto di Denver, ci sono molte voci e interpretazioni su ciò che i suoi creatori volevano trasmettere alle persone. Ma la maggior parte di loro concorda sul fatto che il Nuovo Ordine Mondiale prevede di genocidiare il 90% della popolazione mondiale. Jesse Ventura ne parla nel suo terzo episodio di TruTV's Conspiracy Theory 2012, in cui ha introdotto l'aeroporto di Denver come bunker sotterraneo e posto di comando per il settore occidentale del governo mondiale per il 2012.

“..Hanno assunto un gruppo di lavoratori di un'azienda per lavorare in una zona, poi hanno licenziato un appaltatore e ne hanno assunto un altro per lavorare in un'altra zona, poi licenziato questo e assunto un terzo, e così via. I lavoratori hanno detto che c'erano molte cose interessanti che hanno visto, come dungeon profondi otto piani. Poi gli è stato detto inaspettatamente ... oops, non abbiamo nemmeno pensato di scavare così in profondità e li abbiamo trasferiti in un altro sito, ma il posto che hanno "gettato" sembrava abbastanza pronto.

Inutile dire che ci sono un numero enorme di tunnel sotterranei e molte altre cose interessanti. Ad esempio, in modo tale da poter generare MOLTA più elettricità di quella di cui hanno bisogno.

Le piste e gli edifici sono stati costruiti e poi ricoperti di terra (una delle piste ricoperta da meno di 6 pollici di terreno) e la ragione di ciò era la "mancata corrispondenza delle specifiche".

Denver è stata scelta per la sua posizione centrale e perché è collegata da centinaia di miglia di tunnel sotterranei che probabilmente conducono a una gigantesca città sotterranea per l'élite e i funzionari del governo".

Interessante opinione dal Denver Airport Issue Forum 2012

"... Vivo in Colorado, sono stato alla DIA almeno un centinaio di volte e ho visto tutti i 'artefatti della cospirazione'. centrale elettrica, chilometri di tunnel e enormi pozzi di ventilazione che escono dal terreno in un grande distanza dal complesso, ecc. ecc.

Ho visto tunnel sotterranei, sistemi ferroviari che si perdono nell'oscurità agli incroci... senza dubbio ci devono essere strutture per la riparazione dei treni da qualche parte o qualcosa del genere... ma è abbastanza strano che alcuni di questi tunnel siano illuminati, altri siano coperti oscurità, e non puoi quasi vedere nulla lì quando passi di corsa in un treno poco illuminato. Quindi penso che molto di ciò che è stato detto sulla cospirazione dell'aeroporto di Denver potrebbe essere vero".

Le informazioni di Alex Christopher (Alex Christopher in inglese) meritano attenzione.

Afferma di aver lavorato nei tunnel sotto l'aeroporto e descrive quelle che potrebbero essere vaste aree di detenzione carceraria, strani campi elettromagnetici che inducono nausea e enormi tunnel attraverso i quali i grandi camion possono facilmente passare?

Sarà anche interessante sapere che nel 2005 la CIA (CIA) ha trasferito la sede del suo dipartimento delle operazioni interne dalla sede principale di Langley (Virginia) a Denver, e l'FBI (FBI) ha trasferito la sua contro- anche le forze terroristiche lì. Aggiunge sicuramente più intrighi al caso.

Appunti:
Sulla riduzione della popolazione mondiale a 500 milioni di persone, dice un altro misterioso manufatto del Nuovo Ordine Mondiale: il cosiddetto "Modern Stonehenge" o un monumento in Georgia (Georgia Guidestones). Questo misterioso complesso, eretto dai massoni alla fine degli anni '80 del XX secolo (secondo alcune indiscrezioni, il suo cliente era il multimiliardario Ted Turner), contiene un messaggio in inglese, russo, cinese, greco, arabo, il cui significato è che è necessario per mantenere il "bestiame» persone sul pianeta a 500 milioni di persone. Questo monumento fa eco ai reperti dell'aeroporto di Denver, che mostrano come questa “buona causa” possa essere raggiunta, soprattutto considerando il fatto che oggi la popolazione mondiale si avvicina agli 8 miliardi.

Progetto MKULTRA(dall'inglese Project MKULTRA) - nome in codice programma segreto la CIA americana, che aveva l'obiettivo di trovare e studiare mezzi di manipolazione della coscienza, ad esempio per reclutare agenti, o per estrarre informazioni durante gli interrogatori, in particolare, attraverso l'uso di varie sostanze chimiche psicotrope (capaci di influenzare la coscienza umana).

Come una delle propaggini dei progetti MK Ultra e Artichoke volti a distruggere l'identità degli agenti, alcuni chiamano il Monarch Project (eng. Project Monarch). La parte più brutale e segreta del progetto MKULTRA, che coinvolge esperimenti paralizzanti e mortali sugli esseri umani, compresi i bambini. bibliotecapleyades.net

Anvictory inizia una serie di esposizioni sul tema "Il nuovo ordine mondiale e la bufala del 2012". In essi, cercheremo di spiegare ai nostri lettori cosa si nasconde dietro questa data, perché è stata scelta da manipolatori segreti e anche cosa possono aspettarsi la Russia e il mondo intero in relazione agli eventi del 2012.

Come abbiamo già scritto più di una volta, il problema del 2012 esiste davvero, e non sarebbe almeno corretto dire il contrario. Tuttavia, si deve capire chiaramente e chiaramente che questo problema è un adattamento artificiale e artificiale di eventi reali a una data scelta in modo occulto. Il problema creato nell'ambito del paradigma "problema-reazione-soluzione" è essenzialmente una campagna di propaganda globale, tuttavia la consapevolezza di questo fatto non toglie la gravità del problema, poiché questa azienda è uno dei passaggi importanti di l'élite globalista per creare un governo mondiale.

Capirete perché la data del 20 dicembre 2012, che da diversi anni di seguito indugia nel cinema, nella stampa, in vari siti complottistici o escatologici, in realtà ha poco a che vedere con il calendario Maya, ma ha tutt'altro radici.

Imparerai tutto questo in un futuro molto prossimo. Oggi la vostra attenzione è invitata all'articolo della prima parte del ciclo, durante il quale vi parleremo dei principali luoghi del potere occulto sul pianeta, direttamente correlati alla preparazione di quegli eventi che potrebbero verificarsi dopo dicembre 2012.

In tutto il mondo, negli ultimi 30 anni, è apparso un gran numero di artefatti "profetici", che prefigurano l'inizio del Nuovo Ordine Mondiale. Inoltre, il maggior numero di questi manufatti si trova nel territorio degli Stati Uniti d'America: poiché è proprio questo Paese che è stato scelto dal mondo dietro le quinte come portatore dell'embrione del globalismo. Ed è il suo popolo che è destinato a diventare la sua prima vittima, dopo che si è "schiuso" nel mondo.

Pertanto, dedicheremo i primi articoli di questa serie allo studio di cupe "previsioni" sull'inizio del Nuovo Ordine Mondiale sul territorio di questo paese.

Molte persone si chiedono perché lo fanno, perché creano monumenti e ricoprono vari oggetti con i loro simboli, perché creano fughe che consentono alle persone di prevedere i loro piani cupi (come, ad esempio, prima degli eventi dell'11 settembre), perché lasciano che si rivelano prima che i loro piani diventino realtà?

La risposta è abbastanza semplice: vogliono creare nelle persone l'apparenza dell'inevitabilità di ciò che sta accadendo, gettare in loro i semi del fatalismo passivo e sopprimere la volontà. Inoltre, va tenuto presente che si tratta di aderenti alla religione satanica, che, come tutti, implica la presenza di simboli, luoghi di culto e, ovviamente, “profezie”.

La loro religione, rimasta segreta per secoli per la maggior parte delle persone, si prepara ora a rivelarsi apertamente, motivo per cui spesso incontriamo intorno a noi edifici religiosi di questa religione, e incontriamo anche strane fughe di informazioni "profetiche" a prima vista su i piani sinistri dei suoi aderenti, con i quali cercano di dimostrare alla gente che le loro convinzioni sono vere.

Articolo uno: Il mistero dell'aeroporto di Denver

(L'Aeroporto Internazionale di Denver del Nuovo Ordine Mondiale)

Chiunque entri nell'aeroporto di Denver, in Colorado, sarà probabilmente scioccato da ciò che vede. Questo luogo è oggetto di molti sospetti e domande a cui non è stata ancora data risposta. Tutti gli edifici sono letteralmente permeati da un simbolismo cupo e inspiegabile che cattura l'attenzione di tutti.

L'aeroporto internazionale di Denver è stato aperto nel 1995, nonostante esistesse già un grande aeroporto, Stapleton (Stapleton). I suoi creatori hanno convinto il pubblico della necessità di costruire un nuovo aeroporto, adducendo argomentazioni tali che la città aveva bisogno di un nuovo aeroporto in grado di gestire più traffico passeggeri, tecnicamente più avanzato e più conveniente per i passeggeri.

Tuttavia, se il nuovo aeroporto supera quello vecchio, è nel suo costo colossale di 4 miliardi di dollari ai prezzi del 1994 e nel suo vasto territorio (il doppio di Manhattan). Forse era necessario posizionare le sue piste sotto forma di una svastica nazista (sì, se guardi il complesso usando google maps, puoi facilmente vederlo da solo), tuttavia, anche con una posizione così unica delle sue corsie, Il DIA (Denver International Airport) ha ancora a disposizione un vasto territorio.

Per quanto riguarda tutto il resto, il nuovo aeroporto ha meno piste di Stapleton, meno chiuse 111 vs 84, si trova lontano dalla città (25 miglia), il che solleva alcune domande sul fatto che la costruzione del nuovo Aeroporto di Denver non fosse destinata a nascondere qualcosa altro.

Trascrizione di un frammento del programma "Conspiracy Theory" con Jesse Ventura(lo puoi vedere per intero alla fine dell'articolo in inglese)

Jesse Ventura ha incontrato il costruttore di bunker sotterraneo Brian Camden.

Jessie: qual è il bunker più grande degli Stati Uniti, lo sai?

Brian: non si può dire sulla fotocamera. Ma posso dire che negli ultimi 10 anni il governo degli Stati Uniti ha attivamente costruito rifugi sotterranei.

Jessie: quanto è grande il bunker più grande? Non chiedo dove sia.

Brian: il più grande che conosco è di circa 100.000 m2. È stato costruito dal governo, nel Midwest (questo è il Colorado ndr), è stato progettato appositamente per il 2012, ed è sotto gli edifici governativi.

Membro del gruppo Jesse: ma se stai costruendo un rifugio sotterraneo, non puoi nasconderlo. Dopotutto, ci sarà un sacco di qualsiasi tecnologia che non può passare inosservata.

Brian: Non se stai costruendo sotto strutture preesistenti di 4-5 miglia quadrate. Se stai costruendo un aeroporto molto grande, sarà molto facile costruire un riparo sotto di esso.

Membro del gruppo Jessie: È un suggerimento?

Brian: si.

Non c'era dubbio che Brian si riferisse all'aeroporto di Denver. Molte persone parlano già di questo aeroporto, che sotto di esso è stato costruito un rifugio sotterraneo. C'è motivo di credere che la base sotterranea del NORAD ( NordamericanoAerospazialeDifesacomando) e CMOC ( CheyennemontagnaOperazioniCentro) Sulla montagna ( Cheyenne) Cheyenne in Colorado, a 120 miglia dall'aeroporto, è collegata ad esso da un tunnel sotterraneo.

Cavallo pallido dell'Apocalisse

È il cavallo pallido dell'Apocalisse o il cavallo di Troia del Nuovo Ordine Mondiale?

Cosa significa? La prima cosa che mi è venuta in mente quando ho visto questo pezzo terribile (almeno per un aeroporto) è stata questa: Il cavallo pallido dell'Apocalisse, il quarto cavallo nel libro dell'Apocalisse nella Bibbia, il cui nome è morte.

E guardai, ed ecco un cavallo pallido, e su di esso c'era un cavaliere il cui nome era "morte"; e l'inferno lo seguì; E gli fu dato potere sulla quarta parte della terra, di uccidere con la spada, con la carestia, con la peste e con le bestie della terra.

In altre parole, il cavallo, il cui nome è "Morte", comporta l'uccisione di persone con armi, fame e malattie. Piuttosto estremo per un aeroporto per famiglie, giusto? A prima vista, non sembra che sia stato scelto il posto giusto per il cavallo. Tuttavia, ti renderai presto conto che va benissimo con tutto il resto in aeroporto.

Fatto: La scultura, inaugurata nel 2008, è stata commissionata dallo scultore messicano-americano Luis Jimenez, noto per le sue opere controverse, nel 1993, due anni prima dell'apertura dell'aeroporto. Ha continuato a lavorare su questa statua colossale fino al 2006, fino a quando non lo è stato ucciso... il corpo del suo cavallo diabolico che gli cadde addosso. Di conseguenza, i suoi figli hanno completato il lavoro sulla statua.

Il cavallo di Denver ha occhi luminosi di notte

Vent'anni fa, gli americani comuni non potevano nemmeno immaginare che proprio nel centro del paese, dove la grande pianura incontra le Montagne Rocciose, li aspettasse il pallido cavallo della morte. Ancora oggi, la stragrande maggioranza degli americani non è disposta a girare il cervello per porre la domanda, perché un cavallo dall'aspetto diabolico, con le vene gonfie e gli occhi rossi che brillano nel buio, saluta tutti quelli che arrivano all'aeroporto internazionale di Denver? C'è, ovviamente, una spiegazione per le verdure: dicono che questo cavallo spaventoso simboleggia un cavallo selvaggio, che è raffigurato sul logo della squadra di football locale dei Denver Broncos. Tuttavia, anche uno sguardo superficiale è sufficiente per capire che queste due immagini non hanno nulla in comune, così come il fatto ovvio che in questa scultura non è stata investita in alcun modo energia positiva dal suo creatore. Tuttavia, il semplice fatto dell'esistenza di un'opera d'arte così strana potrebbe essere semplicemente contrassegnato come una curiosità, ma a un esame più attento si scopre che questo cavallo dell'Apocalisse è solo uno degli elementi di uno strano e spaventoso entourage massonico occulto , che letteralmente permea il gigantesco complesso di edifici dell'aeroporto di Denver.

È possibile che oltre all'obiettivo principale, questo complesso abbia un altro obiettivo nascosto, non meno importante, e forse anche più importante di quello principale. Ciò che la scultura del cavallo del diavolo, come la chiamano la gente del posto e i testimoni oculari, parla inequivocabilmente.

Tuttavia, prima di continuare a guardare in dettaglio al cupo simbolismo sparso qui, ci concentreremo innanzitutto sui numeri. Credimi, ci sono anche molte cose interessanti qui:

Fatti: L'aeroporto internazionale di Denver è l'unico grande aeroporto degli Stati Uniti costruito negli ultimi 25 anni e copre 33.457 acri (il doppio di Manhattan), molto più di qualsiasi altro aeroporto negli Stati Uniti.

Con un costo di 4,8 miliardi di dollari nel 1994, oltre 2 miliardi di dollari rispetto alla stima iniziale, l'aeroporto è senza dubbio una delle strutture più significative al mondo.

Ci sono 19 miglia (30 km) di linee di trasporto bagagli e strade sotterranee di trasporto bagagli nascoste in tunnel dedicati. Sono così grandi che i camion possono attraversarli facilmente, molti di loro rimangono ancora inutilizzati.

Il tetto di 60.000 m2, realizzato in fibra di vetro intrecciata con rivestimento in teflon, farebbe da sfondo a un film tipo Dune, grazie alle sue numerose strutture a capanna a forma di tenda.

L'aeroporto è dotato di comunicazioni in fibra ottica con una lunghezza totale di 5300 miglia. È più lungo del fiume Nilo e circa la distanza in linea retta da New York a Buenos Aires, in Argentina! L'aeroporto ha anche una rete di comunicazioni di 18.000 km di cavo di rame. Nessun altro aeroporto negli Stati Uniti, e molto probabilmente il resto del mondo, anche più trafficato di DIA, ha qualcosa di simile.

Nonostante il fatto che la valle in cui si trova il complesso sia quasi pianeggiante (con viste mozzafiato sulle Montagne Rocciose), una notevole quantità di tempo durante la costruzione è stata spesa per abbassare significativamente alcune aree del terreno e alzarne altre. Hanno spostato 110 milioni di metri cubi di terreno! A proposito, questo è circa un terzo della quantità di terreno che è stata spostata durante la costruzione del Canale di Panama. Non ho mai sentito parlare di lavori di sterro così estesi durante la costruzione di altri aeroporti. E tu? Nel frattempo, è noto che un enorme complesso sotterraneo si trova sotto l'aeroporto.

Per la costruzione di ogni parte del complesso sono stati assunti appaltatori separati, tutti costretti a recedere dal contratto, subito dopo aver svolto il proprio lavoro. Molti scettici affermano che ciò è stato fatto per nascondere il secondo e principale scopo del progetto.

Il sistema di alimentazione è in grado di pompare 1.000 galloni di carburante per jet al minuto attraverso una rete di tubazioni di 28 miglia. Ci sono anche 6 enormi serbatoi di carburante, ciascuno contenente 2,73 milioni di galloni di carburante per aerei. Questo è del tutto assurdo per un normale aeroporto commerciale. Vorrei sapere perché fanno tutto questo?

Il granito, del valore di 2 miliardi (!) di dollari, che serviva per la decorazione, veniva importato da tutto il mondo: Asia, Africa, Europa, Nord e Sud America: da esso veniva ricavato il pavimento del terminal principale. Paolo per due miliardi?! Non è una spesa ridicola, soprattutto quando sei già fuori budget. I creatori dell'aeroporto affermano che "... il motivo del pavimento riecheggia il disegno del tetto e ad un livello sottile sostiene il flusso dei passeggeri" che scorrono sul pavimento di granito". Sì, sì, quegli stessi messaggi subconsci e strani scritti sul pavimento... Tuttavia, si deve pensare che il pavimento non sarebbe stato peggio se il materiale fosse stato portato da qualche parte più vicino. Quanti di noi sapranno distinguere il granito cileno dal cinese? E quante persone pensano anche a di cosa è fatto il pavimento: dopotutto, devono solo camminarci sopra e non essere in ritardo per il loro volo. Mi chiedo cosa ne pensi la gente, che crede che le pietre abbiano potere (intendo il sistema di credenze di un membro di varie società segrete)?

Tuttavia, la cosa più interessante di tutto ciò sono gli scioccanti affreschi, segni misteriosi e iscrizioni in lingue conosciute e sconosciute, sulle pareti, sul pavimento, nonché strani manufatti situati all'interno e all'esterno. Dai un'occhiata a tutto questo e decidi tu stesso se ce n'è bisogno per l'aeroporto stesso?

Un numero enorme di persone è convinto che l'Aeroporto Internazionale di Denver (DIA) sia costruito per il Nuovo Ordine Mondiale. Sono convinti che la DIA dovrà fungere da quartier generale del nuovo ordine mondiale, oltre che da rifugio sotterraneo per l'élite, una base militare e un gigantesco campo di concentramento di sterminio. Questa realtà significa che il DMA può anche fungere da centro di distruzione di massa per il Nuovo Ordine Mondiale.

interessante: Il famoso presentatore televisivo Jesse Ventura, nel suo programma dedicato al problema 2012, afferma che l'aeroporto di Denver è stato costruito al solo scopo di mascherare la costruzione di un colossale complesso di strutture sotterranee costruite come rifugio per i membri dell'élite americana. E anche come posto di comando per il settore occidentale del Nuovo Ordine Mondiale.

Tuttavia, l'aeroporto è insolito non solo dall'alto, perché oltre al carico utilitaristico, questo complesso ne porta anche uno ovviamente occulto. Il simbolismo profetico del culto oscuro, che ci parla dell'approccio del Nuovo Ordine Mondiale (in cui l'intera popolazione della terra sarà unita sotto la guida di un unico governo mondiale), permea letteralmente l'intero complesso. Se apri il sito web del motore di ricerca GOOGLE e digiti due parole "aeroporto di Denver", il motore di ricerca ti proporrà immediatamente nella prima riga "cospirazione dell'aeroporto di Denver" (cospirazione dell'aeroporto di Denver) e dopo tutto il resto (programma , mappa, hotel , meteo). Questo perché, sin dal suo inizio, l'aeroporto di Denver ha dato origine a molte speculazioni, voci, versioni delle quali la maggior parte concordava, che l'aeroporto in

In cima a una targa a Denver. A proposito, per caso conosci la lingua aliena?

Denver è uno dei simboli dell'inizio dell'ordine mondiale, che verrà dopo che l'élite globale organizzerà un genocidio di massa sul pianeta, a seguito del quale la popolazione mondiale sarà ridotta a 500 milioni di persone.

Segni e simboli inspiegabili sul pavimento e sulle pareti dell'edificio confondono i visitatori. Ad esempio, nel punto più appariscente della sala principale dell'aeroporto, che, tra l'altro, è chiamata Sala Grande, come le sale riunioni delle logge massoniche, c'è qualcosa che sembra un pannello di controllo per un'astronave futuristica di alieni provenienti da un pianeta lontano, che, a ben guardare, risulta essere una targa commemorativa, però anche molto strana:

Ancora più sorprendente è l'iscrizione fatta sulla lavagna, firmata da una certa commissione del New World Airport. Hai mai sentito parlare di un'organizzazione del genere prima d'ora? Non? Anch'io... Perché una tale organizzazione non esiste in natura. Allora perché appare sulla targa commemorativa come l'ideatrice di questo aeroporto?

In basso puoi vedere la scritta "Commissione per la costruzione dell'aeroporto del nuovo mondo"

Cosa significa Antigene Austrailiano o Oro e Argento?

Anche il pavimento in granito dell'aeroporto è pieno di strani simbolismi, molti strani simboli: uno in particolare ha attirato la nostra attenzione: una tavoletta su cui sono scritte le lettere AU AG, alcuni credono che queste lettere significhino semplicemente oro e argento. Forse, ma - uno degli sponsor del nuovo aeroporto è il premio Nobel per la medicina Baruch Samuel Blumberg, che ha scoperto una nuova malattia mortale chiamata Australian Antigen, probabilmente hai già intuito che si chiama anche AU AG. Coincidenza? Forse, però, dovremo fare i conti con un'altra coincidenza: questa tavoletta si trova sul pavimento direttamente di fronte all'affresco sulla parete, che si chiama "Genocidio".

Genocidio murale

Il pavimento contiene inserti in rame raffiguranti manufatti incomprensibili (avete già letto delle parole Au Ag sopra), animali estinti rinvenuti nella zona, oltre a parole nelle lingue degli indiani d'America che hanno un significato mistico. O, ad esempio, accanto alla targa commemorativa, sul pavimento, puoi vedere un indiano decapitato su qualcosa che ricorda le rotaie.. Che diavolo significa? Questo è legato all'immagine simbolica della ghigliottina sull'affresco, di cui abbiamo scritto sopra? Ma non troverai nessuna bacheca informativa che ti spiegherà il contenuto di questi inserti (così come tutte le altre stranezze in aeroporto), il che ci fa semplicemente scavalcare allegramente tutto, dicendo: wow, perché è tutto questo qui , è tutto per noi?

Monte Bianco (link al Monte Bianco?)

La Montagna Bianca (Mt. Blanca) è una delle 4 montagne sacre della tribù Navajo e può anche rievocare il Mont Blanc (Mt. Blanca) Francia, il luogo dove i Templari firmarono il loro statuto. La loro cronaca racconta questo evento con le seguenti parole: "Si unirono per formare Nuovo ordine mondiale, ricordando le parole con cui Dio ricompensò Salomone in sogno .. "
Ancora e ancora abbiamo un'altra curiosa connessione che porta al Nuovo Ordine Mondiale di cui parlano tutti i principali politici e media.

I murales sulle pareti dell'aeroporto di Denver sono la caratteristica più notevole di questo aeroporto, i murales principali si trovano su 4 pareti, il loro autore, il muralista di origine messicana Leo Tanguma, che è un diretto discendente degli indiani Maya per sangue ( non sono troppi artisti messicani per un aeroporto?). Non dire niente di speciale? Forse, se non per una coincidenza interessante, uno di questi affreschi contiene un'allusione inequivocabile al calendario Maya, che presumibilmente prevede la morte per questo mondo nel dicembre 2012.

In pace e armonia con la natura... dopo il genocidio

In pace e armonia con la natura, viene chiamata una composizione di affreschi, uno dei quali raffigura immagini spaventose di morte e distruzione.

Il murale sopra raffigura morte e distruzione. Raffigura una città in fumo, una foresta in fiamme, e ovviamente questo affresco ci racconta la morte di questo mondo. E sull'intenzione di salvare, una parte dei vivi.

In primo piano ci sono tre donne morte che giacciono nelle bare: una donna nativa americana afroamericana e una ragazza bianca con in mano una Bibbia, forse a simboleggiare coloro che sono morti per contraddizioni religiose o di altro tipo. Sullo sfondo, puoi vedere come le fiamme furiose divorano foreste e città. Se per qualcuno questa immagine raffigura pace e armonia, e non morte e distruzione, allora, a quanto pare, questa persona ha dei problemi con la percezione della realtà. Interessanti anche le gabbie di vetro con animali, che possono essere interpretate come un tentativo di salvare alcuni rappresentanti della fauna selvatica dalla morte a causa di una guerra nucleare o biochimica.

È su questo affresco che è raffigurata una piccola ragazza indiana dai capelli neri con in mano una tavoletta di pietra che ricorda un pezzo del calendario Maya (a proposito, alcuni ricercatori notano che questa tavoletta assomiglia a una mappa della Russia, e questo è vero. ca. ndr).

Vale anche la pena prestare attenzione al fatto che la figura centrale dell'affresco è un uomo dalla pelle scura con un'aureola intorno alla testa, che ricorda la figura di un santo o di una divinità.

Forgiamo le spade in vomeri o in una spada per un mostro addormentato?

Un altro affresco raffigura la pace universale, però, si noti che raffigura i popoli della terra che consegnano le loro armi a un biondo ragazzo tedesco in cravatta e panciotto grigio, che è impegnato a trasformare le loro "spade in vomeri".

Sotto vediamo una figura morta sdraiata in uniforme militare e maschera antigas.

Tuttavia, i "vomeri" hanno una forma piuttosto strana - quindi abbiamo una domanda, una nuova spada non viene forgiata sotto le spoglie di uno strumento agricolo da tutto questo?

E questi sospetti non sono infondati, poiché alla destra di questo affresco ce n'è un altro, quello sul genocidio. E questi due quadri costituiscono decisamente un tutt'uno: sono uniti da un arcobaleno che va da un angolo all'altro dell'affresco. Questo è chiaramente visibile nel 4° minuto di questo video pubblicato da uno degli utenti su YOUTUBE

L'affresco successivo (genocidio) raffigura un'enorme figura di un militare in maschera antigas (morto nell'affresco precedente) con una mitragliatrice e una spada in mano, che ora sembra essere tornata in vita.

Con una spada, uccide una colomba dell'immagine precedente, che, come sai, simboleggia il mondo, suggerendo che il mondo sarà distrutto, alcune onde provengono dalla figura, che simboleggiano gas velenosi o armi biologiche che distruggeranno tutti coloro che incontra sulla sua strada. Ricordiamo che questo è l'affresco, accanto al quale c'è un'immagine sul pavimento, forse a simboleggiare l'antigene australiano (Au Ag). Possiamo anche vedere una fila infinita di donne che si estende oltre l'orizzonte, portando i loro bambini morti. E un gruppo di orfani che dorme sui mattoni. Questo affresco prevede la distruzione di milioni di persone.

Qui va notato che questi due affreschi possono essere letti da destra verso sinistra, come espressione simbolica della deliberata conquista militare della terra, per avere una buona ragione per stabilire la pace. Il che sembra anche "non male": dopotutto, per stabilire la pace, è necessaria prima una guerra, beh, almeno se ti concentri su ciò che predicava Hitler.

Tuttavia, questa non è la fine della storia.

Il paradiso degli Illuminati dopo il genocidio

Il prossimo affresco raffigura un'umanità felice dopo la catastrofe, a quanto pare gli stessi 500 milioni di persone che potranno vivere. Su di essa vediamo anche una strana figura, con un'aureola circondata da bambini seduti. Vale anche la pena notare che il numero delle persone nel gruppo che circonda il "santo" è 12, il che ci rimanda al racconto evangelico dell'Ultima Cena, e porta anche una possibile allusione al Messia ebreo, che, secondo le credenze di questo popolo, sarà il sovrano supremo del mondo, combinando in sé il potere materiale e magico nel mondo.

Tuttavia, senza nemmeno tener conto di tutto ciò, solo guardando questa foto, sembra che qualcosa non vada decisamente con le persone raffigurate in essa.

Se mi chiedi che aspetto ha, te lo dirò: una famiglia felice di zombi a controllo mentale, anche se uno strano alone intorno alla testa di una figura maschile e una pianta insolita di fronte a lui, parla di qualche culto futuro che quelli chi sarà lasciato indietro si professerà vivo dopo l'"olocausto" globale (vedi a proposito del Messia).

Ghigliottina

Rappresentazione allegorica della ghigliottina

Nel prossimo affresco vediamo chiaramente la lama della ghigliottina, sotto di essa c'è una farfalla, e non una semplice farfalla, ma una farfalla monarca, che probabilmente ci ricorda come la ghigliottina fosse uno strumento di esecuzioni di massa e di terrore durante la Rivoluzione francese. Dopotutto, la prima persona ad essere giustiziata sulla ghigliottina fu proprio il monarca, il re Luigi XVI di Francia. È interessante notare che "Monarch" era anche il nome di un programma segreto di controllo mentale sviluppato dai servizi di intelligence statunitensi dopo la seconda guerra mondiale, sulla base dei dati raccolti dai nazisti nei campi di sterminio e con il coinvolgimento di criminali di guerra sfuggiti al Tribunale di Norimberga . Vedi nota a fine articolo.

Per la creazione di questi murales, Leo Tanguma avrebbe ricevuto $ 100.000 per la prima parte e rappresentano ufficialmente "pace, armonia e natura". Sicuramente, non era senza riferimento all'ideologia dei nazisti, nella parte che in realtà si riferisce alla "pace e armonia". Secondo recenti notizie, alcuni di questi affreschi sono stati ora rimossi o ridipinti.

notreo mostri nel bagagliaio

Gargoyle nel bagagliaio

Abbiamo anche questo "fascino", insieme a suo fratello, impostato per sorvegliare il bagagliaio. Mostri - gargoyle (chimere), con un becco d'aquila e ali coriacee, uno di loro ha una specie di lembo che sporge dalla bocca; forse la cravatta di uno dei passeggeri.

Vicino a una delle chimere è appesa una targa commemorativa con l'iscrizione Notre Denver (Notre Denver). Il nome di una nota azienda è scritto sul manico della valigia: "Samsonite", tuttavia, alcuni credono che un certo codice digitale possa anche essere crittografato nell'iscrizione.

Piaccia o no, non possiamo dirlo, ma aggiunge sicuramente alcune sfumature oscure al quadro generale.

Tutti i simboli e i murales dell'aeroporto di Denver simboleggiano un nuovo mondo in cui un piccolo numero di persone (500 milioni che sopravviveranno al genocidio vedi nota a fine articolo*) vivrà in "armonia" con la natura sotto lo stretto controllo del governo mondiale, che è l'obiettivo del Nuovo Ordine Mondiale, il cui simbolismo, come ricordiamo, è esibito in tutto l'aeroporto di Denver. Il simbolismo dell'aeroporto può essere discusso all'infinito, l'unica cosa che non è in dubbio è il fatto che questo edificio è letteralmente pieno di misteri e misticismo, così come il fatto che c'è un oggetto misterioso sotto l'edificio dell'aeroporto stesso.
Intorno agli affreschi e ad altre stranezze dell'aeroporto di Denver, ci sono molte voci e interpretazioni su ciò che i suoi creatori volevano trasmettere alle persone. Ma la maggior parte di loro concorda sul fatto che il Nuovo Ordine Mondiale prevede di genocidiare il 90% della popolazione mondiale. Jesse Ventura ne parla nel suo terzo episodio di TruTV's Conspiracy Theory 2012, in cui ha introdotto l'aeroporto di Denver come bunker sotterraneo e posto di comando per il settore occidentale del governo mondiale per il 2012.

“..Hanno assunto un gruppo di lavoratori di un'azienda per lavorare in una zona, poi hanno licenziato un appaltatore e ne hanno assunto un altro per lavorare in un'altra zona, poi licenziato questo e assunto un terzo, e così via. I lavoratori hanno detto che c'erano molte cose interessanti che hanno visto, come dungeon profondi otto piani. Poi gli è stato detto inaspettatamente ... oops, non abbiamo nemmeno pensato di scavare così in profondità e li abbiamo trasferiti in un altro sito, ma il posto che hanno "gettato" sembrava abbastanza pronto.

Inutile dire che ci sono un numero enorme di tunnel sotterranei e molte altre cose interessanti. Ad esempio, in modo tale da poter generare MOLTA più elettricità di quella di cui hanno bisogno.

Le piste e gli edifici sono stati costruiti e poi ricoperti di terra (una delle piste ricoperta da meno di 6 pollici di terreno) e la ragione di ciò era la "mancata corrispondenza delle specifiche".

Denver è stata scelta per la sua posizione centrale e perché è collegata da centinaia di miglia di tunnel sotterranei che probabilmente conducono a una gigantesca città sotterranea per l'élite e i funzionari del governo".

Un parere interessante dal Forum dedicato al problema sull'aeroporto di Denver

"... Vivo in Colorado, sono stato alla DIA almeno un centinaio di volte e ho visto tutti i 'artefatti della cospirazione'. centrale elettrica, chilometri di tunnel e enormi pozzi di ventilazione che escono dal terreno in un grande distanza dal complesso, ecc. ecc.

Ho visto tunnel sotterranei, sistemi ferroviari che si perdono nell'oscurità agli incroci... senza dubbio ci devono essere strutture per la riparazione dei treni da qualche parte o qualcosa del genere... ma è abbastanza strano che alcuni di questi tunnel siano illuminati, altri siano coperti oscurità, e non puoi quasi vedere nulla lì quando passi di corsa in un treno poco illuminato. Quindi penso che molto di ciò che è stato detto sulla cospirazione dell'aeroporto di Denver potrebbe essere vero".

Le informazioni di Alex Christopher (Alex Christopher in inglese) meritano attenzione.

Afferma di aver lavorato nei tunnel sotto l'aeroporto e descrive quelle che potrebbero essere vaste aree di detenzione carceraria, strani campi elettromagnetici che inducono nausea e enormi tunnel attraverso i quali i grandi camion possono facilmente passare?

Sarà anche interessante sapere che nel 2005 la CIA (CIA) ha trasferito la sede del suo dipartimento delle operazioni interne dalla sede principale di Langley (Virginia) a Denver, e l'FBI (FBI) ha trasferito la sua contro- anche le forze terroristiche lì. Aggiunge sicuramente più intrighi al caso.

Appunti:

o riduzione della popolazione mondiale a 500 milioni di persone, dice un altro misterioso manufatto del Nuovo Ordine Mondiale: il cosiddetto "Modern Stonehenge" o un monumento in Georgia (Georgia Guidestones). Questo misterioso complesso, eretto dai massoni alla fine degli anni '80 del XX secolo (secondo alcune indiscrezioni, il suo cliente era il multimiliardario Ted Turner), contiene un messaggio in inglese, russo, cinese, greco, arabo, il cui significato è che è necessario per mantenere il "bestiame» persone sul pianeta a 500 milioni di persone. Questo monumento fa eco ai reperti dell'aeroporto di Denver, che mostrano come questa “buona causa” possa essere raggiunta, soprattutto considerando il fatto che oggi la popolazione mondiale si avvicina agli 8 miliardi.

Progetto MKULTRA(dall'inglese Progetto MKULTRA) - il nome in codice di un programma segreto della CIA americana, che aveva l'obiettivo di trovare e studiare mezzi di manipolazione della coscienza, ad esempio per reclutare agenti, o per estrarre informazioni durante gli interrogatori, in particolare, attraverso l'uso di varie sostanze chimiche psicotrope ( capace di influenzare la coscienza umana).

Come una delle propaggini dei progetti "" e "Carciofo", volti a distruggere l'identità degli agenti, alcuni chiamano il "Progetto Monarch" (Eng. Project Monarch). La parte più brutale e segreta del progetto MKULTRA, che coinvolge esperimenti paralizzanti e mortali sugli esseri umani, compresi i bambini.

Il G7 è il portavoce della Commissione Trilaterale. Le decisioni dietro le quinte prese lì - dai "sette" sono portate nella sfera pubblica. Il che dimostra ancora una volta il burattinaio dei leader occidentali che ballano sulle note dei centri concettuali ombra...

Nell'interesse ultimo di chi opera l'intero sistema di governance globale - nell'economia e oltre? Apri qualsiasi portale con la struttura del capitale sociale di primarie banche e società multinazionali. E molto rapidamente si scopre che hanno tutti gli stessi proprietari: "investitori istituzionali" e "fondi comuni" di dieci o quindici delle stesse società di gestione patrimoniale.

Lo svolgimento del prossimo vertice del G20 (G20) a Osaka ha rianimato il campo dell'informazione per discutere di cosa sia esattamente il G20, così come altri "gruppi d'élite", in particolare il Gruppo dei Sette (G7), che spesso e sono non giustamente contrari all'ONU.

Tutto in ordine. La struttura del sistema di governance globale è stata rivelata nelle sue opere da un importante ideologo del globalismo Jacques Attali, ex capo della BERS, consigliere Francois Mitterrand e mentore economico dell'attuale presidente francese Emmanuel Macron. Nel "nuovo ordine mondiale", di cui ha parlato pubblicamente e invocato per la prima volta da George Bush Sr. nel suo messaggio al Congresso degli Stati Uniti nel 1990, J. Attali ha dedotto tre componenti: l'"ordine mondiale" del sacro, del potere e i soldi.

Per l '"ordine mondiale del sacro" - la famigerata "religione del nuovo mondo" creata sulla base dell'integrazione di vari sistemi e credenze religiose e confessionali, il Vaticano è "responsabile", che nel 1962-1965 al Vaticano II Il Concilio ha preparato una base ecumenica per questo, riconoscendo l'ebraismo "fratello maggiore" del cristianesimo (il concetto di giudeo-cristianesimo). Nel 1977 apparve il quinto rapporto di Erwin Laszlo al Club di Roma, Goals for Humanity, in cui si deduceva una "gerarchia delle religioni del mondo", capeggiata dall'ebraismo.

La successiva tappa importante nello sviluppo del processo ecumenico è stata l'adozione nel 2001 della Carta ecumenica; questo è un argomento ampio e separato. Diciamo solo che la storia dell'ecumenismo risale alla metà del 19° secolo, e l'organizzazione ecumenica ha ricevuto un'unica forma organizzativa nel 1948, quando al Congresso di Amsterdam è stato creato il Consiglio Ecumenico delle Chiese (CEC), chiamato Alle spalle il “Vaticano protestante”.

"Ordine mondiale del potere" è un eufemismo per il governo politico, il cui sistema moderno risale alla prima metà degli anni '70, con la creazione della Commissione Trilaterale. Il breve sfondo è questo. Anche in fine XIX secolo, all'apice del potere dell'Impero britannico, cominciarono a sorgere pensieri su come estendere il modello imperiale britannico al mondo intero.

A rigor di termini, per la prima volta tali idee sono apparse molto prima, nel XVII secolo, sullo sfondo della Riforma protestante in Inghilterra, dove furono avanzate dal consigliere di Elisabetta I, John Dee. La resurrezione di queste idee in epoca vittoriana è associata al nome di Cecil Rhodes, il provocatore e istigatore della guerra anglo-boera, che fondò la Rhodesia a lui intitolata e al monopolista dei diamanti, la società De Beers. Rhodes è il fondatore della Round Table Society (1891), all'interno della quale, dopo la sua morte, sorse un "cerchio ristretto" attorno al suo successore Alfred Milner nel 1910-1911: la Tavola Rotonda.

Dopo la prima guerra mondiale, quando i piani di trasformare la Società delle Nazioni in un "governo mondiale" fallirono in Russia con la Grande Rivoluzione d'Ottobre, le élite anglosassoni iniziarono a giocare a lungo. Nel 1919-1921 la Tavola Rotonda si trasformò nella Tavola Rotonda britannica, dal 1926 il Royal Institute of International Relations (KIMO o, in chiave moderna, Chatham House).

Allo stesso tempo, il Council on Foreign Relations (CFR) sorse dall'altra parte dell'Atlantico. Questo è un gruppo elitario anglosassone di "conduttori" della promozione del "nuovo ordine", di cui faceva parte l'organizzazione della Grande Depressione con l'ascesa al potere di Hitler. Dopo aver fallito nella seconda guerra mondiale - non era prevista una spaccatura europea, ma il completo dominio e dittatura degli anglosassoni - le élite del mondo anglosassone iniziarono a "raggruppare" sotto se stesse quella parte d'Europa che era sotto il loro controllo: il Piano Marshall, l'Unione dell'Europa occidentale, la NATO, l'Unione europea del carbone e dell'acciaio (CECA).

Nella sfera non pubblica, il Bilderberg Club (gruppo) è stato creato qui nel 1952-1954. Il collegamento di KIMO - CMO in questo schema è il fulcro della "piramide" della governance globale. Il Bilderberg è il "pancake" più basso e più ampio delle élite europee che ci hanno messo. Il successivo "pancake" sulla "barra" è stata la Commissione Trilaterale, che ha integrato l'unificazione degli anglosassoni e degli europei occidentali con i giapponesi e dal 2000 con la componente Asia-Pacifico nel suo insieme.

La sede del CFR, Bilderberg, Trilateral (Trilateral Commission - TC) - tutti nella sede della Carnegie Endowment a Washington. David Rockefeller ha diretto tutte e tre le strutture di decennio in decennio. La comunità dei David Rockefeller Fellows si riflette ancora sul sito ufficiale del TK. Oltre alle regioni e ai progetti “pilota” presentati sul sito della Rockefeller Brothers Foundation, che ripropongono in modo sorprendente la gamma di temi e programmi dell'ONU: rispettivamente Cina, Balcani occidentali, ma anche democrazia, sviluppo sostenibile, peacebuilding , arte e cultura rupestre (in questa sequenza particolare: cultura sullo sfondo del rock).

Ora attenzione a due cose. Primo: il G7 (G7) non è un'organizzazione internazionale, non ha nemmeno uno statuto o altri documenti politici. Questo non è un "club d'élite". E cosa? Il G7 è il portavoce della Commissione Trilaterale e si riunisce ogni anno dopo la sua riunione annuale. Le decisioni dietro le quinte prese lì o, diciamo, le raccomandazioni del G7 vengono portate nella sfera pubblica.

Il che dimostra ancora una volta sia il burattinaio dei leader occidentali, che ballano sulle note di centri concettuali ombra, sia l'insensatezza di essere nei "sette" della Russia, che anche allora non ha mai partecipato alla discussione delle questioni più importanti della finanza ed una gestione economica che “non ci riguardava”.

E la seconda cosa: il documento di impostazione dell'intero sistema dell'"ordine mondiale del potere" è la seconda relazione al Club di Roma di Michael Mesarovich - Eduard Pestel "L'umanità al bivio" (1974). Presenta un "modello a dieci regioni" della divisione internazionale del lavoro: il nucleo occidentale del sistema-mondo rimane il nucleo in esso, e il resto della periferia rimane la periferia. Dieci regioni sono riunite in tre blocchi sotto il controllo, rispettivamente, delle élite anglosassoni (KIMO-SMO), anglosassone + europea (Bilderberg) + la stessa e giapponese, oltre ad altre asiatiche (Commissione Trilaterale).

L'unico Paese che in questo modello è diviso tra due blocchi - europeo e asiatico - è la Russia. Pertanto, la partecipazione ai "sette" su una sedia laterale non è nemmeno "autocompiacimento", ma complicità nell'autoliquidazione. Per giustificarlo, l'astuta formula "L'Europa da Lisbona a Vladivostok" è nata a tempo debito per sostituire l'"Europa dall'Atlantico agli Urali" formulata da Charles de Gaulle, dove avrebbe dovuto finire la Russia divisa.

L'"ordine mondiale del potere", secondo la formula del primo direttore della Commissione Trilaterale, Zbigniew Brzezinski, è diretto "contro la Russia" e si costruisce "a spese della Russia e sulle sue rovine". Da qui la "cartina di tornasole" dell'autenticità di presunti tempi e tendenze nuovi, che presumibilmente "lasciano nel passato" il primo modello d'élite della globalizzazione. Lo crederemo volentieri, ma solo se e se la Commissione Trilaterale cessa di esistere o cambia il formato, diciamo, in uno "quadrilatero", in cui apparirà un blocco "russo e post-sovietico", e il blocco economico eurasiatico Commissione entrerà nella struttura del Consiglio economico e sociale (ECOSOC) delle Nazioni Unite. Fino a quando questo non viene osservato, tutti i discorsi sulla "globalizzazione per tutti" sono noodles alle orecchie per cullare l'opinione pubblica.

Ora parliamo dell '"ordine mondiale del denaro", che è l'unico esposto in campo pubblico. Ma non completamente. È visibile solo il G20, così come il FMI e il Gruppo della Banca Mondiale, che sono strettamente collegati con il G20 da un lato e con l'ONU dall'altro. Nel G20 sono il 21° e il 22° partecipante ufficialmente invitati a tutti gli incontri, e nell'ONU sono agenzie partner specializzate. Pertanto, è sbagliato opporsi al G20 e all'Onu: si tratta di strutture diverse con compiti diversi, legate a un unico nucleo guida, che, con il loro aiuto, persegue la sua linea sia nell'Onu che nel G20.

D'ora in poi, come si suol dire, andiamo più nel dettaglio, svelando gradualmente i fondamenti del sistema di governance economica globale e il suo rapporto con il sistema di governance politica globale.

Quindi, prima di avere l'idea di cosa sia il G20, devi iniziare con il "Washington Consensus". Questo è, in primo luogo, un insieme di "regole del gioco globale" liberal-monetariste e, in secondo luogo, un insieme di determinate istituzioni. Che cosa? Innanzitutto comprende l'unico Ministero delle Finanze al mondo, ovviamente quello americano. Un altro importante emittente della banca centrale delle principali valute di riserva - il dollaro, la sterlina e l'euro: la Fed, la Banca d'Inghilterra e la BCE.

Infine, la cosiddetta "banca centrale mondiale" è un'unione collettiva del FMI, del Gruppo della Banca mondiale e della Banca di Basilea dei regolamenti internazionali (BRI). Abbiamo già accennato al collegamento del FMI e della Banca mondiale con il G20, da un lato, e con l'ONU, dall'altro. Sono in bella vista, questo è il volto della "banca centrale mondiale". Il suo nucleo è la BRI di Basilea, che nella sfera pubblica, a differenza del FMI e della Banca mondiale, non traspare affatto dalla parola.

Oggi si parla poco del Washington Consensus. Ma non morì, come si crede. Un buon esempio è la violenta reazione dell'Occidente al trolling di Vladimir Putin sull'esaurimento del liberalismo. Ancora più chiaro. Nel 2010, al vertice del G20 a Seoul, è emerso il Seoul Consensus. A differenza di "Washington", non liberale, ma socialdemocratica.

Alcune persone hanno accettato il trucco. Il primo di questa serie è stato l'amministratore delegato del FMI Dominique Strauss-Kahn, che nell'aprile 2011 ha sollevato queste idee sullo scudo, per le quali presto si è "imbattuto" nella storia della cameriera nera. Cioè, il Seoul Consensus si è rivelato un'esca viva per le élite di alto rango. I "direttori d'orchestra" che l'hanno piantato non volevano cambiare nulla, ma hanno lanciato "Seoul" attraverso la decisione ufficiale dei "venti" per capire i sostenitori del cambiamento. Cioè, hanno usato il "venti", come è più decente dirlo, "per scopi delicati".

La BRI di Basilea è stata creata nel 1930 dall'Accordo dell'Aia sulla base della Carta bancaria svizzera nell'ambito del progetto di riparazioni tedesche all'Occidente per la prima guerra mondiale. Ma quando Hitler li annullò tre anni dopo, la banca passò rapidamente al finanziamento del regime nazista. I finanziatori delle "democrazie" occidentali e del Terzo Reich vi collaborarono con successo durante tutta la guerra, e nell'economia della stessa Germania nazista, la palla era governata da due grandi associazioni industriali: IG Farbenindustrie e Vereinigte Stahlwerke.

Formalmente, le partecipazioni erano tedesche, poiché avevano sede in Germania, ma tra gli azionisti dominavano americani e britannici e le società di gestione erano situate negli Stati Uniti. Non è un caso che nel dopoguerra gli archivi di entrambi questi polpi siano andati prima "perduti", capaci di far luce non solo sul toccante legame tra Occidente e nazismo, ma anche sul loro legame organicamente inscindibile. Quindi erano generalmente divisi in parti. È così che le estremità si nascondono nell'acqua, e questo è tutt'altro che l'unico esempio.

Oggi la BRI è la "banca centrale delle banche centrali", alla quale tutte le banche centrali sono subordinate attraverso accordi appropriati con i governi di paesi presunti sovrani. Qualcuno si è chiesto da dove provenga il dogma liberale sull'“indipendenza” delle banche centrali? Da lì, che se sei "indipendente" dalle tue stesse autorità, allora sei soggetto a estranei. Perché secondo lei la BRI non sale sulle prime pagine dei giornali? Ecco perché: il denaro ama il silenzio e la gestione esterna delle questioni monetarie nazionali - ancora di più. Viene effettuato con vari mezzi - con l'aiuto degli accordi di Basilea (Basilea-1, -2, -3), nonché attraverso lo stesso G20, nella cui struttura sono presenti schede corrispondenti.

Tutte le banche centrali fanno parte del Club di Basilea ai sensi della BRI? No, non tutti: le due principali eccezioni sono la Corea del Nord e la Siria. Hai bisogno di commenti? La Russia è in questo club dai tempi dei “sette banchieri”, dal 1996: per l'elezione di Eltsin c'era un disperato bisogno di soldi.

La BRI aveva dieci fondatori: cinque stati - Belgio, Gran Bretagna, Francia, Germania e Italia, che costituivano il consiglio di amministrazione della banca, quattro fondatori privati ​​- banche americane strettamente legate alla Fed e una banca privata giapponese. Su queste basi si sono formate le strutture di gestione della BRI, da cui (attenzione!) è poi apparso il G20.

I capi delle cinque banche centrali dei paesi fondatori, cinque rappresentanti delle grandi attività bancarie da loro nominati, nonché un rappresentante ciascuna delle banche centrali di Svezia, Svizzera e Paesi Bassi, sono il consiglio di amministrazione della BRI. Otto dei suoi membri rappresentano le principali banche centrali associate agli stati e altri cinque sono grandi banchieri privati. Da qui parte l'integrazione tra il settore bancario pubblico e quello privato, e più avanti vedremo chi comanda in questo pacchetto.

Il consiglio di amministrazione, insieme a Stati Uniti, Canada e Giappone, è il cosiddetto G10 - il "Gruppo dei Dieci" (sebbene abbia undici membri, ma si chiama "dieci", perché la rappresentanza svizzera è informale , come i "maestri del campo" e l'omonimo statuto del 1930. ).

E ora attenzione: due operazioni aritmetiche. Primo. Svezia, Svizzera, Paesi Bassi e Belgio vengono sottratti dagli undici membri dei Dieci, lasciando sette. E secondo: a questi sette, cioè al consiglio di amministrazione della BRI meno il Belgio, si aggiungono i paesi del “secondo ordine” con le “grandi economie”. Cinque membri BRICS (Brasile, Russia, India, Cina e Sud Africa). E Australia, Argentina, Indonesia, Messico, Turchia, Arabia Saudita e Corea del Sud. Questo fa diciannove.

Il 20° mandato appartiene all'Ue, il 21° e il 22°, “non competitivo”, come ricordiamo, - dalle agenzie partner specializzate dell'ONU - il FMI e la Banca Mondiale. La loro partecipazione alla "banca centrale mondiale" è esclusa dalle parentesi, così come il terzo partecipante: la BRI. È comprensibile: come può sedersi nei "venti", se lei è uscita dal suo grembo ed è controllata da lui? Inoltre, da due lati: sia le banche centrali del Club di Basilea, sia le "parti visibili" della "banca centrale mondiale" - il FMI e la Banca mondiale.

E cosa succede? Si scopre che il G20 ha un nucleo - i paesi del "primo ordine", cioè i fondatori e altri membri del consiglio di amministrazione della BRI, così come il G10 e la periferia - figliastri dei paesi del "secondo ordine". Dal momento che tutti tranne Pyongyang e Damasco sono membri del Club di Basilea, la BRI e, più in generale, la “banca centrale mondiale” sono le istanze che ordinano la “musica”.

Altri ballano su questa musica, indipendentemente dalle dimensioni, ad esempio, delle economie cinese e indiana. Aspettandosi ad un certo punto di "prendere il controllo". Santa innocenza! Fino a quando un altro sistema alternativo di istituzioni non apparirà accanto a questo sistema, semplicemente non c'è nulla che "cattura" i paesi del "secondo ordine".

Il significato di un sistema con un centro e una periferia è semplice e cinico. Le decisioni sono prese al centro e la periferia è chiamata a passarle attraverso e dare loro l'apparenza di consenso e "corrispondenza a interessi generali".

Divaghiamo un secondo per prestare attenzione: non c'è niente in comune tra G7 e G20, nonostante la partecipazione degli imputati del primo al secondo. Il G7 è uno strumento (non un'istituzione) di governance globale ed è un'appendice della Commissione Trilaterale. Il G20 non è più uno strumento, ma un vero e proprio istituto di gestione globale, appendice della BRI e, in generale, della “banca centrale mondiale”. Entrambi i tipi di governance sono collegati attraverso l'ONU e le sue "nuove" istituzioni emerse dopo la distruzione dell'URSS e sono associate allo "sviluppo sostenibile" e alla "costruzione della pace".

Ma non entriamo nella giungla: questo è un problema separato. Osserviamo solo che l'erosione dell'Onu dovuta all'aumento del numero dei membri ordinari non dà luogo ad alcuna crisi: la dimensione delle comparse non incide e non cambia nulla. Quali influenze e cambiamenti? Ancora una volta, solo la creazione di un sistema-mondo parallelo, che genera un doppio potere globale.

Perché l'idea della "League of Democracies" di John McCain non è andata a buon fine? Perché proprio in Occidente menti più adeguate di un senatore demoniaco si resero conto che con la sua creazione ci sarebbe stata la separazione dall'esistente sistema di istituzioni capeggiate dall'ONU, che, essendo rimasto senza proprietario, sarebbe stato molto presto privatizzato da Cina e Russia.

Per quanto riguarda le pretese di riformare il Consiglio di sicurezza dell'ONU, qui tutto è molto più complicato di quanto alcuni pensino. Nel dicembre 2004, il rapporto “More mondo sicuro: la nostra responsabilità comune” (documento ONU A/59/565); la scadenza per risolvere questo problema è il 2020. Non c'erano informazioni sulla loro rimozione dall'ordine del giorno.

Un'altra cosa è che Russia e Cina sono solidali contro la riforma del Consiglio di sicurezza, e ora l'India, dopo il vertice SCO di Bishkek, ha smesso di insistere sulla sua adesione permanente. Pertanto, potrebbero esserci dei turni. Stiamo aspettando e monitorando: se ci sono progressi, apparirà un nuovo rapporto, proprio come quello nominato, sotto gli auspici del segretario generale dell'Onu. E affinché appaia, verrà creato un nuovo gruppo di lavoro, che sarà ufficialmente annunciato, e le informazioni saranno sul sito web delle Nazioni Unite. Finora, questo non è stato osservato: i fatti documentari, a differenza delle teorie del complotto, sono una cosa testarda.

Quindi, il G20, che è un prodotto della BRI, è collegato all'ONU attraverso il FMI e la Banca mondiale. In altre parole, è sotto il completo controllo della "banca centrale mondiale", senza la quale l'Onu non funziona. A proposito, il G20 non è stato creato nel 2008, quando si è tenuto a Washington il suo primo vertice "anti-crisi", ma nel 1999, ma nella forma dei capi delle banche centrali e dei ministeri delle finanze, che ancora una volta dimostra chiaramente la dipendenza sulla BRI. Nel 2008, il gruppo è stato semplicemente trasferito alla forma di capi di stato e di governo, il che dimostra la natura artificiale della crisi scoppiata allora, in base alla quale, a quanto pare, sono state create e portate avanti istituzioni internazionali.

Nel 2009, al vertice del G20 di Londra, è apparso nella sua struttura il FSB (Financial Stability Board) - il Financial Stability Board. Questo è il segnalibro citato nel G20 di Basilea. Nella BRI è strettamente legato al Comitato di Basilea per la vigilanza bancaria, apparso nel 1974, che, a sua volta, è controllato dal gruppo G10 con un nucleo nella forma del Consiglio di amministrazione della BRI. Cioè, i paesi del "primo ordine", dove il "secondo ordine" non è consentito nemmeno su un colpo di cannone.

Una volta all'anno, a novembre, l'FSB pubblica elenchi di banche "troppo grandi per fallire" e i rispettivi centri di emissione le aiutano con contanti appena stampati (programmi QE). A un esame più attento, si scopre che l'assistenza è fornita allo stesso elenco di banche che fanno parte di un certo numero di reti bancarie, la cui esistenza non è nascosta, ma non è nemmeno pubblicizzata.

Esistono quattro reti di questo tipo, senza contare l'elenco FSB, e questo è ancora una volta un problema separato. Un globale con sede a Londra, impegnato a controllare il prezzo dell'oro. Si tratta degli ex "cinque d'oro", ora, dal 2015, i "tredici" con la partecipazione di tre banche statali cinesi. Due reti in Europa: l'Inter-Alpha Group of Banks privato, controllato dal clan Rothschild, e l'EU Financial Services Roundtable (EFSR). Un'altra rete - Financial Services Forum - negli Stati Uniti.

Tutte le reti sono intrecciate tra loro e sono costituite da banche che rappresentano gli interessi di tutti i principali clan e gruppi oligarchici finanziari, compreso il Vaticano. Ma prestiamo attenzione a questo. L'FSB fa parte della struttura della BRI e del G20. È nominalmente formato da governi. L'assistenza attraverso l'inserimento nelle liste, invece, viene fornita alle banche private, sulle quali, come a tempo debito (ma perché “come”?), si riversa una generosa pioggia di emissioni di riserva. Che cos'è?

Ed ecco cosa. L'intreccio della lana "personale" con la lana "di stato" è il principio della governance globale, con l'aiuto della quale i centri di emissione sono costretti a servire interessi privati. Ricordiamo come le banche commerciali centrali e private coesistono nella struttura del consiglio di amministrazione della BRI. Ma non è tutto. La BRI ha un centro concettuale che non fa formalmente parte della sua struttura: il "Gruppo dei Trenta" (G30) o "Trenta", in cui vi è un numero approssimativamente uguale di ex capi di banche centrali, compresi i centri di emissione delle riserve, e banchieri privati.

Inoltre, è pratica comune che i "banchieri centrali" in pensione finiscano con posti "mega salariali" nei consigli di amministrazione delle banche private, intrecciando con essi interessi personali. Cioè, è nel G-30 che gli interessi statali sono inclusi negli interessi privati. E tutto ciò che la BRI fa nella direzione e nella gestione delle banche centrali è sviluppato e avviato dal G-30.

In parole povere, se la BRI è un centro esterno rispetto a G20, allora G30 è lo stesso centro esterno rispetto alla BRI stessa. E questo significa che il sistema finanziario e monetario mondiale all'interno del sistema mondiale esistente è sotto il controllo "affidabile" dell'oligarchia. E il resto delle strutture della "banca centrale mondiale" - il FMI e il Gruppo Banca Mondiale - estendono il controllo oligarchico all'ONU e alle sue istituzioni, promuovendo l'agenda globalista con l'aiuto, come già notato, dello "sviluppo sostenibile" e "costruzione della pace".

Questa è l'intera base del modello mondiale, che non può essere corretta. Può essere distrutto in una guerra mondiale o, se ti dispiace per il pianeta e le persone che lo abitano, può essere aggirato con l'aiuto di un sistema mondiale parallelo e alternativo di doppio potere globale, che esisteva nel prima guerra fredda.

Un altro tocco su come gli interessi privati ​​controllano gli stati. I "Tre Grandi" delle agenzie di rating internazionali - S&P, Moody's, Fitch - emettono rating di credito a entità economiche e paesi, che sono "guidati" dagli investitori. Le agenzie sono private, ma dipendono da queste valutazioni statali. Se prima era necessario portare i carri armati in un paese discutibile, ora basta abbassarne il rating.

E ancora, è impossibile sfuggire a questo nell'ambito del sistema-mondo esistente. La Russia non ha debiti con l'estero, ma le società russe, comprese quelle con partecipazione statale, ne hanno abbastanza. Abbiamo bisogno delle nostre agenzie di rating, ma poiché tutti i posti sull'Olimpo nel sistema mondiale esistente sono già occupati dai Tre Grandi, uno strumento del genere sarà efficace solo in un sistema mondiale parallelo, con il proprio sistema di coordinate.

E l'ultima cosa. Nell'interesse ultimo di chi opera l'intero sistema di governance globale - nell'economia e oltre? Apri qualsiasi portale con la struttura del capitale sociale di primarie banche e società multinazionali. E molto rapidamente si scopre che hanno tutti gli stessi proprietari: "investitori istituzionali" e "fondi comuni" di dieci o quindici delle stesse società di gestione patrimoniale. Indipendentemente dall'area di attività e dalla nazionalità delle società specifiche.

Eccoli elenco di campioni: Capital Group, Vanguard, BlackRock, State Street, FMR, J.P. Morgan Chase, Citigroup, Barclays, AXA, Bank of New York Mellon Corp. e pochi altri. Questi sono i beneficiari ultimi dell'economia mondiale, più precisamente, i beneficiari ultimi sono i loro veri proprietari, che, a quanto pare, solo i servizi speciali possono arrivare in fondo attraverso il sistema intrecciato di "proprietari" fittizi, e anche allora non tutti di loro.

Ma questo significa solo che l'intera cosiddetta economia di "mercato" non è in realtà controllata né dai "sette" né dai "venti". E nemmeno l'ONU. E in generale, non concorrenza, ma monopolio di una cerchia ultra ristretta, nemmeno legale, ma individui. Le bancarelle delle stazioni competono e gli oligarchi: sono d'accordo e condividono sfere di influenza e alimentatori. E con loro - e il potere mondiale nel sistema-mondo, chiamato "capitalismo globale".

C'è solo un modo per uscire da questa gabbia: creando il tuo sistema-mondo. È stato questo secolo fa che si è compiuta la Grande Rivoluzione d'Ottobre. Ed è per questo che quell'ottobre è Grande e ispira ancora tanto odio in chi detiene il potere e la proprietà.

Un tempo, l'intelligence sovietica riferì a I.V. Stalin che il vero governo americano era una "tavola rotonda" di dozzine di importanti capitalisti. Questa informazione ha ricevuto conferma ufficiale nel 1993, quando negli Stati Uniti è stato creato il National Economic Council (NEC), che è un'agenzia governativa che fa parte dell'amministrazione. È guidato dal presidente e gestito da un direttore con il grado di assistente presidenziale per le politiche economiche, solitamente da rappresentanti di società finanziarie e circoli correlati.

Le funzioni del NES comprendono il coordinamento della politica economica interna ed estera, la preparazione di relazioni analitiche e progetti di decisioni del presidente, nonché il monitoraggio dei risultati della politica perseguita. In altre parole, il governo ufficiale degli Stati Uniti è l'amministrazione, e il governo attuale è il NES, che si assicura che gli interessi dei grandi proprietari, in primo luogo gli oligarchi, non vengano violati.

Il cerchio della privatizzazione del potere dopo la privatizzazione della proprietà si è chiuso. Ecco perché se qualcosa nell'esito del vertice di Osaka ispira un ottimismo molto cauto, allora questa è proprio l'erosione del G20 con la sua effettiva disintegrazione in formati bilaterali. Guardate, questo "ghiaccio" si romperà, signori della giuria ...

3 gennaio 2014, 12:56

Chiunque arrivi in ​​un aeroporto di Denver, in Colorado, sarà probabilmente scioccato da ciò che vede. Questo luogo è oggetto di molti sospetti e domande a cui non è stata ancora data risposta. Tutti gli edifici sono letteralmente permeati da un simbolismo cupo e inspiegabile che cattura l'attenzione di tutti.

Allora, cosa c'è di così misterioso in questo aeroporto?

Il terminal dell'aeroporto è ricoperto di tende che, a prima vista, simboleggiano le Montagne Rocciose. Ma questo è solo a prima vista.

C'è una versione che dove ora si trova l'aeroporto, c'era un cimitero indiano. E gli indiani erano molto contrari alla costruzione di qualsiasi cosa. Siamo riusciti a raggiungere un accordo con loro aggiungendo al progetto proprio queste tende, che, in effetti, simboleggiano i wigwam indiani.

L'aeroporto internazionale di Denver è stato aperto nel 1995, nonostante esistesse già un grande aeroporto, Stapleton (Stapleton). I suoi creatori hanno convinto il pubblico della necessità di costruire un nuovo aeroporto, adducendo argomentazioni tali che la città aveva bisogno di un nuovo aeroporto in grado di gestire più traffico passeggeri, tecnicamente più avanzato e più conveniente per i passeggeri.

Tuttavia, se il nuovo aeroporto supera quello vecchio, è nel suo costo colossale di 4 miliardi di dollari ai prezzi del 1994 e nel suo vasto territorio (il doppio di Manhattan). Il nuovo aeroporto ha meno piste di Stapleton, meno chiuse 111 contro 84, si trova lontano dalla città (25 miglia), il che solleva alcune domande sul fatto che la costruzione del nuovo aeroporto di Denver fosse destinata a nascondere qualcos'altro?

L'aeroporto è dotato di comunicazioni in fibra ottica con una lunghezza totale di 5300 miglia. È più lungo del fiume Nilo e circa la distanza in linea retta da New York a Buenos Aires! L'aeroporto ha anche una rete di comunicazioni di 18.000 km di cavo di rame. Nessun altro aeroporto negli Stati Uniti, e molto probabilmente il resto del mondo, anche più trafficato di DIA, ha qualcosa di simile. Il sistema di alimentazione è in grado di pompare 1.000 galloni di carburante per jet al minuto attraverso una rete di tubazioni di 28 miglia. Ci sono anche 6 enormi serbatoi di carburante, ciascuno contenente 2,73 milioni di galloni di carburante per aerei. Questo è del tutto assurdo per un normale aeroporto commerciale. Vorrei sapere perché fanno tutto questo?

Nonostante Denver sia una delle città più pianeggianti degli Stati Uniti, la costruzione dell'aeroporto ha rimosso una quantità di terreno pari a un terzo di quella rimossa durante la costruzione del Canale di Panama. Il che porta alcuni a credere che ci siano enormi spazi inutilizzati sotto l'aeroporto. Inoltre, da qualche parte si ha notizia che all'inizio furono costruiti alcuni strani cinque edifici, che furono poi riconosciuti come costruiti per errore e invece di essere demoliti furono ricoperti di terra. Per la costruzione di ogni parte del complesso sono stati assunti appaltatori separati, tutti costretti a recedere dal contratto, subito dopo aver svolto il proprio lavoro. Molti scettici affermano che ciò è stato fatto per nascondere il secondo e principale scopo del progetto.

Aggiungono anche la gigantesca area che occupa l'aeroporto, e da tutto ciò si deduce che sotto l'aeroporto di Denver c'è qualcosa come una base militare segreta, non come un gigantesco rifugio. Si dice che il potere, in particolare la famiglia reale britannica, acquisti in incognito proprietà vicino all'aeroporto. La prova documentale di ciò, ovviamente, no. C'è motivo di credere che le basi sotterranee del NORAD (North American Aerospace Defense Command) e del CMOC (Cheyenne Mountain Operations Center) sul Cheyenne Mountain in Colorado, a 120 miglia dall'aeroporto, siano collegate ad esso da un tunnel sotterraneo. Probabilmente Denver è stata scelta per la sua posizione centrale e per il fatto che è collegata da centinaia di chilometri di tunnel sotterranei, che probabilmente conducono a una gigantesca città sotterranea per l'élite e i funzionari del governo.

Cavallo pallido dell'Apocalisse

È il cavallo pallido dell'Apocalisse il cui nome è morte o il cavallo di Troia del Nuovo Ordine Mondiale?

Gli occhi di questo cavallo brillano giorno e notte

Questa scultura è stata commissionata dallo scultore messicano-americano Luis Jimenez, noto per le sue opere controverse, nel 1993, due anni prima dell'apertura dell'aeroporto. Ha continuato a lavorare su questa statua colossale fino al 2006, fino a quando non è stato ucciso ... il corpo del suo cavallo diabolico che gli cadde addosso. Di conseguenza, i suoi figli hanno completato il lavoro sulla statua.

La semplice esistenza di un'opera d'arte così strana potrebbe essere semplicemente etichettata come una curiosità, ma a un esame più attento si scopre che questo cavallo dell'Apocalisse è solo un elemento dello strano e spaventoso entourage massonico occulto che permea letteralmente il gigantesco aeroporto di Denver complesso.

È possibile che oltre all'obiettivo principale, questo complesso abbia un altro obiettivo nascosto, non meno importante, e forse anche più importante di quello principale. Di cosa parla chiaramente la scultura del cavallo del diavolo, come la chiamano i locali e i testimoni oculari.

Tuttavia, la cosa più interessante di tutto ciò sono gli scioccanti affreschi, segni misteriosi e iscrizioni in lingue conosciute e sconosciute, sulle pareti, sul pavimento, nonché strani manufatti situati all'interno e all'esterno. Dai un'occhiata a tutto questo e decidi tu stesso se ce n'è bisogno per l'aeroporto stesso?

Il simbolismo profetico del culto oscuro, che ci parla dell'approccio del Nuovo Ordine Mondiale (in cui l'intera popolazione della Terra sarà unita sotto la guida di un unico governo mondiale), permea letteralmente l'intero complesso.

affreschi sinistri

I murales sulle pareti dell'aeroporto di Denver sono la caratteristica più notevole di questo aeroporto, i murales principali si trovano su 4 pareti, il loro autore, il muralista di origine messicana Leo Tanguma (Leo Tanguma). Ciascuno di essi è diviso in due parti.

Il murale sopra raffigura morte e distruzione. Raffigura una città in fumo, una foresta in fiamme, e ovviamente questo affresco ci parla della morte di questo mondo e dell'intenzione di salvare una parte dei vivi. Ufficialmente, l'idea generale che trasmettono questi dipinti è la lotta dell'umanità con ogni sorta di terribili problemi, come il genocidio. I teorici della cospirazione vedono questa come una profezia sull'incarnazione dell'idea di un "miliardo d'oro" attraverso il genocidio della parte del leone della popolazione mondiale. Ad esempio, queste immagini sono una tale presa in giro dei governanti del mondo su piccole persone stupide.

Nella parte inferiore della prima parte dell'immagine ci sono tre ragazze morte nelle bare, apparentemente a simboleggiare le tre razze. Donna nera a sinistra, donna indiana al centro. Sulla destra, una ragazza bianca morta tiene in mano una Bibbia.

Anche su questo affresco c'è una ragazza indiana che tiene una tavoletta di pietra che ricorda un pezzo del calendario Maya (alcuni ricercatori notano che questa tavoletta ricorda una mappa della Russia).

Interessanti anche le gabbie di vetro con animali, che possono essere interpretate come un tentativo di salvare alcuni rappresentanti della fauna selvatica dalla morte a causa di una guerra nucleare o biochimica.

Un altro affresco raffigura la pace universale, però, si noti che raffigura i popoli della terra che consegnano le armi a un ragazzo biondo in cravatta e panciotto grigio, che è impegnato a trasformare “le spade in vomeri”.

Sotto vediamo una figura morta sdraiata in uniforme militare e maschera antigas. Tuttavia, i "vomeri" hanno una forma piuttosto strana - quindi abbiamo una domanda, una nuova spada viene forgiata sotto le spoglie di uno strumento agricolo da tutto questo?

E questi sospetti non sono infondati, poiché alla destra di questo affresco ce n'è un altro, quello sul genocidio. E questi due quadri costituiscono decisamente un tutt'uno: sono uniti da un arcobaleno che va da un angolo all'altro dell'affresco.

E questo successivo affresco (genocidio) raffigura un'enorme figura di un militare in maschera antigas, con una mitragliatrice e una spada in mano, apparentemente resuscitato dall'ultimo affresco. Con la spada, uccide la colomba del dipinto precedente, che è noto per simboleggiare il mondo, suggerendo che il mondo sarà distrutto. Alcune onde emanano dalla figura, che simboleggiano gas velenosi o armi biologiche che distruggeranno tutti coloro che incontrano sul suo cammino. Possiamo anche vedere una fila infinita di donne che si estende oltre l'orizzonte, portando i loro bambini morti. E un gruppo di orfani che dorme sui mattoni. Questo affresco prevede la distruzione di milioni di persone.

E l'ultimo affresco raffigura un'umanità felice dopo la catastrofe, apparentemente proprio coloro a cui sarà concesso di vivere. Tuttavia, senza nemmeno tener conto di tutto ciò, solo guardando questa foto, sembra che qualcosa non vada decisamente con le persone raffigurate in essa. Sono molto simili alle persone "felici" zombificate dal programma di controllo mentale, come se discendessero dalle illustrazioni degli opuscoli con cui sono indossati i Testimoni di Geova.

In pace e armonia con la natura... dopo il genocidio.

Per la creazione di questi murales, Leo Tanguma avrebbe ricevuto $ 100.000 e rappresentano ufficialmente "pace, armonia e natura".

Pavimento terminale in granito

Segni e simboli inspiegabili sul pavimento e sulle pareti dell'edificio confondono i visitatori. Ad esempio, nel punto più prominente della hall principale dell'aeroporto, che, tra l'altro, è chiamata Great Hall, come le aule delle assemblee nelle logge massoniche, c'è qualcosa che, a un esame più attento, risulta essere un targa commemorativa, tuttavia, anche molto strana. Questa è l'ultima pietra del terminale della capsula del tempo posato dai massoni. La capsula sarà aperta nel 2094.

In fondo alla pietra è menzionata una misteriosa organizzazione New World Airport Commission, la Commissione per la costruzione dell'aeroporto del nuovo mondo.

La parte superiore della targa commemorativa. Che cos'è questo? Lingua straniera?

Anche il pavimento in granito dell'aeroporto è pieno di strani simbolismi, molti strani simboli: uno di questi attira particolarmente l'attenzione: una tavoletta su cui sono scritte le lettere AU AG, alcuni credono che queste lettere significhino semplicemente oro e argento.

Forse, ma - uno degli sponsor del nuovo aeroporto è il premio Nobel per la medicina, Baruch Samuel Blumberg, che ha scoperto una nuova malattia mortale chiamata Australian Antigen AU AG. Coincidenza? Ma è anche una coincidenza che questo segno si trovi sul pavimento direttamente di fronte all'affresco sulla parete, che si chiama "Genocidio".

Il granito, del valore di 2 miliardi (!) di dollari, che serviva per la pavimentazione, veniva importato da tutto il mondo: Asia, Africa, Europa, Nord e Sud America: ne è composto il pavimento del terminal principale. Paolo per due miliardi?! I creatori dell'aeroporto affermano che "... il motivo del pavimento riecheggia il disegno del tetto e ad un livello sottile sostiene il flusso dei passeggeri" che scorrono sul pavimento di granito". Sì, sì, quegli stessi messaggi subconsci e strani scritti sul pavimento... Tuttavia, si deve pensare che il pavimento non sarebbe stato peggio se il materiale fosse stato portato da qualche parte più vicino. Quanti di noi sapranno distinguere il granito cileno dal cinese? E quante persone pensano anche a di cosa è fatto il pavimento: dopotutto, devono solo camminarci sopra e non essere in ritardo per il loro volo.

Il pavimento contiene intarsi in rame raffiguranti oscuri manufatti, animali estinti trovati nella zona e parole nelle lingue degli indiani d'America che hanno significati mistici.

Ma non troverai nessuna bacheca informativa che ti spieghi il contenuto di questi inserti (così come tutte le altre stranezze in aeroporto), il che fa semplicemente scavalcare tutti allegramente dicendo: wow, perché è tutto questo qui , è tutto per noi?

Gargoyle nel bagagliaio

Vicino a una delle chimere è appesa una targa commemorativa con l'iscrizione Notre Denver (Notre Denver). Il nome di una nota azienda è scritto sul manico della valigia: "Samsonite", il "bottone rosso" è riposto nella stessa valigia.

Tutti i simboli e i murales dell'aeroporto di Denver simboleggiano un nuovo mondo in cui un piccolo numero di persone vivrà in "armonia" con la natura sotto lo stretto controllo del governo mondiale, che è l'obiettivo del Nuovo Ordine Mondiale, il cui simbolismo viene visualizzato in tutto l'aeroporto di Denver. Il simbolismo dell'aeroporto può essere discusso all'infinito, l'unica cosa che non è in dubbio è il fatto che questo edificio è letteralmente pieno di misteri e misticismo, così come il fatto che sotto l'edificio stesso dell'aeroporto, molto probabilmente c'è un misterioso oggetto.