Rođen sam i odrastao u Tjumenu. Ali uvijek sam se pitao: tako je i kod nas, ali kako je tamo, u drugom gradu, drugoj državi, na drugom kontinentu?
Kao tinejdžer odlučio sam da ću putovati oko svijeta. Roditelji nisu podržali moju želju, ali je nisu ni zabranili. Sa 20 godina sam prvi put otišao u inostranstvo, a sa 21 sam otišao oko sveta.
Širom svijeta, po mom razumijevanju, je kada su start i cilj u jednoj tački, sa sjecištem svih meridijana.
U početku me je vodila jednostavno prirodna radoznalost. Tada su putovanja postala dio života. Što se više krećem po svijetu, to više želim razumjeti zašto mogu, a moj komšija ne? Kako naučiti komšiju da spušta prepreke i spozna sreću putovanja?
V slobodno vrijeme Vodim majstorske tečajeve za one koji žele upoznati našu planetu. Volim da inspirišem ljude. Ali ja bih putovao čak i da moje iskustvo nikoga ne zanima i da nema interneta za razmjenu utisaka.
Koliko košta putovanje oko svijeta?
Potrošio sam 180.000 rubalja na prvo obilazak svijeta. Ovaj iznos uključuje:
- putovanje avionom - 72.000 rubalja;
- stanovanje - 17.500 rubalja;
- vize - 6.700 rubalja;
- hrana - oko 50.000 rubalja;
- komunikacija, zabava i ostali mali troškovi - ostalo.
Još jedna važna nijansa. Nikada ne nosim gotovinu na put. Samo valuta bankovne kartice. Jer ako izgubim gotovinu, ostaću bez sredstava za život. Ako izgubim karticu, prebacit ću sredstva na drugu i mirno nastaviti put.
Kako se pripremiti za svoje prvo solo putovanje?
Savjetujem vam da ne koristite gotove kontrolne liste sa interneta, već da kreirate svoje. Potrebno je izračunati budžet putovanja i pripremiti rezervni dio za svaku višu silu.
Na primjer, obično imam alternativu za noćenje u slučaju da je hotel u kojem sam planirao odsjesti pun. U isto vrijeme, morate biti spremni za spavanje na aerodromu ili na plaži ako sve krene po zlu. Usput, postoji čak i ocjena najudobnijih aerodroma za spavanje i upute kako to učiniti ispravno.
Savremeni putnik ne mora biti u stanju da se kreće pomoću kompasa (ako mi oduzmu iPhone, bit ću dugo glup na nepoznatom mjestu), već mora biti nepretenciozan i otvoren prema svijetu. Drugi je najvažniji.
Ponesite minimum stvari sa sobom, a onda smanjite ovaj minimum za još jednu polovinu.
- Pravila ponašanja. Pristojne ustanove uvijek imaju propise: ne smijete dovoditi goste, praviti buku nakon jedanaest, ostavljati stvari u mašini za pranje veša i tako dalje. Što više pravila u hostelu, to će biti čistije i udobnije.
- Ograničenje boravka. U dobrim hostelima ne možete ostati duže od nedelju dana ili čak nekoliko dana. Ako nema ograničenja, postoji velika vjerovatnoća da su se tamo nastanili gastarbajteri ili prostitutke.
Tražim smještaj preko Hotellook ili Ostrovok. U isto vrijeme uvijek čekiram kućice „besplatan doručak“ i „besplatan Wi-Fi“. Mnogo uštedite kada su ove usluge uključene u cijenu vašeg boravka.
Radi li couchsurfing?
I kako! Volim Couchsurfing.com. Čak sam napravio i video o tome kako koristiti ovu uslugu.
Najgostoljubiviji ljudi iz zemalja koje sam posetio, inače, ovde, u Rusiji.
Kako komunicirati sa lokalnim stanovništvom?
Na početku prvog obilaska svijeta znao sam engleski na nivou mačka, doma, pardon. Ali dok je putovao, dobro je izvukao jezik. Ako ne razumijete šta se događa uokolo, onda riskirate svoj život i mozak se aktivira - odmah naučite nove riječi i fraze.
- “Zdravo!”, “Hvala”, “Izvinite” je jednostavna ljubaznost koju lokalno stanovništvo izuzetno cijeni.
- "Stani, dosta je!" - korisno na tržištu ili, na primjer, u salonu za masažu.
- "Koliko je?" - ako pitate na lokalnom jeziku, možete proći za stranca koji je dobro upućen u lokalne realnosti i koji ne bi trebao prenaplatiti.
- "Gdje?" - pomaže u mnogim situacijama, možete saznati gdje se nalazi neka znamenitost ili toalet.
- "Treba mi pomoć" - ako date SOS signal na jeziku koji ljudi razumiju, oni će vam brže priskočiti u pomoć. Pa, sa ovom frazom u nepoznatoj zemlji, općenito možete započeti svaki razgovor.
Kako se hraniti dok putujete?
Nikada nemojte jesti u turističkim mjestima. Vrijedi se preseliti 200 metara od Louvrea, jer u kafiću postoje potpuno različite cijene. Kada putujem u inostranstvo, uvijek koristim Groupon - pomaže u uštedi na hrani.
Ako ste tek stigli i užasno ste gladni, nemojte žuriti da se odmah upoznate sa domaćom kuhinjom. Kako se kaže, ako ne poznaješ ford, ne guraj glavu u vodu. Idite u McDonald's ili neki drugi poznati franšizni objekat. kasnije lokalno stanovništvo reći će vam gdje se služe najukusnija jela, u koji restoran idu sa cijelom porodicom već sedam godina.
Na čemu još možete uštedjeti?
- Kretanje po gradu. Trudim se rezervirati smještaj u blizini centra i koristiti javni prijevoz. Na cijelom obilasku svijeta samo sam se jednom vozio taksijem. U budućnosti planiram da se okušam u trčanju ekskurzija i iznajmljivanju bicikala.
- Veza. Uvijek dobijem SIM karticu sa neograničenim internetom ako planiram ostati u zemlji duže od četiri ili pet dana. I ne propustite priliku da koristite besplatni Wi-Fi.
- Ekskurzije. Nikada ne koristim usluge vodiča: zanima me da osjetim duh mjesta, a ne da slušam nečije brbljanje. Ako trebate znati povijest određene atrakcije, otvaram Wikipediju.
- Suveniri. Da li ti je to uopšte potrebno? Ali ako je potrebno, pokušajte da platite u lokalnoj valuti (malo gotovine se može podići na bankomatu).
Hoće li biti drugog kruga svijeta?
Da, u januaru 2017. Predviđeno je za pet mjeseci. Približna ruta: Rusija - UAE - Nepal - Maldivi - Tajland - Malezija - Singapur - Indonezija - Australija - SAD - Kolumbija - Island - Španija - Rusija.
Uz trenutni kurs dolara, budžet je 200.000 rubalja. Ali ovaj put će biti teže. Planiram da zaradim novac putujući i učestvujem na dva Ironman takmičenja. Lifehacker me je inspirisao da učestvujem u njemu. :)
Inače, ako čitatelji i dalje imaju pitanja o putovanjima oko svijeta (i ne samo), spreman sam za razgovor u komentarima.
je putovanje kroz sve vremenske zone, kroz sve meridijane, prelazeći ekvator 2 puta.
Koliko košta putovanje oko svijeta: Rusija, Tajland, Malezija, Australija, SAD. Avio karte i vize.
Koji način putovanja odabrati?
- Najlakši način je kupiti kartu preko turističke agencije za brod za krstarenje Cijena od 1.000.000 rub. najjednostavnija kabina, pluta 3-4 mjeseca.
- Drugi način je vozovima, autobusima, brodovima, tj. ne leti uopste. Trošak obilaska je od 2 miliona rubalja. Trajanje je oko 1 godine.
- Putovanje avionom je najbrži i najjeftiniji način.
Možete kupiti avionsku kartu oko svijeta (5-15 veza) - najskuplja opcija. Cijena od 250.000r. Ekonomska klasa.
Možete kupiti pojedinačne karte za odabrane zemlje. Cijena od 170.000r.
Letite niskotarifnim avio kompanijama (low cost avio kompanije) samo sa ručni prtljag- najjeftinija opcija. Cijena ulaznica samo od 100.000 rubalja. sa svim naknadama. Niskobudžetne avio kompanije lete širom Rusije: Pobeda, FlyDubai, AzurAir, Pegasus.
Viza za SAD. Podnošenje zahtjeva za vizu je bolje započeti najmanje 7-12 mjeseci unaprijed zbog trenutne situacije u Rusiji, kada je problematično zakazati termin za intervju u konzulatu u Moskvi. Alternativno, možete podnijeti zahtjev za vizu u Ukrajini, Jermeniji, Kazahstanu ili evropskim zemljama (tada je intervju na engleskom).
Popunite formular na sajtu, priložite elektronska fotografija, platite taksu za vizu i zakažite termin za intervju, prođete intervju i dobijete pasoš u roku od 5-60 dana (u slučaju administrativne provjere). Pročitajte više u.
Viza za Australiju. Teško dobiti vizu. Dokumente je potrebno dostaviti najmanje mjesec dana prije putovanja. Popunite formular za prijavu na web stranici ambasade (russia.embassy.gov.au), platite taksu za vizu, odštampajte obrazac za prijavu, preuzmite Potrebni dokumenti i na bilo koji način dostaviti ambasadi. Na kraju primite potvrdu za vizu putem e-pošte.
Možete podnijeti zahtjev za besplatnu tranzitnu vizu online ako ste u Australiji prije 72 sata (3 dana). Dobivanje je mnogo lakše nego obične vize. Potvrda će biti poslana na vaš email.
Ulaznice i itinerar
Izračunajmo cijenu putovanja oko svijeta avionom (redovne aviokompanije + niskotarifne avio kompanije) od decembra 2018. Stajanja u svakom gradu su 2-3 dana. Prilagodite zaustavljanja za sebe.
Moskva — Bangkok(nije potrebna viza). Uz promjenu u Irkutsku za 15.909 rubalja. Ako pogledate karte iz regiona, možete ih pronaći jeftinije preko Pekinga. Postoji opcija iz Moskve preko Istanbula na Turkish Airlinesu.
Bangkok — Kuala Lumpur(nije potrebna viza). Karta preko AirAsia za $59 (4000r.)
Kuala Lumpur — Sidnej(besplatno tranzitna viza do 72 sata - izdaje se putem interneta). Preko AirAsia za 153 dolara (10.400 rubalja) Imajte na umu da je u Australiji ljeto u januaru i zima u julu.
Sidnej — Havaji(potrebna je američka viza). Najteži segment putovanja. Karta preko Jetstar.com ili Australian Airlines-a za Honolulu za 449 australijskih dolara (22.000 rubalja) Možete iskoristiti popust od 50%. (Australijski let od 221 dolara - 11.000 rubalja).
Honolulu (Havaji) - San Francisko - Njujork(američka viza). Svraćamo u San Francisco 1-2 dana. Ulaznica za 20 335 rubalja. preko Aviasales-a (preko web stranice Alaska Airlinesa jeftinije za 700 rubalja.) Možete letjeti kroz Los Angeles (presjedanje 24 sata) za 19.500 rubalja.
Njujork — Moskva. Direktan let Aeroflotom preko Skyscannera za 34.594 rublja.
Savjetujem vam da letite samo sa ručnom prtljagom. Obavezno koristite GPS navigator na vašem telefonu (Google ili Maps.Me vanmrežne mape). Instalirajte online englesko-ruski prevodilac sa Google-a na svoj telefon.
Ponesite sa sobom (naručite preko Aliexpressa) ili kupite adapter za utičnice na licu mjesta (na putu su vam 3 vrste utičnica).
Pročitajte o tome kako sigurno putovati, uštedjeti novac i dokumente.
Rezimirajući
Ukupna cijena avionske karte: 107 238 rubalja. Troškovi vize: američki 160 dolara (10 880 rubalja), Australijska tranzitna viza - besplatna, vize nisu potrebne za Aziju.
Ako sve avio karte kupite preko pretraživača (aviasales, skyscanner, momondo), cijena će se povećati za 10-15%. Ako čekate popuste i promocije niskotarifnih avio kompanija, možete dodatno uštedjeti do 20%.
Ako letite u ljetnim mjesecima, van sezone, karte u Aziji su mnogo jeftinije, a možete pronaći kartu od Australije do Havaja za 11.000 rubalja. Ukupno će vaši troškovi avionske karte biti oko 80.000 rubalja.
Ako karte kupite unaprijed, još uvijek možete uštedjeti do 10%.
"Ne biti pohlepan je već bogatstvo, a ne biti rasipnik je prihod."
Ciceron
Jedno od najpopularnijih pitanja koje nam se postavlja je koliko smo novca potrošili da bismo obišli svijet.
Ipak, želimo to još jednom naglasiti Za tebe glavno pitanje ne bi trebalo biti koliko smo mi potrošili, nego koliko ćete vi potrošiti kada putujete sami.
U ovom članku odlučio sam analizirati faktore koji utječu na formiranje cijene putovanja oko svijeta.
Nadam se da će vam informacije u nastavku pomoći da barem shvatite odakle započeti planiranje budžeta za putovanje oko svijeta. A za nekoga može biti otkriće da su velika putovanja mnogo pristupačnija nego što se čini! Neka ovo bude prvi članak na našem blogu o tome kako planirati ugodno, dugo, sigurno i jeftino putovanje. Nadamo se da će biti od koristi.
Rezultati ankete
Napravili smo anketu u kojoj smo postavili tajno pitanje: koliko košta putovanje oko svijeta. Dobili smo malo odgovora (199 na ruskom). Također moramo uzeti u obzir specifičnosti naše publike. Među našim čitaocima, s jedne strane, ima mnogo informatičara sa velikim platama i velikim zahtjevima, s druge strane ima mnogo autostopera i planinara, kao i poznatih travel blogera.
Bilo je samo šest odgovora na engleskom, tako da ove rezultate nisam uključio u grafikone.
Hvala svima koji su učestvovali u anketi i podijelili je sa svojim prijateljima!
Dakle, pogledajmo najopćenitiji rezultat (na horizontalnoj osi, cijena jedne godine aktivnog i zanimljivog putovanja oko svijeta po osobi u američkim dolarima):
Kao što vidite, većina ljudi vjeruje da za jednogodišnje putovanje oko svijeta neće biti potrebno više od 20.000 dolara, dok su mnogi spremni za 5.000 dolara. Stoga sam odlučio da povećam zonu na 20.000 dolara, a to pokazuje da su najpopularnije opcije odgovora oko 10.000 dolara (lijepa okrugla suma), 3.000 i 6.000 dolara.
Iskustvo širom svijeta. Da vidimo kako rezultat zavisi od toga da li su ispitanici bili po svijetu ili će to učiniti.
Ispostavilo se da su oni koji idu na put oko svijeta najoptimističnija grupa =) Što je, općenito, i logično i ispravno. Imamo malo odgovora ljudi koji su putovali, ali njihov odgovor više nije prognoza, već rezultat. Većina je potrošila 10.000 dolara ili 20.000 dolara.
Kat. Procijenjeni trošak obilaženja žena općenito je veći:
Prihodi. Kako nivoi prihoda rastu, procjene potrošnje na putovanje oko svijeta takođe raste:
Dob. Najoptimističnije procene daju najstariji i najmlađi učesnici ankete:
Analiza vlastitih prihoda
Začudo, troškovi putovanja više ne zavise od prosječne cijene hotela u Aziji ili letova preko Atlantika.
Zavisi od sa koliko novca određeni putnik odlazi.
Dakle, prvo.
procjena:
- Koliko novca zarađujete mjesečno/godišnje.
- Koliko od tog novca možete uštedjeti.
- Koliko mjeseci/godina ste spremni prikupiti novac.
Voila, ispada određena količina.
Postoji mnogo članaka sa savjetima kako povećati ovaj iznos (na primjer, da ne kupujete nepotrebne), neću se raspršiti na ovu temu.
Ovaj iznos je vaša realnost, on određuje vaš stil putovanja, da li ćete stopirati i spavati u šatoru ili letjeti u helikopteru :)
Izbor prioriteta
Na dugom putu (recimo duže od dva mjeseca) ovo je vrlo važno pitanje.
Izbor je obično banalan: vremena ili novca.
Recimo da imate listu mjesta koja želite posjetiti. Možete ga ili brzo preskočiti koristeći autobuse/avione/hotele ili uživati u njemu polako stopirajući i sedmicama živeći na različitim mjestima na poslu ili kaučsurfingu.
To će uvelike utjecati na konačnu cijenu vašeg putovanja.
Fotografija: priprema za ukrcaj na redovni let od do.
Ali najvažnija stvar:
ostanite pozitivni bez obzira na to kako putujete!
Strogo planiranje
Rashodi
Razmislite od čega se sastoji trošak putovanja oko svijeta i otprilike procijenite iznos.
Transport
Najveći trošak je naravno transport. Konkretno, interkontinentalni letovi. U pravilu ih je nemoguće izbjeći, ima nekoliko slučajeva kada je neko uspio savladati okean zrakom ili hidrostopom.
Ali ipak, cijena se može učiniti pristupačnom ako pratite cijene/popuste i kupujete karte unaprijed.
Prilikom izračunavanja troškova, odmah treba pogledati koliko će dugi letovi ukupno koštati. Po pravilu, to će biti letovi u jednom pravcu.
Nekada smo razmatrali takozvane karte oko svijeta koje nudi većina avio-saveza, ali su se pokazale nerazumno skupe, a proces kupovine i potvrđivanja svakog leta bio je mučan. Kasnije je odbijanje takvih karata bilo opravdano, jer je cijela ruta morala biti preletjena za godinu dana.
Nemoguće je uzeti u obzir troškove manjih kretanja =)
Cijene se mijenjaju, planovi se mijenjaju tokom putovanja, kao što sam ranije napisao.
Ovdje se sve događa za putnike. rezervnom metodom. Kako novca ponestane, prelazimo iz aviona u autobuse i stopiramo.
Primjer računice, ili aritmetičkog zadatka za učenika drugog razreda.
Vize
Ova stavka troškova je mala, ali neizbježna. Zaista zavisi od vašeg državljanstva i liste zemalja koje ćete posjetiti.
Recimo da je naš ruksak potrošio 400 dolara.
Stanovanje
Postoje tri opcije:
1. Provedite noć na kaučsurfingu ili check-inu. Besplatno je. Odlična opcija za duga putovanja. Zahtijeva iskustvo i vještinu ("mudrost"). Gdje nije išlo, prenoćimo u šatoru ili jeftinom hostelu.
Ako se još niste prijavili na Airbnb:
Recimo da je određeni francuski bekpeker putovao godinu dana u jeftine zemlje i u prosjeku plaćao 8 dolara po noći u studentskom domu:
8$ * 365 (dana u godini) = 2920$
Hrana
Iznenađujuće, hrana obično nije skupa.
Posebno u toplim zemljama, gdje jedan obrok košta 1-4 USD.
Osim toga, možete sami kuhati, ponekad će vas hraniti oni koje sretnete na putu, ponekad ćete ih nahraniti.
Vratimo se našem bekpekeru, 2 dolara je "naizgled" jeftino:
2 $ x 3 (obroci) x 365 (dani) = 2190 $
Ali opet, možete jesti jeftinije od nekog francuskog bekpekera.
Troškovi se odnose na činjenicu da se sva oprema prvo mora kupiti, ako nije kupljena prije početka putovanja.
Možda će vam trebati ruksak, šator, fotoaparat, udobna putna odjeća i obuća i druge stvari koje nisu uvijek potrebne u svakodnevnom životu. I nije sve vredno toga.
Oprema ima tri negativna svojstva: slomiti, izgubiti se, kao i to da se može ukrasti. U tom smislu troškovi se povećavaju: morate popraviti ili kupiti novi.
Naš ruksak je kupio ranac (200) + vreća za spavanje (100) = 300 dolara. Prijatelji su mu dali šator i prostirku. U toku predstave cipele su mu bile pocepane 2 puta, plus gomila odeće je bila iznošena i prokišnjavala, a potrošio je još 300 dinara na popravke i kupovinu novog smeća.
Ukupno $600.
Barovi, alkohol, cigarete, grickalice
Mi nismo monasi, mi nismo blagoslovljeni putnici. Naš cilj nije samo da prođemo određene tačke na kugli zemaljskoj.
znači, svako ima svoj način da potroši novac na nešto nepotrebno: alkohol, cigarete, diskoteke itd.
Ima ruksaka koji samo stopiraju, ali ušteđeni novac troše na pivo. Iako ovdje. Veoma je individualno.
Ovdje obračun počinje s radom princip ograničenja.
Recimo da se kladimo na 1$ dnevno - to je 30$ mjesečno, ili 365$ godišnje. To je limenka piva, sladoleda ili voća svaki dan.
Za zapadnoevropskog bekpekera, kladimo se 3$. (Prema našim zapažanjima, oni mnogo lupaju.)
Ili 1068 dolara godišnje.
Ulaznice za atrakcije i izlete
Blogovi naših sunarodnika puni su bilješki o tome kako se gdje penjati besplatno. Ali, nažalost, to nije moguće svugdje, ne svugdje želimo da se okupamo i dovedemo sebe i djelatnike ovdašnjeg turizma u neugodan položaj.
Imamo sa iskustvom putovanja po svijetu, troškovi su značajno smanjeni, jer banalne posjećujemo sve rjeđe turističkih mjesta iz vodiča i provodite više vremena u komunikaciji s ljudima i prirodom, tražeći ljepotu u svakodnevnom životu drugih zemalja.
Također više putujemo sami nego s turom.
Mi ćemo ograničiti 100 USD mjesečno. Zapravo, to neće biti dovoljno. Ne, Machu Picchu i druge stvari.
Ukupno $1200 godišnje.
Za francuske bekpekere uvest ćemo ograničenje od 300 USD mjesečno. On će, kako i priliči buržoaskoj ličnosti, platiti "treking", ronjenje i vožnju u balonu.
3600 dolara godišnje.
Lek
U udaljenim zemljama postoji velika opasnost od obolijevanja, uključujući egzotične bolesti bez presedana, kao i dolazak u nesreću ili ozljedu.
Veoma je popularno kupiti jeftino osiguranje koje košta manje od 100 dolara. Ima dovoljno pokrivanja da izliječi curenje iz nosa. Ako turist doživi nesreću, pokriće je dovoljno da plati 1-3 dana boravka u bolnici.
Dakle veoma važno imati !
Štaviše, onaj koji pruža veliki iznos pokrića troškova i uključuje razne ekstremne sportove (motocikl, bicikl, planinarenje, ronjenje itd.).
Molimo vas da u procjenu dodate troškove osiguranja.
Takođe, na dobar način, prije odlaska, morate učiniti vakcinacije od raznih opasnih infekcija (žuta groznica, tifus, tetanus itd.)
Dalje na Facebooku / VKontakteu pišu da hitno moraju prikupiti 100.500 dolara za liječenje, jer ljekari nisu uspjeli prikupiti žrtvu za 1-3 dana. Takvih postova posebno ima u grupama u Tajlandu i Indoneziji, jer je tamo popularno pasti s motocikla. Recimo da je naš ruksak kupio za 1000 dolara godišnje.
Obračun za našeg ruksaka
Klasa 0. Evropski turist. Dakle, naš apstraktni francuski prijatelj će potrošiti:
6600 (prijevoz) + 2920 (smještaj) + 2190 (hrana) + 600 (oprema) + 1068 (alkohol i grickalice) + 3600 (ture) + 1000 (lijekovi) + 400 (vize) = 18379 $
Oko 18-19k. Nekako je dosta uspjelo. Da vidimo kako to možemo smanjiti.
Klasa 1. Pohlepni evropski turista. Bez alkohola i cigareta! Ograničićemo ture na 100 dolara mesečno, uzećemo jednostavniju opremu, dva puta ćemo ograničiti cenu hrane (tj. jesti uglavnom pirinač i testeninu sa povrćem).
6600 (prevoz) + 2920 (stanovanje) + 1000 (hrana) + 50 (oprema) + 1200 (ture) + 1000 (lijekovi) + 400 (vize) = 13170 dolara
Oko 13-14k. Još uvijek puno?
Klasa 2 Thrifty Traveler i autostoper početnik. Prepolovili smo troškove transporta. Prepolovimo troškove smještaja i izleta (što znači da većinu vremena noćimo besplatno), precrtamo neke zemlje kako ne bismo platili vizu. Uklanjamo troškove lijeka (nije preporučljivo, ali u praksi često jeste). Ne razbolijevamo se, pažljivo prelazimo cestu.
3000 (prevoz) + 1500 (stanovanje) + 600 (hrana) + 50 (oprema) + 600 (ture) + 250 (vize) = 6000 dolara
6k novca. Već stvarno?
Kako god:
Klasa 3. Cool stoper. To znači da putujemo samo besplatno, na primjer, plaćamo samo 2 $ * 1000 za letove kroz Tichiy i Atlantik i neki trajekti. Ostajemo samo besplatno, ne idemo u obilaske. Popećemo se u znamenitosti kao gusar, tj. isključivo besplatno.
2000 (transport) + 0 (stanovanje) + 50 (oprema) + 600 (hrana) + 0 (ture) = 2650 dolara
2-3k novca.
Klasa 4. Bog stopiranja. Gotovo nedostižan ideal. Putujte morima i okeanima hidro- ili zračnim zaustavljanjem. U pravilu, takav putnik zna svima ugoditi i sa svima nalazi zajednički jezik. Uključujući vođu plemena Matoomba u Africi, koji govori samo jezik svog plemena. Takođe je u stanju da ga ubedi da ga besplatno pusti u voz, avion, muzej, da prenoći u kući, da mu da besplatnu vizu. I da uvjeri upravo ljude koje prvi put vidi.
Polažemo 1$ troškova za jedan dan i koliko je u rezervi, recimo još 400$. (Nadamo se da ćemo rezervu vratiti kući! Ali dio neminovno ide na vize.)
To je manje od 1k novca.
Ova klasa putnika ima ogroman broj ljudi: to su studenti koji stopiraju na Krim i spavaju "divljački". Kao i bake koje prelaze pola ZND-a kao zec na električnim vozovima. Štaviše, ove bake bi lako mogle da putuju oko svijeta gotovo besplatno da su htjele. Ali zašto im to treba? Žele samo da vide svoju unuku, da donesu pekmez i krastavce, da dotaknu svetu relikviju usnama i tako dalje.
Veoma važno: Putnici obično ulaze u 3. i 4. razred ne iz želje da uštede, već zato što im se sviđa ovakav način života. Vole da komuniciraju sa vozačima, traže sastanke, zadovoljavaju se stalnom neizvesnošću, traže avanturu. Ako ste zainteresovani, možete pročitati knjige Antona Krotova za inspiraciju.
Zanimljivo za vidjeti Koju su klasu putovanja odabrali učesnici ankete?.
Ispalo je nekako puno stoperskih bogova :)
Da bih obnovio pravdu i dobio čitljiviji grafikon, odlučio sam da uklonim one koji će potrošiti manje od 365 dolara (tj. manje od 1 dolara dnevno) i više od 30.000 dolara, dobijamo sljedeće:
Faktori koji oblikuju cijenu putovanja oko svijeta
Ako je u prethodnom dijelu bilo objektivnih stvari koje je teško promijeniti, sada pokušajmo razmotriti šta više ovisi o nama.
S kim putujemo?
Ovo je veoma važno pitanje..
Ako problemu putovanja pristupimo filozofski, možemo reći da putnik svaki dan na putu plaća u dvije valute: običnim novcem i svojom unutrašnjom energijom. Jedina razlika je u tome što se sama energija obnavlja (besplatno!!) kada spavamo, zabavljamo se, pijemo vino, plivamo u moru. Ako ponestane energije, morate platiti više novca.
Sve je vrlo jednostavno.
Nemate snage da odmahnete rukom pored puta i sačekate automobil koji prođe - idite autobusom, nemate snage da komunicirate sa ljudima na šalteru za registraciju - idete u hotel, nemate snage tražiti jeftiniji hotel, idite u onaj koji vas je prvi dobio.
Lista opcija za poskupljenje putovanja je beskonačna.
I ovdje je vaš pratilac veoma važan.
On (ona) može napuniti vašu snagu lijepom riječju, zagrljajem i drugim stvarima, kao i smanjiti vašu razdražljivost i kiselo lice. Saputnik nosi dio opće opreme u ruksaku, trči da traži hotel kada više nije dovoljno jak. Odgovara kaučsurfingu.
Izbor suputnika ne određuje samo koliko će biti ugodno učiti Veliki svijet ali i koliko će to biti skupo.
Samo putovanje ima brojne prednosti, ali i mnoge nedostatke. Po pravilu će biti skuplje i teže.
Potreba za odmorom
Stalna promjena mjesta i masa utisaka mogu nam pomutiti um. Sa svakom sedmicom puta postajemo sve manje prijemčivi za čuda koja nam nove zemlje otvaraju.
Postajemo više rasejani, gubimo stvari, izostajemo na autobus itd.
Želim da se vratim kući.
Stoga, na dugom putovanju morate planirati zaustavljanja na ugodnim mjestima jeftina mesta da udahnete, opustite se, isplanirate dalju rutu, sredite nagomilane fotografije.
Generalno, po mom mišljenju, dobro planirana odmorišta smanjuju troškove :)
Na primjer, najveći dio ovog članka napisan je dok smo boravili sedmicu dana sa prijateljima u Punta Arenasu, Čile (hvala, Stasia i Daniel!).
Iskustvo
U procesu putovanja ne samo da upoznajemo svijet, već učimo i putovati. Analiziramo svoje greške, komuniciramo sa drugim putnicima, čitamo internet i tako stičemo nova znanja i vještine.
Najvjerovatnije, osoba koja je već dosta lutala svijetom s uključenim mozgom, potrošiće manje novca nego onaj koji je prvi put napustio svoj grad. Zato što zna kako da kupi avionske karte i da rezerviše automobil isplativije. Ako je ovo drugačiji stil putovanja, onda on zna gdje da ustane da brzo zaustavi auto u prolazu, kako prenoćiti besplatno (ili jeftino), gdje dobiti jeftinu hranu.
Kada smo Marina i ja obišli svijet, u roku od mjesec dana primijetili smo kako nam se troškovi ubrzano smanjuju. Iskustvo možete steći brže ako putujete sa iskusnim drugovima. (Ili ako čitate naš blog!)
Planiranje putovanja oko svijeta: godišnja doba i praznici
Osoba koja je morala otvoriti neki moderni vodič vjerovatno je primijetila da priča o jednoj zemlji često počinje s njenim godišnjim dobima. Oni su vezani za klimu, praznike i druge faktore koji posjetu zemlji čine najpovoljnijim.
Postoje 4 vrste sezone: nisko, visoko, vrhunsko i prelazno.
V niska sezona posjet nekoj zemlji može biti krajnje neugodan (na primjer, temperature od -40, ili vječne kiše) ili čak besmislen.
Međutim, postoje i suprotni primjeri.
Uz šum pljuska, složili smo fotografije i napisali blog, planirali šta da vidimo u Indoneziji. Bilo je hladno! A navečer je uvijek bilo sunčano, kupali smo se u moru i uživali u zalasku sunca. Uz to, probali smo parasailing po upola nižoj cijeni.
Očigledno tokom špice sezone (npr. Božić i Nova godina) cijene vrtoglavo rastu.
Trošak putovanja oko svijeta uvelike je određen time da li možete planirati logistiku na način da svugdje pogodio pravu sezonu, kako ne bi padali na naduvane cijene i istovremeno ne bi pravili nepotrebna kretanja na velike udaljenosti.
Trošak našeg oko svijeta
Ovaj članak je napisan kada smo proveli više od godinu i po dana oko svijeta, i kada se bližio kraju. I tako smo odlučili da grubo izračunamo naše troškove. To se više neće moći tačno utvrditi, jer je banka u kojoj smo držali dio novca bankrotirala, a u njoj je nestala i naša finansijska istorija.
Za prvu godinu putovanja za jednu osobu potrošili smo oko 11.000$.
Najznačajnije stavke rashoda za prvu godinu:
1. :) Trebalo je oko 2500$ po osobi. Uradili smo OWD, AOWD i Nitrox certifikat, bili na ronilačkom safariju, zaronili 49 zarona.
2. Interkontinentalni letovi: 2200 USD po osobi:
- Kijev - : 600$
- Manila - : 800$
- San Francisco - : 800$
Kako si mogao uštedjeti
Reći ću to odmah ovaj iznos se može značajno smanjiti, ako stopirate ili vozite bicikl, ali onda će se takvo putovanje kao što je naše umjesto 1,5 godine otegnuti 3-5 godina.
Još jednom ponavljam da ovakvo stopiranje i vožnja biciklom nije način uštede, već način upoznavanja svijeta. Šetač i biciklista primjećuju stvari koje prosječan putnik poput nas ne vidi.
Ali nismo mogli priuštiti da odugovlačimo put, imali smo drugih hitnih stvari. A cilj je bio posjetiti nekoliko dijelova svijeta, osjetiti kakav je život u različitim zemljama.
Šta kažete na posao tokom putovanja
Neko to s pravom primećuje možete raditi dok putujete.
Može čak i povratak u plusu u novcu.
Mislim da je ovo tema za poseban članak. Za sada ću napisati da smo Marina i ja brzo odbili ovu ideju iz raznih razloga.
Prvo, željeli smo da na neko vrijeme promijenimo način života, razbistrimo misli i opustimo se.
Drugo, željeli smo da se krećemo brzo, aktivno i da svo slobodno vrijeme provedemo na samom putovanju, planiranju, foto/video analizi i blogovanju.
Zaključci iz navedenog
Ako neko kaže da je putovao 6 meseci za 200 dolara, to ne znači da to možete. Isto tako, ako je vaš prijatelj potrošio 8.000 dolara u jednom mjesecu u Sjedinjenim Državama, to ne znači da nikada nećete moći putovati po cijeloj Americi sa svojom skromnom platom.
Vaš budžet je veoma individualan!
Samo trebate prikupiti što više novca i odlučiti da krenete na putovanje.
Istinski put oko svijeta je više kocka, avantura, nego unaprijed planirani čin, jer imamo jednačinu u kojoj ima previše nepoznanica, i, na kraju krajeva, to je ljepota toga.
Sretno u vašim nastojanjima!
Najpopularnije pitanje koje su nam postavili nakon putovanja bilo je o novcu.
Nije bilo osobe koja ne bi pitala, ali koliko košta put oko svijeta za godinu dana. I ja, generalno, razumijem te ljude, ni sam vjerovatno se ne bih opirao.
U ovom postu ću pokušati što detaljnije odgovoriti na ovo pitanje.
Pa počnimo naš finansijski striptiz -)
Upozoravam vas, članak je dugačak i dosadan, samo brojevi i bez fotografija.
Ne treba ovaj članak shvatiti kao aksiom, tj. ako smo potrošili ovoliku količinu novca, to uopšte ne znači da će svima biti prihvatljivo. Ovi troškovi su nastali upravo zbog naših želja i mogućnosti na osnovu naših preferencija.
Ne može se reći da smo se držali u crnom tijelu i sjedili na kruhu i vodi, ali smo se u isto vrijeme ponekad morali na neki način ograničiti. Živjeli smo i u hotelima i hostelima, letjeli avionima i stopirali, jeli po restoranima i lokalnim kafićima. Sve ovisi o zemlji, godišnjem dobu i vašim specifičnim okolnostima. Stoga se ove brojke mogu smatrati svojevrsnim indikatorom prosječna temperatura u bolnici, tj. daje samo opštu ideju, bez specifičnosti.
Sljedeći troškovi uključuju samo putne troškove: letove/putovanja, vize, obroke, smještaj, sve vrste karata, iznajmljivanje bicikala, suvenire itd.
Ovo ne uključuje troškove pripreme: kupovinu ruksaka, osiguranje, cipele za planinarenje, kameru itd.
Takođe ne uključuje nepredviđene troškove koji su se mogli izbjeći.
Svi troškovi su za 2 osobe, tj. ako putujete sami, možete bezbedno podeliti iznos na pola.
Bili smo na svjetskoj turneji skoro godinu dana, od 2012. do 2013. godine, cijene su za ovaj period. Dakle, počnimo.
Proveli smo ukupno 198 dana u Aziji i za to vrijeme potrošili 8627 dolara.
U prosjeku nam je trebalo oko 45$ dnevno za nas dvoje, ovo je iznos bez letova. Takođe, dnevni trošak ne uključuje dobijanje skupih viza: kineskih, australijskih i američkih. Ali dnevni trošak uključuje putovanja i male vize, koje se stavljaju na granicu, ili se relativno lako, brzo i jeftino dobijaju u ambasadi.
Oni troškovi koji nisu uzeti u obzir u dnevnom trošku su zasenčeni sivom bojom.
Dnevni trošak uključuje sve osim viza i letova, vrlo je zgodno koristiti o procijeniti troškove života u zemlji. Ovo uključuje i troškove ulaznica za razne atrakcije. Još jednom ću reći da su ti troškovi prosječni i okvirni, tj. Moguće je da smo nešto zaboravili izbrojati.
Vizu za Moskvu smo napravili preko agencije, naravno jeftinije sami, ali na početku putovanja smo imali malo vremena i iskustva u dobijanju viza, pa smo odlučili da ovu stvar poverimo profesionalcima. Napravili su vizu za dupli ulazak, jer. Planirali smo da svratimo, ali nismo.
Kina se pokazala jako skupa, iz nekog razloga sam naivno mislio da je tamo trebalo biti jeftinije, na primjer, kao u Taiju. Izgleda kao jeftina kineska roba i sve to, da, kako bi bilo -)
Ispostavilo se da je u Kini posebno skupo kretanje po zemlji, jer. udaljenosti su velike, ali želim vidjeti više. Osim toga, u Kini smo naučili komunicirati samo sa azijskim prodavačima.
Ispostavilo se da je najjeftinija zemlja u Aziji za nas, za pristojnu dvokrevetnu sobu sa internetom u pansionu u Siem Reapu plaćali smo oko 6-7 dolara po sobi.
Takođe napominjem da što duže živite na selu, imate manje troškova, posebno ako iznajmljujete stan na mjesec dana. To je upravo ono što smo uradili, kao rezultat toga, za mjesec dana života u kući u Ao Nangu, platili smo 5.500 rubalja. Cijene hotela u Ao Nangu kratkoročno moze se vidjeti.
Najskuplje se, naravno, pokazalo, očekivalo se, a tu se više od 3 dana nema šta raditi. U ovom periodu sasvim je moguće imati vremena da se sve vidi. Možete dobiti grubu predstavu o cijenama hotela u Singapuru.
Poslije Azije je bila Australija, kamo smo krenuli sa Balija. $1301 potrošeno u Australiji za 25 dana
Dobili smo vizu za Australiju na Baliju, ovaj proces je detaljno opisan.
Australija je bila najskuplja zemlja koju smo ikada posjetili, minimalna cijena hostela je u prosjeku 30 dolara. A ovo je za najveću spavaonicu, a ne u najbolji hostel.
Pisao sam o cijenama u Australiji i kako tamo možete uštedjeti.
Uglavnom, uspjeli smo uštedjeti novac boraveći kod kaučsurfera. Hvala puno posebno Dima i Tatjana Komarov.
Nažalost, nije bilo moguće detaljno razgledati zemlju, za to morate ili dugo stopirati, ili iznajmiti automobil (najbolja opcija).
Iz Australije smo odletjeli u Buenos Aires i počeli putovati po Južnoj Americi.
Kao rezultat toga, za 81 dan smo zajedničkim snagama potrošili 8333 dolara.
Let za SA ispao je čak i jeftiniji nego što smo planirali, uobičajena cijena je oko 2000$ po karti, ali jer kartu smo uzeli dan prije polaska, cijena je bila niža. Obično je suprotno, ali kao što vidite, postoje izuzeci.
Ispostavilo se da je najskuplja zemlja (što je bilo sasvim očekivano) o cijenama u Argentini postoji tako divna.
Ali ono što uopšte nismo očekivali je takvo visoke cijene iz Brazila.
Generalno, u skoro svim zemljama Južne Afrike cene su više nego u Rusiji, izuzeci su, a možda i još par zemalja u kojima nismo bili.
Argentina je djelimično došla na prvo mjesto jer ne postoji jeftin način za obilazak zemlje. Or skupi autobusi ili avione. A cijena aviona je ponekad jeftinija od autobusa. Udaljenosti u zemlji su ogromne, ponekad je jeftinije letjeti negdje avionom nego putovati autobusom 20 sati.
Ispostavila se da je Bolivija najjeftinija, a po mom mišljenju i najživopisnija zemlja u Južnoj Africi. Da budem iskren, nisam očekivao toliko emocija od ove male zemlje. Cijene stanova u Boliviji mogu se procijeniti po cijeni hotela u glavnom gradu zemlje La Pazu.
Inače, u Boliviji smo bez problema dobili američku vizu, možda će ove informacije biti korisne onima koji će putovati po svijetu.
Najveći trošak u Boliviji je vjerovatno bio obilazak slane močvare Uyuni. Izabrali smo najskuplju kompaniju i bili smo prezadovoljni.
nevjerovatno mjesto, jedinstveno i jedino na zemlji, a bez novca je šteta vidjeti ga. Sa sigurnošću mogu reći da je za mene to bio glavni motiv da posjetim SA.
Peru je veoma turistička zemlja, iako kad jednom skrenete s utabanih staza, pred očima vam se pojavljuje nešto između Kambodže i Bolivije. Možete vidjeti cijene stanova u možda najpopularnijem peruanskom gradu Kusku među turistima.
Često me pitaju - "Leva, kako to možeš?" Obično ljude zanimaju dvije stvari: odakle mi toliki godišnji odmori i odakle mi toliki novac. Sve u vezi sa odmorom je jednostavno – što mi ostavlja vremena za putovanje. Što se novca tiče, iskreno nikad nisam računao koliko potrošim na putovanja.
Ali mislim da je vrijeme da shvatim koliko me košta takav život pun putovanja...
Da ne bismo išli daleko, uzmimo za primjer 2017. U protekloj godini bio sam na putu 138 dana i uspio sam posjetiti 15 zemalja (uključujući i nekoliko putovanja po SAD-u):
Oni koji aktivno prate moj blog znaju da je to netipično, pa neću uzeti u obzir. Na kraju krajeva, definitivno si ne mogu priuštiti da se svake godine tako dobro provedem na zimskim praznicima.
Pošto volim da letim u Aziju i Evropu, a za to treba da pređem okeane, avio karte su jedna od najvažnijih stavki izdataka. Evo me - uz njihovu pomoć napravio sam pet prekookeanskih letova u 2017. Štaviše, radio je to u poslu, pa čak i u prvoj klasi. (Milje su najbolji način za letenje poslovnom klasom.) Teško je zaboraviti s njihovim bračnim krevetima na brodu.
Ali ostale letove sam platio pošteno zarađenim novcem (i samim tim leteo sam uglavnom ekonomijom!) Veran sam klijent Delte i ako već kupim karte, pokušavam da letim sa Deltom ili njihovim partnerima u Skyteam alijansa. Posljednjih nekoliko godina pratili su dolarsku protuvrijednost potrošenu na letove tijekom cijele godine. Otišao sam da ga pogledam krajem 2017. godine i video sam ovo:
Bilo je to negdje u novembru i Delta mi je naplatila 4.826 dolara. U stvari, ovaj broj ne uzima u obzir poreze i naknade (recimo, oko 700 dolara), a u mom slučaju još je bio nadolazeći let za Buenos Aires, koji je koštao hiljadu i po dolara. Na kraju sam zaključio da sam potrošio oko 7.000 dolara na letove.
Onda sam pomislio da se to lako može provjeriti i počeo sabirati sve karte kupljene za 2017. Izašlo je još malo - negde $7,500 .
Ovo ne uključuje domaće letove. Istina, nije ih bilo toliko u 2017. godini, a neke sam i kilometrima prenio. Ali odlučio sam da ih obračunam zajedno sa ostalim troškovima "na licu mjesta".
Ovdje mi je sve jednostavno - ne postoji način (ili želja) da se prebroji svaki potrošeni peni. Dakle, pretpostavljam da sam u inostranstvu prosjek košta me 200$ po danu. To uključuje smještaj, obroke, transfere itd. Ima gradova i država skupljih, ima - mnogo jeftinijih. Ali generalno, po mom mišljenju, u prosjeku ispada tako.
Na primjer
Naravno, možete putovati mnogo jeftinije. Na primjer, više volim da uvijek boravim u hotelima u centru. Broj zvjezdica mi ne smeta mnogo, ali blizina centra je da. Često idem u skupe restorane, posebno kada putujem sa gurmanima. Na primjer, kako otići i ne pokušati tamo?
I općenito, možete birati prvobitno jeftine zemlje - znam da postoje momci koji mogu provesti cijeli mjesec negdje za 500 dolara! Ali ne volim mnogo da štedim na putovanjima. Pritom, ne mislim da se nekako posebno rasipam. Iako izgleda da niko tako ne misli.
Ukratko, da bismo na ovaj način razumjeli približne troškove, uzimamo ovih 200$ i pomnožimo sa 138 dana. Ispostavilo se $27,600 . Upravo sam to vidio, i činilo mi se kao puno. Ali ništa se ne može učiniti.
Pa šta izlazi? Moj ukupni godišnji budžet za putovanja izlazi negdje $35,000 . Prema trenutnom kursu, to je nešto više od dva miliona rubalja.
Mislite li da je ovo puno? Jeste li očekivali više? Ili manje? Možda bih, da ne trošim toliki novac na stalna putovanja, mogao priuštiti da živim negdje u centru Njujork, a ne (koji su, s druge strane, bliži aerodromu JFK!)
