Odavno sam želeo da posetim Istanbul. Mnogi putnici ocjenjuju ovaj grad kao jedan od najljepših i najbogatijih znamenitostima. Smješten na granici Azije i Evrope, Istanbul je oduvijek bio raskrsnica trgovačkih puteva. Ostao je do danas. Grad koji je nekada nosio ime Carigrad jednostavno sam morao da posetim. Kada sam počeo da radim u turskoj kompaniji, imao sam priliku da spojim posao sa zadovoljstvom. Tokom mog prvog poslovnog putovanja u Istanbul, odlučio sam da na brzinu bacim pogled na grad. Ali, kako se pokazalo, riječ "brzo" i Istanbul su nespojive stvari. Ako izmjerite dužinu Istanbula od zapada prema istoku, tada će njegova dužina biti 280 kilometara. Ne znam za vas, ali za mene je to bio šok.
Kolega s posla me je odvezao kolima do najbližeg metroa, na putu do kojeg smo zaglavili u velikoj saobraćajnoj gužvi, što nije neuobičajeno za Istanbul. Između zapadnog i istočni dijelovi U gradu postoje dva mosta, na ulazu u koje možete stajati u saobraćajnoj gužvi i do 3 sata.
I metro u Istanbulu je užasan, iako se u prvi mah čini da je sve u redu. Ali nakon pažljivog proučavanja šeme metroa, shvatićete da sve linije pripadaju različitoj vrsti transporta i često se ne sijeku jedna s drugom.
Na moju nesreću, kancelarija naše kompanije se nalazi u istočnom delu grada, a sve glavne atrakcije su na zapadnom. Tako da mi je trebalo oko 2 sata da stignem tamo. Povratak je trajao mnogo kraće, jer je već bilo kasno i uzeo sam taksi. Glavni tok automobila je utihnuo i bio sam u hotelu za 40 minuta. Sve što sam uspio vidjeti je trg Sultanahmet, gdje se nalaze dva najpoznatija hrama u Istanbulu - Aja Sofija i Plava džamija.
Na slikama je već kasno uveče, oko 21 sat, ali, kao što vidite, u blizini džamije ima puno ljudi. A sve zato što sam stigao na vrhunac Ramazana - mjeseca tokom kojeg muslimani poste. Jelo je dozvoljeno tek nakon zalaska sunca, tako da ga svi ovi ljudi čekaju kod džamije, sjedaju sa cijelim porodicama na zemlju i čekaju kada će se moći normalno jesti.
Nakon što sam malo prošetao trgom, odlučio sam da se vratim. Na putu sam, na nasipu rijeke, ugledao jednako impresivnu džamiju Sulejmanije, na čijim munarima je visio transparent sa promišljenom frazom: „Religija je smisao života“. Ne slažem se s tim, naravno, ali tada nisam znao šta to znači.
Prošetao sam do čuvenog trga Taksim, gdje se više ništa zanimljivo nije dogodilo. A samo je policija stala zajedno i čuvala ulaz u park Gezi, zbog čega su neredi počeli u maju 2013. Uspon pješice mi nije bio lak, jer se cijeli grad sastoji od veoma strmih uspona i nizbrdica.
Moja sledeća poseta Istanbulu nije išla po standardnom scenariju, jer sam u subotu doleteo iz Nemačke i imao sam dva slobodna dana. Rezervisao sam hotel blizu aerodroma, u zapadnom delu grada.
Bilo je vrlo zgodno, jer mi je put do glavnih atrakcija trajao ne više od 20 minuta taksijem.
Taksisti u Istanbulu uopšte ne razumiju engleski, pa je najbolje naučiti riječ "Sultanahmet" i izgovoriti je sa karakterističnim kavkaskim naglaskom. U ovom slučaju ćete biti shvaćeni bez poteškoća i bićete odvedeni direktno u Plavu džamiju, ili kako je ovdje nazivaju, Sultanahmet džamiju. Prvo što vas susreće na istoimenom trgu su, nije jasno odakle su došli, dvije egipatske stele. Osim toga, potpuno iste kolone se mogu naći u Parizu.
O Plavoj džamiji i Aja Sofiji biće poseban post, ali za sada samo fotografije iz života Istanbula. U Turskoj vole da sve ograde ogradom. Čini se da je kafić blizu, ako hoćete da uđete da jedete - smokve moraćete da obiđete, i to veoma daleko.
Veličanstvene stare zgrade pouzdano su zaštićene od nasrtaja turista. "Vasya je bio ovdje" ne može se napisati.
Na fotografiji fontana padišaha Ahmeda III
Ali trgovina je u punom jeku, odjeća i suveniri za svaki ukus i boju.
Kada sam pokušavao da pronađem ulaz u Aja Sofiju, koji zbog brojnih ograda i ograda okolo nije nimalo očigledan, ušao sam u kompleks mauzoleja. Unutra je bilo prelepo, ali nekako tužno. Zato sam požurio da odem što je pre moguće.
Upravo sam šetao gradskim ulicama i u jednoj od uličica sam vidio tako čudesne male kuće. Jako su se izdvajali od okolne stvarnosti i, uprkos odsustvu ikakvih arhitektonskih ukrasa, imali su jedinstven šarm i šarm.
U blizini džamije nalazi se i pijaca sa robom za turiste. Lično su mi se jako svidjele bakrene kopije džamije, koje bih sa zadovoljstvom kupio da nije bilo velike veličine i težine.
Ugodne uličice Istanbula
Cijeli centar grada probijen je brzim tramvajima.
Vrlo je moderan i zgodan, ali s obzirom na uskost trotoara za pješake, morate stalno izlaziti na kolovoz. A tramvaji voze nečujno i vrlo brzo.
Do tramvajske stanice se može doći samo preko okretnih vrata, kao u metrou. Takođe vam je potrebna karta za izlazak. Možete, naravno, zaobići put, ali civilizirani ljudi ne padaju na pamet tako nešto.
Najčešća turska brza hrana je doner kebab ili, jednostavno rečeno, shawarma (posebno za Moskovljane - shaurma). Možete ga kupiti svuda, veoma ukusno i jeftino.
Neki restorani se ne mogu pohvaliti istim prometom kao u Doneru i zato improvizuju. Ovdje, na primjer, možete doslovno dobiti popust od drugog sprata.
A ovo je podzemni trgovački život Istanbula. Gotovo sve se prodaje ručno, osjeća se kao na tržištima 90-ih u Rusiji.
Šehzade džamija - izgrađena je 1548. godine po nalogu Sulejmana I, arhitektonski spomenik. Nosi ime Mehmeta, koji je prerano preminuo od nepoznate bolesti, sina sultana.
Valensov akvadukt je dobro očuvani deo sistema vodosnabdevanja Carigrada. Sagrađena je 368-375. godine za vrijeme vladavine cara Valensa. Akvadukt je povezivao dva dijela grada i imao je dužinu od skoro jedan kilometar. Voda je snabdjevena olovnim cijevima i distribuirana u razne dijelove grada. Vodovod je korišćen do sredine 19. veka.
Nakon što sam pregledao akvadukt, izašao sam do Ataturkove avenije, uhvatio taksi i odvezao se kući. Ostanite povezani, više Istanbula u narednim pričama!
Ova priča je jedna u nizu priča o mojim putovanjima u Istanbul u ljeto 2013. godine
Okruzi Istanbula
je 39 upravni okruzi ili oblasti, među kojima su svjetski poznate i one za koje ne zna svaki iskusni istanbulski stručnjak. Ispod, unutra abecedni red svi okruzi Istanbula su navedeni, prema administrativna podjela, sa kratak opis svaki od njih.
pažnja: Klikom na naziv distrikta možete ići na izbor hotela u dijelu grada koji vas zanima.
Adalar (Adalar) . Ovo područje je poznato i kao Prinčevska ostrva. Nalazi se 20 kilometara južno od centra grada i čini ga devet ostrva - Buyukada, Burgazada, Kašikadasi, Kinaljada, Sedefadasi, Sivrijada, Tavsanadasi, Hejbeliada i Jasijada. Broj stanovnika je oko 14 hiljada ljudi, a naseljeno je samo 6 od 9 ostrva. Prinčevska ostrva su prilično popularno mesto među turistima, a najposećenija su ostrva Buyukada, Burgazada, Kinaljada i Hejbeliada, koja mogu do kojih se može doći parobrodima i trajektima sa pristaništa grada. Automobilski saobraćaj je na otocima zabranjen, pa su ovdje rasprostranjene vožnje zapregama.
Arnavutkoy. Ovo područje se pojavilo na kartama Istanbula sasvim nedavno - 2008. godine i zauzima ogromnu teritoriju, uprkos činjenici da ovdje živi samo 200.000 ljudi. Nalazi se na sjeverozapadu grada, zapravo izvan njega. Nije popularno među turistima.
Atasehir (Atasehir). Područje koje se brzo razvija u dubinama azijskog dijela grada, zapravo, satelitski grad Istanbul. U Atasehiru nema izgradnje individualnih kuća, glavni dio razvoja su višespratnice i neboderi, u kojima bogati stanovnici Istanbula kupuju stambeni prostor. Javni prevoz je nedovoljno razvijen. Područje je dizajnirano za stanovnike sa vlastitim automobilima. Stanovništvo je 400.000 ljudi.
Avcilar (Avcilar). Donedavno malo selo, ovo područje, smješteno na obali Mramornog mora u evropskom dijelu grada, doživjelo je brzi rast 1980-ih godina i sada je područje prilično značajno kako po površini tako i po populaciji od 350.000 stanovnika. ljudi. Ovdje se nalazi jedna od zgrada Istanbulskog univerziteta, kao i najveća luka u Turskoj - Ambarli Limany. Nije popularno među turistima.
Bagdžilar (Bagdžilar). Nalazi se u evropskom dijelu grada, pored četvrti Bayrampasa. Sada je to područje sa najvećom gustinom naseljenosti u Istanbulu, a ovdje živi oko 720.000 ljudi. Osnova Istanbulaca koji ovdje žive je radnička klasa. 2001. godine ovdje je otvoren Olimpijski sportski kompleks Baggylar. Nije popularno među turistima.
Bayrampasa (Beyrampasa). Zauzima mjesto u samom centru evropskog dijela Istanbula. Ovdje je najveći tržni centar Forum Istanbul, koji privlači pažnju kako gostiju grada, tako i samih Istanbulaca.
Bakirkoy. Prelijepo i oplemenjeno područje u evropskom dijelu Istanbula, smješteno nedaleko od Mramornog mora. Stanovništvo je oko 220.000 ljudi.
Bahcelievler. Nalazi se u evropskom dijelu grada i sa populacijom od skoro 600.000 ljudi, peti je najnaseljeniji okrug Istanbula. Za vrijeme Osmanskog carstva na području okruga postojala su sela u kojima su živjeli Grci, a još ranije, u antici, ovdje se kopao kamen za izgradnju grada. Područje se počelo aktivno razvijati tek 1960-ih godina. Nije popularno među turistima.
Basaksehir (Basaksehir) . Veliko spavaonica u evropskom dijelu. Za vrijeme Osmanskog carstva ovdje se proizvodio barut koji je koristila vojska tokom borbi. Od zanimljivosti ovdje je Olimpijski stadion Ataturk, au budućnosti se planira izgradnja jednog od kampusa Istanbulskog univerziteta. Stanovništvo je više od 200 hiljada ljudi. Nije popularno među turistima.
Beykoz. Drevna regija smještena u azijskom dijelu, čija se povijest proteže 2700 godina unazad. Sa sjevera ga opere Crno more, a sa zapada Bosfor. Kao važna strateška tačka, odnosno kapija Crnog mora, region je tokom svoje istorije mnogo puta menjao vlasnika sve dok nije pripojen Osmanskoj državi u 15. veku. Općenito, prilično slikovito područje, ne lišeno turističkog potencijala. Od atrakcija ovdje su tvrđave Anadoluhisar i Yoros, grobnica Sv. Juše - u mahali Anadoluhisary, kao i poljsko selo Polonezkoy. Stanovništvo je oko 240 hiljada ljudi.
Beylikduzu. Nedavno je postao dio Istanbula (2008. godine), ovo područje, koje sa juga opere Mramorno more, moderan je dio grada koji se brzo razvija. Postoje 2 najveća izložbena centra u Istanbulu - CNR i TUYAP. Stanovništvo je 230.000 ljudi. Nije popularno među turistima.
Beyoglu. Jedan od najpopularnijih turistička područja Istanbul. Nalazi se u evropskom dijelu i zapravo je centar "novog grada". Ovdje se nalazi poznata pješačka, gdje se možete voziti rijetkim crvenim tramvajem, trg Taksim, crkva Svetog Antuna, istanbulski moderni muzej savremene umjetnosti, kao i najbolji butici, poslastičarnice, restorani i kafići u gradu, umjetnost galerije, pozorišta, kino dvorane i još mnogo toga. Beyoglu se smatra kulturnom i zabavnom prijestolnicom Istanbula. Uprkos činjenici da u regionu živi oko 230 hiljada ljudi, svaki dan ima i do milion ljudi iz celog sveta.
Pogled sa tornja Galata na nebodere Beyoglu i Sisli vidljivi u daljini Bešiktaš (Bešiktaš) . Zauzima područje na evropskoj obali Bospora, naspram "azijske" regije Uskudar. U njemu se nalazi veliki broj kulturnih atrakcija, na primjer, palate i Jildiz, Sinan-paša i džamije koje se nalaze na obali moreuza. Dakle, u turističkom smislu, ovo područje je također prilično popularno. Osim toga, postoji veliki broj luksuznih luksuznih hotela, kao npr Cetiri sezone. Osim toga, područje je poznato po istoimenoj fudbalskoj reprezentaciji. Stanovništvo Bešiktaša je oko 200 hiljada ljudi.
Pogled na džamiju Ortakoy, koja se nalazi u oblasti Bešiktaša Buyukcekmece (Buyukcekmece). Spavalište Istanbula, smješteno na obali Mramornog mora, nekada popularno među građanima kao mjesto za piknike, pecanje i odmor na plaži, međutim, nakon industrijalizacije izgubio je nekadašnji sjaj. Stanovništvo je 170.000 ljudi, od čega značajan dio čine migranti iz Anadolije. Nije popularno među turistima.
Gaziosmanpaša (Gaziosmanpasa). Kao i Esenyurt, ovo područje Istanbula, koje se nalazi u evropskom dijelu, počelo se razvijati tek nakon što su se ovdje počeli doseljavati Cigani sa Balkana. Kao rezultat, ovo područje postalo je jedno od najgušće naseljenih u gradu, sa ogromnim brojem nelegalnih objekata i velikom nezaposlenošću. Nije popularno među turistima.
Gungoren. Mala industrijska zona pored Fatiha sa 300.000 stanovnika. Nije popularno među turistima.
Zeytinburnu. Nalazi se pored Fatiha i glavno je transportno čvorište grada. Također, ovdje su odavno koncentrisana proizvodnja kože i tekstila i tržišta za prodaju proizvoda. Stanovništvo je 300.000 ljudi.
Kadikoy (Kadikoy). Najpoznatije i najpopularnije područje u azijskom dijelu grada, pored najstarije u istočna obala Bosfor. Iza poslednjih decenija postao je gotovo centar kupovine i zabave u Istanbulu. U tom pogledu izdvajaju se Bagdadska avenija i kvart Moda, gdje se nalaze popularni butici, klubovi i restorani. Jedan od najpopularnijih fudbalskih timova u Turskoj, Fenerbahče, nalazi se u Kadikoju, za koji je izgrađen ogroman stadion Sukru Saracoglu. 1906. godine ovdje je izgrađena stanica Haydarpasa, koja je postala simbol Kadikoja, a pored nje se nalazi velika teretna luka. Kulturni i zabavni život regije je obogaćen Opera teatar Sureyya Opera House.
Kartal (Kartal). Zabačeno industrijsko područje na azijskoj strani, gdje je od 2005. godine postojalo više od 400 različitih fabrika i oko 1300 radionica. Stanovništvo je više od 420 hiljada ljudi. Nije popularno među turistima.
Kucukcekmece (Kucukcekmece). Ne treba se ni truditi da pravilno izgovorite ime ove oblasti, jer to neće moći svaki starosjedilac Istanbula. Regija Küçükçekmece, koja se na jugu graniči s Mramornim morem, ima preko 900.000 stanovnika, prema podacima iz 2012. godine. Treba napomenuti da se tu nalazi Olimpijski stadion Ataturk, kao i kampus Istanbulskog univerziteta. Nije popularno među turistima.
Kyagytkhane (Kagithane). Nije najpopularnija oblast Istanbula, koja se nalazi pored poslovnog centra grada, četvrti Bešiktaš i Šisli. Povezan je mostom sultana Mehmeda Fatiha sa azijskom stranom Istanbula. Stanovništvo je više od 410 hiljada ljudi.
Maltepe (Maltepe). Područje na azijskoj strani naspram čuvenih Prinčevih ostrva sa oko 430.000 stanovnika. Razvoj područja počeo je tek sedamdesetih godina prošlog vijeka, nakon izgradnje mosta preko Bosfora, a prije toga su se ovdje nalazile seoske kuće građana. Maltepe je teško oštećen tokom zemljotresa 1999. godine.
Pendik (Pendik). Pretposljednja udaljena četvrt Istanbula na azijskoj strani, izdvojena 1987. godine iz regije Uskudar i zauzima vrlo veliko područje sa više od 600 hiljada ljudi. U blizini su gradovi Gebze i Yalova, a sasvim blizu je i trkačka staza Formule 1.
Sancaktepe (Sancaktepe). Spavaći deo Istanbula na azijskoj strani, veoma udaljen od centra. Stanovništvo je više od 230 hiljada ljudi. Nije popularno među turistima.
Sariyer (Sariyer). Veliko područje na evropskoj strani, oprano Crnim morem i Bosforom. Poznato je po prekrasnoj dugačkoj obali i gustim šumama. Ovo područje je bilo naseljeno jako dugo, a na njegovim obalama nalazilo se ribarska sela, ali je kasnije počeo da privlači pažnju istanbulske elite i počela je izgradnja vila i rezidencija na obali. Na jugu Sariyera nalazi se glavna atrakcija cijelog Istanbula - tvrđava. U sjevernom dijelu, na Crnom moru, nalazi se popularna istanbulska plaža - Kilyos. Tokom sezone omiljeno je mjesto za odmor na plaži mnogih građana. Broj ljudi koji žive u Sariyeru je više od 200 hiljada ljudi.
Sariyer i tvrđava Rumelihisary u daljini Silivri (Silivri). Uprkos činjenici da je ovo područje najudaljenije u evropskom delu grada, i 65 km od centra do njega, Silivri i dalje ima određenu popularnost među stanovnicima Istanbula koji ovde dolaze na piknike, kao i u svoje seoske kuće i vile. Ovde je 2008. godine otvoren najmoderniji zatvor u Evropi. Stanovništvo, uprkos ogromnoj okupiranoj površini, nije veliko, svega oko 150.000 ljudi.
Sultanbeyli. Spavaći dio u centru azijskog dijela grada. Ovdje živi oko 300.000 ljudi, čiju osnovu čini radnička klasa. Nije popularno među turistima.
Sultangazi. Područje u evropskom dijelu grada, sa vrlo mješovitim nacionalni sastavživi - sirijski Kurdi i alaviti, imigranti sa Balkana itd. Stanovništvo je više od 450 hiljada ljudi. Nije popularno među turistima.
Tuzla (Tuzla). Najistočniji kvart Istanbula, koji se nalazi iza, zapravo je predgrađe. Ovdje živi oko 200.000 ljudi. Nije popularno među turistima.
Umiranje (Umranye). Azijska regija pored Uskudara. Popularno među Istanbulcima kao mesto za piknik. Ovdje se nalazi džamija Umranye Merkez Camii, kao i brdo Chalija sa kojeg se pruža prekrasan pogled na Istanbul.
Uskudar. Popularno turističko i vrlo živopisno područje na azijskoj strani, uz Bosfor i povezuje se s evropskim dijelom Bosforskog mosta. Uskudarske atrakcije uključuju Djevojačka kula, džamija Mihrimah, džamija Nova Valide, te najveće i najstarije mezarje u Istanbulu Karkaahmet također uživaju interesovanje turista. Uglavnom, u okolini ima oko 200 džamija, a ako ih sve obiđete u jednom danu, bit ćete nagrađeni kolačom sa svijećom i značkom „sveti čovjek“. Broj stanovnika okruga je oko 550 hiljada ljudi.
Popularna atrakcija u Uskudaru je Djevojačka kula. Fatih. Najpopularnija oblast u Istanbulu. Tu je koncentrisana većina najpopularnijih kulturno-istorijskih znamenitosti grada, kao što su hipodrom, akvadukt i. Štaviše, sve je to koncentrisano bukvalno u dva kvarta - Eminonu i Sultanahmet (uvršten na UNESCO-ovu listu kulturne baštine). Pored ove dvije četvrti, Fatih uključuje i četvrti Aksaray i Laleli, također popularne na svoj način.
Pogled na kvart Eminenu - dio četvrti Fatih Šišli (Sisli). Prestižna i razvijena oblast Istanbula, pored Beyoglua i Sariyera. Ovo je poslovni centar Istanbula, evo ih najviše visoki neboderi grad, predvođen Safirom visokim 240 metara, kao i najveći evropski trgovački centar Istanbul Cevahir. O obilju prodavnica, restorana i mesta za razonodu nećemo govoriti. Cijene stanova u Šišliju su među najvišima u gradu, a ovdje živi više od 315 hiljada ljudi.
Naziv i naziv okruga centralni trg ovo područje" Trg Sultanahmet" ili Sultanahmet Meidany, dolazi od istog imena Sultanahmet džamija (Plava džamija) koji je sagrađen 1616. dio području nalazi se na mjestu antičkog hipodroma (sagradio ga je Septimije Sever 203. godine nove ere), zbog čega mnogi to područje još uvijek nazivaju Hipodrom ili Hipodrom Meydana. Obično svi turisti (bilo individualni putnici ili grupe) započinju svoje upoznavanje Istanbul sa ovom milošću. Mnogi turisti i hotel u okolini da ne tražim taksi i da ima vremena da vidiš sve glavne pješice. Atrakcije u Sultanahmet na pješačkoj udaljenosti i možete bez prijevoza.
Foto plan lokacije atrakcija u Sultanahmetu
Oznake objekata na planu
- Trg Sultanahmet ili Hipodromski trg(na ovom trgu se nalaze: Nemačka fontana, Egipatski obelisk (Obelisk Teodozije), Zmijski stub i Konstantinov obelisk. Više o njima pročitajte u nastavku ↓ )
- (Dvora Ibrahim-paše)
- "Sultanahmet" (Sultanahmet) laka željeznica ()
- (Gülhane Parkı) laka željeznica ()
Atrakcije Trg Sultanahmet (Hipodrom)
U vizantijskom periodu postojale su bronzane statue, skulpture i stupovi na pregradi carigradskog hipodroma. Na trgu Sultanahmet sačuvano do našeg vremena, zmija kolona i Konstantinov obelisk ustanovljen u vizantijskom periodu. A 1900. godine na trgu je podignut nemačka fontana, koju je gradu i sultanu Abdul-Hamidu II poklonio njemački kajzer Wilhelm II.
Egipatski obelisk (Obelisk Teodozije)
Egipatski obelisk (Obelisk Teodozije) je tetraedarski monolit od ružičastog granita. Obelisk je veoma dobro očuvan, jer je granit veoma jak i izdržljiv materijal. U početku je obelisk bio smješten u hramu Karnak u Egiptu, gdje je postavljen 1460. godine prije Krista. u čast tridesete godišnjice vladavine faraona Tutmozisa III i imao je skoro 38 metara visine. Po naredbi cara Teodosija Velikog 390. godine nove ere. obelisk je dostavljen Konstantinopolj, ali je prilikom transporta granitni monolit puknuo na dva dijela, pa je dio visok skoro 20 m i težak oko 282 tone postavljen na mermerno postolje na hipodromu.
Obelisk Konstantina Bagrijanog
Konstantinov obelisk nalazi se na južnom dijelu trga Sultanahmet. Tačan datum izgradnje obeliska nije poznat, ali u početku je njegova visina bila oko 32 metra. Obelisk je dobio ime u čast Konstantina VII (Rođenog Purpura), koji je naredio restauraciju spomenika u 10. veku. Obelisk od 32 metra je napravljen od masivnih, grubo tesanih kamenih blokova i obložen je pozlaćenim bronzanim pločama sa likovima vojnih pobeda Vasilija I (Makedonskog) - dede Konstantina Porfirogenita. Vrh kolone bio je krunisan ogromnom bronzanom kuglom. Sada je visina obeliska 21 metar, a na njemu nema bronzanih ploča, jer su ove ploče otkinuli učesnici Četvrtog krstaškog rata 1202-1204, a 1894. godine obelisk je ozbiljno oštećen u zemljotresu.
zmija kolona
zmija kolona je između Egipatski obelisk i Konstantinov obelisk. U početku zmija kolona nalazio se u Apolonovom svetištu u Delfima (Grčka). Bronzani stub (tronožac), napravljen od spojenog oružja Perzijanaca koji su poginuli tokom bitke (Bitka kod Plateje - 479. pne.), prevezen je u Carigrad 324. godine nove ere. e. Konstantin Veliki.
nemačka fontana
nemačka fontana in Istanbul, koji se nalazi na sjevernom dijelu trga Sultanahmet naspram grobnice sultana Ahmeda I. Fontana je podignuta u čast druge posete nemačkog kajzera Vilhelma II. Istanbul. Svi dizajni fontana napravljeni su u Njemačkoj, a zatim otpremljeni. Osmougaona fontana u neovizantijskom stilu i kupola fontane počivaju na osam zelenih porfirnih stupova. Iznutra je kupola prekrivena zlatnim mozaicima, a ispod kupole se nalazi osam medaljona u kojima se vidi monogram sultana Abdul-Hamida II i inicijali Kajzera Vilhelma II. Otvaranje fontane održano je 27. januara 1901. godine, na rođendan Kajzera.
Istanbul je zaista jedinstven u svakom pogledu. Osim što se nalazi na dva kontinenta u isto vrijeme (najviše u Evropi, manje u Aziji), svoje geografska lokacija je od strateškog značaja. Sa juga, Istanbul je opran Mramornim morem, kroz koje vode putevi od Crnog do Sredozemnog mora.
Lokalna klima također ima svoje karakteristike. On je suptropski, ali pošto se grad nalazi na granici odgovarajuće vremenske zone, nebeska kancelarija često ovde „šalje“ hladne vetrove sa severa. To je zbog činjenice da je vruće vrijeme - od 35 stepeni i više - izuzetno rijetko u metropoli. Međutim, ljeta su prilično vruća, sa prosječnim temperaturama između 19-28°C iznad nule.
Tokom ljetnih mjeseci, Istanbul doživljava periode visoke vlažnosti. Generalno, padavine (uglavnom kiša) se javljaju 123 dana u godini. Za 12 mjeseci padne otprilike 850-900 mm padavina. Grad dobije više od 2 hiljade sunčanih sati godišnje, što je veoma dobar pokazatelj. Što se tiče zime, karakteriše je i vlaga. Nema velike hladnoće, ali pada snijeg. prosječna temperatura– od +3°C do +9°C. U proljeće i jesen vrijeme je također prilično ugodno, iako je sklono naglim promjenama temperature.
Priča
659. pne smatra se službenim datumom osnivanja Istanbula. Njegovi prvi stanovnici bili su etnički Grci. Zapravo, grad Vizantija, nazvan po mitološkom heroju antičke Helade, nastao je 667. godine prije Krista. e. Kasnije su se ovdje naselili Rimljani, potpuno ga podredivši svojoj vlasti.
Prekretnica u istoriji Istanbula bila je 324. godina. Ambiciozni rimski car Konstantin došao je na ideju da osnuje a Veliki grad i dati mu ime Novi Rim. Ambiciozni planovi su bili suđeni da se ostvare, a nekoliko godina kasnije veličanstveni Konstantinopolj (prvo ime nije zaživjelo, a grad je dobio ime samog vladara) proglašen je prijestolnicom Rimskog carstva. Inače, u ruskim hronikama zvao se Cargrad.
Šta je tada bio Istanbul, prije hiljadu i po godina? Samo reći da je prelijepo znači ništa ne reći. Iza masivnih zidina koje su okruživale grad smjestilo se bogatstvo, luksuz i sjaj. AT novi kapital bila je intenzivna gradnja, jedan za drugim su rasli grandiozni sakralni objekti. Veličanstvena umjetnička djela dovođena su u grad iz cijelog carstva da ga ukrase. „Konstantinov grad“ je čak imao i svoj hipodrom, a da ne spominjemo rimski forum (mesto okupljanja) i terme.
379-395 bila je vladavina Teodosija, koji je bio predodređen da postane posljednji car u istoriji moćnog Rimskog Carstva. Prije svoje smrti podijelio je ogromnu državu na dva dijela, kaznivši svoje sinove Arkadija i Honorija da njima vladaju. Istovremeno, uloga Carigrada nije ni na koji način opala, postao je glavni grad Vizantije i istovremeno glavni centar kršćanstva istočnog obreda (pravoslavlja).
Pod carem Justinijanom I, koji je vladao od 527-565, država je dostigla svoj vrhunac. Lice carstva je i dalje bio njegov glavni grad, za čije uređenje se nije štedilo. su izgrađene luksuzne palate i hramovi. Istovremeno je podignuta i veličanstvena Aja Sofija, jedna od glavnih atrakcija modernog Istanbula.
Život je tako uređen da se bela traka često zamenjuje crnom. Nije zaobišla ni vizantijsku prestonicu. Godine 1204. krstaši su poželjeli njeno bogatstvo, bukvalno opljačkali Carigrad i izneli mnogo blaga. Ovdje su uspostavili svoju vlast i osnovali novu državu - Latinsko carstvo. Istina, to nije dugo trajalo, sve do 1261. godine, dok car Mihailo VIII nije protjerao osvajače.
Mihailo VIII bio je predstavnik dinastije Paleologa, koji je obnovio nekadašnje Vizantijsko carstvo. Vladala je dva veka i najduža je u istoriji države. 1453. godine, kada su Turci osvojili Carigrad, došlo je do propadanja i konačnog sloma Vizantije. Tako se veličanstveni grad iz glavnog grada jednog carstva pretvorio u centar drugog - osmanskog. Sultan Mehmed II lično je posvetio posebnu pažnju njegovom oživljavanju. Zgrade i objekti podignuti u ranijim vremenima doživjeli su radikalnu reorganizaciju. Na primjer, hramovi su pretvoreni u džamije. Istovremeno je podignuta palata Topkapi, jedna od najpoznatijih u Istanbulu.
16. vijek je obilježen procvatom Osmanskog carstva, a samim tim i njegove prijestolnice. Posebno se ističe period od 1520. do 1566. godine, kada je Sulejman Veličanstveni bio vladar. Istraživači prošlosti jednoglasni su u mišljenju da je ovaj period postao pravo „zlatno doba“ u čitavoj istoriji Carigrada. Najpoznatija džamija - Sulejmanije - obnovljena je upravo u to vrijeme. Postala je simbol grada posjetnica za mnogo vekova. Da bismo shvatili koje mjesto je ovaj hram zauzimao i zauzima u srcima Turaka, dovoljno je podsjetiti se na značaj Aja Sofije za Vizantince.
Nakon što je Sulejman umro, sunce blagostanja nad njegovom državom počelo je sjati ne tako jako. Međutim, sultan Ahmed I je uspio prikupiti sredstva za izgradnju čuvene Plave džamije, koja je izgrađena 1609-1616. Nakon potpisivanja Karlovičkog ugovora 1699 Otomansko carstvo izgubila značajan dio svojih evropskih posjeda, zemlja je počela propadati. Vlada je krenula da joj udahne novi život finansijski sistem, što je posebno postalo aktuelno nakon ratova sa Rusijom, Perzijom, Mletačkom Republikom i Austrijom. Podsticano je sticanje državne zemlje od strane bogatih plemenskih klanova. Najukusnije su bile parcele uz Bosfor, na kojima su novi vlasnici počeli da grade luksuzne palate.
Ispostavilo se da je prva polovina 18. veka bila dvosmislena za Carigrad. S jedne strane, grad je počeo da oživljava, s druge strane počeo je rat sa Rusijom, što je uticalo na njegov razvoj. Pozitivne promjene u izgledu glavnog grada dogodile su se u 19. vijeku. Godine 1845. pušten je u rad most Galata. Nakon još 5 godina, prvi parobrodi porinuli su na vode Bosfora. Razvio se i unutargradski saobraćaj: 1871. pojavili su se tramvaji, 1875. pušten je u rad takozvani mini-metro, poznat kao "Tunel". 1889. godina takođe je bila značajna: prvi voz je otišao za Pariz („Orijent ekspres“).
Godine 1919. britanske, francuske i grčke trupe zauzele su Carigrad. Turski narodnooslobodilački pokret aktivno je pružao otpor stranim osvajačima. Godine 1923. ova borba je okrunjena pobjedom i formirana je sekularna republika, na čelu s bivšim vojnim oficirom Mustafom Kemalom, koji je ponio titulu Atatürk („Otac nacije“). Glavni grad nove države premješten je u Ankaru.
Dana 28. marta 1930. godine vlasti su Carigrad preimenovale u Istanbul, i tako se piše novi naziv usvojen na ruskom jeziku. Na nivou domaćinstva u samoj Turskoj, često se koristi toponim "Istanbul" (Istanbul). U susjednoj Grčkoj, nekadašnji naziv grada, Konstantinopolj, i dalje se službeno koristi u naše vrijeme.
Istanbul u 21. veku igra jednu od vodećih uloga u političkom životu zemlje. Jedan od dokaza za to može se smatrati pokušaj državnog udara u julu 2016. godine, kada se vojska suprotstavila režimu predsjednika Recepa Tayyipa Erdogana, ali neuspješno. Dramatični događaji tokom puča, uključujući i sukobe između protivnika šefa države i njegovih pristalica, desili su se ne samo u Ankari, već iu Istanbulu.
Znamenitosti Istanbula
Nesumnjivi ukras Istanbula su, naravno, džamije, čiji sjaj može osvojiti svakoga. Najljepši vjerski objekat je, naravno, Sulejmanije džamija, koju je sagradio arhitekta Sinan 1550-1557. Može primiti oko 5 hiljada vjernika. Kompleks zgrada džamije uključuje i medresu u kojoj pobožni muslimani izučavaju svoju vjeru, biblioteke, opservatorije, turska hamam kupatila i, naravno, četiri visoka minareta.
Na glavnom trgu Sultanahmeta nalazi se još jedan svjetski poznat vjerski objekat - Plava džamija, koja se od ostalih razlikuje po prisustvu ne četiri, kako je uobičajeno, već šest minareta. Ovo je jedan od simbola Istanbula, koji osvaja svojom veličinom, gracioznošću i unutrašnjom dekoracijom. Ukrašena je ekskluzivnim keramičkim pločicama obojenim plavim i bijelim bojama. Jedan od zidova krasi 260 vitraža koje su izradili venecijanski majstori: vjernici mu se obraćaju za vrijeme molitve. Pod u džamiji je prekriven skupim unikatnim ćilimima ručne izrade.
Istanbulska Plava džamija ili Sultanahmet džamijaAja Sofija, ili Aja Sofija, nalazi se nasuprot Plave džamije. Doći u Istanbul i ne vidjeti ga svojim očima, glavni vjerski simbol vizantijskog Carigrada? To je jednostavno nemoguće! Velika vojska turista hrli da se divi veličanstvenom hramu, koji je prvobitno bio pravoslavan. Prije šest vijekova pretvorena je u džamiju. Danas je Aja Sofija jedan od najluksuznijih muzeja na svijetu, koji se može staviti u ravan sa Bazilikom Svetog Petra i Sikstinskom kapelom u Vatikanu.
Glavna palata Osmanskog carstva do sredine 19. veka bila je palata Topkapi. Nalazi se na obali rta Seral, na istočnoj strani Starog Istanbula, s pogledom na Bosfor i Mramorno more. Ogroman kompleks palače Topkapi se prostire na površini od 70 hektara, nekada je ovde živelo do 40.000 ljudi. Godine 1462. Mehmet II je započeo izgradnju palate, ovdje su živjeli i vladali vladari Osmanskog carstva skoro 400 godina. U njemu se odvijaju radnje popularne televizijske serije "Veličanstveno doba", u kojoj živi sultan Sulejman sa svojim haremom. Danas je Topkapi palata odličan muzej, u čijim hodnicima je slikovito smješteno ono što je bilo bogatstvo i sjaj Otomanskog carstva. Nijedna palata na svijetu ne može se pohvaliti tako fantastičnom lokacijom - na rtu, koji se zove Palata, uklesan između Bosfora i Zlatnog roga, na jednom od sedam istanbulskih brežuljaka.
Zvanična rezidencija turskih sultana od 1853. bila je palača Dolmabahce - luksuzna, pompezna, izgrađena da se takmiči sa prebivalištem evropskih monarha. Izgradnju je pokrenuo sultan Abdulmecid, a njegova ideja je u potpunosti uspjela: nova barokna palata dala je obalama Bosfora poseban šarm, u koji svaki posjetitelj može biti siguran. Poznato je i po tome što je ovdje 1938. godine umro prvi predsjednik Turske Mustafa Ataturk. Njegova površina je 4,5 hektara, palata ima 285 soba. Trenutno se Dolmabahče koristi kao istanbulska rezidencija premijera republike.
Na azijskoj strani Bosfora nalazi se još jedna poznata palata - Beylerbey. Izgrađena je 60-ih godina XIX vijeka kao ljetna rezidencija osmanskih vladara. Naredbu za izgradnju, koja je trajala četiri godine, dao je sultan Abdul-Aziz, koji je, ironično, ovdje proveo posljednje četiri godine svog života od svog smjenjivanja 1912. godine. Palata ima nekoliko dvorana, od kojih je najpoznatiji ulaz, unutar kojeg se nalaze bazeni, pa čak i fontana. U unutrašnjosti su upečatljive veličanstvene lampe, čiji je većinu plafona oslikao naš sunarodnik Aivazovsky.
Kada uđete u evropski dio Istanbula, veoma živ i bučan, svakako posjetite tvrđavu Rumelihisar, koja je podignuta 1452. godine po nalogu sultana Mehmeda Fatiha na slikovita obala tjesnac. Ovo mjesto u gradu je veoma mirno i mirno, a sama tvrđava ima status muzeja. U srcu toga arhitektonska cjelina tri glavne kule leže: Saruja paša, Halil paša i Zaganos paša. Oni koji se popnu gore će uživati u impresivnoj panorami Bosfora i azijskog dijela Istanbula.
Stanica Haydarpasa je jedna od najlepših istorijskih građevina u gradu. Ova monumentalna građevinska kompanija „Anatolian željeznice» izgrađena 1906-1909. Stanica je zamišljena kao zapadni terminal za linije iz Hidžaza i Bagdada. Zgrada je rađena u neoklasičnom stilu, na njoj su radili nemački arhitekti Helmut Kohn i Otto Ritter. Stanica Haydarpasa je korištena za svoju namjenu do 2012. godine.
Sve znamenitosti Istanbula
Muzeji u Istanbulu
Simbol Turske i zaštitni znak zemlje su derviši - muslimanski monasi koji vode asketski način života. Ali postali su poznati ne samo po svojoj apstinenciji, već i po svom tradicionalnom plesu, izvedenom u dugim snježno bijelim haljinama. Ovu hipnotičku koreografsku akciju možete vidjeti vlastitim očima u istanbulskom Muzeju derviša koji se vrte, čiju zgradu okružuje raskošna cvjetna bašta. Muzej ima salu, koja zauzima ceo podrumski sprat, koji je predviđen za ples.
Imajući na umu da je Otomansko carstvo bilo moćna država, možete posjetiti izložbu Vojnog muzeja u četvrti Harbiye, koja se nalazi sjeverno od trga Taksim, poznatom po svojim političkim akcijama. U ovoj drevnoj zgradi ranije je bila smeštena Vojna akademija. Muzej ima 22 izložbene hale, u kojoj je koncentrisano oko 10 hiljada eksponata. Posebno je zanimljiva zbirka vatrenog oružja koja pokriva period od 16. do 20. vijeka. Zasebna sala muzeja posvećena je osnivaču moderne turske države, Ataturku.
Bit će zanimljivo posjetiti Muzej turske i islamske umjetnosti, koji se nalazi na živahnom trgu Sultanahmet. Zgrada, ovo je drevna palata Ibrahim-paše, odmah privlači pažnju: napravljena je od tamne cigle i pomalo podsjeća na malu tvrđavu. Unutar njegovih zidina pohranjena su neprocjenjiva djela ne samo turske, već i drugih svjetskih civilizacija ujedinjenih islamskom vjerom. Posetioce posebno zanimaju originalni eksponati, po kojima se može prosuditi kako su živjeli predstavnici visokog društva u doba procvata Osmanske Porte.
Na glavnom trgu u Istanbulu nalazi se i prekrasan Muzej mozaika, koji je zasnovan na jedinstvenom arheološkom nalazu, a to su veličanstveni mozaici koji su krasili palatu vizantijskih careva, te portik u natkrivenoj galeriji. Pronađeni su zajedno sa peristilom rezidencije vladara Bizantijskog carstva i dobro očuvanim fragmentima korintskih stupova. Ukupna površina "mozaičkih nalaza" je impresivna, iznosi 2 hiljade kvadratnih metara. m. Danas je poznato da su eksponati ovog muzeja mnogo stariji od zbirki izloženih u Aja Sofiji i Crkvi Hora.
Zabava i rekreacija
U Istanbulu se nikako ne dosađujete, jer bez pretjerivanja može pružiti prazničnu atmosferu i ponuditi ogromnu količinu zabave za svačiji ukus. Prije svega, ovdje će se svidjeti ljubiteljima noćnih dešavanja, jer je Istanbul aktivan 24 sata dnevno. Izbor raznovrsnog noćnog života u gradu je nevjerovatno velik: turski barovi, noćni klubovi, plesni podiji i diskoteke na plaži. Na mnogim mestima možete slušati ne samo modernu muziku, već i tursku narodnu muziku, kao i diviti se trbušnom plesu i pozorišnim predstavama. Osim toga, Istanbul se s pravom može nazvati "gradom festivala", gdje se svake godine održavaju veliki događaji. Od njih su najpoznatiji Međunarodni jazz festival, Istanbul Film Festival, Međunarodni Istanbul muzički festival i Međunarodni festival tulipana u Istanbulu.
Savjetujemo porodičnim odmorima da posjete Istanbulski zoološki vrt sa raznim životinjama, pticama i malom japanskom baštom. Interesantni su i jedinstveni park minijatura "Minijaturk", zabavni park Tatilja i najlepši gradski parkovi.
Takođe među turistima, nevjerovatno su popularna turska kupatila-hamama, gdje se možete pridružiti lokalnom stanovništvu i osjećati se kao pravi Istanbulski. Još jedna zanimljiva zabava može biti izlet trajektom na Prinčevska ostrva, koja su najpopularnije mjesto rekreacija. Osim toga, u Istanbulu se možete opustiti, sunčati i kupati na jednoj od brojnih gradskih plaža na obali Bosfora.
Šoping u Istanbulu
Istanbul nije samo bogata istorija i neprocjenjiv kulturno nasljeđe ali i bazari, pijace i tržni centri. U tom pogledu, grad na Bosforu liči na pravi orijentalna priča, što je postalo realnost.
Brojni turisti nikada ne prolaze pored veličanstvenog Grand Bazara, jedne od najvećih pokrivenih pijaca na svijetu. Zamislite samo: kombinuje 61 trgovačku ulicu, u kojoj je koncentrisano oko 4.500 prodavnica, više desetina magacina i preko 2.100 ateljea. Da ne govorimo o činjenici da se pod njegovim krovom nalazi 12 džamija, 18 česmi, nekoliko kafića, mjenjačnica, škola, pa čak i kupatilo. Turci glavnu istanbulsku čaršiju, koju dnevno poseti više od 500 hiljada posetilaca, nazivaju "Kapali Čarši". Neko je duhovito primijetio da se njegova posjeta, koja počinje kao praznik za oči, završava ... žalovanjem za novčanikom. Asortiman robe je toliko širok da se oči zaista dižu i jednostavno je nemoguće odoljeti kupovini.
Veliki bazar u Istanbulu
Druga najveća popularna pijaca u Istanbulu je Misir Carsisi, ili Pijaca začina. Nazivaju ga i Egipatski bazar. Nalazi se u istorijskom centru grada, odnosno u kvartu Eminonu, na samom ulazu u zaliv Zlatni rog. Pijaca je pod svojim krovom sakrila 80 radnji. Iskusni gurmani već znaju da lokalni asortiman nije samo širok, već i ekskluzivan: sigurno ćete pronaći nešto što nema u drugim prodajnim mjestima. Izbor kupaca, osim začina, kozmetike i parfema, začinskog bilja i lijekova, sušenog voća, pa čak i namirnica.
A sada dobrodošli u trgovački kompleks Akmerkez, otvoren 1993. godine i posebno popularan među turistima. Nakon boravka ovdje, vaš novčanik će također biti prilično tanak. Ali kako sebi uskratiti kupovinu sjajne odjeće, brendiranih cipela, dodataka i visokokvalitetnih kućanskih aparata? Pored prodavnica i butika, Akmerkez objedinjuje nekoliko kancelarija i filijala banaka, zabavnih centara i kozmetičkih salona, udobnih kafića i restorana. Veoma je zgodno za kretanje po trgovačkom kompleksu, jer ima 43 lifta, od kojih su dva panoramska.
Svakako biste trebali posjetiti trgovački kompleks Kanyon, poznat po tome što ga je časopis Times uvrstio u prvih pet najvažnijih atrakcija u Istanbulu. Podsjeća na grad u gradu. Ima svoje "trgove", "ulice" i "kuće", što znači trgovine. Ovdje će se posebno svidjeti poznavaoci brendova kao što su Douglas, Fresh Line Homemade Cosmetic, Wagamama, Bally. „Zlatna omladina“ se uveče okuplja u kanjonskim barovima, kafićima i restoranima. Ni ljubitelji bioskopa nisu zanemareni, na usluzi im je bioskop Mars Sinema sa devet prostranih sala.
Jedan od najmodernijih trgovačkih centara nekadašnjeg Carigrada je MetroCity („MetroCity“), koji se nalazi u poslovnoj četvrti Levent. Četvorospratnica je opremljena sa 5 konvencionalnih i 3 panoramska lifta. U trgovinama trgovačkog kompleksa možete pronaći robu kako domaćih brendova, tako i europskih proizvođača. ukupne površine maloprodajnih objekata, koji uključuju skupe butike, je oko 60 hiljada kvadratnih metara. m. Metro City ima svoje barove, kafiće i nekoliko restorana, a da ne spominjemo picerije i restorane. U prizemlju se nalazi igralište za djecu, pored kojeg se nalazi veliki akvarijum u kojem živi...šta mislite ko? Prava ajkula!
Kuhinja
Istanbul ima neverovatno veliki broj gastronomski objekti koji nude sve vrste svjetskih kuhinja. Prije svega, treba obratiti pažnju na turska kuhinja, koji se smatra jednim od najprefinjenijih i najbogatijih na svijetu. Kao predjela („meze“) prednost se daje maslinama, raznim salatama sa maslinovim uljem, punjenim paradajzom, pirinčem u listovima grožđa i još mnogo toga. Prvo jelo se tradicionalno poslužuje uz čorbu od povrća i jadžik čorbu od svježih krastavaca i jogurta. A kao glavni meni su jela od morskih plodova, mesa i povrća.
Najpoznatije tursko jelo je "kebab" - sitno iseckano meso na ražnju. Vrijedi probati i “kofte” (mesne kuglice sa začinima i lukom), manti i pilav od pirinča ili krupno mljevene pšenice. Ništa manje popularni su različiti morski plodovi: lignje, brancin, škampi, sabljarke, jastozi itd. Od jela od povrća u Istanbulu nude dinstano („guveč“) i punjeno („dolma“) povrće, kao i pasulj i pasulj.
Beer Efes
Javni prijevoz
Autobusi, tramvaji i taksiji voze oko Istanbula. Metro, uspinjače i trajekti rade. Svakog dana, prema statistikama, preko 5 miliona putnika ovde koristi javni prevoz.
Autobusi su obično pretrpani, većini nedostaje klima, pa turisti, posebno poslovni ljudi, nisu baš naklonjeni ovom načinu prevoza. Osim toga, nije baš zgodno putovati gradom na njemu, jer autobusi često zaglave u saobraćajnim gužvama, a sve zbog nedostatka namjenskih traka (što se, inače, ne može reći za tramvaje).
Nekoliko savjeta za one koji žele koristiti taxi usluge u Istanbulu. Dajte prednost jarko žutim automobilima sa natpisima "taksi" na krovovima. Smatraju se službenim i opremljeni su digitalnim brojačima. Vozač mora uključiti mjerač ispred vas. Ako na putu vidite da ne radi, imate pravo da zahtevate zaustavljanje i odmah izađete.
Putovanje trajektom, koji je postao "transportni simbol" Istanbula, značajno štedi vrijeme. Obično se koristi ako treba da stignete iz evropskog dela grada u azijski, i obrnuto. Trajekti polaze svakih pola sata i vrijede za redovnu kartu za javni prijevoz. Trajekti voze i do drugih gradova u zemlji, na primjer, do Mudanya i Yalove.
Sigurnost
Iznenađujuće, među svjetskim megagradovima, stopa kriminala u Istanbulu je jedna od najnižih. Ovako povoljna situacija se ovdje razvila zahvaljujući efikasnim mjerama struktura za provođenje zakona i aktivnostima međunarodnog projekta MOBESE. Do danas je većina ulica Istanbula opremljena nadzornim kamerama, a lokalna policija je mobilna i dobro opremljena. Međutim, uprkos tome, razumne sigurnosne mjere ne treba zanemariti. Ovo se prvenstveno odnosi na mjesta sa velikim brojem ljudi (čaršije, prijevoz i sl.). Takođe se ne preporučuje noćne šetnje, posebno u oblastima Zeytinburnu, Kumburgaz i Fatih.
Hoteli i smještaj
U Istanbulu ima puno hotela, dostupni su ne samo u turističkim i poslovnim područjima, već iu stambenim područjima, izgubljenim među običnim zgradama. Osim riječi "hotel", zvijezde se ponosno šepure na svojim znakovima. Turisti su ponekad prevareni, vjerujući da svjedoče o visokom nivou usluge. Ali nije uvijek tako. Poznate ličnosti često govore o sujeti vlasnika, a ne o nivou usluge koju dobijaju.
Lokacija hotela ne utiče posebno na njegovu lokaciju politika cijena. luksuzni hotel može se naći na periferiji spavaćeg dijela, a proračun - u blizini najpopularnijih turističkih mjesta. Stanovanje u Istanbulu se bira, fokusirajući se prvenstveno na cijenu, a ne na područje.
Ako ste došli u Istanbul radi razgledanja, bolje je ne naseljavati se na azijskoj obali Zlatnog roga. Na ovaj način štedite i novac i vrijeme. Inače, dan ćete započeti vožnjom trajektom do evropskog dijela grada. Dalje, kada birate između sjeverne (Beyoglu) i južne (Sultanahmet) obale Zlatnog roga, razmislite ponovo o svrsi putovanja: ako želite pregledati arhitektonske spomenike i prošetati bazarom, odaberite južnu, a ako istražujete prodavnice Chukurjume i kušate rakiju uveče, radije sever.
Four Seasons, jedan od najpoznatijih u gradu, u potpunosti zauzima prostorije ... bivšeg zatvora.
Među ostalim prvoklasnim hotelima u Istanbulu, hotel Sura Aja Sofija, koji se nalazi u centru grada u četvrti Sultanahmet, ističe se kao najbolji u Turskoj u 2015. godini. Član vodećih svjetskih hotela, Swissotel The Bosphorus je luksuzni hotel okružen velikim vrtovima i prekrasnim pogledom na Bosfor.
U Istanbulu vrijedi imati na umu da deklarirana vrijednost hotelskih apartmana nije uvijek konačna. Ako potencijalni gost počne da se cjenka, onda vlasnik hotela u jednom trenutku neće odoljeti i znatno će srušiti cijenu. Istina, nije uobičajeno cjenkati se u svim hotelima - na primjer, u hotelima ekstra klase to se smatra neprikladnim.
Kako do tamo
Letovi iz Ruska Federacija do Istanbula obavljaju se svakodnevno - i direktne i povezne. Glavna vazdušna luka - međunarodni aerodrom nazvan po Ataturku. Nalazi se u evropskom delu grada, 24 km od njegovog istorijskog centra. Aerodrom ima dva terminala, međunarodne letove opslužuje samo jedan od njih, označen slovom "A".
Direktni letovi Moskva-Istanbul polaze sa prestoničkih aerodroma Šeremetjevo, Vnukovo i Domodedovo. Putnici u prosjeku provedu u zraku 3 sata i 10 minuta. Letove između dva grada obavljaju aviokompanije kao što su Aeroflot, Turkish Airlines i Pegasus Airlines.
Uz to, Turkish Airlines nudi vazdušni saobraćaj sa Istanbulom iz niza drugih ruskih gradova - Sankt Peterburga, Kazana, Jekaterinburga, Sočija. Presjedajući letovi vrši isti Aeroflot, kao i Ural Airlines, Belavia, Air Moldova, Air Serbia i drugi prevoznici.
Istanbul je jedinstveni grad nalazi se u dva dijela svijeta: Evropi i Aziji. Tu je došlo do preplitanja kulture i religije, sukoba političkih i trgovačkih interesa različitih naroda i civilizacija, što je direktno uticalo na stanovništvo i društvo moderne Turske.
Iako obje strane – evropska i azijska – pripadaju istom gradu, svaka ima svoje razlike i karakteristike, nemoguće ih je pomiješati. Ovo je povezano sa istorijom zemlje i Istanbula posebno.
Evropski dio Istanbula obuhvata 25 okruga, a njihov ukupan broj je 39. Preostalih 14 okruga se nalazi u azijskom, ili kako ga još nazivaju, anadolskom, dijelu Istanbula. Shodno tome, 2/3 stanovništva grada živi na evropskoj strani, a 1/3 na azijskoj strani.
Većina turista posjećuje samo evropsku stranu, jer. tu se nalaze najpoznatije i najpopularnije istorijske znamenitosti. Anadolsku stranu odlikuje prisustvo "azijske" boje, nije tako "skučena" kao evropska.
Međutim, na azijskoj strani ima ih mnogo zanimljiva mjesta i istorijske znamenitosti, stoga ne ograničavajte svoje putovanje u Istanbul na posjet samo jednom njegovom dijelu.
Popularna turistička područja u Istanbulu
1. Bayrampasha
Bayrampasa
Geografski, kvart Bayrampasa se nalazi u samom "srcu" evropskog dijela turske metropole. Ovo je jedno od najgušće naseljenih područja grada. Trenutno broj stanovnika iznosi oko 273 hiljade ljudi.
Lokalna atrakcija je dobro poznata i stanovnicima Istanbula i turistima: džinovski trgovački kompleks Forum Istanbul, koji svakodnevno aktivno posjećuju hiljade turskih stanovnika i stranaca. Na teritoriji ovog trgovačko-zabavnog kompleksa nalazi se ogroman akvarijum Turkuazoo (İstanbul Sea Life Akvaryum). Stoga će područje biti zanimljivo i sa stanovišta posjeta akvariju, i za one koji vole trgovačke centre.
2. Bakirkoy (BakIrkoy)
Bakirkoy
Veličanstven u ljepoti, čistom i svijetlom području Istanbula. Nalazi se na samoj obali mora. U blizini se nalazi čvorište vazdušnog saobraćaja - aerodrom Ataturk.
U blizini marine za jahte u Bakirkoyu nalaze se kafići, restorani i trgovački centar (Galerija). Ovdje možete pronaći kafiće za svačiji ukus i prošetati šetalištem.
Teritorija Bakirkoja je stalno mjesto boravka za 220.000 ljudi.
3.Beyoglu
Budući da Bejkoz otvara izlaz na Crno more, vodila se uporna borba za ovo područje. Prenosio se sa jednog vladara na drugog, ali su ga u 15. veku Osmanlije pripojile svom carstvu. Područje je ugodno i lijepo. Turiste ovdje privlače lokalne atrakcije: drevni zidovi tvrđave i grobnice, kao i poljsko selo Polonezköy. Posljednji popis stanovništva pokazao je da na teritoriji Bejkoza živi više od 240.000 ljudi.
3.Kadıköy
Ovo izuzetno poznato i dobro razvijeno područje zauzima dio azijske zone Istanbula. Najstariji region istočne obale Bosfora. Ako turisti žele ići u kupovinu i zabaviti se od srca, sigurno će otići u Kadikoy.
Većina popularna destinacija- ovo je područje u blizini pristaništa Kadikoy, ulice Bagdat i kvarta Moda. U ovim područjima regije možete pronaći veliki izbor zabavnih centara, butici, barovi i restorani. - stalna baza za najpopularniji turski fudbalski klub Fenerbahče. Za ovaj tim vlasti su čak izgradile i lični stadion Sukru Saracoglu.
Područje je poznato po staroj stanici Haydarpasa, izgrađenoj prije više od jednog stoljeća, 1906. godine. Nedaleko od ove lokalne atrakcije nalazi se velika teretna luka.
Kadikoy je magnet za ljubitelje opere. Svakog dana mnogi turisti posjećuju lokalnu operu Sureyya Opera House.
4. Kartal (Kartal)
U ovom delu grada živi preko 420.000 ljudi. Ovo područje nije popularno među putnicima koji posjećuju Istanbul.
5.Maltepe
Gusto naseljena azijska četvrt Istanbula. Nalazi se na suprotnoj strani Prinčevih ostrva. Stanovništvo je oko 430 hiljada.
Sve do ranih 70-ih godina 20. vijeka ovo područje se nije razvijalo. Tada je izgrađen most preko Bosfora i započeo je aktivan razvoj teritorija Maltepea.
Ranije je to bila spavaća zona u kojoj su se nalazile prigradske nekretnine stanovnika Istanbula. Uređeno područje pretrpjelo je velike gubitke tokom zemljotresa 1999. godine.
6. Pendik (Pendik)
Istorijski gledano, ovo područje je bilo dio drugog istanbulskog okruga, Uskudar.
Krajem 80-ih godina 19. stoljeća Pendik je postao samostalan objekt, i to nije iznenađujuće.
Njeno područje je veoma prostrano, a na ovoj teritoriji živi preko 600.000 lokalnog stanovništva. Gradovi u blizini područja su Yalova i Gebze. Ovdje možete prošetati šetnicom i uživati u slikovitom krajoliku.
7.Sancaktepe
Mirna azijska četvrt Istanbula nalazi se daleko od centralnog dijela grada, pa nije baš popularna među putnicima. stanovništva lokalno stanovništvo- 230.000 ljudi.
8. Sultanbeyli
Ovo područje Istanbula je okarakterizirano kao područje za spavanje. Ovdje stalno živi oko 300.000 ljudi, većinom običnih radnika. Turisti su ovdje rijetkost.
9. Tuzla
Ovo područje je krajnja istočna tačka grada. U stvari, to je predgrađe. Geografski, Tuzla se nalazi odmah iza aerodroma Sabiha Gokcen. Stanovništvo je 200 hiljada ljudi. Turistička industrija nije razvijena.
10. Umiranje ( Umraniye)
Ovo područje je "susjed" Uskudara. Građani su ga odavno izabrali kao povoljno mjesto za rekreaciju i piknike.
Od atrakcija mogu se izdvojiti dvije glavne: džamija Umranye Merkez Camii i brdo Chamlydzha.
Potonji je posebno značajan po tome što se, popevši se na njegov vrh, možete diviti ljepotama Istanbula, koje se odavde mogu vidjeti u punom pogledu.
11. Uskudar ( Usküdar)
Ovo područje je veoma popularno među turistima. Uskudar se graniči sa Bosforom, a velikim mostom je povezan sa evropskom zonom Istanbula.
Za putnike, istorijske i arhitektonski spomenici, uključujući džamije Mihrimah i Valide, Djevojačku kulu i mnoge druge.
Turisti sa interesovanjem posjećuju i drevno lokalno groblje Karkaahmet. Uskudar je riznica sa više od 200 džamija, a ovo područje je gusto naseljeno sa 550.000 stanovnika.
12. Shile ( Şile)
Izuzetno prostrano područje Istanbula, smješteno u njegovom azijskom dijelu. Šile se nalaze na znatnoj udaljenosti od centra grada. Ova udaljenost je 70 km.
Šile ispiraju vode Crnog mora. Najveći svjetionik u turskoj državi i Weeping Rocks mogu biti atraktivni za turiste.
U Šilama turisti mogu odsjesti u hotelu po izboru (postoje i veliki i mali hoteli), u večernjim satima možete prošetati malim uličicama i diviti se prekrasnom pogledu.
13.Chekmekoy ( Çekmekoy)
Uobičajena istanbulska četvrt, apsolutno se ne ističe. Nalazi se u azijskoj zoni Istanbula. Ovdje živi oko 150 hiljada ljudi. Putnici u ovoj oblasti su retkost.
