Muchos pensarán que esto es, por supuesto, Venecia y se equivocarán. Alguien dirá eso en Amsterdam, y nuevamente cerca. ¿Londres? ¡No! Hay más puentes en esta ciudad que en todas las ciudades enumeradas juntas. Dos mil quinientos puentes grandes y pequeños sobre dos ríos, a orillas de los cuales se encuentra esta ciudad.
La ciudad donde "Los Beatles" comenzaron su carrera, la ciudad que da nombre al plato más popular del mundo. Creo que ya habrás adivinado que esto es Hamburgo, la segunda ciudad más grande de Alemania.
CIUDAD DE OTRAS CIUDADES
En Hamburgo hay algo de Venecia...
Y desde Londres...
Y de Pedro. Aunque, lo más probable, en San Petersburgo hay algo de Hamburgo. Por cierto, este barco en la columna cerca del Ayuntamiento a menudo se confunde con el barco en la aguja del Almirantazgo. Sí, en realidad, Hamburgo y San Petersburgo son generalmente ciudades hermanas.
Zonas residenciales en el centro de la ciudad:
El metro de Hamburgo se distingue por el hecho de que la mayoría de los tramos discurren en superficie y sobre pasos elevados, cubriendo principalmente parte norte ciudades
La plaza principal de la ciudad, donde se encuentra el Ayuntamiento
Hamburgo es una ciudad de simetría y líneas estrictas,...
Sin hogar..
Y agua.
LLEGAMOS AL PUERTO HOY
Hamburgo es un importante centro de transporte (ferrocarriles y carreteras), así como un puerto marítimo y fluvial (río Elba). el puerto es puerto más grande Alemania, que es la segunda más grande de Europa después de Rotterdam.
El puerto de Hamburgo ocupa una décima parte del territorio de la ciudad: 75 kilómetros cuadrados. La longitud total del muro del muelle es de 46 kilómetros, aproximadamente 300 atracaderos para embarcaciones marítimas y oceánicas.
El puerto es un puerto de mar, aunque se encuentra a orillas del río Elba, no lejos de su confluencia con el Mar del Norte.
El puerto de Hamburgo es quizás la vista más importante de la ciudad, a la que puedes dedicar todo el día. ¡Qué tipo de barcos no verás aquí!
cabo san diego- Granelero alemán construido en 1962. Actualmente un barco museo. El buque de carga seca fue apodado "el cisne blanco del Atlántico".
"San Diego" fue a esas "costas lejanas" sobre las que se canta la canción sobre Brasil.
El principal atractivo del puerto de Hamburgo es el velero museo "Rickmer Rickmers"(Rickmer Rickmers). Es uno de los últimos grandes veleros de transporte comercial.
El velero se utilizó para transportar cargas de arroz y bambú desde Lejano Oriente, con carbón de Gales a Chile, y de Chile a Alemania - con salitre.
velero Grosherzogin Elisa, construido en 1909. Hasta ahora, se opera como un buque escuela, se hace a la mar.
Granelero (transportista de carga seca) PANTERA MAX en el muelle Construido en 2012, tiene una eslora de 229 m y una manga de 32 m, lleva a bordo 44326 toneladas.
gigante de cruceros oceánicos "Escape noruego"- el tercer transatlántico de la compañía NCL, el proyecto Breakaway Plus. este es el mas grande un crucero empresa NCL, que es una cubierta más grande que sus hermanos, los predecesores de Breakaway y Getaway. Se acaba de construir y pronto se pondrá en funcionamiento.
Más de 300 metros de largo, 40 metros de ancho, 20 cubiertas, 2206 cabinas que pueden acomodar hasta 5000 pasajeros.
(www.shipspotting.com)
Cabañas premium con mayordomo personal, dos balcones, jacuzzi e interiores de diseño, todo un parque acuático en la cubierta superior con toboganes y cascadas, una gran selección de restaurantes y bares con un variado menú de varias cocinas del mundo - un verdadero flotante ciudad.
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Todavía se podría hablar sobre el origen de la expresión "gallo de Hamburgo", pero ya será una historia completamente diferente.
Hamburgo es la segunda ciudad más grande de Alemania y es considerada una de las más bellas del país. el tambien es popular destino turístico gracias a su hermoso paisaje, un barrio único de monumentos históricos y modernos pubs y discotecas, incluido el mundialmente famoso barrio rojo Reeperbahn (Reeperbahn).
Hamburgo se considera una importante ciudad portuaria, a pesar de su ubicación a unos 100 kilómetros del Mar del Norte, a ambos lados del río Elba. Hamburgo tiene el puerto más grande del país: el segundo puerto más activo de Europa y el tercero más grande del mundo, después de los puertos de Londres y Nueva York. Por lo tanto, todos los que aman el agua, los barcos y los puertos están simplemente obligados a visitarlo.
Hamburgo está prácticamente rodeada de agua por todos lados. El río Alster está dividido en dos lagos, Binnen y Alster (Aussenalster) (que significa "interior" y "exterior"), ubicados a ambos lados de la ciudad, y el río Elba atraviesa la ciudad y desemboca en el Mar del Norte. . Tal abundancia de agua significa la presencia de muchos canales, ríos y puentes. De hecho, pocas personas saben que en Hamburgo más puentes que cualquier otra ciudad del mundo, y más canales que Amsterdam y Venecia juntos. Las estimaciones oscilan entre 2300 y 2500, mucho más que el número total de canales en Londres, Ámsterdam y Venecia. A continuación se muestran los puentes más famosos de esta maravillosa ciudad:
Puente "Köhlbrand" (Köhlbrandbrücke)
El puente Köhlbrand se inauguró en 1974 y desde entonces ha sido uno de los monumentos más famosos de Hamburgo. Su longitud es de 3940 metros, y la luz de la parte central atirantada es de 325 metros. De 1974 a 1991, este puente fue considerado el puente atirantado más largo del mundo. Ahora es considerado el segundo puente más largo de Alemania.
Red de Puentes de Hamburgo sobre el Elba (Hamburg Elbbrücken)
Nuevo Puente Elba (Neue Elbbrücke), Puente Billhorner y Puente Freeport Elba.
puente de ferrocarril
Nuevo puente sobre el Elba
Puente sobre el puerto libre de Elba
La red de puentes de Hamburgo sobre el Elba es de unos pocos puentes independientes que cruzan el río Elba, que atraviesa Hamburgo. Esta ruta marítima de Hamburgo se divide en dos ramales principales: el Elba Norte y el Elba Sur, que se fusionan después de pasar la red de las Islas Elba, unidas en la parte más isla Grande en este río.
Puente de Hamburgo Elba (Harburger Elbbrücke)
El viejo puente de Hamburgo sobre el Elba se inauguró en 1899. El puente de arco de acero de 474 metros, construido originalmente para vehículos motorizados, fue el primer puente para vehículos motorizados sobre el Brazo Sur del Elba. Ahora sirve únicamente para el paso de peatones y ciclistas. Entre 1980 y 1995, el puente fue reconstruido radicalmente. Se construyeron pasarelas en voladizo a ambos lados del puente.
Puente "Kattwyk"
El puente Kattwyk que cruza el sur del Elba es un puente levadizo vertical de 290 m con dos accesos ferroviarios y viales de 70 m. Este puente, inaugurado el 21 de marzo de 1973, conecta el barrio de Wilhelmsburg con el barrio de Moorburg. Ambos barrios están ubicados en la red de las Islas Elba. El Kattwyk es capaz de alcanzar una altura de 46 metros y es el puente levadizo vertical más grande del mundo.
La peculiaridad del puente es que los rieles ubicados en él están ubicados en el centro de la calzada. Debido al hecho de que "Kattwyk" es tanto un puente ferroviario como de carretera, el tráfico vehicular se bloquea cuando un tren de carga pasa por el puente. Tales paradas suelen durar de ocho a diez minutos. De lunes a viernes, el puente se levanta cada dos horas para dejar pasar a los barcos. Durante el levantamiento del puente, el tráfico se detiene durante 15-20 minutos.
Puente de arroyos
El puente Brooks, que conduce a la ciudad de Speicherstadt, se inauguró en 1887. El puente está adornado con cuatro estatuas, una en cada una de sus esquinas. Las esculturas originales fueron destruidas durante la Segunda Guerra Mundial. Las esculturas que se encuentran hoy en el puente se instalaron en 2001.
Puente Lombard (Lombardsbruecke) y Puente Kennedy (Kennedybrücke)
El puente Lombard de Hamburgo es un puente ferroviario y de carretera sobre el río Alster. Lleva el nombre de la casa de empeño que había en 1651. El puente de madera original fue reemplazado en 1865 por un nuevo puente de tres arcos de 69 metros que cruza el río Alster.
Junto al Puente Lombard se encuentra el Puente Kennedy. Se construyó un segundo puente en 1953 porque el viejo puente Lombard no podía soportar el aumento del tráfico. El puente se llamó originalmente New Lombard Bridge. Fue rebautizado como Puente Kennedy en 1963 en honor a John F. Kennedy después de su asesinato.
El puente Lombard y el puente Kennedy separan los lagos Alster interior y exterior.
Puente de peaje (Zollenbrücke)
El Puente de Peaje es el puente más antiguo de la ciudad, construido en 1663. El puente de 25 metros, con tres arcos de diferentes tamaños, está construido con bloques de piedra arenisca. Se agregaron barandillas y faroles en el siglo XIX cuando se amplió el puente.
Puente de Ellerntors
El Puente Ellerntors es un puente arqueado de piedra que cruza la "Tumba de la Flota del Señor". Durante muchos siglos sirvió como ruta directa de Hamburgo a Altona. Construido en 1668, este puente es el segundo puente de piedra más antiguo de Hamburgo.
Puente Agradable (Trostbrücke)
El Puente Otradny es un pequeño puente histórico que cruza el "Nikolaifleet", que es una de las muchas bahías estrechas que conectan los muelles de la ciudad con el río Elba. Ubicado al suroeste del centro de la ciudad, una vez estuvo en la frontera entre las ciudades vieja y nueva de Hamburgo. Fue construido en 1881. Este edificio de piedra es famoso por la presencia de las estatuas del conde Adolf III y el obispo Ansgar, el fundador de la primera catedral en Hamburgo. En la traducción, el puente se llama "Agradable". Recibió su nombre porque los convictos eran conducidos por él, y la belleza del puente era su último consuelo.
Puente "Reesendamm"
El puente "Reesendamm" cruza Little Alster, Jungfernstieg y carretera de montaña. Lleva el nombre de Heinrich Müller Reese, propietario de un molino de maíz en el siglo XIII. El puente fue construido en 1843. A la gente le encanta venir a este puente para disfrutar de la hermosa vista del río con cisnes que pueden alimentar con pedazos de pan.
Puente "Slamatjen"
Uno de los puentes menos conocidos es el Puente Slamatjen, ubicado en el distrito de Neustadt en la calle Ludwig-Erhard que cruza el Alster. Desde su finalización en 1959, ha servido como puente de carretera. Sobre el puente hay un maravilloso cuadro tallado en piedra, que representa a dos mujeres parlantes. El lugar donde se encuentra el puente fue una vez lugar popular encuentros de mujeres aguaderas.
Muchos pensarán que esto es, por supuesto, Venecia y se equivocarán. Alguien dirá eso en Amsterdam, y nuevamente cerca. ¿Londres? ¡No! Hay más puentes en esta ciudad que en todas las ciudades enumeradas juntas. Dos mil quinientos puentes grandes y pequeños sobre dos ríos, a orillas de los cuales se encuentra esta ciudad.
La ciudad donde "Los Beatles" comenzaron su carrera, la ciudad que da nombre al plato más popular del mundo. Creo que ya habrás adivinado que esto es Hamburgo, la segunda ciudad más grande de Alemania.
CIUDAD DE OTRAS CIUDADES
En Hamburgo hay algo de Venecia...
Y desde Londres...
Y de Pedro. Aunque, lo más probable, en San Petersburgo hay algo de Hamburgo. Por cierto, este barco en la columna cerca del Ayuntamiento a menudo se confunde con el barco en la aguja del Almirantazgo. Sí, en realidad, Hamburgo y San Petersburgo son generalmente ciudades hermanas.
Zonas residenciales en el centro de la ciudad:
El metro de Hamburgo se distingue por el hecho de que la mayoría de los tramos discurren sobre la superficie y sobre pasos elevados, cubriendo principalmente la parte norte de la ciudad.
La plaza principal de la ciudad, donde se encuentra el Ayuntamiento
Hamburgo es una ciudad de simetría y líneas estrictas,...
Sin hogar..
Y agua.
LLEGAMOS AL PUERTO HOY
Hamburgo es un importante centro de transporte (ferrocarriles y carreteras), así como un puerto marítimo y fluvial (río Elba). El puerto marítimo es el puerto más grande de Alemania, siendo el segundo más grande de Europa después de Rotterdam.
El puerto de Hamburgo ocupa una décima parte del territorio de la ciudad: 75 kilómetros cuadrados. La longitud total del muro del muelle es de 46 kilómetros, aproximadamente 300 atracaderos para embarcaciones marítimas y oceánicas.
El puerto es un puerto de mar, aunque se encuentra a orillas del río Elba, no lejos de su confluencia con el Mar del Norte.
El puerto de Hamburgo es quizás la vista más importante de la ciudad, a la que puedes dedicar todo el día. ¡Qué tipo de barcos no verás aquí!
cabo san diego- Granelero alemán construido en 1962. Actualmente un barco museo. El buque de carga seca fue apodado "el cisne blanco del Atlántico".
"San Diego" fue a esas "costas lejanas" sobre las que se canta la canción sobre Brasil.
El principal atractivo del puerto de Hamburgo es el velero museo "Rickmer Rickmers"(Rickmer Rickmers). Es uno de los últimos grandes veleros de transporte comercial.
El velero se utilizó para transportar cargas de arroz y bambú desde el Lejano Oriente, con carbón de Gales a Chile, y de Chile a Alemania con salitre.
velero Grosherzogin Elisa, construido en 1909. Hasta ahora, se opera como un buque escuela, se hace a la mar.
Granelero (transportista de carga seca) PANTERA MAX en el muelle Construido en 2012, tiene una eslora de 229 m y una manga de 32 m, lleva a bordo 44326 toneladas.
gigante de cruceros oceánicos "Escape noruego"- el tercer transatlántico de la compañía NCL, el proyecto Breakaway Plus. Es el crucero más grande de NCL y tiene una cubierta más grande que sus hermanos, los predecesores Breakaway y Getaway. Se acaba de construir y pronto se pondrá en funcionamiento.
Más de 300 metros de largo, 40 metros de ancho, 20 cubiertas, 2206 cabinas que pueden acomodar hasta 5000 pasajeros.
(www.shipspotting.com)
Cabañas premium con mayordomo personal, dos balcones, jacuzzi e interiores de diseño, todo un parque acuático en la cubierta superior con toboganes y cascadas, una gran selección de restaurantes y bares con un variado menú de varias cocinas del mundo - un verdadero flotante ciudad.
(www.shipspotting.com)
Todavía se podría hablar sobre el origen de la expresión "gallo de Hamburgo", pero ya será una historia completamente diferente.
Un puente levadizo es un tipo especial de puente que tiene partes móviles dinámicas que se usan para cambiar su forma, generalmente para permitir que los barcos pasen por debajo. Hay muchos tipos de puentes levadizos, y todos difieren en la forma en que se convierten. A continuación se muestra una lista con videos de los diez puentes levadizos más increíbles del mundo.
Puente del Palacio
Abre el ranking de los puentes levadizos más sorprendentes del mundo "Palace Bridge". Este es uno de los 22 puentes levadizos que cruzan el río Neva en San Petersburgo. Conecta la parte central de la ciudad (Isla Admiralteysky) y Isla Vasílievski. Tiene una longitud de 250 metros, una anchura de 27,7 m y es considerado uno de los símbolos de la ciudad.
Puente de Cuernos
Hörn Bridge es un puente levadizo ubicado en la ciudad de Kiel, la capital del estado de Schleswig-Holstein, Alemania. Fue construido en 1997. Consta de tres vanos, el principal de los cuales tiene una longitud de 25,5 metros, susceptible de plegarse en forma de letra "N". El puente pertenece a los hitos arquitectónicos y técnicos de la ciudad, y también es una ruta importante para peatones y ciclistas. Ofrece una de las mejores vistas panorámicas de la ciudad de Kiel. Normalmente, el puente Hörn se pliega una vez por hora.
Pasarela Scale Lane
El octavo lugar en la lista de los diez increíbles puentes levadizos del mundo es el puente peatonal Scale Lane, un puente levadizo para peatones ubicado en el río Hull en el centro de Kingston upon Hull, Reino Unido. La longitud total del puente es de 57 metros, el peso es de 1000 toneladas.
El puente del dragón
En el séptimo lugar en la lista de los puentes levadizos más asombrosos del mundo está The Dragon Bridge: levantar puente peatonal situado en ciudad de vacaciones Rhyl en la costa noreste de Gales. Fue inaugurado en 2013.
puente de vizcaya
El Puente Vizcaya es un ferry volador que cruza el río Nervión y conecta las ciudades de Portugalete y Las Arenas en España. Fue construido en 1893 por el famoso arquitecto vasco Alberto Palacio, alumno de Gustave Eiffel. El puente, de 164 metros de largo, cuenta con una góndola que cada 8 minutos transporta 6 coches y varias decenas de pasajeros de un lado a otro en un minuto y medio. cuenta combinación perfecta belleza y funcionalidad, así como uno de los mayores logros de ingeniería del siglo XIX.
mujeres puente
El Puente de la Mujer es un hermoso puente peatonal giratorio en el nuevo Puerto Madero, una zona comercial de Buenos Aires, Argentina. Fue diseñado por el arquitecto español Santiago Calatrava en diciembre de 2001. En su construcción se gastaron unos $6 millones El Puente de la Mujer con una longitud total de 170 metros, un ancho de 6,2 metros pesa 800 toneladas y es considerado uno de los principales atractivos de la ciudad.
Puente Jacques Chaban-Delmas
Pont Jacques Chaban-Delmas es un puente levadizo vertical sobre el río Garon en Burdeos, Francia. Se encuentra a unos 3 km del centro de la ciudad y conecta las áreas de Bacalan y Bastide. Lleva el nombre de Jacques Chaban-Delmas, ex primer ministro francés y ex alcalde de Burdeos. El puente con una longitud total de 433 metros y un ancho de 45 metros se inauguró en 2013. Es el puente levadizo vertical más largo de Europa. Su vano principal (móvil) pesa 2.600 toneladas y tiene 110 metros de largo.
Puente del Milenio
El Millennium Bridge es el primer puente peatonal basculante del mundo sobre el río Tyne en el norte de Inglaterra. Conecta las ciudades de Gateshead y Newcastle upon Tyne. A veces también se le conoce como "El guiño del ojo". Se puso en funcionamiento en septiembre de 2001. Se gastaron $ 40 millones en su construcción. El Puente del Milenio con una longitud total de 126 metros y un peso de 850 toneladas "gira" unas 200 veces al año, reuniendo cada vez una gran multitud de espectadores. El turno dura unos 4,5 minutos.
Slauerhoffbrug
Slauerhoffbrug es un puente levadizo completamente automático ubicado en Leeuwarden, Friesland, Países Bajos. Lleva el nombre del escritor y poeta Jan Jakob Slauerhof. Una característica de este puente es una plataforma móvil que mide 15x15 metros, que gira 45° cuando se abre.
Puente de la Torre
Tower Bridge: el puente levadizo más sorprendente, el puente colgante sobre el río Támesis, ubicado en el centro de Londres, no lejos de Torre de Londres. El puente tiene 244 metros de largo y 65 metros de alto y consta de dos torres, que están conectadas por dos pasajes horizontales. Su construcción comenzó el 21 de junio de 1886 y duró ocho años. Tower Bridge involucró a 432 trabajadores y gastó £ 1,184,000. El 30 de junio de 1894, el príncipe Eduardo de Gales inauguró el puente. Hoy en día, este uno de los puentes más hermosos del mundo se levanta en promedio 4-5 veces por semana.
