El legendario "barco de los sueños" Titanic se hundió tras chocar con un iceberg en la parte norte océano Atlántico en 1912, hace más de cien años. Muchas historias, conjeturas y otras historias están dedicadas al barco misterioso, y qué puedo decir, solo una película con la participación de Leonardo DiCaprio recolectó todos los premios imaginables y recibió una gran popularidad. En general, el frenético interés por la historia del Titanic no se ha desvanecido en la mente de las personas desde el desastre. Por lo tanto, el multimillonario australiano Clive Palmer (Clive Palmer) decidió crear una copia completamente funcional del barco.
Blue Star Line de Clive Palmer planea lanzar una réplica completamente funcional y físicamente idéntica de la nave en 2018, llamándola Titanic II.
Todo en el nuevo Titanic se recreará con precisión histórica, excepto por la adición de características de seguridad modernas y el último equipo de navegación.
El proyecto promete costarle a la empresa más de 430 millones de dólares.
Al igual que el barco original, el Titanic II tendrá 270 metros de largo y 53 metros de ancho. Para acercarse aún más al original, se ofrecerán boletos de primera, segunda y tercera clase a quienes deseen abordar el barco.
Así quedará el barco por dentro, después de su construcción. Compare la precisión detallada del nuevo Titanic con fotografías de archivo del interior del barco original:
escalera principal
"Cafe Parisienne", el restaurante estará ubicado en primera clase, completo con sillas de mimbre blanco
El Titanic fue uno de los primeros barcos en tener un complejo de baños turcos a bordo. El agua se bombeó directamente desde el océano abierto y se calentó a la temperatura adecuada.
Comedor primera clase
Lujosos apartamentos de primera clase
Timonera
Como se informó, estará equipado con modernos equipos de navegación.
Sala de fumadores de primera clase, entonces solo los hombres podrían estar en ella
Comedor para segunda y tercera clase
Incluso el gimnasio se recreará con el mismo estilo retro.
Otras imágenes del Titanic II preparadas por Blue Star Line:
Oficina de correos
baño turco
ascensores
escalera principal
Por encima de la escalera principal
sala de primera clase
Si el Titanic II se envía en 2018, su primer itinerario será un crucero desde Jiangsu, en el este de China, hasta Dubái, Emiratos Árabes Unidos, en lugar de la ruta original del barco desde Southampton, Inglaterra, hasta Nueva York, EE. UU.
El barco tiene previsto transportar 2.435 pasajeros y 900 tripulantes (un poco más que el Titanic original).
Para que nadie tenga que nadar hacia la puerta y soltar la mano de Jack con gran expectación, el barco estará equipado con embarcaciones de mayor capacidad.
Veamos cómo resultará el destino del nuevo Titanic, porque si no lo sabes, cerca de 1.500 pasajeros y tripulantes murieron a causa de la colisión con un iceberg del Titanic original en 1912.
Por orden del multimillonario australiano Clive Palmer, se está construyendo en China un barco gemelo del legendario transatlántico.
Probablemente no haya nadie que no sepa historia trágica"Titánico". Los interiores del barco asombraron y sorprendieron incluso a los millonarios: una piscina climatizada, canchas de tenis, agua mineral del grifo. El barco se anunciaba como insumergible, pero ahora simplemente se disuelve en agua de mar. Los expertos están seguros de que en 50 años no quedará nada.
Detalles de la creación y muerte del legendario transatlántico en el programa de autor de Igor Prokopenko "Military Secret" en el canal de televisión REN (transmitido el 7 de junio a las 13.00).
Las dimensiones del Titanic eran asombrosas: el barco medía casi 270 m de largo por 28 m de ancho.Para sumergir a este gigante en el agua, se necesitaron 23 toneladas de grasa de ganso, aceite de locomotora y jabón líquido para lubricar las guías. Construyeron el barco durante tres años utilizando herramientas primitivas: cepillos, sierras, martillos. 3.000 personas trabajaron incluso los fines de semana para cumplir con el plazo. ¡Y se les permitió salir para fumar o ir al baño solo durante 7 minutos al día! Entre los ensambladores, instaladores y carpinteros había tanto hombres adultos como adolescentes. No sin accidentes: ocho personas murieron durante la construcción.
El barco fue botado en mayo de 1911. Por cierto, durante la ceremonia solemne, sus dueños de la compañía White Star Line abandonaron la tradición milenaria. No rompieron una botella de champán a bordo, porque el Titanic era considerado el barco más seguro del mundo. Podría resistir un impacto directo y mantenerse a flote incluso con cuatro compartimentos inundados. Un año antes del primer vuelo, comenzó una increíble campaña publicitaria en la que se gastaron enormes cantidades de dinero. Un boleto a la primera clase cuesta de 200 mil a 2,5 millones (en términos de rublos). 45 camarotes de lujo de varias habitaciones con chimenea, con sus propias salidas a la terraza, con baños: es cierto que los camarotes baratos eran mucho más cómodos que en otros barcos.
Los propietarios del Titanic querían establecer un nuevo récord en la superación del Océano Atlántico. Estaba previsto que el barco llegara a Nueva York en cinco días, aunque normalmente tardaba siete. El transatlántico se movía a toda velocidad, a pesar de las difíciles condiciones del hielo. El día del accidente, la estación de radio del Titanic comenzó a recibir informes de icebergs por la mañana. En total se recibieron nueve de ellos, entre ellos el que llegó a las 22:30 horas. El operador de radio lo ignoró; estaba ocupado enviando otro mensaje de radio. El caso es que los operadores de radio del Titanic no obedecieron al capitán, su tarea principal era enviar mensajes pagados a los pasajeros y recibir las últimas noticias del continente para el periódico que se publicaba en el barco.
Otro dato parece extraño: los vigías del Titanic ni siquiera tenían binoculares. Los binoculares estaban en una caja fuerte, cuyas llaves estaban en posesión del segundo oficial de Blair. Pero poco antes de zarpar, fue despedido y se llevó las llaves del transatlántico. La noche de la tragedia del 14 al 15 de abril de 1912 resultó ser sin luna, pero estrellada. Sin embargo, los marineros no pudieron ver el iceberg. Los expertos creen que fue el llamado iceberg negro. Aquel cuya parte submarina es socavada por las corrientes, por lo que se voltea con el tiempo. En la superficie hay un lado transparente que refleja las estrellas. Se notó demasiado tarde. Hubo una orden de dar marcha atrás, pero tomó mucho tiempo reiniciar las enormes hélices. El agua llenó rápidamente los compartimentos internos de la nave. Como resultado, 2,5 horas después de la colisión, el barco se partió y se hundió a una increíble velocidad de 40 km/h. El impacto contra el suelo fue tan fuerte que los fragmentos del casco quedaron esparcidos en un radio de 600 m.
Cientos de personas nadaron agua congelada. Algunos de los pasajeros murieron de inmediato, otros murieron lentamente de hipotermia. Como resultado, de 2224 pasajeros y tripulantes, 729 sobrevivieron.
Han pasado más de 100 años desde la muerte del Titanic, y se empezó a hablar de ello de nuevo. Ahora se ha desarrollado el proyecto Titanic-2. Por orden del multimillonario australiano Clive Palmer, ya se está construyendo un barco gemelo en China. Los diseñadores hicieron solo algunos cambios en la forma del casco de acuerdo con los estándares de seguridad modernos. De lo contrario, será una copia exacta del forro anterior. Se espera que realice su viaje inaugural en 2016 en la misma ruta que el Titanic. El autor del proyecto no es supersticioso y dice que botes salvavidas Suficiente para todos esta vez. Por cierto, 100 mil personas ya se registraron en Internet para comprar un boleto para el Titanic No. 2.
Es difícil encontrar una persona que no haya oído hablar del Titanic. barco legendario naufragó en su viaje inaugural. Se han realizado películas y documentales sobre la tragedia, se han realizado numerosos estudios tanto sobre el propio accidente como sobre las características de diseño del transatlántico. Se suponía que Titanic era el epítome de un sueño de viaje, lujo y confiabilidad. En 2016, planean crear un nuevo Titanic, y lo que será, trataremos de resolverlo. Tal vez estamos esperando barco moderno, que decidieron anunciar por adelantado a costa de una marca conocida, o tal vez una copia del original con mejoras modernas.
Grandes cambios en el nuevo Titanic
El crucero Titanic de 2016 será una copia exacta del original, aunque seguirá habiendo algunas diferencias externas. El barco tendrá escaleras adicionales y entradas de emergencia. Estos son los requisitos de las normas de seguridad modernas. Aumento de la capacidad de los botes salvavidas. Ahora será posible evacuar a 2.700 personas en botes y 800 en balsas salvavidas adicionales. En el Titanic original de principios del siglo XX, los botes salvavidas solo podían albergar a unas 1200 personas.
Además de la seguridad, el Titanic 2 2016 estará equipado con modernas tecnologías para mejorar el confort. Las habitaciones tendrán aire acondicionado, y el barco contará con un helipuerto y un hospital. Según representantes del astillero donde se fabrica el barco, no habrá televisores ni conexión inalámbrica a internet en habitaciones y cubiertas. Pero en cada camarote puedes encontrar atuendos de la época del primer viaje del Titanic. Todo esto te permitirá sumergirte mejor en la atmósfera del pasado y sentirte como un verdadero aristócrata. En el nuevo revestimiento, está previsto recrear el gimnasio y la piscina que estaban en el original, complementándolos solo ligeramente con tecnologías y elementos modernos.
En el aspecto técnico, la copia del Titanic, que se construirá en 2016, será más ancha y alta, aunque esto no se ve en la foto. El aumento del tamaño del revestimiento también se debe en parte a los requisitos de seguridad. Los buques más anchos tienen mejor estabilidad. Además, esto le permitirá agregar espacio adicional en el barco.
En lugar de calderas de vapor, se instalarán motores diésel a bordo del Titanic plantas de energía y una turbina de vapor auxiliar. Esto hará que el barco sea más rápido, más maniobrable y al mismo tiempo económico y moderno.
Edificio
El iniciador del proyecto fue el multimillonario australiano Clive Palmer. Se dedica al suministro de carbón y minerales metálicos a China. Por eso se eligió China como lugar para construir el barco. En el astillero de Jinling, de donde partirá el Titanic 2016 en su viaje inaugural, la construcción del barco ya está en pleno apogeo. El contrato se firmó en 2012, justo después de que Palmer anunciara su deseo de construir un nuevo Titanic. 
Antes de una copia del famoso transatlántico, el astillero chino lanzó exclusivamente buques mercantes de carga. En este sentido, se esperan varios récords a la vez, en caso de un lanzamiento exitoso. Todos los barcos construidos en el astillero se botan mediante moleteado lateral. El Titanic será el barco más grande jamás botado de esta manera.
crear un proyecto
Una empresa finlandesa se comprometió a desarrollar el nuevo Titanic 2016, que, basándose en la foto y los dibujos supervivientes del original, hizo un proyecto, complementándolo con los deseos del cliente y los requisitos de seguridad modernos. Palmer tomó en serio la implementación de su idea y no se desvía ni un solo paso de su plan. Su actividad sugiere que es muy probable que el barco sea botado a tiempo.
No todo el mundo nuevo proyecto Me gustó, lo cual no es de extrañar. La preocupación más importante es la elección de una empresa de construcción naval. La falta de experiencia en la producción de transatlánticos de pasajeros puede causar grandes problemas, según muchos expertos. Requisitos de la construcción moderna barcos de pasajeros no permita repetir exactamente el original, pero guiados por los requisitos relevantes, los diseñadores realizaron las mejoras necesarias a los dibujos del revestimiento.
Interés en el nuevo Titanic
En todo el mundo, la noticia sobre la construcción del Titanic 2 en 2016 causó una gran resonancia e interés en el proyecto. Según el iniciador de la construcción del barco, el costo de los boletos para el primer vuelo a Nueva York ya asciende a $ 1 millón. Al mismo tiempo, no se reveló el costo del proyecto en sí. El primer vuelo será el más caro, y si sale bien, muchos de los que deseen hacerlo podrán convertirse en pasajeros del Titanic. viaje alrededor del mundo en un crucero.
Los historiadores también mostraron interés en el nuevo Titanic, quienes, en la etapa de creación de dibujos, ayudaron a los ingenieros a acercarlo lo más posible al original. Entre quienes supervisan el proyecto se encuentra la nieta de la famosa Molly Brown, quien sobrevivió a la tragedia de 1912.
Propiedad del multimillonario australiano Clive Palmer, Blue Star Line está recreando el legendario naufragio del Titanic. El nuevo barco se llamó Titanic 2 y, con la excepción del moderno llenado y sistema alto seguridad, es una copia absoluta de su hermano mayor tirado en el fondo del océano.
Al igual que Titanic 1, Titanic 2 tiene 882 pies de largo y 100 pies de alto. La capacidad del barco también está diseñada para 2400 personas, incluidos 900 miembros de la tripulación. El Titanic 2 de nueve cubiertas tendrá 840 habitaciones de varias clases. El costo del singular proyecto es de casi 434 millones de dólares. nuevo titanic se está construyendo en astilleros chinos en la provincia de Jiangsu y se botará en 2018. Desde el barco irá a .
Los interiores del Titanic 2 tienen el mismo aspecto que el del legendario barco hundido. En sus comunicados promocionales, Blue Star Line ofrece comparar fotos en blanco y negro de los interiores del barco antiguo con fotos del barco nuevo. Teniendo en cuenta el trágico destino del Titanic original, la similitud no solo es sorprendente, sino también impactante, lo que hace que uno se pregunte sobre el destino de este barco.
Seguro que son muchos los que quieren irse de viaje en una réplica exacta el legendario titanic. Pero es poco probable que las personas prudentes quieran tentar al destino.
En 2018 nos espera uno de los eventos mundiales más destacados. ¡Se lanzará el Titanic II! ¿Pensaste que estamos hablando de la nueva película del mítico James Cameron? Llévalo más alto: ¡será una copia absoluta del transatlántico legendario, recreado hasta en los elementos más pequeños! A menos que la electrónica y las comodidades cambien un poco para cumplir con la última ciencia y tecnología. Veamos quién decidió implementar tal proyecto ambicioso, y entérate de las novedades del astillero donde se está construyendo!
Titanic-2: un modelo conceptual del nuevo transatlántico
La historia de la creación del Titanic-2
A muchos se les ocurrió la idea de recrear el Titanic, pero no todos pudieron decidirse y encontrar fondos para un proyecto de tal envergadura. Clive Palmer, un multimillonario de Australia, a quien a menudo se le llama un verdadero chiflado, decidió hacer realidad su sueño. Las ideas espontáneas de Palmer han sido durante mucho tiempo una parábola en su tierra natal.
Entonces, una vez quiso probarse a sí mismo como diputado. ¡Dicho y hecho! Sin más duda, Palmer se convirtió en patrocinador partido Conservador, y pronto ya se sentó en la sala de parlamentarios. Después de un tiempo, el multimillonario se interesó en Jurassic Park, lo que llevó a la creación en Australia de un parque completo con dinosaurios mecánicos en una escala de 1: 1.
Creación anterior de Clive Palmer: un parque con dinosaurios mecánicos La historia del crucero Titanic, que se hundió en 1912, llevándose consigo la vida de casi mil quinientos pasajeros, ha ocupado durante mucho tiempo los pensamientos de un rico extravagante. Esto no es sorprendente, no solo Palmer es fanático de este milagro de la ingeniería. Hay un millón de fanáticos del Titanic en todo el mundo, porque hace mucho tiempo que se convirtió no solo en un barco hundido, sino en una leyenda y en todo un fenómeno cultural del siglo XX.
Al mismo tiempo, muchos dicen que Palmer no es tan simple y que la construcción de un nuevo transatlántico no es solo el sueño de un hombre rico aburrido. Además de las minas de níquel y carbón, los centros turísticos de moda y un parque de diversiones, el australiano es dueño del negocio del turismo. Titanic-2 encaja en el concepto de su negocio y será un excelente buque insignia publicitario para toda una flotilla de transatlánticos en el imperio turístico de Palmer.
Escándalos en torno al nuevo Titanic
El proyecto implica no solo recrear la decoración exterior e interior con cabañas de moda, candelabros de cristal, piscinas, baños turcos y restaurantes elegantes. ¡Incluso el nombre de la empresa de ingeniería involucrada en la construcción coincide casi por completo con el nombre original de la empresa de ingeniería de principios del siglo XX!
Recuérdese que los ingleses vapor transatlántico La muestra 1912 fue creada por artesanos de White Star Line. La construcción de la versión moderna de este barco corre a cargo de la empresa Blue Star Line, creada especialmente para ello por un australiano. El papel principal en la realización de la idea de un nuevo Titanic lo desempeña el gran astillero chino CSC Jingling Shipyard, que nunca antes se había involucrado en el diseño de barcos de pasajeros, suministrando solo enormes barcos de carga al mercado del transporte marítimo para muchos años.
Sin embargo, esta colaboración no es casual: el hecho es que CSC Jingling Shipyard es un antiguo socio comercial de un multimillonario australiano, uno de los magnates del carbón más poderosos de nuestro tiempo. No sin curiosidades. Según los planes originales de Palmer, la construcción debía completarse en 2016.
Sin embargo, la implementación de un proyecto a gran escala tomó más tiempo de lo planeado. Además, cada día aumentaba el número de personas que querían hacer el primer crucero en el nuevo Titanic, llegando a alcanzar el tamaño de la lista de pasajeros de la que podía presumir el primer Titanic. Según Palmer, algunas personas están dispuestas a desprenderse de hasta un millón de dólares, ¡solo para convertirse en los primeros pasajeros del barco!
Titanic 2 será la atracción de entretenimiento más ruidosa de 2018 En total, más de 40.000 personas manifestaron su interés por comprar entradas. ¡Y esto es solo en los primeros días del anuncio! Todo esto requirió la finalización del proyecto y retrasó el avance de la construcción. Y, mientras el australiano tira con el lanzamiento de su descendencia, los competidores del Celestial Empire representado por Seven Star Energy lo superan gradualmente. Están recreando su propia versión del Titanic en los astilleros de Wuchang Shipbuilding.
Ya se sabe que en este proyecto se invertirá una importante cantidad de 161,3 millones de dólares. Es cierto que la versión china del Titanic no navegará a ninguna parte, sino que se convertirá elemento central nuevo parque de atracciones temático. Sin embargo, los bromistas todavía dicen que mientras Palmer se balancea, los chinos terminarán su Titanic II en 2017, y el australiano se contentará con solo el tercer número en esta lista.
Vale la pena decir que el proyecto Palmer causó no solo admiración, sino también una reacción negativa. Los descendientes de los pasajeros fallecidos en el terrible accidente de 1912 ya acusaron a los inversores australianos y chinos de insensibilidad y de una codicia que va más allá de la moral.
Desarrollo de la Blue Star Line en el contexto de otros barcos de pasajeros Titanic 2: ¿habrá alguna diferencia?
De acuerdo con los requisitos de seguridad actuales, el nuevo transatlántico será cuatro metros más ancho que su predecesor, lo que agregará un 10% al tonelaje del buque. El resultado debería ser un auténtico monstruo transatlántico con nueve cubiertas, 270 metros de largo, 53 de ancho y 840 camarotes. El casco del barco ahora estará soldado, en lugar de fijado con remaches, como lo hicieron los constructores navales hace un siglo. El barco estará equipado con un mini-hospital completo y una plataforma para helicópteros ubicada en cubierta.
En cuanto al "relleno" interno del barco, entonces, por supuesto, las soluciones de ingeniería aplicada incluirán todos los desarrollos de la ciencia y la ingeniería modernas. La máquina de vapor y los trabajadores con carbón reemplazarán el "corazón" con tracción diesel. El barco estará equipado con los más modernos sistemas de navegación y comunicaciones por satélite, así como con escaleras mecánicas. En cuanto al entretenimiento moderno y las comunicaciones para los pasajeros, según una fuente, el transatlántico tendrá cobertura Wi-Fi.
Sin embargo, hay otra información en la prensa: Palmer supuestamente deseaba que los pasajeros se privaran de Internet y la televisión para sumergirse por completo en la atmósfera de principios del siglo XX. Los pasajeros del nuevo Titanic podrán probarse prendas del siglo pasado, que se les facilitarán a bordo. El carácter de clase de las cabinas también permanecerá sin cambios: como en el progenitor legendario, la versión modernizada tendrá tres clases ubicadas en diferentes cubiertas.
Recreación de un camarote de primera clase a partir de fotografías del Titanic 
Café en terraza al estilo parisino 
Diseño de vestíbulo con molduras de madera natural. 
comedor del barco 
Timonera: el principal puesto de control del barco. 
Gimnasio en estilo retro Quizás una de las diferencias más importantes fue la presencia de más botes salvavidas, que hacían mucha falta para los pasajeros del infame viaje. El nuevo crucero, con capacidad para 2.345 pasajeros y 900 tripulantes, está equipado con embarcaciones suficientes para evacuar a 2.700 personas y balsas con capacidad para otros 800 pasajeros.
